Sistemi i ndriçimit të një makine moderne kombinon shumë pajisje ndriçimi. Përveç sistemit të jashtëm, sistemi gjithashtu siguron ndriçim për pjesën e brendshme, kapuçin dhe madje edhe bagazhin (në disa makina). Ndriçimi i jashtëm përfshin: rrezet e përparme të zhytura dhe kryesore, dritat e mjegullës, sinjalet e kthesës, dritat anësore, dritat e frenave dhe dritat e targave.
Fenerët
Fenerët e vendosur në pjesën e përparme sigurojnë shikueshmëri të mirë të rrugës në mungesë të ndriçimit natyral ose artificial të kësaj të fundit ose pamjaftueshmërisë së saj. Këta fenerë janë krijuar gjithashtu për të siguruar që drejtuesit që afrohen në korsinë e kundërt të jenë të vetëdijshëm për trafikun që vjen. Në shumicën e makinave moderne, fenerët kanë një dizajn të vetëm, i cili përfshin një fener me rreze të lartë dhe të ulët.
Fenerët e zhytur janë asimetrikë dhe sigurojnë ndriçim më të mirë në anët e rrugës. Fenerët me rreze të lartë, nga ana tjetër, sigurojnë ndriçim më të mirë përpara, në drejtim të udhëtimit, por nuk rekomandohet përdorimi i tij në prani të trafikut që vjen, pasi një dritë e tillë është shumë e ndritshme dhe mund të verbojë drejtuesit e tjerë. Për më tepër, përdorimi i një rrezeje të lartë pasi drejtuesit e tjerë kanë dhënë sinjale të veçanta për të kaluar në një rreze të ulët konsiderohet një shkelje e rëndë e rregullave të trafikut dhe mund të çojë në një aksident dhe përgjegjësi administrative.
Dritat e sinjalit të kthesës
Dritat e sinjalit të kthesës shpesh janë ndërtuar në strukturë së bashku me fenerët me rreze të zhytur dhe kryesore. Ato kontrollohen nga një levë në anën e majtë të timonit. Kjo levë, kur e lëviz, ndez një nga sinjalet e kthesës, pastaj, kur kthen timonin, rregullon pozicionin me një klik karakteristik dhe, pasi të përfundojë manovrën, kthehet automatikisht në pozicionin e tij origjinal.
Dritat e sinjalit të kthesës janë instaluar si para ashtu edhe pas makinës. Dhe disa automjete kanë këto fenerë në anët (si rregull, në kamionë të rëndë dhe automjete të rrugës). Disa drita të kopjuara të sinjalit të kthesës janë instaluar në pjesën e pasme të pasqyrave të pasme.
Parking dhe dritat e ditës
Dritat anësore japin informacion për dimensionet e automjetit për drejtuesit e tjerë. Ato janë të vendosura në fenerët e përparmë dhe të pasëm. Dritat ndizen automatikisht kur automjeti po frenon dhe kur motori i automjetit po punon në një ndalesë ose parking.
Përmirësoni dukshëm dukshmërinë e automjetit për përdoruesit e tjerë të rrugës. Ato ndryshojnë nga ato të përgjithshme në dritë më intensive.
Dritat e mjegullës
Dritat e mjegullës janë opsionale dhe mund të instalohen, me kërkesë të pronarit të makinës, pas blerjes së makinës. Drita e këtyre fenerëve është mjaft specifike dhe e fokusuar. Kur ngasni në mjegull, duket se "prish" nëpër mjegull, duke ndriçuar pengesa të ndryshme përpara, në formën e automjeteve të tjera, pemëve të rënë, gurë, etj. Dritat e mjegullës zakonisht instalohen përpara, poshtë pajisjeve kryesore të ndriçimit.
Pajisjet e tjera të ndriçimit
Fenerët ndezës janë drita të veçanta të jashtme. Këto pajisje janë instaluar në makina të shërbimeve speciale (Ministria e Punëve të Brendshme, FSB, Ministria e Situatave të Emergjencave, ambulanca, etj.) Dhe janë krijuar për të tërhequr vëmendjen e përdoruesve të tjerë të rrugës në mënyrë që ata të jenë gati në kohën e duhur për të lënë rrugën tek një automjet i tillë. Këto pajisje janë dy fenerë që rrotullohen rreth boshtit të tyre.
Fenerët janë zakonisht blu dhe të kuq. Përveç automjeteve të lartpërmendura, fenerë ndezës janë instaluar edhe në automjetet që transportojnë mallra të rrezikshme dhe drejtuesit e automjeteve inxhinierike speciale. Por fenerë të tillë nuk u japin atyre një avantazh në lëvizje, por vetëm informojnë shoferët për nevojën për të qenë të kujdesshëm.
Një kategori e veçantë e pajisjeve të ndriçimit të jashtëm janë elementë reflektues (shenja ndalimi emergjence, përcaktime të dimensioneve të ngarkesave, etj.). Por rregullimi i tyre nuk është i vështirë, pasi ato vendosen gjithmonë me dorë dhe përkohësisht.
Rëndësia e rregullimit të saktë të fenerëve
Fenerët dhe siguria
Nivelizimi i fenerëve luan një rol të rëndësishëm në sigurinë e drejtimit. Nëse fenerët janë vendosur gabimisht, atëherë, së pari, ndriçimi i situatës në rrugë gjatë natës mund të jetë i pamjaftueshëm që shoferi të vërejë pengesa dhe rreziqe. Së dyti, fenerët e parregulluar mund të verbojnë shoferët që drejtojnë në drejtim të kundërt.
Kërkesat ligjore për pajisjet e ndriçimit të jashtëm
Vendosja e pasaktë e fenerëve mund të çojë padyshim në vëmendjen e panevojshme të policisë së trafikut, e cila mund ta rregullojë këtë rrethanë si shkelje të rregullave të trafikut. Ekzistojnë disa kërkesa zyrtare për pajisjet e ndriçimit të jashtëm. Ato janë paraqitur më poshtë.
- Numri, lloji, ngjyra, vendndodhja, mënyra dhe karakteristikat e tjera të funksionimit të pajisjeve të ndriçimit të jashtëm duhet të korrespondojnë plotësisht me modelin e makinës.
- Dritat e jashtme dhe reflektorët duhet të jenë pa ndotje.
- Difuzuesit e montuar në pajisjet e dritës duhet të përputhen me llojin e pajisjes së dritës.
- Dritat e përparme nuk duhet të kenë drita të çdo ngjyre tjetër përveç të bardhë, të verdhë ose portokalli. Elementet reflektues duhet të reflektojnë vetëm dritën e bardhë.
- Pajisjet e ndriçimit të montuara në pjesën e pasme nuk duhet të kenë drita të çdo ngjyre tjetër përveç të bardhë, të verdhë ose portokalli. Pajisjet reflektuese duhet të reflektojnë vetëm të kuqen.
Mosrespektimi i këtyre kushteve shpesh bën që shoferi të marrë përgjegjësi administrative.
Vetë-test ndriçimi
Inspektimi vizual
Inspektimi vizual është i nevojshëm për të zbuluar ndotjen, keq rregullimin ose mosfunksionimin e pajisjeve të ndriçimit të jashtëm. Fillimisht, është e nevojshme të inspektoni makinën për defekte të tilla, dhe pastaj të vazhdoni të kontrolloni me një pajisje optike.
Pajisjet dhe pajisjet e nevojshme
Për të kontrolluar dritën përdoret një pajisje speciale optike. Shtë e pajisur me një aparat fotografik, lente, nivel, xham dhe ekran, i cili ju lejon të rregulloni këndet dhe fuqinë e pajisjeve të jashtme të dritës, si dhe frekuencën e ndezjes së sinjaleve të kthesës. Shoferët me përvojë rekomandojnë blerjen e pajisjeve të importuara italiane (TECNOLUX) ose vendase (OPK) në dyqane të specializuara.
Përgatitja e makinës
Automjeti duhet të parkohet në një sipërfaqe të sheshtë për kontroll. Në këtë rast, presioni i gomave duhet të jetë normal, dhe pezullimi duhet të jetë në gjendje të mirë. Nëse pezullimi është i rregullueshëm, atëherë është e nevojshme të filloni motorin dhe ta vendosni në pozicionin e transportit të të gjitha akseve, dhe pastaj fikni motorin.
Si shembull, ne do të japim një diagram për një makinë të modelit "Tavria".
Procedura për vizatimin e skemës:
- Duke vizatuar në ekranin e vijës vertikale "O", e cila shtrihet në rrafshin e simetrisë së makinës. Dy vija simetrike janë tërhequr përgjatë skajeve, që përkojnë me qendrat e fenerëve.
- Vizatimi i një linje horizontale "1" në një lartësi që korrespondon me distancën në qendër të fenerëve nga toka. Linja "2" është tërhequr 50 milimetra më poshtë.
Procesi i inspektimit të fenerëve
Pas ndezjes së fenerëve me rreze të zhytur, kufiri i pikës së dritës duhet të arrijë vijën e ndërprerë në ekranin e kontrollit. Për fenerë të tillë, pika e thyerjes së kufirit të pikës së dritës duhet të përkojë me të njëjtën pikë thyerjeje në ekran. Nëse ky kusht nuk plotësohet, atëherë duhet të rregulloni fenerin. Në rastin e fenerëve me rreze të lartë, veprimet janë të ngjashme, por nëse kushti nuk plotësohet, atëherë ka shumë të ngjarë që të keni identifikuar një defekt të llambës.
Figura tregon vendndodhjen e pikës së dritës në ekranin e kontrollit. (a - dritë asimetrike, b - dritë simetrike).
Rregullimi i fenerëve
Nevoja për rregullim
Nevoja për rregullim lind kur fenerët, si rezultat i inspektimit, nuk përputhen me standardet. Rregullimi gjithashtu mund të bëhet, me kusht që pajisjet e ndriçimit të jenë në gjendje të mirë pune dhe nuk mund të zëvendësohen. Rregullimi është i nevojshëm, siç u përmend më lart, për lëvizje të sigurt dhe shmangien e aksidenteve.
Rregullimi i stacionit të shërbimit
Rregullimi i fenerëve në punëtori kontrollohet sipas "Rregullave uniforme në lidhje me certifikimin e automjeteve për instalimin e pajisjeve të ndriçimit dhe sinjalizimit të dritës". Kostoja e rregullimit fillon nga gjashtëqind rubla dhe mund të arrijë disa mijëra rubla, në varësi të modelit të makinës. Rregullimi në punëtori është shumë i saktë për shkak të përdorimit të instrumenteve më të shtrenjta dhe të sofistikuara. Prandaj, rekomandohet të përdorni këtë shërbim.
Ka raste kur rregullimi i fenerëve në një punëtori është i nevojshëm. Për shembull, kur instaloni dritat e mjegullës ose rimat dhe gomat. Kur zëvendësoni pezullimin, rekomandohet gjithashtu të kaloni rregullimin në stacionin e shërbimit.
Udhëzime hap pas hapi për vetë-rregullim
Nëse akoma nuk doni të kontaktoni stacionin e shërbimit, atëherë mund ta bëni vetë rregullimin. Rregullimi i dritave të bëra vetë mund të bëhet me ose pa ndihmën e pajisjes. Meqenëse pajisjet janë mjaft të shtrenjta dhe zënë shumë hapësirë, dhe saktësia me të cilën rregullohen fenerët nuk është gjithmonë shumë e ndryshme nga rregullimi manual, ne do të shqyrtojmë një metodë të rregullimit manual.
Vendndodhjet e vidhave të rregullimit
Secila prej njësive të fenerëve është e pajisur me dy vida rregulluese të ngarkuara me pranverë. Njëri prej tyre është jashtë dhe tjetri është brenda. Këto vida mund të arrihen nga pjesa e pasme e montimit të fenerit pasi keni hequr prizat e veçanta të gomës. Disa modele janë gjithashtu të pajisura me matës të nivelit të fenerit, të cilat mund të lehtësojnë procedurën e rregullimit.
Nëse nuk është e mundur të arrini rezultatin duke kthyer vidhat e rregullimit, atëherë ka disa deformime të paneleve të trupit të pjesës së përparme të makinës. Vendndodhja e detajuar e vidhave të rregullimit mund të gjendet në manualin e pronarit të automjetit.
Procedura e rregullimit
Për të rregulluar fenerët, duhet të vendosni makinën në një distancë prej rreth 7 metrash nga një mur ose të qëndroni dhe të kryeni të gjitha përgatitjet e nevojshme të përshkruara më lart. Pas kësaj, ndizni fenerët që ju nevojiten për të rregulluar dhe mbuloni një nga fenerët me një leckë të trashë në mënyrë që drita të vijë vetëm nga fenerët e rregullueshëm.
Duke përdorur vida, fenerët duhet të rregullohen në mënyrë që linjat vertikale anësore të jenë në mes të njollave të dritës (shiko diagramin më lart), dhe vija horizontale "2" është në krye dhe prek kufijtë e këtyre pikave. Nëse dritat me dritë të ulët dhe të lartë kombinohen, fenerët me dritë të lartë në këtë rast do të rregullohen automatikisht.
Nëse jo, atëherë bëni një rregullim të veçantë të dritës së lartë. Për ta bërë këtë, ngasni makinën pak më tej në mënyrë që distanca të jetë afërsisht e barabartë me 10 metra nga muri dhe mbuloni njërën nga fenerët me një leckë. Përdorni vidhat rregulluese për të drejtuar fenerët në kryqëzimet e formuara në kryqëzimin e linjës "1" me linjat anësore vertikale në pikat "E" dhe "E". Përsëriteni operacionin me fenerin e dytë.
Dritat e mjegullës janë instaluar paralelisht me boshtin gjatësor të automjetit. Skema për rregullimin e tyre duhet të ndryshohet pak. Së pari, makina sillet afër murit, pastaj në pikat e murit shënohen përballë qendrave të fenerëve dhe një pikë midis tyre, përballë qendrës së makinës. Më tej, makina është instaluar në një distancë prej 5 metrash nga muri ose stenda, dhe një vijë vertikale është tërhequr përmes secilës prej pikave, si në diagramin e mëparshëm.
Linja horizontale "1" duhet t'i lidhë përsëri këto tre pika. Linja horizontale "2" tani është tërhequr 10 centimetra nën vijën e parë. Pikat e lehta të llambave të mjegullës duhet të bien me saktësi në kryqëzimet anësore, të cilat merren kur vija horizontale "2" kalon linjat vertikale të pikave anësore.
Ekziston një mënyrë edhe më e lehtë për tu përshtatur. Për ta bërë këtë, prisni derisa të errësohet dhe parkoni makinën në një rrugë të sheshtë. Vendosni një shkop të madh në një distancë prej rreth 20 metrash. Ndizni dritën e ulët dhe mbyllni një nga fenerët. Pastaj, duke përdorur vida rregulluese, sillni kufirin e sipërm të dritës dhe hijes në këtë shkop.
Nuk është e nevojshme të rregulloni dritat anësore dhe dritat e funksionimit të ditës pasi ato janë fikse.
Përfundim
Nuk është aq e vështirë të rregulloni fenerët vetë, por ka situata të përshkruara më lart, në të cilat rekomandohet akoma të kontaktoni një stacion shërbimi. Isshtë e nevojshme të kontrolloni fenerët vazhdimisht për të parandaluar aksidentet dhe për të pësuar përgjegjësi administrative. Në rast të devijimit më të vogël nga norma, ia vlen të rregulloni fenerët. Fat i mirë dhe rrugë të lehta!
(3
vlerësimet, mesatarja: 5,00
nga 5)
Rregullimi i fenerëve gradualisht humbet kur kaloni parregullsi, nga dridhjet e trupit ose instalimi i llambave të reja. Shoferët nuk i vënë re ndryshimet dhe përdorin makinën me optikë që verbojnë trafikun që vjen dhe nuk sigurojnë ndriçim me cilësi të lartë në errësirë.
Rregullimi i llambave kërkohet të paktën një herë në vit, si dhe pas zëvendësimit të llambave. Drita humbet gradualisht, kështu që syri i njeriut nuk është në gjendje të vërejë devijime.
Kur automjeti përdoret në kushte të vështira, reflektori i nënshtrohet dridhjeve dhe stresit të vazhdueshëm. Për shkak të kësaj, gradualisht merr pozicionin e gabuar, në të cilin fluksi ndriçues humbet në distancë ose zbret poshtë.
Mosfunksionimi mund të përcaktohet nga shenjat:
- fenerët janë të ndryshëm nëse qëndroni para makinës;
- kur ngasni në rreze të ulëta, drejtuesit e trafikut të ardhshëm i mbyllin sytë nga ato të largëta;
- pamja e rrugës është përkeqësuar;
- xhaketat nuk dallohen dhe kanë një mospërputhje të fortë në lartësi ose në rrafshin horizontal.
Rregullimi i dritës do të sigurojë ndriçimin më të mirë të mundshëm për rrugën dhe do të ketë një ndikim pozitiv në sigurinë e drejtimit.
Shkaqet e shkeljes së rregullimit të dritës
Shumë shoferë janë të shqetësuar për problemin pse një fener djeg më shumë se tjetri kur shikohet nga ana. Kjo tregon një rregullim të shqetësuar të fenerëve dhe shfaqjen e ndriçimit në zonën e ndërprerë.
Faktorët që ndikojnë në shtrirjen optike përfshijnë:
- goditja e një gropë të madhe me shpejtësi të madhe;
- mosfunksionimi i korrektorit;
- pasojat e një aksidenti të vogël;
- instalimi i llambave me cilësi të dyshimtë.
Pronarët e makinave pyesin pse fenerët shkëlqejnë dobët pas zëvendësimit të llambave. Arsyeja mund të jetë si elemente të reja të dritës ashtu edhe instalimi i pasaktë. Llambat me cilësi të ulët bëhen pa respektuar rregullat dhe kërkesat, prandaj ato shpesh kanë një kompensim spiral. Reflektori nuk mund të kapë rreze, ta formësojë atë dhe ta drejtojë atë në rrugë. Në këtë rast, vetëm blerja e llambave të reja do të ndihmojë. Një faktor tjetër mund të jetë lëvizja aksidentale e mekanizmit kur zëvendësoni llambën. Në të dy rastet, optika nuk do të jetë në gjendje të ndriçojë saktë rrugën.
Kur godet një pabarazi, llamba dridhet dhe reflektori hidhet në një pozicion tjetër. I njëjti efekt merret me një aksident të vogël. Rregullimi i saktë i fenerëve do të ndihmojë në korrigjimin e situatës dhe eliminimin e plotë të problemit.
Kur korrektori acidifikohet ose bordi i kontrollit digjet, dritat varen në një pozicion dhe verbojnë të gjithë përdoruesit e rrugës kur ngarkojnë bagazhin ose pjesën e brendshme të makinës. Në këtë rast, do të jetë e nevojshme të kontrolloni të gjithë përbërësit dhe të zëvendësoni pjesët e prishura.
Vetë-rregullimi
Për të rregulluar vetë dritën, nuk keni nevojë të keni pajisje speciale. Për të kryer punën do t'ju duhet:
- mjete të improvizuara;
- makinë e para-servisuar dhe e përgatitur;
- qark për rregullim.
Me një qasje të përgjegjshme dhe duke ndjekur udhëzimet, rregullimi pa një pajisje nuk do t'i nënshtrohet pajisjeve profesionale.
Pajisjet dhe pajisjet e nevojshme
Për të përfunduar konfigurimin, do t'ju nevojiten mjete:
- ruletë;
- shënues;
- niveli i ndërtesës;
- kaçavidë ose gjashtëkëndësh, në varësi të modelit të makinës;
- leckë e pastër.
Një pajisje për akordimin e fenerëve është e shtrenjtë dhe mund të gjendet në punëtori të specializuara. Vetë-korrigjimi nuk ndryshon nga ai profesional, por kërkon pak më shumë kohë. Për të kryer rregullimin, duhet të zgjidhni një mbrëmje të ngrohtë pa erë dhe reshje.
Me ndihmën e rregullimit, ju ose mund të përmirësoni fenerët, ose t'i përkeqësoni ato. Pasojat negative lindin vetëm në rast të mosrespektimit të udhëzimeve dhe ndërtimit të pasaktë të qarkut.
Përgatitja e makinës
Për të rregulluar dritën, duhet të përgatitni makinën. Për ta bërë këtë, duhet të ndiqni hapat:
- Fryni gomat në përputhje me udhëzimet në pllakën e vendosur në shtyllën e portës së shoferit.
- Zbrazni dhomën e bagazheve.
- Mbushni rezervuarin plot me karburant.
- Lani trupin në lavazhin e makinave.
- Vendoseni makinën në një zonë të sheshtë para murit, derën e garazhit në një distancë prej 5 metrash.
- Shkundni trupin për të relaksuar burimet dhe amortizuesit.
- Hapni kapuçin dhe fshini optikën me një leckë.
- Vendoseni korrektorin në pozicionin zero.
Për të kontrolluar pozicionin e trupit, duhet të bëni një inspektim të jashtëm ose të përdorni nivelin e ndërtesës.
Duke shënuar
Diagrami i rregullimit do t'ju ndihmojë të vendosni këndin e duhur dhe të kontrolloni zonën e ndërprerjes. Shënuesit janë bërë me një shënues dhe janë të përshtatshëm për rregullimin e dritës së fenerëve reflektues dhe me lente.
Si të vizatoni një diagram vetë:
- Matni lartësinë e fenerit me rreze të ulët në lidhje me tokën.
- Transferoni vijën horizontale në mur.
- Shënoni qendrën e automjetit në diagram. Qendra e pllakës së emrit në skarë të radiatorit merret si pikë referimi.
- Matni distancën midis llambave në fenerët e djathtë dhe të majtë.
- Shënoni murin në lidhje me shiritin qendror.
Fenerët në errësirë do të japin kapëse të qarta në diagram, falë të cilave mund të bëni akordim me cilësi të lartë. Kjo tabelë rregullimi është e përshtatshme për të gjitha automjetet dhe shpesh përdoret në garazhe.
Vidhat në strehimin e optikës ju lejojnë të ndryshoni këndin e pjerrësisë së fenerëve, tabela nuk do t'ju lejojë të shkoni përtej vlerave të rekomanduara.
Vendndodhjet e vidhave të rregullimit
Rregulluesi i fenerëve janë vida ose rondele plastike që janë ndërtuar në kutinë e optikës dhe janë përgjegjës për këndin e dritës.
Si të rregulloni pozicionin e dritës me bulonat rregulluese:
- vidhat që janë përgjegjëse për këndin e rrotullimit të reflektorit janë të vendosura më afër skarës së radiatorit;
- këndi i dritës në planin vertikal është zona e përgjegjësisë së vidhave, të cilat ndodhen pranë krahëve të makinës.
Nuk ka kontroll të veçantë për rrezen kryesore. Optika rregullohet me dy vida kryesore, të cilat kthehen me një kaçavidë ose gjashtëkëndësh.
Si të rregulloni: ktheni butësisht bulonat dhe vëzhgoni ndryshimin në pozicionin e dritës në lidhje me tryezën. Zbatimi i forcës do të rezultojë në një korrektor të prishur ose fije të prera.
Procedura e rregullimit
Fenerët me lente, dioda dhe halogjen janë rregulluar në një automjet të përgatitur në mot të thatë.
Si të vendosni fenerët me lente:
- Vendosni vijën e thyerjes së xhaketës në përputhje me matjet e distancës midis llambave në lidhje me qendrën e makinës.
- Lartësia e rrezes është vendosur 50 mm nën vijën horizontale.
- Kufiri i xhaketës nuk duhet të shkojë përtej shenjës horizontale.
Rregullimi i dritës me optikë reflektuese ose LED nuk ndryshon nga rregullimi i lenteve.
Shoferët po pyesin se si të ndriçojnë fenerët për të përmirësuar dukshmërinë e rrugës. Për ta bërë këtë, duhet të kryeni vetë-akordim dhe të kontrolloni periodikisht gjendjen e fenerëve dhe cilësimet e dritës.
Çdo shofer e di se ngasja e rehatshme në errësirë është e mundur vetëm nëse fenerët janë rregulluar saktë. Nëse rregullimi i animit të fenerëve kryhet gabimisht ose aspak, atëherë drejtuesit e makinave që ngasin në korsinë e kundërt kanë më shumë gjasa të verbohen nga fluksi i shpërndarë i dritës. Në një situatë të tillë, gjasat për një përplasje ballë për ballë rriten ndjeshëm gjatë trafikut që vjen. Për më tepër, një rënie në efikasitetin e fenerëve zvogëlon ndjeshëm fushën e dukshmërisë, duke krijuar një kërcënim të mundshëm të një aksidenti të trafikut rrugor.
Kur të rregullohet
Në procesin e drejtimit në sipërfaqen e rrugës, makina në mënyrë të pashmangshme has në parregullsi të ndryshme në rrugë. Si rezultat, pas një kohe, rregullimi i optikës së fabrikës humbet dhe duhet të rregullohet.
Për më tepër, këndi i pjerrësisë së fenerëve duhet të rregullohet në rast të njërës prej ngjarjeve të mëposhtme:
- Instalimi i një feneri të ri, llambë ose reflektor.
- Instalimi i dritave të mjegullës.
- Ndodhja e një aksidenti, si rezultat i të cilit u dëmtua pjesa e përparme e trupit të automjetit.
- Instalimi i elementeve të rinj të pezullimit ose kryerja e punëve në lidhje me riparimin e tyre.
- Zëvendësimi i disqeve ose gomave.
Si kryhet rregullimi
Sigurisht, procedura për rregullimin e drejtimit të rrezes së dritës bëhet më së miri në një punëtori. Disavantazhi i kësaj metode është se një shumë e caktuar parash do të duhet të paguhet për rregullimin e fenerëve, si për çdo shërbim tjetër të ofruar nga stacioni i shërbimit. Nuk duhet harruar për avantazhin domethënës të metodës. Ajo qëndron në faktin se stacionet e shërbimit kanë pajisje profesionale dhe stenda në dispozicion të tyre. Falë këtij rregullimi, fluksi ndriçues i krijuar nga fenerët e makinës suaj do të shpërndahet saktë përgjatë rrugës dhe përgjatë skajeve të bordurës.
Për të kursyer buxhetin e familjes, mund ta kryeni vetë këtë procedurë. Hapat që duhen ndjekur në këtë rast janë përshkruar më poshtë.
Përgatitja e makinës. Për të rregulluar saktë fenerët, makina duhet t'i nënshtrohet përgatitjes paraprake të detyrueshme, e cila përbëhet nga disa hapa të thjeshtë. Pekët e optikës së kokës duhet të pastrohen nga mbeturinat dhe pluhuri, pas së cilës ato duhet të fshihen me një leckë të thatë. Sipërfaqja e thjerrëzave dhe reflektuesve duhet të jetë pa defekte që mund të ndërhyjnë në formimin e saktë të fluksit ndriçues. Të gjitha gomat duhet të kenë të njëjtën madhësi dhe presion siç rekomandohet nga prodhuesi në manualin e pronarit të automjetit. Rezervuari i karburantit duhet të jetë së paku 50% i mbushur me përzierjen e karburantit. Automjeti duhet të ngarkohet në atë mënyrë që pesha e tij të korrespondojë me peshën në të cilën përdoret në baza ditore. Në këtë rast, është e nevojshme të sigurohet që asnjë mbingarkesë të mos formohet në asnjë bosht.
Përgatitja e sitit. Në mënyrë që procedura e rregullimit të fenerëve të kryhet në mënyrë korrekte, automjeti duhet të parkohet në një sipërfaqe të sheshtë, horizontale. Për të siguruar fiksim shtesë nën rrotat e makinës, rekomandohet të instaloni bllokues të rrotave.
Përgatitja e ekranit të kontrollit. Iestshtë më e lehtë të përdorësh një mur të sheshtë si një qëndrim mbi të cilin do të vizatohet një diagram për rregullimin e fenerëve të një makine, por nëse është e nevojshme, mund të zëvendësohet me një derë garazhi ose një fletë kompensatë.
Procesi i diagramimit është si më poshtë:
- Automjeti afrohet pranë murit.
- Pika që korrespondon me qendrën e automjetit është e shënuar.
- Dy pikat e tjera aplikohen në mënyrë të tillë që të korrespondojnë me boshtin qendror të llambave të kokës optike.
- Makina largohet nga muri në një distancë prej 5-7.5 metra (në varësi të markës së makinës).
- Linjat vertikale "A", "O", "B" janë tërhequr përmes tre pikave të përcaktuara.
- Vizatohet një vijë horizontale "1", e cila duhet të kalojë nëpër shenjat e mësipërme të referencës.
- Linja horizontale "2" ndodhet nën të parën në një distancë prej 5 deri në 7.5 cm (në varësi të markës së makinës).
- Pikat "E" tregojnë kryqëzimin e drejtëzave "B" dhe "A" me drejtëzën "2".
Rregullimi i fenerëve. Procedura e rregullimit të fenerëve përbëhet nga disa hapa të thjeshtë, zbatimi i të cilave nuk kërkon shumë kohë as për një person që e bën atë për herë të parë.
- Rrezja e zhytur ndizet.
- Një nga fenerët është i mbuluar me një copë leckë të dendur ose ndonjë material tjetër të përshtatshëm.
- Me ndihmën e vidhave rregulluese, të cilat ndodhen më shpesh në sipërfaqen e brendshme të fenerëve, rrezja e dritës rregullohet në mënyrë që pika qendrore e kufirit të saj të sipërm të përkojë me pikat "E" në diagramin e ndërtuar. Një rreze e prirur, e cila është përgjegjëse për ndriçimin e anës së djathtë të rrugës, gjithashtu duhet të dalë nga këto pika.
- Feneri i dytë është rregulluar gjithashtu.
Siç mund ta shihni, fenerët vetë-rregullues janë një proces i thjeshtë që nuk kërkon shumë kohë dhe nuk kërkon pajisje speciale.
Nëse ky artikull nuk i përgjigjet të gjitha pyetjeve tuaja, atëherë shikoni videon, e cila tregon në detaje rregullimin e fenerëve.
Video
Parimi i rregullimit të fenerëve tregohet në video:
Këndi i saktë i shpërndarjes së rrezes së dritës është një garanci jo vetëm për sigurinë tuaj, por edhe për komoditetin e përdoruesve të tjerë të rrugës në errësirë. Kjo është arsyeja pse rregullimi i fenerëve është një procedurë integrale për të gjitha makinat, pavarësisht nga lloji i pajisjeve të ndriçimit ose klasës së makinës.
Një mjedis i zgjuar nënkupton një ekuilibër midis zonës maksimale të shpërndarjes, e cila ndikon pozitivisht në shkallën e ndriçimit të rrugës dhe këndin e dritës në të cilin drejtuesit e trafikut të ardhshëm mbajnë një shkallë të mjaftueshme të dukshmërisë.
Njohja se si të rregulloni fenerët do të jetë e dobishme për çdo pronar të makinës.
Vendi për rregullim
Vetë-akordimi i rrezes është i pamundur pa një ekran reflektues të vlerësuar. Për qëllime të tilla, çdo seksion i sheshtë i një sipërfaqe vertikale (mur, derë garazhi) është i përshtatshëm.
Ju lutemi vini re se sipërfaqja e rrugës para ekranit duhet të jetë e sheshtë për 10 m.
Stenda matëse do të duhet të vizatohet me duart tuaja. Përgatituni paraprakisht duke ndjekur procedurën më poshtë para se të errësohet. Për ta bërë këtë, keni nevojë për shkumës ose shirit shënues dhe masë kasetë. Procesi i shënjimit në vetvete përbëhet nga manipulimet e mëposhtme:
Ju lutemi vini re se në rastin e një sistemi ndriçimi me pajisje të veçanta për rreze të ulëta dhe të larta, cilësimet bëhen veçmas për secilën mënyrë. Fenerët me rreze të lartë janë rregulluar përgjatë vijës së sipërme. 
Procesi i vendosjes
Recetat e mëposhtme ofrojnë një udhëzues gjithëpërfshirës të rregullimit të bërë vetë:
Rreze të lartë
Në automjetet me një sistem ndriçimi kryesor të ndarë, skema e nivelimit të fenerëve në modalitetin e dritës së lartë do të jetë paksa e ndryshme nga sa më sipër. Mënyra e afërt rregullohet përgjatë vijës B, dhe aureola e rrezes së drejtimit duhet të jetë e vendosur në kryqëzimin e linjave H dhe D. 
Matni distancën nga vendi i instalimit të PTF në tokë. Vizatoni një vijë vertikale në planin reflektues. Vendoseni automjetin 8 metra nga muri.
Kufiri i sipërm i rrezes së llambës së mjegullës duhet të jetë 100 mm më i ulët se niveli i llambës. Ashtu si në rastin e pajisjeve kryesore të ndriçimit, rregullimi i fenerëve PTF me duart tuaja kërkon vetëm vëmendje për pajtueshmërinë me standardet. 
Metoda komplekse
Sipas recetës së mëposhtme, rregullimi i dritës kryesore, si dhe PTF, mund të bëhet me dorë në një lëvizje.
DRL
Dritat e ditës kanë për qëllim të përfaqësojnë automjetin, dhe jo të ndriçojnë rrugën. Prandaj, zona e shpërndarjes së rrezes së dritës varet nga vendi i instalimit. Nëse makina juaj nuk ishte e pajisur me PTF nga fabrika, por i keni instaluar vetë, atëherë dritat e drejtimit të ditës duhet të rregullohen në kohën e instalimit. Parametrat më të rëndësishëm të rregullimit janë:
- rrezja duhet të shpërndahet paralelisht me rrugën;
- në rrafshin horizontal, lejohet zona e ndriçimit deri në 40º;
- në drejtim vertikal 20º.
Për informacion më të detajuar, shihni standardet e instalimit në përputhje me GOST R 41.48-2004.
Nuanca të rëndësishme
Rregullimi i dritave të bëra vetë bëhet duke marrë parasysh rekomandimet e mëposhtme:
- presioni i gomave duhet të korrespondojë me normën për makinën tuaj, rezervuari është mbushur plotësisht, në bagazhin ka një sërë gjërash që janë zakonisht në makinë (rrota rezervë, çanta e ndihmës së parë, kompleti i veglave, etj.);
- nëse makina është e pajisur me një rregullim të reflektorit elektrik, vendoseni në pozicionin zero para se të akordoni;
- rezultati më i mirë mund të merret duke rregulluar fenerët një nga një në secilën anë. Ana e kundërt mund të mbulohet me material të errët;
- për saktësi më të madhe, gjatë rregullimit, një person duhet të ulet në sediljen e pasagjerit, pesha e të cilit është afër peshës së shoferit;
- pozicioni i reflektorit në shumicën e makinave rregullohet nga korrektorët mekanikë. Njëri prej tyre është përgjegjës për animin vertikal, tjetri për drejtimin horizontal;
Rregullimi i fenerëve duhet të bëhet me secilën ndërhyrje në vendndodhjen e pajisjeve të ndriçimit. Materiali i paraqitur do t'ju ndihmojë të bëni vetë procedurën.
Fenerët janë një element i rëndësishëm i makinës, pa të cilin funksionimi i tij është i ndaluar. Mbajtja e fenerëve në gjendje të mirë është përgjegjësi e çdo shoferi, pasi ato kanë një ndikim të drejtpërdrejtë në sigurinë e drejtimit. Fenerët e rregulluar gabimisht mund të çojnë në aksidente rrugore për shkak të verbimit të shoferëve që lëvizin në korsinë e ardhshme. Për të parandaluar që probleme të tilla të ndodhin, fenerët duhet të rregullohen, dhe çdo shofer mund ta bëjë këtë. Ne ju sugjerojmë që të njiheni me një udhëzim të thjeshtë nga i cili do të mësoni se si t'i rregulloni vetë fenerët.
Kur kërkohet rregullimi i fenerëve?
Vendosja e saktë e fenerëve është një parametër shumë subjektiv, dhe nuk mund të thuhet pa mëdyshje se rregullimi kërkohet pas 5-10 mijë kilometrash ose më shumë. Një nga treguesit se është koha për të menduar për vendosjen e fenerëve janë sinjalet përkatëse nga drejtuesit e trafikut që vjen. Nëse drejtuesit filluan t'ju sinjalizojnë rregullisht pa arsye të dukshme, duhet t'i kushtoni vëmendje funksionimit të fenerëve dhe cilësimeve të tyre. Natyrisht, ju duhet të bëni rregullime kur pika e dritës nuk ndriçon rrugën para jush, por bordurat dhe hapësirën pas saj.
- Para fillimit të çdo stine, domethënë në fillim të verës dhe në fillim të dimrit;
- Në rast të zëvendësimit të elementeve të ndriçimit të kokës ose fenerëve tërësisht;
- Pas riparimit të pjesëve që lidhen me pezullimin e përparmë të makinës;
- Pas instalimit të dritave të mjegullës në makinë.
Nëse makina operohet në zonat rurale ose duhet të kapërcejë rregullisht pengesat në formën e rrugëve "dërrmuese" me cilësi të dobët, rekomandohet të rregulloni fenerët më shpesh se një herë në sezon. Për shkak të kërcimeve të vazhdueshme të makinës, me kalimin e kohës, rregullimi i fenerëve humbet në të.
Si të rregulloni vetë fenerët - udhëzime të hollësishme
Rregullimi i fenerëve është një proces i thjeshtë, por kërkon që drejtuesi të ketë disa njohuri dhe praninë e një platforme të zgjedhur saktë për rregullimin e fenerëve. Gjeni një rrugë të sheshtë, horizontale më shumë se 15 metra të gjatë para se të vazhdoni me rregullimin e fenerëve. Një aeroplan vertikal i sheshtë mbi 2.5 metra duhet të ngjitet me rrugën. Më shpesh, një mur garazhi vepron si një aeroplan i tillë.
Pasi të gjendet zona e nevojshme për rregullimin e fenerëve, mund të filloni biznesin. Për të rregulluar fenerët:
Të gjitha vlerat e matura duhet të regjistrohen.
Kujdes: Nëse rregullimi bëhet për një makinë me optikë të ndarë, do të kërkohet një horizontale shtesë dhe dy vertikale shtesë, në të njëjtën mënyrë siç përshkruhet më sipër.
Ju mund t'i rregulloni fenerët vetë në pak minuta nëse gjeni një vend të përshtatshëm për vendosjen dhe merrni të gjitha matjet në mënyrë korrekte. Ne ju rekomandojmë të mos harroni për vendosjen e fenerëve, pasi siguria e shoferit dhe pasagjerëve në makinë, si dhe përdoruesve të tjerë të rrugës, varet nga rregullimi i tyre i saktë.