Federn Lesjoffors für das Feld

Über die Federn an unseren Maschinen wurde viel gesagt. Und Hersteller wahrscheinlich von den Fersen des Tippens. Und alle möglichen unterschiedlichen "Stimmungen" mit Quellen aus der Wolga, Nadezhda, Rafa sind in der Regel ein eigenes Kapitel. Als ich die Fabrikfedern satt hatte, die um 20 Tausend Kilometer absackten. Ich fing an zu gucken. Es gab ein paar interessante Optionen, die ich auf dem Trainingsplatz testen wollte. Und warum nicht für das Konto des Souveräns versuchen))

Die Optionen waren wie folgt: Schwedische Federn Kilen-Lesjofors und Japanischen Federn OBK. Wie bei vielen anderen Ersatzteilen, warum diese Firmen Federn auf dem Niva machen, ist ein Geheimnis für mich. Für Feinschmecker werde ich sofort erklären, dass die schwedischen Quellen aus diesen Pflanzen ein und dasselbe sind. Aufgrund der Tatsache, dass Lesjofors gerade Kilen gekauft hat. Beide Werke sind schwedisch, aber einer war der Lieferant von Saab und Scania und der andere war Volvo. Jetzt ist das eine einzige Sorge. So erklärte mir der skandinavische Händler dieser Firmen. Der schwedische Hersteller wählte aus seiner Erfahrung, wenn ich gebeten werde, nicht originale Federn für irgendwelche Maschinen aufzunehmen, suche ich zuerst in diesem Katalog nach ihnen. Es gab keinen Fall, dass jemand mit der Qualität unzufrieden blieb. Eine andere nette Sache ist, dass sie in der Regel für Minibusse und SUVs zwei Arten von Federn haben: Standard und verstärkt. Und noch etwas: Im schwedischen Katalog gibt es Größen von Federn, und Sie können immer etwas finden.

Im Gegensatz zu anderen Teilen ist der Federtest ziemlich lang. In fünf Minuten werden die Vor- und Nachteile nicht angezeigt. Also musste ich geduldig sein, Federn auf zwanzig Autos legen und auf die Matte in meiner Adresse hören, schauen und auf das Ergebnis warten.

Schwedische Federn haben in jeder Hinsicht gewonnen. Der Unterschied in der Klasse resultierte, wie sie in Fußballprogrammen sagen. Dennoch ist das japanische Unternehmen ein Produkt für den Ersatzteilmarkt, und das schwedische Unternehmen ist der Lieferant des Förderers und der Weltklasse-Produzenten.

Nach welchen Kriterien habe ich die Federn bewertet? Steifigkeit, Schrumpfung, Komfort, Farbe und Lack, Herstellungsbedingungen. In der Tat, nach 20 Tausend km. Schweden haben in allen Positionen gewonnen. Und wenn Sie mit AvtoTazom vergleichen, dann bedeckt wie ein Stier Schaf. Vielleicht werde ich als Beispiel die beiden aufschlussreichsten Eigenschaften nennen. Als ich eine Reihe von Federn "Original" und die Schweden legte, waren sie auf gleicher Höhe. Aber wenn Sie sie auf einem Auto installieren, ändert sich das Bild. Auch ohne Kilometerkilometer steigt das Auto auf schwedischen Quellen um 2 cm, in dem Sinne, dass sie wegen VAZ nicht passieren. Das zweite Kriterium ist Komfort. Die Fahrer, auf deren Wagen die Schweden standen, sagten einhellig, dass sich die Autos verändert hätten, besonders beim Fahren auf unwegsamem Gelände. Selbst Niva-Shorties begannen viel weniger zu ziegen, und bei Krokodilen war alles in Ordnung.

Jetzt ein paar Worte zur Fertigungstechnologie. Schwedische Quellen haben ein technologisches "Geheimnis". Dies ist eine kalte Wicklung der Feder. Was macht Autovase? Es braucht eine Rute aus warmer Scheiße, er wärmt sie "rotglühend" und bläst eine Feder davon, dann geht ...... und voila, die Quelle ist fertig. Mit dieser Technologie können Sie aus allem etwas machen. Die schwedische Technologie geht von einer völlig anderen Aktion aus: Zunächst wird eine Stange aus Qualitätsstahl hergestellt und eine "kalte" Wicklung auf dem Blockkopf hergestellt, dann eine kleine abschließende Wärmebehandlung und Lackierung. Die Betriebserfahrungen zeigten, dass die Feder unter Last bei einer Laufleistung von etwa 100 000 km nicht absinkt. Ich kann auch die elegante Lackierung der Feder bemerken. In der Stadt St. Petersburg, in der ich die Ehre habe zu leben, verbindet sich Feuchtigkeit mit Salzbädern. Seit 4 Jahren seit der Installation meiner geliebten Frau auf dem Niva haben sie kein einziges Rostkorn mehr.

Eine häufige Frage: Welche Federn sind auf M-ke? Ich werde nicht auf die Fabriknummern und Artikel eingehen. Ich werde es einfacher versuchen. Vorbei sind "ihre eigenen" Federn, die etwas dicker und länger in lockerer Form für 1,5-2 cm sind. Mit der Qualität von Autotaz waren sie nicht besser dran. ABER, Gott sei Dank, dass die untere Tasse und die Oberseite unverändert geblieben sind und Sie können die üblichen Federn sicher aus der Shorty nehmen. Die hinteren Federn verändern sich überhaupt nicht, deshalb ist alles so einfach. Das Einzige, was ich vorziehe, ist ein hohes Gummikissen. Da das Feld stark belastet ist, besonders Krokodile. Der Unterschied zwischen dem Standardkissen und dem Hoch ist auf dem Foto sichtbar. Standard 35 mm, hoch 50 mm. Und noch eine Sache, anscheinend von den Einsparungen, an der Anlage hörte auf, Metallkappen auf den Federn zu installieren. Vergiss dieses Produkt nicht. Es ist notwendig, dass der Gummi nicht geschwungen wird und es kein Punktkontaktfederkissen gibt. Diese Kissen gehören notwendigerweise zum Konto, wenn es um den Verkauf von Federn geht.

Die häufige Frage ist: Ich möchte deine Federn zu einer Liftmaschine machen.

Antwort. Ich verstehe in diesem Fall nicht wirklich, für wen ich meine Werke schreibe. Noch einmal wiederhole ich für diejenigen, die im Tank sind. Federn für das Feld und Shniva haben absolut Fabrikgeometrie. Und die Begeisterung liegt darin, dass sie in 20 000 km nicht wie ein "Fabrikwunder" versinken und nach 50 000 km auch nicht untergehen. Es gibt eine primäre "Schrumpfung", aber dies ist für alle Federn und Federn üblich.

Frage von den Besitzern von Krokodilen: Was sollen wir setzen? Ein Krokodil ist schwerer als ein kleiner Mann.

Antwort. Designer avtotaz haben anscheinend darüber nicht gewusst, deshalb auf allen Krokodilen, die ich gesehen habe, gab es übliche Frühlinge, die auf dem kurzen Mann verwendet werden. Wenn die Maschine daher in einem "normalen" Modus betrieben wird, können Sie diese Federn sicher einsetzen. Wenn Sie 800 kg Ladung laden, legen Sie alles selbst.

Eine neue modifizierte Linie von "Idealer Frühling" für NIVA Familienautos.

Frühling +1 "  - Ideal für Fahrzeuge mit Standardfederung. Hervorragender Ersatz der Standardfeder durch minimalen Hub und die Möglichkeit, Räder mit größerem Durchmesser zu montieren. П bei der Installation brauche keine zusätzlichen Gegenstände zu kaufen  heben, nur der Ersatz der Federn ist erforderlich

Frühling + 2 "  Entworfen für Fahrzeuge mit Lasten: Installation von Power-Stoßstange, Winden oder anderen Kraftgeräten. Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass die Feder, die im angehobenen Auto ohne Last installiert wird, den Aufzug mehr beansprucht geben wird. Bei der Installation sie müssen die Elemente installieren, die es ermöglichen, die nominellen Befestigungspunkte auf die Höhe des Aufzugs zu verschieben. Vollversion der Federn bereit für die Installation.

Chevrolet Niva

NIWA: 21214, 21214m

* Federn für Fahrzeuge der NIVA-Familie haben eine Längentoleranz von +/- 5 mm.

* Die Höhe des Aufzugs kann je nach Ladung und Ausstattung des Fahrzeugs variieren. Federn sind für das Tuning konzipiert und können bei der Konstruktion anderer Aufhängungen verwendet werden.

** Federn NIVA haben eine Toleranz für die Länge: - 3 mm

Achtung bitte!   Die vorderen Federn sind auf und ab. Der untere Teil der Federn hat einen größeren Rückzugswinkel der Stützschleife.

  ACHTUNG!  Im Moment sind die Federn nur für vorbestellen. Seit Februar 2018 im Angebot. Bestellen Sie und, sobald die Federn verfügbar sind, werden wir Sie kontaktieren.

Chevrolet Niva ist für den Einsatz im Gelände ausgelegt. Daher erfährt die Federung im Vergleich zum üblichen Stadtauto enorme Belastungen. Um den Stoß der Federung und eine komfortablere Fahrt mit dem Auto zu mildern, sind Federn der Vorderradaufhängung eingebaut. Die Hauptfunktion dieser Teile ist eine zusätzliche Abschreibung. Um die Stoßdämpfer zu entlasten, die Lebensdauer zu verlängern und den Hub weicher zu gestalten, sind Federn eingebaut.

Der Hauptzweck der Federn.

Die Feder ist zwischen den Rahmenelementen und dem Rad installiert, um eine sanfte Auf- / Abbewegung zu gewährleisten. Es absorbiert die Stöße, die übertragen werden, wenn die Räder die Gruben und Straßenunebenheiten treffen. Die vorderen Federn des Niva Chevrolet sind strukturell ähnlich denen auf der Rückseite der Aufhängung montiert. Mit dem Unterschied, dass einige Autos spezielle Distanzscheiben an den hinteren Federn anbringen, um die Bodenfreiheit zu erhöhen.

Fabrikhersteller für Autos installierte Stahlfedern. Sie sind Spulen mit großem Durchmesser. Das Produkt ist ziemlich massiv, um dem Gewicht des Autos bei Volllast zu widerstehen.

Installation von Abstandshaltern.

Federn werden wie jedes Metallprodukt mit der Zeit verformt. Um dies auszugleichen und der Federsteifigkeit zu verleihen, ohne diese Elemente vollständig zu ersetzen, können Sie die Verwendung von speziellen Abstandshaltern verwenden. Diese Methode ist am einfachsten, um die Steifigkeit der Federung wiederherzustellen und billiger.

Die Abstandshalter unter den vorderen Federn sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich:

• montiert zwischen der Federstütze und dem Körper. Sie werden an Drehsäulen mit Stoßdämpfern verwendet.
• inter-Turn-Abstandshalter. Sie beeinflussen die Bodenfreiheit nicht. Der Hauptzweck solcher Elemente besteht darin, die Steifigkeit der Aufhängung zu erhöhen
• zwischen der Feder und dem Körper verwendet. Zusätzlich zur Verstärkung der Steifigkeit des Federungssystems können diese Abstandhalter das Fahrzeugspiel deutlich verbessern. Es gibt sowohl Standard als auch erhöhte Stärke. Unterscheiden sich in der Höhe. Enhanced kann die Bodenfreiheit des Fahrzeugs deutlich erhöhen.

Ersatz der Federn

Im Falle eines signifikanten Durchhängens der Kabine und des Vorhandenseins mechanischer Defekte, wie Risse, Späne usw., ist ein vollständiger Austausch der Federn erforderlich. Normalerweise kann das Auftreten von Fehlern visuell gesehen werden, da die Feder sich wegbewegt, verliert sie ihre Form.

Zusätzlich kann eine Fehlfunktion der Federn dazu führen, dass das Fahrzeug schräg läuft. In diesem Fall müssen die vorderen Federn des Chevrolet Niva ersetzt werden. Der Austausch ist ein ziemlich langer Prozess, der mindestens 3 Stunden dauern kann, weil die Federn normalerweise paarweise gewechselt werden.

Der Austausch erfolgt in mehreren Stufen:

• Das Auto steigt mit einem Wagenheber auf
• das Rad wird entfernt
• die Muttern der Aufhängung werden gelöst
• schrauben Sie die Muttern ab, mit denen der Stoßdämpfer befestigt ist. Danach wird der Bolzen entfernt
• unter der Federung befindet sich der Wagenheber, um die Kompression der Federn zu maximieren.
• die Feder wird im komprimierten Zustand durch Klemmen zusammengedrückt
• ein Wagenheber unter der Federung wird losgelassen, um den Hebel zu entlasten und die Feder entfernen zu können.
• bei Bedarf werden die Dichtungen unter der Feder ausgetauscht.

Der Einbau neuer Federn und die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Das Offroad-Auto Niva Chevrolet bezieht sich auf Autos, deren Fahrwerk starke mechanische Belastungen erfährt. Aufgrund dieser Information muss jedes Aufhängungselement hohe Festigkeitseigenschaften aufweisen. Ein Element, wie beispielsweise die vordere Aufhängungsfeder, ist dazu ausgelegt, die Aufhängungshübe gegen die Straßenoberfläche abzuschwächen. Schließlich, wie Sie wissen, erfüllt dieses Teil seine Amortisationsfunktion in seiner Funktion. Aber auf dem Niva Chevrolet gibt es Stoßdämpfer, die den Stoß der Federung auf der Fahrbahn abschwächen sollen? - sagst du. Tatsächlich sind die Federn ein zusätzliches Federungselement, ohne das der Stoßdämpfer einfach nicht lange halten würde. Schauen wir uns das Thema der vorderen Federn für Niva Chevrolet an: warum sie gebraucht werden, was sie sind und wie sie ersetzt werden können.

Die Feder befindet sich in der Lücke zwischen dem Rahmen und dem Rad, wodurch sich die Räder frei auf und ab bewegen können. Dieses wichtige Detail absorbiert die Stöße von der Straße und ermöglicht es dem Rad, sich vorwärts zu bewegen.

Federn auf dem Neva Chevrolet sind sowohl vorne als auch hinten eingebaut. Die hinteren Federn spielen eine ähnliche Rolle wie die vorderen. Häufig werden die hinteren Federn verstärkt oder es werden Distanzstücke hinzugefügt, so dass die Rückseite so hoch wie möglich angehoben wird. Dank dieser Elemente wird die Absorption der Auswirkungen von der Straße durchgeführt.

Niva Chevrolet ist mit Federn aus Stahl ausgestattet, so dass wir sie berücksichtigen werden. Diese Elemente haben eine Stahlstruktur mit Spulen. Das Produkt stellt keine besondere Konstruktionskomplexität dar und wird häufig in allen Autos verwendet. Ohne diese Elemente ist Bewegung auf dem Auto möglich, aber in diesem Fall wird der Körper weniger steif sein.

Warum brauchen wir Abstandshalter unter den Federn?

Im Laufe der Zeit hat das Standard-Set die Eigenschaft, durchzusacken und dadurch Steifigkeit, Elastizität und Funktionalität zu verlieren. Um die Situation zu korrigieren, benötigen Sie einen Ersatz, aber nicht in allen Fällen. Wenn also das Produkt die Eigenschaft hat, zu sinken, aber ohne Deformationen, dann kann auf einen Ersatz verzichtet werden. Dafür gibt es spezielle Abstandshalter, die neben der Wiederherstellung der Funktionalität die Fahrzeugfreiheit erhöhen. In diesem Fall können Sie durch das Setzen von Abstandhaltern viel Geld sparen. Falls das Produkt mechanische Beschädigungen aufweist, werden keine Abstandshalter eingespart, ein Austausch ist erforderlich.

Sieh also wie ein Abstandhalter aus

Distanzstücke sind in verschiedenen Designs erhältlich:

• Abstandshalter zwischen der Federstütze und der Körperelementschale. Oft ist dieser Typ für Macpherson-Aufhängungen geeignet, wenn sich das Rack mit einem Stoßdämpfer dreht.
• Die Abstandshalter sind am einfachsten in Design und Installation. Kann sowohl an der hinteren als auch an der vorderen Feder montiert werden. Sie haben nicht die Fähigkeit, die Clearance zu verändern, sondern die Elastizität des Produkts signifikant zu verändern.
• Abstandhalter zwischen der Feder und dem Karosserierahmen sind die gebräuchlichsten Optionen, da sie zwei funktionelle Merkmale vereinen: erhöhte Spielfreiheit und zusätzliche Steifigkeit der Federung. Normale und verstärkte Abstandhalter sind verfügbar. Reguläre Abstandshalter sind für eine leichte Erhöhung der Clearance ausgelegt, und verstärkt unterscheidet sich von der ersten - die Höhe der Struktur. Der Höhenunterschied beträgt 30 mm, was auf eine deutliche Erhöhung der Clearance hindeutet. Besonders beliebt sind die verstärkten Abstandshalter unter den hinteren Federn.

Varianten von Federn für Shevik

Was bringt Chevrolet Niva an? Oft klagen Fahrer von SUVs, dass die Standardprodukte sehr schnell sinken und die Situation korrigiert werden muss. In diesem Fall, bei der Beantwortung der Frage, welche Elemente der Federung sollte besser auf dem Neva Chevrolet platziert werden, ist es bemerkenswert, dass die beste Option diejenigen ist, die für den Preis geeignet sind. Hersteller, die Produkte von unterschiedlicher Qualität produzieren, gibt es im Überfluss, aber für jede Person eine eigene. Lassen Sie uns die beliebtesten Modelle der Federn auf Chevrolet Niva betrachten:

• Izh-Techno sind eine ausgezeichnete Lösung für den Ersatz von Standardmodellen. Die Kosten für das Kit sind 2800-3200 Rubel, aber die Lebensdauer dieser Modelle ist viel höher. Für Niva Chevrolet wird die Izh-Techno +1 Feder empfohlen. Die heimische Autoindustrie hat etwas zu rühmen, also wenn Sie nicht zu viel bezahlen wollen, dann ist es besser, das Izh-Techno-Kit zu setzen.
• Kilen. Diese Produkte werden in Schweden produziert, was bereits von ihren hohen Kosten spricht. So kostet ein Element etwa 1000-1200 Rubel. Die Dicke der Windungen dieses Produkts beträgt 14 mm für die Vorderseite und 14,9 mm für die Rückseite. Zum Vergleich: Bei Standardprodukten ist die Größe der Windungen geringer und beträgt 13 mm.
• Lesjofors. Praktisches Analogon von Kilen, die sogar Zahlen zusammenfallen lassen.
• Überfall Gegenwärtig nehmen sie eine führende Position ein, also werden wir mehr über sie erzählen.

Federn auf dem Neva Chevrolet "Reid"

"Reid" wird in einem der russischen Unternehmen hergestellt, das ZAO "PPRZ" genannt wird. Diese Quellen haben eine lange Geschichte, aber wir werden nicht weiter darauf eingehen. Es sei darauf hingewiesen, dass der Reid eine der erfolgreichsten Lösungen für verstärkte Produkte unter dem Neva Chevrolet ist.

Die Teilnahme an der Produktion von Federn Reid wird von drei Unternehmen genommen: die Wicklung wird auf Spezialausrüstung der USA ausgeführt, der ITW GEMA AG Komplex von der Schweiz wird mit der Malerei beschäftigt, aber die russische Gesellschaft ist mit der Ausgabe beschäftigt. Jedes Frühjahr wird Reid einer gründlichen Prüfung unterzogen und fällt erst dann in die Regale der Autowerkstätten.

Das Hauptmerkmal von Reids Produkten ist, dass das Auto nach der Installation völlig unkenntlich wird. Wenn früher jede Grube von der gesamten Suspension gefühlt wurde und auf den Körper übertragen wurde, werden jetzt alle Schläge in den Anfangsstadien ausgelöscht.

Federn der "Reid" -Serie

Preis für Federn Der Überfall ist ungefähr 2800 Rubel (für zwei Stücke), aber es ist erwähnenswert, dass dies die besten Kosten für solch ein zuverlässiges Produkt ist. Wenn du Reid an deinem Auto anprobierst, dann willst du einfach nicht runter gehen. So ist jeder Hersteller stolz auf sein Produkt, und Fahrer müssen sich daran erinnern, welche Federn nicht gewählt werden, sie alle sind in ihren technischen Parametern gut.

Ersatz

Der Austausch der vorderen Federn des Niva Chevrolet erfolgt im Fall eines Absenkens von Standardmodellen, wenn diese abgeplatzt, gerissen oder verformt sind. Das häufigste Phänomen ist, wenn das Produkt einfach zur Seite führt, in diesem Fall ist es fast unmöglich, die Spule in ihre frühere Position zurückzubringen, so dass nur der Ersatz helfen wird.

Es ist wichtig zu beachten, dass, wenn es notwendig war, Produkte zu ersetzen, es besser ist, Ihre Wahl nicht auf Standardmodellen zu stoppen. In diesem Fall werden die Federn empfohlen: Reid, Izh-Techno oder Kilen. Natürlich können Sie andere Produktnamen finden, aber es ist besser, nur bewährte Produkte zu kaufen.

Erkennen Sie das Versagen der Feder kann durch Schräglage vorne oder hinten am Auto sein. Wenn während der Bewegung eine sanfte Fahrt verloren geht, ist es besser, das Aufhängungselement zu entfernen und zu inspizieren. Wesentlich ist in diesem Fall die Größe des Teils. Immerhin wird mit der Zeit die Größe der Federn verringert, was zu einer Verringerung des Spiels, der Verschlechterung der Steifigkeit und des Fahrverlustes führt.

Der Austausch von Produkten erfordert die Notwendigkeit eines Standardsatzes von Werkzeugen, und mit der Zeit dauert der Prozess nicht mehr als 4-5 Stunden für alle vier Räder.

Der Austausch wird in der folgenden Reihenfolge durchgeführt:

1. Unter dem Auto wird der Wagenheber gegründet und der Teil, wo der Ersatz der Feder erhöht ist, wird gehoben.
2. Es ist notwendig, das Rad zu entfernen.
3. Mit dem Karabinerschlüssel muss die Mutter des Unterarmaufsatzes gelöst werden.
4. Wir fahren fort, die Mutter der unteren Schraube des Stoßdämpfers abzuschrauben. Entfernen Sie nach dem Lösen die Schraube.
5. Lösen Sie die zwei Muttern, die die Stabilisatorkissen sichern, und dann müssen die Klemmen entfernt werden.
6. Jetzt ist es notwendig, den Wagenheber unter der Federung zu montieren und anzuheben, bis der Druckanschlag frei ist. Es ist notwendig, die drei Muttern, die die Kugel sichern, zu lösen, dann entfernen Sie die Schrauben.
7. Wenn Sie die Federung langsam entladen, können Sie die Feder vom Installationsort entfernen.
8. Federringe müssen ebenfalls entfernt und gegebenenfalls ausgetauscht werden.

Nach dem Entfernen wird der Ersatz für neue durchgeführt. Danach erfolgt der Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge zum Entfernen.

Wenn Sie die Feder nur auf einer Seite ausgetauscht haben, aber auch wenn sie auf der anderen Seite funktioniert, muss sie ebenfalls ausgetauscht werden. Ist dies nicht der Fall, riskieren Sie nach einiger Zeit, die gesamte Aufhängung reparieren zu müssen.

Zusätzlich, welche Art von Federn auf das Auto zu setzen, müssen Sie berücksichtigen, dass sie ein Set kaufen müssen. Da diese Produkte volle Wirkung im Kit erzielen können. Sie können nicht die vorderen Federn einer Marke und auf der Rückseite eine andere anziehen. Dies wird zu ihrer unvorteilhaften Arbeit und zu ihrer mangelnden Funktionsfähigkeit führen.

Zusammenfassend ist festzuhalten, dass die betrachteten Elemente vor allem für Modelle von Fahrzeugen aus der Klasse der SUV von erheblichem Wert sind.

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Ist deine Schneva zuverlässig?

Wie alle Details des Autos unterliegen Nivas Federn einem Verschleiß. Der Bruch der Feder während der Fahrt ist mit sehr unangenehmen Folgen verbunden - Verformung des Hebels, Bruch des Stoßdämpfers, Versagen des Kugelgelenks und andere "Überraschungen". Außerdem, wenn die Feder bricht, schaffen Sie immer eine Notsituation, in der Sie nicht nur sich selbst, sondern auch andere Verkehrsteilnehmer leiden können.

Daher ist es wichtig, die Federn der Aufhängung von Zeit zu Zeit auf mechanische Beschädigungen zu untersuchen. Auch kann der schlechte Zustand der Federn durch indirekte Anzeichen gelernt werden - das Auftreten eines Klopfens am Lenkrad um Kurven und beim Fahren auf einer schlechten Straße, das Absacken der Karosserie oder eine erhöhte Steifigkeit der Federung. Wenn die Federn ihre Elastizität verlieren, müssen sie ausgetauscht werden.

Gehen Sie dabei nicht unbedingt auf hundert oder Auto-Service - alles kann mit Ihren eigenen Händen gemacht werden. Um die Federn des Chevrolet Niva unabhängig zu ersetzen, ist es nicht einmal notwendig, die Abzieher zu verwenden - Hauptsache, alle Arbeiten in der vorgeschriebenen Reihenfolge auszuführen und die Sicherheitsmaßnahmen zu beachten.

Entfernen der alten Feder

Zuallererst ist es notwendig, das Rad zu entfernen. Nachdem das Rad entfernt wurde und die Nabe auf dem Hebel abgesackt ist, muss die Mutter der Befestigung des Hebels an der Karosserie gelöst werden, um sicherzustellen, dass sie sich leicht bewegen lässt. Schrauben Sie dann die untere Befestigungsschraube ab und entfernen Sie sie.

Dann müssen Sie die Stabilisatornabenhalterung entfernen und den Hebel anheben, bis der Hubbegrenzer gelöst ist. Jetzt müssen Sie das Kugelgelenk abschrauben und Sie können den Wagenheber sanft absenken. Wenn die Feder, die Sie wechseln, ihre Elastizität behält, dann muss sie vorsichtig ausgeführt werden, damit sie nicht aus dem Sitz des Hebels springt und niemanden verletzt.

Nachdem die Feder den Sitz vollständig verlassen hat, entfernen wir sie. Bevor Sie eine neue Feder installieren, müssen Sie die alten Dichtungen (oben und unten) überprüfen. Wenn sie an Elastizität verloren haben, der Gummi gesprungen ist oder Risse auf ihnen auftreten, müssen sie ersetzt werden.

Einen neuen Frühling installieren

Bei der Installation einer neuen Feder auf dem Niva müssen die Dichtungen, sowohl die oberen als auch die unteren, mit Hilfe von improvisierten Mitteln - Klebeband, Klebeband oder gewöhnliche Gewinde - an der Feder befestigt werden. Dichtungen am Chevrolet Niva sollten so eingebaut werden, dass die letzte Schraubenfeder vollständig im Sitz untergeht.

Zuerst installieren Sie den oberen Teil der Feder in den Sitz und erst danach - der untere Teil. Damit der untere Teil der Feder vollständig in den Sitz eindringt, ist es am besten, ihn mit einem großen flachen Schraubenzieher oder einer Baugruppe zu drücken. Wenn die Feder in den Sitzen installiert ist, heben Sie den Hebel in die obere Position.

In dem Moment, in dem der Hubbegrenzer an seinem Platz angekommen ist, ziehen Sie die Muttern des Kugellagers fest, senken Sie den Wagenheber ab, setzen Sie die Halterung der Stabilisatorbuchse ein und befestigen Sie den unteren Teil des Stoßdämpfers. Als nächstes entfernen Sie den Wagenheber unter dem Hebel, ziehen Sie die Mutter des Hebels fest und installieren Sie das Rad an Ort und Stelle.

Es ist wichtig zu wissen

In keinem Fall können Sie die Federn nur auf einer Seite des Autos wechseln, auch wenn eine der Federn in gutem Zustand ist. Wenn die Federn anders arbeiten, verringert dies ihre Lebensdauer erheblich und führt auch zu einem erhöhten Verschleiß anderer Federungsteile.

Die zweite Sache, auf die Sie achten sollten, ist das Aussehen der Federn. Es gibt zwei Arten von Standardfedern, die bei gleicher Belastung unterschiedliche Längen haben. Sie können durch die Farbe der Farbe abwechselnd unterschieden werden - es kann weiß oder schwarz sein. Es ist unzulässig, zwei Arten von Federn auf dem Fahrzeug zu installieren - alle Federn müssen vom gleichen Typ sein, so dass die Gewichtsverteilung des Autos auf der Aufhängung einheitlich ist.