Zgjedhja e kryqëzimit më të besueshëm. SUV me madhësi të plotë Range Rover L405

Ne u nisëm për të gjetur se çfarë lloj zbritjesh po jepen tani nga zyrat përfaqësuese dhe tregtarët. Pasi shqyrtuam të dhënat e faqeve zyrtare dhe bëmë disa thirrje në shitëset, morëm foton e mëposhtme. Pothuajse të gjithë ofrojnë zbritje shumë të mira, dikush e deklaron këtë hapur, dikush e bën të qartë se oferta kryesore joshëse do të tingëllojë vetëm pas takimit. Por në çdo rast, blerësi sot është personazhi kryesor.

Por mbani mend, shumë kompani njoftuan se zbritjet janë të vlefshme vetëm deri në fund të shtatorit dhe zbatohen për automjetet tashmë në magazinë ose rrugës për në të.

Renault Duster Expression 2.0 AT 4WD - 692,000 rubla.

Çmimi i zbritjes - 652,000 rubla.

Motori: vëllimi 1998 cm 3, fuqia 135 kf në 5500 rpm

Transmetim

Zbritje tregtare- 40,000 rubla.

Një makinë me katër rrota për ato para është vetëm një dhuratë, por mbani në mend se tregtarët mund të imponojnë shumë mundësi shtesë, duke cituar një program lëshimi në fabrikë. Tani pothuajse të gjitha makinat 2 litra vijnë me ajër të kondicionuar, i cili është plus 27,000 rubla. Për më tepër, të gjithë tregtarët e Moskës kërkojnë një pagesë shtesë për shpërndarjen e makinave.

Suzuki SX4 Classic 1.6 4WD GL AT - 799,000 rubla.

Motori: vëllimi 1586 cm 3, fuqia 112 kf në 5600 rpm

Transmetim

Nuk ka zbritje zyrtare. Por kur kontaktoni një tregtar, mund të merrni dhurata të ndryshme ose edhe zbritje të vërteta, gjithçka varet nga aftësia juaj për të negociuar.

Suzuki SX4 New 1.6 4WD GL CVT - 969,000 rubla.

Çmimi i zbritjes - 909,000 rubla.

Motori: vëllimi 1586 cm 3, fuqia 117 kf në 6000 rpm

Transmetim- makinë me shpejtësi të ndryshueshme

Zbritja nga tregtari është 60,000 rubla, por nëse jeni këmbëngulës, tregtari mund të sigurojë kredi preferenciale dhe programe sigurimi, si dhe zbritje në pajisje shtesë.

SsangYong Actyon Original 4WD AT - 969 990 rubla.

Çmimi i zbritjes - 879,990 rubla.

Motori: vëllimi 1998 cm 3, fuqia 149 kf në 6000 rpm

Transmetim- hidromekanike automatike

Zbritje zyrtare - 90,000 rubla. Edhe pse pajisjet nuk janë shumë të pasura, ajo ka gjithçka që ju nevojitet: ajër të kondicionuar, dy airbag, ABS dhe rrota aliazh 16 inç. Ndoshta kjo është një nga ofertat më të mira të një kryqëzimi të vërtetë deri në 1 milion rubla.

Opel Mokka 1.8 Shijoni 4WD AT - 1,015,000 RUB

Çmimi i zbritjes - 935,000 rubla.

Motori: vëllimi 1796 cm 3, fuqia 140 kf në 6200 rpm

Transmetim- hidromekanike automatike

Opel ka zhvilluar një program të veçantë shitjesh për Mokka. Zbritjet variojnë nga 80 mijë në 100 mijë rubla. Një nga tregtarët menjëherë ofroi një makinë "të gjallë" për 906,500 rubla. -një opsion i mirë për një makinë me të gjitha rrotat "gjermane" me një "automatik" të vërtetë dhe një motor të provuar 1.8 litra.

Nissan Juke 1.6 DIG -T SE Sport 4WD CVT - 1,028,000 rubla.

Çmimi i zbritjes - 978,000 rubla.

Motori: vëllimi 1618 cm 3, fuqia 190 kf në 5600 rpm

Transmetim- makinë me shpejtësi të ndryshueshme

Niceshtë mirë që një makinë e tillë e pajisur mirë filloi të kushtojë më pak se një milion rubla. Në këtë konfigurim, "Juka" ka 6 airbags, ABS, ESP, një kamerë me pamje të pasme, një ekran informacioni me ngjyra dhe navigim. Ky është një nga kryqëzimet më të fuqishëm dhe të pajisur në të njëzetat tona.

Hyundai ix35 2.0 Fillimi 4WD AT - 1 029 900 fshij.

Çmimi i zbritjes - 989,000 rubla.

Motori: vëllimi 1999 cm 3, fuqia 149.6 kf në 6200 rpm

Transmetim- hidromekanike automatike

Në një crossover me të gjitha rrotat në konfigurimin fillestar Start, mund të merrni një zbritje prej 50 ose 40 mijë rubla. Varet nga skema sipas së cilës do të blini makinën, do të merrni një zbritje të madhe në rast të asgjësimit të makinës tuaj të vjetër, por nëse pranohet në tregti, mund të merrni si zbritje ashtu edhe para nga shitja e makines.

1.6 4WD CVT - 1,049,000 rubla.

Motori: vëllimi 1600 cm 3, fuqia 114 kf në 5600 rpm

Transmetim- makinë me shpejtësi të ndryshueshme.

Subaru nuk merr pjesë në programin e riciklimit, kështu që nuk ka zbritje. Por tregtari premtoi dhurata të ndryshme dhe, ndoshta, zbritje, por në një takim personal në zyrë.

Mitsubishi ASX 2.0 Fto 4WD AT - 1 049 900 fshij.

Motori:

Transmetim- hidromekanike automatike

Një zbritje prej 50,000 rubla, jo shumë e madhe, por gjithsesi e bukur.

Skoda Yeti 1.8 TSI Ambition DSG 4WD - 1,056,000 rubla.

Çmimi i zbritjes - 992 600 rubla.

Motori: vëllimi 1798 cm 3, fuqia 152 kf në 4300–6200 rpm

Transmetim- automatike me dy kthetra të lagura

Sipas tregtarit, programi i zbritjes llogaritet akoma deri më 30 tetor. Janë tre makina që ne jemi të interesuar, me një çmim fillestar prej 1,107,000 rubla. Tregtari ishte gati të bënte një zbritje prej gati 115,000 rubla. dhe jepni një makinë të mrekullueshme për një 992.600 rubla qesharake.

Peugeot 4008 2.0 Access CVT - 1 109 000 rubla.

Çmimi i zbritjes - 1,059,000 rubla.

Motori: vëllimi 1998 cm 3, fuqia 150 kf në 6000 rpm

Transmetim- makinë me shpejtësi të ndryshueshme.

Zbritja standarde është 50,000 rubla, por, sipas tregtarit, ata mund të ofrojnë një interes të mirë për huanë. Ndoshta, me komunikim më të ngushtë, do të jetë e mundur të merrni shpërblime shtesë.

Nissan Qashqai 2.0 SE 4WD CVT - 1,116,000 rubla.

Çmimi i zbritjes - 1,036,000 rubla.

Motori: vëllimi 1997 cm 3, fuqia 144 kf në 6000 rpm

Transmetim- makinë me shpejtësi të ndryshueshme

Në makinën e gjeneratës së dytë, e cila u shfaq këtë pranverë, një zbritje prej 80,000 rubla. - dhuratë e mirë. Bonuse shtesë janë gjithashtu të mundshme, por kjo është vetëm me kontakt të drejtpërdrejtë me menaxherin.

Kia Sportage Luxe 4WD AT - 1 119 900 rubla.

Motori:

Transmetim- hidromekanike automatike.

Një zbritje prej 75,000 rubla është një arsye e mirë për të blerë një makinë me një konfigurim të pasur. Por ka një gjë: një ofertë e tillë vlen për Sportage -in e mëparshëm, zbritja në modelin e përditësuar të kryqëzimit është 50 mijë rubla.

Nissan X -Trail XE 2.0 CVT 4WD - 1,143,000 rubla.

Çmimi i zbritjes - 1,043,000 rubla.

Motori: vëllimi 1997 cm 3, fuqia 141 kf në 6000 rpm

Transmetim- makinë me shpejtësi të ndryshueshme

Falë një zbritje prej 100,000 rubla. konfigurimi më i popullarizuar i X-Trail SE përsëri filloi të kushtojë pak më shumë se një milion. Por mbani në mend, lëshimi i modelit së shpejti do të ndalet - në 2015 do të ketë një X -Trail të ri.

Mitsubishi Outlander 2.0 Fto 4WD CVT - 1 149 900 RUB

Çmimi i zbritjes - 999.900 rubla.

Motori: vëllimi 1998 cm 3, fuqia 146 kf në 6000 rpm

Transmetim- makinë me shpejtësi të ndryshueshme

Zbritje 150,000 rubla. - një nga më të mëdhatë në treg. Falë saj, çmimet e ASX dhe Outlander janë praktikisht të barabarta.

Kia Sportage FL Comfort 4WD AT - 1,099,900 rubla.

Çmimi i zbritjes - 1,044,900 rubla.

Motori: vëllimi 1998 cm 3, fuqia 150 kf në 6200 rpm

Transmetim- hidromekanike automatike

Zbritje - 50,000 rubla. Çmimet e Sportage të re dhe të vjetër janë të barabarta, dallimet e vetme janë në konfigurim. "Sportage" i ri për këto para do të jetë më i varfër: ka ajër të kondicionuar në vend të kontrollit të klimës dhe pa ESP.

Toyota RAV4 Standard CVT 4WD - 1,179,000 rubla.

Motori: vëllimi 1987 cm 3, fuqia 146 kf në 6200 rpm

Transmetim- makinë me shpejtësi të ndryshueshme

Nuk ka zbritje zyrtare. Tregtari mund të ofrojë një sërë gomash dimri ose një zbritje prej 30,000 rubla. Dhe ka oferta të mira krediti.

Mazda CX -5 2.0 Drive AT 4WD - 1 165 000 rubla.

Motori: vëllimi 2384 cm 3, fuqia 167 kf në 5600 rpm

Transmetim- hidromekanike automatike

Zbritje në sistemin e tregtimit - 40,000 rubla. Por kompania ka zhvilluar programin e saj të zbritjeve, të cilat mund të arrijnë në 120,000 rubla. Kështu, një tregtar ofroi një makinë nga një magazinë për 1,088,000 rubla. (kostoja fillestare - 1,208,000 rubla). Vërtetë, numri i ofertave është i kufizuar, ju duhet të shikoni.

Citroen C4 Aircross 2.0 Tendance 4WD CVT - 1,199,000 rubla.

Çmimi i zbritjes - 1,134,000 rubla.

Motori: vëllimi 1998 cm 3, fuqia 150 kf në 6000 rpm

Transmetim- makinë me shpejtësi të ndryshueshme

Makina nuk merr pjesë në programin e riciklimit, por tregtia jep zbritje për këtë konfigurim në vlerë prej 25,000 rubla. Për më tepër, tregtari që kontaktuam menjëherë ofroi një zbritje shtesë prej 40,000 rubla. Por gjithsesi, çmimi i një makine, siç na duket, është i lartë.

Nëse keni zgjedhur një markë dhe model, shkoni rreth disa tregtarëve dhe kërkoni të printoni ofertat me të gjitha zbritjet që ata japin. Duke iu kthyer shitësit tuaj të ardhshëm, gjatë procesit të negociatave, referojuni kësaj oferte dhe vlerësoni reagimin e tij. Nëse e kuptoni që shitësi është gati të "lëvizë" në çmim, kërkoni një zbritje shtesë ose dhurata. Marrja e kohës për të anashkaluar disa tregtarë do t'ju japë një çmim shumë të mirë. Por gjëja kryesore nuk është të shkoni shumë larg në kërkim të zbritjeve shtesë.

Crossovers janë një nga klasat më të njohura të automjeteve. Edhe prodhuesit më të shquar të makinave në botë - Lamborghini, Bentley, Maserati dhe madje Maybach - kanë ndërmarrë krijimin e SUV -ve.

Por cilët janë SUV -të më të mirë sot? Ndoshta, këtu nuk mund të ketë një përgjigje të prerë. Secila ka kriteret e veta. ajo vendosi ta emërojë më së miri "dhjetëshen e saj të parë", të udhëhequr nga kriteri më i thjeshtë - shitjet.

Në Ukrainë, Mazda ofron CX-5 me një nga motorët e mëposhtëm:

• 2 litra benzinë ​​150 kf;
• Benzinë ​​2.5 litra me një kapacitet 194 kf;
• Naftë 2.2 litra me 175 kf.

Motori me dy litra punon ekskluzivisht së bashku me një transmetim manual me 6 shpejtësi. Dy të tjerat ofrohen vetëm me një automatik me 6 shpejtësi.

Baojun 510 është një crossover kompakt kinez që debutoi në fillim të 2017. Makina prodhohet në një ndërmarrje të përbashkët, një nga bashkëpronarët e së cilës është shqetësimi amerikan General Motors.

SUV është i pajisur me një motor benzinë ​​1.5 litra. Fuqia e tij është 111 kuaj fuqi dhe 147 Nm çift rrotullues. Tërheqja transmetohet në rrotat e përparme përmes një "mekanike" me 6 shpejtësi.

Në Kinë, çmimet për Baojun 510 fillojnë nga 8,000 dollarë.

Haval H6 "kinez", i cili njihet në Ukrainë nën markën e Murit të Madh, gjithashtu arriti të hyjë në pesë të parët.

Vetë fakti i pranisë së një makine kineze në TOP-10 të kryqëzimeve më të shitura në botë është tashmë mbresëlënëse.

Një kryqëzim tjetër nga "Nissan" - - goditi TOP -10.

Në Ukrainë, Nissan Qashqai mund të blihet si me motorë benzinë ​​ashtu edhe me naftë. Në shitësit e makinave, do t'ju ofrohen tre njësi për të zgjedhur:

• Benzinë ​​1.2 litra me 115 kuaj fuqi;
• Benzinë ​​2.0 litra me 144 kuaj fuqi;
• Naftë 1.6 litra me 130 kuaj fuqi.

Motorët me benzinë ​​mund të çiftëzohen si me mekanikë ashtu edhe me një variator. Diesel punon në një duet ekskluzivisht me një variator.

Hyundai Tucson ka një gamë të gjerë motorësh në Ukrainë:

• Benzinë ​​1.6 litra me një kapacitet 177 kf;
• Benzinë ​​2.0 litra me një kapacitet 155 kf;
• Naftë 1.7 litra me një kapacitet 115 kf;
• Naftë 2.0 litërsh me 185 kf

Tucson mund të blihet si me makinë të përparme ashtu edhe me të gjitha rrotat.

Crossovers Honda nuk janë shumë të njohura në Ukrainë. Kështu është edhe marka japoneze në përgjithësi. Siç dëshmohet nga statistikat e shitjeve për vitin 2016.

Por në tregun botëror - një nga udhëheqësit në klasën e tij.

Ne themi kryqëzim, nënkuptojmë klasën e mesme

Ekspertët e makinave të pasagjerëve tashmë kanë bërë analizën e tyre, duke përcaktuar kryqëzimet më të besueshme 2019 viti model. Ky është ligji i pandryshueshëm i tregut të makinave, veçanërisht pasi vitet e fundit përqindja e rusëve që bëjnë një zgjedhje në favor të automjeteve jashtë rrugës është rritur në mënyrë të qëndrueshme. Kjo ndoshta është për shkak të dëshirës së bashkatdhetarëve për të qenë si përfaqësues të të ashtuquajturve. klasa e mesme, në fund të fundit, nuk është sekret që në të gjithë botën SUV njihet si automjeti i qytetarëve të qëndrueshëm shoqërisht.

Dihet mirë se besueshmëria e një automjeti në të gjithë terrenin lidhet kryesisht me qëndrueshmërinë, nga e cila, pa ekzagjerim, çështja e jetës dhe vdekjes ndonjëherë varet nga pronari i saj. Makinat që janë shfaqur kohët e fundit në rrugë ose nuk kanë lindur ende, por tashmë po kalojnë testime, ngacmojnë mendjet e blerësve të mundshëm. Në këtë drejtim, ne duam të paraqesim pesë vendet e para të kryqëzimeve më të guximshëm dhe këmbëngulës, të cilat janë të rëndësishme për momentin. Sipas vëzhguesve, këta mostra janë në gjendje të mbulojnë një minimum prej 320 mijë km (200 mijë milje), siç thonë ata, "në një frymë", dmth. pa riparime të mëdha. Duke parë përpara, vërejmë se tre nga pesë fituesit e vlerësimit i përkasin udhëheqësit të markës së industrisë japoneze të makinave - Toyota, e cila thotë diçka ...

Opinioni i propozuar bazohet në statistikat e thirrjeve drejt shitësve në Botën e Re. Pra, sipas statistikave të shitësve amerikanë, në procesin e raportimit të 200 mijë kilometrave, më e pakta që duhet të bëni është të:

Dreamndrra e Amerikës së Veriut: Toyota 4Runner

Pra, sipas traditës, le të fillojmë nga fundi. Vendi i 5 -të i nderuar është Toyota 4Runner. Difficultshtë e vështirë të thuhet pse studiuesit e monitorimit "shtetëror" e përfshinë këtë përbindësh me një V6 270 kf të frymëmarrjes natyrore prej katër litrash. dhe një transmetim automatik me 5 shpejtësi në listën tonë, sepse është më shumë një SUV i plotë sesa një kryqëzues. Me shumë mundësi, sepse nuk kishte askënd tjetër për ta vendosur këtë pozicion. Në një mënyrë ose tjetër, kjo mund të quhet një zgjedhje e denjë e vëzhguesve jashtë tregut të makinave, veçanërisht pasi pajisja (veçanërisht trupi i saj) është bërë në një stil SUV klasik amerikan, që i ngjan një mini-kamioni me një gaz 87 litra tank Ekzistojnë 2 variante të drejtimit të transmisionit-lëvizje me të gjitha rrotat, si dhe lëvizje me rrota të pasme në disa nga modifikimet e mëparshme.

Ende nuk ka dërgesa të centralizuara të serisë së përmendur në Federatën Ruse. Sidoqoftë, kjo nuk do të thotë që nuk është fare në shitje. Thjesht nuk është në rrjetin e shitësve zyrtarë të markës. Në Shtetet e Bashkuara, ky mostër kushton 34.2 mijë dollarë, në vendin tonë - rreth 4 milion, respektivisht.

Përparësitë e gjeneratës Toyota 4Runner V:

• dalje optimale;
• mjete efikase drejtimi;
• aftësi e mirë ndër-vendore;
• pastrim i balancuar nga toka (230 mm);
• konsumi i pranueshëm i karburantit (13 l / 100 km);
• hapësirë ​​e madhe e bagazheve (225-2510 l)
• siguri e lartë (domethënë shkalla e ulët e aksidenteve);
• përgjigje e shkëlqyeshme e mbytjes për klasën e saj (nxitimi në 100 km / orë në 7.5-9 sekonda).

Minuset:

1. Aerodinamika problematike.
2. Shkalla mesatare e pajisjeve.
3. Timon jofunksional.
4. Kontrollueshmëri e pamjaftueshme.
5. Dizajn i pezullimit i rregulluar dobët.
6. Lloji i vetëm i motorit dhe pa version nafte.
7. Rrokulliset në qoshe, si në të gjithë xhipat me peshë të rëndë (pesha mbi 2 ton).

"SUV -i më i avancuar sot": Toyota Highlander

Fituesi tjetër me fat i vëmendjes së konsumatorit - Toyota Highlander - është tashmë një drejtim krejtësisht i ndryshëm i krijimtarisë së projektimit. Ky është një kryqëzim njëqind për qind i madhësisë së mesme me kapacitet të rritur (7-8 pasagjerë), emri i të cilit përkthehet si "malësor".

"Highlander" i përket segmentit J sipas klasifikimit evropian të makinave, të pajisur me versione me rrota të përparme dhe me të gjitha rrotat. Ai gëzon simpati të veçantë midis të rinjve dhe atyre që duan të ngasin makinën. E pajisur me një motor injeksion 3.5 litra V6 D-4S (249 kf) dhe një transmetim automatik me 8 shpejtësi Direkt Shift.

Avantazhet e gjeneratës Toyota Highlander III:

• i gjithanshëm;
• i butë kur lëviz;
• ka një brendshme të bollshme;
• shumë dinamike (në 7.2-10.3 sekonda);
• motori i deratuar në 249 forca (norma të ndryshme tatimore);
• e qëndrueshme në autostrada;
• ka një sistem të fuqishëm klimatik;
• ka ergonomi të mirë;
• konsiderohet një makinë me status;
• pjesa e jashtme karakterizohet nga cilësi dhe rehati e mirë;
• relativisht e lehtë për tu mirëmbajtur.

Disavantazhet:

1. Dizajni i diskutueshëm i trupit.
2. Kënd i konsiderueshëm i kthesës.
3. Një navigator primitiv.
4. Dritë e ulët jo e besueshme.
5. Frenat janë të prirur për mosfunksionim.
6. Izolim i pamjaftueshëm.
7. Mirëmbajtje e shpeshtë (pas 10 mijë kilometrash).
8. Plastikë me cilësi të dobët.
9. Shtresë e tepërt e bojës së trupit.
10. Dështimi i përkohshëm i pajisjeve ndihmëse në temperatura negative.
11. Konsum i lartë i pajustifikueshëm i karburantit edhe për një motor 3.5 litra (mesatarisht deri në 15 l / 100 km, maksimumi arrin 18), megjithëse sipas pasaportës konsumon 9.5 litra në ciklin e kombinuar.

Bazuar në njësitë dhe sistemet e teknologjisë së lartë të instaluara në makinë, mekanikët e makinave të kryeqytetit e quajnë atë crossover më të përparuar japonez. Në Rusi, kjo mrekulli e inxhinierisë mund të blihet për 3.6 milion rubla. Vetëm dy modifikime janë paraqitur në tregun rus, që ndryshojnë vetëm në pajisje pa zgjedhur një njësi energjie. Për më tepër, ndryshe nga shumë konkurrentë, Highlander në "krye" ofron kryesisht "patate të skuqura" elektronike, dhe gjithçka e mundshme nga lehtësitë themelore është përfshirë tashmë.

"Samurai Pushy": Suzuki Grand Vitara

Pak papritur, sipas mendimit tonë, "bronzi" i vlerësimit merret nga crossover kompakt Suzuki Grand Vitara, i cili u hoq nga prodhimi serik. Po përditësohet me një vonesë të pafalshme serioze, por le të shpresojmë se ai do të jetë akoma në gjendje të arrijë. Brezi i ri nuk do të bëjë një revolucion, por korporata, e cila po kalon kohë të vështira, ndoshta do ta lejojë atë të qëndrojë në këmbë.

Supozohet prania e një motori dizel 1.6 me 120 "kuaj", si dhe një version benzine me një kapacitet cilindri dy litra dhe një kapacitet 140 litra. me Me këtë linjë do të kombinohen "mekanika" me 5 shpejtësi ose "automatike" me 4 shpejtësi; transmetimi do të sigurojë 4 mënyra të funksionimit.

Kostoja paraprake e risisë vlerësohet në 28 mijë dollarë. Në vendin tonë, duhet pritur për shfaqjen e tij në qendrat e autorizuara jo më herët se në verë, pasi Grand Vitara e sapo pjekur të kalojë "testin tregtar" në Amerikën Latine.

Siç tregohet nga testet e para-shitjes, ky mostër ka diçka për të lavdëruar dhe për çfarë të qortojë. Sa i përket lëvizjes së përhershme me të gjitha rrotat, për arsye të shpjegueshme është një plus dhe një minus në të njëjtën kohë.

Pra, përparësitë:

• montim me cilësi të lartë;
• jo modest në punë;
• jo unisex, por një kategori e theksuar mashkullore;
• pajisur me një mënyrë të butë ndër-vend.

Anët negative:

1. Kapriçioz për vajin dhe yndyrat në përgjithësi.
2. Me vështirësi të mëdha kapërcen rruga jashtë rrugës.
3. Jo organikisht nga ana vizuale, sepse ka një front të qëllimshëm masiv në krahasim me "gomarin" e lehtë (pra disproporcioni midis dyerve të përparme dhe të pasme), gjë që ndikon negativisht në stabilitetin kur ngasni.
4. Nuk ka individualitetin e vet, është joorigjinal, sepse shumë e ngjashme me Range Rover Evoque dhe Nissan X-Trail të kombinuara.

"Rafik", si gjithmonë, është i vërtetë për veten ... Toyota RAV4

"Silver" u fitua me meritë nga Toyota RAV4 me makinë të përhershme me të gjitha rrotat, me të cilën ekspertët parashikojnë rolin e një makine kulti për dy vitet e ardhshme. Traditat më të mira të paraardhësve të tij janë ruajtur dhe shumëfishuar në të, dhe një mendjelehtësi e pamjes është bërë një gjë e së kaluarës.

Shpejtësia maksimale e këtij automjeti në natyrë arrin 180 km / orë. Pastrimi pas shumë mendimeve të menaxhmentit të lartë tani është i barabartë me 191 mm. Masa e automjetit është lehtësuar dhe tani arrin në 1.7 ton (përbërjet përdoren në dizajn). Trungu hapet lart dhe jo anash si në serinë e mëparshme.

Plannedshtë planifikuar instalimi i 3 llojeve të motorëve:

• benzinë ​​me dy litra 146 kf me një konsum relativisht të ulët të karburantit - 8 litra për një cikël të përzier;
• benzinë ​​2.5 litra 180 kf me një "oreks" prej 9 litrash dhe nxitim në "qindra" në 9.4 sekonda;
• Motori me naftë 2.2 litra me 150 kf me një rrjedhë prej 6.5 litra dhe nxitim në 10 sekonda.

Do të instalohen 3 lloje të transmetimit: transmetimi manual me 6 shpejtësi dhe transmetimi automatik, si dhe një ndryshues i ndryshueshëm vazhdimisht.

Toyota RAV4 e përditësuar me sa duket do të shfaqet në tregun rus para fundit të gjysmës së parë të vitit me çmimin e konfigurimit bazë prej 1.5 milion. Konfigurimet më "të sofistikuara" do të kushtojnë 2.2 milion e më shumë.

Toyota RAV4 krenohet me:

• brendshme e zhytur në mendime;
• sallon - "transformator";
• njësia ekonomike e energjisë;
• Gama e përmirësuar e motorëve;
• paraqitje më përfaqësuese;
• shumëllojshmëri e pasur e pajisjeve;
• pragjet e projektuara në mënyrë perfekte;
• pezullim i provuar për të gjitha rastet.

Për çfarë shitësit preferojnë të heshtin:

1. Shasi i ngurtë.
2. Dekorim i dobët.

Ju nuk do të mërziteni me Honda ... Honda CR-V

Fituesi në kategorinë "SUV më i besueshëm i së nesërmes" ishte Honda CR-V, e cila arrin një shpejtësi prej 100 km / orë në 8.8 sekonda. Shpejtësia maksimale është 194 km / orë.

Një version me një motor turbo 2.4 litra dhe 190 kf është përgatitur për Rusinë. Një transmetues variator ose automatik, si dhe një "mekanikë" me 6 shpejtësi ofrohen si transmetues. Në total, 5 nivele të zbukurimit janë shpallur: Komfort (lëvizje me rrota të përparme), Elegance, Elegance +, Ekzekutive, Sport (lëvizje me të gjitha rrotat).

Dëshmi aziatike

Pra, le të përmbledhim. Ndër pesë të parët e grupit botëror të kryqëzimeve, nuk ka asnjë përfaqësues të vetëm të industrisë perëndimore të makinave. Të gjithë janë japonezë për qëllime sportive dhe ekonomike. Kjo do të thotë që përparësia (me përjashtime të rralla) është lehtësia dhe qetësia e udhëtimit, krah për krah me pohimin dhe madje edhe agresivitetin. Dhe nuk ka gjasa që në pesë vitet e ardhshme aziatikët të heqin dorë nga pozicionet e tyre ndaj askujt: jo për këtë, ata me një vështirësi të tillë i fituan përsëri nga Gjermania dhe Franca. Përkundrazi, ka të ngjarë që para fillimit të dekadës së ardhshme, autoflamgët e Tokës së Diellit në Lindje do të përpiqen të forcojnë më tej produktin e tyre në tregun global. Kjo do të thotë që për Rusinë, produktet e trendit japonez do të vazhdojnë të jenë të rëndësishme dhe në kërkesë.

Në Rusi, automjetet jashtë rrugës kanë fituar popullaritet të madh, para së gjithash, ato vlerësohen për karakteristikat e tyre të shkëlqyera teknike, aftësinë për të kapërcyer seksionet e vështira të rrugës dhe një pamje të paraqitshme. Por jo të gjitha makinat përmbushin pritjet e pronarëve të makinave, sepse SUV-të e besueshme rrallë duhet të prishen, të kenë një burim të madh të motorit dhe pjesëve të transmetimit dhe të përshtaten mirë me kushtet e vështira jashtë rrugës.

Vlerësimet e makinave SUV publikohen vazhdimisht në internet, dhe modele krejtësisht të ndryshme janë në krye të "tabelave" ndër më të mirat çdo herë. Gjë është se kur zgjidhni SUV -në më të mirë, merren parasysh kritere të ndryshme - ka TOP të makinave buxhetore dhe prestigjioze, jo vetëm automjete të vërteta në të gjithë terrenin, por edhe crossovers, SUV -të shpesh përfshihen në listë, shumë më tepër varet nga viti i prodhimit të automjetit, lloji i motorit dhe efikasiteti.

TOP 10 SUV të besueshëm për rrugët ruse

Pa dyshim, makina konsiderohet e besueshme, në procesin e funksionimit të së cilës është e nevojshme të riparoni automjetin sa më rrallë të jetë e mundur, të kontaktoni një shërbim makine ose stacion shërbimi. Lista e modeleve më të mira shpesh përpilohet pa marrë parasysh makinat e ndërprera, në disa raste merren parasysh vetëm makinat e përdorura. Në këtë TOP-10 ne kemi përfshirë SUV që janë mjaft të popullarizuar në mesin e shoferëve rusë, pavarësisht nga viti i prodhimit, kilometrazhi, kostoja. Pra, dhjetë makinat kryesore 4x4 përfshijnë:

• Toyota Land Cruiser 200;
• Range Rover;
• Lexus GX470;
• Infiniti QX56;
• Cadillac Escalade;
• Hummer H2;
• Mercedes W166;
• Jeep Cherokee XJ;
• Nissan Patrol.

Në vlerësimet e publikuara të "SUV-it më të besueshëm" ka shumë shpesh modele të tilla të njohura si Toyota RAV4, BMW X5, Mazda CX-7, Honda CR-V. Por nëse i afroheni rreptësisht, të gjitha këto marka të listuara, si shumë të tjera (për shembull, Renault Duster, Hyundai Santa Fe), i përkasin klasës së kryqëzimeve dhe nuk janë automjete të vërteta për të gjithë terrenin në një numër mënyrash:

• jo gjithmonë të pajisur me makinë me të gjitha rrotat;
• në shumë raste ata nuk kanë një gamë të ulët të ingranazheve;
• shpesh nuk kanë një hapësirë ​​të lartë tokësore, duke siguruar aftësi shumë të mira ndër-vend.

Më parë, besohej se një automjet i vërtetë në të gjithë terrenin duhet të ketë vetëm një strukturë kornizë, por që nga kohët e fundit trupi në kornizë është hasur gjithnjë e më pak, sipas këtij kriteri, lloji i makinës nuk ishte më i klasifikuar.

SUV -të më ekonomike për Rusinë

Konsumi i karburantit është një tregues i rëndësishëm për një makinë, por konceptet e "SUV" në kuptimin e tij të vërtetë dhe "ekonomik" nuk janë gjithmonë të papajtueshëm. Në mënyrë që automjeti në të gjithë terrenin të jetë në gjendje të kapërcejë seksionet rrugore të vështira për t'u kaluar, ai duhet të jetë i pajisur jo vetëm me një transmetim me të gjitha rrotat, rrota të mëdha, hapësirë ​​të lartë nga toka, por gjithashtu të ketë një fuqi mjaft të lartë, të lartë -motor vëllimi. Sidoqoftë, ka SUV që janë në gjendje të përdorin karburant mjaft ekonomikisht, më shpesh këto janë makina me dimensione të vogla, një motor nafte. Në këtë kategori, modelet e mëposhtme mund të vërehen:

• Range Rover Evoque;
• Jeep Cherokee XJ;
• Chevrolet Niva;
• Suzuki Jimny;
• Mercedes-Benz W463.

Sigurisht, konsumi i karburantit varet nga lloji dhe vëllimi i motorit, nuk ka gjasa që Mercedes Gelandwagen të jetë ekonomik nëse mbi të është instaluar një njësi energjie prej pesë litrash. Por me një motor nafte 2.7 L, kjo makinë konsumon karburant shumë, shumë mesatarisht, veçanërisht në autostradë dhe pa një ngarkesë të madhe.

Dikush mund të argumentojë se ka shumë modele që ndryshojnë në konsumin më ekonomik të karburantit, por përsëri këto janë kryesisht kryqëzime dhe SUV, me motorë me djegie të brendshme me zhvendosje të vogël dhe jo pastrimin më të lartë nga toka. Duhet të theksohet se UAZ Patriot me një motor nafte gjithashtu konsumon relativisht pak karburant nëse është i pajisur me një motor ZMZ-51432 ose Iveco F1A.

Vlerësimi i SUV -ve më të lirë të përdorur

Për Rusinë, me rrugët e saj ndonjëherë të pakalueshme, blerja e një SUV shpesh bëhet një nevojë urgjente, jo vetëm gjuetarët dhe peshkatarët blejnë makina, por edhe banorët e fshatrave dhe fshatrave të largëta. Këtu shpesh lind pyetja - si të blini një makinë të lirë, dhe në të njëjtën kohë një cilësi mjaft të lartë, një buxhet shumë i kufizuar ju detyron të kurseni para. Në këtë rast, blerja e një makine të përdorur është një vendim shumë i arsyeshëm, megjithëse ka shumë kurthe në këtë opsion. Kur blini një makinë të përdorur, duhet t'i kushtoni vëmendje gjendjes teknike të automjetit, nëse blini një makinë me defekte serioze, në të ardhmen do të duhet të investoni shumë para dhe punën tuaj në të.

Shpesh një aluzion mbi të cilin SUV e përdorur mund të gjendet mund të gjendet në forume makinash, shoferët kanë një mendim pozitiv për modelet:

• Nissan Patrol;
• Opel Frontera;
• Isuzu Trooper;
• Mitsubishi Pajero III;
• Great Wall Hover;
• Ssangyong Rexton;
• Ssangyong Kyron (versioni me katër rrota).

Ju ende mund ta konsideroni Pajero II, por gjetja e një makine të tillë me gjendje të mirë trupore është shumë e vështirë.

Makinat ruse UAZ, Niva në të gjitha modifikimet janë të lira, por është e vështirë të flasësh për besueshmërinë këtu, edhe pse në duart e duhura dhe nëse doni të bëni vetë riparimet, blerja e një SUV rus është një mundësi shumë e mirë. Ndër makinat vendase, ka edhe modele që janë në kërkesë, të cilat kanë karakteristika të tilla të rëndësishme si aftësi të shkëlqyera ndër-vend, lehtësinë e riparimit dhe mirëmbajtjes dhe një çmim të ulët.

Vlerësimi i SUV -ve më të mirë rusë

Prodhuesit rusë të makinave shpesh qortohen për cilësi të ulët të ndërtimit, një numër të madh defektesh, megjithatë, ka modele makinash që kanë pushtuar jo vetëm Rusinë, por edhe Perëndimin. Edhe pse SUV-të vendas nuk konsiderohen më të besueshmit në botë, ato kanë karakteristika teknike unike, dhe për sa i përket aftësisë ndër-vendore ata konkurrojnë me automjetet më të mira të të gjithë terrenit të prodhuara nga jashtë.

Vendi i parë VAZ -2121 (Lada 4x4) renditet në vlerësimin e makinave më të mira ruse 4x4; ky model ka marrë pjesë vazhdimisht në gara ndërkombëtare dhe ka fituar tubime të tilla prestigjioze si Paris - Dakar. Lada lehtë mund të kapërcejë terrenin e ashpër, të ngjitet në male, prandaj me të drejtë konsiderohet një makinë malore.

E dyta automjeti më i njohur vendas jashtë rrugës është UAZ-469, aktualisht ai e ka kaluar stafetën në gjuetarin jo më pak të njohur "Kozlik" UAZ. Ky automjet i gjithë terrenit mund të drejtohet në një terren ku nuk ka fare rrugë, ka aftësi të mahnitshme ndër-vend edhe pa ndonjë ngritje dhe instalim të gomës së posaçme të baltës.

E treta në listën e "mashtruesve" të prodhimit vendas - UAZ Patriot, ndryshe nga dy modelet e mëparshme, kjo makinë mund të përdoret jo vetëm jashtë rrugës, por është e përshtatshme për ngasjen e qytetit. UAZ ka një brendshme mjaft të rehatshme dhe të bollshme, jo grupin më të varfër të opsioneve shtesë, në nivele të pasura të zbukurimit madje është e pajisur me lundrim, ajër të kondicionuar, një qendër multimediale dhe një ngrohës paraprak.

Vendi i katërt renditja zë një automjet special T-98 Kombat, i cili duket si një tank me një trup të blinduar. Edhe pse dizajni i makinës është pa korniza, elementët e trupit të makinës janë bërë prej çeliku të aliazhit të lartë, forca të blinduara të tij janë të afta të mbrojnë kundër plumbave nga një pushkë sulmi kallashnikov.

Ka SUV ruse që nuk arrijnë në TOP, por gjithashtu duhet t'u kushtoni vëmendje atyre. Njëra prej këtyre makinave - Derways 3131 "Cowboy", e ndërtuar në platformën e modelit ARO rumun, ka një pamje shumë agresive, ka një brendshme të bollshme, një bagazh të madh, ka një pozicion të lartë të uljes dhe aftësi të shkëlqyeshme ndër -vend. "Xhipi Kaukazian" duket si Gelendvagen, vitet e modelit janë nga 2003 në 2006.

Land Cruiser 200 është një nga SUV -të më të besueshëm në botë

Modeli Toyota Land Cruiser 200 është prodhuar që nga viti 2007; ai furnizohet në Rusi me dy lloje motorësh:

• Turbodiesel në formë V (8 cilindra) 4.5 litra;
• benzinë ​​"tetë" 4.7 litra Euro-4.

Sigurisht, "Dyqind" është një makinë jashtëzakonisht e besueshme, e madhe dhe përgjithësisht jo modeste, por paradoksalisht, përdoret rrallë për udhëtime në rrugë të rënda jashtë rrugës, ajo operohet kryesisht në qytet. Ju mund ta kuptoni pse po ndodh kjo - ky model është fituar për të pohuar statusin e tij, dhe larg njerëzve të varfër drejtojnë një makinë të tillë.

Edhe pse "Kruzak" është një makinë prestigjioze dhe e shtrenjtë, ajo nuk ka vetëm përparësi, por edhe disavantazhe. Përparësitë e kësaj makine përfshijnë:

• pajisje të pasura edhe në konfigurimin bazë;
• një brendshme e madhe dhe një trung mbresëlënës;
• manovrim dhe trajtim i mirë, stabilitet në rrugë;
• dukshmëri e shkëlqyer;
• pastrim i lartë nga toka (230 mm);
• pezullim i butë që gëlltit të gjitha parregullsitë;
• izolim i mirë;
• brendshme e ngrohtë që nxehet shpejt në mot të ftohtë.

Por megjithëse LC 200 karakterizohet nga pajisje të pasura dhe materiale përfundimi me cilësi të lartë, kabinës së tij ende i mungon një elegancë e veçantë, dhe krahasuar, për shembull, me një Mercedes të ftohtë brenda, duket mjaft gri. Një disavantazh tjetër shumë serioz është konsumi i lartë i karburantit, veçanërisht për makinat me motorë benzinë, këtu, me ngarje dinamike, konsumi i karburantit mund të arrijë 30 litra në 100 km. Pronarët e makinave gjithashtu kanë ankesa për ndriçimin e rregullt, cilësinë e lyerjes së trupit, një nga "sëmundjet" karakteristike të Land Cruiser 200 janë frenat e dobëta.

Karakteristikat e SUV Mitsubishi Pajero IV

Ndryshe nga LC 200, Mitsubishi Pajero nuk konsiderohet një makinë brutale e qytetit për elitën; përkundrazi, i përket kategorisë së "kuajve të punës". Ky model është prodhuar që nga viti 1982, katër gjenerata tashmë janë prodhuar deri në vitin 2018, makina është rivendosur vazhdimisht. Për Rusinë, Pajero i 4-të prodhohet me motorë benzinë ​​3.0 litra (6 cilindra), me turbodizelë 3.2 litra (në linjë katër). Drejtimi i rrotave të një SUV është i lidhur plotësisht, ka një diferencial qendror me një bllokim, një numër ingranazhesh të ulëta.

Dallimet karakteristike Mitsubishi Pajero IV:

• cilësia e dekorimit të brendshëm është mesatare;
• pezullim mjaft i ashpër;
• trajtim shumë i mirë edhe jashtë rrugës;
• kërkesa jo shumë të larta të karburantit.

Mund të duket e çuditshme, por në Pajero, kolona e drejtimit është e rregullueshme vetëm në këndin e pjerrësisë, rregullimi për arritjen nuk sigurohet. Për sa i përket besueshmërisë, kontrollueshmërisë, dukshmërisë, aftësisë ndër-vend, pronarët e makinave nuk kanë ankesa për këtë makinë, dhe ndër të metat duhet të theksohen:

• jo izolimi më i mirë i zërit;
• konsumi i lartë i karburantit dhe dinamika e dobët në një makinë me motor benzinë ​​3 litra;
• servis i shtrenjtë dhe pjesë këmbimi.

Pajero IV gjithashtu nuk ka çmimin më të ulët, por një SUV i vërtetë japonez nuk mund të jetë shumë i lirë.

SUV me madhësi të plotë Range Rover L405

Range Rover L405 është prodhuar që nga viti 2012, ky është brezi i katërt i këtij modeli. Nëse në fillim të viteve 2000, makinat Land Rover nuk ishin shumë të besueshme, atëherë më vonë, pas vitit 2006, prodhuesi i automjeteve korrigjoi shumë mangësi, megjithëse tani mund të dëgjoni ankesa të ndryshme nga pronarët e makinave.

Range Rover është një makinë e shtrenjtë dhe prestigjioze me shumë përparësi:

• brendshme e bollshme me përfundime të pasura;
• një numër i madh opsionesh shtesë, madje edhe në konfigurimin më të thjeshtë;
• nivel i lartë komoditeti;
• manovrim i shkëlqyeshëm dhe stabilitet në rrugë;
• dinamikë e shkëlqyer me çdo lloj motori;
• izolim i mirë i zërit;
• lundrim i rregullt i menduar.

Makina është e pajisur me pezullim ajri, falë të cilit është e mundur të ndryshoni pastrimin e tokës; për sa i përket komoditetit, Range Rover tejkalon edhe BMW, Mercedes dhe Toyota. Por SUV gjithashtu ka disavantazhe, dhe në disa raste ato janë mjaft serioze:

• trokitje në pezullimin e përparmë;
• bojë e dobët;
• probleme elektrike.

Meqenëse ka shumë pajisje elektronike në makinë, ajo mund të mos funksionojë periodikisht. Pjesa elektrike është një vend i lënduar për makinat Range Rover, këtu mund të kuptoni pronarët e indinjuar të makinave që blenë një makinë për më shumë se gjashtë milion rubla, dhe ajo refuzon të ngasë.

Crossovers janë jashtëzakonisht të popullarizuara në vendin tonë për shkak të kombinimit të dy karakteristikave: nga njëra anë, ato kanë tiparet e një SUV (rritja e pastrimit nga toka, pozicioni i lartë i uljes së shoferit, mundësia e drejtimit të katër rrotave), dhe në nga ana tjetër, ato janë të rehatshme dhe relativisht buxhetore, pasi ato janë ndërtuar kryesisht në një platformë udhëtarësh.me një trup monokok. Crossovers shpesh zgjidhen për karakterin e tyre sportiv, të theksuar nga një dizajn agresiv, kapacitet domethënës dhe aftësi e rritur ndër-vend, e cila është e rëndësishme për ngasjen në rrugë të këqija, veçanërisht në kushte të vështira të motit.

Popullariteti i madh në tregun e kësaj kategorie makinash përcakton një përzgjedhje të gjerë të kryqëzimeve për çdo shije dhe portofol: mund të gjeni makina me cilësi mjaft të lartë me një raport të mirë çmim-cilësi, madje edhe deri në 1.000.000 rubla. Sigurisht, mostrat më të mira me një vëllim vërtet të madh të brendshëm, një makinë të plotë 4x4 dhe pajisje elektronike moderne janë në kategorinë e çmimeve më të larta, por blerës të ndryshëm kanë përparësi të ndryshme: dizajni dhe komoditeti janë të rëndësishëm për dikë, ndërsa ekonomia e karburantit dhe lehtësia e mirëmbajtja është e rëndësishme për dikë.

Ne ju ofrojmë një përmbledhje të 18 SUV -ve më të mira në tregun rus në katër kategori:

• kryqëzimet më të mira kompakte;
• SUV të njohura me kapacitet të mesëm;
• SUV të klasës së rehatisë;
• kryqëzimet më të mira luksoze.

Kryqëzimet më të mira kompakte

Pesë SUV me vlerë deri në 1.000.000 rubla ranë në këtë kategori. Të gjithë ata janë mjaft kompakt, kanë motorë nga 1.6 litra në 2.0 litra, madje edhe në konfigurimin maksimal, por në të njëjtën kohë, ato janë shumë ekonomike për shkak të peshës dhe dimensioneve të tyre të ulëta dhe i ofrojnë konsumatorit ngarje mjaft të rehatshme. Disavantazhet - pajisjet shpesh modeste, madhësia e bagazhit të vogël dhe karakteristikat jo shumë dinamike të njësive të energjisë janë shpenguar plotësisht me një çmim të arsyeshëm.

5 Chery Tiggo 2

Dizajni më i mirë i sallonit
Vendi: Kina
Çmimi mesatar: 673,000 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.3

Në tregun rus, Chery Tiggo 2 ofrohet me vetëm një opsion motori - 1.5 litra me një kapacitet 106 kf. , e cila plotësohet me një transmetim manual ose transmetim automatik sipas zgjedhjes së blerësit. Në të njëjtën kohë, baza tashmë ka pasqyra anësore elektrike, drita të mjegullës së përparme dhe të pasme, ajër të kondicionuar, airbagë para dhe sistem ISOFIX. Për një makinë të tillë buxhetore, Tiggo 2 ka një vend shoferi shumë të rehatshëm, të cilit i mungon vetëm rregullimi i lartësisë.

Zbukurimi i brendshëm nuk duket aspak spartan - futëset e ndenjëses në ngjyrë portokalli të ndritshme, pjesa e mesme e pultit "nën karbon", modeli origjinal i pultit. Pronarët e kësaj makine gjithashtu vlerësojnë njëzëri aftësinë ndër-vend: pastrimi i tokës është 186 mm, dalje të pjerrëta të menduara mirë ju lejojnë të mos mendoni për kufij të lartë. Nga minuset, konsumatorët vërejnë mungesën e energjisë, mungesën e mbrojtjes së motorit dhe pamundësinë për të marrë një sistem stabilizimi dinamik, madje edhe në një version më të përparuar.

4 LADA X-RAY

Kryqëzimi më praktik
Vendi Rusia
Çmimi mesatar: 584 900 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.5

Pastrimi 195 mm, trajtimi i mirë dhe dizajni "grabitqar" dallojnë SUV -në vendase nga konkurrentët. Dy variante të njësisë së energjisë - 1.6 litra dhe 1.8 litra, një transmetim automatik është në dispozicion në një version më të fuqishëm. Gjatësia e trupit është 4165 mm, ndërsa bagazhi ka një kapacitet të shkëlqyeshëm - 361 litra. Duke palosur sediljet e pasme dhe të pasagjerëve të përparmë, mund të merrni një vëllim mbresëlënës të ngarkesave për një makinë kaq kompakte: 1,514 litra.

Makina ka një reputacion si më e sigurta në mesin e makinave shtëpiake: dy airbag si standarde, elementë të përforcuar të trupit dhe një dizajn të avancuar për fiksimin e rripave. Shasia dhe motori janë më të përshtatshmet për kushtet e brendshme të funksionimit. Edhe pse përdoruesit vërejnë pajisje mjaft modeste dhe dekorim të dobët të brendshëm, për shumicën avantazhet tejkalojnë disavantazhet: makina ka një vlerësim prej 4.5 nga 5 sipas rishikimeve të pronarëve të vërtetë.

3 Nissan Qashqai

Kapaciteti dhe komoditeti më i mirë
Vendi: Japonia
Çmimi mesatar: 973,000 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.7

Crossover kompakt i përditësuar nga Nissan, natyrisht, ka çmimin më të lartë në vlerësim edhe në konfigurimin fillestar, por është gjithashtu më i gjerë në klasë, më i sigurti dhe më i pajisuri. Ka një brendshme të bollshme, bagazhi - 430 litra, pastrimi nga toka nga 185 në 200 mm.

Sipas EuroNCAP, makina ka 5 yje për siguri aktive dhe pasive, gjë që nuk është për t'u habitur: modeli bazë tashmë ka airbagë të përparmë dhe anësorë, një sistem të ndihmës së frenimit emergjent dhe një sistem stabilizimi të automjeteve EPS.

Niveli i komoditetit-rregullimi me gjashtë drejtime i sediljes së shoferit, ndenjëset e nxehta, pasqyrat e ndezura, ngritëset elektrike për të gjitha dyert dhe një ekran me shumë funksione pesë inç në pult. Disavantazhi kryesor është çmimi. Pajisjet bazë janë në kufirin prej 1.000.000 rubla, dhe modelet kryesore të linjës po e tejkalojnë atë qartë.

2 Renault SANDERO Stepway

Kryqëzimi më i vogël
Vendi: Franca
Çmimi mesatar: 599.990 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.8

Megjithë karakteristikat modeste të fuqisë (fuqia maksimale e motorit në formacion është 113 kf), ky SUV demonstron dinamikë dhe kontrollueshmëri të shkëlqyeshme. Me një rreze kthese prej vetëm 4.85 m dhe një gjatësi prej 4.08 m, ju mund të manovroni me besim edhe në trafikun më të dendur të qytetit. Dritaret e përparme me energji, dy airbag dhe vende me ngrohje tashmë ofrohen si standard.

Një plus i rëndësishëm është aftësia për të zgjedhur një kuti robotike ose ACKP. Një avantazh mbresëlënës i kësaj makine në klasën e saj është katër yje në vlerësimin EuroNCAP për siguri. Pronarët gjithashtu vërejnë butësinë dhe intensitetin e energjisë të pezullimit, hapësirën e lartë nga toka që ju lejon të ndiheni të sigurt në fshat, dhe harqet dhe parakolpin e rrotave rezistente ndaj gërvishtjeve.

1 AKI Soul

Raporti optimal çmim-cilësi
Vendi: Koreja e Jugut
Çmimi mesatar: 850 900 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.9

Ky SUV super kompakt me dalje të shkurtra ka një brendshme çuditërisht të bollshme dhe pamje të paharrueshme. Pajisjet e mira me njësi fuqie nga 124 në 204 kf dhe aftësia për të zgjedhur një transmetim mekanik, robotik ose automatik përcaktojnë popullaritetin e tij në mesin e konsumatorëve.

Për përsosmërinë teknike, mund të shtoni katër yje në vlerësimin EuroNCAP për sigurinë dhe një paketë fillestare mjaft të pasur: ajër të kondicionuar, drejtues elektrik, një sistem audio me gjashtë altoparlantë dhe Bluetooth. Si disavantazhe, konsumatorët përmendin një pezullim të ngurtë, metal të hollë dhe bojëra të pamjaftueshme rezistente, si dhe një hapësirë ​​të vogël nga toka - vetëm 153 mm.

Krosverët më të mirë të rangut të mesëm

Nëse buxheti për blerjen e një kryqëzimi është më shumë se një milion rubla, makinat bëhen shumë më të bollshme dhe më të rehatshme. Si rregull, të gjitha makinat në këtë klasë kanë pesë yje për sa i përket sigurisë, një gamë mjaft të gjerë të njësive të energjisë, opsionet e kutisë së shpejtësisë dhe opsionet shtesë. Së bashku me dimensionet, fuqia e motorëve rritet, dhe kështu konsumi i karburantit.

5 Honda CR-V

Kryqëzimi më i butë
Vendi: Japonia
Çmimi mesatar: 1 699 900 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.5

Butësia e markës tregtare të udhëtimit, duke siguruar rehati të shkëlqyeshme për shoferët dhe pasagjerët, karakterizon kryqëzimin e azhurnuar CR-V nga kompania japoneze Honda. Kjo lehtësohet nga një pezullim plotësisht i pavarur. Pajisjet bazë kanë një motor benzinë ​​2 litra me një transmetim manual ose një variator për të zgjedhur. Drejtimi i të gjitha rrotave është i mundur vetëm në modelet më të vjetra të linjës.

Përdoruesit vërejnë brendësinë e bollshme, vëllimin e madh të bagazhit (589 litra) dhe izolimin e shkëlqyer të zhurmës së SUV. Disavantazhet përfshijnë një hapësirë ​​prej vetëm 180 mm dhe një mungesë dinamike në mënyra ekstreme. Por ju mund të lavdëroni kontrollin e klimës tashmë në konfigurimin fillestar, tetë airbag dhe vende të gjera të rehatshme në të dy rreshtat e parë dhe të dytë.

4 KIA Sportage

Më ekonomike
Vendi: Koreja e Jugut
Çmimi mesatar: 1,226,900 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.6

Krossoveri i përditësuar KIA ka trajtim më të mirë, izolim të zhurmës dhe dridhje të reduktuar në krahasim me paraardhësin e tij falë modernizimit të shasisë dhe pezullimit. Në bazë, makina është e pajisur me një motor benzinë ​​2 litra 150 kuaj fuqi me një transmetim manual, opsionalisht janë në dispozicion njësi më të fuqishme benzine ose naftë, si dhe transmetime automatike.

Brendësia e rehatshme dhe funksionale, qëndrueshmëria e mirë në kthesa, sistemi aktiv i sigurisë vërehen nga pronarët e këtij SUV si përparësitë kryesore të modelit. Konsumi i karburantit është një nga më të ulëtit në klasë - 7.9 litra në ciklin e kombinuar për një motor benzinë ​​dhe 6.3 litra për një motor nafte. Disavantazhet - pastrimi i ulët nga toka (183 mm) dhe mungesa e lëvizjes me të gjitha rrotat si standard.

3 Toyota RAV 4

Kryqëzimi më i popullarizuar
Vendi: Japonia
Çmimi mesatar: 1,449,000 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.8

SUV i shqetësimit Toyota, i azhurnuar në 2015, mban me besim shiritin e një bestseller: në vite të ndryshme, dikur ishte pak inferior ndaj konkurrentëve të tij më të afërt, por më pas u kthye përsëri në vendin e parë në shitje. Modeli i fundit i kryqëzimit ka izolim të shkëlqyeshëm të zërit, një pult të ri, dizajn progresiv të trupit dhe rrotave dhe një gamë të gjerë opsionesh.

Baza e makinës përfshin pajisje shtesë me fuqi të plotë, drita dhe drita të pasme të ditës LED, pasqyra të ndezura, ajër të kondicionuar dhe një sistem audio me 4 altoparlantë. Njësia fillestare e energjisë është dy litra, me një kapacitet 146 kf, një zgjedhje e një transmetimi manual ose një variator. Drejtimi i të gjitha rrotave është i disponueshëm vetëm në nivele të përmirësuara të zbukurimit. Për sa i përket sigurisë, kryqëzimi është tradicionalisht i mirë: si parazgjedhje ka airbagë frontalë, anësorë, një airbag gju për shoferin dhe një sistem të avancuar të sigurisë aktive.

2 Renault KOLEOS

Pajisjet më të mira
Vendi: Franca
Çmimi mesatar: 1,749,000 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.8

Dizajni kurajoz, me ritme të shpejta të këtij crossover theksohet në mënyrë të favorshme nga optika LED dhe rrotat e aliazhit 18 inç, të cilat tashmë janë të disponueshme në bazë. Makina është e pajisur me tre opsione të motorit për të zgjedhur: benzinë ​​me 144 kf dhe 171 kf ose naftë 2 litërsh me 177 kf. Pastrimi i tokës prej 210 mm, pezullimi me energji dhe lëvizja me katër rrota e lejojnë këtë SUV të përballojë me lehtësi kushtet e vështira të rrugës.

Pronarët e makinave gjithashtu vërejnë disavantazhe: zhurmë e madhe, drejtues dhe ngurtësi e pedalit. Për sa i përket pajisjeve, Koleos mban rekordin midis makinave në këtë kategori çmimesh: baza tashmë përfshin sediljet e përparme të ngrohura dhe të ajrosura, kontrollin e klimës me dy zona dhe fillimin në distancë, si dhe një ekran multimedial 7 inç, sensorë parkimi para dhe mbrapa dhe një aparat fotografik me pamje të pasme.

1 Volkswagen Tiguan

Dizajni më i mirë
Vendi: Gjermani
Çmimi mesatar: 1,349,000 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.9

Karta vizitë e shqetësimit të Volkswagen është dizajni i verifikuar deri në detajet më të vogla, linja të rrepta klasike dhe ergonomi të menduar mirë të brendshme. Në bazë, makina është e pajisur me një motor benzine 125 kf me një transmetim manual, janë në dispozicion njësi më të fuqishme benzine prej 150, 180 dhe 220 kf ose një motor nafte 150 kuaj fuqi, si dhe një kuti ingranazhi robotik.

Konfigurimi fillestar është lëvizja e rrotave të përparme, pastrimi i tokës është 200 mm, megjithatë, në versionet më të avancuara, mund të merrni sistemin e lëvizjes me të gjitha rrotat 4Motion Active Control, i cili ju lejon të ndryshoni mënyrat e drejtimit në varësi të llojit të rrugës. Disavantazhet e versionit bazë përfshijnë ekranin e vogël të sistemit të mediave (5 inç) dhe mungesën e një navigatori dhe një kamera me pamje të pasme. Por ky defekt i vogël është më shumë se i kompensuar nga sistemet e përparuara të sigurisë aktive dhe pasive dhe pesë yje në testet e rrëzimit të EuroNCAP.

Krosverët më të mirë të rehatisë

Në makinat, kostoja e të cilave tejkalon 2,000,000 rubla, është e vështirë të befasosh konsumatorin me sigurinë, kapacitetin dhe karakteristikat e mira të drejtimit. Përkundrazi, prodhuesit e makinave të tilla konkurrojnë në shkallën e rehatisë, ergonomisë dhe zgjidhjeve teknike gjeniale.

4 Hyundai Grand Santa Fe

Konsumi minimal i karburantit
Vendi: Koreja e Jugut
Çmimi mesatar: 2,324,000 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.5

SUV me madhësi të plotë me shtatë vendesh në versionin bazë ka një motor nafte 2.2 litra me një makinë automatike me gjashtë shpejtësi dhe të gjitha rrotat-një gjë e rrallë në këtë klasë. Prandaj, karakteristikat mjaft dinamike kombinohen në këtë makinë me konsum të ulët të karburantit - vetëm 10.1 litra në modalitetin e qytetit.

Përdoruesit vlerësojnë brendësinë e bollshme (hapësirë ​​të mjaftueshme për të rriturit edhe në rreshtin e tretë), ergonominë e sediljeve dhe përfundimin me cilësi të lartë. Pulti është informues dhe intuitiv, një numër mjaft i madh i sistemeve të sigurisë aktive janë tashmë të pranishme në modelin bazë. Disavantazhi është pastrimi i vogël nga toka - vetëm 180 mm.

3 Mazda CX-9

Dinamika më e mirë
Vendi: Japonia
Çmimi mesatar: 2,890,000 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.8

Anija e azhurnuar e Mazda, crossover me shtatë vende CX-9, është paraqitur në tregun rus në vetëm dy nivele zbukurimi, të cilat nuk janë shumë të ndryshme nga njëra-tjetra. Versioni bazë është ai me të gjitha rrotat, me një motor turbo 2.5 litra dhe një makinë automatike me gjashtë shpejtësi Skyactive. Një makinë mjaft e rëndë përshpejton në 100 km / orë në 8 sekonda.

Pastrimi i shtuar nga toka prej 220 mm, atipike për kryqëzimet japoneze, lejon që makina të ndihet e sigurt jashtë qytetit, gjë që lehtësohet gjithashtu nga sistemi adaptiv i shpërndarjes së çift rrotullues. Pronarët e SUV -ve vlerësojnë qëndrueshmërinë e shkëlqyeshme të kthesave dhe një nivel të lartë komoditeti kur ngasin mbi përplasje.

2 Ford Explorer

Më e bollshme
Vendi: SHBA
Çmimi mesatar: 2,354,000 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.9

Tradicionalisht për makinat Ford, ky crossover premium është më i gjerë në klasën e tij. Ai ka një shtatë vendësh dhe bagazhi i tij është 595 litra, i cili kthehet në 2285 litra me ulëset e rreshtit të dytë dhe të tretë të palosur. Nxjerrja me të gjitha rrotat, motori 3.5 litra dhe transmetimi automatik plotësojnë figurën tashmë në versionin bazë.

Inxhinierët e shqetësimit gjithashtu u kujdesën për komoditetin kur vozitni në terren të ashpër - një pezullim i pavarur dhe një sistem për përshtatjen e drejtimit me kushtet e rrugës janë në dispozicion në të gjitha versionet e makinës. Një pastrim nga toka prej 211 mm dhe një sistem aktiv i sigurisë përmbyll listën e përfitimeve.

1 Nissan MURANO

Pamja e jashtme më e mirë
Vendi: Japonia
Çmimi mesatar: 2,460,000 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.9

Ky SUV është anija kryesore e formacionit Nissan. Profili i tij aktual, i zgjatur, me ritme të shpejta ka fituar admirim të merituar për blerësit. Brendësia nuk mbetet prapa - si rreshti i parë ashtu edhe ai i dytë janë të pajisur me ulëse Zero Gravity, të zhvilluara në bashkëpunim me NASA.

Njësia bazë 3.5-litra ofrohet e kompletuar me një variator dhe makinë me rrota të përparme.

Një detaj interesant - një motor hibrid është i disponueshëm në nivele më të avancuara të zbukurimit. Për përshtatje më të mirë me kushtet ruse, shasia u modifikua, pastrimi i tokës u rrit dhe pista u zgjerua. Pronarët gjithashtu vërejnë izolimin e patëmetë të zërit të trupit dhe ergonominë e jashtëzakonshme të kabinës.

Krosverët më të mirë luksozë

Në kategorinë luksoze, blerësit janë të interesuar kryesisht për prestigjin e markës, dinamikën e shkëlqyer dhe nivelin e rehatisë. Të gjitha modelet në vlerësim kanë siguri të shkëlqyeshme, mbushje të lartë të pajisjeve elektronike për ndihmën e shoferit, brendësi të zhytur në mendime dhe motorë të fuqishëm. Në të njëjtën kohë, çdo crossover ka tiparet e veta dalluese si në dizajn ashtu edhe në natyrën e udhëtimit, gjë që i dallon ata nga grupi i makinave të klasës.

4 Pafundësi QX80

SUV më i madh
Vendi: Japonia
Çmimi mesatar: 3,950,000 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.5

Flamuri kryesor i formacionit Infinity është me të vërtetë më i madh se konkurrenca: mund të jetë shtatë apo edhe tetë dhe peshon 2.8 ton. Prandaj, ajo ka një brendshme super të bollshme, pasagjerët janë të rehatshëm edhe në rreshtin e tretë. Stoli i brendshëm prej lëkure dhe druri dhe paneli i patëmetë i kontrollit, si dhe ulëset e rehatshme, ju pëlqejnë të gjithë pronarëve të kryqëzimit.

Një motor benzine 5.6 litra me një kapacitet 405 kf nevojitet për të përshpejtuar gjigantin në 100 km / orë në 6.5 sekonda. Nxjerrja me të gjitha rrotat dhe një transmetim automatik me shtatë shpejtësi janë në dispozicion si standarde. Me një hapësirë ​​mbresëlënëse nga toka prej 257 mm, mund të shkoni në një piknik pa frikë, veçanërisht pasi makina ka sisteme të shumta të ndihmës së shoferit jashtë rrugës.

3 Toyota Highlander

Më e mira në komoditetin e klasës
Vendi: Japonia
Çmimi mesatar: 3,226,000 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.7

Kryqëzimi luksoz i bërë nga Toyota ka dimensione dhe fuqi mbresëlënëse - tashmë në bazë ka shtatë vende dhe një njësi fuqie 3.5 litra. Transmetimi automatik me tetë shpejtësi është krijuar për të siguruar përshpejtim të qetë.

Ngopja e makinës me një larmi elektronike të krijuar për të siguruar komoditetin e shoferit dhe pasagjerëve është mbresëlënëse: në konfigurimin fillestar, Highlander ka kontroll të klimës me tre zona, një kamerë të pasme me linja dinamike të korsisë, një pikë të verbër sistemi i monitorimit, ndihma gjatë ngritjes dhe zbritjes së një shpati, si dhe një menaxhim aktiv i integruar.

2 BMW X3

Raporti optimal i çmimit dhe cilësisë. Trajtim dhe dinamikë më e mirë
Vendi: Gjermani
Çmimi mesatar: 3,030,000 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.8

BMW X3 në një trup të ri është rritur në madhësi, por është bërë më e lehtë falë përdorimit të lidhjeve të lehta të bazuara në alumin. Dizajn i rreptë, i përmbajtur, dekor luksoz i brendshëm, ergonomia e menduar deri në detajet më të vogla frymëzon qetësi dhe besim.

Komoditeti akustik në modelin e ri është edhe më i mirë se ai i mëparshmi. Një gamë e gjerë opsionesh është tashmë në dispozicion në modelin bazë: veçanërisht pronarët e sistemit të rimëkëmbjes së energjisë së frenimit, fenerët LED, një sistem audio me gjashtë folës dhe kontrolli i klimës janë të kënaqur.

Një përzgjedhje e madhe e njësive të energjisë të benzinës dhe naftës dhe një Steptronic "automatik" i pronarit me 8 shpejtësi - një tjetër avantazh i modelit. Versioni me 3 litra naftë përshpejton në "qindra" në vetëm 5.8 sekonda. - ky është treguesi më i mirë në klasë! Sipas pronarëve, crossover ka dinamikë të shkëlqyeshme, stabilitet drejtimi, dhe sistemi xDrive me të gjitha rrotat ju lejon të ndiheni të sigurt jashtë rrugës.

1 Volkswagen Touareg

Bestseller në klasë
Vendi: Gjermani
Çmimi mesatar: 3,029,000 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.9

Ky kryqëzim i verifikuar, i balancuar është konsideruar prej kohësh opsioni më i mirë në klasën e tij - është dinamik, i rehatshëm, i qëndrueshëm në kurs dhe me kthesa. Ergonomia e kabinës dhe kontrollet në të janë pothuajse të përsosura, pronarët theksojnë se nuk kanë nevojë të përshtaten me asgjë: ata u ulën dhe u larguan.

Në Rusi, modeli është i disponueshëm me motorë benzine V6 dhe V8 FSI me fuqi nga 249 në 360 kf, si dhe motorë me naftë nga 204 në 340 kf. Kutia është një makinë automatike me tetë shpejtësi, me katër rrota në të gjitha versionet. Ky SUV ka opsione shumë interesante: dritë të lartë adaptive, pezullim ajri që rrit pastrimin jashtë rrugës, një sistem panoramik të shikimit të gjithanshëm. Nuk është për t'u habitur që me një çmim të arsyeshëm për klasën e saj, makina është udhëheqësi i shitjeve në segmentin luksoz.