Shpejtësitë në orë. Drejtimi i një rrote dhe një profil dhëmbësh Llojet e sahatit

Kur filloni të riparoni trenin e ingranazheve, para së gjithash, kontrolloni përshtatjen e fërkimit të fisit minutë, i cili duhet të jetë mjaft i ngushtë për të drejtuar transferimin e faturës. Rrotat e transmetimit kontrollohen duke mbajtur mekanizmin me boshtet lart; paralelizmi reciprok i akseve dhe rrafsheve të rrotave përcaktohet vizualisht. Shtë e nevojshme që akset e rrotave qendrore dhe të dyta të jenë rreptësisht pingul me rrafshin e pllakës dhe urave. Nëse kjo nuk është e sigurt, atëherë mekanizmi i orës mblidhet, duke përfshirë instalimin e numrat, numrat e orës dhe minutës. Duke e kthyer boshtin dredha -dredha, kthejeni dorën e minutës në një kthesë të plotë, duke u siguruar që fundi i tij të kalojë lirshëm në të gjithë fushën e numrit. Nëse, duke kaluar mbi njërën anë të dialit, fundi i dorës ngrihet, dhe mbi anën tjetër - bie, atëherë kjo tregon që rrota qendrore është instaluar me një shtrembërim. I njëjti operacion kryhet me dorën e dytë, duke filluar orën për një minutë. Rrota e ndërmjetme dhe rrota e arratisjes gjithashtu nuk duhet të anojnë në mbështetëse, megjithatë, kjo nuk është aq e rëndësishme, pasi që të dyja këto rrota nuk janë të çiftëzuara me shigjetat dhe kryejnë funksionet e tyre në mënyrë korrekte, madje edhe me ndonjë shtrirje të gabuar. Nëse akrepi i minutës po lëviz si duhet, dhe akrepi i orës është i mprehtë, atëherë kjo tregon se skaji i sipërm i boshtit qendror është i përkulur. Boshti kontrollohet për lakim duke rrotulluar rrotën qendrore në një caliper. Korrigjimi i boshtit kryhet në një kudhër të sheshtë (Fig. 69), mbi të cilën boshti vendoset me një kthesë poshtë dhe, duke goditur pak me një çekiç, kthesa drejtohet.

Nuk është e vështirë të eliminosh animin e rrotave. Për shembull, duke korrigjuar shtrirjen e gabuar të rrotës qendrore, së pari duhet të zgjeroni një nga vrimat (në urë ose pllakë), të shtypni një prizë prej bronzi në të dhe të shponi një vrimë të re në të. Shtë më mirë ta kryeni këtë operacion me vrimën e sipërme (në urë), pasi në këtë rast lartësia e instalimit të fisit qendror në lidhje me daullen nuk do të ndryshojë. Nëse ka një gur në vrimën e sipërme, vrima e poshtme (në pjatë) duhet të përpunohet, duke u siguruar që lartësitë e fisit qendror dhe daulles të mbeten të pandryshuara. Kur përpunoni vrimën e sipërme para se të shtypni prizën, kontrolloni shtrirjen e pjesës së sipërme

(të reamed) dhe vrimat e poshtme. Për ta bërë këtë, futeni platinin në kapësen e tornos, duke futur skajin e ngushtë të shufrës së përqendrimit të çakës në vrimën qendrore të pllakës dhe instaloni dorën me anën e saj të gjerë paralel me pllakën (Fig. 70 ) Pastaj pozgoltët mprehen, futen në vrimën e lyer të urës dhe rrotullohen shpejt derisa fundi i pozgolts të marrë formën e një vrime. Pas kësaj, pincat vendosen në fund të pozholzit (siç tregohet në figurë) dhe duke e rrotulluar me kujdes platinin vëzhgoni rrahjet e pozholzit. Në fund të kontrollit, platini hiqet nga mandrina dhe priza shtypet dhe shpohet. Gjithashtu është e mundur të përdorni një prizë me një vrimë të shpuar paraprakisht. Për ta bërë këtë, përgatitni një copë teli me një vrimë me një diametër më të vogël se diametri i kunjit të boshtit; kunja e boshtit futet në këtë vrimë. Pastaj, pasi e keni shtypur këtë prizë në vrimë, ura vendoset në kudhrën e tenxhere, dhe priza është e thurur lehtë nga të dy anët (Fig. 71). Mbërthimi duhet të bëhet së pari nga brenda urës, pastaj nga ana e përparme e saj. Nëse keni bërë një prizë gjatë kthimit

shumë e gjatë, duhet të shkurtohet në trashësinë e urës për të ruajtur pastrimin aksial të kërkuar. Pas fiksimit të prizës, vrima rregullohet në madhësinë e dëshiruar dhe lëmohet. Të dy anët e vrimës duhet të çahen për të hequr gropat duke përdorur mjetin e treguar në FIG. 72. Për të korrigjuar shtrirjen e gabuar të boshtit të rrotës së dytë, rekomandohet zhvendosja e vrimës që ndodhet më larg fisit në mënyrë që të mos ndryshojë thellësinë e angazhimit të rrotës së dytë me fisin e rrotave udhëtuese. Nëse gurët shtypen në vrima, ato hiqen dhe pastaj futen përsëri. Kur përpunoni një vrimë në urë, platini mbërthehet në një mandrinë, duke e drejtuar shufrën qendrore të tenxhere në vrimë (Fig. 73). Pa hequr platinën nga mandrina, është instaluar ura e dytë e rrotave. Pastaj shufra e përqëndrimit ulet mbi urë dhe shënohet vendndodhja e vrimës së re; duke rrotulluar shufrën në qendër, mund të bëhet një shenjë mjaft e thellë. Së pari, vrima është shpuar me një diametër pak më të vogël se sa kërkohet. Vrima është shpuar në të njëjtin piedestal, pa hequr platinin, siç tregohet në FIG. 74. Pasi të keni kontrolluar shtrirjen e rrotave, kontrolloni të gjitha hapësirat aksiale, duke u siguruar që hapësirat radiale të mos jenë shumë të mëdha. Çështja e tolerancës për pastrimin aksial dhe radial është e diskutueshme. Gjëja kryesore për t'u marrë parasysh është se të gjitha pjesët janë të lira në lëvizjet e tyre, pasi tolerancat shumë të ngushta vendosen në orë, ndryshe nga llojet e tjera të pajisjeve. Duhet të theksohet se hapësira boshtore e rrotave qendrore, të ndërmjetme dhe të dyta duhet të jetë më e madhe se hapësira e rrotës së drejtimit, boshteve të balancimit dhe pirunit. Për një lëvizje me 13 rreshta, loja aksiale e qendrës, rrotave të ndërmjetme dhe të dyta duhet të jetë afërsisht 0.03 mm. Pastrimi i rrotave do të jetë rreth 0.02 mm. Përafërsisht e njëjta duhet të jetë pastrimi aksial i pirunit. Pastrimi radial nuk duhet të jetë shumë i madh. Kontrollohet duke mbajtur mekanizmin në dorën e majtë paralel me tavolinën e punës. Çdo rrotë ngrihet me piskatore. Ky kontroll ndihmon për të vërtetuar që kunjat rrotullohen lirshëm në borezat e tyre. Çështja tjetër e rëndësishme është thellësia e angazhimit. Duke marrë parasysh këtë çështje, duhet të theksohet se të gjitha metodat e dhëna më poshtë mund të përdoren për t'u angazhuar
... dhëmbë të çdo konfigurimi. Nëse lindin dyshime në madhësinë e dhëmbëve, atëherë kontrolli duhet të kryhet duke përdorur sektorin e matjes (Fig. 75). Kur kontrolloni, rrota shtrëngohet në sektor në një ndarje që korrespondon me numrin e dhëmbëve. Nëse, për shembull, rrota ka 64 dhëmbë, atëherë supet e sektorit janë vendosur në mënyrë që rrota të futet pranë ditarit 64 në ndarje në shkallë (Fig. 76). Në pjesën e poshtme të sektorit ka një shkallë për matjen e fisit: Fiksimi i sektorit me një vidë, nxirrni rrotën dhe vendoseni fisin midis shpatullave, duke vëzhguar se në cilën shifër ndalet. Nëse fisi është forma e saktë, ai do të ndalet në shenjën që korrespondon me numrin e dhëmbëve të tij. Kur kontrolloni, duhet të siguroheni që pjesa më e gjerë e fisit të matet, domethënë përgjatë majave të kundërta
Përhapja e anëve të sektorit deri në 64 sipas numrit të dhëmbëve të timonit.
dhëmbët (Fig. 77).

Nëse fisi nuk zbret në ndarjen e dëshiruar të shkallës, është shumë i madh dhe duhet të zëvendësohet me një tjetër me madhësinë e duhur. Nëse fisi bie nën ndarjen e dëshiruar, është i vogël në madhësi. ... Duhet theksuar se sektori nuk mund të konsiderohet një instrument matës absolutisht i saktë; nuk merr parasysh ndryshimin në konfigurimin e fisit. Për më tepër, sektori i matjes nuk është i përshtatshëm për raporte të mëdha ingranazhesh, si 12: 1, etj. Në këtë rast, fisi rezulton të jetë më i madh se shenja në shkallë. Për një raport më të ulët të ingranazheve, për shembull 4: 1, fisi do të jetë më i vogël se numri i treguar në shkallë. Sektori është krijuar për të matur fiset me një raport ingranazhi të rendit 7: 1 dhe 8: 1. Kur matni rrotat me një mikrometër, duhet ta mbani instrumentin vertikalisht në dorën tuaj të djathtë (Fig. 78). Shembuj të leximeve të mikrometrit dhe caliperit janë treguar në FIG. 79, 80. Diametri i rrotës tregohet të jetë 9.55 mm. Prandaj, kur kemi një rrotë me 64 dhëmbë dhe diametri i saj është 9.55 mm, atëherë diametri i fisit me një raport ingranazhi 8: 1 do të jetë afërsisht 1.2 mm (nga 0.50 në 0.15 mm - në varësi të formës së fisit ) Për të përcaktuar thellësinë e angazhimit, gjithmonë filloni me rrotën e ndërmjetme dhe fisin e dytë. Çoku i theksuar shtypet kundër strumbullarit të sipërm të boshtit të rrotës së dytë. Me një goditje tjetër, lëvizni rrotën e ndërmjetme dhe kontrolloni pastrimin e dhëmbëve të rrotës së ndërmjetme në fis. Rrotat e tjera kontrollohen në të njëjtën mënyrë (Fig. 81). Në një kontroll të tillë, përvoja e mjeshtrit luan një rol të rëndësishëm. Nëse, pas kontrollit, ka ende dyshime, përdorni mjetin matës të treguar në FIG. 82. Rrota për t'u shitur

kontroll, i nxjerrë nga mekanizmi. Njëra nga grushtat shtrëngohet me një vidë 2, tjetra lihet e lirë. Fundi i jashtëm i mprehtë i grushtit fiks vendoset në vrimën e kunjit të rrotës së dytë në pjatë. Pastaj, duke mbajtur mjetin vertikalisht, rregulloni vidën 1 në mënyrë që e dyta, paralelisht me grushtin e parë të hyjë me skajin e saj të mprehtë në vrimën për boshtin e rrotës drejtuese. Në këtë rast, duhet të monitoroni pozicionin e saktë të grushtave, të cilat duhet të jenë pingul me pllakën. Nëse grushtat devijojnë në çdo drejtim, kjo do të çojë në instalimin e distancës së gabuar midis qendrave të rrotave. Pas kësaj, rrota e dytë dhe rrota drejtuese vendosen në mjetin matës dhe grushtat rregullohen në mënyrë që rrota të angazhohet me fisin, dhe pastaj kontrollohet thellësia e angazhimit të tyre (Fig. 83). Nëse thellësia e përfshirjes është e pamjaftueshme, rrota duhet të përpunohet në pajisje për të rritur diametrin e rrotës (Fig. 84, 85). Pas përpunimit të rrotave në këto pajisje, ata hyjnë në makinë për formimin e dhëmbëve (Fig. 86). Shpesh, kur përpunoni në këtë makinë, konfigurimi i dhëmbëve ndryshon pak. Prerësi duhet të zgjidhet para se të ndryshohet diametri i rrotës. Për të shmangur hollimin e panevojshëm të dhëmbëve, trashësia

1 - vidë për rregullimin e thellësisë së angazhimit; 2 - vida për qendrat e fiksimit; 3 - qendra me një pikë; 4- qendër me vrimë të ngushtë; 5 - një pranverë që drejton shkallën.

prerësja e zgjedhur duhet të jetë saktësisht e barabartë me distancën midis dy dhëmbëve. Duke mbajtur timonin në dorën e majtë, prerësja futet midis dhëmbëve me dorën e djathtë, siç tregohet në FIG. 87 dhe 88. FIG. 89 tregon fillimin e prestarit. Pjesa e pranverës 1 rregullohet me një vidë. Disa prerës janë në dispozicion pa një pranverë. Në këtë rast, rrota është vendosur

derdhur mbi një mbështetës prej bronzi, i cili ka një prijës pranveror (Fig. 90). Një stendë e rrotave është montuar në një makinë (Fig. 86) ku rrota është e shtrënguar midis qendrave në mënyrë që ajo të mbështetet vetëm pak në mbështetëse. Treguesi 1 ju lejon të vendosni timonin në lartësinë e dëshiruar. Vida 2 përdoret për të ngritur ose ulur timonin. Përqendrimi i rrotave kryhet me anë të një rregulluesi


1 - tregues për rregullimin e lartësisë së rrotave; 2 - rregullimi i lartësisë së rrotave; h - qendra; в - tregues për përqëndrimin e rrotave; 5 - prestar; 4 - qëndrim me rrota; 7 - qendra; s - rregullimi i përqendrimit të rrotave; 9 - salaakët që mbajnë timonin; yu - dorezë për mbajtjen e rrëshqitjes në pozicionin përpara; 11 - vidë për rregullimin e thellësisë së prerjes.

Mulliri i dhëmbëve të rrotave me sekuencën e duhur të dhëmbëve.

vida e lidhur me rrëshqitjen 9. Rrëshqitja 4 siguron një prerje radiale të prerësit, duke siguruar prerjen e saktë të dhëmbëve. Vida e rregullimit r 8 e përqendron prerësin në përputhje me qendrën e rrotës. Ndalesa 11 është krijuar për të rregulluar distancën e dëshiruar të qendrës kur përpunoni një rrotë. Në fund të futjes së dhëmbëve, rrota hiqet nga prerësja duke përdorur dorezën 10. Nuk kërkohet lubrifikim gjatë prerjes së dhëmbëve. Përfundimi i operacionit të prerjes përcaktohet nga kalimi i lirë i prestarit në dhëmbët e rrotës. Nëse ka nevojë për të zvogëluar diametrin e rrotës në rast të një thellësie të madhe angazhimi, atëherë dhëmbët përpunohen me të njëjtin mulli, me ndryshimin e vetëm që mulliri duhet të futet më thellë në timon (Fig. 91 ) Një lloj tjetër operacioni do të ishte zvogëlimi i trashësisë së dhëmbëve (Fig. 92). Gjatë këtij operacioni, është e nevojshme të sigurohet që prerësja të jetë e vendosur në qendër të timonit, domethënë që dhëmbët të priten pa u përkulur, dhe gjithashtu të shmanget fërkimi i konsiderueshëm kur rrota rrotullohet dhe loja e tepërt, pasi në këtë në rast se prerësja do të presë dhëmbët me profil të shtrembëruar. Pas kontrollimit të angazhimit të fisit të dytë dhe rrotës së ndërmjetme, kontrolloni thellësinë e përfshirjes së rrotës qendrore me fisin e ndërmjetëm, angazhimin e rrotës së orës me fisin minutë, etj. Rrota e orës duhet të ulet plotësisht mbi fisin minutor lirisht.

Platinum ose tarifë- kjo është pjesa kryesore e mekanizmit të orës, në të cilën janë bashkangjitur të gjitha pjesët dhe kuvendet. Diametri i platinës korrespondon me kalibrin e orës. Lëvizjet e orëve me një diametër platini më të vogël se 22 milimetra konsiderohen femërore, 22 ose më shumë konsiderohen mashkullore. Në një orë xhepi mekanik "Lightning" diametri i bordit është 36 mm. Platini mund të jetë ose i rrumbullakët ose jo i rrumbullakët. Platini është bërë zakonisht prej bronzi të markës LS63-3t; në orët kuarci, platini mund të bëhet prej plastike. Për të instaluar dhe rregulluar pjesë në tabelë, bëhen vrima dhe vrima të ndryshme, të cilat kanë lartësi dhe diametër të ndryshëm. Në një orë dore, gurët shtypen në tabelë, të cilat luajnë rolin e kushinetave të sistemit të rrotave dhe ekuilibrit. Gurët janë bërë prej rubini sintetik dhe kanë qëndrueshmëri të lartë. Në orët e alarmit me madhësi të vogël "Slava" në vend të gurëve të sistemit të rrotave, përdoren tufa prej bronzi. Ato shtypen në tabelë dhe në urën e zemrës, nëse tufat janë të konsumuara (shfaqet një vrimë në formë ovale), atëherë ato duhet të zëvendësohen. Në orët e mëdha, bordi nuk ka as gurë as tufa prej bronzi; gjatë prodhimit, vrimat tërhiqen së bashku nga një grusht. Platini shumë rrallë përkeqësohet, prandaj, kur riparoni një orë, rrallë duhet të zëvendësohet. Meqenëse për pjesët rrotulluese (rrotat, ekuilibri, etj.) Zakonisht përdoren dy kushineta d.m.th. guri, atëherë urat përdoren për të instaluar gurin e dytë. Në ura, si në platin, bëhen vrima dhe vrima të ndryshme. Vrimat në pllakë dhe në ura duhet të rreshtohen në mënyrë rigoroze për të siguruar pozicionin e saktë të pjesëve. Shtrirja sigurohet duke gjetur kunjat ose tufat, të cilat shtypen në platin (në disa raste në ura). Pllakat dhe urat prej bronzi zakonisht janë të veshura me nikel për t'i rezistuar oksidimit dhe për t'u dhënë atyre një pamje të bukur.

Sistemi i rrotave ose angrainage përbëhet nga katër ose më shumë rrota. Sistemi kryesor i rrotave përmban:
1. Rrota qendrore
2. Rrota e ndërmjetme
3. Rrota e dytë
4. Rrota e arratisjes
Për të qenë të saktë, jo e gjithë rrota e arratisjes, por vetëm kunja e rrotës së arratisjes. Tehu i rrotës së arratisjes i përket një sistemi tjetër, sistemit të ikjes.
Të gjitha rrotat në lëvizjen e orës përbëhen nga përbërësit e mëposhtëm - boshti, fisi, tehu. Në një orë dore, boshti dhe fisi janë një tërësi e vetme dhe, meqenëse ato mbajnë ngarkesa të konsiderueshme, janë bërë prej çeliku. Pjesët e sipërme dhe të poshtme të boshtit kanë një diametër më të vogël dhe quhen trungje. Fletët e rrotave kanë dhëmbë, trarë dhe janë bërë prej bronzi. Përjashtim bën rrota e ikjes, është bërë prej çeliku (në shumicën e lëvizjeve të orës). Kur riparoni një orë, duhet të dini disa rregulla:

1. Tehu i rrotës qendrore bashkohet me kunjin e rrotës së ndërmjetme.

2. Tehu i rrotës së ndërmjetme bashkohet me majën e rrotës së dytë.

3. Tehu i rrotës së dytë bashkohet me kunjin e rrotës së arratisjes.

Rrota qendrore në shumicën e lëvizjeve të orëve ndodhet në qendër të tabelës, për të cilën mori emrin - qendrore.
Rrota e dytë bën një revolucion në një minutë, kështu që një dorë e dytë vihet në njërën nga trunet e saj.
Rrota e ndërmjetme e vendosur "midis" rrotave qendrore dhe të dyta. Midis thonjëzave, sepse në një orë me dorën e dytë qendrore, rrota e ndërmjetme do të vendoset pranë asaj qendrore dhe e dyta, rrota e dytë kalon nëpër atë qendrore. Prandaj, "në mes" nuk është një vend pozicioni, por rendi i transferimit të energjisë nga motori në lavjerrës.
Sa më i trashë të jetë boshti i rrotës, aq më afër motorit ndodhet, që do të thotë jo pozicioni në tabelë, por vendi për transferimin e energjisë. Kjo do të thotë, boshti më i trashë do të jetë në timonin qendror, më i hollë në rrotën e arratisjes.

Motori. Motori në një orë mekanike shërben për ruajtjen e energjisë. Ekzistojnë dy lloje të motorëve të kettlebell dhe të pranverës. Motori kettlebell është më i sakti, por për shkak të madhësisë së tij të madhe dhe karakteristikave të projektimit, përdoret vetëm në orë të palëvizshme. Përbëhet nga një kazan, zinxhir ose varg (fije mëndafshi). Prishja e vetme e një motori kettlebell është një qark ose varg i hapur. Lidhjet e zinxhirit mund të shtrihen për periudha të gjata kohore dhe mund të riparohen me pincë. Lidhjet e zinxhirit të shtrirë janë ngjeshur në mënyrë gjatësore për të sjellë së bashku skajet e ndara.

Motor pranveror më pak i saktë, por më kompakt përdoret në orët e dorës, murit, xhepit. Motori i pranverës përbëhet nga një burim, një bosht (bërthamë), një daulle. Daulle shërben për të mbrojtur pranverën nga pluhuri dhe lagështia. Daulle përbëhet nga një trup dhe një mbulesë. Trupi ka dhëmbë rreth perimetrit, të cilët shërbejnë për të transferuar energji në sistemin e rrotave. Në qendër të pjesës së poshtme të trupit ka një vrimë për boshtin (bërthamën), e njëjta vrimë është gjithashtu në qendër të kapakut të daulles. Në shumicën e rasteve, kapaku ka një vrimë tjetër për bllokimin e pranverës, i cili ndodhet në buzë.

Burimet në orë janë në formë S dhe spirale. Pranvera ka një vrimë për fiksim në bosht në njërën skaj (qendër) dhe një kyç për ngjitje në daulle në skajin tjetër. Orërat vetë-dredha-dredha përdorin një fiksim fërkues të pranverës, kjo është kur pranvera nuk fiksohet në mënyrë të ngurtë në daulle, por rrëshqet gjatë procesit të mbështjelljes.

Pirun spirancëështë pjesë e sistemit të arratisjes të orës. Sistemi i zbritjes është krijuar për të kthyer lëvizjen rrotulluese të rrotave në lëvizjen oshilacionale të lavjerrësit. Sistemi i arratisjes përfshin gjithashtu një teh të rrotave të arratisjes, një rul me dy ekuilibër. Piruni i spirancës përbëhet nga:

1. Boshti i pirunit të spirancës quhet siskin nga mjeshtërit e vjetër.
2. Trupi i pirunit të spirancës, mund të jetë me një krah të vetëm dhe
me dy shpatulla.
3. Brirët janë të vendosur në bishtin e pirunit të çarjes.
4. Shtiza ndodhet pikërisht në qendër të pjesës së poshtme të brirëve.
5. Paletat janë në brazdat e trupit në krahët e pirunit.
Boshti i pirunit të spirancës është prej çeliku, si të gjitha boshtet në lëvizje. Ajo ka madhësinë më të vogël në lidhje me akset e tjera të mekanizmit, kjo është arsyeja pse u quajt siskin. Trupi i pirunit të spirancës shtypet mbi boshtin, i cili është prej çeliku ose bronzi.

Paletat e bëra nga rubini sintetikë futen në brazdat e trupit. Paletat fiksohen duke përdorur një zam të veçantë të quajtur shellac. Shellac, kur nxehet, përhapet dhe mbush boshllëqet midis paletave dhe brazdave të trupit të pirunit të spirancës. Kur ftohet, shellac ngurtësohet, gjë që çon në një fiksim të fortë të paletave në brazdat e trupit. Për të ngjitur paletat me shellac, ekziston një mjet i veçantë i quajtur një brazier.

Brirët dhe një shtizë janë të vendosura në pjesën e bishtit të trupit të pirunit të spirancës. Brirët janë bërë në tërësi me trupin, por lidhja është prej bronzi dhe është ngjitur në trupin e pirunit të spirancës duke shtypur.
Shtiza është projektuar për të parandaluar daljen e elipsit nga fejesa me brirët e pirunit të spirancës, e ashtuquajtura goditje. ZASKOK është kur elipsi nuk është midis brirëve, por jashtë, domethënë, ai kërcen mbi njërën nga trungjet e pirunit të spirancës.

Bilanci, lavjerrës.

Sistemi lëkundës ose rregullatori i udhëtimit përfshin një bilanc (përdoret në dore, xhep, tavolinë dhe disa orë muri) ose një lavjerrës (përdoret në orët e murit dhe gjyshit). Lavjerrësi është një shufër metalike ose druri me një grep në njërin skaj dhe një thjerrëzë në skajin tjetër. Saktësia e lëvizjes varet nga vendndodhja e lenteve në lidhje me shufrën. Sa më i lartë aq më shpejt luhatjet, sa më të ulëta aq më ngadalë.

Bilanci përbëhet nga sa vijon - boshti, buza, rul i dyfishtë, spirale (flokë).

Bri me traversa është montuar në qendër të boshtit, buza duhet të shtypet fort për të parandaluar që ajo të kthehet gjatë lëkundjeve të ekuilibrit. Nën buzë, një rul i dyfishtë shtypet në bosht, i cili përfshin një elips, ose siç quhet edhe një gur impuls. Ekziston një spirale mbi buzë, ajo duhet të jetë paralele me buzën dhe në asnjë rast të mos vihet në kontakt me të. Në skajin e brendshëm të spirales ka një bllok me të cilin spiralja është ngjitur në boshtin e ekuilibrit. Në skajin e jashtëm ka një kolonë me të cilën spiralja është ngjitur në urën e ekuilibrit. Saktësia e lëvizjes varet nga gjatësia e spirales. Për të rregulluar saktësinë e goditjes, ekziston një termometër (rregullator) që ndodhet në urën e ekuilibrit. Termometri është një levë në njërën anë të së cilës ka dy kunja ose një bllokim special, në skajin tjetër ka një zgjatje me të cilën mund të rregulloni saktësinë e goditjes. Spiralja e jashtme e spirales kalon midis kunjave të termometrit; kur termometri kthehet, kunjat rrëshqasin përgjatë spirales së jashtme të spirales, duke zgjatur ose shkurtuar kështu pjesën e punës të spirales. Konsiderohet pjesa e punës e spirales - gjatësia e spirales nga blloku në kunjat e termometrit plus një e treta e distancës nga kunjat në kolonë.

URAT- urat i fiksojnë të gjitha pjesët në dërrasë, ura balancuese, ura e pirunit të ankorimit, ura e zemërimit, ura e motorit.

Mekanizmi i mbështjelljes dhe transferimit të shigjetave (remontuar) përbëhet nga pjesët e mëposhtme:
1. Fisi i transferueshëm quhet edhe fuçi
2. Fisi i orës ose gjysmë fuçi
3. Leva e fiksimit
4. Leva e transferimit
5. Mjet riparues ure ose fiksues

Fuçi (1) ka dhëmbë në të dy anët, në njërën anë ata kanë formën e duhur dhe shërbejnë për përkthimin e duarve, nga ana tjetër, dhëmbët janë të çarë dhe shërbejnë për t'u bashkuar me gjysmën e fuçisë (2), e cila mbështjell pranverën e orës përmes rrotave të kurorës dhe daulles.

Le të kuptojmë se si funksionon
Sistemi i riparimit funksionon.

MEKANIZMI I PUNÇIT- përbëhet nga një rrotë orë, një rrotë fature dhe një fis minutash.

Pajisjet e kalendarit në orë.

Një nga pajisjet shtesë në orë është pajisja kalendarike. Pajisja e kalendarit përdoret si në orë mekanike ashtu edhe në kuarc. Ekzistojnë dy lloje të pajisjeve kalendarike:

• 1. duke treguar datën në dritaren e faqes së orës

• 2. duke treguar datën në një shkallë shtesë të thirrjes

Pajisjet më të përdorura kalendarike shfaqin datën dhe ditët e javës në dritaren e thirrjes. Pajisjet e tilla kalendarike mund të ndahen në dy lloje:

• 1. Pajisja kalendarike e veprimit të menjëhershëm

Pajisja e kalendarit ndodhet në pllakën e lëvizjes nën dial.

Koha gjatë së cilës ndryshojnë leximet e kalendarit quhet kohëzgjatja e pajisjes së kalendarit.

Pajisja kalendarike, në modele të ndryshme të orëve, ka një dizajn dhe përbërës të ndryshëm. Por ka disa detaje që janë pjesë përbërëse në të gjitha llojet e pajisjeve kalendarike, këto përfshijnë:

Disku i kalendarit ose disku numerik.
Ka vlera numerike nga 1 në 31 në sipërfaqen e saj.

Rrota ditore. Emri flet vetë, bën një kthesë në ditë. Në timonin e ditës ka një kamerë që drejton diskun e kalendarit.

Rrota e orës.
Ajo ka një buzë shtesë të dhëmbëve, e cila quhet rrota e parë e kalendarit.

Leva e kyçjes ose bllokimi disku i kalendarit.
Projektuar për të parandaluar rrotullimin spontan të diskut të kalendarit.

Vetë-dredha-dredha. Pajisja kalendarike nuk ka një burim autonom të energjisë dhe mundësohet nga një burim goditjeje. Kjo, nga ana tjetër, ndikon në saktësinë e orës. Duhet mbajtur mend se është më mirë të mbështillni një orë me një pajisje kalendarike dhe pa vetë-mbështjellje në mbrëmje, kjo do të lejojë që kalendari të ndryshojë datën në momentin kur energjia e pranverës është në maksimumin e saj.

Në orët me një lëvizje vetë-dredha-dredha, pranvera duhet të mbyllet kur sektori inercial të kthehet në çdo drejtim. Nëse pranvera është plagosur vetëm kur sektori inercial është kthyer në njërën anë, kjo mund të çojë në faktin se pranvera nuk do të mbyllet plotësisht dhe ora do të ndalet. Sektori i vetë-dredha-dredha rrotullohet me çdo lëvizje të dorës së njeriut, pavarësisht se si është mbështjellë pranvera e orës. Për të parandaluar thyerjen e pranverës, ajo ka një shtojcë fërkimi në daulle. Kjo është kur, pasi të keni arritur vlerën maksimale, pranvera rrëshqet në daulle me dy deri në tre rrotullime, gjë që bën të mundur që dredha -dredha automatike të punojë vazhdimisht dhe të shmangë prishjen e saj. Orët vetë-dredha-dredha janë më të trasha dhe më të rënda se sa orët e zakonshme për shkak të mekanizmit të vetë-mbështjelljes që ndodhet mbi mekanizmin kryesor të orës.

Në orët e prodhimit rus Slava 2427, Vostok 2416, rrotat e fërkimit dhe transmetimit përdoren në sistemin automatik të dredha -dredha. Në mënyrë që të mbështjellë pranverën e orës, sistemi vetë-dredha-dredha shpenzon shumë energji në rrotullimin e këtyre rrotave. Në orët e importuara - Orient, Seiko, Sitezen dhe të tjerët, sistemi automatik i mbështjelljes përbëhet nga një ekscentrik, një krehër, një rrotë kadifeje. Sektori inercial, duke u rrotulluar, e kthen ekscentrikun në boshtin e të cilit krehja është e krehur, krehra, nga ana tjetër, fillon të kthejë rrotën prej kadifeje, e cila, duke bashkëvepruar me timonin e daulles, fillon pranverën. Për më tepër, pavarësisht se në cilin drejtim kthehet sektori automatik i dredha -dredha, rrota prej kadifeje duhet të kthehet vetëm në një drejtim. Duhet më pak energji për të rrotulluar një rrotë kadifeje, kështu që efikasiteti i këtij modeli vetë-dredha-dredha është shumë më i lartë.

Zbritja e orës- shpesh krahasohet me zemrën e njeriut, edhe pse ky krahasim nuk është plotësisht i vërtetë. Në fund të fundit, zemra, përveç kryerjes së një funksioni rregullues, merr edhe rolin e një burimi (më shpesh, një pompë). Do të ishte më e saktë ta krahasonit me një valvul të zemrës,
Llojet e ndryshme të zbritjeve "tingëllojnë" ndryshe, dhe ora troket ndryshe për shkak të kësaj. Dante kishte privilegjin të shikonte punën e orës, në të cilën këmbëzat tingëllonin "si tingulli i telave në një lirë".
Në përgjithësi, gjatë viteve të ekzistencës së orës, janë krijuar qindra lloje të ndryshme arratisjesh. Por shumë u bënë vetëm në një kopje të vetme ose në botime shumë të kufizuara dhe, kështu, u dërguan në harresë. Të tjerët qëndruan më gjatë, por më në fund u braktisën për shkak të vështirësive në prodhimin e tyre ose për shkak të performancës shumë mediokre. Ky artikull ofron një pasqyrë të shkurtër të llojeve kryesore të arratisjeve, duke marrë parasysh rolin e tyre në zhvillimin historik të orëve në përgjithësi dhe arratisjeve në veçanti.

Goditje në gisht ... Gjyshi i të gjitha arratisjeve është goditja e gishtit, e shpikur nga matematikani dhe fizikani i madh holandez Christian Huygens (1b29-1b95). Huygens e përdori atë në orën e lavjerrësit. Në vitin 1674, sipas projektit të Huygens, sahati parizian Thuret bëri një orë portative. Goditja e gishtit, e ruajtur në orët e xhepit, vazhdoi të përdoret pas Huygens. Nga modelet më të hershme deri në vitet 80 të shekullit XIX, goditja e boshtit në tiparet e tij thelbësore mbeti pothuajse e pandryshuar. Disavantazhi kryesor i lëvizjes së boshtit ishte kthimi i rrotës së drejtimit, i cili kishte një efekt destabilizues në saktësinë e lëvizjes. Orëbërësit e Anglisë dhe Francës filluan të merren me eliminimin e këtij defekti. Sidoqoftë, të gjitha përpjekjet e tyre për ta hequr qafe atë, duke ruajtur goditjen e gishtit, për fat të keq, nuk kurorëzuan ishin një sukses.

. Goditja e gishtit filloi të zëvendësohej gradualisht pas shfaqjes së goditjes së cilindrit. Thomas To Mioni që e shpiku atë ishte në gjendje të rregullonte problemin e rrotullimit të timonit të vrapimit. Por goditja e cilindrit mori përdorim të gjerë vetëm që nga viti 1725, pas përmirësimit të saj nga anglezi George Graham, i cili, në përgjithësi, zakonisht quhet shpikësi i goditjes së cilindrit. Shtë interesante, megjithëse kjo lëvizje u shpik nga britanikët, ajo u përdor më shpesh në Franz ui

Dhe kjo lëvizje, e shpikur në Francë, u përdor gjerësisht në mesin e prodhuesve të orëve në Angli. Shpikja e tij i atribuohet Robert Hooke dhe Johann Baptiste Du Tertre nga Parisi. Një formë e mëvonshme dhe shumë e zakonshme goditje dupleks u bazua në shpikjen e sahatit të shquar francez Pierre Leroy (1750). Ai konsistonte në zëvendësimin e dy rrotave me një dhe në kombinimin e dhëmbëve në këtë rrotë, të cilat më parë ishin ndarë nga dy rrota. Ky veprim ka gjetur aplikim në të ashtuquajturat orë "dollar" të destinuara për prodhim masiv. rr nga firma e orëve "Waterburry" (SHBA). Lëvizja dupleks tani konsiderohet e vjetëruar, por ajo ka mbijetuar në disa orë të vjetra.

Në 1750 - 1850 Prodhuesit e orëve donin të shpiknin gjithnjë e më shumë lëvizje të reja, të ndryshme në strukturën e tyre, dhe më shumë se dyqind prej tyre u shpikën, por vetëm disa u përhapën. Në "Udhëzuesi për prodhimin e orëve" (Paris, 1861), vërehet se nga numri i madh i lëvizjeve që u shfaqën, në një mënyrë ose në një tjetër u bë e njohur, jo më shumë se dhjetë ose pesëmbëdhjetë kishin mbijetuar deri në atë kohë. Deri në vitin 1951, numri i tyre përgjithësisht zbritet në dy.

Spirancë e lirë asnje levizje. Në ditët e sotme, orët e xhepit dhe orët e dorës përdorin më shpesh goditjen e spirancës falas, të shpikur nga Thomas Muge në 1754. Ajo u bazua në një goditje spirancë jo të lirë, të zhvilluar nga mësuesi i tij Georg Graham për një orë me lavjerrës. Në kontrast me këtë të fundit, goditja falas e spirancës siguron lëkundje të lirë të bilancit. Bilanci gjatë një pjese të konsiderueshme të lëvizjes së tij nuk përjeton asnjë ndikim nga rregullatori i shkasit, pasi është shkëputur nga bilanci, por hyn në veprim i çastit për lirimin e rrotës së udhëtimit dhe transmetimin e impulsit. Prandaj emri anglez i kësaj lëvizjeje, ikja e levës së shkëputur - "lëvizje e lirë e spirancës". Quhet spirancë sepse i ngjan një spirance në formë (frëngjisht - spirancë). Lëvizja e parë e spirancës falas e Thomas Mugge u aplikua në një orë që ai bëri në 1754 për gruan e mbretit George III, Charlotte. Kjo orë tani është në Kështjellën Windsor. Megjithëse vetë Mudge bëri vetëm dy palë orë xhepi me këtë lëvizje, shpikja e tij hodhi themelet për të gjitha lëvizjet e lira moderne të përdorura në të gjitha orët e xhepit dhe orët e dorës sot. Mudge me të drejtë e konsideroi lëvizjen që ai shpiku të ishte shumë e vështirë për t'u prodhuar dhe përdorur dhe as nuk u përpoq të gjente një mundësi për të përhapur idenë e tij. Mungesa e teknologjisë së lartë në prodhimin e orëve në mesin e shekullit të 18-të vonoi përhapjen e gjerë përdorimi i një goditje spirancë. Dhe kjo është arsyeja pse nuk u vlerësua për një kohë të gjatë. jo

Shpikja e Muge nuk u përdor për një kohë të gjatë derisa Georg Savage, orari i famshëm nga Londra, zhvilloi idetë e Muge dhe i solli ato në një formë më moderne - në tip lasik Goditje e spirancës angleze ... Zviceranët u angazhuan në përmirësimin e mëtejshëm të pajisjes së ankorimit falas. Ishin ata që propozuan një kurs në të cilin rrota e drejtimit ishte bërë me një dhëmb të gjerë në fund (në versionin anglez, dhëmbi ishte i drejtuar). Shpikja e goditjes spirancë zvicerane f i atribuohet prodhuesit të shquar të orëve Abraham Louis Breguet. Sot pothuajse në çdo goditje të lirë të arratisjes në një orë portative precize, dhëmbët e rrotës së udhëtimit janë bërë me një skaj të gjerë.

Arratisja e kunjave në orët e xhepit u prezantua nga Georg Frederic Roskopf rreth vitit 1865 dhe u prezantua për herë të parë në Ekspozitën e Parisit në 1867. Zakonisht kjo lëvizje i referohet një lloji të lëvizjeve falas të dizajnuara për përdorim në orë xhepi dhe orë dore. Sidoqoftë, ai përdor paleta metalike pin (për krahasim: në pasazhet e spirancës angleze dhe zvicerane, paletat janë bërë prej rubini ose safir). Sipas cilësisë së tij, goditja e spirancës së kunjit duhet të jetë shurdhon në të gjitha aspektet për të gjitha llojet e rrotave të lira dhe ka një fushë aplikimi pakrahasimisht më të kufizuar. Përdoret vetëm në orë të lira të prodhuara në masë. Shpesh goditje me kunj dhe paletat jepen për lëvizjen Roskopf, por kjo nuk është plotësisht e vërtetë. Kjo lëvizje nuk mund të konsiderohet shpikje e Roscoe. pfa. Merita e zviceranit dinak është se ai ishte në gjendje të kombinonte me sukses shpikjet e bëra nga të tjerët në kursin që krijoi dhe organizoi Prodhimi masiv i orëve të lira me këtë lëvizje. Roskopf përdori pjesët dhe montimet më të thjeshta dhe më ekonomike për prodhim. Ai gjithashtu punoi shumë për të përmirësuar teknologjinë e prodhimit të tyre në masë. Goditja me majë përdoret gjerësisht jo vetëm në xhepa dhe orë dore të lira, por edhe në orë alarmi, prodhimi i të cilave është gjithashtu i përhapur. Në këtë rast, goditja e kunjit është t jashtë konkurrencës. Në përgjithësi, goditja e kunjit në kuptimin e saktësisë dhe qëndrueshmërisë nuk është aspak më e keqe se anglishtja dhe w Spiranca Weissian lëviz. Disavantazhi i tij është brishtësia. Orët e drejtuara me kunja konsumohen më herët.

Lëvizja autokuarci- kombinim i lëvizjes automatike dhe kuarcit. Si rezultat i lëvizjeve të përditshme të duarve, gjeneratori ngarkon mini-baterinë e orës. Energjia e një akumulatori të ngarkuar plotësisht zgjat 50-100 ditë të funksionimit të pandërprerë të orës.

Lëvizje automatike- një orë me një mekanizëm të tillë do të përfundojë automatikisht. Në orët e thjeshta mekanike, pranvera mbështillet duke e kthyer kurorën. Sistemi i vetë-mbështjelljes pothuajse e mohon këtë nevojë. Një peshë metalike në formën e një sektori, e fiksuar në një bosht, rrotullohet me çdo lëvizje të orës në hapësirë, duke përfunduar një burim. Ngarkesa duhet të jetë mjaft e rëndë për të kapërcyer rezistencën e pranverës. Për të shmangur rrotullimin dhe prishjen e mekanizmit, është instaluar një tufë mbrojtëse e veçantë, e cila rrëshqet kur pranvera është plagosur mjaftueshëm.

Rregullimi automatik i qëndrueshmërisë së lëvizjes- një term që tregon rregullimin automatik të pozicionit të spirancës në lidhje me rrotën e ikjes në rast të lëkundjeve të lavjerrësit me amplituda të shtuar. Për shkak të përzgjedhjes së saktë të fërkimit midis spirancës, boshtit të ankorimit dhe diskut shtesë, është e mundur të arrihet një tingull uniform "tik-tak" pas përfundimit të periudhës së lëkundjes së lavjerrësit me amplituda të shtuar.

Tingull automatik i dorëzimit të natës- një funksion në një orë me goditje, përsëritës ose karroca, e cila ju lejon të fikni njoftimin e zërit të kohës për periudhën e natës. Shtë një mekanizëm shtesë që ndërpret një melodi ose luftë.

Ndryshues automatik i melodisë- një funksion shtesë në orët e përsëritura ose karotat, i cili ndryshon melodinë e lojës pas çdo ore.

Akademia e Orëbërësve të Pavarur (Académie Horlogère des Créateurs Independants (AHCI)- një shoqëri e themeluar nga Svend Andersen dhe Vincent Calabrese (1985. Vincent Calabrese) Qëllimi i këtij komuniteti ishte të ringjallte zanatin tradicional të orës, baras me prodhimin industrial të orëve mekanike. dhe aktualisht ka 36 anëtarë dhe 5 kandidatë nga më shumë se 12 vende të ndryshme që prodhojnë një shumëllojshmëri të gjerë të orëve mekanike (dore, xhep, tavolinë, orë muzikore dhe lavjerrës)

Diamanti- karboni i kristalizuar, substanca më e fortë në botë. Më pas, një prerje e veçantë fiton një shkëlqim unik dhe quhet diamant. Shpesh përdoret për të dekoruar orë dore në kategorinë e çmimeve të sipërme.

Altimetër- një pajisje që përcakton lartësinë mbi nivelin e detit duke ndryshuar presionin atmosferik. Niveli i presionit atmosferik ndikon në saktësinë e orës. Me një rritje të lartësisë dhe një rënie të presionit, rezistenca e ajrit në kutinë e orës zvogëlohet, frekuenca e lëkundjeve rritet dhe ora fillon të punojë para kohe, "me nxitim".

Reduktues i goditjes- pjesë të sistemit të goditjes me sahat, të dizajnuara për të mbrojtur akset e pjesëve të mekanizmit nga thyerja nën ngarkesa impulsive.

Shfaqje analoge- Shfaqja, koha sipas lëvizjes relative të shënuesit dhe pllakës (zakonisht duart dhe dial).

Orë analoge- orët në të cilat tregimi i kohës kryhet me anë të duarve.

Mekanizmi i ankorimit (spiranca) (arratisja)- një pjesë e orës, e përbërë nga një rrotë shpëtimi, një pirun dhe një bilanc, dhe shndërrimin e energjisë së burimit kryesor në impulse, të transmetuar në bilanc për të mbajtur një periudhë të përcaktuar rreptësisht të lëkundjes, e cila është e nevojshme për rrotullimin uniform të mekanizmi i ingranazheve.

Antimagnetike- Lloji i orës që nuk i nënshtrohet ndikimeve magnetike.

Orë jo magnetike- orë në të cilat një aliazh i veçantë përdoret për prodhimin e kutisë, i cili mbron orën nga magnetizimi.

Hapje- një dritare e vogël në numrin, e cila tregon datën aktuale, ditën e javës, etj.

Aplikim- numrat ose simbolet e prerë nga metali dhe të bashkangjitur në numrin.

Orë astronomike- një orë me tregues shtesë në numrin, që tregon fazat e hënës, kohën e lindjes dhe perëndimit të diellit, ose skemën e lëvizjes së planetëve dhe plejadave.

Atmosfera (Atm.)- njësia e matjes së presionit. Shpesh përdoret në industrinë e orëve për të treguar nivelin e rezistencës ndaj ujit të një ore. 1 atmosferë (1 ATM) korrespondon me një thellësi prej 10.33 metrash.

Diamanti- Karboni i kristalizuar, substanca më e fortë në botë. Diamant, karbon i pastër, pa ngjyrë, shkëlqyes për shkak të prerjes. Përdoret për të dekoruar byzylykë, kuti, unaza, etj.

Orë anti-magnetike- Një orë, mekanizmi i së cilës ndodhet brenda një kuti mbrojtëse magnetike të bërë nga një aliazh i veçantë, i cili mbron orën nga magnetizimi.

Veshje kundër shkëlqimit- mund të jetë si e brendshme (kur xhami është e mbuluar vetëm nga ana e dialit) dhe e dyfishtë (kur xhami është e mbuluar jo vetëm nga ana e dialit, por edhe nga jashtë, ndërsa efekti (nga një direkt këndi) i mungesës së xhamit arrihet dhe çelësi është i dukshëm në detajet më të vogla). Ky lloj xhami zakonisht instalohet në modele të shtrenjta të markave luksoze.

Amplituda e luhatjes së bilancitështë këndi maksimal i devijimit të bilancit nga pozicioni i ekuilibrit.

Amortizatorë- pajisje të projektuara për të mbrojtur akset e pjesëve të mekanizmit nga thyerja nën ngarkesa impulsive.

Zemërim- sistemi kryesor i rrotave, i përbërë nga rrota të dhëmbëzuara që përzihen me rrota të tjera të dhëmbëzuara që kanë më pak se 20 dhëmbë.

Mekanizmi i ankorimit (spiranca)- përbëhet nga një rrotë shpëtimi, një pirun dhe një bilanc (lavjerrës i dyfishtë), - kjo është një pjesë e orës që konverton energjinë e burimit kryesor (kryesor) në impulse të transmetuara në ekuilibër për të mbajtur një periudhë të përcaktuar rreptësisht të lëkundjes , e cila është e nevojshme për rrotullimin uniform të mekanizmit të ingranazheve.

Hapje- një vrimë e vogël (dritare) në numrin e orës, e cila jep treguesin aktual të datës, ditës së javës, etj.

Ora astronomike- një orë me një tregues të fazës së hënës, kohën e perëndimit të diellit dhe lindjes së diellit, dhe në disa raste lëvizjen e planetëve dhe yjësive.

Bezel- Një unazë rreth xhamit, ndonjëherë duke u rrotulluar. Në varësi të modelit, korniza rrotulluese mund të përdoret për të përcaktuar kohën e një zhytjeje ose për të caktuar një ngjarje tjetër.

Lufta- Mekanizmi i betejës. Në dore, xhep dhe orë të tjera, është një mekanizëm automatik ose i operuar me dorë që njofton kohën e betejës.

Alarm- Një orë e pajisur me një mekanizëm që lëshon një tingull që ndizet në një kohë të caktuar. Ky lloj mekanizmi është më së shpeshti i pajisur me një orë tavoline të vogël, por gjenden edhe çdo lloj tjetër (orë xhepi, orë dore, orë udhëtimi, etj.)

Baguette- një mekanizëm i orës drejtkëndëshe i zgjatur, një metodë e prerjes së gurëve të çmuar në formën e një drejtkëndëshi.

Bilanci- rrota e ekuilibrit së bashku me spiralen, duke formuar një sistem lëkundës që balancon lëvizjen e mekanizmit të ingranazheve të orës.

Koha e zonës së dytë kohore- Ora që tregon kohën e zonës së dytë kohore zakonisht quhet Koha e Dyfishtë, Koha Botërore ose G. M. T. (nga Koha Mesatare e Greenwich). Ka modele të orëve që tregojnë kohën në disa zona kohore njëherësh.

Rezistenca ndaj ujit- vetia e rastit për të parandaluar që lagështia të hyjë në lëvizje. Shkalla e rezistencës ndaj ujit të një ore zakonisht përcaktohet në metra ose atmosfera. Një zhytje prej dhjetë metrash korrespondon me një rritje të presionit të një atmosfere. Kjo veçori u zbatua për herë të parë nga Rolex në 1926.

Duke pompuar jashtë- Ky është një përcaktim i saktë i pozicionit të ekuilibrit të bilancit.

Glyftal-Një aliazh i fortë, shumë elastik, anti-magnetik dhe i pandryshkshëm i përdorur për të bërë lavjerrëset metalike, guvernatorët dhe burimet e lavjerrësit.

Termometër- Një pajisje e krijuar për të rregulluar periudhën e luhatjeve të bilancit duke ndryshuar gjatësinë efektive të spirales. Fundi i kthesës së fundit të spirales, para se ta fiksoni në bllok, kalon lirshëm midis kunjave të termometrit. Duke lëvizur treguesin, termometrin në njërën nga anët përgjatë shkallës së shënuar në sipërfaqen e urës, ata arrijnë një ndryshim në shkallën e orës.

Guilloche- një metodë e përpunimit të numrave, në të cilën bëhet një vizatim me ndihmën e një makine gdhendëse në formën e kombinimeve të linjave të thjeshta dhe të lakuara.

Orë zhytjeje- Trupi duhet të jetë prej një materiali që nuk ndërvepron me ujin e detit, siç është titani.
Ora gjithashtu duhet të ketë një kuti të poshtme të vidhosur plotësisht me një unazë O ose një lloj tjetër mekanizmi të vulosjes së kurorës. Kurora duhet të jetë e dehur.
Alsoshtë gjithashtu e këshillueshme që të keni një kristal safiri me një shtresë jo reflektuese.
Rezistenca ndaj ujit të orës (zakonisht tregohet në pjesën e pasme të kutisë) duhet të jetë 300 metra ose më shumë.
Duart gjithashtu duhet të jenë të veshura me material ndriçues në mënyrë që koha të mund të lexohet me saktësi edhe në kushtet e dritës shumë të ulët. Indikacioni duhet të aplikohet në intervale prej 5 minutash dhe duhet të jetë qartë i dukshëm në një distancë prej 25 cm në errësirë ​​nën ujë. Të njëjtat kushte për lexueshmërinë zbatohen për shigjetat dhe numrat.
Korniza duhet të rrotullohet vetëm në drejtim të kundërt, në mënyrë që leximi i kohës së zhytjes të mund të rritet, jo të ulet, si rezultat i rrotullimit të gabuar, i cili mund të çojë në mungesë të ajrit kërcënues për jetën për zhytësin.
Byzylyku ​​i një ore të tillë zakonisht mund të vishet në pranga të një kostum zhytjeje, si rregull, nuk duhet të përmbajë materiale që ndërveprojnë me ujin e detit.
Çdo orë zhytjeje duhet të testohet individualisht dhe standarde 100% të cilësisë. Kontrolli kryhet në mënyrë gjithëpërfshirëse: lexueshmëria e mbishkrimeve, vetitë anti-magnetike, rezistenca ndaj goditjes, besueshmëria e kapëseve të byzylykut dhe besueshmëria e kornizës. Dhe, natyrisht, ata duhet të jenë në gjendje të përballojnë efektet e ujit të kripur dhe ndryshimet e papritura të temperaturës. Në të gjitha këto kushte, ora duhet të funksionojë.

data- Një numër rendor që tregon ditën e muajit: (për shembull - "9 Shkurt"). Ora e datës: Ora që tregon datën. Quhet gjithashtu një orë kalendarike ose thjesht një kalendar.

Pllakë disku, rrotë- Pjatë e hollë, e sheshtë, e rrumbullakët. Disku i datës është një disk që rrotullohet nën numrin dhe tregon datat përmes vrimave. Disku i ditëve, disku i muajve, disku i fazave hënore.

Shfaq- Treguesi, mekanik, elektrik ose i kontrolluar në mënyrë elektronike. Shfaqje alfanumerike. Ekran që tregon kohën në formën e shkronjave dhe numrave, ekran dixhital.

Gjatësia e lavjerrësit (PL)- Për identifikim, përdoret termi "gjatësia nominale" e lavjerrësit (me një numër të caktuar lëkundjesh në orë për secilën "gjatësi nominale"). Përmasat e lavjerrësit të përdorur në të vërtetë në orë ndryshojnë nga ajo nominale.

Orë me dy ngjyra(dyngjyrësh)

Jacquemarts (Jaquemarts Franceze, Jack Anglez)- Lëvizja e figurave të orës, rrahja e kohës (në kullë, orët e gjyshit), ose imitimi i saj (në xhep dhe orë dore).

Hekur (çelik)- Prodhuesit e orëve zvicerane përdorin termin aciers si një term kolektiv për pjesët e orës prej çeliku (shiriti i kthimit, vida, etj.) Çeliqet gjysmë të ngurtë përdoren për pjesët e drejtimit dhe pjesët e ngjeshshme. Çeliqet e fortë përdoren për vida, kunja dhe pjesë të tjera të orës që kërkojnë ngurtësi të shtuar. Çeliqet ekstra të fortë përdoren për burimet dhe mjetet e orës (prerës, skedarë, etj.)

Çeliku 316L i përdorur në prodhimin e orëve nuk përmban nikel (Ni, lat. Niccolum). Maxshtë maksimalisht biokompatibil me trupin e njeriut dhe nuk shkakton reaksion alergjik.

Brazdë- Rrethi ndodhet në qendër në qendër të kornizës së orës, i krijuar për të mbajtur xhamin.

Ari / prarim / PVD

Elektromuar (kuti / byzylyk)) - një metodë e veçantë e veshjes së kutisë së orës me elektrolizë në një elektrolit (kur aplikohet një rrymë elektrike), jonet nga pllaka e arit tërhiqen në kutinë e orës dhe formohet një shtresë ari. Veshja mund të jetë nga 5 në 20 mikron, në varësi të numrit të cikleve (fshirja e shtresës së arit (me përdorim mesatar) është rreth 1 mikron në vit).

Ari- Ari i pastër 24 karat pothuajse nuk përdoret kurrë në prodhimin e orëve sepse është shumë i butë dhe nuk lustrohet mirë. Aliazh ari 18 karatësh (18K) korrespondon me hollësinë e 750 -të, d.m.th. përmban 750/1000 pjesë ari. Pjesa tjetër e aliazhit është bakër, paladium, argjend ose metale të tjera që i japin aliazhit të arit ngurtësinë, shkëlqimin dhe një nuancë të caktuar.

Metal i çmuar, lidhjet e të cilit përdoren në prodhimin e orëve dhe bizhuterive. Lidhjet e arit, në varësi të përbërjes, kanë ngjyra të ndryshme: të bardhë (ari të bardhë), të verdhë (ari të verdhë), rozë (ari trëndafili), të kuqërremtë (ari i kuq). Në formën e tij të pastër, ari është i verdhë.

Rreshtimi i kutisë dhe / ose byzylykut të një ore (zakonisht prej çeliku) me një shtresë të hollë ari. Kryesisht prarimi gjendet me trashësi 5 dhe 10 mikrometra. Aktualisht, veshja PVD (Depozita Fizike e Avullit) është bërë e përhapur në industrinë e orëve - nitridi i fortë i titanit aplikohet në materialin e kutisë në një vakum, mbi të cilin aplikohet një shtresë ultra e hollë ari. Veshja PVD ka një shkallë të lartë të konsumit dhe rezistencës ndaj gërvishtjeve, ndërsa prarimi fshihet mesatarisht me 1 mikron në vit, në varësi të veshjeve, etj. Shtresave të veshjes pa asnjë papastërti. IPG (Ion Plating Gold) është një metodë e depozitimit jonik të arit me një nënshtresë (shtresa e ndërmjetme hipoallergjike); sot është veshja me ar më rezistente ndaj konsumit (veshja IPG është 2-3 herë më rezistente ndaj konsumit sesa veshja me PVD me të njëjtën trashësi). Trashësia e veshjes me ar 750 °: 1-2 mikron.

Orë me dy ngjyra (dyngjyrëshe)është një term i përdorur për t'iu referuar një ore kutia dhe byzylyku ​​i së cilës janë bërë nga një kombinim ari dhe çeliku inox.

Bimore- Një metodë për t'i dhënë një ore mekanike energjinë e nevojshme për funksionimin e saj. Ekzistojnë dy mënyra klasike të mbështjelljes së orëve të dorës dhe xhepit - manuale dhe automatike. Gjatë mbështjelljes manuale, burimi kryesor i orës shtrembërohet me anë të kurorës së orës - me dorë. Me dredha -dredha automatike, "punon" një peshë masive (rotor) e një forme të veçantë, e cila vjen në rrotullim kur ora lëviz. Rotori transferon energjinë rrotulluese në burimin kryesor.

Valvula e portës- Mbërthimi, i cili mund të përdoret në pjesën e jashtme të kutisë së orës, përdoret për të filluar lëvizjen.

Koha anësore- Koha e matur me pozicionin e yjeve. Koha anësore lokale në çdo pikë është e barabartë me këndin e orës së ekuinoksit të pranverës; në meridianin Greenwich quhet yjor Greenwich. Dallimi midis kohës së vërtetë anësore dhe asaj mesatare anësore merr parasysh lëkundjet e vogla periodike të boshtit të Tokës, të quajtur nutation, dhe mund të arrijë 1.2 sekonda. E para nga këto kohë korrespondon me lëvizjen e pikës së vërtetë të ekuinoksit të pranverës, dhe e dyta matet me pozicionin e mesit imagjinar të ekuinoksit të brendshëm, për të cilin mesatarja e ushqyerjes është.

Transmetimi i ingranazheve- Në orët mekanike, ato janë krijuar për të furnizuar energjinë me oshilatorin dhe për të numëruar luhatjet e tij. Në kuarc analog - për lidhjen e një motori stepper me shigjeta dhe tregues.

Kujdes prapa- mund të përdoret si një xham safir ose mineral, dhe gjithashtu ndryshon në ato të shurdhër ose të dehur (të instaluara në modelet e orëve të detit të thellë).

Fabrikë orësh- një operacion që konsiston në përdredhjen e sustës kryesore (kryesore) të orës. Ky operacion mund të kryhet në dy mënyra klasike - me dorë dhe automatikisht. Gjatë mbështjelljes manuale, pranvera mbështillet me anë të kurorës së orës. Dredha -dredha automatike përdor një rotor në formë të veçantë që konverton energjinë rrotulluese në energjinë e nevojshme për të rrotulluar burimin kryesor.

Kurorë ose kurorë- një pjesë e kutisë së orës e përdorur për mbështjelljen e orës dhe korrigjimin e kohës dhe datës.

Guri i Impulsit (Elipsi) - është një kunj cilindrik me një seksion në formën e një elipsi të prerë (e vendosur në një rul të ekuilibrit të dyfishtë). Në orë, ndërvepron me pirunin e bilancit.

Treguesi i rezervës së energjisë- tregues në formën e një sektori shtesë në numrin, i cili tregon shkallën e mbështjelljes së sustës kryesore të një ore mekanike. Ajo tregon kohën e mbetur para se të ndalojë ora, ose në njësi absolute - orë dhe ditë, ose në njësi relative.

Treguesi i fazës së Hënës- thirrni me një diplomim prej 29 ditësh dhe një tregues rrotullues, i cili përshkruan hënën. Në çdo moment në kohë, treguesi tregon fazën aktuale të hënës.

Sektori inercial i vetë-dredha-dredha ("Rotor"- emri i përdorur, por jo plotësisht i saktë i kësaj pjese!)-një gjysmë disk i bërë nga metali i rëndë, që rrotullohet lirshëm rreth boshtit të orës, i cili, me ndihmën e një pajisje përmbysëse, konverton energjinë e rrotullimit të tij të dyanshëm në energjinë e nevojshme për mbështjelljen e burimit.

Indekset- përcaktimet në numrin e orës në formën e numrave (arabisht / romak), si dhe në formën e shkarravitjeve, shenjave, figurave dhe diamanteve. Indekset në orët shtypen dhe aplikohen (të lëmuara, të praruara dhe të argjendta).

Inlay- dekorimi i kasës, dial dhe byzylyk i orëve me gurë të çmuar.

Karat- 1. Një masë e përmbajtjes së arit në lidhjet, e barabartë me 1/24 të masës së aliazhit. Metali i pastër është 24 karat. Aliazh prej ari 18 karat përmban 18 pjesë ndaj peshës së arit të pastër dhe 6 pjesë ndaj peshës së metaleve të tjera. Së bashku me këtë, sistemi metrik është përdorur gjerësisht, në të cilin përmbajtja e metaleve të çmuar në një aliazh që peshon 1000 gram përcaktohet në gram. Këtu janë disa nga vlerat e parazgjedhura të mostrës të vendosura në sisteme të ndryshme. 23 karat - standard 958, 21 karat - standard 875, 18 karat - standard 750, 14 karat - standard 583. Mostra e produkteve garantohet nga gjurmët e një vule të veçantë mbi to. 2. Njësia fraksionale e masës, e përdorur në bizhuteri. K = 200 miligramë ose 0.2 gramë.

Kalendarik- në rastin më të thjeshtë, është i pranishëm në orë në formën e një hapjeje (dritare), në të cilën shfaqet data aktuale. Pajisjet më të sofistikuara tregojnë datën, ditën e javës dhe muajt. Më të vështirat janë kalendarët e përhershëm, të cilët tregojnë vitin, përfshirë vitin e brishtë. Kalendarët e përhershëm nuk kërkojnë që pronari të ndërhyjë në rregullimin e datës së muajit, madje edhe në një vit të brishtë, dhe zakonisht programohen 100-250 vjet më parë.

Kalendar vjetorështë një pajisje orësh që përfshin tregues të datës, ditës së javës dhe muajit dhe nuk kërkon rregullim të datës, me përjashtim të 29 shkurtit të çdo viti të brishtë.

Rregullimi koaksial i elementeve-Një term që tregon se pjesët kanë akset rrotulluese të rastësishme. Shumë elementë të orës janë rregulluar në mënyrë koaksiale. Nëse flasim për elementët e brendshëm, atëherë këto janë akset e akrepave të orës dhe minutës në rregullimin e tyre klasik.

Kompensimi- Kompensimi i temperaturës kryhet në orë për të zvogëluar efektin e temperaturës në saktësinë e orës. Meqenëse ndikimi i temperaturës ende nuk është eliminuar plotësisht, nëse është e nevojshme, orët më të sakta janë të vendosura në dhoma me temperatura të kontrolluara. Kompensimi i orëve të dorës dhe xhepit kryhet me metoda të ndryshme, kryesore është zgjedhja e materialeve për timonin e balancës dhe spiralen.

Kurorë- Në prodhimin e orëve, një rrotë kurore, një term amerikan për një rrotë transmetimi që bashkohet me një rrotullues të mbështjellësit (i quajtur gabimisht një rrotë kurore nga britanikët) dhe një rrotë me shufra në boshtin e cilindrit. Një buton dredha -dredha (gjithashtu, veçanërisht në SHBA - një kurorë), një buton i formave të ndryshme me nota, i cili lehtëson dredha -dimin manual të orës. Butoni dredha-dredha e kurorës, ka një kurorë të lëvizshme shtesë për kronografë ose kronometra sportivë.

Gurë- një term i përdorur për të përcaktuar pjesët e orës të bëra nga rubin, safirë ose garneta, sintetike dhe natyrore, të cilat përdoren për të zvogëluar fërkimin midis pjesëve metalike.

Kushinetat prej guri janë kushineta të thjeshta të përdorura në orë, të bëra nga gurë të çmuar artificialë ose natyralë. Materiali kryesor për mbështetëset e gurit në orët moderne është një rubin artificial.

Qeramika- Rrjedh nga fjala greke "Keramos" që do të thotë material i bërë në një furrë. Në lëvizjet e orëve, para së gjithash, këto dy okside janë Al2O3 dhe ZrO3 (polikristale). Ato përdoren për prodhimin e rasteve dhe elementeve dekorative, safir (Al2O3 monokristaline) për gota dhe bizhuteri (Al2O3 + Cr2O3) për gurë të orës.

Pjesët qeramike qeramike karakterizohen nga rezistencë e jashtëzakonshme ndaj konsumit dhe nxehtësisë.

Materiali qeramik është shumë i fortë, por i brishtë dhe i vështirë për tu punuar. Ndër avantazhet e qeramikës është inertiteti i saj kimik. Përdoret në prodhimin e orëve.

Kasa e orës) - Shërben për të mbrojtur kundër faktorëve të jashtëm të përmbajtjes së tij - mekanizmi. Për prodhimin e kutisë, zakonisht përdoren metale ose lidhjet e tyre: bronzi ose bronzi, të cilat mund të mbulohen me prarim, krom, nikel, krom; çelik inox; titan; alumini; metale të çmuara: argjend, ar, platin, shumë rrallë të tjerë. Materiale jo tradicionale: plastike (orë Swatch); qeramika të teknologjisë së lartë (Rado); karabit titani ose tungsteni (Rado, Movado, Candino); guri natyror (Tissot); safir (Gurët e çmuar të shekullit); dru; gome.

Lavjerrës lyre- Lavjerrësi, i cili përbëhet nga shufra vertikale të lidhura në mes dhe që ka një zbukurim dekorativ në formën e një lyre mbi thjerrëzën e lavjerrësit.

Marketari (fr. Marqueteries - për të vendosur, vizatuar, shënuar)- Një grup pllaka të hollë druri (rimeso) me trashësi 1 deri në 3 mm, të llojeve të ndryshme, ekzotike - të tilla si rrënjët e arrës amerikane, vavona, myrtle, sofër, limon ose dru sandali, për shembull, ose të njohura për ne: plep burl, rimeso e të cilit është material i mrekullueshëm, arre, hiri, lisi, panje, mollë ose dardhë, të cilat janë ngjitur së bashku përgjatë skajeve në formën e një modeli ose zbukurimi, dhe më pas ngjiten në bazë - një banesë siperfaqe druri.
Teknika e mozaikut të drurit (marketimi) është e njohur që nga kohra të lashta dhe gjithmonë ka shkuar krah për krah me një stil të ngjashëm intarsia (nga italishtja-intarsio), i cili është paraardhësi i marketarisë dhe është një proces më i mundimshëm i krijimit të një model në të cilin një imazh nga pllaka të holla druri dhe materiale të tjera (gurë të çmuar, metale, margaritar) përplaset në dru.

Gome- një material me origjinë natyrore, i marrë nga farat e pemëve tropikale. Ka elasticitet të madh dhe veti dielektrike. Në industrinë e orëve, përdoret kryesisht për prodhimin e butonave, kurorave dhe rripave të orëve.

Lëkura e Aligatorit të Luizianës- Kjo është lëkura cilësore e aligatorëve të Misisipit, të cilët kultivohen nga fermat e kontrolluara rreptësisht në shtetin amerikan të Luizianës. Lëkura më e vlefshme me modelin e duhur gjendet në barkun e kafshës. Pas një procesi të sofistikuar për rrezitje, ai kalon 60 hapa të tjerë përpunimi para se të shndërrohet në një brez shikues elegant.

Kabokon- një metodë e prerjes së gurëve të çmuar në formën e një hemisfere. Si rregull, cabochons përdoren për të dekoruar kurorën dhe në bishtat e byzylykut ose rripit në kutinë e orës.

Kalibërështë një term që përdoret për të treguar madhësinë dhe llojin e lëvizjes. Si rregull, numri i kalibrit korrespondon me dimensionin më të madh të përgjithshëm të lëvizjes, të matur në rreshta (1 rresht = 2.255mm), dhe për disa kompani është vetëm një grup simbolesh për të përcaktuar një model të veçantë (L901 për Longines, 2824 -2 për ETA, etj.).

Linjë- masa tradicionale e madhësisë së lëvizjes, e barabartë me 2.255mm.

Edicion i kufizuar (Botim i kufizuar - botim i kufizuar)- botim i kufizuar (i përbërë nga një numër i caktuar i modeleve të orëve të lëshuara) secila orë e edicionit të kufizuar ka numrin e vet serik.

Mekanizmi i lëshimit- Një pajisje që ndalon lëvizjen e përbashkët të dy pjesëve. Mekanizmi për ndalimin e lëvizjes dhe fillimin e lëvizjes.

Çekiç lavjerrës- Blloko për një lavjerrës. Çekiç lavjerrës modern. Veçori e vetme e kësaj pjese është se ajo ka një vrimë në të cilën është instaluar ndarësi për lavjerrësin e pranverës. Vepron si një lidhje për treguesin lëvizës.

Kryq maltez- një element i lëvizjes i përdorur për të kufizuar forcën e tensionit të burimit kryesor. Ky detaj merr emrin nga ngjashmëria e tij në formë me Kryqin Maltez. Kryqi Maltese është emblema e Vacheron Constantin.

Tarifa ditore e menjëhershme- telefononi shpejtësinë e orës, të marrë kur kontrolloni mekanizmin e orës në pajisje për kontrollimin e shkallës së orës.

Kronometër detar- orët mekanike më të sakta, të vendosura në një kuti të veçantë, e cila vazhdimisht mban mekanizmin e orës në një pozicion horizontal. Përdoret për të përcaktuar gjatësinë dhe gjerësinë gjeografike të një anijeje në oqean. Rasti i veçantë eliminon ndikimin e temperaturës dhe gravitetit në saktësinë e lëvizjes.

Urë- një pjesë e formuar e mekanizmit të orës, e cila shërben për të rregulluar kushinetat e akseve të ingranazheve të orës. Emri i urës korrespondon me emrin e ingranazhit.

Mekanizmi i prodhimit- mekanizmi, i zhvilluar dhe i krijuar me pjesëmarrjen e një marke ore, në fabrikën e vet (rrit prestigjin e orës dhe vetë markës), prodhohet kryesisht në një seri të kufizuar dhe ka numrin e vet serik të kufizuar, i cili tregohet në numrin.

Boshti i cilindrit- Boshti që mbështet cilindrin dhe pranverën e tij. Përbëhet nga një pjesë cilindrike e quajtur qendra dhe një grep në të cilën është ngjitur fundi i brendshëm i burimit kryesor. Trungu i boshtit të cilindrit të sipërm është i prerë në formën e një katrori për rrotën me shufra. Kunjat e boshtit të cilindrit futen në vrimat në pllakën e poshtme dhe cilindrin.

Palladium (nga Lat. Paladium)- Metal i bardhë, i përket grupit të platinës. Palladiumi i pastër dhe lidhjet e tij përdoren në prodhimin e orëve dhe bizhuterive.

Parashutë (ose parashutë)- Dizajni i thithjes së goditjes së kunjave të mbështetësit të bilancit (shpikja e Abraham-Louis Breguet). Në versionin e parë, Breguet krijoi kunja të mprehta konike, të cilat mbështeteshin në një gur të madh dhe absolutisht të padepërtueshëm (rubin) me një prerje sferike. Ky gur u mbajt nga një burim i zgjatur në formë gjetheje në atë mënyrë që të mund të devijohej lart në rast goditjeje dhe më pas të kthehej në pozicionin e mëparshëm nën presionin e burimit. Në rast të një goditje anësore, kunja mund të rrëshqasë përgjatë murit të brendshëm të vrimës, duke e shtyrë gurin lart, dhe pastaj të ri-përqëndrohet automatikisht. Gama e lëvizjes së gurit mund të rregullohet duke përdorur një vidë mikrometër të vendosur në fund të pranverës së gjetheve. Për të kufizuar lëvizjen e mbështetësve të ekuilibrit, Breguet futi një disk para të dy kunjave: nëse një goditje trondiste orën, këto disqe mund të godisnin sipërfaqet e brendshme të urës së bilancit ose pllakës.

Bar, kapëse- Në orët e dorës, një shufër e hollë metalike e instaluar midis gërshetave për të lidhur rripin e orës.

Shembull (shenjë dalluese angleze)- Tregon proporcionin e përmbajtjes së pastër të metaleve të çmuara në aliazh. Testimi i produkteve garantohet nga gjurmët e një vule të veçantë, të quajtur edhe test, mbi to.

Mostra e Gjenevës (Poincon de Geneve)- Tregon cilësinë e veçantë të orës. Byroja e Kontrollit të Geneve Watch, që vepron në Kantonin e Gjenevës, ka të vetmen detyrë të vendosë një vulë zyrtare në orët e siguruara nga prodhuesit vendas, si dhe të lëshojë një certifikatë origjine ose të bëjë shenja të veçanta të jashtme. Fjala "Geneve" mund të shfaqet ligjërisht në një orë vetëm nëse ndiqen rregulla të caktuara. Cilësia e orës duhet të plotësojë kërkesat strikte. Ato duhet të jenë "zvicerane" dhe të kenë një lidhje të drejtpërdrejtë me kantonin e Gjenevës: të paktën një nga operacionet kryesore të prodhimit (montimi i mekanizmit ose instalimi i tij në rast) duhet të kryhet në kantonin e Gjenevës dhe të paktën 50 % e kostos totale të produktit duhet të bëhet në të njëjtin kanton.

Monitorues i rrahjeve të zemrës- Bazuar në emrin e tij, monitori i rrahjeve të zemrës është krijuar për të matur numrin e rrahjeve të zemrës në minutë - pulsin tonë. Vendndodhja e shkallës pulsometrike është e njëjtë me atë të shkallëve tacho dhe telemetrike. Në numrin e monitorit të rrahjeve të zemrës, zakonisht tregohet numri bazë i rrahjeve të zemrës (peshoret më të zakonshme janë 20 ose 30 rrahje). Për të matur pulsin, mjafton të matni intervalin gjatë të cilit ka ndodhur ky numër i rrahjeve - dora e akumulatorit të sekondave të kronografit do të tregojë vlerën e pulsit në shkallën pulsometrike.

Rezerva e energjisë ose rezerva de marcheështë një pajisje që gjithnjë e më shumë gjendet në orët mekanike. Treguesi i rezervës së energjisë tregon rezervën e energjisë, zakonisht të shprehur në orë në një shkallë 40-46 orë ose, në rastin e një rezerve të madhe të fabrikës, në një shkallë deri në 10 ditë. Si rregull, të dhënat shfaqen me njërën dorë, të vendosura në sektorin e pjesës së sipërme të orës.

Platinum- pjesa kryesore dhe zakonisht pjesa më e madhe e kornizës së sahatit, e cila shërben për fiksimin e urave dhe mbështetësve të rrotave të orës (ingranazhet). Forma e platinës përcakton formën e lëvizjes.

Smalt i tymosur- një teknologji e sofistikuar e përdorur në prodhimin e numrave të punuar me dorë. Thelbi i teknologjisë qëndron në prodhimin e gropave të thella në dial, në të cilën tela vendoset më pas. Boshllëqet midis telave janë të mbushura me një shtresë të hollë pluhuri, e cila, pas zjarrit, kthehet në smalt të ngurtësuar, i cili më pas lëmohet.

Periudha e luhatjes së bilancit- quhet koha gjatë së cilës bilanci bën një lëkundje të plotë, d.m.th. devijon nga pozicioni i ekuilibrit në një drejtim, kthehet prapa, kalon pozicionin e ekuilibrit, devijon në drejtimin tjetër dhe kthehet përsëri në pozicionin e ekuilibrit.

Pajisje e papërshkueshme nga goditjet- përbëhet nga mbështetës të veçantë të lëvizshëm, në të cilët janë bashkangjitur pjesët e holla të boshtit të ekuilibrit. Mbështetësi i lëvizshëm është projektuar në atë mënyrë që në rast të goditjeve aksiale ose anësore, boshti i ekuilibrit zhvendoset lart ose anash dhe shtrihet kundër shtrëngimeve me pjesët e tij të trasha, duke mbrojtur pjesët e holla të boshtit nga thyerja ose përkulja.

Perlage "peshore gjarpri"- janë qarqe centrike të vendosura pranë njëri -tjetrit, të kryera me një prestar (zakonisht në pllakë dhe ura të mekanizmit).

Perforimi- kjo është një pjesë e vrimave të rrumbullakëta në një renditje të ndryshme, të përdorura në shiritat e orëve dhe rrathë.

Spërkatje e diamantit të plazmës- teknologji e patentuar për përpunimin e sipërfaqeve metalike. Trashësia e veshjes është vetëm 1 mikrometër, që është 50-100 herë më pak se trashësia e flokëve të njeriut. Në të njëjtën kohë, ajo ka ngurtësi të jashtëzakonshme (5000-5300 njësi në shkallën Vickers) dhe një koeficient shumë të ulët fërkimi (0.08-0.12), sepse, si diamanti, është 100% karbon. Avantazhi i teknologjisë së spërkatjes së plazmës është temperatura e ulët e përpunimit (nën 100 ° C), e cila nuk shkakton ndryshime në vetitë fizike të materialit që përpunohet. Përparësitë e dukshme të pjesëve të mekanizmit me një buton me shtresë diamanti plazma janë konsumimi minimal, mungesa e plotë e nevojës për mirëmbajtje dhe besueshmëria më e lartë.

Përpunim i lëmuar- sipërfaqe me orë me shkëlqim (kuti / byzylyk).

Referenca- Numri i orës sipas katalogut.

Rodium (nga Latin Rodium)- Një metal që i përket grupit të platinës. Përdoret në industrinë e orëve për të mbuluar pjesë të mekanizmit të orës, dial.

Dredha -dredha manuale- burimet e mekanizmit

Burimi i energjisë i një ore mekanike është një pranverë spirale e vendosur në një daulle me një skaj të dhëmbëzuar. Kur mbështillni orën, pranvera është e shtrembëruar, dhe kur është e palosur, pranvera vë në lëvizje një daulle, rrotullimi i të cilit vë në lëvizje të gjithë lëvizjen e orës. Disavantazhi kryesor i motorit të pranverës është pabarazia e shpejtësisë së lëshimit të pranverës, e cila çon në pasaktësi të orës. Gjithashtu, në orët mekanike, saktësia e lëvizjes varet nga shumë faktorë, të tillë si temperatura, pozicioni i orës, veshja e pjesëve dhe të tjerët. Prandaj, për orët mekanike, konsiderohet normale për një mospërputhje me kohën e saktë prej 15-45 sekonda në ditë, dhe rezultati më i mirë është 4-5 sekonda në ditë. Orët mekanike të mbështjella me dorë duhet të mbështillen me dorë duke përdorur kurorën.

Krahu i levës- Pjesë e zgjatur që lidh pikërisht pjesët e tjera të mekanizmit.

Rregullator- këto janë akrepat e sekondave, minutave dhe orëve të vendosura veçmas në numrin.

Rinovim- kurora, boshti dredha -dredha, fisi dredha -dredha, tufa e kamerës, rrota dredha -dredha, rrota daulle, etj., Përbëhet nga pjesë të mekanizmit për mbështjelljen e orës dhe përkthimin e duarve.

Përsëritës- një orë mekanike komplekse me një mekanizëm shtesë të krijuar për të treguar kohën duke përdorur tinguj të tonalitetit të ndryshëm. Në mënyrë tipike, një orë e tillë, kur shtypni një buton të veçantë, kumbon orët, çerek ore dhe minuta. Në modelet Grand Sonnerie, orët dhe minutat përcaktohen automatikisht, megjithëse ato gjithashtu mund të tregojnë kohën duke shtypur butonin.

Zhvendosje- riparimi i plotë (parandalues) i mekanizmit.

Retrograde (nga anglishtja "Retrograde" - "duke lëvizur prapa")- kjo është një shigjetë që lëviz në një hark dhe, pasi të ketë arritur në fund të shkallës, "hidhet" (lëviz) përsëri në shenjën zero.

Rotor - (sektori inercial)- Një pjesë e rëndësishme e lëvizjes vetë-dredha-dredha. Sektori (pesha) e fiksuar në qendër të sahatit reagon ndaj lëvizjeve më të vogla të dorës së njeriut. Energjia kinetike e rrotullimit të saj transmetohet përmes sistemit të rrotave në burimin e fuçisë. Prandaj, nëse një orë me dredha-dredha mbahet vazhdimisht, ajo nuk do të ndalet kurrë.

Shpërndarësi i fazës së Hënës- mekanika komplekse e orës: disku rrotullohet, duke treguar pozicionin e fazave të hënës në raport me Tokën.

Koha mesatare e Greenwich, e shkurtuar G. M. T.) - Një term që nënkupton kohën mesatare në meridianin kryesor, mbi të cilin ndodhet observatori i famshëm astronomik i Britanisë së Madhe. Shkurtesa G. M. T. përdoret shpesh në emrin e orëve me funksionin e shfaqjes së kohës së zonës së dytë kohore.

Shkalla e takimetrit- Nevojitet (teorikisht) për të përcaktuar shpejtësinë e lëvizjes. Veryshtë shumë e vështirë të gjesh një përdorim për të, mirë, përveç se në një tren ose autobus, dëshiron të dish shpejtësinë e tij. Pastaj, duke kaluar polin e kilometrit, është e nevojshme të filloni matjen. Kur kaloni kolonën tjetër, përcaktoni shpejtësinë në shkallë. Ky funksion punon pak a shumë në kronografë, ku mund të filloni ose ndaloni me forcë dorën e dytë. Në orët e thjeshta, një shkallë e tillë është përgjithësisht dekorative. Pra, një shembull: ju filloni kronometrin, duke kaluar postimin, dhe postimi tjetër u shfaq në gjysmë minutë - shpejtësia juaj në shkallë është 120 km / orë, nëse në një minutë - atëherë 60. Shpresoj se nuk ka asgjë të komplikuar. Sidoqoftë, do të doja të vëreja se në vendin tonë distanca midis posteve nuk është gjithmonë e barabartë me një kilometër. Pra, në Unazën e Moskës, distanca midis shtyllave ndryshon nga 600 kopecks në 1800 metra.

E dyta- njësia bazë e kohës, që përbën 1/6000 pjesën e një dite diellore, d.m.th. koha e rrotullimit të Tokës rreth boshtit të vet. Me ardhjen e orëve atomike pas Luftës së Dytë Botërore, u zbulua se Toka rrotullohet me parregullsi pafundësisht të vogla. Prandaj, u vendos që të rivendoset standardi për matjen e të dytës. Kjo u bë në Konferencën e 13 -të të Përgjithshme të Peshave dhe Masave në 1967. Në vijim u përcaktua:

Spirale ose flokë- një pranverë e hollë spirale, e fiksuar me skajin e brendshëm në boshtin e ekuilibrit, dhe skajin e jashtëm në bllok. Numri i kthesave të spirales së bilancit është zakonisht 11 ose 13.

Spiral Breguet- një spirale, skajet e brendshme dhe të jashtme të së cilës janë të përkulura në mënyrë që periudha e lëkundjes së sistemit bilancor-spiral të mos varet nga amplituda e lëkundjes (izokronizmi i sistemit). Shpikja nga Abraham-Louis Breguet.

Kronograf i ndarë- një orë me një kronometër me një funksion përfundimtar të ndërmjetëm.

Norma mesatare ditore- quhet shuma algjebrike e lëvizjeve ditore ngjitur, e ndarë me numrin e ditëve gjatë të cilave janë matur lëvizjet ditore. Me fjalë të tjera, norma mesatare ditore mund të përcaktohet si norma e orës e marrë për numrin e n-të të ditëve dhe e ndarë me numrin e ditëve gjatë testimit.

Përfundim saten- sipërfaqe mat e orës (kuti / byzylyk).

Rotor i skeletizuar- kanë një zgavër brenda kutisë së tyre (procesi i prodhimit është i shtrenjtë, pasi masa e rotorit rillogaritet përsëri. I jep prestigj dhe status modelit të orës në të cilin është instaluar.

Shigjeta skeleti- kanë një zgavër brenda kutisë së tyre (procesi i prodhimit është i shtrenjtë, i jep prestigj dhe status modelit të orës në të cilin janë instaluar).

Skeleti- një orë me një dial transparent dhe një mbulesë të pasme, përmes së cilës mekanizmi është i dukshëm. Detajet e mekanizmave të orëve të tilla janë zbukuruar me gdhendje me dorë, të mbuluara me metale të çmuara, dhe nganjëherë të zbukuruara me gurë të çmuar.

Data e shigjetës (funksioni)- mekanikë komplekse: rrotullimi i dorës në një rreth tregon datën.

Super-luminova- përbërja, e cila mbivendoset në rastet e duarve dhe shënuesve dixhital të orëve, për të siguruar përcaktimin e kohës në errësirë.

Zinxhir- Sistemi luftarak anglez, i njohur gjithashtu si Petite Sonnerie, është një mekanizëm me dy zë që godet një të katërtën e çdo ore. Grande Sonnerie rreh një orë çdo çerek.

Binjak- Të dhënat dixhitale duket se "pluskojnë" mbi numrat analog.

Telemetër- Duke përdorur një telemetër, mund të përcaktoni distancën nga vëzhguesi në burimin e zërit. Ashtu si në rastin e takometrit, shkalla telemetrike është e vendosur përgjatë skajit të dialit, pranë shkallës së akumulatorit të dytë. Pra, për të përcaktuar distancën nga vëzhguesi në pjesën e përparme të stuhisë gjatë një stuhie, mjafton të matni me ndihmën e një kronografi kohën midis ndezjes së rrufesë dhe momentit kur rrufeja arrin në vendin e vëzhgimit. Në këtë rast, dora e akumuluesit të sekondave të kronografit do të tregojë në shkallën e sekondave kohën midis ndezjes së rrufesë dhe goditjes së bubullimës, dhe në shkallën telemetrike - distanca nga vendi i vëzhgimit në pjesën e përparme të stuhisë. Shkalla e telemetrisë llogaritet duke përdorur shpejtësinë e zërit në ajër - 330 m / s. Ato distanca maksimale që mund të matet me shkallën telemetrike është rreth 20,000 m, që korrespondon me një vonesë kohore midis blicit dhe zërit prej 60 sekondash. Ky funksion shpesh përdoret nga ushtria për të përcaktuar distancën nga artileria armike, koha midis shpërthimit nga salvo dhe shpërthimit.

Titanium (nga latinishtja Titanium)- Metal gri argjendi, i lehtë, zjarrdurues dhe i qëndrueshëm. Kimikisht rezistente. Përdoret në shumë fusha të veprimtarisë njerëzore, përfshirë prodhimin e orëve.

Indeksi i besimit- Treguesi i amplitudës së rrotës së ekuilibrit. Fakti është se kur pranvera është plagosur plotësisht, amplituda e lëkundjes së shiritit të ekuilibrit të një ore mekanike është pak më e lartë se vlera optimale, dhe deri në fund të dredha -dredha, përkundrazi, është pak më pak. Kështu, duke ruajtur nivelin optimal të dridhjeve, pa e mbingarkuar pranverën dhe duke mos lejuar që susta të shkarkohet plotësisht, mbajtësi mund të ruajë një nivel të lartë saktësie.

Tonneau- forma e kutisë së orës, që të kujton një fuçi.

Tourbillon- një mekanizëm që kompenson ndikimin e gravitetit të Tokës në saktësinë e orës. Shtë një mekanizëm spirancë, i vendosur brenda një platforme të lëvizshme me një ekuilibër në qendër, dhe bën një revolucion të plotë rreth boshtit të vet në një minutë. Shpikur në 1795 nga Abraham Louis Breguet.

Tourbillon përbëhet nga një bilanc, një pirun spirancë dhe një rrotë shpëtimi, të vendosura në një platformë të veçantë rrotulluese - karrocë. Triku i rrotës së arratisjes rrotullohet rreth rrotës së dytë të fiksuar fort në pllakë, duke e detyruar të gjithë pajisjen të rrotullohet rreth boshtit të saj. Në këtë rast, një rrotë ose një fis është fiksuar fort në karrocë, me ndihmën e së cilës energjia transferohet nga burimi në ekuilibër, dhe rrotullimi i karrocës përmes timonit kthehet në rrotullimin e shigjetave. Përkundër faktit se vetë Breguet e quajti një turbillon vetëm një strukturë në të cilën qendrat gjeometrike të karrocës dhe ekuilibrit përkonin, tani strukturat në të cilat boshti i ekuilibrit zhvendoset më afër buzës së karrocës quhen gjithashtu turbillone.

Veshi- Pjesa e trupit të orës në të cilën është lidhur byzylyku ​​ose rripi.

Orë ultra e hollë- orë me një trashësi lëvizjeje nga 1.5 në 3.0 mm, duke lejuar që të minimizohet trashësia e vetë orës.

Ekuacioni i kohës- një mekanizëm orësh që merr parasysh dhe tregon ndryshimin midis kohës së pranuar përgjithësisht, e cila tregohet nga një orë e zakonshme dhe koha reale diellore.

Gocë deti- një nga modelet më të famshme Rolex, si dhe metoda e patentuar e vulosjes së dyfishtë të lëvizjes së orës, duke e mbrojtur atë nga ndikimet e jashtme.

Mbajtës- Një levë me një pjesë të pasme, e cila mban dhëmbët e rrotave nën veprimin e një burimi.

Hezalite (pleksiglas, xhami akrilik)- Kjo është një plastikë e lehtë transparente që ka aftësinë të përkulet kur goditet; nëse rreh, nuk bie pjesë. Shtë gjithashtu rezistent ndaj luhatjeve të temperaturës dhe presionit të lartë. Prandaj, hezalite përdoret në orë që kërkojnë siguri të shtuar (për shembull, në disa modele Omega). Përveç kësaj, hesaliti është i lehtë për t'u lustruar për të hequr qafe gërvishtjet. Fortësia e Vickers - rreth 60 VH.

Kronometër- Orë shumë e saktë që ka kaluar një sërë testesh të saktësisë dhe ka marrë certifikatat e duhura. Kronometrat janë vetëm disa sekonda në gabim në ditë kur përdoren në intervalet normale të temperaturës.

Kronograf- ora me dy sisteme matëse të pavarura: njëra tregon kohën aktuale, tjetra mat periudha të shkurtra kohore. Numëruesi regjistron sekonda, minuta dhe orë dhe mund të ndizet ose fiket sipas dëshirës. Dora e dytë qendrore e një ore të tillë përdoret zakonisht si dora e dytë e një kronometri.

Collet- Një cilindër i vogël i bashkangjitur në mbështetësen e lavjerrësit.

Fytyra e orës- Telefonuesit janë shumë të ndryshëm në formë, dizajn, material, etj. Telefonuesit tregojnë informacionin me anë të numrave, pjesëtimeve ose simboleve të ndryshme. Numëruesit e kërcimit janë të pajisur me hapje në të cilat shfaqen orë, minuta dhe sekonda.

Ekran dixhital- Ekran që tregon kohën në formën e numrave (numrave).

Frekuenca e lëkundjes së bilancit- Përcaktohet nga numri i dridhjeve të timonit të balancës në orë. Bilanci i një ore mekanike është zakonisht 5 ose 6 dridhje në sekondë (dmth. 18,000 ose 21,600 në orë). Në një orë me frekuencë të lartë, bilanci bën 7, 8, apo edhe 10 dridhje në sekondë (dmth. 25,200, 28,800, ose 36,000 në orë).

Ora goditëse- Sonnerie (Sonnerie Franceze). Sistemi luftarak Petite Sonnerie ose Anglisht është një mekanizëm luftarak me dy zë që godet një çerek ore. Grande Sonnerie është një orë që godet një orë e çerek ore në çdo çerek ore.

Drita e pasme elektro-lumineshente- Me një panel elektroluminescent që ndriçon të gjithë numrin, të dhënat lexohen lehtë. Karakterizohet nga një funksion i vonesës së fikjes, falë të cilit drita elektrolumineshente mbetet e ndezur për disa sekonda pasi të jetë lëshuar butoni i dritës.

Njësia elektronike- gjeneron impulse kontrolli të një motori stepper në një orë kuarci. Njësia elektronike përbëhet nga një oshilator kristal, një ndarës frekuence dhe një formës impuls.

COSC- një shkurtim i emrit të Byrosë Zvicerane të Kontrollit të Kronometrit - "Controle Officiel Suisse des Chronometres". COSC është një organizatë jo-fitimprurëse qeveritare, qëllimi i së cilës është të testojë lëvizjet e prodhuesve të orëve për saktësinë në përputhje me kriteret strikte. Një certifikatë kronometri lëshohet për secilën lëvizje që ka kaluar testin. COSC ka tre laboratorë në Biel, Gjenevë dhe Le Locle.

Cotes-de-Geneve (valët e Gjenevës)- përfaqësojnë një model të ngjashëm me valën në orë, të bërë nga një prestar (si rregull, aplikohet në rotorin automatik të orës).

Koha e dyfishtë (funksioni)- mekanikë komplekse të orëve (dy numra në një orë), të dizajnuara për të përcaktuar kohën dhe kohën lokale kudo në botë.

Prodhuar në Zvicër (pullë)- e vendosur në fund të numrit nën pozicionin e orës gjashtë, të caktuar nga Federata Zvicerane e Vëzhgimit nëse plotësohen kushtet e mëposhtme:

• 50% e të gjithë përbërësve janë prodhuar në Zvicër
• 50% e të gjitha proceseve teknologjike (përfshirë montimin dhe testimin) kryhen në Zvicër

Nivarox- aliazh për prodhimin e spiraleve të ekuilibrave të orëve. Ajo ka vetinë e vetë-kompensimit të temperaturës, është shumë rezistente ndaj konsumit dhe nuk gërryhet.

Nivaflex- aliazh për prodhimin e burimeve dredha -dredha. Ka vetinë e ruajtjes së elasticitetit të vazhdueshëm për dekada të tëra.

Shikoni Winderështë një kuti orësh me dredha-dredha që kombinon një mekanizëm vetë-mbështjellës dhe një kuti orësh.

Ingranazhet e orëve mekanike kanë pasur gjithmonë një detyrë të dyfishtë - të furnizojnë energji me oshilatorin dhe të numërojnë dridhjet e tij. Shumë opsione të projektimit kanë mbijetuar - nga një sistem i thjeshtë me tre rrota me boshte në një aeroplan (për orët e ekuilibrit) dhe një aranzhim konvencional dhe një sistem me një dorë të dytë qendrore në mekanizma komplekse që tregojnë datën dhe të dhënat e tjera kalendarike dhe astronomike.

Oriz. 28
a- me një rrotë minutë ( 1 - timon ngarje, 2 - daulle pranverore, 3 - rrota minutë, 4 - fis fisnik, 5 - fisi i ndërmjetëm, 6 - rrota e ndërmjetme, 7 - fisi i dytë, 8 - rrota e dytë, 9 - fisin shkaktar, 10 - rrota e ikjes);
b- pa rrota minutash ( 1 - daulle pranverore, 2 - timon ngarje, 3 - rrota e zëvendësueshme, 4 - rrota e dytë e ndërmjetme, 5 - fisi i dytë i ndërmjetëm, 6 - fisi i parë i ndërmjetëm, 8 - fisi i rrotave të shkaktojë)

Ne fig 28a tregon dy lloje kryesore të ingranazheve të orës. E para prej tyre është më e thjeshtë dhe ne takohemi me të në një orë të lirë me një mekanizëm shpëtimi nga Pylli i Zi, ose kunj. Një rrotë speciale në një daulle pranverore përdoret për të drejtuar mekanizmin e kalimit. Mekanizmi i dytë (Fig. 28b) me një rrotë minutash është disi më i ndërlikuar, nga i cili, në këtë rast, rrjedh lëvizja e dorës së orës. Mekanizmi i orës me dorën e dytë qendrore është edhe më i ndërlikuar. Tashmë në një ekzaminim të përciptë të këtyre lëvizjeve, mund të shihet për sa kohë lëvizja me një dredhje të orës pritej nga prodhuesi i këtyre orëve. (Në mekanizmat e treguar në Fig. 28, mund të shihet se këto janë mekanizma me një goditje njëditore.) Në mënyrë që ora të funksionojë më gjatë me të njëjtën gjatësi pranvere, është e nevojshme të rritet raporti i përgjithshëm i ingranazheve dhe vendosni një ose dy rrota shtesë me fise.

Ingranazhet e orës janë shumë të ndryshme nga ingranazhet përfshirëse të përdorura në inxhinierinë e përgjithshme mekanike, pasi ingranazhet cikloidale kanë zënë rrënjë në prodhimin e orëve. Prodhimi i pjesëve të dhëmbëzuara ishte një nga punët manuale më të vështira në periudhën e hershme të orës. Pas prerjes së boshllëqeve në perimetrin e rrotës, anët e sheshta të dhëmbëve u lanë dhe kokat e tyre u rrumbullakosën pak. Me disa përjashtime, ishte fjala për prodhimin e rrotave me dhëmbë të përparmë.

Në orët e mëdha të kullave, buza me dhëmbë ishte e lidhur ose ngjitur në shpatullat radiale të shpërndarësit. Rrota të vogla me disa dhëmbë (zakonisht më pak se 15) - fise - u zhvilluan në disa mënyra. Për orët e mesme dhe të mëdha, këto ishin kryesisht fise me tuba, dhe fiset e orëve të vogla kishin një tren ingranazhi cikloidik. Kishte disa argumente në favor të ingranazheve cikloidike. Le të kujtojmë se ingranazhi i një çifti rrotash dhe një fisi gjithmonë alternohet në ingranazhe orë. Meqenëse fiset zakonisht kanë një numër shumë të vogël dhëmbësh, luhatje të mëdha në forcën lëvizëse ndodhin kur përzihen me një rrotë të madhe ingranazhi me dhëmbë të përfshirë. Në një tren ingranazhi cikloidik, kushtet për transmetimin e forcës janë më të favorshme kur distancat e përshkruara midis boshteve të ingranazheve mbahen me kujdes. Për të përmirësuar më tej angazhimin, është e dobishme të korrigjoni dhëmbët duke ulur kokën dhe duke thjeshtuar kthesat e profilit të tyre, gjë që bën të mundur qasjen në gjendjen ideale në të cilën një palë ingranazhe transferon forcë po aq të madhe në fillim dhe në fund të fejesa e tyre. Avantazhi tjetër i ingranazheve cikloidale është lehtësia e madhe e prodhimit.

Orët e kullës dhe orët e katit të parë, të murit dhe të lëvizshëm kishin rrota dhëmbësh hekuri. Më vonë, ata filluan të përdorin cilësitë më të favorshme të rrotave prej bronzi. Fiset kanë qenë gjithmonë prej çeliku, dhe në vendet me ngarkesën më të madhe ato ishin ngurtësuar. Sipërfaqet e dhëmbëve, veçanërisht ato të fiseve, janë lëmuar gjithmonë për të zvogëluar humbjet e fërkimit. Së bashku me fiset me tuba, fiset e bluar u bënë për orët më të mira të vogla (shpesh nga produktet gjysëm të gatshme të barit). Për rrotat e mëdha, fiset mbërthenin, dhe për orë më të vogla, grupi i thurur zakonisht montohej vetëm në sipërfaqen e groove të boshtit. Meqenëse fiset gjithmonë i përkisnin pjesëve më të stresuara të orëve, është e mundur të përcaktohet koha deri në të cilën këto orë ishin në funksion dhe shkalla e besueshmërisë së tyre operacionale, nga shkalla e veshjes së tyre.