Në dimër, gjuetia dhe peshkimi janë shumë emocionuese. E vetmja gjë e trishtueshme është se ju duhet të bëni rrugën për në vendin e lakmuar përmes borës së thellë, duke derdhur "shtatë djersë". Dhe moskoviti Sergei Khomyakov merr një makinë dëbore të bërë në shtëpi nga bagazhi i një makine dhe e kalëron atë pa ndonjë përpjekje shtesë.
Me fillimin e zhvillimit të një automjeti të ri, unë kisha përvojë në krijimin e motorëve të dëborës kompakt dhe të palosshëm që përshtaten në formë të çmontuar në bagazhin e një makine pasagjerësh.
Por këto motorë dëbore kishin një gjurmë të vogël gjurme dhe ishin projektuar për të hipur në shtigje në parqe, në borë të cekët ose kore të dendur.
Për aftësi të mira ndër-vend, motori i dëborës duhet të ketë një gjurmë të madhe dhe një motor të fuqishëm, por në këtë rast, motori i dëborës do të dalë i rëndë dhe i rëndë. Një model i tillë: sa më e madhe të jetë zona e pistës, aq më i fuqishëm (dhe më i rëndë) nevojitet motori, prandaj, pesha dhe dimensionet e të gjithë motorit të dëborës janë të rëndësishme. Prandaj, kur hartoni një makinë dëbore të palosshme, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet karakteristikave të peshës së saj. Doja të bëja një makinë dëbore kompakte në mënyrë që të mund të transportohej në bagazhin e një makine.
Procesi i prodhimit të një makine dëbore kompakte
Për të zvogëluar kohën e prodhimit të motorit të dëborës, vendosa të përdor sa më shumë njësi dhe pjesë nga modelet industriale: një vemje, karroca mbështetëse me rrotulla, një bosht me makinë, burime, kushineta, yje plastike - nga një motor dëbore Buran, ski të kontrolluara - nga një makinë dëbore Taiga, një motor me një vëllim prej 150 cm3 dhe një fuqi prej 9 kf. - nga Ky motor është mjaft kompakt, peshon vetëm rreth 30 kg, është i pajisur me një motor elektrik, një variator dhe një kuti ingranazhi të kundërt (të kundërt) janë montuar në të njëjtin bllok me të.Sipas vlerësimeve, në këtë konfigurim, motori i dëborës duhet të peshojë rreth 120 kg, kështu që nëse ndahet strukturisht në tre ose katër pjesë, pesha e secilit bllok do të jetë rreth 30-40 kg. Kjo i lejon një burri të rritur të ngrejë dhe ngarkojë blloqet e motorëve të dëborës në makinë.
Ai filloi të bëjë një makinë dëbore me një kornizë të bllokut të pistës, të cilën ai e ngjiti nga një profil metalik (tuba me një seksion kryq prej 30x30 dhe 20 x 20 mm).
Rrota e pasme është bërë nga një profil 30 x 30 mm, kllapa e mbështjellësit të pistës është bërë prej fletë çeliku 5 mm. Të gjitha shkurret kanë një diametër të brendshëm prej 12 mm.
Kam bërë raftet e skive të rrotullueshme nga një tub 3/4 ". Për t'i dhënë ngurtësi shtesë, unë shtypa një tub ⌀1 / 2" brenda. Shiritat u fiksuan në traun e drejtimit me ndihmën e pajisjeve hidraulike dhe lidhëse.
Kam futur raftin e skive në gomë, të cilën e kam vidhosur në një bashkues të ngjitur në trarin e kryqëzuar të kornizës (rreze drejtuese). Kur shtrëngoni arrë, ndodh ngjitja e raftit, e cila ju lejon të rregulloni lartësinë, të rregulloni raftet e skive dhe të vendosni gishtin e skive pa ndryshuar gjatësinë e shufrës së lidhjes.
Rezultati është një dizajn i suksesshëm. (shiko foton)... Për të transportuar një makinë dëbore në bagazhin e një makine, ajo mund të çmontohet në blloqe të veçanta në vetëm disa minuta, dhe pa përdorimin e mjeteve speciale.
1 ... Korniza e bllokut të gjurmuar me një pistë dhe një bosht me makinë nga motori i dëborës Buran.
2 ... Ndarja e motorit ishte ngjitur nga një profil prej 20 x 20 mm dhe ishte instaluar në bllokun e pistës së bashku me rrezen e përparme të rafteve të skive.
3 ... Njësia e gjurmuar e montuar me një krah të pasmë, një karrocë balancuese me rrotulla nga motori i dëborës Buran dhe një rreze e përparme e lëvizshme për fiksimin e rafteve të skive.
4 ... Një raft skish i bërë nga një tub 3/4 "me një tub 1/2" të shtypur për ngurtësi shtesë dhe pjesë pezullimi për ski të kontrolluar.
5 ... Ndarja e lëvizshme e motorit pa motor (kornizë e ngjitur nga një profil 20 x 20 mm), por me një rezervuar gazi dhe një raft drejtues në bllokun e gjurmuar.
6 ... Pezullimi i skive është bërë duke përdorur burime nga motori i dëborës Buran (pezullimi me rrotull) dhe makina Zhiguli (burimet mbajnë pads e frenave të pasme).
7 ... Kështu duket motori i dëborës kur montohet, por vemja ka një shtresë të pambrojtur.
8 ... Trarët kryq për një dhe dy ski të drejtuar janë ngjitur nga tubat katrorë.
A keni vendosur të bëni vetë një makinë dëbore? Do të kishte një dëshirë ... Sigurisht, për të krijuar një automjet të mirë, do t'ju duhet gjithashtu aftësi bravandreqëse, njohuri themelore të fizikës, zgjuarsi, materiale, pjesë këmbimi dhe disa mjete. Nuk ka dyshim se ju e keni të gjithë këtë, dhe atë që nuk e keni, mund të fitohet në proces. Gjëja kryesore është cili është rezultati! Një makinë dëbore e bërë vetë, duke lëvizur nëpër dëborë, duke kapërcyer off-road të mbuluar me borë është e lezetshme!
Karakteristikat dhe përfitimet e motorëve të dëborës të bërë në shtëpi
Dizajni i automjetit të dimrit bazohet në një makinë vemje dhe ski drejtues. Nga të gjitha avantazhet e motorëve të dëborës të bërë në shtëpi mbi modelet e fabrikës, mund të dallohen sa vijon:
- Çmimi për automjetet motorike të grumbulluara nga materialet e skrapit është 5-10 herë më i ulët.
- Aftësia për të mbledhur një model të konfigurimit, fuqisë, etj.
- Besueshmëria e ndërtimit, falë përdorimit të materialeve cilësore dhe mekanizmave të provuar.
- Përfitoni nga fakti që nuk mund të blini materiale dhe pjesë të reja, por përdorni ato të ruajtura në garazh.
Një makinë dëbore e bërë në shtëpi është një automjet që mund të gjendet jo vetëm në rrugët e vendit dhe vendpushimet e skive, por edhe në rrugët e vendbanimeve.
Prodhimi i motorëve të dëborës sipas vizatimeve
Si të bëni një makinë dëbore me duart tuaja, cilat pjesë dhe kuvende nevojiten? Për të krijuar një automjet të gjurmuar në shtëpi për të udhëtuar në dëborë, hartohet një listë e përbërësve të nevojshëm, bëhet një skicë dhe bëhen vizatime. Në të ardhmen, ato do të shërbejnë si një udhëzues për krijimin e automjetit.
Dizajni standard përbëhet nga disa elementë. Ai përfshin:
- Një kornizë që mund të huazohet nga një ATV, një skuter, një skuter motorik, një motor, etj. Nëse kjo nuk është e mundur, ajo bëhet duke bashkuar tuba metalikë me mure të hollë me një diametër 40 mm.
- Ndenjësja - preferohet e bërë nga materiali i lagështirës.
- Motori gjithashtu mund të jetë nga një traktor, motor, skuter, etj. Zgjedhja përcaktohet nga shpejtësia dhe pesha e automjetit.
- Një rezervuar, i cili është një enë prej 10-15 litrash e bërë prej metali ose plastike.
- Skitë për një makinë dëbore të bërë në shtëpi mund të merren të gatshme ose të bëhen nga kompensatë prej nëntë deri në dhjetë shtresa, 3 mm të trasha.
- Timoni, si shumë elementë të tjerë, është marrë nga një njësi me dy rrota.
- Një makinë që transmeton lëvizjet rrotulluese nga motori në pistë, e cila mund të jetë një zinxhir motoçikletash.
- Vemja është një përbërës kompleks që kërkon shqyrtim të hollësishëm.
Si të bëni vemje me duart tuaja?
Gjurmët e bëra në shtëpi mund të bëhen nga gomat e makinave. Avantazhi i përdorimit të gomave është se ato kanë një lak të mbyllur që zvogëlon mundësinë e plasjes. Për të bërë një vemje, anët e gomave priten me një thikë të mprehtë të nisjes. Bishtajat janë ngjitur në kanavacën e mbetur fleksibël, të cilat janë tuba plastikë, 5 mm të trasha dhe 40 mm në diametër, të sharruar në gjatësi. Gjysmat e tubave priten në gjerësinë e gomës, mbyllen çdo 5-7 cm.
Gjurmët janë bërë në një mënyrë të ngjashme nga një rrip transportieri. Avantazhi i tij është se në rastin e përdorimit të tij nuk ka kufi gjatësi. Por ka nevojë për bashkim duke mbivendosur skajet e shiritit me një mbivendosje prej 3-5 cm dhe fiksim me bulona. Kur bëni gjurmët me duart tuaja, shpesh përdoren rripa V. Të lidhura me grykë, ato përfaqësojnë një vemje të plotë me zgavra të gatshme për ingranazhet.
Pista e gjerë përmirëson notimin e njësisë, por zvogëlon kontrollueshmërinë e saj. Modelet e fabrikës kanë tre mundësi:
- Standard - 15;
- E gjerë - 20;
- Shumë e gjerë - 24.
Sekuenca e krijimit të një makine dëbore me duart tuaja
Për të bërë një makinë dëbore në pista me duart tuaja, së pari duhet të lidhni kornizën dhe pajisjet drejtuese. Zgjidhen lartësia dhe këndi i pjerrësisë, pastaj kryhet saldimi në vend. Sipas vizatimit, motori është i instaluar dhe i fiksuar. Duhet të sigurohet që nuk ka prirje të fortë. Për të shmangur linjat e gjata të karburantit, vendoseni rezervuarin afër karburatorit.
Tjetra, vemja është instaluar. Boshti i drejtuar me fletë është ngjitur prapa kornizës (në varësi të modelit, në një pezullim, pirun, amortizues, etj.)., Boshti i makinës është i bashkangjitur në mes të motorit të dëborës (zakonisht nën sediljen e shoferit), më afër motorit. Ingranazhet e akseve janë angazhuar paraprakisht. Pas kësaj, rezervuari i karburantit, mbytja dhe kablloja e frenave janë të lidhura, sedilja është montuar dhe punime të tjera kryhen.
Motor borë DIY nga një traktor që ecën pas
Krijimi i një makine dëbore nga një traktor që ecën pas është opsioni më i popullarizuar. Një automjet i destinuar për punë bujqësore mund të përdoret tërësisht ose pjesërisht. Duhet të theksohet se motorët e traktorëve që ecin prapa, si rregull, llogariten për peshën dhe presionin e rrotave, të cilat janë disa herë më pak se ato të gjurmuara. Për këtë arsye, është mirë të pajisni motorin e dëborës me rrota me presion të ulët. Kjo do të ndihmojë për të shmangur konsumin e tepërt të karburantit dhe konsumimin e parakohshëm të pjesëve. Shikoni videon se si një traktor i shndërruar në një makinë dëbore të bërë në shtëpi.
itemprop = "video">
Kur bëni një makinë dëbore, duhet t'i kushtoni vëmendje këshillave të zejtarëve me përvojë:
Kur preni një tub me një sharrë rrethore, rekomandohet të prerë njërën anë dhe pastaj tjetrën. Kështu që ju do të jeni në gjendje të merrni edhe pjesë pune. Bettershtë më mirë të preni tubin në copa të gjatësisë së kërkuar, pasi kur preni pjesët e gjata të punës, plastika do të shkrihet, dhe tehu i sharrës mund të fiksohet.
Ju mund të zgjidhni madhësinë e pistës sipas dëshirës tuaj. Mund të jetë e gjerë dhe e shkurtër, e ngushtë dhe e gjatë, por duhet të kihet parasysh se trajtimi i automjetit do të varet nga gjerësia e tij. Një automjet me një pistë të gjerë është më i vështirë për tu kontrolluar dhe ngarkesa në motor do të rritet. Një vemje e vogël do të fundoset në borë të thellë të lirshme.
Motorët e dëborës të shitura në dyqan janë mjaft të shtrenjta dhe shpesh nuk përshtaten në buxhet. Por ju ende duhet të lëvizni në dëborë. Peshkimi, gjuetia dhe vetëm aktivitetet në natyrë në natyrë kërkojnë aftësi ndër-vend. Prandaj, ne do të shqyrtojmë mënyrat se si të bëni një makinë dëbore me duart tuaja.
Makinë dëbore nga motoçikleta
Modeli i parë u mblodh në stacionin e shërbimit nga pjesë të improvizuara, plus pak saldim. Motori nga motori sunrise 1, sajë është ngjitur nga tuba metalikë.
Makinë dëbore nga skuteri
Motori nga skuteri Honda 50 kube.
Korniza është ngjitur nga një profil metalik me një seksion prej 50x50mm.
Lëvizja e vemës nga rrota e zgjatur dhe sutpitsa nga nëntë fret (vaz 2109).
Amortizator nga am. Oka.
Rrëshqitjet për vemjen janë bërë nga një tub uji.
Pista u mor nga një model i panjohur i një makine dëbore. Pezullimi është bërë për këtë pistë.
Video me motor dëbore në veprim
Makinë dëbore e bërë në shtëpi
Ndërtim serioz i bërë sipas të gjitha kanuneve të konstruksionit të motoçikletave.
Korniza është ngjitur nga një tub në formë sipas vizatimeve të bëra në shtëpi.
Pjesët e mëposhtme të këmbimit u blenë në dyqan:
Janë blerë:
- Motori Lifan 188FD 13hp me starter elektrik
- vemje 500mm e gjerë nga qeni motorik Ryde
- rrotullat nga motori i dëborës Buran
- boshte të drejtuara dhe të drejtuara me dhëmbëzorë
- Variatori kryesor Safari dhe i shtyrë.
- Rrëshqitje me makinë dëbore Tiksi
- Xhami i përparmë nga motori i dëborës Tiksi
- fener nga skuteri Atlant
- kapaku është bërë nga kapaku VAZ2110
- Ski me sajë me motor borë
Fotografia e montimit:
Një vemje e bërë vetë mund të bëhet nga çdo zejtar. Nëse keni menduar se si të bëni një vemje për një kohë të gjatë, atëherë duhet të lexoni rekomandimet e paraqitura. Për punë, mund të përdorni një larmi mjetesh dhe materialesh. Natyrisht, është e lejueshme të përdoret, nëse është e nevojshme, një vemje që është prodhuar në kushtet e uzinës. Por kjo do të kushtojë shumë më tepër sesa nëse e bëni vetë prodhimin. Artikulli do të paraqesë disa mundësi për prodhimin e gjurmëve, një prej të cilave ju mund të zgjidhni për veten tuaj.
Një opsion i thjeshtë për të bërë një vemje
Një vemje e bërë vetë mund të bëhet duke përdorur teknologjinë më të thjeshtë. Do t'ju marrë një sasi minimale të kohës. Helika e vemjes mund të bëhet në bazë të një zinxhiri me rul me mëngë, si dhe një rrip transportues. Për të kryer punën, duhet të përgatitni një grup të caktuar mjetesh ose pajisjesh speciale. Për të zgjatur jetën e shiritit, rekomandohet të qepni skajet e tij me një vijë peshkimi, duke e përforcuar atë në një distancë prej 1 cm. Isshtë e nevojshme të përdoret parimi që rrobaqepësit përdorin për të mbuluar me re skajet e rrobave, të cilat do të mbrojë shiritin nga dëmtimi.
Një vemje e bërë vetë mund të bëhet duke bashkuar elementët në një unazë të vetme, kjo mund të bëhet në disa mënyra. Pra, është e lejueshme të përdoret një menteshë e llojit mentesha e pianos, ju gjithashtu mund të përdorni një metodë më pak të besueshme, e cila përfshin arnimin e skajeve të shiritit. Importantshtë e rëndësishme të merret parasysh se trashësia e shiritit duhet të zgjidhet, e cila korrespondon me fuqinë e motorit. Nëse keni ndërmend të përdorni një motor nga një motor vendas, atëherë mund të përdorni një rrip me një trashësi prej 10 mm, i ngjashëm me atë të përdorur në transportuesit bujqësorë.
Nëse vemja është bërë me duart tuaja duke përdorur këtë teknologji, atëherë nuk do të duhet të shpenzoni shumë përpjekje. Përkundër faktit se një model i tillë i një vemje është bërë mjaft thjesht, ajo ka një jetë të gjatë shërbimi dhe një burim të madh.
Bërja e gjurmëve nga gomat e makinave
Ju mund të bëni një vemje vetë duke përdorur goma makinash. Për të kryer punën, është e nevojshme të zgjidhni goma të huazuara nga kamionët, rekomandohet të përdorni një model të përshtatshëm të shkeljes, ndërsa do të shpenzoni më pak përpjekje kur punoni me gomën. Prodhimi i një vemje të tillë duhet të bëhet duke prerë anët nga goma, duke lënë hapësirë për rutine. Duhet të kihet parasysh se kjo punë është mjaft e mundimshme dhe përfshin aplikimin e një sasie të madhe durimi dhe force, në këtë rast është e nevojshme të përdorni një thikë çizme jashtëzakonisht të mprehur mirë.
Për të bërë më pak përpjekje në prodhimin e një vemje për një makinë me duart tuaja, mund ta lagni tehun herë pas here duke përdorur një zgjidhje me sapun. Si një zgjidhje alternative, mund të përdorni një pajisje të krijuar për prerje, lejohet të përdorni një bashkim pjesësh figure elektrike. Në këtë të fundit, së pari duhet të rregulloni një skedar me dhëmbë të vegjël, skedari gjithashtu duhet të njomet paraprakisht me ujë, në procesin e punës manipulime të tilla duhet të kryhen periodikisht.
Teknologji pune
Gjurmët e bëra vetë për një makinë duhet të bëhen duke përdorur një teknologji që përfshin heqjen fillestare të rruazave nga gomat, atëherë, nëse është e nevojshme, duhet të hiqni shtresat e tepërta të vendosura në anën e qepur të unazës së formuar, kjo është e nevojshme nëse pista ka rritur ngurtësinë. Nëse modeli i shkeljes nuk përshtatet, atëherë duhet të pritet një strukturë e re, e cila do të jetë e nevojshme në mënyrë që struktura të ngjitet në tokë.
Një udhë e bërë vetë për një makinë dëbore të bërë sipas skemës së mësipërme do të ketë shumë përparësi, edhe nëse krahasohet me opsionin e mësipërm. Kjo është për shkak të faktit se ajo ka një lak të mbyllur, i cili tregon besueshmërinë. Por ka edhe disavantazhe, njëra prej të cilave shprehet në gjerësinë e kufizuar të vemjes, por nëse ka nevojë, atëherë mund të përdoret gjerësi e dyfishtë.
Bërja e një vemje nga rripat
Versioni tjetër i vemjes është veçanërisht tërheqës në atë që nuk keni pse të shpenzoni energji shtesë në procesin e kryerjes së punës. Para fillimit, është e nevojshme të përgatitni rripa që kanë një profil në formë V. Ata do të duhet të bashkohen së bashku duke përdorur grepa të tokës, të cilat janë të fiksuara me vida; thumba mund të përdoren si një zgjidhje alternative. Si rezultat, ju merrni një pistë me motor dëbore, të krijuar nga duart tuaja, e cila ka vrima për dhëmbëzën e makinës. Për të formuar vrimat, do të jetë e nevojshme të lini pak hapësirë midis rripave.
Një tjetër mundësi për të bërë një vemje
Para se të bëni një vemje me duart tuaja, duhet të zgjidhni teknologjinë për kryerjen e punës. Alsoshtë gjithashtu e pranueshme të përdoret teknika e paraqitur më poshtë. Korniza e helikave mund të ngjitet duke përdorur tuba që kanë një seksion kryq drejtkëndor. Rekomandohet t'i lidhni ato duke përdorur një kornizë, kjo do ta bëjë strukturën të palosshme. Pjesa spline mund të huazohet nga "Buran", kjo do të lejojë që të bëhen boshtet e makinës, atyre ju duhet të bashkoni pjesën me spina të boshteve, të cilat janë huazuar nga "Oka". Do të jetë e nevojshme të përdorni edhe disqe frenash. Kur punoni në boshtet e përparme, duhet të instaloni frenat mbi to. Një pjesë e strehimit të kutisë së shpejtësisë duhet të ndërpritet. Bërja e një vemje me duart tuaja jo vetëm që do të kurseni para, por gjithashtu do të lëvizni nëpër zonën e mbuluar me borë pa asnjë problem. Ky dizajn mund të përdoret për një kohë të gjatë pa pasur nevojë për riparime.