Duket të jetë një alternativë e mirë nëse nuk do të shkoni me "mekanikën". Por ka shumë gracka: provimi në policinë e trafikut merr një makinë me një manual; në rast se duhet të futesh në një makinë me mekanikë, nuk do të mund të lëvizësh normalisht; Nuk ka gjasa që ju do të jeni në gjendje të ndjeni makinën mirë pa e kuptuar punën e kutisë së shpejtësisë. Është për këto arsye që ne ju këshillojmë fort që të mësoni të përzini të gjithë të njëjtën gjë në "mekanikën".
Dallimi në transmetimin manual dhe automatik
Megjithatë, nga viti 2013 të drejtat do të jenë të disponueshme duke kaluar në makinë. Në këtë rast, patentë shoferi do të shënojë që ju nuk mund të përzënë një makinë me një transmetim manual.
Në përgjithësi, ky është një opsion i madh! Nga ana tjetër, për të kuptuar mekanizmat, kthesat, kthetrat dhe vetëm për "përputhshmërinë" me mënyrat e tjera të transportit, rekomandohet fuqimisht të mësohet të gjithë të njëjtën gjë mbi mekanikën dhe të drejtat për të marrë, gjithashtu, në mënyrën e vjetër. Të tilla të drejta do t'ju japin mundësinë për të menaxhuar ndonjë veturë me çfarëdo gearbox, dhe do t'ju jepet besim në aftësitë e tyre.
Përveç mekanikës klasike, automatike, ka ende opsione nga seria e "tufës automatike" - kur ke një "dorezë", por nuk ka pedale tufë. Makina vetë e shtyn tufën kur fillon lëvizja e kutisë së shpejtësisë. Pretty komod.
Ekziston edhe një mënyrë e ashtuquajtur modifikimi sekuenciale, ekziston në modifikime të ndryshme të kutisë automatike, duke ju lejuar të ngrini ose ulni pajisjen me duart tuaja. Në levën e marsheve, zakonisht duket si dy ikona - plus (+) dhe minus (-). Dhe varësisht nga makina, plus (+) mund të jetë më afër jush, dmth. për të rritur veshje që ju duhet për të tërhequr levë poshtë, dhe për të ulur, në të kundërtën, përpara, dhe jo që makina - në të kundërtën.
Mirat dhe të këqijat e mësimit në makinë
Përparësi të rëndësishme të transmetimit automatik për fillestarët:
- më pak lëvizje, më pak këmbë të përfshira, më e lehtë për të lundruar;
- në bllokim të trafikut ndihmon shumë;
- si rregull, vetë makina nuk rrotullohet në rrëshqitje;
- asgjë stalla.
- Në varësi të zbatimit, kalimi vetë nuk mund të ndodhë shumë shpejt dhe nuk është shumë e parashikueshme. Ndonjëherë, në një buzëqeshje të ngushtë kodrinore në një shpejtësi prej 30 km / h, përfshihej edhe marshimi i 5-të.
- Frenimi i motorit - mjerisht, jo aq efektiv
Mëso nga mekanika, ngasin makinën!
Sot, rrugët në shtrirjen e madhe të vendit tonë janë gjithnjë e më shumë konfidenciale duke pushtuar makina të cilat nuk janë më të pajisura me mekanike tradicionale dhe të njohur, por më tepër të reja për ndërgjegjen e transmetuesve të automatizuar të Rusisë ose, me fjalë të tjera, transmetimit automatik. Për më tepër, në mesin e shumicës së shoferëve rishtar ka një mendim të fortë se veçoria e vetme e makinës makina të tilla është lehtësia e funksionimit dhe nuk ka nevojë për zhvendosje të pajisjeve të pavarura. Ashtu siç e dini, shtypni gazin ose pedalin e frenave: automatika inteligjente do të zgjedhë raportin e përshtatjes së kërkuar për kushte specifike në mënyrë të pavarur. Me një fjalë, as ju e shtyni pedalin e tufës, as manipulimi i pafund i levës së shpejtësisë - të gjitha në vetvete, si "sipas diktatit të vullnetit": bukuria dhe vetëm!
Sigurisht, në shumë mënyra është. Në terma teorikë. Në të vërtetë, në një hapësirë të imagjinuar idealisht të sheshtë, ku, përveç jush dhe makinës suaj, nuk ka përdorues të tjerë të rrugës, duke ngarë një makinë me një "automatike" nuk kërkon ndonjë aftësi të veçantë. Pra, nuk keni nevojë dhe ngarje mësim. Megjithatë, mrekullitë, siç e dimë, nuk ndodhin, dhe në realitet gjithçka është shumë më e komplikuar. Avtoinstruktor AKPP do t'ju ndihmojë në trajnime!
Transmetimi automatik - një njësi komplekse, shumë e shtrenjtë, e kontrolluar nga kompjuteri dhe që kërkon trajtim të kujdesshëm. Mësimet e vozitjes do të ndihmojnë në shmangien e situatave të padëshirueshme, si në rrugë ashtu edhe në gjendjen teknike të automjetit tuaj. Një instruktor me përvojë në vozitje në një automjet automatik të transmetimit do të shpjegojë se operimi i papërshtatshëm mund të çojë në një reduktim në jetën e shërbimit ose madje edhe në dëmtime serioze të sistemit. I tillë, për shembull, kalimi i levës zgjedhore të drejtimit të lëvizjes pa një ndalesë të plotë të makinës, kalimi i shpeshta i selektorit në pozicionin neutral gjatë ndalimeve në bllokimin e trafikut ose gjatë drejtimit të drejtimit, duke e zvarritur levën e selektorit në pozitë neutrale kur kaloni nga pozicioni D në R etj.
Avtoinstruktor akpp është veçanërisht e nevojshme në Moskë dhe në qytete të tjera të mëdha me intensitet të lartë trafiku dhe ndalesa të shpeshta në semaforët. Në veçanti, instruktori i makinës së transmetimit automatik jo vetëm që do të bëjë të qartë se ngasja me makinë me një kuti automatike pas një ndalese të shkurtër duhet të fillojë me pedale të frenave të shtypur paraprakisht, por gjithashtu do t'ju ndihmojë të ndjeni një lëshim të lehtë që tregon një ndryshim të shpejtësisë. .
Nuk është sekret që mësimet e vozitjes në një makinë me transmetim automatik, janë më të shtrenjta sesa mësimi për të përzënë një makinë me "mekanikën". Megjithatë, shpenzimet në këtë rast janë plotësisht të justifikuara. Sidomos kur mendoni se në shumicën e shkollave automobilistike mungon udhëzimi për ngarjen e automjeteve me transmetim automatik, si dhe fakti që instruktori i makinës në një veturë me një transmetim automatik kursen shumë para, të cilat ju do të duhet të shpenzoni për riparime për shkak të një shkatërrimi ose aksidenti. trajtimi jo i duhur i makinës.
Natyrisht, transmetimi automatik i auto-instruktorit duhet domosdoshmërisht të ketë veturën e tij të stërvitjes me një transmetim automatik dhe një pedale të frenave rezervë. Mësimet e para të vozitjes (nga 1 në 5) duhet të zhvillohen në një makinë të pajisur posaçërisht, për të marrë aftësitë minimale të nevojshme për t'i menaxhuar ato. Vetëm pas zotërimit të aftësive themelore është e mundur të kaloni në makinën tuaj për të praktikuar dhe konsoliduar aftësitë e vozitjes tashmë në makinën tuaj personale. Sigurisht, një instruktor ngarje do t'ju ndihmojë!
Kohët e fundit, Avtoinstruktor 199 ka gjithnjë e më shumë njerëz që dëshirojnë të mësojnë se si të përzënë një makinë me një transmetim automatik, duke anashkaluar trajnimin në një kambio manuale.
Në të vërtetë, trajnimi në vetura me transmetim automatik është shumë më i thjeshtë, ai kalon më shpejt dhe më këndshëm - sepse për shumë studentë zhvendosja e duhur e shpejtësisë është një problem real, ata janë të hutuar dhe nuk mund të përqendrohen tërësisht në rrugë. Drejtimi në "automatik" është shumë më i përshtatshëm në një qytet të madh, kështu që nëse jeni i sigurt se doni të drejtoni një makinë me një transmetim automatik, mund të filloni të mësoni. Instruktorët tanë të vozitjes kryejnë trajnime për transmetimin manual dhe transmetimin automatik.
Nga ana tjetër, ky opsion ka shumë disavantazhe dhe ju duhet patjetër t'i kushtoni vëmendje atyre.
Së pari, provimet në policinë e trafikut ende kërkojnë njohuri për një transmetim manual. Lejohet të merret një provim në një makinë me transmetim automatik, por ju ende duhet të demonstroni disa aftësi kontrolli "pen" - disa lloje ushtrimesh kryhen vetëm në "mekanikë". Vërtetë, kohët e fundit, një ligj është futur në Duma që lejon të marrë plotësisht provimin në një kuti automatike - patentë shoferi lëshuar në këtë rast do të veprojë vetëm në makina me transmetime automatike. Por, derisa të miratohet ky ligj, njohja me kutinë manuale është ende e mundur.
Së dyti, edhe nëse e keni kaluar me sukses provimin në policinë e trafikut, do të jetë shumë e vështirë të ndryshoni nga "makina" në "mekanikë" në të ardhmen - në të vërtetë, ju duhet të ri-trajnoni. Nëse ju keni mësuar tashmë për të përzënë një makinë me një transmetim manual, atëherë ju do të zotëruar kutinë automatike lehtë, edhe pse ju ende duhet të kaloni pak kohë në përshtatje. Zgjidhni trajnim për transmetim automatik vetëm nëse jeni absolutisht i sigurtë se kurrë nuk do të keni për të përzënë me një transmetim manual.
Së treti, njohja e transmetimit manual do t'ju ndihmojë të kuptoni më mirë dhe ta ndjeni makinën. Ju nuk mund të ndiheni rehat pas timonit, në qoftë se ju nuk ndiheni në praktikë se si punon gearbox.
Sa i përket mangësive të trajnimit në "mekanikën", ka pak prej tyre. Së pari, këto janë vështirësitë me të cilat do të hasni në mësim - të mësuarit se si të përzënë një makinë me "mekanikë" është më e vështirë se sa me një transmetim automatik. Së dyti, nëse pas studimit në një kuti mekanike, vendosni të transferoni në një automatik, do t'ju duhet të mësoheni me parimin e ri të kontrollit për një kohë.
Makina me transmetim automatik dhe transmetim manual gjithashtu kanë pro dhe kundër të ndryshme - ju mund të lexoni rreth tyre në artikullin përkatës në faqen tonë të internetit. Mendoni me kujdes dhe peshoni të gjitha avantazhet dhe disavantazhet e llojeve të ndryshme të kutisë së shpejtësisë përpara se të bëni një zgjedhje.
Avtoinstruktory ynë zakonisht këshillon fillestarët për të mësuar në kutinë mekanike. Pasi të keni zotëruar një kurs më të vështirë të studimit, do të ndiheni më të sigurt në rrugë. Ndryshimi i transmetimit manual automatik, më i thjeshtë, pa asnjë problem, por përkundrazi - është më i vështirë. Ne ju këshillojmë që të veproni sipas parimit "është e vështirë për të mësuar - është e lehtë në betejë" dhe zgjidhni kutinë mekanike për trajnim.
Promovimi: Çmimet super për trajnim në 2017 !!!
Çdo vit numri i pronarëve të makinave rritet vetëm. Prandaj, për ngasje me cilësi të lartë dhe të sigurt, shoferi duhet të mësojë të përzënë një makinë dhe të marrë një patentë shoferi. Dhe për këtë ju duhet të përgatisni dhe të kaloni provimin. Nëse shkruani në shfletuesin e kërkimit në internet Yandex ose Google frazat "shkollat automobilistike të Moskës", "çmimet e shkollave të vozitjes", do të shihni se me kërkesë të "shkollave të drejtimit të automjeteve në Moskë", "çmimet e shkollave të vozitjes" ka shumë kompani të ndryshme. Por, si e dini se në të vërtetë çdo gjë është me të vërtetë e sinqertë, mësues profesionistë, jo firma njëditore, ku mund të mësoni se si të ngasin një makinë, ku janë kurset me të vërtetë profesioniste dhe jo "hedhja e parave poshtë drenazhit"?
Trajnimi profesional në një shkollë lëvizëse në Moskë - një garanci për sigurinë tuaj në rrugë!
Do të jetë e vështirë për të marrë njohuritë dhe aftësitë e nevojshme pa ndihmën e specialistëve të kualifikuar, prandaj është më mirë të regjistroheni në një shkollë automobilistike në stacionin e metrosë Kolomenskaya. Shkolla jonë e makinës ka trajnuar shoferët për një kohë të gjatë dhe ne i njohim të gjitha nuancat në këtë çështje. Përdorimi i metodave dhe formave moderne të arsimit ju lejon të lehtësoni asimilimin e materialit edukativ teorik dhe praktik, dhe gjithashtu rrit efektivitetin e trajnimit dhe e bën atë interesant.
Stafi ynë i mësimdhënies ka një nivel të lartë të profesionalizmit dhe është e lehtë për të gjetur kontakte me ndonjë student. Nxënësit mësojnë pjesën teorike në klasat e pajisura posaçërisht me të gjitha pajisjet e nevojshme. Pas kësaj, studentët, nën kontrollin e instruktorëve të vozitjes, punojnë gjithçka në praktikë. Kjo krijon situata që janë identike me situatat nga jeta e përditshme, e cila ju lejon të fitoni gradualisht përvojën e drejtimit të automjetit dhe përgjigjen e menjëhershme. Gjithashtu, instruktorët automatikë do të ndihmojnë në rikthimin e aftësive të humbura, të cilat mund të kërkohen në rrethana të ndryshme. Për shembull, nuk u ulët pas timonit për një kohë të gjatë ose humbi besimin në aftësitë tuaja pas një aksidenti.
Drejtimi në Kolomenskaya metro në Moskë ka automjete moderne - të dyja me transmision automatik dhe transmetime manuale. Prandaj, ju mund të zgjidhni një model të përshtatshëm makine për instruksione lëvizëse, e cila ju lejon të shpejt të lundroni dhe të vazhdoni të përzni makinën tuaj pa ndonjë problem.
Klientët tanë janë të kënaqur me trajnimin në shkollën tonë në Moskë, sepse:
Të gjithë instruktorët dhe mësuesit tanë të vozitjes kanë një përvojë të mirë pune dhe po përmirësojnë vazhdimisht aftësitë e tyre. Ata janë të interesuar në trajnimin profesional të shoferëve të ardhshëm dhe u japin atyre aftësitë dhe njohuritë e tyre në maksimum.
Për të konsoliduar materialin teorik kaloi një provim të brendshëm. Një teknikë e zhvilluar posaçërisht lejon të zbulohet gatishmëria e vërtetë e nxënësve për të praktikuar, kështu që kalimi në përpunimin e njohurive të fituara bëhet vetëm pas një studimi të plotë të materialit teorik. Cila është një garanci e njohurive dhe pajtueshmërisë së plotë me rregullat e rrugës, si dhe kulturën e sjelljes në rrugë.
Kostoja e shërbimeve është e përballueshme për këdo që dëshiron të mësojë të përzënë. Në të njëjtën kohë, shkolla e makinës në Kolomna (Southern Administrative Okrug) i përmbahet një politike transparente çmimi - ne nuk kemi tarifa shtesë dhe pagesa të fshehura.
Ne e vlerësojmë kohën e klientëve tanë, kështu që ata mund të ndjekin ligjëratat në një kohë të përshtatshme për ta. Trajnimi i aftësive praktike mund të ndodhë gjatë fundjavave.
Provimi në policinë e trafikut mund të kalojë si pjesë e grupit tuaj, ose në mënyrë të pavarur.
Duke marrë trajnim të shkëlqyeshëm, pothuajse të gjithë studentët tanë marrin provimet në policinë e trafikut për herë të parë.
A po ëndërroni të bëheni një shofer i klasit të lartë? Hapi i parë është stërvitja në një shkollë lëvizëse me instruktorët profesional të vozitjes. Ata do të bëjnë çmos për t'ju mësuar se si të vozitni, si rezultat i të cilave do të ndiheni të sigurt në rrota dhe me besim! Instruktorët e shkollave të vozitjes në stacionin e metrosë Kolomenskaya "Kondrashoff" trajtojnë punën e tyre me shpirt, qasja për të punuar është më serioz! Regjistrohu për ngarje një makinë për ne dhe ju nuk do të humbni!
