Cilat janë burimet e pasme. Ndër arsyet për veshin e burimeve mund të identifikohen. Marrëdhënia midis riparimit të burimeve dhe amortizuesve

Burimet dhe amortizuesit janë dy komponentë të pavarur dhe të pavarur në sistemin e pezullimit të automjetit. Springs mbajnë peshën e trupit të makinës, ndërsa detyra e amortizuesit është të kontrollojë lëvizjen e pranverës. Prandaj, këto komponente varen nga njëri-tjetri.

Një burim sagged çon në dështimin e parakohshëm të amortizatorit, duke e zhvendosur punën tek ajo, për të cilën nuk është menduar. Një amortizues i dështuar nuk mund të kufizojë lëvizjen e pranverës, kjo çon në ndërtimin e veturës. Gjithmonë kontrolloni gjendjen e burimeve dhe balestrat nëse zbulohet një problem. Nëse pranvera kërkon zëvendësim, është gjithmonë e nevojshme të ndryshohen ato në çifte për të shmangur mbajtjen e pakënaqshme të rrugës.

Pasojat e fundosjes së pranverës.

Gjendja e pranverës ndikon edhe në treguesit e mbajtjes së rrugës, ashtu edhe në gjendjen e përgjithshme teknike të njësive dhe pjesëve të makinës. Shumë pjesë, të tilla si komponentët e pezullimit, amortizuesit dhe këshilla, ndikohen negativisht nga fundosja e pranverës. Faktori tjetër për të menduarit është frenimi. Burimet e derdhura nuk janë në gjendje të shuajnë forcën që ndodh gjatë frenimit.

1. Gjithmonë ndryshoni burimet në çifte. Llojet e ndryshme  burimet në të njëjtën bosht mund të çojnë në një anim të trupit dhe, si pasojë, mbajtjen e varfër të rrugës.
2. Koha ideale për të instaluar burime të reja - gjatë zëvendësimit të amortizatorëve, kur burimet largohen qëllimisht.

NGA ZGJIDHJET ALTERNATIVE MUND TE ZGJENI. (Nga prodhuesi)
  Kur vjen koha për të ndryshuar burimet në makinën tuaj, ndalet para se të marrë një vendim. Çfarë duhet të zgjidhni, burimet origjinale ose një alternativë ndaj tregut. Ne pretendojmë se burimet e Lesjofors janë po aq të mirë, dhe shpesh më mirë se burimet origjinale.

• Përcaktoni nëse burimet ose amortizuesit janë funksionalë.
• Kontrolloni gjendjen e burimeve të makinës suaj kur ndërroni amortizuesit. Nëse ato nuk plotësojnë kërkesat, zëvendësojnë ato me amortizues, tani burimet duhet të ndryshojnë shpesh në çdo rast. Shmangni punën e dyfishtë.
• Gjithmonë të ndryshojë palë pranverë, përndryshe ajo do të çojë në prirje të automjetit, dhe në përputhje me rrethanat varfër rrugore mbajtjes veshin automjeteve pjesë.
• Përcaktoni llojin e burimeve, në varësi se si ju do të veprojë makinën - kjo është zgjedhja juaj.

Zëvendësimi i burimeve të spirales

Pranvera pranverore-shoku paralel punon së bashku, duke supozuar ngarkesën e shkaktuar nga kushtet e vozitjes. Flutura shërben vetëm për të fikur luhatjet e pranverës. Edhe në mënyrën më të mirë të bërë pranverë "lodhur" pas shumë mijëra sythe dhe pas disa kohe të shkurtuar ose të varem. Si pasojë, lartësia udhëtim është reduktuar, ai bëhet makinë të pabesueshme të mbajë në rrugë, duke rezultuar në një rehati më të ulët dhe siguri për shoferin dhe pasagjerin. Ekziston edhe rreziku i zvogëlimit të shkallës së kontrollueshmërisë së makinës dhe rritjes së distancave të frenimit.

Në jetën reale, motivimi kryesor për ndryshimin e pranvera është dështimi i tij, por është e rëndësishme që të mbajnë në mend se shumë shpesh zëvendësojë balestrat dhe burime, edhe pse ata nuk e kanë thyer tashmë ulur, të ndryshkura dhe të "lodhur", por pavarësisht nga kjo, ata vënë në një makinë me amortizues të rinj.

Pranvera dhe amortizues të punojnë së bashku, por në qoftë se një nga këto pjesë dështon, rezultati është pezullimi i keq dhe potencialisht të rrezikshme. Instalimi të vjetër, burimet e ndryshkur me dampers të reja është duke bërë punën në gjysmë, dhe krijon një barrë shtesë mbi dampers, shkurtimin jetëgjatësi e tyre. Zëvendësuar balestrat dhe burimet në të njëjtën kohë (i njëjti operacion!), Pezullimi do të rikthehet në gjendjen e tij origjinale, dhe kostot fillestare do të rimbursohen në kurriz të një jetë më të gjatë të shërbimit të bllokut dhe kursimet totale të punës.

Zëvendësimi një pranverë në boshtin potencialisht të rrezikshme, pasi ajo paraqet një çekuilibër në pezullimin dhe të çon në karakteristikat e kontrollit të dobët që lindin për shkak të shteteve të ndryshme të burimeve në bosht. Për arsye sigurie, burimet duhet të zëvendësohen gjithmonë me çifte në bosht.

Si mund ta kontrolloj nëse duhet të zëvendësoj burimet?

Nëse në një nga pyetjet e mëposhtme përgjigja është pozitive, burimet tuaja duhet të zëvendësohen:

1. A është prishur burimi? Kontrolloni me kujdes skajet, meqë burimet zakonisht thyejnë në pikën ku ata përjetojnë ngarkesën më të madhe.
2. A ishte ndryshku i pranverës? Fortesa e fortë e dobëson burimin dhe përkeqëson cilësinë e tyre.
3. A është makina mjaft e lartë? Matni distancën nga qendra e timonit në buzë të harkut të rrotave në secilën anë të pjesës së përparme dhe të pasme. Nëse në njërën anë lartësia është më e vogël se tjetra, një pranverë mund të ketë një defekt dhe të dy burimet në bosht duhet të zëvendësohen.
4. A po ecën pikërisht makina? Kur makina është në një sipërfaqe të sheshtë, shikoni nga ana e saj për të përcaktuar nëse pjesa e përparme e makinës është më e ulët se e pasme, ose anasjelltas.

... ose, vetëm të marrë masa paraprake dhe të ndryshoni burimet çdo 100,000 km.

Springs gazit

Në gamën e gjerë të burimeve të gazit, Lesjofors për mbulimin e çarçafëve të bagazheve dhe kapuçjet janë çmime konkurruese; kjo shumëllojshmëri mbulon shumicën e makinave të tregut evropian. Gama përfshin më shumë se 400 pjesë këmbimi, duke përfshirë pjesë për makina japoneze, për të cilat tregu sekondar  mjaftueshëm dobët.

Të gjitha burimet e gazit të Lesjofors vijnë në shenja, të koduara me bar dhe të paketuara në kuti tërheqës. Çdo pranverë është gati për t'u instaluar me unazat mbajtëse të furnizuar në kuti. Ashtu si me burimet e mbështjellë, Lesjofors ka magazina të gjera në Evropë për të siguruar një nivel të lartë të përmbushjes së porosisë për klientët tanë.

Burimet e gazit Lesjofors përbëhen nga një tub çeliku mbushur me azot, një pistoni dhe një shufër lidhëse. Gjatë prodhimit, tubi është i mbushur në nivelin e presionit të kërkuar, në varësi të qëllimit (për shembull, pesha e mbulesës së trungut). Kur shufra lidhëse shkakton që pistoni të lëvizë brenda tubit, kontratat e pranverës dhe gazit marrin një vëllim më të vogël në tub. Kjo e detyron gazin të kalojë përmes valvulave të pistonit. Burimet e gazit Lesjofors gjithashtu përmbajnë një sasi të caktuar të vajit për të lubricuar rondelën, pistën dhe shufrën e lidhjes. Nafta gjithashtu zvogëlon shpejtësinë në zgjerimin e plotë ose compression, duke krijuar një lëvizje të kontrolluar të qetë.

Çdo pranverë gazi e Lesjofors është pikturuar në ngjyrë të zezë dhe piston përbëhet nga një çeliku e fortë kromi. Çdo pranverë gazi përmban informacion rreth forcës pranverore në Newtons, së bashku me një tekst paralajmërues që thotë se burimi përmban gaz nën presion të lartë dhe nuk duhet të disassembled, ekspozuar ndaj ngrohjes dhe zjarrit, dhe tub pranverë nuk duhet të shkatërrohet. Forca pranverore matet në një temperaturë prej 20 ° Celsius. Çdo shkallë e ndryshimit të temperaturës ndryshon forcën e pranverës me 0.34%, respektivisht. Për shembull, një burim gazi që vepron në një temperaturë prej 0 ° C do të gjenerojë një forcë prej 6.8% më pak se sa forca e saj nominale në Newton. Rrjedhimisht, burimet e gazit janë më pak efektive në mot të ftohtë dhe çdo humbje graduale e forcës që ka ndodhur do të bëhet më e dukshme në mot të ftohtë, duke rritur nevojën për zëvendësim.

Burimet e nivelit

Lesjofors ofron një gamë të gjerë të springs nivelim për të ulur nivelet e automjeteve dhe për të përmirësuar trajtimin. Secili grup është i mbushur në një kuti si një grup prej katër burimeve dhe është pikturuar në një ngjyrë të kuqe sportive. Secili grup është i dizajnuar me kujdes për të mbajtur karakteristikat e burimeve të përdredhura për blerësin e hollë që dëshiron të arrijë një zvogëlim efektiv të nivelit të makinës pa humbur sigurinë. Shumë kuti janë certifikuar nga TUV.

Të gjitha pajisjet kanë pësuar teste rigoroze për të siguruar karakteristika të shkëlqyera të vozitjes dhe cilësinë. Këto burime janë të lehta për t'u identifikuar. Nivelet e burimeve përmirësojnë pamjen dhe performancën e makinës suaj, dhe reduktojnë qendrën e gravitetit dhe optimizojnë ngurtësinë e pranverës, një sërë burimesh të nivelit Lesjofors:
  - zvogëloni rotacionin e trupit dhe rrisni stabilitetin në kthesa të mprehta
  - zvogëloni "zhytjen" gjatë frenimit dhe "mbledhje" kur përshpejtoni
  - të ulni pastrimin e tokës, duke i dhënë veturës një pamje "sportive"
  - Rritja e aftësive të automjetit tuaj, duke ju dhënë një ndjenjë sigurie më të madhe dhe duke përmirësuar mbajtjen e veturës në të shtrenjtë në të gjitha kushtet
  - zvogëloni ndjeshmërinë ndaj erës anësore

Amortizuesit dhe burimet janë elementët e pezullimit, pa të cilën asnjë makinë sot nuk mund të bëjë. Ato zbutin ashpërsinë e rrugës dhe sigurojnë një lëvizje të rehatshme dhe të sigurt. Përndryshe, hipur lehtë mund të bëhet një menaxhim ... slitë: shoferi jo vetëm që do të ndjejë çdo vrimë, por edhe rrezikojnë të humbasin tërheqje në kodrën e parë. Dhe nëse në fëmijëri në një situatë të ngjashme ju lumtur fluturojnë në borë, atëherë në jetën e të rriturve ju nuk mund të argëtohen. Pra, zgjedhja e burimeve të makinave dhe amortizuesve duhet të trajtohen shumë seriozisht.

Çfarë saktësisht janë balestrat dhe burimet për?

Pavarësisht nga lloji dhe projektimin e pezullimit, detyra e saj kryesore - për të arritur një kontakt të besueshme të rrotave me sipërfaqen e rrugës, duke minimizuar dridhjet e trupit, të shkaktuara nga lëvizja. Funksioni i fundit kryhet nga burimet (ose burimet) dhe amortizuesit. Pranvera është përgjegjës për zbutjen e efekteve dinamike në trup, e cila është transmetuar nga sipërfaqja e rrugës, ose, më thjesht, e mban makinën në rrugën e duhur, pa lënë atë jashtë inercise "fluturon" mbi gunga dhe hollows. Kjo ndodh për shkak të zgjatime dhe kontraktimet - në këtë mënyrë ai shtyn rrotën e makinës ose, përndryshe, e shtyn atë, duke siguruar një kontroll të qëndrueshme. Megjithatë, në të njëjtën kohë ka luhatje të gjata, dhe makina lëkundet në drejtime të ndryshme. Ajo bëhet e vështirë për të menaxhuar, dhe më e rëndësishmja - të sigurt nga dështime të rrokulliset trupit të pezullimit. Prandaj, përveç burimeve, balestrat janë të vendosur - dampers, në fakt - mufflers: qëllimi i tyre kryesor është për të absorbuar vibracionet dhe për të siguruar mbarëvajtjen, dhe si rezultat, komoditetin e udhëtim.

A është e mundur të udhëtoni me amortizues të gabuar?

Rreziku i lëvizjes me burime të këqija është i dukshëm për këdo, madje edhe për një shofer të papërvojë. Por roli i amortizatorëve shpesh nënvlerësohet. Dhe më kot, sepse përveç të lehtësi e shoferit dhe udhëtarëve, "vuajtje" dhe të tjera, aspektet më të rëndësishme. Kështu, për shembull, rrit distancën e frenimit, automjeti gjatë përshpejtimit fillon të "mbledhje" në rrotat e pasme dhe para - kur frenim. skids mund të ndodhë, humbja e kontrollit dhe aquaplaning, pezullimin veshur dhe goma, ka zhurma pa lidhje dhe dridhje ... Me pak fjalë, një shumë probleme, dhe një rreziqe të tjera. Nuk është rastësi që numri i aksidenteve të shkaktuara nga amortizuesit e dëmtuar është aq e madhe; dhe si rezultat - një të njohur, por ata nuk janë formulimi pak të frikshme "humbi kontrollin".

Kur duhet të zëvendësoj?

Amortizuesit dhe burimet janë materiale shpenzuese dhe të tyre është e nevojshme të ndryshohet rregullisht. Arsyeja për këtë - elementet veshin e shkaktuara nga një seri e tërë faktorësh: moti dhe kushtet e rrugëve të instalimit të pahijshme. Përdorimi shumë i zgjatur, mbingarkesat shpeshta automjeteve, hipur lëngshëm, sipërfaqe me cilësi të ulët të rrugëve, korrozioni, dështimi dhe dëmtim të komponentëve të tjerë (bumpers, vula, tjetër me mbrojtëse, mbështet, kushineta rras) - kjo nuk është një listë shteruese e arsyeve për të periodikisht të kontrolluar gjendjen e burimeve dhe balestrat dhe në kohë të ndryshojë ato.

Natyrisht, është më mirë të kryhen diagnostika në shërbim, ku ka pajisje të përshtatshme. Megjithatë, ju mund të identifikoni disa probleme vetë. Gjatë lëvizjes ka një trokitje karakteristike, që tregon një veshin ose thyerjen e konsiderueshme të pranverës dhe amortizuesit. Ndryshimi i cilësisë së makinës dhe kontrollueshmërisë së makinës: fjalë për fjalë çdo shakull dhe çdo herë pas here duhet të "rri". Makina mund të ankohet në një mënyrë dhe pas lëkundjes së trupit do të ngurrojë për një kohë para se të kthehet në pozicionin e tij origjinal. Kur inspektoni amortizues dhe elemente shtesë mund të jeni në vaj, dhe nëse shihni njolla të tërë të naftës - urgjentisht për zëvendësim.

Si te zgjidhni burimet, amortizuesit dhe elementet ndihmese?

Kur zgjedhni elementët e pezullimit, duhet së pari të fokusoheni në karakteristikat e projektimit të makinës dhe në kushtet e funksionimit të tij.

Pra, banorët urbanë të matur janë mjaft të përshtatshëm burimet standarde, ndërsa me ngarkesa shtesë ose me kapacitet të rritur të ngarkesës, është më mirë të vendosni analoge të përforcuar. Off-roaders do të vijnë në ndihmë të burimeve që rrisin pastrimin në tokë, dhe mbështetësit e makinave agresive dhe makina sportive - përkundrazi, uljen.

Me amortizatorë pak më të komplikuar. Sipas dizajnit të tyre, ato janë të ndara në dy tuba dhe një tub, dhe në mbushje - të naftës, gazit dhe gazit të naftës. Amortizatorët e vajit  të thjeshtë, të besueshëm dhe efektiv - kur veprojnë sipas kushteve standarde. Megjithatë, tifozët me shpejtësi të lartë dhe rrugët e vendit duhet të zgjedhin   gazit dhe naftës, në të cilën shtohet azoti. Është ai që krijon presion shtesë, duke arritur një amortizim më të mirë. më në fund, amortizatorë të gazit  (në to, gazi dhe nafta ndahen nga një pistoni lundrues) reagojnë në lëvizjen e rrotave pothuajse menjëherë, gjë që siguron kontrollueshmërinë më të mirë, megjithatë, ndërsa "sakrifikon" ngushëllimin.

Përveç kësaj, ne nuk duhet të harrojmë për elemente shtesë. Anther dhe përplasem  - Set mbrojtës i amortizatorëve mbrojtës nga papastërtia, lagështia dhe zbutja e dridhjeve. Me një roje të grisur, ju rrezikoni të keni njolla me vaj dhe një ndalesë gjysmë e shkatërruar e bën që amortizuesi të punojë me ngarkesa të larta dhe të konsumojë shumë herë më shpejt. Mbështetje dhe duke mbështetur mbështetjen , për të cilën është bashkangjitur amortizuesi i goditjeve, gjithashtu u kërkohet të marrin pjesë në luhatjet dhe të zgjasin jetën e pajisjes. Prandaj, duke zëvendësuar amortizuesit dhe duke lënë, për shembull, shtyllat e vjetra, ju do të detyroheni të përditësoni të gjithë kitin para datave të planifikuara.

Cilat marka për të zgjedhur?

Natyrisht, progresi nuk qëndron ende, dhe me çdo vit ka produkte gjithnjë e më të përsosur që kombinojnë avantazhet e llojeve të ndryshme të grupeve, por në përgjithësi zgjedhja ende bazohet në raportet "komoditet-sigurie" dhe "çmim-cilësi".

SNR Group  (një ndarje e RENAULT SA) është e specializuar në prodhimin e kushinetave për industri të ndryshme, duke përfshirë automobilat, si dhe zhvillimin e modifikimeve të reja të produkteve. Një nga më të famshmet është sistemi ASB - një sensor sensor i integruar që gjeneron informacion në lidhje me gjendjen teknike të mbajtjes. Cilësia e produkteve SNR është konfirmuar nga certifikata të shumta, si dhe zgjedhja e shoferëve në mbarë botën.

Gama e plotë e aksesorëve mund të gjendet në katalogun e pjesëve rezervë.

Cilado markë që zgjidhni, mos harroni: amortizuesit punojnë në çifte, kështu që ju duhet të zëvendësoni të dyja një herë, në mënyrë që "të shëndetshmet" të mos vuajnë nga "të sëmurët". Është gjithashtu më mirë të ndryshoni njëkohësisht burimet së bashku me amortizatorët dhe të gjitha elementët shtesë, kështu që do të merrni një pezullim "të ri" dhe do të siguroni një jetë të gjatë shërbimi për të gjitha pjesët dhe për veten tuaj - një lëvizje të sigurt dhe të rehatshme.

Të gjitha këto markave, si dhe gamën më të gjerë të çdo komponenti tjetër që ju mund të gjeni gjithmonë në dyqan zinxhir Ixora.

Për të marrë këshilla profesionale në përzgjedhjen e produktit dhe informacion të detajuar mbi të gjitha pyetjet që ju interesojnë, mund të telefononi në numrin 8 800 555-43-85 (thirrja brenda Rusisë është falas).

Burimi i fotografisë: diler-gpz10-vbf.ru, mashintop.ru, sochi-avto-remont.ru, stonur.ru,

Dhe kur ishte hera e fundit që ndryshuat burimet në makinën tënde? Këshilla për zëvendësimin e burimeve.

Le të kuptojmë së pari burimet dhe pse ato janë të nevojshme?

Pranvera e pezullimit është një pjesë e rëndësishme mekanike e makinës. Thith dhe shuan dridhjet e shkaktuara nga lëkundja e trupit gjatë vozitjes. Funksionimi i pranverës është shumë i lidhur ngushtë me funksionimin e amortizuesit. Pra, burimet mbajnë peshën e trupit të makinës dhe amortizuesi kontrollon lëvizjen e pranverës. Prandaj, këto përbërës të makinës janë të lidhur ngushtë me njëri-tjetrin.

Pengesa e zhveshur çon në dështimin e parakohshëm të amortizuesit. Një amortizues i dështuar nuk mund të kufizojë plotësisht lëvizjen e pranverës, kjo çon në një ngritje të makinës. Prandaj, është gjithmonë e nevojshme të kontrollohet gjendja e burimeve dhe amortizatorëve.

Cilat janë funksionet e rëndësishme të pranverës?

• Mban pastrimin në ngarkesa të ndryshme
• Mbështet peshën e makinës gjatë vozitjes
• Sigurimi i drejtimit të mirë, qëndrueshmëria dhe kontrollueshmëria e makinës
• Zbut ndikimin e kushteve të dobëta të rrugës
• Zvogëlon ndjeshëm ndikimin në trupin e makinës
• Vazhdimisht mban kontaktin e gomave me rrugën
• Krijon rehati dhe siguri
• Zgjat në mënyrë domethënëse jetën e amortizatorëve dhe pjesëve të tjera të pezullimit

Por me kalimin e kohës, burimet, si të gjitha pjesët e tjera të makinave, konsumohen, bëhen më të dobëta dhe madje mund të shkëputen. Burimet e konsumuara komprometojnë sigurinë e makinës duke rritur distancat e frenimit, veshin dhe lotën dhe përkeqësimin e makinës

Ndër shkaqet e veshin e burimeve mund të identifikohen:

• Lodhja e metaleve
• Dëmtimi mekanik në sipërfaqe
• Veshin e natyrshme
• Strokes Stone
• Ngarkesa të ngritura në pjesët e rrugëve të pabarabarta
• gërryerje
• Mbingarkesë e vazhdueshme

Si mund të kontrolloni pa vizituar shërbimin e makinave, a është koha për të zëvendësuar burimet?

Shikoni me kujdes makinën tuaj dhe përgjigjuni disa pyetjeve:

1. A është prishur burimi? Kontrolloni me kujdes skajet, meqë burimet zakonisht thyejnë në pikën ku ata përjetojnë ngarkesën më të madhe.
2. A ishte ndryshku i pranverës? Fortesa e fortë e dobëson burimin dhe përkeqëson cilësinë e tyre.
3. A është makina mjaft e lartë? Matni distancën nga qendra e timonit në buzë të harkut të rrotave në secilën anë të pjesës së përparme dhe të pasme. Nëse në njërën anë lartësia është më e vogël se tjetra, një pranverë mund të ketë një defekt dhe të dy burimet në bosht duhet të zëvendësohen.
4. A po ecën pikërisht makina? Kur makina është në një sipërfaqe të sheshtë, shikoni nga ana e saj për të përcaktuar nëse pjesa e përparme e makinës është më e ulët se e pasme, ose anasjelltas.

Nëse jeni përgjigjur "Po" për të paktën një pyetje, burimet duhet të zëvendësohen menjëherë.

Faktet interesante dhe këshilla për zëvendësimin e burimeve:

• Fronti dhe mbrapa burimet e pasme  kanë një shkallë të ndryshme të ngarkesës. Burimet e përparme i nënshtrohen ngarkesës konstante, burimet e pasme janë të ndryshueshme. Kjo nga ana tjetër ndikon në gjendjen dhe shkallën e veshin. Si rregull, burimet e pasme konsumohen më shpesh.
• Burimet duhet të zëvendësohen në çifte. Llojet e ndryshme të burimeve në një aks mund të çojnë në ane të trupit dhe, rrjedhimisht, mbajtjen e varfër të rrugës.
• Njëkohësisht me zëvendësimin e burimeve, është e dëshirueshme për të ndryshuar amortizuesit.
• Përdorni spacer në pranverë nuk është e rekomanduar
• Koha ideale për të instaluar burime të reja - gjatë zëvendësimit të amortizatorëve, kur burimet largohen qëllimisht. Kështu, puna për zëvendësimin e burimeve është pa pagesë

Që amortizatorët kanë shërbyer për një kohë të gjatë, shoferët me eksperiencën e rekomandojnë - për 2 ndërrime të amortizatorëve për të ndryshuar 1 ndryshim burimesh.

Të nderuar shoferët, jini të vëmendshëm ndaj sigurisë tuaj dhe ndryshoni burimet në kohën e duhur.

Në dyqanin tonë online gjithmonë mund të vendosni burime për çdo makinë. Ne kemi një gamë të gjerë prodhuesish: KYB, Monroe, NHK, Lesjöfors, Lovells Springs.

Ne punojmë drejtpërdrejt me shpërndarësit zyrtarë, kështu që ne kemi çmime të ulëta.