Silnik samochodu pracuje na mieszance paliwowo-powietrznej, która składa się z benzyny i powietrza - dwóch komponentów, a nie tak wielu z nas myśli. Jeśli pierwszy składnik zostanie wlany do zbiornika i zostanie dostarczony specjalnymi kanałami (układ paliwowy), drugi zostanie zassany bezpośrednio ze środowiska przez specjalny filtr powietrza. Idealnie, zawsze musi być czyste, ponieważ dają maksymalną ilość powietrza do cylindrów, a w końcu staje się brudna (prostu zatkać i innych „charms” - puchu, muchy i inne). Niektórzy właściciele nie zwracają na to uwagi - PRAWDA! Dopiero wtedy sapnęło, dlaczego moc spadła, wzrosło zużycie paliwa ...
Pomimo prostoty swojej strukturze, filtr powietrza faktycznie odgrywa ważną rolę - utrzymuje kurz i inne zabrudzenia do cylindrów silnika, w rzadkich przypadkach, i nie pozwól, aby woda, czyli zabezpieczyć silnik przed uderzeniem hydraulicznym.
Co jest tak strasznego w przypadku pyłu i innych złóż?
To proste - pył często składają się z drobnych cząstek piasku, u których występuje wysoka temperatura zaczęła topić w rzeczywistości przekształcić szkle - Szkło osiądzie na całym świecie, w dowolnym miejscu, na przykład na zaworach (zarówno wlotowych i wylotowych), z tego powodu, Praca zostanie przerwana - kompresja zacznie spadać. Ponadto osady będą znajdowały się na ściankach cylindra, na pierścieniach tłokowych - a to doprowadzi do szybkiego zniszczenia i zniszczenia. Zasadniczo kurz w środku nie jest potrzebny, dlatego instalowane są filtry powietrza, które są przeznaczone do walki z nim.
Jak napisałem powyżej, w skrajnych przypadkach filtr będzie również łapał wodę i uniemożliwiał jej dostanie się do środka. Trzeba jednak zrozumieć, że będzie on łapał tylko niewielką ilość wody, ale jeśli będzie dużo prawdziwej powodzi, nie będzie w stanie jej powstrzymać. Więc jeśli twój samochód jest utopiony, musisz go odpowiednio wysuszyć - to ważne!
Usterki filtra powietrza
Tak, to takie prawo o niedogodności, powyżej opisaliśmy co za wspaniałe urządzenie, chroni i pozwala silnikowi pracować dłużej, ale ma także negatywny aspekt, choć często jest on jednym.
Ta redukcja mocy - zasysane powietrze napotyka na drodze przeszkodę, którą musi pokonać. Albo raczej silnik musi zassać powietrze siłą. Szczerze mówiąc, filtr jest winowajcą zwiększania wydatków. Jeśli porównamy osiągi silnika bez niego - wtedy zużycie paliwa spadnie o około 3 - 5% niż z nim. Na wszystko trzeba zapłacić, jednak teraz istnieją warianty zerowego oporu, ale o tym nie ledwie później.
Brudny filtr - objawy
Więc doszliśmy do najciekawszego, co się stanie - jeśli to się nie zmieni? To znaczy, że ma na nas błoto, a my jeździmy na nim i jeździmy, powiedzmy od 30 do 50 000 kilometrów! Bardzo prosto - z informacji, o których wspomniałem powyżej, wynika, że element filtrujący, to po prostu bariera dla powietrza i tłok, gdy spada, musi ssać ją siłą! A teraz wyobraź sobie - brudne, jeszcze gorsze przepuszcza powietrze, czasem 2 - 3 razy, jego obszar jest zatkany brudem, w dół, komarami, itp.
Silnik powinien wydać dużo więcej energii, aby pokonać ten opór, więc objawy są następujące:
- Zmniejszenie mocy, ponieważ konieczne jest zużycie energii na absorpcję
- Wzrost konsumpcji jest czasami bardzo znaczący, na przykład w praktyce miałem 2-3 litry - po zmianie konsumpcja spadła.
- Często nawet silnik nie uruchamia się prawidłowo.
- Nie ma trakcji.
- Eksplozja wzrasta.
Po prostu wyobraź sobie, że jest to typowy element filtrujący, który w rzeczywistości jest wart złotówki.
Jakie mogą być konsekwencje?
Oczywiście, aby być prostym, ma to wielki wpływ na pracę silnika. On go nie zabije - w krótkim czasie. Jeśli jednak jeździsz tak długo, świece mogą zgasnąć, ponieważ nie ma normalnego zapłonu, wszyscy elektrycy oszaleją, mogą uzyskać wszelkiego rodzaju KONTROLER SILNIKA itp. Nie eksperymentuj i nie oszczędzaj na filtrze! Faceci są również zobowiązani do zmiany oleju co 10 do 15 000 kilometrów.
Czy można wyczyścić stary?
Wiesz, jest wielu krajowych rzemieślników, którzy czyszczą filtr. Niektórzy nawet usuwają je w "FAIRY", a potem wysychają i używają na nowe! Jeśli nawet - dla mnie te oszczędności delikatnie mówiąc, nie rozumiem, dobrze, nie masz 1500 rubli (cena maksymalna) w nowym egzemplarzu, dobrze kupić neoriginal (tutaj jest to możliwe) będzie wynosić 200 - 300 rubli, ale to będzie nowy nie „brudny” . Zgadza się, zrób to w ten sposób - w tym samym wydaniu wygrasz więcej pieniędzy, uwierz w moje doświadczenie.
Tak więc, czyszczenie starego elementu filtra jest takie samo, jak używanie brudnego papieru toaletowego, mniej więcej tak samo. W zasadzie jest to możliwe, ale nie ma takiej potrzeby.
Podsumowując, chcę powiedzieć - teraz, w zasadzie, są filtry, zero oporu, w ogóle nie utrzymują one przepływu powietrza, to jest jak panaceum, ale wielu producentów nie spieszy się z ich instalacją i jest wiele powodów.
Jeśli chodzi o standard, dzisiaj przekazałem ci informacje, zmieniając się przy każdej zmianie oleju, a twój silnik będzie pracował na wiele tysięcy kilometrów.
Teraz straszne wideo, patrzymy.
Z poważaniem, AUTOBLOGER.
Na znakach zatkanego filtra powietrza wielu właścicieli samochodów nie zwraca uwagi, sądząc, że zepsute urządzenie filtrujące nie zaszkodzi. Skutkiem takiego zaniedbania może być przestój silnika - jest on pełen kosztownych napraw.
Urządzenie do filtracji
Zadaniem urządzenia filtrującego powietrze jest oczyszczanie napływającego powietrza z małych cząstek pyłu, sadzy, roślin, owadów i tak dalej. Wszystkie te elementy mogą uszkodzić wewnętrzne części silnika.
Dobry filtr powietrza powinien łączyć następujące parametry:
- Przepustowość. Spalanie mieszanki paliwa w silniku jest możliwe, jeśli jest wymagana objętość napływającego powietrza. Jeśli filtr nie zapewnia odpowiedniej ilości mieszaniny powietrza, wówczas proces spalania płynu paliwowego zostaje przerwany.
- Trwałość. Materiał użyty do filtracji nie powinien się rozrywać, przecinać małych cząstek.
- Porowatość. Pory materiału filtrującego muszą zapobiegać przechodzeniu małych szkodliwych cząstek pyłu, zarodników, roślin itp., Zapewniając przepływ wymaganej objętości powietrza, w zależności od cech konstrukcyjnych silnika. Nabycie materiału filtrującego o nieodpowiedniej wielkości porów obniża jakość filtracji, zamiast 98% możliwe jest uzyskanie 75%, duże cząstki dostaną się do silnika, uszkadzając wewnętrzne elementy pojazdu mechanicznego.
- Odporność na przepływ powietrza. Filtr służy jako rodzaj bariery dla powietrza zasysanego przez silnik, aby przezwyciężyć powstały opór, silnik musi zużywać moc. Filtr musi być odpowiednio dobrany, aby dodatkowe wysiłki jednostki napędowej były minimalne i nie zakłócały jego działania.
Użycie niewłaściwego elementu filtrującego powoduje awarię silnika, co kilkakrotnie zmniejsza jego żywotność.
Amortyzacja urządzenia
Podczas intensywnej pracy jednostki napędowej urządzenie filtrujące jest zatkane - prowadzi to do zmniejszenia przepustowości materiału filtrującego. Właściciel samochodu może zauważyć takie objawy wskazujące, że filtr powietrza jest zatkany:
Zużyty filtr - Zwiększone zużycie paliwa. Materiał użyty do filtracji może zostać zatkany przez małe cząstki wchodzące z powietrzem. Jednocześnie zmniejszy się objętość przepływu powietrza, mieszanina paliwowa nie spali się całkowicie z powodu braku tlenu - wzrośnie zużycie paliwa.
- Zredukowana moc silnika. Zatkany element filtrujący tworzy dodatkową odporność na powietrze zasysane przez silnik. Silnik zaczyna wydawać więcej energii, aby pokonać zwiększony opór - silnik powoli zaczyna nabierać rozpędu.
- Uruchomienie silnika jest trudne z powodu braku dopływającego powietrza.
- Zwiększ udział masowy dwutlenku węgla w spalinach. Wyjaśnia to naruszenie procesu spalania mieszanki paliwowej.
Oprócz tych objawów, konieczność wymiany filtra powietrza może być określona wizualnie na podstawie stanu urządzenia.
Błędna opinia
Wielu właścicieli samochodów, zauważając objawy zatkanego filtra powietrza, usuwa urządzenie, a następnie czyści je, myje lub dmucha. Po tych zabiegach materiał filtrujący ma nienaganny wygląd. Weź pod uwagę: materiał filtracyjny ma pewien okres eksploatacji, który jest określony przez jego właściwości mechaniczne. Użycie oczyszczonego filtra może doprowadzić do jego pęknięcia lub zwiększenia porowatości - wpłynie to negatywnie na działanie pojazdu mechanicznego.
Jeśli wziąć pod uwagę, że koszt filtra powietrza jest niewielki, a częstotliwość wymiany wynosi do 50 tysięcy km. przebieg, nie ma potrzeby czyszczenia starej jednostki. Lepiej kupić nowy, ponieważ naprawa silnika (jest nieunikniona przy użyciu nieodpowiedniego lub złego jakości filtra do oczyszczania powietrza) jest znacznie droższa.
Silnik samochodu pracuje na mieszance paliwowo-powietrznej, która składa się z benzyny i powietrza - dwóch komponentów, a nie tak wielu z nas myśli. Jeśli pierwszy składnik zostanie wlany do zbiornika i zostanie dostarczony specjalnymi kanałami (układ paliwowy), drugi zostanie zassany bezpośrednio ze środowiska przez specjalny filtr powietrza. Idealnie, zawsze musi być czyste, ponieważ dają maksymalną ilość powietrza do cylindrów, a w końcu staje się brudna (prostu zatkać i innych „charms” - puchu, muchy i inne). Niektórzy właściciele nie zwracają na to uwagi - PRAWDA! Dopiero wtedy sapnęło, dlaczego moc spadła, wzrosło zużycie paliwa ...
Pomimo prostoty swojej strukturze, filtr powietrza faktycznie odgrywa ważną rolę - utrzymuje kurz i inne zabrudzenia do cylindrów silnika, w rzadkich przypadkach, i nie pozwól, aby woda, czyli zabezpieczyć silnik przed uderzeniem hydraulicznym.
Co jest tak strasznego w przypadku pyłu i innych złóż?
To proste - pył często składają się z drobnych cząstek piasku, u których występuje wysoka temperatura zaczęła topić w rzeczywistości przekształcić szkle - Szkło osiądzie na całym świecie, w dowolnym miejscu, na przykład na zaworach (zarówno wlotowych i wylotowych), z tego powodu, Praca zostanie przerwana - kompresja zacznie spadać. Ponadto osady będą znajdowały się na ściankach cylindra, na pierścieniach tłokowych - a to doprowadzi do szybkiego zniszczenia i zniszczenia. Zasadniczo kurz w środku nie jest potrzebny, dlatego instalowane są filtry powietrza, które są przeznaczone do walki z nim.
Jak napisałem powyżej, w skrajnych przypadkach filtr będzie również łapał wodę i uniemożliwiał jej dostanie się do środka. Trzeba jednak zrozumieć, że będzie on łapał tylko niewielką ilość wody, ale jeśli będzie dużo prawdziwej powodzi, nie będzie w stanie jej powstrzymać. Więc jeśli twój samochód jest utopiony, musisz go odpowiednio wysuszyć - to ważne!
Usterki filtra powietrza
Tak, to takie prawo o niedogodności, powyżej opisaliśmy co za wspaniałe urządzenie, chroni i pozwala silnikowi pracować dłużej, ale ma także negatywny aspekt, choć często jest on jednym.
Ta redukcja mocy - zasysane powietrze napotyka na drodze przeszkodę, którą musi pokonać. Albo raczej silnik musi zassać powietrze siłą. Szczerze mówiąc, filtr jest winowajcą zwiększania wydatków. Jeśli porównamy osiągi silnika bez niego - wtedy zużycie paliwa spadnie o około 3 - 5% niż z nim. Na wszystko trzeba zapłacić, jednak teraz istnieją warianty zerowego oporu, ale o tym nie ledwie później.
Brudny filtr - objawy
Więc doszliśmy do najciekawszego, co się stanie - jeśli to się nie zmieni? To znaczy, że ma na nas błoto, a my jeździmy na nim i jeździmy, powiedzmy od 30 do 50 000 kilometrów! Bardzo prosto - z informacji, o których wspomniałem powyżej, wynika, że element filtrujący, to po prostu bariera dla powietrza i tłok, gdy spada, musi ssać ją siłą! A teraz wyobraź sobie - brudne, jeszcze gorsze przepuszcza powietrze, czasem 2 - 3 razy, jego obszar jest zatkany brudem, w dół, komarami, itp.
Silnik powinien wydać dużo więcej energii, aby pokonać ten opór, więc objawy są następujące:
- Zmniejszenie mocy, ponieważ konieczne jest zużycie energii na absorpcję
- Wzrost konsumpcji jest czasami bardzo znaczący, na przykład w praktyce miałem 2-3 litry - po zmianie konsumpcja spadła.
- Często nawet silnik nie uruchamia się prawidłowo.
- Nie ma trakcji.
- Eksplozja wzrasta.
Po prostu wyobraź sobie, że jest to typowy element filtrujący, który w rzeczywistości jest wart złotówki.
Jakie mogą być konsekwencje?
Oczywiście, aby być prostym, ma to wielki wpływ na pracę silnika. On go nie zabije - w krótkim czasie. Jeśli jednak jeździć tak długo, mogą uszkodzić świece, bo nie ma normalny zapłon, wszystkie elektryka będzie zwariować, można wspiąć żadnego CHECK ENGINE, etc. Nie eksperymentuj i nie oszczędzaj na filtrze! Faceci są również zobowiązani do zmiany oleju co 10 do 15 000 kilometrów.
Czy można wyczyścić stary?
Wiesz, jest wielu krajowych rzemieślników, którzy czyszczą filtr. Niektórzy nawet usuwają je w "FAIRY", a potem wysychają i używają na nowe! Jeśli nawet - dla mnie te oszczędności delikatnie mówiąc, nie rozumiem, dobrze, nie masz 1500 rubli (cena maksymalna) w nowym egzemplarzu, dobrze kupić neoriginal (tutaj jest to możliwe) będzie wynosić 200 - 300 rubli, ale to będzie nowy nie „brudny” . Zgadza się, zrób to w ten sposób - w tym samym wydaniu wygrasz więcej pieniędzy, uwierz w moje doświadczenie.
Tak więc, czyszczenie starego elementu filtra jest takie samo, jak używanie brudnego papieru toaletowego, mniej więcej tak samo. W zasadzie jest to możliwe, ale nie ma takiej potrzeby.
Na zakończenie chcę powiedzieć - jest teraz w zasadzie istnieją filtry rezystancji zerowej, nie opóźniać przepływ powietrza, to jest, jak to było panaceum, ale wielu producentów nie są w pośpiechu, aby je zainstalować i istnieje wiele powodów, rozmawiać o tym w następnym artykule.
Jeśli chodzi o standard, dzisiaj przekazałem ci informacje, zmieniając się przy każdej zmianie oleju, a twój silnik będzie pracował na wiele tysięcy kilometrów.
Teraz straszne wideo, patrzymy.