Co się stanie, jeśli nie zmienisz filtra salonu. Jak wymienić filtr salonu

Powietrze we wnętrzu samochodu pochodzi od otoczenia przez kanały wentylatora, aby utrzymać w samochodzie wystarczającą ilość tlenu dla kierowcy i pasażerów. W gęstym strumieniu pojazdów w kierunku pojazdu powietrze wdmuchiwane jest do mieszaniny z gazami wydechowymi pochodzącymi z samochodu nadjeżdżającego pojazdu. Nie jest bezpiecznie oddychać takim powietrzem, a filtr salonowy jest instalowany w celu zatrzymania szkodliwych zanieczyszczeń.

Dlaczego potrzebujesz samochodu w filtrze kabiny samochodu

Wielu kierowców nie docenia znaczenia elementu filtrującego powietrze, które wchodzi do wnętrza samochodu. Zgodnie z przeprowadzonymi badaniami filtr kabinowy może zatrzymywać do 99,5% szkodliwych zanieczyszczeń zawartych w napływającym powietrzu. W przypadku braku elementu filtra, kierowca i pasażerowie muszą oddychać produktami spalania zawierającymi sadzę, tlenki azotu, siarkę i węgiel, metale ciężkie, aldehydy i ponad 200 innych substancji szkodliwych dla organizmu.

Według służb monitorujących środowisko, w dużych obszarach metropolitalnych zanieczyszczenie powietrza na drogach samochodowych przekracza ustalone normy o 20-40 razy. Prowadząc samochód przez kilka godzin dziennie, kierowca narażony jest na chroniczne choroby dróg oddechowych i układu nerwowego. Oprócz narażenia na substancje toksyczne, narząd oddechowy kierowcy jest uszkodzony przez mikrocząstki kurzu z opon, sadzy, asfaltu i innych.

Oprócz utrzymania zdrowia kierowcy, filtr salonowy ma za zadanie spowolnić proces starzenia się maszyny. Nie dopuścić do przedostania się kurzu i oparzeń do wnętrza kabiny, a element filtrujący pomaga zapobiegać zmętnieniu okien.

Jak często należy zmieniać filtr salonu

Nie ma jednoznacznej odpowiedzi na pytanie, jak często konieczna jest wymiana filtra salonowego. Każdy producent samochodów wyznacza zalecany czas wymiany elementu filtrującego, który w większości przypadków waha się od 20 do 25 tysięcy kilometrów od samochodu. Należy zauważyć, że wartości te są ustalane dla miast europejskich, w których ekologia jest lepsza niż w dużych rosyjskich megamiastach. Rosyjscy eksperci w dziedzinie ekologii zalecają kierowcom zmieniać filtry kabinowe co 10-15 tysięcy kilometrów.

Ponieważ trudno jest poruszać się po tak odmiennych zaleceniach, łatwiej jest określić zasolenie filtra salonowego za pomocą oczywistych objawów:

• Gdy system wentylacji jest włączony, w kabinie pasażerskiej pojawia się kurz;
• Podczas ruchu samochodu w przedziale pasażerskim zaczął odczuwać nieprzyjemny zapach;
• Okulary zaczęły często zaparowywać od środka.

Jeśli obawiasz się wymienionych problemów, właściwym rozwiązaniem jest usunięcie filtra salonowego i upewnienie się, że jest brudny lub czysty.

Ważne:   Filtr brudnego salonu ma negatywny wpływ na powietrze w kabinie. Z czasem szkodliwe bakterie, grzyby i pleśnie rozwijają się w filtrze. Jeśli filtr, z powodu zanieczyszczenia, nie może zatrzymać pierwiastków śladowych, zacznie wnikać do wnętrza, co niekorzystnie wpływa na zdrowie kierowcy.

Gdzie jest filtr kabinowy

Producenci samochodów mogą zainstalować filtr salonowy w różnych częściach kabiny, ale starają się wziąć pod uwagę fakt, że element filtrujący musi być często wymieniany, a zatem dostęp do niego powinien być ułatwiony. Zdecydowanie powiedzieć, gdzie znajduje się filtr salonowy, można zarezerwować tylko na podstawie działania konkretnego modelu samochodu, w którym te informacje powinny być wyświetlane.

Najpopularniejszy filtr salonowy jest instalowany za schowkiem lub pod nim. Możesz znaleźć samochody, w których element filtracji powietrza wprowadzany do kabiny jest zainstalowany po stronie kierowcy, na przykład pod deską rozdzielczą. Niektórzy producenci maszyn umieszczają filtr na wlocie powietrza, to znaczy umieszczają go pod maską w specjalnej obudowie lub wnęce, w którym to przypadku jest najłatwiej wymieniony.

Jak wymienić filtr salonu

Filtr kabinowy jest bardzo prosty w wymianie, wystarczy wykryć jego lokalizację w samochodzie i dostać się do niego. Ważne jest, aby zdjąć plastikowe wkładki, za którymi znajduje się element filtrujący w kabinie pasażerskiej, nie uszkadzając ich zaczepów. Lepiej jest spojrzeć jeszcze raz w instrukcje na samochód, sposób montażu uchwytu, niż przywrócić go lub całkowicie zmienić część z powodu awarii.

Wyjmując stary filtr kabinowy, nie spiesz się, aby zainstalować nowy na swoim miejscu. Zaleca się odkurzyć lub w inny sposób oczyścić miejsce, w którym zainstalowano element filtrujący. Następnie zainstaluj część w miejsce starej, zwracając uwagę na wskaźniki na niej, które podpowiedzą, po której stronie prawidłowo wstawić filtr salonowy.

Rodzaje filtrów kabinowych

Wybierając filtr, należy najpierw przyjrzeć się jego wymiarom. W zależności od modelu samochodu, wymiary filtrów kabinowych są różne, a na opakowaniu z materiałem eksploatacyjnym producenci wskazują, które maszyny są odpowiednie. Jednocześnie filtry kabinowe różnią się nie tylko wielkością, ale również materiałem, z którego są wykonane.   W zależności od materiałów filtracyjnych można wyróżnić następujące typy filtrów:

Ważne:   Filtry kabinowe dowolnego rodzaju to artykuły jednorazowego użytku, które należy wymienić po skażeniu. Czyszczenie elementów filtra za pomocą odkurzacza i innych środków nie pozwoli, odpowiednio, na usunięcie opóźnionych mikrocząstek, nie przyniesie żadnych rezultatów.

Wymiana filtra salonowego - nie tylko dba o zdrowie pasażerów, ale także przedłuża żywotność systemu klimatyzacji. Terminowa wymiana zwiększa częstotliwość przeglądów klimatyzatora, co pozwala zaoszczędzić czas i pieniądze.

Nie ignoruj

Wielu kierowców całkowicie zapomina o tak ważnym komponencie samochodu, jakim jest filtr salonowy. Jak mówią, "prędkość nie wpływa", z czym nie można się kłócić. Pomimo tego specyfikacje techniczne  samochód się nie zmienia, brudny filtr kabinowy ma niezaprzeczalny negatywny wpływ:

• zmniejszenie zdolności filtrowania elementu papierowego. W związku z tym do zasysania powietrza potrzebna jest większa siła, co prowadzi do zwiększenia obciążenia silnika;
• powstawanie bakterii przenoszonych przez system klimatyzacji. Zwłaszcza na parowniku, ponieważ istnieje najbardziej korzystne środowisko. W rezultacie będziesz musiał częściej dezynfekować cały system. Warto wziąć pod uwagę, że jeśli nie chcesz wydawać pieniędzy, koszt czyszczenia stacji obsługi będzie kilkakrotnie wyższy niż koszt terminowej wymiany papieru do czyszczenia.

Jak zrozumieć, że filtr to czas na zmianę

Producenci zalecają wymianę filtra salonowego co najmniej co 12-15 tysięcy km lub raz w roku. Jeśli prowadzisz samochód w suchym klimacie z umiarkowaną ilością kurzu w powietrzu, odstępy między wymianami mogą zostać nieznacznie zwiększone. Jeśli nie znasz daty instalacji, następujące objawy mogą być sygnałem do wymiany:

Zawsze możesz wyciągnąć filtr i ocenić stan elementu filtrującego.

Który filtr najlepiej kupić

Nowe elementy mogą być tylko dwoma typami: konwencjonalnym i węglowym. Tradycyjny filtr przeciwpyłowy, który można rozpoznać po naturalnym białym kolorze elementu filtracyjnego, opóźnia tylko cząstki brudu i kurz.

Papierowy element filtra węglowego jest dodatkowo obrabiany węglem aktywnym. Filtr taki zatrzymuje nie tylko kurz i brud, ale także szkodliwe związki chemiczne. Molekularna struktura węgla aktywnego pozwala pochłaniać siarkowodór, węglowodór, tlenek węgla i siarczek. Producenci zapewniają, że takie elementy filtrujące pomagają w oczyszczaniu powietrza z gazów wydechowych i nieprzyjemnych zapachów.

Jeśli chcesz kupić filtr salonowy typu węglowego, koniecznie sprawdź katalog, czy są one wykonane dla Twojego modelu samochodu. Każdy filtr salonowy jest opracowany dla konkretnych wymiarów plastikowego pudełka. Aby uzyskać lepsze uszczelnienie, krawędzie są uszczelnione przekładką z gumy piankowej. W przypadku awarii zmierzyć oryginalny filtr, aby spróbować odebrać analog.

Gdzie jest

Istnieją tylko dwie lokalizacje oczyszczacza powietrza:

• w komorze silnika pod komorą silnika. Bardzo często przestrzeń w pobliżu ropuchy jest pokryta plastikową obudową;
• w samochodzie wewnątrz torpedy. W takim przypadku wymiana może wymagać nie tylko śrubokrętu, ale także pewnego stopnia predyspozycji do gimnastyki.

Przed wymianą filtra wewnętrznego należy zapoznać się z instrukcją obsługi naprawy i obsługi pojazdu. Pomoże Ci to nie tylko dowiedzieć się, gdzie znajduje się filtr kabinowy, ale także przygotować wszystkie niezbędne narzędzia. Na przykład zastępstwo własnymi rękami, rozważymy kilka samochodów na raz.

Jak zainstalować poprawnie

Niektórzy producenci określają sposób instalacji elementu filtrującego. Będzie to strzałka wskazująca kierunek przepływu powietrza. Jeśli strzałka spogląda w dół, strumień powietrza jest zasysany z góry.

Jeśli nie ma oznaczeń na nowym filtrze, określ, która strona rowka ma większą głębokość. Będzie to strona, przez którą przechodzi nieoczyszczone powietrze. Logika głosi, że głębsze rowki pozwalają na dłuższe zbieranie dużych śmieci, liści.

Toyota Corolla (140/150)

W Toita Corolla system filtracji powietrza znajduje się za schowkiem na nogi pasażera. Do wymiany nie potrzebujesz niczego innego niż nowy element filtrujący.

U góry każdej strony schowka na rękawiczki znajdują się zatrzaski. Jeśli są wyrzucone, schowek lekko opada, co otwiera obudowę filtra. Etui trzyma dwa zamki. Po ich kompresji nic się nie zatrzyma, aby zainstalować nowy element filtrujący.

Jeśli podczas instalacji schowek spadnie jeszcze niżej, sprawdź napęd mikroprzesiękowy (ten mały tłok odpowiada za gładkie otwarcie schowka na rękawiczki). Być może właśnie wyskoczył z wierzchowca.

Chevrolet Cruze

Wymiana filtra salonowego na Chevrolet Cruise:

• po bokach wnętrza schowka podręcznego należy usunąć dwa zaczepy-ograniczniki. Powinien być lekko zgięty, a następnie przyciągnięty do siebie;
• po prawej stronie, odpiąć ogranicznik ruchu;
• po opuszczeniu pudła zobaczysz plastikową osłonę elementu filtrującego;
• wymiana filtra salonowego jest możliwa po zdjęciu pokrywy (3 zatrzaski).

DAEWOO Lanos

Wymiana na Lanos odbywa się z komory silnika. Będziesz potrzebował:

• zdejmij gumową uszczelkę pod komorą silnika;
• odkręć 3 zapięcia lewej części falbany (plastik, z którego wystają wycieraczki). Po pociągnięciu lekko do najbliższego skrzydła i wyciągnij;
• wciśnij rękę w otwór, aby znaleźć górną część elementu filtrującego. Nowy filtr wnętrza jest instalowany w miejsce starego.

W przypadku DAEWOO Lanos naprawdę musisz być zaradny.

W procesie serwisowania samochodu na pełnej liście, obowiązkowym elementem jest wymiana filtra powietrza w kabinie. To urządzenie jest zainstalowane w obszarze stóp przedniego pasażera, czasami u góry prawego wlotu powietrza. Często trudno jest go zmienić, dlatego wielu właścicieli samochodów woli w tym celu zwracać się do specjalistów. Kwestia wymiany oczyszczacza powietrza salonowego jest dość interesująca. Producent twierdzi, że aby zmienić takie urządzenie powinno być raz na 10-15 tysięcy kilometrów. Oznacza to, że ważne jest wykonanie tej procedury podczas każdej rutynowej konserwacji. Ale można zauważyć, jak czyste są elementy filtra z samochodu podczas serwisu. Być może warto poczekać z urządzeniem zastępczym? Dzisiaj spróbujemy poradzić sobie z tym problemem i przedstawić wszystkie główne argumenty za i przeciw regularnej wymianie tego filtra.

Generalnie postępuj zgodnie z zaleceniami producenta, aby nie wpaść w kłopoty z samochodem. Jednak w kwestii szczegółów dotyczących komfortu zalecenia te często mają na celu zwabić określone fundusze z kieszeni właściciela. Problemem jest nie tylko potrzeba regularnej wymiany tego urządzenia, ale także kosztu oryginalnego sprzętu do tego zadania. Najprawdopodobniej będziesz zszokowany, jeśli będziesz studiować rynek komponentów analogowych i różnicę w cenach między oryginałami i innymi ofertami. Należy również natychmiast poinformować właścicieli samochodów o niezależnym wdrożeniu tej procedury. Możesz zaoszczędzić pieniądze, ale w połowie bieżącego procesu będziesz nienawidził projektantów swojej maszyny. W nowoczesnym samochodzie wszystko odbywa się, aby zapewnić, że kierowca poszedł do serwisu i nie wykonał samodzielnie napraw i konserwacji w swoim garażu.

Kiedy powinienem zmienić filtr wnętrza w samochodzie?

Jeśli twój samochód jest objęty gwarancją, nie będziesz miał dużego wyboru. Wymiana filtra jest konieczna z powodu gwarancji. Producent zaleca tę procedurę zgodnie z interwałem serwisowym. Oznacza to, że w przypadku większości samochodów jest to 15 000 km biegu. Z taką częstotliwością zmienia się element filtrujący w usłudze. Ale w rzeczywistości istnieją bardziej szczegółowe wymagania, które należy wziąć pod uwagę, jeśli nie, aby być zaintrygowanym kwestiami gwarancji. Oto kilka kryteriów wykonywania rutynowych czynności konserwacyjnych:

• jeśli wnętrze było mokre powietrze, okna zaczęły się pocić, a pojawiła się kondensacja, warto sprawdzić stan odkurzacza, najprawdopodobniej trzeba będzie go wymienić na nowy;
• w przypadku, gdy wnętrze wypełnione jest nieprzyjemnymi zapachami, ważne jest, aby zrewidować jednostkę czyszczącą powietrze w kabinie - kwaśna woda i pozostałości organiczne mogą powodować takie problemy;
• jeśli przebieg bez wymiany filtra wynosi więcej niż 30 000 km, należy postępować zgodnie z procedurą, ponieważ potencjalnie oddychasz niezdrowym powietrzem podczas podróży;
• gdy tlen zamyka się szybko, gdy okna są zamknięte, ale dmuchanie jest włączane w trybie normalnym, należy zwrócić uwagę na jednostkę filtracyjną, która jest często zatkana i nie wpuszcza powietrza do kabiny;
• jeżeli istnieją jakiekolwiek wątpliwości co do jakości przeprowadzonej wcześniej konserwacji, konieczne jest natychmiastowe pozbycie się takich wątpliwości i wymiana środka czyszczącego w celu upewnienia się o dobrym stanie samochodu.

Lepiej jest kierować się tymi kryteriami, które umożliwią wykonanie wszystkich technicznych i rutynowych prac na czas. Ale czasami nie warto czekać na kondensację i nieprzyjemny zapach. Ekonomiczni kierowcy zmieniają tę część po 1 konserwacji. Oznacza to, że na 120 000 km zastępuje się, ale w następnym MOT 135 000 produkt nie ulega zmianie. Zawsze jednak zwracaj uwagę na te kryteria. Czasami właściciel samochodu zaczyna walczyć z wysoką wilgotnością w kabinie, a problem tkwi właśnie w filtrze.

Który filtr wnętrza Twojego samochodu?

Dobór sprzętu do TO jest prawdziwym problemem dla nowoczesnego kierowcy. Chcę użyć całego oryginału, który idealnie pasuje do twojego transportu. Ale takie fundusze są często zbyt drogie. A to prowadzi do tego, że kierowcy zaczynają szukać analogów. Na rynku analogowym sytuacja jest również trudna, trzeba wziąć pod uwagę dziesiątki różnych funkcji produktu. Oto kilka sugestii dotyczących wyboru:

• warto wybierać produkty o średniej cenie, które nie są zbyt tanie, najczęściej niedrogie części filtrujące i 5000 km przebiegu;
• preferuj producentów o profesjonalnej nazwie, takich jak MANN, Knecht, Bosch, a nie chińskich nieznanych marek bez gwarancji jakości i trwałości;
• warto kupić filtr specjalnie dla Twojego modelu samochodu, w przeciwnym razie nie możesz zainstalować zakupionego produktu w przejrzystym rowku w etui, po prostu wyrzuć pieniądze;
• urządzenia węglowe działają dobrze i lepiej oczyszczają powietrze, ale nadpłata często nie jest warta pieniędzy wymaganych przez producenta, więc ten wybór należy wyłącznie do Ciebie;
• kupując, spójrz na jakość wykończenia powierzchni - na rynku jest wiele podróbek, na których górna część jest łatwo łamana palcem po naciśnięciu.

Im lepsza jakość elementu filtrującego, tym czystsze powietrze znajdzie się w kabinie. Ale kupowanie oryginału często nie jest tego warte. Lepiej jest preferować filtry niemieckie z gwarancją jakości. Najczęściej oryginały to ten sam Bosch lub Knecht, tylko z inną nazwą. A zapłacenie za nazwę 2-3 razy droższą nie ma sensu. Dlatego też, kupując urządzenia do konserwacji, zachowaj ostrożność i nie wydawaj pieniędzy na coś, czego nie potrzebujesz.

Czy w ogóle można podróżować bez filtra powietrza?

O tym, czy można transportować bez filtra, odpowiadają często właściciele samochodów krajowych. To pytanie jest szczególnie aktywne na forach Daewoo i Ravon, w których system wietrzenia kabiny jest bardzo mądrze rozmieszczony, ale niezbyt wydajny. Aby zmienić filtr w tych samochodach, musisz unikać kilku godzin w przypadku braku doświadczenia. A sam środek czyszczący często powoduje problemy. Bez filtra nie zaleca się jazdy z następujących powodów:

• wnętrze jest zanieczyszczone nieoczyszczonym powietrzem, a różne ciała stałe, liście, kurz i inne niepożądane elementy otoczenia docierają do wentylatora i chłodnicy;
• znacznie szybciej kanały powietrzne, które są przeznaczone do wydmuchiwania szyb i podgrzewania powietrza w kabinie w okresie zimowym, są nieczynne, muszą być wyczyszczone i naprawione;
• zaparowanie szkieł staje się normalnym zjawiskiem przy pierwszej różnicy temperatur, brak dmuchania nie pomaga w radzeniu sobie, a czasami pogarsza problem;
• sprawność pieca w chłodzie zimą zmniejsza się, dysza wlotu powietrza z ulicy jest łatwo zatkana, co wiąże się również z własnymi problemami w procesie eksploatacji;
• w sprawie budżetu auto może zdeformować korpus urządzenia filtrującego, które w przyszłości nie pozwoli na normalną instalację nowego filtra bez specjalnych problemów i trudności.

Tutaj takie problemy mogą się zdarzyć z właścicielami samochodów, którzy zdecydowali się odmówić instalacji środka czyszczącego powietrze we wnętrzu. Na drogich zagranicznych samochodach i nie myśl o takim przedsięwzięciu, ponieważ może to doprowadzić do awarii systemu klimatyzacji, zapchania kanałów powietrznych i bardzo drogich napraw w przyszłości. Więc powinieneś być bardziej ostrożny, aby zasięgnąć porady na różnych forach od niesprawdzonych mistrzów.

Na jakich samochodach ciągle działa system filtracji powietrza?

Najbardziej niewiarygodne urządzenia do czyszczenia powietrza salonowego są instalowane w transporcie publicznym. Oprócz wymiany samego środka czyszczącego może być również konieczna praca z plastikową obudową, elementami montażowymi i innymi elementami tego mechanizmu. Za każdym razem, gdy właściciele mają do czynienia z tym problemem i są zmuszeni przepłacać za wady producenta. Najczęściej występują takie problemy w następujących modelach samochodów:

1. Łada Priora - w Rosji jest liderem problemów z systemem wentylacji. Nawet jeśli samochód jest pozbawiony klimatyzacji i innych nowych technologii, filtr należy często wymieniać, a także wykonywać szereg innych prac.
2. Daewoo Nexia - system automatycznego filtrowania powietrza w kabinie jest zaskakująco złożony, ale nieefektywny, więc właściciele znają jego projekt na pamięć.
3. ZAZ Chance - ten model znany jest z zamgławiania szkła i grubej warstwy lodu od środka w zimie. Filtr kabinowy jest zainstalowany w bardzo niewygodnym miejscu, dlatego trzeba go często zmieniać.
4. Renault Logan 1. W maszynie drugiej generacji problem ten został naprawiony, ale pierwsze Logany były po prostu łamaczami rekordów pod względem liczby problemów z oczyszczaczami powietrza w kabinie pasażerskiej.
5. Chevrolet Lacetti. Bardzo popularny w Rosji model Chevroleta również pochodzi od Daewoo, więc problemy Nexii i Chance są bardzo dobrze znane. To prawda, że ​​właściciele tego nie są łatwiejsi.

Problem samochodów budżetowych to nie tylko nierozważne systemy wentylacyjne. Pojawia się również kwestia zbyt niskiej jakości usług. Właściciele oszczędzają na wszystkim, na co mogą zaoszczędzić, instalują najtańsze filtry i wykonują usługi w garażu z pomocą przyjaciela. Takie procesy nie mogą jednak prowadzić do problemów i problemów w przyszłości. Dlatego warto traktować transport z należytym szacunkiem i wykonywać usługi jakościowo biorąc pod uwagę wymagania samochodu.

Sugerujemy obejrzenie filmu z procesem zmiany filtra kabinowego na jednym z popularnych samochodów:

Podsumowując

Kwestia czyszczenia powietrza wchodzącego do salonu była jedną z najważniejszych na scenie usługa  twój samochód. System filtracji nie tylko pozwala oddychać wystarczającą ilością tlenu podczas długiej podróży, ale także daje korzyści pod względem bezpieczeństwa ważnych systemów samochodowych. Klimatyzacja, nagrzewnica, klimatyzacja i kanały powietrzne w kabinie - wszystko to wymaga normalnego oczyszczenia powietrza z zewnątrz. W przeciwnym razie jakość działania twojego samochodu będzie zbyt niska. Będziemy musieli nieustannie otwierać okna podczas podróży, przewietrzając salon, a znalezienie w środku będzie wyjątkowo niewygodne.

Wszystko to prowadzi do tego, że nawet najdroższy filtr salonowy nie jest tak drogim nabytkiem. To jest właśnie ten element, na który nie powinieneś dużo oszczędzać. Co więcej, różnica w cenie między chińskimi produktami nieznanego pochodzenia a dobrym niemieckim środkiem czyszczącym nie będzie tak zauważalna. Aby uzyskać korzyści z komfortowej jazdy i pewności siebie w samochodzie, warto wymienić ten element oczyszczania powietrza co najmniej raz na 2 regularne czynności konserwacyjne. Lepiej wykonywać tę procedurę jeszcze częściej.

Filtr powietrza wchodzącego do salonu w samochodach Lada Priora znajduje się bezpośrednio w obudowie nagrzewnicy i nie ma znaczenia: z klimatyzacją lub bez klimatyzacji samochodu. Ale warto zauważyć, że istnieją różnice w konstrukcji pieca, i dość znaczne. I dlatego wymiana w różnych wersjach zostanie wykonana na swój sposób.

Kiedy należy wymienić filtr salonowy?

Możliwe, że możesz normalnie podróżować przez kilka lat bez konieczności zmiany filtra kabinowego. Ale w 95% przypadków jest o wiele częściej. Faktem jest, że powietrze, które przedostaje się do wnętrza Priora, przechodzi przez system filtracji. A kiedy z czasem zostanie uderzony, negatywnie wpływa to na prawidłowe funkcjonowanie.

W rezultacie mogą pojawić się pierwsze problemy, które będą powodem i powodem zmiany filtra salonowego:

1. Nieprzyjemny zapach po włączeniu grzejnika (oczywisty niedobór świeżego powietrza z zewnątrz).
2. Ciągłe zaparowywanie okien. Występuje również dlatego, że powietrze z zewnątrz po prostu nie wchodzi do kabiny w wystarczającej ilości
3. Słaby przepływ powietrza i przepływ powietrza z dysz wentylacyjnych i grzejnika. Myślę, że nie ma sensu wyjaśniać tej kwestii i wszystko jest jasne

Jeśli co najmniej jeden problem pojawił się w Twoim samochodzie, to przede wszystkim powinieneś zwrócić uwagę na filtr kabinowy.

Który filtr kabinowy jest zainstalowany na Priora?

Zanim kupisz nowy filtr salonowy, określ, który z nich jest zainstalowany. Może istnieć kilka wariantów tej części, a poniżej będą wymienione:

• dla klimatyzowanego systemu Halla: 2170-8122020-11
• do pieca z klimatyzacją Panasonic: 2170-8122020-01
• dla grzejnika bez układu klimatyzacji: 21110-8122020-00

Gdzie jest filtr kabinowy?

W pojazdach z klimatyzacją filtr 2170 przedziału pasażerskiego ma następujący układ - bezpośrednio w obudowie grzejnika z przodu.

Jeśli zespół jest normalny, normą lub standardem, w tym przypadku grzejnik ma starą konstrukcję, która nie różni się od dziesiątej rodziny. Element filtrujący będzie znajdować się w lewej górnej części korpusu pieca. Poniżej zobaczysz jego położenie po demontażu wszystkich części, pod którymi się znajduje:

Wymienny filtr salonowy z klimatyzacją

Jak już wspomniano powyżej, element jest zainstalowany z przodu obudowy, a aby się do niego dostać, najpierw trzeba odkręcić dwie śruby mocujące sekcję nagrzewnicy, pod którą znajduje się pokrywa filtra.

Górne zdjęcie pokazuje już moment, w którym zdjęto pokrywę filtra, a także jest przymocowane do śrub. Konieczne jest odkręcenie ich i usunięcie zaślepki, której wynik pokazano poniżej na zdjęciu:

Następnie możesz usunąć stary element, wyginając go w sposób pokazany poniżej.

Warto zauważyć, że powyższa instrukcja wyraźnie pokazuje przykład zastąpienia systemem klimatycznym Panasonic. Jeśli masz Hallę, jedyną różnicą jest przymocowanie pokrywy, pod którą znajduje się filtr kabinowy. W Halla zapina się na zatrzask, który jest wygodniejszy i bardziej praktyczny.

Nowy filtr jest instalowany w kolejności odwrotnej do demontażu. Aby ułatwić montaż, nowy element ma specjalne nacięcia wzdłuż krawędzi, dzięki czemu można go lekko zgiąć. Należy to zauważyć.

Wstawiamy wtyczkę na miejsce i mocujemy grzałkę do jej miejsca za pomocą śrub. Cóż, rozważmy przykład ze zwykłą Priorą, która nie ma systemu klimatycznego.

Wymiana filtra kabinowego w urządzeniu Prior bez klimatyzacji

Sama konstrukcja grzejnika nie różni się w tym przypadku z VAZ 2110. Ale zanim przejdziemy do filtra, to będzie konieczne, aby usunąć przynajmniej część falbanką prawej - obejmuje szyby usuwając górne śruby mocujące za pomocą śrubokręta Phillips:

A także z boku wykręcić śruby mocujące do izolacji, jak pokazano na zdjęciu poniżej.

Pod nim jest jeszcze wewnętrzna część, którą należy wyodrębnić:

Teraz odkręć kilka śrub mocujących filtr kabiny kratki.

Następnie wyjmij go, odkładając na bok.

I już nic nie stoi na przeszkodzie, aby zastąpić stary filtr salonu nowym. Wyciągnij ostrożnie, aby nadmiar śmieci nie przedostał się do układu grzewczego.

Spożycie kurzu, brudu lub innych substancji muszą być starannie wszystko wysadzić i przetrzeć szmatką lub chusteczką.

Teraz możliwe jest zainstalowanie nowego elementu filtrującego w kabinie pasażerskiej w gnieździe obudowy nagrzewnicy. Strzałki na ciele wskazują kierunek i poprawna instalacja  ten filtr. Jak widać, bardzo łatwo jest zmienić tę drukarkę na Priora i ta naprawa nie będzie żadnych problemów.

Instrukcja wymiany wideo

Ta opinia została dokonana na przykładzie Priora w standardowym zestawie, odpowiednio, bez klimatyzacji:

Gdzie kupić i ile kosztuje filtr?

Możesz kupić nowy produkt w prawie każdym sklepie z częściami zamiennymi, ale przed zakupem podaj dokładnie sobie i sprzedawcy, co zainstalowałeś. Ponieważ zarówno cena, jak i numer katalogowy tych filtrów są różne:

Różnica w cenie może być również znacząca w przypadku systemu klimatycznego i bez niego. Zależy to głównie od miejsca zakupu, firmy producenta, a także od materiału do produkcji: zwykłego papieru i węgla.

Nie zapomnij wymieniać co najmniej raz na sezon, a powietrze w środku auta zawsze będzie czyste, piec będzie działał sprawnie, a okulary nie będą zamglone!

Wielu kierowców niesprawiedliwie traktuje filtr salonowy jako drobny szczegół, który nie wymaga takiej uwagi, jak na przykład element filtrujący dla oleju lub. Jednak odgrywa ważną rolę - oczyszcza powietrze z zanieczyszczeń. Dlatego ma bezpośredni wpływ na zdrowie i samopoczucie kierowcy.

Przyjrzyjmy się bliżej, czym jest filtr salonowy, jakie są filtry i kiedy trzeba wymienić tę część.

Cel filtra powietrza dla salonu

Głównym zadaniem filtra salonowego jest usuwanie cząstek, kurzu, zanieczyszczeń i szkodliwych substancji z powietrza wchodzącego do wnętrza samochodu. Jeżeli kurz i zanieczyszczenia nie mają większego wpływu na samopoczucie kierowcy, zanieczyszczenia, które emitują rury wydechowe poruszające się w ruchu samochodowym, mogą prowadzić do poważnych problemów zdrowotnych.

Badania pokazują, że podczas jazdy w warunkach miejskich w gęstym strumieniu (na przykład w korku lub "dżemie") stężenie produktów spalania paliwa, które przyczyniają się do organizmu, wzrasta 12-15 razy.

Gazy wydechowe zawierają kilka substancji, które są bardzo niebezpieczne dla organizmu człowieka:

1. Tlenek węgla.
  2. Tlenki azotu.
  3. Formaldehydy.

Korzystanie z filtra pomaga w oczyszczaniu powietrza z zanieczyszczających go zanieczyszczeń, chroni zdrowie kierowcy i zmniejsza zanieczyszczenie wnętrza pojazdu.

Odmiany filtrów salonowych

Z punktu widzenia projektu filtr powietrza wewnętrznego jest blokiem o pewnych wymiarach, zwykle prostokątnym z materiałem w kształcie filtra w postaci falistej płyty. Rama wokół obwodu jest zwykle wykonana z tworzywa sztucznego i służy do ochrony pofałdowań przed zmiażdżeniem i przytrzymaniem elementu w gnieździe.

W zależności od materiału użytego do filtracji produkty dzielą się na dwie duże grupy:

1. Konwencjonalne filtry pyłu. Usuwają z powietrza w powietrzu cząstki kurzu i sadzy, pyłki i inne alergiczne substancje drażniące. Element filtrujący jest wykonany ze specjalnego papieru syntetycznego lub włókna, który nie pozwala na obecność obcych wtrąceń większych niż 1 μm. Włókno skuteczniej oczyszcza powietrze, ponieważ jest ono naelektryzowane podczas pracy i nabywa właściwości przyciągania kurzu.

2. W przeciwieństwie do filtrów powietrza, które oczyszczają powietrze do silnika spalanie wewnętrzneElementy filtrów kabinowych charakteryzują się mniejszą gęstością i większą przepuszczalnością. Wynika to z faktu, że system wentylacji salonu nie jest w stanie wytworzyć tak dużego przepływu powietrza. Filtry tej odmiany nie są zdolne do zatrzymywania toksycznych gazów i niebezpiecznych związków chemicznych, które mogą być obecne w wodzie morskiej.

3. Filtry węglowe. Opierają się one na elemencie filtrującym zawierającym węgiel aktywny w swoim składzie. Jest to porowata substancja o dużej powierzchni, zdolna do adsorbowania dużej liczby szkodliwych związków. Wynika to z obecności na powierzchni substancji wielu nanoporów, które przyciągają cząsteczki innych substancji.

Biały jest zwykłym filtrem, a ciemny filtr filtrem węglowym.

Filtry węglowe wykorzystują węgiel aktywowany w granulkach o wielkości około 0,5 mm. Są one mocowane na specjalnym podłożu tekstylnym. Ten rodzaj elementu filtrującego ma zazwyczaj kilka warstw - węglowych i konwencjonalnych, dzięki czemu uzyskuje się wysoką jakość oczyszczania powietrza.

Wady filtra węglowego to tylko dwa - niezdolność do wychwytywania tlenku węgla i wysoki koszt produktu. Jednak jego cena jest całkowicie uzasadniona wysoką jakością oczyszczania powietrza.

Lokalizacja filtra salonowego i kolejność jego wymiany

Pomimo różnic konstrukcyjnych samochodów różnych producentów, wygląd filtra zwykle nie jest różny. Jednak miejsce jego instalacji może się różnić w różnych samochodach.

Dostępne są następujące opcje:

Pod przednim panelem w obszarze siedzenia pasażera za schowkiem.

Na zdjęciu - wymiana filtra salonowego Volkswagen Golf MK6. W większości nowoczesnych samochodów - filtr znajduje się pod schowkiem, a zastąpienie go własnymi rękami nie wymaga specjalnej pracy.

W komorze silnika pod maską.

Obok kolumny kierownicy nad pedałami.

Procedura wymiany filtra może się różnić w zależności od modelu pojazdu. Dlatego, jeśli konieczna jest jego wymiana, zaleca się skontaktowanie ze specjalistami stacji obsługi w celu uzyskania pomocy. W przeciwnym razie istnieje ryzyko zmiażdżenia krawędzi lub zgięcia ramy filtra, luźnego włożenia filtra do gniazda lub uszkodzenia gniazda elementu filtra.

Okresowość wymiany i oznaki zatoru

W wyniku działania fałdowanie filtra jest zasypane gruzem, co wymaga wymiany tej części. Dokładny czas wymiany jest określony w instrukcji obsługi pojazdu i zwykle jest zgodny z harmonogramem utrzymanie  pojazd.

Jednak w niektórych przypadkach procedura ta może być potrzebna częściej. Na przykład, jeśli maszyna jest stale eksploatowana w warunkach silnego zanieczyszczenia gazem lub zapylenia. Skrócenie żywotności filtra jest zalecane w następujących przypadkach:

Stała jazda samochodem na wsi i na drogach z podkładem.

Przejażdżki podczas kwitnienia kwiatów i drzew, z których spada dużo płatków, itp.

Ruch w dużych obszarach metropolitalnych, gdzie korki często powstają na drogach.

Ponadto jakość zakupionego produktu wpływa na okresowość wymiany. Jeśli dobry filtr od wiarygodnego producenta służy od 15 do 30 tysięcy.  kilometry przejazdu, a następnie podróbka niskiej jakości może nie służyć i 50% warunków określonych w przepisach.

Brudny filtr  - wymień natychmiast. Niebezpieczny do życia.

Objawy wskazujące na konieczność wymiany wkładu filtra na powietrze w kabinie pasażerskiej to:

1. Pogorszenie skuteczności systemu wentylacyjnego. Na przykład, jeśli subiektywne odczucia przepływu powietrza z otworów wentylacyjnych przy włączonym wentylatorze stały się mniejsze.

2. Pojawienie się nieprzyjemnego zapachu w kabinie w czasie, gdy nie ma zewnętrznych przyczyn jego pojawienia się.

3. Nagromadzenie kondensatu wody na wewnętrznych powierzchniach szkła we wnętrzu samochodu.

Niektórzy właściciele pojazdów nie wymieniają filtrów na nowe, ale czyszczą filtr wewnętrzny samodzielnie. Nie jest to zalecane, ale nie ma możliwości przywrócenia oryginalnych właściwości o 100%. Zwłaszcza jeśli używasz filtra węglowego, który działa na poziomie molekularnym.