Aerul din interiorul mașinii provine din mediul înconjurător prin canalele de aer ventilatoare pentru a menține suficient oxigen în mașină pentru șofer și pasageri. Într-un flux dens de vehicule către vehicul, aerul este suflat în amestec cu gazele de evacuare emise de mașina vehiculului care se apropie. Nu este sigur să respirați cu un astfel de aer, iar un filtru salon este instalat pentru a păstra impuritățile nocive.
De ce aveți nevoie de o mașină în filtrul cabinei mașinii
Mulți șoferi subestimează importanța elementului care filtrează aerul care intră în interiorul mașinii. Conform studiilor efectuate, filtrul de cabină este capabil să rețină până la 99,5% impuritățile nocive conținute în aerul care intră. În absența unui element filtrant, șoferul și pasagerii trebuie să respire produsele de combustie care conțin funingine, oxizi de azot, sulf și carbon, metale grele, aldehide și peste 200 de alte substanțe nocive pentru organism.
Conform serviciilor de monitorizare a situației din mediul ambiant, în zonele metropolitane mari poluarea aerului pe șoselele cu motor depășește normele stabilite de 20-40 de ori. Transportând în mașină câteva ore pe zi, șoferul riscă să primească boli cronice ale tractului respirator și ale sistemului nervos. În plus față de expunerea la substanțe toxice, organele respiratorii ale șoferului sunt deteriorate de microparticule de praf din anvelope, funingine, asfalt și altele.
Pe lângă menținerea stării de sănătate a șoferului, filtrul de salon îndeplinește sarcina de a încetini îmbătrânirea mașinii. Nu lăsați praful și arsurile în cabină, elementul de filtru ajută la prevenirea pătrunderii ferestrelor.
Cât de des pentru a schimba filtrul salonului
Nu există un răspuns clar la întrebarea cât de des este necesară înlocuirea filtrului salon. Fiecare constructor de automobile își stabilește timpul de înlocuire recomandat pentru elementul filtrant, care, în majoritatea cazurilor, variază de la 20 la 25 mii kilometri de mașină. Trebuie remarcat faptul că aceste valori sunt stabilite pentru orașele europene, unde ecologia este mai bună decât în marile megacities rusești. Experții ruși din domeniul ecologiei recomandă ca șoferii să schimbe filtrele de cabină la fiecare 10-15 mii kilometri.
Deoarece este destul de dificil să navighezi prin astfel de recomandări disparate, este mai ușor să determini salinitatea filtrului salon prin simptome evidente:
- Când sistemul de ventilație este pornit, praful apare în compartimentul pentru pasageri;
- În timpul mișcării mașinii în habitaclu, a început să se simtă un miros neplăcut;
- Ochelarii au început să curgă deseori din interior.
Dacă vă îngrijorează problemele enumerate, soluția corectă este să scoateți filtrul de salon și să vă asigurați că este murdar sau curat.
Este important să: Filtrul de salon murdar are un efect negativ asupra aerului din cabină. În timp, bacteriile dăunătoare, ciupercile și mucegaiul se dezvoltă în filtru. Dacă filtrul, din cauza contaminării, nu poate să rețină urme, ele vor începe să intre în interior, afectând negativ starea de sănătate a șoferului.
Unde este filtrul de cabină
Producătorii de mașini pot instala un filtru salon în diferite părți ale cabinei, dar încearcă să țină seama de faptul că elementul filtrant trebuie schimbat destul de des și, prin urmare, accesul la acesta ar trebui facilitat. Cu siguranta sa spui unde este localizat filtrul de salon poate rezerva doar operarea unui model specific al masinii, in care ar trebui sa fie afisata aceasta informatie.
Cel mai comun filtru de salon este instalat în spatele torpedoului sau sub el. Puteți găsi mașini în care elementul de filtrare a aerului care intră în cabină este instalat pe partea conducătorului auto, de exemplu, sub tabloul de bord. Unii producători de mașini au introdus un filtru pe orificiul de admisie a aerului, adică îl plasează sub capotă într-o carcasă sau în locaș special, caz în care este ușor de înlocuit.
Cum să înlocuiți filtrul salonului
Filtru de cabină este foarte simplu de înlocuit, este suficient pentru a detecta locația în mașină și a ajunge la ea. Este important ca atunci când scoateți inserțiile din plastic, în spatele căruia este amplasat elementul filtrant în compartimentul pentru pasageri, nu deteriorați dispozitivele de blocare pe care le țin. Este mai bine să te uiți din nou în instrucțiunile de pe mașină, cum se scoate suportul, decât să-l restabilească sau să schimbe complet piesa din cauza unei defecțiuni.
Scoateți vechiul filtru de cabină, nu vă grăbiți să instalați unul nou în locul său. Se recomandă să aspirați sau să curățați în alt mod locul în care a fost instalat elementul filtrant. Apoi, instalați piesa în locul vechii, acordând atenție indicatorilor de pe ea, ceea ce va determina care parte să introducă corect filtrul salonului.
Tipuri de filtre de cabină
Când alegeți un filtru, ar trebui să vă uitați mai întâi la dimensiunile acestuia. În funcție de modelul mașinii, dimensiunile filtrelor de cabină sunt diferite, iar pe ambalajul cu elementul consumabil, producătorii indică pentru care mașini este potrivit. În același timp, filtrele de cabină diferă nu numai în ceea ce privește mărimea, ci și în materialele din care sunt fabricate. În funcție de materialele de filtrare, se pot distinge următoarele tipuri de filtre:
Este important să: Filtrele de cabină de orice tip sunt obiecte de unică folosință care trebuie înlocuite atunci când sunt contaminate. Curățarea elementelor de filtrare cu un aspirator și alte mijloace nu vor permite eliminarea microparticulelor întârziate, respectiv, fără rezultate.
Filtru de salon înlocuitor - nu numai că se ocupă de sănătatea pasagerilor, ci și prelungește durata de viață a sistemului de aer condiționat. Înlocuirea în timp util mărește intervalele de întreținere a aparatului de aer condiționat, ceea ce vă economisește timp și bani.
Nu ignora
Mulți șoferi uită complet de o componentă atât de importantă a mașinii, ca filtru de salon. După cum se spune, "viteza nu afectează", cu care este imposibil de argumentat. În ciuda faptului că specificații tehnice masina nu se schimba deloc, filtrul murdar al cabinei are un efect negativ incontestabil:
- reducerea capacității de filtrare a elementului de hârtie. În consecință, este nevoie de mai multă forță pentru a aspira aerul, ceea ce duce la o creștere a sarcinii pe motorul sobei;
- formarea de bacterii care se desfășoară în sistemul de aer condiționat. Mai ales pe vaporizator, deoarece există mediul cel mai favorabil. În consecință, va trebui să dezinfectați mai des întregul sistem. Merită să aveți în vedere că, dacă nu doriți să cheltuiți, costul de curățare a stației de service va fi de câteva ori mai mare decât costul înlocuirii în timp util a dispozitivului de curățare a hârtiei.
Cum să înțelegeți că filtrul are timp să se schimbe
Producătorii recomandă schimbarea filtrului de salon cel puțin la fiecare 12-15 mii km sau o dată pe an. Dacă acționați autovehiculul într-un climat uscat cu o cantitate moderată de praf în aer, intervalele de înlocuire pot fi ușor crescute. Dacă nu cunoașteți data instalării, următoarele simptome pot fi un semnal de înlocuire:
Puteți scoate întotdeauna filtrul și puteți evalua starea elementului de filtrare.
Care filtru este cel mai bun pentru a cumpara
Noile elemente pot fi doar două tipuri: convenționale și cărbune. Un filtru tradițional de praf, care poate fi recunoscut de culoarea albă naturală a elementului de filtrare, întârzie doar particule de murdărie și praf. 
Elementul de hârtie al filtrului de carbon este tratat suplimentar cu cărbune activ. Un astfel de filtru salon nu numai că împiedică praful și murdăria, ci și niște compuși chimici dăunători. Structura moleculară a cărbunelui activ vă permite să absorbi hidrogenul sulfurat, hidrocarburile, monoxidul de carbon și sulfura. Producătorii asigură că astfel de elemente de filtrare ajută la curățarea aerului gazelor de eșapament și a mirosurilor neplăcute.
Dacă doriți să cumpărați un filtru salon de tip cărbune, asigurați-vă că verificați catalogul, indiferent dacă sunt fabricate pentru modelul mașinii. Fiecare filtru de salon este dezvoltat pentru dimensiunile specifice ale cutiei de plastic. Pentru o mai bună etanșare, marginile sunt etanșate cu un spumă de cauciuc spongios. În caz de defecțiune, măsurați filtrul original pentru a încerca să preluați un analog.
Unde este
Există doar două locații ale purificatorului de aer:
- în compartimentul motorului aflat sub compartimentul motorului. Foarte adesea spațiul din apropierea broaștei este acoperit cu o carcasă din plastic;
- în mașina din interiorul torpilei. În acest caz, înlocuirea poate necesita nu numai o șurubelniță, ci și un anumit grad de predispoziție la gimnastică.
Înainte de a înlocui filtrul interior, consultați manualul pentru repararea și funcționarea autovehiculului dumneavoastră. Acest lucru vă va ajuta nu numai să aflați unde este amplasat filtrul cabinei, ci și să pregătiți toate instrumentele necesare. Pentru un exemplu de înlocuire cu mâinile noastre, vom lua în considerare mai multe mașini deodată.
Cum se instalează corect
Unii producători specifică metoda de instalare a elementului de filtrare. Aceasta va fi o săgeată care indică direcția fluxului de aer. Dacă săgeata privește în jos, fluxul de aer este aspirat de sus.
Dacă nu există semne pe noul filtru, determinați ce parte a canelurii este adâncimea mai mare. Aceasta va fi partea prin care trece aerul netratat. Logica este că canelurile mai adânci permit colectarea mai lungă a resturilor mari, a frunzelor.
Toyota Corolla (140/150)
În Toita Corolla, sistemul de filtrare a aerului este amplasat în spatele compartimentului torpedou al picioarelor pasagerilor. Pentru înlocuire, nu aveți nevoie decât de un element nou de filtrare.
În partea superioară a fiecărei laturi a compartimentului pentru torpedou sunt încuietori. În cazul în care acestea sunt flipped off, torpedou scade ușor, ceea ce deschide carcasa filtrului. Cazul păstrează două clapete. După compresie, nimic nu se va opri pentru a instala un nou element de filtrare.
Dacă, în timpul instalării, torpedoul cade și mai jos, verificați dispozitivul de acționare microlift (acest piston mic este responsabil pentru deschiderea netedă a torpedoului). Poate că a sărit de pe munte.
Chevrolet Cruze
Înlocuirea filtrului salon pe Chevrolet Cruise:
- pe marginea interioară a torpedoului trebuie să scoateți doi limitatori. Ar trebui să fie ușor îndoit și apoi tras la tine;
- în partea dreaptă, desfaceți opritorul de călătorie;
- după scăderea cutiei veți vedea capacul din plastic al elementului filtrant;
- înlocuirea filtrului de salon este posibilă după îndepărtarea capacului (conține 3 blocări).
DAEWOO Lanos
Înlocuirea pe Lanos se efectuează din compartimentul motorului. Veți avea nevoie de:
- scoateți etanșarea din cauciuc sub compartimentul motorului;
- deșurubați cele 3 elemente de fixare ale părții din stânga a șnurului (plastic, din care ștergătoarele se scot). După ce trageți ușor spre aripa apropiată și trageți-o afară;
- Împingeți mâna în deschizătură pentru a găsi partea superioară a elementului de filtrare. Noul filtru de interior este instalat în locul celui vechi.
În cazul lui DAEWOO Lanos, trebuie să fiți foarte creativi.
În procesul de întreținere a mașinii pe o listă completă, un element obligatoriu este înlocuirea filtrului de aer în cabină. Acest echipament este instalat în zona picioarelor pasagerului din față, uneori la partea superioară a orificiului de admisie a aerului din dreapta. Este adesea dificil să o schimbați, așa că mulți proprietari de automobile preferă să se refere la specialiști în acest scop. Problema înlocuirii purificatorului de aer în salon este destul de interesantă. Producătorul spune că pentru a schimba un astfel de dispozitiv ar trebui să fie o dată în 10-15 mii de kilometri. Adică, este important să efectuați această procedură la fiecare întreținere de rutină. Dar ați putea observa cât de curată sunt filtrate elementele de filtrare de pe mașina dvs. în serviciu. Poate că merită să aștepți cu un dispozitiv de înlocuire? Astăzi vom încerca să abordăm această problemă și să aducem toate argumentele principale pentru și împotriva înlocuirii regulate a acestui filtru.
În general, urmați recomandările producătorului, astfel încât să nu aveți probleme cu mașina. Dar în ceea ce privește detaliile de confort, aceste recomandări sunt adesea destinate atragerii unor fonduri din buzunarul proprietarului. Problema nu este numai necesitatea înlocuirii regulate a acestui dispozitiv, ci și a costului echipamentelor originale pentru această sarcină. Cel mai probabil, veți fi șocat dacă studiați piața componentelor analogice și diferența de preț dintre originale și alte oferte. De asemenea, trebuie să avertizați imediat proprietarii de mașini cu privire la implementarea independentă a acestei proceduri. Puteți economisi bani, dar până la mijlocul procesului de funcționare, veți urî designerii mașinii dvs. Într-o mașină modernă, totul se face pentru a se asigura că șoferul a mers la serviciu și nu a efectuat lucrări de reparații și întreținere în garaj.
Când trebuie să schimb filtrul interior în mașină?
Dacă mașina dvs. este în garanție, nu veți avea de ales. Înlocuirea filtrului este necesară din cauza garanției. Producătorul recomandă această procedură în conformitate cu intervalul de întreținere. Aceasta este, pentru majoritatea mașinilor, 15 000 km de alergare. Cu o astfel de periodicitate, elementul filtrant este schimbat pe serviciu. Dar, în realitate, există cerințe mai exacte, care ar trebui luate în considerare, dacă nu să fim încurcați cu problemele de garanție. Iată câteva criterii pentru efectuarea întreținerii de rutină:
- în cazul în care interiorul a fost umed de aer, ferestrele au început să transpire, și a apărut condens, merită să verificați starea de curățare, cel mai probabil, va trebui să fie înlocuit cu un element nou;
- în cazul în care interiorul este umplut cu miros neplăcut, este important să se revizuiască unitatea de curățare a aerului în cabină - apa acră și reziduurile organice pot da astfel de probleme;
- dacă kilometrajul fără a schimba dispozitivul de filtrare este mai mare de 30 000 km, ar trebui să urmați procedura, deoarece vă puteți respira aer nesanatos atunci când călătoriți;
- atunci când oxigenul se închide rapid când ferestrele sunt închise, dar suflarea este pornită în modul normal, atenția la unitatea de filtrare, este adesea înfundată și nu lasă aerul în cabină;
- dacă există îndoieli cu privire la calitatea întreținerii efectuate anterior, este necesar să se elimine imediat astfel de îndoieli și să se înlocuiască curățatul pentru a fi siguri de starea bună a mașinii.
Este mai bine să fii ghidat de aceste criterii, ceea ce va permite efectuarea la timp a tuturor lucrărilor tehnice și de rutină. Dar uneori nu merită să aștepți condens și un miros neplăcut. Șoferii economici schimbă această parte după o întreținere. Aceasta înseamnă că, pentru 120 000 km, se face o înlocuire, însă la următorul MOT 135 000 produsul nu se schimbă. Cu toate acestea, întotdeauna acordați atenție acestor criterii. Uneori proprietarul mașinii începe să lupte cu umiditate ridicată în cabină, iar problema este doar în filtru.
Care filtru interior pentru masina ta?
Selectarea echipamentului pentru TO este o problemă reală pentru un motorist modern. Vreau să folosesc tot originalul, care este potrivit pentru transportul dvs. Dar aceste fonduri sunt adesea prea scumpe. Și aceasta conduce la faptul că șoferii încep să caute analogi. Pe piața analogică, situația este, de asemenea, dificilă, trebuie să luați în considerare zeci de caracteristici diferite ale produsului. Iată câteva sugestii pentru a alege:
- merită să alegeți produse cu preț mediu care nu sunt excesiv de ieftine, cele mai accesibile părți de filtrare care nu servesc cel mai adesea și kilometri de 5.000 km;
- dau preferință producătorilor cu nume profesionale, cum ar fi MANN, Knecht, Bosch, și nu mărcile chinezești necunoscute fără garanții de calitate și durabilitate;
- merită să cumpărați un filtru special pentru modelul dvs. de mașină, altfel nu puteți instala produsul achiziționat într-un canal clar, în caz, aruncați banii;
- aparatele de cărbune funcționează bine și purifică aerul mai bine, dar plățile excedentare nu adesea merită banii solicitați de producător, deci această alegere este în întregime a ta;
- atunci cand cumparati, uitati-va la calitatea finisajului de suprafata - pe piata exista multe falsuri, pe care partea superioara este usor rupta cu un deget cand este presata.
Cu cât este mai bună calitatea elementului de filtrare, cu atât aerul mai curat va fi în cabină. Dar pentru a cumpara originalul este adesea nu merita. Este mai bine să dați prioritate filtrelor germane cu o garanție de calitate. Cel mai adesea originalele sunt aceleași Bosch sau Knecht, doar cu un nume diferit. Și să plătească pentru numele de 2-3 ori mai scump nu are sens. Prin urmare, atunci când cumpărați dispozitive de întreținere, fiți atenți și nu cheltuiți bani pentru ceva ce nu aveți nevoie.
Este posibil să călătorești fără filtru de aer?
Întrebarea dacă este posibilă operarea transportului fără filtru este adesea solicitată de proprietarii de autoturisme autohtone. Această întrebare este deosebit de activă în forumurile Daewoo și Ravon, în care sistemul aerian al cabinei este aranjat foarte înțelept, dar nu foarte eficient. Pentru a schimba filtrul în aceste mașini, trebuie să vă îndepărtați câteva ore în absența experienței. Și curatatorul în sine provoacă adesea probleme. Fără un filtru, nu se recomandă călătoria din următoarele motive:
- interiorul este contaminat cu aer netratat, iar diferite elemente solide, frunze, praf și alte elemente nedorite ale mediului ating ventilatorul și radiatorul;
- mult mai repede, conductele de aer care sunt proiectate să explodeze ferestrele și să încălzească aerul din cabină în timpul iernii sunt necorespunzătoare, trebuie curățate și reparate;
- oprirea ochelarilor devine un fenomen normal la prima diferență de temperatură, nici o suflare nu ajută la rezolvarea și, uneori, exacerbează problema;
- eficiența cuptorului în timpul iernii scade rece, duza de admisie a aerului de pe stradă este ușor înfundată, care este, de asemenea, plină de propriile probleme în procesul de funcționare;
- pe bugetul auto poate deforma corpul dispozitivului de filtrare, care în viitor nu va permite instalarea normală a unui nou filtru fără probleme și dificultăți speciale.
Aici pot apărea astfel de probleme cu acei proprietari de mașini care au decis să refuze instalarea unui aer curat în interior. Pe mașinile străine scumpe și nu vă gândiți la o astfel de afacere, deoarece acest lucru poate duce la o defecțiune a sistemului de control al climei, înfundarea conductelor de aer și reparații foarte scumpe în viitor. Deci, ar trebui să fii mai atent să iei sfaturi pe diverse forumuri de la maeștri netestați.
Pe ce mașini sistemul de filtrare a aerului eșuează constant?
Unitățile cele mai nesigure pentru curățarea aerului salon sunt instalate în transportul public. Pe lângă înlocuirea dispozitivului de curățare în sine, poate fi necesară și lucrul cu carcasa din plastic, piesele de montare și alte componente ale acestui mecanism. De fiecare dată pe THAT, proprietarii se confruntă cu această problemă și sunt forțați să plătească din plin pentru neajunsurile producătorului. Există astfel de probleme cel mai adesea pe următoarele modele de mașini:
- Lada Priora - în Rusia este liderul problemelor cu sistemul de ventilație. Chiar dacă mașina nu are aer condiționat și alte tehnologii noi, filtrul trebuie schimbat frecvent și, de asemenea, să efectueze o serie de alte lucrări.
- Daewoo Nexia - aceste sisteme de filtrare automată a aerului din cabină sunt surprinzător de complexe, dar ineficiente, astfel încât proprietarii să-și cunoască designul cu inima.
- ZAZ Chance - acest model este cunoscut pentru sticla cu ceață și un strat gros de gheață din interior în timpul iernii. Filtrul cabinei este instalat într-un loc extrem de incomod, este necesar să îl schimbați des.
- Renault Logan 1. În mașina din a doua generație, această problemă este fixă, dar primele Logani au fost doar niște întreruperi în ceea ce privește numărul de probleme cu purificatoarele de aer ale habitaclului.
- Chevrolet Lacetti. Foarte popular în modelul rusesc Chevrolet, de asemenea, vine de la Daewoo, astfel încât problemele lui Nexia și Chance sunt foarte bine cunoscute. Adevărat, proprietarii de acest lucru nu este mai ușor.
Problema mașinilor bugetare nu este numai în sistemele de ventilație necorespunzătoare. De asemenea, există o problemă de calitate prea scăzută a serviciului. Proprietarii economisesc bani pe tot ce pot salva, instalează cele mai ieftine filtre și fac service în garaj cu ajutorul unui prieten. Astfel de procese nu pot decât să ducă la probleme și probleme în viitor. Prin urmare, merită tratarea transportului cu respectul corespunzător și efectuarea calitativă a serviciului, ținând cont de cerințele mașinii.
Vă sugerăm să vizionați videoclipul cu procesul de schimbare a filtrului de cabină pe unul dintre automobilele populare:
Rezumă
Problema curățării aerului care a intrat în salon a fost una dintre cele mai importante din scenă serviciu mașina ta. Sistemul de filtrare nu numai că vă permite să respirați suficient oxigen pe o călătorie lungă, dar oferă și avantajele sale în ceea ce privește siguranța sistemelor importante de mașini. Controlul climatizării, încălzitorul, aerul condiționat și conductele de aer din cabină - toate acestea necesită o curățare normală a aerului exterior. În caz contrar, calitatea funcționării mașinii dvs. va fi prea scăzută. Va trebui să deschidem în mod constant ferestrele în timpul călătoriei, aerisirea salonului și găsirea în interior va fi extrem de incomodă.
Toate acestea conduc la faptul că nici cel mai scump filtru de salon nu este o achiziție atât de scumpă. Acesta este elementul pe care nu ar trebui să economisiți prea mult. În plus, diferența de preț între produsele chinezești de origine necunoscută și un bun agent de curățare german nu va fi atât de vizibilă. Pentru a beneficia de o călătorie confortabilă și de încredere în mașina dvs., merită să înlocuiți acest element de purificare a aerului cel puțin o dată la 2 întreținere regulată. Este mai bine să faceți această procedură și mai des.
Filtrul de aer care intră în salon pe autovehiculele Lada Priora este situat direct în carcasa încălzitorului și nu contează: cu sau fără aer condiționat mașina. Dar este de remarcat faptul că există diferențe în proiectarea aragaz, și destul de considerabile. Și de aceea înlocuirea în versiuni diferite se va face în felul său.
Cand este necesar sa schimbati filtrul salonului?
Este posibil ca în mod normal să călătoriți câțiva ani fără să trebuiască să schimbați filtrul de cabină. Dar în 95% din cazuri, este mult mai des. Faptul este că aerul care intră în interiorul Priora trece prin sistemul de filtrare. Și când, în timp, este ciocănit, acest lucru afectează negativ funcționarea corectă.
Ca urmare, pot apărea primele probleme, care vor fi motivele și motivele pentru schimbarea filtrului salon:
- Un miros neplăcut atunci când încălzitorul este pornit (lipsă evidentă de admisie a aerului proaspăt din exterior).
- Înălbirea constantă a ferestrelor. De asemenea, se întâmplă deoarece aerul exterior nu intră în cabină în cantitate suficientă
- Debitul de aer slab și debitul de aer de la duzele de ventilație și încălzitor. Cred că nu are sens să explicăm acest punct și totul este clar
Dacă cel puțin o problemă a apărut pe mașina dvs., mai întâi trebuie să acordați atenție filtrului de cabină.
Ce filtru de cabină este instalat pe Priora?
Înainte de a cumpăra un filtru salon nou, specificați care este instalat. Pot exista mai multe variante ale acestei părți, și mai jos vor fi enumerate:
- pentru sistemul cu aer condiționat Halla: 2170-8122020-11
- pentru aragaz cu aer condiționat Panasonic: 2170-8122020-01
- pentru un radiator fără sistem climatic: 21110-8122020-00
Unde este filtrul de cabină?
Pentru vehiculele cu aer condiționat, filtrul pentru habitaclu 2170 are următorul aranjament - direct în carcasa încălzitorului din față.
Dacă ansamblul este normal, norma sau standardul, în acest caz încălzitorul are un design vechi care nu diferă de a zecea familie. Elementul de filtrare va fi amplasat în partea superioară stângă a corpului cuptorului. Mai jos veți vedea locația sa după dezmembrarea tuturor părților sub care se află:
Filtru salon înlocuitor cu aer condiționat
Așa cum am menționat deja mai sus, elementul este instalat în partea din față a corpului și pentru a ajunge la el este mai întâi necesar să deșurubați cele două șuruburi care fixează secțiunea încălzitorului, sub care este capacul filtrului.
Fotografia superioară indică deja momentul în care capacul filtrului este îndepărtat și este de asemenea fixat pe șuruburi. Este necesar să le deșurubați și să scoateți capacul, rezultatul căruia este prezentat mai jos în fotografie:
După aceasta, puteți elimina elementul vechi prin îndoirea acestuia în modul prezentat mai jos.
Merită menționat faptul că această instrucțiune, dată mai sus, arată în mod specific un exemplu de înlocuire cu sistemul climatic Panasonic. Dacă aveți Halla, singura diferență este de a fixa capacul, sub care există un filtru de cabină. La Halla se fixează pe o zăvorâre mai convenabilă și mai practică.
Noul filtru este instalat în ordine inversă pentru a fi îndepărtat. Pentru o ușurință mai mare de instalare, noul element are tăieturi speciale de-a lungul marginilor, astfel încât să poată fi ușor îndoit. Acest lucru trebuie remarcat.
Am introdus ștecherul în loc și fixăm încălzitorul în loc cu șuruburi. Să luăm în considerare un exemplu cu Priora obișnuită, care nu are un sistem climatic.
Înlocuirea filtrului de cabină pe Anterior fără aer condiționat
Însăși Designul încălzitorului nu este diferită, în acest caz, de la VAZ 2110. Dar, înainte de a ajunge la filtru, va fi necesară pentru a îndepărta cel puțin o parte din volan dreapta - acoperă parbriz prin îndepărtarea șuruburilor de fixare superioare folosind o șurubelniță Phillips:
De asemenea, din lateral, este necesar să deșurubați șuruburile pentru fixarea izolației, după cum se arată mai jos în fotografie.
De asemenea sub ea este încă partea interioară, care trebuie extrasă:
Acum, deșurubați câteva șuruburi care fixează filtrul de cabină al grilajului.
Apoi scoateți-o afară, lăsând-o deoparte.
Și nimic nu ne împiedică să înlocuim filtrul de salon vechi cu unul nou. Trageți-l cu grijă, astfel încât puțul în exces să nu zboare în sistemul de încălzire.
Dacă intrăți în praf, murdărie sau alte substanțe, ar trebui să aruncați bine totul și să-l ștergeți cu o cârpă sau un șervețel.
Acum este posibilă instalarea unui nou element filtrant al habitaclului în scaunul carcasei încălzitorului. Săgețile de pe corp indică direcția și instalare corectă acest filtru. După cum puteți vedea, este destul de simplu să schimbați această imprimantă pe Priora și această reparare nu va fi o problemă.
Instrucțiunea de înlocuire video
Această revizuire a fost făcută pe exemplul Priora în setul standard, respectiv fără aer condiționat:
Unde să cumpărați și cât costă filtrul?
Puteți cumpăra un element nou în aproape orice magazin de piese auto, dar din nou, înainte de a cumpăra, specificați pentru dvs. și vânzătorul exact ceea ce ați instalat. Deoarece prețul și numărul de catalog al acestor filtre sunt diferite:
Diferența de preț poate fi semnificativă și în cazul sistemului climatic și fără acesta. Aceasta depinde în mare măsură de locul de cumpărare, firma producătorului și, de asemenea, de materialul de fabricație: hârtie obișnuită și cărbune.
Nu uitați să înlocuiască cel puțin o dată pe sezon, iar apoi aerul din interiorul masinii va fi întotdeauna curat, soba va lucra în mod eficient, iar sticla nu se va aburirea!
Mulți șoferi consideră în mod incorect filtrul salon ca un detaliu minor, care nu necesită o astfel de atenție ca, de exemplu, un element filtrant pentru ulei sau. Cu toate acestea, joacă un rol important - curăță aerul provenit de la poluanți. Prin urmare, afectează direct sănătatea și bunăstarea șoferului.
Să trăim în mai multe detalii cu privire la ceea ce este un filtru salon, ce fel de filtre există și când este necesar să înlocuiți această parte.
Scopul filtrului de aer pentru salon
Sarcina principală a filtrului de salon este de a elimina particulele, praful, resturile și substanțele nocive din aerul care intră în interiorul mașinii. În cazul în care praful și reziduurile nu au un impact mare asupra stării de sănătate a conducătorului auto, poluanții care produc țevi de eșapament de echitatie in masini de trafic, poate duce la probleme grave de sanatate.
Studiile arată că, în cazul conducerii într-un mediu urban în trafic intens (de exemplu, trafic sau „bruiajului“), concentrația purtătorilor dăuna produselor de combustie ale organismului este crescut de 12-15 ori.
Gazele de evacuare conțin mai multe substanțe care sunt foarte periculoase pentru corpul uman:
1. Monoxid de carbon.
2. Oxizi de azot.
3. Formaldehide.
Folosirea filtrului ajută la curățarea aerului admis de impuritățile nocive, la protejarea stării de sănătate a șoferului și la reducerea poluării interioare a vehiculului.
Soiuri de filtre salon
Din punctul de vedere al design-interior unitate de filtrare a aerului este de o anumită dimensiune, în general, imagini dreptunghiulare din realizarea funcției de filtrare sub forma unei plăci ondulate. Cadrul în jurul perimetrului este, de obicei, fabricat din plastic și servește pentru a proteja ondulația de zdrobirea și menținerea elementului în cuibul său.
În funcție de materialul utilizat pentru filtrare, produsele sunt împărțite în două grupe mari:
1. Filtre convenționale de praf. Îndepărtează particulele de praf și funingine, polenul care intră și alte iritante alergice din aer în aer. Elementul de filtrare este fabricat dintr-o hârtie sintetică sau fibră specială, care nu permite incluziuni străine cu dimensiuni mai mari de 1 μm. Fibra purifică mai eficient aerul, deoarece este electrificat în timpul funcționării și dobândește proprietatea de a atrage praful.
2. Spre deosebire de filtrele de aer, care purifică aerul pentru motor ardere internă, elementele filtrului de cabină sunt caracterizate de o densitate mai mică și o transmisivitate mai mare. Acest lucru se datorează faptului că sistemul de ventilație salon nu este capabil să creeze cât de mult un flux puternic de aer. Filtrele din acest soi nu sunt capabile să rețină gaze toxice și compuși chimici periculoși care pot fi prezenți în apa de mare.
3. Filtre de carbon. Ele se bazează pe un element filtrant care conține carbonul activ în compoziția sa. Este o substanță poroasă cu o suprafață mare, care este capabilă să absoarbă un număr mare de compuși nocivi. Aceasta se datorează prezenței pe suprafața substanței a unei multitudini de nanopore, care atrage molecule de alte substanțe.
Albul este un filtru obișnuit, iar un filtru închis este un filtru de cărbune.
Filtrele cu cărbune de carbon utilizează carbon activ în granule de aproximativ 0,5 mm. Ele sunt fixate pe un substrat textil special. Acest tip de element filtrant are, de obicei, mai multe straturi - cărbune și cele convenționale, datorită căruia se obține o înaltă calitate a curățării aerului de intrare.
Dezavantajele unui filtru de cărbune sunt doar două - incapacitatea de a capta monoxid de carbon și costul ridicat al produsului. Cu toate acestea, prețul său este în întregime justificat de calitatea ridicată a purificării aerului.
Amplasarea filtrului de salon și ordinea înlocuirii acestuia
În ciuda diferențelor de design ale autoturismelor de la diferiți producători, aspectul filtrului nu este de obicei foarte diferit. Cu toate acestea, locul de instalare poate fi diferit în diferite mașini.
Există următoarele opțiuni:
Sub panoul frontal din zona scaunului pasagerului din spatele torpedoului.
În foto - înlocuirea filtrului de salon Volkswagen Golf MK6. La majoritatea autoturismelor moderne - filtrul este amplasat sub o torpedou și înlocuirea cu mâinile proprii nu face o treabă specială.
În compartimentul motorului sub capotă.
Lângă coloana de direcție de deasupra pedalelor.
Procedura de înlocuire a filtrului poate varia în funcție de modelul vehiculului. Prin urmare, dacă este necesar să îl înlocuiți, este recomandat să contactați specialiștii stației de benzină pentru ajutor. În caz contrar, există riscul de a mototoli margine sau îndoiți cadrul de filtru, filtrul vag pus în slotul sau ruina scaunul elementului de filtrare.
Periodicitatea înlocuirii și semnele de blocaj
Ca urmare a funcționării, ondularea filtrului este acoperită cu resturi, ceea ce necesită înlocuirea acestei părți. Durata exactă de înlocuire este specificată în instrucțiunile de utilizare ale vehiculului și este, de obicei, programată întreținere vehicul.
Cu toate acestea, în unele cazuri această procedură poate fi necesară mai des. De exemplu, dacă mașina este operată în mod constant în condiții de contaminare gravă a gazelor sau de praf. Reducerea duratei de viață a filtrului este recomandată în următoarele cazuri:
Permanent de conducere cu mașina în mediul rural și pe drumuri cu un grund.
Radeaza in timpul infloririi florilor si copacilor, care scad foarte multe petale, in jos, etc.
Traficul în zone metropolitane mari, unde se formează adesea blocaje pe șosea.
În plus, calitatea produsului achiziționat afectează periodicitatea înlocuirii. Dacă este un filtru bun de la un producător fiabil servește de la 15 la 30 de mii. kilometri de alergare, atunci un contrafăcut de calitate scăzută nu poate servi și 50% din prevederile reglementărilor.
Filtru murdar - înlocuiți imediat. Periculoase pentru viață.
Simptomele care indică necesitatea înlocuirii elementului de filtru pentru aer în habitaclu sunt:
1. Deteriorarea eficacității sistemului de ventilație. De exemplu, dacă senzațiile subiective de flux de aer din orificiile de ventilație cu ventilatorul pornit au devenit mai mici.
2. Apariția unui miros neplăcut în cabină într-un moment în care nu există cauze exterioare ale aspectului său.
3. Acumularea condensului de apă pe suprafețele interioare ale sticlei din interiorul mașinii.
Unii proprietari de vehicule nu schimbă filtrele pentru altele noi, ci curăță filtrul interior de la sine. Acest lucru nu este recomandat, dar nici un mijloc nu poate restabili proprietatile originale cu 100%. Mai ales dacă utilizați un filtru de carbon care funcționează la nivel molecular.