Zastąpienie oleju przekładniowego i filtra w skrzyni biegów Nissan Qashqai to jedna z najważniejszych procedur konserwacji samochodu. Oczywiście kierowcy domowi wolą zmieniać wszystko na własną rękę, ale do tego trzeba mieć trochę wiedzy. Przede wszystkim dotyczy zużytych płynów, narzędzi i części zamiennych, a także sekwencji działań, które należy podjąć.

Musisz wiedzieć

Teraz konieczne jest odkręcenie słoika.

Aby to zrobić, najpierw musisz zbierać rozszerzenia, ale one, podobnie jak wiele powiązanych części, znajdują się dość blisko, więc warto pokazać większą dokładność i uwagę.

Główna część pracy jest za sobą: pozostaje sprawdzić ilość i wymienić olej. Najprostszy sposób na określenie poziomu płynnego rysika, ale nie zawsze pod ręką. Jest wyjście. Określ, ile oleju pozostało w pudełku, możesz użyć wymienionych plastikowych taśm. Oczywiście są one bardziej miękkie niż szczelinomierz, ale w tym celu są całkiem odpowiednie, jeśli nie ma innych opcji.

Po odkręceniu korka spustowego za pomocą 10-kluczyków spuść zużyty olej. Proces zajmie około 15-20 minut. Aby nie tracić czasu, możesz natychmiast wymienić filtr i wyczyścić wszystkie części z brudu i kurzu.

Tylko można wlać nowy płyn Dokręcanie wstępne z powrotem do nowej probówki po całkowitym opróżnieniu skrzynki (jeśli stary w zadowalającym stanie, jest to możliwe do zrobienia bez zastąpienia).

Pozostaje tylko zebrać wszystkie szczegóły w odwrotnej kolejności. Cała procedura jest dość skomplikowana i dezorientująca, dlatego przed wymianą zaleca się obejrzenie kilku filmów na temat układu smarowania i konstrukcji skrzyni biegów.

Przygotowanie do wymiany smaru i wkładu filtra w wariatorze

Teraz powinieneś zrozumieć specyfikę zmiany oleju w 2.0 CVT. Konieczności stosowania narzędzi o taki sam, ale muszą ponadto szczypce i głowicę do 19. Typowo, wlać oleju Nissan CVT płynów NS-2 (Code - KLE52-00004), ale mogą być używane, wymienione w poprzednim paragrafie Idemitsu. Płyny mogą potrzebować około 4,5 litra, więc warto wziąć albo dwie puszki o pojemności 4 litrów w rezerwie, albo jedną na 4 litry i jedną na 1 litr. Z racji cechy mechaniczne  Uszczelka miski olejowej w automatycznej skrzyni biegów również została wymieniona.

Najlepiej jest wziąć kawałek marki KIBI, jak firma jest zaangażowana w produkcji bardzo wysokiej jakości części, nie tylko dla Nissana, ale dla Subaru, Mazda i Toyota.

Wskazane jest kupowanie w miejscu, ponieważ specjalnie dla wariatorów taki szczegół nie istnieje.

Procedura zmiany oleju w wariatorze Nissan Kashkay 2.0 CVT odbywa się w zupełnie inny sposób. Ważne jest, aby natychmiast pamiętać, że należy spuścić płyn przed rozpoczęciem demontażu komponentów pojazdu, po uprzednim sprawdzeniu poziomu oleju w wariatorze. Najwygodniej jest użyć oczywiście sondy wariatora, ale najczęściej ta część z jakiegoś powodu jest nieobecna, więc można użyć plastikowych krawatów.

Wymiana oleju i filtra w przypadku CVT

Następnym etapem jest odprowadzanie odpadów. Wstępnie trzeba umieścić dźwignię i przytrzymaj przez 5-10 sekund w każdej pozycji, która jest wyposażona w PPC, a następnie odesłać go do P. zatrzymywania silnika, odłączyć korek spustowy tak dokładnie jak to możliwe, aby uniknąć konieczności wprowadzenia nowego. Teraz możesz spuścić płyn. Pamiętaj, aby poczekać na całkowite oczyszczenie skrzynki, w przeciwnym razie po wymianie nowego oleju na stare zanieczyszczenia może pogorszyć działanie wariatora. Cały proces trwa około 20 minut, ale lepiej poczekać pół godziny na rezerwę.

Podczas gdy ciecz spływa, warto zacząć wymieniać filtr. Pierwszym krokiem jest usunięcie miski olejowej.

Odbywa się to z niezwykłą ostrożnością, ponieważ w przeciwnym razie część cieczy, która wpadła do miski podczas opróżniania, może znajdować się na obuwiu (lub, co gorsza, na ubraniu).

Część należy dokładnie wyczyścić, wytrzeć szmatką i wyczyścić przypadkowo upuszczonym śmieciem. Teraz możesz rozpocząć wymianę filtra zgodnie z przykładem mechaniki. Jeśli okaże się, że stały filtr stał się bezużyteczny, należy go natychmiast zmienić (można skontaktować się z mechanikami w warsztacie lub przejść do najbliższego sklepu).

Okresowo sprawdzaj, ile oleju pozostało w pudełku, ponieważ kurz i brud, który dostał się do niego z zewnątrz, może uschnąć, a następnie wyczyścić część będzie znacznie trudniejsze. Jak tylko wszystkie 4-4,5 litry odpadów znajdują się w zbiorniku, korek spustowy, uprzednio sprawdzony pod kątem uszkodzeń, jest przykręcony. Jeśli zauważyłeś problemy z korkiem, nie zaleca się próbować go naprawiać, bardziej niezawodne jest instalowanie nowego.

Teraz możesz zmienić olej.

Wlać powoli, aby się nie rozlać, w przeciwnym razie trzeba uzupełnić nadmiar 200-300 ml.

I, oczywiście, konieczne jest zbieranie wszystkich innych szczegółów w odwrotnej kolejności. Na samym końcu zmienia się uszczelka pod korkiem spustowym. To kończy proces.

Wniosek

Wymień olej i filtr skrzyni biegów jest trudny. Ponadto proces ten nie jest szybki. Ważne jest przestrzeganie kolejności i stosowanie odpowiednich, najlepiej oryginalnych płynów i części zamiennych. Jeśli istnieje poczucie, że wymiana zastępcza będzie trudna, lepiej nie żałować pieniędzy i "złożyć wizytę" w stacji obsługi.

W tym artykule porozmawiamy o tym, jak wymienić olej w ręcznej skrzyni biegów samochodu Nissana. Niniejsza instrukcja jest odpowiednia dla większości modeli z manualną skrzynią biegów, ponieważ zasada jest taka sama. Więc chodźmy.
  Harmonogram konserwacji określa następujące kwestie: konieczna jest wymiana oleju w ręcznej skrzyni biegów co 80-90 tys. Km. Rodzaj i specyfikację oleju, który pasuje do Twojego samochodu, można znaleźć w instrukcji do Twojego samochodu.

Ręczna skrzynia biegów ze zmianą oleju w samochodzie Nissana

Zastanów się nad procesem wymiany na przykładzie samochodu Nissan Tiida. Cały proces najlepiej wykonać na dole.

1. Usuwamy ochronę silnika i skrzyni biegów od spodu samochodu. W niektórych samochodach taka ochrona może być nieobecna, ponieważ jest wyposażeniem opcjonalnym.

2. Teraz sprawdzamy pudło, sprawdzamy: uszczelnienie prawej półosi, uszczelnienie lewej półosi, pylniki półosi. Nie powinno być na nich śladów oleju. Może być mokry z wody, ale nie musi być mokry od oleju skrzyni biegów.

3. Oto jak wygląda korek spustowy mechanizmu mechanicznego:

4. W ten sposób wygląda korek. Jest to również poziom oleju w pudełku:

5. Odkręć korek spustowy urządzenia MKPP, przygotowując i wymieniając pojemnik pod nim, aby spuścić olej. Poczekaj, aż olej całkowicie się rozpuści.

6. Wymienić pierścień o-ring na korku spustowym. Należy to zrobić, aby olej nie wyciekał podczas dalszej eksploatacji samochodu. Wygląda więc jak stary i nowy pierścień uszczelniający:

7. Teraz weź strzykawkę z wypełniaczem (możesz ją kupić ze sklepu z częściami samochodowymi) i pojemnik z nowym olejem i napełnij go olej przekładniowy  w strzykawce.

8. Włożyć rurkę strzykawki do otworu wlewowego i wlać olej do skrzynki za pomocą tłoka. Będziesz potrzebował do 3 litrów oleju.

9. Jak już powiedzieliśmy powyżej, otwór wlewu jest połączony z poziomem oleju w ręcznej skrzyni biegów. Tj. Olej należy wlewać do pudełka, aż zacznie się cofać. Jak tylko olej zacznie powoli wracać z pojemnika, oznacza to, że olej w pudełku już wystarcza.

10. Przekręć otwór wlewowy korkiem, umieść osłonę na silniku (jeśli był) i to wszystko.

W ten sposób olej w manualnej skrzyni biegów samochodów Nissan zmienia się tak łatwo.

Do notatki

Wielu właścicieli samochodów Nissana z mechaniczne pudełko  przekładnia nie może znaleźć korka spustowego w swoim auto. Chodzi o to, że ten korek może wyglądać jak zwykły bełt. W modelu Nissan Maxima A32 korek spustowy znajduje się po prawej stronie pod wewnętrznym przegubem CV napędu.

  \u003e Kontrola poziomu, uzupełnianie i wymiana oleju w sześciobiegowej ręcznej skrzyni biegów RS6F52A Nissan Cascay

Nissan Qashqai Sprawdzanie poziomu, uzupełnianie i wymiana oleju w 6-biegowej ręcznej skrzyni biegów RS6F52A

Okresowo (ale przynajmniej raz na 15 000 km) należy sprawdzić poziom oleju w przekładni ręcznej, a po każdych 90 000 km lub 6 latach (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej), wymienić olej. Czasami jednak konieczna może być wymiana oleju przed: na przykład, przy zmianie na inną lepkość, podczas naprawy skrzyni biegów itp.

UWAGI.
   W ręcznej skrzyni biegów napełnić olejem klasy API GL4 / GL5; SAE 75W-90. Jeżeli samochód pracuje w temperaturze otoczenia poniżej -10 ° C, zalecamy stosowanie oleju klasy API GL4 / GL5; SAE 80W-90.

Będziesz potrzebował: klucza sześciokątnego "na 10", strzykawki, lejka, dużej pojemności do spuszczania oleju, linijki lub taśmy mierniczej.
   Aby sprawdzić poziom oleju, napełnić go lub wymienić w ręcznej skrzyni biegów, postępować w następujący sposób.

1. Usuń obudowę filtr powietrza  (patrz).

2. Wyczyść brud korka spustowego sterowania (napełniania) znajdującego się w górnej części obudowy skrzyni biegów.

3. Poluzuj korek ...

4. ... odkręcić i wyjąć wtyczkę z otworu w obudowie przekładni.

5. Włóż bagnet do otworu kontrolnego (napełniania). Zwróć uwagę na pozycję bagnetu od górnej krawędzi skrzyni biegów.

PRZYDATNE RADY.
   Aby zmierzyć poziom oleju w sześciobiegowej ręcznej skrzyni biegów, zalecamy użycie prętowego wskaźnika poziomu oleju (bagnetu). Przed pomiarem poziomu oleju w skrzyni biegów ostrożnie wytrzyj wskaźnik (szczelinomierz).

6. Zmierz poziom od górnej krawędzi filmu olejowego do zaznaczonej pozycji górnej krawędzi skrzyni biegów na bagnecie.
   Poziom oleju powinien wynosić: - dla samochodu z napędem na przednie koła - 43,0-48,0 mm; - w przypadku samochodu z napędem na cztery koła - 85,0-90,0 mm.

7. Jeśli poziom oleju znacznie się zmniejszy, umieść lejek w otworze kontrolnym (napełnianie) i napełnij olej do pożądanego poziomu. Zawiń korek i usuń plamy oleju.

UWAGA.
   Zatyczka otworu kontrolnego (napełniania) jest uszczelniona aluminiową podkładką. Podczas instalowania wtyczki, wymień podkładkę.

8. Aby wymienić olej w skrzyni biegów, zdejmij osłonę skrzyni korbowej (patrz).

9. Oczyść korek spustowy z brudu.

10. Poluzuj korek spustowy.

11. ... wyjąć korek i spuścić olej do uprzednio przygotowanego pojemnika.

12. Korek spustowy jest uszczelniony aluminiową podkładką. Pamiętaj, aby go wymienić.

13. Wkręcić korek spustowy, dokręcić momentem 35 Nm.

14. Napełnij olej w skrzyni biegów do wymaganego poziomu (patrz punkty 2-7).

15. Wkręcić korek otworu kontrolnego (napełniania), dokręcić momentem 35 N · m i usunąć wycieki oleju.

16. Zamontuj części w kolejności odwrotnej do demontażu.

Harmonogram konserwacji określa następujące kwestie: konieczna jest wymiana oleju w ręcznej skrzyni biegów co 80-90 tys. Km. Rodzaj i specyfikację oleju, który pasuje do Twojego samochodu, można znaleźć w instrukcji do Twojego samochodu.

Ręczna skrzynia biegów ze zmianą oleju w samochodzie Nissana

Zastanów się nad procesem wymiany na przykładzie samochodu Nissan Tiida. Cały proces najlepiej wykonać na dole.

1. Usuwamy ochronę silnika i skrzyni biegów od spodu samochodu. W niektórych samochodach taka ochrona może być nieobecna, ponieważ jest wyposażeniem opcjonalnym.

2. Teraz sprawdzamy pudło, sprawdzamy: uszczelnienie prawej półosi, uszczelnienie lewej półosi, pylniki półosi. Nie powinno być na nich śladów oleju. Może być mokry z wody, ale nie musi być mokry od oleju skrzyni biegów.

3. Oto jak wygląda korek spustowy mechanizmu mechanicznego:

4. W ten sposób wygląda korek. Jest to również poziom oleju w pudełku:

5. Odkręć korek spustowy urządzenia MKPP, przygotowując i wymieniając pojemnik pod nim, aby spuścić olej. Poczekaj, aż olej całkowicie się rozpuści.

6. Wymienić pierścień o-ring na korku spustowym. Należy to zrobić, aby olej nie wyciekał podczas dalszej eksploatacji samochodu. Wygląda więc jak stary i nowy pierścień uszczelniający:

7. Teraz weź strzykawkę do napełniania (można ją kupić ze sklepu z częściami samochodowymi) i pojemnik z nowym olejem i napełnij olej przekładniowy strzykawką.

8. Włożyć rurkę strzykawki do otworu wlewowego i wlać olej do skrzynki za pomocą tłoka. Będziesz potrzebował do 3 litrów oleju.

9. Jak już powiedzieliśmy powyżej, otwór wlewu jest połączony z poziomem oleju w ręcznej skrzyni biegów. Tj. Olej należy wlewać do pudełka, aż zacznie się cofać. Jak tylko olej zacznie powoli wracać z pojemnika, oznacza to, że olej w pudełku już wystarcza.

10. Przekręć otwór wlewowy korkiem, umieść osłonę na silniku (jeśli był) i to wszystko.

W ten sposób olej w manualnej skrzyni biegów samochodów Nissan zmienia się tak łatwo.

Przepisy dotyczące konserwacji wymiany oleju w przekładni ręcznej

З - wymiana oleju w МКПП

Do notatki

Wielu właścicieli samochodów Nissana z ręczną skrzynią biegów nie może znaleźć korka spustowego w moim samochodzie. Chodzi o to, że ten korek może wyglądać jak zwykły bełt. W modelu Nissan Maxima A32 korek spustowy znajduje się po prawej stronie pod wewnętrznym przegubem CV napędu.