Siguria e shoferit, dhe nganjëherë edhe jeta, varet nga sjellja e shoferit në rrugë. Një entuziast i makinave i cili nuk e kupton se çfarë përgjegjësie merr gjatë vozitjes ndonjëherë mund të bëhet një kërcënim serioz për përdoruesit e tjerë të rrugës.

Udhëzimet

Jini sa më të parashikueshëm, mos ndërmerrni veprime që mund të bëhen të pakuptueshme për shoferët dhe këmbësorët e tjerë, dhe aq më tepër të papritura. Nëse shihni që makina përpara po ndryshon në korsinë tuaj, mos shtoni shpejtësi. Mos harroni të ndizni sinjalet e kthesës sa herë që keni nevojë, edhe nëse nuk ka makina aty pranë. Mos bëni lëvizje të papritura dhe ndiqni rregullat.

Ulni shpejtësinë kur i afroheni vendkalimeve të këmbësorëve. Lëreni personin të kalojë, edhe nëse kalon rrugën në vendin e gabuar. Sigurisht, ai po bën gjënë e gabuar, por nëse e godisni, do të mbeteni fajtorë. Asnjëherë mos sinjalizoni këmbësorët që kalojnë rrugën! Ata mund të kenë frikë dhe të ndalojnë apo edhe të kthehen mbrapsht.

Nëse jeni një shofer rishtar, sigurohuni që të vendosni shenja të veçanta në xhamin e përparmë dhe dritaren e pasme të makinës tuaj. Në këtë rast, përdoruesit e rrugës do ta dinë që ju nuk jeni ende me përvojë të mjaftueshme dhe mund të bëni një gabim. Pasi të ngeceni në kryqëzim, ndizni bandën e urgjencës dhe përpiquni të filloni dhe vozitni përsëri. Shoferët e tjerë janë të vetëdijshëm se sa e vështirë mund të jetë për fillestarët dhe janë simpatikë ndaj situatave të tilla.

Gjithmonë respektoni kufirin e shpejtësisë dhe ndiqni udhëzimet e semaforëve. Injoroni sinjalizimet e shoferëve të pamatur që kalojnë pranë jush në qendër të qytetit me një shpejtësi prej 120 km / orë. Tejkalimi i kufirit të shpejtësisë shpesh shkakton një aksident. Kushtojini vëmendje semaforëve dhe kurrë mos u përpiqni të vozisni mbi të kuqe. Fatkeqësisht, është pikërisht për shkak të dëshirës së disa shoferëve për të rrëshqitur në të verdhë ose të kuq që përdoruesit e tjerë të rrugës shpesh vuajnë.

Jini të sjellshëm kur është e nevojshme. Lërini shoferët e tjerë të kalojnë, mos zini kur dikush nuk fillon menjëherë të lëvizë pasi të ndizet drita jeshile. Pasi të takoni shoferin në oborrin e ngushtë, fikeni dhe ndaloni për t'i dhënë atij një shans për të kaluar. Nëse dikush në rrugë ju ka marrë malli, faleminderit. Për ta bërë këtë, ju vetëm duhet të ndizni bandën e urgjencës për 1-2 sekonda.

Nuk është aspak e lehtë për një fillestar të zotërojë në rrugë. Sidomos nëse kjo e sapoardhur është një grua. Duket se të gjitha problemet kryesore kanë qenë prej kohësh pas nesh: provimet në autoshkollën janë kaluar me sukses, makina është parkuar pranë shtëpisë. Sidoqoftë, u ngrit një pyetje tjetër, si të silleni saktë në rrugë? Në fund të fundit, duart ende nuk janë mësuar mjaft me timonin, dhe këmbët përpiqen vazhdimisht të ngatërrojnë pedalet.

Rezulton se rregullat e mësuara të trafikut janë ngatërruar plotësisht në kokën time, dhe kryqëzimi më i afërt fjalë për fjalë po mbushet me shenja tani të panjohura, kuptimi i të cilave tashmë është humbur.

Disa argumentojnë se shkronja "U" në xhamin e një makine nuk do të thotë absolutisht asgjë. Të tjerët janë plotësisht të bindur se kjo shenjë qëndron për "drejtimin e vrasësve". Sidoqoftë, ekziston gjithmonë një përqindje e caktuar e probabilitetit që askush nuk do ta vërejë këtë përcaktim dhe nuk do ta përqendrojë vëmendjen e tij në të, duke menduar në këtë kohë për diçka të tyren, personale.

Vlen të përmendet se shumë përdorues të rrugës i kushtojnë vëmendje shenjës "U" të ngjitur në xhamin e makinës dhe përpiqen ose të qëndrojnë larg tij, ose thjesht t'i japin rrugë. Por nuk ia vlen të shpresojmë se kjo do të jetë gjithmonë kështu.

Ju gjithmonë vendosni për veten tuaj për të vënë këtë simbol në makinën tuaj ose bëni pa të. Sidoqoftë, nëse megjithatë vendosët të ndërmerrni një hap të tillë, atëherë disa pika do të jenë të dobishme për ju që është më mirë të mësoni dhe të dini përmendësh.

Asnjëherë nuk duhet të jeni të sigurt se çdo shofer në rrugë sheh shenjën "Y" në gotën tuaj dhe nuk do të vozisë shumë pranë jush.

Ky simbol nuk ju jep asnjë garanci ose privilegje të veçanta në rrugë. Ai vetëm deklaron faktin se një makinë me një shofer të papërvojë në timon po lëviz në rrjedhën e makinave.

Nuk është e pazakontë që njerëzit me një ndjenjë të shtuar humori të hasin gjatë rrugës dhe të fillojnë të të provokojnë në një "aksident": ata zvarriten, ndërpriten, krijojnë pengesa të tjera në trafik. Në këtë rast, duhet të dini se si të silleni saktë në rrugë. Asnjëherë mos u frikësoni - kjo është ajo në të cilën shakaxhinjtë llogariten. Mos e përkeqësoni situatën tuaj dhe, duke injoruar personin e paturpshëm, lëreni të shkojë përpara nëse nuk ka asnjë mënyrë për të parkuar dhe pritni që ai të mbetet pas jush.

Ju nuk duhet të "holloni" shenjën "Y" me shenja të tjera shtesë, ndër të cilat këpucët e grave janë shumë të njohura. Më besoni, ata do t'ju vënë re gjithsesi, dhe ju do të pendoheni më shumë se një herë.

Pasi të jeni në një bllokim trafiku, gjithashtu duhet të dini se si të silleni në rrugë. Mundohuni të shtrydhni, qoftë edhe me forcë, sa më shumë mirësjellje të jetë e mundur. Në fund të fundit, mbingarkesa prek të gjithë pjesëmarrësit në lëvizje, dhe atëherë nuk ka kuptim të shpresosh për shkronjën e ngjitur "U". Mundohuni të hyni në pozicionin e drejtuesve të tjerë dhe me siguri do t'ju përgjigjen në natyrë.

Edhe pse trajnimi i shoferit tuaj është i plotë dhe ju nuk jeni më këmbësorë, përpiquni ta mbani veten larg autostradave. Çdo gjë ka kohën e vet.

Rregulli UDD

Sapo të hipni në timon dhe të ndizni motorin, dijeni se rregulli i parë në fuqi do të jetë UDD, i cili midis shoferëve profesionistë qëndron për "Hapi rrugën budallait"... Më besoni, të gjithë ata që "jetojnë" pas timonit të makinës së tyre e përdorin atë kudo.

Nëse vëreni një shofer të papërshtatshëm që shkel rregullat e trafikut, gjithashtu duhet të dini se si të silleni në rrugë. Prandaj, nuk duhet të dëgjoni ndërgjegjen e tij ose të përpiqeni t'i mësoni diçka. Bëni atë shumë më të lehtë, mos i ndërlikoni gjërat dhe thjesht lini vendin budallait.

Në javën e parë pas mbarimit të shkollës së makinës, mos e vozisni kurrë veten. Për t'u njohur me rrugët, është më mirë të ftoni një mik apo të dashur që tashmë ka një përvojë të mirë drejtimi dhe, në rast të një "telash", do të ndihmojë në zgjidhjen e problemit.

Mundohuni ta drejtoni atë nëpër seksionet më të vështira të qytetit në mënyrë që të mësoni shpejt të përballoni vështirësitë në dukje të pazgjidhura.

Forca Madhore

Çdo gjë mund të ndodhë në rrugë, pavarësisht se sa larg shkoni nga shtëpia. Një tregues i dritës mund të ndizet, të ndizet dhe të fiket, diçka do të tymosë nën kapuç, ose pedali i tufës do të fillojë të bllokohet. Asnjëherë nuk duhet të bëni panik. Bettershtë më mirë të shtypni menjëherë butonin e alarmit dhe të përpiqeni, sa më shpejt të jetë e mundur, të tërhiqeni në anë të rrugës dhe të ndaloni.

Mos qortoni veten, burrin, babanë, shitësin e makinave, menaxherin e makinave për këtë situatë. Mbani mend - keni hyrë në një kuti hekuri të mbushur me të gjitha llojet e elektronikës që punojnë në një mjedis agresiv, dhe është e natyrshme në të të prishet, si çdo copë hekuri në makinën tuaj. Në fund të fundit, një makinë mund të prishet jo vetëm për një fillestar, por edhe për një shofer me përvojë që ka parë asgjë në jetën e tij. Kështu që qetësohuni dhe prisni ndihmë.

Në mënyrë që të silleni saktë në rrugë, është e nevojshme të mbani mend se armiqtë më të këqij të shoferit kanë qenë gjithmonë dhe mbeten paniku dhe marrëzia.

Nëse jeni në një udhëtim të gjatë, detyrojeni veten të flakni të gjitha emocionet dhe problemet negative nga koka juaj. Në rast se është thjesht e pamundur të përmbushni këtë rregull, planifikoni përsëri udhëtimin dhe mos vozitni fare. Pak njohje me statistikat, mund të zbuloni se numri mbizotërues i aksidenteve më të këqija ndodhin edhe për shkak të mungesës së lehtë të gjumit.

Rregullat e trafikut vendas

Pavarësisht se sa me zë të lartë dhe kërcënues mund të tingëllojnë fjalët e folura tani, pas mbarimit të shkollës së trajnimit të shoferëve, jo të gjitha aftësitë dhe rregullat e rrugës mësohen. Një rrugë e vërtetë është një organizëm i veçantë që jeton, në një masë më të madhe, sipas rregullave të veta.

Gjithçka këtu është shumë më e ndërlikuar dhe serioze sesa në fotografitë me ngjyra të biletave të provimit. Edhe nëse e keni kaluar të gjithë teorinë dhe praktikën në mënyrë perfekte, kjo nuk do t'ju çlirojë nga përsëritja periodike e materialit të kaluar dhe të harruar. Pasi të jeni pas timonit të një makine, do të duhet të filloni të "kuptoni" rrugën dhe të mbani "përgjigjen e saktë" fjalë për fjalë në mëngë.

Momentet që janë veçanërisht të rëndësishme për asimilimin janë:

• Udhëkryq;
• Parkim;
• Parakalimi;
• Rregullat për pozicionimin dhe ndryshimin e korsive në rrugën e makinës.

Necessaryshtë e nevojshme të kuptoni dhe mbani mend se në këtë rast ju nuk jeni duke tërhequr biletën, nuk keni kohë ta mendoni mirë dhe, për më tepër, të përgjigjeni saktë. Këtu, gjithçka është ndryshe: hani shpejt dhe duhet të reagoni ndaj gjithçkaje që ndodh me shpejtësi rrufeje.

Shoku im më i mirë është makina ime

Në mënyrë që të jeni në gjendje t'i jepni vetes një përgjigje në pyetjen se si të silleni saktë në rrugë, duhet të stërviteni më shpesh në rrugët e qeta të qytetit tuaj, por vetëm gjatë ditës. Më besoni, vende të tilla mund të gjenden në Moskë, Shën Petersburg dhe në çdo qytet tjetër. Falë "mbërritjeve" të tilla, ju do të jeni në gjendje ta kuptoni më mirë mikun tuaj të hekurt, ta ndjeni atë më mirë. Nga rruga, ajo madje mund të ketë një emër.

Sa më shumë kohë që i kushtoni stërvitjes, aq më shpejt do të jeni në gjendje të silleni siç duhet në rrugë dhe aq më të sigurt do të ndiheni pas timonit.

Pas një kohe të caktuar, ju do të zhvilloni një kujtesë refleks në lidhje me të gjitha kontrollet e automjeteve dhe do të jeni në gjendje t'i kushtoni më shumë vëmendje jo pedaleve, butonave dhe çelsave, por situatës në rrugë.

Këto pasqyra të dashura

Gjithmonë dhe shpesh shikoni në pasqyrat e pasme të makinës tuaj. Kur të mësoni këtë rregull, do ta zbatoni automatikisht, vetëm atëherë do të jeni në gjendje të kontrolloni situatën e trafikut, e cila garanton vozitje të suksesshme.

Ju duhet të dilni pas timonit dhe të filloni të shikoni përpara. Sidoqoftë, mos harroni pas disa sekondash, çdo herë, të shikoni pasqyrat anësore dhe pasqyrën e pasme. Së pari ju duhet të shikoni në pasqyrën e majtë, pastaj në të djathtën dhe, së fundi, në pasqyrën e pasme.

Gjatë këtij ushtrimi ose vetë lëvizjes, duhet të mbani mend dhe vëzhgoni disa pika:

• duke parë në pasqyrat anësore, nuk keni nevojë të ktheni kokën, ajo duhet të mbetet gjithmonë e palëvizshme në situata të tilla;
• është e nevojshme të përpiqeni në mënyrë që në momentin e shikimit në pasqyrat anësore, situata e trafikut të studiohet në maksimum dhe të mos ketë nevojë të shpërqendroheni përsëri;
• duke zhvendosur vëmendjen te pasqyrat, nuk duhet të humbasësh nga situata para makinës;
• nuk duhet të harrojmë për shenjat rrugore.

Për përgjigjen e saktë në pyetjen se si të silleni saktë në rrugë, duhet të dini dhe kuptoni që gjatë vozitjes, duhet të shikoni jo vetëm rrugën, por edhe të vëreni njëkohësisht elementët e kontrollit dhe të përmbushni kërkesat e tyre.

Këto përfshijnë semaforët, shenjat e rrugës dhe shenjat e trafikut.

Asnjëherë mos ia ngul sytë dhe mos provo të lexosh informacionin e shkruar në tabelat e rrugëve.

Takim me inspektorin e policisë rrugore

Sjellja korrekte në rrugë përfshin edhe momentin e takimit me një oficer të policisë rrugore. Për të kuptuar të gjitha nuancat e sjelljes, duhet të keni njohuritë e mëposhtme:

• Çdo ndalim i një makine nga një inspektor i policisë së trafikut është një akt ligjor që mund të sjellë pasoja të ndryshme si për ju personalisht ashtu edhe për vetë përfaqësuesin e agjencisë së zbatimit të ligjit.
• Një polic rrugor nuk ka të drejtë të ndalet pa arsye. Sidoqoftë, ai gjithmonë ka dy shpjegime bindëse me vete: kontrollimin e dokumenteve ose kryerjen e një lloj operacioni special.
• Ka vende në rrugë ku një polic i trafikut thjesht nuk ka të drejtë t'ju ndalojë. Në veçanti, zonat me dukshmëri të dobët, një pjesë e rrugës para ose pas kthesës, vendkalim për këmbësorë, vendkalim hekurudhor.
• Inspektori i policisë rrugore është i detyruar të prezantohet pa dështuar.
• Shoferi nuk ka pse të dalë nga makina, ata do t'i afrohen atij.
• Gjithmonë flisni me një polic rrugor me përmbajtje dhe mirësjellje, edhe nëse ai gabon.
• Ju mund të kundërshtoni një oficer të policisë së trafikut vetëm kur jeni njëqind për qind i sigurt se keni të drejtë. Në rast të shkeljes së trafikut, jini të vetëdijshëm për fajin tuaj dhe kurrë mos debatoni.

Kështu që ju gjetët përgjigjen në pyetjen se si të silleni në rrugë dhe të mos shkelni rregullat e trafikut. Udhëtim të mbarë për ju!

Udhëzimet

Jini sa më të parashikueshëm, mos ndërmerrni veprime që mund të bëhen të pakuptueshme për shoferët dhe këmbësorët e tjerë, dhe aq më tepër të papritura. Nëse shihni që makina përpara po ndryshon në korsinë tuaj, mos shtoni shpejtësi. Mos harroni gjithmonë kur keni nevojë për të, edhe nëse nuk jeni pranë. Mos bëni lëvizje të papritura dhe ndiqni rregullat.

Ulni shpejtësinë kur i afroheni vendkalimeve të këmbësorëve. Lëreni personin të kalojë, edhe nëse kalon rrugën në vendin e gabuar. Sigurisht, ai po bën gjënë e gabuar, por nëse e godisni, do të mbeteni fajtorë. Në asnjë rast mos i sinjalizoni ata që kalojnë rrugën! Ata mund të kenë frikë dhe të ndalojnë apo edhe të kthehen mbrapsht.

Nëse jeni shofer fillestar, sigurohuni që të vendosni shenja të veçanta në pjesën e përparme dhe të pasme. Në këtë rast, pjesëmarrësit do ta dinë që ju ende nuk keni përvojë të mjaftueshme dhe mund të bëni një gabim. Pasi të keni ngecur në një kryqëzim, ndizni bandën e urgjencës dhe përpiquni të filloni dhe vozitni përsëri. Shoferët e tjerë janë të vetëdijshëm se sa e vështirë mund të jetë për fillestarët dhe janë simpatikë ndaj situatave të tilla.

Gjithmonë respektoni kufirin e shpejtësisë dhe ndiqni udhëzimet e semaforëve. Injoroni sinjalizimet e shoferëve të pamatur që kalojnë pranë jush në qendër të qytetit me një shpejtësi prej 120 km / orë. Tejkalimi i kufirit të shpejtësisë shpesh shkakton një aksident. Kushtojini vëmendje semaforëve dhe kurrë mos u përpiqni të vozisni mbi të kuqe. Fatkeqësisht, është pikërisht për shkak të dëshirës së disa shoferëve për të rrëshqitur në të verdhë ose të kuq që përdoruesit e tjerë të rrugës shpesh vuajnë.

Jini të sjellshëm kur është e nevojshme. Lërini shoferët e tjerë të kalojnë, mos zini kur dikush nuk fillon menjëherë të lëvizë pasi të ndizet drita jeshile. Pasi të takoni shoferin në oborrin e ngushtë, fikeni dhe ndaloni për t'i dhënë atij një shans për të kaluar. Nëse dikush në rrugë ju ka marrë malli, faleminderit. Për ta bërë këtë, ju vetëm duhet të ndizni bandën e urgjencës për 1-2 sekonda.

Këshillë 2: Në cilën anë të rrugës duhet të ngasë çiklisti

Çiklistët janë përdorues të plotë të rrugës. Meqenëse biçikleta i përket drejtpërdrejt automjeteve, çiklisti duhet të lëvizë në anën e djathtë të rrugës. Sidoqoftë, nëse një çiklist lëviz në këmbë, vetëm duke drejtuar biçikletën e tij, atëherë ai duhet të ecë në anën e majtë të rrugës, pasi ai vepron si një këmbësor.

Çiklistët mbi 14 vjeç

Biçikleta barazohet me të gjitha mjetet e tjera të transportit. Për këtë arsye, çiklisti duhet të respektojë rregullat përkatëse të trafikut. Që nga Prilli 2014, 6 pika të 24 seksioneve të rregullave të trafikut i janë kushtuar çiklistëve.

Sipas tyre, lëvizja e çiklistëve mbi 14 vjeç lejohet (në rend zbritës): në një shteg biçikletash ose biçikletash ose në një korsi ekzistuese speciale për çiklistët; në skajin e djathtë të karrexhatës; në anë të rrugës; mbi këmbësorin.

Importantshtë e rëndësishme të theksohet se çdo artikull tjetër në listën e sipërpërmendur nënkupton mungesën e atyre të mëparshme. Me fjalë të tjera, nëse një çiklist ka aftësinë të lëvizë në një shteg biçikletash, atëherë në asnjë rast ai nuk duhet të hipë në karrexhatë. Por nëse nuk ka asnjë, atëherë skaji i djathtë i karrexhatës është vendi i lejuar i lëvizjes.

Përveç rregullave të mësipërme, ka edhe disa sqarime të tjera. Toshtë e mundur të lëvizësh në karrexhatë vetëm nëse gjerësia e biçikletës është më shumë se 1 metër dhe nëse lëvizja e çiklistëve kryhet në një kolonë.

Mund të lëvizësh vetëm në trotuar ose shteg nëse çiklisti shoqëron një fëmijë nën moshën 7 vjeç i cili gjithashtu udhëton me biçikletë. Ose nëse një çiklist mban një fëmijë në të njëjtën moshë në automjetin e tij.

Nëse çiklistët lëvizin përgjatë skajit të djathtë të karrexhatës, ata duhet të ngasin vetëm në një korsi, njëra pas tjetrës. Drejtimi i makinës në dy rreshta lejohet vetëm nëse gjerësia e përgjithshme e çiklistëve është më pak se 0.75 m.

Çiklistët nën 14 vjeç

Lëvizja e çiklistëve, mosha e të cilëve është nga 7 deri në 14 vjeç, kryhet përgjatë shtigjeve të biçikletave dhe biçikletave dhe shtigjeve të këmbësorëve, si dhe brenda kufijve të zonave të këmbësorëve.

Fëmijët dhe adoleshentët nën moshën 14 vjeç nuk lejohen të ngasin biçikleta në karrexhatë dhe në anë të rrugës. Dhe lëvizja e çiklistëve, mosha e të cilëve është më pak se 7 vjet, është e mundur vetëm në zonat për këmbësorë.

Ekziston një pikë tjetër e rëndësishme në rregullat në lidhje me trafikun në zonat e këmbësorëve dhe vendet e tjera të mbushura me njerëz. Sipas rregullave, çiklisti nuk duhet të ndërhyjë në lëvizjen e të gjithë personave të tjerë kur lëviz në trotuare, shtigje, rrugë dhe zona për këmbësorë. Nëse krijohet një shqetësim, atëherë çiklisti duhet të zbresë nga automjeti dhe të vazhdojë të lëvizë si këmbësor.

Që nga fëmijëria e hershme, prindërit u fusin fëmijëve rregullat kryesore të sjelljes në rrugë, tregojnë kur është e mundur të kaloni karrexhatën, dhe kur jo, ata thonë se gjëja më e rëndësishme në rrugë është vëmendja, jo zhurma. Studimi i rregullave të trafikut (në tekstin e mëtejmë: rregullat e trafikut) nganjëherë kryhet në mënyrë të gjallë: kuize me pyetje në kopshtin e fëmijëve, libra e vizatime edukative, madje edhe modele të semaforëve të kukullave - e gjithë kjo e ndihmon fëmijën të mbajë mend informacionin bazë, i cili ka të ngjarë të jetë në gjendje të shpëtojë jetën e tij.

Edhe pse shumica e rregullave të trafikut lidhen, përkundrazi, me shoferin që drejton makinën, pa sjelljen kompetente të këmbësorëve gjatë kalimit të karrexhatës, këto rregulla do të ishin të pakuptimta. Ato përditësohen çdo vit (rrallë - disa herë në vit), prandaj, për një besim më të madh në sigurinë e tyre, ato duhet të monitorohen nga të gjithë përdoruesit e rrugës.

Kush janë këmbësorët?

Do të ishte e saktë të thuhet se këto përfshijnë të gjithë njerëzit që udhëtojnë në këmbë. Nëse një person ecën përgjatë rrugës dhe shtyn një biçikletë pranë tij, ai është një këmbësor. Nëse ai ndaloi së ecuri, hipi në një automjet dhe filloi të voziste, do të thotë që ai tashmë është bërë një pjesëmarrës i plotë në trafikun rrugor, në këtë rast një çiklist.

Këmbësorët janë njerëz që lëvizin në karrige me rrota ose në rrota. Dhe gjithashtu duke udhëhequr një motoçikletë pranë tyre. Prandaj, do të jetë e dobishme për të gjithë të dinë të drejtat dhe detyrimet e këmbësorëve.

Nuk ka rëndësi nëse keni ndonjë formë transporti me vete - ndërsa jeni duke ecur, jeni një këmbësor. Le të japim një shembull. Edhe nëse e lini për të ecur në dyqanin më të afërt dhe për të blerë ujë të pijshëm, atëherë për sa kohë që ai qëndron në këmbët e tij, ai do të konsiderohet një këmbësor. Çfarë rrjedh nga kjo? Që të gjitha përgjegjësitë e përgjithshme të këmbësorëve do të zbatohen edhe për të.

Si të silleni në rrugë?

Prindërit duhet t'u shpjegojnë këto gjëra fëmijëve të tyre që në moshë të re. Për të zbuluar se si të silleni saktë në rrugë me përdoruesit e tjerë të rrugës, duhet të shikoni në koleksionin e rregullave të trafikut. Përgjegjësitë e një këmbësori përshkruhen atje në një kapitull të veçantë, me një ndarje të përshtatshme në nënparagrafë. Kjo është e nevojshme për të organizuar informacion dhe për të mësuar përmendësh shpejt. Por shumë do të habiten kur t'i lexojnë ato. Në fakt, shumica e njerëzve i dinë të gjitha këto informacione që nga fëmijëria.

Nëse sistematizojmë detyrat e një këmbësori, i formulojmë ato shkurt dhe shkurt, atëherë mund t'i ndajmë me kusht të gjitha në grupet e mëposhtme:

Rregullat e sjelljes kur kaloni karrexhatën;

Rregullat e sjelljes me automjete;

Në padituri.

Çfarë duhet të dijë një këmbësor?

Shtrati i rrugës nuk është një vend për lojëra dhe sjellje joserioze. Njohja e detyrave të tyre dhe respektimi i tyre do t'i lejojë pasagjerët të sillen më me besim në rrugë.

Le të rendisim detyrat e një këmbësori në rrugë:

Nëse nuk ka trotuar ose shteg, atëherë lëvizni përgjatë anës së rrugës në drejtim të trafikut;

Një person është i detyruar të kalojë rrugën vetëm duke kaluar ose "kalimin e zebrës", nëse nuk ka - lejohet të kalojë karrexhatën në kryqëzimet përgjatë trotuarit ose vijës së shpatullave;

Nëse nuk ka një kalim të kontrolluar, atëherë një këmbësor mund të shfaqet në rrugë vetëm pasi të jetë i bindur për sigurinë e tij, se nuk ka asnjë makinë që lëviz me shpejtësi aty pranë dhe ai ka kohë të kalojë para se të mbërrijë automjeti, etj.

Si duhet të sillet një këmbësor gjatë natës?

Ka përgjegjësi të caktuara të një këmbësori gjatë natës. Kjo njohuri zakonisht injorohet, duke e konsideruar atë një formalitet të panevojshëm. Sidoqoftë, rregullat për lëvizjen e këmbësorëve në karrexhatë gjatë natës nuk u hartuan rastësisht. Shumica e aksidenteve në trafik ndodhin gjatë natës. Silueta e një këmbësori mund të mos jetë qartë e dukshme, ndoshta duke provokuar shoferin të bëjë një gabim fatal.

Përgjegjësitë e një këmbësori kur kalon rrugën natën lidhen me praninë e ndonjë objekti me të nga një copë toke në një xhaketë, bluzë ose këmishë, për shembull. Shoferi nuk do ta anashkalojë kurrë një këmbësor të tillë, edhe nëse qëndron në hije. Tani ka shumë dyqane të gatshme për të ndihmuar njerëzit në këtë çështje: çfarë lloj artikujsh nuk janë në shitje nga atje!

Si të zbres nga transporti publik?

Ekzistojnë të drejta dhe detyrime për këmbësorët kur dalin nga transporti publik. Të gjithë janë të detyruar t'i njohin ato. Një person, duke qenë në një stacion autobusi, gjithashtu duhet të kuptojë të drejtat dhe detyrimet e tij, të përcaktuara në rregullat e trafikut. Përgjegjësia e një këmbësori kur del nga një automjet është ta lërë atë vetëm kur dyert janë hapur plotësisht. Mos nxitoni, mos shtyni, mos hidheni nga automjeti, sapo të hapen pak dyert. Mos i kërkoni shoferit të ndalojë në një vend të papërshtatshëm. Kjo është e rëndësishme jo vetëm sepse vetë shoferi mund të marrë një gjobë për një ndalesë të tillë. Kërkesa të tilla shpjegohen me faktin se një pasagjer mund të bjerë nën rrotat e një automjeti tjetër, shoferi i të cilit në këtë situatë nuk priti aspak për paraqitjen tuaj në vendin e gabuar nga autobusi dhe nuk kishte kohë të frenonte.

Cila është mënyra e duhur për të kaluar rrugën pasi keni zbritur nga autobusi?

Kur keni arritur të dilni nga transporti në mënyrë të sigurt, duhet të merrni parasysh me kujdes metodën e kalimit të karrexhatës. Nëse po udhëtonit me autobus ose trolejbus, atëherë duhet të kaloni rrugën prapa tij, por jo përpara. Duke ndjekur makinat që vozisin duhet të shihni qëllimin tuaj për të kaluar rrugën.

Nëse një këmbësor kalon karrexhatën para autobusit, shoferi nuk do të jetë në gjendje ta shohë atë në kohë dhe të frenojë në kohë. Kjo mund të çojë në një aksident.

Mbipopullimi i njerëzve në stacionin e autobusit është gjithashtu i padëshirueshëm. Kjo është veçanërisht e vërtetë në orët e mëngjesit dhe të mbrëmjes, kur shumica shkojnë në punë. Ekziston rreziku që, për shkak të shtypjes, disa nga këmbësorët të shtyhen në rrugë. Nëse shoferi i automjetit nuk ka kohë për të reaguar dhe rindërtuar, atëherë kjo situatë do të përfundojë në dështim.

Gabime të shpeshta të këmbësorëve

Shumë shpesh, këmbësorët neglizhojnë detyrat e tyre, duke rrezikuar kështu rendin e trafikut. Por më e rëndësishmja, ata vënë jetën e tyre në rrezik.

Shumë shpesh, njerëzit shkelin një nga ligjet kryesore të rregullave të trafikut - kalimin e rrugës vetëm në një dritë jeshile. Për shkak të nxitimit ose thjesht mosgatishmërisë për të qëndruar në të ftohtë një minutë shtesë derisa semafori të ndryshojë ngjyrën e sinjalit, ata kalojnë nëpër rrugë, krejtësisht të pavëmendshëm për të cilën ndizet drita. Shtë e papranueshme.

Gabimi i dytë, jo më pak serioz që bëjnë këmbësorët është kalimi i rrugës në vendin e gabuar. Makinat duhet të frenojnë, duke e lënë një person të vrapojë nëpër karrexhatë, por nëse ndodh diçka, faji për aksidentin do të bjerë tërësisht mbi këmbësorët.

Rreziqet e kalimit të këmbësorëve

Rregullat e trafikut për këmbësorët janë të dizajnuara në atë mënyrë që si ai ashtu edhe drejtuesit e makinave të ndihen rehat. Meqenëse ato do të përfshihen në një mekanizëm trafiku që funksionon mirë, ku të gjithë pjesëmarrësit e dinë vendin e tyre dhe lëvizin pa probleme dhe me besim. Por, për fat të keq, ndodh edhe situata e kundërt, kur ka një shkelje të rregullave të trafikut, dhe madje edhe një kalim i veçantë i zebrave mund të paraqesë rrezik për një person.

Në të gjithë botën, kjo pjesë e rrugës është një nga më të sigurtat për këmbësorët. Fatkeqësisht, kjo nuk ndodh në Rusi. Shumica e aksidenteve dhe përplasjeve me njerëzit ndodhin pikërisht në "zebër" për shkak të pamundësisë së shoferëve dhe këmbësorëve që të sillen në mënyrë të arsyeshme.

Përgjegjësia e këmbësorëve është të mbani mend se zebra është pjesa e rrugës që udhëtojnë makinat, ndonjëherë me shpejtësi të madhe. Para se të kaloni rrugën, duhet të shikoni përreth. Në fund të fundit, mund të ndodhë që, pa vërejtur një makinë që lëviz me shpejtësi, të filloni të kaloni rrugën dhe shoferi të mos jetë në gjendje të frenojë.

Pasi të keni shkelur "zebrën" me një këmbë, këmbësori duhet të ndalet. Kështu, ai do të demonstrojë synimin e tij për të kaluar rrugën dhe shoferët e makinave do të jenë në gjendje të frenojnë në kohë, duke e lënë atë të kalojë.

Shenjat rrugore për të ndihmuar këmbësorët

Ndër shumë shenja rrugore, ka nga ato që mund ta bëjnë jetën shumë më të lehtë. Kjo është gjithashtu një detyrë e këmbësorëve - t'i njohësh ato përmendësh.

Pasi në një kryqëzim të panjohur, çdo person kërkon një shenjë të kalimit të këmbësorëve: një burrë ecën përgjatë një "zebre" në një trekëndësh të bardhë në një sfond blu. Ajo tregon vendet e lejuara për të kaluar rrugën.

Një njeri i vogël i kryqëzuar në një rreth të kuq mund të nënkuptojë vetëm se kalimi është rreptësisht i ndaluar, pasi kjo mund të sjellë rrezik për jetën (trafiku shumë i zënë në rrugë, për shembull).

Shenja (njeriu i vogël zbret shkallët) është gjithashtu shumë i dobishëm. Nëse zona është e panjohur, por shihni një simbol të tillë, atëherë nuk keni pse të shqetësoheni se si të kaloni në anën tjetër të rrugës.

Shënuar gjithashtu me shenja rrugore: autobus, karrocë ose tramvaj në një drejtkëndësh blu. Duke parë një simbol të tillë, mund të ndaloni dhe të prisni për transportuesin më të afërt.

Trajnimi i rregullave të trafikut për fëmijët

Siç u përmend më lart, fëmija merr njohuri themelore për rregullat e trafikut në kopshtin e fëmijëve ose në shkollën fillore. Por prindërit, me shembullin e tyre, duhet t'i tregojnë fëmijës aftësitë e kalimit të duhur të rrugës.

Sadshtë e trishtueshme të shohësh se si nëna, duke kapur djalin e saj për dore, vrapon përgjatë rrugës në një semafor të kuq. Ne nuk duhet të harrojmë se rruga nuk është një shesh lojrash për fëmijët tanë. Vlen të mësohet kjo, duke futur rregullat e sjelljes në rrugë dhe duke i kujtuar ato vetë.

Kështu, detyrat kryesore të një këmbësori përcaktohen në Ato Duhet të respektohen nga të gjithë, pa përjashtim, dhe mos harroni se jo vetëm komoditeti, por ndonjëherë jeta gjithashtu varet nga kjo.