Blerja e një makine në tregun sekondar është shumë e popullarizuar në mesin e shoferëve, veçanërisht nëse mundësitë financiare janë të kufizuara. Kur jo vetëm që mund të kurseni shumë, por edhe të merrni një sërë problemesh. Për blerësin, kontrolli i makinës është një procedurë e rëndësishme.
Është e nevojshme të kontrolloni makinën jo vetëm për pastërtinë ligjore dhe përfshirjen e saj në një aksident, por edhe për pronarët e automjetit, pasi gjendja teknike e mallrave varet drejtpërdrejt nga numri i tyre. Është gjithashtu e rëndësishme të kontrollohet nëse pronari është personi që shet mallrat. Në këtë artikull, ne do të shikojmë se si të zbulojmë pronarin e një makine nga VIN.
Karakteristikat e kërkimit të të dhënave për pronarin e një makine
Ju mund të përcaktoni pronarin e automjetit me numrat e regjistrimit ose duke përdorur kodin VIN. Opsioni më i zakonshëm në mesin e shoferëve është njohja e pronarit të transportit me targa, por jo gjithmonë jep informacion të plotë dhe të besueshëm. Arsyeja mund të jetë prania e numrave të rremë të regjistrimit në makinë ose ndryshimi i shpeshtë i targave, gjë që e vështirëson shumë kërkimin.
Ekspertët rekomandojnë që përpara se të blini një makinë në tregun sekondar, të kontrolloni pronarët e saj dhe pastërtinë ligjore vetëm me kodin VIN. Materialet e marra janë pothuajse gjithmonë 100% të vërteta, pasi VIN është një numër individual dhe nuk ndryshon gjatë gjithë jetës së makinës. Të vrasësh kodin VIN të makinës sot është e pamundur.
Teknologjitë moderne bëjnë të mundur kontrollimin e pothuajse çdo gjëje me një kod individual derisa të bëhet kërkesa. Përfshirja në një aksident, prania e ndalimeve dhe arrestimeve, numri i pronarëve dhe periudhat e posedimit të mallrave prej tyre - ky informacion mund të gjendet lehtësisht në faqet zyrtare të internetit të agjencive qeveritare. Sidoqoftë, kërkimi i të dhënave personale të pronarit të transportit mund të shoqërohet me vështirësi të caktuara në lidhje me ligjin për mbrojtjen e të dhënave personale të qytetarëve të Federatës Ruse.
Opsionet për përcaktimin e pronarit të një makine nga VIN
Ka disa mënyra që ju lejojnë të merrni informacione për pronarët e një makine me kodin e saj individual.
Mund ta zbuloni pronarin me kodin VIN në departamentin e policisë së trafikut. Baza e të dhënave zyrtare përmban të gjitha informacionet për automjetet e regjistruara. Kontrolli kryhet drejtpërdrejt nga punonjësit e Inspektoratit Shtetëror të Rrugës, por duhet marrë parasysh fakti se do të kërkohen arsye të forta për të dhënë informacion personal për pronarët e makinave. Nëse nuk ka argumente serioze për kërkimin, atëherë do të duhet të kërkoni zgjidhje alternative për këtë çështje.
Ju mund të gjeni informacione për pronarët e makinës vetë, në internet. Për ta bërë këtë, shkoni në faqen zyrtare të internetit dhe kontrolloni kodin VIN të makinës. Në sit, duhet të zgjidhni shërbimin "Kontrolli i automjeteve" në meny dhe të kërkoni informacion. Shërbimi do të sigurojë informacion të verifikuar për numrin e pronarëve të makinave, periudhat e pronësisë së tyre, megjithatë, të dhënat personale të pronarëve nuk do të sigurohen, në përputhje me ligjin për mbrojtjen e të dhënave personale të qytetarëve të Federatës Ruse. Përndryshe, mund të provoni të blini në tregun e zi një disk me bazën e të dhënave zyrtare të policisë rrugore, i cili përmban informacione për pronarët, duke përfshirë kartën e regjistrimit të automjetit, e cila përmban të gjithë informacionin e nevojshëm për konsumatorin. Megjithatë, opsioni për të kërkuar duke përdorur disqe pirate nuk është gjithmonë një burim jo i besueshëm, pasi materialet e ofruara mund të jenë të vjetruara.
Një burim më i besueshëm për marrjen e informacionit në lidhje me shitësin duke përdorur një kod individual të automjetit është portali Autocode. Në faqen e internetit të Autocode, mund të mësoni për ndalimet e regjistrimit, historinë e kontrolleve teknike dhe emrat e pronarëve me kodin VIN ose numrin e certifikatës së automjetit. Disavantazhi i faqes avtokod.mos.ru është se informacioni në bazën e të dhënave është i disponueshëm vetëm për makinat që janë të regjistruara në Moskë dhe rajon, dhe për të kërkuar materiale, përdoruesi duhet të regjistrohet. Të dhënat në faqe përditësohen vazhdimisht nga agjencitë qeveritare, kështu që informacioni i marrë është gjithmonë i vërtetë.
Dhe gjithashtu për marrjen e të dhënave individuale, mund të përdorni faqet me pagesë. Kostoja e shërbimeve më shpesh nuk është shumë e lartë, megjithatë, ekspertët rekomandojnë kontrollimin e makinave duke përdorur vetëm burime të besueshme informacioni, të cilat janë agjencitë qeveritare.
Shumë ish-pronarë të makinës jep arsye për të menduar nëse do të blejnë makinën e zgjedhur. Me shumë mundësi, një makinë e tillë ka probleme serioze, dhe për këtë arsye shkon nga dora në dorë. Sa pronarë kishte makina, do të tregojë kontrolli i shërbimit Autocode. Për të kontrolluar automjetin, mjafton të dini VIN-in ose gjendjen. numri i makinës.
Si të zbuloni numrin e pronarëve të makinave
Si të kontrolloni numrin e ish-pronarëve të një makine përmes Autocode? Në sit mund të porosisni një raport të detajuar, me të cilin është i përshtatshëm për të kontrolluar numrin e pronarëve të makinave sipas VIN ose shtetit. numri. Për më tepër, raporti do të përfshijë informacionin e mëposhtëm:
- Të dhënat TCP;
- historiku i veprimeve të regjistrimit;
- nëse makina ishte përfshirë në një aksident;
- nëse ajo kërkohet;
- nëse ka pasur raste të lirimit me kusht (ose çështje të tjera financiare të pazgjidhura);
- a ka ndonjë kufizim për këtë makinë nga policia e trafikut;
- të dhënat e inspektimit;
- kilometrazhi real;
- historia e gjobave dhe shumë më tepër.
Kostoja e raportit është 349 rubla. Kontrolli kryhet nga më shumë se 10 burime: policia rrugore, EAISTO, RSA, FCS, regjistrat e taksive, regjistrat e bankave, etj.
Pse të kontrolloni numrin e pronarëve të makinave përpara se të blini
Përvoja e kontrollit për Autocode tregon se sa më pak makina të kishte pronarë para jush, aq më transparente është historia e saj. Nëse kontrolli tregon një numër të madh pronarësh, atëherë më shpesh në raport mund të shihni probleme të tjera, për shembull, prania e kufizimeve të regjistrimit.
Edhe nëse shitësi është i sinqertë me ju, ai vetë mund të mos e dijë se cila është shkalla e konsumit të makinës dhe kostoja optimale për të. Kontrollimi i të dhënave për ish-pronarët të jep mundësinë të braktisësh në kohë makinën problematike.
Përpara se të zbuloni se sa pronarë kishte makina, ju lutemi vini re se Autocode, si çdo shërbim tjetër verifikimi, nuk ka të drejtë të tregojë emrin e plotë të pronarëve. Ky është informacion konfidencial. Megjithatë, raporti tregon statusin e tyre (qoftë person fizik apo juridik). Gjithashtu vini re se raporti do të tregojë numrin e titullarëve.
Pronarët e makinave ndonjëherë futen në telashe. Për shembull, nëse keni shitur një automjet me një autorizim të përgjithshëm me premtimin e blerësit për t'ia lëshuar vetes, atëherë befas mund të merrni një faturë për një taksë transporti ose një gjobë.
Si të zbuloni se cilat makina janë të regjistruara tek unë, lexoni më tej.
Pse nevojitet ky informacion?
Ky informacion mund të bëhet i rëndësishëm në situata të ndryshme, për shembull, në rast konfliktesh gjyqësore dhe të tjera të ligjit civil. Por më shpesh ju duhet të kontrolloni nëse pronari i ri e ka riregjistruar makinën që i keni shitur apo jo.
Sipas Urdhrit të Ministrisë së Punëve të Brendshme nr.605, datë 07.08.2013, pas shitjes së një makine, nuk është e nevojshme heqja e saj nga regjistrimi. Pronari i ri i makinës së blerë është i detyruar të riregjistrojë automjetin e blerë brenda 10 ditëve, pas së cilës regjistrimi i hiqet automatikisht pronarit të vjetër.
Nëse dëshironi të dini nëse pronari i ri i makinës së makinës së blerë është riregjistruar për veten e tij, atëherë mund të merrni informacione në mënyra të ndryshme: përmes Internetit ose duke kontaktuar policinë e trafikut.
Ju mund të zbuloni se sa makina zotëroni duke kontaktuar çdo departament të policisë së trafikut. Punonjësit duhet t'ju japin menjëherë informacionin e nevojshëm në lidhje me makinat e regjistruara në emrin tuaj.
Ata marrin të dhëna nga një bazë të dhënash speciale. Duhet pak kohë, rreth 10-20 minuta. Do t'ju sigurohet informacioni i nevojshëm vetëm me emër. Ndonjëherë mund të kërkohen të dhëna të tjera personale.
Kjo metodë verifikimi është më e besueshme dhe efektive, pasi informacioni përditësohet vazhdimisht në bazën e të dhënave të policisë së trafikut.
Një burim tjetër informacioni në lidhje me makinat që janë të regjistruara me ju është Shërbimi Federal i Taksave. Kjo organizatë kontrollon pagesën e taksës së transportit, prandaj punonjësit kanë informacion për automjetet në pronësi të tatimpaguesve dhe u kërkohet ta japin atë në përgjigje të një kërkese nga një person të cilit i referohet një informacion i tillë.
Si të zbuloni përmes internetit?
Ju mund të zbuloni se sa makina janë të regjistruara me ju përmes disa faqeve.
Është i përshtatshëm, i shpejtë dhe i besueshëm. Të gjitha informacionet në lidhje me makinën dhe pronarin e saj mund të gjenden në këtë faqe.
Kushti i parë për të hyrë në sit është regjistrimi. Kjo do të kërkojë dokumentet e mëposhtme:
- pasaportën;
- certifikatën e sigurimit pensional;
- numrin e certifikatës së regjistrimit nga zyra e taksave;
- numrin e telefonit celular;
- Adresa e postës elektronike.
- Së pari regjistroni një llogari.
- Pas marrjes së një njoftimi për përfundimin e suksesshëm të regjistrimit të llogarisë, futni të dhënat personale në formularin e dhënë. Informacioni që jepni së pari do të dërgohet për verifikim nga Fondi i Pensioneve të Federatës Ruse dhe Shërbimi Federal i Migracionit.
- Më pas, prisni për konfirmimin e llogarisë tuaj dhe më pas një SMS që procedura është përfunduar me sukses.
- Pas konfirmimit të identitetit, d.m.th. llogarinë, do të keni akses në të gjitha shërbimet e ofruara në portal.
- Tjetra, në faqen kryesore të faqes së internetit të Shërbimeve Shtetërore, zgjidhni dritaren "Autoritetet".
- Shkoni në sit dhe aktivizoni dritaren "Ministria e Punëve të Brendshme të Federatës Ruse".
- Zgjidhni titullin "Regjistrimi i automjeteve dhe rimorkiove për to".
- Plotësoni aplikacionin në formularin e propozuar.
Si rezultat, do të merrni informacione se cilat makina janë të regjistruara për ju.
Përmes llogarisë personale të tatimpaguesit
Informacioni i përditësuar për disponueshmërinë e makinave, si dhe për taksat e paguara dhe borxhet ekzistuese, mund të merren online në llogarinë personale të tatimpaguesit për individët.
Qasja në kabinet kryhet në një nga 3 mënyrat e propozuara më poshtë:
- Duke futur hyrjen dhe fjalëkalimin e vendosur në Kartën e Regjistrimit.
- Me anë të një nënshkrimi elektronik.
- Përdorimi i llogarisë VNMS (Unified Identification and Authentication System).
Përmes Autokodit
Një burim tjetër i besueshëm i të dhënave për pronarët e automjeteve është faqja e internetit Autocode.
Megjithatë, mund ta përdorni vetëm nëse jeni banor i kryeqytetit ose i rajonit të tij. Sidoqoftë, koha e përgjigjes mund të jetë deri në 24 orë.
Në internet mund të gjeni shumë burime të paguara që ofrojnë shërbime për të përcaktuar pronarët e automjeteve. Kostoja e këtij shërbimi në faqe të ndryshme është e ndryshme, dhe kohëzgjatja e shqyrtimit të kërkesave gjithashtu nuk është e njëjtë.
Faqet komerciale nuk ofrojnë gjithmonë informacione të përditësuara për pronarin e makinës. Të dhënat mund të jenë të vjetruara ose të paplota.
Për më tepër, është e mundur që faqe të tilla të japin informacione të marra jo plotësisht ligjërisht, dhe shpesh thjesht të mashtrojnë klientët. Prandaj, është më mirë t'i jepet përparësi burimeve zyrtare.
Pra, për të gjetur informacione se cilat makina janë të regjistruara me ju, ka disa mënyra, por gjithsesi është më mirë të kërkoni informacione drejtpërdrejt përmes policisë së trafikut ose përmes portalit të Shërbimeve Shtetërore.
Do të blini një makinë në tregun sekondar? Kjo është një zgjidhje mjaft e zakonshme këto ditë. Me përzgjedhjen e duhur dhe kontrollin teknik, ju mund të merrni një automjet me një zbritje të konsiderueshme. Sidoqoftë, kur blini një makinë nga një pronar privat, gjithmonë rrezikoni: ndoshta shitësi thjesht fsheh disa të dhëna për të hequr qafe makinën problematike sa më shpejt të jetë e mundur me një çmim të përballueshëm.
Si të zbuloni se sa pronarë ka pasur një makinë?
Nëse keni blerë ndonjëherë një makinë në tregun sekondar, atëherë imagjinoni që pothuajse çdo shitës do të përpiqet t'ju bindë se makina është në gjendje të shkëlqyer dhe praktikisht nuk është e konsumuar. Nga pamja e jashtme, mund të duket e mrekullueshme, megjithëse në fakt është përdorur për mjaft kohë, dhe gjendja e mekanizmave të brendshëm lë shumë për të dëshiruar.
Është logjike të supozohet se nëse makina kishte shumë pronarë, shkalla e konsumimit të pjesëve është mjaft e lartë. Shitësi mund të fshehë qëllimisht informacionin nga ju, duke deklaruar se ai e bleu makinën nga miqtë e tij, dhe ata - në një shitës makinash. Ekzaminimi i jashtëm nuk ju lejon gjithmonë të verifikoni vërtetësinë e këtyre fjalëve. Por ju mund të kontrolloni se sa pronarë kishte makina nga vin. Portali ynë ka kënaqësinë t'ju ofrojë një shërbim të tillë sa më shpejt të jetë e mundur. Për të kontrolluar, kërkoni shitësin për kodin ose shkruajeni vetë nga dokumentet.
Disa kompani kanë baza të të dhënave VIN. Transaksionet e blerjes dhe shitjes, rastet e vjedhjeve dhe aksidenteve marrin gjithmonë parasysh të dhënat e makinës në dokumente, duke i futur ato në bazat e të dhënave të specializuara. Kështu, do të merrni një analizë objektive të zgjeruar të "historisë" së makinës.
Sigurohuni që të kontrolloni se sa pronarë kishte makina me kodin VIN
Kontrollimi se sa pronarë kishte një makinë me kodin vin është mjaft realiste. Sidoqoftë, një analizë e pavarur nuk do të funksionojë për një person të papërgatitur.
Mund të përpiqeni të deshifroni kodin, por kjo nuk do t'ju japë informacione të diskutueshme - me shumë mundësi, do të keni në dispozicion karakteristikat teknike të makinës, të cilat janë të lehta për t'u kontrolluar në praktikë.
Nëse nuk e keni kuptuar se si të kontrolloni se sa pronarë kishte një makinë, atëherë ndiqni udhëzimet e thjeshta. Së pari ju duhet të shkoni në portal. Kjo është një bazë të dhënash e madhe e makinave në Rusi dhe Kazakistan. Në krye të faqes do të shihni një formular për futjen e kodit, ku duhet të vendosni VIN-in tuaj. Rishkruajini me kujdes të dhënat nga dokumentet, nëse takoni O, atëherë dijeni që kjo është zero, jo një shkronjë - ky rregull u miratua fillimisht në mënyrë që të mos mashtrojë të gjithë ata që do të lexojnë kodet.
A keni vendosur të blini një makinë, por dyshoni në besueshmërinë e shitësit dhe "pastërtinë" e automjetit? Atëherë pyetja se si të kontrolloni TCP-në përpara se të blini është një nga më të rëndësishmet për ju. Ju nuk duhet t'i besoni një të huaji vetëm sepse ai ju ka lënë përshtypje të mirë. Siç thoshte filmi i famshëm: "Së pari karriget, pastaj paratë!" Në rastin tonë, nuk ka asnjë mënyrë për të kontrolluar!
“Beso, por verifiko!”, apo cila është kapja e blerjes së makinave të përdorura?
Gjetja e një makine të përdorur me një çmim të përballueshëm nuk është një detyrë e vështirë: Interneti dhe gazetat janë plot me reklama të tilla. Është e rëndësishme në këtë rast të mos llogaritni gabimisht me blerjen.
Ju duhet të "kontrolloni" një makinë të tillë tashmë në fazën e vendosjes së një reklame: shikoni datën; nëse reklama ka qenë "varur" për një kohë të gjatë, atëherë ka një kapje në diçka.
Nëse ju pëlqen makina, kërkoni nga shitësi dokumente. Ne jemi të interesuar për PTS. Ky është një nga dokumentet e rëndësishme kur bëni një marrëveshje për shitjen e një makine, nga e cila mund të mësoni shumë gjëra interesante.
Ne i kushtojmë vëmendje menjëherë nëse TCP-ja origjinale është para jush apo një dublikatë. Nëse origjinali, atëherë nuk ka pyetje; por nëse është dublikatë, duhet të jeni më të kujdesshëm. Pyetni shitësin për arsyet e marrjes së një dublikate.
Më pas, lexojmë një listë të ish-pronarëve të makinës. Nëse ka shumë prej tyre, atëherë bëhet interesante. Pastaj shikojmë datën e blerjes dhe shitjes së makinës: nëse pronarët ndryshuan në intervale prej një ose dy muajsh, mendoni për këtë!
TCP gjithashtu pasqyron informacione në lidhje me "situatën" me autoritetet doganore nëse makina është importuar nga jashtë. Për shembull, në kolonën "Kufizimet doganore" mund të merrni informacion nëse të gjitha detyrimet doganore janë paguar apo jo; dhe lidhur me këtë pronarit i vendosen kufizime të caktuara për disponimin e veturës.
Hapi tjetër është të krahasoni VIN-in e specifikuar në TCP me numrin që është nën kapuçin e makinës.
Si të mos blini një makinë me hua? Njohja e skemave mashtruese
Të biesh në “karremin” e mashtruesve dhe të blesh një makinë me kredi është po aq e lehtë sa granatimi i dardhave. Për më tepër, sipas dokumenteve që përpilohen gjatë shitjes së një makine, është mjaft e mundur të mos vërehet një kapje e tillë.
Por bankës nuk i intereson kush e ka makinën; nëse kredia nuk paguhet, ai merr mjetin. Sigurisht, ju mund të padisni dhe të përpiqeni të padisni paratë nga shitësi i makinës, por kjo është një detyrë shumë e gjatë dhe e mundimshme.
"Shenjat" kryesore të një automjeti krediti:
- Makina e blere relativisht kohet e fundit.
- Kostoja e saj, pavarësisht gjendjes së shkëlqyer, është më e ulët se vlera e tregut, si rregull, me 5-15%.
- Pronari këmbëngul për shitje urgjente.
- Automjete me targa.
Dallimi midis titullit të marrë ose origjinalit të kopjuar dhe datës së shitjes është i vogël.
Në disa raste, përdoret skema e mëposhtme mashtruese. Përzgjidhet personi që blen makinën në emër të tij; pas shitjes, ai duhet të marrë një përqindje të caktuar të komisionit. Të gjitha dokumentet, përkatësisht, janë hartuar mbi të. Pas shitjes së makinës, paratë ndahen midis të gjithë pjesëmarrësve.
Për të mos hyrë në një rrëmujë, tashmë në fazën e negociatave mund të kontrolloni ngadalë pronarin: kërkoni të tregoni TCP dhe filloni ta studioni me kujdes. Pastaj rishkruani numrin VIN dhe thoni që shoku juaj në policinë e trafikut duhet së pari të "depërtojë" makinën përmes bazës së të dhënave. Nëse janë mashtrues, nuk do të presin kontrolle.
Për më tepër, ia vlen të shikoni informacione në lidhje me dokumentin në bazë të cilit dokument lindi pronësia e pronarit të automjetit në makinë. Nëse po flasim për një kontratë shitje, atëherë pyetja zhduket. Dhe çfarë nëse ka një marrëveshje pengu?
Fatkeqësisht, sot, megjithë punën aktive të shërbimeve online të policisë së trafikut, nuk ka asnjë bazë të dhënash të vetme për makinat e kreditit. Pra prania e barrëve mund të kontrollohet vetëm me emrin e pronarit të mjetit.
TCP dublikatë: cila është kapja?
Kur blini një makinë, kur kontrolloni titullin, duhet të paralajmëroheni nëse shitësi ju jep jo origjinalin, por një kopje.
Le të kuptojmë se në cilat raste merret një kopje. Kjo është e mundur nëse nuk ka vend për informacion të ri në TCP, nëse ai humbet/vidhet, të dhënat e regjistrimit (mbiemri ose adresa) e pronarit të mjetit kanë ndryshuar, etj.
Nuk i njihni të drejtat tuaja?
Këto janë, si të thuash, rastet "më të mira".
Ndonjëherë një titull i kopjuar merret për të rishitur një makinë të vjedhur.
Sido që të jetë, kopja duhet të trajtohet me vëmendje të shtuar. Së pari, sepse makina me të vërtetë mund të jetë "jo e pastër", dhe së dyti, ju vetë nuk do të jeni në gjendje të shesni shpejt një makinë me një titull të kopjuar.
Le të hedhim një vështrim më të afërt në dublikatën tuaj. Dokumenti është bërë në një formular, forma e të cilit përcaktohet nga ligjvënësi. Për më tepër, formularët e titullit shtypen në Gosznak, kështu që ato kanë emërtime të veçanta holografike që nuk mund të falsifikohen.
Përkundër faktit se vetëm një profesionist i di të gjitha tiparet specifike të një PTS të vërtetë, ju gjithashtu mund t'i shihni të gjitha këto duke e mbajtur PTS-në lart në dritë ose duke e ekzaminuar atë përmes një xham zmadhues.
Dhe, së fundi, për të mbrojtur disi veten, ne marrim një dublikatë të TCP, ngasim deri në çdo post të palëvizshëm të policisë së trafikut dhe depërtojmë makinën për vjedhje. Zakonisht oficerët e policisë rrugore nuk e refuzojnë një kërkesë të tillë.
Dogana jep dritën, apo si të mos biesh në duart e mashtruesve?
Nëse makina importohet nga jashtë, atëherë PTS lëshohet nga autoritetet doganore. Dokumenti i dorëzohet pronarit të mjetit vetëm pasi të ketë kaluar procedurat e kontrollit doganor dhe të zhdoganimit. 
Në këtë rast, ne shikojmë me kujdes TCP dhe i kushtojmë vëmendje kolonës 20, ku tregohen kufizimet doganore. Në veçanti, mund të ketë një mbishkrim "Regjistruar përkohësisht" ose "Nuk i nënshtrohet tjetërsimit".
Si rregull, kufizime të tilla në përdorimin e një makine i "përshkruhen" pronarit nëse ai nuk ka respektuar kërkesat e legjislacionit doganor. Idealisht, nëse kjo kolonë përmban hyrjen: "Nuk është i instaluar". Fakti është se kur blini një makinë, do të duhet të paguani doganë, e cila në disa raste mund të jetë më shumë se vlera e makinës.
Ne i kushtojmë vëmendje vendit të origjinës së automjetit. Nëse atje shkruhet "Gjermania" ose "SHBA", atëherë, në përgjithësi, nuk ka probleme.
Por nëse po flasim për Republikën e Bjellorusisë ose Lituaninë, atëherë ia vlen t'i kushtohet vëmendje faktit se në këto vende ka shumë makina që janë restauruar pas aksidenteve të rënda dhe janë nxjerrë në shitje. Një aktivitet i tillë "aktiv" lidhet me faktin se shërbimet e riparimit janë të lira. Por nëse ende keni dyshime, atëherë merrni makinën për diagnostikim dhe kontrolloni integritetin e saj me specialistë.
Le të përmbledhim!
Nëse blini një makinë të re në sallë ekspozite, atëherë nuk duhet të ketë probleme: një makinë e re, një TCP e re, ku vetëm prodhuesi është i shënuar midis pronarëve.
Por nëse jeni duke blerë një makinë të përdorur, duhet t'i kushtoni vëmendje pikave të mëposhtme kur studioni titullin:
- Duhet t'ju jepet origjinali, jo një dublikatë e TCP. Përjashtim bën kur një vajzë shet një makinë, dhe ajo ju tregon një certifikatë martese, në bazë të së cilës i ka ndryshuar mbiemri. Ky është versioni "i pastër"; dhe nëse shitësi i shmanget dhe thotë se i është vjedhur TCP, mendo!
- Shikoni numrin e pronarëve të makinave. Nëse ka shumë prej tyre dhe ndryshojnë në intervale të rregullta (nga 1 deri në 3 muaj), kjo nuk është mirë.
- Ne i kushtojmë vëmendje kolonave PTS, ku ka informacion për numrin VIN dhe e krahasojmë atë me numrat që janë nën kapuçin e makinës.
- Në kolonën 20 kërkojmë kufizime që mund t'i vendosen pronarit të mjetit për shkak të mospagesës së detyrimeve dhe tarifave doganore nga ana e këtij të fundit.
- Ne shikojmë informacionin nëse trupi ose pjesët e tjera janë rilyer ose është zëvendësuar diçka. Meqenëse PTS përmban informacione për të gjitha karakteristikat teknike të makinës, të gjitha këto ndryshime duhet të pasqyrohen në të.
- Ne shikojmë vendin e prodhimit të makinës.
- Në kolonat që kanë të bëjnë me pronarët e makinës, ne studiojmë informacione në lidhje me dokumentet që "transferuan" pronësinë e pronarit të mëparshëm. Nëse po flasim, për shembull, për një kontratë shitjeje, atëherë gjithçka është në rregull. Por nëse po flasim për një marrëveshje pengu, atëherë makina është një kredi.
- Ne kontrollojmë vetë PTS. Për shkak të faktit se ky dokument është lëshuar nga agjencitë qeveritare, ai ka një shkallë të veçantë mbrojtjeje që është e vështirë për t'u falsifikuar ose kopjuar. Filigranët dhe ngjitësit holografikë - kjo është vogëlsia që ju lejon të dalloni një PTS të rreme nga ajo origjinale e lëshuar nga organi i autorizuar.
Ju nuk mund të parashikoni gjithçka! Ka të ngjarë që ju të jeni ende viktima të mashtruesve; por duke ndjekur këto udhëzime të thjeshta, mund të përpiqeni të mbroheni nga "gafat" më elementare kur blini një makinë të përdorur.
Sigurisht, përkundër faktit se tani ka shumë mënyra për të kontrolluar nëse një makinë është vjedhur apo jo, kjo nuk është skema e vetme mashtruese.
Ndonjëherë flasim, për shembull, për shitjen e padëmshme të një makine që është me kredi; ose shitja e mjetit me prokurë nga një person që nuk ka të drejtë ta bëjë këtë për shkak të pavlefshmërisë së prokurës.
Ka shumë opsione të tilla. Është më mirë të parandaloni shfaqjen e pasojave negative sesa të shpenzoni kohë, para dhe burime të tjera për të rivendosur gjendjen tuaj dhe për të kthyer paratë e paguara për makinën.