Federn und Stoßdämpfer sind zwei separate, unabhängige Komponenten im Federungssystem des Fahrzeugs. Federn halten das Gewicht der Karosserie, während die Aufgabe des Stoßdämpfers darin besteht, die Bewegung der Feder zu steuern. Daher hängen diese Komponenten voneinander ab.
Eine durchhängende Feder führt zu einem vorzeitigen Versagen des Stoßdämpfers und verschiebt die Arbeit darauf, für die es nicht beabsichtigt ist. Ein ausgefallener Stoßdämpfer kann die Bewegung der Feder nicht begrenzen, dies führt zum Aufbau des Autos. Überprüfen Sie immer den Zustand von Federn und Stoßdämpfern, wenn ein Problem festgestellt wird. Wenn die Feder ersetzt werden muss, ist es immer notwendig, sie paarweise zu wechseln, um eine unbefriedigende Beibehaltung der Straße zu vermeiden.
Die Folgen der Absenkung des Frühlings.
Der Zustand der Quelle beeinflusst sowohl die Indikatoren der Straßenlage als auch den technischen Gesamtzustand der Einheiten und Teile des Autos. Viele Teile, wie Federungskomponenten, Stoßdämpfer und Spitzen, werden durch Federsenkungen beeinträchtigt. Der nächste Faktor für das Denken ist Bremsen. Verschüttete Federn können die beim Bremsen auftretende Kraft nicht löschen.
- Wechseln Sie die Federn immer paarweise. Verschiedene Arten Federn an der gleichen Achse können zu einer Verkippung der Karosserie und damit zu einer schlechten Straßenlage führen.
- Der ideale Zeitpunkt für den Einbau neuer Federn - beim Austausch von Stoßdämpfern, wenn die Federn absichtlich entfernt werden.
VON ALTERNATIVEN LÖSUNGEN SOLLTEN SIE WÄHLEN. (Vom Hersteller)
Wenn es Zeit ist, die Federn an Ihrem Auto zu wechseln, hören Sie auf, bevor Sie eine Entscheidung treffen. Was zu wählen, die ursprünglichen Quellen oder eine Alternative zum Markt. Wir behaupten, dass die Quellen von Lesjofors genauso gut und oft besser sind als die ursprünglichen Quellen.
- Bestimmen Sie, ob die Federn oder Stoßdämpfer funktionsfähig sind.
- Überprüfen Sie den Zustand der Federn Ihres Autos, wenn Sie die Stoßdämpfer ersetzen. Wenn sie die Anforderungen nicht erfüllen, ersetzen Sie sie durch die Stoßdämpfer, von jetzt an müssen die Federn in jedem Fall häufig wechseln. Doppelarbeit vermeiden.
- Tauschen Sie die Federn immer paarweise aus, da es sonst zu Verkippungen des Wagens und damit zu schlechter Straßenlage, zum Verschleiß der Autoteile, kommt.
- Bestimmen Sie die Art der Federn, abhängig davon, wie Sie das Auto bedienen werden - Sie haben die Wahl.
Spiralfedern ersetzen
Das Feder-Dämpfer-Paar arbeitet unter der Annahme der durch die Fahrbedingungen verursachten Belastung zusammen. Der Dämpfer dient nur dazu, die Schwingungen der Feder zu löschen. Selbst die beste Art, wie die hergestellten Federn nach vielen tausend Zyklen "müde werden" und nach einer Weile verkürzt oder durchgebogen werden. Als Konsequenz wird die Fahrhöhe reduziert, das Auto wird auf der Straße unzuverlässig, was zu verringertem Komfort und Sicherheit für Fahrer und Beifahrer führt. Es besteht auch die Gefahr, den Grad der Steuerbarkeit des Fahrzeugs zu verringern und die Bremswege zu erhöhen.
Im wirklichen Leben ist die Hauptmotivation für den Ersatz der Feder sein Versagen, aber es ist wichtig zu bedenken, dass die Stoßdämpfer oft ersetzt werden, und die Federn, obwohl sie nicht gebrochen sind, haben sich bereits gesetzt, verrostet und "müde", aber, auf ein Auto mit neuen Stoßdämpfern.
Die Feder und der Stoßdämpfer arbeiten zusammen, aber wenn eines dieser Teile versagt, ist das Ergebnis eine schlechte und möglicherweise gefährliche Federung. Die Installation von alten, rostigen Federn mit neuen Stoßdämpfern ist eine halbe Leistung und erzeugt eine zusätzliche Belastung für die Stoßdämpfer, was ihre Lebensdauer verkürzt. Gleichzeitiger Austausch des Stoßdämpfers und der Feder (die gleichen Vorgänge!), Die Federung wird in ihren ursprünglichen Zustand zurückversetzt, und die Anfangskosten werden aufgrund einer längeren Lebensdauer der gesamten Einheit und einer gesamten Arbeitsersparnis erstattet.
Das Ersetzen einer Feder an der Achse ist potentiell gefährlich, da dies zu einem Ungleichgewicht in der Aufhängung führt und aufgrund des unterschiedlichen Zustands der Federn an der Achse zu schlechten Steuereigenschaften führt. Aus Sicherheitsgründen sollten die Federn immer paarweise an der Achse ausgetauscht werden.
Wie kann ich prüfen, ob ich die Federn austauschen muss?
Wenn zu einer der folgenden Fragen die Antwort positiv ist, sollten Ihre Federn ersetzt werden:
- Ist die Feder gebrochen? Überprüfen Sie sorgfältig die Enden, da die Federn normalerweise an der Stelle brechen, an der sie am stärksten belastet werden.
- Hat der Frühling rosten? Starker Rost schwächt die Federn sehr und verschlechtert deren Qualität.
- Ist das Auto hoch genug? Messen Sie den Abstand von der Mitte des Rades zur Kante des Radkastens auf jeder Seite der Vorder- und Rückseite. Wenn auf der einen Seite die Höhe geringer ist als auf der anderen, kann eine Feder einen Defekt aufweisen, und beide Federn auf der Achse müssen ersetzt werden.
- Läuft das Auto genau? Wenn sich das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche befindet, prüfen Sie von der Seite, ob die Vorderseite des Fahrzeugs niedriger als die Rückseite ist oder umgekehrt.
... oder einfach Vorsichtsmaßnahmen treffen und die Federn alle 100.000 km wechseln.
Gasfedern
Bei der umfangreichen Palette an Gasfedern sind Lesjofors für Kofferraumabdeckungen und Hauben konkurrenzfähige Preise; Dieses Sortiment deckt die meisten Autos des europäischen Marktes ab. Das Sortiment umfasst mehr als 400 Ersatzteile, darunter Teile für japanische Autos, für die sekundärmarkt ausreichend schwach.
Alle Gasfedern von Lesjofors sind mit Strichcode versehen und in attraktiven Schachteln verpackt. Jede Feder ist mit den im Lieferumfang enthaltenen Sicherungsringen einsatzbereit. Wie bei Spiralfedern verfügt Lesjofors über ausgedehnte Lager in Europa, um unseren Kunden eine hohe Auftragsabwicklung zu gewährleisten.
Gasfedern Lesjofors bestehen aus einem mit Stickstoff gefüllten Stahlrohr, einem Kolben und einer Pleuelstange. Während der Produktion wird das Rohr je nach Verwendungszweck auf das erforderliche Druckniveau gefüllt (z. B. das Gewicht des Kofferraumdeckels). Wenn die Pleuelstange bewirkt, dass sich der Kolben innerhalb des Rohrs bewegt, zieht sich die Feder zusammen und das Gas nimmt in dem Rohr ein kleineres Volumen auf. Dies zwingt das Gas, durch die Kolbenventile zu passieren. Gasfedern Lesjofors enthalten auch eine bestimmte Menge Öl, um die Dichtung, den Kolben und die Pleuelstange zu schmieren. Das Öl reduziert außerdem die Geschwindigkeit auf volle Expansion oder Kompression und erzeugt so eine sanfte kontrollierte Bewegung.
Jede Gasfeder von Lesjofors ist schwarz lackiert und der Kolben besteht aus einem harten Chromstahl. Jede Gasfeder enthält Informationen über die Federkraft in Newton, zusammen mit einem Warnhinweis, dass die Feder Gas darunter enthält hoher Druck und sollte nicht zerlegt, Hitze und Feuer ausgesetzt werden, und das Federrohr sollte nicht zerstört werden. Die Federkraft wird bei einer Temperatur von 20 ° Celsius gemessen. Jeder Grad der Temperaturänderung ändert die Kraft der Feder um jeweils 0,34%. Zum Beispiel wird eine Gasfeder, die bei einer Temperatur von 0 ° C arbeitet, eine Kraft von 6,8% weniger als ihre Nennkraft in Newton erzeugen. Folglich sind Gasfedern bei kaltem Wetter weniger wirksam und jeder allmähliche Verlust an Stärke, der aufgetreten ist, wird bei kaltem Wetter deutlicher, was die Notwendigkeit eines Ersatzes erhöht.
Level Federn
Lesjofors bietet eine umfangreiche Auswahl an Nivellierfedern, um die Fahrzeughöhe zu reduzieren und das Handling zu verbessern. Jedes Set ist in einer Box als Set mit vier Federn verpackt und in einer sportlichen Farbe rot lackiert. Jeder Satz ist sorgfältig entworfen, um die Eigenschaften der gedrehten Federn für den anspruchsvollen Käufer zu behalten, der eine effektive Niveauverkleinerung des Autos ohne Verlust der Sicherheit erzielen will. Viele Kits sind TÜV-zertifiziert.
Alle Kits wurden strengen Tests unterzogen, um hervorragende Fahr- und Qualitätsmerkmale zu gewährleisten. Diese Federn sind leicht zu identifizieren. Level Federn verbessern das Aussehen und die Leistung Ihres Autos, und die Verringerung des Schwerpunkts und die Optimierung der Federsteifigkeit, ein Satz von Niveau Federn Lesjofors:
- Reduzieren Sie die Rotation des Körpers und erhöhen Sie die Stabilität in scharfen Kurven
- Reduzieren Sie "Tauchen" beim Bremsen und "Kniebeugen" beim Beschleunigen
- die Bodenfreiheit verringern und dem Fahrzeug ein "sportliches" Aussehen verleihen
- Erhöhen Sie die Fähigkeiten Ihres Autos, geben Sie ein Gefühl von mehr Sicherheit und verbessern Sie die Erhaltung des Autos auf die teure unter allen Bedingungen
- reduzieren Sie die Empfindlichkeit gegenüber Seitenwind
Stoßdämpfer und Federn sind die Elemente der Federung, ohne die kein Auto heute kann. Sie mildern die Rauheit der Straße und sorgen für eine komfortable und sichere Bewegung. Ansonsten kann das Fahren leicht zum Management ... Schlitten werden: Der Fahrer spürt nicht nur jedes Loch, sondern riskiert auch, auf dem ersten Hügel die Traktion zu verlieren. Und wenn Sie in der Kindheit in einer ähnlichen Situation glücklich in den Schnee fliegen, dann können Sie im Erwachsenenleben keinen Spaß haben. So sollte die Wahl von Autofedern und Stoßdämpfern sehr ernst genommen werden.
Was genau sind Stoßdämpfer und Federn?
Unabhängig von der Art und Ausführung der Radaufhängung besteht ihre Hauptaufgabe darin, einen zuverlässigen Kontakt der Räder mit der Fahrbahnoberfläche zu erreichen und dabei Bewegungsbewegungen zu minimieren. Die letzte Funktion übernehmen Federn (oder Federn) und Stoßdämpfer. Der Frühling ist verantwortlich für die dynamischen Auswirkungen auf dem Körper zu mildern, die von der Straßenoberfläche übertragen wird, oder, einfacher, hält das Auto auf der Strecke, ohne es aus Trägheit zu lassen „fliegt“ auf den Höckern und Vertiefungen. Dies ist auf Schnitte und Dehnungen zurückzuführen - so drückt es das Rad zum Auto oder stößt es dagegen weg und sorgt so für einen stabilen Halt auf der Straße. Gleichzeitig gibt es jedoch lange Schwankungen und das Auto schwingt in verschiedene Richtungen. Es ist schwierig, es zu handhaben, und, was noch wichtiger ist, es ist nicht sicher: von der Körperrolle bis zum Ausfall der Aufhängungen. Daher sind zusätzlich zu den Federn, Stoßdämpfer angebracht - Dämpfer in der Tat - die Schalldämpfer: ihr Hauptzweck Vibrationen zu absorbieren und reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, und als Ergebnis, der Komfort der Fahrt.
Ist es möglich mit fehlerhaften Stoßdämpfern zu fahren?
Die Gefahr der Bewegung bei defekten Federn ist für jeden, auch für unerfahrene Autofahrer, offensichtlich. Aber die Rolle von Stoßdämpfern wird oft unterschätzt. Und vergebens, denn neben den Annehmlichkeiten des Fahrers und der Passagiere, "leiden" und andere, wichtigere Aspekte. Zum Beispiel, wenn der Bremsweg zunimmt, beginnt das Auto beim Beschleunigen und an den Vorderrädern beim Bremsen zu "hocken". Skids, Kontrollverlust und Aquaplaning können auftreten, die Aufhängung und Reifen verschleißen, Erschütterungen und Fremdgeräusche treten auf ... Kurz gesagt, es gibt viele Probleme, und einer ist gefährlicher. Es ist kein Zufall, dass die Zahl der Unfälle durch defekte Stoßdämpfer so groß ist; und, als Ergebnis, eine vertraute, aber nicht weniger beängstigende Formulierung: "Ich habe es nicht geschafft."
Wann muss ich ersetzen?
Stoßdämpfer und Federn sind Verbrauchsmaterialien und ihre es ist notwendig, sich regelmäßig zu ändern. Der Grund dafür - der Verschleiß der Elemente, verursacht durch eine ganze Reihe von Faktoren: von Klima- und Straßenverhältnissen bis zur falschen Installation. Zu längerem Gebrauch, häufige Fahrzeug Überlastung, nachlässige Reiten, minderwertige Straßenoberfläche, Korrosion, Versagen und Schäden an anderen Komponenten (Stoßstangen, Dichtungen, Schutz Anthere, Stütze, Axiallagern) - dies ist keine erschöpfende Liste von Gründen periodisch den Zustand der Federn und Stoßdämpfern zu überprüfen und rechtzeitig ändern sie.
Natürlich ist es besser, Diagnosen im Service durchzuführen, wenn entsprechende Geräte vorhanden sind. Sie können jedoch einige Probleme selbst erkennen. Während der Bewegung gibt es ein charakteristisches Klopfen, das einen signifikanten Verschleiß oder Bruch der Feder und des Stoßdämpfers anzeigt. Die Qualität des Fahrverhaltens und die Steuerbarkeit des Autos verändern: buchstäblich jeden Hügel und zwischendurch muss man "steuern". Die Maschine kann in eine Richtung geneigt werden, und nach dem Schwingen wird der Körper eine Weile zögern, bevor er in seine ursprüngliche Position zurückkehrt. Bei der Inspektion können Stoßdämpfer und zusätzliche Elemente in Öl sein, und wenn man ganze Ölflecken sieht - dringend zum Ersatz.
Wie wählt man Federn, Stoßdämpfer und Hilfselemente?
Bei der Auswahl der Federungselemente sollten Sie sich zunächst auf die Konstruktionsmerkmale des Fahrzeugs und die Betriebsbedingungen konzentrieren.
Gemessene Stadtbewohner sind also durchaus geeignet standardfedernMit zusätzlichen Lasten oder erhöhter Tragfähigkeit ist es besser, verstärkte Analoga zu platzieren. Off-Roader werden helfen, Federn, die Bodenfreiheit und Anhänger von aggressiven Fahr-und Sportwagen zu erhöhen - im Gegenteil, senken.
Mit Stoßdämpfern ein bisschen komplizierter. Sie sind je nach Bauart in Zweirohr- und Einrohr- sowie in Abfüll-, Öl-, Gas- und Gasöl-Anlagen unterteilt. Öl-Stoßdämpfer Einfach, zuverlässig und effektiv - unter normalen Bedingungen. Fans von hohen Geschwindigkeiten und Landstraßen sollten jedoch wählen Gas-Öl, in dem Stickstoff hinzugefügt wird. Er ist es, der erschafft zusätzlicher Druckund dadurch eine bessere Abschreibung erzielen. Schließlich gas-Stoßdämpfer (In ihnen sind Gas und Öl durch einen schwimmenden Kolben getrennt) reagieren auf die Bewegung der Räder fast augenblicklich, was jedoch die beste Steuerbarkeit bietet, während sie "Komfort" opfert.
Darüber hinaus dürfen wir keine zusätzlichen Elemente vergessen. Anthere und Beule - Schutzstoßdämpfer-Set, schützt vor Schmutz, Feuchtigkeit und weichmachenden Vibrationen. Mit einem abgerissenen Staubschutz riskieren Sie, ölige Flecken zu bekommen, und ein halb zerstörter Stoßdämpfer lässt den Stoßdämpfer bei hohen Lasten arbeiten und verschleißt viel schneller. Unterstützung und stützlager an dem der Stoßdämpfer befestigt ist, sind ebenfalls aufgefordert, an den Schwingungen teilzunehmen und die Lebensdauer des Gerätes zu verlängern. Wenn Sie also die Stoßdämpfer austauschen und beispielsweise die alten Säulen verlassen, werden Sie gezwungen sein, das gesamte Kit lange vor den geplanten Daten zu aktualisieren.
Welche Marken wählen?
Natürlich steht der Fortschritt nicht still, und mit jedem Jahr gibt es immer mehr perfekte Produkte, die die Vorteile von verschiedenen Arten von Gruppen kombinieren, aber im Allgemeinen basiert die Wahl immer auf den "Komfort-Sicherheit" und "Preis-Qualität" Verhältnissen.
Hersteller | Teilenummer | Name des Teils | Anwendbarkeit * | |
---|---|---|---|---|
KYB | stoßdämpfer | |||
KYB | stoßdämpfer | DAEWOO NEXIA, 1.5, 1995-2008 DAEWOO LANOS 1997-NAST OPEL KADETT 1979-1993 | ||
KYB | stoßdämpfer | DAEWOO NEXIA, 1.5, 1995-2008 DAEWOO LANOS 1997-NAST OPEL KADETT 1979-1993 | ||
KYB | stoßdämpfer | |||
KYB | stoßdämpfer | |||
KYB | stoßdämpfer | DAEWOO NUBIRA 2005-2009 CHEVROLET LACETTI HATCHBEK 2005-NAST-ZEIT | ||
KYB | stoßdämpfer | |||
KYB | stoßdämpfer | HYUNDAI GETZ 2002-2009 | ||
KYB | stoßdämpfer | RENAULT LOGAN 2004 - NOTZEIT | ||
KYB | stoßdämpfer | |||
KYB | stoßdämpfer | HYUNDAI ACCENT 1999-2010 HYUNDAI VERNA 2000-2005 | ||
KYB | stoßdämpfer | DAEWOO NEXIA, 1.5, 1995-2008 DAEWOO LANOS 1997-NAST OPEL KADETT 1979-1993 | ||
KYB | stoßdämpfer | |||
KYB | stoßdämpfer | DAEWOO NUBIRA 2005-2009 CHEVROLET LACETTI HATCHBEK 2005-NAST-ZEIT | ||
KYB | stoßdämpfer | MITSUBISHI LANCER X 2007-NAST-ZEIT | ||
KYB | stoßdämpfer | DAEWOO NUBIRA 2005-2009 CHEVROLET LACETTI HATCHBEK 2005-NAST-ZEIT | ||
KYB | stoßdämpfer | MAZDA3 2009-2013 | ||
KYB | stoßdämpfer | HYUNDAI ACCENT 1999-2010 HYUNDAI VERNA 2000-2005 | ||
KYB | stoßdämpfer | |||
KYB | stoßdämpfer | TOYOTA RAV4 1994-2005 | ||
KYB | stoßdämpfer | HYUNDAI ACCENT 1999-2010 HYUNDAI VERNA 2000-2005 | ||
KYB | stoßdämpfer | CHEVROLET AVEO 2006-2010 DAEWOO KALOS 2005-2010 | ||
KYB | stoßdämpfer | MITSUBISHI LANCER IX 2003-NAST TIME | ||
KYB | stoßdämpfer | MITSUBISHI OUTLANDER XL 2006-2012 PEUGEOT 2007-NÄCHTESZEIT CITROEN C-CROSSER 2007-NAST-ZEIT | ||
KYB | SM5461 | stoßdämpfer | MITSUBISHI LANCER IX 2003-NAST TIME MITSUBISHI OUTLANDER I 2003-2008 | |
KYB | stoßdämpfer | MAZDA3 2003-2009 | ||
KYB | stoßdämpfer | FORS FUSION 2002-NAST TIME | ||
KYB | stoßdämpfer | Ford Focus II 2008-2011 Ford C-MAX 2007-2010 | ||
KYB | stoßdämpfer | DAEWOO NEXIA, 1.5, 1995-2008 DAEWOO LANOS 1997-NAST OPEL KADETT 1979-1993 | ||
KYB | stoßdämpfer | Ford Focus II 2008-2011 Ford C-MAX 2007-2010 | ||
KYB | stoßdämpfer | OPEL ASTRA H 2005 - NAST ZEIT | ||
KYB | stoßdämpfer | MITSUBISHI LANCER X 2007-NAST-ZEIT | ||
KYB | stoßdämpfer | CITROEN JUMPER 1994-2002 PEUGEOT BOXER 1994-2002 FIAT DUCATO 1994-2002 | ||
KYB | stoßdämpfer | NISSAN ALMERA CLASSIC 1,6 2006-2012 NISSAN ALMERA N16 2000-2011 | ||
KYB | stoßdämpfer | |||
KYB | stoßdämpfer | LADA KALINA 1995-NAST TIME LADA PRIORA 1995-NAST TIME LADA 2108-21099 1995-NAST TIME | ||
KYB | stoßdämpfer | AUDI A3 2006-2012 SKODA OCTAVIA II 2004-NAST ZEIT WV JETTA 2005-NAST TIME | ||
KYB | stoßdämpfer | |||
KYB | stoßdämpfer | HYUNDAI TUCSON 2004-2010 KIA SPORTAGE 2004-2010 | ||
KYB | stoßdämpfer | HYUNDAI TUCSON 2004-2010 KIA SPORTAGE 2004-2010 | ||
KYB | stoßdämpfer | HYUNDAI TUCSON 2004-2010 KIA SPORTAGE 2004-2010 | ||
KYB | stoßdämpfer | LADA KALINA 1995-NAST TIME LADA PRIORA 1995-NAST TIME LADA 2108-21099 1995-NAST TIME |
SNR-Gruppe (eine Division von RENAULT SA) ist spezialisiert auf die Herstellung von Lagern für verschiedene Industrien, einschließlich der Automobilindustrie, sowie auf die Entwicklung neuer Produktmodifikationen. Eines der bekanntesten ist das ASB-System - ein integrierter Sensorsensor, der Informationen über den technischen Zustand des Lagers liefert. Die Qualität der SNR-Produkte wird durch zahlreiche Zertifikate sowie die Auswahl der Autofahrer auf der ganzen Welt bestätigt.
Das komplette Zubehörprogramm finden Sie im Ersatzteilkatalog.
Welche Marken Sie auch wählen, denken Sie daran: Die Stoßdämpfer arbeiten paarweise, also müssen Sie beides auf einmal austauschen, damit der "Gesunde" nicht unter dem "Kranken" leidet. Auch ist es besser, zusammen mit Stoßdämpfern und alle zusätzlichen Elemente auch die Feder ändern - so dass Sie eine „neue“ Suspension erhalten und eine lange Lebensdauer aller Details sicherzustellen, und sich selbst - eine sichere und komfortable Fahrt.
All diese Marken, sowie die größte Auswahl an anderen Komponenten finden Sie immer in der Ladenkette IXORA.
Um professionelle Beratung bei der Auswahl des Produkts und detaillierte Informationen zu allen Fragen, die Sie interessieren, zu erhalten, können Sie 8 800 555-43-85 anrufen (Anruf in Russland ist kostenlos).
Bildquelle: diler-gpz10-vbf.ru, mashintop.ru, sochi-avto-remont.ru, stonur.ru,
Und wann haben Sie das Rad zum letzten Mal gewechselt? Tipps zum Ersetzen der Federn.
Lasst uns zuerst verstehen, was Federn sind und warum sie benötigt werden?
Die Tragfeder ist ein wichtiger mechanischer Teil des Autos. Es absorbiert und löscht die Schwingungen, die durch das Schwingen des Körpers während der Fahrt verursacht werden. Die Funktionsweise der Feder ist eng mit der Funktion des Stoßdämpfers verbunden. So halten die Federn das Gewicht der Karosserie und der Stoßdämpfer steuert die Bewegung der Feder. Daher sind diese Komponenten des Autos eng miteinander verwandt.
Die durchhängende Feder führt zu einem vorzeitigen Versagen des Stoßdämpfers. Ein ausgefallener Stoßdämpfer kann die Bewegung der Feder nicht vollständig begrenzen, dies führt zu einem Aufbau des Autos. Daher ist es immer notwendig, den Zustand der Federn und Stoßdämpfer zu überprüfen.
Was sind die wichtigen Funktionen der Feder?
- Hält Abstand bei verschiedenen Belastungen
- Unterstützt das Autogewicht während der Fahrt
- Sorgen Sie für einen ruhigen Lauf, Stabilität und Kontrollierbarkeit des Autos
- Glättet die Auswirkungen schlechter Straßenbedingungen
- Verringert deutlich die Auswirkungen auf die Karosserie
- Hält ständig den Kontakt von Reifen mit der Straße
- Schafft Komfort und Sicherheit
- Erhöht die Lebensdauer von Stoßdämpfern und anderen Fahrwerkteilen erheblich
Aber mit der Zeit verschleißen Federn wie alle anderen Autoteile, werden schwächer und können sogar brechen. Abgenutzte Federn beeinträchtigen die Sicherheit des Fahrzeugs, indem sie die Bremswege, den Verschleiß und das Fahrverhalten erhöhen
Unter den Ursachen für den Verschleiß der Federn kann festgestellt werden:
- Ermüdung von Metall
- Mechanische Beschädigung der Oberfläche
- Natürlicher Verschleiß
- Steinschläge
- Erhöhte Lasten auf unebenen Straßenabschnitten
- Korrosion
- Konstante Überlastung
Wie können Sie überprüfen, ohne den Autoservice zu besuchen, ist es Zeit, die Federn zu ersetzen?
Sieh dir dein Auto genau an und beantworte ein paar Fragen:
- Ist die Feder gebrochen? Überprüfen Sie sorgfältig die Enden, da die Federn normalerweise an der Stelle brechen, an der sie am stärksten belastet werden.
- Hat der Frühling rosten? Starker Rost schwächt die Federn sehr und verschlechtert deren Qualität.
- Ist das Auto hoch genug? Messen Sie den Abstand von der Mitte des Rades zur Kante des Radkastens auf jeder Seite der Vorder- und Rückseite. Wenn auf der einen Seite die Höhe geringer ist als auf der anderen, kann eine Feder einen Defekt aufweisen, und beide Federn auf der Achse müssen ersetzt werden.
- Läuft das Auto genau? Wenn sich das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche befindet, prüfen Sie von der Seite, ob die Vorderseite des Fahrzeugs niedriger als die Rückseite ist oder umgekehrt.
Wenn Sie mindestens eine Frage mit "Ja" beantwortet haben, sollten die Federn sofort ersetzt werden.
Interessante Fakten und Tipps zum Austausch der Federn:
- Vorne und hinten hintere Federn einen unterschiedlichen Belastungsgrad haben. Die vorderen Federn sind einer ständigen Belastung ausgesetzt, die hinteren Federn sind variabel. Dies wiederum beeinflusst den Zustand und den Grad des Verschleißes. In der Regel verschleißen die hinteren Federn häufiger.
- Federn müssen paarweise ausgetauscht werden. Verschiedene Arten von Federn auf einer Achse können zu einer Verkippung der Karosserie und folglich zu einer schlechten Straßenlage führen.
- Gleichzeitig mit dem Austausch der Federn ist es wünschenswert, die Stoßdämpfer zu wechseln.
- Verwenden Sie Spacer in der Feder wird nicht empfohlen
- Der ideale Zeitpunkt für den Einbau neuer Federn - beim Austausch von Stoßdämpfern, wenn die Federn absichtlich entfernt werden. Somit sind Arbeiten zum Austausch von Federn kostenlos
Diese Stoßdämpfer dienten lange, Autofahrer mit der Erfahrung empfehlen - für 2 Verschiebungen der Stoßdämpfer, 1 Änderung der Federn zu ändern.
Sehr geehrte Autofahrer, seien Sie aufmerksam auf Ihre Sicherheit und ändern Sie die Federn rechtzeitig.
In unserem Online-Shop können Sie immer Federn für jedes Auto bestellen. Wir haben eine breite Palette von Herstellern: KYB, Monroe, NHK, Lesjöfors, Lovells Springs.
Wir arbeiten direkt mit offiziellen Distributoren zusammen, also haben wir niedrige Preise.