Vajrat e transmetimit të Castrolit për MCPP. Vajrat për transmetimet mekanike të naftës Castrol në Shqyrtime Gearbox

Kutitë e transmetimit dhe urat kryesore quhen transmetim. Transmetimi dhe vajrat e motorit kanë një klasifikim të ngjashëm. Për TM, pronat kryesore janë: karakteristikat e trashë, pronat operacionale dhe anti-korrozioni, si dhe lubrifikimi dhe termo-oksidativ.

Përmbledhje e naftës së transmetimit 75W-90

Vaj transmetimi, si dhe motor, ka të vetin, të cilat gjithashtu duhet të jenë në gjendje të deshifrojnë siç duhet. Në një etiketë me gjalpë ka një klasifikim të SAE dhe API.Ka disa klasifikuesi ZF. ose mil Specifikimdhe ndoshta tolerancat e automakers individuale.

Të gjitha vajrat moderne të transmetimit duhet të jenë në përputhje me klasifikimin sipas standardeve ndërkombëtare SAE J306. 75W90 Shkalla më e zakonshme e viskozitetit midis lëngjeve të transmetimit.

Vlera e karakteristikave të viskozitetit 75W dhe 90

Sipas SAE, TM është e ndarë në lloje dhe, në përputhje me rrethanat, sipas qëllimit të tyre, në varësi të viskozitetit. Meqenëse do të jetë rreth 75W-90 naftës transmetuese, ne do të kuptojmë para së gjithash me karakteristikat e saj.

75w - Ky tregues njihet si "dimri" tregon shkallën e rrjedhshmërisë në temperatura negative. Sa më e ulët është vlera para letrës "W", temat e transmetimit janë më të lëngshme në të ftohtë. Për këtë lloj të naftës, pragu duhet të jetë në -40 ° C.

Treguesi i dytë i viskozitetit - 90 Ajo quhet edhe "verë", tregon temperaturën maksimale të transferuar plus të ajrit të jashtëm në një temperaturë prej 100 gradë Celsius. Në vetvete, parametri gjithashtu nuk pasqyron kuptimin e vërtetë, ju vetëm duhet të dini se sipas të dhënave referuese, ky prag do të jetë deri në +35 ° C.

Do të duket pse 75W90 nafta është më e pranueshme për latitudes tona.Pse të mos krijoni një universal me një spektër të temperaturës edhe më të gjerë? Por jo gjithçka është kaq e thjeshtë. Mbrojtja kundër fërkimit midis sipërfaqeve të marshit varet drejtpërsëdrejti nga aftësia lubrifikuese e naftës së transmetimit. Megjithëse ky tregues me një rritje të viskozitetit është përmirësuar ndjeshëm, ligji i rezistencës do të hyjë në fuqi, humbja e fuqisë së transmetimit rritet, përmes humbjes së energjisë për ta extrude atë nga dhëmbët e ingranazhit. Dhe vaji i trashë është shumë i trashë në të ftohtë. Sa më pak i trashë, në minus temperaturat, ndihet mirë, por ka një film mbrojtës më pak të qëndrueshëm dhe pronën më të keqe lubrifikante. Për të balancuar këta dy tregues, përdoren edhe paketa shtesë shtesë.

Në zonën e temperaturave të moderuara, është më mirë të përqendroheni në klasën e viskozitetit "90", por "140", domethënë, tm, viskoziteti i të cilit në 100 ° C nuk është më i ulët se 24 mm2 / s, mund Jini të preferueshëm për një klimë të nxehtë jugore ose shpejtësi të lartë me shpejtësi të lartë.

Lëngu i transmisionit duhet të kryejë funksione të tilla:

• përjashtojnë fërkime, zhurma, xhaketa, pitting (korrozioni të thellë të metalit) dhe dëmtime të tjera;
• të zvogëlojë humbjen e energjisë dhe të rrisë efikasitetin;
• hiqni nxehtësinë nga sipërfaqet e fërkimit;
• zvogëloni zhurmën dhe dridhjet kur punoni ingranazhet.

Prandaj, TM 75W90 nga prodhuesit e ndryshëm, natyrisht, është disi e ndryshme me pronat e saj, dhe, natyrisht, me çmimin e saj. Përveç kësaj, nafta e transmetimit 75W90 është shpesh sintetike, edhe pse në disa raste një numër i prodhuesve mund të tregojnë në etiketën e saj si gjysmë-sintetike. Por në fakt, ajo ndryshon nga sintetika vetëm nga përmbajtja e një substance sintetike prej 20% - 40% dhe numri i aditivëve nga 2 në 15%.

Përveç faktit që këto lëngje klasifikohen sipas sistemit të SAE, ekziston një ndarje e vajrave të transmetimit dhe përmes sistemit API me indeksin "GL" (në versionin rus - indeksi TM).

Vetitë operacionale të TM.

Klasifikimi API tregon një vlerësim gjithëpërfshirës. Transmetimi në varësi të pronave operacionale dhe ndahet në gjashtë kategori. Kategoritë shënohen nga indeksi, gjë që e bën të mundur kuptimin e fushës së aplikimit dhe nivelit të cilësisë së produktit. Në transmetimet e makinave të pasagjerëve, sot, lëngjet përdoren vetëm dy grupe - GL-4 dhe GL-5 (TM-4, TM-5 për klasifikimin e brendshëm).

GL-4. (ose TM-4) - designed për ingranazhet e mesme të ngarkuara. Përdoret në transmetimin manual dhe mekanizmat me ingranazhet konike spirale. Funksionimi i vajrave të tilla mund të kryhet në veshje të transmetimit të llojit hypoid me shpejtësi të konsiderueshme, por çift rrotullues të vogël ose të moderuar.

GL-5. (ose tm-5) - aplikuar për ingranazhet shumë të ngarkuara. Funksionimi i naftës me një standard të tillë kryhet në ingranazhet hipoide në çift rrotullues të vogël, në kombinim me shpejtësi të larta, të cilat i nënshtrohen ngarkesës së shokut afatshkurtër. Një vaj i tillë përmban një numër të madh të aditivëve anti-klasës që përmbajnë gri-fosfor.

Gjithashtu vaj shumë i zakonshëm 75W90 me shënim - GL-4/5Prania e dy indekseve tregon përdorimin në kushte të ndryshme të ngarkesës dhe të llojeve të ndryshme të mekanizmave.

Mil Specifikim

Përveç klasifikimit nga API, shpesh të përdorura american MIL Specifikimi. Për 75W90, është Mil-L 2105 A, B ose C. Konfirmon pajtueshmërinë me kushtet teknike të vajrave të transmetimit të të gjitha sezonit, API analoge GL-4 ose GL-5.

Klasifikuesi i cilësisë së vajrave të transmetimit nga zf

Gjithashtu në kanister me vaj 75W-90 mund të shihet klasifikues Z., - kjo është sistemi i klasifikimit për të gjitha llojet e transportit motorik. Përcaktimi është bërë me shkronja dhe numra nga ZF TE-ML 01 për ZF TE-ML 14.

Cili është dallimi në mes të vajrave GL-4 nga GL-5 75W-90?

Siç është përcaktuar tashmë pak më e lartë, emërimi i vajrave TM GL-4. (Sipas GOST 17479.2-85) - për të punuar në transmetimet me transmetimet konike dhe hypoideDuke vepruar në tensionet e kontaktit deri në 3000 MPA dhe temperaturën e naftës deri në 150 ° C. Në përgjithësi, kjo është kutitë e makinave të makinave me rrota të përparme. API. GL-5. - siguron funksionim të besueshëm të transmetimit hypoid që operon me ngarkesa shoku Në streset mbi 3000 MPA. Përdoret në kutitë e shpejtësisë me ingranazhe konike hypoid dhe për transmetimin kryesor me një makinë Cardan në urat kryesore (me një rritje të fërkimit në rritje të LSD). Një lëng i tillë i transmetimit siguron mbrojtje më të mirë nën ngarkesa dhe presione të larta.

Gabimet kur zgjedhin TM 75W90 dhe dallimi në mes GL 4 dhe GL 5.

Tipar kryesor eshte ajo në vajra 75W90 API GL-4, dy herë më pak aditivë gri-fosforik në vend se në klasë të ngjashme, vetëm më lart. Aditivë të tillë krijojnë një shtresë të veçantë mbrojtëse në detaje, kujdes me veshin, por kjo substancë është edhe më e fortë se sipërfaqja e pjesëve nga bakri ose lidhjet e tjera të buta. Prandaj, përdorimi i TM nuk është për qëllimin e kërcënuar me veshin e sipërfaqes së elementit të bërë nga metali i butë. Pra, në ato gearbox, ku duhet të aplikohet 75W90 GL-4, dhe GL-5 është derdhur, ka një pamje të shpejtë të patate të skuqura bakri, sepse sinkronizuesit janë bërë prej bakri, dhe shtatori gri-fosforik i vret ata.

Tranzicioni nga GL-4 në GL-5 dhe është i pavlefshëm: këto janë vajra të ndryshme me vetitë dhe destinacionet e ndryshme.

Vlerësimi i vajrave më të mira të transmetimit me viskozitet 75W90

• Viskozitet. Nafta duhet të mbajë një viskozitet optimal si në temperaturë të ulët, kështu që të mbajë pronat e saj të detyrueshme në temperatura të larta;
• Karakteristikat e temperaturës. Çdo lëng ka temperaturat e veta të temperaturës dhe ndezjes, TM duhet të ketë hendekun më të madh midis këtyre treguesve;
. Sa më e lartë kjo shifër, aq më mirë është produkti;
• Indeksi i Zadira. Për fat të keq, nuk ka norma në këtë indeks, por më e lartë është vlera, TM më e mirë;
. Sipas GOST, një vlerë e tillë duhet të jetë jo më pak se 3.000 orë;
• Shkëmbimi i veshin. Një kriter i tillë përcaktohet vetëm për klasën e naftës GL-5, duhet të jetë më pak se 0.4 mm.

Në krye të vajrave më të mira të transmetimit nuk merr parasysh koston e tyre dhe bazohet në reagime dhe teste krahasuese.

Për shumë parametra të naftës së transmetimit Motul Gear 300. 75W90 renditet e para në mesin e të gjitha lëndëve. Ky transmetim ka nivelet më të larta të mbrojtjes nga shkallëzimi (indeksi është 60.1), saldimi, stabiliteti i filmit të naftës pa humbjen e fuqisë së motorit, treguesi mesatar i veshin (0.75 mm). Edhe pse karakteristikat e trashë (sidomos në temperatura minus) mburremi dhe nuk munden.

Vajrat e transmetimit të testit të temperaturës 75W90

Vendet e dyta dhe të treta zënë lëngjet e transmetimit nga Castrol (Syntrans) dhe Mobil (Mobilube). Gjalpë Castrol Syntrans Transaxle. 75W-90 GL-4 është përdorur në kutitë e shpejtësisë, në kutinë e shpërndarjes dhe urat kryesore. Ajo ka një rrjedhshmëri të mirë të temperaturës së ulët, por krahasuar me një celular, indeksi i lakut është mjaft i madh, si për lëngun e kësaj klase, por niveli i veshin është edhe më i mirë se ai i motit (59.4).

Tm Mobil Mobilube. Ju mund të vendosni në vendin e tretë, sepse ka rezultate të mira testimi në nivelin e mbrojtjes dhe veshin në ngarkesa të larta, prandaj siguron humbje të ulëta të fërkimit në temperaturat e operimit. Por, për fat të keq, ka një indeks të pamjaftueshëm të viskozitetit në temperaturën minus.

Rezultati i katërt kur testimi i naftës së transmetimit tregoi vaj Transmetimi total SYN FE 75W-90. Shqyrtime në lidhje me këtë lëng gjithashtu mjaft të mirë, edhe pse është universale - ka një API GL-4 / GL-5, nuk do të jetë i përshtatshëm për të gjitha transmetimet. Ky TM ka një nivel loop të barabartë me 58.8, e cila është edhe më e mirë se udhëheqësi i vlerësimit të vajrave të transmetimit 75W90. Por nuk mund të mburret me nivelin e veshin dhe viskozitetin e mirë në testin e temperaturës së ulët.

Vaj transmetimi gjysmë-sintetik Liqui Moly Hypoid-Getriebeil TDL 75W-90 GL-4/5, por gjithashtu tregon edhe në testet, të lëshuara sidomos kur testohen në minus 40, rrjedhshmëria e saj në një temperaturë të tillë të ulët pa probleme do të lejojë kutinë dhe kutitë e shpejtësisë. Në të njëjtën kohë, tregues të tjerë të rëndësishëm janë në nivelin mesatar.

Vaj sintetik Zic g-f krye 75W-90 Në këtë vlerësim, ne nuk ndizemi, sepse ka shumë pak të dhëna për veshin e saj dhe treguesit e detyruar, edhe pse testimi i temperaturës kalon në shkëlqyeshëm. Ky vaj transmetuesi mund të përdoret në MCPP (duke përfshirë transmetimet e sinkronizuara) dhe urat kryesore. Sipas rishikimeve të pronarëve të makinave, redukton ndjeshëm zhurmën e transmetimit, duke u përballur me ngarkesa ekstreme dhe praktikisht nuk ka të meta.

Gjithashtu, është gjithashtu e pamundur të mos i kushtohet vëmendje për Transyn 75W-90 API 3/4/5 nga prodhuesi i Eurolit, sepse duke parë mungesën e testeve reale të temperaturës dhe një nivel shumë të lartë të veshin - 0.94, ka një nivel të mirë të Loot - 58.5 dhe më shumë popullaritet në mesin e shoferëve.

Siç mund ta shihni, vargu i vajrave të transmetimit 75W90 është mjaft i madh dhe gjithmonë ka diçka për të zgjedhur për nevojat tuaja dhe çmimet e përballueshme. Por mos harroni se nuk është e nevojshme të zgjidhni sepse fqinji këshillohet, por në bazë të nevojave të transmetimit të makinës suaj dhe karakteristikat e vetë lëngut të transmisionit.

Gjatë studimit të kryer nga Agjencia Analitike e RPI me kërkesë të Castrol në fund të vitit 2013, u konstatua se konsumi më i madh i vajrave të transmetimit në Rusi bie mbi transmetimet mekanike. Pjesa e vajrave për MCPP është 48%, 18% bie mbi vajra për transmetim automatik dhe 34% në vajra për urat dhe diferencat. Në të njëjtën kohë, konsumi kryesor bie në transportin e udhëtarëve - kjo është për shkak të nevojës për ndryshime të shpeshta të naftës dhe një sasi të konsiderueshme të flotës së makinave në Rusi (më shumë se 82% për vitin 2013).

Statistikat tregojnë se vajrat e transmetimit për transmetimin manual dhe cilësinë e tyre vijnë në plan të parë në tregun lubrifikant. Castrol ofron një gamë të gjerë të vajrave të tilla: specifikimet mbulojnë pothuajse të gjitha llojet e makinave që operohen në rrugët ruse. Kompania ka prodhuar dhe përmirësuar lubrifikantët për më shumë se 100 vjet, dhe teknologjitë e saj po zhvillojnë teknika unike të testimit që ju lejojnë të përmirësoni vazhdimisht karakteristikat e performancës së produkteve. Për pronarët e automjeteve të udhëtarëve me MCPP Castrol krijoi një sundimtar të vajrave të dizajnuara për kushte të ndryshme klimatike dhe operacionale:

- Castrol Syntrans Transaxle 75W-900 - Vaj i transmetimit plotësisht sintetik, i dedikuar për makina që janë të pajisura me një kuti me shpejtësi në një bllok me transmetimin kryesor. Rekomandohet për përdorim në kutitë e shpejtësisë që kërkojnë përdorimin e specifikimit të naftës VW 501 50. Të përshtatshme për kutitë e shpejtësisë në një bllok me ingranazhet kryesore, kutitë mekanike, kutitë e shpërndarjes dhe ingranazhet kryesore që kërkojnë përdorimin e një vaji të specifikimit API GL-4.

Specifikime

· Mund të përdoret në nyjet ku kërkohet lëngje: VW G 005 000, VW G 052 726, VW G 052 911, Porshe Taf-21

- Castrol Syntrans MultiveHicle 75W-90-90 - Vaj plotësisht sintetik SAE 75W-90 është i dedikuar për kutitë e shpejtësisë mekanike dhe siguron kalimin e besueshëm në temperatura të ulëta. Rekomandohet për shumicën e kutisë mekanike, duke kërkuar një vaj specifikimi API GL -4.

Specifikime

· API GL-3 / GL-4

· Mund të përdoret në nyjet ku kërkohet lëngje: FORD WSD-M2 C200-C, MB-Miratimi 235.72, BMW MTF LT-4, JLR 02C2S 19889

- Castrol Syntrans B 75 W , Siguron zhvendosje të besueshme të pajisjeve nën temperatura të ulëta.

Specifikime

· Zf TE-ML 11

· Mund të përdoret në nyjet ku kërkohet lëngje: BMW MTF LT-2, VW G 052 798

- CastrolSintrans.V.FE 75.W-80. - Klasa e naftës plotësisht sintetike SAE 75W-80 siguron mbrojtje shtesë kundër veshin dhe fushëveprimin në kushte ekstreme të ngarkesës (pronat e ep), si dhe funksionimin e besueshëm të sinkronizuesve (krahasuar me vajrat tradicionale API GL-4) dhe efikasitetin e karburantit. I përshtatshëm për kutitë e shpejtësisë në një bllok me ingranazhet kryesore, transmetimet mekanike, kutitë e shpërndarjes dhe ingranazhet kryesore që kërkojnë përdorimin e naftës API GL-4. Rekomanduar nga Castrol për të gjitha transmetimet mekanike 5- dhe 6 me shpejtësi të makinave Volkswagen, Audi, Seat dhe Skoda.

Specifikime

· Mund të përdoret në nyjet ku kërkohet lëngje: Audi TL 52532

- Manual Castrol EP 80W-90 -lëngu i transmetimit të bazuar në minerale të destinuara për përdorim në agregatet ku kërkohet klasifikimi lubrifikues i API GL-4. Miratuar për përdorim në transmetimet mekanike ZF.

Specifikime

· ZF te-ml 02a, 16a, 17a, 19a

Gjithashtu në Rusi, 95% e konsumit të naftës për llogaritë automatike të transmetimit për makinat e udhëtarëve, ndërsa ekspertët parashikojnë se çdo vit kërkesa për lubrifikantë për transmetimet automatike do të rritet vetëm. Këto të dhëna janë marrë gjatë studimit të kryer nga Agjencia Analitike e RPI e porositur nga Castrol në fund të vitit 2013.

Castrol ofron një sërë vajesh për transmetimin automatik që mbulon specifikimet e shumta dhe të krijuara për një gamë të gjerë të transmetimit automatik. Dhe vajrat e transmetimit të kastrave për më shumë se 20 vjet përdoren nga automakers kryesorë, Yami si vajra të mbushjes së parë. BMW, Jaguar, Lamborghini, Nissan, Volvo, Land Rover, Mitsubishi dhe kompani të tjera konfirmojnë cilësinë dhe besueshmërinë e produkteve të transmetimit të Castrolit dhe t'i rekomandojnë ato për t'u përdorur.

Për transmetim automatik, Castrol paraqet sundimtarin e mëposhtëm të vajrave:

- Castrol Atf MultiveHicle -nafta universale për transmetimet automatike, e cila është e destinuar për transportin e udhëtarëve, si dhe për automjete të lehta komerciale. I përshtatshëm për shumicën e markave japoneze dhe koreane.

Specifikimet:

Të aplikueshme për t'u përdorur në nyjet ku kërkohet lëngje që plotësojnë kërkesat:

· Aisin Warner JWS 3309

· TOYOTA TYPE T, T-II, T-III, T-IV

· Transmetimi automatik i Jatco

· Nissan Matic Fluid C, D, J

· Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III

· Suzuki ATF naftës dhe ATF naftës speciale

· Mazda ATF D-III dhe ATF M-3

· Daihatsu alumix atf multi

· Honda ATF Z-1 (jo për transmetimin e CVT-së)

· Subaru ATF.

- Castrol Transmax Dual - Vaj motori plotësisht sintetik i projektuar për kutitë e shpejtësisë së dyfishtë. Ky është i vetmi vaj i miratuar për mace me tufë të dyfishtë në modelet evropiane të markave të tilla si Ford, Mitsubishi dhe Chrysler.

Specifikimet:

· VW G052 529 (për Audi)

· Volvo (Powershift)

· Chrysler (për modelet evropiane)

· Mitsubishi (Lancer Evolution X, Lancer X Ralliart)

në transmetimet me 6 hapa me tufë të dyfishtë (DSG))

- Castrol Transmax Z -vaj i transmetimit plotësisht sintetik për transmetimet automatike. Ajo lidhet me një grup të produkteve me qëllim të veçantë dhe është i përshtatshëm për përdorim profesional në shërbimin e makinave.

Specifikime

· MB-miratimi 236.81

· Man 339 typ Z3, v2

· ZF TE-ML 04D, 11B, 14C, 16M

· Voith 55.6336.xx

· Nissan Matic D lëngje

· Mund të përdoret në nyjet ku kërkohet lëngje: lt 71141, vw g 052 162

- Castrol Transmax Dex III MultiveHicle -nafta është e destinuar për transmetimet automatike të GM të prodhuara deri në vitin 2005, dhe transmetimet automatike të Ford të prodhuara gjatë viteve 1983-1996, e cila kërkon pajtueshmëri me specifikimin e dexronit (II ose III) ose me Mercon. Ky vaj është miratuar për transmetimet automatike Allison (në përputhje me specifikimet TES 389), si dhe për shumicën e prodhuesve komercial evropianë. Nuk lejohet për përdorim në transmetimet që kërkojnë specifikimet Mercon V, Mercon Sp ose Dexron VI. Mund të përdoret për disa drejtimin drejtues të energjisë.

- CastrolAtf.Dex.II.MultiveHicle. - Projektuar për transmetimet automatike dhe drejtimin e fuqisë drejtuese në makina të llojeve të ndryshme, për të cilat nafta kërkon specifikimet Dexron IID ose Mercon. Miratuar për një numër të madh të modeleve të transmetimeve automatike të prodhuesve evropianë që punojnë në ngarkesa të larta.

Specifikimet:

· GM dexron iid

· Ford Mercon.

· Man 339 typ z1, v1

· MB-Aprovimi 236.6

· Voith H55.6335XX

· ZF TE-ML 03D, 04D, 11A, 14A, 17C

Për leximin 4 min.

Në raftet e dyqaneve, ju mund të gjeni një vaj të madh të ndryshëm për mekanikë. Çmimi i opsioneve të ndryshme mund të ndryshojë nga $ 2.5 në $ 25 për litër. Por si të zgjidhni të përsosur? Për ta bërë këtë, ju duhet të pyesni shitësin një pyetje: çfarë lloj kuti kuti ka veti të shkëlqyera anti-promovuese dhe është absolutisht i sigurt për sinkronizatorët? Përgjigja është e thjeshtë: është Castrol Syntrans Transaxle 75W 90.

Përshkrimi i naftës

Castrol Syntrans Transaxle 75W90 (Para se të quhet Castrol Taf X 75W90) - Kjo është 100% sintetike për transmetim. Një tipar dallues i naftës së transmetimit janë përforcuar treguesit anti-veshin në krahasim me produktet e tjera të kësaj klase.

Baza sintetike e përdorur në krijimin e këtij vaji për kutitë e pajisjeve mekanike i lejoi atij të sigurojë qëndrueshmëri ndaj temperaturave negative dhe të garantojë rrjedhshmëri të jashtëzakonshme të temperaturës së ulët.

Lubrifikanti karakterizohet nga stabilitet i shkëlqyer në ngarkesa ekstreme. Produkti është duke luftuar në mënyrë aktive me veshin e pjesëve, ndërsa mbetet absolutisht i sigurt për sinkronizatorët. Edhe në kushte të rënda të përdorimit, lubrifikanti tregon vetitë e shkëlqyera sinkronizuese. Castrol Syntransle Transaxle garanton reduktim të jashtëzakonshëm të veshjeve dhe përgjigje të shpejtë të kutisë.

Vaj ka rezistencë të shkëlqyeshme ndaj temperaturave të larta. Me Castrol Syntrans Transaxle 75W90, të gjitha pjesët e pikës së kontrollit do të mbahen në pastërtinë e përsosur, duke zgjeruar jetën e transmetimit për shumë vite përpara.

Specifikime

Zona e Aplikimit

Castrol Syntrans 75W 90 është projektuar për të mbushur kutitë e gishtërore që janë në bllok me transmetimin kryesor, si dhe për urën kryesore kryesore, transmetimin kryesor dhe transmetimin manual. Përveç kësaj, produkti mund të përdoret në kutinë e shpërndarjes, ku i atribuohet përdorimi i kësaj klase të lëngjeve teknike.

Vaj në gearbox 75w90 Castrol mori miratimin e AutoConTraser Volkswagen, i cili tregon nivelin e cilësisë së tij dhe vetitë e shkëlqyera të performancës. Toleranca e grupit VW sugjeron që nafta gjithashtu ka toleranca për Audi, Skoda dhe vend. Gjithashtu, ky produkt mund të derdhet në transmetimet e Audi me një konfigurim të motorit gjatësor.

Specifikime

• API GL-4 +;
• VW 501.50.

Si 75W90 është decrypted

Castrol Syntrans 75W90 mund të përdoret në kutitë e shpejtësisë dhe në verë dhe dimër. Viskoziteti i saj 75W90 rregullon vargun e temperaturës në të cilën lubrifikuesi mban pronat e saj. Në këtë rast, këto janë temperatura nga -40 0 s to + 35 0 C.

Avantazhet dhe disavantazhet

Ashtu si me ndonjë sintetikë tjetër për veshje mekanike të gearbox të markës gjermane, disavantazhi kryesor i Castrolit Syntrans 75W 90 është çmimi. Do të jetë pak më e lartë se niveli mesatar i çmimeve për produkte të ngjashme. Megjithatë, duke u njohur me listën e avantazheve, është fjala për të kuptuar se një produkt i mirë nuk mund të kushtojë me çmim të ulët.

• Ajo në mënyrë të besueshme mbron të gjitha pjesët e transmetimit.
• Ajo ka një paketë të gjerë të aditivëve anti-promovues.
• Ajo karakterizohet nga vetitë e shkëlqyer sinkronizuese.
• Absolutisht i sigurt për çdo lloj sinkronizuesish.
• Zgjerimet Burimi i Transmisionit.
• Siguron zhvendosje të butë.
• Nuk ngrihet në temperatura negative.
• Kursen karburant.
• Nuk lë depozita në detajet e transmetimit.

Më vete, duhet të theksohet forma e paketimit ergonomik, gjë që e bën mbushjen e vajit në procesin jashtëzakonisht të thjeshtë.

Format e lëshimit dhe artikujve

• 1557C3 - Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 1L;
• 1557C5 - Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 20L;
• 1557C4 - Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 60L.

Si të dalloni rreme

Kur blejnë naftë për transmetimet, duhet të mbaheni vigjilencë, përndryshe ekziston rreziku jo vetëm për të paguar për një produkt me cilësi të dobët, por edhe për të dëmtuar makinën tuaj.

Canister i Falsifikuar Sastrol 75W90 GL 4 mund të dallohen nga disa shenja:

• kuti të pista, me gjurmë të rrjedhjeve të naftës;
• në kanister ka gjurmë të bashkimit, ngjitës ngjitës;
• në kuti ka gjurmë të autopsisë;
• ngjyra ose ngjyrat e ngjyrave ndryshon nga ato të paraqitura në faqet zyrtare;
• nuk ka asnjë datë të lirimit në kancionin dhe numrin e partisë;
• nuk ka vulë në kuti;
• në qoshet kanisters ka vrima;
• dendësia plastike nga e cila është bërë paketa, të ndryshme në pjesë të ndryshme të kutisë;
• në kapak dhe në unazën mbrojtëse nuk ka shtypje të prodhuesit.

Video

Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 1 l

Statistikat tregojnë se vajrat e transmetimit për transmetimin manual dhe cilësinë e tyre vijnë në plan të parë në tregun lubrifikant. Castrol Ajo ofron një gamë të gjerë të vajrave të tilla: specifikimi mbulon pothuajse të gjitha llojet e makinave që operohen në rrugët ruse. Kompania ka prodhuar dhe përmirësuar lubrifikantët për më shumë se 100 vjet, dhe teknologjitë e saj po zhvillojnë teknika unike të testimit që ju lejojnë të përmirësoni vazhdimisht karakteristikat e performancës së produkteve. Për pronarët e automjeteve të pasagjerëve me MCPP Castrol Krijuar një sundimtar të vajrave të dizajnuara për kushte të ndryshme klimatike dhe operacionale. Këto produkte janë të qëndrueshme si në temperatura të larta dhe të ulëta, të cilat janë veçanërisht të rëndësishme për Rusinë me diversitetin e saj të zonave klimatike. Në sajë të vajrave Castrol MCPP merr mbrojtje më të madhe kundër dhunës dhe veshin gjatë ngarkesave shokuese, dhe zhvendosja e pajisjeve mbetet e butë si në të ftohtë dhe në nxehtësi.
Kompani Castrol Mbi 20 vjet është një furnizues i vajrave origjinale të transmetimit, të cilat përdoren nga autostuesit kryesorë si një vaj i mbushjes së parë. BMW. , Jaguar. , Lamborghini. , Nissan. , Volvo. , Land Rover. , Mitsubishi. Dhe automakers të tjerë me famë botërore i rekomandojnë ata të përdorin, siç dëshmohet nga identifikuesi vizual "origjinal", i cili konfirmon cilësinë dhe besueshmërinë e vajrave.

Castrol Syntrans Transaxle 75W-900
Vaj i transmetimit plotësisht sintetik të destinuar për makinat që janë të pajisura me një kuti me një bllok në një bllok me transmetimin kryesor. Ofron mbrojtje më të mirë kundër veshin dhe fushëveprimin me ngarkesa ekstreme, dhe gjithashtu kontribuon në funksionimin e besueshëm të sinkronizuesve (krahasuar me vajrat tradicionale API GL-4). Rekomandohet për përdorim në kutitë e shpejtësisë që kërkojnë përdorimin e specifikimit të naftës VW 501 50. Të përshtatshme për kutitë e shpejtësisë në një bllok me ingranazhet kryesore, kutitë mekanike, kutitë e shpërndarjes dhe ingranazhet kryesore që kërkojnë përdorimin e një vaji të specifikimit API GL-4.

Avantazhet kryesore:

• Ajo ka vetitë e shkëlqyera kundër veshin, rezistencë ndaj ngarkesave ekstremale, përveç kësaj mbron sinkronizatorët.
• Shtrin jetën e shërbimit të kutisë së shpejtësisë dhe përmirëson karakteristikat e tij
• Siguron zhvendosje të besueshme të pajisjeve, duke përfshirë në temperatura të ulëta.
• Ajo ka rrjedhshmëri të jashtëzakonshme në temperatura të ulëta, mbron pjesët në fillim të lëvizjes, lehtëson ndryshimin e pajisjeve.
• Për shkak të reduktimit të temperaturës së punës, jetës së shërbimit të të dy pjesëve dhe vetë naftës, dhe gjithashtu redukton sasinë e emetimeve të dëmshme në atmosferë dhe kontribuon në ekonominë e karburantit.
• Ka një stabilitet të lartë termik.

Specifikime

• API GL-4 +
• VW 501.50
• VW G 005 000, VW G 052 726, VW G 052 911, PORSHE TAF-21

Castrol Syntrans MultiveHicle 75W-90-90
Plotësisht SYNTEATIC OIL SAE 75W -90 është menduar për kutitë e shpejtësisë mekanike dhe siguron kalimin e besueshëm në temperatura të ulëta. Rekomandohet për shumicën e kutisë mekanike, duke kërkuar një vaj specifikimi API GL -4.

Avantazhet kryesore:

• Ofron funksionim të besueshëm të sinkronizuesve dhe ndërrime të përshtatshme të pajisjeve.
• Ajo ka rrjedhshmëri të shkëlqyeshme në temperatura të ulëta, e cila garanton kalimin e butë në mot të ftohtë.
• Rezistenca e lartë e qethjes ndihmon për të mbajtur viskozitetin gjatë gjithë jetës së naftës, dhe gjithashtu ndihmon për të reduktuar nivelin e zhurmës.
• Rezistenca e lartë e nxehtësisë parandalon formimin e depozitave, duke rritur kështu jetën e shërbimit të mace.
• Reduktimi i temperaturës së operimit shtrin jetën e shërbimit të naftës dhe pjesëve, dhe
• gjithashtu rrit efikasitetin e karburantit dhe zvogëlon sasinë e emetimeve të dëmshme në atmosferë.

Specifikim:

• API GL-3 / GL-4
• Mund të përdoren në nyjet ku kërkohet lëngje: Fall WSD-M2 C200-C, MB-Miratimi 235.72, BMW. MTF LT-4, JLR 02C2S 198889

Castrol Syntrans B 75W.
Vaj i transmetimit plotësisht sintetik të miratuar në përputhje me specifikimet ZF TE -ML 11 për transmetimin e transmetimit mekanik të ngarkuar me mekanizëm të lartë BMW. . Siguron zhvendosje të besueshme të pajisjeve nën temperatura të ulëta.

Specifikime

• API GL-4
• Zf te-ml 11
• Mund të përdoren në nyjet ku kërkohet lëngje: BMW. MTF LT-2, VW G 052 798

Castrol Syntrans v Fe 75W-80
Klasa e naftës së transmetimit plotësisht sintetike SAE 75W-80 siguron mbrojtje shtesë kundër veshin dhe skanimit në kushte ekstreme të ngarkesës (pronat e ep), si dhe funksionimin e besueshëm të sinkronizuesve (krahasuar me vajrat tradicionale API GL-4) dhe efikasitetin e karburantit. I përshtatshëm për kutitë e shpejtësisë në një bllok me ingranazhet kryesore, transmetimet mekanike, kutitë e shpërndarjes dhe ingranazhet kryesore që kërkojnë përdorimin e naftës API GL-4. I rekomanduar Castrol Për të gjitha 5- dhe 6-shpejtësi transmetimin mekanik të makinave Volkswagen. , Audi. , Vend. dhe Skoda. .

Avantazhet kryesore:

• Viskoziteti i ulët në kombinim me vetitë e shkëlqyera anti-veshin dhe mbrojtje të besueshme kur punojnë në kushte ekstremore të ngarkesës (pronat e ep) kontribuojnë në një rënie të konsumit të karburantit.
• Rrëshqitje të jashtëzakonshme në temperatura të ulëta kontribuon në mbrojtjen e pjesëve në fillim të lëvizjes dhe përmirëson cilësinë e ndryshimit të pajisjes.
• Pikërisht karakteristikat e fërkimit të përçmuar - funksionimi i patëmetë e sinkronizuesve zgjat jetën e tyre të shërbimit dhe siguron një ndryshim të rehatshëm të pajisjeve.
• Për shkak të rezistencës së saj të lartë ndaj qethjes, karakteristikat e naftës ruhen në të gjithë jetën e shërbimit.
• Rezistenca e mirë e nxehtësisë siguron pastërtinë e artikujve të shpejtësisë, duke zgjeruar jetën e transmetimit dhe vetë vajin.

Specifikime

• API GL-4 +

• Mund të përdoret në nyjet ku kërkohet lëngje: Audi TL 52532

Manual Castrol EP 80W-90

Castrol Manual EP 80W-90 - Lëngu i transmetimit të bazuar në minerale, të destinuara për përdorim në agregatet, ku kërkohet klasifikimi lubrifikues i API GL-4. Miratuar për përdorim në transmetimet mekanike ZF.

Avantazhet kryesore:

• Stabiliteti i lartë termik parandalon formimin e depozitave dhe trashje të naftës, duke mbështetur burimet dhe karakteristikat operacionale të materialit lubrifikant dhe transmetimit.
• Karakteristikat e mira kundër veshin dhe aftësinë e transportuesit rrisin jetën e shërbimit të pjesëve.

Specifikime

• API GL-4
• Zf te-ml 02a, 16a, 17a, 19a

Për çdo pronar të makinës, besueshmëria e automjetit të saj është e rëndësishme, dhe pasi me kalimin e kohës kompleksiteti i transmetimeve mekanike rritet, çështja e krijimit të lëngjeve të reja me teknologji të lartë, për shembull, Castrolin e naftës së transmetimit. Për të hipur nuk sjellin shqetësime, dhe përkundrazi, ai solli emocione pozitive, është e rëndësishme të njiheni me përzgjedhjen e naftës për kalin e hekurit në kohë, sepse varet nga qartësia e kutisë së shpejtësisë.

Castrol nuk është viti i parë i angazhuar në prodhimin e lëngjeve të transmetimit dhe krijimi i specieve të tyre të reja - në këtë fushë të përvojës së kompanisë më shumë se një shekull. Nuk është çudi që ky prodhues gëzon besim në shumë autokontracerë kryesorë, dhe nuk është çudi që vaji është kjo markë që përdorin për karburantin e fabrikës.

Linja Castrol përmban një larmi të madhe të lëngjeve për transmetimet mekanike, në të cilat është optimale për një makinë me ndonjë karakteristikë, e cila e dallon këtë firmë nga konkurruese. Kjo ju lejon të telefononi me të drejtë një markë universale Castrol në fushën e produkteve lubrifikuese të ngarkesave.

Vaj i transmetimit sintetik për kutitë automatike dhe mekanike zë një vend të veçantë në mesin e të gjithë spektrit të lëngjeve të prodhuara në sundimtarin e Castrolit. Fillimisht, u krijua për makina sportive, tani grupi i synuar është shumë më i gjerë. Produktet e Castrolit janë kërkesa të larta për shkak të sigurimit të cilësisë dhe teknologjive më të fundit për të cilat është prodhuar.

Falë vajit të kastrës, të prodhuar nga metoda sintetike, urë kryesore dhe PK funksionojnë pa probleme, gjë që kontribuon në nisjen e shpejtë të motorit. Dhe nafta me bazë minerale lejon të gjitha detajet e transmetimit të mbeten të pastra. Lubrifikantët e Castrolit kanë rrjedhshmëri të mirë, kështu që gjendja e shkëlqyer e motorit nuk do të thyejë dallimin e temperaturës.

Për shkak të reduktimit të fërkimit dhe të përmendur tashmë rrjedhshmëri të shkëlqyeshme, konsumi i karburantit është zvogëluar, motori do të fillojë edhe në temperatura të ulëta, dhe ngrohja e urës dhe gearbox ndodh mjaft shpejt, që do të thotë se makina bëhet më e rehatshme.

Vajrat e Castrolit përmbajnë aditivë me cilësi të lartë që mbrojnë pjesët e motorit nga veshin e parakohshme. Në të njëjtën kohë, produktet e tërheqës mund të zgjidhen për çdo model të të dy makinave të huaja dhe industrisë së brendshme të automjeteve.

Gearboxes me indeks 75W90

Një nga vajrat më të kërkuara në linjën Castrol me indeksin 75W90, dhe kjo është konfirmuar nga shqyrtime të shumta. Blerësit vunë në dukje faktin e reduktimit të zhurmës kur përdorin këtë vaj, cilësi të lartë dhe paketim të përshtatshëm.

Nëse mund të shihni nga këndvështrimi i profesionistëve, kur përshkruani karakteristikat e naftës, është e pamundur të mos thuhet për pronat e tij antioksiduese dhe një spektër të gjerë viskoziteti, ju lejon të hiqni depozitat në artikujt e transmetimit. Për modelet me një gearbox manual, shpesh përdoret shpesh shpesh përdoret shpesh shpesh përdoret shpesh për një gearbox manual, me shumë qëllime sintetike Castrol Syntrax Universal Plus 75W90.

Vaj Castrol 75W90 ka vetitë e shkëlqyera sinkronizuese; Përdoret në ingranazhet mekanike dhe me urën kryesore.

Kur aplikoni këtë lëng transmetimi, disa avantazhe janë identifikuar:

1. Ndihmon në ruajtjen e karburantit, dhe për këtë arsye buxheti.
2. Rezistente ndaj temperaturave të ulëta dhe të larta, gjë që lejon që ajo të përdoret në zona të ndryshme klimatike.
3. Switching veshje është bërë lehtë dhe nuk kërkon përpjekje, për shkak të së cilës bëhet më e rehatshme pas timonit.
4. Mbron në shfaqjen e Nagara.

Produktet Castrol me një gamë të gjerë të avantazhe tregon se si cilësia e saj është e rëndësishme për prodhuesit. Vajrat përdorin Castrol dhe të rekomandojë autokontracione të tilla si Jaguar, BMW, Volvo, Lamborghini dhe Mitsubishi.

Video: Përmbledhje e naftës Castrol