Installieren Sie das pneumatische System mit eigenen Händen am Fahrzeug. Pneumatische Signalanlage am Auto mit eigenen Händen

Der alldurchdringende Vokal des Horns einer Lokomotive oder eines Großlastwagens, der uns vor einer unglaublichen Gefahr warnt, kann nicht unbemerkt bleiben. Er gibt uns nicht nur eine eindeutige Warnung, sondern auch Respekt. Ein bisschen Reflexinstinkt. Jedes Mal, wenn wir den Klang eines Pneumosignals hören, haben wir den Wunsch, von der Strahlungsquelle weg zu sein.
  Dennoch fühlen wir uns manchmal unwohl, wenn wir einen Blick auf das Fahrzeug werfen, das dieses unglaubliche Heulen veröffentlicht, wir bemerken nur die übliche, unauffällige Limousine unter anderen Autos oder sogar einen SUV.
  So ist allen schon klar, dass das Pneumosignal nicht nur eine Art von Element ist, das die Aufmerksamkeit der Zuschauer auf sich zieht, sondern vor allem auch eine gewisse Garantie für Ihre Sichtbarkeit, im Falle der Unfallverhütung auf der Straße. Unser Artikel wird der Installation eines pneumatischen Signals am Auto gewidmet sein. Erwähnenswert ist auch, dass Sie zusammen mit dem Pneumosignal eine gut installierte Radwechselstation erhalten, da ein Empfänger mit Druckluft für das Pneumosignal verwendet wird. Die Pumpe und der Empfänger gewährleisten nicht nur das pneumatische Signal, sondern auch das Pumpen der Räder.

Der Prozess der Installation eines pneumatischen Signals am Auto tun Sie es selbst

Pneumatisches Signal wird am Auto installiert KIA Sorento  3.5. In der Tat, für die Installation wird eine Reihe von fertigen Lösungen von der Firma "Berkut" verwendet werden. So kann die Station bis zu 7,5 Atmosphären ausgeben. (BERKUT (BERKUT) SA-03)

Wir sagen sofort, dass die Verwendung einer produktiveren Station und einer Station mit erhöhtem Druck nicht gerechtfertigt ist, da für das pneumatische Signal der Druck von 5 Atmosphären und die Luftzufuhr von 2,85 Litern, was dem Volumen der Empfangsstation entspricht, völlig ausreichend ist. Zusätzlich wird der Installationskit "BERKUT" (BERKUT) TG59 verwendet, tatsächlich handelt es sich um einen Satz Ventile und Adapter. Die Installation verwendete auch das pneumatische Signal Cicada
  Eines der Hauptprobleme besteht darin, einen Platz für die Installation eines pneumatischen Kompressors zu wählen, da der freie Platz an der Maschine extrem begrenzt ist, um es ausreichend zu verstehen, um in den Motorraum der meisten zu sehen moderne Autos. Die optimale Installationsmöglichkeit für den Kompressor war daher der Platz unter dem Stoßfänger.

Aber zuerst, um den Kompressor kompakt zu installieren, muss er vom Rahmen entfernt werden. In diesem Fall kann die Installation des Kompressors und des Empfängers vorgenommen werden.

Nach der Zerlegung des Kompressors für die weitere Installation wählen wir nur die notwendigsten Dinge aus, die für den funktionellen Betrieb unseres pneumatischen Signals notwendig sind. Der Frame, auf dem alles früher für die Installation installiert wurde, ist für uns nicht nützlich.

Wir machen eine pneumatische Signalkomponentenanpassung. Pre-everything wird auf den Power-Elementen des "TV" installiert. Hierbei ist zu beachten, dass die montierten Elemente die Wärmeübertragung der Heizkörper der Klimaanlage und des Kühlsystems nicht beeinträchtigen.

Luftpneumatische Signal- "Rohre" wurden "vor dem Hintergrund" des Kühlkörpers installiert.

Als nächstes installieren Sie Service-, Kontroll- und Regulierungsgeräte. Das Gleiche gilt für das Verlegen von Rohrleitungen, die Installation von Armaturen und Ventilen. Bei der Installation von pneumatischen Rohrleitungen muss zur Verbindung der Gewinde ein FUM-Band verwendet werden. Dies trotz der Tatsache, dass sich die Gewinde in den meisten Fällen verjüngen und dementsprechend selbstdichtend sind.
  Von der Standardtaste, um das System einzuschalten, werden Steuerdrähte umgeleitet, die zum Salon gehen.

Das pneumatische Signalsystem ist mit der Batterie verbunden.

Das Beste von allem, durch eine zusätzliche Redla, Spannung an den Kompressor nur nach dem Auftreten von Spannung in der Fahrzeugzündanlage liefern. Luftleitungen werden vor dem pneumatischen Signal verlegt.

Die Verbindung des Systems kann durch ein zusätzliches Relais realisiert werden, das den normalen Kippschalter des pneumatischen Systems steuert und seine Kontakte schließt. Das Relais wird von der Standard-Signal-Taste gesteuert, die sich am Lenkrad Ihres Autos befindet.

Vor dem Zusammenbau aller Karosserieteile prüfen wir die Arbeitsfähigkeit und das Fehlen von Lecks. In unserem Fall ist der Druck stabil und hält etwa 6 Atmosphären. Lufteinlass- und Luftauslassarmaturen werden höher zum Motorraum gehoben.

Eine solche Anordnung gewährleistet den Komfort des Anschließens des Pumpschlauchs und den Ausschluss von Wasser von der Bahn in der Kompressoreinheit. Der Schlauch des pneumatischen Systems ist leicht demontierbar und in der Länge installiert, und seine Länge beträgt 7,5 Meter, was das Pumpen der Räder der Maschine gewährleistet.

Als Ergebnis erhielten wir ein ausgezeichnetes Pneumosignal, das alle Autofahrer auf Ihrem Weg über Sie informiert, sowie eine Vollzeit-Radpumpstation, die unter der Motorhaube Ihres Autos installiert ist. Trotz unserer Sarkasmus über Ihre besondere Position auf der Straße, aufgrund der Anwesenheit eines solchen laut-stimmigen Gerätes. Wir möchten Sie vor der Einschränkung der Verwendung eines solchen Signals in nicht näher bezeichneten Fällen warnen, da dies nicht nur einen Unfall verhindern, sondern auch schaffen kann. Schließlich dürfen Straßenbenutzer ein solches Signal nicht mit einer hohen Lautstärke erwarten, was sie elementar erschrecken könnte. Dadurch können sie sich von ihrem gewohnten Verhalten auf der Straße zurückziehen. Behandeln Sie andere Verkehrsteilnehmer mit Respekt und nutzen Sie das Signal nur in dringenden Situationen, die es erfordern.

Die Vor- und Nachteile des pneumatischen Signals

Wir haben bereits die Pluspunkte der pneumatischen Signale aufgelistet, aber es ist nicht schwer für uns, sie zu wiederholen. Ein sehr lauter Schallsignalpegel macht es möglich, unter anderen Verkehrsteilnehmern "auffällig" zu werden, was Unfälle verhindern kann. Mit dem Pneumosignal erhalten Sie auch einen normalen Kompressor auf der Rückseite Ihres Autos, der auch nicht schlecht ist. Die Nachteile des pneumatischen Signals sind auf die hohen Kosten der Ausrüstung sowie auf die Komplexität ihrer Verbindung zurückzuführen. Außerdem erfordert das Arbeiten mit Pneumatik eine hohe Dichtheit der Anschlüsse, da sich der Kompressor sonst manchmal zum Pumpen in den Empfänger einschaltet. Solche Einschlüsse können Ihre Batterie deutlich "landen", vor allem wenn Sie längere Zeit bleiben. In diesem Fall ist es besser, die Stromversorgung über ein Relais mit dem System zu verbinden, das eingeschaltet wird, wenn der Zündsystemstrom eingeschaltet wird.
  Die Dichtigkeit eines solchen Systems wird in jedem Fall viel früher verlorengehen als die Durchführung eines regelmäßigen regelmäßigen Signals, was den Austausch von Dichtungselementen und Ventilen darin erforderlich machen wird. Das heißt, wir können über teureren Service sagen. In jedem Fall ist es nur Ihr Vorrecht, alle Vor- und Nachteile zu messen und eine Entscheidung auf der Grundlage dessen zu treffen, was für Sie Priorität hat.

Wenn Sie mit Ihren eigenen Händen ein pneumatisches System für einen SUV herstellen wollen, haben Sie zwei Möglichkeiten. Erstens können Sie unabhängig alle notwendigen Komponenten kaufen und diese berücksichtigen technische Eigenschaften und funktional. Zweitens, kaufe ein vorgefertigtes Kit mit Installationsanweisungen. Die zweite Option ist nach der Erfahrung vieler Autofahrer praktischer und wirtschaftlicher. Im ersten Fall erfordert die Luftfederung zur Aufnahme mit eigenen Händen ein gutes Verständnis der Merkmale der Auswahl, insbesondere der Leistung des Kompressors, des gewünschten Durchmessers und der Höhe der Zylinder und so weiter.

So installieren Sie die Luftfederung an einem SUV mit Ihren eigenen Händen

Die Montage der Luftfederung an einem Pickup mit eigenen Händen ist leicht möglich, da bei der Installation keine Änderungen am Design des Fahrzeugs vorgenommen werden müssen. Oft besteht das Pneumatiksystem aus folgenden Elementen:

• kolbenkompressor;
• druckmesser und Sensoren, die für die Überwachung des Drucks im System verantwortlich sind;
• pneumatische Zylinder, die anstelle der Anschlagpuffer installiert sind;
• verbindungselemente;
• ein, zwei oder vier Regelkreise.

Mit anderen Worten, die Installation eines pneumatischen Systems an einem SUV mit eigenen Händen ist nicht schwierig, aber das Finden der richtigen Teile ist keine leichte Aufgabe.

Unabhängige Installation der Luftfederung auf dem Pickup

Wenn Sie nicht wissen, wie Sie selbst eine Luftfederung an einem Pickup durchführen können, sollten Sie eine fertige Lösung erhalten, deren Installation Sie übernehmen können, ohne besondere Fähigkeiten zu besitzen. Pneumatische Kissen sind parallel zu den Federn installiert. Sie sind zwischen dem Rahmen und der Hinterachse montiert. Wenn Sie das pneumatische System mit Ihren eigenen Händen an einem Geländewagen montieren, können Sie auf Flansche und Schrauben nicht verzichten. Die Luftkanalelemente werden unter dem Boden des Autos verlegt, wonach der Kompressor installiert wird. Die Schläuche vom Kompressor werden in den Salon des Autos gebracht, wo alles mit der Steuereinheit verbunden ist. Es gibt oft ein Druckmessgerät, das für die Überwachung des Drucks in der Pneumatik zuständig ist.

Der UAZ Patriot ist sowohl für den harten Einsatz im Gelände als auch auf der glatten Oberfläche der Asphaltstraße konzipiert. Aber für verschiedene Arten von Straßen brauchen unterschiedliche Positionen der Federung. Wenn Sie ein Auto mit einer hohen Federung auf Asphalt fahren, verschlechtert sich in diesem Fall seine Steuerbarkeit und der Kraftstoffverbrauch steigt aufgrund der größeren Gegenwindfestigkeit. Oder es ist sehr gefährlich, mit geringer Bodenfreiheit im Gelände zu fahren, da man auf jedem Hügel einfach "das Auto auf den Bauch legen kann". Was ist der Ausweg aus dieser Situation? Damit Sie nicht ständig mit der Federung arbeiten müssen, können Sie ein solches Gerät als Luftfederung verwenden. Was es ist und wie es funktioniert, betrachten wir genauer.

Gerät und Zweck

Die Luftfederung ist ein vielseitiges Produkt, mit dem Sie den UAZ Patriot sowohl im Gelände als auch auf der Straße bedienen können. Es ist schließlich bekannt, dass zur Überwindung von unebenem Gelände notwendig ist, dass fahrzeug  hatte eine weiche Federung und hohe Bodenfreiheit, und auf der Autobahn, im Gegenteil. Mit dieser Aufgabe perfekt Luftfederung, die mit Ihren eigenen Händen auf einem SUV installiert werden kann.

Mounted Luftfederung mit Standard und hauptsächlich auf hintere Federung. Rolle pneumatische Komponenten  spiele spezielle Kissen. Das Design der Luftfederung besteht aus folgenden Elementen:

• Der Zweikolbenkompressor, der zur Einspritzung von Luft beiträgt, führt dabei das Anheben oder Absenken der Luftfederung durch.
• Ventile prüfen. Diese Elemente sollen die spontane Freisetzung von Luft aus dem Luftfederungssystem schützen.
• Das Löseventil. Schaltet bei Bedarf den Abstieg der Luft aus dem System ein und senkt dadurch die Federung.
• Manometer. Der Sensor, mit dem die Luft in der Luftfederungsanlage geregelt wird.

Oft ist die Luftfederung mit speziellen Verschlüssen ausgestattet, aber ohne sie müssen Sie sich durch Verschweißen der Halterungen veredeln. Im Hinblick auf die Anordnung der Elemente wird der Kompressor vor dem Kühler installiert, um eine zusätzliche Kühlung zu ermöglichen. Im Heck des UAZ Patriot sind zwischen Rahmen und Brücke Arbeitselemente oder Airbags angebracht. Diese Elemente funktionieren in Verbindung mit den Federn und bieten zusätzliche Starrheit und Weichheit beim Fahren im Gelände.

Heute gibt es viele Modelle der Luftfederung für den SUV UAZ Patriot, so dass Besitzer sie bereitwillig auf ihren Autos installieren. Die Kosten von Produkten sind auch erschwinglich, was hauptsächlich von Qualität abhängt. Und die Installation von Luftfederung auf einem SUV stellt keine besonderen Schwierigkeiten, vor allem, wenn es Orte zur Befestigung gibt. Wie wird die Installation von Luftfederung und was sind die wichtigsten Punkte, die wir berücksichtigen, betrachten wir genauer.

Eine Art Kissen

Installation

Bevor Sie mit der Installation einer Luftfederung auf dem UAZ Patriot mit Ihren eigenen Händen fortfahren, sollten Sie seine Komponenten durch die erforderlichen Parameter erwerben: Höhe der Kissen, Durchmesser, Druck. Das Gerät kann in einem Set gekauft oder durch Elemente zusammengebaut werden. Um also die Kissen an der Hinterachse zu montieren, müssen Sie folgende Tätigkeiten ausführen:

1. Zuerst müssen Sie die obere Halterung am Luftfederkissen modifizieren.
2. Die untere Luftfederung benötigt ebenfalls etwas Arbeit.
3. Zu hinterachse  Eine Metallplatte ist mit einem Loch verschweißt, um die Befestigung des Airbags zu ermöglichen.
4. Die Kissen sind parallel zu den Federn angeordnet und fest mit dem Rahmen und der Hinterachse verbunden. Das Foto unten zeigt ein bereits installiertes Kissen.

Nach der Installation der Luftfederkissen müssen die Schläuche unter dem Boden des UAZ Patriot installiert werden. Als nächstes wird der Kompressor installiert, der sich im Motorraum vor dem Kühler befindet. Luftschläuche von den Luftfederkissen werden dem Kompressor zugeführt.

Drähte werden in der Kabine verlegt, und ein Schalter wird installiert, um den Kompressor zu steuern. Der Kompressor wird durch eine Sicherung und ein Relais verbunden, wonach die Luftfederung einsatzbereit ist. Zusätzlich eingebautes Manometer in der Kabine, mit dem Sie den Druck im System und damit den Abstand zum Fahrzeug regeln können. In dieser Phase ist die Luftfederung installiert und bereit zum Testen.

Zu Ihrer Information! Wenn eine Luftfederung an den vorderen und hinteren Teilen installiert ist, werden zwei Druckmessgeräte in der Kabine platziert, um die Drucksteuerung in jedem Paar Kissen zu ermöglichen.

Auf der Grundlage der zur Verfügung gestellten Informationen sollte angemerkt werden, dass die Luftfederung nicht nur nützlich ist, sondern auch ein notwendiges Produkt, das auch die Verwaltung und den Betrieb des UAZ Patriot SUV unter verschiedenen Bedingungen erleichtert.

Wie oft bricht dein Patriot zusammen?

Umfrageoptionen sind begrenzt, da JavaScript in Ihrem Browser deaktiviert ist.