Când este necesar, și de ce este necesar să le reglementeze. Acum, cei mai mulți oameni din apartamente, case au produse din plastic pentru ferestre. Dar nu se întâmplă nimic etern, trebuie să monitorizați totul și să efectuați periodic prevenirea.
De ce trebuie să reglez ferestrele din plastic?
Reglarea plastică este necesară în următoarele scopuri.
Acest proces se repetă cu toate pistoanele și supapele lor. Odată ce ajustarea este completă, închidem toate capacele, dacă are silicon, o vom întoarce și vom încerca să regleză capacele în funcție de cuplul specificat de producător. Dimensiuni, tipuri, supape și adaptoare: ce trebuie să știți când cumpărați o nouă cameră de aer.
Deși poate fi ușor reparat cu patch-uri, vine o vreme când camera de aer trebuie înlocuită cu una nouă. Se întâmplă când se întâmplă. Gauri excesive; Perforare sau rupere foarte mare; Supapa deteriorată; Perforarea lângă zona supapei; Camera uscată. Pe lângă cele de mai sus, se observă, de obicei, că cicliștii se plâng de găuri permanente fără nici un motiv aparent. Când se întâmplă acest lucru, este necesar să se diagnosticheze cauza problemei înainte de a înlocui airbagul. Printre mai mulți factori care pot contribui la apariția uzurii premature sunt.
- Că la deschiderea și închiderea obturatorului nu se lipesc elemente separate de accesorii, un cadru de fereastră.
- Că nu a existat nici o suflare prin, respectiv, obturatorul strâns legat de cadru.
- Această utilizare constantă a fost în plăcere și în plăcere.
Când aveți nevoie de ajustarea ferestrelor din plastic?
- Când este instalată o nouă fereastră.
- Instalație incorectă, deviații verticale și bucle care nu se află în poziția de mijloc. Imediat după instalare, cerceveaua se închide slab. În acest caz, ajustarea ferestrei din plastic nu poate ajuta, trebuie să reinstalați din nou.
- Funcționare lungă, mai mult de 1-2 ani fără a efectua acțiuni de serviciu.
- Sigiliul de cauciuc nu se potrivește perfect.
- Când au fost instalate într-o casă nou construită. După ceva timp după scăderea acasă, finalizarea lucrărilor de finisare, dar înainte de instalare, este pur și simplu necesar.
- Când nu operațiune corectă.
- Reglementarea necorespunzătoare, consecințele pot duce la daune, iar repararea va costa mai mult decât prevenirea în timp util.
- Cârmă de praf. La deschidere și închidere, cerceveaua atinge cadrul sau accesoriile ferestrei.
Opțiuni pentru reglarea geamurilor din plastic.
Există doar două opțiuni.
Utilizarea tubului interior cu măsuri incompatibile cu roata anvelopelor; Anvelope de uzură sau tip ultra-ușor; Diametrul roților este incompatibil cu roata; Extinderea supapei incompatibile cu roata; Presiune inadecvată a aerului. În principiu, camera de aer este o structură realizată din material elastic de înaltă rezistență care poate fi pompată printr-una care permite aerului să curgă, blocând ieșirea.
Funcția principală a tubului interior este de a oferi confort și siguranță în pedaling, funcționând ca o saltea de aer între bicicletă și teren în care trece. Deși din ce în ce mai mulți cicliști pariază acum pe beneficiile bicicletelor, marea majoritate a bicicletelor încă mai folosesc tuburi interioare pe roți.
Prima opțiune.
Reglați-vă singur, faceți-o singură. Va trebui să examinăm cu atenție toate componentele produsului de ferestre și cum să facem acest lucru în teorie. Și apoi să înveți să faci o practică acasă. Dificil, ca întotdeauna nu există nimic, toată lumea poate să-și dea seama. Dar fiti pregatiti sa petreceti timp studiind si in caz de nereusita banii de practica pentru reparatii.
La fel ca și roțile și anvelopele, airbagurile sunt vândute într-o mare varietate de dimensiuni și sunt folosite. În plus, este necesar să se ia în considerare tipul de supapă compatibil cu roata. Tuburile sunt vândute în dimensiuni care variază în funcție de circumferința roții și de lățimea pneului. Pentru a determina exact ce model este cel mai bine pentru dvs., verificați dimensiunile anvelopei, care sunt de obicei imprimate pe pereții laterali ai anvelopei și aparatului foto.
Primul număr indică diametrul roții cu anvelopa instalată, iar al doilea număr corespunde lățimii anvelopei. Atunci când alegeți un tub interior, căutați măsurători corespunzătoare dimensiunii anvelopei cu care va funcționa. Un tub interior mare pe o pneu foarte subțire se poate bloca în timpul procesului de umplere, creând zone de frecare care pot duce la formarea de găuri. Pe de altă parte, un airbag foarte subțire pe o anvelopă largă poate duce la suprapresiune.
A doua opțiune.
Contactați o firmă specializată în care vă oferă servicii de reglare a ferestrelor, care realizează în mod constant această lucrare și cunosc toate nuanțele. În plus, cereți-le să efectueze pe deplin prevenirea produsului. Cu planul planificat serviciu iar funcționarea corectă a ferestrei va dura mulți ani.
La momentul achiziției, este important să știți care model este compatibil cu roata în care va fi utilizat. Un alt aspect important care trebuie luat în considerare este înălțimea jantei roții. Roțile aerodinamice trebuie să aibă camere de aer cu o supapă mai lungă, astfel încât să poată traversa corect deschiderea jantei.
Cum să evitați problemele cu țevile interne
Roțile semi-închise sau speciale pot necesita utilizarea de diluanți speciali. Dacă întâmplați, chiar și după alegerea corectă a airbagului de înaltă calitate, aveți în continuare probleme permanente cu găurile, gândiți-vă la aceste cauze posibile.
Când și de ce este nevoie, precum și opțiunile sale de implementare, de a utiliza serviciile sau de a le efectua singuri, asta este ceea ce am vrut să afișez în articolul meu. Este trist când, în momentul cel mai inoportun, accesoriile se descompun sau iarna, în înghețuri severe, simțiți cum suflă. Nu vă aduceți într-o astfel de stare, vă plătiți periodic atenția, atunci fereastra vă va servi multă vreme.
Cu excepția onorabilă a modelelor fără perii, toate roțile sunt asamblate cu panglici de jantă care protejează camerele împotriva fricțiunilor cauzate de intrarea niplurilor de spițe.
În prezent, găsim benzi din material plastic sau țesături, fiecare având propriile caracteristici de protecție și ușurință.
Pentru a evita frecare între tubul interior și peretele interior al anvelopei, luați în considerare utilizarea unei cantități mici de talc în interiorul anvelopei în timpul montării. Acest lucru va permite camerei de aer să se miște mai liber în timpul procesului de umplere, evitând "ciupirea", ceea ce poate duce la formarea găurilor.
Unitatea de putere a fiecărei mașini este construită astfel încât să aibă două sau mai multe supape pe cilindru. Unul (unul) dintre ei recunoaște combustibilcând al doilea, la rândul său, produce eliberarea gazelor de eșapament. Prin urmare, ele sunt numite: supape de admisie și evacuare. Mecanismul care conduce aceste elemente ale motorului ardere internă, se numește distribuție de gaz sau supapă.
Presiune de lucru insuficientă
Aplicați talcul direct în interiorul anvelopei și împrăștiați suprafața cu o perie. Acestea și alte sfaturi pot fi găsite în acest articol. Fiecare pneu imprimat pe unul din pereții laterali o presiune minimă și maximă de lucru. Umplerea brichetei cu butan este destul de simplă.
Cea mai frecventă greșeală care apare atunci când reporniți bricheta cu gaz este de a nu umple și de a umple nasul. Dacă nu reîncărcați cu supraîncărcare cu capul în jos, pur și simplu injectați aer în brichetă și nu va funcționa corect până când nu este curățat și reumplut.
Când motorul atinge temperaturi ridicate, piesele sunt încălzite și expandate. Conform legilor fizicii, prin urmare, decalajul dintre un motor rece trebuie să fie strict definit, ținând cont de creșterea ulterioară a volumului.
Valvulele ajustate necorespunzător pot duce la faptul că unitatea de alimentare nu va funcționa la o sută la sută din capabilitățile sale, reducând totuși în mod semnificativ resursele sale. De exemplu, dacă distanțele expuse sunt prea mici, supapele vor fi supuse arderii constante. În caz contrar, atunci când spațiile sunt prea mari și valvele nu se deschid complet, va exista o reducere considerabilă semnificativă a puterii mașinii, însoțită de o tufă metalică caracteristică în compartimentul motorului.Nu depozitați gaze în apropierea surselor de căldură sau de incendiu, cum ar fi o sobă, radiator, șemineu sau lumina directă a soarelui etc. nu umpleți bricheta într-un mic spațiu închis, într-o mașină, piese mici etc. Opriți-le întotdeauna la îndemâna copiilor. Jocul cu foc este distractiv pentru copii, ceea ce poate duce la consecințe ireparabile datorită presiunii gazului inflamabil. Înainte de a reporni bricheta, citiți mai întâi instrucțiunile și avertismentele. Reglarea înălțimii flăcării mai ușoară trebuie reglată cel puțin în sens contrar acelor de ceasornic cu ajutorul unei șurubelnițe mici. Unele brichete vin cu o cheie pentru întoarcere șurub de reglare. Unele modele au un buton de reglare care nu necesită o șurubelniță. Dacă este dificil să vă întoarceți într-o direcție, cel mai probabil înseamnă că șurubul de fixare este deja la limită - sau. Încercați să întoarceți invers. Apăsați supapa de încărcare cu o șurubelniță pentru a lăsa aerul până când auziți un sunet șuierat. Păstrați-vă fața mai ușoară. Aerul din interiorul rezervorului previne injectarea gazului butan în rezervor și cauzează o funcționare defectuoasă a brichetei. Agitați încărcătura de gaz, apăsați vârful pentru a umple direct în supapa de umplere de pe partea inferioară a brichetei. Țineți-le în poziție verticală și lăsați gazul să treacă prin brichetă timp de aproximativ 5 secunde. Repetați după necesități pentru o perioadă mai scurtă de timp. Așteptați 3-4 minute până când gazul și componentele sale ușoare ajung la temperatura camerei. Rotiți butonul de reglare a flăcării în sensul acelor Țineți-l mai strălucitor de pe față și departe de dvs. și închideți-l ușor. Dacă nu există flacără, repetați procesul de umplere. Dacă aveți o scurgere de gaz cu un zgomot în timpul umplerii gazului sau dacă nu continuați să umpleți gazul și bricheta într-o poziție verticală sau dacă vârful pentru umplerea gazului nu este potrivit pentru o brichetă. În acest caz, trebuie să utilizați un adaptor, care este de obicei alimentat cu gaz. Premium butan este necesar pentru a asigura performanța optimă a brichetei. Brichetele necesită ca cel mai pur butan să fie disponibil la o presiune de 45 de lire sterline pe metru pătrat. Impuritățile din gaz pot provoca colmatarea supapei arzătorului sau defecțiuni.
- Reîncărcați-vă de pe față și stați departe de foc sau de o sursă de aprindere.
- Vă rugăm să folosiți bunul simț!
- Nu încărcați bricheta imediat după utilizare.
- Ar trebui să-i oferiți suficient timp să se răcească.
- Șurubul de reglare este un șurub de alamă.
Cât de des ar trebui verificate supapele?
O verificare recomandată a supapelor motorului trebuie efectuată la fiecare 25.000 până la 30.000 de kilometri.Dacă este necesar, acestea vor trebui ajustate. Verificați mai întâi dacă motorul sa răcit. Numai apoi continuați verificarea supapelor. Inițial, setați pistonul cilindrului la un punct mort. În această poziție supapele vor fi închise. Apoi, eliberați piulița de fixare pe șurubul de reglare sau înșurubați. Cu ajutorul șurubului de reglare, reglați distanța și strângeți piulița. După această procedură, clearance-ul poate fi schimbat. Prin urmare, fii foarte atent când faci această operație. Dacă sonda plat reușește să intre cu puțin efort, setarea este corectă. Dacă este necesar să faci mari eforturi sau sonda să alunece cu ușurință, atunci merită să continuați ajustarea.
Priviți mai întâi sub capotă
Iată câteva sfaturi pentru întreținerecare vă va ajuta să trăiți în următorul sezon de gătit deschis sub bannerul eficienței și siguranței. Un arzător instalat necorespunzător sau contaminat și conductele parțial înfundate creează de obicei o flacără gălbui. Pentru a le detecta, Consiliul Canadian de Siguranță recomandă utilizarea unei săpunuri care conține 50% săpun lichid și 50% apă. Ridicați capacul și deschideți carcasa gaz robinet. Aplicați soluția la fitinguri și la furtunul recipientului. Dacă se formează bule, apare o scurgere de gaz. Strângeți fitingurile, apoi aplicați mai multă apă cu săpun. Repetați până când există mai multe scurgeri. Nu utilizați niciodată un meci sau o brichetă pentru a verifica scurgeri!
- Dacă au fisuri, găuri sau deteriorări la coroziune, înlocuiți-le.
- Ele pot fi blocate de cuiburi de păianjeni sau insecte.
- Amintiți-vă: flacăra produsă de propan trebuie să fie identică cu cea albastră.
- Inspectați fitingurile și furtunurile.
- Sunt purtate, crăpate sau ruginite?
- Schimbă-le.
- Asigurați-vă că nu există scurgeri înainte de a porni grila pentru prima dată.
Cum vor funcționa valvele atunci când diferența este setată incorect?
În acest caz, așa cum este descris mai sus, funcționarea supapelor va fi afectată. Valvele se vor deschide mai mult decât ar trebui să fie sau vor rămâne într-o poziție deschisă constantă, rezultând că cilindrul își va pierde etanșeitatea.
Curățați interiorul băii folosind un vas de curățare a cuptorului sau grăsime pentru grătar. Curățați dispozitivul de declanșare: îndepărtați cu atenție rugina și murdăria cu o perie de sârmă. Verificați roci vulcanice sau brichete ceramice. Înlocuiți-le dacă încep să se prăbușească. Aceste elemente radiante sunt auto-curățate. Doar periodic le transforma pe parcursul sezonului: căldura intensă va arde particulele de alimente. Notă: Pentru performanța maximă a dispozitivului, este suficient un strat de piatră. Rezervoarele defecte, accidentate sau în vârstă de peste 10 ani trebuie scoase din circulație și livrate distribuitorului de propan, care va dispune în siguranță de acestea. Nu refuzați niciodată o sticlă de gunoi, deoarece, chiar dacă se pare că este goală, poate conține suficient gaz propan pentru a provoca o explozie. În timpul transportului - și în orice moment - rezervoarele de propan trebuie ținute în poziție verticală, astfel încât gazul propan să fie în permanență în contact cu supapa de siguranță pentru a minimiza riscurile în caz de scurgere. Asigurați-vă că recipientul nu este vărsat, fie cu ajutorul unei brațe, fie cu ajutorul unor curele. Suplimentar, supapa cilindrului trebuie să fie bine închisă și dotată cu un dop de etanșare. În cele din urmă, lăsați fereastra mașinii deschise sau pe partea laterală a cilindrului, în funcție de locul în care se află cilindrul. Pentru a restabili strălucirea capacului exterior al grătarului, îl puteți picta. După măcinare, curățare, clătire și uscare a suprafeței, încălziți cuptorul timp de câteva minute, apoi aplicați vopseaua pentru temperaturi ridicate. Curățați-l cu un produs conceput în acest scop. Următoarea curățare va fi mai ușoară dacă acoperiți o cantitate mică de ulei de lamaie pură, deoarece grăsimea se va depune pe acoperire. Schimbați, dacă este necesar, placa inferioară pentru recuperarea grăsimilor. După curățare, gratar timp de 15 minute, o parte la un moment dat.
- Îndepărtați grătarele și curățați-le bine.
- Șorțurile emailate ar trebui să fie întotdeauna păstrate fără frig.
- Oțel inoxidabil poate fi periat fierbinte fără probleme.
- Asigurați-vă că butoanele de comandă ale aprinderii funcționează corect.
- Verificați rezervorul de propan.
- Umpleți rezervorul după cum este necesar.
- Așteptați cel puțin două zile înainte să utilizați din nou dispozitivul.
- Avertisment: nu vopsiți niciodată rafturi și suprafețe de bucătărie.
- Gratarul dvs. din oțel inoxidabil este folosit?
Cum să scapi de ajustarea supapelor?
Niciodată nu ți-ai pus întrebarea: "De ce motoarele cu 16 valve nu mai trebuie să ajusteze supapele?" Dar pentru că în motoarele în loc de împingătoare, datorită cărora cama împinge supapa, se instalează compensatoare hidraulice. Ei găsesc decalajul optim între ei și cams datorate presiune ridicată ulei de motorCa urmare, supapele funcționează întotdeauna cu goluri optime.
Vestea bună este că pe aproape fiecare mașină se instalează lifturi, prin urmare ajustarea supapelor poate fi uitată dacă nu ar fi o singură dată! Aceste elemente ale sistemului de propulsie pot fi instalate numai în acele autovehicule în care mecanismul de distribuție a gazelor constă în distribuție și supape și grupul de pistoane. Aceasta este, de fapt, partea principală a mașinii.
Aboneaza-te la fluxurile noastre la