Duke tejkaluar dimensionet e automjetit. Dimensionet e lejueshme të ngarkesës

Kur lëvizin në rrugë, është e nevojshme të merren parasysh dimensionet e lejuara të ngarkesës për transportin me rrugë. Ky është një nga faktorët që sigurojnë siguri rrugore për të gjithë pjesëmarrësit e saj, si dhe një garanci për transportin e suksesshëm të objekteve të lëvizura, mallrave, substancave. Përveç kësaj, kufizimi i dimensionit dhe peshës së ngarkesës është një mjet i rëndësishëm për ndikimin në konkurrencë. Prandaj, këto norma rregullohen qartë dhe kërkojnë pajtueshmëri të detyrueshme.

Cili është ngarkesa e përgjithshme?

Në përgjithësi është ngarkesa me dimensione që nuk i tejkalojnë normat që veprojnë për makinën. Kjo është, e transportuar ekuivalent me vetë automjetin. Dimensionet maksimale për transportin e mallrave me rrugë janë instaluar rregullat e trafikut dhe aktet e tjera rregullatore.

Standardet e automobilave në Bashkimin Evropian

Në vendet evropiane, normat në lidhje me dimensionet e transportit me rrugë përcakton direktivën 96/53, përkatësisht aplikimin e saj. Sipas këtij dokumenti, kufizimet e tilla futen:

• gjatësia e përgjithshme nga parakolp i pasmë në pjesën e përparme: një kamion solid - 12 m, treni rrugor - 18.75;
• gjerësia e trupit: furgona izotermale - 2.6 m, total - 2.55 m;
• një lartësi e lejueshme e ngarkesës për transportin me rrugë - deri në 4 m;
• pesha për makinat: dy aks - 18 ton, tre-boshllëk - 24 ton, pesë-, gjashtë bosht - 40 ton.

Në Rusi

Sipas standardeve aktuale, transporti i rrugës kryhet nga rruga me parametrat që janë të shënuara më poshtë.

Pesha e fundit

Për makina të vetme, në varësi të numrit të akseve, janë marrë kufizime të tilla:

• dy akset - 18 ton;
• tre akset - 25 ton;
• katër akset - 32 ton;
• pesë akset - 35 ton.

Për gjysmë-rimorkio shalë, si dhe trenat rrugore të ndjekur, janë prezantuar kërkesat e mëposhtme të peshës:

• tre akset - 28 ton;
• katër akset - 36 ton;
• pesë akset - 40 ton;
• gjashtë akset dhe më shumë - 44 ton.

Dimensionet kufitare

Kufizimet dhe dimensionet relativisht të lejueshme të ngarkesave për transportin me kamionë:

• distanca në mes të parakohësve të përparme dhe të pasme: për një tren makinë - 12 m, për një automjet të vetëm dhe rimorkio - 12 m;
• gjerësia e trupit: Gjithsej - 2.55, furgona izotermale - 2.6 m;
• lartësia maksimale e ngarkesës për transportin me rrugë - deri në 4 m.

Bazuar në normat e vendosura, parametrat maksimale të kamionit, i cili ka të drejtë të lëvizin lirshëm në rrugë, përbëjnë: lartësia është 4 metra, gjatësia - 20 metra, peshë - 40 ton.

Kufizimet në rregullat e trafikut

Normat PDD Sigurimi i masës së transportit nuk duhet të tejkalojë treguesit që vendosën prodhuesin kur zhvillon një automjet. Përveç kësaj, ka rregulla të tjera në lidhje me lubrifikantët rrugorë:

• Është e ndaluar të bartni sendet që dalin përtej trupave të TCS më shumë se 1 m nga prapa ose para dhe 0.4 m në anët;
• lëvizja nuk duhet të mbyllë pasqyrën e rrugëve, të ndikojë në lexueshmërinë e shenjave të regjistrimit, fenerëve, të ndërhyjnë në perceptimin e shenjave që shoferi jep dorën;
• ngarkesa sigurohet në mënyrë të sigurt për të eliminuar rënien e saj, veçanërisht nëse po flasim për fletët e kompensimit, fiberboard, objekte të tjera të ngjashme, pasi ato rrisin rezistencën aerodinamike;
• nëse rruga është e gjatë, pavarësisht nga dimensionet e ngarkesës për transport, rruga rrugore ndalon periodikisht dhe kontrollojnë besueshmërinë e shtojcës;
• një makinë e ngarkuar ose ajo që ai transporton nuk duhet të shkaktojë pluhur, zhurmë ose ndot mjedisin;
• stabiliteti i makinës për shkak të objekteve të vendosura në të nuk duhet të shkelet.

Nëse tejkalohen dimensionet maksimale të ngarkesave të lejuara për transportin me rrugë, shoferi përcakton shenjat që po njoftojnë se ngarkesa është e madhe dhe po bën masa të tjera që tregojnë aktet legjislative për të eliminuar gjasat e një emergjence në rrugë.

Si të "fsheh" shumë?

Kur transportohet një rëndësi e madhe, e cila përdoret për këtë. Dhe nëse zgjidhni makinën e duhur, lehtë mund të lëvizni nga pika fillestare në finale pa dorëzimin e ngarkesës në kategorinë e tepërt.

Për shembull, është e nevojshme të bartni një enë me një lartësi prej 3.1 m. Në të njëjtën kohë, dimensionet e lejueshme të ngarkesave në lartësinë për transportin me automjete janë 4 metra. Nëse përdoren anija e kontejnerëve ose rimorkio në bord të tipit "Saland", lartësia e sendit që dëshironi të dorëzoni është më e madhe. Megjithatë, nëse transportuesi e zhytet në rrjetën me dorë të ulët, atëherë enë do të "përshtatet" në normat e përcaktuara dhe do të konsiderohet në përgjithësi. Kjo ndikon në koston e transportit, pasi në rastin e dytë, nuk është e nevojshme të bëhet një leje e veçantë, përdorimi i mbulesave për transportin e ngarkesave me madhësi të madhe.

Një zgjidhje e ngjashme ofrohet për transportin e ngarkesave horizontale, të cilat shkojnë përtej termit "dimensional". Për shembull, një enë 16 m gjatë në deklaratën standarde nuk është vendosur, dhe pastaj përdoret një gjysmë rimorkio rrëshqitëse. Ndihmon "fsheh" metra shtesë.

Për transportin e makinave të pasagjerëve dhe privatëve

Rregullat mbi shumat e përgjithshme të ngarkesave, të lejuara për transport me rrugë, shpërndahen jo vetëm për kompanitë dhe sipërmarrësit e profilit që ofrojnë shërbime në këtë fushë. Ato duhet të respektohen dhe pronarët e automjeteve individuale të pasagjerëve, të cilat përdoren për qëllimet e tyre.

Rregullat e veçanta kanë rregulla të veçanta për transportin e madhësive të tepërt. Injorimi i kërkesave në krahasim me vlerën maksimale të lejueshme të artikujve të transportuar dënohet me vendosjen e një gjobe dhe përdorimin e sanksioneve të tjera. Kompanitë e transportit motorik dhe transportuesit privatë duhet të kuptojnë se nëse dimensionet tejkalojnë normat e vendosura, transportuesi së bashku me ngarkesën mund të bjerë në platformën e arrestit dhe një gjobë do t'i imponohet individëve përgjegjës.

Sot, një nga segmentet më të kërkuara pas transportimit është pikërisht makina. Arsyet për këtë set janë qasja, kostoja e ulët dhe shpejtësia e shpërndarjes së lartë.

Të nderuar lexues! Artikulli tregon për mënyrat tipike për të zgjidhur çështjet ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni problemin tuaj - Kontaktoni një konsulent:

Aplikacionet dhe thirrjet pranohen gjatë orës dhe shtatë ditë në javë..

Është e shpejtë unë. ESHTE FALAS!

Gjithashtu, ky lloj transporti është e mundur për të kryer ngarkesa të tepërt - por është e nevojshme për të kujtuar disa kufizime si në gjerësi ashtu edhe në lartësi.

I cili është instaluar dimensione të lejueshme

Sot, përcaktohen kufizime mjaft të ngurta për sasinë e mallrave të transportuara përmes Federatës Ruse dhe vendeve të tjera.

Duhet të mbahet mend: për shkelje të rregullave të përgjithshme, një përgjegjësi mjaft serioze është duke u mbështetur.

Dhe jo vetëm të imponuar një gjobë, por automjeti është vendosur në një parkim të veçantë të lirë së bashku me ngarkesën. Që në përputhje me rrethanat çon në një vonesë të konsiderueshme kohore.

Sot, dimensionet maksimale të lejueshme të ngarkesave janë vendosur:

• autoritetet e veçanta brenda vendit;
• standarde të ndryshme ndërkombëtare.

Federata Ruse në një seri me shumë shtete të ndryshme është përfshirë në shoqata të ndryshme tregtare.

Sot në Federatën Ruse, formimi i ligjeve që rregullojnë llojin në shqyrtim kryhet nga Duma e Shtetit dhe Federata e Federatës. Këto janë agjenci legjislative që janë të angazhuara në zhvillimin e ligjeve federale.

Dokumenti i rregullatorit themelor, në bazë të të cilave janë krijuar lloje të ndryshme të standardeve

Është në përputhje me këtë akt legjislativ të krijuar prej tyre standardet që është e nevojshme për të postuar një ngarkesë të tepërt në platformë. Ekziston një numër mjaft i madh i karakteristikave që lidhen me dimensionin e madhësisë së përgjithshme të ngarkesës.

Jashtë vendit, organet e specializuara qeveritare janë të angazhuara për krijimin e dimensioneve maksimale të lejueshme. Ajo shqetëson sot pothuajse të gjithë pa përjashtim.

Duke përfshirë Bjellorusinë, Ukrainën, Kazakistanin. Në të njëjtën kohë, BE ka një trup të vetëm që formon legjislacion të specializuar, i cili zbatohet në territorin e të gjitha vendeve të përfshira në të.

Prandaj, në rast se ka nevojë për një sigurim të ngarkesave të tepërt përmes territorit të vendeve të tjera, është e nevojshme të merret parasysh legjislacioni që ekziston në territorin e tyre.

Përndryshe, vonesat serioze do të jenë të mundshme, probleme të tjera kur vozis nëpër këto vende. Ka një numër të madh të nuancave të ndryshme, karakteristika.

Kufizime

Në territorin e Federatës Ruse, vendet e tjera po punojnë një numër shumë të madh të kompanive të ndryshme të transportit. Të gjithë ata ofrojnë një listë të gjerë të të gjitha llojeve të shërbimeve të transportit të ngarkesave.

Dhe ishte në supet e logjistikës së tyre se problemi i vendosjes së rrugës së lëvizjes së një ngarkese të veçantë është e vendosur. Në të njëjtën kohë, vetë konsumatori është ende i transportuar në standardet e lejuara nga dimensionet e përgjithshme të ngarkesës së transportuar.

Për momentin, ia vlen të njihet me dimensionet e lejueshme në vendet e mëposhtme:

• Federata Ruse;
• Bjellorusia;
• Kazakistani;
• Ukraina;

Më shpesh, është përmes territorit të këtyre vendeve që transportohen llojet e ndryshme të ngarkesave, të cilat për ndonjë arsye nuk përshtaten në dimensionet e përcaktuara me ligj.

Në Rusi

Për momentin, dimensionet e mëposhtme të lejuara të ngarkesave të transportuara në rrugët me qëllime të përgjithshme janë themeluar në territorin e Federatës Ruse.

Është e rëndësishme të merret parasysh: lejohet të ilustrojë lartësinë e lartësisë prej 4 metrash të themeluar nga lartësia e lartësisë. Por në të njëjtën kohë kërkohet të pajtohet me rregulla të caktuara.

Masat e detyrueshme përfshijnë:

• aplikimi i përcaktimeve të veçanta të ngjyrave direkt në trupin e makinave, kufijtë e ngarkesave;
• përdorimi i makinave të shoqërimit të posaçëm (sasia varet nga disa parametra të veçantë).

Në Bjellorusi

Në përputhje me marrëveshjen e vendeve të CIS në Bjellorusi, ka rregulla për lartësinë e mallrave dhe dimensioneve të tjera të ngjashme me atë ruse.

Për momentin, janë vendosur standardet e mëposhtme:

• gjatësia maksimale:
  
• gjerësia maksimale:
  
• lartësia maksimale e lejueshme nuk është më shumë se 4 m.

Gjithashtu transportin e mundshëm të të gjitha llojeve të ngarkesave të tepërt. Por përsëri, duhet të mbahet mend për nevojën për të përmbushur rregulla të caktuara, standarde.

Do të jetë e nevojshme të aplikohen përcaktime të veçanta në ngarkesë, automjetin. Ju do të duhet një shoqërim makine.

Në Kazakistan

Për të kryer transportin e ngarkesave në territorin e Kazakistanit, janë të nevojshme të njëjtat standarde të përgjithshme, të cilat përdoren direkt në territorin e Federatës Ruse.

Lartësia maksimale e lejueshme e ngarkesës është 4 metra së bashku me lartësinë e platformës në të cilën ndodhet.

Në mënyrë të ngjashme, gjërat përfundohen me parametra të tjerë dimensional të transportit (gjerësia, gjatësia). Akti i standardeve të ngjashme në krahasim me masën e automjeteve.

Në Ukrainë

Kur transportojnë mallra në territorin e vendit, Ukraina do të duhet të ndiqet nga standardet e mëposhtme për dimensionet e përgjithshme:

Standardet e ndara ekzistojnë për transportin e ngarkesave të rënda. Në mënyrë të ngjashme, gjërat kanë të bëjnë me mallin e tepërt.

Nëse është e mundur, do të jetë e nevojshme për t'u njohur përpara me të gjithë ata. Pra, do të jetë e mundur për të shmangur një numër të madh të problemeve të ndryshme.

BE.

Në territorin e BE-së, standardet e dimensioneve të transportuara nga ngarkesa ndryshojnë nga ato të pranuara në territorin e Federatës Ruse, por jo në mënyrë të konsiderueshme.

Duhet të mbahet mend se në të gjitha vendet e BE ka standarde uniforme për këtë moment. Por brenda disa lëndëve individuale, shkelja e tyre është e mundur.

Nëse është e nevojshme, përmes BE-së, do të jetë e nevojshme të njiheni me të gjitha standardet.

Ata duken kështu:

Kostoja varet kryesisht nga pesha e ngarkesës dhe dimensionet e saj. Nëse dimensionet përshtaten në kufijtë e përcaktuar nga legjislacioni, atëherë kostoja është relativisht e vogël.

Nëse ngarkesa është e tepërt, atëherë në disa raste kostoja e transportit të saj (sidomos nga vendet e BE-së) rritet në kohë.

Çfarë është e mbushur me një lartësi të ngarkesës gjatë kamionëve të kamionëve

Çështja më e detajuar e gjobave për transportin e ngarkesave me një shkelje të dimensioneve të përgjithshme të përcaktuara reflektohet në Kodin e Veprimeve Administrative të Federatës Ruse. Lidhur me çdo shkelje individuale ekziston një artikull i veçantë.

Sot, më e rëndësishmja, për t'u njohur paraprakisht, janë si më poshtë:

• pjesa 1 - Kryerja e transportit të ngarkesave me madhësi të madhe pa leje të përshtatshme, licencat:
  
• transporti i mallrave me dimensione më të mëdha është më i madh se 10 cm:
  
• ofron shkelje që nuk mbulohen në Pjesën 1 dhe 2 të këtij neni, nënkupton një dënim:
  

Nëse ka një shkelje të shumëfishtë të standardeve dhe standardeve ekzistuese, është e mundur të imponosh shërim shumë më serioz. Deri në ndalimin e një lloji të caktuar të aktivitetit.

Si të transportoni tejkalimin e lartësisë maksimale

Për të kryer transportin që tejkalon lartësinë maksimale, do të jetë e nevojshme të pajtohet me rregullat e përcaktuara nga legjislacioni.

Më e rëndësishmja përfshin:

• Është e nevojshme të kemi një leje të veçantë për transportin e një lloji të tillë;
• një rrugë e veçantë duhet të zhvillohet dhe të miratohet në zyrën e posaçme - shoferi është i ndaluar të devijojë prej tij;
• domosdoshmërisht prania e përcaktimeve të veçanta në kufijtë e ngarkesës, që del jashtë dimensioneve të caktuara;
• prania e 1 ose disa makinave shoqëruese.

Gjithashtu vetë mallrat, procedura për vendosjen e saj në platformë duhet të jetë në përputhje me disa kërkesa specifike:

• mos e mbyllni pamjen e rrugës me shoferin;
• mos krijoni ndonjë ndërhyrje tjetër kur ngisni një automjet;
• mos krijoni pengesa për pjesëmarrësit e tjerë të rrugës;
• mos e ndotni ekologjinë (zhurma, pluhuri, tjetri) nuk lejohet.

Kur transportojnë lloje të ndryshme të mallrave në makina, rregullat për transportin e mallrave të mëdha, të cilat janë të vlefshme në Federatën Ruse dhe përtej kthesave të saj. Siguria e transportuesit, përdoruesit e tjerë të rrugës varen nga kjo. Për udhëtime të papenguara nëpër territorin e Federatës Ruse, dimensionet e lejuara të ngarkesave janë themeluar për kamionët çisternë.

Kërkesat lidhur me transportin e vendosur rregullat e trafikut

Transporti duhet të bëhet me transport të veçantë. Kjo kërkon kushtet e mëposhtme:

• masa e ngarkesës së transportuar nuk mund të tejkalojë vlerat maksimale të lejueshme të përcaktuara nga prodhuesi i automjetit;
• Është e ndaluar të operohet automjeti, i cili ka një frikë të pjesshme ose të plotë të fenerëve dhe shenjave të regjistrimit;
• mallrat nuk duhet të parandalojnë rishikimin dhe menaxhimin e automjetit.

Dimensionet që kanë objekte të transportit dimensional

Dimensionet e ngarkesave të transportuara (maksimale të lejueshme):

• gjerësi - 2.65 m;
• gjatësi - 22 m;
• lartësi - 4 m;
• masa e automjetit - 38-40 ton.

Karakteristikat e ngarkesës së tepërt

Dimensionet dhe pesha e shumë llojeve të mallrave shkojnë përtej maksimumit të lejuar. Transporti i tyre lejohet, por rregullat e trafikut rregullohen.

Transporti i duhur i ngarkesave të tepërt

Varësisht se sa karakteristikat e artikujve të transportuar ndryshojnë nga kushtet e vlefshme, kushtet për pranimin e pajisjeve në rrugë. Në rastin e zgjatjes, kemi transportuar çizmet nga prapa jashtë automjetit në distancë deri në një metër, dhe në gjerësinë e makinës - me 0.4 m, është e nevojshme të postoni një shenjë "ngarkesë të madhe", instaloni dritat e bardha dhe reflektorët e lehtë në pjesën e përparme dhe të kuqe.

Nëse objektet e transportuara veprojnë përtej kamionit pas më shumë se 2 m, dhe lartësia e objektit tejkalon 4 m, zbatohen rregullat e veçanta të përcaktuara nga Qeveria dhe Ministria e Transportit.

Lista e rregullave për transportin e artikujve me madhësi të madhe

Ajo që përshkruan rregullat për transportin e mallrave për tejkalim:

• koordinimi paraprak i rrugës;
• marrja e një leje të veçantë për transport;
• përdorimi i makinave shoqëruese;
• në rast të dëmtimit të elementeve të infrastrukturës së transportit, transportuesi duhet të kompensojë dëmin.

Për të transportuar transportin e ngarkesave me madhësi të madhe në pikën e spikatur, një shenjë "ngarkesë e madhe" duhet të jetë fikse. Është bërë nga materiale reflektuese. Një shenjë është një shesh që ka një anë prej 40 cm në madhësi, në të cilën ndodhen vija të prirura me ngjyra të kuqe dhe të bardha (gjerësia e tyre është 5 cm). Mund të bëhet në mënyrë të pavarur ose të blerë në formën e përfunduar.

Përveç kësaj, mund të jetë e nevojshme për të rregulluar dritat e bardha dhe të kuqe të përgjithshme.

Kur përgatitni mallra dhe zgjedhja e një automjeti duhet të udhëhiqet nga dokumentet e mëposhtme:

• Dekreti i Qeverisë së Federatës Ruse №272.
• Urdhri i Ministrisë së Transportit të Federatës Ruse nr. 238.
• Urdhri i Ministrisë së Transportit të Federatës Ruse nr. 7.
• Rregullat e rregullave të trafikut.

Çfarë duhet të sigurohet:

Në përputhje me aktet rregullatore, vëmendja duhet të paguhet jo vetëm për transportimin e drejtpërdrejtë të mallrave, por edhe instalimin dhe fiksimin e tij. Ruajtja e rezistencës së makinës gjatë lëvizjes është dhënë, duke përfshirë vendndodhjen e saj është më e rëndë në fund, pajtueshmërinë me homogjenitetin e saj dhe cilësinë e konsolidimit. Gasons midis mallrave individuale nuk lejohen, ju duhet t'i zhvendosni ato me gaskets të veçantë.

Nëse janë instaluar vende të vetme, me vendosjen e tyre, ju duhet të jepni të njëjtin numër të niveleve dhe fiksim të besueshëm të sipërme.

Në rast të rritjes së rrezikut gjatë transportit të produkteve me madhësi të madhe, është e nevojshme për të tërhequr makina shoqëruese që mund të jenë traktorë ose automjete të policisë së trafikut.

Kur marrja e lejes për të transportuar ngarkesë me madhësi të madhe, duhet të jetë plotësisht pajtueshmëria me rregullat që përjashtojnë:

• devijimi nga rruga e lejuar;
• tejkalon mënyrën e shpejtësisë së instaluar;
• lëvizja me shikueshmëri të dobët, akull, borë;
• lëvizje në anën e karrexhatës;
• ndalet jashtë parkingjeve të veçanta;
• transporti në rast të zhvendosjes së mallrave, dobësimit të fasteners, si dhe në rast të mosfunksionimit të automjetit.

Nëse ndodhin rrethanat, duke sjellë nevojën për të ndryshuar rrugën e transportit, transportuesi duhet të marrë një leje të re të kalimit.

Procedura për marrjen e lejes për automjetin

Për të bërë një leje për transport, duhet të kontaktoni organizatën e duhur, në varësi të nënshtrimit të rrugës në të cilën transporti do të transportohet.

Lejet lëshohen nga organet e mëposhtme të autorizuara:

• Rosavtodor, në rastin e lëvizjes në rrugët e rëndësisë ose rrugëve federale, e cila kryhet nga një mesazh ndërkombëtar.
• Organi ekzekutiv i temës së Federatës Ruse Kur udhëtojnë për rrugët ndër-komunale ose rajonale.
• Autoriteti i Komunës së VetëqeverisjesNëse automjeti është planifikuar të lëvizë përgjatë rrugës lokale brenda zonës së parë.
• Autoriteti i Zgjidhjes së Vetëqeverisjes, në rastin e kalimit të rrugës me rëndësi lokale brenda kufijve të një zgjidhjeje.
• Autoritet i qytetitKur rruga është hedhur nëpër rrugën urbane me rëndësi lokale.

Për të shqyrtuar aplikacionin, duhet të jepni dokumente për makinën, një përshkrim të hollësishëm të asaj makine transporton skemën e lëvizjes së supozuar.

Në cilat raste mund të ndalohet nga transporti?

Mund të jetë e ndaluar të lëvizësh një makinë me një ngarkesë që mund të ndahet pa humbje të pronave operacionale. Nëse nuk ka aftësi teknike për të punuar në një rrugë të caktuar, mund të refuzohet gjithashtu.

Shkelja e rregullave për transportin e mallrave është e mbushur me përdorimin e sanksioneve administrative. Transporti së bashku me ngarkesën transportohet në zonën e penalltisë. Shoferët që mbajnë mallra që i nënshtrohen lejes për t'u lejuar me shkelje të rregullave kërcënon një gjobë për 10 mijë rubla dhe privimi i një patentë shoferi për deri në 4 muaj, në personat juridikë mund të vendosen për ndëshkime në 500 mijë rubla.

Sipas rregullave të lëvizjes rrugore të Federatës Ruse (në tekstin e mëtejmë të referuara si rregulla të trafikut), gjerësia e lejueshme e automjetit është 2 metra 60 centimetra për refretenuentë dhe furgona izotermale dhe 2 metra prej 55 centimetra për automjete të tjera. Lartësia maksimale e automjetit është 4 metra. Gjatësia maksimale e trenit rrugor duke përfshirë një rimorkio nuk mund të kalojë 20 metra, ndërsa gjatësia e traktorit dhe gjatësia e rimorkio nuk mund të kalojë 12 metra.

Masa e lejuar e automjetit dy aks (në tekstin e mëtejmë TC) nuk mund të kalojë 18 ton, 25 ton për një makinë me 3 aks dhe 32 ton për një makinë me 4 aks. Masa e një treni rrugor 3-boshllëk nuk duhet të kalojë 28 ton, 4-boshti 36 ton rrugë dhe një udhëtim me 5 aks 40 ton.

Një ngarkesë ekstreme aksiale në një distancë prej më shumë se 2 metra në mes të akseve më të afërt nuk duhet të kalojë 10 ton për aks, në një distancë prej 1.65 deri në 2 metra përfshirëse, 9 ton, në një distancë nga 1.35 në 1.65 m. Ngarkesa aksiale inclusive. Nuk duhet të kalojë 8 ton, me një distancë nga 100 në 135 cm, ngarkesa maksimale aksiale nuk duhet të kalojë 7 ton dhe në distancën midis akseve më të afërt, ngarkesa aksiale e limitit në 1 aks nuk duhet të kalojë 6 ton.

Të gjitha automjetet që nuk përshtaten në këto kufizime janë të tepërt dhe për lëvizjen e tyre në rrugët publike duhet të marrin leje të posaçme. Për menaxhimin e automjetit që tejkalon këto dimensione mbi shoferin, një dënim është imponuar ose i lidhur në përputhje me Kodin e Kodit Administrativ.

Problemi kryesor nuk është i kuptueshëm nga drejtuesit e këtyre normave. Pra, le të dekompozojmë gjithçka për pyetje dhe përgjigje.

Q: Gjerësia e makinës 2.55 + pasqyra. A është ushqyer?
A: Jo, është zarf.

Pyetje: Le të sugjerojmë shumë ngarkesa 0,4 milion në secilën anë dhe 2 metra nga prapa?
A: Po, por gjerësia e automjetit me një ngarkesë nuk mund të jetë më shumë se 2.55m, dhe gjatësia e trenit rrugor nuk është më shumë se 20 metra.

Pyetje: Çfarë do të thotë fraza "goditur përgjatë akseve".
A: Për shembull, një kamion me 3 aks disqet në peshore. Pesha totale prej më pak se 25 ton, distanca midis boshteve të pasme prej 135 cm, por në të njëjtën kohë ngarkesa në kamionët e pasme është 20 ton, i.e. Jo 8 ton për aks, por më 10. Kjo është pak më e mirë nëse kamioni peshonte më shumë se 25 ton.

Pyetje: I çova goma (goma të marra si një shembull), ata u rrëzuan në rrugë, vendosën tendën dhe mora të drejtën. IDPS drejtë?
A: Po, IDP-të është e drejtë, pasi dimensionet e automjetit janë tejkaluar, por nuk ka leje. Shoferi është përgjegjës për tejkalimin e dimensioneve.

Pyetje: Muret e frigoriferit, të cilat në dokumente kanë një gjerësi prej 2.6 m "të fryrë" edhe pa ngarkesë, do të merren drejtë?
A: Po, hiq.

Pyetje: Lartësia e automjetit në jastëkët e ngritur (që do të thotë jastëk aks, një analog i burimeve) në pozicionin e transportit është 402 cm, të drejtat do të marrin?
A: Po, të drejtat do të heqin. Nëse në pozicionin e transportit të automjetit tejkalon zarfin, atëherë këto janë problemet tuaja, ata nuk kujdesen. Mundohuni të shpërtheni ajrin kur ndaloni ose kërkoni për justifikime ligjore që matja e TC juaj nuk është bërë sipas GOST.

Pyetje: Sipas dokumenteve, ngarkesa prej 20 tonesh, në përshtatjen e zarfit, doli në peshore që ka 25 ton, të cilët duhet të fajësohen.
A: Dërguesi është fajtor, ai do të paguajë të gjitha "performancën", por, shpesh, nuk është gjithmonë e mundur që menjëherë të provojë atë, kështu që tela ligjore janë të mundshme.

Siç mund ta shihni, kushtet e punës janë mjaft të ngurtë dhe shoferi pothuajse gjithmonë ka një shans të mirë për të qëndruar pa dokumente, por nuk ia vlen të ketë frikë dhe të jepni para, pasi vilë e ryshfetit është një artikull serioz dhe juaj Gabimi ende duhet të provojë në gjykatë. Sipas tregimeve të atyre që mbajnë ngarkesa të tepërt, ka vite kur ato janë 8-10 muaj në vit ose me të drejta, por me rezolucion të përkohshëm. Gjëja kryesore është të njohësh ligjet, dhe jo në nivelin "Kam dëgjuar diku", por formulimet e drejtpërdrejta dhe, nëse është e mundur, mbajnë një koleksion ligjesh.

Shpesh gjatë procesit të transportit ju duhet të transportoni ngarkesa të ndryshme të tepërt. Nuk ka përkufizim të qartë në rregullat e trafikut për të tilla.

Besohet se ngarkesa është e tepërt, nëse nuk i plotëson kërkesat dhe tejkalon madhësinë e automjetit, si rezultat i të cilit rritet rreziku i aksidenteve. Prandaj, duhet të alokohen në mënyrë të tillë që përdoruesit e tjerë të rrugëve ta shohin atë nga një distancë e gjatë dhe të marrin masa për të siguruar sigurinë.

Alokoni dy lloje kryesore të këtij lloji të ngarkesës:

• large - tejkalon madhësinë e automjetit, mund të mbivendosen pjesë e karrexhatës;
• pesha e rëndë - pesha e saj është më e madhe se pesha maksimale e lejueshme që kjo makinë mund të transportojë.

Nëse po flasim për trafikun e mallrave, atëherë tejkalimi i tepërt tejkalon parametrat e mëposhtëm:

• lartësia e saj është më shumë se 2.5 m;
• peshojnë nga 38 ton;
• gjatësia fillon nga 24 m;
• gjerësia - nga 2.55 m.

Cila është një dënim për mospërputhjen me kërkesat?

Është gjithashtu e nevojshme të kujtojmë se administrata parashikon organizimin e gabuar të transportit të tepërt dhe pa lejen e duhur.

• Në veçanti, në kuvendin Neni 12.12.1 Pjesa 1, thuhet se shoferi do të detyrohet të paguajë një gjobë prej 2 500 rubla.
• Personi zyrtar që lejoi transportin e tillë do të jetë i detyruar të paguajë 15-20 mijë rubla.
• Dhe për Jurlitz, përgjegjësia është mbivendosur në formën e 400-500 mijë rubla.

Për të njëjtin artikull, shoferi mund të privojë licencën e shoferit të tij në gjashtë muaj.

Bazuar në të gjithë këta faktorë, shoferi dhe personi përgjegjës mund të marrin jo vetëm një dënim për ngarkesë të tepërt, por gjithashtu humbasin të drejtat e tyre. Prandaj, është e nevojshme për të studiuar dhe për t'iu përmbajtur rregullave për transportimin e oveleces, të cilat janë përshkruar në rregullat e trafikut.

Nënshkruaj ngarkesën e përgjithshme

Para së gjithash, automjeti është vërejtur nga një ngarkesë e veçantë "ngarkesë e madhe". Është një pllakë metalike në të cilën aplikohen linjat diagonale të bardha dhe të kuqe. Madhësia e mburojës - 40x40 cm. Gjithashtu lejohet të përdorë stickers madhësi të ngjashme.

Sipërfaqja e pllakës duhet të reflektojë se ishte e dukshme si në ditë ashtu edhe gjatë natës.

Përveç kësaj pllake, çdo kamion duhet të shënohet nga shenjat e mëposhtme:

• rruge treni;
• i madh;
• automjet i gjatë.

Vendosni këtë shenjë është e nevojshme në ato pjesë të ngarkesës, të cilat vijnë mbi karrexhatën. Gjithashtu aplikoni reflektorë. Në frontin e tyre, ata duhet të jenë të bardhë, në pjesën e pasme ose të portokallit.

Negabarrit - Transporti i transportit të udhëtarëve

Shpesh ju mund të shihni se si në makinat e pasagjerëve, ngarkesat e tepërt, duke dalë mbi transportin e pjesës së transportit. Për shoferët e makinave të pasagjerëve, është gjithashtu përgjegjëse për shkeljen e rregullave të transportit, kështu që ato duhet të merren parasysh.

Neggabar konsiderohet ngarkesa e mëposhtme:

• prapa ose në front performon për më shumë se një metër;
• në anën - me 40 dhe më shumë centimetra.

Nëse keni të bëni me një lloj të tillë të transportit, atëherë ju duhet të përdorni pjatën e mësipërme (shenjë) dhe bashkëngjitni direkt në pjesët e spikatur të ngarkesës së tepërt. Gjatë natës, përveç shenjës për ngarkesë të tepërt, përdorni reflektorë - në të bardhë të përparme, mbrapa është e kuqe.

Është e nevojshme të vendoset ngarkesa në një mënyrë të tillë që të mos e mbivendosni shqyrtimin e shoferit, nuk ka pasur rrezik për shkallëzimin e tij, nuk ka dëmtuar sipërfaqen e rrugës ose strukturat ndihmëse.

Ju lutem vini re se nëse ngarkesa vjen nga prapa ose para më shumë se 2 metra, dhe gjerësia e përgjithshme tejkalon 2.55 metra, atëherë transporti i tij në transportin e udhëtarëve pa një leje të veçantë është e ndaluar. Nëse inspektori ju ndalon, atëherë ekziston një probabilitet i lartë që protokolli i duhur do të shkarkohet dhe do t'i privoni të drejtat për një periudhë prej gjysmë viti.

Organizimi i transportit të ngarkesave të rënda

Nëse dorëzimi i objekteve masive me rrugë, siç janë pajisjet e rënda ose makineritë e mëdha bujqësore, duhet të merret paraprakisht për të marrë leje në degën rajonale të Ministrisë së Transportit.

Do të jetë e nevojshme të sigurohet informacionet e mëposhtme:

• parametrat metrikë të pajisjeve të transportuara;
• rruga me të cilën autokoloni do të lëvizë;
• certifikatat e cilësisë dhe dokumentet shtesë që konfirmojnë karakteristikat e ngarkesës: të rrezikshme, me madhësi të madhe, duke mos përfaqësuar rrezik dhe kështu me radhë.

Për koordinimin e rrugëve dhe për të marrë leje, mund të kërkohet deri në 30 ditë. Ministria e përkthimit do të analizojë rrugën, dhe nëse rezulton se në këtë autostradë ka ndonjë komunikim që ndërhyn në kalimin (ura të ulëta, mbikalim, linjat e varura të energjisë, pjesë të ngushta të rrugës), rruga mund të rishikohet. Një variant është e mundur që do të jetë e nevojshme për të përfituar nga një lloj tjetër transporti, si hekurudha ose deti.

Në raste të veçanta, shoqërimi mund të fshihet në formën e disa makinave patrulluese me ndezje flash portokalli. Ata nuk do të japin asnjë prioritet në lëvizje, por ata do të paralajmërojnë pronarët e tjerë të makinave për një kërcënim të mundshëm.

Nëse autocolon po lëviz, i përbërë nga disa automjete të gjata, duhet të ndiqen kërkesat e mëposhtme:

• makina shoqëruese me beacons ndezje në kolonat e përparme dhe të pasme;
• distanca midis secilës njësi të transportit duhet të sigurojë sigurinë;
• nëse transportohen mallra të rrezikshme, prania e një automjeti tjetër të ngarkesës së rëndë do të kërkohet të zhvendosë ngarkesën në rast të situatave të paparashikuara.

Në kushtet e dukshmërisë së dobët, të gjitha TC-të duhet të pajisen me llambat paralajmëruese.

Ka raste të tilla kur transporti i tepërt mund të mohohet:

• Është e mundur për të transportuar atë në mënyra të tjera - transportit hekurudhor, ajror ose det;
• ngarkesa është e ndashme, domethënë, mund të disassembled pa paragjykim;
• për shembull, njëqind për qind nuk mund të sigurohet, për shembull, nëse rruga kalon nëpër vendbanimet ose afër zonave të rrezikshme të rrugës.

E pra, pika më e rëndësishme është vetëm teknikisht automjetet e mira janë të lejuara për një punë të tillë. Prandaj, para fillimit, është e nevojshme të plotësoni diagnostikimin e plotë, të eliminoni çdo keqfunksionim. Shoferët gjithashtu i nënshtrohen një ekzaminimi mjekësor të detyrueshëm dhe pajtohen me mënyrat e punës dhe rekreacionit.