Öl am Getriebe im Modus. Wie man das Öl im Getriebe Lada Granta ändert

Neu, das heißt, die verbesserte Box wurde als VAZ-2181 bekannt, und in Grant Limousinen und Liftbacks wird es jetzt installiert. Nun, früher, von 2011 bis 2013, könnten nur 21900-1700012 die Grundlage der Übertragung sein. Wir werden uns ansehen, wie der Ölwechsel im Lada Grant Getriebe der "alten" Jahre der Freigabe durchgeführt wird. Das heißt, wir sprechen über den Knoten "2190" (nicht "2181").

Sofort lernen, die Sonde zu entfernen - das wird ein Video helfen.

Wann wechseln Sie das Öl in der Box Lada Granta (grundlegende Informationen und Vorschriften der Anlage)

Die Lage des Motors und des Getriebes (Getriebe) unter der Motorhaube des Autos

Mitgemäß den Vorschriften ist es notwendig, das Öl im Getriebe von Lada Autos einmal alle 5 Jahre oder alle 75 tausend Kilometer zu ändern.  Eine Füllstandskontrolle und Nachfüllung erfolgt öfter - alle 15 Tausend oder einmal im Jahr.

Kasten VAZ-2190

Die Besitzer der Autos der "alten" Jahre der Veröffentlichung sind sehr glücklich: Sie haben eine Sonde in der Kontrolle der Box-Design. Es ist in die Einfüllöffnung eingeschraubt (siehe Zeichnung).

Mit dem Übergang zu einer neuen Familie von Einheiten hat sich das Design des Kurbelgehäuses verändert. Das Flüssigkeitsvolumen betrug 2,2 statt 3,3 Liter. Und hier haben wir die "alte" Version, und wir müssen uns auf die Zahl "3.3" konzentrieren.

Das Füllvolumen beträgt übrigens 3,2 Liter. Öl wird aus der Fabrik gegossen:

• Die ersten Monate der Veröffentlichung:  LUKOIL TM-4 (Viskosität kann variieren) oder ROSNEFT KINETIC 80W85. All dies ist eine Semi-Synthetik-Klasse GL-4;
• Seit Juli 2012:  TATNEFT TRANSLUX TM-4-12, 75W85 (GL-4).

Das letzte der drei Materialien hat ein Wartungsintervall von 150.000 km.

Ersatzverfahren

Es ist wichtig zu wissen, dass Sie das Niveau auf der "kalten" Box messen müssen. Ein Ersatz wird dagegen nach dem Aufwärmen durchgeführt. Finde zuerst die Kontrollsonde.

Diese Sonde ist in das Getriebegehäuse eingeschraubt.

Durch das Loch des Messstabs werden wir ein neues Öl einfüllen. Hier brauchen Sie einen Trichter und einen Schlauch. Und Sie brauchen auch den Schlüssel "17", um die Ablassschraube abzuschrauben.  Der Schlüssel muss eine Kappe sein.

Alle Aktionen "Schritt für Schritt"

Also fahren wir das Auto in die Grube, stoppen es und versuchen den "oberen" Stau zu beseitigen. Drehen Sie dazu den Ring und ziehen Sie ihn. Das Ändern des Öls in der Box Grants umfasst die Schritte:

Verwenden Sie beim Gießen zunächst ein Volumen von 3 Litern. Dann wird der Pegel an die Norm angepasst und von der Sonde gesteuert.

Wir sagen nicht, dass bei der Überwachung die Sonde selbst abgewischt werden muss. Reinigen Sie vor dem Einschrauben der Ablassschraube das Gehäuse des Kurbelgehäuses.

Das richtige Material auswählen

Unten ist eine Liste, die aus dem Handbuch der 90. Box kopiert wurde:

• LUKOIL TM-4, optionale Viskosität: 80W85, 80W90, 75W80, 75W85 oder 75W90;
• NEU TRANS TRANS KP, 80 W85;
• TATNEFT TRANSLUX TM-4-12, 75W85;
• ROSNEFT KINETIC (Angarsk), 80 W85;
• ROSNEFT KINETIC (Novokuibyshevsk), 75W90 oder 80W85;
• TRANS KP-2 (Omsk), 80 W85;
• TNK TRANS KP SUPER (Ryazan), 75 W90;
• TNK TRANS KP (Ryazan), 80 W85;
• SHELL TRANSAXLE OIL, 75W90, GL-4/5 (universal).

Bis auf die letzte gehören alle Materialien zur Klasse GL-4.

Nur ein Material der Güteklasse GL-5 eignet sich zum Ölwechsel in einer Lada Grant Box. Seine Marke ist SHELL, der alternative Name ist SPIRAX S5. Alles andere (TNK TRANS GIPOID, etc.) kann nicht benutzt werden!

Die einzige Option mit Qualität "GL-5"

Welche Viskosität wählen?

Bei der Wahl eines Viskositätsgrades wird berücksichtigt, bei welchen Temperaturen die Box betrieben wird. Folge der Liste:

• Der Bereich "-40 - +35" - Viskosität 75W80 oder 75W85;
• "-40 - +45" - 75W90;
• "-26 - +35" - 80 W85;
• "-26 - +45" - 80W90;
• "-12 - größer als +55" - 85W90.

Es ist klar, dass die Materialklasse 80W90 mehr als 80W85 kosten wird usw.

Keine Notwendigkeit zu versuchen, die Unermesslichkeit zu erfassen - es ist besser, eine teurere Marke zu wählen.

Artikel

Es ist nützlich zu wissen, wie die Details angezeigt werden:

• 21230-1701326-00   - Kork mit M22-Gewinde;
• 21100-1700050-00   - Sonde (Artikel VAZ);
• 2110-1700050Р  - Sonde (Artikel BRT).

Für diese Teile gibt es keine Analoga.

Diagnosesonde Getriebe "2190"

Typische Fehler

• Keine Notwendigkeit, die "Qualitätsklasse GL-5" zu verfolgen. Bei der Verwendung von Ölen dieser Klasse werden die Zahnräder besser erhalten, aber die Haltbarkeit der Synchronisierungen wird verringert. Der Grund - das Vorhandensein von "Additiven" und "Zusatzstoffen".
• Entscheiden Sie, wann das Öl in der Box Lada Granta gewechselt werden soll. Die Winter-Ersatz-Option ist nicht die beste. Öl in der Kälte verdickt sich, und wir brauchen es nicht.
• Wärmen Sie die Box sollte in Bewegung sein.  Es gibt eine Option "Gas auf den Boden, steht auf neutral", aber es ist sehr ineffizient.

Ölwechsel mit Geschwindigkeitssensor, Video Beispiel

Jedes Auto braucht Schmierung. Das eigentliche Problem war für das Auto Öl im Getriebe. Viele Autofahrer sind geneigt zu glauben, dass das Getriebe keine häufige Schmierung benötigt, obwohl dies eine oberflächliche Idee über das Auto im Allgemeinen und die Gesetze der Physik im Besonderen ist.

Richtungen der mechanischen Auswirkungen

Es ist notwendig zu denken: Warum ist Öl notwendig? Es hat zwei Hauptfunktionen: Schmierung (Verringerung der Reibung zwischen den Teilen) und Kühlung. Während des Betriebs des Kraftfahrzeugs reiben Motorteile ständig aneinander. Metallpartikel werden sicher die Oberflächen der Teile verlassen und das Schmiermaterial füllen. Einfach gesagt, eine große Anzahl von mittelgroßen Partikeln erscheinen im Schmiermittel, was die Reibung erhöht. Dies führt zu einer übermäßigen Erwärmung von Teilen und deren vorzeitigem Versagen.

Beide Einflussrichtungen sind für ein Auto gleichermaßen schädlich: Reibung führt zu mechanischem Verschleiß der Teile und Erwärmung verletzt die Eigenschaften von Teilen. Thermische Ausdehnung erhöht auch den Grad der Kompression von Teilen und deren Reibung. Es reduziert die schädlichen Parameter der Schmierung.

Wie oft muss ich das Öl wechseln?

Um das Ende der Lebensdauer des Schmiermittels zu bestimmen, sollte nicht nur die Laufleistung, sondern auch der Zeitpunkt der Verwendung berücksichtigt werden.

Es wird empfohlen, das Öl im Getriebe nach 70 000 km oder nach einem Jahr (je nachdem, was zuerst eintritt) zu wechseln. Während der Einlaufphase sollte der Schmierstoff nach einer Laufzeit von 45-50.000 km ersetzt werden. Somit wird das Getriebe nicht an einem Überschuss an Metallpartikeln leiden, die in der ersten Periode reichlich im Öl sind (bis alle Teile "gerieben" sind).

Die erste Frage, die Autofahrer stellen, lautet: Welches Öl soll man für die Box wählen? Auf diese Frage gibt es keine universelle Antwort. Der Hersteller empfiehlt die Verwendung bestimmter Schmierstoffe für das Schaltgetriebe unter Berücksichtigung der Region, in der der Fahrzeughalter wohnt. Dies bedeutet jedoch nicht, dass das empfohlene Öl das einzig geeignete Öl ist.

Zögern Sie nicht, sich an den Autoreparaturservice zu wenden, der Ihnen unter Berücksichtigung der vorherrschenden Wetterbedingungen und der Art des Fahrzeuglagers empfiehlt, welches Öl in Ihrer Gegend verwendet werden sollte. Beachten Sie, dass Lada Grant in Bezug auf die Schmierung sehr unprätentiös ist: Für ihr Kurbelgehäuse und ihr Getriebe ist eine sehr breite Palette von Schmierstoffen geeignet. ist ein kapriziöser Mechanismus, so erfordert das Ändern des Öls in der Box eine ausgewogenere Lösung. Die Viskosität des Öls für eine solche Box sollte niedriger sein und streng den vom Hersteller empfohlenen Parametern entsprechen.

Wie ist der Ersatz?

Das Schmiermittel im Lada zu ersetzen ist sehr einfach. Die Hauptsache ist, einige Regeln zu beachten:

1. Sie können das Öl erst nach dem Vorheizen aus dem Getriebe ablassen, nach einer langen Fahrt ist es besser.
2. Das Fahrzeug sollte sich während des Schmierstoffwechsels in einem waagerechten Zustand befinden. Verwenden Sie daher keine Hebevorrichtungen, um den vorderen Teil anzuheben und bequem darunter zu klettern.

Machen Sie einen Ersatz oder in der Grube oder mit einem Lift. Um das Öl zu wechseln, benötigen Sie folgende Werkzeuge:

• taste auf 17;
• kapazität, um den Abfallschmierstoff abzuleiten;
• 4-Liter-Kanister Öl benötigt Marke;
• trichter;
• rohr, das mit dem Trichter verbunden werden kann;
• lumpen.

Rag wischen Sie die Stelle, wo die Abflussöffnung, und schalten Sie die Mutter. Der Ölmessstab muss herausgezogen werden. Aufgrund des atmosphärischen Drucks fließt das Öl unabhängig in einen vorgefüllten Behälter. Wir erinnern Sie daran, dass das Öl im beheizten Getriebe eine hohe Temperatur hat, daher ist Vorsicht geboten.

Füllen neues Öl: die Reihenfolge der Ausführung von Arbeiten

Warten Sie bis das Öl abgelassen ist und ziehen Sie die Ablassmutter fest. Jetzt müssen Sie den Trichter mit der Düse verbinden und sein zweites Ende mit dem Loch kombinieren, in dem sich die Sonde befand. Füllen Sie das Fett langsam ein, da die Geschwindigkeit seiner Strömung durch das enge Rohr nicht sehr hoch ist. Beeilen Sie sich nicht, den gesamten Kanister zu füllen: Die Ölmenge im Getriebe reicht von 3,1 bis 3,5 Litern.

Wenn etwa ein wenig weniger als die Hälfte des Schmiermittelstands im Behälter verbleibt, überprüfen Sie dies. Dipstick wischen Lumpen und legen Sie es an Ort und Stelle. Wir nehmen den Ölmessstab heraus und beobachten den tatsächlichen Ölstand. Dieser Vorgang muss mehr als einmal durchgeführt werden, da Sie genau das empfohlene Niveau erreichen müssen.

Ein Mangel an Schmierung führt zu einer Überhitzung des Getriebes, und ein zu hohes Niveau kann dazu führen, dass das Öl während der Wärmeausdehnung aus der Box auf den heißen Motor strömen kann, was zur Entzündung eines Autos führen kann. Wenn Sie den erforderlichen Ölstand erreicht haben, wird die Sonde fest in das Loch eingeführt. Der Austausch des Fettes im Getriebe kann als abgeschlossen betrachtet werden.

Automatische Box-Nuancen

Lada Granta kann ausgestattet werden automatische Übertragung  Zahnräder. Die Prinzipien des Ölwechsels sind die gleichen wie zuvor erwähnt: die horizontale Position des Autos und das erhitzte Öl. Der Automat zeichnet sich durch die Tatsache aus, dass die Menge an Schmiermittel dafür viel geringer ist (d. H. Etwa 1 Liter).

Das Öl im Automatikgetriebe wird mit anderen Schlüsseln (19) und Sechskant gewechselt.

Die Menge an Altöl aus der Box wird aufgrund der Dichtheit dieser Einheit um ein Vielfaches geringer sein.

Ersetzen Sie einen Behälter unter der Maschine, wischen Sie die Stelle ab, an der sich die Ablassöffnung befindet, und drehen Sie die Mutter ab. Das Öl wird in kleinen Mengen abfließen: Die Maschine ist dichter als sie ist, deshalb müssen Sie die Mutter, die sich oben auf der Verpackung befindet, abschrauben.

Automatic car Lada Grant, viele Autofahrer werden von den Überresten von Altöl mit Kerosin oder Dieselkraftstoff gewaschen. Was ist der Trick hier? Eine kleine Menge Öl ist schneller mit Metallpartikeln gesättigt, so dass selbst der kleine Teil des Schmiermittels, der sich an den Wänden der Box befindet, bereits verschmutzt ist. Ein neues Öl erhält sofort eine gewisse Menge an "Additiven" und kann nicht mit den geplanten Parametern arbeiten.

Wie spülen Sie altes Öl aus?

Ob es sich lohnt, die Maschine auf dem Lada zu waschen, bleibt Ihnen überlassen, aber nur für den Fall, erinnern wir Sie daran, dass das Waschen wie folgt durchgeführt wird: Die Ablassschraube wird eingewickelt, die Maschine wird mit Spülflüssigkeit gefüllt, dann müssen Sie den Motor starten und die Automatikgetriebe-Geschwindigkeiten schalten. Dann das Auto ausschalten, den Korken ausschalten und die Flüssigkeit ablassen. Für eine qualitativ hochwertige Wäsche wird das Verfahren 2-3 mal wiederholt.

Wir geben Flüssigkeiten vollständig ab und warten einige Minuten, bis der Automat von innen trocknet. Jetzt müssen Sie die Ablassschraube wickeln, in der Maschine gießen wir Öl nach dem gleichen Prinzip wie für mechanische Box  Zahnräder. Am Ende der Ölfüllung im Auto Lada Grant ist es notwendig, das Niveau erneut zu prüfen.

Wir geben das Auto kurz (ohne große Last) zur Arbeit und ziehen den Peilstab wieder heraus. Wenn der Ölstand optimal ist, dann hast du alles richtig gemacht.

Ölwechsel im Getriebe - einer der wichtigsten Punkte in der Wartung des Autos und insbesondere im Getriebe. Es ist kein Geheimnis, dass die Öle im Laufe der Zeit ihre Kühl- und Schmiereigenschaften verlieren. Daher ist es für den korrekten Betrieb Ihres Fahrzeugs äußerst wichtig, dass der in das Getriebe eingefüllte Schmierstoff in einem akzeptablen Zustand ist. Für in Russland hergestellte Autos ist dies besonders wichtig, weil sie gerade unter den harten Bedingungen russischer Straßen am häufigsten betrieben werden. Eines der beliebtesten Modelle der russischen Autoindustrie ist derzeit der Lada Grant (laut Daten für 2016 ist es das meistverkaufte Auto in Russland). Dieser Artikel wird den Austausch von Öl im Getriebe VAZ-2190 Lada Grant, sowie in seiner nächsten Version - 2181 diskutieren.

Das Getriebe, installiert auf der "Grant" der ersten Jahre der Produktion (ca. von 2011 bis 2013), ist mit 2190 markiert und ist eine verbesserte Version des Schaltgetriebe VAZ-2108. Es beseitigte solche Unzulänglichkeiten wie einen übermäßig großen Hub des Hebels, eine große Kraft, die zum Schalten benötigt wurde, zu starke Vibrationen bei niedrigen Drehzahlen und im Leerlauf. Jedoch ist selbst eine solche Konstruktion für ein modernes Auto nicht ausreichend zuverlässig, so dass Grant 2013 begann, eine Box 2181 zu installieren, die einen Kabelschaltmechanismus (anstelle einer früher verwendeten Traktion) erhielt. Es ist wichtig zu beachten, dass die "Grant" Standardausrüstung, auch nach 2013, mit einer älteren Version der Box (2190) ausgestattet ist. Die Änderung der Art des verwendeten Getriebes hat sich in den technischen Vorschriften für die Wartung des Getriebes widergespiegelt, so dass der Austausch mit verschiedene Boxen  etwas anders.

Ändern Sie die Intervalle und die verwendeten Ölsorten

Nach den Anweisungen des Herstellers, getriebeöl  in alten Grants sollte es ungefähr in Abständen von 70.000 Kilometern oder alle fünf Jahre (je nachdem, was zuerst eintritt) geändert werden. Bei der Box 2181 muss das Öl fast dreimal weniger gewechselt werden - einmal alle 200.000 Kilometer. Ein weiterer wichtiger Aspekt, der die Wartung des Getriebes betrifft, ist die Überprüfung des Ölstands und seiner Konsistenz. Bei älteren Kisten wird zwischen den Überprüfungen ein Zeitraum von 15.000 Kilometern eingestellt, und sie haben eine spezielle Füllstandsanzeige. Box 2181 bietet keine Überwachung der Ölmenge, also die Sonde in der Konstruktion.

Außerdem ist in den Kästen 2181 und 2190 das Volumen der Ölwanne des Getriebes signifikant unterschiedlich - in den alten Kästen sind es 3,3 Liter, in den neuen Kästen - 2,2. Denken Sie daran, dies beim Ölwechsel zu berücksichtigen - ein zu niedriger Ölstand (sowie ein zu hoher Ölstand) wird der Box nicht zugute kommen.

Fabriköl, das in die "Grants" -Boxen gegossen wird, ist in der Regel halbsynthetisch und gehört zur GL-4-Klasse. Im Folgenden finden Sie Informationen über die Arten von eingefülltem Fabriköl (dies bedeutet nicht, dass es sich lohnt, das zu gießen - es gibt bessere Möglichkeiten auf dem Markt, aber diese Information kann nützlich sein, wenn Sie sich entscheiden Öl hinzuzufügen anstatt zu produzieren vollständiger Ersatz):

- Für Box 2190: LukOil TM-4 und ROSNEFT KINETIC 80W85 (diese Öle wurden innerhalb weniger Monate nach Produktionsstart des Lada Grant für kurze Zeit verwendet), TATNEFT TRANSLYKS TM-4-12, 75W85 Markierungen (seit 2012 verwendet);

- Für Box 2181: TATNEFT TRANSLUX und KINETIC ROSNEFT mit der Kennzeichnung 75W85.

Vorbereitung für den Ersatz

Zuerst müssen Sie das Getriebe aufwärmen, damit sich das Öl ein wenig erwärmt und die nötige Fließfähigkeit erhält (übrigens wird im Winter nicht empfohlen, das Öl zu wechseln - bei niedrigen Temperaturen verdickt es sich zu stark). Um das Getriebe aufzuwärmen, sollte man es in einer kleinen Fahrt ca. 10-15 Kilometer in einem leisen Modus durchbrechen, um die Box nicht zu überlasten. Dieses Verfahren erhitzt nicht nur das Öl, sondern wirft auch verschiedene Verschleißprodukte vom Boden des Kurbelgehäuses auf, die unvermeidlich nach der Operation erscheinen. Als nächstes müssen Sie das Auto auf einen Lift oder eine Grube setzen, warten Sie 5-10 Minuten, damit sich das Öl etwas abkühlen kann (wenn Sie es sofort nach dem Einlaufen ablassen, riskieren Sie sich zu verbrennen) und klettern Sie unter den Boden des Autos.

Ölwechsel

Bei den Boxen 2190 ist der Ölwechsel-Algorithmus ziemlich einfach - Sie müssen den Ablassstopfen am Getriebegehäuse lösen (Sie benötigen den Schlüssel 17), schrauben Sie ihn mit Ihren Händen ab und ersetzen Sie zuvor den Behälter für das Altöl unter dem Loch. Als nächstes dreht sich die Kappe (wenn der Drehmomentschlüssel, verwenden Sie eine Kraft von etwa 32-45 N * m) und gießen Sie drei Liter Öl durch die Einfüllöffnung (Sie müssen den Schlauch hineinstecken). Mit dem Ölmessstab wird der Ölstand optimal eingestellt (knapp unter der Maximalmarkierung am Ölmessstab).

Mit Boxen 2181 ist alles etwas schwieriger. Das Öl im Getriebe Lada Granta kann entweder durch die Steuerbohrung am Kurbelgehäuse oder durch das Loch im Schalter gewechselt werden. Im ersten Fall ist das Verfahren fast identisch mit dem für 2190 Boxen, außer für das Ölvolumen - 2,2 Liter werden benötigt. Wenn der Steuerstecker jedoch nicht herausgeschraubt werden kann, muss das Betanken durch Abschrauben des Schalters erfolgen rückwärts. Der Zugriff darauf wird geschlossen Ölfilter, dessen Körper etwas zur Seite nehmen muss. Um dies zu tun, müssen Sie den negativen Anschluss vom Filter entfernen, die Schrauben, die sein Gehäuse und zwei Anschlüsse - DFID und Adsorber sichern.

Die in 2181 und 2190 verwendeten Öle gehören in der Regel zur Klasse GL-4 (Sie sollten GL-5 nicht scheinbar besser verwenden: Es gibt verschiedene Zusatzstoffe in seiner Zusammensetzung, die die Synchronisierungen der Käfer "töten", aber den Zahnrädern helfen, zu bleiben) . Die Hauptmarkierungen von Ölen sind 80W85 / 90, 75W80 / 85/90. Hersteller können anders sein - Lukoil, ROSNEFT und TNK werden es schaffen. Welche Ölviskosität zu wählen ist, hängt von dem Temperaturbereich ab, in dem das Fahrzeug verwendet werden soll: zum Beispiel von -26 bis +35/45 80W85 / 90, mit einem Bereich von -40 bis +35/45 - 75W85 / 90.

Hier präsentieren wir die Anweisungen für den Ölwechsel im Getriebe des beliebten Lada Grant Autos in Russland (VAZ 2181-90). Seit Anfang 2016 ist dieses Auto in allen Regionen führend unter den Autoverkäufen.Die neuesten Statistiken zeigen, dass der Verkauf des Autos Lada Grant in der Russischen Föderation seit Anfang 2016 dramatisch zugenommen hat, und es ist der eigentliche Führer unter den Mitbewerbern. Daraus können wir schließen, dass diese Maschine eine der beliebtesten unter unseren Landsleuten ist. Natürlich versteht jeder, dass sie für ein langes Serviceauto eine angemessene Pflege benötigen. Eines der wichtigsten Teile eines Autos, ohne das es nicht existieren kann, ist das Getriebe und in diesem Artikel wir betrachten Sie das Problem des Ölwechsels im Getriebe des Lada Granta.

Der Hersteller empfiehlt zu produzieren Ölwechsel im Getriebe VAZ 2181 (2190) Grant  alle 70 tausend Kilometer. Es ist erwähnenswert, dass das Öl seine Arbeitseigenschaften nicht nur mit der Laufleistung, sondern auch mit der Betriebszeit verliert, so dass Sie sich nicht nur auf den Kilometerstand verlassen sollten. Daher ist es notwendig, die Schmierflüssigkeit im Getriebe spätestens einmal alle 5 Jahre oder entsprechend der zurückgelegten Strecke (die zuerst kommt) zu wechseln.

Sie müssen auch verstehen, dass der aggressive Betrieb der Maschine in staubigen Bereichen zu einer Verschlechterung der Qualität des Öls in der Box führt, so dass die Ersatzlaufleistung um einige zehntausend reduziert werden sollte. Wenn Sie diese Aktionen nicht rechtzeitig durchführen, dann riskieren Sie "Geld zu verdienen" mit der Reparatur des Getriebes, deshalb haben wir detaillierte Anweisungen und Empfehlungen vorbereitet, wie Sie das Öl im Lada Grant Getriebe ohne Probleme mit Ihren eigenen Händen wechseln können.

Übertragungslebensdauer hängt davon ab korrekte Bedienung davon, ebenso wie die Qualität des Schmiermittels, d. h. Getriebeöls. Wahrscheinlich hat sich jeder Autobesitzer vor dem Austausch gefragt, wie viel Öl in die Kiste zu gießen ist? Der Automobilhersteller empfiehlt für die manuelle Übermittlung (mit kabel betrieben) fülle nicht mehr 2,35 Liter  Schmiermittel, das sich beim Durchlaufen von TO-2 zum ersten Mal ändert. Wenn Sie eine Grant mit Traktionsantriebszahnrad haben, ist die Lautstärke 3,1 Liter. Viele argumentieren, dass, wenn das Lada Granta Auto unter sehr schwierigen Bedingungen eingesetzt wird, die Servicezentren empfehlen, das Öl in der Box bereits auf den ersten 15.000 Kilometern zu wechseln.

Also welche Art von Öl in das Getriebe VAZ 2181 (2190) Grant?Vom Förderer kommt das Auto mit Öl heraus Lukoil TM 4  - Getriebeöl mit Viskositätsgrad SAE 75W-90. Daher ist es am besten, sich auf ihn zu konzentrieren. Auch für andere Öle entsprechende Gruppe geeignet GL-4  durch API und natürlich die Viskositätsklasse.

Gefordert sind:
1. Lukoil TM-4
2. Rosneft Kinetik
3. TNK Trans KP
4. Shell Spirex
  Eine Liste der empfohlenen Öle finden Sie im Handbuch Ihrer Zuschüsse.

Ölwechsel-Werkzeug

Bevor Sie also das Getriebeöl wechseln, müssen Sie sich um alles Notwendige kümmern von Werkzeugen. Unten ist eine Liste von denen:

1. Keys rozhkovy und Kappe (Größe - 17, 19, 22, 24);
  2. Flachkopfschraubendreher;
  3. Kapazität für Altöl (Kanister oder Flasche ab 4 Liter);
  4. Kunststoffkapazität 1,5 Liter;
  5. Schneidobjekt;
  6. Jack;
  7. Pinsel auf Metall;
  8. Putzlappen reinigen;
  9. Versiegelung (optional).

Es ist auch wünschenswert, eine Art von Stand unter dem Auto in Form von Bars und Schutzhandschuhen auf Ihren Händen zu haben.

Anweisungen zum Ölwechsel im Getriebe VAZ 2181 (90) Grant

So haben Sie sich mit allen notwendigen Werkzeugen ausgestattet und können nun zum sofortigen Austausch der Schmierflüssigkeit im Getriebe übergehen. In diesem Handbuch haben wir uns davon leiten lassen, dass Sie alle Aktionen in der Garage ohne Sichtfenster durchführen müssen. Wenn es einen gibt, wird der Austausch etwas einfacher und einfacher. Es ist sehr praktisch, alle Operationen an einem Lift oder einer Überführung durchzuführen, aber dies ist ideal.

Zuerst müssen Sie sich mit allen Füll- und Kontrolllöchern des Getriebes vertraut machen. Speziell dafür haben wir eine Zeichnung mit dem Standort der notwendigen überfluteten Stellen erstellt, wo nummer 1  markierter Füllstoff, nummer 2  - Kontrolle und nummer 3  abtropfen lassen.

Jetzt werden wir die Prozedur nach Punkten sortieren.:

1. Das erste, was zu tun ist, ist das Getriebe aufzuwärmen. Wir starten das Auto und fahren mehrere Kilometer, um das Altöl aufzuwärmen. Dies geschieht, weil das erhitzte Öl eine flüssigere Struktur hat und besser fließt.

2. Jetzt schneiden wir ein Stück Plastik in einen zuvor vorbereiteten Behälter, so dass das Altöl dort fließt (Abbildung unten).

3. Verwenden Sie den Wagenheber und heben Sie die rechte Seite des Autos an.

Es ist wichtig! Stellen Sie vorerst sicher, dass sich unter den Rädern Stopps befinden, damit das Auto nicht spontan rollt und unantastbar ist. Installieren Sie auch die Stange unter dem Auto und lösen Sie den Wagenheber. Dies wird das Auto zuverlässig reparieren und Sie vor Problemen schützen.

4. Zalazim unter dem Auto und finde das Abflussloch. Wenn ein Kurbelwellenschutz vorhanden ist, wird in der Regel ein spezielles Prozessloch zum Ersetzen des Öls hergestellt. Wenn der Schutz abgeschlossen ist, muss er entfernt werden. Wenn das Loch gefunden ist, verwenden Sie eine Metallbürste, um es von Schmutz und Staub zu reinigen. Wischen Sie den Kork nach der Reinigung ab und legen Sie ihn mit einem sauberen Tuch um ihn herum.

5. Wir benutzen taste auf "17"  zum Lösen der Ablassschraube. Den vorbereiteten Behälter darunter vormontieren. Wenn das Altöl läuft, dann sei vorsichtig, weil es warm ist und deine Hände verbrennen kann, also trage nur Handschuhe und lange Ärmel. Wir warten ungefähr 15 Minuten, um das alte Öl vollständig abzulassen.

6. Solange "Working Off" abläuft, müssen Sie den Zugang zum Einfüllstopfen des Autos freigeben. Trennen Sie dazu den Batteriepol. Danach schrauben Sie die Befestigungsschrauben des Gehäuses ab luftfilter. Trennen Sie auch die Klemme des Luftmassenmessers und alle anderen Kabel (Schläuche), die den Ausbau des Gehäuses stören könnten.

7. Jetzt können Sie das Luftfiltergehäuse zur Seite nehmen.

8. Auf der Ölstandskontrolle des Getriebesteuers prüfen und entfernen.

9. Wir drehen einen Abflussstopfen von unterhalb des Autos. Während dieser Zeit musste die Arbeit vollständig ablaufen.

10. Schneiden Sie einen Trichter aus dem Plastikbehälter, der als Gießkanne dient. Wir platzieren es über der Einfüllöffnung, von der der Messstab gezogen wurde. Einige verwenden einen zusätzlichen Schlauch zwischen dem Loch und dem Trichter, wenn es nicht möglich ist, den geschnittenen Teil der Flasche anderweitig zu platzieren.

11. Wir produzieren neues Öl und kontrollieren, dass keine Leckage durch das Ablaufloch auftritt. Es kann in wenigen Minuten aufgrund der schwachen Straffung des Korks erscheinen. Die Menge des zu füllenden Öls wird basierend auf der Art des Getriebes ausgewählt. Machen Sie die erste Bucht etwas kleiner als die Norm, damit Sie bei Bedarf Öl nachfüllen können.

12. Neues Öl einfüllen, Füllstandssonde kontrollieren. Wenn Sie nachfüllen müssen - wir produzieren es nach der untersuchten Methode, aber nur nach dem Entfernen des Wagens aus dem Wagenheber. Der Pegel darf nicht höher als die MAX-Marke sein. Wenn sich herausgestellt hat, dass Sie viel Öl eingegossen haben, müssen Sie es durch das Kontrollloch ablassen.

13. Wischen Sie die Stellen ab, an denen sich Öltropfen auf der Box befinden, und installieren Sie dann das Luftfiltergehäuse in umgekehrter Reihenfolge.

Wie ändert man das Öl im Getriebe Lada Granta Video

Sehen Sie sich an, wie Sie alle oben genannten Manipulationen in diesem Video durchführen können.

Wenn Sie Fragen haben, beantworten wir diese gerne in den Kommentaren. Hinterlasse deine Meinung und deinen Rat.

Das Öl in der Box vor Lada Granta wechseln  vom Hersteller nach jeweils 75.000 Kilometern oder mindestens einmal alle 5 Jahre geregelt. In diesem Artikel werden Sie lernen wie man den Getriebeölzuschlag ändert  Do it yourself, Schritt-für-Schritt-Fotoanweisungen für den Austausch von Getriebeöl hilft Ihnen, dieses Verfahren selbst zu Hause durchzuführen.

Ölwechsel im Schaltgetriebe am Lada Granta  erfordert minimale Fähigkeiten und Kenntnisse. Alles, was von Ihnen benötigt wird, ist Getriebeöl (3,1-3,5 Liter) zu kaufen, bereiten Sie den Schlüssel für "17" vor, leeren Sie Teller für das Ablassen des alten Öls (5 Liter), eine Gießkanne mit einem Schlauch.

Das Öl in der Box wird "heiß" gewechselt, das heißt, wenn Motor und Getriebe geheizt werden. Um sie zu ersetzen, brauchen Sie einen Aussichtsplatz oder einen Lift, in extremen Fällen können Sie einen Wagenheber und Pads benutzen (das Auto anheben, die Pads einbauen, den Wagenheber absenken, das Auto hängt an den Pads ...).

Lass uns zur Arbeit gehen

1. Zunächst fahren wir auf die Überführung oder Grube, setzen das Auto auf die Handbremse, entfernen das "-" aus, montieren die Unterlegkeile.
2. Überprüfen Sie das Ablassgehäuse des Transaxle-Gehäuses, es sollte sauber sein, wenn nicht, reinigen Sie es mit einem Lappen.

3. Installieren Sie den Tank zum Entladen des Abfalls und fahren Sie mit dem Lösen der Ablassschraube fort. Verwenden Sie dazu den Schlüssel "17". !!! Passen Sie auf Ihre Hände und Augen auf, Öl heiß Sie können sich verbrennen !!!

4. Wenn das Öl abgelassen ist, wickeln Sie den Kork ein und fahren Sie mit der zweiten Stufe fort - Gießen Sie einen neuen Öle im Getriebe Lada Granta.

5. Ziehen Sie zur Vereinfachung den Montagekörper ab, entfernen Sie die Schlauchklemmen und ziehen Sie dann den Körper "vozduhan" zur Seite.

6. Entfernen Sie den Peilstab vom Einfüllstutzen, setzen Sie am Ende einen Schlauch mit einer Gießkanne ein und füllen Sie ca. 3,1 Liter Getriebeöl ein.

7. Füllen Sie die angegebene Ölmenge ein, prüfen Sie den Füllstand, wenn er unter der Markierung "MIN" ist - fügen Sie Öl hinzu.

Ein paar Worte darüber, wie man den Ölstand in der Box überprüft.

Je öfter Sie den Ölstand kontrollieren, desto besser können Sensoren und andere elektronische Geräte nicht immer angemessen messen und im Falle einer Fehlfunktion wird nichts über einen Abfall des Ölstands im System berichtet. Das Öl wird "kalt" geprüft, dh wenn Motor und Getriebe abkühlen. Die Maschine muss auf einer ebenen Fläche stehen.

Wie überprüft man den Ölstand in der Box Grant?

1. Den Ölmessstab entfernen.
2. Wischen Sie es mit einem Lappen ab.
3. Installieren Sie den Ölmessstab bis zum Anschlag.
4. Geh wieder raus und sieh dir die Ölspur an - das ist der Ölstand im Getriebe. Der Ölstand gilt als korrekt, wenn er zwischen den Markierungen "MIN" und "MAX" liegt.

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