Înlocuirea completă a uleiului în șantierul naval de la Chevrolet Cruz: caracteristici. Schimbarea uleiului auto-service în Akp Chevrolet Cruise

La autoturismele familiei Cruz, emise după 2012, se poate instala o mașină de două tipuri: 6T30, adică MH9 sau 6T40 - MH8. A doua opțiune este rară. Diferențele vor fi doar în designul intern. Apoi, un exemplu este luat în considerare pentru caseta 6T30. Înainte de a schimba uleiul din transmisia automată, Chevrolet Cruz nu trebuie încălzit - fișa de scurgere este deșurubată imediat. Și, desigur, va fi o înlocuire parțială, efectuată fără a scoate paleta de la carter.

La înlocuirea parțială se consumă 4,5-5,5 litri de lichid de transmisie Dextron VI. Cu toate acestea, alegerea de uleiuri. În general, volumul carterului este de 7,6 litri.

Presiune de respirație

Deasupra capotei va fi văzut de sub capotă. În cazul cutiilor GM, este deșurubat fără o cheie, care se face și pentru transmisia automată Chevrolet Cruz, iar uleiul poate fi turnat printr-un furtun cu pâlnie.

• Găsiți dispozitivul de refulare;
• Pe carieră: sub partea de jos a carterului și pe partea stângă lângă SHRUS există două prize. Ambele sunt pe deplin la cheie la 11.

Stubul nu era niciodată în carter.

Algoritmul de schimbare a uleiului

Deșurubăm deșurubarea, apoi deșurubăm fișa de golire. Se vor elibera 4-5 litri de lichid. La plantă, poate fi umplut cu o inundație.

Două blocaje de trafic

Când se scurge uleiul, strângeți dopul de fund cu un cuplu de 12 Nm. Și turnați prin gura de aer exact 5 litri.

Cork - strângeți!

Informații privind prizele: filet 1/8 inch NPTF (conic).

Control și completare

Respiratorul trebuie să fie închis. Pornim motorul, ținem mașina pe frână. Realizăm:

1. Trecerea la modul D;
2. 10 secunde trebuie să aștepte;
3. Apoi treceți la modul următor, etc.

Întreaga secvență se repetă de 2-3 ori. Este necesar să se profite și inversă. În concluzie, fără oprirea motorului și pornirea acestuiaN sauP, opriți fișa de control.  Se va turna un pic de ulei sau orice altceva:

• În primul caz plută este răsucite (momentul forțelor este de 12 N * m), și apoi este necesar să se adauge de la 0,5 la 0,7 litri ...
• În cazul "2", adăugați un litru, strângeți ștecherul înaintea acestuia. Apoi, comanda se repetă.

Cât costă petrolul?

Diferite materiale din clasa Dextron VI pot fi amestecate. În caz contrar, nimeni nu ar schimba nimic. Poate că trebuie să cumperi nu 5 sau chiar 6, dar cutii de 7 litri ...

Ulei original original UM

Uneori, o înlocuire este produsă de o serie formată din două sau trei înlocuiri parțiale. Intervalul total de servicii este egal cu o sută de mii, dar oficial "mașinile automate GM" sunt considerate nesupravegheate.

Cineva pe Chevrolet Cruise își schimbă uleiul în transmisia automată la fiecare 60.000 km!

Filtrul, în teorie, trebuie schimbat "o dată": cu 200 000 km, cu 400 000 (dacă supraviețuiește). Dar caseta pentru asta trebuie dezmembrată.

Controlul învățării

Controlorul trebuie să se adapteze la noua vâscozitate:

1. Lăsați motorul să fie deja pornit. Efectuați o tranziție de la P la N;
2. Așteptați 3-4 secunde;
3. Rotiți selectorul în poziția D;
4. Așteptați 3-4 secunde;
5. Reveniți la modul N.

Pașii 2-5 se repetă de 3-4 ori. Și vor fi trei trucuri:

• Cel mai adesea totul funcționează fără instruire;
• Cel mai rău lucru care se poate întâmpla - vor apărea deranjamente atunci când comutați "în sus" pe pașii de la 1 la 3;
• Totul este optimizat pentru temperaturile la care se efectuează antrenamentul. Este necesar să o țineți pe cutia, care a fost deja încălzită, dar nu la maxim!

Video instructiv cu analiza automată a transmisiei 6T40

Schimbarea uleiului în transmisia automată Chevrolet Cruze are o diferență serioasă față de o procedură de întreținere similară, numită înlocuirea uleiului în motor. Cu toate acestea, pentru a schimba uleiul în croazieră automată Cruise mâna lui este greu de greu.

Când să schimbi cât de mult și ce petrol să completeze transmisia automată Cruz

În manualul de reparații, frecvența schimbării uleiului în sistemul Chevrolet Cruz nu este indicată, ceea ce înseamnă că este umplută pentru întreaga durată de viață. Este necesar să verificați nivelul uleiului la fiecare 15 000 km și să completați dacă este necesar. De asemenea, este indicat faptul că înlocuirea fluidului hidraulic este necesară atunci când fluidul își pierde proprietățile, de exemplu, ca urmare a supraîncălzirii.

Mulți cred că uleiul din motorul automat Cruz merită să se schimbe la o distanță de aproximativ 60.000 km.

Pentru a înlocui uleiul în cutie, Chevrolet Cruz va avea nevoie de aproximativ 5-7 litri. Mai exact, putem spune prin măsurarea volumului de ulei drenat - câte fuzionează, sunt atât de noi și trebuie să completați.

Producătorul vă recomandă să completați uleiul de viteze original GM 93740313 4SP sau altul DEXRON VI.

Cum se schimbă uleiul în transmisia automată Chevrolet Cruz

Autovehiculul trebuie instalat pe o carieră, pe un pasaj superior sau pe un elevator. De asemenea, puteți utiliza o mufă cu opriri. Acest lucru este necesar pentru a accesa cutia de palete. Sub el, trebuie să instalați un recipient în care se va scurge vechiul ulei, apoi deșurubați fișa de golire cu o cheie 11.

De asemenea, este posibil să deșurubați capacul orificiului de umplere (respirație) sub capotă, astfel încât uleiul să se poată scurge mai repede. Când uleiul se oprește din orificiul de scurgere, înșurubați dopul de evacuare.

După determinarea volumului de ulei drenat, este necesar să se toarnă cât mai mult în gaura de umplere cu ajutorul unei pâlnii. În același timp, deșurubați ștecherul orificiului de controlpentru a ajunge la ea, va trebui să scoateți roata din față stângă.

Când uleiul începe să curgă din orificiul de comandă - suficient este umplut. Este necesar să strângeți capacul de umplere și fișa de comandă. Apoi porniți motorul și deplasați selectorul în toate pozițiile.

"Chevrolet Cruise" - destul de popular în Rusia. A venit să-l înlocuiască pe Lacetti deja învechit. Și dacă predecesorul cutiei automate a fost un lux, Cruise este echipat cu acest lucru aproape în configurația de bază. În consecință, se pune întrebarea cu privire la menținerea acestei rubrici. La urma urmei, designul său este fundamental diferit de cel mecanic. Să vedem cum se face transmisia automată Chevrolet Cruz și care sunt caracteristicile acestei proceduri.

Despre proprietățile lichidului ATP

După cum știți, transmisia automată utilizează un ambreiaj umed. Convertizorul de cuplu este raspuns la un convertor de cuplu. Sunt două rotoare puternice, umplute cu un lichid ATP special. Acest ulei circulă constant prin cutie sub presiune. Pe mecanic, ca ambreiaj, se folosește un disc uscat. Angrenajele arborilor sunt lubrifiate fără pompă. Lichidul ATP este roșu. De-a lungul anilor, acest ulei obține o nuanță neagră, absorbind toată murdăria din elementele cutiei. De asemenea, culoarea se schimbă atunci când cutia este supraîncălzită. Aceasta poate fi remorcare sau călărie cu o remorcă supraîncărcată. Ca orice alt lichid, uleiul ATP este consumabil și trebuie să se schimbe periodic. Ce produs ar trebui să folosesc când schimb schimbul de ulei în transmisia automată Chevrolet Cruz 1.8? Specialiștii recomandă utilizarea uleiului Dexron "Mobil" de gradul 6.

Despre resursă

În conformitate cu reglementările tehnice, ATF-liquid pe Chevrolet Cruise se schimbă la fiecare 60 de mii de kilometri. De ce ar trebui să adere la acest regulament? Dacă nu faceți o înlocuire la timp, vor exista probleme cu funcționarea transmisiei automate. Problema este că pe o astfel de alergare în ulei se formează volumul critic al unui bărbierit care nu este capabil să mențină deja magneți metalici. Deci, această ieșire începe să circule liber în toate canalele de transmisie automată și se stabilește în cele mai dificile locuri. Ca urmare, canalele de răcire și filtre sunt înfundate. Acest lucru duce la supraîncălzirea casetei și la ieșirea din modul de urgență. Când schimbă viteze, poate să lovească. Și aceasta este o ocazie pentru un diagnostic serios.

În ce cazuri se poate efectua schimbarea uleiului în transmisia automată în Chevrolet Cruise înainte de perioada de timp? În primul rând, acest lucru se aplică mașinilor achiziționate piața secundară  cu o istorie necunoscută. Dacă fostul proprietar nu oferă cecuri sau alte documente care confirmă înlocuirea lichidului ATP, există posibilitatea ca acesta să nu se modifice deloc. Mai ales se referă la mașini cu un kilometru mai mare de 100 mii kilometri. Rețineți că pe multe mașini kilometrajul poate fi răsucite. O înlocuire în timp util va preveni consecințele neplăcute. În ce alte cazuri este schimbarea uleiului în transmisia automată în Chevrolet Cruz efectuată înainte de termenul limită? De asemenea, o astfel de operațiune ar trebui să se efectueze dacă cutia începe de multe ori să intre într-un "accident" (doar 3 transferuri) și să supraîncălzească. Cel mai probabil, un sistem de precipitații de cipuri s-a acumulat.

Cât de mult să turnați?

Răspunsul la această întrebare depinde de metoda de înlocuire a lichidului. Deci, dacă aceasta este o înlocuire parțială a uleiului de transmisie automată Chevrolet Cruz, este de ajuns 5,5 litri. De ce atât de puțin? Deoarece tot fluidul nu se poate scurge. Va rămâne în hidrobloc și în alte elemente ale punctului de control. În caz de înlocuire completă, vor fi necesare 7,6 litri. Dar asta nu e tot. Cu privire la caracteristicile acestei schimbări de ulei în transmisia automată în Chevrolet Cruise, vom discuta mai departe.

Care sunt avantajele și capcanele tehnologiei?

Principalul avantaj al acestei metode înainte de parțial este acela că, la înlocuire, cutia este complet curățată de murdărie și lichid ATP vechi. Mașina este conectată la un suport special, care sub presiune livrează ulei în cutie. Datorită acestei tehnologii, transmisia poate fi complet clătită din toate depozitele negative.

Se pare că metoda este foarte eficientă și sigură pentru cutie. Dar de ce mulți recurg la utilizarea unei schimbări parțiale de ulei în transmisia automată 1.6 a lui Chevrolet Cruz? Este vorba despre valoare. Astfel, cu spălarea completă este implicată o dublă sau chiar o doză triplă de lichid, ca să nu mai vorbim de volumul de 7,6 litri, care trebuie umplut la sfârșitul procedurilor. Astfel, cu înlocuirea completă, se utilizează 20 până la 30 de litri de lichid ATP. Costul total al consumabilelor va fi de până la 20-25 mii de ruble. Acest lucru este foarte scump.

Dacă o astfel de înlocuire este necesară sau parțială, este de până la tine. Menționăm că această procedură este foarte utilă pentru cutie. La urma urmei, sub presiunea pe stand, tot restul lichidului vechi este spălat cu jetoane și alte depozite. Transmiterea după această procedură va funcționa ca una nouă. Dacă aveți de gând să păstrați această mașină în mâinile dvs. pentru mult timp, aveți posibilitatea să plătiți pentru o astfel de operațiune. La urma urmei, se face rar - o dată la 60 de mii de kilometri.

Cum se face acest lucru? Detalii de lucru

În primul rând, mașina este conectată la unitatea de spălare prin furtunul transmisiei automate. Acest schimbător de căldură este amplasat lângă radiatorul sistemului de răcire. Furtunurile sunt fixate pe cleme. Conectați de asemenea la gaura de scurgere.

După conectarea reușită, mașina pornește. Stativul de spălare va detecta automat direcția mișcării uleiului și presiunea din sistem. În plus, uleiul de spălare este turnat în cutie prin joja (dacă se dorește). Motorul continuă să funcționeze timp de 5-6 minute. Apoi, activați periodic toate modurile de cutie (unitate, neutru, spate etc.), ținând mașina pe frâna de mână.

Ce urmează?

După alte 4-5 minute, unitatea de spălare varsă lichidul vechi într-un recipient specializat. Deci, caseta nu funcționează "pe uscat", în timp ce pompează în ea o nouă porție de ATP-lichid este alimentat.

În acest moment, comandantul monitorizează puritatea uleiurilor uzate. Standul circulă până când umbra vechiului lichid ATP este aceeași cu cea a noului lichid ATP. Cum se schimbă uleiul în transmisia automată în Chevrolet Cruz? Apoi, instalația este oprită și comandantul deconectează furtunurile de la radiator. Dupa aceasta, masina sufera o inlocuire curățarea fină. Este important să scoateți șmirgherele de metal care s-au acumulat pe magneții paleților. Puteți vedea imaginea de mai jos.

După finalizarea tuturor acestor operații și instalarea de filtre noi, mașina este potrivită pentru utilizare ulterioară. Nu sunt necesare măsuri suplimentare în următoarele 60 de mii pentru aplicarea acesteia (cu excepția cazului în care se monitorizează nivelul lichidului de pe joja).

concluzie

Deci, am aflat cum se schimbă uleiul în transmisia automată Chevrolet Cruz. Este imposibil să repetați această operație cu propriile mâini - aveți nevoie de un suport de spălare special. Asemenea lucrări se efectuează numai pe stațiile de service specializate. Prin urmare, pentru a economisi bani, mulți autovehicule recurg la "amatori", schimbând parțial lichidul în cutie. Dar oricât de des se schimbă, nu va fi posibil să se obțină același efect ca în cazul unui stand. Amintiți-vă că banii cheltuiți pentru spălarea completă vor fi în continuare mai mici decât costul reparării transmisiei automate în cazul unei defecțiuni.

Înlocuirea regulată a lichidului de transmisie este cheia pentru funcționarea eficientă a cutiei de viteze a vehiculului. Această procedură nu necesită abilități profesionale și este practic fezabilă pentru orice mașină modernă. De exemplu, cum ar fi un model Chevrolet Cruze cu motor de 1,8 litri. Aceasta este una dintre versiunile de vârf ale Cruze pe piața rusă. Astfel de automobile pot fi găsite acum pe carcasa secundară, astfel încât subiectul uleiului auto-înlocuitor este mai mult decât relevant, având în vedere lipsa de service în garanție pentru astfel de autoturisme, second-hand. Să analizăm în detaliu cât de corect să schimbăm uleiul în transmisia automată Chevrolet Cruze, și că pentru asta trebuie să știți.

Periodicitatea schimbării uleiului

Lichidul de transmisie din transmisia automată Chevrolet Cruze 1.8, conform cifrelor oficiale, este înlocuit la fiecare 80 mii kilometri. Dar, din păcate, în practică există o situație diferită. Dacă aveți noroc, este posibil ca proprietarul să ajungă la 80 mii km și să schimbe uleiul din fabrică fără a rupe cutia de viteze. Dar, în acest caz, el ar trebui să suporte o spălare globală a petrolului, dar va trebui să se facă într-un serviciu costisitor. O opțiune mult mai sigură, mai fiabilă și mai accesibilă este o schimbare parțială a uleiului, efectuată la fiecare 20-30 mii kilometri. În condiții ruse de operare, înlocuirea parțială este mai preferabilă - este mai puțin costisitoare și permite monitorizarea periodică a calității uleiului în cutie.

Ce fel de ulei se varsa in Chevrolet Cruz?

Să fim atenți că Chevrolet Cruze a coborât în ​​diferite momente din transportor cu cutii automate de serie 6T30, 6T40, 6T45 și 6T50. Ele sunt similare în proiectare, deci este recomandat pentru ei să umple același tip de lichid.

Pentru versiunea Chevrolet Cruze în cauză (cu o mașină automată), este mai bine să umpleți lichidul original Dexron VI sau un ulei similar Opel ATF Dexron VI. Alternativ, puteți recomanda mai multe Petro-Canada Dexron VI și Liqui Moly ATF Top Tec 1200.

Cât de mult să umple

Cantitatea recomandată de ulei care trebuie umplută în transmisia automată Chevrolet Criuze - aproximativ 8,5 litri. Pentru a fi mai precis, volumul depinde de versiunea cutiei de viteze. De exemplu, pentru o cutie cu un indice al fabricii de 6T30, este nevoie de 7,6 litri, iar pentru transmisiile 6T40 / 45/50 este nevoie de 8-8,5 litri de ulei.
  Secvența de lucru cu înlocuirea parțială a uleiului

Schimbarea uleiului este de dorit numai după încălzirea motorului. Este suficient să conduci 5-10 kilometri, astfel încât motorul și uleiul din cutie să se încălzească până la temperatura de funcționare. Acest lucru este necesar pentru a face din punctul de control cât mai mult posibil lichidul vechi, depozitele de nămol și șlefuirea metalică.

Lista materialelor și dispozitivelor pentru înlocuire

• Pregătiți o cutie de instrumente
• Va fi nevoie de cel puțin 5 litri de ulei nou
• Pregătiți un recipient pentru scurgerea uleiului vechi
• Veți avea nevoie de un dispozitiv de curățare a carburatorului
• Cârpe umede, mănuși de cauciuc
• Pâlnie cu furtun
• material de etanșare
• Un nou ulei

Noțiuni de bază

1. Noi conducem masina la avion. Alternativ, puteți utiliza cariera de inspecție
2. În partea de jos a mașinii, găsiți fișa de golire, ajungeți la ea și deșurubați-o. Cu toate acestea, în unele cazuri acest lucru nu este posibil, deoarece trebuie să deconectați mai întâi protecția suplimentară a motorului
3. De îndată ce pltul este deșurubat, lichidul de deșeuri neagră va curge în el într-un recipient pre-pregătit
4. După scurgerea uleiului vechi, răsuciți ușor gaura de scurgere. Puteți să o faceți manual. Instrumentul de utilizare nu este de dorit, deoarece poate deteriora firul
5. Scoateți tava de transmisie pentru a accesa filtrul de ulei. Mai întâi, deșurubați paleta, scoateți-o și curățați-o de resturile lichide, zăcămintele de noroi și talpa metalică
6. Accesul la filtrul de ulei este deschis. Dacă este deteriorat, ar trebui înlocuit cu un analog nou. Apoi, puteți re-instala un palet curat punând mai întâi o garnitură din cauciuc
7. Următorul pas este să umpleți noua cutie de viteze cu ulei. Lichidul este turnat prin orificiul în care se află sonda de măsurare.
8. După umplerea lichidului, porniți motorul, porniți cutia de viteze. Este foarte important ca cutia să funcționeze în poziții și viteze diferite pentru a permite ca noul ulei să se răspândească prin toate canalele și componentele cutiei de viteze.
9. Puneți cutia în modul de parcare, mutați motorul
10. Verificați nivelul uleiului din cutie și completați lichidul, dacă este necesar

Ce trebuie să faceți în cazul în care Cruze dvs. nu este echipat cu un ecartament

În acest caz, operațiunile de schimbare a uleiului se efectuează în ordinea indicată mai sus. Singura diferență este în modul în care este turnat noul ulei. Aici lichidul trebuie turnat nu prin gaura sondei, ci prin ștecherul de comandă. Se introduce o seringă specială, prin care se introduce un ulei. Lichidul este introdus până când începe să se toarne din gaură.

Schimbarea uleiului folosind exemplul unei mașini similare

Transmisiile automate sunt unul dintre cele mai complexe elemente cu o mulțime de piese în mișcare. Pentru a asigura o muncă corectă și durabilă cutie automată  necesită folosirea uleiului de înaltă calitate.

Ce fel de ulei ar trebui turnat în plantă și cât de mult?

Înainte de a începe direct lucrările de service, trebuie să cumpărați ulei în transmisia automată Chevrolet Cruz și filtrul de ulei. În acest caz, vă recomandăm să utilizați numai acele sintetice uleiuri de transmisie, care sunt aprobate de producător. Trebuie reținut faptul că procedura de schimbare parțială a uleiului necesită utilizarea a 5,5 litri. În timp ce o schimbare completă a lubrifiantului necesită 7.6 litri de lichid. Pentru a efectua această lucrare, veți avea nevoie de cârpe, cel mai simplu set de chei și un mic recipient pentru a scurge vechiul ulei. Dacă vă îndoiți de propriile dvs. abilități sau aveți nevoie urgentă, vă vom rezolva problema.

Secvența acțiunilor

Este necesar să conduceți mașina în garaj într-o groapă sau în pasaj. Deșurubați dopul de evacuare din transmisie și scurgeți vechiul ulei. După ce uleiul este golit, nu uitați să înșurubați fișa în carterul cutiei.

. Se toarnă cantitatea necesară de ulei proaspăt prin orificiul superior pentru jojă și porniți motorul.

Apoi, trebuie să activați diferitele moduri ale cutiei de viteze, apoi activați poziția de parcare. Motorul trebuie să funcționeze la o viteză rece de aproximativ 5 minute. În cazul în care mașina dvs. este echipată cu un sistem de măsurare a temperaturii uleiului, trebuie să verificați temperatura lubrifiantului din cutie de viteze.

Verificați nivelul uleiului cu ajutorul unui dispozitiv de măsurare.

Ce se întâmplă dacă Chevrolet Cruz nu are un senzor?

În cazul în care modelul dvs. Chevrolet Cruz are o modificare a unei cutii de viteze automate fără un dispozitiv de măsurare a gabaritului, este necesar să efectuați lucrări de înlocuire a uleiului utilizând următoarea tehnologie:

Deșurubați capacul și scurgeți vechiul ulei.

Mai departe, prin deschiderea de sus, este necesar să se toarnă exact cantitatea de ulei pe care a fost drenatădespre. Uleiul trebuie să curgă din orificiul de comandă. Apoi, închideți fișa de control. Rețineți că este necesar să resetați indicatorul, care este responsabil pentru diagnosticarea serviciului de ulei.

După cum puteți vedea, treaba de a înlocui uleiul cutie de viteze a lui Chevrolet Cruz nu prezintă nici o dificultate. Puteți face acest lucru cu ușurință.