Renault sandero stepway ku është mbledhur. Vendi prodhues i makinave Renault, fabrika në Rusi

Në vetëdijen masive, makinat Renault janë të lidhura tradicionalisht me Francën, ashtu si Audi me Gjermaninë dhe Toyota me Japoninë. Sidoqoftë, në botën moderne, stereotipet në lidhje me "kombësinë" e një makine janë shumë të kushtëzuara. Tendencat e globalizimit të përgjithshëm kanë depërtuar gjatë dhe në mënyrë të vendosur në industrinë botërore të automobilave, e cila po bëhet gjithnjë e më shumë ndërkombëtare.

Merrni për shembull Renault Sandero Stepway. Mund ta quani frëngjisht? Po dhe jo. Nga njëra anë, një automjet Renault nuk mund të përmbajë një pjesë të vetme të prodhuar ose montuar në Francë. Por, nga ana tjetër, Renault ishin dhe janë makina franceze. Dhe madje jo aq sa i përket pronësisë së markës, por sa i përket konceptit dhe frymës së inxhinierisë të vendosur në to. Në çdo pjesë të botës Renault, Peugeot dhe Citroens janë mbledhur, e gjithë bota vazhdon t'i quajë "francezë".

Sidoqoftë, devijime mjaft lirike, le të kalojmë në pyetjen kryesore në titullin e artikullit tonë të sotëm - ku është mbledhur Renault Sandero Stepway për tregun rus?

Historia e prodhimit të Stepway në Rusi filloi në vitin 2010 në uzinën Avtoframos në Moskë, e cila më vonë u quajt Renault Rusi. Ishte atje, në dyqanet e montimit të ish -AZLK, në periudhën nga 2010 deri në 2014, që të gjithë Stepways të gjeneratës së parë, të prodhuara për tregun rus, lindën.

Deri në fund të vitit 2014 dhe në fillim të vitit 2015, prodhimi i makinave Renault Sandero Stepway u zhvendos nga kryeqyteti i Rusisë në brigjet e Vollgës. Që nga ajo kohë, AVTOVAZ legjendar rus është bërë atdheu i të gjithë Stepways, të cilat tashmë janë prodhuar në versionin e ri.

Tradicionalisht, vendi i montimit të makinës konsiderohet të jetë uzina, nga territori i së cilës makina e përfunduar u nis për shitësin e makinave. Në lidhje me Stepways aktuale, kjo është, natyrisht, Fabrika e Automjeteve Volzhsky, e vendosur në qytetin e Togliatti, Rajoni Samara.

Sidoqoftë, në fakt, Renault Sandero Stepway, si shumë makina moderne, është një makinë ndërkombëtare, pasi vetëm montimi përfundimtar i kësaj makine zhvillohet në AVTOVAZ. Njësitë e veçanta për Stepway mund të mblidhen në vende të ndryshme. Pra, në një kohë, uzina e Moskës "Avtoframos", e cila mblodhi Stepways të gjeneratës së parë, pajisi makinat me motorë të prodhuar në fabrikat e grupit Renault në Rumani. Njësitë rumune përdoren në montimin e Stepways me tetë valvula dhe në uzinën Togliatti.

Sidoqoftë, vitet e fundit, Stepway i mbledhur në AVTOVAZ po bëhet gjithnjë e më shumë një makinë ruse. Nja dy vjet më parë, uzina e Vollgës bleu një licencë nga Renault për prodhimin e motorëve të modifikimit K4M (102 kf) dhe tani disa modele Sandero Stepway janë të pajisura me njësi energjie të prodhuara nga Rusia.

Sidoqoftë, kjo nuk vlen për të gjitha nivelet e zbukurimit të automjeteve. Siç e kemi përmendur tashmë, motorët me tetë valvola 82 kuaj fuqi. akoma furnizohen në Togliatti nga Rumania.

Kohët e fundit, transmetimet automatike dhe manuale po mblidhen gjithashtu drejtpërdrejt në AVTOVAZ për Stepways. Për më tepër, një numër pjesësh të ndryshme rezervë për Stepway janë ende duke u bërë në Rusi.

Sidoqoftë, shumë pjesë dhe pjesë këmbimi për montimin e Renault Sandero Stepway akoma furnizohen në AVTOVAZ nga jashtë. Dhe nuk ka asgjë të mirë apo të keqe në këtë. Këto janë realitetet e industrisë moderne të automobilave.

Si përfundim, do të doja të vëreja se anija kryesore e industrisë automobilistike vendase, AVTOVAZ, ku Stepways janë mbledhur sot, ka bërë shumë përpjekje vitet e fundit për të hequr qafe reputacionin e një ndërmarrje që prodhon "kanaçe në rrota" Me Dhe duhet të them që prodhuesit e automjeteve Volga janë të mirë në të.

Kjo është e gjitha, fat i mirë në rrugë!

Makina e njohur nga Franca Renault Sandero është kompakte dhe i përket hatchback, dhe është jashtëzakonisht e popullarizuar në segmentin e saj, si dhe modelin e saj të ardhshëm Renault Sandero Stepway. Blerësit e mundshëm të këtyre modeleve shpesh pyesin se ku janë mbledhur? Dhe gjithashtu nëse modelet që janë mbledhur në vende të ndryshme ndryshojnë shumë nga njëri -tjetri.

Pra, vendi i origjinës, ku u grumbulluan makinat e para të kësaj marke, është uzina A. Senna, e cila ndodhet në Brazilin e nxehtë. Ata u larguan nga linja e montimit në 2007, megjithëse zhvillimi i tyre filloi dy vjet më parë. Në vitin 2008. Ky modifikim erdhi në Evropë, dhe më pas ata filluan t'i bëjnë ato nën markën rumune Dacia, e njohur në Evropën Lindore. Besohet se prodhimi i Renault Sandero në këtë vend është më i madhi, dhe makinat prodhohen në një nivel shumë të lartë. Renault Sandero Stepway gjithashtu prodhohet në Marok në qytetin e Casablanca, ku ata janë mbledhur deri më sot, dhe prodhimi atje filloi në 2009.

Makinat Renault Sandero në Federatën Ruse filluan të mblidhen në një ndërmarrje metropolitane të quajtur Avtoframos. Kjo ndërmarrje prodhuese kishte një emër të tillë deri në vitin 2014, menjëherë pas kësaj, u bënë ndryshime në përbërjen e themeluesve në uzinë dhe tani kompania ka emrin Renault Russia CJSC. Përveç modelit Sandero, kapacitetet e ndërmarrjes ruse janë vendosur për të mbledhur edhe disa modele të tjera të Renault francez. Dhe kështu, uzina ku janë mbledhur modelet franceze iu nënshtrua një modernizimi strategjik në shkallë të gjerë të përshkruar nga specialistët, i cili bëri të mundur rritjen e numrit të modeleve të prodhuara, plus pajisjen e ndërmarrjes me pajisjet më moderne dhe shtimin e disa seksioneve më të reja të saldimit Me

Në uzinën ku është mbledhur hatchback i njohur Renault Sandero, disa pjesë të trupit janë gjithashtu të galvanizuara. Ndryshe nga prodhuesit e tjerë, vendi ynë, prodhuesi dallohet nga veshja e vetëm pjesëve metalike që ndodhen në pjesën e jashtme të trupit të makinës.

Pjesë dhe elementë të tillë si pragjet, sparet, etj., Nuk përpunohen fare me zink, për shkak të veçorive të pajisjeve të prodhimit, plus gjithçka tjetër është e pamundur të përpunohet trupi i makinës në këtë mënyrë në kontejnerë të specializuar me tharje të mëtejshme Me

Në uzinën ruse, ku modelet franceze Renault, përfshirë Renault Sandero Stepway, janë mbledhur, të gjitha kërkesat respektohen plotësisht. Gjithashtu, standarde të veçanta u zhvilluan për tregun e brendshëm, bazuar në cilësinë e dobët të rrugëve në shumicën e rajoneve të vendit, dhe bazuar në funksionimin e një makine të huaj në kushtet e temperaturave të ulëta të brendshme. Nga uzina ku prodhohet Sandero, shitjet në Federatën Ruse filluan në Mars 2010, dhe 5 vjet më vonë 1 miliona makina e montuar brenda vendit doli nga linja e montimit.

Pasi modeli doli nga linja e montimit, punonjës të kualifikuar të ndërmarrjes ku makina është bërë me dorë kontrollojnë praninë e parregullsive dhe defekteve, ata gjithashtu kontrollojnë dimensionet e të gjitha boshllëqeve me treguesit e lejuar sipas standardeve.

Karakteristikat e montimit të brendshëm Sandero

Të gjitha makinat e prodhuara në Federatën Ruse janë të pajisura me airbag të shoferit, një imobilizator shumë të besueshëm dhe modern, dhe madje edhe një mbrojtje të karikatorit si standard. Në të njëjtën kohë, vërehet se Sandero për tregun e brendshëm është i pajisur me një pezullim të përforcuar, të gjitha pjesët e tjera individuale dhe mekanizmat e tjerë të të cilëve janë krijuar përgjithmonë për ngarkesa të rënda.
Ndër të tjera, kuvendet tona të makinave janë të pajisura me programet më të fundit të modulit të kontrollit të motorit. U bënë ndryshime për të përshtatur motorin në punë në temperatura nën zero. Cilësia është e mirë, shumë janë të interesuar se ku po shkonte një makinë e tillë? Dhe ata habiten kur zbulojnë se çfarë ka në Rusi.

Në fabrikat në Federatën Ruse, ku janë mbledhur modelet Renault, është Sandero që prodhohet me vëllime të motorit 1.4 litra dhe 1.6 litra. Gjithashtu, sigurohet një garanci fabrike për mirëmbajtjen e makinës për 3 vjet ose kur automjeti arrin 100 mijë km vrapim. Prodhimi i modeleve të gjeneratës 1 ishte deri në Nëntor 2014, atëherë linjat u ri-pajisën dhe brezi i 2-të Sandero filloi të prodhohej.

Rrugët ruse, veçanërisht në rajone, kanë qenë gjithmonë një "terren testimi" i mirë si për shoferët ashtu edhe për prodhuesit e makinave. Cilësia e tyre e pabarabartë dhe varësia e fortë e shtetit nga largësia e vendbanimeve të mëdha e detyron njeriun t'i kushtojë vëmendje të madhe aftësisë së tij ndër-vendore kur blejnë një makinë.

Foto Renault Sandero Stepway në MIAS

Në të njëjtën kohë, ky parametër është i rëndësishëm si për pronarët e SUV -ve seriozë ashtu edhe për pronarët e makinave të përballueshme të qytetit. Në të njëjtën kohë, prodhuesit shkojnë për të takuar konsumatorin, duke ofruar të ashtuquajturat versione "jashtë rrugës" të modeleve standarde.

Si rregull, "receta" për krijimin e një versioni të tillë është e thjeshtë: merret një makinë standarde, pas së cilës pastrimi i saj nga toka rritet, dhe fundi dhe pragjet marrin mbrojtje shtesë plastike.

Dhe i parëlinduri i kësaj praktike në Rusi ishte Renault Sandero Stepway - një "pseudo -SUV" kompakt i ndërtuar sipas parimeve të mësipërme.

Duhet të them që paraqitja e versioneve të mëvonshme nga konkurrentët nuk mund të trondiste pozicionin e fortë të makinës në treg, e cila ofroi pezullim "të pathyeshëm" nga Logan, shumëzuar me pastrimin mbresëlënës të tokës, dimensionet kompakte dhe më shumë se një çmim tërheqës.

Dhe paraqitja e Renault Sandero Stepway 2015, e cila gjithashtu mori një dizajn origjinal, e shoqëruar me një dekorim të brendshëm shumë të mirë, forcoi më tej pozicionin e tij.

Pra, le të përpiqemi të kuptojmë se cilat cilësi të Renault Sandero Stepway në versionin "e ri" meritojnë vëmendje kur blini.

Renault Sandero Stepway Makinë e re

Renault Sandero Stepway është një makinë që u krijua fillimisht për nevojat e tregut brazilian. Sidoqoftë, si në rastin e shumë makinave të përshtatura për Brazilin, tregu rus e priti atë në mënyrë mjaft të favorshme.

Shkon pa thënë se Renault Sandero u detyrua të ndryshojë vendin e origjinës, pasi ishte e rëndësishme që kompania të mbante një çmim tërheqës. Forshtë për këtë arsye që Renault Sandero Stepway i gjeneratës së parë "u vendos" në uzinën e automobilave në Moskë "Avtoframos".

Duke pasur parasysh popullaritetin e lartë të versionit të mëparshëm të modelit, me lëshimin e "Logan" të ri, prodhimi i të cilit u zotërua në objektet e AvtoVAZ, shumë shoferë filluan të presin për shfaqjen e një "hatchback jashtë rrugës" me një pamje të ngjashme.

Renault nuk e fshehu pamjen e artikujve të rinj në Renault - fotot e para të Renault Sandero Stepway të reja u shfaqën në Web shumë kohë para prezantimit të tij zyrtar. Prezantimi i mëvonshëm i makinës në Francë nën markën Dacia tregoi se pritjet e auditorit nuk ishin të kota.

Video test drive dhe një histori interesante për Renault Sandero Stepway 2015:

Sidoqoftë, fillimi i shitjeve të Renault Sandero Stepway në Rusi u bë vetëm vitin e kaluar si model i 2015, dhe montimi i tij filloi jo në Avtoframos, si më parë, por në AvtoVAZ, në të njëjtin transportues ku janë mbledhur Logan dhe Sandero. një trup i ri.

Duhet të them që pritjet e shoferëve rusë u përmbushën vetëm pjesërisht. Kjo është, para së gjithash, për faktin se shumë shoferë prisnin që kompania të vendoste të sillte në treg një version me të gjitha rrotat e hatchback "të ngritur", një lloj "Duster" në një format të vogël, i cili do të kishte një çmim më të ulët dhe në të njëjtën kohë do të kishte aftësi të lartë ndër-vend.

Mjerisht, një mrekulli nuk ndodhi, dhe thashethemet për shfaqjen e Renault Sandero Stepway 4x4, karakteristikat teknike të së cilës do të ishin të ngjashme me kryqëzimin e lartpërmendur, dolën të ishin thashetheme.

Përndryshe, Renault Sandero Steppes i ri huazoi të gjitha karakteristikat më të mira të versionit të mëparshëm dhe grumbulloi të gjitha risitë në dispozicion të blerësve të Renault Logan të ri.

Specifikimet Renault Sandero Stepway

Ashtu si gjenerata e mëparshme e makinës, Renault Sandero Stepway i ri është ndërtuar në platformën e hatchback Sandero dhe sedanit Logan. Prej tyre Renault Sandero Stepway huazoi gjithashtu shumicën e karakteristikave teknike.

Sidoqoftë, dimensionet e makinës janë rregulluar, si dhe një numër parametrash të tjerë. Në veçanti, gjatësia e makinës është 4080 milimetra, dhe gjatësia e bazës së rrotave është 2589 centimetra, e cila është një garanci e hapësirës së mjaftueshme të mjaftueshme, sipas standardeve të klasës B, për ata që ulen në sediljet e pasme.

Video - test drive Renault Sandero Stepway 2015 nga Anton Vorotnikov (Avtoman):

Sidoqoftë, gjëja më interesante, natyrisht, fshihet nën pjesën e poshtme të makinës - hapësira e lartë nga toka, e cila për këtë model është 195 milimetra mbresëlënëse. Në të njëjtën kohë, vëllimi i dhomës së bagazheve të Renault Sandero Stepway në 2015 është 320 litra.

Fatkeqësisht, sa i përket modelit në versionin e mëparshëm të trupit, ka kufizime serioze për një fillestar me zgjedhjen e njësive të energjisë. Renault Sandero Stepway i shitur në Rusi ka një njësi fuqie 1.6 litra, karakteristikat teknike të së cilës janë të njohura nga gjenerata e mëparshme e makinës.

Motori ofrohet në dy versione - me një kapacitet 82 dhe 102 kuaj fuqi, respektivisht, dhe konsumi i benzinës për 100 kilometra është afërsisht 8.3 litra në ngasjen urbane.

Duhet të them që motori i paraqitur është i mirënjohur si për konsumatorin ashtu edhe për ushtarakët, i cili është avantazhi i tij i rëndësishëm mbi motorët me vëllim të ulët të ri të ofruar për blerësit në Evropë.

Njësia dallohet nga besueshmëria e lartë dhe, në përgjithësi, ka treguar tregues të mirë të burimeve. Deri më tani, vetëm transmetimet manuale me pesë shpejtësi janë në dispozicion për njësitë e energjisë, por në të ardhmen kompania premton të paraqesë një version "automatik".

Duke folur për pezullimin Renault Sandero Stepway, vlen të përmendet se praktikisht nuk ndryshon nga ai i përdorur në hatchback Sandero. Ka mbështetëse McPherson në pjesën e përparme, dhe një shirit rrotullues dhe një bar kundër rrotullimit në pjesën e pasme.

Sidoqoftë, në funksion të pezullimit të pasmë të makinës, ai u modifikua drejt ngurtësisë më të madhe të rrezes, falë të cilit versioni "i ngritur" nuk ndryshon në trajtim nga hatchback ose sedan standard.

Përsosja gjithashtu nuk ndikoi në butësinë e udhëtimit - makina kënaqet me konsumin e lartë të energjisë të pezullimit dhe butësinë e udhëtimit, të cilat me të drejtë mund të krahasohen me makinat e një klase shumë më të lartë.

Sidoqoftë, shumë pronarë vërejnë se familja e re e makinave të platformës B-0 është pak më e ngurtë se makinat e gjeneratës së mëparshme.

Puna mjaft serioze u krye nga prodhuesi në drejtim të përshtatjes së makinës në rrugët e brendshme. Në veçanti, Renault Sandero Stepway, karakteristikat e të cilit tashmë bëjnë të mundur funksionimin e tij me sukses në Rusi, fitoi një shtresë kundër zhavorrit për harqet e poshtme dhe të rrotave, veshjet plastike të tubave të nxehtësisë, mbrojtjen e kutisë metalike dhe përpunimin e nyjeve duke përdorur mastikë të veçantë.

Sistemi i frenimit të makinës nuk ka pësuar ndryshime të rëndësishme dhe përfshin mekanizma të diskut të ventiluar në pjesën e përparme dhe daulle "klasike" me një diametër prej tetë inç në pjesën e pasme.

Çmimet dhe konfigurimet e Renault Sandero Stepway 2015 në Rusi

Kostoja e Renault Sandero Stepway në Rusi është mbase atu i tij kryesor, duke fituar të gjithë konkurrentët. Sigurisht, ndryshimet në tregun financiar gjithashtu imponuan rregullimet e tyre në të, megjithatë, falë lokalizimit të lartë në prodhimin e përbërësve, kompania arriti të shmangë një rritje masive të çmimeve për të gjithë familjen e makinave të ndërtuara në B- 0 platformë.

Rishikimi video i asamblesë së re të Renault Sandero Stepway VAZ nga Avto.Mail.ru:

Pra, çmimi i Renault Sandero Stepway në Rusi fillon nga 485 mijë rubla, i cili duket shumë, shumë tërheqës në periudhën pas krizës. Kjo kosto është e rëndësishme për versionin me një njësi "junior" të fuqisë 82 kuaj fuqi, dhe një motor 102 kuaj fuqi do t'i kushtojë blerësit 505 mijë rubla.

Deri më sot, kuvendet Renault Sandero Stepway VAZ janë në dispozicion në vendin tonë, të cilat prodhohen në dy nivele zbukurimi Comfort dhe Privelege.

Për më tepër, edhe versioni i disponueshëm Comfort ka pothuajse të gjitha pajisjet e kërkuara:

• Dritat e drejtimit të ditës;
• optikë halogjene;
• sallon pëlhure;
• dy;
• dritare elektrike para;
• dhe EBD;
• pasqyra anësore të nxehta të rregullueshme;
• rreshti i parë i ndezur i sediljeve;
• rregullimi i lartësisë dhe kolona e rregullueshme e drejtimit;
• mbyllje qendrore;
• "rrota rezervë" me madhësi të plotë;

Siç mund ta shihni, grupi i opsioneve bazë për makinën është mjaft i mirë. Ju do të duhet të paguani ekstra për blerjen vetëm për, një sistem audio me katër altoparlantë, si dhe një xham të parë elektrik të nxehtë.

Komentet e pronarit Renault Sandero Stepway 2015

Duke analizuar burimet e njohura të Internetit me rishikimet e pronarëve të Renault Sandero Stepway 2015, vlen të përmendet niveli i lartë i pritjeve që lidhen me makinën e re.

Sigurisht, për shkak të risisë së makinës, ende nuk ka të dhëna serioze për "sjelljen" e makinës në largësi të mëdha, megjithatë, ata që arritën të blejnë një produkt të ri kanë vënë re tashmë shumë aspekte pozitive dhe negative të makinës Me

Duke analizuar rezultatet e monitorimit paraprak, për qartësi, është e mundur të paraqiten avantazhet dhe disavantazhet e Renault Sandero Stepway në formën e një tabele, e cila do të japë një paraqitje vizuale të funksionimit të makinës në kushte reale.

Siç mund ta shihni, disavantazhet kryesore të identifikuara nga pronarët e makinave lidhen me montimin e pakujdesshëm. Arsyeja e mundshme për këtë është transferimi i montimit të makinës nga linja e montimit të uzinës së Moskës Avtoframos, e cila është rregulluar mirë për shumë vite, në AvtoVAZ.

Sidoqoftë, shumica e mangësive të identifikuara eliminohen menjëherë nga pronarët e makinave më vete. Për më tepër, të metat e montimit mund të eliminohen gjatë kalimit të Renault Sandero Stepway TO-1, kostoja e të cilit është shumë e ulët.

Forume

Sot, ka mjaft burime në internet që ofrojnë faqe forumi për pronarët e makinave Renault.

Gjithashtu, burimet e njohura në mesin e pronarëve përfshijnë:

Forum sandero.ru/forum në faqen zyrtare të Renault në Rusi. Këtu, vëmendje e veçantë i kushtohet cilësisë së punës së tregtarëve dhe ankesat e mundshme mund të meritojnë vëmendjen e menaxhmentit të shitësit.

Duket se ka njësi të çdo klase dhe segmenti në tregun e automobilave. Por, nuk ka aq shumë hatchback të besueshëm nënkompakt të mirë. Dhe nëse jeni të interesuar për një makinë të tillë, atëherë ju rekomandojmë modelin Renault Sandero. Kjo makinë u shfaq në tregun rus shtatë vjet më parë, falë karakteristikave të saj të shkëlqyera, "francezi" fitoi zemrat e shumë tifozëve të markës dhe pozicionin e udhëheqësit të tregut. Tani rreth vendit ku është mbledhur Renault Sandero për Federatën Ruse. Ndërmarrja Avtoframos për prodhimin e këtij modeli u hap në 2009 në kryeqytet. Hatchback -u i parë zyrtar vendas u shit në pranverën e vitit 2010.

Asambleja e Sandero filloi një vit më parë, kur pjesët e para për këtë makinë u sollën në uzinën e sapo hapur. Në ndërmarrjen ruse, makina kalon nëpër shumë faza të montimit, të cilat kontrollohen me kujdes nga inxhinierët francezë. Së pari, trupi është ngjitur, pas së cilës specialistët kontrollojnë strukturën e përfunduar për defekte dhe cilësinë e qepjeve. Nëse gjithçka është mirë, trupi dërgohet për pikturë. Në një dhomë të veçantë, ajo thahet për dhjetë orë, dhe pastaj fillon montimi i brendësisë dhe shasisë së hatchback.

Duke dalë nga linja transportuese, specialistët kontrollojnë modelin për parregullsi dhe boshllëqe, nëse gjenden, defektet korrigjohen para fillimit të testeve. Pas vrapimit dhe të gjitha kontrolleve, makina dërgohet në shitës për shitje.

Vende të tjera të asamblesë model

Sot, për tregjet botërore, modeli Renault Sandero prodhohet nga disa vende të tjera. Impianti më i madh dhe më i fuqishëm ndodhet në qytetin Mioveni (Rumani, provinca e Arges). Kompania ku prodhohet Renault Sandero quhet Automobile Dacia S.A. Gjithashtu, ky model makine është mbledhur në Marok në qytetin e Casablanca. Këtu, "Francezi" është lëshuar që nga viti 2005. Investitorët nga Brazili ndihmuan për të hapur këtë fabrikë. Dhe në këtë vend, Sandero është bërë në qytetin Curitiba. Modeli i parë brazilian u lëshua në 2007. Tregu kryesor për Renault Sandero braziliane është Argjentina. Këtu makina filloi të shitet në 2008.

Për të zbatuar projektin për prodhimin e këtij modeli makine për tregun e Amerikës Latine, francezët duhej të investonin 372 milionë euro. Që nga viti 2009, makina është furnizuar në tregun afrikan. Çdo fabrikë ku është mbledhur Renault Sandero është e pajisur me teknologjinë më të fundit. Çdo fazë e montimit kryhet në pajisje moderne gjermane. Për shembull, uzina ruse iu nënshtrua një modernizimi të madh pak para prodhimit të kësaj makine. Linja e transportuesit u rrit me njëqind metra, u instaluan dymbëdhjetë "robotë" shtesë dhe u hapën dy stacione të reja saldimi. Shumica e proceseve të montimit kryhen me ndihmën e punës njerëzore.

Ndërtoni cilësi

Komoditeti, besueshmëria dhe qëndrueshmëria e automjetit varen nga vendi ku prodhohet Renault Sandero. Prandaj, pronarët e Sandero rus kanë disa ankesa në lidhje me hatchback. Fakti është se, për ndonjë arsye, pjesët rezervë jo me cilësi të lartë i furnizohen ndërmarrjes kapitale, kjo është arsyeja pse cilësia e transportit në vetvete vuan. Në thelb, konsumatorët i referohen cilësisë së plastikës së përdorur dhe pultit. Një kërcitje e pakëndshme shfaqet gjatë funksionimit të makinës. Makina është e ekspozuar ndaj dëmtimeve mekanike.

Ndoshta këto janë të gjitha vlerësime negative për "Francezin" rus. Pjesa tjetër e makinës ka një montim të fortë. Ndërmarrja vendase prodhon një hatchback, i cili është gati për të pushtuar rrugët ruse. Çuditërisht, izolimi i zërit i kësaj makine buxhetore është në një nivel mjaft të lartë. Pezullimi dhe pastrimi nga toka i makinës u rregulluan posaçërisht për kushtet e funksionimit rus.

Makinat e kompanisë franceze Renault janë konsideruar gjithmonë një nga më të mirat. Shoferët i karakterizojnë produktet e shqetësimit si modele me cilësi të lartë, buxhetore që ndjehen mirë në rrugët e brendshme.
Foto: Renault Sandero 2015

Shumë shoferë vendas janë të interesuar në pyetjen "ku janë mbledhur modelet më të njohura: Renault Sandero Stepway dhe Renault Sandero për Rusinë?"

Makinat franceze prodhohen në ndërmarrjen e Moskës Avtoframos, e cila konsiderohet si një nga më të fuqishmet në vend, dhe në hapësirën post-sovjetike.

Fabrika funksionon me sukses që nga viti 1998. Ishte atëherë që investitorët francezë investuan një shumë të madhe parash në ndërtimin e ndërmarrjes. Disa vjet më vonë, kompania franceze bleu plotësisht ndërmarrjen, dhe për momentin ajo është pronari i vetëm.

Në uzinën Avtoframos, Sandero Stepway, Sandero dhe dy makina të tjera të shqetësimit janë mbledhur plotësisht. Sidoqoftë, janë crossover dhe hatchback me rrota të përparme, heronjtë e artikullit tonë, ato që janë në kërkesën më të madhe në tregun e brendshëm.

Makina e parë Renault Sandero doli nga linja e montimit në vitin 2008 në degën braziliane të Renault. Nga rruga, kjo fabrikë furnizon produkte në tregun lokal dhe tregun e Amerikës së Jugut.

Në uzinën e Moskës, makina është bërë që nga viti 2010. Dhe në vitin 2011, modeli tashmë është shfaqur në tregjet e vendeve të CIS.

Në fillim, versioni rus i Renault Sandero ishte i pajisur me një motor benzine me 8 valvula me një vëllim prej 1.6 litra dhe një kapacitet 185 kuaj fuqi.

Karakteristikat e asamblesë ruse Renault Sandero Stepway

Para fillimit të prodhimit të Sandero, francezët investuan një këst tjetër të madh parash në mënyrë që të përditësonin dhe modernizonin plotësisht pajisjet e ndërmarrjes. Si rezultat, numri i sistemeve robotike u rrit në dymbëdhjetë, dhe gjatësia e linjës së transportuesit u rrit deri në 100 metra. Sa i përket dyqanit të bojës, ai është i pajisur me teknologjinë më të fundit gjermane. Falë azhurnimit, produktiviteti i dyqaneve të montimit tani është 15 trupa / orë.

Vlen të përmendet se dy stacione të reja saldimi janë shfaqur në punëtori, megjithatë, ndërhyrja e robotëve këtu është minimale, dhe puna kryesore kryhet nga punonjësit e uzinës.

Pjesa e jashtme e trupit është bërë nga elementë të galvanizuar, të gjitha pjesët e tjera janë ekskluzivisht prej çeliku.

Ka disa pika kontrolli në ndërmarrje, ku specialistë të klasit botëror monitorojnë procesin e prodhimit dhe kontrollojnë nivelin e cilësisë së produktit. Prandaj, mund të themi me siguri se Renault Sandero nuk është në asnjë mënyrë inferior në cilësi ndaj të afërmit të tij francez.

Modeli i prodhimit vendas

Versioni rus i Sandero Stepway ka një numër karakteristikash, dhe cilësia nuk ndryshon nga makinat e huaja.

Nëse flasim për ndryshimet kryesore që ka pësuar ky modifikim, atëherë para së gjithash do të doja të vëreja pamjen, e cila ka marrë një grilë të re të rreme të radiatorit dhe më shumë elementë kromi. Dimensionet e modelit mbeten të njëjta.

Entuziastët e makinave mund të blejnë crossover në tre opsione të ngjyrave të trupit: blu, gri dhe të kuqe.

Sa i përket brendësisë, nuk ka absolutisht asnjë ankesë për të, gjithçka bëhet mjaft thjesht, por me shije. Brendësia e re është bërë më ergonomike, dhe për dekorimin e saj projektuesit përdorën materialet e përdorura në modelin Renault Logan. Për më tepër, pulti ka fituar një numër funksionesh dhe "patate të skuqura" shtesë.

Depoja e bagazheve ka një kapacitet prej 322 litra, dhe me ulëset e pasme të palosura - 1,220 litra.

Makina është e pajisur me sistemin e fundit të sigurisë, i cili përfshin ABS dhe EBD.

Sandero Stepway i prodhuar nga Rusia është i pajisur me një motor me katër cilindra të aftë për të prodhuar 106 kuaj fuqi. Punon së bashku me një transmetim automatik me 4 shpejtësi.

Kjo makinë mund t'i atribuohet me siguri klasës ekonomike, pasi konsumi i karburantit në mënyrë të përzier është vetëm 4 litra për njëqind kilometra.

Modeli i prodhuar nga Rusia ofrohet vetëm në një konfigurim, por, duhet theksuar, jo më i lirë. Lista e pajisjeve të saj përfshin:

• grup ajrash;
• kondicioner modern;
• një grup aksesorësh elektrikë;
• Dritat e mjegullës LED;
• sistemet e sigurisë.

Video: si mblidhen makinat Renault

Dalje

Renault Sandero Stepway, e cila prodhohet në uzinën e automobilave në Moskë "Avtoframos", nuk është në asnjë mënyrë inferiore ndaj homologëve të saj të huaj. E njëjta gjë mund të thuhet për hatchback Sandero.

Modelet vendase kanë një numër karakteristikash pozitive, duke përfshirë një pezullim më të fuqishëm, përmirësim të jashtëm dhe kosto të ulët.