Cilat rrota mund të vendosen në Niva? Mbani mend dhe zgjidhni. Cilat disqe të zgjidhni për Niva: dimensionet dhe karakteristikat Cilat disqe janë të përshtatshme për Niva 21213

Çdo pjesë e makinës ka nevojë për vëmendje. Kur bëhet fjalë për mirëmbajtjen e tij, nuk nënkuptojmë vetëm kontrolle sistematike të niveleve të vajit dhe ujit. E vërteta është se ka shumë aspekte për t'u kujdesur, dhe gomat janë një nga më të rëndësishmet. Zgjedhja e gomave të duhura për makinën tuaj mund të jetë një detyrë e frikshme, veçanërisht nëse nuk e dini se çfarë ofron tregu modern dhe çfarë lloj gomash ju nevojiten. Gomat mund të blihen nga tregtarët, në dyqane të specializuara, në dyqane online, është e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje faktorëve të tillë si marka e produkteve, prezantimi, cilësia, çmimi, besueshmëria.

Zgjedhja e gomave të duhura për Niva nuk është një detyrë e lehtë

Një zgjedhje edhe më serioze është para jush nëse jeni pronar. Siç tregon praktika, të kesh një Niva ose UAZ në garazh nuk është ende një garanci që do të mund të pushtosh jashtë rrugës me këtë makinë. Një detyrë e rëndësishme është zgjedhja e gomave të duhura jashtë rrugës. Si të vishni një makinë? Marrja e gomave pa njohuri të caktuara është shumë e vështirë.

Madhësitë e gomave dhe rrotave për Niva

Çdo prodhues jep udhëzime dhe rekomandime të qarta se cila madhësi e gomave është e përshtatshme për një markë të caktuar makine. Madhësia e fabrikës për Niva është 175/80 R16, por ekziston një përzgjedhje e parametrave të këmbyeshëm. Kur zgjedhin goma për rrotat R16, pronarët e makinave përballen me problemin e mungesës së një zgjedhjeje mjaft të gjerë të gomave. Më të njohurit prej tyre janë 185/75 R16, 175/80 R16 ose 215/65 R16. Shpesh, si alternativë, pronarët SUV përdorin rrota R15 për makinën e tyre, të cilat i vendosin në Niva pa modifikime shtesë. Gomat në rrota R15 kanë një gamë shumë më të gjerë. Madhësia maksimale e gomave për rrota të tilla për Niva është 215/75 R15.

Merrni parasysh parametra të tillë si madhësia radiale e diskut, lartësia dhe gjerësia e gomës.

Sa i përket madhësisë së diskut për Niva. Rrotat 15 dhe 16 inç mund të instalohen në çdo makinë nga familja Niv, ato janë të këmbyeshme për sa i përket dimensioneve të montimit. Në gomat R15, Niva merr një pamje më elegante, duke reduktuar diskun, makina do të jetë më e rehatshme në rrugë të vështira.

Lartësia e gomave. Instalimi i gomave më të vogla në një makinë do të zvogëlojë treguesit e cilësisë së udhëtimit, do të provokojë konsumimin e saj të shpejtë. Një rritje në lartësi do të sjellë një rritje të ngarkesës në timon dhe shasinë e makinës, makina do të bëhet më e ngurtë. Cilësi pozitive - kontrollueshmëria e makinës do të përmirësohet, reagimet ndaj timonit bëhen më të shpejta dhe më të qarta.

Rritja e gjerësisë së gomave ka të mirat dhe të këqijat. Gomat e gjera përmirësojnë kontaktin e gomës me rrugën, rrisin shpejtësinë e përshpejtimit të makinës, qëndrueshmërinë e makinës. Ndër të metat - rritet pesha e makinës, konsumi i karburantit do të rritet, kategoria e çmimeve të gomave të tilla është shumë më e lartë.

Llojet e gomave SUV

Niva është një makinë që ka një çmim relativisht të ulët, aftësi të shkëlqyeshme për të lëvizur në vend dhe është e përshtatshme për ngasje në çdo kusht. Goma në Niva ka një shumëllojshmëri të madhe. Para se të blini dhe zgjidhni goma, duhet të vendosni për çfarë qëllimi përdorni makinën tuaj.

Le të veçojmë dy kategori: e para - ju përdorni Niva në kushte ekskluzivisht urbane, atëherë duhet të zgjidhni goma për përdorim në autostradë, e dyta - goma balte për rrugë të pakalueshme.

Gomat që mbajnë shenjat e Terrenit të Autostradës (H/T) dhe Performancës së Lartë (H/P) i përkasin kategorisë së gomave të përshtatshme për ngasje në asfalt. Goma të tilla instalohen nga pronarët e makinave të makinave premium, të cilat praktikisht nuk përdoren në kushte jashtë rrugës.

Gomat e të gjithë terrenit (A / T) konsiderohen universale. Modeli i shkallës së këtyre gomave ka blloqe të mëdha që ndajnë kanale të gjera, gjë që shoqëron vetëpastrimin e rrotave, duke rritur nivelin e kalueshmërisë. Kur vozitni në asfalt në goma të tilla, niveli i zhurmës mund të rritet paksa.

Gomat e etiketuara Mud Terrain (M/T) janë goma balte të dizajnuara për rrugë të papastërta me cilësi të dobët ose jashtë rrugës. Gjumi i gomave të tilla karakterizohet nga modele të fuqishme, brazda të mëdha, të cilat kontribuojnë në një nivel të lartë të vetëpastrimit. Goma të tilla janë praktikisht të papërshtatshme për ngasje në asfalt. Niveli i lartë i zhurmës, shpejtësia e ulët, mungesa e rehatisë në drejtimin e automjetit, konsumimi i shpejtë i gomave - këto janë vetëm disa nga mangësitë e kësaj gome gjatë vozitjes në kushte urbane.

Gomat me një model të përafërt të shkallës janë të shkëlqyera për ngasje në kushte jashtë rrugës, rrisin aftësinë e makinës për kalimin e rrugës, ndërsa në fakt nuk janë të përshtatshme për ngarje në qytet, duke ulur komoditetin dhe kontrollueshmërinë e makinës.

Cila është më e mirë: verë - dimër apo për çdo mot?

Kur zgjidhni një gomë, është e nevojshme të udhëhiqeni nga kushtet e motit në të cilat do të përdoren gomat. Ato janë bërë nga materiale të ndryshme.

Për dimër përdoret goma e butë, rezistente ndaj temperaturave nën zero, e cila ka një shtrëngim të lartë në rrugët me akull dhe të lagësht.

Gomat e verës janë bërë nga goma e fortë e qëndrueshme, e cila është rezistente ndaj temperaturave të larta.

Gomat për të gjitha stinët përbëhen nga përbërje kimike që arrijnë parametra mesatarë, të cilat garantojnë dendësi të përshtatshme në verë dhe kapje në rrugët e rrëshqitshme në dimër. Gomat për të gjitha sezonet kanë një strukturë karakteristike të shkallës që ju lejon të përballeni me borën në dimër dhe siguron siguri në shi të dendur ose në rrugë me akull. Një gomë speciale për të gjitha sezonet për një SUV mund ta bëjë vërtet makinën tuaj një mjet universal, por në të njëjtën kohë, konsumi i karburantit të makinës do të rritet, dinamika dhe komoditeti do të ulen kur ngasni në asfalt dhe veshja e gomës do të përshpejtohet.

Opsioni më i pranueshëm për dimër të ashpër është opsioni i gomave dimërore - verore sipas stinës. në ngrica të rënda, ata mund të sillen në mënyrë joadekuate dhe ju duhet të vozitni me shumë kujdes.

Prodhuesit e gomave SUV

Cordiant është një prodhues modern i gomave vendase. Gomat karakterizohen nga pavarësia nga treguesit e temperaturës, konfigurimi individual i shkallës. Modeli Off Road është projektuar për të plotë jashtë rrugës, ka aftësi të lartë ndër-vendesh në ligatinat dhe zonat ranore.

Amtel është një kompani e specializuar në gomat e të gjitha stinëve për SUV. Gomat dallohen nga një shkallë e fuqishme që i siguron makinës qëndrueshmëri, tërheqje të shkëlqyeshme, efektive si në mot me borë ashtu edhe me shi për shkak të brazdave të gjera dhe të thella.

BF Goodrich është një kompani amerikane. Gama përfshin modele All Terrain T/A KO dhe Mud Terrain T/A KM që janë të përshtatshme për Niva. Të dy modelet janë të dizajnuara për rrugë me baltë, shkëmbore dhe të pakalueshme. Gomat e kësaj kompanie, falë teknologjive më të fundit, mbrohen në mënyrë shtesë nga shpimet dhe goditjet.

Prodhuesi Cooper ka goma jashtë rrugës në gamën e tij. Modelet Discoverer S/T dhe Discoverer STT i japin makinës drejtim të shkëlqyer në kushte të vështira. Discoverer A/T dhe Discoverer LT janë goma të gjithanshme që janë të përshtatshme për autostrada dhe rrugë të pastra.

Maxxis International - Kompania Tajvaneze, është një nga më të mëdhatë. Modelet M-8060 Trepador dhe MAXXIS MT-762 janë përshtatur në mënyrë të përkryer për rrugët me baltë, kanë një model agresiv të hapit dhe pastrohen mirë vetë. Modelet MT-753 dhe MA-751 janë projektuar me një dizajn të veçantë që siguron një udhëtim të rehatshëm dhe të sigurt si në rrugë të asfaltuara ashtu edhe në kushte të lehta jashtë rrugës.

Siç mund ta shihni, tregu i furnizimit me goma sot është i larmishëm dhe është e vështirë të veçosh një lider. Gomat e një prodhuesi vendas kanë një sektor çmimesh të pranueshme. Nëse flasim për goma të importuara, atëherë politika e tyre e çmimeve është shumë më e lartë.

Sjellja e makinës në rrugë varet nga parametrat e gomave dhe disqeve. Prodhuesi sugjeron përdorimin e gomave dhe rrotave të një madhësie të caktuar në Niva, vetëm në këtë rast siguron një garanci për shasinë dhe pezullimin.

Para se të ndryshoni madhësinë e gomave dhe rrotave, merrni parasysh të gjitha të mirat dhe të këqijat.

Në cilat raste mund të ndërroni gomat që nuk rekomandohen nga prodhuesi?

1. Nuk ka asnjë mënyrë për të blerë goma të një madhësie tipike.
2. Dëshira për të ndryshuar me qëllim butësinë e lëvizjes dhe reagimin e makinës ndaj drejtimit sipas stilit tuaj të drejtimit.
3. Zgjedhja e opsionit më të lirë për të kursyer para.

Niva u bë një SUV legjendar popullor në kohët sovjetike. Sot quhet Lada 4 × 4. Por në fakt është ende e njëjta Niva. Krijuesit kanë zhvilluar një automjet fuoristradë, i cili, për sa i përket aftësisë së kryqëzimit, mund t'i nënshtrohet vetëm një traktori.

Përdorimi i gomës speciale, për shembull, balta, përmirëson ndjeshëm performancën jashtë rrugës. Sigurisht, një grup i rregullt gomash për të gjitha stinët nuk mund të ndihmojë për të pushtuar baltën, terrenin moçal dhe realitetet e tjera të rrugëve tona. Prandaj, shumë "nivovodë" po përpiqen t'i qasen me përgjegjësi çështjes së zgjedhjes së gomave në mënyrë që ta kthejnë makinën në një automjet të plotë të të gjithë terrenit që mund të lërë pas shumë SUV të huaja.

Gomat Niva dhe veçoritë e tyre

SUV-i ynë me të gjitha rrotat ka qenë në prodhim për më shumë se 40 vjet dhe është projektuar për ngarje jashtë rrugës. Prandaj, duhet të zgjidhni gomat në përputhje me funksionimin e planifikuar, sepse kur vozitni në mungesë të rrugëve, jo vetëm lëvizja me të gjitha rrotat është e rëndësishme. Pa goma të mira, mund të bëhet i padobishëm. Niva e përballon në mënyrë të përsosur qëllimin e saj dhe në këtë nuk ndërhyn në pamjen e saj të vjetëruar. Plus, makina është e lehtë për t'u mirëmbajtur, dhe pjesët e këmbimit janë mjaft të lira, veçanërisht pasi mund t'i gjeni në çdo dyqan.

Set standard i gomave

Në Niva, pa asnjë akordim, përdoren harqe me madhësi standarde. Kjo do të thotë që është e pamundur të instaloni rrota të tjera përveç madhësive standarde në Niva në to. Nga fabrika makina është e pajisur me gome VLI-5 me diametër R16 175/80.

Gomat standarde kanë më shumë disavantazhe sesa avantazhe:

• shumë e zhurmshme (me shpejtësi mbi 60 km / orë kur vozitni në një sipërfaqe të fortë, zhurma do të jetë shumë e fortë);
• në dimër humbet të gjithë elasticitetin, thjesht bëhet i shurdhër në të ftohtë;
• rrotat standarde kanë një dhomë, e cila gjithashtu mund të konsiderohet një disavantazh;
• niveli i ulët i trajtimit, rruga nuk mban.

Nga avantazhet, vërehen tregues të mirë të kalueshmërisë në baltë dhe argjilë, si dhe kosto të ulët.

Për ata që nuk kërkojnë të kursejnë gjithçka, rekomandohet të blini opsione alternative me performancë më të mirë.

Opsionet alternative të gomave

Përveç versionit bazë të Niva 2121, ekzistojnë disa modifikime të ndryshme, për shembull, 2131 me pesë dyer, Urban, Bronto dhe të tjerë. Për ta, ju mund të përdorni të njëjtën gome si për modelin standard, nuk ka asnjë ndryshim thelbësor. Për shembull, goma R15 215/75. Ky komplet është më i popullarizuari, sepse nuk kërkohen përmirësime, por duke marrë parasysh diskun e zgjedhur saktë. Goma Niva duhet të ketë një mbingarkesë prej të paktën 35 mm dhe një diametër jo më shumë se 28 inç. Megjithatë, në situata të caktuara, goma të tilla mund të prekin astarin e parafangos, veçanërisht nëse makina është e ngarkuar shumë ose lëviz mbi gunga të larta, gjë që bën që pezullimi të funksionojë në pozicione ekstreme. Por në të njëjtën kohë, karakteristikat ndër-vendore me një gomë të tillë janë rritur ndjeshëm, konsumi i karburantit zvogëlohet dhe nuk keni pse të bëni një ngritje të trupit.

Për adhuruesit e drejtimit ekstrem jashtë rrugës, është më mirë të merren parasysh opsione më serioze, siç janë gomat me madhësi R15 235/75 dhe 240/80. Me këtë madhësi gome në Niva, makina do të duket si një përbindësh i vërtetë jashtë rrugës që mund të lëvizë kudo. Por në të njëjtën kohë, instalimi i gomave dhe rrotave kaq të mëdha do të kërkojë ngritje të detyrueshme, sepse pa këtë rrotat nuk do të futen në harkun standard. Sot ky nuk është problem.

AvtoVAZ prodhon komplete standarde ngritëse Niva, me të cilat mund të ulni boshtet e rrotave me 4 cm, që mjafton për të instaluar goma më të mëdha.

Përgatitja nuk përfundon me kaq. Ju gjithashtu do të duhet të ndryshoni çiftet e kutive të marsheve të përparme dhe të pasme. Duhet vënë 4.44, ndërsa nga fabrika janë 3.9. Kështu që ngarkesa në tufë dhe motor do të reduktohet, dhe performanca dinamike do të përmirësohet.

Për më tepër, duhet të instalohen ndarës të veçantë në shpërndarës, pasi zhvendosja e disqeve duhet të rritet. Sigurisht, me procedura të tilla shtesë, instalimi i gomave dhe rimave më të mëdha mund të çojë në kosto serioze financiare, veçanërisht duke pasur parasysh koston e lartë të rrotave të tilla. Pavarësisht gjithë kësaj, ndryshime të tilla ia vlen. Niva në gomat e zmadhuara të baltës me ngritje sjell kënaqësi të vozitjes jashtë rrugës.

Zgjedhja e gomave për Niva

Një pronar me përvojë i 2121 mendon për ndryshimin e gomave për një arsye, nuk ka të bëjë me sportet ekstreme dhe jo për emocionin. Gomat standarde kanë performancë të dobët jashtë rrugës dhe asfalt, kështu që zëvendësimi është një masë e nevojshme.

Kur zgjidhni gomat për Niva, duhet të merrni parasysh disa parametra bazë:

• kushtet e funksionimit të automjetit (ngasja kryesisht në asfalt ose në mungesë të një sipërfaqe të fortë në rrugë);
• nëse makina do të akordohet (mund të jetë e nevojshme të rritni harqet standarde, të ngrini pezullimin dhe të ngrini trupin);
• madhësia e buxhetit në dispozicion (rrotat e mëdha me goma balte janë të shtrenjta, dhe do të duhet të shpenzoni para për ngritjen dhe modifikimet e tjera);
• zgjedhja e markës së duhur (rrotat e mira nga prodhuesit kryesorë gjithashtu nuk mund të jenë të lira).

Kur zgjidhni goma, definitivisht nuk do të jetë e tepërt të njihni shenjat e tyre. Kjo do të thotë, duhet të shkruani gjerësinë e gomave, lartësinë e profilit dhe madhësinë radiale të diskut në Niva. Për më tepër, duhet të kuptoni se cilat karakteristika të gomës janë të rëndësishme për përdorim në periudha të ndryshme të vitit dhe në kushte të ndryshme, cilat janë karakteristikat teknike, performanca dhe shumë më tepër.

Llojet e tjera të gomave mund të instalohen në një buzë të rrotave Niva standarde të stampuara. Pronari i makinës duhet të kuptojë se çfarë lloj gome do të futet në një hark standard pa probleme, dhe cila nuk mund të instalohet pa ashensor.

Gome MT dhe AT

Për Niva, ofrohen dy lloje kryesore të tij /

1. AT. Një gomë e një lloji universal, shkurtesa qëndron për All Terrain ose në rusisht "çdo terren". Një opsion i shkëlqyeshëm nëse makina përdoret kryesisht në qytet dhe pushton kohë pas kohe jashtë rrugës.
2. MT. Shkurtesa pas deshifrimit përkthehet si "terreni i baltës" - është e lehtë të merret me mend se kjo është një lloj gome balte. Opsioni më i mirë për jashtë rrugës, udhëtime gjuetie, udhëtime peshkimi etj.

Gomat e baltës kanë një pengesë të rëndësishme: është mirë ta përdorni vetëm jashtë rrugës. Në asfalt, një gomë e tillë është kundërindikuar. Së pari, dinamika e përshpejtimit zvogëlohet ndjeshëm, së dyti, ka një konsum të fortë në sipërfaqen e asfaltit dhe së treti, distanca e frenimit rritet. Përveç kësaj, gomat e baltës kanë një efekt negativ në trajtimin kur ktheni kthesat me shpejtësi.

goma per jashte rruge

Një tjetër gjë është mungesa e rrugës. Këtu, goma të tilla ju lejojnë të stuhini lirshëm çdo papastërti.

Gomat e baltës mund të dallohen nga tiparet e tyre karakteristike:

• model i madh dhe i qartë i shkelës (që të kujton rrotat e traktorit);
• butësi (përdoret një përbërje e veçantë gome;
• mbrojtja nga ndotja (vetëpastrimi).

Nga ana tjetër, gomat e baltës për Niva ndahen si më poshtë

Si rregull, shumë shoferë kufizohen në zgjedhjen e gomave të të gjitha sezoneve për Niva, duke i konsideruar ato si opsioni më i mirë.

Gjithashtu në dimër të ashpër, mund të konsideroni një çantë dimërore me thumba. Zakonisht, një madhësi standarde përdoret për këto qëllime - kryesisht sepse është më e lirë. Përndryshe, preferenca për gomat me majë, verore dhe për çdo mot nuk ndryshon shumë nga ajo për veturat e pasagjerëve.

Kur zgjidhni rrota për një SUV VAZ 2121, 21214 Niva, fillimisht duhet të vendosni për qëllimin e instalimit të tyre. Disa shoferë pëlqejnë të ngasin makinën e tyre jashtë rrugës, dhe disa ngasin rreptësisht në kushte urbane, dhe instalimi i rrotave të reja në rrota për ta është një tjetër artikull sofistikimi dhe luksi, por aspak praktik.

Pasi të keni zgjedhur disqet e duhura, nuk duhet të nxitoni për t'i blerë ato. Si fillim, sigurohuni që të zgjidhni gomat e duhura për to, në mënyrë që rrotat të mbajnë rrugën sa më mirë dhe të jenë të besueshme dhe praktike. Si ta bëjmë atë? Ju mund ta gjeni përgjigjen duke lexuar këtë artikull.

Dimensionet "standarde"

Para se të zgjidhni rrotat dhe gomat për një makinë VAZ 2121 dhe 21214 Niva, duhet të studioni me kujdes dimensionet e rrotave të tyre standarde, të fabrikës. Nga fabrika, kjo makinë u prodhua me rrota me formulën: 5J x 16, H2-ET = 58, DIA = 98, PCD = 5 x 139, 7. Prandaj, rrotat e aliazhit për Niva duhet të jenë të njëjta, ose pak të rritura / madhësia maksimale e reduktuar për këtë model.

Për të kuptuar më mirë: çfarë është në rrezik, duhet të dini dekodimin e formulës standarde të rrotave. Kështu, ju mund të zgjidhni rrotat dhe gomat për VAZ 2121 dhe 21214 Niva, djathtas. Deshifrimi i formulës:

• 5J - kjo shifër tregon se gomat prej 5 inç mund të instalohen në këtë disk. Në varësi të prodhuesit të gomave, madhësia e lejuar mund të jetë 1 inç më pak ose më shumë. Shkronja "J" do të thotë se ky disk ka vetëm një anë.
• Numri 16 është diametri i montimit të buzës së rrotës.
• H2 - tregon që dizajni i buzës së rrotës parashikon praninë e dy gjuetisë. Gjuetitë quhen unaza speciale të zgjatura të vendosura në buzë të buzës. Ato shërbejnë për të siguruar që gomat pa tuba të jenë të fiksuara mirë, veçanërisht kur forca e sipërfaqes së rrugës transferohet në rrafshin e punës së gomës. E thënë thjesht, ato i bllokojnë gomat në vend kur manovrojnë dhe janë një domosdoshmëri për rrotat jashtë rrugës.
• ET - përcaktimi i madhësisë së kompensimit të diskut në mm. Sigurisht, atyre u lejohet të përbuzin, por vetëm në një drejtim më të vogël, dhe jo më shumë se 1 cm. Mos harroni, sa më e vogël të jetë madhësia e nisjes, aq më e madhe është distanca midis rrotave të Niva 2121 dhe 21214.
• DIA është madhësia e diametrit të shpërndarësit në milimetra.
• PCD - një përcaktim që tregon numrin e vrimave për montimin e timonit dhe diametrin në të cilin ndodhen.

Siç u përmend më herët, në makinën Niva 2121 dhe 21214, lejohet instalimi i disqeve pak të zmadhuara ose të zvogëluara. Pra, zgjedhja më e suksesshme do të jenë rrotat nga prototipi amerikan - Chevrolet Niva. Ato janë ideale për fiksim dhe kanë dimensione të pranueshme:

• 0J x 15 ET = 48 - për opsionet e stampuara;
• 5J x 15 ET = 40 - për opsionin me mostra të derdhura.

Zgjedhja e diametrit të duhur të buzës është më e mira pasi të vendosni për zgjedhjen e gomës jashtë rrugës.

Çfarë duhet të kërkoni kur zgjidhni rrota për jashtë rrugës

Për qëllime të tilla përdorimi, zgjidhen mostra të veçanta. Kushti i tyre kryesor është një gjerësi që do të jetë pak më shumë se gjysma e gjerësisë së gomës. Për shembull, një buzë 10 cm e gjerë do t'i përshtatej një gome 12.5".

Kriteret e tilla zgjidhen duke marrë parasysh faktin se kur vozitni jashtë rrugës, ajri nga goma do të rrjedh gradualisht, duke rritur gjerësinë e gomës në anët. Një ndikim i tillë ka një rëndësi të madhe, pasi rrit sipërfaqen e kontaktit të timonit dhe i siguron makinës VAZ 2121 dhe 21214 Niva me tërheqje më të mirë.

Sigurisht, asgjë nuk ju pengon të instaloni tashmë goma jashtë rrugës në buzë. Por në të njëjtën kohë, gjerësia e gomës do të ulet, dhe rrafshi i kontaktit, përkatësisht, gjithashtu. Edhe pse ky ndryshim ka edhe avantazhet e veta. Për shembull, kur vozitni në një sipërfaqe të fortë papastërtie, një gomë më e ngushtë do ta mbajë rrugën më mirë për shkak të zgjatjes më të madhe të shkallës. Por kur vozitni nëpër një moçal ose tokë tjetër të ngjashme, ato do të kalojnë më keq se një buzë në një gome të gjerë.

Nëse vendosni të instaloni disqe me gome të rrafshuar në VAZ 21214 tuaj, atëherë sigurohuni që të instaloni montime shtesë mbi to - rruaza. Ata do t'i mbajnë gomat në vend, gjatë çdo manovrimi, frenimi dhe rrëshqitjeje. Një opsion më i lirë për fiksim është vendosja e gomave në ngjitës. Por kjo metodë është shumë e pabesueshme.

Ata pronarë makinash që janë përpjekur ndonjëherë të zgjedhin gomat e dimrit për Niva, e dinë mirë se zgjedhja është relativisht e vogël. Dimensionet standarde të gomave Niva me një diametër prej 16 inç lënë pak mundësi për markat dhe modelet e gomave.

Për të zgjeruar numrin e opsioneve të gomave dimërore të përshtatshme për instalim, shumë pronarë të Niva preferojnë të ndryshojnë rrotat e rregullta 16 "për 15", për shembull, rrotat Chevrolet Niva, të cilat përshtaten pa asnjë modifikim.

Nga ky artikull do të mësoni:

Redaktorët e faqes "First on Tires" kanë përzgjedhur top 10 opsionet më të mira për gomat e dimrit në Niva.

Opsionet e gomave për goma stok 16"

Madhësia standarde e gomave për Niva është mjaft e veçantë - 185 \ 75 \ R16 - goma të ngushta dhe të larta të diametrit të 16-të. Jo aq shumë prodhues prodhojnë goma të këtij dimensioni, dhe gomat e ngushta dhe të larta të dimrit me 16 diametra janë edhe më pak.

Meqenëse Niva është kryesisht një SUV, prandaj, gomat me kurorë zgjidhen më shpesh për të.

Ndër më të njohurit janë Voltyre VLI-5 dhe VLI-10. Gomat e kësaj marke të veçantë janë instaluar në fabrikë, kështu që ky opsion është më i liri. Por jo më optimale, pasi karakteristikat e drejtimit të këtyre gomave lënë shumë për të dëshiruar.

Për përmasat e rregullta, mund të gjeni edhe goma dimërore me thumba të modeleve të tilla si:

• Amtel K182A (Shtatë kodra)
• Biznes Cordiant
• Gislaved NordFrost Van
• Nokian Nordman C
• Nokian Hakkapeliita C Cargo
• Michelin Agilis X-ice North
• Good Year Cargo Ultra Grip

Ndër opsionet për madhësinë e rregullt të Niva, mund të gjeni goma të modeleve të tilla si:

• KShZ K182A (Amtel Seven Hills)
• Kama Euro LCV
• Rosava LTW
• Viatti Vettore Brina
• Belshina Bravado
• Shpejtësia e ngarkesave të Tigarit
• Yokohama W.Drive
• Hankook Winter Ipike
• Kontinental VanContact
• Nokian WRC3

Vërtetë, vlen të përmendet se, përveç Amtel, Cordiant dhe Kama vendase, si dhe Rosava ukrainase dhe Belshina bjelloruse, të gjitha gomat e tjera do të jenë mjaft të shtrenjta, kështu që shumica e pronarëve të Niva nuk do t'i konsiderojnë ato si goma dimërore për makinën e tyre. Meqenëse në vend të këtyre gomave të shtrenjta të rrezes së 16-të, mund të instaloni goma të rrezes së 15-të, të cilat do të kushtojnë shumë më pak.

Opsionet e gomave 15".

Prodhuesi Niva parashikon përmasat e gomave 195\70\R15 dhe 205\70\R15 si të pranueshme për funksionim. Në këtë dimension, tashmë mund të gjeni shumë goma dimri relativisht të lira dhe në të njëjtën kohë të mira.

Kështu, për shembull, në mesin e opsioneve të studjuara, modelet janë mjaft të njohura:

• Viatti Vettore Inverno
• Amtel NordMaster
• Nexen Winguard WinSpike
• Cordiant SnowCross
• Gislaved NordFrost 100
• Yokohama F700Z
• Yokohama IceGuard IG35
• Matador MP 30
• Kumho WinterCraft akull

Në mesin e gomave pa kurorë në këtë dimension, modelet e mëposhtme janë të përshtatshme për Niva:

• Tunga Nordway
• Nexen Winguard akull
• Viatti Vettore Brina
• Nokian Nordman RS
• Yokohama IceGuard IG 30
• Sava Eskimo Ice
• Dunlop Graspic DS3
• Kumho KW 7400
• Toyo Observe Gsi-5

Dhe ka ende mjaft modele të ndryshme të gomave, kostoja e të cilave do të jetë më e shtrenjtë se modelet e listuara më sipër.

Nga rruga, duhet të theksohet se prodhuesi rekomandon dimensionin 205 \ 75 \ R15 si goma standarde për Chevrolet Niva. Sidoqoftë, zgjedhja e gomave të tilla është gjithashtu mjaft e dobët. Prandaj, si goma dimërore në ChevyNiva, shumë pronarë instalojnë të njëjtat modele që janë përshkruar më sipër.

Top 10 modelet e gomave dimërore për Niva

Është e vështirë të gjesh goma të mira dimërore për madhësinë e rregullt 185 \ 75 \ R16, dhe ato janë mjaft të shtrenjta. Përveç Amtel, Cordiant dhe Kama, si dhe Rosava ukrainase dhe Belshina bjelloruse, në përgjithësi, nuk ka asgjë më shumë për të zgjedhur. Prandaj, top 10-ta jonë do të përbëhet nga modele R15.

Ndër gomat e dimensioneve 195\70\R15 dhe 205\70\R15 të ofruara në YandexMarket, ne zgjedhim ato që kanë një vlerësim të lartë, një numër të madh vlerësimesh pozitive, si dhe ato që kanë një kosto tërheqëse. Këto goma janë:

1. Gislaved Nord Frost 100 (me stufa)
2. Nokian Nordman RS (Velcro)
3. Hankook Ipike (Velcro)
4. Akull Sava Eskimo (Velcro)
5. Dunlop Grandtrek Ice 02 (studhat)
6. Toyo Observe G3-ice (studhat)
7. Cordiant SnowCross (studhat)
8. Yokohama IceGuard IG 30 (Velcro)
9. Nokian Hakkapeliitta R (Velcro)
10. Yokohama F700Z (studhat)

Makinat e familjes VAZ nuk kanë reshtur së kënduari shoferët vendas për rreth pesëdhjetë vjet, dhe pavarësisht se çfarë fjalësh kujtojnë montuesit tanë, shumica vazhdojnë të drejtojnë këto makina jo modeste. Çmimi i përballueshëm dhe mirëmbajtja e mirë - këto janë argumentet kryesore në favor të industrisë ruse të automobilave.

VAZ-2121 SUV dhe modifikimet e tij janë në kërkesë të madhe. Sukseset ndërkombëtare në motorsport, rekordet botërore dhe eksportet në shumë vende të huaja - këto arritje flasin vetë. Pronarët e papërvojë shpesh përballen me problemin e përcaktimit të madhësisë së gomave në një makinë Niva kur i zëvendësojnë ato, le të përpiqemi ta kuptojmë.

Gomat standarde për VAZ-2121

Baza konsiderohet të jetë një trup që nuk është ngritur dhe ka harqe standarde të rrotave. Në fabrikë, makinat janë të pajisura me gomë VLI-5 me tregues 175/80 R16. Duhet të them që ky nuk është një opsion shumë i mirë dhe ka komente shumë kontradiktore:

• zhurma e shtuar kur ngasni në një sipërfaqe të fortë me shpejtësi mbi 60 km/h;
• humbet elasticitetin në temperatura të ulëta;
• një pengesë e madhe është prania e një aparati fotografik;
• trajtim i dobët në asfalt të pastër.

Vërehet gjithashtu aftësia e tij e lartë për të kapërcyer pakalueshmërinë e lagësht, veçanërisht në tokat argjilore. Një tjetër plus është çmimi i ulët. Numri i disavantazheve të gomës tejkalon cilësitë e tij pozitive. Kjo është arsyeja pse shumica e pronarëve vendosin të përfitojnë nga opsionet alternative, veçanërisht pasi ekzistojnë mundësitë për këtë.

Versione të mundshme të madhësive të gomave për një makinë VAZ-2121 Niva

Këto opsione janë të përshtatshme për modelin 2121 dhe të gjithë gamën e modelit - VAZ-21213 dhe 21214.

215/75R15

Pa asnjë ndryshim, por në varësi të zgjedhjes së saktë të diskut, rekomandohet instalimi i gomës me një diametër 27-28 inç dhe një kompensim 35-58 mm. Në disa raste, është e mundur që rrotat të prekin astarin e parafangos:

• kur mbingarkoni makinën;
• në pikat ekstreme të udhëtimit të pezullimit;
• kur vozitni mbi gunga.

Por këto disavantazhe që lidhen me madhësinë 215/75 R15 nuk janë kritike në krahasim me avantazhet që merr shoferi:

• kryq më i mirë;
• ekonomia e karburantit;
• nuk ka nevojë për ashensor.

• Dunlop Grandtrek AT3;
• Yokohama Geolandar;
• Cordiant Off Road;
• Kumho Road Venture;
• Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
• Michelin Latitude X-ice North.

Dy mostrat e para i referohen gomave të të gjitha sezoneve dhe madhësia e tyre korrespondon me harqet e rrotave të Niva, si dhe me tiparet e dizajnit të pezullimit. Markat Kumho dhe Cordiant i përkasin klasës jashtë rrugës, elementët e tyre janë papastërtitë dhe gropat. Çifti i fundit janë rrotat e dimrit për ngasje në borë të thellë dhe akull.

235/75 R15 dhe 240/80 R15

Për ata që synojnë të rrisin më tej përshkueshmërinë e "xhipit" të tyre për peshkim ose gjueti, këto madhësi mund të rekomandohen. Por makina do të duhet të ribëhet pak, domethënë, të heqë pezullimin dhe të zgjerojë harqet e rrotave.

Fabrika Togliatti prodhon komplete të veçanta ngritëse që ju lejojnë të ulni boshtin e rrotave me 40 mm. Kjo do të jetë e mjaftueshme për të instaluar dhe përdorur 235/75 R15. Kompleti përfshin:

• ndarës susta;
• ndarës të nyjeve të topit;
• filxhanë pranverë të përmirësuar;
• shufra gjatësore të përforcuar;
• shirit kryq.

Si rezultat i procesit, amortizatorët dhe sustat e fabrikës mbeten në vend. Por për këtë, puna për vendosjen e madhësisë së gomës së dëshiruar në Niva nuk mund të konsiderohet ende e përfunduar. Dizajni i përditësuar nuk do të lejojë arritjen e fuqisë së plotë dhe dinamikës së nxitimit.

Zgjidhja e problemit qëndron në sipërfaqe: ju duhet të ndryshoni çiftet kryesore të kutive të ingranazheve të pasme dhe të përparme nga numri i fabrikës prej 3.9 në 4.44. Si rezultat, përveç rritjes së dinamikës, ka një heqje të ngarkesës së tepërt nga motori dhe tufa.

Një pikë tjetër e rëndësishme. Mos harroni për një parametër të tillë si largimi i rimave. Për ta rritur atë, mjeshtrit përdorin ndarës të veçantë të bërë nga aliazh alumini i lehtë dhe i qëndrueshëm. Pjesa është montuar drejtpërdrejt në një qendër standarde.

Me një përmirësim të tillë, montimi i shpërndarësit përjeton ngarkesa të shtuara, kështu që ekspertët rekomandojnë instalimin e shpërndarësve me kushineta me dy rreshta në kyçin e drejtimit. Pavarësisht nga thjeshtësia e modernizimit, kërkon injeksione të caktuara parash për të blerë jo vetëm gome, por edhe pjesët e nevojshme.

Përmbledhje

Siç mund të shihet nga përshkrimi, është mjaft e mundur të instaloni produkte të ngjashme në vend të gomave të fabrikës. Një përmirësim i tillë do të sjellë më shumë rehati në drejtimin e makinës, si dhe do të optimizojë performancën e drejtimit të makinës. Tifozët e makinës ekstreme do të duhet të punojnë shumë për të përmirësuar performancën jashtë rrugës.