Montimi i një makine të kontrolluar nga radio me duart tuaja. Udhëzime të hollësishme se si të montoni një makinë në panelin e kontrollit: shumë mundësi montimi, këshilla dhe truket e vlefshme, një udhëzues praktik

Të bëhesh pronar i lumtur i një lodre të fuqishme dhe të besueshme të kontrolluar nga distanca është ëndrra jo vetëm e shumë fëmijëve, por edhe e disa prindërve. Sot, prodhuesit janë të gatshëm të ofrojnë një larmi argëtimi që mund të befasojë edhe konsumatorët e rinj më të sofistikuar. Pajisjet e kontrolluara nga radio mund të jenë një dhuratë e mrekullueshme, dhe nëse përdoren si duhet, mund të zgjasin për një kohë të gjatë.

Ndër numrin e madh të modeleve, makinat me benzinë ​​të kontrolluara me radio meritojnë vëmendje të veçantë, pasi treguesit e fuqisë dhe besueshmërisë së këtyre produkteve janë ndër më të lartët. Karakteristikat e këtyre lodrave të njohura, karakteristikat dhe llojet e tyre teknike do të diskutohen më tej.

Çfarë është një makinë me benzinë ​​me telekomandë?

Para së gjithash, duhet thënë se një produkt i tillë është pothuajse i plotë, por vetëm një kopje e reduktuar e një automjeti konvencional. Këto makina gjithashtu funksionojnë me benzinë, ndërsa shpejtësitë maksimale janë vërtet mbresëlënëse: disa modele lehtë mund të përshpejtojnë në 80 km / orë. Sidoqoftë, do të jetë e dobishme të theksohet fakti që mekanizma të tillë kërkojnë periodikisht riparim, ashtu si makinat e zakonshme, kështu që procesit të "drejtimit" duhet t'i qasemi me gjithë seriozitet.

Sigurisht, nuk rekomandohet përdorimi i lodrave të tilla brenda, pasi potenciali i tyre i plotë mund të vlerësohet vetëm në zona të hapura, për shembull, në rrugë të asfaltuara.

Karakteristikat kryesore të makinave me benzinë ​​në kontrollin e radios

Ekzistojnë shumë lloje të këtyre modeleve: këto janë makina për gara në rrugë, dhe makina, dhe mostra të dizajnuara ekskluzivisht për lundrim, të cilat do të diskutohen pak më vonë. Kjo ose ajo makinë e kontrolluar me radio me një motor benzine ka karakteristikat e veta.

Pra, një tipar dallues i këtyre modeleve është telekomanda. Për mostrat e kontrolluara nga radio, diapazoni i tij maksimal i ndërveprimit me një makinë shkrimi është zakonisht rreth 150 m.

Një detaj tjetër unik është motori i benzinës, i cili mund të ndryshojë në prodhimin e energjisë. Shtrirja e funksionimit të tij varet nga lloji i motorit të instaluar në një model të veçantë.

Nëse krahasojmë makinat me benzinë ​​në kontrollin e radios në madhësi, atëherë mund të dallojmë me siguri si produktet e reduktuara të fëmijëve ashtu edhe lodrat e mëdha që janë më të përshtatshme për dashamirët e rritur të pajisjeve të tilla.

Nga se duhet të varet zgjedhja e një makine me benzinë ​​të kontrolluar me radio?

Në mënyrë që teknika e fituar të sjellë vetëm gëzim, së pari duhet të studioni me kujdes të gjithë gamën e produkteve dhe të përqendroheni në atë më të përshtatshmin. Kur zgjidhni një makinë për një fëmijë, duhet të udhëhiqeni kryesisht nga mosha e tij, por gjithashtu vlen të mendoni se si do ta përdorë ai lodrën. Nëse kërkesa kryesore për një produkt është shpejtësia, atëherë është më mirë të zgjidhni një model rrugor, dhe një model jashtë rrugës është ideal për të kapërcyer pengesat.

Sa më i vogël të jetë fëmija, aq më e lehtë duhet të jetë operimi. Shtë më mirë të refuzoni të blini pajisje shumë të ndjeshme në mënyrë që pronari i makinës të mos përjetojë probleme. Në të njëjtën kohë, duhet t'i kushtoni vëmendje madhësisë së produktit, pasi disa makina me benzinë ​​me kontroll radio janë mjaft voluminoze, të cilat mund të jenë shumë të papërshtatshme për një fëmijë të vogël. Modelet e mëdha janë ideale për të rriturit.

Funksionimi i saktë i një makine benzine me telekomandë

Në mënyrë që një lodër e tillë të zgjasë sa më gjatë që të jetë e mundur, duhet të keni një qasje të përgjegjshme ndaj përmbajtjes së saj. Mos harroni se është shumë problematike që një fëmijë të përballojë një teknikë të tillë, prandaj është më mirë nëse një i rritur është gjithmonë atje. Sigurisht, të gjitha punët e riparimit dhe mirëmbajtjes (zëvendësimi i karburantit, vajit, pjesëve lubrifikuese, etj.) Gjithashtu duhet të kryhen nga prindërit, jo vetëm për shkak të rrezikut të prishjes së pajisjeve, por edhe sepse avujt e dëmshëm të karburantit janë të rrezikshëm për trupin e fëmijës.

Shumë makina benzine të kontrolluara me radio shiten të çmontuara, kështu që është jashtëzakonisht e rëndësishme të ndiqni udhëzimet e dhëna kur montoni produkte të tilla. Për më tepër, rregullat e sigurisë përjashtojnë çdo lojë pranë burimeve të zjarrit dhe ujit të hapur.

Karakteristikat dhe Përfitimet e Makinave RC Drift

Siç u përmend më herët, automjetet me karburant me telekomandë mund të ndryshojnë në varësi të përdorimit të tyre të synuar. Pra, makinat e drejtimit të benzinës me radio të kontrolluar janë shumë të njohura në mesin e konsumatorëve. Këto modele pëlqehen nga të rriturit dhe fëmijët, dhe ndryshimi i tyre nga lodrat e zakonshme me shpejtësi të lartë qëndron në karakteristikat e mëposhtme teknike:

• makina të tilla benzine janë të pajisura me amortizues të veçantë me burime drift;
• gomat e këtyre produkteve nuk kanë një model shkeljeje dhe janë më të ngurtë se modelet konvencionale;
• si rregull, baza e trupit të një lodre të tillë është plastika e papërshkueshme nga goditja, si dhe një parakolp i qëndrueshëm që mbron pajisjet nga goditjet;
• dizajni i veçantë i varëseve lejon elemente të ndryshme teknike.

Si të mos gaboheni kur zgjidhni një makinë me benzinë ​​që shkon?

Makinat e lodrave të kontrolluara me radio të krijuara posaçërisht për qëllime të tilla nuk duhet të blihen për një fëmijë shumë të vogël, pasi mosha minimale e pronarit duhet të jetë 3 vjet.

Gjithashtu, mbani mend se nuk ka modele plotësisht universale. Kjo do të thotë që kur blini një makinë lodër për të lëvizur, nuk duhet të prisni ndonjë pronë tjetër prej saj, të tilla si shpejtësi të larta ose aftësi të larta ndër-vend.

Një pikë tjetër e rëndësishme është lloji i motorit të integruar. Një makinë benzine e kontrolluar me radio e përdorur për të lëvizur (fotot e mostrave të ndryshme mund të gjenden gjithmonë në botime të specializuara të shtypura) duhet të ketë një motor shumë të fuqishëm në mënyrë që ngarkesat e ushtruara në model të mos e dëmtojnë atë. Kompleti i plotë i një produkti të ri, si rregull, supozon se lodra është gati për të hipur pa pasur nevojë të blini pjesë shtesë.

Pjesët kryesore të një makine benzine në një telekomandë

Prindërit jo gjithmonë kanë mundësinë të blejnë një lodër të shtrenjtë në një dyqan për fëmijën e tyre. Por nëse flasim për makina me benzinë, atëherë produkte të tilla mund të bëhen në mënyrë të pavarur. Struktura e këtyre lodrave është në shumë mënyra e ngjashme me strukturën e një makine standarde, kështu që për shumë shoferë procesi i instalimit do të jetë i qartë.

Për të kuptuar se si të bëni një makinë benzinë ​​të kontrolluar nga radio, fillimisht duhet të vendosni se cilat pjesë ju nevojiten për këtë punë. Pra, pjesët e mëposhtme strukturore përfshihen në paketën e një lodre standarde:

• trup i papërshkueshëm nga goditja;
• motor benzinë ​​me fuqinë e dëshiruar;
• rrota të forta;
• shasi;
• një grup mjetesh në formën e kaçavidave të madhësive të ndryshme.

Karakteristikat e montimit

Nuk është e vështirë të bësh makina benzinë ​​të kontrolluar me radio me duart e tua. Pas blerjes së materialeve të nevojshme, duhet të filloni instalimin.

Kur lidhni rrotat e përparme në kornizë, sigurohuni që ato të kthehen lehtë. Bestshtë mirë që të zgjidhni goma gome, pasi është ky material që ka kapje të cilësisë më të lartë në sipërfaqen e rrugës.

Trupi për makinën thjesht mund të blihet në dyqan, por shumë pronarë duan të krijojnë një lodër unike dhe të dalin me skicën e tyre të trupit, e cila më vonë është bërë me ndihmën e një specialisti.

Kur zgjidhni një njësi radio për kontroll, nuk duhet të kurseni në të, pasi cilësia e kësaj pjese ndikon drejtpërdrejt në komoditetin e kontrollit të automjetit.

Deri tani një nga pjesët më të rëndësishme të një makine është motori i saj. Modelet e benzinës kërkojnë mirëmbajtje të kujdesshme, por vlerësimet e fuqisë së tyre janë më të lartat.

Kështu, mund të themi me besim se është mjaft e mundur të mblidhni një makinë të kontrolluar nga radio, që vepron me karburant, me duart tuaja, gjëja kryesore është të keni një dëshirë për këtë dhe të gjithë listën e pjesëve të nevojshme.

E mora këtë nga nipi im makinë e kontrolluar nga radio nje loder Gama është vetëm rreth 15 metra, pjesa e dobët elektronike, d.m.th. rrotat e përparme mezi hidhen dhe kthehen dhe vozitja tërhiqet shumë dobët.

Duke mos pasur asgjë për të bërë, vendosa të mos pompoja shumë nga kjo makinë e kontrolluar nga radio. Duke gërmuar nëpër kosha, gjeta një marrës 40MHz dhe dy servos, një HS-311 në gjendje pune dhe një dixhital të fuqishëm MG946R me një motor të djegur. HS-311 u përshtat me timonin për të zëvendësuar modelin origjinal, të brishtë, dhe MG946R mori vetëm bordin e kontrollit elektronik. Për vendin e motorit, servos lidhën motorin tërheqës të një makine të kontrolluar me radio, dhe në vend të variablës, servos lidhën një rezistencë prerës 4.7kOhm.

Vendosja e një makine të kontrolluar nga radio

Kur ndizni transmetuesin për herë të parë, lodra e konvertuar e kontrolluar nga radio fillon të rrotullojë rrotat, për t'i ndaluar ato, ju duhet:

• Lidhni servo gazin me kanalin 2 (kanali RV)
• Rregulloje nëse dëshiron të ndryshosh kanalin
• Ndaloni rrotullimin e rrotave me një makinë prerëse

Pastaj rindërtojmë shtrirjet (vendosim 100% në gaz), kostot dhe shkurtojmë timonin. Për energji, kam përdorur 5 kanaçe bateri NICD, të përpunuara makinë e kontrolluar nga radio mori të fuqishme dhe të shkathët. Nuk ishte pa probleme, motori tërheqës vendas doli të ishte mjaft i dobët, nxehet shumë dhe qelbet, mendoj se nuk do të duhet të jetojë gjatë. Por në përgjithësi, ndryshimi ishte një sukses, tani makina lëviz nga nën telekomandën

Duhet të them që në tregun modern për makinat e kontrolluara me radio sot ka një tepricë, por është e mbushur me modele, si rregull, të prodhimit kinez, edhe pse mes tyre do të gjeni një produkt për pothuajse çdo shije. Sidoqoftë, ka gjithmonë zejtarë që nuk janë të kënaqur me propozimet aktuale ose ata besojnë se një makinë e kontrolluar nga radio, e mbledhur me duart e tyre, do të jetë gjithmonë më e mirë se edhe kopjet e mira transportuese. Forshtë për zejtarët fillestarë që është shkruar artikulli ynë sot. Le të fillojmë me mjetet që ju nevojiten, pastaj përshkruani se si të punoni dhe jepni disa këshilla të dobishme.

Si të mblidhni një makinë të kontrolluar nga radio: mjete

Pra, ne kemi nevojë për sa vijon:

• modeli i çdo makine, më i thjeshtë mund të jetë, çdo prodhim - madje edhe kinez, madje edhe vendas, amerikan ose evropian;
• Solenoide VAZ për hapjen e dyerve, bateri 12 volt;
• pajisjet e kontrollit të radios - AGC (nuk duhet ngatërruar me Kontrollin Automatik të Fitimit, pasi shkurtesa është e njëjtë);
• bateri me karikues;
• radiator;
• pajisje elektronike matëse;
• saldim dhe vegla për përpunimin e metaleve;
• një copë gome (e nevojshme për të forcuar parakolpin).

Diagrami i një makine të kontrolluar nga radio

Epo, tani i drejtohemi skemës, domethënë procesit të krijimit të një modeli me cilësi të lartë të makinës RU. Së pari, ne mbledhim pezullimin - për këtë ne kemi nevojë për një model bazë dhe një bateri 12 V. Do të duket diçka si kjo:

Tani marrim solenoidët VAZ dhe ingranazhet plastike dhe montojmë kutinë e shpejtësisë. Ne presim fije në kunjat dhe trupin në mënyrë që ingranazhet dhe solenoidet të mund të varen. Gjithçka duhet të duket diçka si kjo:

Tani e lidhim kutinë e shpejtësisë me furnizimin me energji dhe kontrollojmë, pas së cilës instalojmë kutinë e shpejtësisë në makinë, nëse e ka kaluar testin. Ne instalojmë një radiator në mënyrë që të mbrojmë qarkun nga mbinxehja. Pllaka e radiatorit, nga rruga, mund të fiksohet shumë mirë me bulona. Pas kësaj, ne instalojmë mikroqarqet e drejtuesit të energjisë dhe kontrollit të radios. Ato mund të shihen qartë në këtë foto:

Epo, atëherë ne mbledhim plotësisht trupin e makinës sonë. Pas kësaj, mund të vazhdoni me provat e makinës. Dhe tani disa këshilla.

Pra, ju keni një makinë të kontrolluar nga radio, si ta bëni atë të manovrueshëm dhe të besueshëm? Së pari, mos e mbingarkoni modelin me detaje dhe sisteme të panevojshme. Sinjalet e zërit, fenerët e ndezur, hapja e dyerve - e gjithë kjo, natyrisht, është e mirë dhe e bukur, por krijimi i një makine të kontrolluar nga radio është një proces mjaft i vështirë, dhe ndërlikimi i mëtejshëm i tij mund të ndikojë negativisht në cilësitë themelore të "drejtimit" të modelit tuaj. Prandaj, gjëja kryesore për t'u përqëndruar është të bëni një pezullim të mirë dhe të siguroni transmetim të besueshëm të sinjalit. Epo, në përmirësimin e manovrimit dhe optimizimin e karakteristikave të shpejtësisë, rregullimi i mirë i sistemeve gjatë testeve do t'ju ndihmojë. Sa i përket skemave specifike, thjesht nuk është e mundur të përshkruani as pjesën e njëqind të tyre në këtë artikull, kështu që ju referoj tek

Bëni vetë - për shumë njerëz, kjo frazë shoqërohet kryesisht me një bashkim pjesësh metalike, një hekur bashkues dhe mjete të tjera të bëra me dorë. Reallyshtë me të vërtetë e mundur të bëni modelin tuaj nga e para absolute - duke gërryer çdo detaj vetë - por është një proces mjaft i komplikuar, që kërkon shumë kohë dhe kërkon shumë aftësitë tuaja. Prandaj, tani do të flasim për një opsion më të thjeshtë dhe më të arritshëm: si te mbledhesh makinë e kontrolluar nga radio në shtëpi.

Si punon?

Modelet moderne të kontrolluara nga radio mund të ndahen në dy grupe të mëdha:

• RTR Makina plotësisht të gatshme për përdorim ,. Kjo do të thotë, nxori modelin nga kutia, futi baterinë - dhe shkoni në gara;
• Komplet Opsioni i dorëzimit për përdoruesit e avancuar: në vend të makinës së montuar, vjen një grup pjesësh rezervë, të cilave ju shtoni pjesët tuaja - të personalizuara -, duke përfunduar vetë montimin e modelit të ëndrrave tuaja.

shënim : opsioni në të cilin blini të gjitha pjesët rezervë veç e veç nuk është shumë i ndryshëm nga. Thjesht nuk përdorni komplete të gatshme, por, megjithatë, përdorni pjesë rezervë të fabrikës.

Pse keni nevojë për një model DIY RC fare? Pikërisht e njëjtë me çdo zakon: të dalloheni në turmë, ta bëni makinën tuaj unike. Për më tepër, montimi nga pjesët e gatshme është më pak i kërkuar për aftësi sesa "të punosh me një skedar".

Cilat pjesë ju duhen?

Si rregull, nëse keni zgjedhur një Kit, atëherë vetëm shasia dhe kutia përfshihen në paketën e saj. Përveç kësaj, do t'ju duhet ( ne po shqyrtojmë një opsion me një makinë elektrike):

• Motor;
• Pajisjet e radios: paneli i kontrollit, marrësi, telemetria;
• Rrota;
• Bateri;
• Disqe, futje, etj.

Në fund të fundit, gjithçka varet nga kompleti specifik për montimin e një modeli të kontrolluar nga radio të një makine me duart tuaja: disa, për shembull, nuk kanë trup, dhe blihen veçmas.

A është e vështirë të ndërtosh një Kit?

Difficultiesshtë në fazën e montimit të Kit'a që zakonisht lindin vështirësi: pjesët janë të numëruara, udhëzimet e hollësishme përfshihen me to - bëni gjithçka me kujdes, dhe nuk do të ketë probleme. Vështirësitë më së shpeshti lindin kur kombinoni shasinë me pjesën tjetër të përbërësve, kështu që ne këshillojmë përsëri: para se të blini një motor dhe pjesë të tjera rezervë me vemendje studioni Kit -in e zgjedhur dhe karakteristikat e tij. Një zgjedhje e shkëlqyer do të ishte leximi i forumeve tematike: me siguri dikush tashmë ka punuar me këtë Kit - dhe, ka shumë të ngjarë, ky dikush do të ndajë me dëshirë përvojën e tyre.

Plastike apo Alumini?

Përgjigja për këtë pyetje varet kryesisht nga cila markë po flasim, por më shumë nga ajo më poshtë. Nëse krahasojmë "në një vakum" - dhe mirë plastike me mirë alumini - fotografia duket kështu:

• Plastike: ndikim më i lehtë, thithës më mirë, rimerr formën e tij pas përplasjeve. Por, në të njëjtën kohë, me një goditje shumë të fortë, plastika plas dhe prishet, do të jetë pothuajse e pamundur ta riparoni atë - një pjesë për zëvendësim. Përveç kësaj, me kalimin e kohës, sediljet e boshteve dhe kushinetave lirohen në pjesët plastike, gjë që shkakton reagim - përsëri duhet të ndryshoni pjesën;
• Alumini... Isshtë i riparueshëm dhe praktikisht nuk deformon me kalimin e kohës, por alumini i mirë kushton më shumë se plastika e mirë. Alumini i keq është zakonisht mjaft i brishtë dhe fjalë për fjalë shkërmoqet në një nivel stresi që plastika me cilësi të lartë as nuk do ta vërejë. Dhe kushton afërsisht njësoj.

Prodhuesit e pjesëve

Ekzistojnë tre marka më interesante:

• RPM. Plastika më e mirë në treg. Cilësi e përsosur, forcë e lartë, qëndrueshmëri e jashtëzakonshme - ajo që ju nevojitet për të bërë një model rc të pathyeshëm me duart tuaja. Ekzistojnë vetëm dy pengesa për markën: çmimi i lartë dhe burgimi i dukshëm për makinat amerikane, si, ka shumë të ngjarë, pjesët rezervë të RPM nuk mund t'i furnizohen "kinezëve";
• Integrimi. Pjesë alumini, ekuilibër i mirë midis çmimit dhe cilësisë. Nëse ende preferoni metalin ndaj plastikës, mund të mendoni për zgjedhjen e kësaj marke. Epo, po: alumini duket i mrekullueshëm!
• Pro-Linjë... Një tjetër markë e madhe - dhe mjaft e gjithanshme -. Zgjedhja më e mirë nëse do të punoni me Kit jo-Amerikan. Ndër avantazhet e markës: 5 vjet në treg, një mori çmimesh, një gamë shumë e gjerë dhe një politikë e pranueshme çmimesh.

​​​​​​​

Përfundime të përgjithshme mbi makinat e shkrimit të bëra vetë

Nëse ndiqni udhëzimet me kujdes dhe merrni kohën tuaj, nuk ka asgjë shumë të vështirë në montimin e një modeli RC vetë. Gjëja kryesore është të përdorni përbërës me cilësi të lartë nga një markë e njohur, ato bien në vend pa probleme. Epo, ne ju rekomandojmë të filloni me Kit'a më të thjeshtë, dhe pastaj, pasi të keni marrë përvojën e parë, ngrini nivelin e zakonit.

Ky artikull është historia e një modeluesi për të bërë një makinë DIY Range Rover 4WD nga një model plastik. Ajo zbulon nuancat e prodhimit të drejtuesve të boshtit, instalimin e pajisjeve elektronike dhe shumë nuanca të tjera.

Kështu, vendosa të bëj një model makine me duart e mia!

Blerë një model të zakonshëm të stolit Range Rovera nga dyqani. Çmimi i këtij modeli është 1500 rubla, në përgjithësi është pak i shtrenjtë, por modeli ia vlen! Fillimisht mendova të bëja një hummer, por ky model është shumë më i përshtatshëm në dizajn.

Unë kisha elektronikë, mirë, mora disa pjesë këmbimi nga një koleksionist trofe i quajtur "mace" të cilat nuk i kisha nevojë për një kohë të gjatë dhe u çmontova për pjesë!

Sigurisht, ishte e mundur të merreshin si bazë modele të tjera të parafabrikuara, por unë doja një xhip të tillë jashtë rrugës.

E gjitha filloi me ura dhe diferenciale që i bëra nga tubat e bakrit dhe i bashkova me një hekur të zakonshëm 100w. Diferencialet janë të zakonshme këtu, ingranazhet janë plastike, shufrat dhe kockat e makinës janë bërë prej hekuri nga trofeu.

Këto tuba mund të blihen në çdo dyqan harduerësh.


Mora ingranazhet diferenciale nga një printer konvencional. Unë nuk kisha nevojë për të për një kohë të gjatë, dhe kështu vendosa që ishte koha që ai të tërhiqej.

Gjithçka doli mjaft e besueshme, por hekuri i saldimit është mjaft i papërshtatshëm për të punuar!

Pasi bëra diferencialet, më duhej t’i mbyllja me diçka, i mbylla me kapakë nga poshtë pilulave.

Dhe e pikturova me smalt të zakonshëm automatik. Doli bukur, megjithëse nuk ka gjasa që pija e trofeve të ketë nevojë për bukuri.

Atëherë ishte e nevojshme të bëheshin shufra drejtuese dhe të vendoseshin urat në kornizë, korniza u përfshi dhe për habinë time doli të ishte hekuri, jo plastike.

Ishte mjaft e vështirë për ta bërë këtë, pasi shkalla e pjesëve është shumë e vogël dhe nuk ishte e mundur të ngjitesh këtu, më duhej ta vidhoja me bulona. I mora shufrat drejtuese nga i njëjti rast trofeu i vjetër që e çmontova.

Të gjitha pjesët e diferencialeve janë në kushineta.Si kam bërë model për një kohë të gjatë.

Unë gjithashtu porosita një kuti ingranazhi me një ingranazh zvogëlimi, ingranazhi do të ndizet nga një mikroservizion nga telekomanda.

Epo, në përgjithësi, atëherë instalova një fund plastik, preva një vrimë në të, instalova një kuti ingranazhi, boshte kardani, një kuti ingranazhi të bërë në shtëpi, një motor kolektori të zakonshëm për një model kaq të vogël, nuk ka kuptim të vendosësh një bk, dhe shpejtësia nuk është e rëndësishme për mua.

Motori është nga një helikopter, por në kutinë e shpejtësisë është mjaft i fuqishëm.

Gjëja më e rëndësishme është se modeli nuk shkon në hov, por pa probleme pa vonesë, kutia e shpejtësisë nuk ishte e lehtë për t'u bërë, por gjëja kryesore është zgjuarsia.

Kutia e shpejtësisë ishte e dehur në pjesën e poshtme, ajo mbahej në mënyrë perfekte, por për të ngjitur pjesën e poshtme në kornizë duhej të punonte.

Pastaj instalova elektronikë, amortizues, bateri. Në fillim e vendosa elektronikën mjaft të dobët dhe rregullatori dhe marrësi ishin një tërësi e vetme, por më pas vendosa gjithçka veç e veç dhe elektronika ishte më e fuqishme.

Dhe së fundi, pikturimi, instalimi i të gjitha njësive kryesore, dekale, fenerë dhe më shumë. Unë pikturova gjithçka me bojë të zakonshme për plastikë në 4 shtresa, pastaj pikturova krahët ngjyrë kafe dhe lëkurat pjesët për të dhënë një pamje të konsumuar dhe të veshur.

Trupi i modelit dhe ngjyra janë plotësisht origjinale, ngjyra u gjet në internet dhe fotografia e makinës së vërtetë u bë sipas origjinalit. Ky kombinim i ngjyrave ekziston në një makinë të vërtetë dhe është pikturuar me këtë ngjyrë në fabrikë.

Epo, këtu janë fotot përfundimtare. Unë do të shtoj një video me testin pak më vonë, dhe modeli doli të ishte shumë i kalueshëm, shpejtësia ishte 18 km / orë, por unë nuk e bëra atë për shpejtësi. Në përgjithësi, unë jam i kënaqur me punën time, dhe ju do ta vlerësoni atë.

Makina nuk është e madhe, me përmasa 1k24 në madhësi dhe aty është thelbi i idesë, unë doja për veten një mini trofe.

Modeli nuk ka frikë nga lagështia! Ai vulosi gjithçka vetë, ai thjesht mbuloi elektronikën me llak, me shumë besueshmëri, asnjë lagështi nuk është e tmerrshme.

Mikro park Servomachine nga aeroplani në 3.5 kg.

Bateria është e mjaftueshme për 25 minuta udhëtim, por unë do të vendos elektronikë më të fuqishëm dhe një bateri, sepse kjo nuk është mjaft e mjaftueshme.

Edhe parakolpët janë të njëjtë si në origjinal. Dhe montimet mbi to janë të njëjta. Makina në të nuk është 50 deri në 50%, por 60 deri në 40%.

Në përgjithësi, Range Rover doli në një stil fshatar, as nuk mendoja se do të dilte për të pikturuar me cilësi kaq të lartë sepse me të vërtetë nuk di të pikturoj, edhe pse nuk ka asgjë të vështirë!

Kam harruar të shtoj për bukuri, gjithashtu instalova një kafaz rrotullues dhe një gomë rezervë të plotë. Rrota rezervë dhe korniza u përfshinë me kompletin.

Më shumë rreth modeleve të kontrolluara nga radio:

Mishania komenton:

Më tregoni, si është rregulluar lëvizja me katër rrota, çfarë ka brenda urës përveç rastit të transferimit? Duhet të ketë një nyje drejtuese në fund të fundit.