vagona stacion. Vagonat e stacionit Audi A6 - të përditësuara për të gjithë familjen

Linja e Opel-it e vitit model 2017-2018 është rimbushur me kamionçinë të gjithë terrenit të gjeneratës së dytë Opel Insignia Country Tourer, premiera zyrtare e të cilit është planifikuar për në vjeshtën e vitit 2017 në Frankfurt. Në rishikim, karakteristikat teknike, çmimi dhe fotografia e karrocës së stacionit Opel Insignia Country Tourer të gjeneratës së 2-të me lëvizje me të gjitha rrotat, një komplet trupi kryqëzues dhe një distancë nga toka u rritën në 180 mm.

Dëshiroj të theksoj menjëherë se në Evropë, shitjet e një makine të re 2017 do të fillojnë para premierës në mes të kësaj vere me një çmim prej 40,000 euro për Insignia Country Tour si standard.

Gjenerata e re e Opel Insignia Country Tourer është bërë më e përshtatshme për vozitje të lehta jashtë rrugës në krahasim me Opel Insignia Sports Tourer të rregullt, por në të njëjtën kohë produkti i ri është pothuajse një kopje e saktë e Buick Regal TourX, e cila u shfaq premierë në prill në panairin e makinave në Nju Jork 2017.

Opel Insignia Country Tour i gjeneratës së dytë, si gjenerata e parë e karrocës së ngritur Opel Insignia, u krijua sipas një recete mjaft të thjeshtë. Inxhinierët gjermanë morën si bazë karrocën e stacionit Insignia Sport Tourer me një sistem të avancuar të lëvizjes me të gjitha rrotat (në vend të diferencialit tradicional, në pjesën e pasme janë instaluar tufa të veçanta me shumë pllaka në boshtet e boshtit), mbi të cilat është rritur hapësira e tokës me 20 mm, harqet e rrotave u bënë më të fryra, dhe modeli ishte i pajisur me parakolpa më brutalë dhe çantë të trupit të kryqëzimit plastik, dhe në çati u instaluan binarët e fuqishëm të çatisë, duke përballuar një ngarkesë që peshonte deri në 100 kg. Si rezultat, një model mjaft i frikshëm stacion vagoni u shfaq para nesh, i aftë të lëvizte jo vetëm përgjatë autostradës, por edhe në terren të ashpër.

dimensionet Gjeneratat e Opel Insignia Country Tourer 2 janë 4985 mm të gjata me një bazë rrote prej 2829 mm, një gjerësi prej 1863 mm dhe një lartësi prej 1500 mm me një distancë (zbritje) nga toka prej 180 mm.

Risia e re evropiane e makinave fitoi gjithashtu pajisje ndriçimi moderne elegant me fenerët LED (fenerët LED matricë IntelliLux me 32 elementë LED janë të disponueshëm me një tarifë shtesë), dritat shënjuese LED, një profil dinamik të trupit dhe buzë të mëdha 18-20 inç.

Brendësia e kamionçinës jashtë rrugës është saktësisht e njëjtë me atë të kamionçinës së rregullt Opel Insignia Sports Tourer dhe vëllait të saj amerikan Buick Regal TourX. Në prani të sediljeve të rehatshme të përparme, një rresht i dytë mikpritës dhe një dhomë bagazhi mjaft e gjerë, vëllimi maksimal i së cilës është deri në 1640 litra.

Specifikimet Opel Insignia Country Tourer 2018-2019
Vagoni standard i stacionit jashtë rrugës është i pajisur me një sistem me lëvizje me të gjitha rrotat me një shasi adaptive FlexRide.
Në pjesën e motorit të stacionit të ri të gjeneratës së dytë do të regjistrohen motorët turbo benzinë ​​dhe naftë.
Motorët me benzinë:
Motori turbo 1.5 litërsh me 165 kf (250 Nm), i çiftuar me një manual me 6 shpejtësi ose automatik të ngjashëm.
Motor 2.0 litërsh turbo 260 kuaj fuqi (400 Nm), që punon ekskluzivisht me 8 kambio automatike.
Motorët me naftë:
2.0 BiTurbo CDTi 170-forca (400 Nm), çiftuar me 6 transmisione manuale ose 6 transmetime automatike.

Set i kompletuar. Si pajisje standarde dhe opsionale, prodhuesi ofron një pult me ​​ngjyra të plota, një sistem multimedial IntelliLink me një ekran me prekje me ngjyra 8 inç (Opel OnStar, 4G LTE Wi-Fi Hotspot, Android Auto dhe Apple CarPlay), një komandim klimatik elegant dhe i përshtatshëm njësi, sediljet e përparme me ngrohje, ajrosje, rregullime masazhi dhe me lëvizje elektrike, sistem shikimi i gjithanshëm panoramik dhe ekran projektues Head-up. Nga asistentët dhe asistentët elektronikë, lista përfshin 10 airbag, asistent parkimi dhe ndihmës për nisjen në kodër, Rear Cross Traffic Alert, Lane Departure Warning, Lane Keep Assist dhe Adaptive Cruise Control.

Avtostat përpiloi një listë të stacioneve më të njohura midis blerësve në janar-shkurt 2017. Agjencia analitike thekson se në mesin e atyre që janë përfshirë në listën e stacioneve janë të pranishëm ekskluzivisht, pa “përzierje” kryqëzimesh.

I pari në renditje ishteLargus. Në dy muajt e parë të këtij viti janë shitur 3497 automjete. Pavarësisht vendit të parë, rënia e shitjeve krahasuar me periudhën raportuese të vitit 2016 arriti në 21.3%.

Vendin e dytë për nga numri i makinave të shitura e ka edhe Lada këtë herëLadaKalina. Kalina është dukshëm inferiore për sa i përket numrit të makinave të shitura - 1.964, megjithatë, rënia në krahasim me vitin 2016 është më e vogël, "vetëm" 13.1%.

Një korean ka hyrë në tre të paratKiaCeed. Ajo ka qenë gjithmonë e pëlqyer nga klientët tanë dhe nëse nuk do të ishte kriza dhe rritja e çmimit, atëherë do t'i ishte garantuar vendi i dytë. Dhe kështu, mjerisht për Kia, Shiten 956 copë Ceed stacion vagon, i cili megjithatë është 16.9% më shumë se shitjet në të njëjtën periudhë të vitit të kaluar, kur u shitën 818 makina të këtij modeli.

Pesë të ardhshme përfshijnë modele jo shumë të njohura, ndër të cilat kam parëHyundaii40 stacion vagonSkoda, dy modele dhe Volkswagen Passat.

i40 (121 njësi të shitura, + 42.4% krahasuar me janar-shkurt 2016)

(69 copë., -9.2%)

CitroenBerlingo (51 vagona stacion, + 41.7%)

Peugeot Partner (39 njësi, + 457.1%)

(39 njësi)

Në dy muajt e parë të 2017-ës janë shitur gjithsej 7275 stacion vagona. Rënia ishte 15.7% krahasuar me vitin 2016. Sipas Avtostat, vagonët e stacionit përbëjnë rreth 4% të shitjeve në tregun e makinave të reja në Federatën Ruse.

Një karrocë stacioni është një lloj trupi makine, i ngjashëm me një sedan, një opsion i shkëlqyeshëm për një makinë familjare të gjerë me një vëllim të shtuar të ndarjes së bagazhit dhe një derë shtesë ngritëse në pjesën e pasme. Ndarja e pasagjerëve dhe bagazhi në këtë makinë janë një hapësirë ​​e vetme, d.m.th. Makinë me 2 vëllime. Krahasuar me hatchback-un standard të qytetit, ai ka një dalje më të gjatë të pasme dhe dimensione të mëdha. Vagonët e stacionit ju lejojnë të merrni hapësirë ​​të madhe të lirë për ngarkim duke palosur rreshtin e pasmë të sediljeve.

Zgjedhja e një makine të gjithanshme për një familje

Markat klasike të vagonëve të stacionit kanë pushuar së kërkuari në tregun e automobilave në Rusi për shkak të interesit për crossovers dhe SUV-të, të mbiçmuara në krahasim me sedanët me karakteristika të ngjashme teknike (përveç dimensioneve të përgjithshme).

Prandaj, prodhuesit e automjeteve janë të ndërlikuar: ata kombinojnë 2 lloje të karrocave të makinave (vagon stacion + crossover) dhe, duke ndjekur nevojat e blerësve, prodhojnë modele me aftësi dhe kapacitet të rritur ndër-vend. Përfaqësuesit më të mirë të kësaj klase hibride të kamionçinës janë Vesta SW Cross, Octavia Scout, Outback.

Dinjiteti

1. Trungu voluminoz.
2. Mundësia e transportit të ngarkesave të gjata dhe të mëdha pas palosjes së sediljeve.
3. Kapacitet i madh mbajtës.
4. Sallon i gjerë.
5. Makina me shumë detyra, përshtatshmëri e mirë për biznes (transport mallrash, mjetesh etj.) dhe udhëtime familjare.

Të metat

1. Aftësi e pamjaftueshme e lartë ndër-shteti në krahasim me crossovers dhe SUV.
2. Cilësime më të shtrënguara të pezullimit, të cilat fokusohen në transportin e mallrave, gjë që ndikon në komoditetin e udhëtimit.
3. Dimensionet e përgjithshme të rritura, në krahasim me sedanët dhe makinat hatchback, e vështirësojnë parkimin, bëjnë kthesa në oborre të ngushta të mbushura me automjete.
4. Çmimi më i lartë në krahasim me të afërmin e tij më të afërt, sedanin.

Kriteret e zgjedhjes

• lloji i stacion vagonit - urban ose jashtë rrugës;
• karakteri dhe qëllimi i makinës - i qetë dhe praktik (për përdorim urban), sportiv-agresiv (për vozitje aktive në rrugë të asfaltuara me cilësi të lartë), i guximshëm, i besueshëm dhe i rehatshëm (për udhëtime të gjata).
• vëllimi i ndarjes së bagazhit, komoditeti i transformimit të kabinës për transportin e mallrave që ndryshojnë në dimensionet e përgjithshme;
• hapësira e kabinës, lehtësia e uljes për pasagjerët e pasmë, sasia e hapësirës së lirë mbi kokat e tyre;
• staf me sisteme sigurie, disponueshmëria e asistentëve dhe asistentëve në rrugë;
• dimensionet e përgjithshme të automjetit dhe hapësira e tokës;
• karakteristikat teknike të motorit, lloji i marsheve, sistemi 4x4 (për modelet jashtë rrugës);
• cilësia e përfundimit dhe prakticiteti i kabinës;
• pamja e makinës;
• pajisjet e automjeteve, prania e një sistemi klimatik, një kompleks multimedial me një ekran me prekje, aksesorë të energjisë, optikë moderne LED, etj.;
• numri i kamareve, rafteve dhe xhepave në kabinë për të vendosur sende të vogla .

Pasqyrë e vagonëve të stacionit urban në tregun rus të makinave

1. LadaLargus

Një kamion familjar, një nga stacionet më të njohura të pasagjerëve. Ndryshon në një çmim të buxhetit në krahasim me konkurrentët. Jo modeste ndaj kushteve të rrugës. Station wagon Lada me 5 ose 7 vende me lëvizje në rrota të përparme dhe shumë zgjidhje teknike dhe zhvillime të Renault dhe Nissan është një nga stacionet më të mira për sa i përket raportit çmim / cilësi. E ndërtuar mbi bazën e modelit Dacia Logan MCV dhe e përshtatur për tregun rus. Me të drejtë zë vendin e parë në vlerësimin tonë.

Video: Test drive Largus Cross 2017, pse po blihet?

Ofrohet gjithashtu në versionin jashtë rrugës të Cross me komplete plastike të trupit dhe distancë nga toka e rritur në 170 mm.

Një automjet me shumë qëllime për përdorim familjar dhe transport.

Praktike, e besueshme dhe e lirë.

Komponentët teknikë të besueshëm dhe të testuar me kohë nga Renault-Nissan.

Mbajtësi i rekordeve për hapësirën e hapësirës së bagazhit me sediljet e palosura.

- Dekorimi i brendshëm.

- Motorë me benzinë ​​me fuqi të ulët.

2. Audi A4 Avant

Markat gjermane të makinave me të drejtë zënë vende të larta në vlerësime të ndryshme të makinave. Vagoni i stacionit nuk ishte përjashtim. Audi A4 Avant është një kamionçinë e fuqishme, e bukur dhe e besueshme, që kombinon një numër të madh zgjidhjesh të teknologjisë së lartë dhe një pamje agresive sportive. E disponueshme në 3 versione - standarde, dizajnere dhe sportive. Projektuar për përdorim urban, pavarësisht nga lëvizja opsionale me të gjitha rrotat.

Shitet me një numër të madh motorësh dhe një kambio S tronic pronësore. Pronari i ardhshëm i Audi mund të zgjedhë motorin standard 1.4 litërsh TFSI që zhvillon 150 kuaj fuqi, termocentralin me 190 kuaj fuqi ose motorin më të fuqishëm 2.0 (249 kf).

Prodhuesi gjerman tradicionalisht ofron një numër të madh opsionesh për individualizimin e makinës, fenerët e matricës (rreth 80 mijë rubla) dhe qendrën MMI Navigation plus infotainment me navigim të integruar.

Siluetë agresive dhe dizajn i bukur.

Brendshme me cilësi të lartë dhe të shtrenjtë.

Një numër i madh opsionesh për zgjedhjen e blerësit.

Gama e pasur motorike.

- Jo mjaftueshëm praktike për një stacion vagon.

- Përdorim i kufizuar jashtë rrugëve të asfaltuara.

Makina e bazuar në hatchback me 5 dyer Ceed është më e përshtatshme për përdorim urban. I disponueshëm vetëm në versionin mono me një zgjedhje me 3 motorë. Zhvillon 135 kuaj fuqi dhe 164 njësi çift rrotullues me një zhvendosje 1.6 litra. Por në linjën e ingranazheve është i disponueshëm një "automatik" me 6 banda. Transmetimi automatik shoqërohet vetëm me një motor 1.6 litërsh 130 kuajfuqi.

Video: KIA Ceed 2015 Test Drive. Igor Burtsev

Pajisjet standarde të kamionçinës koreane përfshijnë: sisteme ABS, ESS, timon shumëfunksional, xhamat elektrikë në dyert e përparme, 6 altoparlantë. Kështu, pavarësisht çmimit prej 790 mijë rubla për një kondicioner, pasqyrat elektrike dhe ngritësit e dritareve të pasme do të duhet të paguhen veçmas.

Një makinë praktike e qytetit.

Pamje e bukur pa detaje të bezdisshme.

Cilësi e besueshme e ndërtimit të brendshëm.

Prania e një transmetimi automatik me 6 shpejtësi në grupin e marsheve.

- Pajisjet bazë të dobëta.

Tabela 1. Karakteristikat krahasuese të stacioneve më të mira urbane

Pasqyrë e vagonëve të stacionit të të gjithë terrenit

Risi e ndritshme e prodhuesit Togliatti, vlerësimi më i lartë. Një nga vagonët më të mirë jashtë rrugës doli të jetë i bukur dhe elegant, që korrespondon me konceptin e dizajnit të Lada. Përveç siluetës së shpejtë dhe zgjidhjeve të suksesshme të jashtme, pseudo-kryqëzimi ka një komplet mbrojtës të trupit të bërë nga plastika e zezë dhe një distancë prej më shumë se 200 mm nga toka. I përshtatshëm për pushime familjare dhe udhëtime.

Ai ndryshon nga sedani kryesor Vesta në hapësirën e shtuar në pjesën e pasme të kabinës, e cila siguron një përshtatje më të rehatshme për pasagjerët.

Video: Lada Vesta SW Cross. Duhet ta marr apo jo?

Në diapazonin e lëvizjes - të njohurit e vjetër. Vesta SW Cross është e pajisur me dy njësi fuqie për të zgjedhur (1.6 dhe 1.8 litra). Motorët me benzinë ​​zhvillojnë përkatësisht 106 dhe 122 kuaj fuqi.

Pamje e ndritshme dhe e bukur.

Brendshme solide.

Karakteristika mjaft të mira ndër-vendore (megjithatë, nuk ka lëvizje me të gjitha rrotat).

Bagazh i gjerë për udhëtime familjare

- Mungesa e një "automatike" të plotë në listën e transmetimeve të disponueshme.

- "Robot" i vrullshëm.

Një përfaqësues i familjes Octavia me një distancë të rritur prej 171 mm nga toka dhe një motor TSI 180 kuaj-fuqi me një zhvendosje prej 1.8 litrash. Octavia është një kamionçinë me të gjitha rrotat që vjen me një transmetim me të gjitha rrotat me modalitetin jashtë rrugës, gjë që e bën atë të performojë mirë në terrene të moderuara. Tashmë në konfigurimin bazë të kamionçinës çeke, ekziston një teknologji e bllokimit elektronik të diferencialit të quajtur EDL.

Makina vjen me paisje klimaterike 2 zonale Climatronic, cruise control, fenere LED, sistem multimedial Bolero 8 inç etj.

Video: Skoda Octavia Scout - Test i përdorur me pronarin!

makinë me të gjitha rrotat.

Motori tërheqës 1.8 me një çift rrotullues maksimal prej 280 Nm.

Mjaft hapësirë ​​e lirë në kabinë.

- Mbipagesë.

- Pjesa e jashtme nuk është për të gjithë, makina duket e "fryrë" dhe e rëndë.

- Hapësirë ​​e vogël nga toka.

3. Volvo V90 Cross Country

Një stacion vagon premium me të gjitha rrotat jashtë rrugës. I besueshëm, i sigurt dhe me një koncept dizajni të suksesshëm nga Volvo, i cili përdoret në modelet moderne të makinave të markës suedeze. I disponueshëm vetëm në versionet me katër rrota me dy njësi të fuqisë me naftë (190 dhe 235 kf) dhe të njëjtin numër motorësh me benzinë ​​(249 dhe 320 kf). Si transmision ofrohet një kuti automatike moderne e familjes Geartronic me 8 shpejtësi.

Video: Volvo V90 Cross Country - provë me Nikita Gudkov

Një pajisje e vërtetë premium gjithëpërfshirëse me besueshmëri dhe cilësi të shkëlqyer ndërtimi.

Sallon cilësor.

E jashtme me stil.

Një numër i madh i sistemeve të sigurisë.

- Cmim i larte.

- Dimensionet e përgjithshme e bëjnë të vështirë manovrimin në qytet.

Tabela 2. Karakteristikat e vagonëve të kryqëzuar.

Cilën makinë duhet të zgjidhni?

Një numër i madh i vagonëve të mirë të stacionit për përdorim urban dhe periferik, si modele buxhetore ashtu edhe modele të segmentit premium, shiten në tregun rus. Makinat ndryshojnë në nivelin e pajisjeve, karakteristikat e peshës dhe madhësisë, vëllimin dhe kapacitetin e bagazhit, aftësinë ndër-vend, besueshmërinë, etj. Për të gjetur karrocën më të mirë, përqendrohuni në nevojat dhe preferencat tuaja dhe në burimet financiare të disponueshme.

Lada Largus është një zgjidhje e shkëlqyer si një makinë buxhetore universale për zgjidhjen e një game të gjerë detyrash. Njohësit e rehatisë, dizajnit, besueshmërisë dhe sigurisë i hedhin një sy V90 në versionin Cross Country dhe për ata që pëlqejnë makinat e shpejta me raftet voluminoze të bagazheve, hidhini një sy A4 Avant me paketën S Line.

Pavarësisht se interesi dhe simpatia e blerësve është zhvendosur drejt SUV-ve, stacion vagonët nuk do të heqin dorë plotësisht nga pozicionet. Sot në treg ka një sërë modelesh që dallohen për fuqinë mbresëlënëse, me më shumë se 350 kuaj.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo - 680 HP

Kjo makinë e këndshme zë me meritë vendin e parë në vlerësim. Ai është i pajisur me një motor 8 cilindrash hibrid me 550 kuaj fuqi. Një makinë elektrike i jep fuqi shtesë. Turbo S E-Hybrid Sport është stacioni më i shpejtë në botë, duke përshpejtuar nga 0 në 100 km/h në vetëm 3.2 sekonda.

Audi RS6 Avant Performance - 605 HP

Audi krenohet me një përvojë të pasur në projektimin dhe ndërtimin e stacioneve të shpejta që nuk janë të njohura. Në krye të këtyre zhvillimeve është Avant Performance. Makina është e pajisur me një motor 4-litërsh Twin Turbo V8 me 605 kf.

Mercedes-AMG E63 S Wagon - 603 HP

Ky është një nga zhvillimet më të fundit të markës gjermane, e cila është e pajisur me një motor 4-litërsh V8 603 kuaj-fuqi. Makina është e pajisur me lëvizje me të gjitha rrotat, por rrotat e përparme mund të fiken nëse dëshironi të impresiononi ata përreth jush me rrëshqitje spektakolare. Kjo, e kombinuar me luksin premium, me siguri do të bëjë përshtypje.

Mercedes-AMG GLS63 S - 577 HP

Ky është fuqizuar nga një motor V8 AMG 5.5 litra me 577 kuaj fuqi. Duhet të theksohet se kjo lloj energjie nuk furnizohet në tregun amerikan.

Porsche Panamera Turbo Sport Turismo - 550 HP

Modeli nuk është i pajisur me një termocentral hibrid, por kjo nuk e pengon atë të përshpejtojë në një shpejtësi marramendëse. Duhet të theksohet se makina e zhvillon atë sa më shpejt që të jetë e mundur, pavarësisht peshës, e cila është pothuajse 2 ton.

Mercedes-AMG C63 S Estate - 503 HP

Një modifikim tjetër i padisponueshëm për tregun e Amerikës së Veriut. Ajo ka performancë mbresëlënëse të fshehur pas një pamjeje të jashtme elegante dhe të sofistikuar.

Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo - 462 HP

Ky stacion vagon është pak më i fuqishëm se standardi 4S. Makina elektrike shton kuaj fuqi dhe e bën makinën të këndshme dhe komode.

Audi RS4 Avant - 450 HP

- E re për vitin 2017, ajo merr hua motorin V6 2.9 litra nga RS5 dhe është vazhdimi i linjës së stacionit të fuqishëm të Audi. Krijuesit nuk planifikojnë ta furnizojnë këtë makinë në tregun e Amerikës së Veriut.

Audi S6 Avant - 450 HP

Makina ka të njëjtën fuqi dalëse si RS4, por ka një motor të ndryshëm. Ky është një motor V8 me 4 litra. Në SHBA, konsumatorët e marrin atë fuqi të mbështjellë në një dizajn sedan.

Porsche Panamera 4S Sport Turismo - 440 HP

Përkundër faktit se në krahasim me analogun hibrid, fuqia e tij është ulur me 26 kuaj fuqi, ai fiton në dinamikë - arrin një shpejtësi prej 100 km / orë më shpejt. Me paketën Sport Chrono, kjo shifër arrin në 4 sekonda.

Mercedes-AMG E43 S Wagon - 396 HP

Në SHBA, marka gjermane furnizon E43 në stilet e trupit. Në të njëjtën kohë, fuqia nën 400 kuaj dhe lëvizja me katër rrota e bëjnë këtë makinë të shpejtë dhe të fuqishme.

Jaguar XF S Sportbrake - 380 HP

Pavarësisht lëshimit të një SUV të ri, automobili vazhdon të prodhojë stacionet "e duhura" për tregun e Amerikës së Veriut. XF S mori motorin e tij nga F-Type S, por kjo nuk e pengoi atë të bëhej një nga më të mirët në klasën e tij.

Mercedes-AMG GLA 45 Shooting Brake - 375 HP

Fakti që makina është në fund të vlerësimit nuk i mohon karakteristikat e saj të shkëlqyera teknike. Fuqia prej 375 "kuajsh" gjenerohet nga një përbindësh 2-litërsh me katër cilindra.

Mercedes-AMG C43 Estate - 362 HP

Vagoni i stacionit është i pajisur me një motor V6 me një vëllim prej 3.0 litrash dhe një fuqi prej 362 kf. Kjo njësi është instaluar në kabrio, sedan dhe kupë, të cilat janë paraqitur në Shtetet e Bashkuara. Por, për fat të keq, kamionçinë nuk furnizohet në një nga tregjet më të mëdha të automobilave në botë.

Volvo V60 Polestar - 362 HP

Është planifikuar të kalojë në një markë të pavarur që do të specializohet në prodhimin e modeleve hibride. Prandaj, V60 nuk do të bëhet i rregullt në tregun e automobilave. Por kjo nuk është një pengesë për të shitur me sukses një makinë sot, veçanërisht pasi ajo ka diçka për të ofruar. Kjo është dinamika e shkëlqyer që gjeneron motori me 4 cilindra me turbo.

Audi S4 Avant - 354 HP

S4 ndryshon nga homologët e tij më të shpejtë në atë që nuk u shit në SHBA. Por komoditeti i drejtimit të këtij stacion vagoni mund të gjendet në madhështinë, pasi makinat janë të pajisura me një transmision identik.

Toyota Land Cruiser është ndoshta makina më optimale për Rusinë. Sidoqoftë, trupi i 200-të është tashmë më shumë se 10 vjeç. Në të ardhmen e afërt, Toyota planifikon të bëjë një ndryshim brezash. Dhe Land Cruiser 300 do të shfaqet para blerësit.

Rafti kompakt i kryqëzimit ka ardhur. Koncerti korean KIA në Motor Show 2019 në Frankfurt prezantoi modelin e tij me emrin Stonik. Çfarë është e jashtëzakonshme për këtë makinë dhe si mund të interesojë blerësit?

Hatchback i vogël kompakt Kia Picanto mori një modifikim sportiv me prefiksin e linjës GT. Çfarë do të ndryshojë në pamjen e jashtme dhe të brendshme të modelit dhe çfarë surprizash të tjera mund të prisni nga një hatchback i karikuar?

Kompania kineze Lifan vazhdon të pushtojë tregun rus. Pas kryqëzimit X70, u prezantua një sedan i madhësisë së mesme të quajtur Murman. Makina është shumë tërheqëse nga këndvështrimi i një entuziast racional të makinave.

Crossover kompakt japonez Nissan Zhuk u kujtua për dizajnin e tij ekstravagant dhe ra në dashuri me blerësin rus. Gjenerata e dytë e modelit është shfaqur tani. Si planifikon të ndërtohet mbi suksesin e kryqëzimit?

Kompania kineze DongFeng vazhdon të pushtojë tregun rus. Modeli i fundit i paraqitur ishte crossover-i i ri Dong Feng AX 7 2019. Makina është projektuar për segmentin e buxhetit, por ka disa opsione të natyrshme për makinat e një klase më të lartë.

Sedani japonez i klasit të biznesit Honda Accord 2019 debutoi në vjeshtën e 2018. Makina mbështetet në një pamje të paraqitshme, pajisje të shkëlqyera dhe një çmim të përballueshëm. A ka ai një shans për sukses?

Epokës së makinave me motorë me djegie të brendshme po i vjen fundi gradualisht. Shumë prodhues të automjeteve besojnë se automjetet elektrike janë e ardhmja. Ndërsa kjo është më e vërtetë për makinat e vogla - segmenti premium ende nuk është i disponueshëm për motorët elektrikë.

AvtoVAZ vazhdon të kënaqë konsumatorin rus me modele të reja. Një karrocë stacioni në versionet civile dhe jashtë rrugës hyri në treg, si dhe një sedan me dy karburant i aftë të funksiononte me metan. Pothuajse çdo model ka ngjyrat e veta unike.

Ndër modelet e industrisë vendase të automobilave, nuk ka aq shumë makina që mund të mburren me një pamje të këndshme, një brendshme të këndshme dhe cilësi të mirë ndërtimi. Këto përfshijnë Lada Vesta. Dhe së fundmi, modeli mori një paketë të zgjeruar me emrin Exclusive.

Modifikimi modern me dy karburant Lada Vesta TsNG është në gjendje të kursejë ndjeshëm para për pronarin e tij. Kostoja e 1 km rrugë me metan do të jetë 1 rubla. Çfarë tjetër është interesante dhe si funksionon ky variant?

Ndër modelet e industrisë vendase të automobilave, nuk ka aq shumë makina që mund të mburren me një pamje të këndshme, një brendshme të këndshme dhe cilësi të mirë ndërtimi. Lada Vesta SV Cross i ri është krijuar për t'u bashkuar me radhët e tyre.

Ndër modelet e industrisë vendase të automobilave, nuk ka aq shumë makina që mund të mburren me një pamje të këndshme, një brendshme të këndshme dhe cilësi të mirë ndërtimi. Mirëpo kohët e fundit erdhi regjimenti i tyre. Në fund të fundit, tani ekziston një kryq i ri Vesta sv.

Koncerni korean Hyundai kërkon të forcojë pozicionin e tij në segmentin e makinave premium. Rezultati i punës ishte Genesis G80. Sipas zhvilluesve, ajo është në gjendje të konkurrojë në kushte të barabarta me makinat e markës gjermane.

Koncerni korean Hyundai kërkon të forcojë pozicionin e tij në segmentin e makinave premium. Rezultati i punës ishte Genesis G70, i prezantuar në Auto Show në Seul. Makina bën bastin kryesor për pajisjet e shkëlqyera, pamjen spektakolare dhe motorët dinamikë.

Volkswagen Atlas i ri synohet në tregjet amerikane dhe ruse. Më shumë makinë për çmimin e duhur. Crossover është pak inferior ndaj Tuareg elegant për sa i përket përfundimit, por e tejkalon atë në aspektin praktik.

Vagoni francez i stacionit, i cili ka qenë prej kohësh i njohur për blerësin vendas, ka pësuar një rivendosje kardinal. Renault Logan MSV ka ndryshuar jo vetëm nga jashtë, por gjithashtu ka marrë një version të veçantë jashtë rrugës të Stepway, i cili mund të interesojë automobilistin rus.

SUV i madh është një ëndërr e vërtetë amerikane e bërë prej metali. Kështu imagjinojnë shumë Ford Excursions. Ky është pikërisht ai që është. Një makinë që mishëron plotësisht konceptin amerikan të makinave.

Nga fillimi i mijëvjeçarit, Ford prezantoi në treg Ford Escape, një crossover me madhësi të mesme, i aftë për të zgjidhur një sërë detyrash. Ajo u shit në të gjithë botën, duke mos anashkaluar asnjë pjesë të botës.

Minivani kompakt Ford C Max ka qenë në gjendje të qëndrojë në treg për më shumë se 12 vjet, duke gëzuar kërkesë të qëndrueshme. Sot kemi një version të përditësuar të gjeneratës së dytë, të paraqitur edhe në një version hibrid.

Bota moderne praktikisht ka humbur luftëtarët e vërtetë jashtë rrugës - të gjithë një nga një po kthehen gradualisht në kryqëzime të lëmuara. Megjithatë, dëshira për SUV-të e vërteta është aq e madhe sa ato ngrihen nga e kaluara. Një shembull i kësaj është Ford Bronco.

Makina klasike luksoze Cadillac Eldorado duket monumentale dhe madhështore edhe pas më shumë se gjysmë shekulli. Shumë pak njerëz do të donin ta kishin atë. Çfarë i tërheq ata te Cadillac Eldorado?

Tregu i kryqëzimeve është bërë edhe më i dendur. Për vitin 2019, Cadillac ka prezantuar një tjetër model. A do të befasojë Cadillac HT5 konsumatorin e sofistikuar dhe do të fitojë pjesën e tij të byrekut? Duke pasur parasysh veçoritë e tij, kjo është mjaft brenda fuqisë së këtij modeli.

Në një kohë, crossover-i BMW X6 i ngjashëm me coupe bëri bujë në botën e automobilave, duke ngjallur mjaft interes nga blerësit. Në vazhdën e këtij suksesi, u shfaqën konkurrentë që donin të merrnin pjesën e tyre të byrekut. Të tilla si Acura ZDX.

Ndjeni gëzimin e çdo kthese, admironi drejtimin dhe në të njëjtën kohë jini brenda një makine të rehatshme premium. Mercedes-Benz e zgjidhi këtë problem më shumë se 20 vjet më parë me modelin SLK.

Minivani i mesëm Nissan Serena është një nga modelet më të shitura të kësaj klase në Japoni. Futja e vazhdueshme e teknologjive të reja, komoditeti dhe pajisjet e mahnitshme janë çelësi i suksesit.

Cila duhet të jetë makina për pasagjerët? Ofroni nivele të patejkalueshme rehatie, butësi befasuese dhe një përfundim vërtet Sybaritic? Është shumë e thjeshtë - thjesht duhet të jesh një Chevrolet Express.

Në tregun e brendshëm, sedanët e ngurtë janë mbajtur gjithmonë me nderim të lartë. Sidomos ato që ofrojnë rehati të mjaftueshme dhe që mund të blihen për para të mjaftueshme. Pikërisht mbi këto cilësi luajti Chevrolet, duke nxjerrë në treg modelin e tij Epica.

Çdo shqetësim automobilistik ka fituar prej kohësh një kryqëzim në çdo vend të lirë. Por megjithatë, tregtarët po kërkojnë gjithnjë e më shumë vende të reja ku mund të grumbullojnë ende kryqëzime të reja. Tashmë Audi q2 ka hyrë në skenë.

Si të kombinoni prakticitetin, fuqinë e jashtëzakonshme, menaxhimin dhe dinamikën e shkëlqyer në një makinë? Inxhinierët e Audi-t u përpoqën t'i përgjigjen kësaj pyetjeje duke prezantuar para publikut të gjerë kupën me katër dyer RS7.

Makinat sportive kanë qenë gjithmonë kurora e përparimit. Aty u mblodhën të gjitha risitë më të fundit teknike, ndonjëherë i bëj këto makina jashtëzakonisht të shtrenjta. Kështu ndodhi edhe këtë herë me një stacion vagon nga Audi. Por ndoshta projektuesit ishin në gjendje t'i afroheshin idealit të makinës?

Toyota Sienna është një nga minibusët më luksoz dhe më të gjerë të kompanisë. Brendësia e gjerë mund të strehojë deri në 8 persona, dhe motorët e fuqishëm ofrojnë dinamikë serioze. Nuk është një opsion i keq për të blerë, apo jo?

Lakonizëm me funksionalitet, prakticitet dhe besueshmëri maksimale. Kështu duhet të jetë një automjet i vërtetë komercial. Pikërisht këtë u përpoq të bënte koncerni Toyota modelin Probox, vizioni modern i të cilit u prezantua së fundmi.

Makinat familjare janë vërtet një produkt i gjithanshëm. Ata duhet të kombinojnë rehati, brendshme të bollshme, besueshmëri të lartë. Dhe nëse shtoni kënaqësinë e vozitjes, ju merrni një makinë të shkëlqyer. A e meriton Toyota Previa këtë titull?

Toyota Corona Premium është një nga familjet më konfuze të korporatës. Modeli pësoi disa ndryshime emri, u pozicionua ndryshe në tregje të ndryshme, u ndërpre dhe u kthye në linjën e montimit. Le të përpiqemi ta kuptojmë këtë histori.

Toyota Land Cruiser është ndoshta makina më optimale për Rusinë. Pezullim intensiv me energji, pamje mbresëlënëse, pastrim optimal nga toka dhe motorë të fuqishëm, së bashku me pajisje të shkëlqyera. A ka ndonjë të metë kjo makinë?

Makina e vogël Toyota IQ hyri në treg me plane ambicioze. Është dashur të eklipsojë famën e makinës më të famshme kompakte në Evropë - Smart. Fatkeqësisht, kjo sipërmarrje dështoi. Çfarë shkoi keq me Toyota?

Furgon kompakt i përjetshëm. Një makinë që e ka provuar veten mirë për shkak të çmimit tërheqës dhe besueshmërisë së lartë. Të gjitha këto janë tiparet dalluese të modelit Toyota Ipsum. Makinat nuk janë shumë të njohura tek ne, por mjaft interesante.

Toyota Innova është një minibus i lirë i aftë për të siguruar një lëvizje të rehatshme, si dhe një nivel pajisjesh dhe cilësi të mirë ndërtimi. Një opsion i shkëlqyer për babanë e zellshëm të familjes. Megjithatë, ka disa nuanca.

Një burrë i familjes nuk ka nevojë për dinamikë të mahnitshme ose trajtim nga një makinë. Por të heqësh dorë nga kjo është gjithashtu e kotë. Sidomos nëse e gjithë kjo vjen me pajisje të pasura dhe një brendshme të gjerë. Si në modelin Toyota Estima.

Toyota Crown Majesta është një mëlçi e gjatë në gamën e modeleve të Toyota-s, pasi është shndërruar nga një makinë për shoferët e taksive në një flamurtar të vërtetë të korporatës. Udhëtimi ishte i gjatë, por kjo modele mundi ta ecte me dinjitet.

Tregu i crossover-ëve është rimbushur me një model tjetër Këtë herë, shqetësimi Suzuki prezantoi vizionin e tij për një SUV kompakt. Çfarë është e jashtëzakonshme në lidhje me modelin Suzuki Ignis dhe si ngjan ai me paraardhësin e tij 10 vjet më parë?

Nuk është ves të jesh praktik. Ky është padyshim një virtyt. Suzuki Baleno konfirmon këtë deklaratë. Kjo makinë është shumë e përshtatshme për pronarët e zellshëm që duan të blejnë një makinë të qëndrueshme për një çmim të përshtatshëm.

Për të blerë makinën më fitimprurëse për veten tuaj, duhet t'i kushtoni vëmendje Seat Ibiza, modeli i përditësuar i të cilit është shfaqur së fundmi në treg. Çfarë ka të re në makinë, lexoni këtë artikull.

Një makinë e shkëlqyer për Rusinë. Hapësirë ​​e lartë nga toka, me katër rrota, bagazh i madh dhe një çmim i mirë. Dhe gjithashtu pamja, e cila më në fund është bërë e këndshme. Pikërisht kështu iu shfaq blerësve SsangYong Stavic i ri.

Rafti kompakt i kryqëzimit ka ardhur. Kohët e fundit, publiku pati mundësinë të blinte SsangYong Tivoli-n më të fundit. Një SUV i keq, i keq, i aftë për të kënaqur pronarin e tij. A është i aftë?

SsangYong Rexton, i cili është bërë pothuajse vendas prej kaq shumë vitesh, ka kaluar edhe një herë në restyling. Makina mori një pamje të ndryshme të jashtme, dhe projektuesit ishin në gjendje të punonin me kujdes në ergonominë e kabinës. A mund t'i japë kjo një rini të re modeles?

Një nga fuoristradat më jetëgjatë në tregun e vërtetë të SUV-ve ka kaluar së fundmi një ndryshim brezash. A ka ndaluar GMC Yukon së predikuari vlerat e tij origjinale? A kishit ende aftësi të sigurt për të kaluar në vend dhe një nivel të lartë rehati?

Bota e sofistikuar e automobilave është e vështirë të befasohet. Duhet të dalësh me diçka të tillë. Dhe ta befasosh atë për një çerek shekulli me radhë është pothuajse e pamundur. Sidoqoftë, Dodge Wiper ishte në gjendje ta kundërshtonte këtë përfundim.

Korporata amerikane Dodge gjithashtu vendosi të hyjë në tregun premtues të crossover-eve. Dilni dhe kënaquni të gjithëve. A ishte ky Udhëtim Dodge i suksesshëm? A i përmbushi kjo makinë shpresat e vendosura mbi të?

SUV-të moderne po bëhen më të mira, më të bukura, më ekonomike dhe teknologjikisht të avancuara. Progresi dhe kërkesat moderne i detyrojnë ata të bëhen të vërtetë gjithëpërfshirës. Kështu u transformua Dodge Durango aktuale.

Një makinë që copëton hapësirën. E habitshme vetëm nga fakti i pranisë së tij. Një aliazh mashkullorie, fuqie dhe brutaliteti të papërmbajtshëm. Kështu ishte, kështu mbeti - i njëjti Dodge Charger.

Një person për të cilin familja vjen e para duhet të zgjedhë makinat e duhura. Kështu që ata të kenë hapësirë ​​të mjaftueshme për të gjithë, nuk kishte probleme në rrugë, dhe vetë makina kishte një pezullim të rehatshëm dhe energjik. Të tilla si Dodge Caravan.

Një shpërndarje e kryqëzimeve jashtëzakonisht të ngjashme është holluar në mënyrë interesante nga modeli amerikan i kalibrit Dodge. Është e këndshme ta admirosh dhe dallon nga rreshti i përgjithshëm. Vazhdon kjo ndjesi e vozitjes?

Një sedan i madh me pajisje luksoze, pamje mbresëlënëse dhe rehati amerikane. Por e njëjta gjë, me kontrollueshmërinë evropiane. Kjo është pikërisht ajo që Chrysler 300c u përpoq të krijonte në kohën e duhur.

Automjetet komerciale gradualisht po pushojnë së qeni ekskluzivisht punëtorë. Ato po bëhen më interesante, më të bukura. Kështu mund të quhet gjenerata e re e Renault Master - një punëtor me rroba të këndshme.

Renault Kangu është një makinë mjaft e njohur në hapësirat e hapura shtëpiake. Oreksi i tij modest dhe kapaciteti i mirë mbajtës kanë kënaqur shumë sipërmarrës. Dhe brezi i ri ka përgatitur një surprizë të veçantë.

Një kabrio me stil, një ikonë stili që shkëlqen me shkëlqim nën rrezet e diellit. Kështu kujtuan shumë prej Ferrari California 250 GT Spyder legjendar, të prodhuar në vitet 50-60. A është Ferrari i ri i Kalifornisë i denjë për këtë emër krenar?

Një hatchback me një motor që zhvillon një fuqi prej rreth 700 ton kuaj fuqi? Disa do të thonë absurditet. E përkryer për milionerin ekstravagant, Ferrari përgjigjet me FF. Dhe le të jetë nominalisht një coupe, në realitet gjithçka është pak më ndryshe.

Maserati GranTurismo ka qenë në treg për shumë kohë. Shumë shpejt është planifikuar të lançohet një coupe e re nga Maserati në klasën Gran Turismo. Por deri më tani, ky model është shumë tërheqës për t'u blerë.

Maserati Ghibli është një sedan me katër dyer të përmasave të mesme, i emërtuar sipas kupës legjendare italiane që dikur impresiononte me performancën dhe lëvizjen e tij të jashtëzakonshme. A është bashkëkohësi i Maserati mjaft i mirë?

Pak arrijnë të futen në klasën e sedanëve me madhësi të plotë, ku modelet gjermane dominojnë pothuajse plotësisht. Por Maserati Quattroporte definitivisht ka gdhendur hapësirën e vet dhe i gjen fansat e tij pothuajse kudo. Çfarë është kaq tërheqëse për këtë italian?

Makinat kompakte nuk janë mbajtur gjithmonë me nderim të lartë në hapësirat e hapura shtëpiake. Shumë njerëz, edhe sot, janë të paragjykuar ndaj tyre. A do të largojë Fiat 500 i ri dyshimet për justifikimin e blerjes së makinave të tilla?

Tavria Slavuta është një makinë jashtëzakonisht e njohur në hapësirat e hapura shtëpiake. Megjithatë, tashmë është ndërprerë. Kush do të bëhet pasardhësi i tij. I njëjti masiv, i lirë, ekonomik. Këtë rol e pretendon Zaz Forza.

Gjenerata e dytë Lexus LFA bëri bujë në shfaqjen e Detroitit. Por a do të jetë në gjendje kampioni i prodhimit të përsërisë suksesin e prototipit, dhe gjithashtu t'i afrohet lavdisë së gjeneratës së parë, e cila u shit edhe para fillimit të serisë?

Trashëgimtari dhe vëllai më luksoz i Toyota Land Cruiser legjendar - Lexus GX planifikon të shfaqet para publikut të gjerë me një maskë të re në vitin 2020. Si do të jetë Lexus i përditësuar? Çfarë ndryshimesh do të pësojë ky SUV?

Sot, vetëm Lexus japonez mund të luftojë në kushte të barabarta me markat gjermane. Por modeli i tij më i ri është gati 10 vjeç që nga publikimi. A mundet me të vërtetë sedani i vogël Lexus IS të konkurrojë me triumviratin evropian?

A ka një makinë që mund të konkurrojë me markat premium gjermane në segmentin e sedan luksoz me madhësi të plotë? Kjo është përgjigja që shumëkush do ta mendojë. Dhe tingëllon kështu - po, ky është Lexus LS i ri.

Nuk ka shumë SUV me madhësi të plotë që kundërshtojnë në mënyrë aktive modelet amerikane në tregun amerikan. Merrni Nissan Armada, për shembull. Modeli është prodhuar për më shumë se 12 vjet dhe mbahet me sukses në treg. Dhe së fundmi u prezantua gjenerata e dytë e xhipit. Cili është Nissan i ri

Nissan Altima është një sedan japonez relativisht i panjohur në tregun tonë. Megjithatë, do të jetë një zgjedhje e mirë për ata që duan të blejnë një makinë prestigjioze të pajisur mirë me një çmim të përballueshëm. Çfarë duhet të dini për Nissan Altima?

Makinat familjare nuk janë aq të zakonshme në hapësirat tona të hapura. Sidoqoftë, në Japoni ka ekzemplarë absolutisht të mahnitshëm që meritojnë vëmendje. Një nga këto makina është Nissan Elgrand Caravan i ri.

Nissan Skyline është më shumë se një makinë. Kjo është një legjendë e plotë që ka fituar zemrat e qindra mijëra shoferëve. Një makinë që ka marrë statusin e kultit dhe që prej rreth 60 vitesh na kënaq me praninë e saj në transportues.

Pikapi japonez Nissan titanium, i prodhuar për tregun amerikan, ka kaluar një ndryshim brezash. Gjenerata e re është bërë edhe më teknologjike, ekonomike dhe e pajisur në mënyrë të pasur. A do ta ndihmojë kjo Nissan Titan të shmangë arrogancën nga konkurrentët amerikanë?

Tetëdhjetë vjet në linjën e montimit. Dy milionë e gjysmë kopje të shitura. Dhe kjo nuk është aspak një lloj makine ekonomike buxhetore. Jo, ky është Chevrolet Suburban - përbindëshi i vërtetë i industrisë amerikane të makinave.

Cili është sekreti i popullaritetit të shumë modeleve në tregun vendas? Besueshmëria? Përsosmëri teknike? Çmimi? Sjellja në rrugë? Më poshtë, duke përdorur shembullin e modelit super të njohur Chevrolet Lacetti, do të përpiqemi të kuptojmë sekretet e suksesit.

Amerika është vendlindja e sedanëve të përmasave të plota që janë çuditërisht komode dhe luksoze. Chevrolet Impala ishte i tillë në një kohë. Por modeli i sotëm është i detyruar të ecë në hap me kohën për të luftuar në kushte të barabarta me konkurrentët europianë. A mund ta bëjë ajo?

Një nga kamionçinët më të njohur dhe mbresëlënës të Botës së Re, Chevrolet Silverado, u shfaq në vitin 2015 me një maskë të re. Brezi modern mori një trup të ri, motorë, platformë. Çfarë ka ndryshuar dhe çfarë ka mbetur e njëjtë?

Një makinë e drejtuar në mënyrë perfekte që do të shijojë çdo udhëtim? Shasi e akorduar në mënyrë perfekte, e plotësuar nga drejtimi tepër informues? Çmim i përballueshëm? Ky koktej nuk ekziston. Jo, ai është me të vërtetë. Emri i tij është Mazda MX 5.

Në epokën e një rritje totale të çmimit të benzinës, të gjithë janë të detyruar të kërkojnë mënyra për të kursyer para. Por ekonomia e karburantit nuk duhet të jetë në kurriz të dinamikës, pajisjeve ose të rrisë ndjeshëm koston e modelit. Kia Niro është një shembull kryesor i kësaj.

Në Rusi, sedanët janë jashtëzakonisht të popullarizuar. Ekziston vetëm një numër i madh modelesh për çdo shije dhe portofol. Kia Spectra i përket segmentit buxhetor, por gjithashtu mund të befasojë dhe kënaqë pronarin e saj. A duhet ta blini këtë makinë?

Në ditët e sotme, ju mund të gjeni një sedan të shkëlqyer me 4 dyer me pajisje të pasura, motorë ultra të besueshëm, sjellje sportive, dinamikë të shkëlqyer dhe madje me një çmim deri në 15 mijë dollarë. E mahnitshme aty pranë. Njihuni - Toyota Chayzer.

Toyota Aygo e re është pasardhësi i një hatchback të vogël, i cili u dërgua për të pushtuar Evropën në 2005. Brezi i tanishëm do të ndërtohet mbi suksesin e gjeneratës së parë, duke niveluar të metat e tij dhe duke zgjeruar listën e avantazheve.

Toyota Avalon është flamuri modern i linjës së Toyota-s, i cili së fundmi i është nënshtruar një rivendosjeje të planifikuar. Makina është bërë edhe më luksoze, e rehatshme dhe e gjerë. A do ta ndihmojë atë të luftojë konkurrencën?