Sot fillova të shkarkoj KG ashtu siç doja, bëra 5 orë, asgjë të komplikuar, kush ka duar dhe dëshirë, bëje, do të ketë më pak probleme me makinën. Faleminderit maxxx090.
Në Nexia, grupi i kontaktit i ndërprerës së ndezjes mjaft shpesh digjet. përpiquni të zbuloni se cili është shkaku i djegies dhe si të riparoni grupi i kontaktit.
Cilat janë simptomat e një grupi të kontaktit nexia të djegur? Më shpesh, kur ktheni çelësin në ndezës, fillestari nuk kthehet.
Një bllok i ri i ndezjes së grupit të kontaktit kushton rreth 600 rubla. (kodi ekzistues.ru është 530395, analoge është 93741069), kostoja e riparimit është rreth 100-200 rubla. (zëvendësimi i grupit të kontaktit)
Por zëvendësimi i grupit të kontaktit do të ndihmojë për një kohë të shkurtër - pas një kohe, grupi i ri i kontaktit do të fillojë të ngrohet në të njëjtën mënyrë dhe do të kërkojë një riparim të ngjashëm
Së pari, hiqni grupin e kontaktit të ndezjes
Ekzistojnë 5 kontakte në grupin e kontaktit të bllokimit të ndezjes Nexia:
"30" - fuqia e baterisë
"15" - ndezja
"15a" - tifoz i sobës
"50" - starter
"Kb" ("Ka") - radio
Në shitje ekziston një grup kontakti për Nexia me 6 kontakte (përveç atyre të përshkruara më lart - kontaktoni "R").
Lidhja e kontakteve të grupit të kontaktit në pozicione të ndryshme të çelësit të ndezjes:
Pozicioni fillestar i çelësit "Unë": "30" + "R"
Pozicioni fillestar i çelësit "I" + është kyçje në ndezje: "30" + "R" + "Ka"
Pozicioni "II": "30" + "Ka"
Pozicioni "III" "30" + "Ka" + "15a" + "15"
Pozicioni fillestar: "30" + "50" + "15" + "Ka"
Pse djeg grupi i kontaktit në Nexia?
Përgjigja është e thjeshtë: nga kontakti "30" tek kontakti "15", kur ndezja ndizet, ekziston një ngarkesë e fortë, dhe kur starter është ndezur nga kontakti "30" në kontaktin "50", shfaqet një ngarkesë shtesë e fuqishme. Kështu, përmes kontaktit "30" është rryma fuqi e lartë, e cila çon në mbinxehje dhe shkrirjen e këtij kontakti. Kontakti "15a" ka pak efekt në djegien e grupit të kontaktit, sepse përmes tij ka ushqim në tre shpejtësitë e para të sobës, shpejtësia e 4-të kalon nëpër një stafetë të veçantë.
Si të shmangni djegien e një grupi kontakti në ankth?
Problemi i djegies së grupit të kontaktit në Nexia mund të zgjidhet duke instaluar reletë shtesë për shkarkim. Ky material siguron një algoritëm për instalimin e një stafetë shkarkimi në grupin "30" - "15", por nëse dëshironi, mund të instalohet me analogji me stafetën në grupin "30" - "50". Siç tregon praktika, shpesh shkarkimi i "30" - "15" është i mjaftueshëm për të harruar riparimin e grupit të kontaktit përgjithmonë
Ne marrim paraprakisht:
Stafetë fillestare nga VAZ-2108 (30 A) ose edhe më mirë nga VAZ-2110 (50 A), kostoja është rreth 50 rubla.
Bllok për stafetën - 20 rubla.
Terminalet "nëna" për stafetë (4 copë) - 4 rubla.
Tel i kuq 0,5 m i gjatë - 10 rubla.
Tel i zi 0,5 m i gjatë - 10 rubla.
Terminali i vidhave (1 copë) - 1 fshij.
Shirit izolues - 25 rubla.
1. Nga lidhësi i grupit të kontaktit marrim telat e kontakteve 30 dhe 15 së bashku me terminalet, dhe i lidhim ato përsëri në kontaktet 30 dhe 87 (respektivisht)
2. Për të tel 30 në terminalin e futur në stafetë, lidhni një tel 25 cm të gjatë, shtypni terminalin në skajin e dytë të këtij teli dhe futeni në prizën 30 të lidhësit të grupit të kontaktit
3. Një tel tjetër 25 cm i gjatë me terminale të thërrmuar nga të dy palët, futni njërën skaj në kontaktin 85 të stafetë, tjetri në fole 15 të lidhësit të grupit të kontaktit
4. Një tel, mundësisht i zi, është i mbështjellë nga njëra anë me një terminal të cilin e bashkojmë në terminalin e stafetës 86, skaji i dytë i këtij teli është i mbështjellë me një terminal vidhos dhe fiksohet mirë në tokën (trupin) e automjetit.
5. Pika përfundimtare e lidhjes së telave me kasetë elektrike. Ne heqim stafetën nën panel në mënyrë që të jetë e arritshme dhe mund të arrihet nga poshtë nga poshtë panelit. Ne bashkojmë lidhësin e grupit të kontaktit të bllokimit të ndezjes në vetë grupin e kontaktit. Nëse të gjitha lidhjet me stafetën janë bërë duke përdorur lidhës (et) e rele, do të ketë më pak probleme me instalimin dhe zëvendësimet.
Tani e gjithë rryma tek konsumatorët do të drejtohet jo përmes grupit të kontaktit të ndërprerës së ndezjes, por përmes stafetë. Në përputhje me rrethanat, grupi i kontaktit nuk do të mbinxehet më dhe shkrihet!
Informacioni i marrë nga kjo faqe www.nexia-faq.ru/remont/kontakt-group.html. Faleminderit për vëmendjen dhe miqtë përsëri.
Në fund të fundit, tani kemi probleme të tilla:
ndezja e grupit të kontaktit të djegur (kontakti i shkrirë);
grupi i kontaktit të stafeve për shkarkimin e bllokut të djegur;
djegur stafetën shkarkuese të grupit të kontaktit;
sinjalet e kthesës nuk funksionojnë (pasi të punojnë - tre nuk funksionojnë, drita e urgjencës funksionon);
Mos i mbyllni dyert me bravën qendrore nga fobi i tastit (nëse mbyllet, e dyta nuk mbyllet);
diçka ngre baterinë;
me një bateri të ngordhur, makina nuk do të fillojë (edhe nëse 12.0V);
shpejtësia e tretë e tifozit të kabinës nuk funksionon (funksionon - nuk funksionon, puna e parë dhe e katërt);
Radio nuk funksionon (me grupin aktual të kontaktit, me një të ri).
Unë u përpoqa të kuptoj telat kështjellë qendrore, por ka shumë prej tyre, disa prej tyre varen në ajër, nuk janë lidhur askund. Kam thyer kokën atje, do ta lë një herë tjetër. Me sinjalet e kthesës, gjithashtu nuk është e qartë, funksionon, atëherë nuk ndodh. Më shpesh sesa jo. Por çfarë saktësisht, përpara se të shkrihej grupi i kontaktit i ndërprerës së ndezjes, nuk kishte probleme me sinjalet e kthesës.
Stafetë shkarkuese e grupit të kontaktit ka djegur, dhe nuk e fik ndezjen. Unë çmontova stafetën dhe atje vetëm trupi i djegur, vizualisht stafeta brenda nuk përmban dëm. E vendosa përsëri në bllok dhe funksionon. Por jo si më parë. Stafeta është bërë e vetë-energjisë (ose çfarëdo që quhet nga elektricistët) dhe nuk hap spirale. Bleva një grup të ri kontakti, por edhe me të ndezja është fikur vetëm nëse nxirrni stafetën. Ose filloni pa një stafetë shkarkuese, kështu që doli gjithashtu e mundur. Pa një stafetë, ndezja fiket nga një bllokues.
E nxora stafetën e tifozëve të motorit, është saktësisht e njëjtë (sipas kontakteve dhe sipas diagramit), e futa në bllokun e grupit të kontaktit të shkarkimit të ndërprerës së ndezjes, por asgjë nuk ka ndryshuar. Stafetë e re gjithashtu bëhet vetë-ushqyese. Dhe gjithashtu kjo stafetë (si ajo e mëparshmja) është shumë e nxehtë. Kështu që ju nuk mund të vendosni gishtin pas udhëtimit. Kështu që shkoj: me shpejtësinë e dytë të tifozit të kabinës, pa sinjale kthesash dhe për dy në mëngjes duke kërkuar disa probleme. Fillon nëse thjesht i fikni të gjithë konsumatorët dhe shumë të ngushtë.
Për sa kohë që policët nuk më morën për udhëtim pa sinjale kthesash, si një manovër tërheqëse, ne marrim një selfie me një polic dhe shkojmë të rregullojmë të paktën diçka.
I kapa të gjitha telat. Shtë e tmerrshme: disa tela janë djegur, disa kërcime, ngjitje, kthesë.
Ne kemi nevojë për një tel me katër sheshe. Më shumë, mendoj, nuk është e nevojshme. Ngjyra.
Ne gjithashtu kemi nevojë për një stool të vjetër, ai që nuk është për të ardhur keq; rele; këpucë; terminale; kordoni zgjatues; rosa; 40 hekuri bashkues 40 vat, për telat bashkues me terminale; 100 vat hekuri bashkues për kthesat e fuqisë bashkuese; dhe hedhurinat e tjera të bashkimit.
Le të fillojmë. Ne do të presim një tel në mënyrë që të mos ngatërrohet. Spikes prerë, pastruar dhe të reja. Por vetëm ato që janë të nevojshme. Më lejoni të kujtoj se për disa arsye, linjat 15 dhe 15a janë të lidhura në dy vende. Ngjitje e madhe e energjisë dhe kthesë e vogël. Me pak fjalë, teprica duhet të hiqet dhe të lihet e nevojshme. Vetëm për të kuptuar se çfarë është çfarë.
Për të mos u humbur plotësisht në ndërlikimet e lëna nga elektricistët, na duhet kafe.
Dhe këtu është teli i parë i ri është gati. Pjesët e djegura të telave ndryshojnë gjithçka.
Lëreni jo-fuqia pjesë e grupit të kontaktit të mbetet ashtu siç është, nëse nuk ka djegur, natyrisht. Terminalet vetëm për të shtrydhur shtesë nuk duhet të harrohen. Kështu që priza e grupit të kontaktit të mos shkrihet. Sepse ku të marr një prizë të re, në atë rast unë as nuk e di. Për të ndryshuar një bllok stafetash nuk është problem, ato janë të plota në treg.
Këtu është një përparim i tillë në punë. Pothuajse të gjitha telat janë tashmë në vend. tashmë bllok i ri stafetë shkarkimi dhe një stafetë e re. Ne përpiqemi të përdorim tela me shumë ngjyra. Dhe ku janë të njëjtat (të kuq), nëse qëllimi i telave është i ndryshëm, atëherë ne përdorim tkurrjen e nxehtësisë në një ngjyrë të ndryshme.
Meqenëse nuk vendosa një karton, nuk ishte e mundur të shpëtoja mat nga disa pika bashkimi. Por nuk ka kush të fajësojë. Në stacionin e shërbimit, jam i sigurt se ata do të ngrijnë.
Ishte pjesa e fundit e djegur e telit. Ai shkon nga bashkimi në një grup kontakti. Zëvendësoni atë dhe kjo është ajo.
Tani janë të gjitha. Linjat e ndara 15 dhe 15a. Nga rreshti 30, para stafetës së shkarkimit, një tel hyn në kutinë e siguresave. Nga rreshti 15, një tel largohet diku, gjithashtu, duket se kontrollon një lloj stafetë (sepse teli është i hollë), ai mbeti. Kështu ndodhi
Relay shkarkues është i lidhur nga model standard shkarkimi i grupit të kontaktit të kaloni ndezës në kontaktin e 15-të. Pa një stafetë, makina nuk do të fillojë. Duket se një stafetë rezervë do të duhet të fiksohet nëse kjo digjet. E kaluara është djegur. Por atje skema ishte disi joreale; ishte fikse në atë standarde.
Vendosa në një grup të ri kontakti, radio filloi të funksionojë (gjë që pritet përgjithësisht, sepse tashmë e kam kontrolluar). Dhe, për sa i përket pjesës tjetër, unë do t'i lija të gjitha instalimet në një mënyrë të tillë, nuk do ta fsheh dhe do ta mbështjell akoma në kasetë elektrike. Do të shkoj të shoh se çfarë do të ngrohet. Sidoqoftë, le të shohim se cilat probleme të mësipërme do të trajtohen.
Përditësimi 08/08/2016
Motori fillon tani shumë më mirë sesa dje. Por kjo është nga një bateri e ngarkuar. Unë nuk e mbolla atë me qëllim dhe derisa ta kuptoja se çfarë po e mbillte. Stafetë e shkarkimit nxehen, por jo aq sa më parë, tani mund ta marrësh me gishta. Tifozja dukej se shërohej. Rrotulluesit nuk u shëruan. Kyçja qendrore duket se mbyllet, ngjitet deri më tani pa u vënë re.
Përditësimi 08/08/2016
Për dy ditë makina qëndroi pa lëvizje, madje as çelësi në kyç nuk u kthye. Dhe bateria nuk e shkarkoi dhe u nis menjëherë. Por sinjalet e kthesës ende nuk funksionojnë, ato edhe përkeqësohen. Kthimi është më pak dhe më pak i dukshëm kur ulni ose ngrini çelësin e kolonës së drejtimit. Tifozja e sobës shkon me shpejtësinë e tretë.
Përditësimi 09/02/2016
Sot, gjithçka që lidhet me instalimin e telit të grupit të kontaktit të ndërprerësit të ndezjes është normale: telat nuk nxehen, makina fillon, funksionon radio dhe tifozja e ndarjes së pasagjerëve. madje mbyllje qendrore ndaloi kositjen dhe gjithmonë mbyll derën.
Përditësimi 09/08/2016
Ka kaluar kohë e mjaftueshme për të gjykuar se çfarë është bërë: është bërë normalisht, telat nuk nxehen, gjë që nuk mund të thuhet për stafetën. Epo, nëse është kështu, unë shtrëngova telat me kasetë elektrike.
Dhe hiqet nën panel.
Unë nuk i kam vendosur kapakët e kolonës së mbetur drejtuese, unë do të lyej terminalet e grupit të kontaktit dhe pastaj do t'i vendos ato.
Përditësimi 11/21/2016
Duke përdorur këshillat e denelektron, sapo erdhi radha te kjo temë, unë mendova për një stafetë 70 amp. Doli që stafeta e treguar nga xhaxhai Scrooge Ford ishte në ekzistencial pak më shumë se 800 monedha, dhe unë, me lakminë time natyrore, urdhërova një analog për 270 monedha. Dhe sot ky analog ka mbërritur. Stafetë në kutinë, këmbën e montimit nuk është e veshur me strehë. Gjithçka për njerëzit. Doli se numërimi i këmbëve për stafetë që kisha dhe stafeta që mbërrita ishte e ndryshme. dmth nuk do të funksionojë.
Kam menduar me naivitet se menjëherë para ekzistencialit do ta ndryshoja stafetën dhe do ta harroja. Por jo, unë shkova në shtëpi për t'u marrë me lidhjen e stafetë. Të dy reletë zbatojnë të njëjtin qark. Duke parë numrin e këmbëve, kuptova që duhet të ndërroja dy terminale në bllok. Dhe kjo është ajo.
Shtë mirë që nuk i kam arritur ngricat dhe telat janë akoma të përkulur disi. Sigurisht, unë jam naiv, kam menduar se duhet të bëj vetëm tendorin e bllokimit në terminal dhe teli do të bjerë në duart e mia vetë, por kjo nuk ndodhi. Nuk doja të dilja nga teli, ishte i trashë dhe u plagos në një pako. Atëherë kuptova që më duhej një mjet, si pincë, por vetëm me këmbë dhe buzë të gjata. Unë nuk e kam një, por nuk ngurrova të xhiroja diçka të ngjashme, të rëndë, por me të nxora telin e nevojshëm.
Edhe një herë u binda se ju duhet të keni mjetin tuaj, ju nuk do të jeni vetëm me pincë. Sidoqoftë, unë ndryshova terminalet në bllok dhe me gëzim fillova të shuaj një stafetë të re në bllok. Por nuk ngjitet! Doli që të dy këmbët e stafetës Ford janë më të gjera, me të vërtetë më të gjera se terminalet në bllok. Dhe ku kam parë më parë, është e qartë që edhe të ndryshoni terminalet - të paktën mos ndryshoni, nuk do të përshtatet.
Dhe tani kam një detyrë: ose të kërkoj terminale kaq të gjerë, nuk kam të tilla (ekzistojnë tre lloje të terminaleve, por ato po bëhen më të vogla) dhe lidhen thjesht në terminalet dhe tkurrjen e nxehtësisë, ose kërko përveç kësaj për bllokun Ford (unë do të doja një bllok, si njerëzit). Por ndoshta kjo është e gjitha në pranverë. Ndërkohë, gjeta në shtëpi një stafetë me të njëjtën rregullim të këmbëve si ajo e Fordit, por zakonisht është me fuqi të ulët. Një herë e bleva shumë kohë më parë, dëshiroja ta lidhja pompën përmes saj, por kurrë nuk e lidhja (por më kot, nga rruga).
Shikova nga ana, dhe e ndërpreva këmbën e fiksimit me pincë. Ajo nuk ka asgjë për të varur në panel. Për disa arsye, stafeta e nxituar shitet menjëherë me fasteners të futur. Gjëra të tilla. Unë do të mbledh kolonën e kolonës së drejtimit, nuk do të kthehem këtu këtë vit.
Largësia: 177893 km
Sot fillova të shkarkoj KG ashtu siç doja, bëra 5 orë, asgjë të komplikuar, kush ka duar dhe dëshirë, bëje, do të ketë më pak probleme me makinën. Faleminderit maxxx090.
Në Nexia, grupi i kontaktit i ndërprerës së ndezjes mjaft shpesh digjet. përpiquni të zbuloni se cili është shkaku i djegies dhe si të rregulloni një grup kontakti.
Cilat janë simptomat e një grupi të kontaktit nexia të djegur? Më shpesh, kur ktheni çelësin në ndezës, fillestari nuk kthehet.
Një bllok i ri i ndezjes së grupit të kontaktit kushton rreth 600 rubla. (kodi ekzistues.ru është 530395, analoge është 93741069), kostoja e riparimit është rreth 100-200 rubla. (zëvendësimi i grupit të kontaktit)
Por zëvendësimi i grupit të kontaktit do të ndihmojë për një kohë të shkurtër - pas një kohe, grupi i ri i kontaktit do të fillojë të ngrohet në të njëjtën mënyrë dhe do të kërkojë një riparim të ngjashëm
Së pari, hiqni grupin e kontaktit të ndezjes
Ekzistojnë 5 kontakte në grupin e kontaktit të bllokimit të ndezjes Nexia:
"30" - fuqia e baterisë
"15" - ndezja
"15a" - tifoz i sobës
"50" - starter
"Kb" ("Ka") - radio
Në shitje ekziston një grup kontakti për Nexia me 6 kontakte (përveç atyre të përshkruara më lart - kontaktoni "R").
Lidhja e kontakteve të grupit të kontaktit në pozicione të ndryshme të çelësit të ndezjes:
Pozicioni fillestar i çelësit "Unë": "30" + "R"
Pozicioni fillestar i çelësit "I" + është kyçje në ndezje: "30" + "R" + "Ka"
Pozicioni "II": "30" + "Ka"
Pozicioni "III" "30" + "Ka" + "15a" + "15"
Pozicioni fillestar: "30" + "50" + "15" + "Ka"
Pse djeg grupi i kontaktit në Nexia?
Përgjigja është e thjeshtë: nga kontakti "30" tek kontakti "15", kur ndezja ndizet, ekziston një ngarkesë e fortë, dhe kur starter është ndezur nga kontakti "30" në kontaktin "50", shfaqet një ngarkesë shtesë e fuqishme. Kështu, një rrymë me fuqi të lartë rrjedh përmes kontaktit "30", i cili çon në mbinxehje dhe shkrirje të këtij kontakti. Kontakti "15a" ka pak efekt në djegien e grupit të kontaktit, pasi energjia furnizohet përmes saj në tre shpejtësitë e para të sobës, dhe shpejtësia e 4-të kalon nëpër një stafetë të veçantë.
Si të shmangni djegien e një grupi kontakti në ankth?
Problemi i djegies së grupit të kontaktit në Nexia mund të zgjidhet duke instaluar reletë shtesë për shkarkim. Ky material siguron një algoritëm për instalimin e një stafetë shkarkimi në grupin "30" - "15", por nëse dëshironi, mund të instalohet me analogji me stafetën në grupin "30" - "50". Siç tregon praktika, shpesh shkarkimi i "30" - "15" është i mjaftueshëm për të harruar riparimin e grupit të kontaktit përgjithmonë
Ne marrim paraprakisht:
Stafetë fillestare nga VAZ-2108 (30 A) ose edhe më mirë nga VAZ-2110 (50 A), kostoja është rreth 50 rubla.
Bllok për stafetën - 20 rubla.
Terminalet "nëna" për stafetë (4 copë) - 4 rubla.
Tel i kuq 0,5 m i gjatë - 10 rubla.
Tel i zi 0,5 m i gjatë - 10 rubla.
Terminali i vidhave (1 copë) - 1 fshij.
Shirit izolues - 25 rubla.
1. Nga lidhësi i grupit të kontaktit marrim telat e kontakteve 30 dhe 15 së bashku me terminalet, dhe i lidhim ato përsëri në kontaktet 30 dhe 87 (respektivisht)
2. Për të tel 30 në terminalin e futur në stafetë, lidhni një tel 25 cm të gjatë, shtypni terminalin në skajin e dytë të këtij teli dhe futeni në prizën 30 të lidhësit të grupit të kontaktit
3. Një tel tjetër 25 cm i gjatë me terminale të thërrmuar nga të dy palët, futni njërën skaj në kontaktin 85 të stafetë, tjetri në fole 15 të lidhësit të grupit të kontaktit
4. Një tel, mundësisht i zi, është i mbështjellë nga njëra anë me një terminal të cilin e bashkojmë në terminalin e stafetës 86, skaji i dytë i këtij teli është i mbështjellë me një terminal vidhos dhe fiksohet mirë në tokën (trupin) e automjetit.
5. Pika përfundimtare e lidhjes së telave me kasetë elektrike. Ne heqim stafetën nën panel në mënyrë që të jetë e arritshme dhe mund të arrihet nga poshtë nga poshtë panelit. Ne bashkojmë lidhësin e grupit të kontaktit të bllokimit të ndezjes në vetë grupin e kontaktit. Nëse të gjitha lidhjet me stafetën janë bërë duke përdorur lidhës (et) e rele, do të ketë më pak probleme me instalimin dhe zëvendësimet.
Tani e gjithë rryma tek konsumatorët do të drejtohet jo përmes grupit të kontaktit të ndërprerës së ndezjes, por përmes stafetë. Në përputhje me rrethanat, grupi i kontaktit nuk do të mbinxehet më dhe shkrihet!
Informacioni i marrë nga kjo faqe www.nexia-faq.ru/remont/kontakt-group.html. Faleminderit për vëmendjen dhe miqtë përsëri.