Stabiliteti i drejtimit të automjetit dhe trajtimi janë gjithashtu të lidhura drejtpërdrejt me peshën e tij. Kulmi i popullaritetit të automjeteve të mëdha, të rënda jashtë vendit ra në vitet 50-60 të shekullit të kaluar. Pastaj industria e automobilave prodhoi makina vërtet gjigante. Për shembull, Cadillac Eldorado i modifikimit 8.2, peshonte pothuajse 3 tonë. Pajtohu që për një peshë të tillë dhe një peshë të tillë, nevojitet një e përshtatshme.
Por me kalimin e kohës, u bë e qartë se për të zhvilluar dhe përmirësuar më tej karakteristikat më të rëndësishme të makinës, është e nevojshme të drejtoheni në uljen e peshës totale të saj. Dhe nëse krahasojmë mesin e shekullit të kaluar dhe sot, atëherë makinat kanë humbur gjysmën, ose edhe më shumë të peshës së tyre. Plastika, plastika e përforcuar me fibra karboni, metale të lehta - të gjitha këto risi bënë të mundur uljen e peshës së një makine pasagjerësh shumë më të ulët.
Sigurisht, për adhuruesit e gjithçkaje të madhe dhe të rëndë, prodhohen makina që duken si avullore që pinë benzinë në kova, por ky është më tepër një përjashtim nga rregulli.
Pesha e makinës së pasagjerëve në formatin tabelor
Ne paraqesim në vëmendjen tuaj një tabelë që tregon peshën e makinës sipas markës.
| modeli i makinës | Ulni peshën |
| Pesha e makinës Oka 1111, pesha okushka | 635 kg |
| Pesha e makinës Oka 1113 | 645 kg |
| Pesha e makinës VAZ 2101, pesha e një qindarkeje | 955 kg |
| Pesha e makinës VAZ 2102 | 1010 kg |
| Pesha e makinës VAZ 2103 | 965 kg |
| Pesha e makinës VAZ 2104, pesha e dhjetëra 2110 | 1020 kg |
| Pesha e makinës VAZ 2105, pesha e pesë | 1060 kg |
| Pesha e makinës VAZ 2106, pesha e gjashtë | 1045 kg |
| Pesha e makinës VAZ 2107, pesha e shtatë | 1049 kg |
| Pesha e makinës VAZ 2108 | 945 kg |
| Pesha e makinës VAZ 2109, pesha e nëntë | 915 kg |
| Pesha e makinës VAZ 2111 | 1055 kg |
| Pesha e makinës VAZ 2112, pesha e dy | 1040 kg |
| Pesha e makinës VAZ 2113 | 975 kg |
| Pesha e makinës VAZ 2114, pesha e katër | 985 kg |
| Pesha e mjetit VAZ 2115, pesha e etiketës | 1000 kg |
| Pesha e makinës VAZ 2116 | 1276 kg |
| Pesha e makinës VAZ 2117 | 1080 kg |
| Pesha e makinës Niva 2121 | 1150 kg |
| Sa peshon një Chevrolet Cruze (pesha e një Chevrolet Cruze) | 1285-1315 kg |
| Sa peshon Chevrolet Niva (pesha e Chevrolet Niva) | 1410 kg |
| Sa peshon GAZ (Volga), pesha e Volga 24 | 1420 kg |
| Sa peshon GAZ 2402, GAZ 2403, GAZ 2404 | 1550 kg |
| Sa peshon një GAZ 2407 | 1560 kg |
| Pesha e makinës Moskvich 314 | 1045 kg |
| Pesha Moskvich 2140 | 1080 kg |
| Pesha Moskvich 2141 | 1055 kg |
| Pesha e makinës Moskvich 2335, 407, 408 | 990 kg |
| Sa peshon një UAZ 3962, UAZ 452, sa peshon një bukë UAZ | 1825 kg |
| Sa peshon UAZ 469? | 1650 kg |
| Sa peshon një UAZ Patriot? | 2070 kg |
| Sa peshon UAZ Hunter? | 1815 kg |
| Sa peshon një Nissan (pesha e një makine nissan x-trail) | 1410-1690 kg |
| Sa peshon Qashqai (pesha e makinës nissan qashqai) | 1297-1568 kg |
| Sa peshon një Nissan Juke (peshon një Nissan Beetle) | 1162 kg |
| Pesha e një makine Ford Focus (sa peshon një Ford Focus) | 965-1007 kg |
| Pesha e makinës Ford Focus 2 (sa peshon Ford Focus 2) | 1345 kg |
| Pesha e makinës Ford Focus 3 (sa peshon Ford Focus 3) | 1461-1484 kg |
| Pesha e një makine Ford Kuga (sa peshon një Ford Kuga) | 1608-1655 kg |
| Pesha e një makine Ford Escort (sa peshon një Ford Escort) | 890-965 kg |
| Pesha e Renault Logan (sa peshon Renault Logan) | 957-1165 kg |
| Pesha e makinës Renault Duster (sa peshon Renault Duster) | 1340-1450 kg |
| Pesha e makinës Renault Sandero (sa peshon Renault Sandero) | 941 kg |
| Pesha e veturës Opel Mokka (sa peshon Opel Mokka) | 1329-1484 kg |
| Pesha e makinës Opel Astra (sa peshon Opel Astra) | 950-1105 kg |
| Pesha e një makine Mazda 3 (sa peshon një Mazda 3) | 1245-1306 kg |
| Pesha e një makine Mazda CX-5 (sa peshon një Mazda CX-5) | 2035 kg |
| Pesha e një makine Mazda 6 (sa peshon një Mazda 6) | 1245-1565 kg |
| Pesha e një makine Volkswagen (sa peshon një Volkswagen Tuareg) | 2165-2577 kg |
| Pesha e makinës Volkswagen Polo (sa peshon Volkswagen Polo) | 1173 kg |
| Pesha e makinës Volkswagen Passat (sa peshon Volkswagen Passat) | 1260-1747 kg |
| Sa peshon Toyota Camry (pesha Toyota Camry) | 1312-1610 kg |
| Sa peshon një Toyota Corolla (pesha e një Toyota Corolla) | 1215-1435 kg |
| Sa peshon Toyota Celica (pesha Toyota Celica) | 1000-1468 kg |
| Sa peshon Toyota Land Cruiser (pesha Land Cruiser) | 1896-2715 kg |
| Sa peshon Skoda Octavia (pesha e Skoda Octavia) | 1210-1430 kg |
| Sa peshon Skoda Fabia (pesha e Skoda Fabia) | 1015-1220 kg |
| Sa peshon Skoda Yeti (pesha e Skoda Yeti) | 1505-1520 kg |
| Sa peshon Kia Sportage (pesha KIA Sportage) | 1418-1670 kg |
| Sa peshon Kia Sid (pesha KIA Ceed) | 1163-1385 kg |
| Sa peshon Kia Picnto (pesha KIA Picanto) | 829-984 kg |
Kështu, rezulton se nëse marrim, si të thuash, "në përgjithësi për spitalin", atëherë pesha mesatare e një makine pasagjerësh është afërsisht nga 1 në 1.5 ton, dhe nëse flasim për SUV, atëherë e gjithë tashmë është u zhvendos nga 1,7 ton në 2, 5 ton.
Chevrolet Cruze është një makinë me 5 dyer të klasës C, e cila dallohet nga praktika dhe shkathtësia e saj. Ky model është i përshtatshëm si për shoferët fillestarë ashtu edhe për shoferët me përvojë, pavarësisht nga mënyra e funksionimit - versioni hatchback do të përshtatet në mënyrë të përkryer në trafikun e qytetit ose në shtigjet jashtë rrugës.
Chevrolet Cruze: llojet dhe modifikimi i versionit hatchback
Gjatë historisë së saj, makina u prodhua në dy gjenerata: versioni i parë u zhvillua për kategorinë më të vjetër të meshkujve si një makinë praktike, por ekonomike, e dyta - si një automjet elegant me karakteristika teknike dinamike për të rinjtë. Dallimet në gjenezë janë në faktorin e formës së trupit dhe llojet e motorit, dhe secili version i hatchback-ut u prodhua si me një transmision manual tradicional dhe me transmetim automatik 2WD.
| Modeli/pajisja | Vëllimi i motorit, l | Fuqia, l s | Lloji i kutisë së shpejtësisë | Njësia e drejtimit | Përshpejtimi në 100 km / orë, s | Maks. shpejtësia, km/h | Konsumi i karburantit, l (qytet / periferi / i përzier) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MT LT, MT LS | 137 | Mekanika, 6-llaç | Përpara | 8.3 | 190 | 8.1/7.7/7.4 | |
| А T LTZ, АТ LT, АT LS | 1.4 Ecotec me superngarkues turbo | 137 | Përpara | 8.4 | 185 | 8.1/7.7/7.4 | |
| MT LT, MT LS | 1.6 Ecotec | 109 | Mekanika, 5-llaç | Përpara | 8.2 | 185 | 8.6/8.0/7.6 |
| AT LT, AT LS | 1.6 Ecotec | 109 | Konverter i rrotullimit, 2WD, 6 mortaja | Përpara | 8.2 | 177 | 8.3/8.0/7.5 |
| MT LT, MT LS | 1.8 Ecotec | 141 | Mekanika, 6-llaç | Përpara | 8.3 | 200 | 10.1/9.0/8.2 |
| AT LT, AT LS | 1.8 Ecotec | 141 | Konverter rrotullues, 2WD, llaç | Përpara | 8.3 | 200 | 10.0/9.0/8.2 |
| MT LT, MT LS | 2.0 Ecotec | 161 | Mekanika, 5-llaç | Përpara | 8.0 | 210 | 9.9/9.4/9.0 |
| AT LTZ, AT LT, AT LS | 2.0 Ecotec | 161 | Konvertues çift rrotullues, 2WD, llaç me 6 shpejtësi | Përpara | 8.0 | 206 | 9.8/9.4/8.9 |
KUJDES! Gjetur një mënyrë krejtësisht të thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk me beson? Një automekanik me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk besoi derisa e provoi. Dhe tani ai kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!
Për një histori të shkurtër operimi, versioni rinor i Chevrolet Cruze ka pësuar shumë përmirësime akordimi dhe rivendosje - drejtimi kryesor në modernizimin e automjetit ishte detyrimi i motorit, si dhe ndryshimi i strukturës së trupit dhe përbërësve të tij në stilin e Lexus ose Mercedes.
Specifikimet e automjetit
Një tipar i modelit Chevrolet Cruze është një gamë e gjerë e gamës së motorëve, duke përfshirë versionet me benzinë dhe naftë. Me të njëjtat dimensione të trupit dhe shkallë të ndryshme të pajisjeve teknike, është e mundur të ndryshoni fuqinë e makinës pa ndryshuar diapazonin e modelit të automjetit.
| Modeli/pajisja | Dimensionet, mm | Pesha, kg |
|---|---|---|
| 1.4 MT LT, AT LT | 4510 x 1797 x 1477 | 1305 |
| 1.6 MT LS | 4510 x 1797 x 1477 | 1305 |
| 1.6 MT LS A / C | 4510 x 1797 x 1477 | 1305 |
| 1,8 MT LT | 4510 x 1797 x 1477 | 1310 |
| 1,8 AT LT | 4510 x 1797 x 1477 | 1310 |
| 1.8 MT LS | 4510 x 1797 x 1477 | 1310 |
| 1.6 AT LT | 4510 x 1797 x 1477 | 1315 |
| 1.6 AT LS | 4510 x 1797 x 1477 | 1315 |
| 1.8 AT LTZ | 4510 x 1797 x 1477 | 1319 |
| 1,8 AT LT | 4510 x 1797 x 1477 | 1319 |
| 1.4 T AT LTZ | 4510 x 1797 x 1477 | 1404 |
Chevrolet Cruze është një makinë dinamike me shkathtësi dhe kthesë të qetë. Makina ka një qendër graviteti të balancuar dhe një shpërndarje racionale të çift rrotullues, e cila përmirëson qëndrueshmërinë e automjetit dhe rrit forcën poshtë. Dimensionet kompakte të trupit dhe trupi i efektshëm përmirësojnë tërheqjen dhe shpërndajnë në mënyrë të barabartë rrjedhat e ajrit - Chevrolet Cruze nuk përjeton mbingarkesë ose shenja lëkundjeje, edhe me shpejtësi të lartë. 
Chevrolet Cruze, pavarësisht nga lloji i motorit dhe madhësia e trupit, kombinohet në nivele të ndryshme të dekorimit me parametrat e mëposhtëm:
- Lloji i makinës së përparme;
- Pastrimi prej 156 mm;
- Vëllimi i rezervuarit - 60 l;
- Disqe - 5Jx16;
- Gomat - 205/60 R16;
- Baza e rrotave - 2685 mm;
- Kapaciteti i bagazhit 413 litra dhe 5 vende për pasagjerë;
- Hapësirë për këmbët para / mbrapa për pasagjerë 1074/917 mm.
Eshte interesante! Falë shumëllojshmërisë së gjerë të motorëve, si dhe konfigurimit alternativ të kutive të ingranazheve, Chevrolet Cruze është bërë një makinë e njohur në të gjitha segmentet e popullsisë. Aftësia për të zgjedhur potencialin teknik të makinës për preferencat tuaja ose stilin e drejtimit siguroi një hap të fuqishëm në shitjet e automjeteve në tregjet evropiane, amerikane dhe ruse gjatë nisjes së prodhimit të makinave - çdo klient i 5-të i sallonit Chevrolet zgjodhi Cruise.
Çmimi i tregut sekondar: sa për të shitur?
Një Chevrolet Cruze i freskët për 109 kuaj dhe mekanikë, si dhe një konfigurim minimal, kushton rreth gjysmë milioni rubla, për versionet dhe funksionalitetin më të fuqishëm çmimi rritet për të dyfishuar koston. 
Chevrolet Cruze është një automjet i besueshëm që përballon lehtësisht funksionimin dinamik dhe nuk kërkon investime të veçanta për 2-3 qindra mijë kilometrat e parë të përshkuar, gjë që siguron fiksim të çmimeve në tregun sekondar. Kur zgjedhin një Cruise të përdorur, shoferët më shpesh i kushtojnë vëmendje gjendjes së materialeve harxhuese dhe pamjes së makinës sesa përbërësve teknikë, dhe për këtë arsye, kryerja e riparimeve kozmetike do të rrisë koston e makinës. 
A është fitimprurëse të blesh një hatchback të përdorur Chevrolet Cruze?
Nga pikëpamja ekonomike, një Chevrolet Cruze e përdorur është makina më e mirë për sa i përket raportit çmim-performancë. Makina ka një pamje tërheqëse dhe dizajn praktik, i cili, së bashku me një burim të lartë operacional dhe karakteristika teknike, e dallojnë Cruise nga përfaqësuesit e tjerë të klasës C për mirë. 
Cilësia e ndërtimit dhe pajisjet e të gjitha modeleve janë disa herë më të larta se treguesit e industrisë vendase të automjeteve dhe vetëm pak janë pak nga flamurët e inxhinierisë japoneze dhe gjermane.
Ja vlen të dihet! Cruze me një transmetim automatik në naftë është opsioni më ekonomik për drejtimin në trafik të rënduar: një oreks i moderuar i makinës me shkathtësi të lartë dhe fuqi me çift rrotullues të lartë do të zvogëlojë ndjeshëm kostot e karburantit pa humbur dinamikën e transportit. Nëse dëshironi të drejtoni një mekanik, rekomandohet të zgjidhni një model me një kapacitet motori prej 1.8 litra në benzinë dhe të instaloni pajisje evropiane të gazit - dizajni i motorit dhe vëllimi i bagazhit sugjerojnë mundësinë e një përmirësimi të tillë.
Sëmundjet e zakonshme Chevrolet Cruze: çfarë të kërkoni kur blini?
Veshja e trupit - metali i galvanizuar ka forcë dhe rezistencë të lartë ndaj korrozionit, megjithatë, spërkatja e bojës shpejt mbulohet me patate të skuqura dhe të çara kur vozitni në rrugë të papastërta ose ruani pa garazh.
Butoni i lirimit të bagazhit dështon në rast të ndryshimeve të papritura të temperaturës ose ruajtjes në një dhomë të pa ngrohur në dimër. Një buton jofunksional shkakton edhe shkarkimin e baterive të reja, duke degraduar gradualisht vetitë e baterisë.
Rripi i kohës është një pjesë potencialisht e rrezikshme. Burimi i rripit është rreth 60,000 km, pas së cilës duhet të zëvendësohet, përndryshe këputja e pjesës është e mbushur me valvola të përkulura të motorit, të cilat do të jenë një qindarkë e bukur. Gjithashtu, gjatë zëvendësimit, mos e shtrëngoni shumë rripin për të shmangur këputjen e parakohshme.
Me përdorim intensiv, problemet me transmetimin manual mund të shfaqen në rajonin prej 70-80,000 km kur ndërroni marshin e parë në marshin e dytë. Kjo është për shkak të dështimit të diskut të tufës, për shkak të shkeljes së integritetit të strukturës së pranverës së amortizatorit - ky dështim konsiderohet një llogaritje e gabuar e fabrikës dhe, kur trajtoni argjinaturën, mund të shkaktojë nevojën për të riparuar kutinë e marsheve.
Kur blini një makinë me një transmetim automatik, mos hezitoni të testoni kutinë e marsheve: hidromekanika Cruz është një sistem i besueshëm, megjithatë, me një kilometrazh prej 150-200,000 km, mund të ketë ulje kur kaloni në marshin e sipërm. Ky problem lind si rezultat i konsumimit të kanaleve në trupin e valvulës, gjë që do të shkaktojë riparime të kushtueshme.
Chevrolet Cruze është një makinë e besueshme që, me funksionim të kujdesshëm, mund të përballojë deri në 300,000 km pa pasur nevojë për riparime të mëdha, por nëse blini një makinë të përdorur, duhet të bëni një diagnozë të plotë të të gjitha sistemeve të automjeteve.
Chevrolet Cruze është një makinë globale e koncernit General Motors, e prodhuar nga Chevrolet që nga viti 2008. Është një sedan dhe hatchback i klasit C. Paraardhësi i këtij modeli është Chevrolet Cobalt, i prodhuar për tregun e Amerikës së Veriut. Gjithashtu, Chevrolet Cruze konsiderohet si pasardhësi i makinës Chevrolet Lacetti, i njohur gjerësisht në Rusi dhe hapësirën post-sovjetike. Në zemër të Chevrolet Cruze është platforma e gjeneratës së dytë Delta e zhvilluar nga inxhinierët e General Motors. Duhet të theksohet se modeli gjerman Opel Astra J është i bazuar në të njëjtën shasi.
Chevrolet Cruze u shit në tregun rus deri në vitin 2015, pas së cilës Chevrolet u largua nga tregu rus për arsye politike dhe ekonomike. Makina ishte në kërkesë të lartë në të gjithë vendin, kryesisht për shkak të kostos së saj relativisht të ulët, sepse makina u prodhua në fabrikën Ruse Avtotor në Kaliningrad. Konkurrentët kryesorë të Chevrolet Cruze janë Toyota Corolla, Ford Focus, Renault Megane, Mazda 3 dhe përfaqësues të tjerë të klasës C.
Chevrolet Cruze Hatchback
Chevrolet Cruze Sedan
Chevrolet Cruze Station Wagon
Përveç prodhimit në Rusi, Chevrolet Cruze prodhohet në Kore, Australi, Kazakistan, Brazil, Kinë, Tajlandë, SHBA dhe Vietnam. Gjenerata e dytë Cruze është aktualisht në prodhim. Përveç sedanit dhe hatchback-ut, trupi i tretë për Cruze është një kamionçinë, i zbuluar për herë të parë në 2012.
Tashmë në gusht 2014, Chevrolet njoftoi se kishte shitur Chevrolet Cruze të tre milionët. Kështu, kjo makinë është bërë një nga më të njohurat në linjën e Chevrolet. Deri në atë kohë, mbi të gjitha u shitën në Kinë - mbi 1.1 milion njerëz u bënë pronarë të lundrimit.
Le të fillojmë një përmbledhje të dimensioneve me sedanin Cruise. Gjatësia e automjetit është 4,597 mm. baza e rrotave 2 685 mm, vëllimi i bagazhit Chevrolet Cruze 450 litra... Vëllimi i dhomës së bagazhit është i vogël, pasi projektuesit u kanë dhënë më shumë hapësirë pasagjerëve. Dimensionet e detajuara të sedanit janë pak më poshtë.
Dimensionet, pastrimi nga toka, bagazhi i sedanit Chevrolet Cruze
- Gjatësia - 4597 mm
- Gjerësia - 1788 mm
- Lartësia - 1477 mm
- Pesha e frenuar - nga 1285 kg
- Pesha bruto - 1788 kg
- Vëllimi i bagazhit - 450 litra
- Hapësira nga toka e sedanit Chevrolet Cruze është 160 mm
Dimensionet (redakto) hatchback
Gjatësia e hatchback-ut është pothuajse 9 centimetra më pak se ajo e sedanit Cruz, vëllimi i bagazhit është 413 litra, që është dukshëm më pak se ai i të njëjtit sedan. Sidoqoftë, hatchback-u Cruze ka një avantazh të madh, është një derë e pasme, në të cilën, me sediljet e palosura, mund të ngarkoni pothuajse gjithçka që një sedan nuk mund të mburret. Detajet e dimensioneve të makinës janë më poshtë.
Dimensionet, largësia nga toka, bagazhi Chevrolet Cruze hatchback
- Gjatësia - 4510 mm
- Gjerësia - 1788 mm
- Lartësia - 1477 mm
- Pesha e frenuar - nga 1305 kg
- Pesha bruto - 1818 kg
- Baza, distanca midis boshtit të përparmë dhe të pasëm - 2685 mm
- Pista e rrotave të përparme dhe të pasme është përkatësisht 1544/1558 mm
- Vëllimi i bagazhit - 413 litra
- Kapaciteti i rezervuarit të karburantit - 60 litra
- Madhësia e gomave - 205/60 R16, 215/50 R17
- Hapësira nga toka Chevrolet Cruze hatchback - 160 mm
Dimensionet (redakto) stacion vagon
Dimensionet, largësia nga toka, bagazhi i stacionit të Chevrolet Cruze
- Gjatësia - 4675 mm
- Gjerësia - 1797 mm
- Lartësia me binarët e çatisë - 1521 mm
- Pesha e frenuar - nga 1360 kg
- Pesha bruto - 1899 kg
- Baza, distanca midis boshtit të përparmë dhe të pasëm - 2685 mm
- Pista e rrotave të përparme dhe të pasme është përkatësisht 1544/1558 mm
- Vëllimi i bagazhit të karrocës së stacionit Chevrolet Cruze - 500 litra
- Vëllimi i bagazhit me sediljet e pasme të palosura - 1478 litra
- Kapaciteti i rezervuarit të karburantit - 60 litra
- Madhësia e gomave - 205/60 R16, 215/50 R17
- Hapësira nga toka e karrocës së stacionit Chevrolet Cruze është 160 mm
| Dimensionet dhe pesha kryesore e makinës | Sedan | Hatch 5-dr | JP | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gjatësia, mm | 4597 | 4510 | 4675 | |||
| Gjerësia pa pasqyrat, mm | 1788 | 1797 | 1797 | |||
| Lartësia, mm | 1477 | 1477 | 1521 | |||
| Baza e rrotave, mm | 2685 | 2685 | 2685 | |||
| Gjerësia e gjurmës së përparme / të pasme, mm | 1544/1558 | 1544/1558 | 1544/1558 | |||
| Rrezja minimale e kthesës, m | 5.45 | 5.45 | 5.45 | |||
| Vëllimi i dhomës së bagazhit, l | 450 | 413/883 | 500/1478 | |||
| Hapësira e kokës mbi sediljet e përparme / të pasme, mm | 999/963 | 999/974 | 999/988 | |||
| Gjerësia e brendshme në nivelin e shpatullave të pasagjerëve përpara / pas, mm | 1391/1370 | 1391/1370 | 1391/1370 | |||
| Hapësirë për këmbët për pasagjerët e përparmë / pas, mm | 1074/917 | 1074/917 | 1074/917 | |||
| Vëllimi i rezervuarit të karburantit, l | 60 | 60 | 60 | |||
| Pesha maksimale e lejuar, kg | 1788 | 1818 | 1899 | |||
| Madhësia e buzës së rrotës | 6.5Jx16 | 6.5Jx16 | 6.5Jx16 | |||
| Madhësia e gomave | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | |||
| Motorët dhe transmisioni | 1.6
MT (AT) | 1.8
MT (AT) | 1.6
MT (AT) | 1.8
MT (AT) | 1.6 MT | 1.8
MT (AT) |
| lloji i motorit | benzine | benzine | benzine | benzine | benzine | benzine |
| Zhvendosja e motorit, cm3 | 1598 | 1796 | 1598 | 1796 | 1598 | 1796 |
| Cilindra | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Fuqia maksimale, kW/h.p. | 80 /109 | 104 /141 | 80 /109 | 104 /141 | 91.2 /124 | 104 /141 |
| Çift rrotullues maksimal, Nm / rpm | 150/4000 | 176/3800 | 150/4000 | 176/3800 | 154/4200 | 176/3800 |
| Transmetim | Manuale me 5 shpejtësi (automatike me 6 shpejtësi) | Manuale me 5 shpejtësi (automatike me 6 shpejtësi) | Manuale me 5 shpejtësi (automatike me 6 shpejtësi) | Manuale me 5 shpejtësi (automatike me 6 shpejtësi) | Manuale me 5 shpejtësi (automatike me 6 shpejtësi) | Manuale me 5 shpejtësi (automatike me 6 shpejtësi) |
| Performanca e drejtimit të makinës | ||||||
| Shpejtësia maksimale, km / orë | 185 (177) | 200 (190) | 185 (177) | 200 (195) | 192 | 206 (200) |
| Koha e nxitimit 0-100 km/h, s | 12.5 (13.5) | 11 (11.5) | 12.5 (13.5) | 10.1 (10.4) | 12.6 | 11 (11.5) |
| Konsumi i karburantit (cikli i përzier), litra për 100 km. | 7.3 (8.3) | 6.8 (7.8) | 7.3 (8.3) | 6.6 (7.4) | 6.5 | 6.7 (7.1) |
| Emetimet e CO2, g / km | 172 (198) | 159 (184) | 172 (178) | 155 (174) | 153 | 158 (170) |
Komentet e blerësit.
Belkov Mikhail:
I shpreh mirënjohjen time mjeshtrit Andrey Shankov për mirëmbajtjen me cilësi të lartë të TO-1 të Chevrolet -...
I shpreh mirënjohjen time mjeshtrit Andrey Shankov për mirëmbajtjen me cilësi të lartë të TO-1 të makinës Chevrolet - Orlando.
Komentet e blerësit.
Yuri Turubarov:
Bërë kohët e fundit në Autocenter City Prominent mirëmbajtje e rregullt + zëvendësim i jastëkëve të frenave të pasme. Më pëlqeu gjithçka ...
Bërë kohët e fundit në Autocenter City Prominent mirëmbajtje e rregullt + zëvendësim i jastëkëve të frenave të pasme. Të gjithë e pëlqyen. Ai vetë ka qenë i pranishëm në zonën teknike dhe ka ndjekur punën. Gjithçka është bërë me efikasitet dhe profesionalizëm, nuk ka asgjë për t'u ankuar.
Do të doja të falënderoja mekanikun e makinave Maxim dhe masterinspektorin Alexei Gagarin.
Komentet e blerësit.
Olga Evstratova:
Dëshiroj të shpreh mirënjohjen time për të gjithë ekipin e kompanisë suaj për ofrimin e shërbimeve cilësore ...
Dëshiroj të shpreh mirënjohjen time për të gjithë ekipin e kompanisë suaj për ofrimin e shërbimit cilësor gjatë blerjes së një makine. Falënderime të veçanta për Elena Ivashkina, Vyacheslav dhe Dmitry.
Komentet e blerësit.
Lytkin D.I .:
Doja bl...
I nderuar menaxhment i Autocentre City LLC dhe Ingostrakh IJSC.
Do të doja t'ju falënderoja ju dhe punonjësit tuaj për një punë kaq të vështirë që keni bërë për të më ofruar ofertën më të mirë dhe më të favorshme për politikën CTP dhe CASCO. Jo vetëm që e keni kryer punën në kohë, por shitja e policës OSAGO dhe CASCO për vitet 2014-2015 është bërë në mënyrë profesionale dhe të plotë për mua, gjë që plotëson nevojat e mia për momentin në shërbimin e sigurimeve.
Ju keni bërë një punë të mrekullueshme dhe meritoni vlerësimin më të lartë.
Dëshiroj t'ju informoj se punonjësit e departamentit të sigurimeve të Autocentre City LLC, përkatësisht Elena Gerasimova (drejtuese e departamentit të sigurimeve dhe huadhënies), Matveeva Lyudmila (specialist i sigurimeve dhe huadhënies), Klimova Zoreslava (specialist i lartë i sigurimeve dhe huadhënies) - janë duke bërë një punë të shkëlqyer me punën në fushën e sigurimeve dhe me klientët, janë gjithmonë të përgjegjshëm dhe të gatshëm për të ndihmuar, japin informacion të detajuar për të gjithë linjën e produkteve, i kushtojnë vëmendje maksimale çdo klienti, janë gjithmonë miqësorë dhe zgjidhin detyrat e ngarkuara. atyre.
Punonjësit e linjës telefonike të Autocentre City LLC dhe Ingostrakh IJSC gjithmonë u përgjigjen shpejt dhe me efikasitet të gjitha pyetjeve, dua të falënderoj departamentin e pretendimeve të kompanisë për përgjigjet e shpejta dhe një analizë të hollësishme të çdo situate.
E di që i kushtoni kohë shtesë për të përfunduar punën me cilësi të lartë dhe të plotë, dhe vlerësoj gjithçka që bëni për të ndihmuar çdo klient, jeni punëtorë premtues, të talentuar dhe të përkushtuar në fushën tuaj.
Jam shumë i lumtur që ju shoh ju dhe ekipin tuaj si ofruesin tim të sigurimit.
Përparim drejt suksesit me Autocentre City LLC dhe Ingostrakh OJSC!
Sinqerisht, Lytkin Denis Igorevich
Komentet e blerësit.
Dmitry Kulikov:
Shpreh mirënjohjen time për departamentin e pjesëve të këmbimit për këshillat e dhëna në lidhje me gomat dhe materialet harxhuese të dimrit ...
I shpreh mirënjohjen time departamentit të pjesëve të këmbimit për këshillat e dhëna në lidhje me gomat dhe materialet harxhuese të dimrit.
Shumë faleminderit për Anën! Mori përgjigje për të gjitha pyetjet me interes.
Komentet e blerësit.
Negoda Ruslan:
Një javë më parë bleva një makinë Opel Astra. Do të doja të falënderoja Georgievsky Maxim për ...
Një javë më parë bleva një makinë Opel Astra. Do të doja të falënderoja Georgievsky Maxim për profesionalizmin e tij. Maxim dha informacion të plotë për makinën, për zbritjet ekzistuese. Me pak fjalë, një menaxher i shkëlqyer, kontaktoni të gjithë!
Komentet e blerësit.
Alexander Ivanushkin:
Diten e mire!
I shpreh mirënjohjen time të thellë Alexandra Suchkova për përgjegjshmërinë dhe ...
Diten e mire!
I shpreh mirënjohjen time të thellë Alexandra Suchkova për reagimin e saj dhe mirëkuptimin e situatës sime të jetës. Alexandra gjeti një mundësi dhe gjeti një dritare për ta vendosur makinën tonë për riparime përpara datës 11 qershor 2013.
Situata është si vijon: ne kemi një fëmijë shumë të sëmurë shtatë vjeç (paralizë cerebrale infantile), më 11 qershor duhet të shkojmë me të në qytetin e Yaroslavl, pastaj të kthehemi në Moskë dhe kondicioneri pushoi së punuari, për Fëmija është një udhëtim shumë i vështirë, dhe edhe pa ajër të kondicionuar, nuk mund t'i hapësh dritaret, ftohti. Alexandra nuk e mbrojti veten me një uniformë zyrtare, ajo tregoi kujdes vërtet emocional. Si rezultat, të gjitha defektet u riparuan më 6 qershor dhe unë u largova me mirënjohje nga qendra juaj e qytetit.
Dua të shpreh mirënjohjen time edhe për zotin, marrësin, për fat të keq, mbiemrin e tij nuk ia di. Një specialist i shkëlqyer, i vëmendshëm dhe i zhytur në mendime.
TË GJITHË JU FALEMINDERIT I MADH, ZOTI JU SHPËTON!
Me respekt, Alexander Ivanushkin
L / N В571СА197
Komentet e blerësit.
Sergeev Alexander Ivanovich:
Unë jam klienti juaj i rregullt. Vendosa të blej një makinë tjetër - Opel Anataru. Mbeti o...
Unë jam klienti juaj i rregullt. Vendosa të blej një makinë tjetër - Opel Anataru. Isha shumë i kënaqur me shërbimin dhe qëndrimin korrekt ndaj klientëve. Më pëlqeu shumë gjithçka, në të ardhmen do t'ju rekomandoj miqve dhe të njohurve. I jam veçanërisht mirënjohës menaxherit tim Danilevsky Yaroslav. Faleminderit të gjithëve dhe Gëzuar Vitin e Ri! Shitjet e suksesshme.
Komentet e blerësit.
Ivan:
Dëshiroj të shpreh mirënjohjen time për punën e shkëlqyer të Nikolai Maltsev! Dha një zbritje të madhe dhe mora një makinë ...
Dëshiroj të shpreh mirënjohjen time për punën e shkëlqyer të Nikolai Maltsev! Bëra një zbritje të madhe dhe mora makinën që doja! Shumë faleminderit për të!
Komentet e blerësit.
Shapovalov Vladimir:
Dëshiroj të falënderoj sinqerisht Ivan Moskvin për qasjen, vëmendjen dhe mirëkuptimin e tij. Do të kishte më shumë ri...
Dëshiroj të falënderoj sinqerisht Ivan Moskvin për qasjen, vëmendjen dhe mirëkuptimin e tij. Do të kishte më shumë djem të tillë. Shumë faleminderit për të!
Komentet e blerësit.
Igor Grigoriev:
Unë do të doja të shpreh mirënjohjen time për specialistët në hartimin e ngjarjeve të sigurimit, Anton Dyaglev dhe Koloyanova ...
Dëshiroj të shpreh mirënjohjen time për specialistët e projektimit të ngjarjeve të sigurimit, Anton Dyaglev dhe Irina Koloyanova për punën e tyre të mirë.
Komentet e blerësit.
Esina Ekaterina:
Jam shumë i kënaqur me blerjen e makinës sime. Çuditërisht, gjithçka u bë shumë shpejt - që nga momenti i përzgjedhjes ...
Jam shumë i kënaqur me blerjen e makinës sime. Çuditërisht, gjithçka u bë shumë shpejt - që nga momenti i marrjes së makinës deri në momentin e lëshimit të saj. Më pëlqeu që zgjodhën ngjyrën që më duhej: fillimisht porositën të bardhën, më pas ndryshuan në blu. Falënderime të veçanta për Yaroslav Danilevsky për këtë! Shpresoj që montimi gjerman i Opel Corsa-s sime të mos më lëshojë kurrë. Faleminderit përsëri që jeni atje!
Komentet e blerësit.
Alexey Meshchaninov:
Ne kaluam dhe vendosëm të telefononim shitësin tuaj të makinave. Na u ofrua një opsion shumë fitimprurës, nga i cili ...
Ne kaluam dhe vendosëm të telefononim shitësin tuaj të makinave. Na u ofrua një opsion shumë fitimprurës, të cilin nuk mund ta refuzonim. Ne zgjodhëm makinën që na duhej. Në kohën më të shkurtër të mundshme, morëm makinën tonë të re dhe dorëzuam të vjetrën me tregtim. Ne ishim shumë të kënaqur me punën e shitësve të makinave. Falenderim i veçantë për Yaroslav Danilevsky për punën e tij të shpejtë!
Komentet e blerësit.
Zaitsev Joseph Mikhailovich:
Salloni juaj ka zgjedhur, tk. Unë jam vazhdimisht në shërbim nga ju. Kur bleva një makinë të re, më pëlqeu se si ...
Salloni juaj ka zgjedhur, tk. Unë jam vazhdimisht në shërbim nga ju. Kur bleva një makinë të re, më pëlqeu se sa shpejt dhe shpejt më shërbyen. Mora përgjigje për të gjitha pyetjet e mia dhe gjeta makinën që më duhej. Isha shumë i kënaqur me shërbimin e lartë. Unë isha shumë i kënaqur me menaxherin kryesor Yaroslav Danilevsky. Jam i sigurt se në të ardhmen do të blej vetëm një makinë të re nga ju!