Nuk ka rëndësi nëse do të tërhiqni varkën tuaj në liqen, apo do t'i çoni fëmijët në praktikën e futbollit, i duhuri (SUV - makinë sportive) do të përballojë çdo detyrë. Modelet më të fundit ofrojnë gjithçka, nga sistemet argëtuese të sediljeve të pasme deri te veçoritë më të fundit elektronike të sigurisë. Për të bërë zgjedhjen e duhur, mendoni se çfarë do të përdorni më shpesh dhe, tashmë duke filluar nga kjo, vazhdoni më tej. SUV -të tradicionale kanë një prirje për tipare të tilla si fuqia tërheqëse dhe hapësira e mirë nga toka për të trajtuar rrugët e këqija, ndërsa kryqëzimet më moderne (SUV në një bazë të lehtë) janë krijuar për një udhëtim më të butë dhe hapësirë maksimale të brendshme. Në këtë përmbledhje ne kemi përpiluar një përzgjedhje të të dy llojeve të këtyre automjeteve, kështu që pavarësisht se çfarë kërkoni, do ta gjeni këtu.
Klasa Nënkompakt
# 1 Honda HR-V
Viti i modelit Honda XP -B 2017 - një nga pretendentët më të mirë për titullin më i miri në këtë klasë. Çfarë ka ajo për këtë? Për ata që sapo kanë dalë nga makina, ka shumë hapësirë për bagazhin pavarësisht madhësisë së makinës, falë sediljeve të palosshme Magjike. Ka gjithashtu shumë hapësirë për katër pasagjerë të gjatë, diçka që nuk do ta gjeni në këtë klasë. Dëshira jonë do të ishte ta bëjmë ndërfaqen teknike më të thjeshtë, por në përgjithësi HR-V është një makinë pasagjerësh shumë e rehatshme me më shumë hapësirë sesa sedani mesatar nënkompakt.
# 2 Mazda CX-3
Viti i modelit Mazda TsKh -3 2017 - një nga makinat më tërheqëse, të këndshme për të drejtuar dhe sportive në këtë klasë. Shtë më i vogël se udhëheqësit e tjerë kompakt, që do të thotë se hapësira e tij është shumë e kufizuar. Por, nëse po merrni parasysh kënaqësinë e vozitjes, atëherë kjo është zgjidhja më e mirë. CX-3 gjithashtu mburret me një nga ambientet e brendshme më të mira në klasë me vende të mrekullueshme, materiale me cilësi të lartë dhe një sistem infotainment të lehtë për t’u përdorur duke parodizuar ato të makinave më të shtrenjta si Audi dhe BMW.
# 3 Subaru Crosstrek (Subaru XV)
SUV -të me kornizë janë zakonisht të vetmit të përshtatshëm për terrene të ashpra, "shko ku të duash" makina, por disa kryqëzime të vogla si ky Subaru Crossstrack 2017 po i rezistojnë këtij trendi. Ky është në thelb një Impreza Hatchback me hapësirë shtesë nga toka, goma të ndryshme dhe disa përmirësime të stilit. Crosstrek ofron një nivel jashtë rrugës, pa disavantazhet e konsumit të komprometuar të karburantit. Dhe ndërsa Subaru Crosstrek nuk është makina më e shpejtë në klasën e tij, ai ende ka fuqi të përshtatshme për përdorimin e qytetit dhe kilometrazhin modest.
Klasa kompakte
# 4 Honda CR-V
Honda CR-V është një nga makinat më të lëmuara, më të lëmuara në këtë klasë, dhe ndoshta një nga ato në treg në përgjithësi. CR-V ka shumë hapësirë, ofron efikasitet të shkëlqyer të karburantit (veçanërisht me turbo opsional 1.5 litra) dhe është relativisht i shpejtë. Honda e ofron atë me një çmim shumë konkurrues, kështu që ka të ngjarë të gjeni se i përshtatet buxhetit tuaj. Makina mund të mos jetë më e lezetshmja ose më sportive në segmentin e saj, por kur bëhet fjalë për komoditetin, cilësinë dhe çmimin, është ndoshta më e mira.
# 5 Mazda CX-5
Meqenëse Mazda TsX-5 e vjetër ishte e preferuara jonë, nuk ishte për t'u habitur që CX-5 i ri, i përmirësuar dhe i ridizajnuar ishte gjithashtu zgjedhja jonë. Me brendësinë e tij dhe dinamikën e drejtimit që imiton makinat luksoze, Mazda CX-5 ndihet shumë më e shtrenjtë se sa është në të vërtetë. Shtojini atij faktin se është ende shumë efikas në karburant, miqësor ndaj familjes, crossover me shumë hapësirë dhe teknologji moderne të brendshme, dhe ju keni një kompakt të klasit kryesor.
# 6 Ford Escape
Ford Escape 2017 është një ambasador i fortë për gjithçka, duke ofruar një gamë të gjerë opsionesh që i përshtaten nevojave të blerësve të ndryshëm. Ka motorë turbo, hapësirë të bollshme në bagazhin dhe një ndërfaqe teknologjike të përmirësuar shumë me softuerin më të fundit të infotainment nga Ford. Ashtu si rivali i tij më i afërt, Mazda CX-5, Escape ndjehet sportiv për të drejtuar, më shumë si një makinë pasagjerësh sesa një SUV. Nuk ka rëndësi nëse zgjidhni një makinë të nivelit fillestar ose një version të ngarkuar me të gjitha këmbanat dhe bilbilët, Ford Escape ia vlen të merret parasysh.
# 7 Subaru Forester
Nëse jeni duke kërkuar diçka themelore për të mbajtur dhe dëshironi të shmangni shumë xhingla të panevojshme, atëherë Subaru Forester 2017 është një zgjedhje e shkëlqyeshme. Ajo ka një motor me 4 cilindra me efikasitet të karburantit, makinë standarde (bazë) me të gjitha rrotat dhe shifra solide të besueshmërisë. Forester gjithashtu ka shumë mundësi të shkëlqyera të teknologjisë dhe sigurisë në dispozicion, të tilla si parandalimi i largimit nga korsia, monitorimi i pikave të verbër dhe paralajmërimi i trafikut të pasëm (monitorimi i zonës anësore kur ktheheni mbrapsht).
Klasa e mesme me 2 rreshta
# 8 2017 Ford Edge
Ford Edge u ofron klientëve pak nga gjithçka me udhëtimin e tij të rehatshëm, hapësirën e bollshme të kabinës dhe motorët opsionalë të orientuar drejt performancës. Motori bazë është tërheqës për ekonominë e tij të karburantit të ngurtë, dhe motorët opsionalë japin kuaj fuqi mbresëlënëse. Përditësimet e fundit në ndërfaqen e teknologjisë i kanë dhënë gjithashtu Edge të gjitha tiparet që mund t'ju nevojiten në këtë klasë me madhësi të mesme.
# 9 Kia Sorento
Kia Sorento 2017 është një shembull i mirë se pse i duam mesataret aq shumë. Ka shumë karakteristika teknologjike dhe të gjithë hapësirën që ju nevojitet për udhëtime familjare. Sorento është në dispozicion me dy ose tre rreshta vendesh, kështu që ju mund të strehoni deri në 7 pasagjerë. Dizajni i hijshëm, i lëmuar dhe sediljet e rehatshme i shtojnë tërheqjen Sorentos, dhe makina standarde (të gjitha zbukurimet) vjen me një garanci të shkëlqyeshme.
# 10 Nissan Murano
Ky kryqëzim unik me madhësi të mesme përmban një dizajn të jashtëm tërheqës, brendshme të teknologjisë së lartë dhe sediljet e përparme të klasit. Ai gjithashtu tregon performancë të fortë, si rezultat, ndjehet më pak pas timonit sesa është në të vërtetë. Mos u shqetësoni, megjithatë, ajo ka shumë hapësirë në divanin e pasëm për të rriturit apo edhe ndenjëset më të mëdha për fëmijë, edhe pse bagazhi nuk është aq i gjerë sa Ford Edge.
Klasa e mesme me 3 rreshta
# 11 Honda Pilot
Shumë përmirësime janë bërë për Honda Pilot 2017 që nga debutimi i gjeneratës së parë. Tani jep një nga kombinimet më të mira të performancës, zbatueshmërisë dhe teknologjisë. Piloti është i rehatshëm në rrugë, i butë në rrugët me gunga të qytetit dhe i bërë mirë, si brenda ashtu edhe jashtë. Për ata shoferë që kërkojnë të braktisin minivanin, por ende kanë nevojë për tre rreshta vendesh, Piloti do të ofrojë zgjidhje inteligjente hapësinore, teknologji të teknologjisë së fundit dhe efikasitet mbresëlënës të karburantit të klasit. Honda Pilot madje mund të ngrejë deri në 2.2 ton me pajisjet e duhura, duke e bërë atë një alternativë të shkëlqyeshme për SUV -të me kornizë të rëndë.
# 12 Toyota Highlander
Toyota Highlander 2017 ka qenë një nga makinat më të mira në klasën e saj për disa kohë tani, për shumë arsye. Jo vetëm që ofron një V6 opsional 3.5 litra që është i fuqishëm dhe efikas në karburant, por një model hibrid plug-in është gjithashtu i disponueshëm, gjë që është një gjë e rrallë në klasë. Highlander është i aftë të transportojë deri në 2.2 ton ngarkesë kur pajiset siç duhet dhe ka një ngarkesë ngarkese mbi mesataren. Gjithashtu, Toyota Highlander ka një trajtim të këndshëm të rëndë dhe një komoditet pothuajse luksoz në brendësi.
# 13 Mazda CX-9
Një nga makinat më tërheqëse dhe më të rindërtuara në kujtesën e fundit, Mazda CH-9 ka një kombinim të pakrahasueshëm të madhësisë, stilit dhe klasës. Shtë e madhe por e shkathët. Powerfulshtë i fuqishëm por me efikasitet në karburant. Duket e shtrenjtë, por çmimi ende nuk është në stratosferën luksoze. Ndërsa 2.040 litra hapësirë për bagazhin nuk është vëllimi maksimal që mund të gjeni në një klasë, zona e rehatshme e ngarkesave të CX-9 është e respektueshme dhe shifrat e ekonomisë së karburantit (si dhe performanca në botën reale) janë mbresëlënëse. Ky është një crossover me 3 rreshta për shoferin, si të thuash, vetëm atë që duam dhe presim nga Mazda.
Klasa e Madhësisë së Plotë
# 14 Ekspedita Ford
Ka pasur një ndryshim të madh në botën e SUV-ve gjatë viteve të fundit, dhe ishte larg traktorëve të mëdhenj të familjes, të bazuar në korniza, me kamionë. Crossovers me pezullim të butë dhe të lëmuar janë më të zakonshëm sot. Përkundër këtij ndryshimi, Ford Expedition ka evoluar për të krijuar një ambasador të fortë për sa i përket një SUV me tre rreshta me tërheqje të ngjashme me kamionët dhe një vështrim serioz në rrugë. Ford Expedition 2017 ka një nga pezullimet më të buta dhe më të lëmuara në segment, dhe më shumë se hapësirë të bollshme për të rriturit në rreshtin e tretë të sediljeve. Ndërsa efikasiteti i karburantit nuk është aq mbresëlënës, Expedition është në gjendje të nxjerrë kilometrazhin e mirë nga turbo V6 e tij - 13 litra për qind në stilin e përzier. Shtojini atij një vlerësim maksimal të shtytjes prej mbi 4 ton dhe keni një njësi familjare mbresëlënëse.
Klasa jashtë rrugës
# 15 Toyota Land Cruiser
Ndonjëherë keni nevojë për një SUV me një grup aftësish shumë specifike, vetëm të çoni familjen tuaj në dhe nga trajnimi nuk do të jetë e mjaftueshme. Këtu hyn në lojë një atlet jashtë rrugës si Toyota Land Cruiser. Makina me rrota me kohë të plotë, pastrimi nga toka që turpëron shumicën e kamionëve dhe KDSS i avancuar i Toyota-s (Sistemi i Pezullimit Dinamik Kinetic) e bëjnë Kruzakun jashtëzakonisht të aftë për të dalë jashtë rrugës. Lëmueshmëria e shkëlqyer e udhëtimit, një V8 i fortë dhe një strukturë e thjeshtë dhe e drejtpërdrejtë e zbukurimit të brendshëm duhet ta bëjnë këtë SUV më tërheqës për shumë njerëz sesa thjesht jashtë rrugës. Sigurisht, ju mund të zotëroni një Land Cruiser dhe të mos dilni kurrë jashtë rrugës. Ju gjithashtu mund ta zotëroni atë dhe të mos vozisni kurrë në rrugë. Kjo është bukuria e kësaj makine me linja trupore të lëmuara.
# 16 Jeep Grand Cherokee
Jeep ka kohë që prodhon makina jashtë rrugës. Dhe, natyrisht, Grand Cherokee i rehatshëm, i drejtuar nga familja nuk ka gjasa të jetë modeli i tij jashtë rrugës, por mund të shkojë shumë më tej se shumica e vëllezërve dhe motrave të tij-veçanërisht në Trailhawk, i cili debutoi në 2017. Më shumë sesa thjesht një SUV, Grand Cherokee është i qetë, pothuajse luksoz nga brenda dhe jashtëzakonisht i mirë në rrugë. Ekzistojnë gjithashtu tre motorë për të zgjedhur nga këtu, të cilët duhet të ndihmojnë kur tërheq diçka ose thjesht bën më shumë zhurmë nga vozitja juaj.
# 17 Jeep Wrangler
Nuk kanë mbetur shumë makina në planet që janë veçanërisht të fokusuara si Jeep Wrangler 2017. Wrangler ka dy misione kryesore që ka kryer për dekada: dilni sa më shumë jashtë rrugës që të jetë e mundur dhe të keni një çati të tërhequr. Çdo gjë tjetër është dytësore. Kjo nuk është një makinë familjare e rehatshme, luksoze, e përfunduar mirë. Justshtë vetëm një SUV që dëshiron të ngasë atje ku askush tjetër nuk mund. Hiri i përgjithshëm padyshim që vuan si rezultat, por kjo është pjesë e asaj që i jep hijeshinë Rangler. Atij nuk i intereson lojtarët DVD të sediljeve të pasme apo vendet e masazhit. Ai preferon të rrëzojë çatinë dhe të bëjë një udhëtim nëpër pyll, gjë që ndoshta është ajo që dëshironi nëse shikoni Wrangler. Dhe kështu ai është akoma i preferuari ynë.
# 18 Toyota 4Runner
Me ndryshimet jashtë rrugës dhe shumë karakteristika të dobishme, nuk ka rëndësi se ku e merrni, Toyota 4Runner është një udhëheqës i klasës. Pastrimi i bollshëm nga toka ju lejon të kaloni nëpër shkëmbinj dhe gropëza, ndërsa sistemi i pezullimit të KDSS dhe kutia e transferimit me rreze të ulët në dispozicion mund të tretin çdo sipërfaqe të rrugës që i hidhni. Foranner është relativisht i aftë dhe si traktor gjithashtu, mund të tërheqë deri në 2.2 ton. Ka disa zbukurime 4Runner të disponueshme për përdorim urban, por ne ju rekomandojmë një nga modelet TRD për t'ju larguar nga rruga e rrahur.
Klasa Lux Compact
# 19 Acura RDX
Nëse jeni duke kërkuar për një ambient luksoz pa çmimin lotues, atëherë Acura RDH është një vend i shkëlqyeshëm për të filluar. Nivelet më të pasura të zbukurimeve të RDX kanë tendencë të konkurrojnë me krosverët e tjerë luksozë në zbukurimet e tyre bazë, pa sakrifikuar komoditetin ose sjelljen. Kabina është mjaft e madhe për të rriturit që të ulen rehat në pjesën e pasme, dhe motori standard V6 kombinon nxitimin drejtues të klasës me ekonominë e bollshme të karburantit. Të gjitha pajisjet luksoze që mund të prisni të gjeni në këtë klasë janë në dispozicion nga RDH dhe është një nga makinat më të lehta për tu drejtuar falë madhësisë së saj.
# 20 BMW X3
Disa blerës të SUV presin që makinat e tyre të ndihen masive pas timonit, por BMW X3 ndjehet më shumë si një sedan sportiv sesa një SUV. Shtojini asaj brendësinë e bollshme dhe të ekzekutuar mirë dhe keni një recetë fituese. X3 është pak më i shtrenjtë se disa nga rivalët e tij të pajisur në mënyrë të ngjashme, por nëse doni diçka që ndihet e veçantë pavarësisht se si e drejtoni atë, X3 ia vlen paratë.
# 21 Audi Q5
Ndërsa nuk mund të jetë veçanërisht bie shumë në sy ose bie në sy nga jashtë, Audi Q5 2017 definitivisht ka pajisjet e duhura aty ku ka rëndësi. Turbo 4 cilindra bazë ka fuqi të mjaftueshme për ta mbajtur atë konkurrues në klasë, ndërsa V6 i zgjedhshëm ofron pak më shumë efikasitet. Brendësia është punuar me materiale të nivelit të lartë, me sediljen e pasme rrëshqitëse një tipar unik në klasë. Dhe natyra sportive e vozitjes do të thotë që nuk keni pse të sakrifikoni prakticitetin për argëtim.
# 22 Mercedes-Benz GLC-Class
Një nga automjetet më të reja në segment, Mercedes-Benz GLC 2017 është një performancë e fortë në të gjithë bordin. Salloni ka shumë hapësirë për të rriturit, si përpara ashtu edhe prapa. Stili dhe cilësia e përfundimit plotëson të gjitha kriteret për luksin, dhe motori standard me 4 cilindra është një nga më të mirët në klasën për përshpejtimin dhe kursimin e karburantit. Modeli i disponueshëm AMG ngre barin me një turbo V6, dhe lëvizja me të gjitha rrotat e ofruara në të gjitha modelet do të thotë që ju mund ta konsideroni GLZ-në të përshtatshme për çdo klimë. GLC nuk kursen as në opsionet-mund të merrni të gjitha llojet e opsioneve, nga një sistem audio Burmester me 14 folës deri tek kamerat me pamje rrethuese.
# 23 Porsche Macan
Porsche Macan 2017 është ndoshta një nga SUV -të më të mira të vozitjes në treg sot. Ata morën virtytet e trajtimit të shkëlqyeshëm nga Porsche dhe i zbatuan ato në klasën e vogël të kryqëzimeve. Brendësia e Macan duket sikur është huazuar nga një histori e gjatë dhe e shquar e këtyre makinave si 911 Carrera, dhe ju ende mund të merrni biçikletën tuaj me vete nëse palosni sediljet e pasme. Falë modelit të tij të rrumbullakosur dhe madhësisë kompakte, Macan është pak i kufizuar në kapacitetin e përgjithshëm të ngarkesave, por nëse jeni duke kërkuar për një makinë shoferi në këtë segment, atëherë kjo është ajo.
Klasa Lux Meadsize
# 24 Acura MDX
Ashtu si RDH më i vogël, Acura MDH 2017 është një SUV luksoz pa një çmim të rëndë. Acura MDX ofron tre rreshta vendesh, të gjitha të rehatshme dhe të bollshme, por kini parasysh që zona e ngarkesave është shumë mesatare. Vlerësimet e shkëlqyera të sigurisë, brendësia e qetë, komoditeti në udhëtim dhe ekonomia mbresëlënëse e karburantit rrumbullakosin listën e gjatë të meritave praktike të MDX, por për një makinë kaq të madhe, është gjithashtu shumë sportive.
# 25 Audi Q7
Pa diskutim, Audi Q7 i rifreskuar 2017 është një nga zgjedhjet tona kryesore në klasë. Përfundimet me cilësi të lartë dhe një përzgjedhje e materialeve e bëjnë brendësinë tërheqëse që nga momenti kur hipni në makinë, ndërsa brendësia jashtëzakonisht e qetë në autostradë siguron që është një automjet i shkëlqyeshëm në distanca të gjata. Q7 vjen standardisht me një motor turbo 4 cilindrash, por ne ju rekomandojmë të merrni një më të mirë - një V6 të ngarkuar që e shtyn Q7 nga zero në 100 në 6 sekonda - një shifër mbresëlënëse për këtë klasë. V6 gjithashtu rrit shtytjen maksimale nga 2 ton në 3.5 ton, që është padyshim shumë.
# 26 BMW X5
BMW X5 2017 është një nga makinat më të shtrenjta në klasë, dhe vëllimi i bagazhit të tij është më i vogël se ai i drejtuesve të klasës. Sidoqoftë, ne ende mendojmë se ia vlen të jemi këtu. Këtu mund të zgjidhni nga një numër motorësh të ndryshëm, duke përfshirë një turbo-gjashtë, një turbo V8, një naftë me gjashtë cilindra dhe madje edhe një plug-in hibrid me aftësinë për të përzënë 22 km vetëm me energji elektrike. Siç pritej nga BMW, ka shumë pajisje të teknologjisë së lartë në dispozicion këtu, të tilla si një sistem kamerash për shikimin e natës dhe kontrollin e klimës me 4 zona. X5 gjithashtu vjen me katër vjet shërbim standard falas dhe mundësi të mjaftueshme standarde për të përmbushur nevojat e pothuajse çdo shoferi.
# 27 Porsche Cayenne
Për shkak të madhësisë së tij imponuese, Porsche Cayenne 2017 mund të duket shumë e madhe për të qenë sportive ose e shkathët. Por, mos u mashtroni nga ky SUV i madh gjerman. Trulyshtë vërtet mbresëlënëse, si në vijë të drejtë ashtu edhe në qoshe. Pavarësisht nëse po vozisni një turbo V6 standard ose një V8 të fuqishëm turbo, Cayenne ka një siguresë më se të mjaftueshme për të kënaqur këdo me një këmbë të rëndë të djathtë. Pavarësisht nëse po shkoni në qytet ose po përpiqeni të ikni nga qyteti ose po shkoni për një shëtitje nëpër kodra, Cayenne mbetet e lehtë për tu operuar. Të gjitha tiparet luksoze janë gjithashtu të shkëlqyera, me brendshme të krijuara në mënyrë të shkëlqyeshme dhe vende të rehatshme për çdo udhëtim të zgjatur.
# 28 Volvo XC90
Falë stilit dhe sofistikimit në gjithçka, viti i modelit Volvo XC90 2017 është unik në pamje dhe i shkëlqyeshëm në lëvizje. Një temë e zakonshme midis rekomandimeve tona kryesore në këtë klasë - XC90 drejton si një makinë shumë më e vogël, dhe ka një version hibrid plug -in të disponueshëm - janë dy parametra që i japin atij një gamë të gjerë tërheqjeje. Rreshtat e dytë dhe të tretë të sediljeve kanë shumë hapësirë, dhe siç do të prisnit nga Volvo, ai ka vlerësimet më të mira të sigurisë, duke përfshirë rezultatin më të lartë të Institutit të Sigurimeve për Sigurinë e Autostradave për shkak të sistemit të tij të shmangies së përplasjeve ballore. XC90 nuk përshpejtohet aq shpejt sa disa nga konkurrenca dhe nuk është aq i qetë sa udhëheqësit e klasës, por ka akoma shumë, dhe ulet lartë në listën tonë.
Class Lux Fulsize dhe Flagships
# 29 Mercedes-Benz GLS-Class
I njohur më parë si GL, Mercedes GLS 2017 është aq i madh sa mund të merrni nga Mercedes (furgonët e ngarkesave nuk llogariten). GLS ka mjaft hapësirë për të rritur në të tre rreshtat e vendeve, dhe nuk ka mungesë të pajisjeve luksoze në dispozicion këtu. Nëse palosni rreshtat e dytë dhe të tretë të vendeve në FPP, atëherë në total do të ketë 2650 litra të tmerrshëm nën ndarjen e ngarkesave, e cila është konkurruese edhe në këtë segment. Opsionet e dukshme përfshijnë një sistem parkimi paralel automatik, sediljet e përparme të ajrosura, pezullim adaptiv dhe madje edhe një kuti transferimi me dy breza për disa aftësi të shtuara jashtë rrugës. Dhe asnjë Mercedes nuk është vërtet i kompletuar për sa kohë që ka një variant AMG të orientuar drejt performancës, kështu që GLS ofron AMG GLS 63, e cila vjen me një 5.5-litër V8 dhe 577 kuajfuqi.
# 30 Land Rover Range Rover
Një nga SUV-et luksoze më ikonike në treg, Land Rover Range Rover 2017 kombinon aftësinë ekstreme jashtë rrugës me një brendshme të pasur. Edhe nëse ai do të jetonte tërë jetën e tij në qytet, Range Rover do të ishte mbresëlënës bazuar vetëm në transmetimin e tij të qetë me 8 shpejtësi, brendësinë e qetë dhe përfundimin e patëmetë. Por asnjë Range Rover nuk duhet të jetë për të ardhur keq ekskluzivisht për shëtitjet në qytet. Ky SUV i nivelit të lartë gjithashtu mund të përballojë shtigje sfiduese falë reagimit të tij inteligjent në sipërfaqen e rrugës dhe shumë hapësirës nga toka për të kaluar nëpër shkëmbinj të mëdhenj.
Për automjetet jashtë rrugës, karakteristika kryesore është aftësia ndër-vend në çdo terren. Kur blini një SUV, shoferi shpreson të marrë funksionimin më të thjeshtë të mundshëm nga makina në çdo kusht.
Për të zgjedhur një automjet të tillë, është e nevojshme të analizoni karakteristikat kryesore dhe të përcaktoni se cili xhip më i kalueshëm do të jetë më i miri.
Si të zgjidhni një makinë jashtë rrugës? Vlerësimi
Aftësia ndër-vendore e një SUV përcaktohet nga disa përbërës. Për të filluar vlerësimin e aftësisë ndërkufitare të çdo xhipi, përcaktoni sasinë e pastrimit nga toka - sa më shumë që të jetë, aq më i lartë është treguesi. Këndet e devijimit dhe rampës gjithashtu luajnë një rol të madh. Duhet të merret parasysh rrotullimi maksimal i motorit, çmimi dhe artikulimi i pezullimit.
Makinat me aftësi të mira ndër-vendore duhet të kenë performancë më të mirë. Tregu i automjeteve off-road kornizë është rritur ndjeshëm gjatë 20 viteve të fundit dhe tani një numër i madh i xhipave në botë pretendojnë të jenë automjeti më i kalueshëm. Secila prej tyre tërheq vëmendjen dhe e meriton këtë titull. Më poshtë është një vlerësim i SUV-ve sipas aftësisë ndër-vend, të cilat janë më të mirat në llojin e tyre.
Jeep grand cherokee
Vendimi për realizueshmërinë e prodhimit të këtij modeli u konfirmua nga shfaqja e një numri edhe më të madh të dashamirëve të xhipave. Me shtimin e Paketës Limited Off Road Adventure II, Jeep Grand Cherokee është rritur në një pushtues profesionist jashtë rrugës. Për ngasjen në vend, paketa është zgjeruar për të përfshirë një pezullim të lartë të ajrit Quadra Lift, grepa tërheqëse, një grup pllakash rrëshqitëse dhe gjëra të tjera të domosdoshme.
Së bashku me Mercedes-Benz, u krijua një platformë e re për makinën, e cila e bëri SUV tërheqëse dhe uli çmimin. Jeep Grand Cherokee është një SUV i lezetshëm me performancë të shkëlqyer jashtë rrugës dhe meriton titullin e SUV-it më të kalueshëm.
SUV me cilësi të lartë, i bërë në traditën e prodhimit gjerman. Prodhimi filloi në 1964, versioni i parë i makinës ishte menduar për ushtrinë gjermane. Transporti mori përdorim të gjerë në mesin e qytetarëve gjermanë pas ca kohësh.
Besueshmëria në funksionim dhe ndërtim me forcë të lartë i lejon Mercedesit të zërë një pozicion drejtues në SUV-të më të lartë me aftësi të lartë ndër-vend. Bllokimi i ngurtë i akseve të përparme dhe të pasme është i disponueshëm vetëm në modelin e klasës G. Makina Mercedes G-Class me guxim pretendon të jetë SUV më e mirë e prodhimit.
Një automjet jashtë rrugës, i cili në fillim të prodhimit të tij u përdor gjithashtu si një transport për personelin ushtarak. Ndryshe nga Mercedes G-Class, kjo makinë, siç mund ta shihni nga fotografia, është mjaft masive.
Ajo u krijua për të ndihmuar ushtrinë amerikane. SUV filloi të përhapet shumë shpejt në mesin e popullatës civile. Hummer H1 sot e kësaj dite bie lehtë në TOP të automjeteve për sa i përket terrenit, megjithëse prodhimi i xhipit përfundoi në 2006, dhe çmimi i tij u ul pak.
Mitsubishi Pajero Sport
Prodhimi i Mitsubishi Pajero Sport filloi shumë kohë më parë. Disa vetura të gjeneratës së re janë lëshuar që kur u krijua versioni fillestar i SUV. Nën ndikimin e rivendosjes së fundit, parakolpi dhe pamja e skarës së radiatorit kanë ndryshuar.
Salloni, siç mund ta shihni nga fotografia, ka mbetur i pandryshuar - po aq i madh dhe i gjerë, tapiceri e bërë nga materiali me cilësi të lartë është ruajtur. Motori i transportit lë para blerësit një zgjedhje të tre opsioneve: një benzinë ose dy versione të një motori dizel. Vëllimi i motorit në benzinë është 3.5 litra, në naftë - 2.5 dhe 3.2 litra.
Një përfaqësues i mirë për titullin e një prej xhipave më të mirë jashtë rrugës. Transport me një motor të fuqishëm turbo të aftë për të prodhuar fuqi rekord ekuivalente me 788 kuaj fuqi.
Në katër sekonda, gjiganti është i aftë të arrijë një shpejtësi prej 100 km / orë. Shpejtësia maksimale e deklaruar është 240 km / orë. Treguesi është fenomenal - duke marrë parasysh peshën e të gjithë strukturës dhe çmimin. Për më tepër, aftësia për të rregulluar pezullimin sportiv e bën makinën shumë më të mirë se të gjithë të tjerët. Disqet njëzet inç janë standarde për automjetet 4x4.
Brezi i pestë i kësaj makine u lëshua në 2009. Çfarë dëshmie më shumë nevojitet për cilësinë dhe performancën e lartë të një SUV? Vetëm nëse uleni në timonin e një Toyota 4Runner 4x4 dhe vozitni disa mijëra kilometra mbi terren të ashpër.
Për një provë, rekomandohet një makinë e konfigurimit Trail, e cila ka një diferencial të pasmë me një bllokim, pastrimi i tokës është rritur dhe ekziston një sistem Multi-Terrain Select-ndihmë kur ngasni jashtë rrugës dhe në sipërfaqe të ndryshme të rrugës. Sistemi novator i Crawl Control do të ndihmojë SUV të lundrojë me besim në pothuajse çdo terren. Pezullimi dinamik i pronarit KDSS plotëson fotografinë e një SUV të besueshëm të plotë 4x4.
Nissan Frontier PRO-4X
Pikap i mesëm me potencial të mirë jashtë rrugës dhe një bllokim diferencial të pasmë (vetëm automatik). Një plus i mirë në këtë xhip është kapaciteti i tij i madh, kështu që do të dërgojë jo vetëm pasagjerë, por edhe një sasi të madhe ngarkese në destinacion.
Gjithashtu Nissan Frontier 4х4 merr pjesë vazhdimisht në garat Ultimate Factory dhe arrin rezultate të mira. Nëse dëshironi, mund të gjeni shumë foto dhe video nga këto ngjarje.
Rover rover
Pezullimi plotësisht i pavarur, i gjetur në modelet më të reja, i shton komoditet udhëtimit në rrugë, por ka një ndikim negativ në tërheqjen jashtë rrugës.
Pavarësisht, Discovery është e pajisur me një nga Sistemet më të mira të Kontrollit të Tërheqjes në botë (TCS), duke e bërë atë një SUV të shkëlqyer dhe një nga vlerësimet më të mira të SUV jashtë rrugës.
Kur zgjidhni një xhip vërtet të lezetshëm, gjithmonë lind pyetja e kritereve. Çfarë t’i jepni përparësi? Një dizajn i mahnitshëm konceptual i brendshëm ose i jashtëm? Fuqi e mahnitshme apo elektronikë super e zgjuar? Madhësia? Kosto?
Ndoshta vetëm një makinë absolutisht unike, e një lloji, mund të pretendojë një titull të tillë? Jeep Club vendosi të krijojë këtë vlerësim me zemrën e tij: vetëm një shikim në foton e këtyre SUV -ve ju bën të merrni frymë. Imagjinoni që jeni duke vozitur.
Pra, ne ofrojmë luksoze, unike, super të fuqishme - xhipat më të lezetshëm në botë!
SUV -të më të lezetshëm në botë: vlerësimi me fotografi
Këto janë SUV -të më të lezetshëm në botë. Performanca e tyre është mbresëlënëse dhe dizajni i tyre është mahnitës. Duke i parë ata, dua të them: mirë! Dhe kapele për krijuesit e tyre.
Këto makina nuk mund t'i atribuohen 2018 ose 2019. Ata ishin të ftohtë më parë, dhe, me shumë mundësi, ata kurrë nuk do ta humbasin të drejtën për një përkufizim të tillë.
Seriozisht, ky është xhipi më i lezetshëm në botë. Ai është brenda. Dy vetura të pasagjerëve me madhësi të mesme mund të parkohen midis rrotave të tij të përparme. Shtë mbledhur sipas një projekti individual dhe në një kopje të vetme.
Dhe ai punon.
Hardshtë e vështirë të imagjinohet kush mund të dëshirojë një makinë që nuk mund të ngjitet pa një shkallë të palosshme?
Simpleshtë e thjeshtë - Hamad bin Hamdan Al Nahyan, një sheik nga Emiratet e Bashkuara Arabe, është i famshëm për dashurinë e tij ndaj makinave të mahnitshme. Ne i dhamë vendin e parë gjigantit Dodge, por do të ishte e drejtë t'i jepet një numri makinash unike nga koleksioni i Sheikut. Ka SUV me shumë rrota, për shembull. Po flasim për "Merimangat" me tetë rrota, ka dy prej tyre: bardh e zi.
Shtëpia celulare me katër kate duket gjithashtu e lezetshme, megjithëse vështirë se mund të quhet SUV.
Vlerësimi "SUV -të më të lezetshëm" thjesht nuk mund të bëjë pa këtë njeri të bukur. Një makinë japoneze, e cila ka shumë të ngjarë të mos jetë e lehtë për t'u blerë, dhe sigurisht nuk do të jetë e lirë. Mund të gjendet vetëm në tregun sekondar, sepse edhe kur ishte ende në prodhim, Mega Cruiser nuk doli kurrë në shitje jashtë Japonisë.
Një nga SUV -të më të mëdhenj në botë, ai ka karakteristika të shkëlqyera teknike dhe një konsum mjaft ekonomik të karburantit. Kjo e fundit është e vërtetë vetëm në krahasim me konsumin e gjigantëve të tjerë - vetëm rreth dhjetë litra benzinë në njëqind kilometra.
Versioni projektues i prodhimit serik D12. Makina magjeps jo vetëm me 500 kuajt e saj nën kapuç, por edhe me modelin më të lezetshëm të çdo detaji të pamjes.
Pekini-në-Paris pothuajse nuk duket si një xhip brutal. Përkundrazi, pamja e saj shoqërohet me shpejtësinë dhe elegancën.
Brendësia e këtij SUV të lezetshëm është e mrekullueshme në stil - materiale me cilësi të lartë, sistemet më moderne të sigurisë, dizajn elegant.
Për të gjitha këto, para jush është një SUV i lezetshëm me karakteristika të shkëlqyera ndër-vend.
Heroi rus, agresiv dhe i vlefshëm. Isshtë bërë me porosi dhe çmimi i kësaj bishë me të gjitha "kambanat dhe bilbilët" mund të jetë një milion dollarë. Nëse mendoni se një milion nuk është i lezetshëm, atëherë ç'të themi për forca të blinduara më të fuqishme?
Makina është vizualisht e ngjashme me një rezervuar elegant, por pjesa e brendshme është më shumë si një pallat luksoz, me mjetet më të fundit të komunikimit. Ka të bëjë me qëllimin: komandanti i batalionit u krijua si një mjet transporti për gradat më të larta të ushtrisë në të gjithë fushën e betejës. Xhipi më cool në botë për kushte vërtet ekstreme. Nga rruga, në garat amatore, Kombat anashkaloi Hammerin me shpejtësinë e drejtimit jashtë rrugës.
Klasike, klasike e vërtetë. Sigurisht, sot brezat e dytë dhe të tretë të SUV legjendar janë tashmë në shitje. Por një xhip me të vërtetë i ftohtë duket si verë e mirë - modeli nuk plaket. Dashuria për brezin e parë të Hummers është bërë pjesë e natyrshme e çdo entuziasti të SUV.
Prandaj, përkundër faktit se prodhimi i gjeneratës së parë të Hummers tashmë është ndalur, kërkesa në tregun sekondar nuk ulet. Hummer i përdorur? Ftohtë!
Një tjetër përfaqësues klasik i stilit ushtarak. Jeep Wrangler kapërcen lehtësisht të gjitha rrëshqitjet dhe depresionet, edhe nëse këto të fundit janë të mbushura me baltë viskoze. Nëse anëtari i mëparshëm i listës sonë mbeti vetëm në kujtesë, zemra dhe në tregun sekondar, Wrangler nuk ndalet së zhvilluari si i tillë. Në të njëjtën kohë, ai me kokëfortësi mban një pamje të njohur dhe tregues thjesht të shkallëzuar të patentës.
Cfare mund te them? Chrysler, kompania prodhuese, është, si gjithmonë, në krye.
Jeep Wrangler është vërtet i lezetshëm.
Dëshmia se ky SUV në dukje utilitar është më i lezetshmi në botë (ose vetëm njëri prej tyre) është fakti se është ende në prodhim. Gelendvagen është prodhuar, as më shumë e as më pak që nga viti 1979. Ata thonë se çështja e heqjes së Gelendvagen nga prodhimi është ngritur disa herë, por tifozët vazhdojnë të kërkojnë makina të reja. Kështu që Mercedes-Benz Geländewagen është ende me ne.
Sigurisht, makina kaloi shumë operacione rivendosjeje dhe u përdor (dhe vazhdon të përdoret pas 37 vjetësh) për nevoja civile dhe ushtarake në të gjithë botën. Xhip i bukur, me cilësi të lartë dhe i lezetshëm.
Të gjithë e dinë se Lamborghini është i lezetshëm. Dhe një SUV i kësaj marke, dhe madje edhe me një fuqi motorike mbi 600 kuaj fuqi ...
Veçanërisht i rëndësishëm është dizajni i këtij SUV të lezetshëm. Urus është si një makinë sportive që vetëm fluturon përgjatë pistës - futurizëm në çdo detaj të makinës së paraqitur. Pjesa e brendshme në përgjithësi kujton programet e NASA -s dhe hapësirën e thellë.
Hidhini një sy fotos - një SUV i lezetshëm nga Italia thjesht nuk mund të dështojë të hyjë në vlerësimin tonë. Fatkeqësisht, nuk është ende në prodhim. Por çmimi i mundshëm dihet - rreth 200 mijë euro.
Ashtë pak e padrejtë të zgjedhësh vetëm një Tur për vlerësimin. Në fakt, të gjithë përfaqësuesit e xhipave të mëdhenj Ford meritojnë një fjalë të veçantë. Këto janë makina të mëdha, të bollshme dhe të rehatshme. Xhipat më të lezetshëm në botë, veçanërisht kur merrni parasysh që nuk kanë kufizime kapaciteti.
I njëjti Ford Excursion mund të pajiset dhe përshpejtohet nga pronari në nivelin e një turbo (gjë që shumë e bëjnë). Dhe shfaqja e Ekskursionit urdhëron vetëm respekt dhe nder.
Gazal-1 mbyll vlerësimin tonë për xhipat më të lezetshëm: një vepër e pazakontë dhe pak e njohur arabe. Dizajni i kësaj makine u zhvillua nga italianët, dhe vetë SUV u krijua në platformën Mercedes, G-Class. Automjeti u zhvillua nga studentët në Universitetin King Saud në bashkëpunim me teknikë nga Magna Steyr austriak. Makina doli në seri në 2010.
Ndër të tjera, kjo është vetëm makina e katërt e prodhuar drejtpërdrejt në botën arabe. Para tij ishin Egjiptiani Ramses, Maroku Laraki dhe Libian Saroukh el-Jamahiriya.
KSU Gazal-1 është një xhip i plotë, por bukuria e tij nuk është brutale. Dizajni dominohet nga linja të buta, jo agresive. Në të njëjtën kohë, ai është një SUV i vërtetë i lezetshëm dhe nuk ka frikë nga sportet ekstreme.
Për të zgjedhur një SUV për Rusinë, përkatësisht për rrugët e ashpra ruse, duhet të kuptoni se një makinë e tillë duhet të ketë besueshmëri, fuqi dhe aftësi të shkëlqyera ndër-vend. Sot ka shumë pretendentë për rolin e SUV më të mirë për Rusinë, madje mund t'i numëroni në gishta:
- Range Rover;
- Mercedes Gelendvagen;
- UAZ Hunter dhe UAZ Patriot;
- Çekiç X1, X2 dhe X3;
- Lada Niva.
Këta ishin përfaqësuesit më të famshëm dhe më të njohur të SUV-ve për Rusinë, ka edhe makina më pak të njohura, të tilla si, dhe kamionçina të tjerë amerikanë.
Por të gjitha këto makina të listuara janë mjaft të shtrenjta, dhe shumë banorë të Rusisë së ashpër sot nuk do të jenë në gjendje të marrin dhe të blejnë për veten e tyre, kështu që ne vendosëm të gjejmë SUV të kryqëzuar që do të kapërcejnë me sukses jashtë rrugës dhe në të njëjtën kohë do të jenë relativisht të lira
Le të fillojmë me industrinë kineze të makinave, pasi këto makina nuk janë vërtet të shtrenjta kur krahasohen me gjermanët, japonezët dhe amerikanët, përkatësisht Geely MK Cross.
Sot, jo shumë njerëz dinë për Geely MK Cross, sepse kjo makinë nuk është ende aq e popullarizuar, por në të ardhmen ajo ka shanse serioze për të kapur tregun për shkak të çmimit të saj të përballueshëm, sepse ky është një faktor i rëndësishëm për shoferët. Për sa i përket shërbimit, Geely MK Cross kushton më pak se Shniva, UAZ Patriot dhe Renault Duster të mirënjohur. Pra, Geely MK Cross mund të quhet me siguri SUV -ja më e lirë në Rusi, sepse çmimi i saj është vetëm 350,000 rubla për një makinë të re.
Por për të qenë i sinqertë, Geely MK Cross nuk është një SUV. Po, ky është një kryqëzues me një hapësirë mjaft të pranueshme nga toka, por nuk do të jetë në gjendje të pushtojë kushtet jashtë rrugës. Por vetëm për shkak të çmimit të tij, meriton vëmendje. Përveç çmimit të mirë, kjo makinë ka avantazhe të tjera - konsumi i karburantit, i cili në ciklin e kombinuar është 5 litra për njëqind kilometra. largësi. Dhe të gjitha falë motorit benzinë një litër e gjysmë, i cili prodhon 95 litra energji. me Shpejtësia maksimale është 165 km / orë.
Tani ka ardhur koha. Kjo makinë është mjaft e popullarizuar në Rusi, dhe shumë nga ata që e kanë drejtuar këtë makinë flasin jashtëzakonisht pozitivisht për të, duke e quajtur SUV më të besueshëm për Rusinë. Cilësia japoneze flet vetë, ky SUV ka shumë përparësi: strukturën e kornizës, dimensionet e vogla, karakteristikat e shkëlqyera teknike, manovrimin e shkëlqyer dhe aftësinë ndër-vend.
Toyota RAV4 ka një makinë të rrotullueshme me katër rrota, e cila është gjithashtu shumë e dobishme, për shembull, kur kaloni vështirë jashtë rrugës, mund të ndizni makinën me katër rrota, dhe kur ngasni nëpër qytet, mund të fiket lehtë, dhe makina do të konsumojë më pak karburant. Toyota RAV4 është e pajisur me lloje të ndryshme motorësh: naftë dhe benzinë, ka edhe konfigurime me një kuti ingranazhi manual ose automatik.
Përveç kësaj, ka modifikime të ndryshme të trupit: versione të shkurtra dhe të gjata. Versioni i zgjatur ka aftësinë më të mirë ndër-vend, është krijuar për ata që janë mësuar të shkojnë me pushime në fshat me makinë. Makina në tërësi është shumë e besueshme dhe e mirë, çmimi i saj fillon nga 30,000 rubla amerikane për një makinë të re. Pra, versioni i gjatë i Toyota RAV4 mund të konsiderohet me siguri një nga SUV -të më të mirë për Rusinë.
Por për të qenë 100% i sinqertë, kjo makinë nuk do të përballojë off-road të vërtetë, kështu që tani do të kalojmë në një makinë për të cilën jashtë rrugës është një habitat natyror.
Tigri
Pra, ne takohemi, ai i vërtetë, i cili prodhohet në Arzamas, është një automjet i vërtetë ushtarak jashtë rrugës, por gjithashtu mund të blihet për shoferët civilë. Tigri është i popullarizuar sot në mesin e entuziastëve të gjuetisë dhe peshkimit, midis atyre shoferëve që vlerësojnë performancën në një makinë dhe aftësinë për të kapërcyer çdo, madje edhe jashtë rrugës më të rëndë.
SUV Tiger ka një kornizë spar, një pezullim të pavarur, një motor dhe gjithçka tjetër janë bashkangjitur në të.
Nëse flasim për karakteristikat, atëherë motori këtu është mjaft i fuqishëm, me një vëllim prej 3.2 litra, punon me naftë (naftë), prodhon 215 kuaj fuqi. Kutitë e ingranazheve janë të ndryshme: Kasa e transferimit me 2 shpejtësi ose mekanike me 6 shpejtësi.
E keni menduar, pika e fortë e këtij SUV është aftësia e tij ndër-vend. Por ka një nuancë të vogël, çmimi i Tigrit është rreth 100,000 rubla Baku, dhe kjo është një shumë serioze, për ato lloj parash mund të blini një markë të re Range Rover Sport, e cila gjithashtu do të ketë cilësi të shkëlqyera jashtë rrugës.
Dhe tani, për ata që thjesht ëndërrojnë për një Range Rover dhe presin që 100,000 dollarë të bien nga qielli, ekziston një mundësi për të parë më nga afër SUV -in rus Skorpion PR, çmimi i të cilit është brenda 500,000 rubla. Kjo makinë u krijua posaçërisht për ngarje në rrugët e mërzitshme të fshatit rus, për ato vende ku nuk ka as një pistë.
Skorpion PR duket mjaft elegant dhe elegant, si UAZ i njohur dhe në të njëjtën kohë është një xhip i gjithë terrenit. Kjo makinë kombinon fuqinë, shkathtësinë dhe trajtimin e shkëlqyer.
PR Scorpion është i pajisur me motorë me naftë dhe benzinë, një çmim i këndshëm do t'ju lejojë të blini këtë makinë në të ardhmen e afërt, pa pritur që 100,000 dollarë të grumbullohen në Range Rover.
Lada H-Ray
Pak futurizëm nuk do të dëmtojë, sepse tani do të flasim për Lada X-Rey, një SUV i ri VAZ, nuk është ende në prodhim masiv, sepse është planifikuar për 2015. Por modeli konceptual tashmë është prezantuar me sukses në ekspozitë, shumë shoferë dhe tregtarë janë të interesuar për këtë makinë.
Lada Kh-Rei duket elegant, moderne dhe origjinale. Thisshtë kjo makinë që mund të konsiderohet në mënyrë të sigurtë crossover më elegante në Rusi. Por deri në vitin 2015, mbetet thjesht të presim dhe të hedhim një vështrim më të afërt në SUV -të e tjerë që janë tashmë në treg.
Çmimet e SUV-ve ruse janë në rangun prej 350-700 mijë rubla, por Lada Xray padyshim që do të kushtojë më shumë, afërsisht njësoj si makinat evropiane, por kjo është ende vetëm një supozim.
Përfundime në lidhje me SUV më të mirë për Rusinë
Si rezultat, ne arritëm në përfundimin se SUV më i mirë për Rusinë është Range Rover Sport Supercharged, me kusht që të mos jetë problem të marrësh 100,000 dollarë. Dhe për ata që kanë një shumë qartë më pak se 700,000 rubla, ka kuptim të hedhin një vështrim më të afërt në UAZ, dhe këto makina janë gjithashtu shumë të mira për këto para.
Nëse keni nevojë për një SUV, jo një crossover, atëherë nuk mund të ketë asgjë më të mirë se një UAZ Hunter, është thjesht i pakapshëm. Dhe nëse papritmas vendosni të merrni një kryqëzim, atëherë duhet të jeni gati për të riparuar pezullimin, nëse shpesh vozitni në rrugë me gunga, gropa dhe gunga, por për Rusinë kjo është një gjë e zakonshme.
Për të zgjedhur SUV -in më të mirë për përdorim personal, duhet të kuptoni se cilat kritere për një SUV janë të rëndësishme për ju. Atëherë ia vlen të krijoni një vlerësim në një kategori të caktuar dhe të shkoni në një test test të aplikantëve. Sigurisht, tregues të tillë si çmimi, popullariteti dhe rishikimet, si dhe qëndrimi ndaj markës, do të futen në zgjedhje. Prandaj, çdo vlerësim i SUV -ve nuk mund të quhet objektiv. Secili mendon nga këndvështrimi i tij. Pasi të keni zgjedhur faktorët e cilësisë, besueshmërisë dhe aftësisë ndër-vend si bazë për përpilimin e një liste të xhipave më të mirë, mund të gjeni përfaqësues vërtet të nderuar të këtij segmenti të botës së automobilave.
Sot ne do t'ju ofrojmë të merrni parasysh xhipat më të mirë midis ofertave të markave të ndryshme. SUV -të më të shpejtë, më të fuqishëm, të kalueshëm dhe brutalë janë gati të konkurrojnë për blerësin në sfidat më të vështira. Në 2015 dhe në 2014 të mëparshëm, mund të gjeni shumë makina të besueshme dhe produktive me një larmi të gjerë karakteristikash. Dhe rishikimet e klientëve, mendimet e ekspertëve dhe burimet e ndryshme të informacionit në formën e fotografive dhe videove do të ndihmojnë në ndërtimin e vlerësimit të tyre.
Aftësia ndër-vend është një faktor i rëndësishëm për klasën e xhipit
Metrika më e rëndësishme për shumë blerës SUV është aftësia jashtë rrugës. Përcaktohet nga shumë kritere, të tilla si pastrimi nga toka, sistemi i lëvizjes me të gjitha rrotat, si dhe fuqia e njësisë së energjisë. Xhipat e vërtetë kanë brava mekanike diferenciale, si dhe një gamë të ulët ingranazhesh në transmetim. Ndër përfaqësuesit e kësaj klase në vlerësimin tonë, vlen të përmenden modelet e mëposhtme:
- Toyota FJ Cruiser-nuk prodhohet më në vitin 2015 për Rusinë, por ka lëvizje të shkëlqyer me të gjitha rrotat dhe rrota të mëdha jashtë rrugës;
- Jeep Wrangler - baza e shkurtër e rrotave, pastrimi i shkëlqyeshëm nga toka dhe transmetimi i pronarit e bëjnë këtë përfaqësues një nga udhëheqësit në vlerësim;
- Hummer H3 - gjithashtu jashtë prodhimit në 2015, ka një motor të fuqishëm dhe strukturë të shkëlqyer të trupit për aftësi të larta ndër -vend;
- Land Rover Range Rover - një linjë e tërë xhipësh krejtësisht të ndryshëm me aftësi të mahnitshme ndër -vend dhe cilësi të shkëlqyera teknike;
- Nissan X-Terra është përfshirë në vlerësimin e SUV-ve më produktive në botë, nuk shitet zyrtarisht në Rusi.
Makinat e besueshme që janë bërë më të mirat në segmentin e tyre jo gjithmonë i rezistojnë konkurrencës dhe kënaqin klientët me çmimin e tyre. Teknologjitë prodhuese kërkojnë kosto zhvillimi dhe përmirësimi. Priceshtë për shkak të çmimit të lartë që shumë udhëheqës lënë vlerësimin e SUV, pavarësisht besueshmërisë së tyre, aftësisë së shkëlqyer ndër-vendore dhe cilësive të tjera pozitive.
Xhipat më të mirë për sa i përket vlerës për para
Përfaqësuesit e besueshëm të botës së xhipave sot vlerësohen gjithashtu nga blerësit për sa i përket kostos. Shpesh, çmimet e papërshtatshme dekurajojnë një klient potencial që të mos e konsiderojë një SUV si blerje. Duke vlerësuar cilësinë e patejkalueshme, por duke parë përsëri treguesin e rëndësishëm të çmimeve, ne mund të veçojmë udhëheqës të tillë në segmentet e tyre:
- Chevrolet Niva - një zhvillim i përbashkët ruso -amerikan me një kosto deri në 500,000 drejton mirë dhe tregon performancë të mirë;
- Jeep Grand Cherokee - xhip i madh i kalueshëm dhe me cilësi shumë të lartë me performancë premium dhe vlerë të shkëlqyeshme;
- Toyota Hilux - një kamionçinë japoneze me funksionet e një makine të kalueshme, dizajn të shkëlqyer dhe cilësi të lartë ndërtimi, shumë më lirë se konkurrentët në klasën SUV;
- Suzuki Jimny është blerja optimale deri në 1.000.000 nëse doni një xhip të vërtetë me një dizajn shumë të fuqishëm.
Duke marrë parasysh çmimin e të gjitha modeleve të paraqitura, do të vini re se ato i përkasin kategorive të ndryshme. Ky vlerësim i SUV -ve ofron jo për të parë konkurrentët, por drejtuesit e nënklasave, të cilat janë bërë ofertat më të mira në çdo segment të ngushtë. Mjafton të lexoni rishikimet e klientëve për të kuptuar të gjitha tiparet e këtyre makinave.
Krahasimi i xhipave më të mirë në botë për sa i përket besueshmërisë
Nëse dëshironi një SUV me cilësi jashtëzakonisht të lartë dhe nuk është aq e rëndësishme për ju se sa do të kushtojë një blerje e tillë, është koha të shikoni vlerësimin e SUV-ve në aspektin e besueshmërisë dhe potencialit. Sigurisht, çmimi i makinave të tilla do të bëjë që një blerës i pasur të mendojë, por performanca e makinave është e pakrahasueshme:
- Toyota Land Cruiser 200 - një simfoni besueshmërie me një kosto shumë të arsyeshme, një makinë e shkëlqyeshme për të gjitha rastet;
- Lexus LX 570 - vëllai premium i përfaqësuesit të mëparshëm të klasës me një përfundim më të shtrenjtë dhe një përmirësim të qartë të rehatisë;
- Nissan Patrol është një konkurrent i shkëlqyer i ri në klasën e makinave të shtrenjta me trafik të lartë dhe besueshmëri të shkëlqyeshme;
- Ford Explorer është një SUV i madh amerikan me mjeshtëri të mahnitshme në çdo detaj.
Cadillac Escalade gjithashtu mund t'i atribuohet këtij segmenti të xhipave, por gjenerata e re e kësaj makine është ende pak e studiuar. Kompania ka bërë shumë ndryshime që duhet të verifikohen nga blerësit dhe ekspertët. Pra, tani për tani, kjo makinë premium ka ngecur në prag të vlerësimeve dhe nuk është udhëheqëse e asnjë segmenti.
Përfaqësuesit më të mirë të vitit 2015
Çmimi i makinave vazhdon të rritet këtë vit, kështu që ju duhet të zgjidhni shpejt një makinë dhe ta blini atë sot. Në vitin 2014, çdo renditje e SUV -ve do të dukej ndryshe nga sot, gjë që dëshmon ndryshime të rëndësishme në botën e automobilave. Duke marrë parasysh të gjithë faktorët që janë të rëndësishëm për blerësin e një makine me një automjet të gjithë terrenit, është e mundur të shpikni një vlerësim tjetër të SUV-ve, bazuar vetëm në risitë e paraqitura të vitit model 2015:
- Volvo XC90 - një zhvillim unik i brezit të ri, i cili do të tejkalojë të gjithë përfaqësuesit e klasës elitare në segmentin e tij;
- Skoda Snowman është një nga përfaqësuesit më të pritur të grupit evropian të xhipave me popullaritet të mirë në pragun e derës;
- Chevrolet Tahoe - ëndrra amerikane, duke ridizajnuar plotësisht veçori dhe duke shtuar fuqi nën kapuç;
- Land Rover Discovery është një linjë e shkëlqyer e makinave të azhurnuara të kompanisë britanike në një dizajn kompakt me pajisje luksoze.
Difficultshtë e vështirë të imagjinohet artikuj të rinj më interesantë që na presin vitin e ardhshëm, por ka edhe shumë prej tyre. Korporatat që kanë parë një rënie të konsiderueshme të interesit për modelet e vjetra po i transferojnë anijet e tyre në një dizajn të ri, duke plotësuar pajisjet me opsionet më produktive të fuqisë. Kjo është një pikë e rëndësishme për të qëndruar në këmbë në tregun më sfidues dhe shumë konkurrues të sotëm.
Duke përmbledhur
Duke marrë parasysh çmimin e lartë të pajisjeve, blerësi sot është bërë edhe më kërkues dhe selektiv. Zgjedhja e një xhipi bazohet jo vetëm në përzgjedhjen e automjeteve me cilësi të lartë me aftësi të madhe ndër-vend, por edhe në kritere më delikate, faktorë individualë. Përzgjedhja e makinave është rritur në një proces krahasimi mjaft kompleks, në mënyrë që shumë blerës të zgjedhin modelin që u nevojitet për muaj.
Gjithçka është e ndërlikuar nga prania e një numri të madh të grupeve të plota. Disa modele në versionet e nivelit të lartë mund të tejkalojnë ndjeshëm edhe përfaqësuesit më të shtrenjtë të tregut për sa i përket atraktivitetit. Kjo gjithashtu duhet të merret parasysh kur zgjidhni një makinë, sepse në këtë mënyrë ju mund të ulni ndjeshëm çmimin e blerjes, por prapë të merrni një SUV të shkëlqyer me të gjitha funksionet dhe aftësitë e nevojshme.