I përkushtuar zhvillimit të një metode për sinkronizimin e lidhësve të ingranazheve në një kuti ingranazhi planetar.
Qëllimi përfundimtar i studimit eksperimental është të konfirmojë përfundimet teorike të marra të disertacionit mbi mundësinë e përafrimit të shpejtësive këndore të lidhjeve të lidhura me një bashkim ingranazhesh, për shkak të një ndryshimi përkatës në shpejtësinë e rrotullimit të boshtit të makinës të kutisë së shpejtësisë. (motori). Studimi u krye në kutinë e shpejtësisë KATE R932, të zhvilluar në FSUE "NAMI". Pjesa eksperimentale e punës u krye në stolin e provës Axiline të Grupit të Teknologjive Super Rrjedha (Figura 1).
Figura 1. Pamje e përgjithshme e stendës së transmetimit Axiline.
Stenda është e pajisur me një motor me djegie të brendshme (VAZ 21126), i cili lidhet përmes një volanti dhe një prishësi me boshtin e makinës të një kuti ingranazhi planetar automatik. Sistemi i ftohjes së transmetimit është i lidhur me transmetimin, i cili përfshin një shkëmbyes të nxehtësisë ujë-vaj. Qarku i ujit të shkëmbyesit të nxehtësisë është i integruar me qarkun e ftohjes së motorit. Njësia e Kontrollit të Transmetimit (TCU) u përdor për të kontrolluar kutinë e shpejtësisë, mbledhja e të dhënave kryhet nga sistemi i grumbullimit dhe përpunimit të të dhënave LTR - EU - 2‑5 (Figura 2). Boshti i drejtuar i kutisë së shpejtësisë është i lidhur me makinën elektrike të frenave me anë të një tufë përshtatës.
Figura 2. Sistemi i marrjes dhe përpunimit të të dhënave L-Card LTR-EU-2-5 dhe njësia e kontrollit të transmetimit TCU.
Objekti i provës është një prototip i një kutie automatike me nëntë shpejtësi KATE R932 (Figura 3).
Figura 3. Një prototip i transmetimit automatik me nëntë shpejtësi KATE R932.
Diagrami i instalimit të objektit të kërkimit në stolin e provës së transmetimit është treguar në Figurën 4.
Figura 4. Skema e instalimit të kutisë së shpejtësisë në stolin e provës: 1 - motori VAZ 21126; 2 - kuti ingranazhi KATE R932; 3 - makinë frenash elektrike; 4 - sistemi i ftohjes së transmetimit; 5 - paneli i kontrollit të qëndrimit.
Në përputhje me detyrat e vendosura në punimin e disertacionit, për një vlerësim eksperimental të mundësisë së barazimit të shpejtësive këndore të lidhjeve të lidhura me një bashkim ingranazhi, për shkak të një ndryshimi përkatës në shpejtësinë rrotulluese të boshtit të lëvizjes të kutisë së shpejtësisë (motori ), u përgatit një kompleks i pajisjeve matëse.
Figura 5 tregon vendndodhjen e sensorëve të presionit në transmetim.
Figura 5. Diagrami i instalimit të sensorëve të presionit. T4, T5, T2, M13, M9, M6, DC4B, DC4A - sensorë presioni 0 ... 25 bar.
Sensorët e mëposhtëm u përdorën gjithashtu në stendë:
- mënyra e transmetimit automatik (0 ... 5 V);
- shpejtësia e boshtit të daljes (0 ... 9000 Hz);
- shpejtësia e boshtit hyrës (0 ... 9000 Hz);
- temperatura në paletë (0 ... 200 ° С);
- çift rrotullues 0 ... 1000 (Nm).
Një oshilogram me rezultatet e një prej testeve të kryera është treguar në Figurën 6.
Figura 6. Oskilogrami i kalimit 3-2 me një shpejtësi motori prej 700 rpm: 1 - presion në përforcuesin e frenave T5; 2 - frekuenca e rrotullimit të boshtit të lëvizjes; 3 - frekuenca e rrotullimit të boshtit të drejtuar; 4 - pozicioni i valvulës së mbytjes; 5 - frekuenca e rrotullimit të lidhjes 4; 6 - presioni në përforcuesin e frenave T2; 7 - presion në përforcuesin e tufës bllokuese M9.
Bazuar në aktet e zbatimit bashkangjitur disertacionit, përdoren rezultatet e kërkimit teorik dhe eksperimental:
- Në Qendrën Shtetërore të Kërkimit të Federatës Ruse FSUE "NAMI" në hartimin e transmetimit të automjeteve.
- Në procesin arsimor në përgatitjen e inxhinierëve në specialitetet "Transport tokësor dhe mjete teknologjike" dhe "Automjete me qëllim të veçantë" në Universitetin Teknik Shtetëror të Moskës të emëruar pas N.E. Bauman.
- Në procesin e kërkimit, të kryer me udhëzimet e Ministrisë së Arsimit dhe Shkencës të Federatës Ruse. Rezultatet e punës përdoren në procesin arsimor të trajnimit të inxhinierëve në drejtim të "Automjeteve me Qëllim të Veçantë" në Universitetin Shtetëror Kurgan.
- Metoda e sinkronizimit të lidhësve të ingranazheve përdoret nga OOO NII Mehmash.
VAZ dhe njerëzit pranë uzinës kanë bërë përpjekje më shumë se një herë për të lëshuar një model me një transmetim automatik në "serinë". Dhe ata duket se ia kanë dalë mbanë.
Transmetimi automatik në makinat VAZ. Historia e çështjes
Almostshtë pothuajse e pamundur të përmendësh të gjitha rastet e instalimeve eksperimentale të transmetimit automatik në Lada, kështu që unë do të përmend ato kryesore. Në fillim të shekullit, një nga makinat e para me "automatike" ishte minivan i shëmtuar "Nadezhda", mbi të cilin kutia e merituar 4HP-22 e ZF u instalua në Qendrën Moskë për Transmetimet Automatike të MAI me porosi të bimës.
| Transmetimi automatik ZF 4HP22 |
Pastaj u vendos që të ndryshohet kursi dhe t'i kushtohet vëmendje ndryshuesve që fitojnë popullaritet. Në të njëjtën Qendër AT, një njësi ZF me një rrip shtytës u instalua në "dymbëdhjetë". Makina u shfaq mjaft mirë, në dinamikë nuk ishte në asnjë mënyrë inferiore ndaj vëllait të saj "mekanik", por rruga drejt transportuesit iu urdhërua asaj - variatori me instalimin u tërhoq në 3000 dollarë, që ishte pothuajse gjysma e kostos së Makina. Për krahasim: Suzuki Swift "automatik" kushtonte 10,000 dollarë në atë kohë, dhe Peugeot 206 - 12,650 dollarë.
Sidoqoftë, në mesin e viteve 2000, kompania "Super-Auto" ofroi për shitje "Lada" në shkallë të vogël me "makina automatike". Sidoqoftë, për shkak të çmimit të lartë, ata nuk gjetën blerës dhe nuk e bindën fabrikën për këshillueshmërinë e vazhdimit të partneritetit.
| Variatori ZF në VAZ-2112 |
Më vonë, versionet me transmetim automatik u testuan në bazë të Kalina të sapo shfaqur, opsionet për pajisjen me një "automatik" u vendosën gjithashtu gjatë zhvillimit të Priora. Furnizuesi më i mundshëm i kutive, në rast të fillimit të prodhimit serik, ishte ZF gjerman. Sidoqoftë, atëherë uzina u kthye në zhvillimin vendas-KATE e njohur "automatike" me 7 shpejtësi.
Maxim Nagaytsev qëndroi në origjinën e firmës KATE, e cila më vonë zuri vendin e nënkryetarit të VAZ. Dhe pronari i kompanisë ishte gruaja e Sergei Chemezov, kreu i atëhershëm i Teknologjive Ruse. KATE e mori atë menjëherë- njoftoi zhvillimin e "makinave automatike" me 6 dhe 7 shpejtësi, ndërtoi dhe testoi mostrat e para, njoftoi qëllimin e saj për të ndërtuar një fabrikë në Kaliningrad me një kapacitet 260,000 kuti në vit. Në fund të viteve 2000, prototipi i transmetimit automatik iu dorëzua kompanisë angleze Riciardo për rregullim të mirë, dhe kreu i AvtoVAZ, Igor Komarov, tha se në 2012 fabrika planifikon të nisë Kalina dhe Prioru të pajisura me KATE pajisje automatike në treg.
Por çështja nuk shkoi më tej. Duke folur për planet me KATE, Komarov shtoi gjithashtu se edhe më herët - nga viti 2010, automata japoneze nga Nissan do të instalohet në Lada. Dhe pasi shqetësimi Renault-Nissan bleu një aksion në fabrikë, VAZ logjikisht kaloi në kërkimin e një furnizuesi të transmetimeve automatike nga jashtë. Rezultati ishte njoftimi se ata do të fillojnë të instalojnë "makina automatike" nga Jatco, e cila furnizon njësi për një numër kompanish japoneze, në Grant.
Por këtu lind pyetja - a ka nevojë për një makinë automatike në VAZ? Tregtarët përgjigjen pa mëdyshje - është e nevojshme, pasi një pjesë e konsiderueshme e klientëve detyrohen të kalojnë në makina të huaja të përdorura vetëm sepse nuk mund të blejnë një makinë të lirë vendase me transmetim automatik. Fabrika e konsideron instalimin e "automatikut" një masë të nevojshme, pasi është një nga tre përbërësit kryesorë të komoditetit të një makine moderne, së bashku me drejtuesin e fuqisë dhe ajrin e kondicionuar. AvtoVAZ ka ofruar makina të konsumit me kondicionerë dhe drejtues të energjisë tashmë disa vjet. Tani ka ardhur koha për "automatin", i cili konfirmohet nga hulumtimet e marketingut.
| R608 - Kuti ingranazhi hidromekanik me 6 shpejtësi KATE |
Makina e parë që do të marrë një transmetim automatik do të jetë Grant këtë vjeshtë, e ndjekur nga një version i rivendosur i Kalina, i cili aktualisht është duke u përgatitur për lansim. Çështja e pajisjes së "automatike" dhe "Priora" është ende në diskutim.
Jatco "automatiku" është një njësi e provuar dhe e besueshme me 4 shpejtësi e një modeli klasik, e cila është instaluar në një numër modelesh të shqetësimit Renault-Nissan (për shembull, Nissan Tiida). Shërbimet inxhinierike të AvtoVAZ kanë kryer tashmë një sërë testesh dhe, së bashku me specialistët e prodhuesit, përshtatën "automatik" në motorin rus me 16 valvula VAZ-21126.
Afërsisht, transmetimi automatik do të shtojë 30-35 mijë rubla në koston e makinave, por çmimet e sakta janë ende të panjohura. Planet janë që të lëshojnë deri në fund të vitit 2012 10.000 makina me kambio automatike.
Toshtë e mundur që AvtoVAZ të organizojë prodhimin e "makinave automatike" të veta, e cila është e justifikuar ekonomikisht në planin afatgjatë. Për më tepër, planet për zhvillimin e motorëve dhe kutive të shpejtësisë së bashku me Renault-Nissan përfshihen në "Strategjia 2020". Dhe rritja e planifikuar e financimit për R&D dhe unifikimi i përbërësve të përdorur japin shanse të mira për zbatimin e këtyre planeve.
Ky hap është i nevojshëm, duke pasur parasysh prodhimin e modelit Largus në transportues, shfaqjen e një modeli të ri të klasës C (i është caktuar roli i njërit prej tre anijeve të linjës AvtoVAZ, së bashku me Granta dhe Largus) dhe një numri i modeleve të tjera. Sidoqoftë, planet për pajisjen e tyre me "makina automatike" janë mjaft të paqarta - vendimi për secilin model do të merret në baza individuale.
Kompania ruse "KATE" u themelua në 2004. Ne jemi duke zhvilluar dhe planifikuar për të zotëruar prodhimin e një game të gjerë transmetimesh automatike (AKP) për tregun rus.
Stafi drejtues i kompanisë sonë ka 20 vjet përvojë në zhvillimin, zotërimin e prodhimit të sistemeve dhe përbërësve të ndryshëm të automobilave, si dhe furnizimin, riparimin dhe mirëmbajtjen e transmetimeve automatike në tregun rus.
Stafi inxhinierik - të diplomuar, kandidatë dhe doktorë të shkencave të Universitetit Teknik Shtetëror të Moskës. Bauman, një nga universitetet më të mirë teknikë në Rusi, i cili ruan shkollën për sintezën e skemave të reja kinematike dhe hartimin e kutive të shpejtësisë planetare për automjetet e transportit.
Pjesë e nismave tona në periudhën nga 1997 deri në 2004. kishte për qëllim krijimin e modeleve eksperimentale të makinave ruse me transmetime automatike të huaja: GAZ 3102 me transmetim automatik A4 LD nga Ford, Moskvich Svyatogor me një motor F3R Renault dhe transmetim automatik 42LE Chrysler, GAZ 66 me një motor 5.7 litra. dhe transmetimi automatik 4L60E "Chevrolet", GAZ "Tourist" me naftë "Steyr" dhe transmetimi automatik 5R55E me një sistem kontrolli të modelit të tij, UAZ 3153 me një motor 3.0 litra dhe transmetim automatik 4L60E "Chevrolet". Që nga viti 2004, aktiviteti kryesor i kompanisë ka qenë zhvillimi i transmetimeve moderne automatike ruse, prodhimi i prototipit, testimi, përgatitja për prodhimin dhe prodhimi serik i transmetimeve automatike. Kompania jonë ka patentuar më shumë se 30 skema të ndryshme kinematike të transmetimeve automatike dhe, mbi bazën e tyre, zhvillon transmetime automatike me 6, 7 dhe 9 shpejtësi për të gjithë gamën e automjeteve të pasagjerëve, komercialë dhe komercialë.
Specialistët e KATE LLC bashkëpunojnë në mënyrë aktive me kompanitë ruse, evropiane dhe aziatike, zhvilluesit dhe prodhuesit e komponentëve të transmetimit automatik.
SH.PK "KATE" ka fabrikën e saj pilot të teknologjisë së lartë, e cila krijon dhe i nënshtrohet testeve të stolit, si prototipe të përbërësve individualë ashtu edhe sistemeve të transmetimit automatik, dhe prototipe të kuvendeve të transmetimit automatik, makina demonstruese me transmetimet automatike më të fundit ruse.
Shumë shpejt, do të nisë prodhimi në shkallë të vogël i një transmetimi automatik me 9 shpejtësi KATE R932 për makinat moderne vendase të klasës F. Prodhimi do të ketë një shkallë të lartë automatizimi dhe do të plotësojë standardet më të larta moderne të cilësisë.
Në të njëjtën kohë, një kompleks modern i prodhimit të montimit me një sipërfaqe totale prej më shumë se 10,000 m2 në një sipërfaqe prej 8 hektarësh po përgatitet në Kaliningrad për montimin e transmetimeve automatike të përparuara dhe përbërësve dhe sistemeve më të fundit të automjeteve.
Puna në kompaninë tonë është një mundësi e shkëlqyeshme për të krijuar produkte komplekse, unike dhe teknologjike të zhvillimit vendas!
Ekipi ynë është i lumtur për punonjësit e rinj kompetent!
Për më tepër, një VAZ nga epoka sovjetike bashkëpunoi me Porsche:
Bashkëpunimi me Porsche për të zhvilluar modelin e një automjeti të ri me rrota të përparme VAZ-2108 filloi në fazën e dytë në 1980.Në janar 1980, menjëherë pas festave të Vitit të Ri, drejtori i përgjithshëm i atëhershëm i VAZ A. Zhitkov u shfaq në firmë, i shoqëruar nga projektuesi kryesor G. Mirzoev.
Qëllimi i vizitës ishte nënshkrimi i një kontrate, e cila ishte përgatitur tashmë në atë kohë.
Ata u takuan me kryetarin e bordit të firmës E. Furmann, projektuesin kryesor G. Bott dhe zëvendësin e tij, z. Ayb - kuratorin e projektit të ardhshëm. Me qëllim të komplotit, ky projekt u quajt "Gama".
Firma italiane UTS, sektori i teknologjisë i FIAT, u soll si firma e tretë e zhvillimit të teknologjisë. Drejtuesit e projekteve "Gama" u emëruan: nga ana e f. Porsche - Z. Rainer Term, shef i departamentit të trupit, dhe nga ana e VAZ - Y. Nepomniachtchi, zv. projektuesi kryesor.
Delegacioni i parë i VAZ i përbërë nga Y. Nepomnyashchy, A. Zilpert, Y. Pashin, E. Nosenko dhe përkthyesi G. Krune mbërriti në Porsche në fund të prillit 1980.
Për punë të përbashkët me Porsche, një transportues me rrota të përparme u prodhua në VAZ në bazë të trupit VAZ-21011 bazuar në zhvillimin e stilistëve UGK, i cili iu dorëzua kompanisë në 17 Prill.
Puna filloi me stilistët dhe testuesit e Porsche. Ajo u krye kryesisht në trup, motor, kuti ingranazhesh dhe shasi. Shtë bërë një maket uljeje.
Për kryerjen operacionale të punës në VAZ, u krijua gjithashtu grupi Gamma. Në përgjithësi, puna në "trekëndëshin" VAZ-Porsche-UTS u krye shumë intensivisht, pati një shkëmbim të menjëhershëm të informacionit, mostrave dhe delegacioneve.
Takimi i parë "i trefishtë" u zhvillua në Porsche në Shtator 1980. G. Mirzoev nga VAZ dhe V. Kadannikov arritën me një delegacion të tërë nga Torino.
Me mbërritjen e delegacionit të VAZ, ata u ulën dhe punuan në firmë deri vonë natën, hartuan protokolle. Fjala gjermane Forgang ("forgang") ka hyrë në përdorim, që do të thotë një mesazh në lidhje me rezultatet e testit, ndryshimet në dizajn, teknologji. Kishte një shkëmbim të trefishtë të këtyre dokumenteve.
Raport nga z. Gorisson
Për 20 vjet, Porsche është përfshirë në zhvillim me kompaninë ruse të automobilave AVTOVAZ, e cila gjatë kësaj kohe është bërë një partner thelbësor për ne në ish -BRSS, dhe tani në Rusi.
Pavarësisht nga të gjitha dallimet politike dhe të gjitha rrethanat ekonomike, ky partneritet midis AVTOVAZ dhe Porsche është zhvilluar në një kontribut shembullor nga shumë personalitete në marrëdhëniet e besimit midis Lindjes dhe Perëndimit. Unë do të doja t'ju tregoja për historinë, veprat dhe disa veçori.
Në mesin e viteve '70. Qeveria Sovjetike vendosi t'i japë AVTOVAZ një mundësi për t'u zhvilluar nga një ndërmarrje thjesht e licencuar në një prodhues makinash plotësisht të pavarur të orientuar drejt tregjeve sovjetike dhe evropiane.
Ky vendim, si dhe fakti që Porsche është një nga furnizuesit më të mëdhenj të teknologjisë në industrinë e automobilave dhe se Porsche kishte kontakte me industrinë sovjetike tashmë në vitet 1930, kontribuan në bashkëpunimin midis AVTOVAZ dhe Porsche.
Nuk duhet harruar se përballë vështirësive politike, ekonomike dhe burokratike, u deshën përpjekjet dhe vullneti i njerëzve të shquar për ta bërë këtë bashkëpunim të suksesshëm.
Katër emra duhet të përmenden veçanërisht këtu: nga pala ruse - Drejtori i Përgjithshëm i atëhershëm i AVTOVAZ, dhe më vonë Ministri i Industrisë së Automjeteve V.Polyakov, dhe nga pala gjermane - Dr. Ernst Fuhrmann, në një kohë Kryetari i Bordi Drejtues i Porsche.
Të dy filluan lidhjen midis AVTOVAZ dhe Porsche dhe kështu hapën - siç doli më vonë - një dritare të vërtetë drejt Perëndimit për industrinë ruse të automobilave.
G. Mirzoev, projektuesi kryesor i AVTOVAZ dhe Horst Markhart, aktualisht anëtar i bordit të Porsche përgjegjës për zhvillimin dhe kërkimin, gjithashtu kontribuan në zbatimin e shpejtë të punës.
Bashkëpunimi midis AVTOVAZ-Porsche mund të ndahet në 4 faza të ndryshme.
Duke filluar, në periudhën nga 1975 deri në 1980. Ky është, para së gjithash, një propozim për modernizimin e "Lada" (një makinë e licencuar nga FIAT) dhe "Niva".
Pastaj, në fazën e 2-të në 1980-84. e ndjekur nga zhvillimi i përbashkët i modelit 2108 "Samara".
Faza e tretë - 1987-91 -kryesisht punoni në një motor me 16 valvula me një vëllim pune prej 1.5 litrash dhe një makinë "Gamma-2" (2110).
Në fazën e fundit të viteve 1989-91. - zhvillimi i motorëve të vegjël me 3 dhe 4 cilindra për makinën Oka.
Transmetimet automatike nuk kanë qenë një përparim në industrinë e automobilave për një kohë të gjatë, por aktualisht nuk ka asnjë prodhues në Rusi që i prodhon ato në mënyrë të pavarur, nga fillimi në fund.
Do të duket se ia vlen të kujtojmë vetëm të vjetrën e harruar mirë, sepse Volga dhe Chaikas në pronësi të qeverisë (GAZ-13) kishin transmetimet e tyre automatike.
Por nxitja e së kaluarës është ndoshta tashmë e pakuptimtë. Aktualisht, NAMI po zbaton projektin "Cortege" për të krijuar një limuzinë presidenciale dhe makina përcjellëse (e ashtuquajtura EMP - Platforma e Unifikuar Modulare). Një banor i NAMI është kompania KATE, e cila zhvillon transmetime automatike.
Një fabrikë është duke u ndërtuar në Kaliningrad, ku është planifikuar të prodhojë kuti. Sipas planit të biznesit, zona e prodhimit do të jetë 80 mijë metra katrorë, dhe vëllimi i planifikuar i prodhimit duhet të arrijë në 30 mijë ACP në vit.
Le të kujtojmë Motor Show në Moskë 2016, i cili u zhvillua në gusht të vitit të kaluar. Pastaj, përveç të ashtuquajturit "motor-mbret" për projektin "Cortege", u prezantua një kuti ingranazhesh automatike me 9 shpejtësi KATE R932.
9 hapa janë shumë. Por përveç kësaj, tipari i transmetimit automatik është se nuk ka një konvertues tradicional të çift rrotullues: çift rrotullues transmetohet këtu përmes katër ingranazheve planetare.
Kjo çon në një rritje të efikasitetit, dhe zhvendosja e qetë e ingranazheve kryhet nga rrëshqitja afatshkurtër e elementëve të veçantë të fërkimit.
burimi i fotografisë: drom.ru
Kabinete për tharjen e rrobave dhe këpucëve prodhohen nga shumë kompani. Pjesa më e madhe e tregut rus është e zënë nga prodhuesit nga vendi ynë. Këtu do të marrim parasysh dy markat "KUBAN" (Amparo) dhe "RShS" nga uzina Rubin e Moskës. Shoqata industriale e Moskës "Rubin" prodhon furra tradicionale të tharjes dhe ato infra të kuqe. Prodhimi është i çertifikuar, produktet janë në treg për 23 vjet. ...
Tharja e dollapëve për rroba dhe këpucë
0 488
MAXANTO ju fton të shikoni një video në lidhje me një skllav që flet për ekscentricitetet e një mjeshtri hindu dhe Sansara misterioze dhe të pakuptueshme! ...
Teatri me një Aktor: Serf, Mjeshtër Hindu dhe Samsara
0 507
Ata thonë se aktorët janë njerëz që zbulojnë thelbin njerëzor. Emocionet e tejmbushura, pantomimë në prag të një faulli. E gjithë kjo është në videon që MAXANTO postoi pikërisht nën këtë tekst. ...
Kush jeni ju në fakt? Ti ke ndryshuar?
0 531
Annie Veitch është një artiste nga Ontario (Kanada). Në pikturat e saj me vaj ka figura femrash. Ajo na eksploron dhe na paraqet bukurinë e thjeshtë të trupit, dhe gjithashtu përpiqet të përcjellë spektrin e emocioneve komplekse njerëzore. ...
Piktura të gjumit në kanavacat e kanadezes Annie Veitch
0 1085
Historia e shfaqjes dhe zhvillimit të Urdu është jashtëzakonisht interesante. Në shekullin e 9 -të, me ardhjen e pushtuesve muslimanë në Indi, Hindawi i Indisë Veriore - një gjuhë e zhvilluar me folklor të pasur - filloi të pasurohej me një mori fjalësh persiane dhe arabe dhe miratoi një shkrim arabisht disi të modifikuar. ...
Indi: Gjuha Urdu (Hindustani)
0 900
Kur të vijë koha që dokumentet të jenë gati për lidhjen e gazit, duhet të filloni të zgjidhni një kazan me gaz. Ka shumë marka kaldajash, dhe në këtë shumëllojshmëri të pajisjeve, ju duhet të zgjidhni një kazan që do të plotësonte të gjitha kërkesat tuaja. Bisedat me fqinjët që kanë pasur gaz të lidhur për një kohë të gjatë, si rregull, nuk japin asgjë të caktuar. Të gjithë tregojnë historitë e tyre, kush e lavdëron bojlerin, dhe kush e ka të tretën, dhe e fundit është shumë e mirë. ...
Si të zgjidhni një kazan me gaz, bojler, sistem të qasjes në distancë, etj.
0 678
Tani ka shumë kompani në internet që u ofrojnë klientëve të tyre një gamë të gjerë të produkteve shumë të ndryshme. Në këtë artikull, ne do t'ju tregojmë për dyqanet e njohura në internet që shesin pajisje dhe pajisje pastrimi. Pra, top 5: ...
Rishikimi i dyqaneve online ku mund të blini pajisje pastrimi
0 658
Ndërtimi i kompleksit të tempullit Tupden Shedudling në Otradnoye po vazhdon si zakonisht. Stupa e Iluminizmit tashmë është ndërtuar pranë Stupës së Përkohshme. ...
Stupa e Ndriçimit të Kompleksit të Tempullit Tupden Schedubling - Moskë
0 988
Pabazësia e mendimit më përndjek. Djemtë rrezatues këndojnë fjalimet e tyre nga kanalet e YouTube, duke mbledhur miliona abonentë. Duke kapur frymën, kuptova se nuk i kisha zili, por diku madje i admiroj. Vetëm imagjinoni sa njerëz duan të mësojnë biznes dhe të bëhen një "Shef i Madh". ...
Trajnime: si të mësoni në mënyrë që të mos largoheni të zhgënjyer?
0 939
Udhëzime se si të lidhni një kazan të kombinuar të ngrohjes indirekte me sistemin e ngrohjes të një kazani me gaz. ...
Lidhja e një kazani të kombinuar të ngrohjes indirekte (BKN) me sistemin e ngrohjes të një kazani me gaz
0 1480
Procedura dhe kushtet e punës së dokumentacionit dhe lidhjes së gazit. Me kusht që të ketë një tubacion gazi pranë shtëpisë tuaj. ...
Furnizimi me gaz në një shtëpi private në rajonin e Moskës, në TSN.
0 804
Sapo dirigjenti përkulet para auditorit, tund shkopin e tij, në valën e të cilit hapen perdet e teatrit të kuq dhe hyn orkestra, e kuptoni: ky është Imre Kalman. Muzika e tij, solemne dhe e përjetshme, ju çon në botën e mrekullueshme të operetave vjeneze, edhe nëse ato tani quhen muzikale. ...
Princesha e Cirkut e teatrit muzikor të Moskës
0 1320
Video e re nga Queen me vokal nga Freddie Mercury për këngën All Dead, All Dead nga albumi News of the world. ...
Videoklip i ri nga Queen me vokal nga Freddie Mercury
0 1912
Më 12 tetor 2017, Banka Qendrore e Rusisë paraqiti kartëmonedha, emërtimi i të cilave është 200 dhe 2000 rubla. ...
Banka Qendrore prezantoi kartëmonedha të reja në prerje prej 200 dhe 2000 rubla
0 1660
Shkencëtarët besojnë se ora e parë u krijua dhe u bë në domenin publik nga grekët e lashtë. Në mënyrë që banorët e qytetit që jetonin në Athinën e lashtë të mos ndiheshin jashtë kohës, njerëz të veçantë vrapuan përgjatë rrugëve të qytetit, për një tarifë të vogël ata raportuan se ku ishte shenja e hijes së diellit në atë moment. ...
Kush e shpiku orën? Historia e shpikjes
0 1582
"Banja shëron shpirtin", kështu thanë ata në Rusi, dhe ata kishin të drejtë. Ju mund të mbani mend se si në filmin "Midshipmen", një francez që vendosi të shkonte në dhomën e avullit rus, bërtiti gjëra të turpshme në gjuhën e tij dhe iku me turp nga muret e vendit të shenjtë. Për një rus, banja është pjesë e jetës së tij. Në banjë, një person pastron trupin dhe shpirtin pas një jave pune. ...
Banjë për trupin dhe shpirtin
0 959
Ecja në gjumë, përgjimi në gjumë është një gjendje e veçantë e gjumit, e vërejtur më shpesh tek fëmijët dhe adoleshentët. Me ecjen në gjumë, vërehet një çrregullim i vetëdijes, i shoqëruar me veprime komplekse automatike gjatë gjumit të një nate. ...
Ecje në gjumë
0 1296
Tradicionalisht, në vendet veriore, një sobë përdorej për të ngrohur një shtëpi në mot të ftohtë, ndërsa në vendet jugore ata ishin të kënaqur me vatrat e zjarrit. Kjo ishte deri vonë, kur disa prodhues krijuan një simbiozë të një sobë me një fireplace, e cila kombinon estetikën e një zjarri të hapur dhe ngrohtësinë e një sobë të vërtetë. Ne do t'ju tregojmë për prodhuesin suedez KEDDY, i cili për dekadën e tretë ka prodhuar një gamë të tërë sobash me super kaseta - kuti zjarri të mbuluara me xham përmes të cilave mund të shikoni zjarrin të gllabërojë drurin. ...
Furrat suedeze të fireplace Keddy Maxette
0 1530
Regjistrimi i një trualli dhe një shtëpie të vendit në pronësi të një trualli të destinuar për ndërtimin e banesave (nëse nuk është një kopsht dhe jo një partneritet vilë verore). Regjistri shtetëror i pasurive të paluajtshme). Ekstrakti nga USRN përfshinte: një ekstrakt nga USRR (të drejtat) dhe kadastrën shtetërore të pasurive të paluajtshme. ...
Regjistrimi i një trualli dhe një shtëpie të vendit në pronësi
0 789
Pas shikimit të shfaqjes Pikërisht e njëjtë, ku Genadi Khazanov vepron si gjykatës, krijohet një përshtypje e dhimbshme. Duke e parë atë, mund të vendosë që epoka e aktrimit ka mbaruar. Kjo është arsyeja pse korrespondenti MAXANTO shkoi me kujdes në shfaqjen e teatrit Anton Chekhov "Darka me budalla"; cila ishte surpriza e tij kur dha verdiktin se Khazanov ishte ndoshta i vetmi që "trashëgoi" mënyrën magjepsëse të lojës me goditje, pak karakteristike për Arkady Raikin. Dhe jo vetëm e trashëguar, por e mbajti atë në trashësinë e dekadave, pa spërkatur aspak lëngun nga kjo enë e çmuar. ...
Darka me një budalla - Genadi Khazanov
0 1087
Ekziston një anekdotë e tillë kur një murg trokiti në derën e një gruaje për natën. Gruaja vendosi një kusht për natën: të pinte me të, të hante mish ose të kalonte natën. Murgu refuzoi, por zgjedhja nuk ishte e madhe, përndryshe ai do të ngrinte natën, pasi ishte në malet ku kishte borë. Dhe murgu pranoi të pinte pak verë me të. Dhe vetëm pasi pinte, ai hante mish, dhe pas kësaj flinte me të. ...
Rrëfimi vegjetarian ose sesi fillova të ha përsëri mish
0 1358
Moska. Sheshi i Kuq. Sa është thënë, sa është shkruar. Parada ushtarake janë mbajtur dhe po mbahen në Sheshin e Kuq, njerëzit shkojnë të takojnë Leninin në mauzole. It'sshtë një mrekulli në fund të fundit, por çfarë nëse ato së shpejti do të hiqen? ...
Moska. Sheshi i Kuq. Verë 2017.
0 1746
Më 31 maj, në prag të verës, korrespondenti i MAXANTO mori pjesë në një takim klubi të mbajtur nga Andrey Veselov me temën: "Ndryshimet strategjike: zgjoni fuqinë e 5P!" ...
Ndryshimet strategjike: zgjoni fuqinë e 5R
0 1949
Ata që janë mësuar të shikojnë këmbët gjatë verës e dinë se në natyrë dhe në xhunglën urbane, shumë brumbuj të ndryshëm zvarriten në tokë. Në të njëjtën kohë, ndonjëherë ne madje disi as nuk mendojmë për faktin se disa specie janë të listuara në Librin e Kuq ... Një nga speciet e rrezikuara është brumbu i tokës Kaukaziane ...
Beetle terren Kaukazian - brumbull nga Libri i Kuq
0 6263
Shumë po mendojnë për ndërtimin e një shtëpie të vendit. Çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë gjatë ndërtimit dhe instalimit të shërbimeve? Ku të filloni? ...
Gabime në ndërtimin e një shtëpie të vendit
0 1629
Elon Musk propozon një zgjidhje radikale - ndërtimin e linjave të reja të metrosë posaçërisht për veturat. Në shikim të parë, kjo duket futuriste dhe e parealizueshme. Por le të tërhiqemi për një moment dhe të kujtojmë se një projekt tjetër jo më pak i besueshëm nga Elon Musk - Hyperloop (ndërtimi i tubave në të cilët trenat do të lëvizin me një shpejtësi mbi 1200 km / orë) tashmë është duke u zbatuar. Prandaj, le të shohim se si zhvilluesit e shohin nëntokën për makina. ...
Metro për makina
0 1075
Instalimi i një elementi ngrohjeje në një kazan të ngrohjes indirekte Baxi Premier Plus
0 3972
UAZ DEVOLRO i parë do të jetë gati në fillim të korrikut 2017! Orlov caktoi datën për shfaqjen e makinës së parë në Shtetet e Bashkuara. UAZ DEVOLRO do të jetë në dispozicion për herë të parë për të parë (dhe blerë) në korrik 2017! Çmimi do të varet nga konfigurimi, duke filluar nga 15,000 dollarë në 35,000 dollarë. ...
UAZ DEVOLRO i parë do të jetë i disponueshëm për blerje në fillim të korrikut 2017
0 1482
Shpërndarësit nuk janë më pajisje të mahnitshme sot. Në shumë apartamente dhe shtëpi të vendit, përdorimi i tyre është bërë i zakonshëm. Sidoqoftë, në mesin e popullatës së përgjithshme ende nuk ka besim të plotë se ato janë vërtet të nevojshme. Për më tepër, fraza "copëtues i mbeturinave të ushqimit" ndonjëherë është konfuze, sepse nuk është plotësisht e qartë pse copëtoni diçka fare? ...
Disposers Bone Crusher dhe InSinkErator
0 1296
Dihet se nuk ka dy njerëz identikë në natyrë. Edhe dyshet, me një kontroll më të afërt, nuk janë aspak identike. Një shumëllojshmëri e pafund e specieve përcaktohet nga natyra, e cila, në fund të fundit, është një element i evolucionit. Me siguri shumë i kushtuan vëmendje faktit se gjithçka në një person është e ndryshme: madje edhe veshët. Pra, ka disa klasifikime të veshëve.Sigurisht, kur bëhet fjalë për identifikimin personal, para së gjithash, ne nënkuptojmë identifikimin e kufomave në shkencën kriminalistike. Pra, sipas Ministrisë së Punëve të Brendshme, çdo vit në vend gjenden më shumë se njëzet mijë (!!!) kufoma të paidentifikuara. Prandaj, ky problem është interesant në një masë më të madhe pikërisht për ekspertët në departamentin e hetimit penal. ...
Identifikimi i një personi nga veshët në shkencën kriminalistike
0 2140
Vemjet janë dëmtues të njohur. Sigurisht, atëherë ata do të bëhen flutura dhe, megjithëse do të mbeten të njëjtët shkatërrues të korrave, ata do të fitojnë një ngjyrë të caktuar dhe do të kënaqin syrin. Sa i përket paraardhësit të tyre - vemjet, ose, siç quhen gjithashtu, larvat, ato nuk ngjallin simpati. Disa prej tyre janë padyshim fotogjenike. ...
Vemjet janë fitofagë që hanë gjethe
0 2032
Përveç Rusisë dhe Evropës, "hardhucat e shkathët" jetojnë edhe në veri-perëndim të Mongolisë. Sidoqoftë, mbase ishte nga Mongolia që ata erdhën në Rusi së bashku me një luzmë të Genghis Khan! Hidhini një sy dy hartave - habitati i "hardhucave të shkathët" dhe kufiri i përcaktuar i Perandorisë Mongole - ato mbivendosen. Ekziston një mendim alternativ se ky nuk është rastësi. ...
Rruga e hardhucës: nga Mongolia në Evropë
0 1493
Ipoh është një qytet në Malajzi që filloi të zhvillohej me shpejtësi në fund të shekullit të 19 -të. Tani ajo është shtëpia e mbi shtatëqind mijë banorëve, përreth - ndërtesa moderne. Sidoqoftë, ndërtesat e epokës koloniale gjithashtu kanë mbijetuar. Grafitet në muret e qytetit të vjetër, të krijuara nga Ernest Zakharevich, janë gjithashtu mjaft interesante. Vizatimet u shfaqën pas udhëtimit të artistit në të gjithë vendin. Kështu u morën imazhe të tilla si "riksha e ciklit", "plaku me një filxhan kafe", "fëmijët në aeroplan letre", "qeset e çajit", "vajza në stol" dhe "kolibri". ...
Grafiti në muret e Ipoh, Malajzi
0 1037
Korrespondentët e MAXANTO ndoqën trajnimin "103 patate të skuqura të reja të shitjeve aktive", të cilat u zhvilluan nga trajneri i famshëm i shitjeve Dmitry Tkachenko. ...
103 shenja të reja të shitjes aktive
0 1396
Sot edicioni ndërkombëtar motor1.com ka publikuar një seri fotografish të "një prototipi misterioz të një sedani të madh". Fotografitë janë marrë nga fotografët e botimit gjatë provave në det në një nga liqenet e ngrira në Suedi. Dhe nëse disa lexues të huaj nuk janë plotësisht të njohur me modelin e limuzinës së ardhshme presidenciale, e cila duhet të jetë gati për inaugurimin e ardhshëm në 2018, lexuesit e MAXANTO lehtë mund të marrin me mend limuzinën e ardhshme AURUS nën kamuflazh, dhe jo Rolls-Royce ose Bentley. ...
Test i limuzinës presidenciale (projekti "Cortege") në Suedi
0 1654
Ata thonë se ju nuk mund të mësoni se si të tregtoni. Por ky nuk është rasti. Për shembull, i ndjeri kohët e fundit David Rockefeller Sr., pavarësisht kapitalit të trashëguar, studioi në Shkollën e Ekonomisë dhe Shkencave Politike në Londër. Nuk është viti i parë që Moska ka pritur konferencën Sales and Marketing 2017 të organizuar nën kujdesin dhe me mbështetjen e drejtpërdrejtë të B2Bbasis. Korrespondentët e MAXANTO morën pjesë në këtë ngjarje interesante për t'u njohur me të gjitha tendencat aktuale në fushën e marketingut dhe promovimit të shërbimeve në treg. ...
Shitjet dhe marketingu 2017: Tendencat këtë vit
0 1317
Kur Jean-Claude Van Damme tregoi ndarjet në dy kamionë Volvo në lëvizje, bota u mbyt me duartrokitje. Por videoja me Van Damme është larg nga hera e parë kur artistët treguan shtrirje midis objekteve në lëvizje. Sigurisht, interpretuesit e cirkut ishin të parët që u treguan njerëzve truket e tilla. MAXANTO arriti të gjejë një fotografi të studentëve të Vladimir Durov. Sipas të gjitha gjasave, fotografia daton nga vitet '60 të shekullit të kaluar. Fotografia tregon artistin e cirkut Vladislav Varyakoene. ...
Spango në elefantë, kamionë, motoçikleta
0 1278
Gjatë dekadës së fundit, Satoshi Saikusa ka krijuar një numër projektesh që prekin tema të tilla si nata, kujtesa dhe brishtësia e qenies. Pavarësisht nëse punon në një seri portretesh, natyra të vdekura apo instalime, koncepti budist kalon në të gjithë punën e tij , thotë ai.përkohshmëria - me theks në memento mori. ...
Fotografi Satoshi Saikusa: Temat e vdekjes, lindjes dhe gjumit
0 1038
Eva Green është femra fatale nga rindezja e fundit e filmave të James Bond. I njëjti Vesper Lind që la plagë në zemrën e 007. Ne nuk do të spekulojmë për atraktivitetin e kësaj gruaje. Sot MAXANTO do t'ju tregojë imazhe që ajo krijoi në bashkëpunim me fotografin japonez Satoshi Saikusa. ...
Eva Green: Vajza Bond në një lente japoneze
0 1979
Sigurisht, ne nuk do të jemi origjinalë nëse themi se mantisat lutëse janë krijesa të huaja. Sigurisht, ata jetojnë në Tokë dhe janë shumë të zakonshëm në të. Por hidhini një vështrim më të afërt atyre: a nuk u kopjuan dhe kopjuan kokat e tyre nga studiot amerikane të filmit, duke krijuar filmat e tyre për alienët e tmerrshëm nga hapësira? Duke i parë ata, vetëm një gjë qetësohet: mantisat e lutjes janë insekte të vogla. Nëse imagjinoni se ata do të ishin të paktën në madhësinë e një mace ose një qeni, ju sigurojmë se kur t'i takoni, do të ndiheni të pakëndshëm. ...
Mantis lutëse: djalli nga një planet tjetër?
0 1513
Performanca është konceptuale, megjithatë, siç është vendi ku luhet - në fund të fundit, Shtëpia e Kulturës Zuev është një nga monumentet më të ndritshëm dhe më të famshëm të konstruktivizmit në botë, por sot ne nuk po flasim për këtë. Fakti është se filmi i Oleg Dyachenko "Më shpejt se lepujt" është plotësisht i privuar nga një sekuencë video rreth fobive nga shfaqja, e cila menjëherë duket se e dekapiton tregimin. Episodet komike me Hamletin dhe në Rajhun e Tretë janë gjithashtu të rëndësishme. MAXANTO ofron për të parë episodet që nuk përfshihen në film. ...
Më shpejt se lepujt: fobitë, Hamleti, Pinoku dhe Rajhu i Tretë
0 1210
Makinat koncept meritojnë tërheqjen e vëmendjes së publikut. Akoma: në këtë mënyrë ne mund të transportohemi në të ardhmen të paktën për një kohë. Duke shikuar, sikur përmes një vrimë çelësi, ne përpiqemi të besojmë se një mrekulli tjetër do të bëhet e vërtetë. Kohët e fundit ka pasur shumë vetura interesante koncepti në Rusi, një numër prej të cilave nuk janë vënë kurrë në prodhim. Por ka ende kompani që na frymëzojnë optimizmin. Njëra prej tyre është një makinë qyteti nga themeluesi i Mirrowcars, Alexander Malyshev. ...