Das Ersetzen des Getriebeöls und des Filters im Nissan Qashqai Getriebe ist eine der wichtigsten Wartungsmaßnahmen für das Auto. Inländische Fahrer ziehen es natürlich vor, alles selbst zu ändern, aber dafür müssen Sie etwas wissen. Es betrifft vor allem die verwendeten Flüssigkeiten, Werkzeuge und Ersatzteile sowie die Reihenfolge der zu ergreifenden Maßnahmen.

Du musst es wissen

Jetzt ist es notwendig, das Glas abzuschrauben.

Um dies zu tun, müssen Sie zuerst Erweiterungen sammeln, aber diese sowie einige verwandte Teile befinden sich ganz in der Nähe, so dass es sich lohnt, erhöhte Genauigkeit und Aufmerksamkeit zu zeigen.

Der Hauptteil der Arbeit liegt hinterher: Es bleibt übrig, die Menge zu überprüfen und das Öl zu ersetzen. Der einfachste Weg, um das Niveau des flüssigen Griffels zu bestimmen, aber nicht immer zur Hand. Es gibt einen Ausweg. Bestimmen Sie, wie viel Öl in der Box übrig ist, Sie können die erwähnten Plastikbinder verwenden. Natürlich sind sie weicher als die Fühlerlehre, aber für diesen Zweck sind sie sehr geeignet, wenn es keine anderen Möglichkeiten gibt.

Nach dem Abschrauben der Ablassschraube mit einem 10er-Schlüssel das Altöl ablassen. Der Vorgang dauert ca. 15-20 Minuten. Um keine Zeit zu verlieren, können Sie sofort den Filter wechseln und alle Teile von Schmutz und Staub reinigen.

Erst nach einer vollständigen Entleerung der Dose kann eine neue Flüssigkeit eingefüllt werden, nachdem zuvor ein neuer Stopfen aufgeschraubt wurde (wenn der alte in einem befriedigenden Zustand ist, ist es durchaus möglich, auf einen Ersatz zu verzichten).

Es bleibt nur, um alle Details in umgekehrter Reihenfolge zu sammeln. Der gesamte Vorgang ist sehr komplex und verwirrend. Es wird daher empfohlen, vor dem Austausch ein paar Videos über das Schmiersystem und die Getriebekonstruktion zu sehen.

Vorbereitung zum Austausch von Schmiermittel und Filterelement im Variator

Jetzt sollten Sie die Besonderheiten des Ölwechsels in 2.0 CVT verstehen. Werkzeuge sind in etwa gleich, aber Sie benötigen auch eine Zange und einen Kopf auf 19. In der Regel Gießen Sie Öl NISSAN CVT Fluid NS-2 (Code - KLE52-00004), aber Sie können die im vorherigen Abschnitt Idemitsu erwähnt verwenden. Flüssigkeiten können etwa 4,5 Liter benötigen, so dass es sich lohnt, entweder zwei Dosen von 4 Litern in Reserve zu nehmen, oder einen für 4 Liter und einen für 1 Liter. Kraft von mechanische Eigenschaften  Die Dichtung für die Ölwanne im Automatikgetriebe wird ebenfalls ersetzt.

Es ist am besten, ein Detail der Marke Kibi zu nehmen, da das Unternehmen in der Produktion von sehr hochwertigen Ersatzteilen nicht nur für Nissan, sondern auch für Subaru, Mazda und Toyota beschäftigt ist.

Es ist ratsam, an Ort und Stelle zu kaufen, weil speziell für Variatoren ein solches Detail nicht existiert.

Das Verfahren zum Ölwechsel des Variators Nissan Kashkay 2.0 CVT wird komplett anders durchgeführt. Es ist wichtig, sich sofort daran zu erinnern, dass die Flüssigkeit abgelassen wird, bevor mit der Demontage der Fahrzeugkomponenten begonnen wird, nachdem zuvor der Ölstand im Variator überprüft wurde. Am einfachsten ist es natürlich, die Sonde des Variators zu verwenden, aber meistens fehlt dieser Teil aus irgendeinem Grund, so dass Sie Plastikbinder verwenden können.

Öl und Filter Ersatz für CVT

Die nächste Stufe ist das Ableiten des Abfallmaterials. Zuvor müssen Sie den Hebel für 5-10 Sekunden in jeder Position, die im Getriebe vorgesehen ist, halten und dann in die Position P zurückstellen. Nach der Dämpfung des Motors ist es notwendig, den Ablassstopfen so vorsichtig wie möglich zu lösen, damit Sie keinen neuen einsetzen müssen. Jetzt können Sie die Flüssigkeit ablassen. Achten Sie darauf, auf die vollständige Reinigung der Box zu warten, da sonst das Ersetzen des neuen Öls durch Verunreinigungen der alten Dose den Betrieb des Variators verschlechtert. Der ganze Prozess dauert ungefähr 20 Minuten, aber es ist besser, eine halbe Stunde auf das Reservat zu warten.

Während die Flüssigkeit abläuft, lohnt es sich, den Filter zu ersetzen. Der erste Schritt besteht darin, die Ölwanne zu entfernen.

Dies geschieht mit äußerster Vorsicht, da sonst ein Teil der Flüssigkeit, die beim Abtropfen in den Sumpf gefallen ist, auf den Schuhen (oder schlimmer noch auf der Kleidung) liegen kann.

Das Teil sollte gründlich gereinigt, mit einem Lappen abgewischt und durch versehentlich fallen gelassenen Müll gereinigt werden. Jetzt können Sie den Filter gemäß dem Beispiel der Mechanik ersetzen. Wenn festgestellt wurde, dass der feste Filter unbrauchbar geworden ist, sollten Sie ihn sofort wechseln (Sie können sich mit den Mechanikern in der Werkstatt in Verbindung setzen oder für ein Teil zum nächsten Geschäft gehen).

Überprüfen Sie regelmäßig, wie viel Öl in der Kiste zurückbleibt, da Staub und Schmutz, die von außen in die Kiste gelangt sind, verdorren und die Reinigung des Teils erheblich erschwert wird. Sobald sich alle 4-4,5 Liter Abfall im Tank befinden, wird die zuvor auf Beschädigungen geprüfte Ablassschraube zurückgeschraubt. Wenn Sie Probleme mit dem Korken bemerken, ist es nicht empfehlenswert, zu versuchen, es zu reparieren, es ist zuverlässiger, ein neues zu installieren.

Jetzt können Sie das Öl wechseln.

Gießen Sie es langsam, um nicht zu verschütten, sonst müssen Sie 200-300 ml überfüllen.

Und natürlich ist es notwendig, alle anderen Details in umgekehrter Reihenfolge zu sammeln. Am Ende ändert sich die Dichtung unter der Ablassschraube. Dies schließt den Prozess ab.

Fazit

Wechseln Sie das Öl und filtern Sie das Getriebe ist schwierig. Außerdem ist dieser Prozess nicht schnell. Es ist wichtig, die Reihenfolge einzuhalten und geeignete, vorzugsweise originale Flüssigkeiten und Ersatzteile zu verwenden. Wenn es das Gefühl gibt, dass es schwierig wird, den Ersatz zu ersetzen, ist es besser, das Geld nicht zu bereuen und der Wartungsstation "einen Besuch abzustatten".

In diesem Artikel werden wir darüber sprechen, wie man das Öl im manuellen Getriebe eines Nissan-Autos ersetzt. Dieses Handbuch ist für die meisten Modelle mit Schaltgetriebe geeignet, weil das Prinzip ist das gleiche. Also, lass uns gehen.
  Der Wartungsplan schreibt Folgendes vor: Es ist notwendig, das Öl in einem Schaltgetriebe alle 80-90.000 km zu wechseln. Die Art und Spezifikation des Öls, das zu Ihrem Auto passt, finden Sie in der Anleitung zu Ihrem Fahrzeug.

Manuelles Ölwechsel-Schaltgetriebe in einem Nissan-Auto

Betrachten Sie den Austauschprozess am Beispiel des Autos Nissan Tiida. Der gesamte Prozess wird am besten in der Grube durchgeführt.

1. Wir entfernen den Schutz von Motor und Getriebe von der Unterseite des Autos. In einigen Autos kann solcher Schutz fehlen, weil ist eine optionale Ausrüstung.

2. Nun untersuchen wir die Box, überprüfen: die Dichtung der rechten Halbachse, die Dichtung der linken Halbachse, die Antheren der Halbachsen. Es sollte keine Anzeichen von Öl auf ihnen geben. Kann nass von Wasser sein, muss aber nicht vom Getriebeöl nass sein.

3. So sieht die mechanische Getriebeablassschraube aus:

4. So sieht der Stopfen aus. Es ist auch der Ölstand in der Box:

5. Schrauben Sie vorher die Ablassschraube des MKPP ab, indem Sie den darunter befindlichen Behälter vorbereiten und austauschen, um das Öl abzulassen. Warten bis das Öl vollständig gelöst ist.

6. Ersetzen Sie den O-Ring an der Ablassschraube. Dies muss so erfolgen, dass während des weiteren Betriebs des Fahrzeugs kein Öl austritt. So sieht es aus wie ein alter und neuer Siegelring:

7. Nehmen Sie nun die Füllerspritze (Sie können sie im Autoteilegeschäft kaufen) und den Kanister mit dem neuen Öl und füllen Sie es getriebeöl  in der Spritze.

8. Setzen Sie die Spritzenröhre in die Einfüllöffnung und gießen Sie das Öl mit einem Kolben in die Box. Sie benötigen bis zu 3 Liter Öl.

9. Wie bereits erwähnt, wird die Einfüllöffnung mit dem Ölstand im Schaltgetriebe kombiniert. Ie. Öl muss in die Kiste gegossen werden, bis es zurückläuft. Sobald das Öl langsam aus dem Behälter der Box fließt, bedeutet dies, dass das Öl in der Box bereits genug ist.

10. Verdrehen Sie die Einfüllöffnung mit einem Korken, setzen Sie den Schutz wieder auf den Motor (wenn es war) und das war's.

So verändert sich das Öl im Schaltgetriebe der Nissan-Fahrzeuge so leicht.

Zur Notiz

Viele Autobesitzer von Nissan mit mechanische Box  Das Getriebe kann die Ablassschraube nicht selbsttätig finden. Die Sache ist, dass dieser Korken wie ein gewöhnlicher Bolzen aussehen kann. Beim Nissan Maxima A32 befindet sich die Ablassschraube rechts unter dem internen CV-Gelenk des Antriebs.

  \u003e Füllstandskontrolle, Nachfüllen und Ölwechsel im 6-Gang-Schaltgetriebe RS6F52A Nissan Cascay

Nissan Qashqai Kontrolle des Füllstands, Nachfüllens und Ölwechsels im 6-Gang-Schaltgetriebe RS6F52A

Überprüfen Sie regelmäßig (aber mindestens einmal alle 15.000 km) den Ölstand im Schaltgetriebe und wechseln Sie alle 90.000 km oder 6 Jahre (je nachdem, was zuerst eintritt) das Öl. Manchmal kann es jedoch notwendig sein, das Öl vorher zu wechseln, zum Beispiel beim Wechsel auf eine andere Viskosität, bei der Reparatur des Getriebes usw.

Notizen.
   Im Schaltgetriebe API GL4 / GL5 Öl einfüllen; SAE 75W-90. Wenn das Fahrzeug bei einer Umgebungstemperatur unter -10 ° C betrieben wird, empfehlen wir die Verwendung von API GL4 / GL5-Öl; SAE 80W-90.

Sie benötigen: einen Sechskantschlüssel "für 10", eine Spritze, einen Trichter, eine große Kapazität zum Ablassen des Öls, ein Lineal oder ein Maßband.
   Gehen Sie wie folgt vor, um den Ölstand zu prüfen, nachzufüllen oder in einem Schaltgetriebe auszutauschen.

1. Entfernen Sie das Gehäuse luftfilter  (Siehe).

2. Reinigen Sie den Schmutz der Kontroll- (Füll-) Ablassschraube auf der Oberseite des Getriebegehäuses.

3. Lösen Sie den Kork ...

4. ... den Stecker aus der Bohrung im Getriebegehäuse herausschrauben und entfernen.

5. Stecken Sie den Ölmessstab in das Kontroll- (Füll-) Loch. Beachten Sie die Position des Messstabs von der oberen Kante des Getriebes.

NÜTZLICHE HINWEISE.
   Um den Ölstand im 6-Gang-Schaltgetriebe zu messen, empfehlen wir den Ölmessstab (Ölmessstab) zu verwenden. Bevor Sie den Ölstand im Getriebe messen, wischen Sie den Anzeiger (Fühlerlehre) vorsichtig ab.

6. Den Füllstand von der Oberkante des Ölfilms bis zur markierten Position der Oberkante des Getriebes am Ölmessstab messen.
   Der Ölstand sollte sein: - für ein Auto mit Frontantrieb - 43,0-48,0 mm; - für ein Auto mit Allradantrieb - 85,0-90,0 mm.

7. Wenn der Ölstand stark reduziert ist, stellen Sie den Trichter in das Kontrollloch und füllen Sie das Öl auf das gewünschte Niveau. Wickeln Sie den Kork und entfernen Sie die Ölflecken.

HINWEIS.
   Der Stopfen des Kontrolllochs ist mit einer Aluminiumscheibe verschlossen. Wenn der Stecker installiert wird, die Unterlegscheibe austauschen.

8. Um das Öl im Getriebe zu wechseln, den Kurbelgehäuseschutz entfernen (siehe).

9. Reinigen Sie die Ablassschraube vom Schmutz.

10. Lösen Sie die Ablassschraube.

11. ... den Stopfen entfernen und das Öl in einen vorbereiteten Behälter ablassen.

12. Die Ablassschraube ist mit einer Aluminiumscheibe abgedichtet. Achten Sie darauf, es zu ersetzen.

13. Schrauben Sie die Ablassschraube fest, ziehen Sie sie mit 35 Nm an.

14. Füllen Sie das Öl im Getriebe auf das erforderliche Niveau (siehe Punkte 2-7).

15. Den Stopfen der Kontroll- (Füll-) bohrung einschrauben, auf 35 N · m anziehen und Ölleckagen entfernen.

16. Installieren Sie die Teile in der umgekehrten Reihenfolge, um sie zu entfernen.

Der Wartungsplan schreibt Folgendes vor: Es ist notwendig, das Öl in einem Schaltgetriebe alle 80-90.000 km zu wechseln. Die Art und Spezifikation des Öls, das zu Ihrem Auto passt, finden Sie in der Anleitung zu Ihrem Fahrzeug.

Manuelles Ölwechsel-Schaltgetriebe in einem Nissan-Auto

Betrachten Sie den Austauschprozess am Beispiel des Autos Nissan Tiida. Der gesamte Prozess wird am besten in der Grube durchgeführt.

1. Wir entfernen den Schutz von Motor und Getriebe von der Unterseite des Autos. In einigen Autos kann solcher Schutz fehlen, weil ist eine optionale Ausrüstung.

2. Nun untersuchen wir die Box, überprüfen: die Dichtung der rechten Halbachse, die Dichtung der linken Halbachse, die Antheren der Halbachsen. Es sollte keine Anzeichen von Öl auf ihnen geben. Kann nass von Wasser sein, muss aber nicht vom Getriebeöl nass sein.

3. So sieht die mechanische Getriebeablassschraube aus:

4. So sieht der Stopfen aus. Es ist auch der Ölstand in der Box:

5. Schrauben Sie vorher die Ablassschraube des MKPP ab, indem Sie den darunter befindlichen Behälter vorbereiten und austauschen, um das Öl abzulassen. Warten bis das Öl vollständig gelöst ist.

6. Ersetzen Sie den O-Ring an der Ablassschraube. Dies muss so erfolgen, dass während des weiteren Betriebs des Fahrzeugs kein Öl austritt. So sieht es aus wie ein alter und neuer Siegelring:

7. Nehmen Sie jetzt die Füllspritze (Sie können sie im Autoteilelager kaufen) und den Kanister mit dem neuen Öl und füllen Sie das Getriebeöl in die Spritze.

8. Setzen Sie die Spritzenröhre in die Einfüllöffnung und gießen Sie das Öl mit einem Kolben in die Box. Sie benötigen bis zu 3 Liter Öl.

9. Wie bereits erwähnt, wird die Einfüllöffnung mit dem Ölstand im Schaltgetriebe kombiniert. Ie. Öl muss in die Kiste gegossen werden, bis es zurückläuft. Sobald das Öl langsam aus dem Behälter der Box fließt, bedeutet dies, dass das Öl in der Box bereits genug ist.

10. Verdrehen Sie die Einfüllöffnung mit einem Korken, setzen Sie den Schutz wieder auf den Motor (wenn es war) und das war's.

So verändert sich das Öl im Schaltgetriebe der Nissan-Fahrzeuge so leicht.

Wartungsvorschriften für den Ölwechsel im Schaltgetriebe

- - der Ersatz des Öls in МКПП

Zur Notiz

Viele Auto-Besitzer von Nissan Autos mit einem manuellen Getriebe können nicht die Ablassschraube in meinem Auto finden. Die Sache ist, dass dieser Korken wie ein gewöhnlicher Bolzen aussehen kann. Beim Nissan Maxima A32 befindet sich die Ablassschraube rechts unter dem internen CV-Gelenk des Antriebs.