Schießt einen Auspuffvergaser. Probleme mit Injektorwagen. Ursachen von Mikroexplosionen von Kraftstoff außerhalb des Motors

Oft fragen Autofahrer, warum es im Schalldämpfer im Leerlauf und beim Drücken des Gases klatscht. Häufiger kann ein solches Problem bei Vergasermotoren gefunden werden. Es ist wichtig, die Ursache so schnell wie möglich zu beseitigen. Dies ist schließlich ein Zeichen für ernsthafte Probleme mit dem Motor. Nur auf den ersten Blick droht dieses Problem nur dem Schalldämpfer. Beim VAZ-Klassiker beispielsweise können starke "Schüsse" den Schalldämpfer aus den Verankerungen herausschlagen. Aber es ist nur, wenn Sie oberflächlich aussehen.

Das Problem liegt in den verwirrten Einstellungen. Und wenn Sie das notwendige Debuggen nicht machen, dann ist es wahrscheinlich, dass Sie ein Problem mit dem Motor haben werden. Höchstwahrscheinlich sollte es sortiert werden. Versuchen wir daher herauszufinden, was zuerst überprüft werden muss.

Warum klatschen im Schalldämpfer im Leerlauf   und wenn Sie das Gas drücken, sind viele Leute interessiert. Aber, nicht jeder weiß, der Grund kann im Freigabesystem sein. Wenn im Abgaskrümmer Luft angesaugt wird oder der Schalldämpfer leicht beschädigt ist, können Sie leise Knackgeräusche hören. Normalerweise erscheinen sie mit zunehmender Geschwindigkeit. Wenn Sie so etwas haben, prüfen Sie die Dichtung unter dem Kollektor und die Unversehrtheit des Schalldämpfers.

In diesem Fall hat eine große Menge an Kraftstoff, hat nur keine Zeit in den Zylinder zu brennen, und brennt bereits in der Abgasanlage. Identifizieren Sie das Problem kann die Entstehung von Baumwolle beim Drücken des Gases sein. Zur Beseitigung, überprüfen Sie die Einstellung des Kabels, das den Gashebel antreibt.

Zum Einstellen reicht es meist aus, die Maschine auf Betriebstemperatur zu erhitzen und die Zubringerzündung zu drehen. In der Regel wird der Zündverteiler maximal nach rechts "eingewickelt". Bei der Anpassung können Sie den bequemsten Weg für Sie verwenden. In seltenen Fällen kann es notwendig sein, die Zündung am ersten Zylinder vollständig einzustellen.

Wenn Ihr Auto begann aktiv auf den Schalldämpfer zu schießen, und Sie haben Verdacht auf Timing, dann müssen Sie die Ursache so schnell wie möglich beseitigen. Jede Verzögerung kann schließlich zu einem Ausfall der Kolben oder Ventile führen, dh zu einer Generalüberholung des Motors. Meistens gibt es eine Fehlfunktion in den Zeiteinstellungen für starke Abnutzung des Riemens oder der Kette. Überprüfen Sie daher den Zustand dieser Motorversorgung. Installieren Sie bei Bedarf ein neues Laufwerk.

Injektor. In Einspritzmotoren ist die Ursache dieses Phänomens meistens das Versagen von Sensoren, die den Luftstrom und den Kraftstoffverbrauch überwachen. Es ist ratsam, sie auf ihre Effizienz zu überprüfen. Es kann auch Probleme mit dem Timing und den Ventilen geben. Um den Grund zu klären.

Emerging klatscht herein abgasanlage   Ist ein Zeichen für einen Motorschaden. Bei Vergaserkraftwagen ist eine Panne häufiger. Es ist mit falsch exponierter Zündung oder Fehlern im Gasverteilungsmechanismus verbunden. In diesem Artikel werden wir analysieren, warum es bei einem Schalldämpfer schießt.

Schießt wegen des Luftfilters

Für den normalen Betrieb des Motors ohne Fehler bei den eingestellten Geschwindigkeiten wird ein Gemisch aus Kraftstoff und Luft in bestimmten Anteilen benötigt. Wenn die Kraftstoffmenge höher ist als das Volumen der erzeugten Luft, dann besteht ein Problem im Zusammenhang mit Luftmangel. Kraftstoff brennt nicht vollständig aus, Benzin sickert in den Sammler, von dort in das Abgasrohr und Baumwolle tritt auf. Dies kann zu einer Beschädigung des Resonators und zu einem Schockzustand des Fahrers führen. Die Qualität der eingehenden Mischung ist nicht schwer zu überprüfen. Sie müssen dem Ansaugkrümmer mehr Luft hinzufügen. Um dies zu tun, schießen wir luftfilter   und lass den Motor laufen. Wenn das Problem weg ist, ist alles der Fehler des Luftfilters, der mit Schmutz verstopft ist.

Video: Austausch des Luftfilters an VAZ 2114

Wenn sich nichts geändert hat, gehen Sie zum nächsten Abschnitt des Artikels.

Den Vergaser prüfen und das Problem lösen

Überprüfen Sie zuerst den Kraftstoffstand in der Schwimmerkammer. Für verschiedene Autos   es ist individuell. Bei abgenommenem Vergaserdeckel muss er bündig mit der Höhe der Abdeckung sein. Wenn die Position des Schwimmers etwas zu hoch ist, müssen Sie das Niveau anpassen.

Video: Einstellen des Schwimmers im Vergaser OZONE

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Außerdem sollten Sie den Schwimmer auf Beschädigungen prüfen. Im Falle der Verletzung der Integrität tritt Benzin ein, wegen dessen, was es nicht richtig arbeiten kann.

Gehen wir weiter zur Überprüfung der Jets. Wenn der Kraftstoffstrahl so konfiguriert ist, dass die Luft nicht die richtige Menge an Luft gibt, werden die Klatsche beim Übergang vom Leerlauf oder bei einem plötzlichen Anstieg der Geschwindigkeit auftreten. Es ist notwendig, den Luftstrahl abzuschrauben und mit Druckluft zu blasen oder den Leerlaufkanal im Vergaser zu reinigen. Wenn in diesem Fall die Bremsgeschwindigkeit beim Abstieg eingestellt wird, werden die gleichen Geräusche ausgegeben.

Video: Einstellung des Vergasers Solex

Spätzündung. Überprüfen und beheben des Problems

Eine wichtige Rolle spielt die Zündeinstellung. Die Basis des Problems ist das gleiche: unvollständig verbrannter Kraftstoff. Es ist notwendig, den Vorzündungswinkel korrekt einzustellen, da bei einer Abweichung in der einen oder anderen Richtung der gesamte Zyklus des Motorbetriebs unterbrochen wird. Wenn die Zündung ziemlich spät ist, sind Schüsse in den Schalldämpfer fast unvermeidlich. Es hat eine einfache Erklärung. Der Zündfunke, der den Kraftstoff zündet, ist in dem Moment verzögert, in dem das Auslassventil fast offen ist. Als Folge sickert ein Teil des Kraftstoffs in den Abgaskrümmer. Es kann als Schalldämpfer leiden und ausbrennen einlassventil. Nicht sofort natürlich, aber wenn man die Klatschen ignoriert, ist der Burnout unvermeidlich.

Video: Installation der Zündung mit einem Blitz

Selbst wenn die Zündung korrekt eingestellt ist, kann der Funke schwach sein, damit der Kraftstoff blinkt. Sie sollten Ihre Sicht auf die Kontakte auf Hochspannungsleitungen übertragen. Es tut nicht weh, unter dem Deckmantel des Wanderers zu suchen. Überprüfen und reinigen Sie die Kontakte, falls erforderlich.

Die Hauptrolle spielen die Kerzen selbst. Wenn die Kerze ihre Ressource bereits entwickelt hat, kann sie keinen normalen Funken erzeugen. Wir ziehen die Schlussfolgerung: der Ersatz der Kerzen ist notwendig. Wenn die Kerzen neu sind, lohnt es sich, die Markierung der Leuchtnummer zu überprüfen. Vielleicht sind sie für diesen Motor nicht geeignet.

Video: Die Anzahl der Zündkerzen

Falsche thermische Lücke

Mal sehen, wie wichtig die thermische Lücke ist. Der Automotor besteht aus verschiedenen Materialien. Beim Erhitzen dehnt sich jedes Element entsprechend seinem eigenen Temperaturkoeffizienten aus. Bei der Montage der Einheit werden die Teile so gewählt, dass zwischen ihnen eine Lücke entsteht, wenn diese Temperatur erwärmt wird, dieser Koeffizient ausgeglichen wird und der Motor sich perfekt aufwärmt. Diese Lücke wird "thermisch" genannt.

Das vergrößerte Spiel zwischen den Ventilstößeln und den Nockenwellennocken führt zu Motorgeräuschen. Aufgrund unzureichender Ventilöffnung wird die Motorleistung deutlich absinken.

Aber das verringerte Spiel verursacht dieselben Klatschen im Schalldämpfer. Ein nicht vollständig geschlossenes Ventil lässt Kraftstoff in den Abgaskrümmer einströmen. Das Einstellen der Ventile wird das Problem beheben. Es ist erwähnenswert, dass die Einstellung an einem kalten Motor vorgenommen werden muss.

Auf die Einstellung der Ventile lesen Sie mehr.

Störungen im Betrieb der Timing-Phasen: die Definition

Eines der Hauptprobleme kann sogar die geringste Störung im Betrieb der Phasen des Gasverteilungsmechanismus genannt werden. In der Brennkammer ist der Kraftstoff derselbe wie wenn die Zündung falsch eingestellt ist. Das Auslassventil ist bereits geöffnet, und der Kraftstoff in der Kammer ist noch nicht ausgebrannt. Als Folge davon läuft das Benzin im Rohr des Schalldämpfers durch.

Es ist nur so, dass die Phase nicht fehlschlagen kann. Das Vorhandensein von Begleitgründen trägt dazu bei. Anzeichen für eine Fehlfunktion des Gasverteilungsmechanismus sind Metallklopfen, die für den Motorbetrieb bei niedrigen Drehzahlen nicht typisch sind. Die Kompression wird im Zylinderblock reduziert. Der Grund für das Auftreten von zusätzlichen Geräuschen und Klatschen im Schalldämpfer kann der Verschleiß der Kette oder des Riemens sein (Anweisungen zum Auswechseln des Riemens), der die Nockenwelle dreht. Möglicher Verschleiß an der Zahnriemenscheibe.

Wenn Sie diese Symptome haben, müssen Sie auf die Ventile selbst achten. Beim Betanken mit minderwertigem Benzin sind die Ventile mit einer starken Kohlenstoffablagerung bedeckt. Dies stört den normalen Betrieb des gesamten Mechanismus. Das Einhängen der Ventilfedern führt zur Überhitzung des Motors.

Überprüfen Sie die Ventile sorgfältig auf mechanische Schäden. Bei sichtbaren Unebenheiten oder Biegungen der Ventilplatte müssen diese gerieben werden. Bei starken Kratzern ist ein Schleifen oder ein Austausch mit neuen Teilen erforderlich.

Um die Ablagerung zu säubern, können Sie einen Kratzer benutzen, indem Sie die Ventile in Kerosin einweichen.

Wenn das Auto ein Injektortyp ist

Dieses Problem wurde vom Injektor nicht ignoriert. In diesem Fall ist das häufigste Problem das Versagen von Sensoren, weil sie die Hauptrolle in diesen Autos spielen. Zunächst muss der Luftansaugsensor überprüft werden. Der nächste Schritt im Test ist der Kurbelwellenpositionssensor. Wenn der Riemen um einen Zahn verschoben wird, wird das gesamte Zeitsteuerungssystem fehlerhaft funktionieren. Es ist unwahrscheinlich, dass es möglich ist, einen qualitativen Test der gesamten elektronischen Schaltung unabhängig durchzuführen. Sie müssen zu einem qualifizierten Zentrum für Computerdiagnose gelangen. Ein kompetenter Spezialist wird schnell eine schwache Verbindung finden. Wird nur kaufen und ändern Sie den kaputten Teil, und die Maschine wird wieder wie eine Uhr arbeiten, ihren Besitzer gefallen.

Ein modernes Auto ist ein gut durchdachter und ausgeklügelter Mechanismus. Die Entwicklung von denen gibt Millionen von Dollars und mehrere Jahre Zeit aus. Daher ist die Arbeit aller Mechanismen in der Maschine vollständig miteinander verbunden, und die inkorrekte Operation einer von ihnen kann die Arbeit der anderen beeinflussen. Daher kann das Ausklatschen im Abgasrohr mehrere Fehlfunktionen im Auto bedeuten.

Auch der falsche Auspuff ist eine Gefahr für die Sicherheit des Fahrers und seiner Passagiere. Da im Salon eingefangenes Kohlenmonoxid sehr giftig ist und Schläfrigkeit verursacht. Gleichzeitig ist seine Wirkung für den Menschen unsichtbar.

Aber es ist erwähnenswert, dass das Klatschen in der Abgasanlage - das ist das Problem, das am häufigsten in Autos mit einem Vergaser-Kraftstoffliefersystem auftritt. Das Auftreten von Klatschen oder Schlägen bedeutet daher eine wahrscheinliche Fehlfunktion des Vergasers, des Zündsystems oder der Gasverteilung.

Den Vergaser bei Baumwolle im Schalldämpfer prüfen

Bevor Sie den Motor zerlegen und die Ursache der Klatsche durch eine gründliche Inspektion des gesamten ICE herausfinden, müssen Sie den Zustand des Luftfilters und des Vergasers überprüfen. Es sind diese Elemente, die für das angereicherte Kraftstoffgemisch verantwortlich sind. Tatsache ist, dass aufgrund des verstopften Luftfilters nicht genug Luft in dem Motor ist, so dass ein unausgewogenes Kraftstoffgemisch erhalten wird und aufgrund des Luftmangels die gesamte Menge an Benzin nicht ausbrennen kann.

Außerdem kann das Klatschen aufgrund eines verschmutzten oder falsch eingestellten Vergasers auftreten. Was zu ähnlichen Folgen führen kann.

Einstellung der Ventile mit Baumwolle im Schalldämpfer

Daher wird ein Teil des Kraftstoffs in das Abgassystem entweichen, in dem er sich durch Erwärmen mit einem vernünftigen Klatschen entzündet. Was in manchen Fällen nicht leiser ist als ein Schuss aus einer guten Schrotflinte im Haus.

Das Einstellen der Ventile wird der zweite Schritt sein, um die Ursachen der Schüsse zu diagnostizieren und zu beseitigen. Zumindest wird diese Prozedur regelmäßig ausgeführt und wird niemals überflüssig sein.

Spätere Zündung ist ein anderer Grund

Folglich vergaserautos, Sie müssen immer den korrekten Betrieb der Zündung und der Zufuhr überwachen kraftstoffgemisch   in den Zylindern. Und der aufkommende Klatsch - das ist der Hauptgrund für den Beginn der Diagnose.

Folgen des Ignorierens von Schüssen im Schalldämpfer

   Es sind Verletzungen mit Zündung und unsachgemäßer Zündung des Kraftstoffgemisches, die Hauptgründe für die Zerstörung von Ventilen, Risse im Zylinderblock, Ausfälle in der Abgasanlage und andere schwerwiegende Ausfälle werden. Im schlimmsten Fall kann sich das Auto entzünden oder das Auto erhält Kohlenmonoxid, das für den lebenden Organismus sehr giftig ist.

Wenn also Klapse in der Abgasanlage anderer Natur sind, lohnt es sich, in naher Zukunft Diagnosen und Reparaturen durchzuführen.

Dmitry Gotovchik, 2017

Schiesse den Schalldämpfer   kann auf Maschinen mit einem Vergaser und einem Injektor Motor. In diesem Fall hat der Schalldämpfer seltsamerweise nichts damit zu tun. Es ist nur eine Schallquelle, und die Faktoren für das Auftreten von lauten Geräuschen liegen vollständig in anderen Teilen des Autos. Meistens sind die Ursachen für das Klatschen im Schalldämpfer Fehlfunktionen des Zündsystems, der Kraftstoffzufuhr oder des Gasverteilungssystems. Als nächstes werden wir herausfinden, wie wir das Problem lösen können, wenn schießt in das AuspuffrohrUnd vor allem muss man bei "Explosionen" aufpassen.

Ursachen von Klaps

Warum schießt ein Schalldämpfer

Der Hauptgrund dafür, dass der Motor in den Schalldämpfer feuert, ist unverbrannter Kraftstoff, die in das System fielen abgas   und entzündete sich darin. Je mehr Benzin geflossen ist - je lauter der Klatscher, und in manchen Fällen kann es sogar eine ganze Reihe von "Schüssen" geben. Aus verschiedenen Gründen kann wiederum Kraftstoff in das Abgassystem eintreten. Dies können Fehlfunktionen des Vergasers, Zündzeitpunkt, Zündsystem, verschiedene Sensoren (an Einspritzmaschinen) und so weiter sein.

Die Situation beim Schießen eines Auspuffrohres kann unter anderen Umständen auftreten. Zum Beispiel während der Gasübertragung, bei Leerlaufdrehzahl oder wenn Gas freigesetzt wird. In der Regel wird Baumwolle aus dem Auspuffrohr abgegeben eine große Menge Rauch. Diese Fehlfunktion wird auch von zusätzlichen Symptomen begleitet - Motorleistungsverlust, Leerlaufdrehzahl, erhöhter Kraftstoffverbrauch. Wir werden die Ursachen für die Aufnahme eines Schalldämpfers sowie Methoden zur Fehlersuche analysieren.

Verstopfter Luftfilter

Luftfilter

Einer der Gründe warum klatschen in den Schalldämpfer, ist ein falsch geformtes Kraftstoffgemisch. Um es zu schaffen, braucht man Benzin und etwas Luft. Es tritt in die Maschine durch ein System ein, das einen Eingang enthält. Wenn es verstopft ist, passiert es nicht genügend Luft, so dass es zu einer Art "Sauerstoffmangel" des Motors kommt. Infolgedessen Benzin brennt nicht vollständig, und ein Teil davon fließt in den Kollektor und tritt dann in das Abgassystem ein. Dort erwärmt sich der Kraftstoff und explodiert. Aus diesem Grund produziert der Schalldämpfer eine Art Baumwolle.

Beseitigung der Ursache für dieses Phänomen ist nicht schwierig. Erforderlich Überprüfen Sie den Zustand des Luftfilters   und ersetzen Sie es bei Bedarf. Dies gilt insbesondere dann, wenn Sie den Filter längere Zeit nicht gewechselt haben und dies laut Vorschrift bereits durchgeführt werden sollte. Dies ist das einfachste Problem, warum ein Schalldämpfer erschießt. Wir bewegen uns weiter.

Nicht getunter Vergaser

Autovergaser

Oft ist der Grund dafür, dass der Motor am Schalldämpfer feuert, falsch konfiguriert. Seine Aufgabe ist es, ein Kraftstoff-Luft-Gemisch zu erzeugen, das dann in den Motor eingespeist wird. Wenn es so eingerichtet ist, dass eine Übersättigung der Mischung mit Benzin auftritt, wird eine Situation ähnlich der oben beschriebenen erzeugt. Der Ausweg hier ist, das "carb" zu überprüfen und zu konfigurieren.

Vor allem ist es notwendig Überprüfen Sie den Kraftstoffstand   In der Kammer, in der der Schwimmer platziert ist. Jeder Vergaser wird individuell angepasst und hat sein eigenes Niveau. Wenn jedoch die Abdeckung entfernt wird, sollte der Schwimmer bündig mit der Höhe der Abdeckung sein. Wenn dies nicht der Fall ist, stellen Sie den Pegel ein. Auch erforderlich Überprüfen Sie die Integrität des Schwimmers. Wenn es beschädigt ist, kann es Brennstoff bekommen, was dazu führt, dass es das Niveau nicht korrekt anzeigt.

Der Grund, dass ein Vergaser einen Schalldämpfer schießt, kann Düsen sein. Sie sind entweder falsch konfiguriert oder im Laufe der Zeit verstopft. Wenn der Luftstrahl nicht genug Luft zuführt, wird das Gemisch mit Benzin mit dem oben beschriebenen Ergebnis übersättigt. Häufig tritt eine solche Fehlfunktion auf, wenn der Motor von Leerlauf auf erhöht oder mit einem plötzlichen Anstieg der Geschwindigkeit (Beschleunigung) fährt. Es ist notwendig, den Zustand der Düsen zu überprüfen und sie gegebenenfalls zu reinigen.

Fehlerhaftes Zündsystem

Ein weiterer Grund dafür, dass der Kraftstoff unvollständig brennt und vom Abgasrohr klappt, kann eine falsch angebrachte Zündung sein. Insbesondere, wenn die Zündung zu spät ist, dann klatschen im Schalldämpfer im Leerlauf und erhöhten Umdrehungen unvermeidlich. Diese Tatsache ist sehr einfach zu erklären. Es gibt eine Situation, in der ein Funken in dem Moment auftritt, in dem das Versorgungsventil bereits vollständig geöffnet ist, wodurch ein Teil des Brennstoffs keine Zeit zum Verbrennen hat, sondern in den Sammler einsickert. A wenn die Zündung "früh" ist, dann "schießen" wird im Luftfilter sein.

Spätere Zündung kann nicht nur die Ursache des Klatsches im Schalldämpfer, sondern auch das Aussehen mit der Zeit werden. Ziehen Sie deshalb nicht mit der Zündungseinstellung an.

Kontrolle der Zündkerzen

Außerdem kann der Grund für eine unvollständige Verbrennung von Kraftstoff ein schwacher Funke sein. Dies ist wiederum eine Folge eines der Fakten:

• Schlechte Kontakte an Hochspannungsleitungen. Es ist notwendig, ihre Prüfung durchzuführen, wenn nötig, sauber. Überprüfen Sie auch das Fehlen der Penetration durch "Masse".
• Fehlfunktionen in der Arbeit des Wanderers. Es ist auch ratsam, den Betrieb zu überprüfen.
• Teilweise außer Betrieb. Wenn mindestens einer von ihnen seine Ressource entwickelt hat, beeinflusst dies die Stärke des ausgelösten Funkens. Aus diesem Grund brennt nicht jeder Brennstoff. Überprüfen und ggf. ersetzen.

Verwenden Sie Kerzen mit der richtigen Leuchtnummer. Dies liefert die notwendige und ausreichende Kraft des Funkens, um den gesamten Kraftstoff zu verbrennen.

Falsche thermische Lücke

Thermische Clearance   ist der Abstand, über den einzelne Teile des Motors bei Erwärmung volumenmäßig zunehmen. Insbesondere liegt es zwischen den Ventilschiebern und Nocken nockenwelle. Eine falsch ausgesetzte thermische Lücke ist einer der möglichen Gründe für die Aufnahme eines Schalldämpfers.

Indirekte Beweise für die Erhöhung der thermischen Lücke können erhöhte Geräusche sein, wenn der Motor läuft, sowie seine Leistung reduzieren. Wenn der Spalt reduziert wird, kann dies dazu führen, dass die Gase in das Abgasrohr schießen. Dies ist aufgrund der Tatsache, dass nicht vollständig geschlossen Ventil Benzin an den Sammler, von wo es weiter in die Abgasanlage.

Die thermische Spaltweite der Zylinderkopfventile kann eingestellt werden. Um dieses Problem zu beseitigen, reicht es daher aus, die Ventile einzustellen. Dieser Vorgang wird immer an einem kalten Motor durchgeführt.

Fehlerhafter Timing-Fall

Fehlfunktionen beim Betrieb des Gasverteilungsmechanismus sind im Allgemeinen Zündproblemen ähnlich. Insbesondere öffnet das Auslassventil zu einem Zeitpunkt, zu dem das Benzin noch nicht ausgebrannt ist. Entsprechend tritt es in die Abgasanlage ein, was zu den bereits bekannten Klatschen im Schalldämpfer führt.

Es gibt mehrere Ursachen für Fehler im Zeitmesssystem:

• Zahnriemenverschleiß. Ein Anzeichen für diese Fehlfunktion ist das Auftreten von zusätzlichen Metallklatschen oder Geräuschen, wenn der Motor mit niedriger Geschwindigkeit läuft. In diesem Fall sollte der Riemen inspiziert und gegebenenfalls festgezogen oder ersetzt werden. Wie es geht, können Sie in den entsprechenden lesen.
• Verschleiß des Zahnrades. In diesem Fall ist es notwendig, es zu ersetzen.
• Teilversagen von Ventilen. Im Laufe der Zeit sind sie mit Kohlenstoff bedeckt (besonders beim Betanken von Autos mit Benzin minderer Qualität), was zu einer Verschlechterung des Mechanismus führt. Und durch das Aufhängen der Ventilfedern überhitzt der Motor. Daher lohnt es sich, die Ventile zu überprüfen. Wenn auf ihrer Oberfläche kleine Unebenheiten oder Biegungen zu finden sind, dann sind sie in einem solchen Fall obligatorisch. Wenn Kratzer stark sind, müssen Sie das Schleifen oder den Austausch von Ventilen durchführen.

Wenn das Timing fehlerhaft ist, ist normalerweise ein Klatschen des Schalldämpfers hörbar wenn der Motor warm ist. Wenn der Motor "kalt" ist, dann gibt es keine. Dies ist ein weiterer indirekter Beweis für den Fehler des Timings. Für eine genaue Abklärung ist jedoch eine zusätzliche Diagnose erforderlich.

Probleme mit Einspritzautos

Laut Statistik mit dem Problem, sind Schüsse im Schalldämpfer häufiger von Vergaser Autobesitzern angetroffen. Es kann jedoch auch bei einem Injektorwagen entstehen. Sie haben jedoch unterschiedliche Gründe für die Baumwolle.

In solchen Maschinen wird der Betrieb des Motors basierend auf Informationen von mehreren Sensoren durch den Computer gesteuert. Und wenn einer von ihnen falsche Informationen gibt, führt dies zu einer falschen Motorsteuerung. Wenn beispielsweise der Luftansaugsensor defekt ist, führt dies zu einer falschen Kraftstoffgemischbildung. Überprüfen Sie auch den Kurbelwellenpositionssensor. Wenn es Informationen über den Versatz pro Zahn gibt, führt dies auch zu Fehlfunktionen des Systems. Der Drosselklappensensor und andere Elemente können "Fehler" machen.

Die allererste Aktion, die Sie tun müssen - computerdiagnose durchführen   dein Auto. Es wird angezeigt, welcher Sensor oder welches Motorelement Probleme hat. Bei der Aufnahme eines Schalldämpfers empfiehlt es sich, den Injektor mithilfe der Computerdiagnose zu überprüfen.

Zusätzliche Gründe

Es gibt eine Reihe anderer Gründe, warum das Auspuffrohr schießt. Dazu gehören:

• Baumwolle bei Leerlaufdrehzahl   sind aus zwei Gründen möglich - eine Verletzung der Dichtheit des Ansaugkrümmers sowie die Verstopfung des Leerlaufsystems.
• Substandard Benzin   oder Benzin mit einer niedrigen Oktanzahl. Versuchen Sie an bewährten Tankstellen zu tanken und verwenden Sie den vom Hersteller Ihres Fahrzeugs empfohlenen Kraftstoff.
• Konfuse Kerzen. Wenn Sie beim Ersetzen oder Prüfen von Kerzen die Orte der Drähte, die mit ihnen verbunden sind, falsch verstanden haben, wird dies auch der wahrscheinliche Grund für das Auftreten von Klatschen sein. In diesem Fall kann die Maschine nicht im Schalldämpfer starten und "schießen".
• Wenn Ihr Computer installiert ist economizer - Überprüfen Sie den Betrieb. Oft ist der Ausfall dieses Knotens auch die Ursache für "Schüsse".
• Fehler in Betrieb luftklappe. Überprüfen Sie diesen Punkt und passen Sie ihn gegebenenfalls an.
• Einer der Gründe für das Schießen eines Schalldämpfers beim Entladen von Gas, liegt in der Tatsache, dass das Ansaugrohr des Schalldämpfers ( "Hosen") ist nicht mit dem Abgaskrümmer verschraubt. Überprüfen Sie die Dichtheit der Verbindung, wenn nötig, verschließen Sie sie.
• Ein weiterer möglicher Grund für die Claps ist eine hohe Produktivität einspritzdüsen   ("Fluss"). Sie füttern zu viel Treibstoff, der keine Zeit hat, vollständig zu verbrennen, was zum Auftreten von "Schüssen" führt. Es gibt eine einfache Möglichkeit, dies zu überprüfen. Es ist notwendig, bei hohen Motordrehzahlen (bei getretenem Gaspedal) zu starten (der sogenannte Blowdown-Modus). Wenn zu dieser Zeit es klatscht - bedeutet, es leckt mindestens eine Düse.
• In Einspritzmaschinen, später Zündung und als Folge von Klatschen kann durch "Müdigkeit" verursacht werden klopfsensor. Es kann auch auf Fremdgeräusche vom Motor reagieren. Der Sensor muss mit überprüft werden.
• Wenn die beim Ablassen schießt Gas in den SchalldämpferDann ist einer der häufigsten Gründe das "Verbrennen" der Auslassventile. Auch Klatschen können auftreten, wenn Sie im mitgelieferten Gang vom Berg herunterkommen. Führen Sie ihre Überarbeitung durch und reinigen Sie sie.
• Wenn Ihr Auto ein Kontakt-Zündsystem verwendet, müssen Sie überprüfen lücke bei seinen Kontakten. Probleme mit der Zündung, wie oben beschrieben, können der Grund sein, dass nicht alles Benzin brennt.
• Undichtigkeit des Leckagesystems. In diesem Fall gibt es in der Regel einzelne Klatschen bei der Gasabgabe. Überprüfen Sie zunächst die Dichtungen an den Verbindungsstellen der Rohre (Katalysator, Resonator, Schalldämpfer).

Auch beim Auftreten von Hexenschuss und einer Verschlechterung der Schubkraft wird empfohlen, den Kraftstoffdruck im System sowie die Kompression (Dichtheit der Zylinder auf Undichtigkeit) zu überprüfen, um eine Überprüfung der Zündspule vorzunehmen.

Wie Sie sehen können, gibt es viele Gründe für das Schießen eines Schalldämpfers. Daher empfehlen wir Ihnen, mit der Diagnose zu beginnen dichtigkeitstest   Abgasanlage. Überprüfen Sie die Schraubverbindungen und Dichtungen zwischen den einzelnen Elementen. Dies spart Ihnen Zeit und Geld. Dies gilt insbesondere, wenn die Claps gehört werden beim Entladen von Gas   oder beim Absteigen vom Berg im Getriebe (beim Abbremsen des Motors).

Wenn das Audit keine positiven Ergebnisse liefert, ist es notwendig, den Betrieb des Vergasers, der Ventile und anderer oben beschriebener Teile zu überprüfen. Dieser Test ist geeignet, wenn ein Schalldämpfer geschossen wird beim Drücken des Gases.

Baumwolle in Maschinen mit HBO

Leider werden Autos, die Flüssiggas als Kraftstoff verwenden, von diesem Problem nicht verschont. Laut Statistik sind die Besitzer von Autos mit Einspritzmotoren und HBO der dritten Generation am häufigsten konfrontiert.

Baumwoll-Würfe sind sowohl im Ansaugkrümmer als auch in der Abgasanlage (insbesondere im Schalldämpfer) zu hören. Die Hauptgründe dafür sind zwei:

• Keine stabile und ausreichende Gasversorgung. Dies ist auf falsche Einstellung des Gasreduzierers oder Verstopfung des Luftfilters zurückzuführen. In Injektorwagen kann der Schuldige ein Luftmassenmesser (DFMS) sein. "Glitches" in seiner Arbeit führen zu Fehlfunktionen der Elektronik. Das heißt, wir bekommen ein abgereichertes oder angereichertes Gasgemisch, wodurch Klatschen entstehen.
• Falscher Zündwinkel. In diesem Fall ähnelt die Situation der oben beschriebenen. Wenn die Zündung zu spät ist, dämpft der Schalldämpfer, wenn es sich um einen frühen Ansaugkrümmer oder Filter handelt.

Verfolgen Sie Ihren HBO-Status und seine Einstellungen. Vernachlässigen Sie nicht das Auftreten von Problemen. Ansonsten können Sie nicht nur kostspieligen Reparaturen, sondern auch Selbstentzündung der Antriebseinheit der Maschine gegenüberstellen.

Fazit

Baumwolle aus dem Auspuffrohr - Schilder unkritisch, aber eine ziemlich unangenehme "Krankheit". Zusätzlich zu äußeren Erscheinungen verschlechtern sich der Motor und das Abgassystem sowie der Kraftstoffüberlauf, was zu unnötigem Geld führt, das vom Autobesitzer ausgegeben wird. Auch wenn das Problem für eine lange Zeit ignoriert wird, kann das Ventil, das Auspuffrohr oder der Schalldämpfer durchbrennen. Im Allgemeinen mit einer solchen Aufschlüsselung maschine kann verwendet werden, aber bei der ersten Gelegenheit wird es empfohlen, Reparaturen zu machen. Wenn Sie es nicht selbst tun können oder wollen, fragen Sie im SRT nach Hilfe.

Er schießt und klatscht, aber keine Waffen und kein Cracker. Es könnte der Auspufftopf eines in Verzweiflung getriebenen Autos sein. Ein bösartiges Phänomen, wenn die Maschine zuckt, den Schalldämpfer schießt und sich beim Übertakten extrem unzulänglich verhält. Dips, Verschlechterung der Dynamik, erhöhter Kraftstoffverbrauch. Wenn Sie dies zur falschen Zeit beachten, sind die Folgen möglicherweise nicht die angenehmsten. Der Schalldämpferschalldämpfer ist nur das harmloseste Finale dieser Geschichte. Warum er auf den Schalldämpfer schießt, was ihn beeinflusst und wie man damit umgeht, wird nur Übung sagen.

Warum schießt ein Schalldämpfer

Der Grund für das unerlaubte Schießen ist normalerweise eins. Der während des Arbeitszyklus unverbrannte Kraftstoff gelangt in die Abgasanlage und explodiert unter dem Einfluss hoher Temperaturen einfach. Es scheint, dass alles einfach ist, aber ein solches Unglück findet in allen Verbrennungsmotoren statt, die mit Benzin und Gas arbeiten, unabhängig von der Art des Stromnetzes. Shoot kann sowohl einen Zweitakt-, als auch einen Viertaktmotor, sowohl Vergaser als auch Injektor. Die Schwierigkeit ist, dass es viele Gründe dafür geben kann, aber das Ergebnis ist immer eins. Der wahrscheinlichste Grund ist eine zu reiche Mischung. Öffnen wir die Motorhaube und schauen uns den Vergaser an.

Power System und Vergaser

Für den Normalbetrieb benötigt der Motor bei bestimmten Drehzahlen ein Arbeitsgemisch aus Benzin und Luft in genau definierten Dosierungen. Wenn die Menge an Benzin in der Mischung größer ist als die Luftmenge ist, die Luft ist einfach nicht genug für alle der Verbrennungskraftstoffmenge, und der nicht verbrannte Kraftstoff durch das Auslassventil fällt direkt in den Auspuffkrümmer, ein Katalysator, ein Schalldämpfer und brennt bereits dort, wo die Temperatur höher ist. Endlich kann es zumindest durch den Resonator- und Vorinfarkt-Zustand des Fahrers in Fetzen gerissen werden.

Eine Videolektion über das Gerät und den Betrieb des Vergasers

Überprüfen Sie die Qualität der Mischung ist sehr einfach. Um dies zu tun, ist es ausreichend, dem Ansaugkrümmer Luft zuzuführen, und wenn die Klatsche aufhörten, war die Operation erfolgreich. Höchstwahrscheinlich war die Schuld ein verstopfter Luftfilter. Wenn der Austausch des Filters nicht zu etwas Gutem führt, wird die nächste Programmnummer ein Vergaser sein.

Es ist notwendig, den Kraftstoffstand in der Schwimmerkammer zu überprüfen. In jedem Auto ist es dein eigenes, aber in der Regel sollte der Schwimmer mit dem Vergaser entfernt und auf den Kopf gestellt sollte parallel zur Ebene des Deckels sein. Sie sollten den Pegel anpassen, wenn dieser zu hoch ist, und gleichzeitig den Schwimmer selbst auf Integrität prüfen. Es kann gut sein, dass es punktiert ist, es hat Benzin bekommen, so dass das Niveau nicht hält.

Haben sich die Jetter verändert? Wenn Sie sich ändern, kehren Sie zu dem Ort zurück. Ein Kraftstoffstrahl mit erhöhter Kapazität kann das Gemisch anreichern, so dass der Luftstrahl nicht genug Luft liefern kann, damit der Motor richtig funktioniert. In diesem Fall können die Schüsse bei bestimmten Geschwindigkeiten liegen, am wahrscheinlichsten beim Umschalten von Leerlauf mit einer scharfen Geschwindigkeitsstufe.

Die gleichen Symptome können bei aktiver Abbremsung durch den Motor beobachtet werden, beispielsweise beim Abstieg von einem Hügel mit einem reduzierten Gang. Probleme dieser Art können nicht auf ein Auto warten. Ein Viertakt-Roller oder Moped ist auch nicht gegen Klatschen versichert. Baumwolle im Schalldämpfer auf einem Motorrad K 750, dem Ural und dem Dnjepr ist ebenfalls keine Seltenheit.

Zündung zündet nicht

Ein falscher Betrieb des Zündsystems kann ebenfalls ähnliche Probleme verursachen, aber die Wurzel des Übels ist der gleiche - unverbrannter Kraftstoff. Wenn die Klatschen angezeigt werden, ist es ratsam, den korrekten Zeitpunkt des Zündzeitpunkts zu überprüfen. Wenn die Zündung zu spät ist, ist das Einklopfen des Schalldämpfers fast unvermeidlich. Die Erklärung ist einfach - ein Zündfunke zur Zündung des Kraftstoffs wird zu spät geliefert, wenn sich das Auslassventil bereits zu öffnen beginnt. Gleichzeitig wird ein Teil des Kraftstoffs in den Abgaskrümmer geschleudert, aber das Ergebnis kann nicht nur ein beschädigter Schalldämpfer sein, sondern auch ein ausgebranntes Abgasventil. Für einen Tag wird es natürlich nicht brennen, aber wenn man lange nicht auf das Feuer achtet, ist das Durchbrennen des Ventils unausweichlich.

Die Zündung kann korrekt eingestellt werden, der Funke ist jedoch möglicherweise zu schwach. Hier bereits im Kreis der Verdächtigen Kontakte auf Hochspannungsleitungen, auf der Abdeckung des Wanderers und in der Kontaktgruppe, wenn die Zündung des Kontakttyps.

Kerzen sind sehr wichtig. Wenn die Kerze müde ist, kann sie auch nicht den richtigen Funken geben, also müssen Sie sicherstellen, dass die Kerzen in einem normalen Zustand sind. Wenn sie trocken sind und die richtige Farbe haben, ist es möglich, dass ihre Kalibernummer nicht mit der Marke des Motors übereinstimmt. Der Hersteller spielt keine Rolle. Wenn sich die Glühkerzennummer von der normalen Glühkerzennummer unterscheidet, kann sie bei dieser Engine nicht richtig funktionieren.

In der falschen Phase

Ein anderer Grund für das Schießen kann eine Verletzung der Phasen der Gasverteilung sein. In der Brennkammer gibt es eine Situation ähnlich der, die bei einer späten Zündung auftritt - das Auslassventil öffnet früher als der Kraftstoff ausgebrannt ist, und als Konsequenz wird überschüssiges Benzin ausgesendet, um im Auspufftopf auszubrennen.

An sich kann die Phase nicht abgehen, aber wenn der Zahnriemenantriebsriemen, dann kann das Dehnen des Riemens aufgrund von Verschleiß zu einer Fehlfunktion der Ventilsteuerzeiten führen. Über thermische Lücke   Ventile müssen nicht sprechen, das ist verständlich. Wenn die Lücken vergrößert oder zu klein sind, wird die Ventilsteuerung niedergeschlagen. Überprüfen Sie die Phasen der Etiketten und die Einstellung der Ventile wird das i in dieser Situation punktieren.

Wenn das Klatschen im Schalldämpfer nur am erwärmten Motor beobachtet wird, und an der Kälte alles normal ist, dann ist hier ein hundertprozentiger Fehler des Gasverteilungsmechanismus. Baumwolle im Leerlauf kann über einen Bruch der Dichtheit im Ansaugkrümmer sprechen und kann im Leerlauf verstopft sein, aber um dies zu bemerken, muss man nicht unbedingt auf das Schießen warten. In der injektormotoren   Die Situation ist ähnlich, nur hier sind die schlechten Kontakte der Sensoren meist die Schuld.

Sie können dem Steuergerät falsche Signale geben, und die Gehirne steuern den Kraftstoff basierend auf falschen Messwerten von den Sensoren. In diesem Fall sind Tänze mit einem Tamburin unbrauchbar und es ist notwendig, eine Diagnose durchzuführen, besonders wenn die Wunderlampe der Check Engine leuchtet.

Die Situation mit Baumwolle ist nicht einfach. Viele Fahrer für eine lange Zeit sind gezwungen, diese Schande zu ertragen, aber wenn Sie sich anstrengen und elementare Logik einschließen, die vom Wissen des Materials unterstützt wird, dann kann jedes Problem beseitigt werden.

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Russische Montage Mazda: Jetzt wird es tun und Motoren

Wir erinnern daran, dass im Herbst 2012 die Produktion von Mazda-Autos im Werk des Joint Ventures "Mazda Sollers" in Wladiwostok begann. " Das erste Modell, das die Anlage meisterte, war der Crossover-Mazda CX-5, und dann stand die Limousine Mazda 6 auf dem Förderband.Am Jahresende 2015 wurden 24.185 Autos produziert. Now OOO "Mazda Sollers Manufakchuring ...

Moskowiter werden aufgrund von Verbesserungen im Stau stehen

Auf einigen Straßen im Zentrum der Stadt haben bereits Verbesserungsarbeiten begonnen. Dies ist in der offiziellen Nachricht der CCDA angegeben. "Teilweise Überschneidungen von Fahrbahn und Bürgersteigen sind geplant - es kann zu Schwierigkeiten bei der Fortbewegung von Personen- und öffentlichen Verkehrsmitteln kommen. Darüber hinaus werden während der Sanierungsarbeiten die meisten Straßen demontiert Parkplätze ", - ...

Der Russe kaufte 99% der Anteile des Nürburgrings

Der Miteigentümer der Firma "Pharmstandard" Viktor Kharitonin, der vor zwei Jahren 80% der Anteile am Nürburgring gekauft hatte, erhöhte seinen Anteil auf 99%, berichtet Forbes. Die Gesamtkosten für den Kauf eines Autodroms beliefen sich auf € 77 Mio. Symbolische 1% der Anteile blieben beim Rennteam Getspeed. Victor Kharitonin begann im Jahr 2014 Aktien des Nürburgrings zu kaufen ...

Medwedew drängte darauf, Hände für zu teures Benzin zu geben

Erinnern wir uns: Für die letzte Woche sind die Kosten des Autotreibstoffs in Russland wieder gestiegen. So stieg nach 9 Cent, und seit Anfang der 2016 Jahre „zweiundneunzigsten“ stieg um 91 Cent (+ 2,7%) Informationen Analysis Center „Cortes“, den durchschnittlichen Preis pro Liter AI-92. Außerdem wird im Land "Brennstoff" teurer - in einigen Regionen steigen die Preise, ...

In St. Petersburg fuhr ein Auto ohne Motor und Dach

Nach Angaben der Zeitung „zu Fontanka.ru“, wandte sich die Polizei Geschäftsmann, der aus dem Hof ​​seines Hauses auf Prospect Energetikov sagte, dass grüne GAZ M-20 „Victory“ entführt, die im Jahr 1957 veröffentlicht zurück und hatte die sowjetischen Zahlen. Dem Opfer zufolge hatte das Auto keinen Motor mit einem Dach und war für die Wiederherstellung bestimmt. Wer brauchte das Auto ...

Die Chinesen haben einen elektrischen Supersportwagen entwickelt

Auf dem letzten Genfer Automobilsalon haben einige wenige bekannte chinesische Firmen eine Reihe von interessanten Elektrofahrzeugen vorgestellt, aber offensichtlich wird es eine Menge von ihnen auf der bevorstehenden Automobilausstellung in Peking geben. Auf jeden Fall hat das Unternehmen BAIC bereits seine elektrische Neuheit angekündigt und es besteht kein Zweifel, dass andere chinesische Autohersteller bald auch ihre elektrischen Debütanten schneiden werden. Als Basis des Elektrofahrzeugs BAIC ...

Der Mai nähert sich: Autos begannen zu schätzen

So wurden in der Zeit vom 15. März bis 15. April die Preise für ihre Produkte von den meisten auf dem russischen Markt vertretenen Unternehmen überschrieben. Solche Daten werden in der Studie der analytischen Agentur "Autostat" gegeben, die 47 Autohersteller bedeckt. Vor allem die Preiserhöhung wirkte sich auf die Marke Ford aus - das Unternehmen hat die Preise für fast die gesamte Modellpalette erhöht und den Preisanstieg ...

Auf dem Stawropol Territory wieder erlaubt, Handradare zu benutzen

Dies teilte der Leiter der UGIBDD im Stawropol-Territorium Alexei Safonow mit, berichtete die RIA Nowosti. Der Leiter der örtlichen Verkehrspolizei sagte, dass während 30 Stunden der Operation 30 Verletzungen des Geschwindigkeitsregimes registriert wurden. Gleichzeitig werden jene Fahrer identifiziert, die die zulässige Geschwindigkeit um 40 km / h und mehr überschreiten. Zur gleichen Zeit hat Safonov kriminelle Verantwortung ... vorgeschlagen

Mitsubishi und Skoda haben unerwartet neue Frequenzweichen eingeführt

Das russische Büro von Mitsubishi plant, neue Versionen des Crossover Outlander auf den Markt zu bringen. Die erste Version, Mitsubishi Outlander Foresta, wird Förster, Jäger und Fischer ansprechen und ist mit dieselmotor   D-240. Die Polsterung der Kabine wird durch eine Plane ersetzt, der Bodenbelag aus geripptem Linoleum. Spezielle Offroad-Reifen - vom Traktor Traktor MTZ-90. ...

Roskomnadzor hat bestellt, um die Seite mit den Daten von Autobesitzern zu blockieren

Diese Forderung wurde von Roskomandzor nach der entsprechenden Gerichtsentscheidung gesendet. Dies ist in der offiziellen Nachricht der Abteilung angegeben. Der Skandal um die Seite autonum.info ist im Mai 2016 aufgeflammt. Die Ressource enthielt verschiedene Informationen über Autobesitzer, die durch das Führen eines Fahrzeugkennzeichens gefunden werden konnten. Die Schöpfer selbst bemerkten, dass die Basis ...

Wo kann ich in Moskau ein neues Auto kaufen, wo man in Moskau schnell ein Auto verkaufen kann.

Wo kann ich in Moskau ein neues Auto kaufen, wo man in Moskau schnell ein Auto verkaufen kann.

Wo kann ich ein neues Auto in Moskau kaufen? Die Zahl der Autohändler in Moskau wird bald die Marke von eintausend erreichen. Jetzt in der Hauptstadt kann man fast jedes Auto kaufen, sogar Ferrari oder Lamborghini. Im Kampf um den Klienten gehen die Salons zu allen möglichen Tricks. Aber deine Aufgabe ...

Du kannst sie so behandeln wie du willst - bewundern, hassen, bewundern, ekeln, aber sie werden niemanden gleichgültig lassen. Einige von ihnen - es ist nur ein Monument der menschlichen Inkompetenz, aus Gold und Rubinen in voller Größe gemacht, der Teil ist so exklusiv, dass wenn ...

WIE bestellt man ein Auto von Japan, ein Auto von Japan nach Samara.

Wie man ein Auto aus Japan bestellt Japanische Autos sind die Führer der Verkäufe auf der ganzen Erde. Diese Maschinen werden wegen ihrer Zuverlässigkeit, Qualität, Wendigkeit und problemlosen Reparatur geschätzt. Heute wollen Autobesitzer sicher sein, dass das Auto direkt aus Japan kommt, und ...

Vor dem Test können Sie sicher sagen, dass es "Drei gegen Eins" sein wird: 3 Limousinen und 1 Abschlag; 3 aufblasbare Motoren und 1 atmosphärische. Drei Autos mit automatischen Waffen und nur einer - mit Mechanik. Drei Autos - die Marken Europas und eines - ...

Welche Limousine kann man wählen: Almera, Polo Sedan oder Solaris

In ihren Mythen erzählten die alten Griechen von einem Wesen mit einem Löwenkopf, einem Stamm einer Ziege und einer Schlange anstelle eines Schwanzes. "Die geflügelte Chimäre wurde von einer winzigen Kreatur geboren. Zur selben Zeit funkelte sie mit der Schönheit von Argus und der Hässlichkeit der verängstigten Satire. Es war ein Monster von Monstern. " Habt ein Wort ...

Die besten Autos von 2017 in verschiedenen Klassen: Schrägheck, SUV, Sportcar, Pickup, Crossover, Minivan, Limousine

Schauen wir uns die innovativen Innovationen des russischen Automobilmarktes an bestes Auto   2017 Jahr. Betrachten Sie dazu die neunundvierzig Modelle, die auf dreizehn Klassen verteilt sind. Deshalb bieten wir nur die besten Autos an, so dass es unmöglich ist, dem Käufer einen Fehler zu machen, wenn er eine neue Maschine wählt. Das Beste ...

Die billigsten Autos der Welt

Autos mit niedrigen Kosten waren immer sehr gefragt bei Menschen mit geringem Einkommen. Aber dieses Kontingent ist immer viel mehr als das, was sich eine exklusive, teure Maschine leisten kann. Forbes: billige Autos im Jahr 2016 Vor ein paar Jahren glaubte die ganze Welt, ...

Wie wähle ich ein Auto? Ein Auto ist ein sehr beliebter Service. Oft braucht es Menschen, die ohne eigenes Auto geschäftlich in eine andere Stadt gekommen sind; Diejenigen, die mit Hilfe eines teuren Autos etc. einen guten Eindruck machen wollen. Und natürlich eine seltene Hochzeit ...

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