Renault Sandero Stepway i gjeneratës së dytë. "Hapja e të gjithë terrenit" Renault Sandero Stepway II Sandero Stepway 2

➖ Dinamika (version me motor 82 kf)
Cilësia e ngjyrave
Tr Trung i vogël
Consumption Konsumi i karburantit
Isolation Izolimi i zhurmës

pro

. Pastrim i lartë nga toka
➕ Dizajni
Kalimi

Avantazhet dhe disavantazhet e Renault Sandero Stepway 2018-2019 në një trup të ri zbulohen bazuar në reagimet nga pronarët e vërtetë. Të mirat dhe të këqijat më të detajuara të Renault Sandero Stepway 82 kf, si dhe 102 dhe 113 kf me mekanikë, një makinë automatike dhe një robot, mund të mësoni nga historitë më poshtë:

Komente të pronarëve

Gjithçka në rregull:

1. Pas një viti e gjysmë, bojë e fryrë në pragjet e pasme, ata filluan të ndryshken, pasagjeri i përparëm gjithashtu bëri gjithçka nën garanci.

2. Një ngjitës-mbulesë në pragun e shoferit ka dalë, ndryshoni çmimin e emetimit prej 1,400 rubla për afishe, plus punë.

3. Vendet e përparme janë shumë të shkurtra, në një udhëtim të gjatë, këmbët dhe gjunjët fillojnë të lëndojnë (maksimumi 800 km dhe më pas shkruani të tretura).

4. Me një vrap prej 8,000 km, topi u mbulua, u ndryshua nën garanci së bashku me shtrirjen e rrotave (e pakëndshme, si piktura në vërshimet).

5. Mbështetësja për krahun është një opsion i shtrenjtë, pa të dora lodhet, dhe jo shumë me të. Ky nuk është një krah për krah, por një lloj keqkuptimi.

6. Motori praktikisht nuk tërhiqet, ju duhet ta merrni atë më të fuqishëm, por jo me një mitraloz, është një llaç 4, shpejtësia pas 120 km / orë është e ndaluar, dhe benzina ha hoo.

7. Pas një viti (25,000 km), u shfaq një kërcitje e sediljes së shoferit (siç tha tregtari yndyrat wd, aty çamçakëzi është i bllokuar me baltë).

8. Baza është shumë e shkurtër, kështu që makina thjesht kërcen në gunga si saiga, veçanërisht pasagjerët e pasëm janë "të lumtur".

9. Trungu është i vogël.

10. Roboti është i gabuar, ngrin midis ingranazheve në ngjitje (zakonisht midis 3-4, 4-5) dhe është një zhurmë aq e tmerrshme. Ndodh rrallë, por ndodh. Në shërbim, ata ngre supet dhe nuk dinë çfarë të bëjnë.

Dmitry Krutov, rishikim i Renault Sandero Stepway 1.6 (82 HP) me robot 2015

Rishikimi i videos

Ne blemë "Bitch" tonë në shtator 2015. Në kohën e këtij shkrimi, ne ecëm 39,000 km mbi të (për gati dy vjet). Vitin e parë pati një "rrjedhje", dhe konsumi i karburantit ishte më i lartë se tani (9-10 litra në 100 km kundrejt 7-8 litrave tani), dhe motori dukej më i zhurmshëm.

Pas një vrapimi prej 20,000 km, makina u bë më e gjallë sesa kur u ble (lexova diku se është në shumë Stepways). Shumë shpejt u mësova me kontrollin e lundrimit (tani e përdor edhe në qytet), xhojstiku i kontrollit të kolonës drejtuese të muzikës është gjithashtu i përshtatshëm (nuk e di pse shumë e qortojnë).

Ajo që më pëlqeu në makinë ishte aftësia relativisht e lartë ndër -vend edhe në gomat standarde Continental (mbërtheva vetëm në argjilë pas shiut - ajo lëpiu dhe përfundoi argjilën dhe bllokoi shtresat e harkut të rrotave), dhe më pëlqen të ngas kudo - një vilë verore, një lumë, një pyll ...

Shpesh ishte fakti që mbrojtja e brendshme e çelikut të motorit me djegie të brendshme ishte instaluar, shalli ishte "i fshehur" në kamaren e pjesës së poshtme. E kuptova këtë kur shikova "barkun" e makinës nga gropa - gjithçka është e bukur, por "buza" e parakolpit (një rreze mbrojtëse, por e bërë nga plastika) ishte pak e zbehur.

Unë menjëherë tërhoqa vëmendjen për mungesën e plotë të izolimit të nxehtësisë / zërit të makinës - në dimër, pas ndalimit të motorit, brendësia ftohet mjaft shpejt, kur ngasni në goma dimri ose vere, shushurimat e gurëve dhe rërës në harqet e rrotave dhe zhurma e thumba dëgjohet shumë mirë.

Cilësia e neveritshme e qilimave në dyshemenë e ndarjes së pasagjerëve dhe në bagazhin - pas çdo fshirjeje, shumë garzë mbeten në furçë.

Unë gjithashtu do të doja të them për cilësinë e disqeve të rrotave - ata janë sinqerisht të butë - ata përkulen nga rënia në gropa të mira dhe gjithashtu drejtohen lehtësisht me një çekiç (vëzhgime në disa makina të ngjashme).

Gjithashtu, mos e përdorni makinën pa mbulesa - cilësia e tapiceri të bukur të sediljeve lë për të dëshiruar. I njëjti problem ndikoi gjithashtu në kapakun e timonit - gjithçka është e bukur, e këndshme, por ... pas 35,000 km, gërvishtjet në timon u bënë të dukshme dhe lëkura filloi të zvarritet.

Dmitry Sitnikov, rishikim i mekanikut Renault Sandero Stepway 1.6 (102 HP) 2015 e tutje

Ku mund te blej?

Mora makinën në gusht, arrita të largohem në vjeshtë, dimër jashtë rrugës. Çfarë mund të them, për paratë e mia, një makinë e besueshme me 20.5 cm nën bark (nuk ngeci kurrë askund në gunga, bordura, gropa, etj.), Një motor Nissan me rrotullim ekonomik (krahasuar me breshkën me 86 kuaj fuqi që ishte në modeli im i parë). Në autostradë, mund të shtypni poshtë, përpjetë ose parakalim është e mjaftueshme.

Tooshtë shumë herët për të gjykuar sesi bëhet hekuri me cilësi të lartë në Samara në krahasim me trupat e kallajit që u transportuan nga Rumania për Sanderosin e parë, koha do ta tregojë.

Rreth brendësisë: plastike e mirë, e pa gërvishtur, material tapiceri i sediljeve me cilësi të lartë. trupi është i fortë.

Aftësia ndër-vend: nxitimi nëpër baltë dhe dëborë si një rezervuar i vogël (u ngjit në borë të lirshme të fshatit, dhe në një pyll me pellgje të thella pikërisht përmes vërshimeve pas shiut), por lëvizja me katër rrota nuk është e mjaftueshme.

Shpejtësia: pas Meganit me shpejtësi të lartë, natyrisht, u mësova me të për një muaj, duke lundruar - 120 km (do të shkojë ende lehtë, por vendosa të mos e detyroj motorin në mijërat e parë). Makina është e shkurtër, pothuajse si një fushë misri, kështu që unë këshilloj shoferët të jenë të kujdesshëm me mënyrën me shpejtësi të lartë.

Në shpejtësinë maksimale, nuk ka ngrohje të mjaftueshme të sediljeve të pasme, sobë është mjaft e dobët për dimrat e ftohtë. Një trung i vogël, i cili kompensohet nga instalimi i një rafti të çatisë së torpedos në çati (goditje - nuk dua).
Nuk ka rrjeta të mjaftueshme për bagazhin në konfigurimet bazë (unë do të kompensoj duke shkuar në aliexpress). Zhurma është mesatare.

Rishikimi i Renault Sandero Stepway 1.6 (113 kf) me mekanikë 2016

Makina është interesante, por e ngrohtë. Pikat e forta të tij janë pastrimi i madh nga toka, një pezullim shumë muskulor, një pamje e kryqëzuar me shina të dobishme, si dhe një çmim jo shumë kafshues me pajisje të pasura.

Makina nuk është qartë për njerëzit në distanca të gjata (për shkak të madhësisë së kabinës dhe pamundësisë për të drejtuar në mënyrë të qëndrueshme në një vijë të drejtë me shpejtësi të madhe), por një opsion i shkëlqyeshëm për daljet në vend dhe vendbanimet me asfalt shumë të dobët ose rrugë përgjithësisht të pashtruara Me

Disavantazhet kryesore të Stepway janë izolimi i dobët i zërit dhe konsumi i madh i karburantit për një makinë të tillë - nën 15 litra në qytet. Vërtetë, kjo është në dimër dhe duke marrë parasysh ngrohjen. Në temperaturat e ngrirjes, një konsum tipik urban në Moskë është 12-13 litra për qind, por kjo është shumë.

Ilya Sukhanov, rishikim i robotit Renault Sandero Stepway 1.6 (102 HP) 2016

Vlerësimi i përgjithshëm i modelit

Unë lashë rishikimin tim në Otzovik.ru, të cilin administratorët nuk e humbën për një kohë të gjatë, duke menduar se ishte paguar. Por pas disa letrave abuzive me ta, unë botova ...

05/19/2019 bleu një makinë Sandero Stepway në një sallë ekspozite në Balashikha për para të gatshme. Unë isha i kënaqur me qëndrimin e stafit, përkatësisht asistentin e shitjeve Smyrn ...

Diten e mire! Në fillim ata donin të blinin një makinë të përdorur. Në faqen e internetit të Auto HERMES pashë një Renault SANDERO Stepwey të ri, dhe më e rëndësishmja më tërhoqi zbritjet. Por burri im tha ...

Diten e mire! 15/12/2018, Renault Sandero Stepway u ble në sallonin e Balashikha, autostrada Entuziastov 12A, kjo është blerja jonë e dytë në AutoGermes. Ne duam të shprehim ...

06/16/2018 bleu një makinë Sandero Stepwey në shitësin e makinave AutoGermes Balashikha. Më parë (tre ditë para blerjes) me telefon, ne sqaruam disponueshmërinë e makinës ...

20.04.2018 bleu një makinë të re Renault Sandero Stepway. Unë isha shumë i kënaqur me sallonin. Dua të shpreh mirënjohjen time për të gjithë ekipin dhe personalisht për mua ...

Unë lashë rishikimin tim në Otzovik.ru, të cilin administratorët nuk e humbën për një kohë të gjatë, duke menduar se ishte paguar. Por pas disa letrave abuzive me ta, ata publikuan. Por unë do të doja të shënoja edhe një herë sallonin për shërbimin e shkëlqyer dhe personalisht të shpreh mirënjohjen time për menaxherin Boris Filippov. Do të kishte më shumë punonjës të tillë. 07/16/19 Vendosa të ndryshoj makinën dhe zgjodha Renault SANDERO Stepway 2019. lirimin. Unë iu drejtova shitësit Renault në qytetin e Vladimir, ku, përveç një radhë të gjatë të pritjes për një makinë me pajisjet e nevojshme, ata nuk më premtuan asgjë. Miqtë më këshilluan të kontaktoja qendrat e Moskës. Në internet hasa në një përqind të AutoGermes në Balashikha. Thirra, sqarova disponueshmërinë e një makine sipas kërkesave të mia. Një menaxher shumë kompetent Boris Filippov dha këshilla kompetente, i informuar për të gjitha zbritjet e sallonit, për të cilat një tregtar tjetër i makinave Renault më paralajmëroi si mashtrim. Por vendosa të shkoj, veçanërisht pasi asgjë nuk më pengoi të kthehesha. Por pritjet e mia tejkaluan. Shërbim i shkëlqyeshëm, menaxher i shkëlqyeshëm, hapje e faqes dhe zbritje të mira, të cilat dolën të ishin një realitet. 07/17/19 Unë tashmë bleva një makinë. Unë jam i kënaqur me blerjen dhe jam shumë i lumtur që përfundova në këtë qendër dhe arrita te Boris Filippov, i cili gjithashtu telefonoi të nesërmen dhe pyeti se si arritëm atje. Unë i këshilloj të gjithë, si qendrën ashtu edhe menaxherin, dhe besoj më pak atë që thonë të tjerët.

Unë shpreh mirënjohjen time të sinqertë për Maxim Smirnov për ndihmën e tij në zgjedhjen dhe regjistrimin e blerjes së një makine Renault Sandero Stepway)))

05/19/2019 bleu një makinë Sandero Stepway në një sallë ekspozite në Balashikha për para të gatshme. Unë isha i kënaqur me qëndrimin e stafit, përkatësisht asistentin e shitjeve Maxim Smirnov, specialistin e tregtisë Alexander, dhe departamentin e sigurimeve (nuk e mbaj mend emrin e të riut). Ne u takuam në kohën e caktuar pa vonesë, makina e rezervuar më parë korrespondonte me çmimin dhe pajisjet e deklaruara. Pak prishi përshtypjen e arkëtarit, të cilit i kërkova të fotokopjonte faturën për pajisjet shtesë të lëshuara nga e njëjta shitje makinash. Ajo u përgjigj se ne nuk ishim të detyruar, por në fund e bëra. Unë shpreh mirënjohjen time për stafin dhe ju uroj suksese në punën tuaj!

Diten e mire! Në fillim ata donin të blinin një makinë të përdorur. Në faqen e internetit të Auto HERMES pashë një Renault SANDERO Stepwey të ri, dhe më e rëndësishmja më tërhoqi zbritjet. Por burri im më tha që të mos llogaris shumë në të. Ne arritëm në 06/01/19. në Auto HERMES në autostradën Entuziastov, 12A. Ata filluan të shikojnë makinat. Dhe unë kam qenë vetëm me fat që kam ardhur këtu. Unë kurrë nuk kam takuar kaq shumë vëmendje, durim dhe kujdes për një klient. Makina ishte në magazinë. Dhe ja, ja !!! zbritjet gjithashtu funksionojnë. Menaxheri tregoi gjithçka për pajisjet, për huanë, për tregtinë e programit, pasi ne planifikuam të dorëzonim makinën tonë të vjetër. Ne e rezervuam makinën, dhe më 12.01.19. bleu një Renault argjendi. Urime !!! Unë isha shumë i kënaqur me sallonin, pasi kisha marrë shumë pozitive. Unë do të doja të shpreh mirënjohje të veçantë për asistentin e shitjeve Maxim Smirnov, i cili ndihmoi jo vetëm për të gjetur makinën e duhur, por edhe për të kryer një provë, si dhe për të zgjedhur pajisje shtesë pa imponuar asgjë të tepërt. Shumë faleminderit për qëndrimin e tij të vëmendshëm ndaj klientit, kompetencën, profesionalizmin dhe reagimin. Unë gjithashtu do të doja të falënderoj Alexey, i cili punon në departamentin e kredive, për qartësinë, shpejtësinë dhe vëmendjen ndaj klientit. Unë shpreh mirënjohjen time të thellë për këtë shitës makinash për një shërbim vërtet me cilësi të lartë. Tani do t'ua rekomandoj këtë shitës makinash të gjithë miqve të mi !!!

Diten e mire! 15/12/2018, në sallonin Balashikha, autostrada Entuziastov 12A, u ble Renault Sandero Stepway, kjo është blerja jonë e dytë në AutoGermes. Ne do të donim të shprehim mirënjohjen tonë më të thellë për Artem Vladimirovich Ognev, për profesionalizmin e tij, aftësinë për të komunikuar me klientët, ndjeshmërinë dhe vëmendjen. Artem Vladimirovich, pasi dëgjoi të gjitha dëshirat dhe financat tona, na ndihmoi në zgjedhjen e kësaj makine, tregoi dhe tregoi gjithçka në detaje dhe me kompetencë. Faleminderit shume. Ne ju dëshirojmë shëndet, sukses, prosperitet, rritje në karrierë, ju e meritoni atë.

06/16/2018 bleu një makinë Sandero Stepwey në shitësin e makinave AutoGermes Balashikha. Më parë (tre ditë para blerjes) me telefon, ne sqaruam disponueshmërinë e makinës, pajisjeve, kostos dhe promovimeve në kohën e blerjes. Si rezultat, të gjitha kushtet e blerjes u pajtuan me menaxherin Dmitry Dorofeev. Gjithashtu, një propozim i rënë dakord u dërgua në postën time me një tregues të një makine të veçantë, konfigurimit dhe kostos. Në orën 11.45, 16 qershor 2018. ne ishim në një shitës makinash, Dmitry tashmë po na priste, makina ishte në listë. Pas inspektimit të makinës dhe udhëzimeve të menaxherit, ne lëshuam dokumentet për pagesë, të paguara në arkë dhe morëm të gjitha dokumentet e nevojshme për makinën. Gjithçka përfundoi në orën 12.35, d.m.th. në më pak se një orë. Kjo është blerja ime e dytë e një makine në AutoGermes (e para - në 2013, një makinë Suzuki SH4, menaxheri Sergey Sedov dhe e njëjta përshtypje e këndshme nga komunikimi dhe nga blerja në përgjithësi). Dmitry, faleminderit përsëri për organizimin efikas të punës dhe kënaqësinë e komunikimit. P.S. 06/17/2018 Dmitry thirri, pyeti se si arritëm në shtëpi (në Tula), e cila është gjithashtu shumë e bukur. Sinqerisht, Vadim dhe Valery Ivanovich.

04/20/2018 bleu një makinë të re Renault Sandero Stepway. Unë isha shumë i kënaqur me sallonin. Dua të shpreh mirënjohjen time për të gjithë ekipin dhe personalisht për menaxherin Anton Sgibnev. Anton është një i ri jashtëzakonisht korrekt, i vëmendshëm, i përgjegjshëm, që nga fillimi ai shoqëroi, konsultoi, organizoi marrëveshjen mbi Trade In, diskutuar në detaje dhe pa u vënë re të gjitha opsionet e blerjes me mua. Dhe fakti që më në fund vendosa dhe bleva një makinë është një meritë e madhe e këtij menaxheri! Shumë faleminderit! Niceshtë mirë të merresh me profesionistë!

Versioni rus i hatchback "off-road" Renault Sandero Stepway i gjeneratës së 2-të iu prezantua publikut të gjerë në fund të gushtit si pjesë e MIAS-2014, por shitjet e risisë filluan vetëm në fund të nëntorit. Sidoqoftë, Sandero Stepway 2 praktikisht nuk ka konkurrentë në tregun tonë, kështu që ai kishte çdo të drejtë të mos nxitonte, por të përgatitej me kujdes për debutimin. Duhet të theksohet se francezët arritën të bëjnë një makinë vërtet tërheqëse dhe të përgatitur mirë për kushtet tona klimatike, e cila mund t'i pëlqejë rusët pothuajse në shikim të parë.

Sandero Stepway "i dytë", në krahasim me paraardhësin e tij, praktikisht nuk ka ndryshuar në madhësi, por është bërë më tërheqës për sa i përket dizajnit. Pjesa e jashtme me stil, e trashëguar nga "Sandero civil", theksohet me kujdes nga kompleti i trupit "jashtë rrugës", i cili i dha makinës pak maskilitet dhe agresion. Renault Sandero 2 Stepway mori shtrirje plastike të harkut të rrotave, funde anësore, binarë elegant të çatisë dhe brinjë çeliku 16 inç. Në përgjithësi, mund të themi se transformimet e bëra e sollën hatchback-un sa më afër kalimeve urbane, sepse përveç kompletit të trupit "jashtë rrugës", risia mori edhe një pastrim (pastrim) nga toka të rritur në 195 mm.

Sa i përket dimensioneve të tjera, gjatësia e makinës së gjeneratës së dytë është 4080 mm, baza e rrotave është 2589 mm, gjerësia përshtatet në kornizën prej 1757 mm, dhe lartësia arrin 1618 mm. Pesha e frenimit të makinës në konfigurimin bazë është 1111 ose 1127 kg, në varësi të motorit të instaluar. Kapaciteti mbajtës i "Hapit të dytë" është 444 kg.

Salloni këtu është gjithashtu "lapped" nga versioni i zakonshëm i hatchback, por në të njëjtën kohë ai mori izolim të përmirësuar të zhurmës, duke ju lejuar të lëvizni në rrugë zhavorri dhe dheu me komoditet më të lartë akustik. Në dekorimin e brendshëm të Sandero 2 Stepway, përdoren materiale praktike, kryesisht plastikë me cilësi të lartë, ndërsa dizajni i brendshëm, megjithë thjeshtësinë në dukje të klasës B të buxhetit, është menduar mirë nga pikëpamja e ergonomisë. Ka më shumë se hapësirë ​​të lirë në hatchback në rreshtin e parë, por nuk ka hapësirë ​​të mjaftueshme në pjesën e pasme, megjithatë, kjo tashmë është kostoja e segmentit të makinave kompakte.

Sa i përket bagazhit, në bazë është gati të fshehë në thellësitë e tij deri në 320 litra ngarkesë, dhe me rreshtin e pasëm të sediljeve të palosura, vëllimi i dobishëm rritet në 1200 litra.

Specifikimet. Në Rusi, gjenerata e dytë Renault Sandero Stepway ofrohet me dy opsione të termocentralit.

• Roli i motorit të vogël i besohet një njësie benzine me 4 cilindra në linjë me një zhvendosje prej 1.6 litra (1598 cm³). Motori përputhet plotësisht me kërkesat e standardit mjedisor Euro-5, preferon benzinën AI-95, dhe gjithashtu është i pajisur me një rrip kohor me 8 valvula dhe një sistem të shpërndarë të injektimit të karburantit. Prodhimi maksimal i motorit të vogël deklarohet nga prodhuesi në 82 kf, të cilat zhvillohen në 5000 rpm. Çift rrotullimi maksimal i këtij motori, nga ana tjetër, arrihet tashmë në 2800 rpm dhe është i barabartë me 134 Nm. Motori është çiftuar vetëm me një kuti ingranazhi manual me 5 shpejtësi, e cila ju lejon të përshpejtoni këtë SUV nga 0 në 100 km / orë në 12.3 sekonda, ose të përshpejtoni në një shpejtësi maksimale prej 165 km / orë. Ne shtojmë se konsumi mesatar i karburantit do të jetë rreth 7.3 litra në ciklin e kombinuar të drejtimit.
• Motori "i lartë" gjithashtu ka 4 cilindra në linjë me një zhvendosje totale prej 1.6 litra (1598 cm³), përshtatet plotësisht në kuadrin Euro-5, funksionon me benzinë ​​AI-95, por në të njëjtën kohë mori një 16-valvulës kohën dhe një injeksion të shpërndarë të rikonfiguruar të karburantit. Si rezultat, prodhimi maksimal i motorit u rrit në 102 kf. në 5750 rpm, dhe çift rrotullues maksimal u rrit në shenjën 145 Nm, në dispozicion në 3750 rpm. Ashtu si motori junior, flamuri është i grumbulluar vetëm me një "mekanikë" me 5 shpejtësi, me të cilën është e aftë të sigurojë hatchback me një nxitje fillestare nga 0 në 100 km / orë në jo më shumë se 11.2 sekonda, ose të arrijë një maksimum shpejtësia 170 km / orë. Anije gjithashtu duket më tërheqëse nga pikëpamja e oreksit të karburantit - në ciklin e kombinuar kërkon 7.2 litra në 100 km, që është pak më pak se ajo e njësisë së energjisë më të vogël.

Deri në verën e vitit 2015, do të jetë e mundur të zgjidhni një kuti ingranazhi - midis "mekanikës" dhe një "roboti" me një numër të ngjashëm hapash ... dhe deri në fund të vitit, një "automatik" gjithashtu do të jetë i disponueshëm ( në 4 hapa dhe vetëm për motorin "lart").

Renault Sandero Stepway i gjeneratës së dytë është ndërtuar në bazë të "hatchback civil" dhe, si ai, ka vetëm makinë me rrota të përparme. Pezullimi i risisë është pranverë, plotësisht i pavarur në bazë të shtyllave MacPherson dhe shiritit kundër rrotullimit para dhe gjysmë të pavarur me një shirit rrotullues dhe shirit anti-rrotullues në pjesën e pasme. Në krahasim me paraardhësin e tij, "Stepway 2" mori një pezullim më të fortë dhe shtesë të përforcuar, shumë më mirë i përshtatur me kushtet e rrugës ruse. Për më tepër, pjesa e poshtme e makinës është e mbrojtur me një shtresë kundër zhavorrit, të gjitha qepjet dhe nyjet janë të mbuluara me mastikë, linjat e karburantit janë të fshehura në shtresat plastike, dhe kutia e motorit është e mbuluar me mbrojtje çeliku.

Rrotat e boshtit të përparmë të hatchback Sandero Stepway janë të pajisura me frena disk të ventiluar me disqe me diametër 259 mm, në rrotat e pasme francezët preferuan të përdorin frenat standarde të daulleve 8 inç. Pajisja drejtuese e raftit dhe pinion e hatchback plotësohet nga një përforcues hidraulik. Ne shtojmë se tashmë në bazën e të dhënave, risia mori sistemet e ndihmës ABS dhe EBD, si dhe kontrollin e lundrimit.

Opsionet dhe çmimet. Prodhimi i versionit rus të vitit të modelit Sandero Stepway 2015 është vendosur në objektet e AvtoVAZ, por risia ofrohet në dy mundësi konfigurimi: "Confort" dhe "Privelege". Në listën e pajisjeve bazë, francezët përfshinin optikë halogjene, drita të funksionimit të ditës, xham të lyer, dy airbagë të përparmë, një brendshme prej pëlhure, një ngrohës (sobë), dritare të përparme me energji elektrike, pasqyra anësore të rregullueshme dhe të ndezura elektrike, ndenjëset e përparme të nxehta, shoferët vend me rregullim të lartësisë, një kolonë drejtuese të rregullueshme në lartësi, imobilizues, kyçje qendrore, alternator dhe bateri me fuqi të lartë, si dhe një gomë rezervë me madhësi të plotë. Si opsion për pajisjet "Confort", është e mundur të instaloni një kondicioner, xham të nxehtë dhe një sistem audio me 4 altoparlantë.
Kostoja e Renault Sandero Stepway 2 fillon në 577,000 rubla (konfigurimi bazë me një motor 82 kuaj fuqi). Çmimi i modelit 2015 në konfigurimin maksimal me një motor 102 kuaj fuqi fillon nga 651,000 rubla.

Tregu i shitjeve: Rusia.

Pjesa e jashtme e makinës theksohet nga kompleti i trupit i instaluar i bërë nga plastika e pa ngjyrosur, binarët e çatisë dhe rrotat 16 inç me një dizajn të veçantë. Sandero Stepway është në dispozicion në një ngjyrë të jashtme të re ari oniks. Pajisjet standarde në nivelin e zbukurimit Confort përfaqësohen nga dritaret e përparme me energji, ajri i kondicionuar, kontrolli i lundrimit, pasqyrat e jashtme të nxehta dhe një sistem kyçje qendrore. Për një tarifë, versioni bazë mund të plotësohet me ajër të kondicionuar, timon me shumë funksione, sistem multimedial me katër altoparlantë dhe një navigator, CD player, xhami të nxehtë. Versioni i lartë përfshin kontrollin e klimës, një kompjuter në bord, dritare të fuqisë së pasme, një timon të thurur me lëkurë.

Në modifikimin më të thjeshtë, është instaluar një motor 1.6 litra K7M me 82 kf, i cili plotësohet me një "mekanikë" konvencionale ose një transmetim manual të automatizuar (robot). Ai e përshpejton makinën me një shpejtësi maksimale prej 165 km / orë (158 km / orë me RCP), deri në 100 km / orë në 12.3 sekonda. (12.6 sek. Me RCP), konsumi mesatar i karburantit është 7.3 l / 100 km (7.2 litra me RCP). Një njësi më e fuqishme me 16 valvula me të njëjtin vëllim K4M prodhon 102 kf, asaj i ofrohen një transmetim manual me 5 shpejtësi ose një "automatik" me 4 shpejtësi. Ky motor përshpejton makinën në një shpejtësi maksimale prej 170 km / orë (165 km / orë me transmetim automatik), deri në 100 km / orë në 11.2 sekonda. (12 sek. Me transmetim automatik), konsumi mesatar i karburantit - 7.2 l / 100 km (8.4 l me transmetim automatik). Motori i ri H4M (nga qershori 2016) ka një stok prej 113 kf. Ofrohet vetëm me "mekanikë" dhe përshpejton Sandero Stepway në një shpejtësi maksimale prej 172 km / orë, në 100 km / orë në 11.1 sekonda, konsumi mesatar i karburantit zvogëlohet në 6.9 l / 100 km.

Shasia Sandero Stepway përfshin një pezullim të përparmë McPherson, dhe një pezullim të pasmë të ngarkuar me pranverë (gjysmë të pavarur). Frenat e përparme janë disqe të ajrosur, ato të pasme janë frena daulle. Si standard, makina merr rrota me një dimension 205/55 R16 në rrota aliazh të lehta. Pastrimi i mirë i tokës (nga versioni i zakonshëm i hatchback Sandero, ai ndryshon në një pastrim të shtuar nga toka deri në 195 mm (+40 mm)), si dhe daljet minimale sigurojnë aftësi të lartë ndër-vend për një makinë konvencionale të rrotave të përparme makinë Një rreze e vogël kthese prej 4.85 m do ta bëjë të lehtë manovrimin në mjedise të ngushta urbane. Përforcuesi standard adaptues rregullon fitimin në varësi të shpejtësisë së automjetit.

Si parazgjedhje, Sandero është e pajisur me airbagë të përparmë (shoferi dhe pasagjeri para), Isofix montohet në rreshtin e pasëm, falë të cilit mund të instaloni tre vende për fëmijë: dy në sediljet anësore, dhe në mes ka një vend me një universale sistemi i bashkëngjitjes. Dritat standarde të ditës përmirësojnë shikueshmërinë në çdo kohë të ditës. ABS me shpërndarje të forcës së frenimit është gjithashtu standarde. Në konfigurimin Privilege, ekziston një ESP opsional, i cili është instaluar për herë të parë në Renault Sandero Stepway. Gjithashtu plotësohet me një funksion ROM (sistem mbrojtës nga rrokullisja). Në këtë version, Sandero mund të pajiset me sensorë parkimi të pasmë. Trupi i sigurt siguron mbrojtje të besueshme për shoferin dhe pasagjerët.

Renault Sandero Stepway zë një pozicion të veçantë në gamën e modeleve. Kjo makinë mjaft dinamike (veçanërisht në versionin me motorin e ri me 113 kuaj fuqi 1.6-litra) makina kompakte ka karakteristika të lakmueshme gjeometrike ndër-vend, jo më keq se crossovers të tjera, megjithëse definitivisht i mungon lëvizja me të gjitha rrotat. Një hatchback ekonomik dhe i lirë është përshtatur në mënyrë të përkryer me kushtet e funksionimit rus dhe ka funksionalitet të lartë. Mbështetësja e palosshme e sediljes së pasme të palosshme (1 / 3-2 / 3) rrit vëllimin e dobishëm të hapësirës së bagazheve nga 320 litra në 1200 litra. Thjeshtësia e dizajnit të huazuar nga "Logan" kthehet në avantazhe dhe disavantazhe të padiskutueshme të qenësishme në të gjitha makinat buxhetore.

Renault Sandero Stepway II i përshtatur posaçërisht për tregun rus iu prezantua shoferëve të synuar në MIAS-2014, i cili u zhvillua në fund të gushtit të këtij viti. Përkundër kësaj, modeli filloi të dalë në shitje vetëm tre muaj më vonë.

2015 Renault Sandero Stepway

Një ngadalësi e tillë në promovimin e gjeneratës së dytë të një hatchback francez me ambicie kryqëzimi shpjegohet me mungesën e konkurrentëve të drejtpërdrejtë në tregun rus, megjithëse është shumë i ngjashëm me të, por ju mund ta vendosni 2015 -ën e re në një nivel. Sidoqoftë, koha nuk humbi.

Viti i modelit Sandero Stepway 2015 doli të ishte shumë i bukur, dhe madje i përgatitur mirë për kushte serioze klimatike të brendshme, dhe kjo është e rëndësishme.

Pamja e përparme e Renault Sandero Stepway 2015

Nëse krahasojmë gjeneratën e dytë të modelit me versionin e mëparshëm, duhet të theksohet se prodhuesit arritën të përshtatnin një dizajn të jashtëm krejtësisht të ri në dimensionet e jashtme të njohura më parë. Origjinaliteti dhe stili i modelit rus Renault ishte i njohur nga versioni bazë i modelit, por ideja për t'u përqëndruar në jashtë rrugës duhej theksuar. Kjo u ndihmua jo vetëm nga kompleti i ndezur i trupit karakteristik për SUV, i cili i dha modelit tipare më mashkullore.

Duke e kthyer hatchback në një crossover klasik, francezët nuk u kufizuan në kompletin e trupit. Rimat prej çeliku 16 inç, zgjatimet plastike të harkut të rrotave, fundet anësore dhe shinat dalluese të çatisë vazhdojnë të krijojnë një imazh të qartë, dhe pastrimi i shtuar nga toka bëri prekjen përfundimtare. Renault Sandero 2 Stepway ka një pastrim prej 195 mm!

Sandero Stepway 2015, pamje e pasme

Përmasat Renault Sandero Stepway 2015

Nëse ndalemi në dimensionet e përgjithshme në më shumë detaje, atëherë duhet të tregohet se:

• gjatësia ishte 4080 mm;
• gjerësia - 1757 mm;
• lartësia - 1618 mm;
• dhe baza e rrotave është 2589 mm.
• në varësi të konfigurimit të zgjedhur, përkatësisht motorit, pesha e frenuar e automjetit do të ndryshojë nga 1111 kg në 1127 kg;
• kapaciteti mbajtës i modelit do të jetë 444 kg.

Kur shikojmë brendësinë e Sandero Stepway 2, mund të konkludojmë se dizajni është huazuar plotësisht nga versioni bazë i modelit, megjithëse me disa veçori teknike.

Salloni Renault Sandero Stepway 2015

Ne po flasim për një përfundim cilësisht të ri të izolimit të zërit. Kjo ju lejon të lëvizni në sipërfaqe jo-asfaltike pa ndjenjën e shqetësimit akustik. Përdorimi i materialeve praktike të përfundimit të bazuara në plastikë me cilësi të lartë u bë i rëndësishëm në zbatimin e kësaj zgjidhjeje.

Sandero Stepway 2, rreshti i parë i vendeve

Kënaqur këndshëm me stokun e hapësirës së brendshme të lirë për rreshtin e parë të udhëtarëve, gjë që nuk mund të thuhet për divanin e pasmë. Edhe pse këtu nuk është e ngushtë, ende ka një mungesë minimale të lirisë. Por kjo, me siguri, ne tashmë duam shumë nga përfaqësuesi i klasës kompakte të makinave.

Rreshti i pasëm i sediljeve Sandero stepway 2

Trunk Sandero Stepway 2015, përkundrazi, i kënaqur me kapacitetin e tij (për këtë klasë). Modelet bazë do t'ju lejojnë të mbani ngarkesa deri në 320 litra. Nëse kjo nuk është e mjaftueshme, atëherë mund të palosni sediljet e pasme dhe të mbështeteni në një volum mjaft serioz prej 1200 litrash.

Specifikimet Sandero Stepway 2015

Për të drejtuar Renault Sandero II Stepway, inxhinierët francezë ofrojnë një zgjedhje të dy motorëve.

1. Pajisjet bazë do të mundësohen nga një motor benzine 1.6 litra me katër cilindra. Performanca e tij mjedisore plotëson standardin e lartë EURO-5, dhe rekomandohet përdorimi i benzinës AI-95 si lëndë djegëse. Sistemi i shpërndarjes së injektimit të karburantit dhe një rrip kohor me tetë valvula ju lejojnë të merrni energji elektrike nga motori në nivelin e 82 kf. Çift rrotullues maksimal i disponueshëm arrihet në 2800 rpm dhe është 134 Nm. Ky motor do të vijë vetëm me një kuti ingranazhi manual me pesë shpejtësi, e cila do të ndihmojë makinën të përshpejtojë në "njëqind" e parë në 12.3 sekonda. Shpejtësia maksimale e disponueshme për Sandero Stepway me motorin bazë është 165 km / orë. Në një mënyrë të përzier drejtimi, një njësi e tillë energjie do të konsumojë 7.3 litra benzinë ​​për 100 kilometra.

Motori Renault Sandero Stepway 2015

1. Versioni i dytë i motorit në dispozicion, megjithë të njëjtin numër cilindrash dhe zhvendosje, doli të ishte më i fuqishëm. Bëhet fjalë për rripin e kohës për 16 valvola dhe sistemin e rikonfiguruar të shpërndarjes së injektimit të karburantit. Me të mund të mbështeteni në 102 kf. fuqi dhe 145 Nm çift rrotullues. Përdor të njëjtën markë benzine si lëndë djegëse dhe përputhet me standardin EURO-5. Si "partner" do të ofrohet i gjithë transmetimi manual me 5 shpejtësi, i cili do të ndihmojë në përmirësimin e dinamikës së përshpejtimit në 100 km / orë të parë në 11.2 sekonda. Shpejtësia maksimale gjithashtu do të jetë pak më e lartë - 170 km / orë. Interesante, me rritjen e fuqisë, dinamikës dhe shpejtësisë maksimale, ky motor do të kursejë pak karburant. Konsumi i karburantit në regjimin e përzier të përzierjes do të jetë 7.2 litra për 100 km.

Pezullimi i Renault Sandero Stepway 2015

Kur krijoi brezin e dytë Sandero Stepway, u përdor baza e versionit "civil" të hatchback Sandero. Prandaj, risia ka vetëm lëvizje me rrota të përparme. Pezullimi pranveror, plotësisht i pavarur në pjesën e përparme, është bërë duke përdorur shirita MacPherson dhe një bar kundër rrotullimit.

Pjesa e pasme gjysmë e pavarur ka një shirit rrotullues dhe të njëjtën shirit kundër rrotullimit. Duke krahasuar Renaul Sandero Stepway 2015 me modelet e mëparshme të modelit, do të doja të vëreja pezullimin e përforcuar, i cili doli të ishte më i ngurtë, por i aftë për t'iu përgjigjur sfidave të autostradave vendase. Përshtatja e makinës me realitetet ruse, e cila u përmend në fillim, gjithashtu rrjedh në: mbrojtje kundër zhavorrit të pjesës së poshtme, mbulesa plastike mbrojtëse për tubat e nxehtësisë, mbrojtje çeliku të kutisë së motorit dhe përpunim shtesë të të gjitha nyjeve dhe qepjeve me mastikë.

Komplet i plotë Sandero Stepway 2 2015

Për të siguruar nivelin e nevojshëm të kontrollueshmërisë, çifti i përparmë i rrotave mori frenat e diskut të ajrosur, ndërsa pjesa e pasme - frenat klasike të daulleve tetë inç. Për të njëjtin qëllim, rafti drejtues mori një përforcues hidraulik. Themelore pajisjet do t'ju lejojë të mbështeteni në ndihmën e sistemeve të tilla të dobishme si ABS dhe EBD, dhe madje edhe kontrollin e lundrimit.

Video në lidhje me Renault Sandero Stepway 2015 të ri:

Sandero Stepway, i ofruar konsumatorit rus, do të prodhohet në gjigantin e automobilave AvtoVAZ në dy versione të konfigurimit - Comfort dhe Privelege. Pajisjet themelore do t'ju lejojnë të mbështeteni në: nuancën e xhamit, dritat e ditës, optikën halogjene, pjesën e brendshme të rrobave, dy airbagët e përparmë, dritaret me energji elektrike të përparme, pasqyrat anësore të rregullueshme të nxehta, rreshtin e përparmë të ndezur të sediljeve, rregullimin e lartësisë së sediljes së shoferit dhe kolona drejtuese, kyçja qendrore, imobilizatori, bateri me fuqi të lartë dhe një gomë rezervë me madhësi të plotë. Opsionale, ajri i kondicionuar, një sistem audio me 4 altoparlantë dhe xhami i nxehtë do të jenë në dispozicion.

Renault Sandero Stepway Çmimi 2015