Ne vazhdojmë të botojmë histori në faqe për mashtruesit që përpiqen të mashtrojnë shoferët e pavëmendshëm për para menjëherë në rrugë. Këtë herë, u bë një përpjekje për të imponuar një shërbim shtesë për pronarin e makinës direkt në Unazën e Moskës. Gjeografia, megjithatë, nuk ka rëndësi. Mund t’i ndodhë kujtdo - kudo, në çdo kohë.
Në fakt, nuk ka aq shumë mundësi për divorc në rrugë - ato ndryshojnë në detaje, por në fakt ato zbresin në dy arsye kryesore. E para është një shkelje e ligjit (një aksident, një këmbësor i rrëzuar), i dyti është një mosfunksionim i makinës (tymi nga kapuçi, një gomë e ndezur). Në rastin e parë, klienti potencial "kapet nga frika", në të dytin - ata japin ryshfet me kujdes dhe dëshirë për të ndihmuar. Heroi i historisë sonë sapo takoi një vullnetar në rrugë. Por ai nuk e dëgjoi bindjen e tij ...
Ne u ndalëm me djalin tonë në Strogino Auchan. Blerë, ngarkuar, le të shkojmë. Ne largohemi për në anën e brendshme të Unazës së Moskës në drejtim të Volokolamka. Trafiku është i shtrënguar. Pas karburantit të BP, një kamion tërheqës është ngjitur në makinë në të djathtë. Gumëzhima fillon, shoferi anon nga kabina, godet gishtin në timonin tim të përparmë të djathtë.
Epo, unë mendoj se rrota është e sheshtë. U largova djathtas, një xhep i vogël në rrugë - e ktheva në të. Unë dal, mbyll makinën, shkoj në anën e djathtë - rrota është normale.
Këtu shoferi i kamionit tërheqës fluturon lart; Unë pyes - çfarë është, çfarë ishte zhurma? Ju, - thotë ai, - shtrihet një tym tymi nga poshtë makinës, vaj apo diçka.
Unë shikoj nën makinë - bagazhi është i thatë, tigan me vaj është i thatë. Pastaj ai fut gishtin në harkun e djathtë - dhe këtu është vaji. Ku, mendoj, ka vaj atje - mbase ajo është shtypur përmes frymëmarrjes ...
Unë prek vajin - duke punuar jashtë, për më tepër, i ftohtë. Nëse ajo sapo u rrëzua - e çuditshme. Dhe do të kishte një erë vaji. Piperi qëndron, i shqetësuar: ju, thonë ata, hapni kapuçin, do të jetë më e qartë.
Shkoj te dera e shoferit, hap makinën, hap kapuçin, mbyll makinën.
Unë ngre kapuçin - dhe ka një spërkatje të punës. Në thelb, në zonën e vulës së vajit të boshtit të gungës. Për më tepër, ishte spërkatur, sikur të ishte ujitur nga një çajnik. Tani e kuptoj se çfarë është çështja, por më pas u mendova shumë. Shoferi i kamionit tërheqës nuk qetësohet: Çfarë ka për të menduar? Kontrolloni nivelin e vajit.
Epo, çështja është, natyrisht, pse jo. Unë e tërheq sondën - ai është i shqetësuar, nevojitet një leckë, pa leckë në asnjë mënyrë!
Shkoj për një leckë, fshij shiritin e dipit. E fus, e nxjerr jashtë - gjithçka është normale. Ai përsëri: Po, ju filloni makinën, gjithçka do të jetë e qartë.
Dhe pastaj shikova - një tel nga spiralja e ndezjes u hodh.
Më kot, them, e bëre. E vendos tela në vend, ngre sytë dhe luftëtari tashmë po hidhet në kamion tërheqës dhe po rrëzohet shpejt.
Me një leckë ai e fshiu vajin sa të mundte, e mbylli, e largoi. U ktheva në shtëpi pa asnjë problem.
Kjo është një mut i tillë!
Mekanizmi, siç e kuptoj, është si më poshtë. Një person niset për në Auchan, nga atje, si rregull, ai nuk kthehet shpejt. Ndërkohë, ai po rimbush furnizimet me ushqim, në këtë kohë, në parking, vaji i mbetur derdhet në motor përmes harkut të djathtë (me sa duket me një shiringë) në makinën e tij. Pastaj mbetet për të ndjekur dhe rregulluar një shfaqje me sinjale dhe shtrëngim të duarve.
Pyetja është: pse? Gjithçka është e qartë këtu. Nëse vozitem, më ngarkojnë në një kamion tërheqës dhe më çojnë në shërbimin më të afërt, ku zbulohet se "motori është gjithçka" dhe ka nevojë për riparime të shtrenjta (natyrisht, në thonjëza).
Në përgjithësi, kolegë, kini kujdes: kur ka pak para në vend, ka më shumë mashtrues. Ata nxitojnë, bastards, në çdo makinë.
Gjëja kryesore: mos lini një kapuç të hapur në prani të të huajve. Dhe kur largoheni nga makina - hapur / mbyllur; vigjilenca nuk është kurrë e tepërt.
Fat i mirë në rrugë!
Si të hiqni njollat e vështira nga qilimi në shtëpi?
Si mund ta pastroni një qilim nga papastërtitë e mëdha pa iu drejtuar shërbimeve të profesionistëve.
Nuk është sekret që dyshemetë e qilimave janë ende në kërkesë të madhe në mesin e banorëve jo vetëm të shtëpive të mëdha private, por edhe apartamenteve të vogla. Një telash, ditë pas dite vrapojmë në qilima, duke lënë pas shtigje të yndyrshme dhe të shkelura. Sapu dhe boja derdhen mbi qilimin e ashpër. Për të qenë i sinqertë, kafshët shtëpiake ndonjëherë përpiqen të lehtësojnë nevojën e tyre për to. Ju duhet të dini se si mund ta pastroni qilimin tuaj pa shumë sherr në mënyrë që të duket tërheqëse për një kohë të gjatë.
Ekspertët e pastrimit rekomandojnë fshirjen e qilimave dy ose tre herë në javë dhe heqjen e njollave, papastërtive dhe mbeturinave çdo ditë. Ju mund të përdorni një mbartës njollash të blerë nga dyqani për të hequr njollat ose për ta bërë atë në kuzhinën tuaj. Rekomandimet tona janë për heqësit e njollave DIY.
Njollat me vaj nga yndyrat, shkumësa ose lapsa, kozmetikë
Duke përdorur një peshqir ose leckë të lagur me një zgjidhje me bazë alkooli, fshijeni zonën e kontaminuar. Pastaj fshijeni zonën me një peshqir të pastër. Për të hequr njollën më gërryese, do t'ju duhet të përsërisni procedurën disa herë.
Njollat e ndryshkut
Vendosni lëng limoni në njollën e ndryshkut. Pas kësaj, kristalet e gurit (tartrati i hidrogjenit të kaliumit) duhet të spërkaten në vendin e ndotjes. Fërkojeni këtë zgjidhje tërësisht, lëreni të qëndrojë për 15-30 minuta, ose derisa njolla e ndryshkut të jetë zhdukur. Shënoni zonën e njollës së ndryshkur me një peshqir ose leckë të njomur në ujë të pastër. Mos e fërkoni këtë zonë me një furçë për të parandaluar që njolla e ndryshkut të përhapet më tej. Pastaj thajeni zonën e lagur me një peshqir të thatë.
Njollat e gjakut nga lëngu i manave ose lëngu i frutave
Vendosni një pikë ose dy të tretësirës së peroksidit të hidrogjenit 3% (e disponueshme në çdo farmaci) direkt në vetë njollën. Prisni 5 minuta, pastaj fshijeni njollën me një leckë të butë ose sfungjer të lagur në ujë të pastër. Përdorni një peshqir për të tharë njollën e lagur të mbetur pas pastrimit.
Njolla të pista
Lëreni papastërtitë të thahen së pari. Nëse mbetet një copë e madhe papastërtie, ndani atë në copa më të vogla dhe përdorni një fshesë me korrent për ta hequr atë. Përzieni disa pika sapun të lëngshëm në ujë të ngrohtë dhe aplikojeni në zonën e ndotur. Prekni lehtë zonën me një sfungjer ose një leckë të butë. Thani një vend të lagur me një peshqir.
Spote nga nëgdhendjepordhesalcat e tjera
Përzieni 1 lugë gjelle amoniak në një gotë me ujë të ngrohtë dhe derdhni lëngun në një shishe me spërkatës. Spërkoni tretësirën që rezulton mbi njollat. Hiqni ujin e tepërt nga qilimi me një peshqir të pastër. Përsëriteni procedurën derisa njolla të zhduket. Njollat e tilla gjithashtu mund të pastrohen me peroksid hidrogjeni siç përshkruhet më sipër.
Urina e kafshëve dhe njolla të vjella
Nëse keni kafshë shtëpiake, nuk do të kurseni problemin e pastrimit të qilimave, pavarësisht se sa i arsimuar është qeni juaj apo sa i zgjuar është kotela juaj. Për të parandaluar që gëzofi i qilimit të thithë urinën - përndryshe më vonë do të ndiqeni nga era e vazhdueshme e urinës - hidhni një peshqir ose disa peshqirë letre në qilim.
Qëndroni në një peshqir për të thithur sa më shumë urinë. Pastaj përzieni 2 gota uthull në 2 gota ujë të vakët me 4 lugë sodë buke. Hidheni tretësirën në një shishe llak dhe spërkateni tretësirën në zonën e kontaminuar. Prisni 5-10 minuta. Shënoni vendin me një leckë të butë. Për njollat më të vështira, ne rekomandojmë spërkatjen me pluhur sode buke. Holloni 50-50 uthull me ujë, aplikoni në zonën e njollosur dhe lëreni të thahet për 5 minuta. Pastaj fshijeni me një leckë të thatë.
Opsioni alternativ: përzieni një gotë uthull të bardhë (uthull malti të rafinuar me një erë dhe shije të veçantë) në një filxhan me ujë të ngrohtë dhe derdhni tretësirën në një shishe spërkatëse. Spërkateni tretësirën në zonën e kontaminuar. Lëreni të thahet për 5 minuta, pastaj fshijeni njollën me një leckë të pastër.
Për të hequr pjesë të mëdha të të vjellave, përdorni një fshesë me korrent ose kruajtëse. Për të parandaluar që lagështia të përhapet më tej, mbrojeni këtë zonë me një peshqir. Në dy gota ujë të ngrohtë, holloni një lugë kripë, një lugë gjelle lëng për larjen e enëve dhe 12 gota uthull. Lageni një leckë të butë ose sfungjer me këtë zgjidhje dhe aplikojeni në zonën e ndotur. Fshijeni zonën lehtë. Ju mund të keni nevojë ta bëni këtë disa herë për të hequr njollat e vështira. Kur njolla të jetë zhdukur, hiqeni tretësirën pastruese duke vendosur një leckë të njomur në ujë të pastër në një zonë të lagur. Thani me një peshqir të thatë.
Një variant tjetër. Përzieni 12 gota peroksid hidrogjeni dhe një lugë çaji detergjent të lëngshëm të enëve në një tas. Spërkatni sode buke mbi zonën e kontaminuar. Derdhni tretësirën mbi njollën. Fshijeni butësisht zonën me një furçë ose leckë të butë. Lëreni të thahet për 10 minuta, ose më gjatë nëse vjellja është tharë. Përdorni një peshqir për të hequr sa më shumë lagështi të jetë e mundur, pastaj fshijeni njollën me fshesë me korrent. Për të hequr njollat më kokëforta, do t'ju duhet të drejtoheni përsëri në këtë procedurë.
A e dini se në çfarë e bën unik qarkun North Loop? Shtë një imazh pasqyre i një rruge të zakonshme diku në periferi, pranë Berlinit ose në malet Sierra Nevada. Gjerësia e një rruge standarde me dy korsi për përdorim publik, gjatësia është 20.8 km (distanca standarde e mbuluar nga 70% e banorëve të verës të Premten në mbrëmje), shumë shoferë të papërvojë, të papërgatitur (gjithçka është si në një autostradë të rregullt ), paparashikueshmëria e sjelljes së tyre në kushte ekstreme.
E gjithë kjo krijon një mikroklimë të veçantë, askund tjetër të përsëritshme dhe një atmosferë të veçantë të kalimit të një rrethi në këtë pistë gare. Shumë adrenalinë dhe rreziqe qëndrojnë në pritë për guximtarët që janë gati të rrezikojnë dhe të nxitojnë përgjatë një prej pistave më të famshme në botë.
Në rishikimin e sotëm, ne do t'ju tregojmë se sa të rrezikshme mund të jenë derdhjet e naftës në rrugë dhe çfarë mund të çojë në kontaktin e gomave me të.
Sipas burimeve lokale të informacionit, një nga pjesëmarrësit në garë, një McLaren me ngjyrë portokalli të ndritshme, modeli 650S, ishte fajtori për derdhjen e vajit të motorit, duke lënë një shteg vaji të rrëshqitshëm të padukshëm në pjesën me shpejtësi të lartë të pistës. Në seancën e garave të së dielës, kjo bëri që një mori automjetesh, përfshirë Z4, të takonin barrierën e sigurisë. Dhjetë persona u plagosën, katër prej tyre rëndë.
Por për ne në këtë rast, nuk është më i rëndësishëm numri i viktimave, por ai vetë. Ja ku eshte:
Kushtojini vëmendje momentit kur BMW Z4 ka rrëshqitur dhe nga i cili janë kryer xhirimet (37 sekonda video, këndi i poshtëm i djathtë). Rrëshqitja e të dy makinave ndodhi në të njëjtën pikë dhe veprimet e shoferëve në përgjigje të humbjes së kontrollit të automjetit ishin absolutisht të sakta dhe të shpejta. Fatkeqësisht, BMW thjesht nuk kishte distancë të mjaftueshme për të ecur përpara dhe pati një përplasje, shoferi i Seat pati një ditë shumë më të mirë.
Çfarë na mëson kjo video e shkurtër? Së paku tri gjëra: Gjithmonë jini të kujdesshëm kur vozitni.
Ju nuk e dini se çfarë lloj vrime ose derdhje vaji në rrugë mund të ju pengojë. Marrja e të paktën një jave kurse ekstreme të drejtimit të automjetit do të rrisë shanset tuaja për të dalë nga një situatë ekstreme në rrugë. Hardshtë e vështirë të mësosh - e lehtë të luftosh! Së treti, edhe në një rrugë të zbrazët. Përndryshe, do të jetë problematike për ju të dilni nga një rrëshqitje e tillë.
Fat i mirë në rrugë!
Kohët e fundit, gjithnjë e më shumë ankesa janë marrë nga shoferët që bëjnë blerje në qendra të mëdha tregtare në qytetet e mëdha. Sapo largohen nga parkingu dhe dalin në rrugë, sikur nga një makinë që kalon, më së shpeshti është një kamion tërheqës, ata fillojnë të gjestikulojnë dëshpërimisht - ata thonë se diçka ka ndodhur. Në të vërtetë, tymi po del nga tubi i shkarkimit ose nga nën kapuç.
Vullnetarët ndalen aty pranë dhe ofrojnë të tërheqin menjëherë kalin tuaj të hekurt në shërbimin më të afërt të makinave. Ndonjëherë shenjat jepen nga një makinë e zakonshme pasagjerësh, dhe një kamion tërheqës shfaqet nga askund në dy minuta. Dhe, si rregull, një shërbim "i besueshëm" është afër, dhe kostot e dorëzimit janë relativisht të lira.
Si veprojnë sulmuesit
Më shpesh, autolady zgjidhet si viktimë. Por mos hezitoni të "ndihmoni" dhe burra të rinj të papërvojë, si dhe ata që shkuan në dyqan me fëmijë. Duke u mbështetur në faktin se shoferi nuk është shumë i aftë për strukturën e makinës së tij. Dhe me një fëmijë, pak njerëz duan të "qyqin" në një rrugë dimri.
Skema e mashtrimit është e thjeshtë. Ndërsa jeni duke ecur nëpër hipermarket, sulmuesit injektojnë vaj mbeturinash ose lëng tjetër në tubin e shkarkimit ose nën kapak, i cili fillon të tymosë kur pjesë të sistemit të shkarkimit nxehen. Në këtë rast, jo të gjithë mund të kuptojnë se çfarë ndodhi me makinën. Pastaj fillon argëtimi: elementët e presionit psikologjik kombinohen me marramendjen e dorës.
Ju ofrohet të hapni kapuçin dhe të shihni se çfarë po pi duhan atje. Pajtohem - fajësoni veten. Ndërsa jeni duke ekzaminuar motorin dhe po përpiqeni të kuptoni se nga kanë ardhur pikat e lëngut me vaj në tubin e shkarkimit, asistentët simpatikë ofrojnë të marrin një leckë dhe të kontrollojnë nivelin e vajit. Ju nxirrni shiritin e dipit dhe dëgjoni oohs dhe oohs, sa e keqe është gjithçka. Me shumë mundësi, pas kësaj, makina nuk do të dëshirojë të fillojë fare, pasi ndërsa po kërkoni një leckë, një tel me tension të lartë u tërhoq nga spiralja e ndezjes.
Teknika të tjera janë gjithashtu të mundshme, në të cilat nuk do të doja të përqendrohesha. Por rezultati është i njëjtë në të gjitha rastet: ose refuzoni kategorikisht ndihmën, ose përgatitni një portofol.
Psikologë mekanikë
Rastet e përshkruara nga shoferët e pafat tregojnë se në punëtorinë ku u soll makina e supozuar e dëmtuar, mekanikëve u duhen vetëm disa minuta për të kryer manipulime të tilla, pas së cilës makina ndoshta nuk do të jetë në gjendje të largohet vetë. Dhe shoferit i ofrohet menjëherë një riparim gjithëpërfshirës i motorit që kushton nga 25 në 100 mijë rubla.
Çmimi varet nga marka e makinës suaj dhe rajoni ku veprojnë mashtruesit. Si rregull, "psikologët" bëjnë një bast, duke llogaritur në pëlqimin për të marrë ndihmë pikërisht këtu dhe tani. Nëse shuma është e tepërt, është më fitimprurëse që shoferi të refuzojë shërbimet e vendosura dhe të shkojë në një shërbim të njohur.
Gjatë javës së kaluar, disa incidente të ngjashme janë raportuar në mediat sociale. Në një rast, një burrë që doli nga kamioni tërheqës i tha shoferit Renault Logan se vaji i motorit po pikonte nga tubi i shkarkimit dhe tymi i trashë gri doli. Për një mijë rubla, ai e çoi makinën në shërbimin më të afërt të makinave, ku motori u çmontua menjëherë në cilindra dhe zëvendësimi i unazave të pistonit të supozuar të koksit u vlerësua në 50 mijë rubla.
Diku tjetër, Opel Zafira u dorëzua për vetëm 500 rubla, çmimi prej 4.500 rubla i shpallur në vend për diagnostikimin e grupit të pistonit pasi motori u çmontua u rrit në 24.000, pasi, siç thanë zotërit, "copë litari i kokës së cilindrit u dogj" .
Vetëm viktima e tretë zbriti me një frikë të vogël, megjithëse dha 1.500 rubla. për evakuim. Në portat e shërbimit, ai vendosi të fillojë motorin në rrezikun dhe rrezikun e tij. Me sa duket, makina nuk ishte "rregulluar" akoma, u ndez dhe mbërriti e sigurt në zyrën e shitësit zyrtar. Atje, mekanikët kryen një diagnozë të plotë të motorit, e cila doli të ishte absolutisht e përdorshme.
A kishte krim?
Nuk mund të thuhet pa mëdyshje se të gjithë ata që "u hodhën" për riparime serioze u përballën me një mashtrim banal. Makina është një gjë kapriçioze, me të vërtetë mund të përkeqësohet në vendin më të papërshtatshëm. Por historitë e viktimave, të ngjashme me detajet, tregojnë se skema kriminale po fiton popullaritet. Dhe ndryshe nga "konfigurimet" konvencionale, kur një aksident simulohet, është praktikisht i sigurt për ndërhyrës.
Siç tregon praktika, ankesat në polici nuk bëjnë asgjë. Oficerët e zbatimit të ligjit mund të pranojnë kërkesën, por refuzojnë të inicojnë një çështje për shkak të mungesës së korpus delicti. Dhe në shumicën e rasteve ata kanë të drejtë: shoferi nuk u detyrua të pajtohej me evakuimin, ata nuk u tërhoqën me forcë në një shërbim të dyshimtë. Ai vetë ra dakord për ndihmën e të huajve, vullnetarisht e dha makinën në duart e mjeshtrave të kualifikimeve të dyshimta, të cilët e riparuan sa më mirë që të mundnin. Dhe ajo që ata bënë punën "shtesë" ishte vetëm risigurim, dhe aspak qëllim keqdashës. Mundohuni të provoni të kundërtën!
Vërtetë, Natalya Maltseva, një punonjëse e shërbimit për shtyp të Drejtorisë së Punëve të Brendshme për Rrethin Administrativ Jugor të Moskës, këshillon që të kontaktoni menjëherë departamentin më të afërt të policisë territoriale nëse klienti i shërbimit të makinave mendon se po mashtrohet. Policia, tha ajo, ka nevojë për një deklaratë nga qytetarët për të ndërmarrë veprime. Pa këtë, nuk ka asnjë arsye për të kontrolluar punën e organizatave private. Pretendimet për aktivitete mashtruese nga punëtoritë i përcillen Departamentit të Sigurisë Ekonomike dhe Antikorrupsionit. Dokumentet e përdorura nga shërbimi janë duke u kontrolluar. Nëse vërtetohet fakti i mashtrimit, atëherë fillon një çështje penale.
Sidoqoftë, të gjithë e kuptojnë shumë mirë që një kontroll nuk mund të zbulojë veprime të paligjshme. Ose punëtoria mund të ketë një "çati" të sigurt. Prandaj, është më mirë të mos e çoni çështjen në pasoja ligjore, por ta luani atë të sigurt dhe të mos i besoni mashtruesve.
Vigjilenca është mbi të gjitha!
Nëse zbulohen probleme në rrugë, atëherë është më mirë ta dorëzoni makinën menjëherë në një shërbim të besuar. Nëse Motori i Kontrollit nuk ndizet në pult ose, të themi, llamba e presionit të ulët të vajit emergjent, nëse nuk dëgjoni zhurmë të jashtme, nëse makina sillet si zakonisht, mos i nënshtrohuni provokimeve. Me shumë mundësi, ju mund të shkoni në stacionin e shërbimit vetë.
Nëse vendosni të ndaloni, atëherë përpiquni të heqni qafe ndihmësit ndërhyrës. Më në fund, thoni që do të prisni për një kamion tërheqës falas (nga rruga, ky shërbim ofrohet nga shumë tregtarë zyrtarë). Prisni derisa ata të largohen, dhe vetëm atëherë kontrolloni se çfarë po pi duhan nën kapuç.
Shenja e parë që ju është injektuar qëllimisht me një lloj vaji të ndotur është spërkatja në ato pjesë të ndarjes së motorit që janë të arritshme nga jashtë. E dyta është besimi se makina ishte në gjendje të mirë pune deri në momentin kur e lashë atë pa mbikëqyrje.
Nëse nuk e konsideroni veten specialist dhe nuk mund të dalloni në mënyrë të pavarur lëngun e jashtëm sipas ngjyrës dhe erës, atëherë është më mirë të mos përpiqeni të luani rolin e një mendësi. Qëndroni një entuziast i makinave, por vetëm jini të kujdesshëm dhe vigjilentë. Mos i lini "dashamirësit" pranë makinës suaj, duke pretenduar se ata mund të identifikojnë ndonjë mosfunksionim. Mos hapni dyer dhe kapuç para tyre, mbani para dhe dokumente me vete. Isshtë e mundur që diçka me vlerë do të vidhet e parëndësishme nga ju ndërsa komunikoni me bashkëudhëtarët tepër miqësorë.
Gjalpë. Vaj
Rreth paronimeve, të cilat, për shkak të ngjashmërisë në tingull dhe koincidencës së pjesshme të përbërjes së morfemës, mund të përdoren gabimisht. Abonenti shkroi jo pa arsye për fjalët "pajtim";
boshe - festive; nxitim- kotësi; shkollë - shkollim; elitë - elitë.Më lejoni t'ju kujtoj. Termi paronim është një huazim nga gjuha greke (para "pranë" + onym "emër"). Kjo shtresë fjalësh është e zakonshme në fjalimin rus: merr frymë - merr frymë; ditën e javës - çdo ditë; diktat - diktim; mbetjet - mbetjet; oborr - oborrtar; fakti është faktor; mendore - psikologjike; qiramarrës - banor; u prezantua - u qetësua; mbretërore - mbretërore; ushtarako - ushtarake; shpirtërore - shpirtërore; i lyer me gjalpë - vaj, etj.
Puna në fjalët shpirtërore - shpirtërore, mjegull - e mjegullt, mbretërore - mbretërore, etj. Do të ndihmojë në analizimin e teksteve të veprave të artit, rritjen e kulturës së të folurit të studentëve.
Një mësues i gjuhës duhet të dijë veçoritë e paronimeve të zakonshme në fjalimin rus, pasi ekziston "një valë gabimesh në rritje të shpejtë në zgjedhjen e një numri fjalësh që janë të ngjashme në semantikë dhe formim fjalësh". Kështu e përcakton qartë këtë fenomen shkencëtari i mirënjohur A. A. Bragin.
Tani le të shohim tiparet e paronimeve
i lyer me gjalpë - vaj .Fjala i lyer me gjalpë ka një kuptim të drejtpërdrejtë dhe dy figurativ:
1. E drejtpërdrejtë. I lyer me vaj, i njomur me vaj; i ndotur me vaj (petull i lyer me gjalpë; duart e lyera me gjalpë).
2. Portativ. Sikur e mbuluar me vaj; sensuale, epshore (për pamjen, sytë).
Ai u përtyp me zë të lartë, i neveritshëm ..., ndërsa sytë e tij u bënë me vaj dhe lakmitarë (A. Çehov. Mbretëria e gruas).
3. Portativ. Lajmërues, përbuzës (zë me vaj; buzëqeshje me vaj).
Ata u përqafuan dhe u ulën në heshtje ashtu, ndoshta gjysmë ore, ndoshta një orë. Derisa ata u zgjuan nga zëri i yndyrshëm i Stepanovna: - Oh, mirë, pëllumba të pastër (Zverev. Ajo dhe ai).
Fjala vaj është gjithashtu e paqartë, por të katër kuptimet e tij janë të drejtpërdrejta:
1. Përbëhet nga vaji; lidhur me vajin (njollën e vajit; tymrat e vajit).
2. Me naftë, me vaj; projektuar për vaj (pompë vaji; llambë vaji; rezervuar vaji).
3. Pikturuar në vaj (pikturë vaji).
- [Raysky] nxori një portret të vogël me vaj të një gruaje të re bionde (I. Goncharov. Pushim).
4. Përmbajnë vaj (bojra vaji).
Muret janë zbardhur me gëlqere, dhe pjesa e poshtme është lyer me bojë vaji ngjyrë kafe (A. Kuprin. Ndërrimi i natës).
Në gjuhën ruse jetojnë jo vetëm paronime, por edhe kombinime paronimike: llambë vaji (e lyer me vaj) dhe llambë vaji (duke vepruar me vaj); letër me vaj (e njollosur, e njomur në vaj) dhe letër me vaj (letër me vaj e projektuar për mbështjelljen e vajit).
Foleja e fjalëve të ndërlidhura përfshin: pjesoren e lyer me vaj (nga folja e lyer me vaj), ndajfoljen e lyer me vaj "lajkatare", vajore, karnavale, karnavale, vaj, etj.
Fjala vaj, e formuar nga folja për të njollosur, në gjuhën moderne është maja e folesë fjalëformuese dhe ka hyrë në një numër të madh frazash të qëndrueshme: shtoni vaj në zjarr; fik (fiq, shish) me gjalpë (merr, jep); si ora; jetoni si një zot; marrëzi (marrëzi) në vajin vegjetal; ju nuk mund të prishni qull me gjalpë.
Fjala vaj u përfshi në një numër fjalësh komplekse (fabrika e naftës, tubacioni i naftës, fabrika e naftës, etj.).
Biseda rreth paronimeve është e nevojshme jo vetëm për mësuesit e gjuhës, nxënësit dhe studentët. Ne të gjithë kemi nevojë për të, folës të gjuhës ruse.
O. E. Olshansky