Një person mund të ketë një pasuri të madhe, dhjetëra bizhuteri të shtrenjta, disa shtëpi dhe vila të mëdha në breg të detit, por asgjë nuk tregon statusin e lartë shoqëror të një personi si një makinë. Ai është gjithmonë në sy, kudo që të shkoni, pavarësisht se çfarë bëni, ju gjithmonë vozitni një makinë, dhe njerëzit përreth i kushtojnë vëmendje. Në këtë renditje do t'ju tregojmë për 10 makinat më luksoze dhe më të shtrenjta.
10
Jaguar XJ elegante, sportive dhe e sofistikuar nga kompania britanike Jaguar josh me një dizajn madhështor, siç shihet në foto, magjeps me rehati, luks dhe dinamikë dhe mahnit me teknologjitë e avancuara. Ai ripërcakton konceptin standard të një makine sportive premium. Modeli ka një brendshme luksoze, të bollshme, çdo detaj i të cilit është menduar deri në detajin më të vogël. Në këtë model, britanikët fshinë plotësisht traditat e vjetra dhe prezantuan XJ-në e re ideologjikisht. Motori bazë është një dizel 3.0 biturbo i përditësuar ndjeshëm me 275 kuaj fuqi. Përshpejton në qindra në 6.4 sekonda. Kostoja e makinës është nga 112.000 euro.
9
Sedani sportiv luksoz i serisë Quattroporte nga kompania italiane Maserati quhet "një moment historik i ri në historinë e sedanëve sportive luksoze". Dizajnerët e studios Pininfarina i dhanë makinës një qëndrim sportiv duke ruajtur integritetin e dizajnit origjinal. Quattroporte Sport GT S fuqizohet nga një motor V8 4.7 litra me 433 kuaj fuqi. Fuqia maksimale e motorit arrihet në 7000 rpm, dhe çift rrotullimi i plotë është i disponueshëm nga 4750 rpm. Përshpejton në qindra në 5,1 sekonda. Shpejtësia maksimale që mund të zhvillojë makina është 285 km / orë. Përfaqëson makinat më të shtrenjta në Itali. Kostoja e makinës është rreth 130.000 euro.
8
Është një makinë sportive britanike e racës së pastër me nivelin më të lartë të rehatisë. Aston Martin - duke kombinuar një karakter unik me një filozofi dizajni pa kompromis, DB9 është një sintezë e prodhimit tradicional dhe të teknologjisë së lartë, komponentëve modernë dhe përdorimit të materialeve më të mira. Kjo makinë luksoze fuqizohet nga një motor i fuqishëm 6 litra V12 që arrin fuqinë maksimale në 6000 rpm dhe 477 kuaj fuqi. I pajisur ose me një transmision manual me gjashtë shpejtësi ose një automatik me gjashtë shpejtësi me teknologji inovative të ndërrimit të marsheve. Përshpejton në 100 kilometra në orë për 4.6 sekonda, dhe shpejtësia maksimale është 305 kilometra në orë. Kostoja e makinës është nga 150.000 euro.
7
Roadsteri më i shtrenjtë nga Daimler Chrysler është ndërtuar nga panele me fibër karboni, i cili u jep pasagjerëve një shkallë të lartë mbrojtjeje dhe forcë të trupit. Dyert janë të varura dhe hapen përpara-lart. Makina ka një majë të butë elektrike. Pas hapjes së mbyllësit të çatisë, paloset automatikisht në 10 sekonda. Nën kapuçin e roadster-it është një motor 5.5-litërsh AMG V8 që prodhon 626 kuaj fuqi me një çift rrotullues maksimal prej 780 Nm, i cili i lejon roadster-it të arrijë një shpejtësi maksimale prej 332 km/h. dhe përshpejtoni në njëqind në vetëm 3,8 sekonda. Kostoja e makinës është nga 490.000 euro.
6
Kjo supermakinë nga Volkswagen Group Bugatti është automjeti më i fuqishëm dhe më i shpejtë në botë i miratuar për përdorim në rrugët publike. Në total, u prodhuan jo më shumë se 300 copë. Zhvendosja e motorit W16 me katër turbocharger është 7993 cm3. Fuqia e motorit varion nga 1020 në 1040 kuaj fuqi. Transmision me shtatë shpejtësi. Kalimi në çdo ingranazh pasues zgjat 0,2 sekonda. Shpejtësia maksimale e Bugatti Veyron është 407 kilometra në orë, koha e përshpejtimit në 100 km / orë është 2.5 sekonda, në 200 km / orë - 7.3 dhe deri në 300 - 16.7 sekonda. Ai renditet i pari në konsumin e karburantit, duke konsumuar 125 litra për 100 kilometra me mbytje të hapur. Në Evropë, çmimet për Bugatti Veyron fillojnë nga 1 milion euro.
5
Fotoja tregon se dizajni i Lamborghini-t të ri është më shumë evolucionar sesa revolucionar. Aventador është më i ngjashëm me Reventon, por në përgjithësi duket i mahnitshëm më vete. Gjatë projektimit të Aventador LP700-4, inxhinierët e Lamborghini i kushtuan vëmendje të madhe uljes së peshës së automjetit. Fibra karboni përdoret gjerësisht në ndërtimin e supermakinës, falë së cilës pesha e thatë e makinës është vetëm 1575 kg. Në dekorim përdoren materiale me cilësi të lartë, duke përfshirë lëkurën dyngjyrëshe dhe Alcantara. Motori është ridizajnuar si një V12 me 6.5 litra, duke prodhuar 700 kuaj fuqi dhe një çift rrotullues maksimal prej 690 Nm, i cili transmetohet në të gjitha rrotat përmes një transmetimi të ri me shtatë shpejtësi. Shpejtësia maksimale e supermakinës është 350 km/h, dhe përshpejtimi nga zero në 100 km/h zgjat vetëm 2,9 sekonda. Kostoja e makinës fillon nga 255,000 euro, në Shtetet e Bashkuara risia do të kushtojë 380,000 dollarë, dhe në tregun rus ata kërkojnë të paktën 19 milion rubla për një supermakinë.
4
Kjo makinë është supermakina më e shpejtë në historinë e kompanisë Ferrari. Ferrari 599 GTO do të prodhohet në një edicion të kufizuar prej 599 copë. Risia është e pajisur me një motor benzine me 620 deri në 670 kuaj fuqi, gjashtë litra me dymbëdhjetë cilindra, si dhe një transmision robotik me gjashtë shpejtësi, i aftë të ndryshojë marshin në vetëm 60 milisekonda. Pesha e frenuar e një makine të tillë është ulur në 1605 kilogramë. Ai përshpejton në njëqind kilometra në 3,35 sekonda. Shpejtësia maksimale e makinës do të jetë 335 kilometra në orë. Kostoja e makinës është nga 460,000 dollarë.
3
Tre makinat më të shtrenjta në botë hapen nga sedani ekzekutiv, i cili u zhvillua si një alternativë ndaj modelit të vjetëruar Arnage. Për Bentley Mulsanne në selinë e shqetësimit britanik, u projektua një platformë origjinale dhe jo e huazuar, si më parë, me një bazë rrote prej 3266 mm. Në zemër të motorit 6.75 litërsh V8 me turbo dyfishtë me 512 kuaj fuqi është blloku i motorit të Bentley Arnage. Kambio automatike me tetë shpejtësi, shpejtësia maksimale është pak më pak se 300 km / orë, përshpejtimi nga 0 në 100 km / orë zgjat 5.3 sekonda. Konsumi mesatar i karburantit për 100 km është 16.9 litra. Klientët e makinave do të mund të zgjedhin një nga 114 opsionet e bojës së trupit. Brendësia e Bentley Mulsanne përmban lëkurë origjinale me 24 opsione ngjyrash, drurë të imët dhe çelik të lëmuar me dorë. Kostoja e makinës është nga 370,000 dollarë.
2
Kjo makinë ka një lloj trupi shumë të rrallë - Landaulet, me një çati të palosshme mbi rreshtin e pasmë të sediljeve, ndërsa gjysma e përparme e çatisë është e mbyllur. Në vetëm 16 sekonda, çatia prej pëlhure e butë e Maybach 62 S paloset pas sediljeve të pasme, ku mbulohet nga një mbulesë e veçantë lëkure. Makina fuqizohet nga motori më i fuqishëm në gamën e Maybach, V12 6.0-litërsh i akorduar nga AMG. Ky motor me dy turbo, me ftohje uji, zhvillon deri në 612 kuaj fuqi. Shpejtësia maksimale është 250 km / orë. Salloni Maybach 62 S godet me luksin e tij - sediljet e pasme janë një kombinim i lëkurës së bardhë dhe kamoshi, që plotësojnë pamjen e përgjithshme të paneleve me llak të zi, të zbukuruara me ar. Zona e pasagjerit dhe e shoferit është e ndarë nga një ndarje e anuluar e papërshkueshme nga zëri, e cila në fakt nuk është asgjë më shumë se një ekran me kristal të lëngshëm me një nivel të ndryshueshëm transparence. Për komoditet shtesë të pasagjerëve, limuzina është e pajisur me një sistem modern të kontrollit të klimës. Çmimi i "gjysmë-kabrioletit" nga Maybach është 1.35 milion dollarë. Në total, janë planifikuar të prodhohen vetëm rreth 20 nga këto makina.
1
Sigurisht, ai kryeson listën e makinave më të shtrenjta dhe luksoze në renditje. Dizajnerët u përpoqën të ruanin tiparet karakteristike të Rolls-Royce Ghost, të cilat mund të shihen në foto. Sigurisht, tapiceri lëkure e imët, alumini i lëmuar, fibër karboni. Rreth e rrotull punë të përpiktë me dorë, ergonomi kompetente dhe estetikë teknike, vëmendje e madhe ndaj detajeve. Çdo kopje kalon një javë të tërë në dyqanin e bojës. Rolls-Royce Ghost strehon një motor me 12 cilindra në formë V. Dizajni tërësisht prej alumini me 48 valvula me injeksion të drejtpërdrejtë të benzinës në dhomat e djegies: karikimi me dy turbo dhe ftohja e ajrit të ngarkesës. Me një raport kompresimi prej 10, motori kolosal jep lehtësisht 570 kuaj fuqi. Rolls-Royce Ghost mund të përshpejtojë nga ndalesa në 100 km/h në më pak se 5 sekonda. Shpejtësia maksimale - 250 km / orë - është e kufizuar, si zakonisht, nga elektronika. Modeli më dinamik në historinë e markës! Gjatësia e makinës - 5,4 metra, gjerësia - 1,95 metra, lartësia - 1,55. Kostoja e një makine në Evropë është nga 215,000 euro, në Rusi - nga 12 milion rubla.
Kriteret: i pelqejne nga jasht, dalin ne rryme, kane forma trupore qe edhe vite me vone do te mbeten klasike dhe tërheqin pikëpamjet e të tjerëve. Ky informacion nuk është një rekomandim për blerje dhe redaktorët rekomandojnë fuqimisht ta shikoni makinën personalisht, si dhe të porosisni një provë përpara blerjes.
Bugatti Veyron Supersport - thjeshtësi dhe sofistikim
Kjo mrekulli e arritjeve të industrisë moderne të automobilave është magjepsëse. Ai nuk e ka atë bukurinë e veçantë në kuptimin e zakonshëm të fjalës. Muret anësore të sheshta dhe hunda e rrafshuar e Bugatti Veyron Supersport mund të konsideroheshin pa shije nëse nuk do të përmbushnin rolin e tyre të veçantë në disa, ndoshta, dizajne inxhinierike madhështore. Silueta elegante sportive, pak e zgjatur dhe harqet elegante të rrotave e bëjnë makinën të duket mbresëlënëse. Mjafton një vështrim i shpejtë për të kuptuar se ky është mishërimi i shpejtësisë dhe fuqisë.
Brendësia e makinës më të shpejtë në botë mund të përshkruhet me dy fjalë - sofistikim dhe thjeshtësi. Brenda makinës nuk ka asnjë luks dhe luks të shkëlqyeshëm - gjithçka është e thjeshtë deri në përsosmëri. E brendshme prej lëkure,
strikte dhe diskrete. Paneli i siguron shoferit vetëm informacionin më të nevojshëm dhe nuk është i mbushur me asnjë "vegël" shtesë - vetëm atë që nevojitet.
Porsche 911 Turbo (997 gen.2) - shpejtësi dhe përsosmëri
Porsche 911 Turbo i pashëm ka të gjitha më të mirat që Porsche ka për të ofruar: formë të hijshme, optikë unike dhe brendshme origjinale. Kjo makinë sportive ka një pamje mahnitëse, siluetat e saj të jashtme janë të dallueshme edhe nga fëmijët. Ndryshe nga paraardhësit e tij, ai ka drita diodë në pjesën e pasme, fenerët kanë ndryshuar dhe është shfaqur një komplet i ri i trupit. Por ndryshimi më i madh është në kabinën, ku ka ndryshuar timoni, ka ndryshuar silur dhe janë shfaqur shumë risi teknike. Tani dekorimi i brendshëm dhe i jashtëm i kësaj makine luksoze, si gjithmonë, është në krye. 911 Turbo është i bukur, efektiv, i rehatshëm.
Ferrari FF - supermakinë nga Maranello
Në këtë makinë nuk është e qartë se ku mbarojnë teknologjitë e larta dhe ku fillon arti i vërtetë. Ndoshta kjo është një shenjë e një kryevepre të vërtetë. Dhe gjithashtu një shembull praktike. Në fund të fundit, jo vetëm që ka 4 vende në kabinë, por edhe ato të pasme mund të palosen. Pamja e jashtme e dizajnuar me shije e Ferrari FF është e patëmetë. Nga pamja e jashtme, kjo është vetë përsosmëria me një sasi të caktuar aventurizmi: një grilë e qeshur radiatori, optikë koke, e ngjashme me brirët e një djalli. Ai mund të admirohet, por mund të jetë edhe i bezdisshëm. Gjëja kryesore është se ai nuk do të lërë askënd indiferent.
BMW X5M - harmoni e sportit dhe shijes
BMW X5M sportiv e bën zemrën tuaj të rrahë vetëm me një shikim. Dizajn i shkëlqyeshëm si jashtë ashtu edhe brenda. Në gjermanisht, strikte, por jo pa sofistikim dhe luks. Pamje sportive, brendshme tërheqëse. Duke parë BMW X5M, ju e kuptoni menjëherë potencialin dinamik të makinës dhe fuqinë e saj të fshehur. Kapaku, dritat e përparme dhe të pasme, grila e radiatorit - gjithçka është e paharrueshme dhe ekskluzive. Parakolpët e përparme dhe të pasme, optika dhe konturet energjike theksojnë formën elegante sportive të makinës. Një makinë e tillë është thjesht e pamundur të mos mbahet mend.
Aston Martin DB9 - makina sportive portreti
Duke parë makina të bukura, ju padashur ndaloni së shikuari këtë shembull të modës së makinave sportive. Në pamje të parë, është e qartë se për sa i përket komoditetit dhe përfundimit, ai qëndron shumë më lart se homologët e tij sportivë. Kjo është një pjesë e montuar nga duart e një mjeshtri nga materialet më cilësore. Dhe tingëllon dhe duket e mrekullueshme një makinë e tillë: shkëlqim dhe bukuri, dizajn dhe luks i mrekullueshëm. Në të, ju jo vetëm që mund të garoni me shpejtësinë maksimale, por edhe të shijoni një udhëtim të ngadaltë.
Ferrari California - shkëlqimi i stilit italian
Mbështetësja e mbështetur, çati e fortë e palosshme. Ferrari California është kupa e parë e konvertueshme e prodhuar nga Ferrari. Edhe pse prejardhja e saj e famshme mund të identifikohet menjëherë nga pamja e saj, kjo makinë ende ndryshon shumë nga modelet e tjera të kompanisë italiane. Pjesa e përparme e rrumbullakosur e makinës dhe dritat e pasme të rrumbullakëta, me një hyrje ajri të integruar në mbulesë, janë Pininfarin të patëmetë dhe duhen admiruar. Brendësia e kësaj makine është mbresëlënëse: pjesa e brendshme është bërë me dekorime lëkure dhe alumini, dhe paneli i përparmë është një skulpturë e vërtetë. Ky model ka një brendshme klasike sportive. Një kombinim i nuancave të lëkurës të lehta dhe të errëta konsiderohet ideale.
Mclaren Mercedes SLR - agresion dhe hiri
Maclaren Mercedes SLR është një coupe sportive mbresëlënëse që do të tërheqë ata që preferojnë dizajnin modern evropian. Pamja ideale e makinës, e kombinuar me hirin dhe kompaktësinë, ngjall një koktej të veçantë të një shumëllojshmërie të gjerë ndjesish. Kapuç i ulët dhe i gjatë, tradicional për të gjitha makinat Mclaren, grilë e pagabueshme e dallueshme - krijojnë një imazh të caktuar energjik të makinës. Stili vazhdon në brendësi të sallonit - vetëm materiale me cilësi të lartë dhe dizajn simpatik, hapësirë e lirë dhe një det drite. Krijuesit e kësaj makine sportive kanë arritur të realizojnë një pamje elegante dhe sensuale në metal. Maclaren Mercedes SLR është i aftë të ngjallë emocione, sepse ky është modeli ku komoditeti i brendshëm kombinohet në mënyrë harmonike me sportin.
Pagani Zonda - ikonë ekzotike të makinës
Supermakinat Pagani Zonda nuk janë thjesht të bukura, ato janë makina jorealiste të bukura! Ata duken tërheqës dhe sfidues dhe është thjesht e pamundur të mos i vësh re pranë "konkurrentëve". Dizajni shumë i guximshëm dhe i pazakontë u krijua në ngjashmërinë e makinave garuese, por fenerët e vegjël të rrumbullakët dhe tubat e shkarkimit të vendosur në një rreth u bënë origjinalitet i përsosur. Pjesa e brendshme e makinës, e cila ka rënë në kategorinë e makinave grumbulluese, është bërë individualisht për çdo klient. Është i veshur me çdo material, më luksoz. Për shkak të masës së llojeve të ndryshme të pjesëve dhe aksesorëve, brendësia duket jashtëzakonisht elegante.
Koenigsegg Agera R - sport dhe funksionalitet
Koenigsegg Agera R është një supermakinë moderne, ekskluzive, jashtëzakonisht e bukur dhe e menduar pa të meta nga pikëpamja teknike. Në të vërtetë, makina është spektakolare: makina duket se po përhapet në rrugë, dhe me dyer të hapura dhe fenerët e syve duket si një linjë ndërplanetare. Pjesa e përparme e makinës rrezaton energji që vjen nga format dhe linjat, ndërsa pjesa e pasme e makinës frymëzon besim në shpejtësinë dhe qëndrueshmërinë e pronarit.
Rolls-Royce Phantom - fryma e Ecstasy në grilën e makinës
Rolls-Royce Phantom Convertible u frymëzua nga jahtet klasike të garave J-Class të viteve 1930, varkat më të shpejta dhe më të manovrueshme. Makina që ata krijuan kombinon fuqinë, shpejtësinë dhe shkathtësinë dhe materialet më të fundit të përdorura në dizajnin e saj e bëjnë atë jashtëzakonisht të bukur.
Një formë trupore e efektshme, rrota të mëdha, grilë paksa e lakuar radiatori, kthesa që i japin makinës dinamizëm. Dhe një sipërme prej lëkure të butë që thekson trashëgiminë e Rolls-Royce dhe krijon
imazh i ri romantik. Dhe, sigurisht, figurina Spirit of Ecstasy e bërë prej ari ose argjendi në kapuç (sipas rendit të botimit) është simboli i markës.
Në shekullin e 21-të, gjithnjë e më pak njerëz e përdorin makinën për qëllimin e saj të synuar, qoftë për të udhëtuar për në punë, në vend ose për biznes. Tani makina është bërë diçka më shumë se një mjet i zakonshëm transporti.
Para së gjithash, çdo pronar përpiqet të dallojë me makinën e tij të bukur nga turma, për të theksuar statusin e tij, si dhe individualitetin.
20 - Ferrari FXX-K
Debutimi publik i një makine elegante dhe shumë të bukur italiane u zhvillua në vjeshtën e vitit të kaluar. Premiera përkoi me fazën finale të garave Final Mondeal.
Baza e risisë është platforma mbi të cilën është ndërtuar edhe Ferrari Enzo. Një termocentral hibrid është instaluar nën kapuçin e makinës së pistës. Instalimi përbëhet nga një motor me djegie të brendshme 860 kuajfuqi në formë V me 12 cilindra, si dhe një motor elektrik me kthim 190 kuaj fuqi. Në total, ai është i aftë të gjenerojë 1050 "kuaj". Kompania prodhoi vetëm 40 njësi. Çmimi - 2 milionë e 500 mijë euro.
Për më tepër, le të themi se zhvilluesit e kanë pajisur makinën me një çantë trupore unike aerodinamike. Si rezultat, ai fitoi forcë shtesë. Dinamika: përshpejtimi në "qindëshin" e parë 2,5 sekonda, shpejtësia maksimale 350 km / orë.
19 - Lexus LS 500
Premiera zyrtare e flamurit të linjës së prodhuesit japonez u zhvillua në një ekspozitë në Detroit, SHBA vitin e kaluar. Në favor të deklaratës se kjo është makina kryesore flasin shumë detaje.
Së pari, dizajni i saj perfekt i jashtëm. Gjatë krijimit të pjesës së jashtme të makinës, specialistët u frymëzuan nga karakteristikat e prototipit. Vini re se koncepti i topit të modelit të prodhimit u prezantua shumë përpara këtij momenti. Gjëja kryesore që ka trashëguar makina e tregut është forma e saj karakteristike sportive.
Së dyti, sepse ai mori një brendshme vërtet luksoze. Salloni është bërë në përputhje me pamjen dhe çdo gjë e vogël është menduar në të. Vetëm kjo është tapiceri e bërë nga lëkura më e butë me cilësi të lartë. Përveç kësaj, karriget ishin të veshura me susta në Alcantara.
Gjëja më e mrekullueshme është se pas asaj që shihni, nuk ka as dëshirën më të vogël për të parë në ndarjen e motorit. Por ne do ta bëjmë gjithsesi. Meqë ra fjala, edhe atje gjithçka është në nivelin e duhur. Në veçanti, ajo ishte e pajisur me një "gjashtë" 421-forte (600 Nm) me një palë turbina. Për të zotëruar këtë kryevepër, do t'ju duhet të gjeni vetëm 111 mijë dollarë. Dhe më besoni, ia vlen paratë.
18 - BMW 8 seri
Prodhuesi bavarez premium prezantoi një prototip shumë të pazakontë në Konkursin Elegance. Ky fakt bëri që njohësit e vërtetë të makinave të bukura të merrnin frymë. Edhe pse, si një makinë koncept, modeli nuk ka ndërmend të qëndrojë për një kohë të gjatë. Kopja e parë komerciale do të shfaqet vitin e ardhshëm.
Aktualisht nuk ka informacion të besueshëm për dinamikën e makinës. Por, siç thonë të brendshëm, modifikimi më i "karikuar" do të marrë një motor 12 cilindrash në formë V. Ky është një prototip dhe për këtë arsye nuk ka ende asnjë informacion mbi çmimin.
17 - Marussia B2
Prodhuesi rus, i udhëhequr nga showman Nikolai Fomenko, prezantoi makinën e tij të re në 2010. Siç nënkupton edhe emri, ky është modeli i dytë i krijuar nga kompania Marusya. Pamja e një makine të bukur u bën përshtypje edhe njerëzve që dinë shumë për bukurinë. Dizajni i jashtëm i "dy" ka ndryshuar për shkak të paraqitjes së paneleve të trupit të përbërë të fiksuar drejtpërdrejt në kornizë. Makina bëri shumë zhurmë në kohën e saj.
Nga pajisjet standarde, vlen të përmendet një sistem multimedial i pronarit me një procesor me 4 bërthama. Përveç kësaj, ai mbështet Bluetooth, Wi-Fi, Skype dhe kështu me radhë. Kupa sportive është në dispozicion ekskluzivisht me motorë turbo 6 cilindrash 2.8 litra. Karakteristikat e fuqisë nuk janë shumë mbresëlënëse në krahasim me pjesëmarrësit e tjerë në vlerësim - vetëm 420 kf. Për këtë mrekulli të teknologjisë ata kërkojnë 6 milion 400 mijë rubla.
16 - Mercedes-Maybach 6
Marka gjermane Mercedes solli në Amerikë kabriolin Maybach 6 për konkursin e Elegances. Fillimisht, vërejmë se gjatësia e kabriolit është 5.7 metra, dhe gjerësia është pak më shumë se 2 metra. Gjëja më e jashtëzakonshme është se edhe me dimensione të tilla, vetëm dy persona mund të futen në sallon. Për momentin, modeli është paraqitur si një prototip, megjithëse kompania premton të nisë prodhimin masiv në të ardhmen e afërt. Konkurrenti kryesor është Rolls-Royce britanik.
E pajisur me një instalim elektrik 750 kuaj-fuqi. Dhe ata e "fusnin" atë, natyrisht, me rripa të markës 24 inç. Çmimi aktualisht nuk dihet.
15 - Aston Martin Vanquish S
Për herë të parë kjo makinë jashtëzakonisht e bukur u shfaq para publikut disa vite më parë. Në fakt, makina sportive është gjenerata e ardhshme e Vanquish (ajo ka qenë në linjën e montimit që nga viti 2012). Kur krijuan këtë model, zhvilluesit i kushtuan vëmendje të veçantë motorit, si dhe aerodinamikës. Si rezultat, ajo ishte e pajisur me një motor benzine 6 litra me një kthim prej 603 kf. Për më tepër, le të themi se makina është në gjendje të përshpejtojë në "qind pjesë" në 3.5 sekonda. Shpejtësia maksimale është 323 km / orë.
Kopja e parë e gjeti pronarin e saj vetëm dimrin e kaluar. Tani në Angli për Aston mund të blihet për 200 mijë paund.
14 - Lamborghini Sesto Elemento
Në kuadër të spektaklit të motoçikletave u bë prezantimi zyrtar i Sesto Elemento. Ekspozita u mbajt në Paris. Emri i makinës në përkthim nga italishtja do të thotë "elementi i 6-të". Ajo u ndërtua në platformën e makinës sportive italiane të paraqitur më parë Gallardo, kjo është arsyeja pse makina doli të ishte kaq e bukur.
Siç e dini, karboni renditet nën elementin e gjashtë në tabelën periodike. Është nga ky material që u krijuan shumë pjesë.
Para së gjithash, për shkak të futjes së pjesëve të fibrave të karbonit, prodhuesi uli peshën në 1180 kilogramë. Trupi përfshin karbon dhe plastikë. Motori ftohet nga ajri që vjen nga afër që kalon nëpër një palë hyrje ajri. Fenerët janë të pajisur me llamba bi-ksenon.
Sesto Elemento mundësohet nga një njësi 562 kuaj-fuqi. Duhen vetëm 2.5 sekonda për të përshpejtuar në 100 km/h. Shpejtësia maksimale është 321 km / orë. Kanë lindur vetëm 20 kopje. Kostoja minimale është 2,700,000 rubla.
13 - Ferrari 488 Pista
Në vendin e trembëdhjetë në renditjen e makinave më të bukura është Ferrari 488 Pista. Në panairin e makinave në Gjenevë, italianët rrokullisnin në radhë të parë 488 Pista për të theksuar rëndësinë e kësaj makine. Para së gjithash, ai u bë më i lehtë se paraardhësi i tij për 89 kg, natyrisht, sepse ishte i pajisur me të ashtuquajturat opsione "të lehta". Si rezultat, pesha e frenuar ishte e barabartë me 1279 kg.
Makina mori një "biturbovsmerku" 720 kuajfuqi (720 Nm) me një vëllim pune 3.9 litra. Një kuti ingranazhi robotik transselektive vepron si një transmetim. Si rezultat, zhvilluesit kanë reduktuar kohën e nevojshme për të rekrutuar "qindëshin" e parë. Për këtë model, është vetëm 2.8 sekonda, dhe gjithashtu rriti shpejtësinë maksimale në 340 km / orë. Kostoja e kësaj kryevepre është 350 mijë dollarë.
12 - Lamborghini Egoista
Si pjesë e një eventi privat kushtuar përvjetorit të prodhuesit italian, marka ka treguar makinën e saj të re. Emri i tij është përkthyer fjalë për fjalë në gjuhën tonë si "egoist". Makina mori këtë emër për faktin se vetëm shoferi mund të futet në kabinë. Për rrjedhojë, nuk ka vende për pasagjerë. Para së gjithash, risia ka për qëllim t'i tregojë botës së jashtme se personi i ulur pas timonit para së gjithash zotëron një kryevepër unike të kohës sonë.
Trupi i Egoista është bërë kryesisht nga karboni dhe alumini, kështu që pesha është pak më shumë se një mijë kg. Për më tepër, le të themi se prototipi ishte i pajisur me një motor 10 cilindrash 5.2 litra me 600 kuaj fuqi. Kostoja nuk dihet.
11 - Rolls-Royce Phantom
Dimrin e kaluar, kompania britanike tregoi Phantom, të cilin e vendosëm në TOP të makinave më të bukura në botë në rreshtin e njëmbëdhjetë. Fillimisht, le të themi se dolën vetëm dy kopje. Seria speciale është projektuar për të punuar në garazhin e një hoteli të quajtur Tze 13. Ka bërë një porosi, dhe gjithashtu është paguar për të personalisht nga pronari i saj.
Më e rëndësishmja, një bojë e zhvilluar posaçërisht u përdor për të mbuluar trupin, e cila u plotësua me ar natyral 23 karatësh, si dhe grimca alumini. Si rezultat, kjo veshje është bërë më e shtrenjta gjatë gjithë ekzistencës së markës. Fantazma ofrohet me një motor benzine 6.75 litrash dy-turbo dhe një kambio automatike me 8 shpejtësi. Me një njësi të tillë, ai po fiton njëqind km të parë për 5.3 sekonda. Kufiri është 250 km / orë. Çmimi - 80 mijë paund.
10 - Aston Martin Valkyrie
Kjo kopje lindi si rezultat i punës së përbashkët të prodhuesit britanik dhe zhvilluesve të firmës Red Bull. Para së gjithash, vërejmë se modeli prototip u shfaq publikisht në një ekspozitë të mbajtur në qytetin zviceran të Gjenevës një vit më parë. Sipas menaxhmentit të markës, modeli do të jetë shumë shpejt në transportues.
Ndarja e motorit strehon një motor atmosferik në formë V me 12 cilindra. Motori 6.5 litra punon së bashku me një kuti ingranazhesh gjysmë automatike me 7 shpejtësi. Për një performancë të tillë, pronari i ardhshëm do të duhet të ndahet me 3 milion e 200 mijë dollarë.
9 - Porsche Panamera Turbo
Prodhuesi gjerman i specializuar ekskluzivisht në krijimin e makinave sportive prezantoi makinën e tij më të bukur - gjeneratën e ardhshme me pesë dyer. Premiera u zhvillua brenda natës në kuadër të një eventi special në kryeqytetin gjerman. Fotografitë në internet kanë publikuar auto-çiftimet. Para së gjithash, vërejmë se ofrohet në një arkitekturë krejtësisht të re, si dhe me një "tetë" biturbo 4 litra. Fuqia është 550 "kuaj" (770 Nm).
Me këtë motor, ai përshpejton nga 0-100 në vetëm 3,7 sekonda. Shpejtësia maksimale është 305 km / orë. Përveç kësaj, gjatë ndërrimit, inxhinierët kanë punuar ndjeshëm për të ulur konsumin e karburantit. Tani, për njëqind kilometra në modalitetin e qytetit, nevojiten vetëm 9 litra karburant. Kostoja minimale është 137 mijë euro.
8 - Bugatti Chiron
Si rezultat i hapit të ardhshëm të kompanisë pas krijimit të Veyron, lindi Chiron unik. Ka marrë një trup të mahnitshëm krejtësisht të ri dhe është përpara modelit paraardhës në të gjitha aspektet. Duke filluar nga pamja dhe duke përfunduar me karakteristikat teknike.
Mundësuar nga një motor biturbo me 16 cilindra të modifikuar ndjeshëm. Falë kësaj, ai është i aftë të gjenerojë 1500 kf. në 600 Nm çift rrotullues. Duhen vetëm 2.5 sekonda për të përshpejtuar në 100 km / orë, shpejtësia e kufizuar është 420 kilometra në orë.
7 - Cadillac Escala
Pozicioni i shtatë në renditjen e makinave më të bukura në botë i takoi Cadillac Escala. Për herë të parë për publikun, Codillac prezantoi makinën e tij më të lezetshme në historinë e kompanisë në Konkursin Elegance. Ngjarja ka ndodhur në qytetin amerikan Pebble Beach disa vite më parë. Makina e re bazohet në arkitekturën e re Omega. Me shumë mundësi, modeli i produktit do të quhet ST8.
Dekorimi i brendshëm përfshin pëlhurë të shtrenjtë, si dhe prodhim me cilësi të lartë prej lëkure origjinale. Përveç kësaj, përdoret alumini i lëmuar dhe palisandër. Natyrisht, menaxherët e lartë po përpiqen në çdo mënyrë të mundshme të ngrohin interesin për produktin e tyre të ri. Kjo është e vetmja arsye pse çmimet zyrtare ende nuk janë shpallur. Megjithëse, sipas të brendshëmve, kostoja minimale e një makine do të jetë 65,000 dollarë. cfare deshironi? Në fund të fundit, ky është flamuri.
6 - McLaren X-1
Çdo kompani që respekton veten përpiqet të paktën një herë gjatë ekzistencës së saj të prodhojë një makinë ndryshe nga askush tjetër. Menaxhmenti vendos të krijojë një kopje të vetme vetëm duke ia kushtuar ndonjë përvjetor. Përveç kësaj, nëse një person i pasur iu drejtua atyre me një kërkesë. Kjo makinë e veçantë jashtëzakonisht e bukur lindi si rezultat i tërheqjes së një klienti të pasur. Dhe gjëja më e shquar është se inxhinierët britanikë ishin në gjendje të sjellin në jetë çdo gjë të vogël të rënë dakord.
Së fundi, le të themi se është i pajisur me një motor 3.8 litërsh me një raport fuqie-peshe prej 625 kf. Përshpejton në 100 të parat në 3.2 s, shpejtësia maksimale - 330 km / orë. Prandaj, i vetmi person që zotëronte këtë përsosmëri duhej të shpenzonte 15 milionë dollarë.
5 - SLR Stirling Moss
Në ekspozitën e Detroitit, u prezantua një makinë sportive absolutisht ekskluzive, e cila lindi si rezultat i punës së përbashkët të inxhinierëve gjermanë nga kompania gjermane Mercedes dhe McLaren britanike. Si rezultat, ai gjithashtu u fut në TOP-in tonë të makinave më të bukura në botë.. Makina u krijua në nderim të kujtimit të vrapuesit legjendar, i cili fitoi shumë fitore ndërsa ngiste Shigjetat e Argjendta.
Sigurisht, nën kapuç është një 5.5-litërsh me 650 kf. Si rezultat, nxitimi nga zero në "qindra" do të zgjasë 3.5 s, pragu i shpejtësisë është 350 km / orë. Në total janë grumbulluar 75 kopje të tilla, pra kostoja e secilës llogaritet në 750 mijë euro.
4 - Koenigsegg CCXR Trevita
Edicioni i kufizuar përbëhet nga vetëm tre kopje të modeles tmerrësisht të bukur suedeze. Trevita është në thelb një nga automjetet më unike në botë sot. Përfundimi është bërë kryesisht nga fibra karboni me diamante natyrale. Fibër vezulluese - ky është emri që kompania i dha kësaj shtrese.
Nën kapuç ishte vendosur një motor V8 4.8 litra me 1018 kf. Trevita mund të telefonojë "qind metra katrorë" të parë në 2.9 sekonda, kufiri është 402 km / orë. Për ta marrë në garazhin tuaj duhet të paguani 4 milionë e 800 mijë dollarë.
3 - Bentley Continental GT
Gjenerata e tretë e makinës u bazua në arkitekturën e re modulare të MSB, dhe mbi të u ndërtua Porsche Panomera. Si rezultat, baza e rrotave është rritur dhe tani është 2,852 mm. Përveç kësaj, boshti i përparmë ka lëvizur pak përpara. Prandaj, tani llogariten dimensionet e përgjithshme: gjatësia / gjerësia / lartësia - përkatësisht 4 805/1 954/1 405 milimetra. Për më tepër, pas paraardhësit të tij, pezullimi u akordua në të. Dhe trupi është 100% alumini.
Gama e fuqisë përfshin një motor W12 me një zhvendosje prej 6.0 litrash me një palë kompresorë turbocharged. Fuqia specifike - 635 "kuaj" (900 Nm). Si transmision përdoret një kuti robotike me 8 hapa. Nga 0 në 100, nxitimi zgjat vetëm 3.7 s, shpejtësia maksimale është 333 km / orë. Për një performancë të tillë, blerësi do të duhet të paguajë hiç më pak se 182 mijë euro.
2 - McLaren 720S
Studioja e njohur e akordimit modifikoi ndjeshëm kupën sportive, puna u porosit nga një njeri shumë i pasur, i cili dëshironte të mos e bënte të ditur emrin e tij. Makina u shfaq për publikun në Ekspozitën e Dubait. Ari natyral me cilësi të lartë u përdor në përfundimin e trupit, si rezultat i të cilit ajo u bë një bukuri e tillë. Për 5 ditë dhe netë, specialistët punuan në krijimin e një pamjeje unike të jashtme, si rezultat i së cilës përbërësit nga ari shkëlqenin në makinë.
Përveç kësaj, ndarja e motorit ishte gjithashtu e përfunduar me metal të çmuar 24 karatësh. Brendësia gjithashtu doli të ishte shumë luksoze, dhe gjithçka për shkak të përdorimit të futjeve prej ari, lëkure të zezë dhe karboni në dekorimin e brendshëm. Makina mori një motor "tetë" në formë V me 720 kuaj fuqi me një zhvendosje prej katër litrash. Shpejtësia maksimale kufizohet nga elektronika speciale në 341 km / orë. Për shkak të faktit se klienti dëshironte të mbetej i panjohur, ne nuk e dimë as çmimin e përafërt.
1 - Zhvillimi i Gjashtëmbëdhjetë
Shumica dërrmuese e ekspertëve që morën pjesë në sondazhin tonë thanë se makina më e bukur në botë është Devel Sixteen. Premiera botërore e modelit të prodhimit u zhvillua në Ekspozitën Ndërkombëtare të Dubait. Makina mori një dizajn unik të jashtëm. Për më tepër, një prodhues i panjohur më parë nga Emiratet e Bashkuara Arabe ishte i angazhuar në krijimin.
Për më tepër, inxhinierët që punojnë për krijimin e tij pohuan se ka një motor 5000 kuajfuqi nën kapuç. Prandaj, shumë ekspertë dyshuan pasi dëgjuan një deklaratë kaq të zhurmshme. Marka më vonë vërtetoi besueshmërinë e pretendimit të saj me ndihmën e pajisjeve speciale. Më e rëndësishmja, zhvilluesit kanë krijuar me të vërtetë një njësi energjie 12 litra të kësaj fuqie.
Vini re se makina nuk është e destinuar për ngasje në rrugë publike, natyrisht, me tregues të tillë mund të drejtohet vetëm në shina. Për më tepër, le të themi se duhen 1.8 sekonda për të përshpejtuar nga 0-100 km/h. Për më tepër, në testet laboratorike, u konstatua se makina mund të fitojë rreth 499 km / orë. Nuk ka asnjë konfirmim zyrtar të këtij informacioni, sepse kompania nuk ka zhvilluar një garë për rekord. Kush e di, gjithçka është ende përpara.
Vlera e deklaruar llogaritet në 2 milionë e 200 mijë përrallore.
Gjatë krijimit të këtyre makinave, u përdorën arritje të avancuara në fushën e dizajnit të automobilave. Materialet e shtrenjta, karakteristikat e shkëlqyera të drejtimit dhe karakteristikat teknike të patëmetë dallohen makinat më luksoze në botë.
Posedimi i një makine të tillë është një shenjë prestigji dhe statusi të veçantë. Nga rruga, për ata që vendosin të mbledhin një koleksion luksoz, ju informojmë se kostoja totale e të gjitha makinave në dhjetëshen tonë të parë është 17.1 milion dollarë.
10. Porsche - 918 Spyder (845,000 dollarë)
Supermakina luksoze fuqizohet nga një motor benzine 500 kuaj fuqi dhe dy motorë elektrikë me një kapacitet total prej 218 kuajfuqish. Dizajni i makinës bazohet tërësisht në linja të lëmuara të efektshme dhe materialet më moderne përdoren për dekorimin e brendshëm.
9. Zenvo ST1 (1.8 milion dollarë)
Makina daneze u lëshua në vitin 2010. Motori me 1104 kuaj fuqi lejon shpejtësi deri në 350 km/h. Në mënyrë që blerësi të kuptojë plotësisht statusin e privilegjuar të makinës, pas blerjes atij i paraqitet një orë dore luksoze për 50,000 dollarë.
8. Maybach Landaulet (1.4 milionë dollarë)
Kabrioni i prodhimit gjerman duket shumë solid dhe përfaqësues, sepse bazohet në modelin e sedanit Maybach 62S. Makina ju lejon të ngasni me një majë të hapur me një shpejtësi prej 250 km / orë.
7. Pagani Huayra (1.3 milion dollarë)
Dizajni elegant i kësaj kupe plotësohet nga një motor 700 kuaj-fuqi. Shpejtësia maksimale e një prej supermakinave më luksoze në botë është 370 kilometra në orë.
6.Ferrari 599XX (1.5 milion dollarë)
Modeli 599XX është projektuar nga prodhuesi për klientët e privilegjuar. Luksi nuk mund të jetë serial, ndaj është planifikuar që tirazhi i makinës të mos kalojë nja dy duzina kopje. Motorri 700 kuaj fuqi do të lejojë për 2.9 sekonda për të përshpejtuar lehtësisht në qindra kilometra në orë.
5.Aston Martin One-77 (1.7 milionë dollarë)
James Bond me siguri do ta vlerësonte këtë model të markës së tij të dashur. Makina e shtrenjtë u prodhua në vetëm 77 kopje. Secili nga klientët ka të drejtë të bëjë ndryshime në dizajnin e brendshëm sipas shijes së tij.
4.Bugatti 16.4 Veyron Grand Sport (2 milionë dollarë)
Kabriolet janë konsideruar gjithmonë si një shenjë luksi dhe produkti i ri nga Bugatti nuk bën përjashtim. Grand Sport është kabriola më e shpejtë në planet. Nga rruga, në dhjetë makinat tona më luksoze në botë kishte 2 makina të markës franceze menjëherë.
3. Pagani Zonda Cinque Roadster (2.1 milion dollarë)
Trupi i këtij kabrio të shtrenjtë është bërë tërësisht prej karboni. Qarkullimi i makinës është vetëm 5 kopje. Shpejtësia maksimale e kësaj makine madhështore është 350 km / orë.
2. Koenigsegg Trevita (2.2 milionë dollarë)
Suedezët janë të njohur për aftësinë e tyre për të bërë makina vërtet ekskluzive. Trupi i bardhë në argjend i makinës fjalë për fjalë shkëlqen në diell falë fibrës së karbonit të veshur me diamant. Qarkullimi i makinës është 3 kopje.
1.Bugatti Veyron Super Sport (2.4 milionë dollarë)
Nuk është vetëm makina më luksoze në botë por edhe më të shpejtë dhe më të shtrenjtë. Shpejtësia maksimale është 431 km / orë. Dizajni i makinës fjalë për fjalë "bërtit" për koston e lartë dhe karakteristikat unike aerodinamike.