Zgjedhja e një makine me pesë dyer. Dekodimi VIN i evropianëve auto me 5 dyer

Çfarë trupi?

Vendi i parë: Sedan me 4 dyer. Një trup klasik më i rreptë është i përsosur si për një person biznesi që preferon të ngasë veten, ashtu edhe për një person që udhëton në shtrat. Në të vërtetë, për sa i përket dimensioneve të tij, C5 nuk i kalon klasës së biznesit me disa milimetra. Sidoqoftë, sedani do të përballojë mjaft rolin e transportit familjar. Përveç brendshme të bollshme, ajo ka një bagazh mjaft të gjerë dhe një divan të palosshëm mbrapa.

Vendi i 2 -të: Kamionçinë me 5 dyer. Jo vetëm shumë i gjerë - vëllimi maksimal i bagazhit është 1462 litra - por edhe një trup shumë i rehatshëm. Kur ngarkoni sende të mëdha, pezullimi i ajrit mund të zvogëlojë pastrimin e tokës me gati 6 cm. Dhe Tourer duket shumë mbresëlënës. Sidoqoftë, një kamionçinë kushton 41-57 mijë rubla më shumë dhe nuk shitet në konfigurimin bazë "Dinamik".

Cili konfigurim?

Për të tërhequr një rreth më të gjerë të klientëve të korporatave, Citroen vendosi të pajisë versionet më të përballueshme të C5 jo vetëm me pezullimin Hydractive, por edhe me pezullimin e zakonshëm të pranverës, i cili ju lejon të kurseni seriozisht para kur blini. Sidoqoftë, pajisjet bazë "Folës" mjaft të vetë-mjaftueshme: 7 airbags, stabilizim dinamik dhe frena kundër bllokimit, pasqyra elektrike dhe dritare elektrike, kontroll i klimës, cruise control, kompjuter në bord. Fotografia është prishur vetëm nga një listë e kufizuar e pajisjeve shtesë, por gjëja kryesore është pamundësia e porositjes së një "automatiku".

Tjetra në renditjen e performancës "Konfor" me një motor 2.0 litra, vendoset një pezullim pronësor hidropneumatik, duke kombinuar rehati të shkëlqyeshme të udhëtimit dhe stabilitet të lakmueshëm në trajektore. Dhe pajisjet e një C5 të tillë janë shumë më të pasura. Timoni prej lëkure, MP3-radio, frena elektrike e parkimit, brendësia velour, "kontrolli i klimës" me 2 zona me sistem filtrimi të përmirësuar, pasqyra elektrike të palosshme, ndriçim shtesë të brendshëm dhe drita mjegulle kushtojnë patjetër 84,000 rubla.

"Ekzekutiv"

"Ekzekutiv"

Me e dashur "Ekskluzive" edhe me te pasur. Ju nuk keni pse të paguani ekstra për fenerët adaptivë bi-ksenon, xham të laminuar për thithjen e zhurmës, sensorët e shiut dhe

ndriçimi, sensorë parkimi para dhe mbrapa, veshje prej lëkure dhe pëlhure dhe ulëse elektrike para. Por pagesa e tepërt në krahasim me "Confor" optimale është 143,500 rubla mbresëlënëse.

Cilin motor?

Vendi i parë: 1.8 L (127 HP). Si një motor i nivelit fillestar, ky inline-four nuk është aspak i keq. Thjesht duhet të mësoheni për të ndryshuar motorin në pjesën e poshtme. Kursimet prej më shumë se 50 mijë në krahasim me motorin me 143 kuaj fuqi duket mjaft i justifikuar. Disavantazhi i tij kryesor është mungesa e një transmetimi automatik.

Vendi i 2 -të: 2.0 l (143 kf) Për herë të parë u shfaq në Peugeot 406 në 2001, ky motor duket i vjetëruar sot. Në Evropë, ajo u zëvendësua nga një benzinë ​​e re "1.6-Turbo", e cila do të arrijë në Rusi vitin e ardhshëm. Për sa i përket dinamikës, "katër" 2-litra është pak më e mirë se baza 1.8-litra, dhe vetëm prania e një "automatiku", jo e para, megjithatë, freski, e bën zgjedhjen e këtij motori të justifikuar.

Vendi i 3 -të: 2,0HDi (138 HP). Në tregun tonë, ai mund të kombinohet vetëm me transmetimin automatik. Për më tepër, dueti i një "automatiku" me 6 shpejtësi dhe një motor nafte super të fuqishëm e bën kënaqësi parakalimin me shpejtësi të lartë. Mjerisht, një pagesë e tepërt prej 87,000 rubla. në krahasim me benzinën "katër" me 2 litra duket shumë e madhe.

Vendi i 4 -të: 2,2HDi (173 HP). Një motor nafte me performancë të shkëlqyeshme në Rusi mund të blihet vetëm me një kuti ingranazhi manual. Një vendim mjaft i diskutueshëm. Në çdo rast, 2.2HDi për 104,500 rubla. më e shtrenjtë se versioni 138 i fortë dhe me pak interes për blerësit.

Vendi i 5 -të: 3.0 L (215 HP). Benzina e vjetëruar moralisht "gjashtë" nuk është shumë e shkathët në pistë, tepër grykëse dhe e paarsyeshme e shtrenjtë - nga 1,484,500 rubla. Për këto para, mund të kërkoni çmimin për sedanët prestigjiozë gjermanë.

Vendi i 6 -të: 2.7 L (210 HP) Diesel V6 mbart benzinë ​​shumë më të mirë "gjashtë", por është më e shtrenjtë me 120,500 rubla të tjera. Siç thonë ata, asnjë koment ...

Cila ngjyre?

Makina mund të pikturohet në një nga nëntë ngjyrat: e bardhë, e zezë, argjendtë, gri-jeshile, bezhë, e kuqe, blu, gri, gri e errët. Falas vetëm e bardhë. Për cilindo nga tetë metalikët ju duhet të paguani 15,000 rubla.

Këtu mund të deshifroni kodin tuaj VIN dhe të mësoni më shumë rreth pajisjeve të makinës tuaj.
Tregoni Vin vetëm me shkronja të mëdha.

1) Një kërkesë tjetër e madhe është të mos e bllokoni temën. Nëse doni të shprehni mirënjohje, thjesht vlerësoni përgjigjen: vendosni një shenjë plus në postim. Kjo është arsyeja pse postimet me "faleminderit" fshihen sa herë që është e mundur.
2) Në deshifrimin e VIN "sedan me 5 dyer" do të thotë "hatchback me 5 dyer"
3) Zetec Rocam 1.6 (fuqi e lartë) = Duratek 1.6
4) Tregoni Vin vetëm me shkronja të mëdha. Karaktere të vlefshme: 0-9 dhe A-Z (përveç I, O dhe Q).
5) Për ata që nuk janë dembelë. Le të shkojmë këtu- https://www.etis.ford.com/. Zgjidhni linjën CAR
Ne regjistrohemi (pasi kemi bërë rrugën përmes ndërfaqes në gjuhën gjermane - atëherë do të jetë e mundur të ndryshoni gjithçka të paktën në anglisht, të paktën në rusisht).
Fillimisht, mund të vozisni në VIN -in tuaj dhe të shihni informacione të përgjithshme në lidhje me makinën.
Dhe pastaj të gjitha më interesantet, por, mjerisht, të paguara ...
Opsione të tjera të deshifrimit-
a http://www.auto-parts.spb.ru/cat/fo/fo.myc...FFXXEEDF4E35742
b http://vinformer.su/ru/ident/vin/decode.php

---
Faleminderit shokut të skuadrës TallPaul për më shumë informacion!

A mund të shtoj informacionin e mëposhtëm në titullin e temës?
Opsioni (emrat komercialë të grupeve të plota):

Stili i veshjes FF2:
Episodi 15 - Trendi
Episodi 20 - Ambienti
Seria 32 - Komoditet
Episodi 35 - Ghia
Episodi 40 - Titani
Restyle FF2:
Episodi 20 - Ambienti
Seria 32 - Komoditet
Episodi 35 - Ghia
Episodi 40 - Titani
FF3:
Episodi 20 - Ambienti
Seria 32 - Trendi
Seria 70 - Trend Sport
Seria 40 - Titani

Sedan me 3 dyer = hatchback me 3 dyer
Sedan me 4 dyer = sedan
Sedan me 5 dyer = hatchback me 5 dyer
Kamionçinë me 4 dyer = kamionçinë
UAV me 5 dyer = Fokus C-Max (nëse po flasim për familjen FF2) ose Fusion (nëse po flasim për familjen Fiesta / Fusion)

Fokusi 1998-2005 - Fokusi I
Fokusi 04-08 / Fokusi C-MAX 03-07-Fokusi II 2005-2008 (stili i dorës) dhe Fokusi C-Max (në varësi të llojit të trupit, shihni më poshtë)
Fokus 2008-- Fokus II 2008-2010 (restyle)
Fokusi 2011- - Fokusi III

Parashtesa LESS para emrit nënkupton mungesën e opsionit të specifikuar
Llambat e mjegullës së përparme- Dritat e mjegullës së përparme
Binarët e çatisë- Binarët e montimit në raftin e çatisë (e zezë)
Binarët e çatisë-Alumin- Binarët e rafteve të çatisë (alumini)
Bojë metalike- Pikturimi i trupit "metalik"
Larje e avionëve të fenerëve- Rondele për fenerët
A / C-EATC 2 Zona ilo Aircon-Manual- Kontrolli i klimës me dy zona
Aircon-Manual- Kondicioner
Ngrohës ndihmës- Ngrohës i karburantit i para -ndezur i programueshëm
Perde të dritareve anësore- Perde dielli të derës së pasme
ABS- Sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS)
Airbag-Pass para- Airbag i pasagjerit përpara
Tapeta dyshemeje prej gome përpara- dyshekë gome
Pasqyrat e dyerve me ngrohje të fuqisë së shoferit- Pasqyra të jashtme të nxehta
Selia e Shoferit të Ngrohur- Ndenjëset e përparme të ngrohura
Airbag Dr Door- Airbagët anësorë
Fenerë me intensitet të lartë- Fenerë Bi-Xenon
Dinamika interaktive e automjeteve- Sistemi i stabilizimit të stabilitetit të kursit të këmbimit (IVD)
Rreshtim lëkure (ulëset e përparme të nxehta, përfshihet rregullimi i fuqisë në 6 drejtime)- Tapiceri e sediljeve prej lëkure (përfshin ulëset e përparme të ndezura, sediljen elektrike të shoferit në 6 drejtime)
Rreshtim lëkure (ulëset e përparme të nxehta, përfshihet rregullimi i fuqisë në 2 drejtime)- Tapiceri e sediljeve prej lëkure (përfshin ndenjëset e përparme të ndezura, sediljen e shoferit të rregullueshme elektrike në 2 drejtime)
Komoditet i prerjes së lëkurës (përfshihen vetëm sediljet e përparme të nxehta)- Tapiceri për sedilje prej lëkure për serinë Comfort (përfshin vetëm sediljet e përparme të nxehta)
Vendi manual i pasagjerëve 4W- Selia e pasagjerit para me rregullim mekanik të lartësisë
PFW-Dr 1 Qitje- Dritaret e përparme dhe të pasme të energjisë (vetëm me pasqyra të jashtme të ndezura / të ndezura / të ndriçuara)
Fuqia Vendi i Shoferit 2W- Selia e shoferit me rregullim elektrik të lartësisë
Ngrohës ndihmës (vetëm naftë)- Ngrohës elektrik ndihmës për ajrin e brendshëm (vetëm për motorët me naftë)
ICE kontrollon kolonën e timonit- Sistemi i kontrollit të radios nga kolona drejtuese
Kuti dorezash të ftohura- Kuti dorezash të ftohura
Ndihma e kundërt e parkimit- Sensori i parkimit (mbrapa)
Llambat në kënd- Sistemi përshtatës i dritës së kokës
Fuqia e Shoferit e Ngrohur-A / Drita- Pasqyra të jashtme të ndezura me ndriçim rreth hapësirës së derës + Xhamat e përparmë dhe të pasmë të energjisë
Fuqia e sediljes së shoferit 6W- sedilja e shoferit, e rregullueshme elektrike në 6 drejtime + sedilja e pasagjerit përpara, e rregullueshme mekanikisht në lartësi
Kontrolli i Shpejtësisë- Kontrolli i lundrimit
Paketa e Udhëtarëve- Paketa e udhëtarëve (bagazhi rrjetë + qilim i dyanshëm në dhomën e bagazheve)
Kati i kthyeshëm- Qilim i dyanshëm në dhomën e bagazheve
Rrjeti i mbajtjes së barrierës së ngarkesës- Dhoma e bagazheve prej rrjete
Paketa e stilit-VP # 1- Paketa e brendshme e stilit (përfshin zbukurimin e pragut të derës prej çeliku + dyshekët e velurit para + zbukurimin e shkopit të ingranazheve metalike)
Spoiler i madh i lyer- Spoiler i gjatë i lyer me ngjyrë trupi
Tapetet e dyshemesë Premium Velour- 4 dyshekë veluri "Premium"
Privatësia Xhami- Xham i lyer (Nuk është i disponueshëm për sedan)
Bojë SVO- Bojë speciale SVO (Vetëm për klientët e korporatave)

Grupi i Bllokimit të Sigurisë 1- Paketa e Sigurisë Nr. 1 (Paneli i integruar i kontrollit për mbyllje qendrore në çelës + Bllokimi qendror i derës)
Grupi i Bllokimit të Sigurisë 5-Paketa e Sigurisë # 5 (Mini Konsola Sipërfaqe + Kyçë Dyfishtë + Sistemi i Sigurisë me Sensor të Mbrojtjes së Perimetrit dhe Volumit + Telekomandë e Integruar Qendrore e Bllokimit pa Çelës + Fenerë të shtëpisë më ndiq + dritat e lexuesit të kartave për pasagjerët para)

Paketat opsionale për FF2 (stil dore)
Pakoja e rehatisë (ICE Feature Pack 2 + Security Lock Group 5) - Paketa "Comfort" (Radio Paketa # 2 + Paketa e Sigurisë # 5)
Paketë Comfort Plus Për Ghia / Trend(ICE Feature Pack 2 + Security Lock Group 5 + 6.5x16 "" Light Alloy Wheels - Comfort Plus Package (Radio Package # 2 + Security Package # 5 + 16 "aliazh rrota)
Comfort Plus Pack (ICE Feature Pack 2 + Security Lock Group 5 + 6.0x15 "" Rrota të lehta aliazh - Paketë Comfort Plus (Radio Paketa # 2 + Paketa e Sigurisë # 5 + 15 "rrota aliazh)
Paketa dimërore (Ndenjësja e ngrohur e shoferit + Grupi i Konventës 7/8 + Pasqyrat e dyerve me ngrohje të fuqishme të shoferit) Paketa dimërore (pasqyra të jashtme të ndezura + sediljet e përparme të ndezura + xhami i përparmë i ngrohur)
Paketa Dimërore për Ghia (Ndenjësja e Ngrohur e Shoferit + Grupi i Konventës 7/8) Paketa Dimërore për Ghia (Ndenjëset e Ngrohura Para + Xhami i Parë i Ngrohur)
Grupi i përshtatshëm 3 - Paketa e dukshmërisë së zgjeruar (Ndriçimi automatik i ambientit + Dritat e mjegullës + Pasqyra e pasme e zbehjes elektrokromatike / automatike + Sensori i shiut, fshirësit automatikë) (Nuk disponohet me Paketën Dimërore)
Grupi i Komoditetit 6 - Xhami i parë i ngrohur
Grupi i përshtatshëm 8 - Paketa e dukshmërisë së zgjeruar 1 (Ndriçimi automatik i ambientit + Dritat e mjegullës + Pasqyra e pasme elektrokromatike / zbehëse automatike + sensori i shiut, fshirësit automatikë + xhami i ngrohur) (Nuk disponohet me paketën dimërore)

Paketat audio për FF2 (stil dore)
ICE Feature Pack 1 (Jo në dispozicion që nga prilli 2007) - Radio Paketa # 1 (Antena Qendrore + radio kasetë AM / FM + 2 altoparlantë)
ICE Feature Pack 2 - Radio Package # 2 (Antena qendrore + 6 altoparlantë + CD + AM / FM radio e nivelit të lartë)
ICE Feature Pack 4 - Radio Package # 4 (Antena qendrore + radio kasetë radio AM / FM radio + 6 altoparlantë + Ndërrues i jashtëm i CD + Sistemi i kontrollit të radios së kolonës drejtuese)
ICE Feature Pack 6-Radio Package # 6 (AUX + CD + MP3 + AM / FM Radio e nivelit të lartë (Sony) + Kolona drejtuese e sistemit të kontrollit të radios + Dekodues i informacionit të radios RDS + 8 altoparlantë të nivelit të lartë + antenë qendrore)
ICE Feature Pack 7-Radio Package # 7 (AUX Connector + CDX6 + AM / FM Radio e nivelit të lartë (Sony) + Sistemi i kontrollit të radios të kolonës së drejtimit + Dekoduesi i informacionit të radios RDS + 8 altoparlantë të nivelit të lartë + Antenë qendrore)
ICE Feature Pack 12 (Nuk disponohet që nga prilli 2007) - Radio Paketa # 12 (Antena Qendrore + radio kasetë AM / FM + 6 altoparlantë

Pakot opsionale për FF2 (restyle) në 2008 (Faleminderit froligor)
Pakoja e rehatisë 1 - kontroll i klimës me dy zona, tastierë premium qendrore me mbështetëse krahu të rregullueshme
Comfort Package 2 - kontrolli i klimës me dy zona, kontrolli i lundrimit, timoni prej lëkure
Paketa "Comfort 5" - kontroll i klimës me dy zona, tastierë qendrore "Premium" me mbështetëse krahu të rregullueshme, rregullim i fuqisë së sediljes së shoferit në 6 pozicione, rregullim i sediljes së pasagjerit në 4 pozicione dhe rregullim i mbështetjes lumbare të shoferit dhe pjesës së përparme ndenjësja e pasagjerit
Paketa Sport - Tapiceri e sediljeve prej pëlhure Ditto Silver, timon prej lëkure me 3 rreze, tastierë qendrore Premium me mbështetëse krahu të rregullueshme, drita mjegulle para, rripa të zeza të përparme, rrota aliazh 16 ", xhepa të pasmë të sediljeve të përparme dhe rregullim të mbështetjes lumbale të sediljes së shoferit
Paketa Sport Premium-Konsola qendrore premium me mbështetëse krahu të rregullueshme, timon lëkure me 3 rreze, drita të mjegullës së përparme, rrota të zeza të përparme, rrota aliazh 16 "dhe tapiceri lëkure me cilësi të lartë, e cila përfshin airbagë anësorë të shoferit dhe pasagjerit të përparmë, airbag të pasagjerit para, ngrohje elektrike para ndenjëset, kontura e sediljeve sportive, sedilja e shoferit dhe e pasagjerit para me 4 rregullime manuale, rregullimi i mbështetjes lumbare për sediljet e shoferit dhe pasagjerit të përparmë, mbështetësja e krahut qendror në sediljet e pasme dhe një mbështetës i tretë shtesë për kokën në rreshtin e pasëm të sediljeve
Paketa dimërore 1 - xhami i nxehtë elektrik, hundë të ngrohta të larëses së xhamit, ndenjëset e përparme të nxehta

Pako audio për FF2 (restyle) në 2008 (Faleminderit froligor)
Paketa e përgatitjes së radios- instalime elektrike, folës rrjetë dekorativë në dyer (të përshtatshme për instalimin e një radio me dy altoparlantë). Nuk përfshin antenë dhe altoparlantë
Paketa e biznesit - ajër të kondicionuar, pako radio 20
Radio Paketa 2 - Radio / CD stereo, deshifrues i informacionit të radios RDS, 6 altoparlantë, antenë qendrore, hyrje AUX Jack për pajisje shtesë audio / video
Radio Paketa 20 - Radio / CD stereo, deshifrues i informacionit të radios RDS, telekomandë e kolonës së drejtimit, 6 altoparlantë, antenë qendrore, AUX Jack
Radio Paketa 34 - Radio / CD stereo, deshifrues i informacionit të radios RDS, telekomandë e kolonës së drejtimit, 6 altoparlantë, antenë qendrore, AUX Jack dhe pajisje Hands Free (përfshin një ndërfaqe të telefonit celular, lidhje të një telefoni celular me një sistem audio përmes Bluetooth, kontrolli zanor i sistemit audio dhe kontrolli i klimës, tastierë e sipërme me mikrofon për komunikim pa duar)
Radio Paketa 6 - Sistemi audio Sony me CD + MP3 + AM / FM radio, dekoder informacioni radio, telekomandë audio kolone drejtuese, 8 altoparlantë të nivelit të lartë, antenë qendrore, hyrje shtesë audio / video (AUX Jack
Paketa e radios 7 - Sistemi audio Sony me CD + MP3 + radio AM / FM, ndërrues CD për 6 CD, deshifrues i informacionit të radios RDS, telekomandë audio kolone drejtuese, 8 altoparlantë të nivelit të lartë, antenë qendrore, hyrje shtesë audio / Pajisje video AUX Jack
Hands Free kit 2 - ndërfaqe për një telefon celular, aftësia për të lidhur një telefon celular me një sistem audio përmes Bluetooth, kontroll zëri i sistemit audio dhe kontrollit të klimës, një sistem telekomandë për sistemin audio në kolonën e drejtimit, tastierë sipërme me një mikrofon për komunikim pa duar (kompleti është i disponueshëm vetëm me paketat e radios Sony)
Hands Free Set 4 - ndërfaqe për një telefon celular, aftësia për të lidhur një telefon celular me një sistem audio përmes Bluetooth, kontroll zëri i sistemit audio dhe kontrollit të klimës, një sistem kontrolli të largët audio në kolonën e drejtimit, një tastierë tavani me një mikrofon për komunikim pa duar, një lidhës me lidhje për lidhjen e pajisjeve USB dhe AUX Jack (kompleti është i disponueshëm vetëm për magnetofonët Sony, kërkon porosinë e tastierës qendrore "Premium" për serinë Komfort)
Paketa Premium Sound 1- Paketa e radios 6 + Kit pa duar 4
Paketa Premium Sound 2- Paketa e radios 7 + Kit pa duar 4

Pakot opsionale për FF2 (restyle) në 2009 (Faleminderit froligor)
Paketa dimërore 1 - xhami i nxehtë elektrik, hundë të ngrohta të larësit të xhamit, ndenjëset e përparme të nxehta
Paketa dimërore 2-xhami me ngrohje elektrike, hundë të ngrohta për larjen e xhamit, ndenjëset e përparme të ndezura, sensori i shiut, pasqyra e brendshme e zbehjes automatike të brendshme, kontrolli i shkëlqimit të pultit, dritat e mjegullës, fenerët automatikë
Paketa Dimërore 2 për Titanium- xhami me ngrohje elektrike, hundë të ngrohta të larësit të xhamit, ndenjëset e përparme të nxehta
Paketa e biznesit - ajër i kondicionuar, Radio Paketa 51
Comfort Package 1 - kontroll i klimës me dy zona, tastierë premium qendrore me mbështetëse krahu të rregullueshme
Paketa Sport-Timoni me 3 folë të mbështjella me lëkurë, tastierë qendrore Premium me mbështetëse krahu të rregullueshme, llamba të mjegullës së përparme, zbukurim të errët të fenerëve, rrota aliazh 16 ", xhepa të pasëm të sediljeve të përparme dhe rregullim të mbështetjes lumbale të sediljes së shoferit
Paketa Sport Premium-përveç Paketës Sport: tapiceri të sediljeve prej lëkure me cilësi të lartë, airbagë anësorë të shoferit dhe pasagjerit të përparmë, ulëset e përparme të ngrohura, sediljet e shoferit dhe pasagjerit të përparmë me rregullim mekanik në 4 drejtime dhe mbështetje lumbare, mbështetëse për krahun qendror dhe një mbështetëse të tretë shtesë për kokën rreshti i pasëm i sediljeve (nuk disponohet për trupin me 3 dyer)
Paketa optimale- Rrota aliazh 16 ", sistemi i kontrollit të stabilitetit ESP / IVD, kontrolli i klimës me dy zona, Paketa e sigurisë 5

Pakot audio për FF2 (restyle) në 2009 (Faleminderit froligor)
Paketa e përgatitjes së audios- instalime elektrike, grila dekorative të altoparlantëve në dyert e përparme (të përshtatshme për instalimin e një radio me dy altoparlantë), nuk përfshin antenën dhe altoparlantët
Radio Paketa 51 - Radio / CD stereo, deshifrues i informacionit të radios RDS, telekomandë e kolonës së drejtimit, 6 altoparlantë, ajër qendror, hyrje AUX për lidhjen e pajisjeve shtesë audio
Radio Paketa 60 - Sistemi audio Sony me CD + MP3 + AM / FM radio, deshifrues i informacionit të radios RDS, telekomandë e kolonës së drejtimit, 8 altoparlantë të nivelit të lartë, antenë qendrore, hyrje AUX për lidhjen e pajisjeve shtesë audio
Radio Paketa 62 - përveç Radio Paketës 60: Bluetooth - Sistemi Hands Free (aftësia për të lidhur një telefon celular me një sistem audio), një sistem kontrolli zëri për një sistem audio, kontrolli i klimës (nëse ky opsion është i disponueshëm) dhe një telefon celular, hyrje USB për pajisjet e jashtme.

Si duket një hatchback

Çfarë është më mirë të zgjidhni një hatchback ose një sedan?

Hatchback Përparësitë

• Dimensione mjaft kompakte, ndërsa nuk janë të ngarkuar me një "bisht", i cili u lejon atyre të manovrojnë në mënyrë të përsosur në rrugët e qytetit.
• Hapje e gjerë e dhomës së bagazheve për ngarkimin e sendeve të mëdha (televizorë, lavatriçe, etj.)
• Pamje tërheqëse, e cila ka disa ngjashmëri me makinat sportive (në kërkesë tek të rinjtë).

• Mungesa e një ndarje dhe izolimi të zërit midis ndarjes së pasagjerëve dhe hapësirës së bagazheve çon në faktin se gjatë vozitjes do të dëgjoni dhe ndjeni të gjithë tingujt dhe erën që vijnë nga bagazhi.
• Gjithashtu, për shkak të faktit se vëllimi i ndarjes së pasagjerëve rritet për shkak të bagazhit, është e vështirë të ngrohni makinën në dimër.
• Madhësia e bagazhit bëhet më e madhe se bagazhi i një sedani, vetëm në rastin e çmontimit ose palosjes së rreshtit të pasëm të sediljeve.

• Sedani ka një pamje më të paraqitshme sesa hatchback. Kjo e bën atë të preferuar me entuziastët e makinave më të vjetër.
• Trungu i izoluar. Një tipar që është një disavantazh i një konkurrenti mungon në sedan. Ju nuk do të dëgjoni ndonjë zhurmë të jashtme nga bagazhi gjatë vozitjes.

• Pengesa më e pakëndshme për sedanët është bagazhi i vogël, si dhe sasia e vogël e hapësirës në kabinë.
• Krahasuar me hatchback, sedanët janë më të mëdhenj, gjë që e bën vozitjen në trafikun e qytetit më të vështirë.

1. Çmimi. Sado qesharake të tingëllojë, por është. Vagonat e stacioneve janë shumë më të shtrenjtë se sa hatchback.
2. Madhësia e dhomës së bagazheve. Vagonat e stacioneve kanë dukshëm më shumë hapësirë ​​bagazhesh sesa hatchbacks.
3. Dizajn. Format elegante të hatchbacks duken shumë më tërheqëse sesa linjat strikte të kamionçinës.

Hatchbacks janë makina të shkëlqyera për një familje të vogël. Ata kombinojnë rehati, praktikë dhe dizajn tërheqës. Hatchback është ideal për udhëtime në natyrë, bagazhi i tij do të përshtatet me të gjitha gjërat që ju nevojiten për pushime. Dhe brenda qytetit, manovrueshmëria dhe madhësia e vogël e kësaj makine do të ndihmojë për të kapërcyer bllokimin e trafikut më shpejt. Po ëndërroni për një hatchback? Shkoni te katalogu i makinave, i cili do t'ju ndihmojë të lundroni në çmimet.

Hatchbacks të njohura që meritojnë vëmendjen tuaj

Bestseller me origjinë nga Koreja. I besueshëm dhe praktik, me një listë të gjatë opsionesh, ka gjithçka që zakonisht pritet nga një makinë moderne e klasës C.

... Renault Sandero, një hatchback i përballueshëm nga marka franceze. Qytet i bukur kompakt, me një brendshme të bollshme dhe një bagazh të gjerë. Toleron vështirësitë e rrugëve dhe motit rus.

Raporti mostër çmim-pajisje. Cilësi konstante e lartë e ndërtimit, timonet dhe pezullimi i sintonizuar në rrugët tona, motorë të besueshëm - të gjitha në favor të këtij modeli.

Peugeot 308, mishërimi i stilit. Brezi i fundit i modelit, brenda dhe jashtë, është bërë më spektakolari në klasë. Materialet janë të këndshme në prekje dhe linjat e guximshme të trupit të bëjnë të biesh në dashuri.

Secila ka klasikët e vet. Për disa, ky është një Lamborgini Aventador i fuqishëm, për një grup tjetër - Mercedes w210, por shumë përfaqësues të klasës së mesme moderne do ta quanin një lloj hatchback. Nga se varen këto ide? Nga moda. Ajo dikur festonte një ode për luksin dhe eklekticizmin, por sot ajo kujdeset për prakticitetin. Në përzgjedhjen e madhe që është hapur para nesh në dekadën e fundit, ajo është bërë shumë e shtrenjtë dhe shumë me shkëlqim. Por a i duhet vërtet një personi kjo për një jetë të rehatshme?

Mospërputhja midis standardeve klasike dhe dinamikës së jetës njerëzore ka rritur kërkesën për makina që vështirë se dikush mund t'i quajë luks. Ato nuk janë për tapetet e kuq dhe qendrat e ekspozitës. Ato janë sitika të matura, por të pazëvendësueshme, të krijuara me një qëllim në mendje - për ta bërë jetën tonë më të lehtë në xhunglën e gurtë. Siç mund ta keni menduar, ne do të flasim për makina hatchback me pesë dyer ose kamionçina.

Në fjalën "pesë dyer", shumë grimace neverie dhe mund të jenë të drejta. Më shpesh, ky term kuptohet si një lloj trupi "kamionçinë" - një automjet i rëndë, i përshtatur maksimalisht për nevojat e banorëve të verës, dashamirët e udhëtimeve dhe aventurierët e guximshëm. Në Evropë, makina të tilla janë në kërkesë, por në vendin tonë ato konsiderohen një mundësi përdorimi e kufizuar. Në fund, parkingu i jo çdo qendre biznesi mund të strehojë me lehtësi një trup të madh. E njëjta gjë vlen edhe për katet e tregtimit, vendet e rekreacionit dhe argëtimit, si dhe oborret e zakonshme. Si rezultat, në vendin tonë, është e zakonshme të krahasohen karroca me kamionë. Analogjia pasqyron më saktë thelbin e marrëdhënies midis rusëve dhe gjeneralistëve. Por ajo që është vërtet popullore janë hatchbacks me pesë dyer. Le të flasim për llojet e trupit, pse hatchback dhe si të zgjedhim makinën e duhur nga një sërë opsionesh.

Llojet e trupave të makinave: opsionet e zakonshme

1. Sedan
   Para shfaqjes së hatchbacks, sedanët ishin udhëheqësit e padiskutueshëm në treg. Atëherë besohej se ata kishin një bagazh të gjerë, një manovrim të mirë, dhe pjesa e jashtme po përmirësohej vazhdimisht. Prandaj, çdo produkt i ri që doli nga linja e montimit u shoqërua me një stuhi emocionesh dhe rinovimi të flotës së automjeteve. Çfarë është një sedan? Shtë një lloj automjeti i mbyllur, trungu i të cilit është strukturor i ndarë nga ndarja e pasagjerëve. Me pak fjalë: ky është një automjet që përbëhet kryesisht nga tre vëllime - kapuç (mekanika e makinës, zemra, mushkëritë dhe enët e gjakut), ndarja e pasagjerëve (me një ose dy rreshta vendesh), blloku i ngarkesave (ka një formë fikse dhe nuk rritet për shkak të komunikimit me sallonin). Aktualisht, shumica e makinave të kësaj klase prodhohen me katër dyer. Ky opsion konsiderohet një klasik, dhe kështu deklarohen sedanët në formacionin e makinave moderne. Stili i pamposhtur i përshtatet çdo detyre, i përshtatet buxhetit të klientëve të klasës së mesme dhe atyre premium. Isshtë e vështirë të argumentosh me avantazhet e tyre, por në mesin e viteve '70. që ishte bërë. Prodhuesit e një lloji tjetër të trupit kanë hedhur një sfidë ndaj standardeve, duke e përshtatur atë me nevojat e blerësve.
2. Hatchback
   Emri është i njohur për të gjithë, por ndryshimi me modelin e mëparshëm në disa versione është mjaft kalimtar. Ndër dallimet kryesore janë gjatësia e daljes së trupit dhe ndarja segmentale e pjesës së brendshme të makinës. Këtu nuk do të gjeni tre vëllimet standarde. Trungu nuk është strukturor i ndarë nga ndarja e pasagjerëve dhe mund të zgjatet me shpenzimet e tij. Ky është një nga avantazhet më të rëndësishme të këtij lloji të modelit, megjithëse, siç ndodh shpesh, një avantazh bëhet lehtë një disavantazh. Duke blerë një makinë të tillë, ju regjistroheni në disa nga disavantazhet e funksionimit - zhurma e shtuar për shkak të mungesës së izolimit të udhëtarëve dhe ndarjes së ngarkesave, një rritje në hapësirën e përgjithshme (veçanërisht e dukshme në dimër, kur ekziston nevoja për të ngrohur kabinë), një pamje pak më pak klasike sesa një sedan.
3. Kamionçinë
   Një makinë me dy vëllime të një lloji të mbyllur, bagazhi i së cilës nuk është i ndarë në mënyrë strukturore nga ndarja e pasagjerëve. Dimensional dhe i rëndë, falë një trungu të bollshëm, ka fituar famë në mesin e njerëzve për të cilët dalja në natyrë është një veprim, dhe nuk flitet pas çdo fjale të ditës. Për këtë ai qortohet. Ata thonë se nuk është i manovrueshëm dhe i papërshtatshëm për rrugët urbane.

Çfarë i lidh të gjitha llojet e trupit të mësipërm? Ndër gamën e modeleve të secilit lloj, paraqiten opsionet që kanë një dizajn që ka pesë dyer. Përparësitë e një pajisjeje të tillë janë zgjerimi i mundësive të funksionimit të dhomës së bagazheve. Kështu, për shembull, ndryshimi konkurrues midis një hatchback dhe një sedan është madhësia e bagazhit. Por gaboheni nëse mendoni se ndryshimi i rëndësishëm është për shkak të ndryshimit në vëllim në gjendjen standarde. Pa manipulime shtesë, bagazhi i hatchback mund të jetë edhe më i vogël se sedani. Avantazhi i tij qëndron diku tjetër. Për shkak të mungesës së një muri ndarës, vëllimi i dobishëm i ndarjes së ngarkesave arrihet duke palosur (ose çmontuar) vendet e rreshtit të pasmë. Në këtë mënyrë, trungu mund të rritet me 4-5 herë. Mbresëlënëse? Equallyshtë po aq e rëndësishme që është e lehtë dhe e përshtatshme të ngarkoni ngarkesa të çdo madhësie në një bagazh të tillë. Për lehtësinë tuaj, një derë e pestë sigurohet në murin e pasmë të trupit. Hapet lehtë, siguron një hapje të gjerë dhe mbyllet lehtë. Me një makinë të tillë, një shëtitje me një fëmijë të vogël larg shtëpisë ose dalja në fshat me tenda nuk do të jetë problem, sepse edhe një grua mund të vendosë gjithçka që i nevojitet në departamentin e ngarkesave.

Sedani me pesë dyer është një kamionçinë. Përkundër faktit se ato shpesh dallohen në dy klasa të ndryshme, dhe vagonët e stacioneve janë më shumë si hatchbacks në formë dhe dizajn, gjatësia e daljes lejon dallime të qarta. Një kamionçinë është një sedan i madh, i cili dallohet nga mungesa e një muri që ndan brendësinë dhe bagazhin. Muchshtë shumë më i gjerë se një hatchback edhe në madhësinë e tij fillestare, dhe pas manipulimeve, të cilat përcaktohen nga modeli i makinës, bagazhi rritet ndjeshëm. Sigurisht, nëse qëllimi i blerjes së një makine është të udhëtoni për në punë dhe t'i çoni fëmijët në shkollë, një makinë e tillë nuk do të funksionojë për ju.

Në përgjithësi, nëse jeni të interesuar të blini një model me një bagazh të gjerë, zgjidhni një hatchback. Muchshtë shumë më praktike, duket mirë në rrugë, është i përshtatshëm për të parkuar në të, dhe në rast të transportit emergjent ju keni mundësinë e zgjerimit të bagazhit duke palosur sediljet e rreshtit të pasmë.

Formacioni i Ravon

Së bashku me sedanët, Ravon prodhon hatchback nën-kompakt me pesë dyer. Këto përfshijnë Ravon R2 dhe Matiz.

Megjithë dimensionet e ngjashme kompakte, nuk mund të thuhet se makinat nuk janë të njëjta. Ato ndryshojnë në karakteristikat teknike, dizajnin dhe auditorin e konsumatorit. Nëse flasim për këtë të fundit, atëherë Matiz është një makinë që nuk ka të barabartë në segmentin e makinave të vogla praktike. Ato dallohen nga madhësia e tyre e vogël, lehtësia e funksionimit, dizajni elegant dhe një gamë e gjerë ngjyrash të mundshme. Nga rruga, lehtësia e kontrollit sigurohet nga një transmetim manual. Mos lejoni që kjo t'ju ngatërrojë - është më e besueshme dhe më e shpejtë se shumë makina.

R2 nuk është specifik për gjininë. Drejtuesi i saj mund të jetë ose një grua ose një burrë. Në të njëjtën kohë, është më i madh se Matiz dhe më i fuqishëm për sa i përket parametrave teknikë. E njëjta gjë vlen edhe për trungun. Me një vëllim të vogël fillestar (vetëm 170 litra), nëse palosni mbështetëset e pasme, merrni 568 litra vëllim të përdorshëm.

Pamja e Ravon R2 është e njohur: një grilë masive e radiatorit, sy pak të zgjatur (fenerët). Pjesa e jashtme e makinës është elegant dhe tërheqëse, nuk duket e vogël në rrugë, megjithëse dimensionet e saj konsiderohen të jenë mjaft kompakte. Edhe në konfigurimin bazë, makina është e pajisur me dy airbag, sistem frenimi kundër bllokimit, drejtues të energjisë elektrike dhe elementë të tjerë të dobishëm të sigurisë dhe komoditetit. Një makinë e tillë me pesë dyer do të jetë një blerje e shkëlqyer si një automjet familjar, individual ose një dhuratë për një festë.

Zgjidhni atë që plotëson pritjet tuaja për rehati dhe siguri. Nëse kjo është një nga makinat Ravon, ne jemi të sigurt se nuk do të pendoheni për zgjedhjen tuaj.