Cum se scoate maneta de viteze a VAZ 2107. Cum se scoate maneta de viteze

Din când în când, este necesar să demontați maneta cutiei de viteze. Necesitatea acestei proceduri poate apărea după înlocuirea blocurilor silențioase ale pârghiei sau extensiei și, desigur, la instalarea unei noi pârghii. O astfel de procedură nu este deloc dificilă, ea poate fi efectuată fără a apela la specialiști pentru ajutor.

Instrumente de îndepărtare a cutiei de viteze

Pentru a demonta butonul angrenajului, aveți nevoie de instrumente destul de simple:

- surubelnita;

Set de chei;

Cheie de corn.

Cum se scoate butonul de schimbare

  Maneta de pe cutia de viteze este o parte destul de fiabilă și stabilă, dar de multe ori datorită neglijării și utilizării nepăsătoare, această parte se poate rupe. Maneta va trebui schimbată dacă o apucați brusc sau o zdrobiți. Cel mai adesea, problemele apar tocmai din acest motiv.

Cea mai frecventă „boală” este atârnarea și zgâlțâitul pârghiei. Aceasta este așa-numita primă etapă. Dacă strângeți reparația, atunci va trebui să instalați o nouă pârghie. Pentru a lucra cu acest element trebuie să aveți grijă și calm. Nu trageți și nu împingeți mânerul.Dacă nu puteți schimba angrenajele, atunci probabil că nu ați strâns ambreiajul până la capăt sau există anumite probleme cu cutia de viteze în sine. Adică trebuie să manipulați nu cu pârghia, ci cu cutia. Este suficient de ușor să scoateți maneta sau mânerul din ea. Trebuie să aveți o idee despre modul în care este instalat mecanismul, iar acest lucru este deja un succes de 50 la sută.

Procesul de scoatere a butonului de viteze

Trebuie să vă dați seama ce trebuie să demontați: pârghia pentru schimbarea angrenajelor sau mânerul din ea. Să începem cu prima instrucțiune. Pentru a scoate maneta din cutia de viteze, trebuie să:

1)   Scoateți protecția de stropire a motorului;

2)   deconecta articulație bilă  și pârghie (poate fi îndepărtată deloc);

3)   Fixând extensia cu tasta la „24”, deșurubați piulița extensiei cu aceeași cheie;

4)   Scoateți șurubul și scoateți-l scaun;

5)   Folosind o pereche de taste de pe „19”, răsuciți piulița de pe șurubul care ține pârghia împreună cu corpul;

6)   Scoateți șurubul, apoi îndepărtați maneta de la suport;

7)   Îndepărtați șaiba și pârghia din brată;

8)   După șaiba mare, trei șaibe sunt amplasate pe brat, care sunt responsabile de reglarea unghiului înclinare longitudinală  axa de rotație;

9)   Pentru a separa brățara și elementul transversal al suspensiei din față, trebuie să utilizați două taste „24” cu care trebuie să deșurubați piulița, apoi să îndepărtați șaiba, apoi puteți îndepărta suportul din blocul tăcut;

10)   Nu uitați că în față pe o întindere pot fi amplasate șaibe de reglare speciale;

11) Pentru a instala unul nou, este necesar să extrudiți elementul vechi într-o menghină folosind două secțiuni de țeavă. Pentru ca noul dispozitiv să fie mai bine presat pe pârghie, acesta trebuie umezit cu apă cu săpun (acest lucru va trebui să se facă la reasamblarea întregii structuri);

12)   Bloc silențios cu dalta pentru a da jos cu vergeturi;

13)   Al doilea este eliminat într-un mod similar;

14)   Noul bloc silențios trebuie apăsat într-un vici, până la sfârșit trebuie să fie apăsat prin lovirea unui pumn, al cărui diametru este de 8 mm;

Este necesar să scoateți mânerul din pârghie după cum urmează:

1)   Demontați maneta schimbătorului de viteze pentru o funcționare convenabilă;

2)   Maneta scoasă trebuie să fie fixată într-un vici;

3)   Gâtul de sub mâner trebuie să fie învelit cu bandă, după care cheia deschisă trebuie să fie setată pe „32” pe această bandă;

4)   Fără a depune mult efort, aplicați câteva lovituri pe cheie în direcția de jos în sus, acest lucru vă va ajuta să bateți mânerul și de susținerea manetei;

5)   După ce mânerul părăsește puțin scaunul, banda trebuie îndepărtată și mânerul trebuie îndepărtat prin presarea clemelor cu o șurubelniță subțire. Nu uitați că există un arc sub mâner, în niciun caz nu îl pierdeți;

6)   Instalarea se face în ordine inversă.

Dar un alt mod de a scoate mânerul este cunoscut. Nu implică scoaterea manetei de viteze. Instrucțiunea este următoarea:

1)   Deconectați suportul conducta de evacuareapoi se retrage sistem de evacuare  deoparte, astfel încât să nu interfereze cu toate manipulările;

2)   Din partea inferioară a pârghiei, trebuie să deconectați tracțiunea unității de comandă a cutiei de viteze, iar apoi să trageți și tracțiunea în lateral;

3)   Când lucrați în cabină, desfaceți dispozitivul de fixare a capacului de pe manetă, apoi scoateți capacul și suportul inferior;

4)   Ridicați căptușeala tunelului (este din plastic) și scoateți-o prin partea superioară a mânerului manetei angrenajului;

5)   În spatele placării de plastic se află o capacă izolată fonică; patru piulițe o țin;

6)   Acest lucru este aproape făcut, tot ce mai rămâne este să punem presiune pe mâner, după care acesta va ieși prin deschiderea din spate.

Manipulările sunt destul de simple, deci nu este nevoie să vă faceți griji că timpul petrecut va fi foarte mare.

Abonați-vă la feedurile noastre din

În cele mai multe cazuri, principalul motiv pentru care scoateți maneta de viteză de pe o mașină VAZ 2109 este aceasta deteriorare mecanică, în urma căreia este imposibil să ajustați calitatea vitezei de pornire și oprire, sau pârghia a devenit complet inutilizabilă și necesită înlocuire. Dacă baza și maneta în sine sunt înăuntru stare bună, atunci nu este nevoie să le schimbați, este suficient doar să înlocuiți bucșele rupte sau suportul din plastic. De asemenea, poate fi necesară înlocuirea tijei de schimb situate sub vehicul.

Pentru a scoate butonul de schimbare, efectuați următoarele:

• Scoateți carcasa decorativă din piele.

• Apoi, scoateți tunelul decorativ din plastic. Pentru a face acest lucru, scoateți trapa și deșurubați șuruburile de fixare, scoateți-o din habitaclu.

• Acum puteți îndepărta maneta deșurubând mai întâi piulița și îndepărtând șurubul de pe axă. Apoi oprim cinci șuruburi de fixare a bazei pe o caroserie.
• După întoarcerea șuruburilor, întoarceți-l cu atenție și îndepărtați-l îndepărtând capacul de cauciuc de la bază.

De fapt, acum când maneta este scoasă, puteți începe să înlocuiți elementele eșuate.

• În primul rând, dezasamblăm și extragem axa. Pentru a face acest lucru, scoateți din două părți două cleme de bucșă din plastic. Axa trebuie înlocuită dacă se blochează pe scaunul său, adică în manșonul care este instalat în pârghia în sine. Înlocuiți componentele defecte; asamblați-le cu unsoare înainte de asamblare.
• Apoi, scoateți suportul manetei de plastic. Pentru al scoate, trebuie doar să o trageți spre tine. unsoare unsoare nouă  și instalați înapoi.
• Înlocuiți carcasa din piele, dacă este necesar.

În plus, dacă este necesar să înlocuiți tija schimbătorului de viteze, pentru aceasta urcăm sub mașină și deșurubăm piulița șurubului de prindere. Apoi în mașină, deconectați-o de maneta schimbătorului. Trageți tracțiunea în habitaclu. În acest sens lucrări de reparații  prin completare. Asamblați în ordine inversă.

Uneori, proprietarii de mașini se confruntă cu problema scoaterii manetei de viteze. Această procedură trebuie efectuată la înlocuirea blocurilor silențioase ale pârghiei sau extensiei, precum și la înlocuirea manetei. Stretching-ul este îndepărtat pentru a înlocui blocurile silențioase de pe el sau pentru demontarea completă  suspensie fata. Deoarece aceste proceduri de reparație nu sunt foarte dificile, puteți îndepărta singur maneta, decât să contactați stația de service pentru ajutor.

Consiliu:  este indicat să efectuați lucrări în prezența unei găuri de vizionare sau a unui ascensor.

Pentru a scoate schimbătorul de viteze de pe VAZ 2110, urmați aceste instrucțiuni:

1. Scoateți protecția de stropire a motorului.
2. Deconectăm un suport sferic de la pârghie sau îl scoatem în general.
3. Ținem extensia cu cheia de pe „24” și cu o cheie de aceeași dimensiune desfacem piulița extensiei.
4. Apoi, scoateți șurubul și scoateți-l.
5. Folosind două taste de pe "19", deșurubăm piulița de la șurubul care fixează pârghia la corp.
6. Îndepărtăm pârghia din suport, după ce dărâmăm șurubul.
7. Următorul pas este să scoateți șaiba și pârghia din brată.
8. În spatele mașinii de spălat mare, există trei șaiburi pe braț pentru a regla unghiul pentru înclinarea longitudinală a axei de rotație.
9. Pentru a deșuruba bara de la membrana transversală a suspensiei din față, utilizați o pereche de taste „24”, deșurubați piulița, îndepărtați șaiba și scoateți bara de blocare silențioasă.
10. Șaibele de reglare pot fi, de asemenea, instalate în fața suportului.
11. Pentru a înlocui blocarea silențioasă a pârghiei, trebuie să o extruzi într-un viciu cu segmente de țeavă. Înainte de a instala un nou bloc silențios, trebuie să îl umeziți cu apă cu săpun, astfel încât să fie mai ușor să îl apăsați înapoi în pârghie.
12. Cu o extensie, blocul tăcut este doborât de o dalta.
13. Al doilea este demontat în același mod.
14. Apăsați în noul bloc tăcut în tees și, lovind pumnul, îl apăsăm până la capăt (diametrul pumnului 8 mm). Puneți pumnul în geamuri în straturile de cauciuc (sunt 3 dintre ele).
15. Asamblarea se realizează într-o ordine inversă similară. Toate conexiunile sunt strânse numai atunci când vehiculul este pe roți.

1. Pentru confortul efectuării acestei proceduri, trebuie mai întâi să urmați instrucțiunile pentru scoaterea manetei de viteze descrise mai sus.
2. Când maneta este scoasă, prindeți-o într-un vici.
3. Înfășurăm gâtul sub mâner cu bandă și setăm cheia deschisă la „32” pe bandă.
4. Loviți-l ușor cu un ciocan de jos, pentru a scoate mânerul cu suportul din pârghie.
5. Când mânerul iese puțin, scoateți banda și îndepărtați mânerul, după ce apăsați filetele de pe suport cu o șurubelniță subțire.
   Consiliu:  Aveți grijă, deoarece există un arc sub mâner, nu-l pierdeți.
6. Instalați în ordine inversă.

Cu toate acestea, puteți îndepărta mânerul fără a îndepărta maneta schimbătorului de viteze, urmând această instrucțiune:

1. Deconectăm elementele de fixare a conductei de eșapament și mutăm sistemul de evacuare în lateral, astfel încât acesta să nu interfereze.
2. Apoi, de la capătul inferior al pârghiei, deconectați tracțiunea angrenajului de comandă a cutiei de viteze și luați-o deoparte.
3. În interiorul VAZIK, desfacem ferma capacului pârghiei și scoatem capacul împreună cu suportul inferior.
4. În următoarea etapă, ridicăm căptușeala din plastic a tunelului, îndepărtându-l prin partea superioară a butonului de schimbare a vitezei.
5. Învelișul din plastic este ascuns de o acoperire izolată fonică, care este îndepărtată prin deșurubarea a patru piulițe.
6. Totul este gata, pentru a scoate mânerul, îl apăsăm pe el și prin deschiderea din corp tragem mânerul de jos.

Video cum să scoateți butonul de schimbare pe Renault Logan:

Video despre înlocuirea capacului cutiei de viteze pe o mașină Passat:

Reglarea butonului de viteză: