Lager sind ein wichtiges Element bei der Konstruktion von Rollen. Von ihnen hängt ziemlich viel davon ab, wie voll die Freude am Fahren auf acht Rädern sein wird. Schließlich sorgen die vor den Augen verborgenen Lager für Geschwindigkeit und das Gefühl, über den Asphalt zu fliegen. Kurz gesagt, sie geben das, wonach wir streben, „zusammen mit den Walzen zu verschmelzen“.
Im Laufe der Zeit neigen die Lager zum Verstopfen, und die Hauptursachen für das Verstopfen sind Wasser, Sand und Staub. Stellen Sie fest, dass das Lager durch die charakteristischen Geräusche und die Verschlechterung der Fahrqualität verstopft werden kann.
Wie reinige ich Wälzlager? Diese Frage bekommen wir viel! Um Leben zu retten, ist es wichtig, die Lager der Schlittschuhe zu halten. Es wird empfohlen, die Firstlager regelmäßig zu reinigen und zu schmieren. Viele Skater sind sich einig, dass dies nach jedem erfolgen sollte, um die Lebensdauer, Haltbarkeit und Geschwindigkeit der Skateräder zu erhöhen. Saubere Lager ermöglichen das einfache und mühelose Skaten auf allen Arten und Stufen.
Welche Arten von Lagern sollte ich kaufen?
Den meisten Skatern und Eislaufen wird geraten, um Sand, Wasser oder Feuchtigkeit während des Skatens zu vermeiden. Feuchtigkeitsbedingungen können rosten oder den Lagerbetrieb beeinträchtigen, insbesondere in den Bereichen Geschwindigkeit, Abrollung und Laufruhe. Nachfolgend einige unserer Favoriten. rollenlager. Sie können auch einige weitere Empfehlungen für Lager finden.
Einige Leute fahren fort, solche Lager zu fahren. Die Reichen kaufen sofort neue. Erfahrene Walzen waschen die Lager regelmäßig ab, um kritische Verunreinigungen zu vermeiden.
Wie reinigt man die Lager? In jedem Rad befinden sich zwei Lager und eine Nabe. Zuerst müssen die Lager vom Rad entfernt werden. Hierzu ist es zweckmäßig, einen speziellen Schlüssel zu verwenden. Wenn der Schlüssel nicht lautet, können Sie die verfügbaren Werkzeuge mit geeigneter Größe verwenden.
Sie sind aus Titan und rollen für immer! Diese Lager haben tiefere Rillen und doppelte Laufringe für glattere, schnellere und längere Lager. Sie verwenden auch Schirme, um die inneren Teile des Lagers vor Schmutz und Flüssigkeiten zu schützen, was ihre Haltbarkeit erhöht.
Sie sind eine ausgezeichnete Wahl für High-End-Lager. Diese Lager haben Präzisionsstahlkugeln, tiefere Nuten speziell für Schlittschuhe, Nylon-Klammern und berührungslose, gummibeschichtete Stahlschirme, die sie hervorragend für Schlittschuhe machen und leicht zu reinigen sind.
Es gibt zwei Arten von Lagern: zusammenklappbar und nicht zerlegbar. In zusammenklappbaren Lagern werden die Antheren mit Sicherungsringen befestigt und in nicht trennbaren Lagern werden sie gerollt oder gepresst. Um die zusammenklappbaren Lager zu demontieren, müssen Sie die Sicherungsringe entfernen und die Staubbeutel entfernen. Die Sicherungsringe werden mit einer herkömmlichen Nadel entfernt.
Danach sind die Antheren leicht zu entfernen.
Produkte, die die Lebensdauer Ihrer Kammlager verlängern
Vielleicht mit Ausnahme der oberen Lager kammlager Sie benötigen wenig Wartung, um die Schlittschuhe in einem besseren Zustand zu halten. Um Schlittschuhe so lange wie möglich zu machen und die glatteste Rolle zu gewährleisten, muss der Skater die folgenden Schritte berücksichtigen, um die Lager auf seinen bevorzugten Schlittschuhen zu halten. Lesen Sie weiter, um mehr über die Vorteile der Lagerwartung zu erfahren. Um die Lebensdauer Ihrer Schlittschuhe und ihre Eigenschaften zu verbessern und zu verlängern, wird empfohlen, die Firstlager mit Fett zu beschichten.
Zum Waschen von Lagern verwendetes Benzin.
Waschen der ersten Stufe: Demontierte Lager, Metall-Antheren und Sicherungsringe sollten mit Benzin und Plaudern in den Behälter geworfen werden. Danach werden die Antheren und Ringe zum Trocknen geschickt, und die Lager werden zur zweiten Senke geschickt.
2. Waschschritt: Es besteht Bedarf nach einem Benzin mit relativ breiten Kanten und einem kleinen Stab aus einem Material, das in Benzin nicht löslich ist, mit einem geeigneten Durchmesser. Jedes Lager muss seinerseits auf den Stiel gesetzt, in Benzin getaucht und mit einem Finger gedreht werden, bis der verbleibende Schmutz von ihm entfernt ist und er sich frei drehen kann.
Skating-Spezialisten empfehlen die Verwendung von Schmierfett mit niedriger Viskosität für Lager. Dieses Fett maximiert die Geschwindigkeit und Geschwindigkeit des Rollschuhs und reduziert außerdem die Reibung. Lageröl sollte nach der Reinigung auf die Lager aufgetragen werden. Sie benötigen nur einen kleinen Tropfen hochwertiges Lageröl, um die Lager über viele Jahre in ausgezeichnetem Zustand zu halten! Es wird dringend empfohlen, nach jeder Reinigung das Öl auf den Lagern zu verwenden, aber es ist auch wichtig, die Lager trocken zu halten.
Skater sollten schmieren, wenn Anzeichen von trockenen Lagern vorhanden sind. Speziell entwickelt, um die Öffnungszeit zu vermeiden und die Lebensdauer des Lagers zu schützen und zu verlängern. Dieses Öl kann für alle Markenlager auf dem Markt verwendet werden, um die Lebensdauer zu erhöhen. Ideal, um Ihre Tasche für die Wartung unterwegs auf Schlittschuhe zu werfen!
Nach dem Waschen sollten die Lager getrocknet werden.
Fett einfetten
Es gibt zwei Arten von Fett: Flüssigkeit und Kunststoff.
Flüssiges Schmiermittel kann für Lager mit der Genauigkeitsklasse ABEC-5 und höher verwendet werden. Es bietet sofort maximale Rotationsfreiheit. Es wird jedoch auch schnell verbraucht. Wenn Sie flüssiges Schmiermittel verwenden möchten, müssen Sie daher die Lager häufig warten.
Lagerarten und Wartung
Es ist ein synthetisches Öl, das Metallteile schützt und Reibung beseitigt. Dieses hervorragende Öl eignet sich gut für alle Arten von Lagern! Stahl ist ein langlebiges, wirtschaftliches Metall und wird in den gängigsten Lagertypen verwendet. Skater bevorzugen manchmal unterschiedliche Materialien für Lager, da Stahllager die Reibung zwischen Skater-Rad und Achse nicht vertragen. Tatsächlich dehnt sich Stahl bei starkem Einsatz und schnellem Skaten oft aus.
Wir empfehlen Ihnen, Kunststofffette zu verwenden. Um nach der Schmierung eine möglichst leichte Rotation zu erreichen, müssen die Lager etwas rollen (etwa eine Woche), aber es reicht aus, die Lager einmal pro Saison zu schmieren, und das ist billiger. Fett ist für alle Lager geeignet. Schmiermittel im Lager müssen eine kleine Menge einbringen: ca. 30% des freien Volumens im Lager.
Dies kann dazu führen, dass sich das Stahllager erwärmt und das Stahllager im Wesentlichen aufbläst, wodurch das Stahllager vollständig zerstört wird. Um Ihre Stahllager zu erhalten und ihre Lebensdauer zu verlängern, ist es wichtig, sie nach jedem Gebrauch zu reinigen, zu trocknen und zu schmieren. Manchmal hängt es davon ab, wie schnell oder wie lange Sie skaten. Leichtere Skater können mit weniger Wartung auskommen, aber die längsten Lager sind diejenigen, die sich oft interessieren.
Keramiklager sind in der Regel ideal für Skater, die ein wartungsarmes Lager benötigen, sowie für einen Skater, der häufig Schlittschuhe führt. Keramische Lager haben im Vergleich zu Stahllagern eine geringere Reibung. Keramiklager benötigen in der Regel keine solche Schmiermittelmenge und reagieren nicht auf Wärme, so dass sie sich ausdehnen.
Flüssiges Schmiermittel wird manchmal in speziellen Läden oder Spritzen in Spezialgeschäften verkauft (z. B. "TWINCAM RACING GEL", "KRYPTONICS F1 GEL").
Fettschmierung kann bei Autohäusern erworben werden. Geeignetes Litol-24 oder seine importierten Gegenstücke:
- Shell: Alvania 3, R3, Cyprina 3, RA;
- Mobil: Mobilux 2, 3, EP2, EP3; Mobilgrease MP;
- British Petroleum: Energrease L2, LS3;
- "Castrol": Castrol LM, LMX;
- Teboil: Mehrzweckfett.
Einzelne Lager können auch gewartet werden. Dazu einen Stiefel herausnehmen und werfen.
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Wenn Sie noch nicht mit dem Eislaufen begonnen haben oder ein erfahrenes Video sind, sollten Sie diesen Artikel dazu auffordern, die Lager regelmäßig zu überprüfen und zu reinigen. Unser Gründer Skip Clinton, dreimaliger Weltmeister im Eiskunstlauf, sagt: Skaten ist keine schwierige Aufgabe, aber ein bisschen Liebe für die Räder ist ein langer Weg zu einem Leben lang tolles Skaten. In diesem Fall können Sie, wenn Sie Ihre Beziehung nicht aufrechterhalten, mit einem neuen Satz und einer neuen Einstellung zu deren Aufrechterhaltung beginnen.
So wird es gemacht .... Auf der Lagerinnenseite den Staubwedel vorsichtig mit einem Messer einhängen (Messer flach einsetzen! Andernfalls können Sie die Nadel mit Kugeln beschädigen) und den Staubwedel herausnehmen. Er wird sich beugen und verfallen. Aber mach dir keine Sorgen, weil es wird nicht mehr nützlich sein. Nach dem Waschen und Schmieren wird das Lager mit der offenen Seite in das Rad eingesetzt und funktioniert weiter. Die Tatsache, dass es keine Antheren gibt, sollte Ihnen nicht peinlich sein: Das Lager liegt fest an den Radwänden an, und der Schmutz fliegt nicht dorthin. Nach den obigen Anweisungen spülen und schmieren.
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, Lager zu reinigen, aber wir werden Ihre Lieben mit Ihnen teilen. Stellen Sie sicher, dass Sie die richtigen Werkzeuge dafür haben, da die Verwendung von Hammer und Meißel Ihre Lager leicht ruinieren kann. Achten Sie darauf, dass Sie den Bildschirm nicht beschädigen, da sich Ihre Lager nach dem Reinigen nicht richtig bewegen. Drücken Sie den Knopf oben und platzieren Sie das Werkzeug in der Mitte des Lagers, lassen Sie den Knopf los und ziehen Sie das Lager gerade aus dem Rad. Diese Art der Demontage funktioniert nicht für Lager, die sich in Aluminiumrädern befinden. Wir empfehlen die Verwendung, um die Radnabe nicht zu beschädigen. Sie können den äußeren Rahmen der Lager entfernen, um Beschädigungen zu vermeiden, wenn Sie dies wünschen. Sobald die Lager aus den Rädern kommen, legen Sie sie in einen Glas- oder Plastikbehälter. Es gibt verschiedene Marken von Lagern, einschließlich. Sie müssen genug in einen Krug legen, damit alle Lager in die Chemikalie eingetaucht werden. Lassen Sie die Lager über Nacht sitzen. Dadurch werden Schmutz und Schmutz in den Lagern zerstört. Vergewissern Sie sich am nächsten Morgen, dass die Abdeckung gesichert ist, und schütteln Sie sie einige Minuten, um den ganzen Schmutz zu bekommen. Alle verschmutzten Chemikalien aus der Kanne entleeren - durch neue Chemikalien ersetzen, um die Lager abzudecken, wie zuvor. Wenn kein Kompressor vorhanden ist, können Sie dies manuell tun. Wenn die Lager trocken sind, setzen Sie ein oder zwei lose Lageröl auf die Lager und lassen Sie sie einige Minuten ruhen. Nehmen Sie das Lager mit den Fingern und drehen Sie es so, dass sich das Öl gleichmäßig über jedes der Kugellager im Inneren verteilt. Der letzte Schritt besteht darin, die Lager an Ihren Radachsen wieder anzubringen. Achten Sie besonders darauf, den Lagerring nicht zu beschädigen, wenn Sie ihn wieder in die Räder einsetzen. Zuerst müssen Sie die Lager von den Rädern entfernen. . Denken Sie daran, dass die Lager nur alle zwei bis drei Monate gereinigt werden müssen, abhängig von der Umgebung, in der Sie rollen.
Daher ist jede Rolle, die sich selbst respektiert, mit dem Problem der Lagerreinigung konfrontiert. Es gibt offensichtliche Symptome, dass es an der Zeit ist, endlich Ihre Lieblingswerbung zu machen, um sie für treue Dienste gut zu machen. Wenn: - das Fahren viel schwieriger geworden ist, scheinen sich die Räder schlecht zu drehen - furchterregende Geräusche kommen von den Rädern: Quietschen, Trauern, Rascheln - Sie sind eine große Straße entlang Sand, Staub, Erde oder einer Pfütze gefahren Rollen Es ist Zeit, die Lager zu waschen. Denken Sie daran: Es ist besser, die Reinigung der Lager nicht auf ein "späteres" endlos zu verschieben - oder es könnte wie ein Storg sein (das Lager, das ich gesehen hatte, war rostig, mit Schmutz verstopft und drehte sich überhaupt nicht). Storg solche Lager wirft aus und kauft neue, aber in der Tat reicht es aus, sie rechtzeitig zu waschen und zu reinigen, und sie werden Ihnen lange Freude bereiten.
Wenn Sie meistens mehrmals im Monat nach innen rollen, die Oberfläche jedoch nicht oft gereinigt wird, müssen Sie möglicherweise einmal im Monat Ihre Lager glänzen. Ihre Arbeit als Skater kann verkrüppelt sein, wenn Sie Ihre Ausrüstung vernachlässigen. Nehmen Sie sich Zeit und machen Sie es richtig! Besuchen Sie unsere und wählen Sie Ihre Lieblingslager. Wir haben auch ein Video zusammengestellt, in dem erklärt wird, wie Sie Ihre Videos reinigen. Video und Videotranskription weiter unten!
Wie reinige ich Rollschuhe? - Video
Hey Leute, das ist Dan von der Seite hier. Heute machen wir ein kleines Video darüber, wie Sie Ihre Orientierung reinigen und richtig pflegen können. Sie erhalten viel bessere Leistung und viel mehr Leben. Sie können dem alten Satz von Lagern neues Leben einhauchen, indem Sie sie einfach voneinander trennen und sie gründlich reinigen und anschließend zusammen zurückbringen. Sie werden von den Ergebnissen überrascht sein. Dies ist eine in sich geschlossene Flasche, die hierher gekommen ist, um alle mit Pads so zu halten, dass sie voneinander getrennt sind, sodass Sie den ganzen Schmutz tatsächlich bekommen können, während Sie ihn reinigen.
Zum ersten Mal ist es einfacher, auf dem Boden zu sitzen, auf dem sich das Linoleum befindet, weil Sie etwas verschütten, zurückrollen oder sich verlaufen können.
Sie benötigen:
1. mehrere Behälter, die nicht in Benzin löslich sind (Joghurtbecher sinken nicht !!!), ist es besser in der Menge von 3 Stück.
2. Eine flache Schüssel, nicht in Benzin löslich, 1 Stück reicht aus.
Sie brauchen auch eine Art Lösungsmittel. Großartig, langlebig, dies ist eine große Flasche zu einem sehr guten Preis. Sie müssen also jahrelang eine Flasche aushalten. Manche Leute nehmen sie ab, als ob sie sie herausziehen würden. Einige Leute werden sie nur reinigen. Lagerabdeckungen, und Sie riskieren, die kleinen Lagerplatten zu verformen. Es gibt genug Platz, um sie herauszuziehen. Wenn Sie Ihre Schutzschirme entfernen möchten, können Sie dies gerne tun. Dies ist nur eine persönliche Meinung. Heute habe ich diese genau hier gestapelt.
Sie werden also sehen, dass Sie diese kleinen Dichtungen haben, und Sie werden nur diese Lager dort verschieben. Legen Sie eine Dichtung zwischen jedes Lager. Dann hat es diese schöne kleine Schraube. Jetzt haben wir unsere Flasche hier mit unserem Lösungsmittel gefüllt. Wir haben es einfach da hingelegt und ein wenig eingeweicht. Du kannst ihn einweichen, schütteln, Jesse hier im Lagerhaus, neben Megan Traynor tanzend, klärt unsere Beziehung für uns, was immer du willst. Gutes Spülen.
3. Schachtel unter dem Film oder einem anderen langen, eng schließenden Behälter. Genug 1 Stück.
4. Zahnbürste Sie können alle, was nicht schade ist, aber ohne Zahnpasta! 1 Stück
5. Medizinische Spritze, geeignet als Einwegprodukt, aus 2 Würfeln und mehr, je nach Wunsch. Entfernen Sie die Nadel vorsichtig aus der Spritze und schneiden Sie sie mit Zangen (am besten mit Manikürepinzetten) in einem Abstand von ca. 7-8 mm von der Basis ab. Begradigen Sie die Nadel an der Einschnittstelle und setzen Sie das runde Loch in der medizinischen Nadel mit einem Stift wieder her. Es ist besser, zuerst zu üben, sonst habe ich drei Nadeln vermasselt, bevor ich gleichmäßig abbeißen konnte.
Sie können sie immer herausziehen, visuell prüfen und Sie können sehen, wie der Schmutz dort anfängt, ein wenig zu erscheinen. Sie werden auch bemerken, dass Ihr Lösungsmittel verschmutzt ist. Aber es ist eine schnelle, einfache Möglichkeit, neues Leben einzuhauchen. Wenn wir sie dann rausholen, trocknen Sie sie einfach ab. Ein Papiertuch funktioniert prima. Dann nur das dünnste Stück Öl auf jedem Lager, machen Sie es dort unter dem Lagerschild, lassen Sie es einweichen und setzen Sie es wieder ein.
Sie werden überrascht sein, welche Leistung die neue Rolle bringt, wenn Sie diese älteren Lager einfach nehmen und reinigen. Sie haben andere Fragen, zögern Sie nicht! Wälzlager müssen ordnungsgemäß geschmiert werden, um einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten und einen direkten Metall-Metall-Kontakt zwischen Wälzkörpern, Laufbahnen, Käfigen und anderen Komponenten zu verhindern. Schmierung verhindert auch Verschleiß und schützt die Lagerflächen vor Korrosion. Die Wahl der richtigen Schmier- und Schmiermethode ist wichtig technischer Service.
6. Schmierung In einem separaten Artikel über Schmierstoffe verwende ich persönlich Litol 24 (in einem Kiosk- / Kfz-Ladengeschäft für lächerliches Geld verkauft). Es wird nicht empfohlen, ein flüssiges Schmiermittel zu verwenden - Sie müssen die Schmierung häufiger wechseln, und Ihre Lager werden nicht so gut aussehen wie Kunststoff.
7. Lösungsmittel. In einem Baumarkt kaufen wir einen Liter (halben Liter) Benzin mit dem Namen "Galosh". Es kostet etwa 20-30 p, praktisch geruchlos, sehr praktisch für den Gebrauch zu Hause. Sie sollten kein Kerosin verwenden - es stinkt nicht nur, es ist auch nicht sehr nützlich für die Lager selbst.
8. Wir finden ein Papier oder einen Lappen, wo wir die Pincas trocknen und einen weiteren Lappen ziehen - um dort die Hände oder Antheren abzuwischen ...
DEMONTAGE
Entfernen Sie die Räder von den Rollen.
Wir nehmen die Pincas von den Rädern. Es ist bequemer, dies mit einem speziellen Schlüssel zu tun. Wenn Sie K2-Rollen haben, haben sie eine Originalhülse, und der Schlüssel für die Analyse ist beim Kauf der Rollen im Kit enthalten. Das heißt, du hast es schon. Wenn Sie Clips einer anderen Firma haben, können Sie den Schlüssel in dem Geschäft erwerben, in dem Sie die Clips gekauft haben. Sie können auch einen Schraubendreher oder einen Bleistift verwenden, aber meine weiblichen Beine sind bequemer, wenn Sie den Schlüssel verwenden und weniger Zeit und Mühe aufwenden.
Sie haben Glück, wenn Sie zusammenklappbare Podshipi haben - dann erfolgt das Waschen und Schmieren durch den unten beschriebenen Mechanismus.
Viel schlimmer, wenn Sie Rollen mit nicht trennbaren Lagern gekauft haben (sie sehen so aus).
In diesem Fall müssen Sie nur einen der Staubfänger brechen (wenn zwei vorhanden sind) und die Reinigung und Schmierung nur auf einer Seite durchführen und diese Seite dann in das Rad einführen. Die Staubbeutel werden mit einem scharfen Messer herausgebrochen, und das Messer muss in den Schlitz eingeführt werden, der näher an der Achse liegt, d. H. kleiner im Durchmesser. Und dann wie eine Dose nur vorsichtig öffnen. Einige nicht trennbare Lager sind nur von außen mit Antheren ausgestattet. Dies erleichtert Ihnen das Leben.
Mit collapsible machen Sie dasselbe:
Halten Sie die Feder mit einer Nadel oder einem Stift vorsichtig (springen und gehen Sie verloren !!!), und ziehen Sie sie heraus. Es ist fast ein Ring aus Metall mit spitzen Spitzen. Falten Sie in eine separate Schüssel, um nicht verloren zu gehen
Nehmen Sie die Antheren heraus. Falten Sie in eine separate Schüssel, um nicht verloren zu gehen.
Wir schauen Reines Fett ist leicht und homogen, ohne Verunreinigungen. In verschmutzten Lagern nimmt das Fett den Farbton des Schmutzes an, in den Sie geklettert sind (nach dem Walzendom in Ekaterininskoe ist dies grau-grüner Staub von der Beschichtung) und enthält Staubpartikel, Späne, Sandkörner und anderen Schmutz.
Schmutzige Lager auf 4 Sachen legen wir in ein Glas unter dem Film, füllen bis zur Hälfte mit Benzin auf, schließen den Deckel (drücken ihn fest) und beginnen in die Luft zu plumpen, bis Sie sich langweilen
Gewaschene Sohlen podshipy herausziehen und in eine niedrige Schüssel mit sauberem (!!) Benzin geben. Wiederholen Sie dies mit der nächsten Charge und damit allen 16 Teilen. Wechseln Sie das Benzin in der Blisterpackung je nach Verschmutzungsgrad - nach jeder Charge oder nach einer Charge.
Jetzt liegen in einer niedrigen Pritsche, die mit Benzin gefüllt ist, 16 bedingt saubere Lager. Alle, die wir herausnehmen, prüfen wir von zwei Seiten auf das Vorhandensein von Schmutz / altem Fett, und wenn dies herausgefunden wird, setzen wir es mit einer Zahnbürste in Benzin auf meinen Stock und gurgeln dann in einer flachen Schüssel.
Überprüfen Sie noch einmal. Stellen Sie sicher, dass das Lager vollständig sauber ist, drehen Sie es mehrmals mit dem Finger in Benzin (setzen Sie es vorher auf den Stock), um sicher alles abzuwaschen, und sehen Sie, wie es sich schön und schnell mit Ihnen dreht. Wir nehmen heraus und trocknen ab.
Wiederholen Sie den Vorgang mit den folgenden Schritten. Benzin verändert den Verschmutzungsgrad. Infolgedessen erhalten wir alle podshipy, die auf einem Blatt Papier trocknen. Lass sie vorerst Im Benzinchik waschen wir die Antheren, dann die Ringlets. Wischen Sie es mit einem Tuch trocken und verteilen Sie es in separatem Geschirr (um nicht verloren zu gehen). Wenn es faul ist, reicht es aus, jeden Staubwedel gründlich mit einem Tuch abzuwischen - von Schmutz und altem Fett. In etwa einer halben Stunde drehen wir die Lager, damit sie besser trocknen.
Fett einfetten
Schmieren Sie nur trockene Lager. Wir wollen kein neues Schmiermittel, um Benzin aufzulösen? Wir nehmen das Lager, drehen es, drücken es mit unseren Fingern zusammen, überprüfen es auf Benzin oder alte Fettrückstände. Wir trocknen oder waschen auf neue Weise, basierend auf dem Ergebnis der Inspektion.
Ein sauber gewaschenes, lebendes Lager dreht sich lange Zeit mit einem sanften, leisen, rauschenden Geräusch (da es immer noch ohne Schmierung ist) und nicht schwankend. Jetzt brauchen wir eine Spritze. Natürlich können Sie sich mit einer Spritze nicht die Mühe machen und Fett mit einem Zahnstocher in ein Lager schieben, aber es ist viel praktischer, dies mit einer Spritze zu tun. Drücken Sie das Fett vorsichtig in eine Spritze und setzen Sie dann eine beschnittene Nadel darauf.
So:
Wir nehmen die Spritze und drücken das Fett vorsichtig in das Lager. Übertreiben Sie es nicht! Die Schmierung sollte ein wenig sein, sonst drehen sich die Räder schlechter. Ich persönlich drücke ein wenig nach innen in jede Nut, durch die sich die Kugeln bewegen - auf der inneren und auf der äußeren zwischen den Kugeln. Dies ist ein ziemlich sauberes und stressfreies Verfahren.
Wenn alle Lager geschmiert sind, schließen Sie jedes Lager sorgfältig mit sauberen, gereinigten Antheren und setzen Sie die Federn ein. Daher sollte es für alle Staubbeutel und alle Quellen ausreichen und nicht überflüssig bleiben. Wenn Sie plötzlich nicht mehr genug Antheren hatten und Sie sicher sind, dass Sie sie beim Zerlegen und Waschen nicht verloren haben, dann schauen Sie sich jedes bereits montierte Lager genau an. Vielleicht klebten zwei Antheren zusammen, und Sie steckten genau eins zusammen, zusammengebunden, auf einer Seite
MONTAGE
Dann ist alles in umgekehrter Reihenfolge. Wir legen in das Rad ein Lager ein, die Hülse in der Mitte, das zweite Lager. Vergessen Sie nicht die Hülse und müssen Sie dann wieder zerlegen! Dann schauen wir uns die Räder zum Thema Abnutzung an und richten uns nach den Vorstellungen der Intuition. Mehr gelöschte Scheiben - an den Rändern, mehr gelöschte Seite - für weiteres gleichmäßiges Schleifen. Achse drehen - und wieder vorwärts durch die Pfützen!
Hinweis Zunächst scheint es Ihnen, dass die Räder nach der Schmierung schlechter als zuvor zu drehen begannen. Es ist in Ordnung. Es dauert einige Zeit, bis der Schmierstoff entwickelt und gleichmäßig im Lager verteilt ist. 3-4 Kilometer, und alles wird gut!