Vajra gjysmë sintetikë për rastet e transferimit 80w90. Vajrat e makinave dhe gjithçka që duhet të dini për vajrat e motorit

Vaji i transmetimit mineral 80W-90 është universal dhe përdoret në lloje të ndryshme të pajisjeve. Materiali karakterizohet nga rezistenca ndaj temperaturave të ulëta dhe të larta, stabiliteti në ngarkesa të larta. Yndyrat përmbajnë trashës të veçantë që sigurojnë funksionimin efikas të kutisë së ingranazhit në kushte të ndryshme.

Shpjegimi i përcaktimit

Etiketimi i naftës 80W-90 plotëson kërkesat e sistemit ndërkombëtar të klasifikimit SAE (Shoqëria e Inxhinierëve të Automjeteve), i zhvilluar nga Shoqëria Amerikane e Inxhinierëve të Automjeteve. Sistemi i ndan lubrifikantët në disa kategori sipas viskozitetit të tyre: dimër, verë, gjithë sezon.

Në shënimin 80W-90, shkronja W nënkupton "dimër", domethënë vaji i referohet dimrit. Numri 80 tregon vlerën e viskozitetit të materialit në kufirin e ulët të lejueshëm të temperaturës, në -20 ° C.

Shifra e dytë - 90 - tregon mundësinë e aplikimit të yndyrnave gjatë verës. Vlera e lartë e viskozitetit ju lejon të filloni motorin në temperatura mbi +5 ° C dhe lubrifikoni në mënyrë efektive sipërfaqet e fërkimit. Materiali përdoret në rangun e temperaturës deri në +40 ° С.

Përcaktimi i kombinuar - 80W-90 - e klasifikon vajin si multigrade. Kryen funksionet e tij në mënyrë të barabartë si në sezonin e ngrohtë ashtu edhe në sezonin e ftohtë. Gama e temperaturës së funksionimit është nga -20 deri +40 ° C.

Funksionet e naftës së transmetimit

• Heqja e nxehtësisë së tepërt nga sipërfaqet e fërkimit të kutisë së ingranazhit.
• Formimi i një filmi mbrojtës që parandalon konsumimin e sipërfaqes.
• Mbrojtja e elementeve metalikë nga gërryerja.
• Shpërndarja e sedimenteve.
• Ulur dridhje dhe zhurmë gjatë funksionimit të ingranazheve.

Fushat e aplikimit

Vaji 80W-90 përdoret për të lubrifikuar pjesët e brendshme të transmisioneve mekanike të ngarkuar rëndë me ingranazhe të çdo lloji, përfshirë ingranazhet hipoide. Përdoret në rastet e transferimit, boshtet e vozitjes, diferencialet, drejtuesit e ingranazheve në makina dhe kamionë me një plan urbanistik. Materiali është përdorur në automjetet me të gjitha rrotat dhe disa automjete me rrota të përparme. Përdorimi i yndyrave rekomandohet në rajone me klimë të mprehtë kontinentale dhe të nxehtë, si dhe në malësi. Lejohet operimi në boshtet drejtuese të kamionëve hale të BelAZ me një kapacitet mbajtës deri në 90 tonë në një klimë të ngrohtë të butë.

Vaj ingranazhi 80W-90 nuk rekomandohet për përdorim në transmisionet manuale me sinkronizues të aliazhit me ngjyra. Disa marka të veturave me rrota të përparme gjithashtu nuk kërkojnë mbushjen e këtij lubrifikanti, pasi ingranazhet në mekanizëm janë kryesisht cilindrikë dhe rreziku i shënimit është minimal. Kuti ingranazhesh automatike nuk kanë nevojë për vaj transmetimi. Për shërbimin e tyre përdorni një lëng special të viskozitetit të ulët ATF.

Karakteristikat teknike të naftës 80W-90

Karakteristikat teknike të vajit të transmisionit ndryshojnë brenda një game të gjerë, gjithçka varet nga paketa shtesë e përdorur. Vlerat e sakta për yndyrat për një markë të veçantë tregohen në paketim.

Përfitimet e naftës 80W-90

• Shkallë e lartë e mbrojtjes nga korrozioni i elementeve metalikë.
• Rezistent ndaj shkumës.
• Mbrojtje kundër rrahjeve dhe konsumimit të parakohshëm me shpejtësi të ulët / çift rrotullues.
• Stabiliteti termo-oksidues.
• Pajtueshmëria me standardet kryesore.
• Inertiliteti kimik në lidhje me materialet e gaskets dhe vulave.
• Ruajtja e vetive të qëndrueshme në një gamë të gjerë të temperaturave.

Kërkesat e sigurisë

Kur përdorni vajin në mënyrë rigoroze për qëllimin e tij të synuar dhe pas rekomandimeve të prodhuesit, materiali është i sigurt për shëndetin e njeriut. Kur merret me lëng, rekomandohet të përdorni doreza, syze sigurie. Shmangni kontaktin me lëkurën dhe sytë. Në fund të punës, lani duart tuaja me sapun.

Vaji ingranazhi bazohet në produktet e naftës, prandaj është një substancë e djegshme. Gjatë ruajtjes, është e nevojshme të mbroni paketimin nga nxehtësia, rrezet e diellit direkte. Mos përdorni flakë të zhveshur në afërsi të lubrifikantit.

Mbrojtja e mjedisit

Mbetjet e naftës së freskët dhe produkteve të mbeturinave duhet të hidhen në përputhje me legjislacionin aktual të Federatës Ruse. Lubrifikanti mblidhet në një enë të mbyllur dhe transferohet në një pikë grumbullimi. Ndalohet kullimi i naftës në tokë, në një pellg, stuhi ose kanalizime shtëpiake.

Ku mund të blini naftë 80W-90

Obninskorgsintez është një ndërmarrje e ciklit të plotë. Për më shumë se 15 vjet, ne kemi prodhuar vajra veshje me cilësi të lartë që plotësojnë standardet ruse dhe evropiane. Kontrolli mbi karakteristikat e materialeve kryhet nga vetë laboratori i testimit të kompanisë. Kjo na lejon të verifikojmë me kujdes recetën dhe të përmirësojmë vazhdimisht produktet tona.

Ne u ofrojmë ndërmarrjeve dhe organizatave kushte të favorshme për bashkëpunim:

• furnizim i integruar i lubrifikantëve në çdo rajon të Federatës Ruse;
• një seri të plotë të çertifikatave dhe dokumenteve shoqëruese për secilën grupe;
• mbështetje gjithëpërfshirëse e partnerëve të ndërmarrjeve në të gjitha qytetet;
• këshilla të hollësishme për asortimentin dhe ndihmën në zgjedhjen e produkteve, duke marrë parasysh nevojat aktuale të biznesit tuaj;
• çmime të favorshme nga prodhuesi.

Për pyetje në lidhje me organizimin e furnizimeve me vaj ingranazhi, na telefononi në numrin e shënuar në faqen e internetit. Mund të blini materiale me pakicë nga partnerët tanë, adresat e pikave të shitjes tregohen në seksionin "".

Automjetet e dinë pse vaji i ingranazheve 80w90 gl 5 është i nevojshëm në një automjet.Kjo yndyrë është krijuar për të trajtuar kuti ingranazhesh, ingranazhe hipoide dhe drejtimin e boshteve. Të gjitha këto pjesë i nënshtrohen ngarkesave më të larta, temperaturat e funksionimit edhe në dimër mund të jenë 80 ° C, ndërsa në verë edhe më shumë, deri në 150 ° C. Vaji i ingranazheve GL 5 është një vaj mineral dhe është bërë nga mbeturinat e vajit të rafinuar tashmë. Ai përfshin një numër të caktuar aditivësh që ofrojnë:

• formimi i një filmi rezistent midis sipërfaqeve të fërkimit;
• ulja e humbjeve për shkak të fërkimit të ingranazheve;
• ftohjen;
• mbrojtja e pjesëve nga gërryerja;
• zvogëlimi i ngarkesave të goditjes në ingranazhe.

Por më e rëndësishmja, ky vaj përmban aditivë me presion ekstrem.

Përdorimi modern i makinave kërkon lubrifikim të besueshëm në çdo mot. Për ta arritur këtë, shumë automjete kërkojnë vajra të transmisionit të klasës GL 5 siç rekomandohen nga prodhuesit. Mund të përdoret si në kuti ingranazhi, ashtu edhe për boshtin e pasëm. Automjetet me angazhim të ingranazheve hipoide janë ekskluzivisht të përshtatshme për vajosje me shenjën GL 5. Por për transmetimet manuale, ky lubrifikant nuk është më i përshtatshëm, ata përdorin GL 4.

Përzgjedhja e vajit të ingranazheve

Shoferet ruse me siguri janë përballur me problemin e zgjedhjes. Vaji i transmetimit jo të çdo kalibri prodhohet nga prodhuesit vendas, dhe vaji i importuar nuk është i lirë. Ndoshta ka një ngushëllim - është një nevojë e rrallë për të zëvendësuar yndyrat në kuti ingranazhesh: 1 herë për 75-100 mijë kilometra. Në mënyrë që t'i qasemi saktë zgjedhjes së vajit të ingranazheve, shumë gjëra të vogla duhet të merren parasysh.

Në disa raste, është vetëm një lubrifikant, por në sistemet hidromekanike vepron si një çift rrotullues që transmeton lëng pune. Kjo është arsyeja pse zgjedhja e klasës nuk është e kufizuar vetëm në GL 5, është e nevojshme të zgjidhni një lëng të viskozitetit të përshtatshëm, në të cilin të gjitha pjesët e mekanizmit kompleks do të punojnë në çdo temperaturë. Prodhuesit e makinave rekomandojnë të ndalen me vajra të shënuar 80W90 GL 5 ose 75W90.

Aditivët që janë të pranishëm në vajrat e etiketuar 80W90GL kanë një efekt specifik në mekanizmat që i nënshtrohen fërkimit. Viskoziteti i lubrifikantit mund të gjendet me saktësi të mjaftueshme nga tabelat. Një shënim specifik tregon që vaji është i përshtatshëm për përdorim në intervalin e temperaturës nga +40 deri në -26 ° C, transmetimi 75W90 më i afërti në kodim mund të përdoret në temperatura më të ulëta.

Nga gjithçka që është thënë, përfundimi sugjeron vetë se nuk ka shumë dallim midis lëngjeve lubrifikuese GL5 ose GL4, kjo është arsyeja pse gjëja kryesore është të mbështetemi në rekomandimet e prodhuesve të makinave. Nëse përdorimi i GL4 është i pranueshëm, nuk ka kuptim të përdoret një produkt i një klase më të lartë, të paktën për arsye të ekonomisë.

Kur zgjidhni vajin nga viskoziteti, duhet të përqendroheni në ngasje ekstreme dhe llojin e kushteve klimatike.

Nëse marrim një yndyrë të një klase më të lartë se ato të përmendura tashmë, për shembull, 85W90, duhet të flasim për papërshtatshmërinë e përdorimit të tij. Një vaj i tillë përfundimisht i reziston ngarkesave të mëdha dhe përballon detyrën e tij të fillimit të një makine, por për këtë ka një numër më të madh aditivësh, duke përfshirë edhe sulfatin, në të. Por sasia shtesë e papastërtive çon në veshjen më të shpejtë të mekanizmave.

Grease ingranazhesh nga markat e famshme

Duke zgjedhur një lubrifikant, shumë prej tyre udhëhiqen nga marka e mallrave të ofruara. Shtë logjike përdorimi i vajrave të motorit dhe transmisionit nga një prodhues.

1. Motul (Motul Gearbox) - një lubrifikant i mirë, tregoi cilësi të shkëlqyera në drejtimin ekstrem. Shtë e pamundur të përdoret Samara në kuti ingranazhi, por është e përshtatshme për Zhiguli, Volga, Niva.
2. Zik (Oil Zar Gear) - ky vaj ka treguar cilësi të shkëlqyera, karakterizohet nga një çmim i ulët. Asgjë nuk mund të thuhet për sa kohë mund të sigurojë mbrojtje në kuti ingranazhesh.
3. Lukoil është një prodhues vendas që nuk mund të injorohet. Lëngu lubrifikues ka fituar besimin jo vetëm të automobilistëve rusë, por gjithashtu renditet në vendin e 5-6 midis konsumatorëve të huaj. Prodhohet në bazë të dy llojeve të vajit: sintetik dhe mineral.
4. Hypoid-Getriebeoil (GL-5) 80W-90 nga një kompani mjaft e njohur, Liqui Molly. Ky është një vaj mineral, dhe ai mund të përdoret në kuti ingranazhi nëse prodhuesit e makinave e kërkojnë atë. Agjent i mirë mbrojtës.
5. Totali ofron një përzgjedhje shumë të gjerë të vajrave me ingranazhe sintetike. Të gjitha llojet janë të denja për vëmendje. Prandaj, kriteri kryesor i përzgjedhjes duhet të jetë destinacioni në udhëzimet për makinën.
6. ELF është në të njëjtën Total.

Vajrat e këtyre kompanive janë të dizajnuara për mbrojtje të besueshme gjatë ngasjes së shpejtë. Por nevoja për të ndryshuar kushinetat dhe ingranazhet po rritet në një farë mënyre, dhe shoferi e di më mirë se cila është arsyeja kryesore: udhëtimi ekstrem ose lubrifikimi i dobët.

Transmetimi është integriteti i mekanizmave që transmetojnë çift rrotullues të motorit në rrota, kështu që makina mund të shkojë. Gjithashtu, falë transmetimit, makina ndryshon forcën tërheqëse, mund të ndryshojë shpejtësinë dhe drejtimin e lëvizjes.

Përzierja periodike e kutisë së ingranazhit dhe pamundësia për të ndryshuar ingranazhet tregon që njësitë e transmisionit nuk janë në rregull. Në këto raste, nuk është gjithmonë e nevojshme të zëvendësohet vetë njësia, nganjëherë parandalimi dhe zëvendësimi i lëngut të transmisionit, përkatësisht vajit, janë të mjaftueshme. Mesatarisht, vaji i kutisë së ingranazheve zëvendësohet pas 50,000 km.

Para se të derdhni vaj ingranazhi në makinë, duhet të njiheni me parametrat dhe karakteristikat e lëngut mbrojtës. Një informacion i ngjashëm është shkruar nga prodhuesi i automjeteve në librin e shërbimit për funksionimin e makinës.

Vajrat e transmisionit janë universale, gjatë gjithë sezonit, verë, dimër, për veturat me makinë me rrota para dhe pasme, automjete të vogla mallrash, xhipa dhe për pajisje të rënda të shoqëruara me automjete të qytetit. Në të vërtetë, ju tashmë mund të vëreni se klasifikimi i tyre është i ngjashëm me vajrat motorikë, megjithatë, ato gjithashtu kanë një gradim SAE.

Në botë është zakon të quhen vajra të tillë Gear Oil, i cili kur përkthehet fjalë për fjalë do të thotë vaj ingranazhi.

Funksionimi i vajrave të ingranazheve:

• largimi i nxehtësisë nga sipërfaqet që fërkojnë së bashku;
• parandalimi i konsumit të sipërfaqeve të fërkimit të pjesëve me anë të formimit të një filmi mbrojtës me vaj;
• për të neutralizuar produktet e konsumit nga zonat e fërkimit;
• të zvogëlojë humbjet e fërkimit në mekanizmat e tufës së ingranazheve;
• parandalimi i korrozionit të përbërësve të automjeteve;
• anulojë zhurmën, dridhjen dhe ngarkesat në mekanizmat e ingranazheve duke mbushur boshllëqet midis tyre.

Karakteristikat e vajrave të ingranazheve:

1. Anti-korrozioni;
2. defoamers;
3. Presion ekstrem;
4. veshin;
5. Kursim në lidhje me elementët gome të metaleve me ngjyra të makinave;
6. Rezistenca ndaj oksidimit termik;
7. Jo toksiciteti;
8. Rezistenca ndaj ndryshimeve të temperaturës pa humbje të viskozitetit.

Si një shembull ilustrues, merrni parasysh vajin e transmetimit 80w90, i cili është kërkesa më e madhe në mesin e konsumatorëve. Siç thamë edhe më lart, vajrat e ingranazheve, si vajrat motorikë, i nënshtrohen klasifikimit të SAE. Në bashkësinë ndërkombëtare, vajrat e tillë zakonisht barazohen me standardin - J306 SAE. Ky është treguesi kryesor i viskozitetit të TM, i cili bazohet në vetitë e temperaturës së vajit (temperatura të ulëta dhe të larta). Shenja e vajit të motorit sipas SAE caktohet në intervalin 0 - 60, për transmetim - 70 - 250.

Vaj ingranazhi me cilësi të mirë funksionon në çdo kusht, aq më i lartë është viskoziteti i tij, aq më i besueshëm dhe më i fortë është film mbrojtës për njësitë. Vajrat e transmisionit me viskozitet më të ulët kanë rrjedhshmëri më të madhe, ato tolerojnë temperatura më të ulëta më mirë, por në të njëjtën kohë aftësitë e tyre mbrojtëse zvogëlohen ndjeshëm. Shtë ideale për të gjetur një terren të mesëm, në mënyrë që rrjedhshmëria të jetë e mirë dhe vaji shpejt mbush të gjitha mikrokritjet dhe filmi mbrojtës është mjaft i trashë dhe i besueshëm. Për ta bërë këtë, vajrat moderne të ingranazheve janë të pajisura me aditivë, në analogji me vajrat motorikë. Pronë për të vepruar si një sealant, vajrat merren edhe gjatë prodhimit, para paketave shtesë të aditivëve.

Pas shtimit të aditivëve, lëngjet e TM ndahen në kategori: trashësohen dhe trashësohen.

Si të deshifroni vajin e ingranazheve 80w90?

Ky lëng transmetimi 80w90 deshifrohet si vijon:

• Letra W - Dimër  (shembulli 80W) - nuk i humbet vetitë e tij në një temperaturë prej -26 gradë Celsius, duke ruajtur rrjedhshmërinë e mirë.
• 90 - verë  - vaji nuk është i ekspozuar ndaj mbinxehjes në një temperaturë klimatike + 35 gradë Celsius. Kjo nuk duhet të ngatërrohet me vajrat e motorit që veprojnë në motor dhe janë më pak të varur nga temperaturat e ambientit.
• 80W90  - vaj ingranazhi multigrade (i kombinuar), prandaj ekziston një shënim i dyfishtë.

Kushtet ideale të punës për vajin e transmisionit 80w90 nga - 26 në +35 gradë.

Ndihmë! Si në çdo kombinatorizëm, ashtu edhe në kombinat-TM nuk ka ideale, prandaj, duke folur për sezonin e gjithë motit, duhet të merret parasysh që ekzistojnë pika kufi për temperaturat klimatike. Për shembull, vajrat më rezistente ndaj acareve midis vajrave të gjithë sezonit - 75w80 dhe 75w90 - kufiri i tyre është nga -40 në +35, dhe vajrat më rezistent ndaj nxehtësisë janë 85w90 me një interval nga -12 në +40.

Karakteristikat 80w90

Përkundër faktit se vaji i transmetimit 80w90 prodhohet nga prodhues të ndryshëm, karakteristikat e tyre janë uniforme. Vetëm paketat shtesë mund të ndryshojnë, të cilat secili prodhues i shton sipas gjykimit të tyre, në çdo rast duke iu përmbajtur standardeve botërore, pasi në të kundërt TM nuk do të kalojë çertifikimin.

• klasifikimi i viskozitetit SAE 80w90;
• dendësia 0.9 kg / m3 në +15 gradë Celsius;
• koeficienti i viskozitetit kinematik nga 14 në 19 cSt në punën +40, gjithçka varet nga paketa e aditivëve të përdorur;
• viskoziteti mund të ndryshojë nga 98 në 142, përsëri për shkak të paketës shtuese;
• temperatura maksimale minus në kutinë e marsheve nga -16 në -30;
• pikë flash nga 179 në 230.

Informacioni për të gjitha karakteristikat e vajit ingranazh 80w90 shkruhet nga secili prodhues në paketim. si në vajrat e motorit, etiketa e përparme tregon parametrat kryesorë 80w90; TM - 4 80w90; ТМ - 4 SAE 80w90 ose SAE 80w90. Prodhuesi vendas përdor gjithashtu shkurtimin SAE, duke treguar që produkti i përket klasifikimit botëror dhe ka kaluar çertifikim.

80w90 komente - çfarë thonë pronarët e makinave?

Duke gjykuar nga vlerësimet e pronarëve të makinave, të gjithë bëjnë zgjedhjen e tyre. Megjithë kritikat negative për Lukoil, shumë akoma e zgjedhin atë, kur zgjedhin që është vetëm më mirë të kontrollohen dhe të mos bien për një fallco. Gjithashtu janë të njohura vajrat ZIC dhe TNK 80w90.

Lëngu i transmetimit është i disponueshëm në çdo automjet. Cilësia e kësaj harxhuese varet nga funksionimi i kutisë së ingranazhit dhe automjetit në tërësi. Ju ftojmë të zbuloni se çfarë është vaji i transmisionit 80w-90, cilat karakteristika ka dhe pse përdoret. Ju gjithashtu mund të lexoni rishikime të shoferëve që derdhën vaj të tillë në kutinë e tyre të ingranazheve.

[Hide]

Pse përdoret vaji i ingranazheve?

Vaji i transmisionit (në tekstin e mëtejmë TM), veçanërisht cilësia e tij, luan një rol kryesor në funksionimin e duhur të ingranazheve të çdo makine. Gjithashtu, duhet të jeni të vetëdijshëm se kur mbushni një lëng që nuk plotëson karakteristikat e kutisë së ingranazhit, funksionimi i kutisë mund të degradohet.

TM përdoret në kutinë e automjetit për të lubrifikuar përbërësit e njësisë gjatë funksionimit të automjetit. Mesatarisht, temperatura e TM gjatë funksionimit të makinës luhatet rreth 150 gradë Celsius, por në vendin ku veprojnë ingranazhet, mund të kalojë 250 gradë. Prandaj, një qëllim i rëndësishëm i lëngut të transmetimit është heqja e një pjese të konsiderueshme të nxehtësisë nga ingranazhet e kutisë, gjë që parandalon shkrirjen e tyre.

Vlen të përmendet se me mirëmbajtjen afatgjatë të temperaturës së lartë, shkuma mund të formohet në njësinë në TM. Dhe nga shkuma, harxhimi thjesht humbet vetitë e tij dhe nuk është në gjendje të përmbushë funksionet e tij origjinale. Për të parandaluar shkumëzimin e lëngut në njësi, është e nevojshme të plotësoni kutinë e marsheve me harxhime ekskluzivisht të një cilësie të lartë.

Përdoret në çdo automjet për shkak të aditivëve të disponueshëm në të, të cilat lejojnë që substanca të funksionojë në maksimum. Siç e kuptoni, me humbjen e pronave të saj, TM nuk mund të sigurojë funksionimin e saktë të marsheve, pasi përbërësit e njësisë nuk mund të funksionojnë në gjendje normale. Nëse një lëng që ka humbur funksionin e tij funksionon për një kohë të gjatë, atëherë përbërësit e marsheve mund të shkrihen ose të shkërmoqen me kalimin e kohës. Dhe kjo, nga ana tjetër, do të provokojë një ndarje të plotë të pikës së kontrollit, dhe pronari i makinës do të duhet të bëjë një rregullim të madh ose të blejë një kuti të re.

Një mënyrë ose tjetër, por lëngu i transmetimit luan një rol shumë të rëndësishëm në funksionimin e makinës, prandaj, gjendjes dhe cilësisë së saj duhet t'i kushtohet vëmendje e duhur.

Karakteristikat teknike të naftës 80W-90

Shënimi i ТМ 80w90 tregon standardin e viskozitetit. Konsumatorët e tillë bazohen në aditivë për trashje. Në varësi të prodhuesit, karakteristikat teknike të lëngjeve të markave të ndryshme mund të ndryshojnë mes vete, por në fakt ndryshimi i tyre nuk është aq i rëndësishëm për një automobilist. Do prodhues mund të shtojë aditivët e tyre në bazë, por sipas standardit, karakteristikat e lëngjeve janë afërsisht të njëjta. Konsideroni ato:

• klasa e viskozitetit sipas standardit ndërkombëtar SAE 80W-90;
• treguesi i densitetit në një temperaturë të lëngshme 15 gradë është mesatarisht 0.9 kg / m3;
• koeficienti i viskozitetit kinematik në një temperaturë të lëngut të punës prej 40 gradë mund të shkojë nga 137 në 144 cSt, në varësi të prodhuesit;
• koeficienti i viskozitetit kinematik në një temperaturë të lëngut të punës prej 40 gradë mund të jetë nga 14 deri në 19 cSt, në varësi të aditivëve në bazën e lëngshme;
• indeksi i viskozitetit mund të shkojë nga 98 në 142;
• pika e derdhjes së konsumit në kuti ingranazhi mund të shkojë nga -16 në -30 gradë, në varësi të prodhuesit;
• temperatura e ndezjes së konsumit në njësi mund të shkojë nga 179 në 230 gradë, gjithashtu varet nga prodhuesi i substancës.

Shqyrtime

Thinkfarë mendojnë për shoferët e tjerë me një gradë viskoziteti 80w90? Ne ju ftojmë të lexoni rishikime të shoferëve të tjerë në lidhje me markat kryesore të vajrave të ingranazheve të mbledhura në World Wide Web. Në veçanti, ne po flasim për harxhimet e mëposhtme:

• "Zeke";
• "Lukoil";
• "Gazpromneft";
• "Castrol";
• "Mobil".

Kërkesa e vazhdueshme e shoferëve gëzon vaj transmetimi 80W90. Karakteristika kryesore e tij është stabiliteti nën ngarkesë të shtuar. Karakteristikat mbeten të pandryshuara kur kutia operohet në dimër.

Në parim, një numër i madh i prodhuesve janë të angazhuar në prodhimin e vajrave të ingranazheve. Më të famshmit janë:

• Castrol;
• mobil;
• Motul.

Do markë e naftës ka karakteristikat e veta. Kur zgjidhni një lloj të caktuar lubrifikanti, është e nevojshme të merren parasysh rekomandimet e prodhuesit.

Funksionet kryesore të naftës transmetuese 80W90

Vaji i transmisionit përmban trashese origjinale, si dhe aditivë specialë që sigurojnë funksionimin e qëndrueshëm të kutisë së marsheve. Po ashtu ajo:

• Ka shpërndarje të lartë të nxehtësisë nga sipërfaqet e fërkimit.
• Për shkak të formimit të një filmi të veçantë mbrojtës në sipërfaqen e pjesëve, veshin e tyre zvogëlohet.
• Parandalon shfaqjen e gërryerjes, largon depozitat e dëmshme, nuk shkumëzon, zvogëlon dridhjen.
• Kutia funksionon në heshtje.
• Karakteristikat e shkëlqyera të presionit ekstrem kontribuojnë në një rritje të jetës së motorit.
• Ajo nuk ndikon negativisht në vulat e gomës, metalet neutrale dhe me ngjyra.
• Karakterizohet nga stabiliteti oksidues termik. Karakteristikat nuk ndryshojnë derisa të zëvendësohen plotësisht.
• Përmbush të gjitha kërkesat mjedisore.

Karakteristika më e rëndësishme e lubrifikantit të ingranazheve 80W90 është paketa e saj unike e aditivëve. Për më tepër, karakteristikat teknike mbeten të qëndrueshme, edhe nëse krahasoni produkte nga prodhues të ndryshëm.

Ndezja është e mundur vetëm në një temperaturë prej 230 gradë. Vlera mund të ndryshojë, kjo varet nga aditivët origjinalë të përfshirë në përbërje.

Kufiri i ulët i ngurtësimit të naftës është në rangun nga -16 në -30. Nëse temperatura bie nën 30 gradë, kjo yndyrë nuk duhet të përdoret.

kërkesë

Kur zgjidhni një përbërje për transmetime, është e nevojshme të merren parasysh një numër i kritereve themelore:

• Prodhuesi;
• kosto;
• Features.

Parametri më i rëndësishëm është klasa e vajit. Ndikon në shtrirjen. Në transportin e mallrave, ku nuk ka ingranazhe hipoide, përdoret vaj GL-3.

Në vetura përdoret GL4. GL5 derdhet në boshtet e makinës. Nëse lëngu i transmetimit është zgjedhur gabimisht, kutia do të fillojë të lodhet shpejt dhe do të ndalojë së punuari.

Markat më të kërkuara

Vaji i ingranazheve me një viskozitet prej 80W90 prodhohet nga prodhues të ndryshëm. Markat e njohura mbeten më të njohurat.

Kuti ingranazhi Motul

Ajo përmban një performancë unike. Funksionalisht me ngarkesa të rritura. Karakteristikat kryesore:

• Mban pronat në një temperaturë të ulët;
• Kosto e ulët;
• thjeshtësi;
• Rritja e jetëgjatësisë së marsheve.

Ky kombinim i avantazheve bën të mundur përdorimin e naftës në kutitë e makinave të huaja dhe sportive. Por nuk është i përshtatshëm për punë në pikën e kontrollit të makinave shtëpiake.

Kastrol epx

Përbërja e njohur për ingranazhet. Shtë me cilësi të lartë, ka karakteristika të mira, ka fituar popullaritet të madh në mesin e shoferëve. Grease mund të përdoret në temperaturat nënujore.

Mobilube hd

Karakteristikat unike të Mobilyube mbrojnë me siguri kutinë gjatë funksionimit në kushte të vështira. Ata mbeten të qëndrueshëm pavarësisht nga temperatura.

ZIC Gearoil

Ndryshon në çmimin e ulët. Ajo garon me vajra të tjerë motorikë, pasi që me të njëjtën cilësi, kostoja e katër litrave ZIK është gjysma e shumë se ajo e analogëve.

Avantazhi kryesor është aftësia për të ruajtur vetitë e saj origjinale në kushte të rënda dhe nën ngarkesa të rënda.

Avantazhet dhe disavantazhet e 80W90

Përparësitë e këtij vaji ingranazhesh janë të shumta:

• Stabilitet i shkëlqyeshëm termik oksidues;
• Periudha e rritur e zëvendësimit;
• Kutia funksionon pa zhurmë;
• Siguron zhvendosje të qetë të veshjeve;
• Karakteristika të shkëlqyera kundër korrozionit.
• Asnjëherë nuk shkrihet;
• PPC operon për një periudhë më të gjatë.

Nga minuset, ne vetëm mund të theksojmë se kur motori po punon me shpejtësi të ulët, performanca e ulët është e mundur.

Përveç lëngjeve të mësipërme të transmetimit, Shell dhe LUKOIL janë gjithashtu në kërkesë. Nëse përdorni rregullisht vajra të transmisionit me një viskozitet prej 80W90, të bërë nga kompani të njohura, transmetimi do të funksionojë më mirë, zhurma e jashtme do të zhduket dhe kohëzgjatja e transmetimit do të rritet.