Gjobë për shoferin që flet në telefon gjatë vozitjes. Si të shmangni një gjobë për të folur në telefon gjatë vozitjes? Duke folur në telefon në një makinë

Cili artikull në rregullat e trafikut thotë për të folur në telefon gjatë vozitjes?

⚡️Sa është gjoba për të folur në telefon gjatë vozitjes? Cilat janë rreziqet e përdorimit të telefonit gjatë vozitjes? Cila është gjoba për Telegram apo Whatsapp për një shofer?

Gjoba e policisë rrugore për të folur në telefon gjatë drejtimit të një makine në 2019 është

Neni 12.36.1 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse

Kontrollimi dhe pagesa e gjobave të trafikut 50% zbritje

Kontrolloni gjobat

Ne kontrollojmë informacionin për gjobat,
ju lutem prisni disa sekonda

Ndalimi i përdorimit të celularit gjatë drejtimit të një makine që nga viti 2007 është pasqyruar në Kodin e Kundërvajtjeve Administrative (KAO), neni 12.36.1 dhe drejtpërdrejt në rregullat e trafikut, pika 2.7. Një zbritje prej 50% në gjobat për të folur në telefon gjatë drejtimit të automjetit është e vlefshme!

Duke folur në telefon në rregullat e trafikut

Në ligjet në lidhje me shoferët, që nga viti 2019, ka vetëm dy referenca për "telefonin" (Kodi i Kundërvajtjeve Administrative dhe Rregullat e Trafikut tregohen më poshtë në blloqe me ngjyra). Nëse rasti juaj specifik shkon përtej këtyre dy përkufizimeve, ekziston një shans real për të shmangur një gjobë duke i shpjeguar situatën një oficeri të policisë rrugore dhe duke kërkuar që të lexohet sundimi i ligjit.

Neni 12.36.1 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse

"Përdorimi nga shoferi gjatë lëvizjes së një automjeti të një telefoni që nuk është i pajisur me një pajisje teknike që lejon negociatat pa duar do të sjellë vendosjen e një gjobe administrative në shumën prej njëmijë e pesëqind rubla."

Rregullat e trafikut të Federatës Ruse klauzola 2.7

Shoferit i ndalohet të përdorë një telefon gjatë drejtimit të mjetit që nuk është i pajisur me një pajisje teknike që lejon negociata pa duar.

Rregullat e trafikut ndalojnë një telefon gjatë vozitjes, por nuk ka kufizime për tabletët, radiotelefonat, video-telefonatat dhe mesazhet e çastit?

Përgjegjësia për të folur në telefon në një makinë në lëvizje u prezantua në 2007. Dhe vetë teksti i ligjit është përgatitur që në fillim të viteve 2000. Që atëherë, përparimi teknik ka ecur shumë përpara - telefonat inteligjentë (të cilët nuk janë plotësisht telefonë) kanë zëvendësuar telefonuesit, janë shfaqur programe speciale të komunikimit (lajmëtarët) dhe disa plane tarifore të operatorëve nuk parashikojnë fare telefoni standarde.

Gjatë vozitjes, rusët po përdorin gjithnjë e më shumë tableta, orë inteligjente, byzylykë elektronikë dhe pajisje të tjera që kanë dalë jashtë fushës ligjore. Nuk ka asnjë gjobë të policisë rrugore për përdorimin e këtyre pajisjeve!

Përdorimi i të ashtuquajturave "telefonë" është zgjeruar gjithashtu shumë - janë shfaqur programe të integruara navigimi, kamera për marrjen e videove dhe fotove, elektrik dore dhe asistentë të tjerë.

Cilat funksione specifike të integruara në një smartphone bien nën përkufizimin e "përdorimit të një telefoni"? Përgjigja nuk është e qartë si për shoferët e zakonshëm rusë, ashtu edhe për oficerët e policisë së trafikut.

Aty ku nuk ka rregulla të qarta, nuk ka sisteme të kontrollit elektronik. Është e pamundur që kamera e policisë rrugore të "shpjegojë" në cilin moment të saktë të ndërveprimit me një pajisje elektronike gjatë drejtimit të automjetit, shoferi bëhet kriminel.

Në mungesë të pajisjeve të kontrollit, inspektorët e policisë rrugore vendosin një gjobë për të folur në telefon gjatë drejtimit të automjetit.

Sipas rregullave të pathëna, një shofer në lëvizje e pret dënimin, i cili e afron telefonin në vesh gjatë një telefonate. Gjoba sipas nenit 12.36.1 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse është 1500 rubla (me një zbritje pesëdhjetë përqind në 20 ditët e para, gjoba është 750 rubla).

Çfarë t'i thoni një inspektori të policisë së trafikut që përpiqet të lëshojë një gjobë për përdorimin e celularit gjatë drejtimit të automjetit

Rregulli kryesor është ndershmëria. Nëse me të vërtetë po flisnit në telefon gjatë drejtimit të një makine, ka kuptim të rrëfeni, të nënshkruani shpejt dokumentet dhe të paguani urgjentisht një gjobë prej 750 rubla (gjoba për përdorimin e një telefoni gjatë vozitjes zbritet në 2019).

Një veprim i tillë mund të shpëtojë jetën dhe shëndetin tuaj. Pas pagesës së gjobës së policisë rrugore, dëshira për të folur në telefon gjatë vozitjes zhduket menjëherë dhe për një kohë të gjatë. Dhe përdorimi i telefonave gjatë vozitjes çon vërtet në telashe.

Nëse, sipas mendimit tuaj, nuk ka pasur shkelje, por ata ende përpiqen t'ju japin një gjobë për të folur gjatë vozitjes, ne sugjerojmë algoritmin e mëposhtëm të veprimeve:

1. Përshëndetni me mirësjellje oficerin e policisë rrugore
2. Ne dëgjojmë pozicionin e tij dhe i kërkojmë që ta lidh atë me një klauzolë specifike të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative (në këtë rast, neni 12.36.1 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse)
3. Lista e justifikimeve të mundshme:

• "Unë kam një smartphone, jo një telefon"
• "Unë nuk e kam përdorur telefonin (telefoni është një aplikacion i veçantë në një smartphone modern), kam përdorur funksione të tjera të vegël."
• "Telefoni im është i pajisur me një sistem altoparlant, Kodi i Kundërvajtjeve Administrative nuk thotë për përdorimin e tij, gjëja kryesore është se është - është!"
• Nëse ishte një bllokim trafiku - "Unë nuk e përdora telefonin tim gjatë vozitjes, makina po qëndronte në këmbë."
• “Nuk e kam përdorur telefonin, e kam mbajtur në dorë (kjo nuk është e ndaluar)/ e kam futur në një xhep tjetër/ e kam fikur zërin/ e kam vënë në karikim.”

Si ta përdorni siç duhet celularin gjatë vozitjes?

Si me ligj ashtu edhe me arsye, është e papranueshme përdorimi i telefonit gjatë drejtimit të një automjeti në mënyrën klasike - duke e mbajtur marrësin në vesh. Kjo jo vetëm që shpërqendron vëmendjen e shoferit, por edhe "lidh" duart e tij, duke ngadalësuar procesin e manipulimit të timonit dhe levës së ndërruesit të marsheve.

Që nga viti 2019, me ligj lejohet të flasësh në telefon gjatë drejtimit të një makine nëse celulari është në modalitetin "pa altoparlantë" ose celulari është i pajisur me çdo lloj sistemi "Hands free".

Është e rëndësishme të dini!

"Hands free" zakonisht nënkupton ose një kufje portative të lidhur me një smartphone nëpërmjet Bluetooth, ose kufje standarde me tela me një mikrofon që vijnë me telefonin.

Mënyra më optimale nga pikëpamja e sigurisë është të flisni në telefon në një makinë të ndaluar.

Sa është gjoba për të folur në telefon gjatë vozitjes?

Në vitin 2019, gjoba për të folur në telefon gjatë drejtimit të një makine në lëvizje është 1500 rubla (me një zbritje prej 750 rubla). Herë pas here duan të modernizojnë ligjin, të shtojnë klauzola për pajisje dhe programe të tjera elektronike, por për momentin ndryshimet nuk janë miratuar.

Tani, në 99% të rasteve, oficerët e policisë rrugore gjobisin drejtpërsëdrejti drejtuesit e mjeteve për kryerjen e një telefonate zanore, me kusht që telefoni inteligjent ose telefoni në dorën e shoferit të një makine në lëvizje t'i afrohet në vesh.

Më shpesh, shoferët që "kapen" në vendin e krimit nuk justifikohen dhe pranojnë fajin e tyre. Është e vështirë t'i kundërshtosh diçka inspektorit kur, duke folur në celular, sytë e tu mbyllen me njëri-tjetrin.

Nëse një shofer i akuzuar se ka folur në telefon gjatë drejtimit të mjetit mohon faktin e bisedës telefonike, është mjaft e vështirë të vërtetohet e kundërta. Inspektori, natyrisht, ka të drejtë të kërkojë një printim të thirrjeve nga operatori celular, por pa konfirmim foto ose video, të dhënat e mbledhura mund të mos ndikojnë në vendimet e gjykatës. Dhe të fotografosh shoferët që flasin në telefon është mjaft e vështirë.

Gjoba e parashikuar për të folur në telefon gjatë drejtimit të automjetit shpeshherë plotësohet me gjoba të tjera: dënimi për drejtimin e automjetit në linjë të dedikuar, drejtimi nën shenjë ose ndezja e semaforit të kuq, etj.

Vetë telefoni është i vështirë për t'u vënë re në dorën e një shoferi dhe makina ndalet për një arsye tjetër, dhe pajisja celulare vetëm sa e rëndon situatën. Studimet perëndimore tregojnë se telefonat celularë janë shkaku i shumë shkeljeve të tjera të trafikut. Një bisedë e gjallë në distancë largon vëmendjen nga rruga, çorienton, duke ju bërë të bëni më shumë gabime dhe redukton reagimin tuaj ndaj ndryshimit të kushteve të trafikut.

Cilat janë rreziqet e përdorimit të telefonit gjatë vozitjes?

Drejtuesit rusë shpesh shkelin rregullin që ndalon bisedat telefonike gjatë vozitjes. Kjo ndikohet nga shumë faktorë:

• Risia e gjobës (norma legjislative u prezantua vetëm në 2007),
• Formulimi i paqartë në ligj
• Vështirësi në monitorimin e zbatimit të ligjit,
• Vetëbesimi i shoferëve
• Psikologjia e një telefonate të humbur,
• Skema të papërshtatshme për përdorimin e kufjeve "pa duar".
• Bllokimi i trafikut që nuk ju lejon të ndaloni shpejt kur ka një telefonatë në hyrje
• Përtacia në bllokime trafiku
• Shqetësime: njoftime, mesazhe

Ashtu si me pirjen dhe drejtimin e automjetit, të folurit në telefon gjatë vozitjes ka një ndikim të rëndësishëm te shoferi. Aftësia e një personi për të marrë përgjigje të shpejta dhe të qarta ndaj një situate jo standarde që po zhvillohet me shpejtësi zvogëlohet ndjeshëm.

Si rregull, në kushte të favorshme rrugore, thirrjet telefonike gjatë drejtimit të automjetit nuk kanë një ndikim serioz në sjelljen e shoferit. Makina ecën në korsinë e saj, përshpejton pa probleme dhe frenon. Ky efekt krijon një përshtypje mashtruese të sigurisë kur përdorni një smartphone gjatë vozitjes.

Sidoqoftë, situata e parë jo standarde e trafikut, që kërkon veprime të koordinuara të krahëve, këmbëve dhe kokës së shoferit, mund të tregojë qartë se sa faktorë shpërqendrues ndikojnë negativisht në reagimet e njeriut më të mirë.

Kurset moderne të trajnimit të shoferëve në 2019 përfshijnë një kurs pengesash që shoferët kalojnë për herë të parë pa u shpërqendruar nga stimujt e jashtëm, herën e dytë ndërsa kanë një bisedë intensive në telefon të ngjitur në vesh dhe herën e tretë ndërsa shtypin një mesazh me tekst. .

Një model vizual tregon se në 100% të rasteve shoferi nuk është në gjendje të drejtojë shpejt dhe me efikasitet, duke ruajtur shpejtësinë dhe duke mos goditur kone, ndërsa komunikon njëkohësisht në telefon.

Deri vonë, besohej se gjoba për të folur në telefon gjatë drejtimit të makinës kishte për qëllim trajtimin e një objekti të huaj në duart e shoferit. Studimet e fundit tregojnë se një faktor po aq i rrezikshëm është shpërqendrimi nga rruga.

Për më tepër, shoferët nuk mund të parashikojnë shkallën e ndikimit të informacionit të marrë përmes telefonit. Mesazhet për sëmundjen ose vdekjen e të afërmve, zjarret, aksidentet dhe situatat e tjera stresuese të marra gjatë drejtimit të një automjeti mund të bllokojnë përkohësisht vetëkontrollin edhe të një shoferi me përvojë.

Shkaku më i shpeshtë i aksidenteve në rrugët e vendit tonë në vitin 2017 është mosvëmendja e drejtuesit të automjeteve. Për shkak të kësaj, shoferi nuk vëren menjëherë një person ose një makinë tjetër që kalon rrugën. Nuk është e pazakontë që një automobilist të shpërqendrohet nga rruga duke folur në celular. Duhet të kuptoni se cili është rreziku i të folurit në celular gjatë drejtimit të automjetit, se si oficerët e policisë rrugore vërtetojnë vetë faktin e një shkeljeje të tillë dhe çfarë përgjegjësie mund të përballet një shofer.

Sa është gjoba për të folur në celular gjatë drejtimit të një automjeti?

Ka ligje që e mbajnë shoferin përgjegjës për të folur në celular gjatë drejtimit të një automjeti.

Ndalimi vlen për të gjithë shoferët, pavarësisht se çfarë modeli të makinës së tij dhe cilat veçori të dizajnit të saj. Kjo është veçanërisht e vërtetë për pronarët e makinave me transmision automatik, të cilët për disa arsye besojnë se kanë të drejtë të bisedojnë në telefonin e tyre celular gjatë drejtimit të automjetit.

Ku qëndron rreziku?

Ka statistika, dhe duhet të them, zhgënjyese, të faktorëve që provokojnë aksidente rrugore:

1. Mosvëmendja e shoferëve ose shkelje e qëllimshme e rregullave të qarkullimit rrugor. Bisedat në një telefon celular, duke përfshirë.

2. Drejtimi i makinës nën ndikimin e alkoolit ose drogës.

3. Mosrespektimi i kufirit të shpejtësisë.

4. Papërvojë shoferi.

5. Pamundësia për të analizuar me kompetencë situatën e trafikut.

6. Mosmbajtja e distancës në rrugë.

7. Parakalim i gabuar.

Ndonjëherë një këmbësor është fajtor për një aksident. Por pavarësisht se si e shikoni situatën: rezultati është i njëjtë - viktima.

Në ligj në 2017, Art. 12.36.1, i cili supozon për të folur në një telefon celular gjatë drejtimit të makinës gjobë prej 1.5 mijë rubla. Por nuk është gjithmonë e mundur të vërtetohet një shkelje e tillë, dhe për këtë arsye është pothuajse e pamundur të gjobitet shoferi, sepse nevojiten prova të forta. Vetëm konfirmimi me foto dhe video mund të ndihmojë në sjelljen e një shkelësi të trafikut para drejtësisë.

Nga ana tjetër, nëse dhunuesi ka një dëshmitar që betohet se shoferi nuk ka folur në telefon, atëherë do ta ketë të vështirë ta nxjerrë para drejtësisë. Por si mund ta vërtetoni atë? Inspektori i policisë së trafikut ka të drejtë të kërkojë nga operatori celular një printim të thirrjeve të shkelësit. Nëse koha e bisedës përkon me shkeljen, atëherë kjo do të jetë konfirmim. Por ka një pikë këtu: kjo lloj procedure do të zgjasë rreth 2 muaj.

Disa shoferë po përpiqen të kundërshtojnë gjobën e vendosur për përdorimin e celularit gjatë drejtimit të automjetit në gjykatë. Megjithatë, përpara se të ndërmarrë një hap të tillë, shoferi duhet të vendosë se sa e ligjshme/jolegjitime është akuza kundër tij.

Nëse me të vërtetë ka folur në telefon gjatë vozitjes, do të duhet të përgjigjet. Por nëse ai nuk është fajtor, dhe polici ka lëshuar në mënyrë të paligjshme një kallëzim, atëherë ligji do të jetë në anën e tij.

Cila është zgjidhja?

Të folurit në celular gjatë vozitjes në vitin 2017 duhet para së gjithash të frikësojë automobilistin, sepse gjatë drejtimit të automjetit ai vë në rrezik serioz jo vetëm shëndetin dhe jetën e tij, por sigurisht edhe jetën dhe shëndetin e pjesëmarrësve të tjerë në aksident trafiku. . Për rrjedhojë, çështja këtu nuk është se sa do të gjobitet një person, por vetëdija e tij. Për më tepër, ka disa opsione për marrjen e një telefonate gjatë vozitjes:

- mund të lidhni një kufje me telefonin tuaj celular;

Kalo te altoparlanti.

Përfaqësuesit e popullit planifikojnë ta rishikojnë këtë shkelje pas festave dhe të ashpërsojnë dënimin. Por kjo, për fat të keq, nuk mund ta zgjidhë plotësisht problemin. Motoristët që e injorojnë ndalimin nuk ka gjasa të rishqyrtojnë sjelljen e tyre.

Në ditët e sotme, një celular është një pjesë integrale e jetës së çdo personi. Ne i përdorim telefonat tanë kudo dhe kudo, pavarësisht nëse është e nevojshme apo jo. Dhe telefonat modernë janë aq të përshtatshëm sa i përdorim me një dorë: vetëm disa trokitje na ofrojnë funksionet e nevojshme. Por a është telefoni kaq i përshtatshëm dhe funksionet e tij janë të rëndësishme kur bëhet fjalë për përdorimin e tij gjatë vozitjes?

Sipas statistikave, pothuajse çdo aksident trafiku ndodh për shkak të pavëmendjes së shoferit. Për shembull, nuk vura re menjëherë një makinë që po dilte, një këmbësor që kalonte rrugën ose një semafor të kuq. Por ndodh edhe kur shpërqendrimet e tjera bëhen shkak i mosvëmendjes, për shembull, një zile celulari që kërkon një përgjigje të menjëhershme. Dhe janë bisedat telefonike gjatë vozitjes ato që shpërqendrojnë më shpesh. Fatkeqësisht, statistika të ngjashme nuk mbahen në Rusi, por për krahasim, le të marrim si shembull Shtetet e Bashkuara: çdo aksident i 20-të shkaktohet nga të folurit në celular.

Rreth hulumtimit të kryer

Shkencëtarët amerikanë kryen një sërë studimesh, të cilat i lejuan ata të vërtetonin disa përfundime:

• Përdorimi i një pajisjeje celulare gjatë drejtimit të automjetit rrit rrezikun e një aksidenti të mundshëm me 4 herë;
• Me dërgimin e SMS, ju rritni rrezikun e një aksidenti të mundshëm me 6 herë
• Marrja ose dërgimi i një teksti të shpejtë ju tërheq vëmendjen nga rruga për 4,6 sekonda

Dialogu në telefon gjatë vozitjes në raste të tjera është i barabartë me drejtimin në gjendje të dehur, sepse në këtë moment shpejtësia e reagimit zvogëlohet shumë dhe gjasat që shoferi të mos ketë kohë të lundrojë në ndryshimin e situatës në rrugë rritet. Për shembull, nuk do të vërejë një semafor të kuq ose një këmbësor që kalon nëpër të.

Shuma e gjobës

Sipas nenit 12.36 të Kodit Administrativ, dialogu në celular gjatë drejtimit të automjetit dënohet me gjobë prej 1500 rubla. Megjithatë, shoferët i nënshtrohen kësaj gjobe shumë rrallë për faktin se nuk është aq e lehtë të vërtetohet kjo mospërputhje. Fakti i të folurit në telefon gjatë vozitjes duhet të konfirmohet duke përdorur foto dhe video, si dhe dëshmitarë, nëse ka. Por nëse shoferi mohon që ai ka folur në telefon gjatë vozitjes dhe nëse mund të paraqesë të paktën një dëshmitar që mund të vërtetojë se telefoni nuk është përdorur, do të jetë e vështirë të provohet fajësia e shkelësit.

Si të vërtetohet nëse ka pasur shkelje?

Ndonjëherë, oficerët e policisë rrugore, nëse janë të sigurt se shoferi ka kryer një shkelje, kontrollojnë me operatorin celular për detajet e thirrjeve të shoferit shkelës. Nëse koha e thirrjes përkon me kohën e ndalimit të makinës, shoferi do të gjobitet. Një kërkesë për detaje mund të bëhet brenda dy muajsh.

Po sikur telefonata të jetë urgjente?

Nëse e kuptoni që telefonata është shumë e rëndësishme dhe shumë urgjente, por brenda makinës nuk ka asnjë pajisje që ju ndihmon t'i përgjigjeni telefonatës pa duar, përdorni altoparlantin. Në ditët e sotme, të gjithë telefonat vijnë me këtë funksion dhe teknologjitë e reja ju lejojnë të bëni një bisedë pa shkelur rregullat ose pa u shpërqendruar.

(Akoma nuk ka vlerësime)

Në rrugë shoferët preferojnë të flasin në telefon gjatë vozitjes. Në të njëjtën kohë, ata nuk përdorin asnjë pajisje të autorizuar, por e mbajnë pajisjen direkt në duar.

Kjo çon në faktin se ata nuk mund të reagojnë në mënyrë efektive ndaj situatave të ndryshme të pazakonta në rrugë, prandaj ndodhin aksidente.

A është e mundur të zvogëlohen rreziqet e të folurit gjatë vozitjes? Çfarë duhet të bëjmë? Shikoni videon:

Klauzola 2.7 e rregullave të trafikut përmban informacione që tregojnë kufizime në aftësinë për të përdorur një telefon celular gjatë drejtimit të një makine.

2. Detyrat e përgjithshme të drejtuesve të mjeteve

2.7 Shoferit i ndalohet:
përdorni një telefon gjatë vozitjes që nuk është i pajisur me një pajisje teknike që lejon negociata pa duar;

Kjo vlen për situatat kur telefonat nuk kanë ndonjë veçori që lejon biseda pa duar.

E rëndësishme! Nëse keni një kufje të veçantë, mund ta përdorni pajisjen edhe gjatë vozitjes, dhe kjo kufje mund të jetë me tela ose me valë.

Nëse telefoni nuk është i lidhur me një kufje të tillë, atëherë, në përputhje me pikën 2.7, nuk lejohet përdorimi i tij gjatë drejtimit të makinës.

Jo vetëm që nuk lejohet të kryeni telefonata, por edhe të shkruani mesazhe SMS, të luani lojëra ose të kryeni veprime të tjera që çojnë në uljen e përqendrimit të shoferit në rrugë.

Nëse keni një kufje, mund të flisni, por oficerët e policisë rrugore ende rekomandojnë të flisni nëse është e nevojshme, të ndaloni makinën dhe të komunikoni në mënyrë që të mos ketë rrezik për një aksident.

Cilat janë rreziqet kur flisni gjatë vozitjes?

Vendosja e një dënimi për një shkelje të tillë nuk është dëshira e autoriteteve për të marrë sa më shumë para nga pronarët e makinave, pasi kur njerëzit shpërqendrohen nga rruga me telefonin e tyre, kjo mund të ndodhë.

Të folurit në telefon gjatë vozitjes shpesh çon në pasoja tragjike.

E rëndësishme! Përqendrimi i shoferit duhet të përqendrohet ekskluzivisht në rrugë dhe nëse një person shpërqendrohet vazhdimisht, kjo mund të bëhet problem.

Ka shumë aspekte negative për përdorimin e telefonit gjatë drejtimit të automjetit:

• reagimi ngadalësohet prandaj, nëse ndodh ndonjë situatë e paparashikuar në rrugë, shoferi mund të mos ketë kohë për të reaguar ndaj saj;
• përqendrimi në rrugë ulet, kështu që shoferi mund të mos vërejë një vrimë ose gur në rrugë, dhe gjithashtu mund të shohë një makinë ose pengesa të tjera me vonesë;
• njeri i hutuar në një objekt të huaj, i cili mund të shkaktojë një aksident.

Për arsyet e mësipërme, gjasat për të hyrë në një aksident rriten, dhe kjo është e rëndësishme jo vetëm kur flisni në telefon, por edhe kur shkruani mesazhe ose kryeni veprime të tjera me pajisjen.

E rëndësishme! Shumë njerëz janë të sigurt se përdorimi i një telefoni konsiderohet po aq i rrezikshëm sa drejtimi i një makine në gjendje të dehur, pasi nuk ka përqendrim të plotë në rrugë.

Si ta përdorni telefonin saktë gjatë drejtimit të një makine

Nuk ka asnjë tregues të drejtpërdrejtë në rregullat e trafikut se është e pamundur të përdoret një pajisje celulare gjatë drejtimit të një makine, pasi ky veprim lejohet, por vetëm nëse plotësohen disa kushte.

NË video të aksidenteve të tmerrshme të shkaktuara nga të folurit në telefon gjatë vozitjes:

Kjo perfshin:

• nevojiten aksesorë të ndryshëm për t'u përdorur për të folur në telefon pa qenë nevoja ta mbani pajisjen në dorë, dhe këtu përfshihen një kufje ose kufje speciale;
• Lejohet ndezja e altoparlantit dhe telefoni mund të jetë në sediljen tjetër ose në një vend tjetër në makinë gjatë një bisede;
• Mund ta përdorni telefonin në mënyrën standarde, të shkruani mesazhe ose të luani lojëra vetëm kur makina është në bllokim trafiku ose kur.

E rëndësishme! Nëse keni nevojë urgjente për të folur dhe nuk ka mundësi të përdorni ndonjë aksesor, atëherë këshillohet të ndaloni makinën dhe t'i kushtoni vëmendje komunikimit.

Cili është dënimi për të folur gjatë vozitjes?

Kjo situatë është e rregulluar me pikën 2.7 të Rregullores së Komunikacionit. Ky paragraf specifikon se çfarë veprimesh janë të ndaluara për drejtuesit e makinave, dhe kjo përfshin komunikimin telefonik.

Kjo përfshin jo vetëm bisedat, por edhe veprime të tjera me pajisjen që kërkojnë mbajtjen e telefonit në duar.

E rëndësishme! Ky rregull vlen për drejtuesit e absolutisht të çdo makine, por përjashtim është pajisja e telefonit me pajisje speciale që ju lejojnë të komunikoni pa pasur nevojë të mbani telefonin në duar.

Gjithçka rreth gjobave për përdorimin e telefonit gjatë vozitjes. Foto: bukvaprava.ru

Për një shkelje të tillë ekziston një dënim i duhur i specifikuar në Art. 12.36.1 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, prandaj u vendoset shoferëve në shumën prej 1.5 mijë rubla.

Neni 12.36.1. Shkelje rregullat duke përdorur një telefon nga drejtuesi i një automjeti

Përdorimi nga shoferi gjatë lëvizjes së një automjeti të një telefoni që nuk është i pajisur me një pajisje teknike që lejon negociata pa duar –do të sjellë vendosjen e një gjobe administrative në shumën prej një mijë e pesëqind rubla.

Kjo gjobë mund të zvogëlohet përgjysmë nëse i paguani fondet shpejt pas marrjes së tyre.

Si e vërteton inspektori se shoferi po fliste gjatë vozitjes?

Shumë njerëz nuk marrin parasysh rregullat e qarkullimit rrugor dhe vazhdojnë të flasin ndërsa makina është në lëvizje dhe kjo shkelje përdoret shumë rrallë nga inspektorët e policisë rrugore për të vendosur një gjobë. Kjo për shkak të vështirësisë për të vërtetuar këtë fakt.

Për të vërtetuar një shkelje, mund të përdoren metoda të ndryshme:

• marrjen e dëshmisë nga dëshmitarët;
• materiale foto ose video;
• informacione të marra nga operatorët e telekomit.

Metoda më e besueshme është marrja e informacionit nga operatorët celularë.

Kështu, nuk lejohet të flasësh në telefon gjatë vozitjes, pasi kjo jo vetëm që mund të bëhet bazë për të paguar një gjobë të konsiderueshme, por mund të krijojë edhe një situatë vërtet emergjente në rrugë.

Sot është e vështirë të imagjinohet një person pa një smartphone në duart e tij. Ne përdorim komunikimin celular jo vetëm për të telefonuar familjen dhe kolegët, por edhe për të hyrë në internet, për të parë video, për të kërkuar informacionin e nevojshëm... Për më tepër, zakoni për të mbajtur vazhdimisht telefonin në duar është aq i fortë sa edhe kur drejtojmë një makinë , nuk jemi në gjendje të ndahemi me vegël.

Pse është e rrezikshme të flasësh në telefon gjatë vozitjes?

Në vetvete, edhe bisedat më të këndshme në telefon e shpërqendrojnë një person - dhe nuk ka fare rëndësi nëse ai po kalon rrugën apo po drejton një makinë në atë moment. Domethënë, shoferi, duke mbajtur timonin me njërën dorë dhe duke mbajtur telefonin me dorën tjetër, nuk mund të jetë i sigurt se do ta vërejë në kohë rrezikun në rrugë dhe do të reagojë drejt ndaj tij.

Në Rusi, nuk ka statistika për aksidentet rrugore për shkak të shpërqendrimeve të shoferëve në rrugë. Por nëse merrni të dhëna statistikore, për shembull, nga SHBA, mund të zbuloni se në vitin 2011, 3,331 njerëz vdiqën në aksidente rrugore, dhe pothuajse një e dhjeta e tyre u plagosën pikërisht sepse flisnin në një pajisje celulare në atë kohë. të aksidentit.

Ndër të gjithë faktorët që mund të largojnë një shofer nga drejtimi, dallohen pajisjet e komunikimit celular. Shkencëtarët amerikanë kanë arritur në përfundimin se përdorimi i celularit gjatë drejtimit të makinës rrit rrezikun e një aksidenti me 4 herë, dhe shkrimi i një mesazhi - me 6 herë.

Çdo bisedë në celular gjatë drejtimit të automjetit redukton vigjilencën e shoferit

A lejohen telefonatat duke përdorur kufje?

Teknologjitë moderne lejojnë drejtuesit të komunikojnë në telefon pa duar - domethënë përmes llojeve të ndryshme të lidhjeve të kufjeve. Kodi i Federatës Ruse për Kundërvajtjet Administrative thotë se lejohet të flasësh gjatë vozitjes në një telefon celular të pajisur me funksion pa duar. Në të gjitha rastet e tjera, shoferi përballet me gjobë.

Shoferit i ndalohet të përdorë një telefon gjatë vozitjes, i cili nuk është i pajisur me një pajisje teknike që lejon negociata pa duar (Rregulloret e Trafikut RF, pika 2.7).

Gjoba për të folur në telefon gjatë vozitjes në 2018

Për të shmangur marrjen e një gjobe, duhet të shmangni plotësisht përdorimin e celularit gjatë drejtimit të automjetit ose përdorimin e kufjeve. Por kjo nuk është gjithmonë e mundur.

Kodi i kundërvajtjeve administrative (neni 12.36.1) vendos një gjobë prej 1500 rubla për faktin e konfirmuar të të folurit në një pajisje celulare gjatë drejtimit të automjetit.

Përgjegjësia për këtë vepër në Rusi u prezantua në vitin 2007 (në atë kohë gjoba ishte 300 rubla).

Është e rëndësishme që shoferi të mund të paguajë biletën me 50% zbritje, pasi rregullat ekzistuese e ofrojnë këtë mundësi nëse gjoba paguhet brenda 20 ditëve nga data e lëshimit të saj. Afati fillon të nesërmen e marrjes së vendimit dhe përfundon në ditën e fundit të afatit të caktuar. Nëse dita e fundit e periudhës bie në fundjavë, atëherë ajo transferohet në ditën e parë të punës pas fundjavës (neni 4.8 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse).

Si mund të vërtetojnë punonjësit e policisë rrugore përdorimin e telefonit gjatë drejtimit të automjetit?

Shoferët duhet të dinë se mund të jetë mjaft e vështirë të vendosësh një gjobë për një shofer sipas nenit 12.36.1 të Kodit Administrativ: në fund të fundit, inspektori i policisë rrugore duhet të provojë faktin e përdorimit të telefonit gjatë drejtimit të automjetit! Dhe si provë mund të shërbejnë vetëm fotografitë e shkelësit ndërsa flet në telefon ose një video incizim që konfirmon se shoferi përdorte një pajisje celulare pa kufje gjatë vozitjes.

Kështu, provat e shkeljes sipas nenit 12.36.1 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative mund të përfshijnë:

• protokolli për kundërvajtje administrative;
• raportet nga punonjësit e policisë rrugore;
• dëshmitë e punonjësve të policisë rrugore;
• shpjegimet e shoferit;
• deklaratat e dëshmitarëve;
• regjistrimet nga kamerat dhe videoregjistruesit.

Mirëpo, nëse shoferi ka pasur një pasagjer në kabinë, gjë që tregon se shoferi nuk ka përdorur celular gjatë vozitjes, atëherë do të jetë edhe më e vështirë të vërtetohet ky fakt. Dëshmia e dëshmitarit duhet të merret parasysh kur "analizohet" një situatë e diskutueshme.

Mënyra më e sigurt për të vërtetuar pafajësinë tuaj është të porosisni detajet e thirrjeve nga një operator celular. Shoferi ose mund të porosisë një printim të thirrjeve për një ditë të caktuar në një sallon komunikimi duke përdorur pasaportën e tij, ose ta bëjë këtë përmes një aplikacioni celular në telefonin e tij. Sigurisht, nëse koha e telefonatës përkon me momentin kur makina është ndalur për kundërvajtje, atëherë fakti i përdorimit të telefonit konsiderohet plotësisht i provuar.

Kërkesa për operatorin celular mund t'i dërgohet ose nga policia rrugore ose nga vetë shoferi. Një kërkesë për një operator celular mund të bëhet brenda dy muajve nga momenti i ndalimit të automjetit.

Si mund të sfidoni një urdhër të lëshuar?

Shoferi duhet të kuptojë që dekreti lëshohet nga inspektori i policisë rrugore edhe në rastet kur shoferi pranon një shkelje - në këto raste është më e lehtë të paguash 50% të gjobës (që është vetëm 750 rubla) dhe të mos mendosh për problem. Nëse shkelësi i ndaluar nuk pajtohet me mendimin e oficerit të policisë rrugore, atëherë do të hartohet gjithashtu një rezolutë (urdhri i Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse, datë 23 gusht 2017 Nr. 664). Sidoqoftë, shoferi do të duhet t'i bashkëngjisë këtij dokumenti shënimin e tij shpjegues.

Menjëherë në momentin e lëshimit të protokollit, shkelësi duhet të shkruajë një shënim shpjegues: për çfarë arsye punonjësi i policisë rrugore mund të mendonte se shoferi po fliste në telefon gjatë drejtimit të mjetit. Gjithashtu, në shënimin shpjegues, duhet të përshkruani veprimet që po ndodhin dhe të tregoni versionin tuaj (për shembull, ai bëri gjeste aktive me duart e tij ndërsa lëvizte ose ngriti duart në kokë për të rregulluar flokët).

Inspektori është i detyruar të pranojë shpjegime me shkrim nga shoferi. Bazuar në këtë, gjoba e lëshuar mund të kundërshtohet në departamentin e policisë së trafikut në vendin e regjistrimit të shoferit dhe madje edhe në gjykatë. Keni 10 ditë pune për të apeluar. Shoferi duhet të përgatisë një ankesë paraprakisht

Sidoqoftë, për të kundërshtuar ligjërisht protokollin, kërkohen arsyet e mëposhtme:

• materiale foto dhe video;
• dëshmia e pasagjerëve që ishin në makinë në momentin e ndalimit;
• printimi i detajeve të thirrjes nga operatori celular.

Nëse shqiptohet një gjobë, mund ta ankimoni këtë vendim brenda 10 ditëve pune. Shoferi do të duhet të kontaktojë ose shefin e policisë së trafikut të departamentit që ka dhënë gjobën, ose gjykatën e rrethit në vendin e shkeljes dhe t'i bashkëngjisë kërkesës së tij dokumentet e nevojshme që konfirmojnë paligjshmërinë e sanksioneve të vendosura (dëshmi me shkrim e dëshmitarëve okularë, printime të thirrjeve). Autoritetet gjyqësore, si rregull, i shqyrtojnë këto kërkesa brenda 10 ditëve pune nga data e depozitimit.

Përdorimi i një telefoni gjatë vozitjes në fakt zvogëlon hapësirën e vëmendjes së shoferit me 60%. Dhe kjo tashmë kërcënon të rrisë rrezikun e aksidenteve dhe lëndimeve. Prandaj, kur vozitni dhe duhet të bëni një telefonatë të rëndësishme, mund të përdorni butonin e altoparlantit - të gjitha modelet e telefonave celularë janë të pajisur me këtë opsion.