«Шведский сарай»: представлен универсал Volvo V60 нового поколения. Новый Volvo V60 Cross Country: торжество масштабирования Новый volvo v60

Как и ожидалось, дебют «приподнятой» версии универсала Volvo V60 шведы не стали откладывать в долгий ящик. Впрочем, о приподнятости можно говорить без всякой иронии, ведь заявленный клиренс модификации Cross Country равен 210 мм - на 75 мм больше, чем у . Такой же показатель разработчики обещали и для более крупной модели Volvo V90 Cross Country, причем реальность оказалась лишь немногим хуже: , у «девяностого» универсала нижняя точка днища находится в 200 мм от земли.

Компания не вдается в подробности, однако на примере модели V90 Cross Country нетрудно прикинуть объем доработок: у старшего брата для гармоничной совместной работы пружин, амортизаторов, стабилизаторов и шин на любых типах покрытия, по сравнению с «гражданским» вариантом, было изменено около 200 характеристик шасси. А оба универсала базируются на одной и той же модульной платформе SPA.

Помимо пластикового обвеса, Volvo V60 Cross Country имеет только полный привод и режим Off-Road в настройках ездовой электроники: в нем на задние колеса передается больший момент, включается ассистент спуска с горы, руль становится легче, а реакции на газ - мягче. Кроме того, у «шестидесятки» «в базе» есть система автоматического торможения с функциями распознавания пешеходов, велосипедистов и крупных (больше собаки) животных.

За доплату машину можно оснастить полуавтономной системой Pilot Assist, работающей на скорости до 130 км/ч. На дорогах с различимой разметкой она подруливает в пределах полосы, не допуская выезда на встречку или обочину: причем, как и у базовой «шестидесятки», алгоритм скорректирован в пользу более точной работы в поворотах. Еще одна унаследованная опция - система автоторможения при обнаружении помех сбоку на перекрестке.

Volvo V60 Cross Country будут оснащать теми же двухлитровыми турбочетверками, что и другие соплатформенные модели. На данный момент анонсированы две модификации: первыми на рынок выйдут версии Т5 (250 л.с.) и D4 (190 л.с.). Интрига лишь в том, будут ли у младшего Cross Country гибридные версии T6 Twin Engine AWD (340 л.с.) и T8 Twin Engine AWD (390 л.с.), доступные для обычной «шестидесятки».

Впрочем, на рассказ о подробностях у Volvo еще достаточно времени: производство на заводе Торсланда в шведском Гётеборге начнется зимой, а старт приема заказов в Европе ожидается в начале 2019 года. Московский офис Volvo сообщил Авторевю, что в России V60 Cross Country появится непременно, однако точные сроки пока не определены.

На мотор-шоу в Женеве 2018 прошла премьера нового универсала Volvo V60 второго поколения, который производитель рассекретил еще в феврале. Примечательно, что практичную пятидверку презентовали раньше седана S60 очередной генерации.

Снаружи новая модель Вольво V60 2018-2019 напоминает как старший , так и схожий по размерам . Дизайн автомобиля выполнен в текущем фирменном стиле марки с гладкими боковинами, расположенной под прямым углом решеткей радиатора с вертикальными планками и диодным секциями в головной оптике под названием «Молот Тора».

Дизайнерам удалось сохранить элегантный облик девяностой серии при уменьшении габаритных размеров, так что со всех сторон автомобль выглядит красиво и пропорционально. А одной из ключевых фишек универсала являются крупные задние фонари с модным светодиодным рисунком и заходящими на крышку багажника горизонтальными секциями.

В салоне Volvo V60 в новом кузове практически не оказалось ни одной оригинальной детали — интерьер целиком повторяет таковой на Икс Си 60, разве что козырек над щитком приборов здесь имеет незначительные отличия. Все остальное оказалось уже хорошо знакомо.

Тут и фирменный руль, и центральная консоль в минималистичном стиле с большим вертикально ориентированным дисплеем мультимедицйной системы, и высококачественные материалы отделки, а также множество опций и огромный список различный современных систем безопасности, ряд из которых были модернизированы.

Технические характеристики

По техническим характеристикам новый Вольво В60 2018 также не стал откровением. В основе машины лежит модульная платформа SPA (Scalable Product Architecture), за доплату предлагается пневмоподвеска. Габаритная длина универсала составляет 4 761 мм, а величина колесной базы — 2 872.

Объем багажника по сравнению с предшественником вырос с 430 до 529 литров, причем это без учета подполья. При сложенных спинках заднего дивана при загрузке под полку размер отсека увеличивается до 841 л, а если мерять до потолка, то влезет все 1 364 л.

Для автомобиля доступны стандартные 2,0-литровые бензиновые и дизельные «турбочетветки» семейства Drive-E. Первые представлены моторами T5 (225 л.с.) и T6 (275 л.с.), а вторые — D3 (135 л.с.) и D4 (165 сил). Сочетаются все в паре с восьмидиапазонным автоматом, при этом дизели по умолчанию идут вкупе с шестиступенчатой МКПП.

При этом для Вольво V60 сразу доступно еще и две гибридные модификации: T6 и T8. Обе оснащены 117-сильным электромотором, вращающим колеса задней оси и расположенным в центральном тоннеле комплектом аккумуляторов емкостью 10,4 кВтч.

В первом случае под капотом расположен бензиновый движок на 253 л.с. (суммарная отдача составляет 340 л.с. и 590 Нм крутящего), а во втором — 303 «лошадки» (общая мощность выходит 390 сил и 640 Нм тяги). Динамические показатели модификаций не уточняются.

Комплектации и цены

Начало продаж новой Volvo V60 запланировано на сентябрь 2018 года, но поставки модели в Россию не планируются. В апреле-месяце ожидается появление седана S60 — вот его к нам обязательно привезут, но сведений о ценах и комплектациях пока нет.

В оснащение универсала вошла улучшенная система предотвращения столкновений City Safety с функцией автоматического торможения, распознающая не только пешеходов, но также велосипедистов и крупных животных.

Функция полуавтономного управления Pilot Assist, отвечающая за маневрирование, разгон и торможение на скоростях до 130 километров в час была улучшена для боле плавного прохождения поворотов. Плюс здесь есть ассистенты для предотвращения съезда с дороги, контроля выезда на встречную полосу, а также предупреждения о двигающихся в поперечном направлении ТС.

Примечательно, что в ряде европейских стран купить машину можно будет по подписке Care by Volvo, когда подписчикам не требуется платить всю сумму за авто, ограничиваясь ежемесячной абонентской платой. Последняя включает взнос за автомобиль, страховка, услуги по обслуживанию (мойка, заправка или чистка салона) и консьерж-сервис (например, доставка продуктов прямо в машину).

Фото Volvo V60 универсал

Новый вседорожный универсал Вольво В60 Кросс Кантри представлен официально 25 сентября 2018 года в преддверии мировой премьеры . В нашем обзоре Volvo V60 Cross Country 2018-2019 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики приподнятого над дорогой универсала с 210 мм дорожным просветом, стандартным полным приводом и пластиковым защитным костюмом по нижнему периметру кузова. Новинка по умолчанию является братом обычного , представленного весной 2018 года на Женевском автосалоне.

Производство нового Volvo V60 Cross Country стартует в конце 2018 года на предприятии Торсланда в шведском городе Гетеборг. Прием заказов на «шестидесятку» с кузовом универсал и приставкой Cross Country в Европе открывается в начале 2019 года по цене от 52350 евро за дизельный Volvo V60 Cross Country D4 AWD (190-сильный турбо дизель, 8 АКПП и полный привод). Отрадно, что в отличии от обычного универсала Volvo V60, продажи которого в России не планируются, приподнятый универсал Volvo V60 Cross Country появится на российском рынке, и, возможно, уже весной 2019 года.

Сразу необходимо найти и указать отличия между обычным универсалом V60 и версией V60 Cross Country:

• во-первых, это, разумеется, увеличенный на целых 75 мм дорожный просвет до внушительного показателя в 210 мм;
• во-вторых, мощный пластиковый обвес по периметру кузова «шестидесятки» Cross Country, оберегающий нижние части переднего и заднего бампера, кромки колесных арок и пороги от мелких повреждений при движении по бездорожью;
• в-третьих, задний бампер дополнительно оснащаемый мощной защитной хромированной пластиной и раздвоенными патрубками выпускной системы, вытеснившими трапециевидные насадки выхлопных труб обычного универсала;
• в-четвертых, вседорожный универсал стандартно комплектуется 18-дюймовыми колесными дисками с шинами 215/55 R18 (за доплату предлагаются и более крупные 19-20 дюймовые с резиной соответственно 235/45 R19 и 245/40 R20).

Это детали, которые можно заметить без труда при внешнем осмотре кузова новинки. Однако в наличии и масса других доработок невидимых глазу. В основе вседорожного Volvo V60 Cross Country лежит модульная платформа SPA, роднящая новинку не только с братьями - универсалом Volvo V60 и , но и с кроссоверами и , а также с более крупными моделями Вольво – , и вседорожным универсалом .

Таким образом, с оглядкой на старшего брата Volvo V90 Cross Country, получившим массу доработок шасси по сравнению с обычным универсалом 90-серии, можно со 100% вероятностью утверждать, что и подвеска Volvo V60 Cross Country значительно доработана по сравнению с шасси универсала Volvo V60.

Вседорожный универсал оснащается оригинальными пружинами, амортизаторами и стабилизаторами, способными обеспечить комфортное и стабильное поведение автомобиля на любых типах дорог с различным покрытием. За доплату предлагаются адаптивные амортизаторы и пневматическая подвеска. В наличии полный привод AWD и режим Off-Road, прописанный в настройках ездовой электроники.

Пятиместный салон приподнятого над дорогой универсала Volvo V60 Cross Country в точности повторяет убранство салона обычного универсала Volvo V60 в дорогих комплектациях. Стандартно салон «шестидесятки» Cross Country с комбинированной отделкой сидений тканью и искусственной кожей (за доплату предлагается полностью кожаная отделка кресел), виртуальной панелью приборов, продвинутым мультимедийным комплексом Volvo Cars" Sensus Connect infotainment system с 9,5-дюймовым цветным сенсорным экраном (Apple CarPlay и Android Auto, Wi-Fi, 4-зонный климат-контроль CleanZone), комфортными креслами для водителя и переднего пассажира (электропривод, подогрев, вентиляция, массаж).

По умолчанию автомобиль комплектуется системой автоматического торможения с функцией обнаружения пешеходов, велосипедистов и животных. В качестве опции предусмотрен Pilot Assist, работающий на скорости движения до 130 кмч (автомобиль самостоятельно держится в полосе движения и не позволит выехать на встречную полосу или на обочину), а также система автоматического торможения, активирующаяся при обнаружении помехи в поперечном трафике при проезде перекрестков.

Технические характеристики Volvo V60 Cross Country 2018-2019 года.
Со старта продаж новый вседорожный универсал будет предложен в двух версиях.
Дизельный Volvo V60 Cross Country D4 AWD с 190-сильным турбо дизелем, 8 АКПП и полным приводом.
Бензиновый Volvo V60 Cross Country T5 AWD с 254-сильным турбо мотором, 8 АКПП и полным приводом.
Возможно, ближе к лету 2019 года на рынок выйдут и более мощная 310-сильная бензиновая версия Volvo V60 Cross Country T6 AWD, и гибридные модификации - Volvo V60 Cross Country T6 Twin Engine AWD (340 лс) и Volvo V60 Cross Country T8 Twin Engine AWD (390 лс).

Volvo V60 Cross Country 2018-2019 видео тест

Обзор нового Volvo V60 2018-2020: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Volvo V60 2018-2020.

Как известно, новый универсал V60 2018 был представлен 21 февраля 2018 года на автомобильном шоу в Женеве. По словам производителя, второе поколение Volvo V60 стало более модернизированным, к тому же получило множество современных функций и систем безопасности. Сходство с предыдущей генерацией разве что в типе кузова и одинаковом названии, остальное же все новое.

Экстерьер универсала Volvo V60 2018-2020

Спереди новый универсал Volvo V60 2018-2020 получил узнаваемую оптику в виде молота «Тора», с характерными дневными ходовыми огнями, которые специально затянули до решетки радиатора. Начина с базовой комплектации нового универсала Volvo V60, оптика идет светодиодной, а вот более дорогие комплектации обзаведутся матричной оптикой с интеллектуальной системой. От обычной оптики отличие в автономном управлении дальним, ближним светом, а так же отдельными элементами, что позволяет не слепить встречный транспорт.

Передний бампер универсала Volvo V60 2018-2020 получил большую дополнительную решетку радиатора и не малые боковые отверстия для лучших динамических характеристик, дополнительно по сторонам можно установить круглые противотуманки. Чтоб максимально улучшить системы безопасности, шведские инженеры расположили множество датчиков, радары и прочие сенсоры по нижней части бампера, в больше части в дополнительной решетке. Сам же бампер, по сути, занимает основную переднюю часть, в него встроили решетку радиатора и другие детали, капот же ложится встык с пластиков окантовкой решетки (не хромированной).

Ветровое стекло универсала Volvo V60 2018-2020 немного углубили за передними стойками, добавив более массивную черную окантовку по периметру. Позади центрального зеркала на ветровом стекле, как и ранее, расположили основные датчики активных систем безопасности. Такое расположение позволило значительно расширить перечень систем, что так же немало важно для нового Volvo V60.

Дверные ручки универсала так же новые, на первый взгляд вроде прежние, но основная часть немного приподнята вверх, для удобства пользования и уменьшения вероятности повреждений. Боковые стекла Volvo V60 2019 обзавелись более острыми формами, переднее сплошное, для задней двери установлено одно глухое и одно подвижное, а замыкает бочину глухое стекло для полки позади сидений. По периметру, боковые стекла украсили хромированной окантовкой.

Что касается боковых зеркал нового универсала Volvo V60 2019, то дизайнеры перенесли их на дверную панель, установив на крепеж черного цвета. Корпус зеркал окрашен под цвет кузова, по стандарту зеркала укомплектованы LED повторителями, электроприводом регулировки и подогревом. От более дорогой комплектации Volvo V60 отличия будут только в автоматическом складывании и памяти на два режима настроек. Стоит отметить, что при езде задним ходом, зеркала немного наклоняются вниз, чтоб лучше можно было рассмотреть ситуацию позади.

Расцветка кузова Volvo V60 2018-2020 предпочтительно темная, доступна в:

• черный;
• кристально белый;
• серебристый;
• серый;
• темно-серый;
• насыщенно-черный;
• темно-синий;
• серо-зеленый;
• красный;
• бежевый.

Такое впечатление складывается из-за большого заднего стекла с черной окантовкой. Самый верх крышки багажника украсили спортивным спойлером на пару со светодиодным повторителем стопов. Нижняя часть крышки багажника получила строгий характер из-за формы стопов, в остальном же дизайнеры расположили здесь хромированную надпись бренда, камеру заднего вида, пару хромированных шильдиков и выемку под номерные знаки.

Внешний вид нового универсала Volvo V60 2018-2020 мало чем напоминает предыдущую генерацию, в большей части это обновленный автомобиль, на базе современных технологий и современного стиля. Как и предыдущие новинки, универсал полностью модернизировали, придав ему изысканный стиль. Отдельными деталями он похож на старших братьев V90 и XC60, хотя так же есть и свои черты.

Интерьер универсала Volvo V60 2018-2020

Передняя панель выполнена в новом стиле бренда, при этом, как и ранее многие кнопки перенесли на сенсорный дисплей. Минимализм просматривается во всех деталях салона Volvo V60 2019 и с другой стороны это очень удобно, так как всегда можно выделить самые необходимые функции. Основную часть центральной консоли Volvo V60 занимает прямоугольный 9,5" сенсорный дисплей.

Для работы мультимедийки, одновременно установлены две операционки: Android Auto и Apple CarPlay. Так же в наличии Volvo V60 есть система навигации с 3D картами, точка доступа Wi-Fi и мобильная связь.

Заканчивает центральную панель нового Volvo V60 2018-2020, управление аудиосистемой и пара кнопок систем безопасности. Такой минимальный набор легко объяснить, все остальные кнопки управления перенесли на сенсорный дисплей. Центральный тоннель универсала Volvo V60 так же весьма простая, помимо рычага коробки передач и селектора, с кнопкой Start/Stop, за боковой заглушкой спрятали USB порт для подзарядки, розетку 12V, современную беспроводную зарядку стандарта Qi, а так же небольшой отсек для мелочей. Вдобавок есть два подстаканника со светодиодной подсветкой. Изначально салон Volvo V60 не рассчитан для курения, поэтому отдельно нужно будет покупать пакет курильщика.

Второй ряд сидений Volvo V60 2018-2020 рассчитан на посадку 3-ох пассажиров, хотя центральному пассажиру выделили минимальный перечень удобств. По центру в спинке расположили большой подлокотник, с двумя подстаканниками и парой отсеков для хранения мелочей. Боковые сиденья второго ряда Volvo V60 получили высокие полноценные подголовники, для центрального пассажира подголовник складывается в спинку, пропорция складывания второго ряда 40/60.

Расцветка интерьера Volvo V60 2018-2020 доступна в:

1. черный;
2. коричневый;
3. кофейный;
4. белый;
5. серый;
6. бежевый.

Рулевое колесо универсала Volvo V60, как уже говорили, может быть монотонного цвета или же двух оттенков. Отрегулировать руль можно по высоте и по глубине, сам же руль на три спицы. На двух боковых функциональные кнопки управления, от обычных вариантов отличают сенсорные кнопки, что значительно упростило управление во время движения. За рулем универсала Volvo V60 расположили рычаги систем автомобиля, а так же лепестки для переключения передач.

Многие могут сказать, что управление функциями автомобиля с помощью сенсорного дисплея не самый лучший вариант. С одной стороны да, поломка самого дисплея приведет к полной блокировке или же невозможности управления универсалом Volvo V60 2019, но при бережном обращении водителю открывается огромный перечень возможностей. К тому же выглядит это все на порядок привлекательней, нежели панель с кнопками от «истребителя».

Технические характеристики универсала Volvo V60 2018-2020

В зависимости от страны поставки, перечень агрегатов может меняться. На первое время поставок Volvo V60 2018-2020, производитель предлагает по паре двигателей с каждого вида топлива. В течении полугода данный список существенно расширится, так как производитель всегда идет по такой стратегии. В результате стоит ожидать минимум 5-7 вариантов двигателей, которыми укомплектуют новый Volvo V60.

Для гибридного универсала Volvo V60 2019, аккумуляторная батарея емкостью 10,4 кВтч может подзаряжаться от сети 220V или же на специальной станции. Гибридный универсал легко отличить от обычной версии, на переднем крыле со стороны водители, инженеры добавили лючек, аналогично как для топливного бака. В тандеме с агрегатами Volvo V60 работает 8 ст. АКПП. Помимо названого агрегата, так же предполагается установка более мощного гибрида T8 Twin Engine AWD, мощность такого бензинового двигателя 310 лошадок, в пару с электродвигателем мощность составляет 390 л.с. (крутящий момент 640 Нм).

Системы безопасности и комфорта Volvo V60 2018-2020

Среди перечня систем безопасности и комфорта топ комплектации Volvo V60 2019 числятся:

• передние и боковые подушки безопасности;
• шторки безопасности;
• подушка в районе коленей водителя;
• подушка безопасности возле ветрового стекла для пешехода;
• адаптивный круиз-контроль;
• автопилот;
• мониторинг расстояния к соседнему транспорту;
• мониторинг движения по полосе;
• надувные передние ремни безопасности;
• система контроля перестроения с полосы;
• мониторинг состояния водителя;
• ограничитель скорости;
• ABS, ESC;
• автоматическое срабатывание тормозов в случае ДТП;
• солнцезащитные шторки;
• система контроля слепых зон;
• предупреждение о столкновении позади;
• контроль давления в шинах;
• автоматическое затемнение центрального и боковых зеркал;
• система помощи при спуске или старте под гору;
• крепеж ISOFIX;
• детский замок для задних дверей;
• дистанционное управление;
• штатная сигнализация;
• бесключевой доступ;
• автоматический замок дверей;
• бесключевой старт двигателя;
• открытие автомобиля через Интернет;
• датчик контроля на алкоголь;
• система навигации с 3D картами;
• система кругового обзора.

Volvo V60 – передне- или полноприводный премиум-универсал среднеразмерной категории (он же «D-сегмент» по европейским стандартам), который, наряду с изящным дизайном, вместительным салоном и современной техникой, может похвастать высокой повседневной практичностью… Он адресован семейным людям (зачастую – с одним или несколькими детьми), нуждающимся в «многофункциональном, но стильном транспортном средстве»…

«Живая» презентация грузопассажирской модели второго поколения, которую сами шведы считают «воплощением идеального семейного автомобиля», состоялась 21 февраля 2018 года – на подъездной дорожке «типичного» жилого дома в Стокгольме.

По итогам «реинкарнации» пятидверка облачилась в «фамильный» дизайн скандинавской марки, «переехала» на модульную платформу SPA, получила производительные четырехцилиндровые моторы и «вооружилась» огромным количеством современного оборудования.

Снаружи Volvo V60 второй генерации выдался на загляденье – универсал «щеголяет» притягательными, энергичными и аэродинамически выверенными обводами кузова. Хмурое «лицо» автомобиля украшают стильная оптика со светодиодными «молотами Тора», лаконичная решетка радиатора и «фигурный» бампер, а его мощный тыл венчают эффектные L-образные фонари и бампер с парой патрубков выхлопной системы.

Несмотря на грузопассажирский кузов, в профиль машина привлекает внимание стремительными очертаниями с длиннющим капотом, рельефными «всплесками» на боковинах, ниспадающей линией крыши и правильными росчерками колесных арок.

«Второй» Volvo V60 является типичным представителем D-класса по европейским меркам: его длина простирается на 4671 мм, ширина укладывается в 1850 мм, высота не превышает 1427 мм. Промежуток между колесными парами достигает у пятидверки 2872 мм, а ее дорожный просвет равняется 128 мм.

«Боевой» вес автомобиля варьируется от 1625 до 1690 кг (в зависимости от модификации).

Внутри Volvo V60 2019 модельного года обладает красивым и современным, но по-скандинавски сдержанным и минималистичным оформлением.

Центральная консоль практически полностью занята 9-дюймовым экраном информационно-развлекательного комплекса, в котором зашито управление всеми второстепенными функциями, а рабочее место водителя «щеголяет» виртуальной комбинацией приборов и рельефным трехспицевым мульти-рулем.

Интерьер универсала продуман с эргономической точки зрения и отделан исключительно премиальными материалами: качественная кожа, алюминий, натуральное дерево, податливые пластики и т.д.

Салон Volvo V60 может похвастать достаточным запасом свободного пространства для всех седоков без исключения. На передних местах установлены кресла с отличным профилем, развитыми боковинами, подогревом и большим количеством электрорегулировок. Сзади располагается комфортабельный диван, способный принять троих взрослых пассажиров (правда, сидящему по центру человеку придется смириться с высоким тоннелем).

Багажник премиального универсала имеет идеальную форму, а в стандартном состоянии способен «поглотить» 529 литров поклажи (при загрузке под шторку). Второй ряд сидений сравнивается с полом двумя неравными секциями, в результате чего объем «трюма» возрастает до 841 литра (при размещении багажа под крышу – 1364 литра). В подпольной нише у автомобиля скрываются компактная запаска и инструменты.

Для Volvo V60 второго поколения (на первых порах) предлагаются два алюминиевых четырехцилиндровых двигателя из модульного семейства Drive-E рабочим объемом 2.0 литра (1969 кубических сантиметров):

• Первый вариант – дизельный мотор с турбокомпрессором, аккумуляторным впрыском топлива i-Art, промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и 16-клапанным ГРМ типа DOHC, предусмотренный в нескольких уровнях мощности:
  • 150 лошадиных сил при 3750 об/минуту и 320 Н·м крутящего момента при 1750-3000 об/минуту;
  • 190 л.с. при 4250 об/минуту и 400 Н·м вращающего потенциала при 1750-2500 об/минуту.
• Второй – бензиновый агрегат с турбонаддувом, приводным нагнетателем Eaton, непосредственным «питанием», фазовращателями на обоих распредвалах, регулируемым масляным насосом и балансирными валами, который генерирует 310 л.с. при 5700 об/минуту и 400 Н·м пиковой тяги при 2200-5100 об/минуту.

Дизельные двигатели сочетаются с 6-ступенчатой «механикой» или 8-диапазонным «автоматом» и ведущими передними колесами, а вот бензиновой «четверке» полагаются лишь автоматическая коробка передач и полноприводная трансмиссия с многодисковым сцеплением Haldex в приводе задней оси (туда может уходить до 50% момента).

Максимально универсал способен развить 205-220 км/ч в зависимости от модификации, а вторую «сотню» разменивает спустя 5.8-9.9 секунды.

Дизельные исполнения «переваривают» от 4.3 до 4.6 литров горючего на каждые 100 км в комбинированном режиме, а бензиновый вариант – порядка 7.5 литров.

Базируется «второй» Volvo V60 на модульной платформе SPA с фиксированным расстоянием от передней оси до педального узла и поперечным расположением силовой установки. В конструкции кузова автомобиля скомбинированы стали разной прочности и небольшое количество алюминия.

Спереди универсал снабжен независимой двухрычажной подвеской, а сзади – многорычажной системой с поперечной композитной рессорой («по кругу» – с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами). За доплату «швед» может быть оснащен пневматическим шасси с адаптивными амортизаторами.

Грузопассажирская модель оборудована реечным рулевым механизмом с электрическим усилителем, мотор которого смонтирован на рейке. Все колеса пятидверки наделены дисковыми тормозами (вентилируемыми в передней части) с ABS, EBD и кучей других современных ассистентов.

Полномасштабный дебют Volvo V60 второго поколения отпразднует в марте 2018 года – на стендах международного Женевского автосалона, а до европейских дилеров «доедет» в сентябре (в России его появление ожидать не стоит).

По предварительным данным стоимость автомобиля в Англии будет стартовать с отметки 31 810 фунтов стерлингов (~2.5 млн. рублей).

Для премиум-универсала заявлен богатый перечень оснащения: шесть подушек безопасности, виртуальная комбинация приборов, климат-контроль, подогрев и электропривод сидений, ABS, ESP, светодиодная оптика, система полуавтономного движения Pilot Assist, кожаная отделка салона, технология распознавания пешеходов, велосипедистов и крупных животных, а также многое другое.