Przewaga kabla syntetycznego (Kevlar) nad metalowym jest znana większości jeeperów. Jest to zarówno wyporność, jak i elastyczność oraz bezpieczeństwo dłoni. Jednocześnie materiały syntetyczne nie są w żaden sposób gorsze od kabli metalowych. Ważne jest, aby przed użyciem liny syntetycznej wymienić rolki na kłębek, aby zapobiec wgryzaniu się liny w narożniki między rolkami.
Ale jak zaplatać linę syntetyczną, jak ją zaplatać - nie zawsze jest to znane początkującym jziperom. Dlatego zwracamy uwagę na artykuł Andreya Forosenko, a także instrukcję wideo.
Pętla haka
Procedura splatania liny syntetycznej, czyli tzw. „Kevlaru”, wydała mi się niezwykle prosta do opisania.
Niemniej jednak pojawiają się pytania: jak zrobić pętlę, jak wyprostować zepsuty kabel.
Dlaczego właściwie pojawiło się pytanie o plecenie? Dlaczego nie zawiązać liny w węzeł?
Każda lina, czy to stalowa, czy syntetyczna, opleciona lub skręcona w miejscu węzła, traci do 50% swojej wytrzymałości. Ponadto nie da się rozwiązać węzła, nie mówiąc już o nawinięciu wciągarki na bęben.
Zanim zaczniesz jakąkolwiek akcję z "syntetykami" musisz ją odciąć i zapieczętować koniec. W miejscu, w którym ma wykonać nacięcie, nawijamy ciasno taśmę klejącą lub elektryczną. Ostrym nożem, dzierżącym jak pilnik, przecinamy w środku rany taśmę klejącą, tak aby podczas cięcia oba ogonki pozostały zaklejone (rys. 1)
Ułatwiać dalsza praca koniec można dodatkowo owinąć taśmą w podłodze podłogi, a krawędź wiszącą można skręcić i stopić. Okazuje się, że strzała.
W przeciwieństwie do liny stalowej, „syntetyki” można splatać bez luzowania splotek.
„Syntetyki” z reguły mają splot 12-pasmowy „dobrze”. Podczas ruchu w kierunku przeciwnym do naciągu kabel zamienia się w warkocz. Teoria jest prosta - gdy linka zostanie pociągnięta, wewnętrzny koniec zostanie zaciśnięty siłą proporcjonalną do naprężenia linki. Skorzystajmy z tego.
Przed rozpoczęciem zakańczania kabla możemy wciągnąć go w zamknięty haczyk lub w pętlę nosidła zabezpieczającego przed korą. Użyj zamknięte, czyli naprawiony hak na kevlarze nie polecam.
W przeciwieństwie do odłączanego haczyka, który zamyka się cylindrycznym kołkiem, haczyk odlewany ma nieregularności w pętli, które przetrząśnią kabel. Nie polecam też używania naparstka, gdyż zamiast chronić kabel pod obciążeniem, może go wygiąć i uszkodzić ostrymi krawędziami. Jeśli naparstek nie uszkodzi kabla, najprawdopodobniej wypadnie przy pierwszym zamachu.
W miejscu zgięcia (zaczepienie haka) kabel pęka i rzadko się zużywa, gdzie indziej pęknie szybciej.
Co najmniej 40 cm od końca wsuwamy ostry koniec wewnątrz kabla między splotki (rys.2.3). Wyciągamy koniec kabla również między pasmami na 10-15 centymetrów (ryc. 4). Teraz wyciągamy cały dodatkowy ogon i formę Odpowiedni rozmiar pętla. Optymalnie jest wykonać pętelkę o średnicy 3-5 cm, aby zwiększyć tarcie, aby zapewnić maksymalną wytrzymałość plomby, przeprowadzimy koniec przez linkę. Konieczne jest dokładne przeprowadzenie kabla przez środek, tak aby po bokach pozostało sześć pasm (ryc. 6).
Teraz ponownie przeniesiemy koniec do rdzenia kabla (ryc. 7.8). Jeśli koniec będzie wystarczająco długi, nie będziesz w stanie od razu go przeciągnąć. Możesz robić wyjścia co 10-15 centymetrów i powtarzać operację. Gdy ogon jest całkowicie wewnątrz kabla, możesz pociągnąć kabel. Wynik uzyskany na ryc. dziewięć.
Jak przymocować kabel do bębna.
Najłatwiej to zrobić na wyciągarce Come Up 9000. Mocowany koniec musi być ciasno owinięty taśmą elektryczną i dokręcony jak stal śrubą mocującą.
W wyciągarkach mechanicznych nie trzeba w ogóle niczego wymyślać - linkę mocuje się tak samo jak linkę stalową, w specjalnych zaciskach.
A w przypadku kabestanów ostrzegających musisz użyć terminala elektrycznego. Kabel, podobnie jak przewód elektryczny, jest nitowany wewnątrz zacisku i mocowany za pomocą oczka do standardowe mocowanie na bębnie. Do zamocowania kabla należy użyć śruby z kulistym łbem, co zapobiegnie wyciskaniu go przez kabel pod obciążeniem i uszkodzeniu kabla na ostrych krawędziach zwykłej śruby.
Jak zaplatać złamaną linę syntetyczną.
Wycofujemy się z końców 30-50 centymetrów i najpierw wciskamy pierwszy kabel w drugi (ryc. 10), a następnie drugi w pierwszy (ryc. 11). Wystarczy wykonać dwa lub trzy ściegi (fot. 12) i podwinąć wolne końce, tak jak w przypadku zaplatania pętelki, do wnętrza linki (fot. 13). Powstały „węzeł” ma wytrzymałość kabla (ryc. 14).
Andrey Forosenko listopad 2006.
Zwrócimy również uwagę na film instruktażowy dotyczący splatania kabla. W nim proces różni się nieco od opisanego w artykule.
Tym, którzy dopiero myślą o zakupie wyciągarki, zalecamy natychmiastowy zakup z Kevlarem (liną syntetyczną). Są dość rzadkie, ale nasz sponsor, który zapewnił nagrodę w konkursie off-road story, może pomóc ci zdobyć taką wyciągarkę w Ameryce za bardzo skromną nagrodę.
Możliwość zawiązania pętli linowej może być przydatna w różnych sytuacjach - podczas podróży jachtem, holowania samochodu, podnoszenia ładunku, tworzenia kącika sportowego dla dzieci i wielu innych przypadkach. Bezpieczeństwo i skuteczność twoich działań zależy od niezawodności wiązanej pętli.
Będziesz potrzebować
Lina lub lina.
Sponsorowane przez umieszczenie artykułów P & G na temat „Jak zawiązać pętlę z kabla” Jak wydać kartę w sklepie Metro Jak założyć pętle na zająca Jak zapleść stalową linę
Instrukcje
Aby zawiązać najprostszą pętlę zwaną „dębem”, złóż koniec liny na pół i owiń ją, tworząc pierścień. Następnie przewlecz uformowaną na końcu pętlę przez pierścień i dokręć. Wadą tej pętli jest to, że węzeł jest bardzo ciasny przy pociąganiu i bardzo trudno go rozwiązać.
Jeśli chcesz zawiązać ścieg, który jest mocny, ale łatwy do usunięcia, wypróbuj węzeł flamandzki. Aby to zrobić, złóż kabel na pół i narysuj koniec najpierw przed kablem, a następnie za nim. W rezultacie powinieneś otrzymać ósemkę. Przeciągnij koniec do dołu ósemki i dokręć.
Aby zawiązać węzeł Hondy, że kowboje Ameryka północna służy do tworzenia lassa, zawiązuje prosty węzeł pośrodku, obracając koniec w przeciwnym kierunku i wkręcając go w powstałą pętlę. Bez zaciśnięcia powstałego węzła, zwróć koniec liny i nawlecz go, a następnie możesz go zacisnąć. Zawiąż prosty węzeł na końcu kabla, aby się nie ześlizgnął.
Jeśli chcesz mieć możliwość dopasowania rozmiaru dziurki po zaciągnięciu węzła, zrób węzeł eskimoski. Zacznij od prostego narożnika pośrodku kabla, a następnie przeciągnij koniec do tego samego chusty, z którego pochodzi. Aby zapobiec wysuwaniu się końcówki, przekręć ją wokół nasady kabla i dokręć.
Aby zawiązać ściegi, które nie zsuwają się nawet podczas wiązania mokrych i syntetycznych kabli, wypróbuj następującą metodę. Najpierw zawiąż prosty węzeł, przewlecz koniec z powrotem, tak jak w poprzedniej metodzie. Niech końcówka wyjdzie z pętli i skrzyżowaj ją z korzeniem. Teraz trudna część: przełóż koniec kabla przez cały węzeł i dokręć.
Jeśli potrzebujesz zawiązać pętlę na środku kabla, którą można wciągnąć różne strony, spróbuj zrobić pętlę do jazdy konnej. Należy pamiętać, że jest on wiązany bez udziału końcówek kabla, co czasami jest bardzo wygodne. Przekręć linkę w żądanym miejscu dwa razy, ale nie dokręcaj, aby pozostawić dziurę w środku wiązania. Rozwiń powstałą pętlę, przerzuć ją przez kabel i włóż do otwartego otworu za pomocą tylna strona, pociągnij go do wymaganej długości. Zaciśnij węzeł. Jak proste
Inne powiązane wiadomości:
Aby wizerunek biznesmena był w pełni kompletny, potrzebuje akcesorium opcjonalne... Wybór najbardziej odpowiedniego i odkrywczego krawata to tylko połowa sukcesu. Bardzo ważne jest również dobranie odpowiedniego węzła i zawiązanie go. Ten sam krawat będzie wyglądał idealnie
Nie można sobie wyobrazić garnituru współczesnego mężczyzny bez takiego akcesorium, jak krawat. Co więcej, jest to prawdopodobnie jeden z niewielu męskich elementów garderoby, do których traktują ze szczególnym niepokojem. Nic dziwnego, że istnieją dziesiątki, jeśli nie setki sposobów na zawiązanie krawata. Czy to możliwe
Wiarygodny lina holownicza to jeden z najistotniejszych elementów w bagażniku każdego samochodu. Na półkach nowoczesnych sklepów z częściami samochodowymi można znaleźć wiele rodzajów kabli: nylonowe, polipropylenowe, stalowe, płaskie, plecione, liny. Sponsorowane przez publikowanie artykułów P&G na
Istnieje wiele sposobów mocowania haczyków na wędce, a z każdym z nich można stworzyć wystarczająco dużo niezawodny węzeł jeśli zrobisz wszystko dobrze. Trzeba jednak pamiętać, że nawet najstaranniej zawiązany węzeł osłabia wytrzymałość smyczy. Dzieje się tak z powodu nieodwracalnej deformacji.
Każdy wędkarz wie, że pięćdziesiąt procent sukcesu wędkarskiego zależy od prawidłowo zamocowanych wędzisk. Dzisiaj podzielimy się wskazówkami, jak prawidłowo robić na drutach wędki, aby ryba nie oderwała się i nie odpłynęła. Sponsorowane przez umieszczenie artykułów P & G na temat „Jak robić na drutach wędki” Jak wyposażyć wędkę Jak zrobić
Doświadczeni rybacy wiedzą, że wykonanie mocnego węzła z żyłki nie jest możliwe od razu i nie dla wszystkich. Trzeba włożyć trochę wysiłku i trochę poćwiczyć, aby nauczyć się wiązać węzeł ze śliskiej żyłki. Węzły wędkarskie na łowieniu muszą być wykonywane dość często: wtedy trzeba przywiązać ładunek do
Wiązanie węzłów to nauka, której podstawy powinien opanować zarówno niestrudzony jeeper, jak i miłośnik rzadkich wycieczek terenowych. Umiejętność doboru odpowiedniego węzła do sytuacji, prawidłowego i szybkiego zawiązania go pozwoli nie tylko łatwo wyjść z trudnej sytuacji, ale także pomóc przyjacielowi
W arsenale współczesnych fanów „mieszania brudu” koniecznie jest kabel – jeden lub nawet kilka. Bez tego akcesorium porządny jeep nie opuści domu, a raczej nie wyjedzie z garażu swojego „pojazdu terenowego”. Ostatnio kable Kevlar stały się szeroko rozpowszechnione - to na nich „dzialiśmy węzły” podczas przygotowywania tego artykułu. Nawiasem mówiąc, sposób dziania tego samego węzła praktycznie nie zależy od materiału kabla (wyjątkowe przypadki zostaną omówione osobno).
Na początek kilka podstawowych przepisów. Każdy węzeł, mówiąc językiem oporu, jest koncentratorem naprężeń, czyli zmniejsza nośność kabla. Dlatego konieczne jest stosowanie takich węzłów, które w mniejszym stopniu niż inne wpływają na siłę zaczepu. Ważne jest, aby obserwować poprawna sekwencja operacje. Często „jeden zły ruch” prowadzi do tego, że „światło się pojawia” nie jest węzłem zamierzonym przez jeeper, a więc o innych właściwościach, co oznacza, że jest mniej odpowiedni (lub w ogóle nieodpowiedni) do danej sytuacji . Na przykład podczas montażu „prostego” łatwo popełnić błąd i uzyskać projekty połączenia „kobiecego”, „teściowej” lub „złodzieja”. Ostatnie trzy pod obciążeniem „odjeżdżają” i nie pozwolą wyłowić auta z głębokiej kałuży.
Warto też pamiętać, że niektóre węzły umownie określane są jako „nierozłączalne”. Oznacza to, że po zdjęciu ładunku odłączenie lin zajmie dużo czasu, specjalne urządzenia itp. Jeśli już zdecydowałeś się na taki pakiet, pożegnaj się z kablem. Dlatego łatwiej i co najważniejsze taniej zrobić z połączeniami „rozłącznymi”.
Sprawa to pętla ...
Często konieczne jest wykonanie pętli na końcu kabla. Jednym z najprostszych i najczęstszych projektów jest tzw. Pętla „flamandzka” lub „ósemka” (patrz zdjęcie). Materiał i kształt liny nie ma znaczenia – można ją zbudować zarówno na „syntetykach”, jak i Stalowa lina, zarówno na pasku, jak i na płaskim pasku holowniczym.
A jeśli masz pod ręką kabel Kevlar, to metoda tworzenia „ucha” jest nieco inna - opiera się właśnie na zdolności Kevlaru do „ciągnięcia się” pod obciążeniem. Efekt jest wzmocniony przez tarcie wytwarzane przez powierzchnie 12 splotek tworzących linę. Nie zapomnij owinąć końca liny taśmą elektryczną lub taśmą samoprzylepną, aby uniknąć „poluzowania”. Następnie, po odmierzeniu czterdziestu centymetrów od „ogonu”, rozprowadzamy nici w różnych kierunkach, tworząc dwie grupy po sześć kawałków każda. Tę operację można wykonać śrubokrętem lub nawet ołówkiem. Końcówkę wkładamy do powstałej „dziury” (a nie na wylot, ale bezpośrednio do korpusu kabla), przedłużamy go na głębokość 10 cm i wyciągamy tak, aby długość pętli wynosiła 10-15 cm. aby zwiększyć siłę połączenia, powtarzamy tę operację kilka razy z tą różnicą, że już wyciągamy „ogon” nie wewnątrz liny, ale od razu na wylot. Powtarzamy tę iterację, aż długość końca zmniejszy się do 5 cm - ten odcinek jest ponownie wsunięty w linę.
Co ciekawe, niedoświadczony „węzeł” jest w stanie zrobić pętlę w 12-15 minut. Eksperyment przeprowadzono na naszej sekretarce wykonawczej (ładnej młodej dziewczynie).
Na każdą okazję
Czasami trzeba połączyć dwa „wątki” w jeden. Nie ma tu ostrości – używamy tej samej metody, co przy robieniu oczka. Różnica polega na tym, że „ogon” drugiego jest wciągany do jednego kabla. Powstałe połączenie ma nieco mniejszą wytrzymałość niż solidny kabel, a ponadto sekcję „podwajania” można łatwo nawinąć na bęben wciągarki. Technologia parowania została szczegółowo zilustrowana w tym artykule. Czas potrzebny na łączenie zależy od grubości próbek – im większa średnica liny, tym dłużej trwa. Na przykład początkujący „węzeł” zajmie około 25 minut, aby utkać dwa 12-milimetrowe kable.
W konkurencyjnym środowisku takie nakłady czasu są niedopuszczalne, więc można używać „zwykłych” węzłów i nie „wplatać” jednej liny w ciało drugiej. Dla przypomnienia polecamy „nadchodzącą ósemkę” – z powodzeniem stosuje się ją na syntetycznych i stalowych linach, pasach i zawiesiach – czyli „winorośl”, która ciasno – w dosłownym tego słowa znaczeniu – łączy dwa kable. Odwiązanie „winorośli” jest prawie niemożliwe - po prostu go przetnij.
Jeśli potrzebujesz złapać drzewo bez haczyka lub pętelki, używamy klasycznego węzła morskiego - „pętli”. Aby skrócić linę holowniczą o kilka metrów, używamy „małpiego węzła” – nie będzie się on ciągnął i pozwoli „wcisnąć” cztery metry liny w jeden metr wiązania. To prawda, że \u200b\u200bpotrzebujesz szekli, aby naprawić węzeł.
Oczywiście węzły nadają się nie tylko do wyciągania samochodów z kąpieli błotnej. Wyobraź sobie, że w przerwie między odcinkami specjalnymi jeden z załogi wpadł w krzaki i przypadkowo wpadł do wąwozu lub głębokiej dziury, a żeby uratować biedaka, trzeba by go było podnieść na stromym zboczu, więc żeby nie uszkodzić klatki piersiowej i narządów wewnętrznych... Pomoże w tym nie dokręcająca się pętla - można ją wykonać, zawiązując węzeł „altanka”, zwany też „buszką”. A jeśli wieczorem po jedzeniu i łagodzeniu stresu ta sama „ofiara” zaczyna wykazywać agresję wobec innych, to można ją szybko unieruchomić – od niepamiętnych czasów wynaleziono w tym celu „węzeł kajdan”. Zdjęcie w załączeniu.
Kable do przygotowania materiału dostarcza sklep internetowy OFF-ROAD-SHOP.RU oraz firma PROXODIMEC
tekst: Aleksiej MENSENIN
fot. Maria GORSHKOVA