Kompania John Deere është e famshme në të gjithë botën për prodhimin e traktorëve cilësorë për qëllime të ndryshme. Diapazoni i modelit përfshin pajisje speciale që plotësojnë të gjitha kriteret e efikasitetit, shkathtësisë, dhe kanë një jetë të gjatë shërbimi. Uebfaqja zyrtare e shitësit rus https://www.deere.ru/ru/ paraqet një gamë të gjerë modelesh që përdoren me sukses në industritë e bujqësisë, ndërtimit dhe shërbimeve.
Specifikimet e traktorit John Deere
Seria e pajisjeve Jondir përfshin dy versione kryesore të traktorëve me të gjitha rrotat, të gjurmuara dhe me rrota. Përveç kësaj, ju mund të zgjeroni funksionalitetin e pajisjeve speciale me pajisje të pezulluara dhe të zvarritura.
Ajo është e grumbulluar me të gjithë gamën e bashkëngjitjeve
Gama e përparësive është si më poshtë:
- Falë njësive të fuqishme të energjisë, pajisjet janë të afta të kryejnë punë të ndryshme ndërtimore dhe bujqësore të çdo kompleksiteti. Gjithashtu, me ndihmën e këtyre traktorëve, bëhet e mundur transportimi i ngarkesave të mëdha në distanca të gjata.
- Falë transmetimit shumë të automatizuar, fuqia e motorit përdoret me efikasitet maksimal.
- Karakteristikat e projektimit të sistemit hidraulik dhe sistemit të fiksimit sigurojnë pajtueshmëri me bashkangjitje të ndryshme.
- Vendi i punës i operatorit është i pajisur me të gjitha pajisjet e nevojshme për punë të rehatshme.
- Një sistem i automatizuar ngasjeje në kombinim me një pajisje navigimi do t'ju lejojë të kryeni punë me intensitet të lartë të punës në një kohë të shkurtër dhe me kursime në karburantet dhe përzierjet e vajosjes.
- Falë pajisjeve kompjuterike në bord, funksionimi i motorit dhe sistemeve të energjisë të pajisjeve speciale është optimizuar.
Të gjitha asambletë mekanike janë pozicionuar ergonomikisht në lidhje me njëri-tjetrin, gjë që siguron qasje të lehtë në secilën prej tyre. Ky dizajn zvogëlon ndjeshëm kohën dhe paratë e shpenzuara për servisim. Përveç kësaj, për shkak të faktit se secili mekanizëm është instaluar në një distancë në lidhje me pjesën tjetër, ato nuk grinden dhe shërbejnë për një kohë më të gjatë.
Kur zgjedhni një modifikim, para së gjithash, duhet të udhëhiqet nga qëllimi i teknikës dhe lloji i punës për të cilën është planifikuar të përdoret. Treguesit e fuqisë së pajisjeve speciale domosdoshmërisht merren parasysh.
VIDEO: John Deere - traktorët më të fuqishëm, të rehatshëm dhe të lehtë për tu operuar
John Deere 6
John Deere 6210R
Traktorët e klasit të gjashtë John Deere kanë një dizajn mjaft të thjeshtë, për shkak të të cilit kostoja e tyre është disi më e vogël se seritë e tjera. Linja përfshin 2 modele me vlerësime dhe performancë të ndryshme të energjisë.
Kostoja e vlerësuar e këtyre modifikimeve varion nga 95,000 dollarë.
John Deere 6B
Prodhuesi prodhon tre modele standarde dhe premium. Kjo është një pajisje speciale ekonomike dhe kompakte me një njësi të energjisë PT. Motori prodhon 85-95 kf. nga në të njëjtën kohë ka një rezervë çift rrotullues prej 30%. Versionet janë të shkëlqyera për të punuar me tokë tokësore, ngarkesë. Traktori John Deere mund të pajiset me një ngarkues nga kjo kompani dhe pajisje të ngjashme pezullimi.
John Deere 6D
Ky version i traktorëve John Deere dallohet nga një nivel i lartë i ngopjes së energjisë. Prandaj, shpesh përdoret për pajisje me pajisje me kapje të gjerë, bashkëngjitje dhe grepa. Modifikimet kanë një njësi të fuqishme të energjisë dhe një transmetim automatik të quajtur Power Reverser.
Karakteristikat e projektimit të transmisionit në kombinim me elektrohidraulikën sigurojnë një gamë të gjerë pozicionesh shpejtësie për të gjitha goditjet. Traktorët John Deere janë të pajisur me PTO me dy nivele, një tufë me një jetë të gjatë shërbimi.
John Deere 6M
Seria përfshin 3 modele me Power Tech-E dhe një njësi të energjisë që jep 115-205 kf. nga Përparësitë e teknologjisë përfshijnë një dizajn të besueshëm kornize, një pezullim me tre krahë, një gamë të gjerë rrotash në madhësi dhe një mekanizëm ndihmës të përmirësuar të frenave.
Opsione |
|||||||
Vëllimi i rezervuarit të karburantit, l |
|||||||
Përmasat, cm |
|||||||
Baza e rrotave, cm |
|||||||
Çift rrotullues i vlerësuar, Nm |
|||||||
Pesha maksimale e lejuar, t |
John Deere 7
Në gamën e modelit të klasës së shtatë John Deere, ka modifikime të pajisura me një version Power Tech + të njësisë së energjisë, e cila prodhon 180-202 kf. nga Në të njëjtën kohë, modelet dallohen nga konsumi ekonomik i karburantit dhe lubrifikantit, çift rrotullues i rritur.
John Deere 8
Kjo linjë përfshin të gjitha modelet, në emrin e të cilave ka një simbol "R" dhe "T". Traktorët John Deere janë të pajisur me një sistem inteligjent kontrolli, një motor 400 kuaj fuqi, elemente fiksimi për pajisjen me pajisje të ndryshme pezullimi.
Seritë ndryshojnë vetëm në fuqinë e njësisë së energjisë, në madhësi dhe konsumin e karburantit. Gama përfshin modelet e mëposhtme:
- 82-95R - 295 HP s., konsumi 56 l / orë., dimensionet 6.22x3.48x3.28 m;
- 85-30R - 330 kf s., 63 l / orë., 5.56x2.48x3.12 m;
- 83-10R - 310 HP s., 60 l / orë., 3.2x2.43x2.43 m;
- 85-20R - 295 HP sek., 59 l / orë, 5.38x2.6x3.1 m;
- 84-20R-RT - 320 KF s., 65 l / orë, 6.22x3.5x3.28 m;
- 84-30R - 305 KF s., 56,4 l / orë, 5,6x2,5x3,1 m;
- 83-35R - 335 KF s., 68 l / orë., 6.2x2.4x2.4 m.
Nga fotografia, mund të përcaktoni se nga jashtë modelet kanë ngjashmëri pothuajse të plotë.
John Deere 9
Treguesi i fuqisë së modeleve John Deere të përfshira në këtë klasifikim është 375-620 litra. nga Vija në vetvete përfshin gjashtë versione të pajisjeve speciale, tre në shinat e vemjeve dhe pjesa tjetër në rrota. Këto versione janë zhvilluar në përputhje me teknologjitë e reja të përmirësuara duke përdorur pajisje moderne, një ekran multimedial shtatëmbëdhjetë inç dhe kontrollues që ndjekin të gjithë procesin e punës.
Opsione |
Emri i modelit John Deere |
||||||
Treguesi i energjisë, kW, hp nga |
|||||||
Konsumi i karburantit, l / orë |
|||||||
Përmasat, m |
|||||||
Baza e rrotave, mm |
|||||||
Ngarkesa ngritëse, t |
|||||||
Pastrimi i tokës, mm |
VIDEO: Një gjigant i pajisjeve bujqësore dhe pyjore
Specifikimet John Deere 8130
Fuqia e vlerësuar e motorit të traktorit, kW (hp) ECE-R24 158 (215)
Fuqia e daljes së traktorit në boshtin e PTO në 1000 rpm, kW (hp) 132 (180)
Maks. aftësia ngritëse në grepa 11762 kg
Pesha e funksionimit të traktorit pa çakëll, 10346 kg
Dimensionet e përgjithshme të traktorit:
gjatësia totale, mm 5739
gjerësia totale, mm 2484
lartësia e traktorit, mm 3053
rrezja e kthimit, m 5.35
traktor motor bujqësor
Procedura për fillimin dhe ndalimin e motorit në një traktor John Deere 8130
Para fillimit të motorit, duhet të:
kontrolloni sasinë e ftohësit në sistem, vajin e motorit dhe karburantin në rezervuar.
kontrolloni aftësinë e shërbimit të ndriçimit dhe alarmeve
inspektoni për rrjedhje, eleminoni defektet.
Për të ndezur motorin, duhet t'i përmbaheni kërkesave të mëposhtme:
lidhni baterinë me rrjetin duke shtypur butonin e energjisë.
ndizni motorin duke e kthyer çelësin.
Ndalimi i motorit:
vendosni levën e ndërrimit të parkojë
fik motorin
shkëputeni baterinë nga rrjeti
John Deere 8130 Kontrollet e Traktorëve
Në kabinën Deluxe CommandView mund të shijoni rehati të vërtetë. Kontrollet janë të lehta për t'u përdorur dhe ndodhen në qendër të Komandës së Re të ridizenjuar. Informacioni lexohet lehtësisht nga ekranet. CommandArm është shumë i lehtë për t’u përdorur, duke e bërë traktorët e Serisë 8030 një nga më të lehtët për t’u përdorur. Gëzoni lehtësinë e kontrollit në majë të gishtit të karburantit, hidraulikës, lidhjes së pasme dhe PTO. Rregulloni animin e timonit dhe ActiveSeat opsionale sipas dëshirës tuaj për një udhëtim të qetë dhe cilësi të pakonkurueshme. Për më tepër, dizajni i kabinës siguron nivelin më të ulët të zhurmës në klasën e tij - tani 72 dB (A). John Deere garanton lehtësi dhe lehtësi në përdorim.
Transkriptimi
1 Departamenti i Arsimit dhe Shkencës i Rajonit Tambov Institucioni arsimor shtetëror i arsimit të mesëm profesional "Kolegji Agrar dhe Teknologjik" s. Sampur, Rajoni i Tambov. AIDA E TRAJNIMIT Pajisja e traktorit "John Deere 780" E zhvilluar nga mësuesi Agapov A.I. Sampur 0
2 Klasifikimi i traktorëve Traktori John Deere 780 është një traktor univerzal i të korrave. Traktori është i dizajnuar për operacione të ndryshme bujqësore me makina dhe pajisje të montuara, gjysëm të montuara dhe zvarritëse, si dhe për kryerjen e operacioneve të transportit, në rritjen e bimëve, blegtorinë dhe kopshtarinë. Traktori John Deere 780 është bërë sipas paraqitjes klasike të kornizës. Struktura e kornizës së traktorit zvogëlon ngarkesat e jashtme në njësitë e transmetimit, gjë që rrit jetën e tyre të shërbimit. Traktorët e kësaj serie demonstrojnë produktivitet të lartë në operacionet bujqësore në terren dhe performancë të shkëlqyeshme të vozitjes në operacionet e transportit. Opsionet shtesë të transmetimit ju lejojnë të udhëtoni me shpejtësi deri në 50 km / orë me shpejtësi të ulët të motorit, gjë që lejon performancë të lartë në të gjitha kushtet
3 6 5 Ndërtimi i traktorit John Deere 780 Traktori John Deere 780 përbëhet nga përbërësit e mëposhtëm:. Motori John Deere 780 është një burim i energjisë mekanike .. Transmisioni është një grup mekanizmash që transmetojnë çift rrotullues nga motori në rrotat lëvizëse .. Shasia shndërron lëvizjen rrotulluese të rrotave lëvizëse në lëvizjen përpara të traktorit .. Mekanizmi i kontrollit është krijuar për të ndryshuar drejtimin e traktorit dhe për të kontrolluar pajisjet e punës. 5. Pajisjet e punës janë projektuar për të përdorur fuqinë e motorit kur kryejnë operacione të ndryshme bujqësore. 6. Pajisjet ndihmëse janë krijuar për të krijuar një mjedis pune të rehatshëm për operatorin për të rritur produktivitetin dhe për të zvogëluar lodhjen.
4 Engine Power Tech Plus 780 Motori i traktorit John Deere 780 është naftë, me goditje të gjatë, në vijë, me 6 cilindra, i ftohur me lëng, me injeksion të dyfishtë të karburantit. Për të lehtësuar fillimin në mot të ftohtë, prizat e ndezjes instalohen në cilindrat e motorit. Fuqia e motorit 06 HP dhe një vëllim litri prej 6.8 litra, i cili siguron tregues më të lartë të fuqisë dhe çift rrotullues. Karakterizohet nga efikasitet i lartë i karburantit. Për të përmirësuar pastrimin e cilindrit, ky motor ka një mekanizëm të shpërndarjes së gazit me valvola për cilindër. Shtë e pajisur me një karikues turbo me një gjeometri të ndryshueshme të aparatit të grykës dhe një sistem ftohës të ajrit të ngarkuar. Në motor është instaluar edhe një sistem riciklimi i gazeve shter, i cili rrit efikasitetin e tij. Sistem i furnizimit me energji me presion të lartë me kontroll elektronik të injektimit. Në këtë rast, injeksioni në goditjen e kompresionit ndodh dy herë. Injeksioni i parë është paraprak, i dyti është kryesor, i cili siguron energji të lartë me një vëllim më të vogël të cilindrave.
5 Sistemi i ftohjes përfshin një ventilator me një sensor të efektit Hall për të ruajtur një temperaturë konstante të funksionimit të motorit. Antifriz derdhet si ftohës. Për të ftohur lëngun, traktori është i pajisur me një radiator të përmasave të mëdha, i cili parandalon mbinxehjen e motorit në mot të nxehtë. Motori i traktorit John Deere 780 përbëhet nga mekanizmat dhe sistemet e mëposhtme: Mekanizmi i fiksimit .. Mekanizmi i shpërndarjes së gazit .. Sistemi i ftohjes .. Sistemi i vajosjes. 5. Sistemi i furnizimit me energji elektrike. 6. Sistemi fillestar. Mekanizmi i fiksimit 6 7. Blloku i karrocës .. Boshti i mbulesës së vajit. pesë
6 Piston me unaza kompresuese dhe kruajtëse vaji .. Veshje cilindri. 5. Shufra lidhëse. 6. Kunji pistoni me unaza mbajtëse. 7. Koha e ingranazheve Koka e cilindrit. 0. Injektori i karburantit .. Rreshtimi i cilindrit .. Mbulesa e kokës. Xhaketë uji motorri. cilindra .. Shufra lidhëse. 5. Piston. 6. Koka e sipërme e shufrës lidhëse. 7. Kunja e pistonit. 8. Unaza pistoni. 9. Kanali i çlirimit të gazrave shter.
7 Koka e cilindrit. Kanali i marrjes .. Dhoma e djegies së pandarë .. Grykë .. Kanali i shkarkimit. Bosht me gunga
8 Priza e ndezjes Mekanizmi i shpërndarjes së gazit 6 5
nëntë Ingranazhi i boshtit me gumga .. boshti i gdhendjes .. shufra shtytëse .. shufra shtytëse. 5. Boshti i krahëve lëkundës me susta spacer. 6. Krahët lëkundës. 5. Krahu lëkundës .. Ura e valvulës .. Sustat e valvulave .. Valvulat. 5. Boshti i krahëve lëkundës me susta spacer.
10 5. Koka e cilindrit .. Rreshtimi i cilindrit .. Valvulat e shkarkimit .. Valvula e marrjes. 5. Selia e valvulës. 6 5 Mekanizmi i valvulës. Valvula .. Kapakja e kruajtësit të vajit .. Selia e valvulës. 5. Pllaka mbështetëse e pranverës. Pranvera e valvulave. 6. Krisur.
11 Sistemi i ftohjes Radiatori .. Pompë uji .. Tub bajpas .. Fuçi zgjerimi. 5. Linja e ftohësit në kontrollin e karikuesit turbo. 6. Linja e kthimit të ftohësit nga kontrolli i karikuesit turbo. 7. Rezervuari i rigjenerimit të ftohësit. 8. Ftohës EGR. 9. Blloku i termostateve.
12 Diagrami i qarkullimit të ftohësit Pompë uji
13 Bllok termostati. Mbështetja e termostatit .. Termostatet .. Mbulesa e strehimit të termostatit.
14 Sistemi i lubrifikimit Pompë vaji. 0. Valvola e sigurisë. Marrësi i vajit .. Valvula zvogëluese e presionit .. Ftohës vaji .. Filtri i vajit. 5. Gazsjellësi për furnizimin me naftë të karburantit. 6. Furnizimi me vaj në boshtin e krahut lëkundës. 7. Linja kryesore e naftës. 8. Furnizimi me vaj në boshtin e boshtit dhe boshtin e shufrës. 9. Furnizimi me vaj në ingranazhin e ndërmjetëm.
15 6 5. Mbështetja e pompës së vajit .. Pajisjet e drejtuara nga pompa .. Pajisjet e drejtimit të pompës .. Mbulesa. 5. Marrësi i vajit. 6. Tub furnizimi me vaj. Ftohës vaji
16 Furnizimi me vaj për ftohje pistoni Sistemi i energjisë 5 6
17 Pompë karburanti me presion të lartë .. Shumëfishtë karburanti me presion të lartë .. Filtër i karburantit të trashë .. Filtër i imët i karburantit. 5. Injektorët e karburantit. 6. Linjat e presionit të lartë .. Grafiku pa injeksion paraprak .. Grafiku me injeksion paraprak .. Presioni i cilindrit .. Rrotullimi i boshtit të boshtit në gradë.
18 Skema e rrjedhës së karburantit nëpër filtra. Filtri i karburantit të trashë .. Filtri i imët i karburantit .. Pompë elektronike e karburantit .. Pompë e karburantit me presion të lartë .. Tuba me presion të lartë .. Mbushës turbo me gjeometri të hundës së ndryshueshme .. Kolektor karburanti me presion të lartë.
19 Pompë karburanti me presion të lartë. Plungers .. Ekscentrik .. Rondele lëkundëse. Injektor i karburantit me presion të lartë
20 Sistemi i furnizimit me ajër А- hyrja e ajrit. Në hyrjen e ajrit të filtrit të ciklonit. Me filtër ciklonik. Filtër ajri me kasetë. Unë pajisje thithëse. F karburantit. Kolektori i marrjes H. Qefin radiator D. Radiator ajri G.
21 Filtër ciklon Pastrues ajri me kontakt të thatë me dy faza. Filtri primar .. Filtri sekondar.
22 Turbo-ngarkues. Turbinë centripetale .. Kompresor centrifugale .. Mekanizmi i kthimit të tehut të grykës së turbinës .. Njësia e kontrollit të tehut të hundës. Turbina centripetale. Motori i turbinës .. Mbështetja e turbinës .. Tehët e grykës rrotulluese.
23 Sistemi i fillimit të motorit Filluesi. Starter .. Rele e solenoidit fillestar. Strehim ingranazhesh fillestare me rrota të lira.
24 Transmetues traktor John Deere Motori .. Tufa .. Kutia e shpejtësisë .. Boshti i prapambetur. 5. Boshti i përparmë lëvizës. Tufë me shumë pllaka 5
25 Pllaka presioni e tufës .. Disqe të drejtuara .. Susta lëshuese të pllakës së presionit .. Daulle tufë. 5. Piston tufë.
26 Kutia e Transmisionit PowrQuad-Plus
27 Seksioni kryq i një kutie diapazoni
28 5 6 7 Aksi i përparmë lëvizës. Reduktuesi i rrotave .. Boshti i cungut .. Boshti i boshtit .. Amortizuesi. 5. Shufra kthyese. 6. freni i rrotave. 7. Trupi i urës. Boshti i ngasjes së pasme
29 Pamja sektoriale e strehimit të boshtit të ngasjes së pasme Pamja seksionale diferenciale e boshtit të drejtimit të pasmë
30 Korniza e traktorit nën karrota
31 Rrota e ngasjes së pasme. Rrota e përparme e drejtimit drejtues .. Pezullimi i boshtit të përparmë.
32 Shufra Panhard .. Sensori i pozicionit të boshtit .. Cilindri hidraulik për drejtimin e rrotave të përparme. Mekanizmi i kontrollit të traktorit
33 Timoni .. Paneli i instrumentit .. Leva e ndryshimit të diapazonit .. Levat e kontrollit të cilindrit hidraulik. 5. Doreza e kontrollit te motorit. 6. Pedalet e frenave. 7. Pedali i animit të kolonës drejtuese. 8. Pedali i tufës. 9. Leva e ndërrimit të kundërt. 0. Leva e ndërrimit të treguesve të kthesave. Bashkangjitur 5
34 Lidhjet e poshtme .. Mbërtheckat e mbajtjes së krahëve .. Krahët ngritës .. Cilindrat hidraulikë të mekanizmit të lidhjes. 5. Boshti i pasmë i PTO. Pajisjet ndihmëse. Selia e operatorit .. Mbështetëse për sedilje .. Sedilje shtesë. Deflektorë për ngrohjen e kabinës së traktorit.
35 Shkallë hyrëse për kabinën .. Fshirëse xhami .. Dritat e punës së traktorit .. Pasqyrat e pasme. 5. Antena e naviguesit GPS. 6. Feneri rrotullues. 7. Lustrim kabine.
Emri Numri i artikullit Në çmim të aksionit Përshtatësi 04218154 4 75.075 Përshtatësi 04226828 7 18.9735 Përshtatësi 04226828 5 17.2 Rezervuari i zgjerimit 04293026 1 588.315 Njësia e kontrollit të motorit 60100000 1 2723.175 Bllok
360 Përmbajtja MR Informacion i përgjithshëm ... 3 Identifikimi i motorit ... 3 Pllaka e emrit të motorit ... 4 Pllaka e emrit ECM ... 4 diagrame motori ... 5 Paralajmërime ...
Çmime me shumicë për pjesët rezervë për motorët me naftë YaMZ, TMZ, kutitë e marsheve të prodhuara nga Tutaevskiy Motor Plant TMZ (PAGESA E AVANCS përmes OOO Spetsdizelservice http://www.sds.yaroslavl.ru;
Çmimet e shitjes me shumicë për pjesët rezervë për motorët me naftë YaMZ, TMZ, kutitë e marsheve të prodhuara nga PJSC "Tutaevsky Motor Plant" TMZ PARATHNIE përmes LLC "Spetsdizelservice" Uebfaqja http://sdsyar.ru
PTRMBAJTJA KAPITULLI 1. INFORMACIONI PENTR IDENTIFIKIMIN ... 3 KAPITULLI 2. LISTA E SHKURTIMEVE
Grupi 1 Identifikimi ENGINE 1110 ENGINE ASSY. (1.5 SOHC) 1111 ENGINE ASSY. (1.5 DOHC) 1120 KUVENDI I CILINDDS 1130 INSTALIMI I RREGULLIT TE AUTOMJETEVE 1140 KIT GASKET (1.5 SOHC) 1141
Blloku i kontrollit 1. Testet e kontrollit të rrymës Tregoni numrin e përgjigjes së saktë 1. Gjatë goditjes së marrjes, 1) përzierja e punës furnizohet në cilindrat e motorit me naftë; 2) përzierje ajri-karburant; 3) karburant nafte;
Lista e çmimeve për produktet e Përcaktimit të Impiantit Motor Tutaev që nga 01.03.10. Kuti ingranazhesh Emri Çmimi me TVSH, fshij. nga 01.03.2010 2381.1700004-02 Kutia e shpejtësisë 110 212.00 2381.1700004-05 Kutia e shpejtësisë
KONTRATAT E SHVRBIMIT Një kontratë shërbimi është një marrëveshje midis klientit dhe ISUZU RUS, që rregullon ofrimin e shërbimeve për një periudhë të caktuar kohe, duke marrë parasysh kushtet e funksionimit të automjetit. Përfitimet
Një familje me motorë të rëndë me naftë YMZ-650 të prodhuar nga OJSC Avtodiesel Përshkrimi i përgjithshëm i modelit I besueshëm në detaje, i patëmetë në pjesët kryesore dhe përbërësit kryesorë të motorit YMZ-650.10
Sisteme të brendshme për funksionimin e motorit 7FDL12 2015 1 SISTEMET NDRKOMBTARE PUPR MBSHTETJEN E ENGINES 7FDL HYRJE Ky mësim diskuton ndërveprimet e sistemeve mbështetëse me motorin,
HYRJE 1 2 PTRMBAJTJA 1. UDHIONZIME PERR OPERIMIN Informacione të përgjithshme në lidhje me makinën ... 1 1 Instrumente dhe kontrolle ... 1 2 Pajisjet e automjeteve ... 1 1 Veprimet në situata emergjente ... 1 25 2. TEKNIKE
Identifikimi ilustrues 1111 ENGINE ASSY. (1.5 DOHC) 1130 INSTALIMI I RREZEVE T MJETEVE 1 GRUPI 1110 ASSY ENGINE. (1.5 SOHC) 1120 CYLINDER ASSY. 1140 SHTYPI GASKET (1.5 SOHC) 1141
PTRMBAJTJA KREU. MANUAL. Pllakat e emrave .... Funksionimi i automjetit .... Ndezja e motorit .... Drejtimi dhe mirëmbajtja e një automjeti të ri .... Kontrollimi i automjetit .... Të përgjithshme
DAF LF45 / 55 255 Hyrje ... 3 Opsione Kabine ... 4 Opsione Shasi ... 4 Mirëmbajtje ... 5 Mjete ... 7 ENGINE Informacione të Përgjithshme ... 10 Identifikimi i Motorëve ... 10 Inspektim
TESTI 1 1. Pajisja e përgjithshme e një motori me benzinë \u200b\u200bme katër cilindra me një cikël. 1. Rrotat e ingranazheve, boshti i shufrave me gumga, shtytësit, shufrat, pistoni, koka e cilindrit, shalli, krahët lëkundës, valvula
PTRMBAJTJA KREU. UDHZIME P FORR PERDORIM Informacione themelore ... Funksionimi i automjetit ... Situata emergjente ... 0 Mirëmbajtja ... KAPITULLI. Specifikimet e motorit ... Motori
Savich E.L. Mirëmbajtja dhe riparimi i makinave: libër shkollor. kompensim / E.L. Savich, M.M. Bolbas, V.K. Yaroshevich; nën gjithsej. ed. E.L. Savich. - Znj. : Shkolla e lartë, 2001. - 479 f. - ISBN 985-06-0502-2.
Motori 69 20-1001020-A Jastëk i mbështetjes së motorit të përparmë në 51-1005034-A2 Vula vaji bosht me gunga përpara 1 1 1 20-1002110 Mbulesa e kutisë së shtytësit, përpara, 20-1002116-A copë litari mbulesë kutie
Programi i punës i disiplinës u zhvillua në bazë të Standardit Federal Arsimor të Shtetit (në tekstin e mëtejmë FSES) për profesionin e arsimit fillor profesional (në tekstin e mëtejmë SPE) 35.01.13.
Leksioni 8 Llojet e traktorëve dhe makinave moderne, klasifikimi 1. E P SRGJITHSHME E U S T R O J S T V O S O V R E M E N N X X O M O B I L E J I I H K L A S I F I K A C I Ya. 2. K L
Lista e çmimeve për riparimin e ngarkuesve të pjesës së përparme p / p Emri i punës n / orë kosto Motori 1 Motor - heqja dhe instalimi 12 10 200 2 Mbështjellje të boshtit me shufër - lakimi dhe mërzitja 1.75 1487.5
Kompania me Përgjegjësi të Kufizuar "BAU Motor Corporation" ENGINES CADC-0E, CADC-E KATALOGU I PJESVE DHE NJ UNSIVE TS KUVENDIT KDS 000-00 Ulyanovsk 00 Katalogu është menduar për specialistë të teknikës
2.1.01 Motori 2.1.01 Motori i përbërësit të motorit Sasia 0 AZ6100008198 Montimi i motorit D10 1 第 1 页 2.1.02 Montimi i bllokut të cilindrit 2.1.02 Asambleja e bllokut të cilindrit Emri i përbërësit
Kodi DZCH Numri i pjesës Përshkrimi 1. NJITSIA E FUQIS 1.1. PJEST E ENGINES 740.1000003 0074000 10000030050 SPTA për s / a URAL 7403.1000008 0740300 10000080000 kit shitje (GAZ-5903) 740.13-1000107
TEST për kontrollin e ndërmjetëm të njohurive në disiplinën "Testi A dhe T dhe baza e kërkimit shkencor" Pyetja.1 Traktori MTZ-82 i përket klasës ... Pyetja.2 Traktori DT-75M i përket klasës ... Pyetja.3 Fuqia,
Lista e çmimeve për shërbimet e riparimit dhe mirëmbajtjes së makinave (duke përjashtuar koston e pjesëve të këmbimit dhe materialeve të konsumit) Markat e huaja vendase Mirëmbajtja Diagnostifikimi i pezullimit 700
PATRON SCANER ATV 0 PATRON SCANER ATV 0 Faqja PATRON SCANER ATV 0 Fig. Montimi i cilindrit Fig. Mekanizmi i kohës Bolt M x (për pozat e fëmijëve) Rondele, xx (për pozat e fëmijëve) Koka
Identifikimi i Grupit IDENTIFIKIMI I GRUPIT RUS RUS 1 ENGINE 1110 ENSGY ASSY. (0.8MPI) 1116 ENGINE ASSY. (1.0MPI) 1130 Rripat e automjetit 1140 KIT GASKET (0.8MPI) 1146 KIT
Çift rrotullues i shtrëngimit të fillit, N.m (kgfm) ENGINE Bolti i kapakëve të kushinetave kryesore M1x1.25 68.31 84.38 (6.97 8.61) Bolti i enës së vajit M6 5.10 8.20 (0, 50 0.85) Mbërthimi i kunjit
Motor PATRON TAKER 0 motor PATRON TAKER 0 Faqe motor PATRON TAKER 0 Fig. KOMBINIMI I INSTRUMENTEVE N S SAT. Figura: Drita e dritës në SAT. 0 0 0 Fig. PJEST E RRETHIT T DREJTUAR 0 Faqe KOMBINIMI I INSTRUMENTEVE N S SAT. KOMBINIMI I INSTRUMENTEVE
Motori Zëvendësimi i filtrit të ajrit Zëvendësimi i ngritësve hidraulikë Zëvendësimi i kokës së cilindrit Zëvendësimi i tapave të bllokut të cilindrit Zëvendësimi i vulës së pasme të vajit Zëvendësimi i copës së valvulës Zëvendësimi i guarnicioneve të shumëfishtë
Motorët Çmimet Çmimi me TVSH Heqja dhe instalimi i motorit PAZ, KAVZ nga 14 300,00 fshij. Demontimi, larja, zbulimi i defekteve, montimi i motorit GAZ 53 26 650,00 fshij. Demontimi, larja, zbulimi i defekteve, montimi i motorit D 245 26,000.00 fshij.
PATRON SCANER 150 RD ATV Faqe 1 Fig. 1 KUVENDI I ENGINES Poz. Emri 1 Priza e hyrjes së transportit të karburatorit 2 Motori në Sat. Figura: 2 SHTYPI I FANIT T SY SISTEMIT
Katalogu i pjesëve të këmbimit të ilustruara Modeli: DC93E 2 000 000 Doreza e dorezës 00720030 Leva e ndalimit të motorit 2 9 20 2050290003 GB / T 5789-986 U-bulon për dorezat e funksionimit
Njësitë e SHKOLL SCHOOLS SHOFER në kontekstin e listës së çmimeve nga 01.03.2019 NJ UNSIT E AUTOMJETEVE TRE PRERGATITURA, QANDNDRIME ME PJES T ÇARA Emri Numri i artikullit Njësia Karakteristike. Çmimi Makinë me rrota të përparme
1 P CONRMBAJTJA Hyrje ... 2 1 Kërkesat dhe paralajmërimet e sigurisë ... 3 2 Specifikimet e automjetit ... 4 3 Grupi i instrumenteve ... 7 4 Motori ... 10 4.1 Të dhënat e përgjithshme të motorit ... 10
Katalogu i pjesëve të këmbimit të ilustruara Modeli: DC63E 2 3 0030005 Leva e mbytjes 0005003 Leva për rregullimin e këndit të rrotullimit të dorezave 000000 Doreza për dorezat e funksionimit 3 2 5 00620002 0066000 Kllapa e montimit të kllapës
3 4 5 6 7 8 9 0 3 Emri i artikullit Numri i artikullit Emri 0030005 Leva e mbytjes 0005003 Levë për rregullimin e këndit të rrotullimit të dorezave 000000 Doreza për dorezat e funksionimit 000003 Leva për lidhjen e kundërt 0009030 Punë
Pajisja e përgjithshme e makinës Yakunin Sergey Pavlovich TsTDM g ASINO 2017 Terminologjia Një makinë është një makinë vetëlëvizëse që drejtohet nga një motor i montuar në të. Makina përbëhet nga individuale
Pjesë këmbimi, përbërës dhe montime për motorin me naftë 1-PD4 () Grupi Artikulli Emri Çmimi, fshij М.01.002 Mbështjellja e cilindrit PD2.01.002 Mbështjellja e cilindrit 01.003-1 Unaza e vulës së mbështjelljes 01.004 Anchor stud 1-ПД4.01.004
Punë riparimi dhe diagnostikimi Zëvendësimi i pjesës së pasme të shallit nga Price, fshij. 800 Zëvendësimi i një pirgu nga 500 Zëvendësimi i pjesës marrëse nga 1.000 Zëvendësimi i copë litari të kolektorit nga 1.000 Zëvendësimi i copë litari të marrjes
Pyetje për Olimpiadën mbi modelimin dhe mirëmbajtjen e makinave Pyetja 1 Cilat lloje të unazave të pistonit ekzistojnë? 1. kompresimi; 2. marrja e vajit; 3. dekompresimi; 4. kruajtës vaji. Pyetja 2 Çfarë vlen
ATV ATRON PATRON 0 ATV ATV PATRON 0 ATV ATV PATRON faqe 0 Fig. KUVENDI I MBYLLJES SAD KLINDS SY KLINDS KUVENDI I QELINS QENDRA E MBYLLUR
PATRON SCANER 150 B dhe PATRON SCANER 150 R ATV Page 1 Fig. 1 ENGINE N S SAT., MUFLER N IN SAT., PJES ELEKTRIKE pos. Emri 1 Turneu kryesor të Shtunën. 2 Motori në Sat. 3 karburator
Katalogu i pjesëve të këmbimit të ilustruara Modeli: DG650E3 3040409000 Kapaku mbrojtës i alternatorit 8 30403040000 Mbrojtja e statorit 3040009000 Furçat e koleksionistit 9 3040340690 Bolt rotori М0х65 3 3040630505
Niveli 2 Niveli 3 Niveli 4 Niveli 5 Dritaret e përparme Fenerët kryesorë Dritat e dritës së lartë Dritat e treguesit të drejtimit të përparmë Parkimet e përparme dhe dritat anësore Pjesët e përparme të fiksimit Trupi Pjesa e përparme
Emri i punës Çmimi dhe faktori A B C D F Tjetër 0.9 1 1.2 1.4 1.8 2 Sistemi i shkarkimit Zëvendësimi i kolektorit të shkarkimit 1 600 1 800 2 100 2 500 3 200 3 600 Ndërrimi i copë litari të shumëfishtë të shkarkimit 1 600
Përmbajtja Figura 1 GAZ M20 3 Figura 2 Motori 4 Figura 3 Pezullimi i motorit 5 Figura 4 Bllok cilindri 6 Figura 5 Koka e cilindrit 7 Figura 6 Pistonat dhe shufrat lidhëse 8 Figura 7 Boshti i boshtit dhe volantit
Përshkrimi i artikullit Vizatimi numër 1 Flanxha presioni 0330-02-081 2 Rondelë 0390-04-016-1 3 Mbështetja e vulës 0330-04-018-6 4 Unaza e gjysmës 0360-04-026-1 5 Unaza 016-020-25 0333 -04-027 (A1-2435) 6 Unaza
2 3 4 5 6 7 8 9 0 2 3 4 Sasia e përcaktimit të artikullit Sasia e përcaktimit të artikullit Sasia 020050600 Shtëpi reduktuese 26 06024002 Shtrëngim 9x5x22.45 2004000 Pranverë 27 024000 ingranazh i dyfishtë 200000020 Top f6.35 mm 28
Garanci e zgjatur Volvo P BRFITIMET E GARANCIS S SHTAT T VOLVO Kostoja maksimale e punës dhe pjesëve të këmbimit është e kufizuar vetëm nga vlera e tregut e automjetit në kohën e riparimit. Garancia mbulon plotësisht
Klasa të pajisura për drejtuesit e trajnimit të kategorisë "U" p / n klasa të pajisura 3 Në cilën adresë të zbatimit të aktiviteteve arsimore është klasa e pajisur
A. A. Luchovoy, .Ã. Beleshko, A.N. Obschestvo, V.N. FUSHA NEVKOV DHE BOTA E BORDEVE DHE BORDEVE T SER SERISIES "ARRANGE" 500, 800, 900
3 4 5 6 7 8 9 0 Emri i artikullit Sasia Emri i artikullit Sasi 5050607003 Bolt M6x70 3 7 003000000 Koka cilindri 003000000 Seti i mbulesës së valvulës 8 00300000 Valvula e hyrjes 00300000 Gasket
Numri i pjesës 00000J Përcaktimi Lloji i numrit Motor me tufë dhe kutinë e shpejtësisë 00005J Motor pa tufë dhe kutinë e shpejtësisë 00000J Motor me tufë KUVENDI I ENGINES Emërtimi i numrit
Katalogu i pjesëve të këmbimit të ilustruara Modeli: DC63E 2 3 0030005 Lever Throttle 0005003 Handle Angle Adjustment Lever 000000 Operating Lever Handle 3 4 2 5 00620002 0066000 Bracket Bracket
NDRTIMI I SHTYPEVE Emri i punës Çmimi dhe faktori A B C D E F Tjetër 0.9 1 1.2 1.4 1.6 1.8 2 Sistemi i shkarkimit Zëvendësimi i kolektorit të shkarkimit 1 600 1 800 2 100 2 500 2 800 3 200 3 600 Ndërrimi i copë litari
Çift rrotullues i shtrëngimit të fillit, N m (kgf m) Motori M12x1.25 Bolti i montimit të kokës së cilindrit Mbërthimet e studit M820.87 25.77 (2.13 2.63) të tubit të hyrjes dhe shumëzës së shkarkimit M10x1.25 arrë fiksimi
Departamenti i Arsimit dhe Shkencës i Rajonit Tambov Institucioni arsimor shtetëror i arsimit të mesëm profesional "Kolegji Agrar dhe Teknologjik" s. Sampur, Rajoni i Tambov. ARSIMOR
PREMIUM GARDEN Tools POLITIKE PS 603 BLANERS EAN8-20103804 LIRIMI: 10.2019 DETAJE T PRODUKTIT www.onlypatriot.com FIGURA A. SHKATISRRIMI I MONTUAR A1 003516582 Djathtas Auger 1 A2 003516583 Mëngë Auger 2 A3 003516584
MJETE PREMIUM KOPSHT Nevada-9 GAZOLINE MOTOR BLOCK EAN8-20068059 LIRIMI: 04.2017 Detajet e produktit www.onlypatriot.com Elementet e lidhjes SKEMA A A1 004517420 Montimi i timonit 1 A2 004517421 Mbërthimi
ATV Patron Scaner 200 Katalogu i pjesëve të këmbimit Fig. 1 Montimi i cilindrit REF. EMRI QTY, PC 1 Bolt М8х82 1 2 Larëse 8.5 18 2 1 3 Koka cilindri 1 4 Rondelë për mbulesën e kokës së cilindrit 1 5 Kandele
Katalogu i pjesëve të këmbimit të ilustruara Modeli: BC93 000000 Doreza e dorezës 2 20 GB / T 5789-986 Bolt M8x60 2 3 4 5 00450002 0005003 0030005 Leva e mbytjes Leva e mbylljes së motorit, e vendosur me tela
Përmbajtja e skemave të instalimeve elektrike. UDHIONZIME P FORR P USRDORIM Të përgjithshme ... Sedilje dhe kufizime pasive ... Instrumente dhe kontrolle ... Drejtim makine ... Kontroll klime ... 0. ENGINEERI
Përmbajtja Manuali i funksionimit dhe mirëmbajtjes së automjetit Identifikimi i automjetit ... 7 Kontrollet dhe pajisjet e kabinës ... 8 HAPJA E DYRS ... 8 Rregullimi i sediljeve ... 8 Paneli
MINISTRIA E ARSIMIT DHE SHKENCS S REG RAJONIT TR KRASNODAR Institucioni arsimor profesional buxhetor i shtetit të Territorit të Krasnodarit "Kolegji i Teknologjisë së Informacionit Krasnodar" Provimi
LE TË. MANUAL I OPERATORIT Të Përgjithshme ... Hapja dhe Mbyllja e dyerve ... Pozicionet e ndezjes ... Dritat ... Fshirësit e xhamit ... Gjoksat e bagazhit dhe depozitimit ... Veprimet
TimberMatic H-16 dhe F-16 janë sisteme të përshtatshme dhe të besueshëm të kontrollit për makineritë e Serisë G. Kalimi nga korrësi tek përcjellësi nuk ka qenë kurrë kaq i lehtë - panelet e ndërrimit dhe kontrollet e tjera tani janë praktikisht identike në të dy llojet e makinave. Profile të ndara të operatorit dhe një numër i madh i parametrave të konfigurueshëm ju lejojnë të përshtatni me fleksibil makinerinë në varësi të kushteve të punës.
CommandCenter është sistemi themelor i menaxhimit të përcjellësve të Serive G me një ndërfaqe intuitive, miqësore për përdoruesit. CommandCenter është një sistem alternativ i menaxhimit të përcjellësit pa PC që ju lejon të bëni cilësimet më të rëndësishme të përcjellësit.
Sistemet e Kontrollit dhe Matjes së TimberRite - të dizajnuara për kokat e vjelësve të serive Waratah 200, 400 dhe 600 - është një sistem që integron kontrollin e kokës së korrësit, matjen dhe marrjen e drurit. TimberRite mund të mbledhë informacion në lidhje me performancën, parametrat e makinës dhe statistikat mbi funksionimin dhe riparimet. Sistemet e kontrollit dhe matjes së TimberRite janë instaluar në korrësit dhe përpunuesit e gjurmuar.
TimberLink është një produkt unik i softuerit që ju lejon të analizoni performancën e makinës, si dhe të rregulloni cilësimet e makinës për t'iu përshtatur kushteve tuaja specifike të punës. TimberLink është gjithashtu i dobishëm për monitorimin e shëndetit pasi mbledh dhe përpunon të dhëna për shëndetin dhe performancën e makinës. Monitorimi në kohë i parametrave të makinës ju lejon të monitoroni veshin e përbërësve të ndryshëm dhe të kryeni mirëmbajtjen në kohë, duke shmangur ndërprerjen e gjatë të punës.
Pjesë këmbimi për pajisjet pyjore
Tek John Deere, ne e njohim rëndësinë e disponueshmërisë së vazhdueshme të pjesëve për t'i mbajtur makineritë produktive dhe krenohemi me ofrimin e gamës më të plotë të shërbimeve në industri. Rrjeti ynë i tregtarëve i zhvilluar mirë në të gjithë Rusinë shërben më shumë se 1,700 makineri pyjore dhe tonat
John Deere-8430 është një traktor i rëndë për shumë qëllime, i krijuar për operacione teknologjike me intensitet të lartë të energjisë. Për shkak të fuqisë dhe produktivitetit të tij të lartë, ky model është menduar vetëm për fermat e mëdha. Ata që kanë sipërfaqe të konsiderueshme të kultivuara dhe janë të interesuar të përdorin pajisje të fuqishme, të bashkuara lehtësisht me komplekse të përparuara të renditura me performancë të lartë. Një traktor i tillë është një strukturë e fuqishme e prodhimit të energjisë. Për ta ngarkuar atë dhe për të arritur përfitimin maksimal, duhet të keni në magazinë jo vetëm fusha të mëdha, por edhe pajisje moderne të tërhequra dhe të bashkangjitura. Të gjitha detajet në lidhje me "John Deere-8430" dhe përvojën specifike të përdorimit të tij - më poshtë.
Mesatarisht, një traktor John Deere-8430 është projektuar për përpunim kompleks të 1.5-2 mijë hektarë tokë në sezon, dhe një ngarkesë e tillë shlyhet në 2-3 vjet. Nën kushtin e funksionimit normal dhe mirëmbajtjes në kohë, ai është i aftë të punojë 15 mijë orë motor përpara riparimit të parë. Së bashku me modifikimin e kulturave të rreshtave 8430, u prodhua edhe 8430T e gjurmuar.
Rreth Deer & Company Corporation
Deere & Company është një korporatë inxhinierike shumëkombëshe me seli në Moline, Illinois, SHBA. Prodhon traktorë bujqësorë, industrialë, prerës, pajisje zvarritëse dhe të bashkangjitura për to; korrëse; ndërtim, kopshtari peisazhit, pajisje për heqjen e borës. Sa i përket makinerive bujqësore, ajo është prodhuesi më i madh në botë. Kompania është emëruar pas themeluesit të saj (në 1837, një farkëtar dhe shpikës amerikan hapi biznesin e tij në Moline, dhe në të ardhmen - një industrialist - John Deere). Gjatë shekujve 19 dhe fillimit të shekujve 20, Deere & Company prodhoi çan çeliku, kultivues, mbjellës dhe pajisje të tjera bujqësore. Traktori i parë John Deere u mblodh në vitin 1918, pas blerjes së Fabrikës së Traktorit Waterloo nga firma. Së shpejti ishin traktorë për bujqësinë që për një kohë të gjatë, dikush mund të thoshte "përgjithmonë", u bë specializimi kryesor i korporatës. Ngjyrat tradicionale jeshile dhe të verdhë të teknikës së Drerit kanë qenë prej kohësh të njohura në të gjithë botën.Kompania ka lidhje të vjetra me vendin tonë. Dorëzimi i parë i pajisjeve bujqësore John Deere në Rusi u krye në 1880. Specialistët e ndërmarrjes gjithashtu krijuan tregti me Rusinë e re: në periudhën 1923-1932, RSFSR bleu disa mijëra traktorë të kësaj marke në vit. Në ditët e sotme, fabrikat e montimit për traktorë dhe kombinate "John Deere" u hapën në rajonin e Moskës dhe Orenburgut, dhe kryetari i bordit të drejtorëve dhe drejtori ekzekutiv i kompanisë Samuel Allen në 2010 u takua personalisht me Vladimir Putin. Jo vetëm impiantet e montimit, por edhe fabrika me cikël të plotë që i përkasin Deer & Company veprojnë në të gjithë botën: në SHBA dhe Kanada, vendet evropiane, Indi dhe, natyrisht, Kinë. Deere & Company Qendra e Shpërndarjes e Amerikës së Veriut, e cila është e vendosur në Rock Island, Illinois, kjo depo gjigante e produkteve është përhapur në një sipërfaqe prej 246 mijë metra katrorë dhe është e vendosur në listën e 4-të të ndërtesave dhe strukturave më të mëdha në planet (nga zona e tyre direkt në toka).
Vendi i traktorit në modelin e impiantit. Karakteristikat e modelit
Traktorët "John Deere-8430" u prodhuan nga 2005 në 2009, si pjesë e serisë 8030 të traktorëve universalë me korrje të pasura me energji. Kjo seri përfshinte katër modele: 8230 - 250 kf; 8330 - 280 HP; 8340 - 305 HP dhe 8530 - 330 kf. Aktualisht, ata janë zëvendësuar nga një brez i ri i traktorëve të fuqishëm "Dreri" - seria 8R. Ai përfshin traktorë të rëndë të modeleve 8270R, 8295R, 8320R, 8335R, 8345R, 8370R, gjithashtu të ndryshëm në fuqinë e motorit, dhe versionet e tyre të gjurmuara të RT. Shkathtësia e lartë e "John Deere-8430" arrihet përmes grumbullimit të suksesshëm me mjete popullore të lërimit, çan dhe mbjellës, hidraulikë me cilësi të lartë dhe efikase.Përparësitë e padyshimta të këtij modeli përfshijnë pasurinë e tij me teknologji të përparuara, fuqi të lartë të kombinuar me ekonomi të karburantit dhe efikasitet, shkathtësi. Ndër teknologjitë inovative të përdorura në "John Deere-8430" janë: kontrolli i injeksionit të karburantit nga një sistem elektronik, sistemi i pozicionimit satelitor për përcaktimin e pozicionit në kompleksin automatik të kontrollit "Bujqësia precize"; sistemi telematik për monitorimin në distancë të traktorit dhe sistemeve të tij. Traktori është i përgatitur për një sistem të veçantë lundrimi "Auto-Trac", i cili garanton kufijtë më të saktë (+/- 3-10 cm) të drejtimit dhe bën të mundur punën pa probleme, përfshirë natën, me hartëzimin e terrenit. Kjo do të kërkojë instalim shtesë të pajisjes GreenStar.
Gjegjësisht, ka disa mundësi për saktësinë e sinjalit: Sistemi SF1 - kjo është në konfigurimin bazë, saktësia nga kalimi në kalim është rreth 30 cm (15 minuta nga kalimi në kalim); pjesa tjetër janë mundësi shtesë: Sistemi SF2 - Saktësia nga kalimi në kalim ± 10 cm (15 minuta nga kalimi në kalim); Sistemi StarFire RTK - kinematika në kohë reale me një saktësi më të vogël se 2 cm (brenda 10 km nga stacioni bazë dhe 68% e kohës). Këto teknologji ndihmojnë në rritjen e produktivitetit, zvogëlimin e zonave të mbivendosjes së rreshtave ngjitur, zvogëlimin e karburantit dizel dhe përbërësve të tjerë të kostove të prodhimit. Për më tepër, Sistemet e Udhëzimeve GreenStar lejojnë që operatori t'i kushtojë më shumë vëmendje implementimit dhe të monitorojë performancën e implementimit.Fusha e traktorit "John Deere-8430"
"John Deere-8430" është i aftë të kryejë çdo operacion agroteknik me mjete bujqësore me kapje të gjerë për përpunimin e tokës. Makineria siguron mjetet kryesore të mekanizimit të punës në kushtet e përdorimit të teknologjive intensive dhe klasike për rritjen e një game të plotë të kulturave bujqësore. Traktori përshtatet në mënyrë fleksibile në parametrat specifikë të çdo fushe, të pajisur me një seri të plotë të cilësimeve të nevojshme për të gjitha llojet e punës. Në kombinim me zbatimet bujqësore të përshtatshme për qëllimin, një traktor me efikasitet maksimal: kultivon tokën (plugjet, harullat, kultivimet, etj.) në fusha të mëdha të fermave të mëdha fshatare dhe fermave bujqësore; tërheq makina mbjellëse me shumë rreshta, pajisje për përgatitjen e ushqimit të gjelbër dhe korrje; lirohet, barërat e këqija, aplikon plehra, duke kryer punë të ngjashme pa dëmtuar rreshtat e mbjelljeve, gjë që lejon parametrat e shasisë së makinës, pastrimin e saj agroteknik; mbush dhe formon gropa silazhi; transporton vëllime të konsiderueshme të ngarkesave për një larmi të madhe qëllimesh në rimorkiot konvencionale dhe hale.Motori traktor "John Deere-8430"
Traktori është i pajisur me një motor 9-litërsh me katër lëndë nafte "John Deere Power Tech Plus" ("PE 6068B"). Ky është një motor me 6 cilindra në rresht, me 24 valvola me një sistem karburantit turbo dhe ajër të ftohur, gjeometri të ndryshueshme dhe ftohje të lëngshme. Injeksioni direkt i karburantit dhe heqja e produkteve të djegies sigurohen nga 4 valvola në secilin cilindër. Motori John Deere Power Tech Plus është i pajisur me një sistem të injektimit të karburantit të drejtpërdrejtë Rail Rail të prodhuar nga Denso. Gjithashtu, kjo njësi e energjisë është e pajisur me një sistem automatik të pompimit të karburantit "Auto-Prime".Ky motor ka një përgjigje të saktë dhe të përcaktuar mirë ndaj ndryshimit të ngarkesave. Motori Power Tech Plus duhet të rivendosë vetëm 500 rpm për të zhvilluar çift rrotullues maksimal. Kjo përshpejton fitimin e momentit rrotullues me 35 përqind. Koha e përgjigjes për të ngarkuar ndryshimet bëhet më e shkurtër, si rezultat i së cilës rritet performanca e njësisë së energjisë.
Karakteristikat e motorit Power Tech Plus: Fuqi e vlerësuar. (EC 97/98) - 305 kuaj fuqi, ose 225 kilovat. Çift rrotullues maksimal - 1028 N.m. Rezerva e momentit rrotullues është 35%. Diapazoni i fuqisë konstante - 600 rpm (1500 - 2100 rpm). Diametri i cilindrit është 118 mm, goditja e pistonit është 136 mm. Raporti i ngjeshjes: 16.3: 1. Ndër tiparet e tjera të motorit traktor John Deere-8430: Sistemi i karburantit me hekurudhë me presion të lartë (HP-CR) siguron reagim të menjëhershëm ndaj ndryshimeve të ngarkesës për ekonominë e shtuar të karburantit. Një ndërftohës i ftohur në ajër përmirëson performancën dhe efikasitetin e motorit. Një pompë elektronike e karburantit që gjakos automatikisht ajrin pas zëvendësimit të filtrave të karburantit zvogëlon joproduktive. Ventilatori ftohës i viskozit dhe tifozi i përmirësuar Vari-Cool gjithashtu kontribuojnë në ekonominë e karburantit. Filtri i ajrit të thatë ka një hyrje në mbështetësin e kabinës. Pompat e ndara të injeksionit. Ftohës i rezervuarit të karburantit.Transmetues traktori "John Deere-8430"
Dizajni i traktorit John Deere-8430 parashikon dy lloje të kutive të marsheve: Ndërrimi Automatik i Fuqisë - një kambio automatike hap pas hapi manual; "Auto Power" është një kuti ingranazhesh automatikisht e ndryshueshme hidrostatike-mekanike. Të dy opsionet e transmetimit lejojnë që operatori të largohet pa probleme dhe të arrijë shpejtësinë maksimale pa përdorur fare tufën. Versioni i parë, një transmetim me 16 shpejtësi, u zhvillua nga specialistët e John Deere bazuar në sistemin Power Shift që u shfaq në 1994. Me elektronikë të integruar dhe ndërrim ingranazhesh me lak të mbyllur, ndërrimi i ingranazheve është i qetë. Ky kuti ingranazhesh ka forcë të mjaftueshme për të funksionuar nën ngarkesa të mprehta dhe me çift rrotullues të lartë, duke ruajtur shpejtësinë e përgjigjes ndaj veprimit të kontrollit dhe besueshmërinë e ndërrimit të marsheve. Me një rënie të fuqisë së motorit ose ndryshime në ngarkesën në traktor, ndërrimi i ingranazheve ndodh në modalitetin automatik, brenda intervalit të zgjedhur. Në total - 16 ingranazhe përpara dhe 5 prapa.Transmetimi pafundësisht automatik i energjisë elektrike, ndryshe nga versioni i parë i kutisë së shpejtësisë, nuk ishte përfshirë në konfigurimin standard të traktorit John Deere-8430 dhe u ofrua si një mundësi shtesë. Operatori duhet të zgjedhë vetëm shpejtësinë e kërkuar në intervalin nga 0 në 42 km / orë. (1.8 - 17 km / orë - për anasjelltas). Ndryshimet e ingranazheve janë të lehta dhe të qetë. Ekziston një funksion i veçantë "Power Zero" i krijuar për të mbajtur traktorin në vend në rast frenimi në një pjerrësi. Ky version i kutisë së shpejtësisë ka një efekt pozitiv në aftësinë e automjetit ndër-vend për shkak të përgjigjes së tij të menjëhershme ndaj ndryshimit të ngarkesave. Ajo operon në katër mënyra - manuale, PTO, tërheqje e lartë dhe kontroll i ulët tërheqjeje, mënyra ekonomike e transportit. Sidoqoftë, ky transmetim është shumë i shtrenjtë dhe kompleks.
Pezullimi, shasia, boshtet, frenat
Traktorët "John Deere-8430" janë të pajisur me një pezullim të pavarur të artikuluar me levë "ILS", i rregullueshëm automatikisht. Pezullimi i pavarur i boshtit të përparmë ILS maksimizon transferimin e energjisë në tokë për performancë të lartë vazhdimisht, edhe kur punoni në terren shumë të pabarabartë. Sistemi i pezullimit - hidro-pneumatikë, veprim i vazhdueshëm, nivelim automatik, kompensim automatik i ngarkesës dhe gjeometri tërheqëse aktive përpjekjet për bashkëngjitje në tre pika.Boshti i pasmë në serinë 8030 mund të ketë një bosht me një gjatësi prej 2438 mm. Për instalimin e rrotave të pasme të vetme në boshtin e pasmë të traktorit, sigurohet një bosht prej 2438 mm dhe për instalimin e rrotave të dyfishta - një bosht me një gjatësi prej 3002 mm. Boshti i drejtimit të përparmë është gjithashtu boshti drejtues. Çift rrotullimi furnizohet me rrotën e përparme në të gjitha shpejtësitë e kutisë së shpejtësisë në tre mënyrat e mëposhtme: lidhje e detyruar; automatike - kur ndryshoni parametrat e rrugës; optimizimi i frenimit - aktivizohet kur të dy pedalet e frenimit janë në depresion. Goma të përdorura në madhësi "800/70 R38" dhe "600/70 R30". Frenat në këtë traktor janë me shumë disqe. Ata punojnë veçmas në rrotat e pasme dhe janë instaluar në boshtin e boshtit midis diferencës dhe drejtimit përfundimtar të rruazës. Ata janë të kontrolluar në mënyrë hidraulike, dublikimi bëhet përmes një makine mekanike.
Sistemi hidraulik, PTO, autostop
Sistemi hidraulik i traktorëve John Deere 8430 është i pajisur me një sistem ndijimi të ngarkesës bazuar në një pompë të ndryshueshme. Falë një pompë të re hidraulike me një kapacitet prej 161 l / min, sigurohet një shkallë e lartë e transferimit të rrjedhave të vajit në pajisje. Lloji hidraulik - qendër e mbyllur, PFC. Sistemi hidraulik ka një kapacitet prej 36 litrash, ose 54.9 litra me një rezervuar aux. Pompa e furnizimit jep 120 litra në minutë. Rrjedha totale: 166.5 l / min; 227.1 l / min (opsionale).Lidhja e pasme me tre pika - elektro-hidraulike, me kontroll të plotë elektronik të tërheqjes së lidhjes së poshtme, amortizim i goditjes, çelësa të jashtëm në parafango. Kapaciteti i ngarkimit të autostradës - 7847 kg; ose 8300 kg (opsionale). Kapaciteti maksimal i ngritjes në grepa është 10,788 kg (105,8 kN). Kapaciteti i ngarkesës sipas metodës OECD në 610 mm është i barabartë me 9519 kg (93.35 kN). Boshti i ngritjes së fuqisë së pasme është i pavarur, me shumë disqe, me ftohje të pavarur vaji, bllokim dhe frenim kryhet nga një sistem elektro-hidraulik. Lloji PTO - 1000 rpm, 20 splines 45 mm bosht, ose me 2 shpejtësi. Nuk kërkon çmontimin e kutisë së shpejtësisë. 1000 rpm dhe 540 rpm - me boshte 45 dhe 35 mm.
Specifikimet në numra
Lartësia e kabinës - 3.053 m; Gjerësia - 2.484 m; Gjatësia - 5.739 m. Pesha e funksionimit - 10.346 ton. Pesha e plotë, me çakëll - 15.263 ton. Shpërndarja e ngarkesës: në boshtin e përparmë - 40%, në boshtin e pasmë - 60%. Baza e rrotave - 302 cm (ILS); 305 cm (MFWD). Pastrimi i tokës - 44 cm Rrezja e kthimit - 5.35 m. Prodhimi i fuqisë së traktorit në PTO në 1000 rpm –190 kW (255 kf). Kapaciteti i rezervuarit të karburantit - 681 litra.Kabina e traktorit John Deere-8430
Traktorët John Deere-8430 janë të pajisur me një kabinë të gjerë dhe të rehatshme të serisë CommandView. Kjo është një kabinë e izoluar nga nxehtësia dhe zëri. Njësitë e mbrojtjes nga dridhjet, ventilimi, klimatizimi dhe ngrohja krijojnë kushte të rehatshme pune. Shifra e zhurmës është me të vërtetë shumë e ulët - 69 dB (A). Falë kësaj, puna e përditshme bëhet dukshëm më pak stresuese. Dritaret një-copë para dhe të pasme, ndriçimi 360 ° i zonës së punës bëjnë të mundur monitorimin e vazhdueshëm vizual të funksionimit të mjeteve të përdorura. Përveç kësaj, sedilja e traktorit e pajisur me pezullim ajri është e pajisur jo vetëm me të gjitha cilësimet e nevojshme, por gjithashtu mund të rrotullohet 40 gradë. Seatshtë dhënë gjithashtu një vend i madh "i stërvitur" me madhësi të plotë.Kabina në këta traktorë është e pajisur me një pezullim me katër pozicione, i pajisur me katër amortizues të rregullueshëm, me një goditje prej 5 cm lart dhe 5 cm poshtë. Ai përshtatet automatikisht me kushtet e terrenit të ashpër. Lidhjet paralele të poshtme sigurojnë qëndrueshmëri gjatësore dhe pozicionin gjatësor të kabinës. Ekrani i ndarë në kabinën e traktorit John Deere-8430 tregon informacionin e mëposhtëm: koha, shpejtësia, përqindja e rrëshqitjes, shpejtësia e motorit në rpm, orët e funksionimit që nga shërbimi i fundit, orët totale të motorit, temperatura e ftohësit, presioni i vajit, tensioni i sistemit , temperatura e vajit të transmetimit, pozicioni i goditjes së pasme, shpejtësia e PTO, gjerësia e zbatimit të punës, sipërfaqja e kultivuar në orë, konsumi i karburantit në orë, llogaritja e karburantit sipas zonës së fushës, njehsori i distancës, sipërfaqja totale e kultivuar, koha e përafërt e mbetur derisa rezervuari i karburantit të zbrazet.