1600GT - 1600 (zhvendosje) + turizëm i madh (turizëm Gran italian)
2000GT - 2000 (zhvendosja e motorit) + turizmi i madh (turizmi italian Gran)
ALLION - Të gjitha në një (Të gjitha në një)
ALPHARD - "Alpha" - ylli më i ndritshëm në plejadë
ALTEZZA - Më e larta (italiane)
ALTEZZA GITA - Një udhëtim i vogël (Gita italiane)
ARISTO - Supreme, Epror i Lartë, Aristokrat (eng.)
AURIS - formuar nga anglishtja. aura - atmosfera përreth, aura; trashëgimtar i COROLLA RUNX dhe ALLEX
AVALON - Kopshti i Edenit. Vendi ku, sipas legjendave keltike, është varrosur Mbreti Arthur
AVENSIS - Të ecësh përpara (frëngjisht)
AXIO - nga axia (greqisht) - vlerë
bB - Kutia e Zezë - një simbol i pafundësisë së njohurive (Kutia e Zezë Angleze)
BELTA - E bukur, e bukur (italiane)
BLADE - Teh, teh, shpatë (eng.)
BLIZZARD - Blizzard, prapambetje, dëborë (eng.)
BREVIS - Guximtar, trim, trim, trim
CALDINA - Qendrore, më e rëndësishmja (italisht) Nëse e lexoni në japonisht del "karudina". Ashtu si kardinali
CAMI - Rastesishme (Anglisht rastësisht, rastësisht) + Mini (e vogël)
CAMRY - Crown (Japonisht)
CAMRY GRACIA - Hir, hir; tërheqës (gracia spanjolle)
CARINA - Konstelacioni "Carina" (lat.)
CARINA ED - Emocionuese + Veshje
CAVALIER - Kalorës, Kalorës (eng.)
CELICA - Qiellor, Hyjnor (Spanjisht)
CELSIOR - Më e lartë (lat.)
CENTURY - Shekulli (ang.)
CHASER - Hunter, pursuer (anglisht)
COASTER - Anije tregtare (eng.)
COROLLA - Lule Corolla (eng.)
COROLLA ALLEX - Shkoni në drejtime të ndryshme (allez frëngjisht + x)
COROLLA CERES - Ceres - perëndeshë e bujqësisë (spanjisht)
FUSHA COROLLA - Kampimi në natyrë, në terren (eng.)
COROLLA FX - E ardhmja + x, ndryshore e panjohur, kudo (eng. E ardhmja + x)
COROLLA LEVIN - Rrufeja (eng.)
COROLLA RUNX - vrap + kudo (anglisht run + x)
COROLLA SPACIO - Hapësirë (spazio italiane)
CORONA - Corona, korona diellore (eng.)
CORONA PREMIO - Çmimi (Spanjisht)
CORSA - Vrapimi, Gara (Italisht)
CRESTA - Kreshta, maja e një mali (spanjisht)
CROWN - Kurorë, kurorë (eng.)
ATHLETE CROWN - Atlet, Atlet (Anglisht)
CROWN ESTATE - Kamionçinë (eng.)
MAJESTA CROWN - Madhështia; madhështia; madhështi
ROYAL CROWN - Royal (eng.)
CURREN - E ëmbël, e lavdishme (Japoneze)
CYNOS - Admirimi i Përgjithshëm (eng.)
DUET - Duet (eng.)
DYNA - Dinamike
ESTIMA (T, L) - E vlerësueshme. T (Tradita angleze - tradita), L (Liria angleze - liria)
ESTIMA EMINA - Superioriteti, Avantazhi (eng.)
ESTIMA LUCIDA - Ylli i qartë, i ndritshëm, më i ndritshëm në plejadë (eng.)
EXIV - Të bësh një përshtypje jashtëzakonisht të thellë, mbresëlënëse; ekspresive (EXtra ImpressIVe)
FUNCARGO - Ngarkesë e bukur (argëtim në anglisht + ngarkesë)
GAIA - Perëndeshë e Tokës (Greqisht)
GRANVIA - Autostrada (Italisht)
HARRIER - Harrier - zog grabitqar (eng.)
HIACE - Asi i një klase të lartë (eng. I lartë + ace)
HIACE REGIUS - E mrekullueshme, madhështore, e shkëlqyeshme, e shkëlqyeshme, e mahnitshme, e jashtëzakonshme, e mahnitshme (lat.)
HILUX - Klasë e lartë (eng.)
HILUX SURF - Surf, valë (eng.)
IPSUM - Natyrisht, nga natyra, nga natyra (lat.)
ISIS - perëndeshë e lashtë egjiptiane e pjellorisë (eng.)
IST - ..ist - një person që bën diçka (stilist, artist, etj.)
KLUGER -V - I zgjuar; i mençur; mendjehollë; e arsyeshme (gjermane). V - (Fitorja angleze - fitorja)
LAND CRUISER - Land Cruiser (eng.) LAND CRUISER CYGNUS - Konstelacioni "Cygnus" (eng.)
LAND CRUISER PRADO - Livadh (Portugeze)
LITE ACE NOAH - Easy + ace, master + Noah - Personazh biblik (anglisht)
MARK - Shenjë (Anglisht)
MARK BLIT - Vetëtima, blic (gjermanisht)
MARK QUALIS - Cilësia (eng.)
MARK X ZIO - hapësirë, vend; formuar nga "Zona në Një"
MASTER ACE - Master + ace (eng.)
MASTER LINE - Master + linjë (eng.)
MEGA CRUISER - I madh, i madh (eng. Mega) + kryqëzor (eng. Cruiser)
MINI ACE - Asi i vogël +, mjeshtër (mini + ace angleze)
MR 2 - Makinë me motor në mes + 2 vende (eng. Midship Runabout 2 - Seater)
MR -S - Midway Runabout - Sporte
NADIA - Nadezhda (ruse), Nadia (emri femër rus)
OPA - Habitja; surprizë (Portugeze)
PASSO - Hapi (Italisht)
PLATZ - Zona (gjermane)
PORTE - Dera (frëngjisht)
PRIUS - Galopimi përpara (lat.)
PROBOX - Profesionale + kuti, kuti (Profesionale angleze + kuti)
PROGRES - Progres (frëngjisht)
PRONARD - Të lëvdosh, të lavdërosh (frëngjisht)
PUBLICA - Makinë publike, publike
RACTIS - Vrapues me aktivitet & hapësirë (në lëvizje aktive, të bollshme brenda); trashëgimtar i FUNCARGO
RAUM - Hapësirë (Gjermanisht)
RAV 4 (J, L) - Makinë rekreative aktive me 4 rrota. J (Anglishtja e gëzueshme - e gëzueshme), L (Liria angleze - liria)
REGIUS - E mrekullueshme, madhështore, e shkëlqyeshme, e shkëlqyeshme, e mahnitshme, e jashtëzakonshme, e mahnitshme (lat.)
RUMION - Hapësirë + unike (anglisht): i gjerë + unik; trashëgimtar i COROLLA SPACIO
RUSH - Nxitim, Hedhje, Kreu, Dash (eng.)
S800 - S (sport) 800 - zhvendosje
SEKTER - Skeptër (eng.)
Sera - Të jesh, të ekzistosh (frëngjisht)
SIENTA - Shtatë. (Spanjisht) Makinë me shtatë vende
SOARER - Rrëshqitës i shkëlqyeshëm, avion i klasit të lartë (eng.)
SPARKY - E gjallë, e animuar (eng.)
SPRINTER - Sprinter (eng.)
SPRINTER CARIB - Renë (eng.)
SPRINTER MARINO - Detare (italiane)
SPRINTER TRUENO - Thunder (spanjisht)
STARLET - Yll
STARLET CARAT - Karat (njësitë angleze të matjes së peshës së gurëve të çmuar)
STARLET GLANZA - Brilliant (Gjermanisht)
REFLET STARLET - Reflektim, reflektim, reflektim (frëngjisht)
STARLET SOLEIL - Diell (frëngjisht)
STOUT - E fortë, e dendur, e qëndrueshme (eng.)
SUKSESUAR - Pasardhësi, Trashëgimtari
SUPRA - Superiore (lat.)
TERCEL - Falcon (Anglisht)
TOWN ACE - Qyteti ace (anglisht)
TOWN ACE NOAH - Noe - personazhi në Bibël që ndërtoi arkën
TOYOACE - TOYOTA + Ace (ace, master)
VANGUARD - Pararendës, Pararendës, Pionier, Zbulues, Themelues
VEROSSA - E Vërteta e Kuqe (Vero Italian + Rosso)
VISTA - Perspektiva (eng.)
VISTA ARDEO - Shkëlqe, rrezato (lat.)
VITZ - E ndritshme, e mprehtë, e talentuar (gjermane)
VOLTZ - Volt (njësia e tensionit) + Z
VOXY - Sheshi; mbledhje; kuti
WiLL - Folje në kohën e ardhshme angleze
WiLL CYPHA - Kompjuter, kibernetik + phaeton (anglisht cyber + phaeton). Makina e tretë nga projekti WiLL
WiLL Vi - Car + identiteti, I, pavarësia, individualiteti (Automjeti Anglisht + I, Identiteti, Pavarësia, Individual). Makina e parë nga projekti WiLL
WiLL VS - Makinë + e gjallë, energjike; i shpejtë; i shkathët, i shkathët, sportiv (Automjeti anglez + i zgjuar, sportiv). Makina e dytë nga projekti WiLL
WINDOM - Fitues
DISSHIR - Dëshira (eng.)Para së gjithash, do të doja të them disa fjalë për emrat e makinave japoneze në përgjithësi. Japonezët janë një komb shumë i veçantë me një dëshirë të theksuar për të menduarit imagjinativ sublim dhe të bukur dhe të zhvilluar mirë. Të gjitha këto cilësi të japonezëve pasqyrohen plotësisht në emrat e makinave japoneze.
Në emrat e përbërë nga dy fjalë, kuptimi i fjalës së parë përkthehet vetëm një herë. Për shembull: ASCOT - West London (Anglisht). ASCOT INNOVA - inovacion, inovacion (anglisht). Në shumicën e rasteve, është shumë e vështirë të përkthesh logjikisht emrat e përbërë, si në shembullin e mësipërm. Prandaj, kuptimet e fjalëve të përfshira në titull jepen thjesht, dhe lexuesi ka mundësinë të tregojë imagjinatën dhe imagjinatën e të menduarit në maksimum.ALTIS - Lartësia mbidetare
Duartrokitje - Duartrokitje
ATRAI - Atraktiviteti, sharmi (fr. Attrait)
ATRAI 7 - Atraktiviteti, sharmi + 7 vende (veshja FR + 7)
Bleta - Bleta (eng.)
BEGO - Të jesh + të shkosh (anglisht: të jesh + të shkosh)
BON - Kënaqësisht i lumtur. Imitim i fjalimit të fëmijëve që luajnë me makina lodër
CHARADE - Riddle (frëngjisht)
CHARMANT - Nurshëm (frëngjisht)
COMPAGNO - Kompania (Italisht)
KONSORTE - Bashkëpunimi, partneriteti (ajo.)
CONSORTE BERLINA - Sedan (italisht)
COPEN - Compact + open (Anglisht Compact OPEN)
CUORE - Zemra (Italisht)
D200 - Motori dizel + 2 ton kapacitet ngritës.
D300 - Motor nafte + 3 ton kapacitet ngritës.
DELTA - Shkronja e alfabetit grek, shkronja e parë e emrit të kompanisë
ESSE - Thelbi
FELLOW - Buddy, Shok (Anglisht)
HIJET - I lartë kundrejt miniaturës (eng. I lartë + mes i vogël)
HIJET GRAN CARGO - E madhe
HIJET HI - LINE - Linja e Lartë (eng.)
LEEZA - Mona Lisa - simpatike dhe tërheq shumë njerëz
MAX - Maksimumi (eng. MAXimum)
MIDGET - Midget, midget, diçka shumë e vogël, miniaturë (eng.)
MINI SWAY - Vogël + Lëkundje, Lëkundje, Lëkundje, Lëkundje, Lëkundje
MIRA - Synimi, qëllimi, qëllimi, synimet (italisht)
MIRA AVY - Mini tërheqës dhe i gjallë për veten tuaj
MIRA GINO - Bukuroshja me një fytyrë dhe figurë tërheqëse (italiane)
MIRA PARCO - Park (Italisht) MOVE - Lëvizni, ngjallni ndjenja (Anglisht)
MOVE LATTE - Qumësht (Italisht)
LAKUR - ashtu siç është; pa zbukurim; e vërtetë; e vlefshme; i mirëfilltë
NEWLINE - Linja e re (eng.)
OPTI - Optimale. Optimist
PYZAR - Leje për të udhëtuar përgjatë "Rrugës së Mëndafshit" gjatë Perandorisë Mongole
ROCKY - Shkëmbor, shkëmbor. Emri i vargmaleve në Shtetet e Bashkuara
RUGGER - 1. Rugby 2. Ngacmimi i një lojtari të regbit
SONICA - SONIC Speed "," Makina fluturuese dhe e shkathët "(shpejt si një makinë fluturuese)
STORIA - Historia, Legjenda (Italisht)
TANTO - E madhe, e rëndësishme, e fortë (italiane)
TERIOS - Përmbushja e dëshirës (greqisht)
TERIOS KID - Fëmijë (Anglisht)
TERIOS LUCIA - Emri i Shenjtë (Greqisht)
YRV - I ri + i fortë, i shëndetshëm + i ndritshëm (eng. Young, Robust, Vivid)ACCORD - Akord, bashkëtingëllore, harmoni (eng.)
ACTY - Aktive, e lëvizshme (ang.)
AIRWAVE - Vala e ajrit, rrjedha e ajrit (eng.)
ASCOT - Londra Perëndimore (eng.)
ASCOT INNOVA - Inovacion, inovacion (eng.)
AVANCIER - Avancuar, progresiv (frëngjisht)
BALLADE - Baladë (eng.)
BEAT - Beat, Rhythm, Harmony, Harmony (eng.)
CAPA - Kapaciteti, kapaciteti, vëllimi (kap. Kapaciteti)
QYTETI - Qyteti (Anglisht) CIVIC - Qytetari (Anglisht)
ALMAS CIVIC - Shpirt, Shpirt (Spanjisht)
FERIO CIVIC - Pushime, ditë pushimi (Esperanto)
CIVIC GX - Automjet me gaz natyror.
Anije Civile - Anije (eng.)
CONCERTO - Koncert (Italisht)
CROSSROAD - udhëkryq (eng.)
CR -V - Komode + Vrapim + Automjet
CR -X - Makina + Rilindja, Rilindja + e panjohur, mister (Makina angleze + Rilindja + X)
CR - X DELSOL - Sunny (Spanjisht)
DOMANI - Nesër, e ardhmja (italisht) EDIX - Vendosja së bashku + gjashtë (redaktimi në anglisht + gjashtë). Minibus me gjashtë vende.
ELEMENT - Element, një nga elementët (Toka, Uji, Ajri, Zjarri)
ELYSION - Kopshti i Edenit në mitologjinë e lashtë Greke (Greqisht)
FIT - Pikërisht, me kujdes, qartë (eng.)
FIT ALMAS - Shpirt, Shpirt (Spanjisht)
FIT ARIA - Aria - shfaqje solo në opera (italisht)
HORIZONI - Horizonti (ang.)
HR -V - Shpejtësi e lartë + revolucionare, duke shkaktuar ndryshime themelore + makinë (eng. Hi - kalorës + Revolucionar + Automjet)
INSIGHT - Insight, intuitë (eng.)
INSPIRE - Frymëzim
INTEGRA - E përsosur, e kombinuar (eng.)
JAZZ - Xhaz (eng.)
LAGREAT - E madhe, e madhe (eng.)
LEGJENDA - Legjenda (eng.)
JETA - Jeta (eng.)
LIFE ALMAS - Shpirt, Shpirt (Spanjisht)
LIFE DUNK - Hedhje basketbolli
LOGO - Fjala (lat.)
MDX - Shumë -dimensionale + e panjohur. mister (ang. multi dimension + x)
MOBILIO - Lëvizshmëria (eng.)
MOBILIO SPIKE - Pikë, gjemb (eng.)
NSX - Sport i ri + i panjohur, mister (eng. New + Sports + X)
ODYSSEY - Odiseu - Hero i lashtë Grek - Udhëtar
ODYSSEY ABSOLUTE - Absolute, perfekte (eng.)
ODYSSEY ALMAS - Shpirt, Shpirt (Spanjisht)
ORTHIA - perëndeshë greke Artemis (eng.)
PARTNER - Partner (eng.)
PRELUDE - Prelud (Anglisht)
QUINT - Quinta - interval muzikor (eng.)
RAFAGA - Erë e fortë (spanjisht)
S2000 - Sport + 2000 (madhësia e motorit)
S500 - Sport + 500 (zhvendosja e motorit)
S600 - Sport + 600 (zhvendosja e motorit)
S800 - Sport +800 (madhësia e motorit)
SABER - Sabre (eng.)
S -MX - Street + walker, vrapues + enigmë, mrekulli (rruga angleze + lëvizës + x)
VEGON STEP - Hap, hap + furgon (eng.)
STEP WAGON ALMAS - Shpirti, Shpirti (Spanjisht)
STEP WAGON SPADA - Shpatë, epee, përdhunues (spanjisht)
STREAM - Rrjedha (eng.)
STREAM ALMAS - Shpirt, Shpirt (Spanjisht)
STREET - Rruga, rruga (anglisht)
THA "S - Kjo (e shkurtër për këtë është)
QAT JAN AL ALMAS - Shpirt, shpirt (spanjisht)
SOT - Sot (eng.)
TORNEO - Turizëm + i ri (turne në anglisht + neo greke)
VAMOS - Ndoshta le të shkojmë ... (Spanjisht)
VAMOS HOBIO - Interes, hobi (gjuha esperanto)
VIGOR - Forca, Energjia, Vitaliteti (eng.)
Z - Përfundimtare, përfundimtare
ZEST - shtimi i shijes, interesit; nga "zest" (anglisht) - erëza, shije, veçanti, shije e veçantë, interes, prirje, nxehtësi, etje, gjallëri, energji117COUPE - Titulli i punës i projektit për zhvillimin e kësaj makine
810 SUPER - Titulli i punës i projektit për zhvillimin e kësaj makine
ASKA - Periudha Asuka në Historinë Japoneze (550 - 710 pas Krishtit)
BELLEL - Pesëdhjetë kambana (kambana angleze + Latinisht L - numër romak 50)
BELLETT - Makinë e ngjashme BELLEL
BIG BORN - Dreri me brirë të mëdhenj (eng.)
ELF - Kukudh - një krijesë magjike (eng.)
ERGA - Drejt smthit. (lat.)
FARGO - Larg + për të shkuar
PILLRFILLIMI - Pema e re (eng.)
FRORIAN - Makina e preferuar e mbretit austriak, e quajtur për një kalë të bukur të bardhë.
PARA - Përpara, përpara (eng.)
PWRPARA XHUSTON - Lëvizshmëria, lëvizshmëria, manovrimi (anglisht në kohën e duhur), funksionaliteti (vetëm në funksion), çmim i favorshëm (vetëm në çmim)
PARA V - Vëllimi, Vlera, Fitorja
FOSTER - Shpejtë (Anglisht)
GALA - 1. Pushime 2. Rruga e Qumështit (eng. GALAXY)
GALA MIO - I vogël, i mirë, i vogël, fëmijë (mimi francez, mioche)
GEMINETT - E vogël, e lezetshme (gjermane)
BINJAKT - Konstelacioni "Binjakët"
Kupë Binjakësh - Makinë - kupe e bazuar në BINJAK
GIGA - parashtesë 100 milion. Simbol i madh
UDHTIM - Udhëtim, udhëtim (ang.)
MU - Përfitim misterioz +, dobi (Shërbimi Misterioz Anglisht)
PIAZZA - Sheshi (Italisht)
PIAZZA NERO - Sheshi i Zi (Italisht)
VEHICROSS - Automjet + Vizion + Kryq
WASP - Grerëza (eng.)
WIZARD - Magjistar. Shkronjat e para të fjalëve Wondering Imagination Zing Adventure Romance Dream.GS - Sedan Grand Touring; pasardhësi i ARISTO -s
IS - Sedan Sportiv Inteligjent; pasardhës i ALTEZZA -s
LS - Sedan luksoz; pasardhësi i CELSIOR
SC - Kupë Sportive; pasardhësi i SOARERASTINA - E përsosur, e rafinuar
ATENZA - Vëmendje (attenzione italiane)
AXELA - duke ecur përpara (anglisht përshpejtoni), e shkëlqyeshme, e shkëlqyeshme, e shkëlqyeshme, e bukur (anglisht e shkëlqyeshme)
AZ OFFROAD - Autozam + SUV (fjala e shpikur autozam + jashtë rrugës)
AZ WAGON - Autozam + furgon (fjala e shpikur autozam + kamionçinë)
AZ -1 - Autozam (fjalë e shpikur autozam)
AZ -3 - Autozam (fjalë e shpikur autozam)
B360 - Furgon, autobus + zhvendosje 360 cc.
BONGO - Antilopë Bongo (Anglisht) BONGO BRAWNY - E fortë, muskulore, e fortë (Anglisht) BONGO FRIENDEE - Mik, miqësor (Anglisht)
CAPELLA - Ylli më i ndritshëm (alfa) në yjësinë "Karrocier"
CAPELLA C2 - Makinë - coupe e bazuar në MAZDA CAPELLA
CAROL - Kënga e gëzuar, himni i festës (eng.)
CHANTEZ - Këndim, këngë (frëngjisht)
CLEF - Çelësi / muzika / (Anglisht)
COSMO - Cosmos, Universe (Italisht)
COSMO SPORT - Sport CRONOS - Koha (Greqisht)
CX -7 - C: Crossover; X: Makinë sportive; 7: numri i kushtëzuar (serial, status) Mazda
DEMIO - My (spanjisht)
DEMIO ALETTA - Bukuri, bukuri; hijeshi, atraktivitet, atraktivitet (italisht) ETUDE - Etude (frëngjisht)
EUNOS 100 - Koleksion Joy + (Latin eu + numrat anglezë)
EUNOS 300 - Koleksion Joy + (Latin eu + numrat anglezë)
EUNOS 500 - Koleksion Joy + (Latin eu + numrat anglezë)
EUNOS 800 - Joy + Collection (Latin eu + numrat anglezë)
FAMILIA - Familja (Spanjisht)
VAGON FAMILIA S - sportive, me stil, e shkurtër
K360 - Lehtë (japoneze) + zhvendosja e motorit 360 cc. Automjet me tre rrota
LANTIS - Kalaja e fshehtë (lat. Latens curtis)
LAPUTA - Laputa është një vend imagjinar që Gulliver vizitoi në udhëtimin e tij të fundit
LUCE - Dritë, shkëlqim (italisht)
MILLENIA - Mijëvjeçari (eng.)
MPV - Automjet me shumë qëllime
MS -6 - Frymë madhështore +, Mendim + Zhvendosje e motorit (Shpirti Megalo)
MS -8 - Grandiose + Spirit, Mindset + Zhvendosja e motorit (Megalo Spirit)
MS -9 - Grandiose + Spirit, Mindset + Zhvendosja e motorit (Megalo Spirit)
MX -6 - Versioni sportiv i MAZDA CAPELLA C2
RRUGA E PARKUT - Rruga e parkut (eng.)
PERSONA - Njerëzore (lat.)
PORTER CAB - Ngarkues + taksi, taksi (anglisht)
PREMACY - Përsosmëri
PRESSO - Shoku, Buddy (Italisht)
PROCEED - Vazhdon (Anglisht)
MARVIE E PROCEDUAR - Det + jetë (mar spanjisht + vie frëngjisht)
R360 Coupe - Car - coupe me një kapacitet motori 360 cc.
REVUE - Revistë (frëngjisht)
ROAD PACER - Road + pacer (eng.)
ROADSTER - Roadster (lloji i trupit: makinë 2 vendëshe pa trup)
RX -7 - Motori rrotullues + simboli i së ardhmes (motori rrotullues + X)
RX -8 - Motori rrotullues + X
SAVANA - Savannah (eng.)
SCRUM - Lufta me topin e ragbit (eng.)
SENTIA - Ndjenja (Italisht)
SPIANO - E madhe, e madhe (italiane)
T2000 - Kamion + zhvendosje 2000 cc (Pista angleze + 2000)
TITAN - Titan është një gjigant që mban kupën qiellore mbi supet e tij.
TITAN DASH - Nxitim, Hedhje, Shtytje, Dash (eng.)
TRIBUTE - Dhuratë, dhuratë (eng.)
VERISA - E vërtetë + Kënaqësi (verita italiane + kënaqësi angleze)AIRTRECK - Aventurë Udhëtimi
ASPIRE - Dëshira, Dëshira (eng.)
BRAVO - Përsosmëri e shkëlqyer, e arritur (italisht)
CANTER - Canter (eng.)
CANTER GUTS - Plot energji (eng.)
CARISMA - Karizma, bekimi i Zotit (greqisht)
SFIDUES - Kandidat, Aplikant (Anglisht)
KARIOT - Qerre (frëngjisht)
CHARIOT GRANDIS - E madhe (frëngjisht)
COLT - Foal (Anglisht)
CORDIA - Diamant brilant (kuskati anglez + diamant)
DEBONAIR - i sjellshëm, i sjellshëm, i gëzuar (eng.)
DELICA - Transportuesi i ngarkesave
DELICA SPACEGEAR - Hapësirë (eng.)
D: 5 - Delica brezi i 5 -të
DIAMANTE - Diamant, diamant (spanjisht)
DINJITETI - Dinjitet, krenari (ang.)
DINGO - Diamant (simbol i MITSUBISHI) + bingo - një lojë në të cilën zakonisht tërhiqen çmimet; version modern i lotos (eng. Diamant + bingo)
DION - Dionysius - perëndia greke e argëtimit ECLIPSE - Kalë garash (Angli, shekulli i 18 -të)
EK -ACTIVE - Aktive (eng.)
EK -CLASSY - Klasa e parë (eng.)
EK -SPORT - Sport (eng.)
EK -WAGON - Furgon i lehtë (eng.)
EMERAUDE - Emerald (frëngjisht)
ETERNA - Përjetësia, pafundësia (Italisht)
ETERNA LAMBDA (?) - Shkronja e alfabetit grek. E ndritshme, origjinale.
ETERNA SIGMA (?) - Shkronja e alfabetit grek. Shenja matematikore "shuma"
LUFTUES - Luftëtar (eng.)
FIGHTER NX - Brezi i ardhshëm
FORTE - Forca (eng.)
FTO - Origjina e Fresh Touring
GALANT - Trim, kurajoz, galant (frëngjisht)
GALANT LAMBDA (?) - Shkronja e alfabetit grek. E ndritshme, origjinale
SIGMA GALANT ??? - Shkronja e alfabetit grek. Shenja matematikore "shuma"
GALANT FORTIS - heroike, madhështore, trim (lat.)
GTO - Makinë që mund të përdoret për udhëtime turistike (italisht: Gran Turisumo Omorogata)
I - 1. Unë (eng. I) 2. E re, risi (eng. Inovacion)
JEEP - Automjet për qëllime të përgjithshme
JUPITER - Jupiter (eng.)
LANCER - Ulan, kalorësi i heshtës (eng.)
LANCER 6 - 6 - numri i cilindrave në motor
LANCER CEDIA - Shekulli + diamanti (eng. Shekulli + DIAmond)
LANCER CELESTE - Azure, qielli blu (lat.)
LEGNUM - Froni, monarkia (lat.)
LIBERO - Liri (Italisht)
MINICA - Makinë e vogël (mini + makinë angleze)
MINICA SKIPPER - Kapiten, kapiten i një anijeje të vogël; komandanti i anijes ose piloti i lartë (eng.) MINICAB - Kabinë e vogël, karrocë (eng.)
MIRAGE - Mirazh (eng.)
MIRAGE ASTI - Në lëvizje, e gjallë (eng.)
OUTLANDER - Aventurier në tokat e largëta
PAJERO - Macja e egër e Amerikës së Jugut (Italisht)
PAJERO IO - Miqësore (Italisht)
PAJERO Jr - Vëllai i Ri (eng.)
PAJERO MINI - I vogël (eng.)
PROUDIA - krenar + diamant
ROSA - Trëndafil (Italisht)
RVR - Vrapues rekreativ i automjeteve
STARION - Yll + kalë i bukur (yll + arion)
STRADA - Rruga (Italisht)
E MADHE - E Madhe, e Madhe (eng.)
TOP BJ - Kulmi i lartë + gëzim i madh
TOWNBEE - Bleta Punuese (eng.)
TOWNBOX - Projektuar për qytetin (anglisht)
TREDIA - Tre diamante (tre + diamant italian)
TRITON - Tre (tre diamante Mitsubishi) + ton - kamionçinë (1 ton); pasardhës i STRADA180SX - Kapaciteti i motorit 1800 + versioni i eksportit (180 + SX)
AD VAN - Avancuar + furgon
ATLAS - Atlas - titan, duke mbajtur mbi supet e tij kupën qiellore (eng.)
GUSHT - Erë jugore [mesdite]
AVENIR - E ardhmja (frëngjisht)
BASSARA - Diamant, diamant
Be -1 - Folja be (anglisht)
BLUEBIRD - Zogu Blu (emri i një përrallë për fëmijë)
BLUEBIRD SYLPHY - Era (një nga elementët)
CABALL - Kabina + gjithçka (kabina angleze + të gjitha). Makinë me kabinë mbi motor
CAMINO - Rruga (Spanjisht)
KARAVAN - Karvan
HOMY CARAVAN - Shtëpia ime
CEDRIC - Cedric - heroi i veprës "Young Lord Fontleroy" nga shkrimtari anglez F. Barnett
CEFIRO - West Wind (spanjisht)
CIMA - maja, maja (pema), kurora, fundi, fundi (spanjisht)
CIVILIAN - Qytetar (anglisht)
CLIPPER - Kalë me këmbë të shpejta (eng.)
KONDOR - Kondor
Ekuipazhi - Ekuipazhi, Ekuipazhi (eng.)
CUBE - Kub (eng.)
DATSUN - DAT (shkronjat e para të emrave të investitorëve japonezë) + SUN (bir - bir i modifikuar anglez)
DUALIS - sigurimi i pasagjerëve me një ndjenjë të plotë të jetës
ELGRAND - E madhe, madhështore (spanjolle)
EXA - Parashtesë, që do të thotë një shumëllojshmëri prej 10 në fuqinë 18 (përdoret në astronomi dhe fizikë bërthamore)
EKSPERT - Ekspert (Anglisht)
FAIRLADY Z - Zonja ime e bukur (emri i muzikalit amerikan) + Z (simboli i misterit dhe errësirës)
FIGARO - Figaro (heroi i operës së Mozartit Martesa e Figaros)
FUGA - Fugue GAZELLE - Gazelë (eng.)
GLORIA - Lavdi, popullaritet (eng.)
INFINITI - Pafundësi, pafundësi (eng.)
LAFESTA - Pushime (Italisht)
LANGLEY - Një njësi për matjen e densitetit të rrezatimit diellor
LARGO - E madhe, e gjerë (italiane)
LAUREL - Kurora e dafinës (eng.)
SHPIRTI LAUREL - Fryma, shpirti (eng.)
LEOPARD - Leopard (eng.)
LIBERTA VILLA - Liberty + vila, parku i qytetit (it.)
LIBERTY - Liri (Anglisht)
LUCINO - Lusina - perëndeshë romake e hënës që lidhet me lindjen e fëmijëve
MARS - Mars, lëvizje (eng.)
MAXIMA - Maksimumi (eng.)
MISTRAL - Mistral (era mesdhetare)
MOCO - Onomatopoe për tingullin e butë dhe të butë të moco - moco
MURANO - Ishulli në det të hapur pranë Venecias (Itali)
SHENIM - Shënim (në muzikë)
NX COUPE - Kupë e re + e panjohur (eng. N + X + coupe)
OTTI - E shkëlqyeshme, e shkëlqyeshme, e bukur; më i miri (ottimo italiane)
PAO - Banesa e Nomadëve Mongol (Kinezisht)
PATROL - Patrullë (eng.)
PINO është një zvogëlues i Pinokut; makina është mbledhur nga komponentët Suzuki Alto (OEM)
PRAIRIE - Prairie (anglisht)
PRESAGE - Omen; ogur; paralajmërim (frëngjisht)
PRESEA - Perlë (Spanjisht)
PRESIDENT - President (eng.)
PRIMERA - Së pari, më e mira (spanjolle)
PULSAR - Pulsar (eng.)
QUON - Infinity (Japonisht)
RASHEEN - Compass (Japonisht)
REGULUS - Ylli më i ndritshëm (alfa) në yjësinë "Luani"
R "NESSA - Rilindja, ringjallja. Shkronja e parë R ka ende një kuptim shtesë: kjo është shkronja e parë e fjalëve të drejtuar (vrapuar), relaksim (pushim), pushim (rekreacion)
SAFARI - Safari (ang.)
SANTANA - Santana - era që fryn nga Kalifornia jugore në Los Angeles (eng.)
S -CARGO - Kërmill (escargot franceze)
SERENA - Moti i qetë, i qartë (spanjisht)
SILVIA - Emri i një bukurosheje në mitologjinë greke
SKYLINE - Horizont (eng.)
S -RV - Automjet sportiv, special, elegant + rekreativ (S + RV)
STAGEA - Faza + përparim
STANZA - Dhoma (Italisht)
DIELLI - Me diell (eng.)
SUNNY CALIFORNIA - Kaliforni (shteti amerikan)
TEANA - Agimi (në gjuhën aborigjene amerikane)
TERRANO - Tokësore (lat.) TIIDA - Grykë dhe rrjedhje në det (baticë angleze)
TIIDA LATIO - Liri; pavarësia (ang. gjerësia gjeografike)
TINO - Arsyeja, arsyeja, maturia, mendja e shëndoshë; sens i përbashkët (spanjisht)
VANETTE - Van, autobus (anglisht)
VIOLET - Vjollce (eng.)
WINGROAD - Krah + rrugë
X-TRAIL-Sporte ekstreme, ekstreme + automjet jashtë rrugës (anglisht ekstrem + shteg)ALCYONE - Alcion është ylli më i ndritshëm në yjësinë "Demi"
BAJA - Baja - gadishulli, plazh në bregun perëndimor të SHBA
BISTRO - Bistro, restorant i vogël (frëngjisht)
DIAS - Çdo ditë, çdo ditë (spanjisht)
DOMINGO - E Diel (Spanjisht)
FF-1-Makinë me rrota të përparme (shkurtuar FF)
FORESTER - Forester (Anglisht)
IMPREZA - 1. Stema 2. Thënie e urtë (anglisht impresa)
DREJTSIA - E drejtë, e arsyeshme; e vërtetë, e saktë, e saktë (anglisht vetëm)
LANCASTER - Lancaster - një qytet në MB
LEGACIA - Trashëgimia (eng.)
LEGACY B4 - Motor i fuqishëm + makinë me katër rrota (boksier anglez + 4)
LEONE - Luani (Italisht)
NESTA - Ylli i Ri (eng. NEw STAr)
NICOT - Buzëqesh (Japonisht)
PLEO - E pasur dhe perfekte (lat.)
RETNA - Filiz i ri, filiz i ri (retono spanjolle)
REX - Mbret, mbret (lat.)
REX COMBI - Kombinim
SAMBAR - Zambar (dre i madh)
SAMBAR TRY - Tre pikë të shënuara kur një lojtar me top kalon në vijën e portës së kundërshtarit në regbi.
STELLA - yll (italisht)
SUBARU 1000 - Zhvendosja e motorit 1000 cc.
SUBARU 1500 - Kapaciteti i motorit 1500 cc
SUBARU 360 - Zhvendosja e motorit 360 cc.
SUBARU 450 - Kapaciteti i motorit 450 cc
SVX - Subaru + makinë + simbol i errësirës dhe misterit (eng Subaru Vehicle + X)
TRAVIQ - Udhëtim i shpejtë (udhëtim në anglisht + i shpejtë)
VIVIO - E ndritshme (eng. E gjallë)AERIO - Lumi ajror (aero angleze + rio spanjolle)
ALTO - Superioriteti (Italisht)
ALTO L EPO - krijimi i epokës
ALTO LAPIN - lepur, lepur (frëngjisht)
CALTUS - Adhurimi, nderimi, kulti (lat.)
CAPPUCCINO - Cappuccino - kafe me ajkë të rrahur
CARRY - Transport, transport (eng.)
CERVO - Dreri (italisht)
CERVO MODE - Moda, Stili (eng.)
CRUZE - Udhëtim, lundrim
ESCUDO - Escudo - Monedhë e lashtë Spanjolle (Spanjisht)
ÇDO - Gjithmonë, kudo (eng.)
ÇDO LANDY - Ulje
FRONTE - Së pari, paraardhësi (eng.)
GRAND ESCUDO - Big, i madh + eskudo (anglisht grand + spanjisht eskudo)
JIMNY - Xhip i vogël (ang. Jeep + mini)
JIMNY SIERRA - Vargmali (eng.)
JIMNY WIDE - E gjerë (Anglisht)
KEI - Easy (Japonisht)
LANDY - e formuar nga toka dhe ulja; mbledhur nga përbërësit e Nissan Serena (OEM)
DJALI MUJT - Djalë i fortë (eng.)
MR WAGON - Karroca magjike e relaksit
SUZULIGHT - Suzuki + Light (SUZUki + Dritë)
SWIFT - Fast, Swift (Anglisht)
SX4 - Sport X -mbi 4WD (ose 4 sezone)
BINJAK - Dy, dyfish (ang.)
WAGON R - Vagon + Revolucionare dhe Relaksim
VEPRA - Fabrika; struktura e skuadrës së garave
Roli historik i modelit Camry për Toyota është i vështirë të mbivlerësohet. Ishte makina e dytë Toyota me "rëndësi botërore" pas modelit Corolla: hyri në tregun botëror në 1982, dhe vetë emri, nëse nuk hyni në nuancat e klasifikimit të emrave, u përdor për dy familje modele në të njëjtën kohë: familja V e madhësisë së mesme dhe familja e plotë XV. e cila, në fakt, është aq e kërkuar dhe e dashur në Rusi.
Duke ofruar një listë solide të opsioneve dhe një brendshme të rehatshme për një çmim të përshtatshëm, Camry në Rusi është bërë një "makinë e klasës së biznesit të njerëzve" të vërtetë, dhe dashuria e departamenteve të ndryshme për të lejon që modeli të shpërndahet në Rusi në botime solide. Për shembull, sipas rezultateve të shitjeve në tetor, Toyota Camry zuri vendin e 20-të në renditjen e makinave më të shitura, dhe në të njëjtën renditje sipas rezultateve të shitjeve që nga fillimi i vitit është i 16-ti me një rezultat i 23 394 makinave të shitura (të dhëna nga Shoqata e Bizneseve Evropiane).
Emri për një sedan kaq popullor u zgjodh mjaft me sukses: është i thjeshtë, i lehtë për t’u mbajtur mend dhe nuk duket se shkakton konfuzion, apo jo? Në Rusi, Toyota Camry ka qenë prej kohësh e njohur pikërisht si "Camry", megjithatë, shpesh mund të gjeni një version tjetër në gjuhën angleze: "Camry". Por ju dhe unë e dimë se shumë shpesh usus (domethënë tradita, zakoni i shqiptimit) mbizotëron mbi versionin e saktë fonetikisht, dhe emri nuk është plotësisht i saktë në të folur. Por a është ky rasti?
Jo ne te vertete. Nëse shqiptoni emrin e këtij modeli si "Camry", mund ta vazhdoni me siguri këtë: ky është opsioni i duhur. Gjë është se fjala Camry nuk ka asnjë lidhje me gjuhën angleze. Justshtë vetëm një version i latinizuar i karakterit japonez! Fakti është se emri i makinës është një derivat i hieroglifit, i cili në versionin rus është dhënë afërsisht si "kanmuri", me theks në rrokjen e parë. Kjo fjalë përkthehet si "kurorë", dhe këtu fshihet një kuptim i thellë.
Fakti është se në kuadrin e traditës së marketingut të krijuar historikisht, të gjitha modelet kryesore të Toyota (dhe Camry është vetëm një nga këto) morën emra që janë të lidhur disi me kurora ose bizhuteri. Shembuj - Toyota Crown (Crown - nga anglishtja "kurora"), Toyota Corona dhe Corolla (respektivisht, "kurorë" dhe "kurorë e vogël" nga latinishtja), Toyota Tiara (diademë - një kapelë e lashtë mbretërore).
Pra, "Toyota Camry" është rasti kur nuk duhet të udhëhiqeni nga anglishtja për shqiptimin e saktë, dhe shoferët rusë, për fat të mirë, nuk e bëjnë këtë: versioni "Camry" është shumë më afër shqiptimit origjinal sesa "Camry" (emri Modeli Camry në japonisht tingëllon si "Kamuri"). Epo, në anglisht, versioni i romanizuar i emrit japonez thjesht ra nën ndikimin e modeleve fonetike gjuhësore, dhe [a] fillimisht e saktë u shndërrua në [e] - kjo është ajo ku usus ka punuar! Për qartësi - këtu është një reklamë japoneze për Toyota Camry, emri i makinës shqiptohet në fund.
Toyota Camry
E SAKT: Camry
GABIM: Camry
Në publikimet e mëparshme:
Jeni kuriozë të dini se çfarë do të thotë emri i makinës suaj japoneze?
Para së gjithash, do të doja të them disa fjalë për emrat e makinave japoneze në përgjithësi. Japonezët janë një komb shumë i veçantë me një dëshirë të theksuar për të menduarit imagjinativ sublim dhe të bukur dhe të zhvilluar mirë. Të gjitha këto cilësi të japonezëve pasqyrohen plotësisht në emrat e makinave japoneze.
Në emrat e përbërë nga dy fjalë, kuptimi i fjalës së parë përkthehet vetëm një herë. Për shembull: ASCOT - West London (Anglisht). ASCOT INNOVA - inovacion, inovacion (anglisht). Në shumicën e rasteve, është shumë e vështirë të përkthesh logjikisht emrat e përbërë, si në shembullin e mësipërm. Prandaj, kuptimet e fjalëve të përfshira në titull jepen thjesht, dhe lexuesi ka mundësinë të tregojë imagjinatën dhe imagjinatën e të menduarit në maksimum.
ALTIS - Lartësia mbidetare
Duartrokitje - Duartrokitje
ATRAI - Atraktiviteti, sharmi (fr. Attrait)
ATRAI 7 - Atraktiviteti, sharmi + 7 vende (veshja FR + 7)
Bleta - Bleta (eng.)
BEGO - Të jesh + të shkosh (anglisht: të jesh + të shkosh)
BON - Kënaqësisht i lumtur. Imitim i fjalimit të fëmijëve që luajnë me makina lodër
CHARADE - Riddle (frëngjisht)
CHARMANT - Nurshëm (frëngjisht)
COMPAGNO - Kompania (Italisht)
KONSORTE - Bashkëpunimi, partneriteti (ajo.)
CONSORTE BERLINA - Sedan (italisht)
COPEN - Compact + open (Anglisht Compact OPEN)
CUORE - Zemra (Italisht)
D200 - Motori dizel + 2 ton kapacitet ngritës.
D300 - Motor nafte + 3 ton kapacitet ngritës.
DELTA - Shkronja e alfabetit grek, shkronja e parë e emrit të kompanisë
ESSE - Thelbi
FELLOW - Buddy, Shok (Anglisht)
HIJET - I lartë kundrejt miniaturës (eng. I lartë + mes i vogël)
HIJET GRAN CARGO - E madhe
HIJET HI - LINE - Linja e Lartë (eng.)
LEEZA - Mona Lisa - simpatike dhe tërheq shumë njerëz
MAX - Maksimumi (eng. MAXimum)
MIDGET - Midget, midget, diçka shumë e vogël, miniaturë (eng.)
MINI SWAY - Vogël + Lëkundje, Lëkundje, Lëkundje, Lëkundje, Lëkundje
MIRA - Synimi, qëllimi, qëllimi, synimet (italisht)
MIRA AVY - Mini tërheqës dhe i gjallë për veten tuaj
MIRA GINO - Bukuroshja me një fytyrë dhe figurë tërheqëse (italiane)
MIRA PARCO - Park (Italisht) MOVE - Lëvizni, ngjallni ndjenja (Anglisht)
MOVE LATTE - Qumësht (Italisht)
LAKUR - ashtu siç është; pa zbukurim; e vërtetë; e vlefshme; i mirëfilltë
NEWLINE - Linja e re (eng.)
OPTI - Optimale. Optimist
PYZAR - Leje për të udhëtuar përgjatë "Rrugës së Mëndafshit" gjatë Perandorisë Mongole
ROCKY - Shkëmbor, shkëmbor. Emri i vargmaleve në Shtetet e Bashkuara
RUGGER - 1. Rugby 2. Ngacmimi i një lojtari të regbit
SONICA - SONIC Speed "," Makina fluturuese dhe e shkathët "(shpejt si një makinë fluturuese)
STORIA - Historia, Legjenda (Italisht)
TANTO - E madhe, e rëndësishme, e fortë (italiane)
TERIOS - Përmbushja e dëshirës (greqisht)
TERIOS KID - Fëmijë (Anglisht)
TERIOS LUCIA - Emri i Shenjtë (Greqisht)
YRV - I ri + i fortë, i shëndetshëm + i ndritshëm (eng. Young, Robust, Vivid)
ACCORD - Akord, bashkëtingëllore, harmoni (eng.)
ACTY - Aktive, e lëvizshme (ang.)
AIRWAVE - Vala e ajrit, rrjedha e ajrit (eng.)
ASCOT - Londra Perëndimore (eng.)
ASCOT INNOVA - Inovacion, inovacion (eng.)
AVANCIER - Avancuar, progresiv (frëngjisht)
BALLADE - Baladë (eng.)
BEAT - Beat, Rhythm, Harmony, Harmony (eng.)
CAPA - Kapaciteti, kapaciteti, vëllimi (kap. Kapaciteti)
QYTETI - Qyteti (Anglisht) CIVIC - Qytetari (Anglisht)
ALMAS CIVIC - Shpirt, Shpirt (Spanjisht)
FERIO CIVIC - Pushime, ditë pushimi (Esperanto)
CIVIC GX - Automjet me gaz natyror.
Anije Civile - Anije (eng.)
CONCERTO - Koncert (Italisht)
CROSSROAD - udhëkryq (eng.)
CR -V - Komode + Vrapim + Automjet
CR -X - Makina + Rilindja, Rilindja + e panjohur, mister (Makina angleze + Rilindja + X)
CR - X DELSOL - Sunny (Spanjisht)
DOMANI - Nesër, e ardhmja (italisht) EDIX - Vendosja së bashku + gjashtë (redaktimi në anglisht + gjashtë). Minibus me gjashtë vende.
ELEMENT - Element, një nga elementët (Toka, Uji, Ajri, Zjarri)
ELYSION - Kopshti i Edenit në mitologjinë e lashtë Greke (Greqisht)
FIT - Pikërisht, me kujdes, qartë (eng.)
FIT ALMAS - Shpirt, Shpirt (Spanjisht)
FIT ARIA - Aria - shfaqje solo në opera (italisht)
HORIZONI - Horizonti (ang.)
HR -V - Shpejtësi e lartë + revolucionare, duke shkaktuar ndryshime themelore + makinë (eng. Hi - kalorës + Revolucionar + Automjet)
INSIGHT - Insight, intuitë (eng.)
INSPIRE - Frymëzim
INTEGRA - E përsosur, e kombinuar (eng.)
JAZZ - Xhaz (eng.)
LAGREAT - E madhe, e madhe (eng.)
LEGJENDA - Legjenda (eng.)
JETA - Jeta (eng.)
LIFE ALMAS - Shpirt, Shpirt (Spanjisht)
LIFE DUNK - Hedhje basketbolli
LOGO - Fjala (lat.)
MDX - Shumë -dimensionale + e panjohur. mister (ang. multi dimension + x)
MOBILIO - Lëvizshmëria (eng.)
MOBILIO SPIKE - Pikë, gjemb (eng.)
NSX - Sport i ri + i panjohur, mister (eng. New + Sports + X)
ODYSSEY - Odiseu - Hero i lashtë Grek - Udhëtar
ODYSSEY ABSOLUTE - Absolute, perfekte (eng.)
ODYSSEY ALMAS - Shpirt, Shpirt (Spanjisht)
ORTHIA - perëndeshë greke Artemis (eng.)
PARTNER - Partner (eng.)
PRELUDE - Prelud (Anglisht)
QUINT - Quinta - interval muzikor (eng.)
RAFAGA - Erë e fortë (spanjisht)
S2000 - Sport + 2000 (madhësia e motorit)
S500 - Sport + 500 (zhvendosja e motorit)
S600 - Sport + 600 (zhvendosja e motorit)
S800 - Sport +800 (madhësia e motorit)
SABER - Sabre (eng.)
S -MX - Street + walker, vrapues + enigmë, mrekulli (rruga angleze + lëvizës + x)
VEGON STEP - Hap, hap + furgon (eng.)
STEP WAGON ALMAS - Shpirti, Shpirti (Spanjisht)
STEP WAGON SPADA - Shpatë, epee, përdhunues (spanjisht)
STREAM - Rrjedha (eng.)
STREAM ALMAS - Shpirt, Shpirt (Spanjisht)
STREET - Rruga, rruga (anglisht)
THA "S - Kjo (e shkurtër për këtë është)
QAT JAN AL ALMAS - Shpirt, shpirt (spanjisht)
SOT - Sot (eng.)
TORNEO - Turizëm + i ri (turne në anglisht + neo greke)
VAMOS - Ndoshta le të shkojmë ... (Spanjisht)
VAMOS HOBIO - Interes, hobi (gjuha esperanto)
VIGOR - Forca, Energjia, Vitaliteti (eng.)
Z - Përfundimtare, përfundimtare
ZEST - shtimi i shijes, interesit; nga "zest" (anglisht) - erëza, shije, veçanti, shije e veçantë, interes, prirje, nxehtësi, etje, gjallëri, energji
117COUPE - Titulli i punës i projektit për zhvillimin e kësaj makine
810 SUPER - Titulli i punës i projektit për zhvillimin e kësaj makine
ASKA - Periudha Asuka në Historinë Japoneze (550 - 710 pas Krishtit)
BELLEL - Pesëdhjetë kambana (kambana angleze + Latinisht L - numër romak 50)
BELLETT - Makinë e ngjashme BELLEL
BIG BORN - Dreri me brirë të mëdhenj (eng.)
ELF - Kukudh - një krijesë magjike (eng.)
ERGA - Drejt smthit. (lat.)
FARGO - Larg + për të shkuar
PILLRFILLIMI - Pema e re (eng.)
FRORIAN - Makina e preferuar e mbretit austriak, e quajtur për një kalë të bukur të bardhë.
PARA - Përpara, përpara (eng.)
PWRPARA XHUSTON - Lëvizshmëria, lëvizshmëria, manovrimi (anglisht në kohën e duhur), funksionaliteti (vetëm në funksion), çmim i favorshëm (vetëm në çmim)
PARA V - Vëllimi, Vlera, Fitorja
FOSTER - Shpejtë (Anglisht)
GALA - 1. Pushime 2. Rruga e Qumështit (eng. GALAXY)
GALA MIO - I vogël, i mirë, i vogël, fëmijë (mimi francez, mioche)
GEMINETT - E vogël, e lezetshme (gjermane)
BINJAKT - Konstelacioni "Binjakët"
Kupë Binjakësh - Makinë - kupe e bazuar në BINJAK
GIGA - parashtesë 100 milion. Simbol i madh
UDHTIM - Udhëtim, udhëtim (ang.)
MU - Përfitim misterioz +, dobi (Shërbimi Misterioz Anglisht)
PIAZZA - Sheshi (Italisht)
PIAZZA NERO - Sheshi i Zi (Italisht)
VEHICROSS - Automjet + Vizion + Kryq
WASP - Grerëza (eng.)
WIZARD - Magjistar. Shkronjat e para të fjalëve Wondering Imagination Zing Adventure Romance Dream.
GS - Sedan Grand Touring; pasardhësi i ARISTO -s
IS - Sedan Sportiv Inteligjent; pasardhës i ALTEZZA -s
LS - Sedan luksoz; pasardhësi i CELSIOR
SC - Kupë Sportive; pasardhësi i SOARER
ASTINA - E përsosur, e rafinuar
ATENZA - Vëmendje (attenzione italiane)
AXELA - duke ecur përpara (anglisht përshpejtoni), e shkëlqyeshme, e shkëlqyeshme, e shkëlqyeshme, e bukur (anglisht e shkëlqyeshme)
AZ OFFROAD - Autozam + SUV (fjala e shpikur autozam + jashtë rrugës)
AZ WAGON - Autozam + furgon (fjala e shpikur autozam + kamionçinë)
AZ -1 - Autozam (fjalë e shpikur autozam)
AZ -3 - Autozam (fjalë e shpikur autozam)
B360 - Furgon, autobus + zhvendosje 360 cc.
BONGO - Antilopë Bongo (Anglisht) BONGO BRAWNY - E fortë, muskulore, e fortë (Anglisht) BONGO FRIENDEE - Mik, miqësor (Anglisht)
CAPELLA - Ylli më i ndritshëm (alfa) në yjësinë "Karrocier"
CAPELLA C2 - Makinë - coupe e bazuar në MAZDA CAPELLA
CAROL - Kënga e gëzuar, himni i festës (eng.)
CHANTEZ - Këndim, këngë (frëngjisht)
CLEF - Çelësi / muzika / (Anglisht)
COSMO - Cosmos, Universe (Italisht)
COSMO SPORT - Sport CRONOS - Koha (Greqisht)
CX -7 - C: Crossover; X: Makinë sportive; 7: numri i kushtëzuar (serial, status) Mazda
DEMIO - My (spanjisht)
DEMIO ALETTA - Bukuri, bukuri; hijeshi, atraktivitet, atraktivitet (italisht) ETUDE - Etude (frëngjisht)
EUNOS 100 - Koleksion Joy + (Latin eu + numrat anglezë)
EUNOS 300 - Koleksion Joy + (Latin eu + numrat anglezë)
EUNOS 500 - Koleksion Joy + (Latin eu + numrat anglezë)
EUNOS 800 - Joy + Collection (Latin eu + numrat anglezë)
FAMILIA - Familja (Spanjisht)
VAGON FAMILIA S - sportive, me stil, e shkurtër
K360 - Lehtë (japoneze) + zhvendosja e motorit 360 cc. Automjet me tre rrota
LANTIS - Kalaja e fshehtë (lat. Latens curtis)
LAPUTA - Laputa është një vend imagjinar që Gulliver vizitoi në udhëtimin e tij të fundit
LUCE - Dritë, shkëlqim (italisht)
MILLENIA - Mijëvjeçari (eng.)
MPV - Automjet me shumë qëllime
MS -6 - Frymë madhështore +, Mendim + Zhvendosje e motorit (Shpirti Megalo)
MS -8 - Grandiose + Spirit, Mindset + Zhvendosja e motorit (Megalo Spirit)
MS -9 - Grandiose + Spirit, Mindset + Zhvendosja e motorit (Megalo Spirit)
MX -6 - Versioni sportiv i MAZDA CAPELLA C2
RRUGA E PARKUT - Rruga e parkut (eng.)
PERSONA - Njerëzore (lat.)
PORTER CAB - Ngarkues + taksi, taksi (anglisht)
PREMACY - Përsosmëri
PRESSO - Shoku, Buddy (Italisht)
PROCEED - Vazhdon (Anglisht)
MARVIE E PROCEDUAR - Det + jetë (mar spanjisht + vie frëngjisht)
R360 Coupe - Car - coupe me një kapacitet motori 360 cc.
REVUE - Revistë (frëngjisht)
ROAD PACER - Road + pacer (eng.)
ROADSTER - Roadster (lloji i trupit: makinë 2 vendëshe pa trup)
RX -7 - Motori rrotullues + simboli i së ardhmes (motori rrotullues + X)
RX -8 - Motori rrotullues + X
SAVANA - Savannah (eng.)
SCRUM - Lufta me topin e ragbit (eng.)
SENTIA - Ndjenja (Italisht)
SPIANO - E madhe, e madhe (italiane)
T2000 - Kamion + zhvendosje 2000 cc (Pista angleze + 2000)
TITAN - Titan është një gjigant që mban kupën qiellore mbi supet e tij.
TITAN DASH - Nxitim, Hedhje, Shtytje, Dash (eng.)
TRIBUTE - Dhuratë, dhuratë (eng.)
VERISA - E vërtetë + Kënaqësi (verita italiane + kënaqësi angleze)
AIRTRECK - Aventurë Udhëtimi
ASPIRE - Dëshira, Dëshira (eng.)
BRAVO - Përsosmëri e shkëlqyer, e arritur (italisht)
CANTER - Canter (eng.)
CANTER GUTS - Plot energji (eng.)
CARISMA - Karizma, bekimi i Zotit (greqisht)
SFIDUES - Kandidat, Aplikant (Anglisht)
KARIOT - Qerre (frëngjisht)
CHARIOT GRANDIS - E madhe (frëngjisht)
COLT - Foal (Anglisht)
CORDIA - Diamant brilant (kuskati anglez + diamant)
DEBONAIR - i sjellshëm, i sjellshëm, i gëzuar (eng.)
DELICA - Transportuesi i ngarkesave
DELICA SPACEGEAR - Hapësirë (eng.)
D: 5 - Delica brezi i 5 -të
DIAMANTE - Diamant, diamant (spanjisht)
DINJITETI - Dinjitet, krenari (ang.)
DINGO - Diamant (simbol i MITSUBISHI) + bingo - një lojë në të cilën zakonisht tërhiqen çmimet; version modern i lotos (eng. Diamant + bingo)
DION - Dionysius - perëndia greke e argëtimit ECLIPSE - Kalë garash (Angli, shekulli i 18 -të)
EK -ACTIVE - Aktive (eng.)
EK -CLASSY - Klasa e parë (eng.)
EK -SPORT - Sport (eng.)
EK -WAGON - Furgon i lehtë (eng.)
EMERAUDE - Emerald (frëngjisht)
ETERNA - Përjetësia, pafundësia (Italisht)
ETERNA LAMBDA (Λ) - Shkronja e alfabetit grek. E ndritshme, origjinale.
ETERNA SIGMA (Σ) - Shkronja e alfabetit grek. Shenja matematikore "shuma"
LUFTUES - Luftëtar (eng.)
FIGHTER NX - Brezi i ardhshëm
FORTE - Forca (eng.)
FTO - Origjina e Fresh Touring
GALANT - Trim, kurajoz, galant (frëngjisht)
GALANT LAMBDA (Λ) - Shkronja e alfabetit grek. E ndritshme, origjinale
SIGMA GALANT （Σ） - Shkronja e alfabetit grek. Shenja matematikore "shuma"
GALANT FORTIS - heroike, madhështore, trim (lat.)
GTO - Makinë që mund të përdoret për udhëtime turistike (italisht: Gran Turisumo Omorogata)
I - 1. Unë (eng. I) 2. E re, risi (eng. Inovacion)
JEEP - Automjet për qëllime të përgjithshme
JUPITER - Jupiter (eng.)
LANCER - Ulan, kalorësi i heshtës (eng.)
LANCER 6 - 6 - numri i cilindrave në motor
LANCER CEDIA - Shekulli + diamanti (eng. Shekulli + DIAmond)
LANCER CELESTE - Azure, qielli blu (lat.)
LEGNUM - Froni, monarkia (lat.)
LIBERO - Liri (Italisht)
MINICA - Makinë e vogël (mini + makinë angleze)
MINICA SKIPPER - Kapiten, kapiten i një anijeje të vogël; komandanti i anijes ose piloti i lartë (eng.) MINICAB - Kabinë e vogël, karrocë (eng.)
MIRAGE - Mirazh (eng.)
MIRAGE ASTI - Në lëvizje, e gjallë (eng.)
OUTLANDER - Aventurier në tokat e largëta
PAJERO - Macja e egër e Amerikës së Jugut (Italisht)
PAJERO IO - Miqësore (Italisht)
PAJERO Jr - Vëllai i Ri (eng.)
PAJERO MINI - I vogël (eng.)
PROUDIA - krenar + diamant
ROSA - Trëndafil (Italisht)
RVR - Vrapues rekreativ i automjeteve
STARION - Yll + kalë i bukur (yll + arion)
STRADA - Rruga (Italisht)
E MADHE - E Madhe, e Madhe (eng.)
TOP BJ - Kulmi i lartë + gëzim i madh
TOWNBEE - Bleta Punuese (eng.)
TOWNBOX - Projektuar për qytetin (anglisht)
TREDIA - Tre diamante (tre + diamant italian)
TRITON - Tre (tre diamante Mitsubishi) + ton - kamionçinë (1 ton); pasardhës i STRADA
180SX - Kapaciteti i motorit 1800 + versioni i eksportit (180 + SX)
AD VAN - Avancuar + furgon
ATLAS - Atlas - titan, duke mbajtur mbi supet e tij kupën qiellore (eng.)
GUSHT - Erë jugore [mesdite]
AVENIR - E ardhmja (frëngjisht)
BASSARA - Diamant, diamant
Be -1 - Folja be (anglisht)
BLUEBIRD - Zogu Blu (emri i një përrallë për fëmijë)
BLUEBIRD SYLPHY - Era (një nga elementët)
CABALL - Kabina + gjithçka (kabina angleze + të gjitha). Makinë me kabinë mbi motor
CAMINO - Rruga (Spanjisht)
KARAVAN - Karvan
HOMY CARAVAN - Shtëpia ime
CEDRIC - Cedric - heroi i veprës "Young Lord Fontleroy" nga shkrimtari anglez F. Barnett
CEFIRO - West Wind (spanjisht)
CIMA - maja, maja (pema), kurora, fundi, fundi (spanjisht)
CIVILIAN - Qytetar (anglisht)
CLIPPER - Kalë me këmbë të shpejta (eng.)
KONDOR - Kondor
Ekuipazhi - Ekuipazhi, Ekuipazhi (eng.)
CUBE - Kub (eng.)
DATSUN - DAT (shkronjat e para të emrave të investitorëve japonezë) + SUN (bir - bir i modifikuar anglez)
DUALIS - sigurimi i pasagjerëve me një ndjenjë të plotë të jetës
ELGRAND - E madhe, madhështore (spanjolle)
EXA - Parashtesë, që do të thotë një shumëllojshmëri prej 10 në fuqinë 18 (përdoret në astronomi dhe fizikë bërthamore)
EKSPERT - Ekspert (Anglisht)
FAIRLADY Z - Zonja ime e bukur (emri i muzikalit amerikan) + Z (simboli i misterit dhe errësirës)
FIGARO - Figaro (heroi i operës së Mozartit Martesa e Figaros)
FUGA - Fugue GAZELLE - Gazelë (eng.)
GLORIA - Lavdi, popullaritet (eng.)
INFINITI - Pafundësi, pafundësi (eng.)
LAFESTA - Pushime (Italisht)
LANGLEY - Një njësi për matjen e densitetit të rrezatimit diellor
LARGO - E madhe, e gjerë (italiane)
LAUREL - Kurora e dafinës (eng.)
SHPIRTI LAUREL - Fryma, shpirti (eng.)
LEOPARD - Leopard (eng.)
LIBERTA VILLA - Liberty + vila, parku i qytetit (it.)
LIBERTY - Liri (Anglisht)
LUCINO - Lusina - perëndeshë romake e hënës që lidhet me lindjen e fëmijëve
MARS - Mars, lëvizje (eng.)
MAXIMA - Maksimumi (eng.)
MISTRAL - Mistral (era mesdhetare)
MOCO - Onomatopoe për tingullin e butë dhe të butë të moco - moco
MURANO - Ishulli në det të hapur pranë Venecias (Itali)
SHENIM - Shënim (në muzikë)
NX COUPE - Kupë e re + e panjohur (eng. N + X + coupe)
OTTI - E shkëlqyeshme, e shkëlqyeshme, e bukur; më i miri (ottimo italiane)
PAO - Banesa e Nomadëve Mongol (Kinezisht)
PATROL - Patrullë (eng.)
PINO është një zvogëlues i Pinokut; makina është mbledhur nga komponentët Suzuki Alto (OEM)
PRAIRIE - Prairie (anglisht)
PRESAGE - Omen; ogur; paralajmërim (frëngjisht)
PRESEA - Perlë (Spanjisht)
PRESIDENT - President (eng.)
PRIMERA - Së pari, më e mira (spanjolle)
PULSAR - Pulsar (eng.)
QUON - Infinity (Japonisht)
RASHEEN - Compass (Japonisht)
REGULUS - Ylli më i ndritshëm (alfa) në yjësinë "Luani"
R "NESSA - Rilindja, ringjallja. Shkronja e parë R ka ende një kuptim shtesë: kjo është shkronja e parë e fjalëve të drejtuar (vrapuar), relaksim (pushim), pushim (rekreacion)
SAFARI - Safari (ang.)
SANTANA - Santana - era që fryn nga Kalifornia jugore në Los Angeles (eng.)
S -CARGO - Kërmill (escargot franceze)
SERENA - Moti i qetë, i qartë (spanjisht)
SILVIA - Emri i një bukurosheje në mitologjinë greke
SKYLINE - Horizont (eng.)
S -RV - Automjet sportiv, special, elegant + rekreativ (S + RV)
STAGEA - Faza + përparim
STANZA - Dhoma (Italisht)
DIELLI - Me diell (eng.)
SUNNY CALIFORNIA - Kaliforni (shteti amerikan)
TEANA - Agimi (në gjuhën aborigjene amerikane)
TERRANO - Tokësore (lat.) TIIDA - Grykë dhe rrjedhje në det (baticë angleze)
TIIDA LATIO - Liri; pavarësia (ang. gjerësia gjeografike)
TINO - Arsyeja, arsyeja, maturia, mendja e shëndoshë; sens i përbashkët (spanjisht)
VANETTE - Van, autobus (anglisht)
VIOLET - Vjollce (eng.)
WINGROAD - Krah + rrugë
X-TRAIL-Sporte ekstreme, ekstreme + automjet jashtë rrugës (anglisht ekstrem + shteg)
ALCYONE - Alcion është ylli më i ndritshëm në yjësinë "Demi"
BAJA - Baja - gadishulli, plazh në bregun perëndimor të SHBA
BISTRO - Bistro, restorant i vogël (frëngjisht)
DIAS - Çdo ditë, çdo ditë (spanjisht)
DOMINGO - E Diel (Spanjisht)
FF-1-Makinë me rrota të përparme (shkurtuar FF)
FORESTER - Forester (Anglisht)
IMPREZA - 1. Stema 2. Thënie e urtë (anglisht impresa)
DREJTSIA - E drejtë, e arsyeshme; e vërtetë, e saktë, e saktë (anglisht vetëm)
LANCASTER - Lancaster - një qytet në MB
LEGACIA - Trashëgimia (eng.)
LEGACY B4 - Motor i fuqishëm + makinë me katër rrota (boksier anglez + 4)
LEONE - Luani (Italisht)
NESTA - Ylli i Ri (eng. NEw STAr)
NICOT - Buzëqesh (Japonisht)
PLEO - E pasur dhe perfekte (lat.)
RETNA - Filiz i ri, filiz i ri (retono spanjolle)
REX - Mbret, mbret (lat.)
REX COMBI - Kombinim
SAMBAR - Zambar (dre i madh)
SAMBAR TRY - Tre pikë të shënuara kur një lojtar me top kalon në vijën e portës së kundërshtarit në regbi.
STELLA - yll (italisht)
SUBARU 1000 - Zhvendosja e motorit 1000 cc.
SUBARU 1500 - Kapaciteti i motorit 1500 cc
SUBARU 360 - Zhvendosja e motorit 360 cc.
SUBARU 450 - Kapaciteti i motorit 450 cc
SVX - Subaru + makinë + simbol i errësirës dhe misterit (eng Subaru Vehicle + X)
TRAVIQ - Udhëtim i shpejtë (udhëtim në anglisht + i shpejtë)
VIVIO - E ndritshme (eng. E gjallë)
AERIO - Lumi ajror (aero angleze + rio spanjolle)
ALTO - Superioriteti (Italisht)
ALTO L EPO - krijimi i epokës
ALTO LAPIN - lepur, lepur (frëngjisht)
CALTUS - Adhurimi, nderimi, kulti (lat.)
CAPPUCCINO - Cappuccino - kafe me ajkë të rrahur
CARRY - Transport, transport (eng.)
CERVO - Dreri (italisht)
CERVO MODE - Moda, Stili (eng.)
CRUZE - Udhëtim, lundrim
ESCUDO - Escudo - Monedhë e lashtë Spanjolle (Spanjisht)
ÇDO - Gjithmonë, kudo (eng.)
ÇDO LANDY - Ulje
FRONTE - Së pari, paraardhësi (eng.)
GRAND ESCUDO - Big, i madh + eskudo (anglisht grand + spanjisht eskudo)
JIMNY - Xhip i vogël (ang. Jeep + mini)
JIMNY SIERRA - Vargmali (eng.)
JIMNY WIDE - E gjerë (Anglisht)
KEI - Easy (Japonisht)
LANDY - e formuar nga toka dhe ulja; mbledhur nga përbërësit e Nissan Serena (OEM)
DJALI MUJT - Djalë i fortë (eng.)
MR WAGON - Karroca magjike e relaksit
SUZULIGHT - Suzuki + Light (SUZUki + Dritë)
SWIFT - Fast, Swift (Anglisht)
SX4 - Sport X -mbi 4WD (ose 4 sezone)
BINJAK - Dy, dyfish (ang.)
WAGON R - Vagon + Revolucionare dhe Relaksim
VEPRA - Fabrika; struktura e skuadrës së garave
1600GT - 1600 (zhvendosje) + turizëm i madh (turizëm Gran italian)
2000GT - 2000 (zhvendosja e motorit) + turizmi i madh (turizmi italian Gran)
ALLION - Të gjitha në një (Të gjitha në një)
ALPHARD - "Alpha" - ylli më i ndritshëm në plejadë
ALTEZZA - Më e larta (italiane)
ALTEZZA GITA - Një udhëtim i vogël (Gita italiane)
ARISTO - Supreme, Epror i Lartë, Aristokrat (eng.)
AURIS - formuar nga anglishtja. aura - atmosfera përreth, aura; trashëgimtar i COROLLA RUNX dhe ALLEX
AVALON - Kopshti i Edenit. Vendi ku, sipas legjendave keltike, është varrosur Mbreti Arthur
AVENSIS - Të ecësh përpara (frëngjisht)
AXIO - nga axia (greqisht) - vlerë
bB - Kutia e Zezë - një simbol i pafundësisë së njohurive (Kutia e Zezë Angleze)
BELTA - E bukur, e bukur (italiane)
BLADE - Teh, teh, shpatë (eng.)
BLIZZARD - Blizzard, prapambetje, dëborë (eng.)
BREVIS - Guximtar, trim, trim, trim
CALDINA - Qendrore, më e rëndësishmja (italisht) Nëse e lexoni në japonisht del "karudina". Ashtu si kardinali
CAMI - Rastesishme (Anglisht rastësisht, rastësisht) + Mini (e vogël)
CAMRY - Crown (Japonisht)
CAMRY GRACIA - Hir, hir; tërheqës (gracia spanjolle)
CARINA - Konstelacioni "Carina" (lat.)
CARINA ED - Emocionuese + Veshje
CAVALIER - Kalorës, Kalorës (eng.)
CELICA - Qiellor, Hyjnor (Spanjisht)
CELSIOR - Më e lartë (lat.)
CENTURY - Shekulli (ang.)
CHASER - Hunter, pursuer (anglisht)
COASTER - Anije tregtare (eng.)
COROLLA - Lule Corolla (eng.)
COROLLA ALLEX - Shkoni në drejtime të ndryshme (allez frëngjisht + x)
COROLLA CERES - Ceres - perëndeshë e bujqësisë (spanjisht)
FUSHA COROLLA - Kampimi në natyrë, në terren (eng.)
COROLLA FX - E ardhmja + x, ndryshore e panjohur, kudo (eng. E ardhmja + x)
COROLLA LEVIN - Rrufeja (eng.)
COROLLA RUNX - vrap + kudo (anglisht run + x)
COROLLA SPACIO - Hapësirë (spazio italiane)
CORONA - Corona, korona diellore (eng.)
CORONA PREMIO - Çmimi (Spanjisht)
CORSA - Vrapimi, Gara (Italisht)
CRESTA - Kreshta, maja e një mali (spanjisht)
CROWN - Kurorë, kurorë (eng.)
ATHLETE CROWN - Atlet, Atlet (Anglisht)
CROWN ESTATE - Kamionçinë (eng.)
MAJESTA CROWN - Madhështia; madhështia; madhështi
ROYAL CROWN - Royal (eng.)
CURREN - E ëmbël, e lavdishme (Japoneze)
CYNOS - Admirimi i Përgjithshëm (eng.)
DUET - Duet (eng.)
DYNA - Dinamike
ESTIMA (T, L) - E vlerësueshme. T (Tradita angleze - tradita), L (Liria angleze - liria)
ESTIMA EMINA - Superioriteti, Avantazhi (eng.)
ESTIMA LUCIDA - Ylli i qartë, i ndritshëm, më i ndritshëm në plejadë (eng.)
EXIV - Të bësh një përshtypje jashtëzakonisht të thellë, mbresëlënëse; ekspresive (EXtra ImpressIVe)
FUNCARGO - Ngarkesë e bukur (argëtim në anglisht + ngarkesë)
GAIA - Perëndeshë e Tokës (Greqisht)
GRANVIA - Autostrada (Italisht)
HARRIER - Harrier - zog grabitqar (eng.)
HIACE - Asi i një klase të lartë (eng. I lartë + ace)
HIACE REGIUS - E mrekullueshme, madhështore, e shkëlqyeshme, e shkëlqyeshme, e mahnitshme, e jashtëzakonshme, e mahnitshme (lat.)
HILUX - Klasë e lartë (eng.)
HILUX SURF - Surf, valë (eng.)
IPSUM - Natyrisht, nga natyra, nga natyra (lat.)
ISIS - perëndeshë e lashtë egjiptiane e pjellorisë (eng.)
IST - ..ist - një person që bën diçka (stilist, artist, etj.)
KLUGER -V - I zgjuar; i mençur; mendjehollë; e arsyeshme (gjermane). V - (Fitorja angleze - fitorja)
LAND CRUISER - Land Cruiser (eng.) LAND CRUISER CYGNUS - Konstelacioni "Cygnus" (eng.)
LAND CRUISER PRADO - Livadh (Portugeze)
LITE ACE NOAH - Easy + ace, master + Noah - Personazh biblik (anglisht)
MARK - Shenjë (Anglisht)
MARK BLIT - Vetëtima, blic (gjermanisht)
MARK QUALIS - Cilësia (eng.)
MARK X ZIO - hapësirë, vend; formuar nga "Zona në Një"
MASTER ACE - Master + ace (eng.)
MASTER LINE - Master + linjë (eng.)
MEGA CRUISER - I madh, i madh (eng. Mega) + kryqëzor (eng. Cruiser)
MINI ACE - Asi i vogël +, mjeshtër (mini + ace angleze)
MR 2 - Makinë me motor në mes + 2 vende (eng. Midship Runabout 2 - Seater)
MR -S - Midway Runabout - Sporte
NADIA - Nadezhda (ruse), Nadia (emri femër rus)
OPA - Habitja; surprizë (Portugeze)
PASSO - Hapi (Italisht)
PLATZ - Zona (gjermane)
PORTE - Dera (frëngjisht)
PRIUS - Galopimi përpara (lat.)
PROBOX - Profesionale + kuti, kuti (Profesionale angleze + kuti)
PROGRES - Progres (frëngjisht)
PRONARD - Të lëvdosh, të lavdërosh (frëngjisht)
PUBLICA - Makinë publike, publike
RACTIS - Vrapues me aktivitet & hapësirë (në lëvizje aktive, të bollshme brenda); trashëgimtar i FUNCARGO
RAUM - Hapësirë (Gjermanisht)
RAV 4 (J, L) - Makinë rekreative aktive me 4 rrota. J (Anglishtja e gëzueshme - e gëzueshme), L (Liria angleze - liria)
REGIUS - E mrekullueshme, madhështore, e shkëlqyeshme, e shkëlqyeshme, e mahnitshme, e jashtëzakonshme, e mahnitshme (lat.)
RUMION - Hapësirë + unike (anglisht): i gjerë + unik; trashëgimtar i COROLLA SPACIO
RUSH - Nxitim, Hedhje, Kreu, Dash (eng.)
S800 - S (sport) 800 - zhvendosje
SEKTER - Skeptër (eng.)
Sera - Të jesh, të ekzistosh (frëngjisht)
SIENTA - Shtatë. (Spanjisht) Makinë me shtatë vende
SOARER - Rrëshqitës i shkëlqyeshëm, avion i klasit të lartë (eng.)
SPARKY - E gjallë, e animuar (eng.)
SPRINTER - Sprinter (eng.)
SPRINTER CARIB - Renë (eng.)
SPRINTER MARINO - Detare (italiane)
SPRINTER TRUENO - Thunder (spanjisht)
STARLET - Yll
STARLET CARAT - Karat (njësitë angleze të matjes së peshës së gurëve të çmuar)
STARLET GLANZA - Brilliant (Gjermanisht)
REFLET STARLET - Reflektim, reflektim, reflektim (frëngjisht)
STARLET SOLEIL - Diell (frëngjisht)
STOUT - E fortë, e dendur, e qëndrueshme (eng.)
SUKSESUAR - Pasardhësi, Trashëgimtari
SUPRA - Superiore (lat.)
TERCEL - Falcon (Anglisht)
TOWN ACE - Qyteti ace (anglisht)
TOWN ACE NOAH - Noe - personazhi në Bibël që ndërtoi arkën
TOYOACE - TOYOTA + Ace (ace, master)
VANGUARD - Pararendës, Pararendës, Pionier, Zbulues, Themelues
VEROSSA - E Vërteta e Kuqe (Vero Italian + Rosso)
VISTA - Perspektiva (eng.)
VISTA ARDEO - Shkëlqe, rrezato (lat.)
VITZ - E ndritshme, e mprehtë, e talentuar (gjermane)
VOLTZ - Volt (njësia e tensionit) + Z
VOXY - Sheshi; mbledhje; kuti
WiLL - Folje në kohën e ardhshme angleze
WiLL CYPHA - Kompjuter, kibernetik + phaeton (anglisht cyber + phaeton). Makina e tretë nga projekti WiLL
WiLL Vi - Car + identiteti, I, pavarësia, individualiteti (Automjeti Anglisht + I, Identiteti, Pavarësia, Individual). Makina e parë nga projekti WiLL
WiLL VS - Makinë + e gjallë, energjike; i shpejtë; i shkathët, i shkathët, sportiv (Automjeti anglez + i zgjuar, sportiv). Makina e dytë nga projekti WiLL
WINDOM - Fitues
DISSHIR - Dëshira (eng.)
Me siguri, shumë prej nesh e përkthejmë emrin e popullaritetit që po fiton me shpejtësi Toyota FunCargo në Rusisht në këtë mënyrë ose diçka të tillë. Sigurisht, Fun është një lloj "qesharake", "qesharake", dhe Cargo është vetëm një aluzion i disa aftësive të udhëtarëve të ngarkesave. Ndërkohë, emri i këtij furgoni kompakt me shumë qëllime rrjedh nga tre fjalë: "Fun - Car - Go", i cili shoqëroi fushatën reklamuese të risisë në ishujt japonezë. E prezantuar në gusht 1999, kjo platformë Vitz (me një bazë mesatare prej 130 mm të rritur) u prodhua deri në fund të vitit 2005, pas së cilës kaloi stafetën tek modeli Ractis. Gjatë gjithë periudhës së prodhimit, FunCargo ishte e pajisur me dy motorë benzinë të serisë NZ me një sistem të ndryshueshëm të kohës së valvulave VVT-i: një 1.3N-FE 2NZ-FE dhe 1.5-litër 1NZ-FE. Një motor më i vogël me një kapacitet 87-88 kf. u instalua vetëm në modifikimet e lëvizjes me rrota të përparme të FunCargo, ndërsa "polorashka" me 105 forca u kombinua me 4WD, dhe në versionet me një makinë të vetme fuqia e 1NZ-FE arriti 109-110 kf. Transmetimi është vetëm një "automatik" me katër shpejtësi.
Por guximi i stilistëve të Toyota që pushtuan qytetet japoneze, duke synuar pa dyshim FunCargo në një audiencë rinore, doli të ishte i pafuqishëm kundër bastioneve shekullore të konservatorizmit evropian - banorët e Botës së Vjetër e pranuan makinën e ofruar me emrin Yaris Verso shumë ftohtësisht Kështu që makina i detyrohet "lindjes së saj të dytë" jashtë Japonisë drejtimit të dorës së djathtë të dorës së dytë-sot oferta e tregut e FunCargo mezi e mban lart kërkesën në rritje. Prandaj, duke ruajtur një nivel çmimi mjaft të lartë, ndonjëherë edhe të mbivlerësuar në mënyrë joadekuate: sot kostoja e FunCargo qëndron në rangun prej 200-270 mijë rubla, dhe viti i prodhimit, madhësia e motorit dhe lloji i makinës nuk kanë pothuajse asnjë efekt në këto shifra . A është makina vërtet aq e mirë sa njerëzit janë gati të japin lehtësisht rreth 8000 dollarë për secilën FunCargo? Hajde, tek "Tribuna" e saj, këtu do ta kuptojmë!
Rrëzimi i stereotipit ...
 |
|
Paneli i përparmë me një pult të vendosur në qendër ka pushuar prej kohësh të duket si diçka e pazakontë. Dhe në FunCargo është gjithashtu "e sinqertë" - në kuptimin që plastika as nuk përpiqet të duket e shtrenjtë, por nuk bën zë në lëvizje |
 |
|
Një panel instrumentesh me pamje të gëzuar në të vërtetë rezulton të jetë mjaft informues, madje një takometër është i pranishëm |
Ai hapi derën dhe nuk "u ul", por fjalë për fjalë hyri në makinë. Hapësirë! Këmbët, krahët, shpatullat janë të bollshme! Dhe unë jam me një xhaketë të trashë dimri, në një kapelë me pompon. Një e katërta e mirë lart. Unë shpejt akordova "për veten time" me timonin dhe sediljen. Instrumentet në mes: kujtoi UAZ - një gjë e njohur. Nuk ishte e mundur të shkoja ... Dola jashtë, doja të shtyja makinën, duke ftuar kolegun tim të ulej pas timonit - mendova se ata kishin ngecur. Testuesi i mëparshëm, Kirill Yurchenko, falë Zotit, nuk ka shkuar ende larg dhe i ka shpëtuar ata të pafat. Rezulton se "frena e dorës" e këmbës së saj është e ndezur. Kjo është, tashmë një "gërshërë"!
Shkoj? E çuditshme: ndjesitë janë shumë të këndshme, a është vërtet i njëjti "Pokemon i verdhë i turpshëm"? Timoni është i bukur, i mprehtë dhe reaktiv. Përshpejtuesi ndihet "jo fëminor", dhe është vetëm 1.3 litra? Por ndjenja kryesore është e RMNDSISHME, dhe gjithçka është e përshtatshme! Dukshmëria e autobusit "në një rreth", pasi ulja është vertikale. Pezullimi është mesatarisht i ngurtë, rrotat 14 inç janë gjithashtu serioze. Kjo "kafshë" qëndron shumë fort në "katër këmbët" e saj. Unë u përpoqa qëllimisht të dilja nga oborri në një kthesë në akullin e zhveshur, por nuk funksionoi: ai nuk dëshiron të rrëshqasë - ai shkon pa probleme. Ne po lëvizim përgjatë digës me një shpejtësi të lejuar - pak më pak se 60 km / orë, në të djathtë. Erërat e erës së kundërt ndihen - erësira në trupin e lartë është e rëndësishme. Përmes ndërlikimeve të rrugëve të fshatrave të hidrocentralit ne depërtojmë në rrugën dacha, në Melnichnaya Pad - Grudinino. Fillimi është i ngadalshëm, por çfarë kapjeje! A nuk është një variator? Hmm ... Unë nuk e di, por hapat në transmetim janë ndjerë. Sistemi i madh VVT -i e bëri, në përgjithësi, një motor të vogël një atlet të vërtetë të fortë - një moment i mirë fuqie ndihet me çdo shpejtësi. Asnjë ndjenjë e mungesës së fuqisë. Këtu është zbritja në Mill Pad. Rrëshqitshëm, shumë i rrëshqitshëm - akulli gri i zhveshur. Duke provuar ABS. Pedali në dysheme, një goditje e neveritshme që kthehet në këmbë me një tingull të tmerrshëm, i ngjashëm me bluarjen e ingranazheve të shkatërruara, dhe ... makina ndalon pa probleme pa aludimin më të vogël të rrëshqitjes. Shkëlqyeshëm! Duke u kthyer në fshat, unë dal nga pas timonit: as të jap as të marr autobus. Mendova se ishte një makinë për vajzat e reja ...Përmbledhje? Një makinë shumë serioze që fshihet pas një maske joserioze të dizajnit të jashtëm qesharak. Të rehatshme, të bollshme, me kontrollueshmëri të shkëlqyeshme dhe një rezervë tërheqëse normale "nën këmbë". Kjo është pikërisht makina për të cilën mund të thuhet banaliteti - "ka më shumë brenda sesa jashtë". Duke marrë parasysh ekonominë, thjeshtësinë e pezullimit, traditën e transmetimit dhe furnizimin me energji elektrike të benzinës 92, mund të themi se për një familje qyteti kjo është pothuajse opsioni më i mirë në dispozicion në treg. A është thyer stereotipi? Për mua - shumë kohë më parë. Më shumë se një çerek shekulli më parë, inxhinieri i famshëm rus Yuri Dolmatovsky, duke u përpjekur t'i drejtohej mendjes së "industrisë së makinave", tha se paraqitja e karrocave, me të njëjtat dimensione si sedani, jep dyfishin e volumit të dobishëm. Sedan - kjo është banda e ossifikuar e stereotipeve dhe paragjykimeve! Dhe pas sedan - kamionçinë, në kuptimin më të mirë të fjalës. Po në lidhje me FunCargo? Ky është brezi i tretë i dizajnit 3D. Funny Truck (një nga variantet e përkthimit të emrit FunCargo :), duke thyer stereotipet. E megjithatë të paktën diçka nuk i pëlqeu? Vetëm dy gjëra të vogla: nuk ka një platformë të veçantë për këmbën e majtë dhe afërsinë e levës së ndërrimit të ingranazheve me makinën e çelësit të fshirësit - unë prek përzgjedhësin kur laj xhamin e përparmë.
Timofey MITIN
NGA VESHJET TAKOHEN
"Fi ..." - mendova, duke parë para meje një lloj pamje naive, besuese dhe qenush të fenerëve të hapur. Ja çfarë mund të them menjëherë: pamja përfundimisht nuk është për mua. Mendimi i përhapur se FanCargo është një makinë tipike femërore nga pikëpamja e jashtme nuk funksionon për mua.Kjo "veshje" definitivisht nuk do të shtojë autoritet në rrugë, dhe tashmë është e vështirë për një grua në rrjedhën e përditshme të trafikut të ngopur. Por ne lëvizim brenda, dhe gjithçka bëhet jo aq e trishtuar: nëse nuk e shikoni këtë "foshnjë" nga jashtë, atëherë brenda tij ai nuk është asgjë. Gjerë, lart - një det me hapësirë të lirë, makina nuk shtyn fort, nuk shtrydh midis derës dhe pasagjerit. Dukshmëria, përkundër supozimeve më të tmerrshme, doli të ishte mjaft e mirë, të paktën, është problematike të mos vëresh dikë nga ana ose prapa teje. Cilësia e përfundimit - jo, jo e imja. Pavarësisht nga butësia dhe e pranueshme në këtë rast "butësia" e plastikës, nuk ka ngushëllim këtu. Dhe më lejoni të akuzohem edhe një herë për vëmendje maniak ndaj formës së kontrollorëve të klimës, por ato janë të mëdha, të rrumbullakëta, të bëra nga e njëjta plastikë e ftohtë - në fund të fundit, ne nuk jetojmë në mesin e shekullit të 20 -të ... Por ergonomia e sediljes së shoferit, ku gjithçka u gjet dhe u akordua nën veten time pa asnjë problem, timoni ra në mënyrë të qetë në duart e mia, pjesa e pasme u vendos mjaft komode në vend. Bukuria! Dhe pas saj nuk është aspak një kompani e mirë, nëse lind nevoja për këtë, ka ku të qëndrojë jo pa ngushëllim. Por kutitë në anët e tastierës qendrore me ajër të kondicionuar dhe cilësimet e radios mund të ndërhyjnë shumë tek njerëzit e mëdhenj: megjithëse janë të kyçur, vështirë se dikush do ta bëjë atë gjatë gjithë kohës. Dhe në gjendjen "e hapur", në prekjen më të vogël të gjurit ndaj tyre, dyert po nxitojnë të hapen.
Por sipas mendimit tim, FanCargo doli të ishte një shok i mirë. Dhe kush do të mendonte se vetëm 1.3 litra u mblodhën nën kapuç?! Shkon me shpejtësi përgjatë autostradës, jo më pak me shpejtësi në labirintet e rrugëve të qytetit, dhe në të njëjtën kohë e mban mirë rrugën, me rrotullime minimale në kthesa: me sa duket, afërsia e saj e tepërt me tokën, në shikim të parë, ndikon. Jo, kjo nuk do të thotë që ju mund të bëni me siguri dhe siguri të njëjtat gjëra mbi të që një motor 2 ose 2.5 litra i lejon vetes, dhe megjithatë për 1.3 është i denjë. Për më tepër, ai ndoshta nuk ha benzinë, por nuhat. Funksionimi i kutisë në 70% të rasteve dallohet vetëm nga instrumentet, por me një mbytje të mprehtë të pedalit të gazit në dysheme, ose anasjelltas, kur shpejtësia zvogëlohet. Pjesën tjetër të kohës FanCargo është si një qengj. I bindet pa dyshim kthesave të timonit, gazit dhe pedaleve të frenave. Unë nuk isha i kënaqur vetëm me ABS, i cili, edhe pse funksionon në mënyrë adekuate për rastin, shumë qartë deklaron ekzistencën e tij me një përplasje të fortë dhe godet këmbën. Epo, po, këto janë detaje. Një mori e tërë avantazhesh që nuk ka kuptim t'i rendisësh tani, dhe vetëm një pengesë është pamja. Edhe pse ne po tregohemi në mendje, dhe për këtë mendje, FunCargo doli të ishte një shok i mirë, rrobat prapë lanë gjurmët e tyre: dhe edhe pse e lashë brendësinë e makinës mjaft të kënaqur me udhëtimin, kur zgjodha tjetrën makinë, sytë e mi do të kalojnë vetëm një paraqitje të shkurtër të përfaqësuesit të kësaj familje të lavdishme.Natalia NOVIKOVA
MAKINA P FORR ZONAT E SHTPIS
Në rrugë, kjo makinë e vogël shpesh sjell një buzëqeshje dhe një humor të mirë. Dhe nuk është vetëm pamja e tij - gratë e bukura më shpesh drejtojnë makina të tilla. Kështu që rasti u paraqit për të parë - për atë që ata e duan atë.
Por ka diçka për të dashur! Pamja e FunCargo është, natyrisht, e diskutueshme. Veçanërisht qesharake janë rrotat e vendosura në qoshet e trupit - si këmbët e një fëmije. E megjithatë ai duket më bukur se shumë shokë të klasës me format e tyre të drejta drejtkëndore. Makina duket se është duke buzëqeshur, duke e ftuar të ngasë.
Ka më pak gëzim në kabinë: gjithçka këtu merr frymë me praktikë. Megjithëse pulti është në qendër të pultit, mjekrat e zeza dhe veshja plastike gjithashtu synojnë të fitojnë jo vetëm pronarin, por edhe pasagjerët. Plastika e paneleve, megjithëse e fortë, nuk duket e neveritshme, dhe mund të shpresohet vetëm se nuk do të mbushë brendësinë me tronditje me kalimin e kohës. Coshtë komod në kabinë, dhe vëllimi i brendshëm është i favorshëm. Mbështetësit e kokës të sediljeve të përparme, të mbuluara me ngjyrë të zezë të fortë, me lëkurë thjesht të neveritshme, më tërhoqën vëmendjen, natyrisht. Nëse keni kursyer në këtë, atëherë nuk është e qartë pse. Për shembull, dorezat plastike-shinat sipër dritareve përgjatë gjithë brendësisë duken, për ta thënë butë, të papërshtatshme, sa shumë plastikë ishte tretur.Ideologjia e një makine të tillë supozon një bollëk xhepat dhe bagazhet - kjo është në rregull. Ato janë, dhe jo me bollëk, por aq sa nevojiten. Ndarja e dorezave është e ndarë: ka hapësirë të mjaftueshme për letra. Dhe për çdo send tjetër udhëtimi ka disa ndarje të kyçura në anët e "mjekrës". Ato janë të vendosura mirë dhe të bëra mirë. Mbulesat mund të hapen me një shtytje të thjeshtë, por rrotat e vogla të rrotave të dorës sigurohen për aksidente. Një raft i dobishëm me dy pjesë ndodhet mbi xhamin e përparmë - shumë gjëra do të hyjnë atje, por nuk do t'i merrni të gjitha gjërat e vogla më vonë. Sidoqoftë, projektuesit menduan edhe për këtë, ka vrima në raftet nën vizoret e diellit. Gjërat e vogla mund të nxirren jashtë dhe papastërtitë mund të hiqen lehtësisht.
 |
Gjëja më interesante në lidhje me FunSargo është një sallon shumëfunksional, në të cilin është mjaft komode të ngasësh katër apo edhe pesë. Nëse është e nevojshme, mund të lëvizni nëpër kabinën, megjithatë, nuk është shumë e përshtatshme të ngjiteni nga rreshti i parë në rreshtin e pasmë (ashtu si ajo) për shkak të hendekut të vogël midis sediljeve të përparme. Por, duke hequr pjesën e mesme të divanit të pasmë, mund të futeni lirshëm në bagazhin apo edhe të dilni përmes derës së pestë, e cila ka një dorezë brenda. Për hapësirat e ngushta urbane, kjo veçori mund të jetë shumë e dobishme. Për shembull, ka një vend për një makinë në parkingun pranë një dyqani, por dyert nuk mund të hapen. Pastaj dalja përmes derës së pasme është e rëndësishme.
Një përpjekje për të llogaritur opsionet për transformimin e brendshëm ishte e pasuksesshme - nuk kishte kohë të mjaftueshme. Po, kjo nuk është e nevojshme, çdo pronar, nëse është e nevojshme, do të studiojë të gjitha opsionet. Duke hequr futjen e mesme të divanit të pasmë, ju mund të transportoni sende të gjata, jo vetëm ski, por edhe më të rëndësishme në trashësi. Tre prej nesh mund të mbajnë mjaft ngarkesë në kabinë, ose mund ta ktheni të gjithë hapësirën pas sediljeve të përparme në një ndarje ngarkese me një dysheme të sheshtë me një gjatësi 1650 mm. Në këtë rast, vozitja nuk është shumë e përshtatshme, por nëse është e nevojshme, mund të sakrifikoni komoditetin e drejtimit për një kohë. Të gjitha manipulimet me sediljet nuk kërkojnë shumë përpjekje mendore, dhe gjithashtu fizike. Një ose dy lëvizje - dhe sediljet palosen, rrotullohen dhe fshihen nën dysheme. Nëse është e nevojshme, dhe jo shumë e gjatë, mund të organizoni vende për të fjetur. |
|
Dimensionet e dhomës së bagazheve, edhe në gjendje standarde, janë mbresëlënëse: hapësira në të gjitha drejtimet, madje edhe harqet e rrotave nuk ndërhyjnë veçanërisht |
 |
|
Rreshti i dytë i vendeve nuk është vetëm në gjendje të mbështetet plotësisht përpara - "gropa" në dysheme fshehin plotësisht vendet, dhe pastaj vëllimi i dobishëm i dhomës së bagazheve të FunCargo bëhet afër furgonave |
FunCargo më befasoi në lëvizje: nga një motor 1.3 litra. ju nuk prisni një shkathtësi të tillë, është e këndshme në të gjitha mënyrat, megjithatë, kur lëvizni përpjetë, duhet të "rrotullohet" shumë. Por edhe në rrotullimet maksimale, ai nuk i bezdis akustikisht ata që janë ulur në kabinën. Me një trup kaq të lartë, makina nuk mund të quhet rrotull, era anësore, natyrisht, "kap", por lëkundet brenda intervalit normal. Ekziston një pengesë tjetër, jo menjëherë e dukshme - ulje e ulët. Nga ndarja e pasagjerëve, duket se jeni ulur lart, por pjesa e poshtme e makinës ndodhet afër tokës, duhet të jeni të kujdesshëm në gryka dhe në rrugët periferike.
Nikolai RUDYKH
PSE Pound Dashing?
 |
Në fakt, vrapimi në të nuk është një paund - për një kile kaq të vogël. Tipike, nga rruga, për shumicën e përfaqësuesve të këtij segmenti. Pezullimi nuk përputhet me komoditetin e sallonit dhe, edhe në parregullsi të parëndësishme, lejon që goditjet e forta të kalojnë brenda. Dyert përplasen me "veprim zëri" të papërshtatshëm për çdo makinë të importuar. Për të mos përmendur lustrimin e madh, të cilin unë personalisht nuk e konsideroj një tipar pozitiv.
 |
Mund të them që në mesin e shokëve të klasës, të cilët përfshijnë Honda Capa, Nissan Cube, Mitsubishi Dingo dhe, me njëfarë shtrirjeje, Mazda Demio, FunCargo është larg nga e fundit. Jo për shkak të pamjes, cilësisë së materialeve, hapësirës në kabinën (këtu ai, nga rruga, nëse jo drejtuesi, atëherë, në çdo rast, njëra prej tyre - stoku i hapësirës në pjesën e përparme, të pasme dhe në trungu është thjesht i madh). Ai ka karakter. Edhe pse të gjitha gjërat e mësipërme nuk do të ndërhyjnë me të.
Maksim MARKIN
KURRE!
Disa vjet më parë, pasi takova shembullin e parë të FunCargo në Rabochy, unë admirova sinqerisht guximin e atij që synonte të shiste këtë makinë në Irkutsk. Dhe në të njëjtën kohë, ai simpatizoi financat e investuara në këtë keqkuptim me katër rrota, sepse gjetja e një blerësi për një krijesë kaq të shëmtuar në ato ditë ishte oh, sa e vështirë ishte! Unë admiroja, simpatizoja dhe dridhesha nga mendimi: "A do të kenë makina të tilla, nëse mund të them kështu, në të ardhmen e afërt tek ne në një rrjedhë masive? Dhe ne, të mësuar me hapësirën dhe komoditetin e sedanëve me madhësi të plotë, do të kalojmë po aq masivisht pas timonit të fanatikëve të tillë? Brrrr, tmerr! " Por me kalimin e kohës, tregu i dorës së dytë në mënyrë periodike hodhi diçka të ngjashme në katet e tregtisë, format dhe madhësitë e makinave të tilla në mendjet tona u bënë të njohura, dhe së shpejti FunCargo nuk dukej më si një çoroditje vetëlëvizëse. Për më tepër, tani ky furgon kompakt është gati të mburret me një ushtri në rritje të tifozëve nga dita në ditë - shitjet e FunCargo po rriten me hapa të mëdhenj, dhe interesi për makinën nuk ulet. E cila, megjithatë, nuk ndikoi në qëndrimin tim personal ndaj kësaj makine: përkundër një numri aspektesh pozitive, FunCargo ende nuk më shkakton asgjë, përveç refuzimit. Dhe këtu, në kundërshtim me mençurinë konvencionale "kurrë mos thuaj kurrë", unë prapë i lejoj vetes një mohim kategorik të vetë mundësisë për t'u bërë pronar i një automjeti të tillë. Unë kurrë, me vullnetin tim të lirë dhe për paratë e mia, nuk do të bëhem pronar i FunCargo! Sidoqoftë, do të përpiqem, thjesht teorikisht, spekulativisht, të imagjinoj veten duke vozitur Toyota FunCargo timen dhe të përcaktoj se çfarë në këtë makinë mund të më kënaqë dhe çfarë mund të më shqetësojë. |
|
Minimalizmi në stilin japonez: edhe dorezat e dyerve të brendshme janë bërë në formën e baticave të thjeshta të veshjes plastike |
 |
|
Xhepa të dobishëm janë të pranishëm edhe në derën e pestë, por kufiri plastik është shterur për të dekoruar dritaren e pasme |
 |
|
Çdo gjë ka ndodhur, por në mënyrë që shinat të mos jenë të vendosura në çati, por në kabinë - kjo nuk shihet shpesh. Ndërkohë, kjo është pikërisht mënyra se si FunCargo zgjidh çështjen e dorezave sipër dyerve. E pazakontë? Ende do të! Thjesht bëjini ato më tradicionale - ju shikoni, dhe në veshje |
Tjetra, do të duhet të armatoseni me një dorezë ose një shirit dhe të sillni montimin e pedalit në një gjendje më të njohur. Me një hendek të ngushtë midis murit anësor të trupit dhe bazës së tastierës qendrore, ku ai u fsheh, asgjë nuk mund të bëhet, kështu që të paktën do të përpiqem të "heq" pedalin e gazit nga dyshemeja. Dhe pastaj lëvizni këmbën nga frena dhe mbështeteni në kllapa - pedali në vetvete është diku më i ulët, duhet të përpiqeni vazhdimisht për të. Goodshtë mirë që përshpejtuesi FunCargo përgjigjet me shpejtësi dhe në kohën e duhur, gjë që ndonjëherë kompenson kohën e kaluar për të kërkuar një pedale.
Atëherë do të ishte mirë të blini një sasi të caktuar veshjesh që thithin zhurmën dhe të ngjitni plotësisht të gjitha panelet e trupit me to - kërcitja dhe kërcitja e plastikës së lirë pas shpinës nuk i jep respekt makinës. Ndërkohë, plastika e panelit të përparmë është jashtëzakonisht e qetë - pa tinguj të jashtëm! Por ky material bum dhe i rrëshqitshëm as nuk përpiqet të duket më i shtrenjtë se sa është në të vërtetë. I sinqertë dhe i heshtur, atëherë. Une te respektoj ty.
Dhe gjithashtu do të heq pasqyrën e brendshme. Nuk ka pothuajse asnjë kuptim prej tij; dy pasqyra të mëdha të jashtme janë të mjaftueshme për orientim normal hapësinor. Pastaj vëllimi i dobishëm i dhomës së bagazheve mund të përdoret 100%, deri në çati. Unë do t'i largoj pasagjerët nga stoli i sheshtë, do të fsheh të gjithë rreshtin e dytë të vendeve në kamare nën dysheme dhe do të marr në dispozicion koshat e mëdhenj të atdheut japonez. Ashtë për të ardhur keq që unë nuk jam angazhuar ende në transportin profesional të ngarkesave të mëdha. Ndoshta ka kuptim të fillosh? Rrotulloni nëpër qytet me ta, duke lavdëruar drejtimin e bindur dhe dimensionet e vogla të FunCargo, duke përshpejtuar në zhurmën e basit të 2NZ-FE, duke frenuar me besim nga çdo shpejtësi e arsyeshme? Dhe pastaj, në fund të ditës së punës, shkoni në një takim me një okulist dhe trajtoni shenjat e para të strabizmit të shkaktuara nga vendndodhja qendrore e panelit të instrumenteve. Sepse kurrë nuk do të jem në gjendje të mësohem me këtë rregullim të instrumenteve. Si, rastësisht, për vetë Toyota FunCargo - një makinë për mua është diçka më shumë se një vëllim maksimal dhe një mori ndarjesh dorezash me dimensione të jashtme minimale ...
Vyacheslav STARTSEV
FAMILJA "FUNTIK"
Asnjë nga këshilltarët e makinave që njoh nuk e njeh FunCargo. Dhe më pëlqen. Jo se e konsideroj veten tifoze të këtij modeli, por as ai nuk shkakton një reagim negativ tek unë. Dhe ky vizitor në "Tribune" është bërë vetura e vetme për të cilën unë, siç thonë ata, fillova të kërkoj çmimin dhe ta konsideroj atë si një zëvendësim për makinën time aktuale.
Pamja - shkëmbi i keq i mallrave të konsumit japonez të automobilave. "Ishujt" përpiqen ta bëjnë secilin model të bukur dhe origjinal. Por jo gjithmonë funksionon. Dhe meqenëse ka gjithnjë e më shumë "japonezë" në rrugë (veçanërisht Toyota), secila kopje arrin të befasojë sytë në atë masë saqë një qasje objektive për të vlerësuar pamjen është e pamundur. Këtu është një "kile", një ekzemplar tipik i kërkesës masive, nuk është në gjendje të shkaktojë ndonjë emocion. Prandaj, le ta shikojmë atë nga një këndvështrim i aplikuar.
Si mund të fisnikëroni një fund të zgjuar të paqartë të përparme? Vendosni një ndalesë dhe qerpikë në fenerët? Unë nuk mendoj se do të dalë bukur. Komplet trupi? Zoti na ruajt - dhe kështu pastrimi është shumë i vogël. Xhami i lyer duhet të shtojë qëndrueshmëri, por të mbulosh një "akuarium" të tillë me një film nuk është një kënaqësi e lirë. Rezulton se pamja është mjaft e zakonshme. Jo mirë, edhe pse mjaft e durueshme.
Kabina është e bollshme, e rehatshme dhe ... papritur e qetë. Miku im ka Vitz - "balalaika" nuk është më e qetë se "nëntë". Dhe FunCargo, në fakt, është i njëjti Vitz, vetëm më i madh. Pra - paneli i përparmë i këtij ekzemplari, si ai i të afërmit të tij të vogël, është bërë nga plastika më e thjeshtë dhe më e fortë, por, ndryshe nga Witz, këtu është e heshtur për t'u lavdëruar. Vërtetë, sipas ligjit të ekuilibrit natyror, për heshtjen përpara këtu "mbrapa" është përmbushur plotësisht - panelet dhe raftet në bagazhin kërcasin dhe kërcasin me zell. Sikur një karrocë antediluviane të ishte ngjitur në pjesën e përparme moderne dhe të përparuar teknologjikisht.
Sidoqoftë, këto rënkime kërcitje do të irritojnë shumicën e kalorësve të pasmë (asgjë, le të durojnë - por ato janë të bollshme!), Dhe në sediljet e përparme - gëzimi i një sobë të mirë, një rregullim i zhytur në mendje i butonave, levave, sediljeve të mira dhe dukshmëri normale. Edhe vendndodhja qendrore e instrumenteve nuk është shumë e bezdisshme, megjithëse ju bën të hiqni sytë nga rruga për një sekondë shtesë.
Transmetim automatik dhe motor 1.3 litra. - Unë u mësova me një kombinim të tillë për tetë muaj të zotërimit të një Suzuki Swift, dhe më përshtatet në mënyrë të përkryer. Sidoqoftë, para se të hipja pas timonit të kësaj Toyota, krimbi i dyshimit ende duhej të dilte nga zemra ime - litri Vitz më dukej shumë i sëmurë (më pak i fuqishëm, por shumë më i lehtë). Dyshimet dhe shqetësimet u zhdukën pas nxitimit të parë - makina funksionon mjaft shpejt. Jo një sprinter, natyrisht, por në qytet shpejtësitë janë të ulëta, kështu që ka mjaft gjithmonë dhe kudo. Makina automatike është si një makinë automatike, asgjë e veçantë, ndez ingranazhet - tashmë është mirë, siguron goditja - në përgjithësi është e shkëlqyeshme. Vetëm një "poker" do të ishte më piktoresk për të ...
Nuk është e nevojshme të flitet për trajtimin: së pari, është marrëzi ta provosh atë në një minivan të tillë, dhe së dyti, është edhe më budalla ta qortosh nëse nuk i plotëson pritjet. Prandaj, vëmendja duhet t'i kushtohet vetëm timonit të lehtë dhe të bindur dhe një rregullimi të mirë dhe të rehatshëm të amortizatorëve - gropa, gunga dhe shina, natyrisht, nuk kalojnë pa u vënë re, por ato nuk lejojnë që dhëmbët të dridhen, dhe ata nuk arrijnë të trembin me të gjitha llojet e tingujve të tmerrshëm.
Jo një makinë e keqe e vogël, nuk u zhgënjeva në të. Komod, megjithëse pak kërcitës, i brendshëm, pezullim i rehatshëm, motor i gjallë. Shumë hapësirë për kalorësit e pasmë dhe të përparmë, një trung relativisht voluminoz me aftësinë për t'u transformuar, një tavan i lartë. Një koleg në punë, i bleu vetes një Mobilio "familjare" dhe është i lumtur. Por ai ka një grua dhe fëmijë. Dhe nuk kam as njërën as tjetrën. Pra, pse më duhet e gjithë kjo bukuri praktike-familjare e FanCargo? Më mirë do të isha në një makinë të vogël afër, por me një prekje individualiteti. Të paktën tani për tani.
Egor Klimov
ANTIDEPRESANT
Në vetëm dy javë të zotërimit të një makine të re, unë arrita të mësohem me kontrollin dukshëm më të rëndë, dhe me shkallën e përshpejtimit, dhe me inferioritetin e pamjes përmes pasqyrës së brendshme - në fund të fundit, tani nuk kam makinë pasagjerësh , por edhe një kompakt, por ende një furgon. Prandaj, FunCargo, i cili e njohu plotësisht ashpërsinë e drejtimeve japoneze, më kënaqi, pasi një lodër i pëlqen një fëmije.
Sidoqoftë, Funtik do të kënaqë edhe më shumë gjysmën e bukur (ose të dobët) të pronarëve të makinave: timoni këtu është aq pa peshë saqë pothuajse varet në duar, dhe një pedale gazi edhe më e ajrosur inkurajon pak "të mashtrosh" dhe të ndihesh si Carlson. Vetëm frenat mbetën të shtrënguar si burrë. Në një mënyrë ose në një tjetër, por në një qytet me Funtik, vështirësitë nuk ka gjasa të shfaqen, dhe deri në njëqind makina përshpejton lehtë dhe madje natyrshëm. Por, posa të shkelte pedali i gazit, motori, në vend të këngës së zakonshme të zhurmshme, bërtiti një klithmë beteje japoneze, tërhoqi Funtikun përpara dhe ... preferoi të vazhdonte grisjen e litarëve vokalë.
Por ka kaq shumë plastikë të fortë të fortë në kabinë: i gjithë paneli i përparmë fjalë për fjalë po shpërthen me ndarje për doreza, celularë ose çanta kozmetike, si dhe ndjenjën e jehonës dhe sasisë së vet! Ne u befasuam nga shinat e bagazheve, të cilat për disa arsye nuk ishin në çati, por nën të, në kabinë. Unë gjithashtu u befasova nga mobiljet e vendosura me një karrige të palosshme në mes, e cila zuri vendin e divanit të pasmë - mirë, shumë i hollë. Por unë u befasova edhe më shumë nga dyshemeja e ngritur nën këmbët e pasagjerëve të pasëm, ku supozohet të palosen këto jo-ulëse. Por mbulesa portative e hapësirës së bagazheve në bateri - megjithëse rrallë në kërkesë, por një pjesë e dobishme dhe e përshtatshme pa asnjë shaka ose sarkazëm.
Gjatë gjithë rrugës kisha një ndjenjë se pezullimi i pasmë i makinës ishte hequr, arsyeja për të cilën ishin sediljet e përparme me një jastëk të shkurtër dhe pothuajse horizontal, dhe vija zbritëse e dritareve anësore, dhe kapaku i padukshëm nga pasagjeri ndarje. Një ndjenjë qesharake, më duhet të them,. Edhe më të kënaqur ishin treguesit e sinjalit të kthesës, të cilët, si të gjitha pajisjet, ishin vendosur në qendër: drita e djathtë e kthesës po ndizte diku në të majtë të shoferit! Funtik doli të ishte një makinë e vogël qesharake në përgjithësi, falë së cilës ai arriti ta pëlqejë atë vetë, por në të njëjtën kohë është mirë të më gëzosh në të njëjtën kohë! Dhe sinqerisht, nuk do të jem në gjendje të them pse, por nëse do të kisha një mundësi të tillë, ndoshta nuk do të refuzoja të bëhesha pronar krenar i FunCargo. Sidoqoftë, jo, unë mundem: Unë do t'i jepja Funtik gjysmës sime të bukur, dhe unë vetë do të merrja seanca për të hipur në këtë ilaç kundër depresionit një herë në javë!
Alexey STEPANOV
JO "BUBBLE"
Në pjesën më të madhe, qëndrimi im ndaj këtij lloji të makinës është kritik - kryesisht për shkak të modelit jokonvencional. Dhe fakti që FunCargo është quajtur gjerësisht "Funtik" është mjaft i kuptueshëm. Disa e quajnë atë aq mohuese, të tjerët, përkundrazi, me kënaqësi. Unë gjithashtu arrita të përjetoj pak kënaqësi, pas së cilës u bë e qartë se kjo makinë meriton më shumë vëmendje.
Para së gjithash, do të vërej se dukej shumë më interesante sesa Spacio ose Mazda Demio. Edhe Honda Mobilio, stilistët e së cilës kanë arritur të ndajnë hapësirë për shtatë persona, ka vetëm një avantazh ndaj FunCargo, i cili është relativisht, nga rruga. Salloni këtu, natyrisht, është bërë nga materiale të lira dhe bollëku i plastikës vërehet menjëherë, por kjo është vetëm një plus në praktikë - një sallon i tillë është shumë më i lehtë për t'u pastruar. Madhësia e kabinës ishte një surprizë e madhe - nuk e prisja që makina të ishte aq e madhe brenda. Dhe mundësitë e transformimit janë thjesht të mahnitshme. Në fillim, megjithatë, nuk ishte e qartë se sediljet e pasme jo vetëm që ulen, por gjithashtu fshihen në pjesën e poshtme, dhe janë të mbuluara me një kapak nga lart, dhe formohet një dysheme plotësisht e sheshtë. Ju madje mund të flini në makinë nëse lartësia nuk është gjigante. Me disa lëvizje të thjeshta, makina kthehet në një furgon, i cili në vëllim të dobishëm mund të konkurrojë me shumë "thembra". Sa ngarkesa kam transportuar në karrierën time automobilistike është e panumërt. Por kurrë nuk kam parë një komoditet të tillë. Lartësia e çatisë ju lejon të qëndroni në kabinën, edhe nëse jeni të përkulur, por prapë qëndroni! Ju mund të sillni bagazhin përmes dyerve anësore dhe nga mbrapa. Dera e pasme hapet nga brenda - kjo është një lehtësi tjetër e padyshimtë kur ngarkoni dhe ngarkoni në kushte të ngushta.
Në lëvizje, makina gjithashtu erdhi si një surprizë. Karakteristikat e tij të mbingarkesës doli të ishin shumë më të mira nga sa mendohej fillimisht. Asnjëherë nuk do të mendoni se ka vetëm 1.3 litra. Pesha e makinës është e vogël, kështu që nuk është për t'u habitur që ajo është e aftë të tregojë gatishmëri. Sidoqoftë, nuk ju këshilloj të merreni shumë me shpejtësi - makina nuk është aspak një profil sportiv, por era e ajrit është e lartë dhe një erë e fortë e erës anësore mund ta çojë me lehtësi FunCargo në anën e rrugës ose , edhe më keq, në korsinë e ardhshme.
I gjithë minimumi i nevojshëm për një makinë normale është edhe në atë version të thjeshtë që arriti në "Tribune" - ajër të kondicionuar, sistem audio, makinë elektrike, kyçje qendrore, ABS. Sigurisht, ka disa të meta në komoditetin e përshtatjes, por ato nuk janë aq të rëndësishme sa të kritikojnë makinën. Ekzistojnë gjithashtu versione me një motor 1.5 litra, me makinë me të gjitha rrotat-këto makina duhet të jenë edhe më interesante. Por edhe një "kamion" i tillë urdhëron respekt. Pas një njohjeje të ngushtë, makina, e cila në fillim dukej si një "flluskë sapuni" (nuk mund ta kuptoja popullaritetin e saj në rritje në asnjë mënyrë), më bëri të ndryshoj plotësisht mendjen për këtë. Duket se njerëzit e Irkutsk tashmë e kanë vlerësuar atë - FunСargo shfaqet në rrugë gjithnjë e më shpesh. Dhe dizajni i diskutueshëm nuk pengon dashurinë. Shumë njerëz thjesht nuk kujdesen për opinionet e të tjerëve - dhe me të drejtë. Në fund, makina merret për vete. Dhe kjo është një makinë e shkëlqyeshme për një familje dhe biznes të vogël.
Kirill YURCHENKO
Makina prezantohet nga shitësit e makinave Autoglobal
| Lloji i trupit | minivan |
| Numri i dyerve / sediljeve | 5/5 |
| lloji i makinës | para |
| Lloji i transmetimit | 4AT |
| Përmasat (redakto) | |
| Dimensionet e trupit (gjatësia / gjerësia / lartësia), mm | 3860/1660/1680 |
| Dimensionet e brendshme (gjatësia / gjerësia / lartësia), mm | 1885/1370/1290 |
| Baza e rrotave, mm | 2500 |
| Pastrimi, mm | 150 |
| Pesha, kg | 1000 |
| Rrezja minimale e kthesës, m | 5,1 |
| Vëllimi i rezervuarit të karburantit, l | 45 |
| Motori | |
| Markë | 2NZ-FE |
| Një lloj | R4, DOHC, VVT-i |
| Vëllimi i punës, metra kub cm | 1298 |
| Maks. fuqia, h.p. në rpm | 88 / 6000 |
| Maks. moment, Nm në rpm | 123 / 4400 |
| Karburant i përdorur | Benzinë AI-92, AI-95 |
| Konsumi mesatar i karburantit, l / 100km | 5,8 |
| Pezullimi / Shasia | |
| Frenat e përparme | disk i ventiluar |
| Frenat e pasme | daulle |
| Pezullimi i përparmë | amortizues |
| Pezullimi i pasmë | rrotullim |
| Rrota | 175/65 R14 |
13 (2007) nga 30.03.2007