Shumë njerëz e zgjedhin atë si një alternativë ndaj Sprinter. Me koston e "Transit" është më pak, dhe karakteristikat e kapacitetit mbajtës dhe komoditetit janë në të njëjtin nivel. Ka modifikime të ndryshme të këtyre kamionëve - nga minibusët deri te furgonët dhe frigoriferët 20 cc. Zakonisht, sustat ose sustat vendosen në boshtin e pasmë të "Transits". Por shumë pronarë e zëvendësojnë këtë.Çfarë jep? Konsideroni në artikullin tonë të sotëm.

Karakteristike

Pneumatik është një lloj pezullimi me të cilin është e mundur të rregullohet lartësia e udhëtimit. Ky sistem përdoret gjerësisht në automjetet komerciale. Prodhuesit po largohen gradualisht nga burimet arkaike me shumë fletë në favor të burimeve të ajrit.

Tani të gjitha gjysmërimorkiot dhe mjetet e rënda janë të pajisura me këto. Sa i përket automjeteve të vogla komerciale (deri në tre tonë e më poshtë), pezullimi ajror është më pak i zakonshëm këtu. Arsyeja për këtë është rritja e fortë e çmimit të makinës - sistemi është shumë më i ndërlikuar se sustat dhe sustat me spirale. Si funksionon pezullimi i ajrit përshkruhet më poshtë.

Rreth ndërtimit

Ky sistem përbëhet nga disa elementë:

• Cilindra ajri. Ata veprojnë në parimin e sustave dhe sustave - ata mbajnë peshën e makinës dhe pjesërisht zbutin dridhjet. Më poshtë mund të shihni se si duken cilindrat pneumatikë në “Transit”. Ato janë bërë nga një copë gome e trashë. Pjesa e brendshme është e mbushur me ajër me presion të lartë. Për shkak të dizajnit të tij elastik, jastëku mund të ndryshojë formën e tij, duke korrigjuar kështu hapësirën e tokës.

• Kompresor. Shërben për pompimin e ajrit në marrës. Ky i fundit ka një vëllim prej 3 deri në 10 litra. Kur përdorni një Ford Transit, rekomandohet të përdorni një marrës 10 litra. Zakonisht ndodhet në pjesën e pasme ose në kabinë. Vini re se pezullimi ajror buxhetor i instaluar në Ford Transit mund të mos përfshijë këta elementë (marrës). Sa i përket kompresorit, ai është komponenti kryesor i sistemit. Funksionimi i pezullimit është thjesht i pamundur pa të. Njësia funksionon nga një rrjet 12 volt dhe fiket automatikisht kur arrihet një presion i caktuar.
• Linjat ajrore. Nëpërmjet tyre, ajri lëviz nën presion nga kompresori në aktuatorët.
• Sensorë elektronikë. Gjurmon pozicionin dhe animin e trupit të makinës në kohë reale. Kështu, cilindrat mund të pompohen në një moment të caktuar, duke e bërë makinën më të qëndrueshme në rrugë. Këta sensorë ndërveprojnë me njësinë e kontrollit. Por një pajisje e tillë elektronike instalohet rrallë në automjetet komerciale. Më shpesh makina biznesi dhe premium.

Për çfarë shërben marrësi aktual?

Zgjedhja e një grupi të plotë të pezullimit ajror për Ford Transit, nuk duhet të kurseni në këtë element. Pajisja ju lejon të ruani ajrin nën presion për një kohë të gjatë. Nëse është e nevojshme të ngrini makinën, ajri nga marrësi e rimbush shpejt (brenda 4-5 sekondave) dhomën e sustës së ajrit. Kjo e fundit bëhet më e fortë, dhe pastrimi rritet. Në mungesë të një marrësi, ajri do të pompohet direkt në jastëkë. Por është shumë i gjatë dhe i dëmshëm për kompresorin. Me përdorim të shpeshtë, ai thjesht mund të digjet.

Përparësitë

Si sillet një pezullim ajror Ford Transit? Shqyrtimet e pronarëve pretendojnë se instalimi i jastëkëve ju lejon të eliminoni pasojat e mbingarkesës së makinës. Këto janë rrotullime anësore, thyerje të sustave dhe prishje të pezullimit. Sa i përket faktorit të fundit, tullumbace vepron si një tampon, duke parandaluar që korniza të prekë gjethen kryesore të sustës.

Çfarë tjetër thonë rishikimet për pezullimin ajror "Ford Transit"? Gjithashtu, makina bëhet më e rehatshme. Jastëku zbut pa probleme dridhjet dhe goditjet kur godet gunga. Për këtë arsye, pezullimi ajror shpesh instalohet në një minibus Ford Transit.

Megjithatë, faktori kryesor që i shtyn pronarët të instalojnë pezullimin ajror në Ford Transit është rritja e kapacitetit mbajtës. Dhe cilindrat, sipas rishikimeve, e përballojnë këtë detyrë "në mënyrë të përsosur". Ngarkesa në burimet standarde është minimale, dhe hapësira e tokës mbetet e njëjtë.

Të metat

Pse pezullimi ajror në Ford Transit dhe modifikimet e tjera nuk ofrohet nga fabrika? Një nga faktorët negativ është mirëmbajtja e ulët. Në rast të prishjes së cilindrit (dhe ky është një ulje e presionit), ai duhet të ndryshohet tërësisht. Kompresori është gjithashtu i vështirë për t'u riparuar. Dhe vetë sistemi nuk është i lirë. Sa do të kushtojë instalimi i një pezullimi ajri në një Ford Transit? Çmimi i opsionit më buxhetor fillon nga 20 mijë rubla. Kompleti i plotë mund të instalohet për 100 mijë.

cilin të zgjidhni?

Për automjetet e vogla komerciale, pezullimi ajror shpesh zgjidhet vetëm në boshtin e pasmë.

Sa i përket llojit, është më mirë të instaloni një sistem me një lak. Mund të vendosni një qark të dyfishtë, por nuk ka kuptim - thonë rishikimet.

Instalimi

Si ta instaloni pezullimin e ajrit në një Ford Transit me duart tuaja? Vini re se instalimi nuk kërkon një ndryshim të plotë të shasisë. Le të shqyrtojmë opsionin më të njohur - instalimin e një pezullimi ajri me qark të vetëm në një Ford Transit (çmimi i një grupi është nga 15 mijë rubla) në boshtin e pasmë. Së pari, vendosen kllapat për jastëkët. Pjesa e sipërme është ngjitur në kornizë, e poshtme - në gjethen e pranverës.

Gjatë punës, është e nevojshme të bëhen vrima për lidhjet me bulona të kllapave. Më tej, këtu janë instaluar cilindra pneumatikë. Gypat janë të lidhur me to. Është më mirë të instaloni një kompresor me një marrës në ndarjen e pasagjerëve. Hapësira në ndarjen e motorit është e kufizuar, dhe në trup (nëse është kabinë) mund të dëmtohet. Ne lidhim valvulat solenoid me njësinë dhe e sjellim panelin e kontrollit në panelin e përparmë. Kjo përfundon instalimin e pezullimit ajror në Ford Transit. Tubat duhet të kalohen përgjatë pjesës së brendshme të kornizës, duke i lidhur ato në kapëset.

Ne zgjerojmë burimin

Në mënyrë që cilindrat të shërbejnë për një kohë të gjatë (dhe kjo është gjysma e kostos së të gjithë grupit të sistemit), duhet të dini disa rregulla për t'u kujdesur për to. Veshja e gomës e jastëkëve ka shumë frikë nga reagentët e rrugës dhe papastërtitë. Edhe grimcat e vogla mund të veprojnë si gërryes në nyjet e pjesëve të shakullit të ajrit. Në mënyrë që jastëkët të shërbejnë për një kohë të gjatë dhe të mos ulen, ato duhet të pastrohen periodikisht nga papastërtitë. Dhe në dimër - trajtojeni me silikon.

Me një ulje të temperaturës, goma bëhet e fortë dhe, edhe në mungesë të papastërtisë, fillon të "hajë" veten. Silikoni do të krijojë një lloj shtrese që do të sigurojë lëvizjen e lirë të komponentëve të jastëkëve të ajrit.

konkluzioni

Pra, ne zbuluam se çfarë është pezullimi ajror, si dhe pse është instaluar në një Ford Transit. Duke gjykuar nga vlerësimet, shumë janë të kënaqur me këtë zgjedhje. Pezullimi me ajër përmirëson stabilitetin e automjetit në rrugë dhe rrit kapacitetin mbajtës, gjë që është veçanërisht e rëndësishme në aktivitetet tregtare.

Cargo Ford Transit I ri me pezullim ajri

Tregtar zyrtar për shitjen e makinave të reja Ford Transit"Aaron Auto" ofron për shitje një makinë të gatshme tashmë me pezullim ajri të instaluar në një kapelë mallra Ford Transit.

Këto makina Ford me pezullim ajri mund blej tashmë në dispozicion në Moskë në rrugën Ryabinovaya. Ky automjet është instaluar Kompleti i pezullimit të ajrit të pasëm ndihmës Me sistemi i kontrollit me qark të dyfishtë... Ky sistem i trajtimit të ajrit është i pajisur me një marrës ajri për ngritjen më të shpejtë dhe më të lehtë të trupit, edhe me ngarkesë maksimale.

Edhe nëse makina juaj nuk ka një pezullim standard me ajër, ky nuk është problem. Specialistët tanë në Aaron Auto mund të instalojnë pezullimin me ajër në automjetin tuaj susta në një kohë të shkurtër. Të gjitha kompletet kryesore të pezullimit të ajrit për automjetet komerciale janë gjithmonë të disponueshme nga depoja jonë në Moskë.

Ford Transit i ri lehtësisht ulet me ngarkesën më të vogël. Çdo kompani transporti përpiqet të përdorë në maksimum flotën e saj të transportit komercial. Por kapaciteti mbajtës i pasaportës Ford Transit jo gjithmonë përkon me dëshirën e klientit për të mbajtur peshën maksimale me rehati. Mënyra më korrekte dhe fleksibël për të kompensuar uljen e Ford Transit të ri është instalimi i një pezullimi shtesë ajri për paketën standarde të sustave.

Kjo metodë e instalimit të pezullimit të ajrit ju lejon të mbani të pandryshuar elementët standardë të pezullimit. Gjatë instalimit të kompletit të shakullit të ajrit boshtor, nuk kërkohet saldim, shpim ose modifikim i pezullimit standard.

Presioni në jastëkët e ajrit rregullohet nga dy çelësa kontrolli dhe kontrollohet nga një matës presioni me dy numra me një pezullim:

Në këtë rast, nuk ka nevojë të merrni kompresorin standard të rrotave për të ndryshuar presionin. Lartësia e makinës mund të rregullohet nga kabina.

Sistemi i kontrollit të elementit pneumatik është i instaluar nën sediljen e pasagjerit dhe është i fshehur nga sytë kureshtarë:

Një dalje shtesë e marrësit mund të përdoret për të pompuar rrotat ose për të nxjerrë një sinjal pneumatik - kujtuesi më i zhurmshëm për veten tuaj në rrjedhën e përgjithshme.

Pezullim ajror për minibusët

Një nga drejtimet e punës sonë është vendosja e suspensioneve me ajër në minibusë. Ne ofrojmë shërbimet e mëposhtme:

• Pezullim pneumatik i automjeteve komerciale
• Pezullim ajror Ford Transit
• Suspension me ajër Mercedes Sprinter
• Pezullim me ajër Peugeot Boxer
• Pezullim pneumatik Iveco
• Suspension me ajër Citroen Jumper
• Pezullim ajror Crafter

Siç e dini, lloji standard i pezullimit që është instaluar në shumicën e furgonëve serialë është pezullimi i pranverës me gjethe. Ai ka disa mangësi, të cilat manifestohen në organizimin e transportit të pasagjerëve, dhe në zbatimin e transportit të kategorive të ndryshme të mallrave. Dhe mjedisi kryesor i këtyre mangësive është shpërndarja e pabarabartë e ngarkesës. Dhe gjithashtu mungesa e kompensimit për peshën e makinës dhe përshtatja me të. Si rezultat, pezullimi gjatë drejtimit mund të ndihet shumë i ngurtë ose, anasjelltas, shumë i butë.

Instalimi i pezullimit të ajrit do t'ju lejojë të shmangni këto disavantazhe. Kompania jonë ofron një shërbim të ngjashëm për klientët e saj. Mund të na kontaktoni për montimin e suspensionit me ajër për minibusët Mercedes Sprinter, Ford, Peugeot dhe markave të tjera të njohura.

Çfarë jep instalimi i pezullimit të ajrit për mikrobusët?

Para së gjithash, këshillohet instalimi i pezullimit ajror në minibusët që përdoren si transport pasagjerësh. Në fund të fundit, një nga kushtet për shërbim cilësor në këtë fushë është sigurimi i komoditetit për pasagjerët. Instalimi i pezullimit të ajrit në minibusët Ford ose markave të tjera të njohura ju lejon të arrini butësinë maksimale të automjetit. Dhe gjithashtu për të shmangur prirjet e mprehta të minibusit kur ndryshoni drejtimin e udhëtimit. Pasagjerët do të ndjejnë komoditet edhe kur automjeti ndalon - prania e pezullimit ajror bën të mundur shmangien e të ashtuquajturit "shqitje". Dyshemeja në një makinë të tillë do të jetë në një lartësi konstante. Dhe madje edhe ngasja në rrugë të pabarabarta nuk do të shoqërohet me siklet për pasagjerët.

Mos supozoni se instalimi i pezullimit ajror kërkohet vetëm kur konvertoni makinat e pasagjerëve. Ky shërbim është gjithashtu në kërkesë midis pronarëve të makinave të përdorura për qëllime të tjera. Dhe kjo nuk është për t'u habitur, sepse pezullimi i ajrit Peugeot, për shembull, ose i instaluar në një Mercedes, mund të ketë një efekt pozitiv në një sërë aspektesh të funksionimit të makinës. Në veçanti, një nga pasojat e instalimit të tij është një ndryshim në pastrimin e tokës. Si dhe nivelimi i makinës në rast se ngarkesa është e pabarabartë. Në prani të pezullimit të ajrit, ngarkesa në amortizatorët zvogëlohet. Makina bëhet më e qëndrueshme, ndjeshmëria e saj ndaj erërave të forta të kundërta zvogëlohet.

Shumë që planifikojnë të instalojnë një pezullim ajri Citroen, Ford ose Peugeot janë të interesuar për koston e një pune të tillë. Në kompaninë tonë janë vendosur çmime shumë të arsyeshme për shërbime të tilla. Duke i përdorur ato, do të jeni në gjendje të rikuperoni instalimin e pezullimit të ajrit pas rreth 20,000 kilometrash.

Pezullim dytësor me ajër për automjetet komerciale.

Përparësitë:

Rritja e kapacitetit mbajtës;
- zvogëlimi i rrotullimeve anësore dhe lëkundjeve në kthesa dhe me ngarkim të pabarabartë të mjetit;
- zvogëlimi i lëkundjeve gjatësore gjatë nxitimit/ngadalësimit dhe lëvizjes mbi pengesa;
- një rritje në jetëgjatësinë e elementeve standarde të pezullimit;
- përmirësimi i trajtimit dhe qëndrueshmërisë së automjeteve;
- amortizimi i dridhjeve të trupit në rrugët e amortizuara.

Përbërësit e pezullimit të ajrit:

1. Susta ajri me çantë montimi. Kompleti i montimit zhvillohet individualisht për çdo model automjeti, duke marrë parasysh tiparet e projektimit të pezullimit standard.
2. Kompresor vaji me performancë të lartë për përdorim të jashtëm, i projektuar për të mbajtur presionin në sistem deri në 12 atm.
3. Marrës çeliku me vëllim 6 litra për të mbajtur presionin në burimet e ajrit, duke përjashtuar ndezjet e shpeshta të kompresorit.
4. Sistemi i kontrollit. Ekziston një zgjedhje e sistemit të kontrollit automatik ose gjysmë automatik të pezullimit të ajrit.

Rreth prodhuesit:

Prodhuesi i sustave të ajrit, fiksuesve, kompresorëve dhe linjave pneumatike është koncerni gjerman me famë botërore, i cili është vendosur si prodhues i produkteve automobilistike të cilësisë më të lartë. Pajisjet, valvulat dhe elementët e tjerë furnizohen nga prodhuesi i njohur i produkteve për sisteme pneumatike - "Camozzi".

Informacion shtese:

Instalimi i një pezullimi ajror ndihmës nuk kërkon miratimin dhe regjistrimin e ndryshimeve në modelin e automjetit në autoritetet përkatëse, pasi pezullimi standard dhe modeli i automjetit në tërësi nuk pësojnë asnjë ndryshim.
- Pezullimi me ajër ndihmës është i destinuar vetëm për automjetet e pajisura me sistemin ABS.

Dyqani ynë online ka kënaqësinë t'ju ofrojë një grup suspensionesh ajri ndihmëse për Ford Transit për vetë-instalim me kushtet më të favorshme!

Kjo pajisje është mënyra më e lehtë dhe më e përshtatshme për të rritur kapacitetin mbajtës, trajtimin, komoditetin e makinës suaj, si dhe redukton ndjeshëm konsumimin e elementeve standarde të pezullimit!

Kompleti përmban të gjithë elementët dhe lidhësit e nevojshëm. Nuk kërkon përdorimin e mjeteve speciale gjatë instalimit.

Kur instaloni kompletin tonë të pezullimit me ajër ndryshimet nuk bëhen në përbërësit kryesorë të makinës, që do të thotë se nuk kërkon regjistrim në policia rrugore dhe nuk sjell probleme me kontrollin teknik.

Ju mund ta instaloni këtë komplet ndihmës të pezullimit me ajër në Ford Transit në:

Moskë, rr. Aviamotornaya, 44

Duke instaluar një sistem pneumatik ndihmës për rritjen e pezullimit të sustave të gjetheve, ju merrni:

• Rritja e ngarkesës pa dëmtuar automjetin

Thaskat e ajrit lejojnë që pezullimi të përballojë ngarkesa deri në 4 tonë!

• Zvogëlimi i konsumit të sustave

Burimet standarde shkarkohen dhe punojnë në kushte "sere".

• Mundësia e instalimit në susta "të lodhura".

Instaloni jastëkët e ajrit në sustat që duhet të ndërrohen dhe ato do të zgjasin shumë.

• Pozicioni i duhur i trupit për çdo ngarkesë

Trupi është gjithmonë horizontal, dhe ky është funksionimi i saktë i dritës së kokës dhe një ulje e distancës së frenimit.

• Reduktimi i rrotullimit të automjetit

Sustat e ajrit e pengojnë makinën të rrotullohet në qoshe dhe e nivelojnë atë në rast ngarkimi të pabarabartë.

• Rehati e shtuar

Rritja e përgjithshme e komoditetit dhe trajtimi i mirë i parregullsive në rrugë.

• Rritni përfitimin e flotës suaj

Pezullimi ajror është aftësia për të transportuar 2-3 herë më shumë ngarkesë në një fluturim.

Ju gjithashtu kurseni në sustat e zëvendësimit dhe dënimet e mbingarkesës.

• Shlyerje e shpejtë e kompletit të pezullimit të ajrit

Pezullimi ajror shpërblehet në 1-2 udhëtime.

PYETJE TË SHPESHTA

Pyetje: A ka kompleti juaj i pezullimit me ajër një kompresor (sistem kontrolli)?

Përgjigje: Jo, nuk përfshihet. Por ne ofrojmë ta blini veçmas, me një përzgjedhje të komponentëve vetëm për nevojat tuaja. Së pari, kjo zvogëlon koston e kompletit, sepse shumë nuk kanë nevojë për një sistem kontrolli, dhe së dyti, ju merrni një produkt që plotëson saktësisht nevojat tuaja, dhe jo një lloj grupi universal, mesatar.

Pyetje: Sa ngarkesë mund të mbaj pas instalimit të pezullimit me ajër?

Përgjigje: Tani varet vetëm nga ju, jastëkët tanë të ajrit kanë diferencë e madhe sigurie... Por ju kërkojmë të mendoni për elementë të tjerë të makinës që nuk i keni forcuar, tani janë ata që janë në lojë. Përdorni automjetin tuaj me mençuri.

Pyetje: Sa është jeta e shërbimit të pezullimit tuaj me ajër?

Përgjigje: Kur instalohet dhe përdoret siç duhet në përputhje me rekomandimet tona, jetëgjatësia e shërbimit të pezullimit të ajrit praktikisht i pakufizuar... Sigurisht, dëmtimi i jashtëm i elementit pneumatik nuk merret parasysh.

Pyetje: Sustat duhet të ndërrohen, a duhet të ndërrohen për të vendosur pezullimin me ajër?

Përgjigje: Kompleti ynë i pezullimit me ajër mund të instalohet dhe mbi burimet e “lodhura”., zëvendësimi nuk kërkohet. Nëse sustat janë thyer, atëherë ato ende duhet të ndryshohen.

Pyetje: Pse kaq e shtrenjtë?

Përgjigje: E shtrenjtë vetëm në shikim të parë. Kompletet krijohen duke përdorur një numër të madh komponentësh të importuar, gjë që ndikon në çmim. Por çmimi i kompletit është i krahasueshëm me çmimin e zëvendësimit të sustave me të reja, dhe jastëkët do të zgjasin shumë më gjatë. Nëse merrni parasysh kursimet për zëvendësimin e sustave, si dhe fitimin shtesë nga rritja e kapacitetit mbajtës të transportit tuaj, do të kuptoni se nuk është aspak e shtrenjtë dhe do të paguajë shumë shpejt.

Pyetje: A duhet të zgjedh një sistem me një qark apo me dy qark?

Përgjigje: Nëse përdorni kompletin bazë pa një sistem kontrolli, nëse nuk e mbingarkoni makinën në njërën anë, atëherë do të jeni të mjaftueshëm një qark(jastëkët janë të lidhur në një rresht). Për një stabilitet më të madh të automjetit (për shembull, me një lartësi të lartë të trupit / kabinës), rekomandojmë instalimin sistemi i kontrollit me qark të dyfishtë.