ყველა უფრო მეტი ადამიანი მინდა გქონდეს საკუთარი მანქანა. რასაკვირველია, დაუყოვნებლივ უნდა არსებობდეს მისი სწორად და უსაფრთხოდ მართვის შესაძლებლობა. ტრენინგის უდიდესი სირთულე უკუქცევითი სიჩქარის ჩართვაა.
პირველ რიგში, იზრუნეთ თქვენს უსაფრთხოებაზე და დამაგრეთ ღვედის ღვედი. ეს არის მარტივი წესი, რომელიც სიცოცხლეს გადაარჩენს, ასე რომ არ მიატოვოთ იგი. გადახედეთ უკანა სარკეში, დარწმუნდით, რომ ავტოსაგზაო გზა არ არის შეფერხებული, და იქ არ არის ფეხით მოსიარულეები.
მათთვის, ვისაც მანქანა აქვს ავტომატური გადაცემათა კოლოფი, გარკვეულწილად ადვილია საპირისპირო გადაცემათა ტექნიკის დაუფლება. დანარჩენი არ უნდა დაიდარდოთ, რადგან, როდესაც ისწავლეთ მექანიკური გადაცემათა კოლოფი გამოიყენოთ, თქვენ შეძლებთ აპარატის მართვას უპრობლემოდ!
ინსტრუქციის სახელმძღვანელო
სანამ მანქანაში ჯდომას მოაწყდებით, დარწმუნდით, რომ ჩაკეტეთ ღვედები. ავტომობილის მართვასთან დაკავშირებული ყველაზე ერთი შეხედვით უმნიშვნელო მანიპულაციამაც კი შეიძლება სიცოცხლისთვის საშიში შედეგები გამოიწვიოს.
დაიწყეთ მანქანა და გაათბეთ ძრავა რამდენიმე წუთის განმავლობაში. შეხედეთ უკანა ხედსა და გვერდითი სარკეში, რომ თავიდან აიცილოთ შეჯახება ფეხით მოსიარულესთან ან დაბრკოლებასთან. თანამედროვე მანქანების უმეტესობა აღჭურვილია სპეციალური პარკირების რადარებით, რომლებიც ხელს უშლის მანქანის უკუქცევას ან გაჩერებას სიბნელეში, ასევე მჭიდრო სივრცეებში.
უკანა კედელზე მდებარე რადიოში, მოძებნეთ კამერა კამერის დასაკავშირებლად. შეაერთეთ ერთი ორმაგი მავთული.
იმისათვის, რომ კამერადან სურათი ავტომატურად ჩართოს, როდესაც საპირისპირო მექანიზმი ჩართულია, რადიო უნდა იყოს დაკავშირებული მავთულზე საპირისპირო გადაცემათა კოლოფი. ამისათვის, სატრანსპორტო საშუალების გაყვანილობის საყრდენში, თქვენ უნდა იპოვოთ მავთულის გადაცემა გადაცემათა კოლოფიდან. ეს შეიძლება გაკეთდეს ტესტერის ან დარეკვის გამოყენებით. ჩართეთ საპირისპირო სიჩქარე და ტესტი, რომელზედაც მავთულები + 12V გამოჩნდა.
ყველა სახეობას შორის მიმდინარე რემონტი ალბათ, ყველაზე ხშირია მანქანის შეკეთება სამუხრუჭე სისტემა. სამუხრუჭე სისტემის გაუმართაობის ყველაზე გავრცელებული მიზეზია ბალიშის აცვიათ. თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ უკანა ბალიშები დრამის სამუხრუჭეებზე, დაიცვან გარკვეული წესები.
ინსტრუქციის სახელმძღვანელო
ამოიღეთ სახელმძღვანელო ქინძისთავები. თუ ქინძისთავები მჭიდროდ არის ჩასმული, გამოიყენეთ გაზქურა. ზოგჯერ ქინძისთავების ამოღება შესაძლებელია მხოლოდ მას შემდეგ, რაც მსუბუქი დარტყმა აქვს ჩაქუჩით პერპენდიკულარული ღეროს ღერძზე.
ახლა ამოიღეთ სამუხრუჭე ბარაბანი. ამის გაკეთება, ხრახნიანი ხვრელები გათვალისწინებულია ბარაბანში, მიამაგრეთ M8 ჭანჭიკები მათში, და ხრახნიანი მათ, ამოიღეთ ბარაბანი. ასევე დასაშვებია დასარტყამი ბარტყის შიგნიდან დარტყმა, მაგრამ მხოლოდ ხის ბალიშის საშუალებით.
ჭურჭლის ან ხრახნიანი აპარატის გამოყენებით, ამოიღეთ ზედა და შემდეგ ქვედა დაბრუნების გაზაფხული.
გამოყენებით წყვილი pliers, ამოიღონ ზეწოლა გაზაფხულზე წინა ფეხსაცმლის და ამოიღონ წინა ფეხსაცმლის.
ამოიღეთ გაფართოების ზოლი.
უკანა ბალიში ამოიღეთ იგივე, რაც წინა.
ამოიღეთ წამყვანი მკლავი უკანა ფეხსაცმლისგან.
ჩაქუჩის გამოყენებით, გაათანაბრეთ და შეცვალეთ ბალიშები, დააინსტალირეთ სამუხრუჭე დრამი და დააფიქსირეთ სახელმძღვანელო ქინძისთავებში.
განათავსეთ ბორბალი და ამოიღეთ მანქანა ჯოხიდან. დააჭირეთ სამუხრუჭე პედლს 3-4 ჯერ ბალიშებსა და დგუშებზე სამუხრუჭე ცილინდრი "იპოვნეს თავიანთი პოზიცია". შეამოწმეთ სამუხრუჭე რეზერვუარი და, საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ სამუხრუჭე სითხის დონე.
ამ ალგორითმის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ უკანა ბალიშები მანქანის თითქმის ნებისმიერ მოდელზე. მართალია, თითოეულ მოდელს შეიძლება ჰქონდეს საკუთარი ნიუანსი.
კარგი რემონტი!
დაკავშირებული ვიდეოები
რაც უფრო კარგია შოკისმომგვრელები და უკეთესია მათი მდგომარეობა, უფრო კომფორტული და უსაფრთხო ცხენოსნობა მანქანით თაროები მანქანაში არის ერთ-ერთი კრიტიკული ელემენტებიამიტომ აუცილებელია მათი მონიტორინგი და მათი დროულად შეცვლა.
დაგჭირდებათ
- - გასაღებების სიმრავლე;
- - ჯეკი;
- - ბორბლიანი ჩოკები;
- - უსაფრთხოების მხარდაჭერა;
- - უკანა ღეროების ნაკრები;
- - ზამბარა ზამბარისთვის.
ინსტრუქციის სახელმძღვანელო
მოამზადეთ VAZ-2114 შეკეთებისთვის. ამ პროცესში, თქვენ უნდა შეკუმშოთ გაზაფხული, ასე რომ, ამ მიზნით აუცილებელია შეიძინოთ სპეციალური გამყვანი. თუმცა, უკანა სვეტთან შედარებით ყველაფერი უკეთესია, ვიდრე წინა. შესაძლებელია, თუმცაღა საკმაოდ პრობლემურია, ამ ჩამრთველის გარეშე დაამონტაჟეთ შოკისმომგვრელი. ორმოს არსებობა სასურველია, მაგრამ არა აუცილებელი. შესაძლებელია ჩანაცვლების ჩატარება ან მის გარეშე. ორმოსავით, რა თქმა უნდა, ეს უფრო მოსახერხებელი იქნება, არ უნდა იყოთ მოტყუებულ მდგომარეობაში.
დააინსტალირეთ ბორბლის ჩოკები წინა ბორბლების ქვეშ, უფრო მეტი რწმენისთვის შეგიძლიათ სიჩქარე ჩართოთ. 19 გასაღებით დააჭირეთ საჭეების ჭანჭიკები. თქვენ უნდა ჩამოაგდოთ ისინი სრულად მხოლოდ აპარატის უკანა აწევის და ამ პოზიციის დაფიქსირების შემდეგ. რემონტამდე ყველაფერი ხრახნიანი კავშირები მკურნალობა უნდა მოხდეს სპეციალური შეღწევის საშუალებით. ეს მნიშვნელოვნად შეუწყობს ხელს თხილის გახეხვას და დაზოგავს თქვენს დროს.
გახსენით ჩექმის სახურავი. სხეულზე შელფის ქვეშ არის რეზინის სანთლები. ისინი უნდა მოიხსნას screwdriver ან შესაფერისი თხელი ხელსაწყოს გამოყენებით. ამ სანთლების ქვეშ არის შოკის შთამნთქმელი მთა. უკანა სუსპენზია. გახსენით კაკალი ნაქსოვით 17-ით. ყველაზე მოსახერხებელია გამოიყენოთ ბეჭედი L- ფორმის, რადგან თქვენ ჯერ ჯოხი უნდა დაიჭიროთ ღია დასასრულიდან 6. თუ ეს ასე არ არის, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ქლიავი ან პლაზმური.
აქ მოცემულია კოლოფის სპეციალური ალგორითმი, რომელიც ბრუნვის გადაცემას ბორბალზე გადასცემს საპირისპირო მიმართულება. შესაბამისად, უკანა სიჩქარე, უფრო სწორედ, მისი ჩართვის პროცესი, სხვათაგან განსხვავდება. მოდით გაერკვნენ, თუ როგორ სწორად უნდა ჩართოთ საპირისპირო სიჩქარე "ავტომატურ" და "მექანიკაზე".
ავტომატური გადაცემათა კოლოფი
ავტომობილების მწარმოებელთა უმეტესობამ გადაცემათა კოლოფი ბერკეტები აღჭურვა სიჩქარის, უფრო ზუსტად, მართვის პოზიციების სქემატური მოწყობით. "მოძრაობის", "ნეიტრალური", "პარკირების" და "შებრუნების" ჩვეულებრივი რეჟიმები - ან საპირისპირო. არაფერია ადვილი, ვიდრე გადაცემათა კოლოფის "საპირისპირო" რეჟიმში გადატანა და მანქანა უკან დაბრუნდება. მაგრამ არც ისე მარტივი.
ჩამორჩენილი მოძრაობა განსხვავდება ჩვეულებრივი წინ მოძრაობისგან. ბრუნვის ღერძი უნდა გადაეცეს მეორე მხარეს. დაიწყეთ უკან - ნამდვილად მარტივი პროცესი. ჩვენ შევარჩიეთ სასურველი რეჟიმი და ჩამოვდექით. და როდის გჭირდებათ წინ გადადგმული ნაბიჯი გადახვევაზე? მაშინ უმჯობესია დაიცვას რამდენიმე წესი.
უკან დაბრუნების დაწყებამდე დაელოდეთ სანამ მანქანა სრულად გაჩერდება. ბორბლები უნდა იყოს უმოძრაო. შეამცირეთ სამუხრუჭე პედლები და გადაიტანეთ გადაცემის გადაცემის ბერკეტი საპირისპირო რეჟიმში. შეუფერხებლად გააკეთე ეს. ეს მანიპულირებაა მძიმე დატვირთვა გადაცემათა კოლოფამდე. დაელოდე ხმის სიგნალიან სხვა საპირისპირო მითითებით. ახალ მანქანებში, ეს არის წარმოდგენილი. მხოლოდ მას შემდეგ გააცნობიერეთ, რომ ყუთი სწორად მუშაობდა და ბორბლები იწყებენ უკან მოძრაობას, შეუფერხებლად დაიწყეთ მოძრაობა. არ დაამატოთ ზედმეტი გაზი. საპირისპირო მექანიზმი არ არის განკუთვნილი დიდი სიჩქარე და გრძელი უწყვეტი გამოყენება.
მექანიკური გადაცემათა კოლოფი
"ავტომატურიდან" განსხვავებით, "მექანიკა" თავის მძღოლს უნიკალურ შესაძლებლობას აძლევს, დამოუკიდებლად აირჩიოს გადაცემები. რამდენიმე არის წინსვლისთვის (ხუთი, ექვსი) და ერთი წინააღმდეგი უკანა მოძრაობა. მწარმოებლები ასევე ტოვებენ გადაცემათა კოლოფის გადაცემას ბრუნვის ბერკეტზე. უკანა სიჩქარე ცალკეა.
ბრენდებისა და ავტომობილების მოდელებისგან განსხვავებით, საპირისპიროდ ჩართვის პროცესი ძალიან განსხვავდება. სადღაც საჭიროა სახელოსთის სპეციალური დროშის დაჭერა, სადღაც - ბერკეტის ჩამოწევა, სადღაც - გადაცემა ნაჩვენებია „დისტანციურ კუთხეში“. ეს ყველაფერი კეთდება ზუსტად ასე, არა მხოლოდ ტექნიკური მიზეზების გამო, არამედ ავტომობილის დასაცავად უკუ სიჩქარის დაუგეგმავი ჩართვისგან. ცუდი იქნებოდა საათში დაახლოებით ასი კილომეტრის სიჩქარით, რომ მოულოდნელად დაიწყოთ უკან მოძრაობა. მძღოლს არ შეეძლო გადარჩენილიყო სიბრაზისგან და მანქანა უპატრონოში ჩავარდებოდა. ამიტომაც უფრო რთულია მექანიკაზე შებრუნებული სიჩქარის ჩართვა, ვიდრე ყველა დანარჩენი.
გაიგეთ უკანა გადაცემის ცვლის ალგორითმი თქვენს ავტომობილზე. ივარჯიშეთ ძრავასთან ერთად. დაიმახსოვრე, რომ შეამცირო clutch pedal! დაიწყეთ ძრავა. გადმობრუნდი. უმეტეს შემთხვევაში, თქვენ მოისმენთ საპირისპირო სიჩქარის ხმის მითითებას, მაგრამ ძველ აპარატებზე ეს ასე არ არის. გაათავისუფლეთ clutch pedal ძალიან შეუფერხებლად და დაიწყეთ უკუსვლა. თუ ეს არ მოხდა და მანქანა წინ მიდის, თქვენ აირიეთ გადაცემები. რამდენჯერმე ივარჯიშე. თუ წინ გადაადგილების შემდეგ საჭიროა საპირისპირო სიჩქარის ჩართვა, ასევე დაელოდეთ მანქანის გაჩერებას.
წინააღმდეგ შემთხვევაში, არ არსებობს განსხვავებები. რაც შეეხება "ავტომატურ მანქანას" და "მექანიკას", უკან მოძრაობა ხდება მსგავსი პრინციპების შესაბამისად. მთავარია, ბევრი არ გაზიაროთ და დაიმახსოვროთ, როდის საპირისპირო გადაცემათა კოლოფი, საგნები უკნიდან გიახლოვდებით!