Automatisches Getriebe (automatisches Getriebe) - eine Variante des automatischen Getriebes, die automatische Auswahl bietet Übersetzungsverhältnisentsprechend den aktuellen Verkehrsbedingungen. Wenn die Automatik die Geschwindigkeit nicht wechselt, dann wird mein Artikel genau so sein. Hier werde ich über die Ursachen solcher Situationen sprechen und erklären, wie man dieses Problem beheben kann.
Effizientes Fahren besteht aus einer Reihe von Fahrmethoden, die zusammen mit einem veränderten Fahrerverhalten zu neuen Fahrstilen im Einklang mit neuen Technologien und Systemen mit modernen Fahrzeugen führen. Institutionen unterstützen effizientes Fahren, kooperieren bei der Durchführung von Praktika in verschiedenen Gemeinden und autonomen Städten, sowohl private Fahrer von Automobiltourismus und Berufskraftfahrer von Transportflotten und Fahrschullehrer.
Effektive Nutzung des Autos bedeutet auch, dass die Nutzung des kollektiven öffentlichen Verkehrs und des nicht motorisierten Verkehrs für kurze Fahrten Vorrang hat. Darüber hinaus verbessert das Teilen mit anderen Reisenden die Energieeffizienz unserer Reisen und hilft, den Verkehr freizusetzen.
Die automatische Übermittlung ist heutzutage sowohl auf dem inländischen Automarkt als auch im Ausland populär. Es hat mehr als genug Vorteile, so ist es nicht überraschend, dass seine Relevanz. Wie bei jedem Mechanismus hat es jedoch automatische Eigenschaften, die unterbrochen werden können. Am häufigsten hört man bei Autobesitzern: Die Box kann nicht schalten, das muss man manuell machen. Wir werden die möglichen Ursachen des Versagens und ihre Diagnose weiter diskutieren.
Zehn Schlüssel für effizientes Fahren.
- Nach den Wendepunkten: benzinmotoren: in der Nähe von 000 U / min.
- die dieselmotoren: ungefähr 500 U / min
Die effektivste Verwendung des Gaspedals erfolgt zwischen 50 und 70% seines Hubs.
Fahren Sie immer mit ausreichendem Sicherheitsabstand und einem weiten Sichtfeld, so dass Sie 2 oder 3 Autos voraus sehen können. Wenn ein Hindernis erkannt wird oder die Geschwindigkeit der Zirkulation auf der Strecke abnimmt, heben Sie den Fuß des Beschleunigers, um die nächsten Manöver vorauszusehen. In den meisten Fällen trägt die Anwendung wirksamer Fahrregeln zur Verbesserung der Verkehrssicherheit bei. Aber natürlich gibt es Umstände, die unterschiedliche spezifische Maßnahmen erfordern, so dass die Sicherheit nicht beeinträchtigt wird. Bei längeren Stopps wird empfohlen, den Motor auszuschalten. . Um dies zu erreichen, müssen wir die korrekten Bewegungen des Schalthebels automatisieren und nicht darauf achten, da ein einfacher Blick auf hohe Geschwindigkeit bedeutet, dass sich viele Meter bewegen, ohne auf die Straße zu schauen.
Vor Beginn der Arbeit sollten Sie zunächst sicherstellen, dass das Problem in der automatischen Übertragung liegt. Das heißt, ob alle anderen Systeme des Autos richtig funktionieren, wenn der Motor die Geschwindigkeiten nicht wechseln kann. Es gibt viele Probleme, die zu einem Ölstandsverlust im Getriebe führen. Das Hauptproblem hier - eine Verletzung der Dichtheit der vorderen Öldichtung. 
Sie sollten wissen, dass das Getriebe immer an der gleichen Stelle ist und sich bewegen wird, wenn wir uns entscheiden, also brauchen Sie nicht geradeaus zu schauen. Was wir zu sehen haben, ist immer vor uns, auf den Seiten und hinter uns, das interessiert uns wirklich.
Neutral zwischen der 3. und 4. Geschwindigkeit, in der zentralen Zone synchronisiert. - Nutzen Sie uns und gehen Sie, erste Geschwindigkeit. - Hebel zu uns und zurück, zweite Geschwindigkeit. - Hebel vorwärts, dritte Geschwindigkeit. - Hebel zurück, vierte Geschwindigkeit. - Hebel im fünften Gang nach rechts und vorne.
Video "Reparatur Automatikgetriebe"
Alle diese Bewegungen sollten bei gedrücktem Kupplungspedal sehr sanft und ohne Schärfe ausgeführt werden. In dem Video können Sie sehen, wie Sie immer durch eine Sackgasse gehen, um einfach jede Geschwindigkeit an ihrem Platz zu finden. Seien Sie vorsichtig mit dem Wechsel, es wird die Lebensdauer des synchronisierten verlängern und den Fehler des Geschwindigkeitsverhältnisses vermeiden.
Gründe für den Ölpegelabfall in der Box-Maschine:
- Ölleckage: durch Kurbelwellenöldichtungen, durch die Dichtung des Zylinderblocks, durch die Dichtung Ölfilterdurch die Ölklappenkappen. Die Wurzel des ersten Problems liegt im Verschleiß der Dichtkanten der Kurbelwellendichtringe. Dies geschieht entweder aufgrund der Zugabe von minderwertiger Autochemie oder minderwertigem Öl. Ursache des zweiten Problems kann eine Überhitzung des Motors oder ein falsches Anziehen der Kraftschrauben beim Zusammenbau des Motors sein. Der charakteristischste Grund für das dritte Problem besteht darin, den Gummidichtungsring nicht in seiner Halterung zu halten. Ein viertes Problem ergibt sich aufgrund der Überhitzung der Gummikappen.
- Probleme kolbenringe: Abnutzung, Überhitzung, Verkokung. Abgenutzte Kolbenringe sind ein häufiges Problem, wie es immer auftritt. Und in der Regel beginnt dieser Verschleiß mit den Bereichen, die am stärksten dem Druck ausgesetzt sind.
- Eine Überhitzung der Öldichtungen tritt bei Temperaturen über 200 0 auf. Jede Temperaturerhöhung bedroht das Versagen der Kolbenringe. Dies wiederum beeinflusst das Niveau der Motorölabsorption.
- Kolbenringe werden wegen der Verwendung von Öl minderer Qualität verkokt. Sie müssen zustimmen, die Ringe sind nur in gutem Zustand, wenn sie mobil sind. Ihre Stagnation beeinträchtigt den Betrieb des Motors nachteilig.
Zusätzlich zu diesen Gründen gibt es viele weitere Fehlerursachen bei 4- und 5-Gang-Getrieben.
Jeder fahrzeug anders, es hängt übrigens auch von der stärke ab. Und eine unsachgemäße Verwendung des Schalters führt zum Beispiel nicht zum Ausfall. Fehler sind die richtigen Klammern und mögliche Ursachen. Dies sind die Probleme, die sie angegeben haben. Kopfdichtung: mit sorgfältiger Injektion drosselklappengehäuse die Temperatur steigt und verformt sich stark. Kurbelwellen: Bei einem Gashebel mit Vollgas und bei niedrigen Drehzahlen zündet der Kraftstoff früher als erwartet und der Kolben muss fallen, bevor er das Hubende erreicht. Im Extremfall kann die Pleuelstange brechen, das Aggregat ist langweilig und der Motor ist komplett zerstört. Machen Sie den Zylinder weiter: ein paar Umdrehungen und gehen Sie vollständig, der Kolben oszilliert, und steigt und fällt nicht gerade, was Reibung, Verschleiß und Temperatur erhöht.
- Und ein Auge, dass ein neuer erreichen kann, ist 000 Euro.
- Dies wirkt sich stark auf die Pleuel- und Kurbelwellenlager aus.
- Die Kosten für das Gerät werden ausgelöst.
- Außerdem bewegen sich die Ölpumpe und die Wasserpumpe weniger stark.
| Fehlfunktion automatische Box Zahnräder | Grund |
Nach vorheriger Überwindung des Aufzugs kann die Maschine in einen niedrigeren Gang schalten. | Wenig Getriebeöl, Scheibenverschleiß oder O-Ringe |
| Die hintere Geschwindigkeit ist in Ordnung, aber das Auto fährt nicht vorwärts, sondern bleibt an Ort und Stelle stehen. | Verschleiß der Scheibenkupplung nach vorne, verstopfte Ventilverschiebung, Beschädigung der Ölringe |
Vorwärtsschalten ist normal, es gibt keine Rückwärtsbewegung. Am besten, es gut zu machen. Das Institut für Energie Diversifizierung und Konservierung, ja, das gleiche, versichern, dass Sie 25% Kraftstoff sparen und bis zu 78% Kohlenmonoxid, 63% Kohlenwasserstoffe und 50% Stickoxide ausstoßen können. Die Lärmbelästigung wird ebenfalls reduziert: Ein Auto mit einer Drehzahl von 5000 U / min erzeugt den gleichen Lärmpegel wie 32 Autos bei einer Drehzahl von 000 U / min. Deshalb hat er zehn Schlüssel verteilt, um effizientes Fahren zu ermöglichen. Verwenden Sie die Kupplung richtig: Sie kann nicht zum Bremsen oder Starten des Motors verwendet werden. Behalten Sie eine einheitliche Geschwindigkeit bei: Beschleunigung und Verzögerung sind nicht durchgängig für das Auto geeignet und verbrauchen viel Kraftstoff. Sie sollten nicht in einer neutralen Position den Abhang hinuntergehen, weil es Kraftstoff verbraucht und gefährlich ist. Wenn Sie auf einer Kurve sind, müssen Sie mit einem stabilen Fuß auf dem Gaspedal Geschwindigkeit beibehalten. Öffnen Sie die Fenster nicht mit hoher Geschwindigkeit, da der Luftwiderstand und der Kraftstoffverbrauch erhöht sind und die Klimaanlage nicht verschmutzt ist. Ihr Mangel an Druck erhöht die Kosten so sehr, dass jetzt neue Autos unbedingt gezählt werden müssen. Periodisch technischer Service: Die Einhaltung von Füllständen und Filtern spart Kraftstoff und reduziert die Schadstoffemissionen bei gleichzeitiger Erkennung mögliche Fehlfunktionen kann ernsthaftere Störungen verhindern. Überladen Sie das Fahrzeug nicht: tragen Sie mehr Gewicht als nötig, oder verteilen Sie die Ladung, erhöhen Sie den Verbrauch falsch.
| Probleme in der Funktion des Bremsriemens (es ist entweder abgenutzt oder gebrochen oder die Kolbenstange hat gebrochen), Fehlfunktion des Bremspacks |
Wenn der Hebel auf die neutrale Position eingestellt ist, bewegt sich das Fahrzeug vorwärts oder rückwärts. | Der Kabel- oder Antriebshebel ist falsch eingestellt, die Scheiben oder Kupplungsscheiben berühren sich |
Die Kabine fährt, wenn der Schalthebel in der "N" -Position ist. | Schäden an der Einstellung der Kabel- oder Antriebshebel-Automatikgetriebe, Unterbrechungen im Betrieb der Kolbenkupplung, Schweißen reibscheiben zu Stahl |
| Aluminiumkörner an der Unterseite der Palette | Verschleiß oder eine Arbeitsschicht des Gleitlagers oder Aluminiumscheiben, Gehäuse usw. Ändern Sie die Anzahl der PolpaareDie Geschwindigkeitssteuerung wird durch Ändern eines dieser 3 Parameter durchgeführt. Es gibt drei Möglichkeiten, die Anzahl der Polpaare eines Asynchronmotors mit Kurzschlussläufer zu ändern. Mit zwei oder mehr getrennten Wicklungen, mit umschaltbarer Polwicklung, mit einer Kombination der beiden obigen Lösungen. Theoretisch sind Kombinationen von Drehzahlen unbegrenzt. Aus Platzgründen übersteigt jedoch die Anzahl der Polpaare in Kombination mit anderen Wicklungen selten 4, da sonst die Motoren für eine gegebene Leistung zu groß werden. benutze zwei anderer Motordirekt an beide Enden der Lüfterwelle angeschlossen. |
Natürlich sind dies nicht alle Ursachen für automatische Getriebeschäden, sondern die häufigsten. Zusätzlich zu diesen gibt es immer noch Fehler. elektronisches System Getriebe. Die Diagnose solcher Probleme erfordert keinen mechanischen Eingriff in das Auto, sie werden mit einem Scanner erkannt.
Das Hauptsymptom der Ausfälle der elektronischen Sendung: das Getriebe ist im tauben Notbetrieb, das Automatikgetriebe schaltet nicht.
Erhöhen Sie den Abstand zwischen dem rotierenden Magnetfeld und der Motordrehzahl, um den Motorschlupf zu erhöhen. Das Grundprinzip all dieser Systeme besteht darin, dass die Spannung, Frequenz und Anzahl der verbleibenden Pole abnimmt.
Handbuch und automatische Kontrollen Spannung. Die überwiegende Mehrheit dieser Systeme ist mit nur kleinen Lüftern ausgestattet. Sie erlauben Ihnen, von 0 bis 100% einzustellen. Vorsicht, der Motor muss jedoch für den Betrieb mit Wechselspannung ausgelegt sein. In der Tat führt der Spannungsabfall bei Standardmotoren zu einer Erhöhung der nicht akzeptablen Intensität für den Motor.
Diese Anzeige bezieht sich auf Probleme mit der Verletzung des Motorsteuergeräts, der Verletzung des Luftmassenmessers, der Verletzung des Getriebe-Positionssensors usw.
Beheben Sie das Problem
Wenn Sie an Ihren Fähigkeiten und Fähigkeiten zweifeln und nicht auf Automatikgetriebe schalten, ist es natürlich besser, den Service zu kontaktieren. Wenn Sie jedoch entschlossen sind, einige Probleme selbst zu beheben, finden Sie hier einige Tipps:
Das Phasen-Hash-System erzeugt Oberwellen, die nicht nur den Motor stören, sondern auch das Verteilungssystem verschmutzen. Transformer-Tuning erzeugt keine Oberwellen. Der Preis ist der Hauptvorteil dieser Steuerungssysteme. Übertragersysteme ermöglichen eine inkrementelle Geschwindigkeitssteuerung, während Phasenverschiebungssysteme eine kontinuierliche progressive Abstimmung bereitstellen. Sie müssen jedoch darauf achten, nicht mit einem kleinen Modus zu starten, um den Motor zu zerstören.
Die Energiecharakteristiken dieser Systeme sind nicht gut, obwohl sie zum Beispiel trotzdem bevorzugt werden, um die Drossel oder den Bypass zu steuern. Die vorteilhafteste Geschwindigkeitssteuerung in Bezug auf den Energieverbrauch ist die, die mit einem Frequenzumsetzer erhalten wird.
- stellen Sie den optimalen Ölstand ein oder ersetzen Sie ihn vollständig.
- durchführung einer vollständigen Computerdiagnose;
- Überprüfen Sie die Verbindung, die Verkabelung, den Geschwindigkeitssensor und das Bremsband.
Mit Hilfe meines Artikels haben Sie sich also mit der Funktionsweise der automatischen Übertragung, den Ursachen ihrer Probleme und ihrer Beseitigung vertraut gemacht. Ich hoffe meine Empfehlungen werden dir helfen!
Bereich der Frequenzumrichter. Frequenzumrichter enthalten normalerweise die folgenden Elemente. 
Eine Steuerung zur Steuerung des Umrichters mit einem variablen Sollwertsignal. Auf diese Weise können Sie die Geschwindigkeit abhängig von der gewählten Anwendung in Abhängigkeit von der gewählten Einstellung festlegen. Zum Beispiel: Geschwindigkeit in Abhängigkeit von der Druckdifferenz, Geschwindigkeit in Abhängigkeit von der Temperatur, Geschwindigkeit in Abhängigkeit von der Temperaturdifferenz. Zusätzlich zur Einstellung der Geschwindigkeit hat der Frequenzumrichter die folgenden Vorteile.
Video "Reparatur Automatikgetriebe"
Die Aufzeichnung zeigt, wie der Reparaturvorgang des Automatikgetriebes erfolgt.
Fahrräder für Anfänger sind mit der billigsten Übertragung ausgestattet, und die Übertragung an sie ist schwach geschaltet und stecken. Die Besitzer in diesen Fällen können nichts tun, weil sie erkennen, dass sie billigen Müll verwalten. Aber nach einer gewissen Zeit, wenn man nach dem Kauf von teureren Geräten oder einem Fahrrad mit ähnlichen Schaltproblemen konfrontiert wird, sind die Leute eher verwirrt.
Folglich sind Stern-Dreieck-Startschütze und ihre Steuerung nicht erforderlich. Ermöglicht die Festlegung von Höchst- und Tiefstgeschwindigkeitsgrenzen zur Bestimmung des Einstellbereichs. Daher ist keine Entschädigung erforderlich. Wird verwendet, um Zwischenplatten zu verhindern. Es bietet die Möglichkeit, einen Stromrichter unterhalb der Motornennleistung zu verwenden. Kann die Geschwindigkeit mehrerer Motoren anpassen. Erhöht das Lagerleben. Es löst die Probleme von Geräuschen, die durch die Resonanz bestimmter Teile der Anlage verursacht werden, und ändert nur geringfügig die Rotationsgeschwindigkeit.
- Enthält Motorstartkontrolle.
- Die dem 50-Hz-Netz entsprechende Nenndrehzahl kann überschritten werden.
- Soh φ ist gut.
Der Punkt hier liegt natürlich nicht im Schicksal, sondern in der falschen Einstellung zur Technologie. Ein erfahrener Radfahrer kann das Übertragungsniveau schnell bestimmen. Die Sache ist, ihre Arbeit ist nicht immer mit der Klasse verbunden, sondern hängt mehr von der Einstellung und dem Zustand ab. Lassen Sie uns versuchen, die meisten Faktoren aufzuzählen, die solche Probleme verursachen. 
Erzeugen von Oberschwingungen und Funkstörungen, die aufdringlich sein können: ein Netzwerk, in dem sie Störungen verursachen, die insbesondere für Computer schädlich sind und möglicherweise den Zusatz eines Filters erfordern. führen zu erhöhten Verlusten aufgrund des Joule-Effekts, so dass eine Temperaturerhöhung eine Reduzierung der Leistung oder einen Zusatzlüfter mit fester Drehzahl insbesondere bei niedrigen Drehzahlen erfordern kann. Diese "Außerbetriebnahme" in der Größenordnung von 10% kann mit einem Anti-Oberwellenfilter auf 5% reduziert werden. Die Konformität von Geräten mit dieser Kennzeichnung wird jedoch nicht von einer Drittbehörde geprüft, sondern vom Hersteller beigefügt. Die Effizienz des Konverters ist nicht 100%; es ist kleiner bei einer geringeren Last als bei der Nennleistung, wo es 0 übersteigen kann. Zusätzlich, wenn der Ventilator gestoppt wird, ist es auch notwendig, den Konverter auszuschalten, um den Verlust von Wachheit auszuschließen, was nicht vernachlässigbar ist, wenn man den jährlichen Verbrauch berücksichtigt. Erhöhte Motorisolationslast durch Steilwellen und hochfrequente Spannungen zur Erzeugung einer Sinuswelle. Wenn Sie nach Preisen fragen und die von verschiedenen Lieferanten angebotenen Geräte vergleichen, sollten Sie auf die Möglichkeit der Einstellung und Signalisierung sowie auf die Anzahl der Unannehmlichkeiten achten.
Kabel und Hemden
Dieses Problem tritt am häufigsten bei Radfahrern auf. Es genügt, durch den Schalthebel zu blättern oder das Kabel vom Hemd zu entfernen und es auf Verunreinigungen zu untersuchen. Außerdem kann das Kabel irgendwo locker sein, was die Umschaltung erheblich beeinträchtigt. Im Falle der Entdeckung eines solchen Defekts lohnt es sich, in das Geschäft für ein neues Kabel zu gehen. Das Ende des Kabels muss mit einer Aluminiumkappe versehen sein, die als Schutz vor Flusen dient. Die Zange hilft, wenn nötig loszuwerden, schrauben Sie die Schrauben und Kabel vom Schalter ab. 
Wenn es möglich war, die Hemden zu entfernen, und das Kabel ist nicht schmutzig und nicht beschädigt, lohnt es sich, es mit einem Lappen zu wischen, dann bestreuen Sie Teflonfett, das eine dünne rutschige Schicht darauf zurücklässt. Shirts, die es wert sind, WD40 zu vergießen. Es ist notwendig, den ganzen Schmutz bis zum Maximum zu extrahieren, weil während der Zeit des Fahrens wahrscheinlich sehr viel angesammelt wurde. Hier ist es wichtig, folgendes zu beachten: Kabel und Hemden brauchen keine Schmierung. Dickflüssige Schmiermittel wie Fett werden nicht dringend empfohlen. Nach ein paar Fahrten auf dem Boden in Hemden akkumulieren Konsistenz, hauptsächlich aus Schmutz. 
Es gibt teflonbeschichtete Kabel, die etwas teurer sind als normale Kabel. Der Gangunterschied ist schon beim ersten Ausgang bemerkbar. Natürlich wird die Beschichtung im Laufe der Zeit gelöscht, insbesondere in Bereichen häufiger Interaktion mit dem Hemd. Die Lösung: die mitgelieferten Düsen, die das Eindringen von Schmutz und Staub verhindern. Wenn wir über Hemden sprechen, sollten sie keine langen oder kurzen Abschnitte sein. Es ist besser, ein wenig Geld auszugeben, aber das Hemd eins zu machen. An Stellen von Biegungen erhöht sich die Reibung oft und die Schmutzbildung hält sich nicht auf. 
Deformierte hintere Schalterhalterung
Es gibt Situationen, in denen ein scheinbar perfekt eingestelltes Schaltwerk trotz neuer Kabel und Hemden versagt. Der Grund könnte sein, dass beim Transportieren des Fahrrades irgendwo geklemmt wurde und die Halterung leicht verbogen wurde. Wenn Sie keine klaren Schaltgeschwindigkeiten feststellen können, sollten Sie den Hahn entfernen und auf den Tisch legen. Kurve? Muss repariert werden. Aber es ist wichtig, es nicht zu übertreiben, weil Aluminium mit Rissen bedeckt ist. Als eine Option - setze dich zurück auf das Fahrrad und versuche, die Hände zu strecken. Es wäre ideal, die Krümmung mit einer speziellen Maschine zu korrigieren, aber wenn Sie keine zur Hand haben, werden die altmodischen Methoden nützlich sein. Eine andere Möglichkeit ist es, in einem Fahrradladen etwas wie ein verdrehtes zu finden und es zu ersetzen. 
Freilauf des Schaltwerks
Um nach Spiel zu suchen, bewegen Sie einfach das Schaltwerk. Während eines solchen Verfahrens muss es fehlen. Bei einem kleinen kostenlosen Kurs, besonders bei den minimalen Übertragungsgruppen, gibt es nichts zu befürchten. Aber im Betrieb neigt das Spiel dazu, anzusteigen, und dann können Schaltverzögerungen oder Unschärfen beginnen. Wenn mit den Seilen und dem Hahn alles normal ist, wird Feinabstimmung helfen, den negativen Effekt loszuwerden. 
Schlechtes Schalten am Fahrrad ist ein häufiges Problem. Der Schmutz in den Hemden, der gebogene Bügel, das freie Spiel des Schalters, das schlechte Tuning - alles zusammen ergibt ein Ganzes. Viele halten dies für die Norm und fahren weiter. Geschwindigkeitsschalter nach dem Prinzip "Zwei Vorwärts, ein Zurück". So ist es unmöglich! Jede Übertragung, auch die minimale Shimano Tourney, sollte beim Schalten die Kette genau einwerfen. 
Halten Sie die Übertragung pünktlich und überwachen Sie die Sauberkeit der Komponenten - 2 Bedingungen, deren Umsetzung hilft, Probleme beim Fahren zu vermeiden.
Einer der Gründe für einen schlechten Gangwechsel kann eine ungeschmierte oder schmutzige Kette sein. Wir teilen mit Ihnen ein Video über die richtigen Methoden zur Reinigung der Kette.