Mbështet strumbullarët e përparme VAZ 2114 e cila është më e mirë

Dështimi i mbajtjes së mbështetësve në makina është shumë i zakonshëm. Shumë pronarë të këtyre makinave menjëherë shkojnë në stacionin e shërbimit, ku ata mund të paguajnë për një zëvendësim shumë të holla dhe të humbasin kohë. Nëse keni mjetin e nevojshëm, të gjithë punën, pa kërkuar ndihmë nga jashtë.

Si të kontrolloni funksionimin e mbështetjes

Arsyeja kryesore për të cilën pronarët vendosin të bëjnë një riparim të ngjashëm, është një trokitje e çuditshme kur ngasin edhe parregullsi të vogla të sipërfaqes së rrugës. Kur shfaqet një shqetësim i tillë, zëvendësimi i një mbështetjeje nuk është gjithmonë vendimi i duhur. Së pari ju duhet të kontrolloni performancën e tij, sepse problemi mund të qëndrojë në pjesë të tjera të amortizuesit.

Kontrolloni funksionimin e këtij elementi të pezullimit është mjaft e thjeshtë:

1. hapni kapakun;
2. vër dorën në mbështetje;
3. partneri shtrëngon makinën nga njëra anë në tjetrën;
4. nëse ka një plasaritje karakteristike ose një trokitjeje nën pëllëmbë, atëherë duhet të zëvendësohet.

Është e rëndësishme të dini se dështimi ose veshin e mbajtjes së mbështetjes çon në konsumimin e përshpejtuar të rriqrave dhe shkeljet e parametrave të konvergjencës.

Mjet i domosdoshëm

Cilësia e bërë nga vetja, merr prezencën e një seti minimale mjetesh për kryerjen e këtyre detyrave:

• Set standard i rozhkovy dhe çelësat kapak në madhësi 12-24;
• Drejtues tërheqës;
• Autokrat i stafit;
• Lidhës për burimet e amortizimit;
• Kyçi në "19" përdoret për të hequr arrë rrumbullake.

Si te zgjidhni nje rrotullim duke mbajtur mbi makinen VAZ 2114

Industria moderne e automobilave ofron një përzgjedhje të madhe të këtij lloji të pjesëve. Pothuajse çdo dyqan makinash do të ofrojë kushineta mbështetëse për VAZ 2114, me cilësi të ndryshme dhe kategori çmimesh.

Për këtë model të makinave më shpesh përdoren kushineta të llojeve të mëposhtme:

• mbeshtetje qe mbart me unaza te pa ndashme. Avantazhi i saj është prania e vrimave në rritje që nuk kërkojnë fllanxa të fiksimit;
• Dizajn me unazë të brendshme të lëvizshme. Përdoret për të përmirësuar saktësinë e rrotullimit të unazës së jashtme;
• Sistemi i plotë i palosjes përdoret për saktësinë e rritur të rrotullimit të një unaze të brendshme.

Duke u bazuar në projektimin, dhe disponueshmërinë e fondeve, duke zgjedhur mbështetjen e mbështetur, e cila do të jetë më e përshtatshme në rastin tuaj të veçantë. Mos ruani, pasi që produktet me cilësi të ulët nuk kanë gjasa të shërbejnë më shumë se 10 mijë kilometra dhe procedura për të vishen për të kryer përsëri. Kushineta varion nga 10 deri në 80 dollarë, varësisht nga prodhuesi dhe dizajni. Ruajtja në blerje rrezikon të çaktivizosh dhe pastaj riparimi do të kushtojë disa herë më shumë.

Si të zëvendësohet

Menjëherë vlen të përmendet se shumë modifikime të këtyre makinave kanë të njëjtin pezullim. Për shembull, zëvendësimi i mbështetjes me VAZ 2115, VAZ 2114 dhe VAZ 2109 është absolutisht identik.

Ne vazhdojmë drejtpërdrejt në vetë riparimin. Ka disa mënyra për të punuar:

1. heqja e raftit të plotë, me leva drejtuese dhe pjesë të tjera të lidhura me të. Në këtë rast, cilësimet e rrotave të përkuljes ruhen dhe ju nuk keni nevojë të rivendosni shtrirjen e rrotave;
2. ju mund të shkëpusni raftin nga drejtimi i cam dhe pastaj të çmontoni pjesët e mbetura.

Mënyra e parë

1. Demontoni kapakun e shpërndarjes dhe razkontrgaivaem SHRUS
2. Ne heqim nyjet e shpejtësisë konstante deri në lehtësim të plotë, ndërsa pedali i frenimit duhet të jetë në gjendje të shtrënguar.
3. Ngrini lart makinën dhe hiqni rrotën.
4. Çrrënjosni dhe hiqni arrën e majës dhe tërhiqni gishtin.
5. Tjetra doni të çmontoni topin dhe lironi zorrën e frenave nga amortizuesi.
6. Ne e lirojmë arrë raftin dhe heqim tri krahet e mbështetjes mbështetëse. Pastaj CV JOINT shkon larg dhe raft është çmontuar.
7. Tjetra është bashkues pranveror, i cili është i nevojshëm, përpara se të ndryshohet mbështetja duke mbajtur në VAZ 2114.
8. Në këtë fushë ne vendosim gjithçka në vend, për të përfunduar montimin e makinës.

Mënyra e dytë

1. Ngrini makinën dhe çmontoni rrota.
2. Pastaj, lirojeni shtrëngimin e shpërndarës dhe hiqni majën drejtuese.
3. Demontoni topin dhe hiqni mbajtësin e frenave.
4. Tjetra, lirojeni arratin e raftit dhe prodhoni një bashkues pranverash.
5. Ne e ndryshojmë mbështetjen e mbështetjes dhe mbledhim gjithçka mbrapa.

Pas përfundimit të punës, është e këshillueshme që të zëvendësohet arra e raftit me një të re.

Kontrolloni cilësinë e punës

Kryerja e një zëvendësimi me duart tuaja, mund të ketë disa kualifikime të mangësive. Diku kanë humbur arrë ose instaluar ndonjë nga elementet raft shumë më të shtrembër. Për të mos u futur në një situatë të pakëndshme në rrugë në të ardhmen, është e nevojshme të kontrolloni operacionin e të gjithë mekanizmave që keni prekur gjatë zëvendësimit të mbështetjes.

Së pari, ne do ta ndërtojmë makinën dhe do ta kontrollojmë atë për knockat e panjohura. Sigurohuni që të kontrolloni funksionimin e frenave, meqë kalcieri u hoq kur të zëvendësohet. Nëse gjithçka është në rregull, ju mund të filloni operacionin, duke mos harruar të kontrolloni cilësimet për kolapsin e konvergjencës, pasi që trokitja e tyre është gjithashtu shumë e thjeshtë.
  Zëvendësimi i mbështetjes që mbart në veturat VAZ 2108-2115 bëhet mesatarisht një herë në 40 mijë km. Nëse nuk doni të kërcënoni raftet e makinave, zëvendësimi duhet të bëhet si një masë parandaluese.

Në ditët e sotme, një pjesë e madhe e pjesëve të ndryshme përfshihet në paketën e pezullimit të makinës: amortizues, burime, kushineta dhe shumë më tepër. Çdo detaj është përgjegjës për funksione të caktuara, por siguria e sigurisë arrihet vetëm për shkak të cilësisë së mekanizmave të instaluar dhe funksionimit të tyre të duhur.

Varieteteve dhe kontrolloni statusin e mbajtjes së mbështetjes

Shumë pronarë të makinave VAZ 2114 shpesh përballen me problemin e trokitjeve të jashtme në racks, arsyeja kryesore për të cilën është rasti duke mbajtur. Nëse dyshoni se ka një mosfunksionim në mbajtjen e mbajtëses, mos e nxitni menjëherë ta zëvendësoni, kontrolloni së pari gjendjen e tij.

Para vlerësimit të rëndësisë së mbështetjes që ka në asamblenë e përgjithshme të makinës, është e nevojshme të kuptohet struktura e pezullimit. Në montimin e modeleve VAZ përdoren raftet hidraulike, funksioni kryesor i të cilave lëkundet lehtë në një pranverë të pezulluar, gjithashtu siguron cilësinë dhe sigurinë e punës së saj.

Mbështetja e mbështetjes është një komponent i strutit të mbështetëses së mbështetjes së përparme.   Funksioni i tij është zbatimi i qetë i lëvizshmërisë në lidhjen midis amortizuesit dhe trupit të makinës. Kur ndodh keqfunksionimi, probleme lindin me ngarje, ndodh një goditje e pakëndshme në pezullim, sidomos kur ngasësh në një rrugë të keqe.

• Me unazë të brendshme ose unazë të jashtme. Për instalim nuk ka nevojë të përdoren flanxhat e fiksimit, në këtë rast ka vrima për instalim.
• Unaza e jashtme e ndashme.
• Unaza e brendshme e ndashme.
• Mbështetja është duke përfunduar dhe mbaruar, ka ngurtësi të fortë.

Mbajtja mban emrin e të folurit, ai përfaqëson diçka si një mbështetje e një rack të absorbimit të shokut përpara, vendoset poshtë në fushën e lidhjes me një trup të makinave. Kjo marrëveshje siguron ngarkesa aksiale që mban qëndrueshmëria.

Për të bërë një diagnozë të saktë të mbajtjes së mbështetjes, është e nevojshme të kryhet një sërë manipulimesh të thjeshta:

• Nën kapakun e makinës duhet të vendosni një pëllëmbë në mbajtëse. Njeriu i dytë në këtë moment trondit makinën, shfaqja e goditjeve tregon nevojën për zëvendësimin urgjent të opornika.
• Por, të gjitha të njëjta, është më mirë të kryhen procedurat e nevojshme për largimin dhe analizimin pasues të sjelljes.

Të gjitha modelet e VAZ pas 40,000 kilometrave të drejtuar duhet të ndryshojnë kushineta mbështetëse.

Një prerje krejtësisht e degraduar, përveç goditjes, thyen boshtin e makinës, ky faktor krijon një rrezik gjatë lëvizjes dhe rrit veshin në piedestalet e amortizuesit. Ata shoferët që kategorikisht nuk duan t'i kushtojnë vëmendje keqfunksionimit të makinës së tyre, rrisin mundësinë e dështimit të plotë të mbajtjes, pasojë e së cilës do të jetë një vrimë në kapuçin e raftit. Dhe si rezultat, investimet financiare rrisin ndjeshëm. Konsideroni nëse kjo mënyrë për t'u larguar nga problemi.

Zëvendësimi i mbështetjes me VAZ 2114

Së fundi, duke u siguruar që mbajtja është e gabuar, duhet të ndryshohet.

Zëvendësimi kryhet në disa mënyra:

1. Kur hiqni diskun.
2. Pa hequr diskun.

Ndrysho opsionin:

1. Është e domosdoshme të hiqni makinën me ndihmën e një fole dhe pas heqjes së tij, ne e heqim timonin.
2. Hiqeni kapakun nga arka në shpërndarësin.
3. Qendra është dobësuar.
4. Tipi drejtues hiqet nga rafti duke përdorur një çekiç dhe montazh.
5. Ne shkëpusim topin dhe heqim bulonat.
6. Ne heqim qepen e frenave, përpara se ky shtojcë të shkëputet dhe të shkëputeni zorrën e frenave.
7. Nuk është e domosdoshme të tërhiqni tërësisht fiksimet e arrave të stemës, thjesht hiqni.
8. Burimet shtrëngohen.
9. Mbylljet me mbajtëse janë të shkëputura, raftja me diskun dhe mbështetja hiqet dhe duhet të zëvendësohet.
10. Rack është instaluar në mënyrë të kundërt.

Ju lutem vini re se është e nevojshme të zëvendësohet arrë me një të re, ajo duhet të jetë e shtrënguar plotësisht. Gjatë zbatimit të këtij rekomandimi, duhet të veproni sa më shumë që të jetë e mundur, në mënyrë që të mos thyejnë arrat, sepse ky problem shpesh del.

Puna në vetë-riparim nuk shkakton vështirësi, prandaj modeli i makinave vendase është mjaft popullor në mesin e shoferëve.

Mbështetja e rrotullimit është një pjesë absolutisht e zakonshme në një makinë që nuk del në asnjë mënyrë, por kur shfaqet faji i parë, ajo njofton menjëherë pronarin e veturës, duke dhënë sinjale zhurme, qoftë kjo trokitje, një klikim gjatë manovrimit ose nëse ka defekte të sipërfaqes rrugore. Zgjidhja e këtij problemi është të kryejë diagnostifikimin e nevojshëm dhe të zbulojë shkaqet e zhurmës së emetuar, si dhe zëvendësimin e mëvonshëm të postës mbështetëse ose raftit plotësisht.

Kur zgjedh një makinë, blerësit shpesh marrin parasysh cilësinë e rrugëve në të cilat ata duhet të përzënë. Popullariteti i modeleve të tilla si VAZ 2114 është për shkak të faktit se ato përshtaten më mirë me realitetet e rrugës në vend, prandaj me kosto më të ulëta për riparim dhe parandalim, "të pushtojnë" rrugët e vendit tonë.

Është gjithmonë e rëndësishme të mbahet mend për amortizimin. Duke u hedhur mbi gunga, duke vrapuar në gropa, makina do të kërcejë nëse amortizuesit dhe pezullimi nuk mund të funksionojnë siç duhet, lagështojnë vibrimet, dridhjet. Në pezullimin, çdo nyje dhe çdo detaj luan rolin e saj të rëndësishëm. Dhe mbështetja që ka në VAZ 2114 sigurisht që nuk është një përjashtim.

  Çfarë është kjo?

Jo rrallë, pronarët e modelit të brendshëm "katërmbëdhjetë" të WHA njofton se shtyllat e përparme lindin goditje   . Arsyeja për paraqitjen e tij - kushineta mbështetëse e dështuar.

Por ju nuk keni nevojë të filloni zëvendësimin menjëherë. Detyra kryesore është të kontrolloni gjendjen e mbështetjes. Dhe vetëm pastaj të ndërmarrin veprimet e duhura.

Një shtytje e goditjes është një element i amortizës së amortizimit të vendosur në projektimin e pezullimit të përparme. Detyra e tij është të ruajë lëvizjen e lidhjes midis trupit dhe amortizuesit të makinës suaj. Nëse mbajtja është e gabuar, lëvizja është e prishur, ka një trokitje, e cila është e vështirë të humbasë. Sidomos kur është fjala për rrugët e këqija.

  llojet

Ka disa varieteteve të opornikov:

• Duke me unazë të integruar të brendshëm ose të jashtëm. Për ta instaluar nuk kërkohet përdorimi i flanxheve të fiksimit. Për instalim ka hapje korresponduese;
• Me unazë të jashtme të ndashme;
• Me unazë të brendshme të ndashme;
• Mbarimi dhe mbarimi i ndërtimit, një tipar karakteristik i të cilit është ngurtësi e fortë.

Emri i mbështetjes mbështetëse flet për vete. Kjo është diçka si një raft mbështetës në amortizuesin e përparmë, i cili ndodhet pranë lidhjes me trupin. Ky rregullim tregon ngarkesat aksiale që mbështetja duhet të përballojë.

  Diagnostics

Për të diagnostikuar gjendjen aktuale të elementit mbështetës, duhet të kryeni disa hapa të thjeshtë.

1. Hapni kapuçin dhe vendoseni dorën mbi elementin, domethënë duke mbajtur. Në këtë rast, asistentja juaj duhet të lëvizë makinën. Nëse troket, atëherë duhet të ndryshohet menjëherë.
2. Shuaj strukturën për të verifikuar vizualisht se elementi është i gabuar dhe duhet të zëvendësohet. Është e rëndësishme të theksohet - jeta e përafërt e shërbimit të mbështetjes në VAZ 2114 është 40 mijë kilometra. Kjo është kilometrazhi i rekomanduar, pas së cilës pika duhet të zëvendësohet, pavarësisht nga gjendja aktuale.

Mbështetja e gabuar mund të çojë në pasoja tepër të trishtueshme, siç është shkelja e shtrirjes së rrotave, rritja e rrezikut gjatë ngarjes me shpejtësi të lartë dhe rritja e veshin në pllakat e amortizuesit.

Nëse nuk i kushtoni vëmendje në kohë dhe nuk ndërmerrni veprime të duhura për të eliminuar dëmtimin, rrezikon të shkatërroni plotësisht pezullimin e makinës suaj. Jo rrallë në kapuç është një vrimë nga raft. Siç e kuptoni, probleme të tilla sjellin humbje të konsiderueshme financiare.

  zëvendësim

Para së gjithash, ne rekomandojmë shikimin e videove të zëvendësimit. Kjo do t'ju lejojë të zgjeroni horizontet tuaja, kuptojnë qartë fazat e zëvendësimit, si dhe vazhdimisht kryejnë të njëjtën procedurë, duke rikthyer funksionalitetin e mëparshëm tek amortizuesit dhe pezullimi.

Zëvendësimi i mbështetjes kryhet në rendin e mëposhtëm të veprimeve tuaja.

1. Ngrini makinën me një fole.
2. Hiqni dorezat e rrotave dhe hiqni ato.
3. Hiqeni kapakun nga arra e vendosur në shpërndarësin.
4. Lëreni boshtin e shpërndarëses.
5. Hiqni dorën drejtuese nga raft. Për ta bërë këtë, ju nevojitet një montim dhe një çekiç.
6. Tani hiqni mbajtjen e topit, çmontoni bulonat e montimit.
7. Hapi tjetër është të hiqni mbajtësin e frenave. Për këtë qëllim, lidhësit dhe fijet e frenave janë shkyçur paraprakisht.
8. Arra e rrjedhin duhet të lirohet. Nuk ka nevojë për çmontimin e plotë.
9. Tërhiqni domosdoshmërisht burime.
10. Hiqni mbërthyesit. Rack me opornikom dhe disk është hequr. Ju duhet t'i zëvendësoni me ato të reja.
11. Montimi i një nyjeje me një element të ri. Procedura kryhet në mënyrë të kundërt.
12. Është e dëshirueshme për të ndryshuar arrë në një të re dhe të forcojë atë me cilësi të lartë. Thjesht llogarisni përpjekjen, pasi arra e fiksimit shpesh është shqyer.

Në mënyrë të pavarur kryejnë punën për të zëvendësuar mbajtjen e mbështetjes nuk është aq e vështirë sa mund ta shihni.   Në këtë rast, është jashtëzakonisht e rëndësishme të vëresh në kohë shenjat primare të një dështimi të mbështetjes dhe të ndërmarrësh veprimet e duhura për të zgjidhur problemin ekzistues.