Das Unternehmen "Severtrans" aus Odessa hat ab diesem Montag, dem 22. August 2016, unerwartet Flüge dazu hinzugefügt Busstrecke Nr. 302 "Platz der Befreiung - Busbahnhof Ingulets" in Krivoy Rog!
Jetzt werden auf dieser Strecke in Kryvyi Rih vier Busse statt drei verkehren, und das Intervall für den Arbeitsverkehr beträgt 40 Minuten und nicht wie bisher eine Stunde.
Die Passagiere fordern seit langem eine Erhöhung der Anzahl der Flüge des 302. Busses - beginnend mit dem Moment, in dem diese Route von großen Bussen auf "Etalons" oder "I-Vans" mit einer Kapazität von nur 45 Personen umgestellt wurde .
Morgens und nach dem Abendessen diese große Busse komplett beladen sind, passen einige Passagiere nicht in die Kabine (Foto).
Warum hat Severtrans plötzlich damit begonnen, die Zahl der Flüge in Richtung Ingulets zu erhöhen?
Beginnt die Fluggesellschaft Odessa wirklich, sich um die Verbesserung der Transportqualität auf ihren Strecken in Krivoy Rog zu kümmern?
Es ist klar, dass diese positive Veränderung im Betrieb der Strecke kein Zufall war. Der eigentliche Grund für die Zunahme der Busse auf der Strecke war die Schaffung einer Gemeinde in unserer Stadt Busbetriebshof und der bevorstehende Kauf von Nutzbussen grosse Kapazität.
Es ist kein Geheimnis, dass der Bürgermeister von Krivoy Rog, Yuriy Vilkul, wiederholt vor den Wahlen über Pläne gesprochen hat, viele Richtungen auf große Busse zu übertragen, einschließlich der Route vom Platz der Befreiung nach Ingulets!
Seitdem schwebt die Gefahr des Erscheinens öffentlicher Busse in diese Richtung wie ein Damoklesschwert über Severtrans! In einer solchen Situation bemüht sich die Fluggesellschaft, die Beförderung der Passagiere nach Ingulets in ihren Händen zu halten. Die Zahl der Flüge steigt also, Busse werden zu den Strecken hinzugefügt.
Es zeigt sich, dass auf den Linien der Stadt ein kompromissloser Kampf um einen Fahrgast zwischen privaten und kommunalen Bussen beginnt. Bemerkenswert ist, dass in einer solchen Situation in jedem Fall der Fahrgast gewinnt – schließlich wird der Beförderer, der einen besseren Service bietet, die Beförderung fortsetzen! Und es gefällt.
Die Fahrer des Kleinbusses Nr. 479, der unverschämt Busse von YuGOK nach Ingulets dupliziert und Passagiere in diese Richtung mit einem "drakonischen" Fahrpreis von zehn Griwna befördert, sind sich jedoch sicher, dass der neue Fahrplan nicht länger als eine Woche danach funktionieren wird die alles zurückkehren wird.
Hinzugefügt!
Die Fahrer der Linie 302 sabotieren die Umsetzung des neuen Fahrplans!
Heute, 22.08.16, führen die Fahrer grundsätzlich noch Flüge nach altem Flugplan durch!
Es stellt sich eine paradoxe Situation heraus: In den Salons hängt ein neuer Fahrplan, mit einem 40-Minuten-Takt, während die Busse tatsächlich genauso fahren wie zuvor, mit einem Stunden-Takt.
Zum Beispiel um 9.50 Uhr. Der Bus vom Platz der Befreiung fuhr nicht nach dem neuen Fahrplan ab, wartete auf die alte Abfahrtszeit, "zog" dann noch ein bisschen und fuhr erst um 10.15 Uhr ab. (Gleichzeitig sieht der neue Fahrplan bereits um 10.30 Uhr die nächste Abfahrt der Linie 302 vor!)
Natürlich um 10.30 Uhr. der nächste Bus fuhr nicht nur nicht ab, sondern erschien nicht einmal auf dem Platz in der Sichtzone ...
Auffallend ist auch das Schild mit der Angabe der Anzahl der Vorzugssitze, das der Fahrer der Linie 302 dreist an einer auffälligen Stelle nahe der Eingangstür angebracht hat: „EIN Vorzugssitzplatz“. Trotz der Tatsache, dass gemäß der von den Beförderern mit dem Stadtvorstand unterzeichneten Vereinbarung in Bussen mit einer Fahrgastkapazität von mehr als 22 Sitzplätzen die Anzahl der bevorzugten Sitzplätze 2 beträgt.
Das bedeutet, dass die Einführung von Großraum-Kommunalbussen in diese Richtung höchstwahrscheinlich unvermeidlich ist und es keinen anderen Ausweg gibt.
„Sehr geehrte Redakteure, die Einwohner von Ingulets kontaktieren Sie“, schreiben uns die Bewohner der Häuser Nr. 32 und Nr. 34 auf der Straße in ihrem Brief. 50. Jahrestag des Oktobers. - Wir schicken Fotos vom Busbahnhof Ingulets, wenn man das so nennen kann. Hier gibt es keine Toilette, überall liegt Müll und ein übler Geruch. Check-in und Check-out von der Station sind alle in der Box, niemand braucht etwas ... ".
In Ingulets angekommen, mussten wir erstaunt erfahren, dass das dreistöckige Gebäude mit der Aufschrift „AS „Ingulets“ eigentlich gar kein Busbahnhof ist. Wie Nina Lisogor, Chefin der AS, erklärte, mieten Transportarbeiter in diesem Gebäude nur einen Raum. Die Öffnungszeiten des Busbahnhofs sind von 04.00 bis 16.00 Uhr. Die restliche Zeit ist es geschlossen. In derselben Halle, in der Tickets verkauft werden, befindet sich ein Juweliergeschäft.
Unser Busbahnhof wurde für die Intercity- und Vorortkommunikation geschaffen, - sagte Nina Ivanovna. - Um 15.00 Uhr fährt der letzte Bus von Ingulets nach Dnepropetrovsk, und um 16.00 Uhr schließen wir die Station. Wir haben eine Toilette im Gebäude. Wenn eine Person also ein Busticket gekauft hat, ist sie unser Kunde, und wir werden sie bei Bedarf problemlos freigeben. Aber die Passagiere der Intracity-Routen, die nach Krivoy Rog reisen, gehören nicht uns, und wir sind nicht für sie verantwortlich. Sie werden durch den Transport des Unternehmens Severtrans transportiert. Wir fegen bereits Plattformen und versuchen, die Ordnung aufrechtzuerhalten. Zu den öffentlichen Toiletten in Ingulets sage ich Folgendes: Ich lebe hier seit 20 Jahren. Toiletten gab es nie und heute gibt es sie nicht mehr.
Müll hinter dem Busbahnhof wird nie gereinigt
Aber was ist mit einem Passagier, der auf einen Bus nach Krivoy Rog wartet? Immerhin, um einen kleinen oder großen Bedarf zu decken öffentlicher Platz- eine verwaltungsrechtlich strafbare Handlung. Ich habe diese Frage Leuten gestellt, die am Busbahnhof auf ihren Transport warten.
Tatjana, 34 Jahre alt:„Sie müssen zu Hause vor der Straße laufen. Nun, wenn es scharf "gesperrt" ist - dann suchen Sie nach Büschen. Es gibt keine andere Möglichkeit. Die Gesetze, die dies verbieten, funktionieren nur für Sie in Krivoy Rog. Wir haben unsere eigenen Gesetze. Die wenigen Polizisten, die versehentlich „angeben“, kennen die lokalen Besonderheiten und bestrafen niemanden dafür.“
Sergej, 42 Jahre alt:„Jetzt wird es draußen kalt. Natürlich ist es für uns Männer einfacher - wir gingen hinter das Gebäude, erledigten unsere Geschäfte und kehrten zum Busbahnhof zurück. Aber Frauen tun mir natürlich leid ... ".
Ich nutzte die Gelegenheit und fragte die Einwohner von Ingul nach dem „Transportproblem“. Es stellt sich heraus, dass es innerhalb des Wohngebiets keine „internen“ Kleinbusse gibt. Es gibt Busse, die Menschen nach ihrer Schicht im Werk transportieren. Der Transport zu anderen Gebieten von Kryvyi Rih fährt entlang der Routen Nr. 302, 361, 479, 479A. Die Busnummer 118 fährt in das Dorf Shirokoye.
Wir wollen wirklich den Fahrplan des Transports zumindest in den Südbergbau ändern, - sagt eine Bewohnerin des Wohngebiets Ingulets Natalya Svirskaya, - der letzte Kleinbus - Nr. 302 - von Ingulets in die Stadt fährt um 18.00 Uhr. Sie kehrt um 20:30 Uhr zurück. letzter Bus vom Befreiungsplatz nach Ingulets geht es um 19.00 Uhr. Was sehr unpraktisch ist, besonders für diejenigen, die abends in der Stadt spazieren gehen möchten. Schlimm ist auch, dass der letzte Flug auf der 302. Strecke meist nicht geht großer Bus, und "Perle". Die Leute gehen in der Nachtschicht zum YuGOK oder zu den Zügen nach Kiew und Charkow, aber sie können nicht in den Kleinbus einsteigen. Ja, und die Tarife, die wir haben, unterscheiden sich von Krivoy Rog. Um mit dem Kleinbus Nr. 479A von Ingulets zum Platz der Befreiung zu gelangen, müssen Sie 14 Griwna ausgeben. Es gibt keinen anderen direkten Bus in diese Richtung. Es kostet 10 Griwna, um mit dem Kleinbus Nr. 479 nach YuGOK zu gelangen. Sie können natürlich auf die billigeren Nr. 302 und Nr. 361 warten, aber sie sind oft so überfüllt, dass es schwierig ist, sie zu treffen.
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Wir haben vor kurzem berichtet, dass ein neues Streckennetz Städte. Leute, schreibt bitte mit euren Wünschen an die Stadtverkehrsabteilung. Der neue Leiter der oben genannten Abteilung, Sergej Sirotjuk, hat auf den Seiten unserer Zeitung versprochen, dass die Wünsche der Bevölkerung von Krywyj Rih berücksichtigt werden.
Stepan KONDRATEV
Elf modern komfortable Busse"MAZ-103965"; Die belarussische Produktion wird das Zentrum von Krivoy Rog mit dem Norden und Süden der Stadt verbinden. Gleichzeitig beträgt der Fahrpreis auf den längsten städtischen Strecken in der Ukraine - 43 und 44 km - nur 4 UAH.
Dies teilte der Pressedienst des Exekutivkomitees der Stadt Krivoy Rog mit.
Neu städtischer Nahverkehr führt zu den Routen: Nr. 302 (Platz der Befreiung - Ingulets, durch das Viertel 95 und die Yuzhny Avenue) und Nr. 228 (Platz der Befreiung - Erzverarbeitungsanlage Nr. 1). Die Fahrt mit dem Bus ist auf 4 UAH festgesetzt.
Die ersten Busse in der Ukraine, die mit umweltfreundlichem Kraftstoff – Methan – fahren, wurden von Bürgermeister Yuriy Vilkul bei einem Treffen mit Einwohnern des Bezirks Ingulets vorgestellt.
„Bewohner des abgelegenen Mikrobezirks Ingulets, die 4 UAH bezahlt haben, können vom Stadtzentrum in den südlichen Teil von Krivoy Rog gelangen. In diesen schwierigen Zeiten ist dies eine gute Hilfe für die Menschen und Einsparungen für das Familienbudget“, sagte Alexander Prikhodko, Direktor des City Trolleybus.
Die MAZ-103965-Busse sind mit amerikanischer Ausrüstung ausgestattet, die sich im Personenverkehr erfolgreich bewährt hat.
„Der Hersteller gibt uns zwei Jahre Garantie auf die Maschinen, Service-Wartung wird vom ukrainischen Ausrüstungslieferanten Suchasnі Vantazhivki LLC bereitgestellt. Busse mit großem Fassungsvermögen, so komfortabel wie möglich und für 100 Personen ausgelegt. Sie sind mit Rampen, elektronischen Anzeigen und akustischen Warnsignalen ausgestattet“, betonte Prichodko.
Diese Route Nummer 302 wird 6 neue moderne bedienen Gasbusse MAZ, weißrussische Produktion, die mit allen Mitteln für Menschen mit Behinderungen ausgestattet sind und entsprechen Umweltvorschriften-Emissionen "Euro-5".
Bei Einhaltung des vollen, auch abendlichen Verkehrsplans: Um 05:10 "pl. Befreiung“, Abfahrt auf der Route, abends, pl. "Befreiung" - "gelebt. Massiv Ingulets" um 21:50. Um 06:15 "lebte. Massiv Ingulets“, Abfahrt zur Route, am Abend „lebte. Massiv Ingulets "-" Sq. Liberation "um 22:00 Uhr und um 22:30 Uhr zum Ring" 95. Quartal ". Zeitplan auf dem Foto.
Alle Autos sind mit GPS-Navigation ausgestattet, sodass ihr Standort über die Website verfolgt werden kann.
Zur Information: 2018 wird das Bürgermeisterprogramm zur Modernisierung des kommunalen Elektroverkehrs fortgeführt. Die Abgeordneten unterstützten den Vorschlag des Bürgermeisters und stellten Geld für den Kauf von 10 neuen modernen Oberleitungsbussen bereit. Insgesamt wurden fast 230 Mio. UAH für die Unterstützung des städtischen Elektroverkehrs bereitgestellt. Gleichzeitig wird das bevorzugte Reisen darin erhalten und eines der am meisten niedrige Preise für Eintrittskarten.