Klauzola 12.4 e rregullave të rrugës. Rregullat e qarkullimit rrugor me komente dhe ilustrime

12.1. Ndalimi dhe parkimi i automjeteve lejohet në anën e djathtë të rrugës në anën e rrugës, dhe në mungesë të tij - në karrexhatën në buzë të tij dhe në rastet e përcaktuara me paragrafin 12.2 të Rregullave - në trotuar.

Ndalimi dhe parkimi (ndalimi i qëllimshëm i lëvizjes) në karrexhatë (edhe nëse një pjesë e automjetit është në anë të rrugës) në prani të një rruge të përshtatshme për ndalim është një shkelje e rregullave të trafikut.

Në anën e majtë të rrugës, ndalimi dhe parkimi lejohen në vendbanimet në rrugë me një korsi për secilin drejtim pa linja tramvaji në mes dhe në rrugë me ndalesë trafiku të njëanshëm për ngarkim ose shkarkim).

Ndalimi dhe parkimi në anën e majtë të rrugës lejohet vetëm në vendbanimet (tregohet me një shenjë me sfond të bardhë) dhe vetëm në një rrugë me dy korsi me trafik të dyanshëm. Në të njëjtën kohë, një rrugë e tillë nuk duhet të ketë shinat e tramvajit (është e ndaluar të hyni në shinat e kundërta të tramvajit) dhe nuk duhet të ketë një vijë të vazhdueshme të shënimeve horizontale.

Në rrugët me dy drejtime me tre korsi për qarkullim në të dy drejtimet, shkuarja në anën e majtë për të ndaluar (dhe në përgjithësi shkuarja në korsinë më të majtë) është e ndaluar.

Në rrugët (seksionet e rrugëve) ku është instaluar shenja "Zgjidhja" (me sfond blu), ndalimi dhe parkimi në anën e majtë të rrugës është gjithashtu i ndaluar, sepse në këto pjesë të rrugëve kërkesat e Rregullave për trafikun në vendbanimet nuk zbatohen.

Në rrugët me trafik të njëanshëm, ju mund të parkoni automjetin në të majtë dhe të djathtë. Por në të majtë lejohet të vendoset vetëm në vendbanime. Në të njëjtën kohë, kamionët me një peshë maksimale të lejuar më shumë se 3.5 ton lejohen të ndalojnë në anën e majtë vetëm për ngarkim dhe shkarkim.

Në një rrugë me një drejtim që kalon jashtë zonës së ndërtuar, lejohet të parkoni makinën vetëm në anën e djathtë.

12.2. Lejohet të parkoni automjetin në një rresht paralelisht me skajin e karrexhatës. Automjetet me dy rrota pa rimorkio anësore mund të parkohen në dy rreshta.

Mënyra e parkimit të automjetit (parkimi) përcaktohet nga shenja 6.4 dhe linjat e shënimit të rrugës, shenja 6.4 me njërën nga pllakat 8.6.1 - 8.6.9 dhe linjat e shënimit të rrugës ose pa to.

Kombinimi i shenjës 6.4 me njërën nga pllakat 8.6.4 - 8.6.9, si dhe me linjat e shënimit të rrugës, lejon që automjeti të parkohet në një kënd në buzë të karrexhatës nëse konfigurimi (zgjerimi lokal) i karrexhata lejon një aranzhim të tillë.

Parkimi në buzë të trotuarit në kufi me karrexhatën lejohet vetëm për makina, motoçikleta, motoçikleta dhe biçikleta në vendet e shënuara me shenjën 6.4 me njërën nga pllakat 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6 .9

Kamionët nuk duhet të parkohen në buzë të trotuarit, pavarësisht nga pesha maksimale e lejuar.

Ndalohet parkimi i çdo automjeti në trotuar në vendet ku nuk ka shenjë me njërën nga targat e mësipërme.

12.3. Parkimi me qëllim të pushimit afatgjatë, qëndrimit gjatë natës dhe të ngjashme jashtë vendbanimit lejohet vetëm në vendet e caktuara ose jashtë rrugës.

Për rekreacion jashtë fshatit, organizohen zona të veçanta. Ato tregohen me shenja ose .

12.4. Ndalimi është i ndaluar:

• në shinat e tramvajit, si dhe në afërsi të tyre, nëse kjo ndërhyn në lëvizjen e tramvajeve;
• në vendkalimet hekurudhore, në tunele, si dhe në mbikalime, ura, mbikalime (nëse ka më pak se tre korsi për lëvizje në këtë drejtim) dhe nën to;
• në vendet ku distanca midis një linje të fortë shënimi (përveç skajit të karrexhatës), një brezi ndarës ose skaji i kundërt i karrexhatës dhe një automjeti të ndaluar është më pak se 3 m;

• në vendkalimet për këmbësorë dhe më afër se 5 m para tyre;

• në karrexhatë pranë kthesave të rrezikshme dhe thyerjeve konveks të profilit gjatësor të rrugës kur shikueshmëria e rrugës është më pak se 100 m në të paktën një drejtim;
• në kryqëzimin e karrexhatave dhe më afër se 5m nga buza e karrexhatës së kryqëzuar, me përjashtim të anës përballë kalimit anësor të kryqëzimeve me tre drejtime (kryqëzime) që kanë një vijë të fortë shënimi ose një brez ndarës;

• më afër se 15 metra nga vendet e ndalimit të automjeteve të rrugës ose parkimi i taksive të udhëtarëve, të treguar nga shenjat, dhe në mungesë të tij - nga treguesi i vendit të ndalimit të automjeteve të rrugës ose parkimi i taksive të lehta (përveç një ndalese për marrja ose zbarkimi i udhëtarëve, nëse kjo nuk ndërhyn në lëvizjen e automjeteve të mjeteve rrugore ose automjeteve të përdorura si taksi pasagjerësh);

• në vendet ku një automjet do të bllokojë sinjalet e trafikut, shenjat rrugore nga drejtuesit e tjerë, ose do të bëjë të pamundur lëvizjen e automjeteve të tjera (hyrje ose dalje) (përfshirë në rrugët e biçikletës ose të biçikletës, si dhe më afër se 5 m nga kryqëzimi i një cikli ose shtegu i biçikletës me karrexhatë), ose ndërhyjnë në lëvizjen e këmbësorëve (përfshirë në kryqëzimin e karrexhatës dhe trotuarit në të njëjtin nivel, të destinuara për lëvizjen e njerëzve me lëvizshmëri të kufizuar);
• në korsinë për çiklistët.

Ndalimi është ndërprerja e qëllimshme e lëvizjes, d.m.th. shoferi kishte ndërmend (donte) të ndalonte. Në të gjitha vendet e listuara në pikën 12.4 të SDA -së, është ndalimi i qëllimshëm i trafikut që është i ndaluar.

Nëse ndalimi në vendet e treguara është i detyruar, atëherë shoferi duhet të ndezë dritat paralajmëruese të rrezikut dhe të vendosë një shenjë ndalimi urgjence. Pas këtyre veprimeve, ai duhet ta largojë automjetin nga vendi ku ndalohet ndalimi sa më shpejt të jetë e mundur.

Shoferi është i detyruar të ndjekë të njëjtën procedurë nëse ndalimi i detyruar ka ndodhur në zonën e veprimit të shenjës së ndalimit të ndalimit dhe (ose) në vendin ku kalon vija e fortë e verdhë që ndalon ndalimin.

12.5. Parkimi është i ndaluar:

• në vendet ku ndalimi është i ndaluar;
• vendbanimet e jashtme në karrexhatën e rrugëve të shënuara me shenjën 2.1;
• më afër se 50 m nga vendkalimet hekurudhore.

Parkimi është i ndaluar në të gjitha vendet e listuara në pikën 12.4 të SDA.

Jashtë vendbanimeve në anë të rrugës, lejohet parkimi, d.m.th. nuk ndalohet.

Në vendkalimet hekurudhore, zona e ndalimit zbatohet për të dy anët e kalimit hekurudhor.

Në vendet ku ndalohet vetëm parkimi, ndalimi lejohet. Shih termin "".

12.6. Në rast ndalimi të detyruar në vendet ku ndalimi është i ndaluar, shoferi duhet të marrë të gjitha masat e mundshme për të larguar automjetin nga këto vende.

Në rast ndalimi të detyruar në një vend ku ndalimi është i ndaluar, shoferi duhet të ndezë dritat paralajmëruese të rrezikut dhe të vendosë një shenjë ndalimi urgjence. Por gjëja e parë që ai duhet të bëjë është të marrë të gjitha masat për të hequr automjetin nga një vend potencialisht i rrezikshëm.

12.7. Itshtë e ndaluar hapja e dyerve të automjetit nëse ndërhyn me përdoruesit e tjerë të rrugës.

Kërkesa për të qenë të kujdesshëm në hapjen e dyerve zbatohet si për shoferët ashtu edhe për pasagjerët e makinave. Para hapjes së dyerve, ata thanë se nuk do të ndërhynte me shoferët dhe këmbësorët e tjerë.

12.8. Shoferi mund të lërë vendin e tij ose të lërë automjetin nëse ka marrë masat e nevojshme për të përjashtuar lëvizjen spontane të automjetit ose ta përdorë atë në mungesë të shoferit.

Itshtë e ndaluar të lini një fëmijë nën moshën 7 vjeç në automjet gjatë parkimit të tij në mungesë të një të rrituri.

Në mënyrë që makina të mos rrotullohet spontanisht, frena e parkimit (frena e dorës) dhe mundësisht ingranazhet e para ose të pasme duhet të jenë të kyçura. Aty ku ka një bordurë, mund t'i hiqni rrotat dhe t'i vendosni kundër tij.

Ndalimi për të lënë një fëmijë nën 7 vjeç në makinë u prezantua me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse N 761, dhe është i vlefshëm (futur në SDA).

12.4. Ndalimi është i ndaluar:

• në shinat e tramvajit, si dhe në afërsi të tyre, nëse kjo ndërhyn në lëvizjen e tramvajeve;
• në vendkalimet hekurudhore, në tunele, si dhe në mbikalime, ura, mbikalime (nëse ka më pak se tre korsi për lëvizje në këtë drejtim) dhe nën to;
• në vendet ku distanca midis një linje të fortë shënimi (përveç skajit të karrexhatës), një brezi ndarës ose skaji i kundërt i karrexhatës dhe një automjeti të ndaluar është më pak se 3 m;
• në vendkalimet për këmbësorë dhe më afër se 5 m para tyre;
• në karrexhatë pranë kthesave të rrezikshme dhe thyerjeve konveks të profilit gjatësor të rrugës kur shikueshmëria e rrugës është më pak se 100 m në të paktën një drejtim;
• në kryqëzimin e karrexhatave dhe më afër se 5 m nga buza e karrexhatës së kryqëzuar, me përjashtim të anës përballë kalimit anësor të kryqëzimeve me tre drejtime (kryqëzime) që kanë një vijë të fortë shënimi ose një shirit ndarës;
• më afër se 15 metra nga vendet e ndalimit të automjeteve të rrugës ose parkimi i taksive të udhëtarëve, të treguar me shënimin 1.17, dhe në mungesë të tij - nga treguesi i vendit të ndalimit të automjeteve të rrugës ose parkimit të taksive të udhëtarëve (përveç një ndalese për hipjen dhe zbarkimin e udhëtarëve, nëse kjo nuk ndërhyn në lëvizjen e automjeteve të rrugës ose automjeteve të përdorura si taksi pasagjerësh);
• në vendet ku automjeti do të bllokojë sinjalet e trafikut nga drejtuesit e tjerë, shenjat rrugore, ose do të bëjë të pamundur lëvizjen e automjeteve të tjera (hyrje ose dalje), ose ndërhyrje në lëvizjen e këmbësorëve;
• në korsinë për çiklistët.

Komente (1)

12.4 me fjale te tjera.

1. Me një ndalesë në linjat e tramvajit, gjithçka është e qartë. Nëse shoferi vendos automjetin e tij mbi ta, atëherë tramvaji thjesht nuk do të jetë në gjendje të shkojë më tej. Dhe kjo do të çojë në një ndalim të plotë të trafikut të tramvajit në këtë drejtim. Isshtë gjithashtu e ndaluar të ndaleni pranë shinave. Kjo është për shkak të faktit se drejtuesi i një automjeti pa gjurmë, si rregull, nuk mund të vlerësojë në mënyrë objektive dimensionet e tramvajit, tiparet e lëvizjes së tij, etj. Vendosja e tillë e automjetit është e rrezikshme dhe mund të çojë në një aksident.
2. Ndalohet ndalimi në vendkalimet hekurudhore, tunele, mbikalime. Këto vende janë vende me rrezik të shtuar. Gjithashtu ndalohet ndalimi në mbikalime nëse ka më pak se tre korsi në të njëjtin drejtim të trafikut, si dhe nën mbikalime dhe mbikalime.
3. Ndalohet ndalimi në vendet ku ka më pak se 3 metra nga një shënim i vazhdueshëm ose një brez ndarës në një automjet të ndaluar. Kjo është për shkak të faktit se që automjetet e tjera të kalojnë në të njëjtin drejtim, keni nevojë për një vend për të shkuar rreth makinës së parkuar. Në fund të fundit, është e ndaluar me Rregulla të shkosh përtej vijës së shënimit të vazhdueshëm. Ky ndalim nuk zbatohet për shenjat që shënojnë skajin e karrexhatës.
4. Itshtë e ndaluar të ndaloni të dy 5 metra para kalimit të këmbësorëve, dhe mbi të. Në vetë kalimin, ndalimi është i ndaluar sepse një automjet në këmbë do të parandalojë kalimin e këmbësorëve nga rruga. Dhe para tij - për faktin se automjeti i ndaluar do të pengojë pamjen e këmbësorëve. Në këtë mënyrë ata mund të mos shohin ndonjë automjet që afrohet. Ashtu si një shofer që lëviz në një vendkalim, për shkak të një pengese, ai mund të mos shohë këmbësorë dhe të mos i lejojë ata të kalojnë. Një situatë e tillë në rrugë është e mbushur me aksidente të rënda.
5. Itshtë e ndaluar të ndalosh aty ku shikueshmëria është e kufizuar nga diçka (për shembull, në kthesa ose në një kodër dhe afër tyre). Shtë e qartë se shoferët që ngasin në një pjesë të tillë të rrugës mund të mos kenë kohë të reagojnë ndaj një automjeti të palëvizshëm për shkak të një këndi të vogël shikimi. E cila mund të çojë në përplasje.
6. Ndalohet të bëni një ndalesë më afër se 5 metra në kryqëzimet dhe drejtpërdrejt mbi to. Me përjashtim të një kryqëzimi T nëse shoferi ndalet para një kalimi anësor kur ka shenja të vazhdueshme ose një shirit ndarës. Ato në një kryqëzim me një kryqëzim me tre drejtime, me kusht që të mos ndalohet asnjë kthesë në të majtë ose një kthesë U.
7. Ndalohet ndalimi në një distancë më të vogël se 15 metra nga ndalesa e automjeteve me rrugë fikse ose parkimi i taksive të udhëtarëve, i treguar me shenjat 1.17 dhe / ose shenjat 5.16-5.18. Vendet ku makinat taksi ndalojnë për të marrë / zbritur udhëtarët nuk merren parasysh këtu. Ju mund të ndaloni vetëm nëse makina juaj nuk ndërhyn në kalimin e automjeteve minibus.
8. Shtë e ndaluar të ndaloni në ato vende ku automjeti juaj do të fshehë semaforët, shenjat e rrugës nga shikimi i përdoruesve të tjerë të rrugës, ku do të ndërhyjë në hyrjen dhe daljen e dikujt, si dhe lëvizjen e lirë të këmbësorëve.
9. Gjithashtu është e ndaluar të ndaleni në korsinë e çiklistëve. Një çiklist që duhet të anashkalojë një automjet të parkuar mund të detyrohet të shkelë

Si çdo ligj, Rregullat fillojnë çdo pjesë të tij me parimet e përgjithshme , dhe ato ndiqen domosdoshmërisht nga ato të diktuara nga jeta përjashtimet.

Parimi i parë i përgjithshëm.

Para së gjithash, Rregullat kërkonin që drejtuesit të parkonin vetëm në anën e djathtë të rrugës . Për më tepër, nëse ka anë të rrugës, ndalimi dhe parkimi lejohen. vetëm në anë (ndalimi në karrexhatë në prani të shpatullës është një shkelje e Rregullave).

Në çdo rrugëjashtë vendbanimitkjo kërkesë është kategorike dhe nuk përmban përjashtime.

Dhe ka pyetje të tilla në Biletat:

Në Rregulla, ky parim i përgjithshëm formulohet si më poshtë:

Rregullat. Seksioni 12. Pika 12.1. Ndalimi dhe parkimi i automjeteve lejohennë anën e djathtë të rrugës në anën e rrugës, dhe në mungesë të tij -në rrugënë buzë të saj.

Nga kjo rrjedh se nëse shpatulla është e ngushtë, është e mundur të parkoni pjesërisht në karrexhatë.

Nëse nuk ka fare frenim, atëherë ne parkojmë plotësisht në karrexhatë, por vetëm saktësisht në buzë të karrexhatës. Nuk ka pyetje në lidhje me këtë në Bileta, por testi praktik i drejtimit përfundon gjithmonë me të njëjtën gjë - inspektori ju fton të ndaloni. Dhe nëse, duke u ndalur, goditni bordurën e trotuarit - ky është një gabim. Dhe nëse ndaloni më shumë se 30 cm nga bordura, ky është gjithashtu një gabim - ju nuk jeni duke u ndalur në buzë të karrexhatës!

Pra, jashtë vendbanimeve, gjithmonë dhe kudo, ndalimi lejohet. vetëm në anën e djathtë të rrugës!

Sa për vendbanimet, këtu Rregullat u detyruan të bëjnë dy përjashtime të tëra.

Përjashtim # 1 (i vlefshëm vetëm në lokalitete).

Në mënyrë që ana e majtë të bëhet e djathta, duhet të ktheheni.

Por në rrugët me një drejtim, një kthesë U nuk është e mundur!

Një veprim i tillë cilësohet si vozitje në një korsi që vjen. në kundërshtim me Rregullat dhe dënohet me heqje të të drejtave deri në gjashtë muaj!

Natyrisht, Rregullat lejonin parkimin në rrugë të tilla si në anën e djathtë ashtu edhe në të majtë. Dhe tani asnjë nga shoferët nuk shkel Rregullat, duke u ndalur në anë të ndryshme të rrugës me një drejtim.

Përjashtim # 2 (i vlefshëm vetëm në lokalitete).

Kthesat në U nuk janë të ndaluara në rrugë me dy drejtime. Por nëse ka vetëm dy korsi (një në secilin drejtim), atëherë në një rrugë të tillë ndonjëherë është e vështirë të bësh një kthesë U për shkak të kushteve të ngushta.

Rregullat vendosën që në një rrugë të tillë, për arsye sigurie, do të ishte më mirë të lejoni shoferët të parkojnë në të dyja anët.

Pra, tani në këtë rrugë askush nuk i shkel as Rregullat.

Duhet mbajtur mend se një rregull i tillë demokratik përcaktohet nga Rregullat vetëm në vendbanimet dhe vetëm në rrugë me dy korsi, dhe vetëm pa shinat e tramvajit në mes.

Rregullat thonë për këtë në të njëjtën klauzolë 12.1:

Rregullat. Seksioni 12. Pika 12.1, paragrafi i dytë. Ndalimi dhe parkimi lejohen në anën e majtë të rrugës në vendbanimet në rrugë me një korsi për çdo drejtim pa linja tramvaji në mes dhe në rrugë me një drejtim.

Dhe ata patjetër do të pyesin për këtë në provim:

Parimi i dytë i përgjithshëm.

Parkimi lejohet kudo dhe kudo vetëm në një rresht dhe vetëm paralel me skajin e karrexhatës.

Në Rregulla, duket kështu:

Rregullat. Seksioni 12. Pika 12.2. Lejohet parkimi i automjetit në një rresht paralel me buzën e karrexhatës. Automjetet me dy rrota pa rimorkio anësore mund të parkohen në dy rreshta.

Kjo kërkesë e Rregullave zbatohet për të gjitha rastet. Dhe në vendbanimin (edhe në "xhep"), dhe jashtë vendbanimit (edhe nëse shpatulla është e gjerë), parkimi lejohet vetëm në një rresht dhe vetëm paralel me skajin e rrugës.

Dhe për këtë, ekziston një problem në Biletat:

Unë veçanërisht do të doja të tërhiqja vëmendjen tuaj! - edhe në "xhep" (zgjerimi lokal i karrexhatës) është e nevojshme të parkoni vetëm në një rresht dhe vetëm paralel me skajin e karrexhatës.

Por kjo, natyrisht, nuk është e gjitha. Pastaj përsëri ka përjashtime.

Rregullat. Seksioni 12. Pika 12.2, paragrafi i dytë. Mënyra e parkimit të automjetit (parkimi) përcaktohet nga shenja 6.4 dhe linjat e shënimit të rrugës, shenja 6.4 me njërën nga pllakat 8.6.1 - 8.6.9 dhe linjat e shënimit të rrugës ose pa to.

Në fakt, për të filluar, ata përsëri i kujtuan shoferët - edhe në "xhepat", nëse nuk ka udhëzime shtesë, lejohet të parkoni automjetin vetëm paralel me skajin e karrexhatës!

Sidoqoftë, nëse ka një shenjë, atëherë kërkesa e shenjës duhet të përmbushet.

Nëse ka një shënim, atëherë kërkesa e shënimit duhet të përmbushet.

Dhe aq më tepër, është e nevojshme të ndiqni udhëzimet e dhëna në të njëjtën kohë me një pjatë dhe një shënim.

Duket se rendi i plotë është rivendosur, dhe ju mund të qetësoheni për këtë. Por autorët e Rregullave e konsideruan të nevojshme të përfshinin një kërkesë tjetër në pikën 12.2:

Rregullat. Seksioni 12. Pika 12.2, paragrafi i tretë. Kombinimi i shenjës 6.4 me njërën nga pllakat 8.6.4 - 8.6.9, si dhe me linjat e shënimit të rrugës, lejon që automjeti të parkohet në një kënd në buzë të karrexhatës nëse konfigurimi (zgjerimi lokal) i karrexhata lejon një aranzhim të tillë.

Tabela 8.6.4 - 8.6.9 është kjo:

Siç mund ta shihni në këto pllaka, në të gjitha rastet, propozohet të parkoni makinën në mënyrë rigoroze pingul buza e karrexhatës. Dhe tabletat « në një kënd deri në buzë të karrexhatës " në Rregullat Nr. Si të jesh? Si të organizoni parkimin " në një kënd deri në buzë të karrexhatës ”. Mbetet vetëm për të thirrur për ndihmën e shënimit, të cilën e bënë Rregullat.

Parkimi në një kënd në buzë të karrexhatës lejohet vetëm nëse plotësohen kushtet e mëposhtme të detyrueshme:

a) Ka një tabelë 6.4 "Parking";

b) Ka një nga pllakat 8.6.4 - 8.6.9;

v) Ekziston një shënim "i zhdrejtë".

Nëse shënimi është i drejtë ...

... ose nuk ka fare shenja, atëherë parkimi në një kënd në buzë të karrexhatës është një shkelje e Rregullave.

Në të dy rastet e fundit, makina mund të evakuohet!

Por kjo nuk është e tëra. Rregullat shkonin për një përjashtim tjetër nga parimet e përgjithshme. Për më tepër, përjashtimi është kardinal - lejohet parkimi në trotuar!

Rregullat. Seksioni 12. Pika 12.2, paragrafi i katërt. Parkimi në buzë të trotuarit në kufi me karrexhatën lejohet vetëm për makina, motoçikleta, motoçikleta dhe biçikleta në vendet e treguara me shenjën 6.4 me një nga pllakat 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9.

Këtu janë këto shenja:

Tabela 8.4.7 quhet "Lloji i automjetit", pra parkimi lejohet vetëm biçikleta.

Gjashtë tabletat e tjerë quhen "Metoda e parkimit të një automjeti."

Si duhet kuptuar kjo? Rregullat bënë përjashtim - lejohet të qëndrojë tërësisht ose pjesërisht në trotuar.

Por në të njëjtën kohë, u vendosën kufizime të rënda. Së pari, ata treguan (duke përdorur shembullin e një makine) se si të parkojnë automjetet. Vetëm në këtë mënyrë dhe asgjë tjetër!

Dhe, së dyti, jo të gjithëve u lejohej të qëndronin kështu, por vetëm makina pasagjerësh, motoçikleta, motoçikleta dhe biçikleta.

Dhe ne kemi folur tashmë për këtë në temën 3.8 "Shenjat e informacionit shtesë (pllaka)". Shumica dërrmuese e kërkesave të Rregullave zbatohen në mënyrë të barabartë për të gjithë përfaqësuesit e kategorisë "B", si për makinat ashtu edhe për kamionët e vegjël dhe të mesëm (jo më shumë se 3.5 ton).

Por jo parkimi në trotuar!

Asnjë kamion i vetëm, me ndonjë peshë maksimale të lejuar,

as një rrotë të vetme, jo nën asnjë shenjë

nuk ka të drejtë të qëndrojë në trotuar!

Dhe kjo duhet të mbahet mend si në jetë ashtu edhe në provim:

Deri tani, ka qenë vetëm për vend parkimi . Po për ndalo ? A është vërtet e nevojshme të grumbulloheni në trotuar për të zbarkuar një pasagjer?

Jo, asgjë e tillë! Rregullat rreth ndalo në zonën e veprimit të shenjave "Metoda e vendosjes së automjetit në parking" ata nuk thanë asgjë fare. Dhe ajo që nuk është e ndaluar lejohet! Kjo është, në fushën e veprimit të ndonjë prej këtyre shenjave ndalo e mundur në buzë të karrexhatës (duke ndjekur parimin e përgjithshëm), dhe ndalo mund dikush.

Ata gjithashtu pyesin për këtë në provim, megjithatë, vetëm një herë:

Kjo, në fakt, ka të bëjë me parimet e përgjithshme dhe përjashtimet prej tyre. Edhe pse fajtor, mbetet një parim më i përgjithshëm:

Rregullat. Seksioni 12. Pika 12.3. Parkimi me qëllim të pushimit afatgjatë, qëndrimit gjatë natës, etj. Jashtë vendbanimit lejohet vetëm në vendet e caktuara ose jashtë rrugës.

Rregullat nuk jepnin ndonjë udhëzim se çfarë lloj pushimi konsiderohet i GJAT. Por në përgjithësi, kjo nuk kërkohet. Mendja e shëndoshë i thotë çdo shoferi se mund të hani një meze të lehtë në anë të rrugës ndërsa jeni ulur në makinë. Por nëse do të "mbuloni pastrimin" dhe do të shtriheni në bar, atëherë makina, natyrisht, duhet të hiqet nga rruga. Dhe nëse do të flini (pa marrë parasysh sa), atëherë është në interesin tuaj më të mirë të ndaleni në një zonë të siguruar posaçërisht për këtë.

Tani për vendin ku ndalimi është i ndaluar.

Para së gjithash, ndalimi mund të ndalohet me shenja ose shenja.

Ju kujtoj se një vijë e fortë e verdhë e tërhequr përgjatë skajit të karrexhatës (ose djathtas përgjatë bordurës) ndalon ndalimin e automjeteve përgjatë gjithë gjatësisë së saj.

Itshtë e ndaluar të ndaleni këtu nga shenja në kryqëzimin më të afërt.

Shpresoj se nuk e keni harruar akoma - shenja është e vlefshme vetëm në anë të rrugës në të cilën është instaluar.

Për më tepër, Rregullat përmbajnë një listë të tërë të vendeve ku ndalimi është i ndaluar nga Rregullat.

Thjesht e ndaluar (pa shenja ose shenja).

1. Rregullat. Seksioni 12. Pika 12.4. Ndalimi është i ndaluarnë shinat e tramvajit, si dhe në afërsi të tyre nëse ndërhyn në lëvizjen e tramvajeve.

Në këtë situatë, shoferi nuk u ndal në shinat e tramvajit, por aq afër tyre sa patjetër ndërhyn në lëvizjen e tramvajeve.

Dhe, prandaj, ndalimi në këtë vend është i ndaluar!

Në këtë situatë, shoferi ka çdo arsye të besojë se nuk ndërhyn në lëvizjen e tramvajit.

Dhe, prandaj, lejohet të ndalet kështu.

2. Rregullat. Seksioni 12. Pika 12.4. Ndalimi është i ndaluarnë kalimet e nivelit dhe në tunele.

Unë nuk mendoj se ndonjëri prej jush do të ketë dëshirë të parkojë në një tunel ose, aq më tepër, në një vendkalim hekurudhor. Pra, le ta lëmë këtë kompozim të Rregullave pa koment.

3. Rregullat. Seksioni 12. Pika 12.4. Ndalimi është i ndaluarnë mbikalime, ura, mbikalime (nëse ka më pak se tre korsi për lëvizje në këtë drejtim) dhe nën to.

Ju tashmë e dini se në të gjitha urat, mbikalimet, mbikalimet dhe nën to, kthimi, kthimi prapa dhe parakalimi janë rreptësisht të ndaluara. Sa i përket ndalesës, këtu Rregullat bënë një sqarim:

- nëse ura, mbikalimi, mbikalimi janë të ngushta (një ose dy korsi në këtë drejtim), ndalimi është i ndaluar;

- nëse ura, mbikalimi, mbikalimi janë të gjera (në këtë drejtim ka tre ose më shumë korsi), ndalimi lejohet.

Dhe ju duhet ta dini këtë - do të jetë e dobishme në jetë, dhe në provim do t'ju duhet:

4. Rregullat. Seksioni 12. Pika 12.4. Ndalimi është i ndaluarnë vendkalimet për këmbësorë dhe më afër se 5 metra para tyre.

Një makinë, madje edhe një makinë pasagjerësh, pasi është ndalur në këtë mënyrë, mbyll pamjen e vendkalimit të këmbësorëve. Dhe kjo, siç e dini, është e pasigurt.

Por kjo është një çështje krejtësisht e ndryshme - tani shoferët kanë mundësinë të shohin me kohë një këmbësor në rrugë.

Shënim! - makina që qëndron menjëherë pas kalimit nuk ndërhyn në asnjë mënyrë në kontrollin e situatës. Prandaj, Rregullat përmbajnë kërkesat e mëposhtme:

Ndalimi është i ndaluar në vetë vendkalimin për këmbësorë dhe më afër se 5 metra në të!

Drejtpërdrejt pas ndalimi nuk është i ndaluar në vendkalimin për këmbësorë!

Tani le të kujtojmë se në një rrugë me dy korsi, ju mund të parkoni në të dyja anët. Dhe cili prej tyre tani është në këmbë më parë, OBSH pas vendkalim për këmbësorë?

Atij që parkoi në anën e majtë, duket se ai po qëndron pas vendkalim për këmbësorë. Por kjo nuk i duket fare shoferit të një makine që vjen - pamja e vendkalimit për këmbësorët është e mbyllur! Dhe situata po krijohet jashtëzakonisht e rrezikshme.

Nga pikëpamja e Rregullave, tani të dy makinat e bardha janë në këmbë para kalimi i këmbësorëve (dhe jo 5 metra!) dhe, prandaj, të dy janë në shkelje.

Por tani të dy janë në këmbë pas kalimi i këmbësorëve, dhe për këtë arsye mos shkelni rregullat.

Dhe kushtojini vëmendje - sa qartë kalimi i këmbësorëve është i dukshëm për drejtuesit e të dy drejtimeve!

Mbetet vetëm t'ju kujtojmë se në rrugët me një drejtim lejohet gjithashtu të parkoni në të dyja anët.

Shtë e qartë se tani të gjithë po lëvizin vetëm në këtë drejtim, dhe, për këtë arsye, është e pamundur të parkosh kështu.

Nëse ndaloni para vendkalim për këmbësorë, atëherë jo më afër se 5 metra.

Dhe kështu mundeni. Dhe mundeni menjëherë pas vendkalim për këmbësorë.

Ekzistojnë disa detyra mbi këtë temë në mbledhjen e policisë së trafikut. Shpresoj që me këtë njohuri nuk do të bëni gabime këtu. Edhe pse detyrat, sinqerisht, nuk janë të lehta:

5. Rregullat. Seksioni 12. Pika 12.4. Ndalimi është i ndaluar në vendet kukudistanca midis vijës së fortë të shënjimit dhe automjetit të ndaluar është më pak se 3 metra.

Rregullat me të drejtë besojnë se nëse distanca L më pak se 3 metra, atëherë një automjet i ndaluar do të bllokojë lëvizjen.

Në këtë situatë, për të kapërcyer pengesën, duhet shkoni në korsinë e ardhshme në kundërshtim me Rregullat, duke kaluar vijën e fortë të shënimit!

Nëse linja qendrore ndërpritet, atëherë nuk ka nevojë të kujdeseni për 3 metra. Në këtë rast, shoferët do të ngasin rreth pengesës pa asnjë problem.

Ndaj qëndroni në vend, nuk po prishni asgjë.

Dhe tani ju mund të ndaloni me qetësi dhe të qëndroni në këmbë. Këto shenja lejojnë gjithashtu shoferët të lëvizin rreth jush pa u thyer.

Dhe tani ka një vijë të fortë në të majtë tuaj, dhe nuk ka qartë tre metra për të. Kështu që ndalimi në këtë vend është i ndaluar!

Dhe asnjë shenjë që ndalon ndalimin nuk kërkohet në këtë situatë. Ndalimi në këtë vend është i ndaluar nga Rregullat, përkatësisht klauzola 12.4.

Dhe ata pyesin për këtë në provim.

Vërtetë, ata nuk po pyesin për ndalesën, por për parkingun. Epo atëherë, përfshini një logjikë elementare:

- nëse lihet të ngurta linja dhe nuk ka tre metra për të, është e ndaluar të ndalet, dhe, veçanërisht, parkimi;

- nëse lihet me ndërprerje linjë, atëherë asgjë nuk është e ndaluar këtu.

6. Rregullat. Seksioni 12. Pika 12.4. Ndalimi është i ndaluarnë kryqëzimin e karrexhatave dhe më afër se 5 metra nga buza e karrexhatës së kryqëzuar.

Ne po flasim për këto qoshe në kryqëzimet. Rregullat natyrshëm kërkojnë që shoferët të lënë këto zona pesë metra të lira kur parkojnë.

Tërhiqni vëmendjen tuaj! - Rregullat nuk thonë se ndalimi është i ndaluar në udhëkryq. Rregullat thonë se ndalimi është i ndaluar dhe më afër se 5 metra nga buza e karrexhatës së kryqëzuar.

Dhe kjo është thelbësisht e rëndësishme! Dhe kjo është arsyeja pse:

Ai ndalim është i ndaluar në kryqëzimin e karrexhatave , është e qartë dhe pa asnjë Rregull.

Askujt nuk do t’i shkonte ndërmend të parkonte në këtë mënyrë në një kryqëzim me katër drejtime.

Dhe nëse kryqëzimi është me tre drejtime, atëherë lind pyetja-a është e mundur të parkoni para kalimit anësor në kryqëzimet me tre drejtime?

Rregullat iu përgjigjën kësaj pyetjeje si më poshtë:

Rregullat. Seksioni 12. Pika 12.4. Ndalimi ndalohet në kryqëzimin e karrexhatave dhe më afër se 5 metra nga buza e karrexhatës së kryqëzuar,me përjashtim të anës përballë kalimit anësor të kryqëzimeve (kryqëzimeve) me tre drejtime që kanë një vijë të fortë shënimi ose një shirit ndarës.

Le të përpiqemi të kuptojmë se çfarë donin të na thoshin Rregullat.

Nëse ka një korsi mesatare, atëherë nga pikëpamja e sigurisë nuk ka absolutisht asnjë ndryshim nëse makinat janë të parkuara para kryqëzimit, pas kryqëzimit ose në kryqëzim.

Në këtë rast, Rregullat lejuan ndalimin dhe madje parkimin para kalimit anësor.

Por me kusht që të ketë 3 metra në brezin ndarës!

Nëse nuk ka 3 metra, atëherë ndalimi këtu është përgjithësisht i ndaluar - si para kryqëzimit, ashtu edhe pas, dhe në vetë kryqëzimin.

Po kështu, në prani të një linje të vazhdueshme shënimi, Rregullat, të udhëhequra nga të njëjtat konsiderata, lejuan parkimin në kryqëzimet me tre drejtime përballë kalimit anësor.

Dhe në të njëjtën mënyrë, në këtë rast, është e nevojshme të mbani mend rreth "tre metra". Nëse nuk ka 3 metra midis automjetit të ndaluar dhe vijës së ngurtë, atëherë ndalimi këtu është i ndaluar.

Në të gjitha rastet e tjera, ndalimi para një rruge anësore është i ndaluar!

Dhe cilat raste të tjera mund të ketë?

Nëse shiriti ndarës prishet në një kryqëzim, atëherë ky është një i plotë kalimi i karrexhatave!

Në këtë rast, e gjithë zona e kufizuar me vija të verdha në figurë duhet të jetë e lirë nga automjetet e parkuara.

E njëjta gjë vlen nëse vija e ngurtë prishet në kryqëzim.

E njëjta gjë nëse shënimi është i pandërprerë.

E njëjta gjë është e vërtetë nëse shenjat kombinohen (për më tepër, nuk ka rëndësi nga cila anë aplikohen shenjat e ndërprera).

Në të gjitha këto raste, kërkesa natyrore e Rregullave hyn në fuqi:

Ndalimi ndalohet në kryqëzimin e karrexhatave dhe më afër se 5 metra nga buza e karrexhatës së kryqëzuar!

Dhe tani ata patjetër do të pyesin për këtë kërkesë të Rregullave për provimin:

Mirembrema!
Më ndihmo të kuptoj, jam budalla apo inspektor?
Makina ishte e parkuar kështu:

para udhëkryqit:

Më poshtë ndodhi:
Pashë përmes dritares se si një kamion tërheqës i lidhur me një makinë të policisë rrugore ishte ngjitur në makinën time. Unë kap xhaketën time dhe dal në rrugë, duke bërtitur të largohem nga makina - aksioni vazhdon, kamioni tërheqës pretendon se nuk jam atje. Shkoj te IDPS dhe pyes:
- Mos e shtrëngoni makinën, kështu që unë erdha për të korrigjuar shkeljen (nëse ka).
- Kush je ti? Mos ndërhyni në punë.
- Unë jam pronar i makinës, shikoni dokumentet.
Si rezultat, inspektori refuzon të shikojë dokumentet deri në momentin kur makina ime largohet në kamion tërheqës.
Pastaj ai ju fton të shkoni në makinën e tij, fillon (ose vazhdon) për të plotësuar porosinë. Ai kërkon dokumentet e mia, thotë se gjithçka është në rregull me dokumentet dhe pyet pse nuk ia kisha treguar më parë. Dhe ai gjithashtu paralajmëron se video regjistruesi në makinën e tij sapo ka regjistruar momentin kur i dorëzohen dokumentet (pa fjalë - policia). Më falni për 3000r. tashmë e goditur - makina u largua.
-Çfarë kam shkelur?
Thotë rregullat e trafikut klauzola 12.4. Unë ju kërkoj të merrni rregullat e trafikut dhe të shpjegoni. Lexohet - "Ndalimi është i ndaluar - në vendet ku distanca midis shënimit të vijës së ngurtë (përveç skajit të karrexhatës), brezit ndarës ose buzës së kundërt të karrexhatës dhe automjetit të ndaluar është më pak se 3 m." Tregon figurën:

Po përpiqem të dëshmoj se rasti nuk është i imi, sepse Nga interpretimi dhe vizatimi në pikën 12.4, e kuptoj që pasi kam parkuar makinën jo sipas rregullave, i detyroj pjesëmarrësit në të njëjtën lëvizje me mua të dalin në korsinë e ardhshme për të anashkaluar automjetin tim, por kjo nuk është kështu! Sepse të dy korsitë lëvizin në të njëjtin drejtim dhe unë nuk krijoj ndërhyrje për automjetet e tjera!
Ai nuk më dëgjon, thotë nënshkruaj protokollin, unë them se nuk jam dakord. Nuk jam dakord, atëherë eja nesër nga ora 14 deri në 16 te pyetësi dhe pas kësaj do të marrësh makinën. Nëse nënshkruani, mund të ndiqni makinën në parkingun e shkëlqyeshëm. Unë pyes: "Pse po shkruani një Rezolutë dhe jo një Protokoll?" Shpjegon se në këtë situatë ai mund të shkruajë vetëm një rezolutë, nëse nevojitet një protokoll, atëherë nesër te hetuesi. Fjala "nesër" për makinën thjesht më tremb. Ne kemi nevojë për një makinë, duhet të shkojmë në punë. Një ditë pune më shumë humbi për të shkuar te hetuesi. Si rezultat, ai më detyroi nën diktimin të shkruaja në protokoll: "Unë pajtohem me shkeljen, nuk pajtohem me evakuimin në praninë time". Pas kësaj, unë hartova një protokoll për arrestimin e automjetit, nënshkrova që mora një kopje dhe shkova për të marrë makinën.
Kam paguar 2700 për AL, nënshkruar në ndonjë revistë për pranimin e makinës dhe në aktin e hartuar gjatë evakuimit që makina ishte e padëmtuar. Duke gjykuar nga dëmet nga raporti para evakuimit, makina kishte pragje dhe gërvishtje në trup (në fakt, nuk ka të çara). U hoq nga AL tashmë pa gërvishtje në pragjet dhe gërvishtjet në trup)). Mora makinen dhe u largova ...
Para fillimit të luftës kundër "ujqërve me uniformë" duke kontaktuar zyrën e prokurorit, dua të diskutoj me ju shkeljen dhe të kuptoj nëse e kam shkelur apo jo.
Sinqerisht.