Ndihmë në një situatë të vështirë - blerjen e automjeteve motorike. Ndihmë në një situatë të vështirë - blerja e automjeteve motorike Yamaha drag star specifikimet 1100

Informacion për motorin Yamaha XVS 1100 Drag Star

Model Cruiser Yamaha XVS 1100 Drag Star u prezantua në 1999 si një zëvendësim për Yamaha XV 1100 Virago të vjetëruar. Biçikleta u bazua në të njëjtin motor si në Virago 1100, por me ndryshime të vogla - në veçanti, u përdorën karburatorë të rinj me sensorë të pozicionit të mbytjes, të cilat lejuan një përmirësim të vogël të çift rrotullues duke ruajtur fuqinë brenda 62 kf. Për më tepër, XVS 1100 mori një kornizë të ndryshme, pezullim, lëvizje rrip dhe, në përputhje me rrethanat, një pamje më moderne.

Në tregun e Amerikës së Veriut, XVS1100 Drag Star u shit nën emrin - V-Star 1100.

Modifikimet kryesore të Yamaha XVS 1100 Drag Star:

• Yamaha XVS1100 Drag Star Classic- versioni klasik me mbrojtës të zgjatur, rrota aliazh (V -Star nga 2005, Drag Star - bishta) dhe një gomë të gjerë para (130).
• Yamaha XVS1100 Drag Star Custom- version me mbrojtës të shkurtuar të stilit drag, rrota me rreze dhe një gomë të ngushtë të përparme (110 mm).

Modeli Yamaha XVS1100 Drag Star u prodhua deri në vitin 2008, pas së cilës u ndërpre dhe u zëvendësua me një model të azhurnuar - Yamaha XVS 1300 Drag Star. Në vitin 2009, Yamaha XVS 950 u prezantua si një model i ri.

Konkurrentët kryesorë të Yamaha XVS1100 Drag Star në klasë:

• Honda Shadow 1100
• Kawasaki VN1500 Vulcan
• Suzuki Intruder 1500

Një histori e shkurtër e modelit

• 1999 - fillimi i prodhimit dhe shitjeve të Yamaha XVS1100 Drag Star.
• 2000 - shfaqja e versionit klasik të motorit - Yamaha XVS1100 Drag Star Classic.
• 2007 - Yamaha XVS1100 Drag Star është ndërprerë.

Specifikimet

Specifikimet Yamaha XVS 1100 Drag Star:

Konsumi i karburantit

Konsumi i deklaruar zyrtarisht i karburantit për Yamaha XVS1100 Drag Star është nga 5 litra në 100 km kur ngasni në autostradë në 6.3 litra në qytet. Vlera e saktë varet nga stili i hipjes.

Çmimi

Çmimi i një Yamaha XVS 1100 Drag Star në gjendje të mirë teknike, pa lëvizur në të gjithë Federatën Ruse fillon nga rreth 5500 dollarë. Modeli është paraqitur në sasi të mëdha në ankandet japoneze. Kostoja e modeleve me largësi në Federatën Ruse është nga 200,000 rubla.

Video

• Rishikimi i motoçikletës Yamaha XVS1100 Drag Star.

• Një histori për motoçikletën Yamaha XVS1100 Drag Star.

Yamaha Drag Star (V-Star) 1100- motoçikleta tashmë është legjendare pa e tepruar. Besueshmëria e tij e shoqëruar me performancë të mirë e ka bërë atë mega-të popullarizuar në mesin e kalorësve fillestarë dhe atyre me përvojë. Pse ka dy emra? Thjesht është lëshuar me emrin V-Star në tregun amerikan, dhe Drag Star në pjesën tjetër. Ekzistojnë gjithashtu dy versione të motorit - Classic dhe Custom. Ato ndryshojnë kryesisht në pamje, dhe ju mund të lexoni më shumë rreth dallimeve të tyre nga njëri -tjetri këtu.

Pra, ne do të supozojmë se ju tashmë jeni njohur me ndryshimet midis "Classic" dhe "Custom". Dhe me çfarë përfundojmë? Shumë gjëra, në fakt. Drag Star 1100 është një mesatare e fortë në të gjitha aspektet, dhe kjo është forca e saj, për të cilën është e dashur. Nuk mburret as me fuqi të madhe, as me trajtim elegant, as me pamje të pazakontë. Por më e rëndësishmja, ligjërisht mund të mburret me një kombinim të shkëlqyer të të gjitha karakteristikave, dhe kjo e bën atë një nga motoçikletat më të balancuara në botë. Ky është sekreti i popullaritetit të tij.

Seria Drag Star (V -Star) u ndërtua nga përvoja e serisë Virago, dhe këto biçikleta ndajnë një ngjashmëri të rëndësishme - motorin. Drag Star 1100 përdor një motor të modifikuar Yamaha Virago 1100 me një CPG të modifikuar dhe ngjeshje të shtuar në krahasim me Viraga. Në të njëjtën kohë, karakteristikat e fuqisë së motorit mbetën të njëjta - 62 kuaj fuqi. Duhet të theksohet se Viraga me të njëjtin motor ishte pak më i gëzuar, pasi peshon pesëdhjetë kg më pak se Drag Star. Por për Drag Star 1100 ky motor është më se i mjaftueshëm, 62 "kuaj" dhe 80 NM çift rrotullues lejojnë që ky motor të përshpejtojë nga 0 në 100 km / orë në pesë sekonda.

Kutia e shpejtësisë, tradicionalisht për helikopterët Yamaha, punon shumë, duke u ndezur me një goditje të frikshme për të sapoardhurit, por në të njëjtën kohë është jashtëzakonisht e besueshme. Motori tërhiqet nga rrotullimet më të ulëta, më në fund një bishë në rreth 1500-1700 rpm dhe jep çift rrotullues furishëm. Ingranazhet janë mjaft fleksibile për të lëvizur në qytetin e 3 -të, si një transmetim automatik, me 40 deri në 90 km / orë.

Me një lartësi prej 170-185 cm, do të jetë shumë e rehatshme të uleni në Drag Star 1100. Sidoqoftë, ky motor është shumë miqësor si për vajzat e brishta ashtu edhe për njerëzit e shkurtër - të gjitha falë qendrës shumë të ulët të gravitetit dhe lartësisë së ulët të shalës. Vendet e rregullta janë mjaft të rehatshme, por gjatë udhëtimeve të gjata, kur duhet të vozisni për 5-10 orë, pika e pestë ende fillon të mpirë, kështu që nëse po planifikoni një udhëtim nëpër botë, nuk do të jetë e tepërt të zëvendësohet ato me ato akorduese, pasi zgjedhja e akordimit për këtë biçikletë mahnit me shkallën e saj. Varëset punojnë në mënyrë të përsosur - mirë. Mund të ishte më mirë, por korniza e çelikut në vend të kornizës së aliazhit gjithashtu kontribuon.

Vëllimi i rezervuarit të gazit Drag Star 1100 është 17 litra benzinë, dhe konsumi fillon nga 5 - 5.5 litra për njëqind kilometra. Motoçikleta përshtatet në këtë figurë me një udhëtim të qetë në autostradë me 110-120 km / orë, ndërsa në ciklin urban, konsumi mund të jetë 7-8 litra, në varësi të kushteve të rrugës dhe stilit tuaj të ngasjes. Sidoqoftë, me shpejtësi të madhe oreksi i biçikletës zgjohet në çdo rast - kështu që, me një shpejtësi lundrimi prej 140 km / orë, ai tashmë konsumon rreth 8 litra AI -92. Karburatorët, nga të cilët ka dy në Drag Star, nuk kanë qenë kurrë ekonomikë.

Kjo biçikletë trajton shumë mirë, pa e tepruar. Autori i këtij artikulli shkoi në dy Drag Star 1100 për tre vjet, pasi kishte kaluar mijëra kilometra në rrota dhe asnjëherë nuk i dha biçikletës një arsye për t'u ankuar për trajtimin. Si, megjithatë, dhe në përgjithësi për çdo gjë. Një produkt i balancuar i punës së inxhinierëve japonezë punon si një orë zvicerane. Shtë i përshtatshëm si për të vozitur nëpër qytet ashtu edhe për të filluar udhëtime të gjata, dhe i përballon të gjitha këto në mënyrë perfekte. Nuk është pa arsye që ky motor, i cili tani është zëvendësuar nga seria Midnight Star, ka ende një ushtri të tërë tifozësh, në Rusi, për shembull, të përfaqësuar nga klubi i pronarëve të Yamaha Star Club. Ndoshta Drag Star 1100 është me të vërtetë një nga motoçikletat më të mira dhe më të balancuara që është parë ndonjëherë.

Yamaha XVS 1100 Drag Star

Dyqani online Megamoto është portali më i madh që ka shitur automjete dhe pajisje që nga viti 2006. Salla qendrore e motoçikletave të kompanisë është e vendosur në Moskë, por dorëzimi është i mundur në të gjithë Rusinë.

Çfarë ofrojmë:

1. Shitja e motove të reja dhe të përdorura;
2. Realizimi i veshjeve të grave dhe burrave, si dhe veshjeve të fëmijëve;
3. Shitja e aksesorëve për motoçikleta të të gjitha markave;
4. Blerje urgjente e automjeteve motorike.

Ju gjithashtu mund të merrni pjesë në një ankand motoçikletash me ndihmën tonë. Duke marrë pjesë në një ankand publik, do të keni mundësi të blini një biçikletë të përdorur (zakonisht amerikane ose japoneze) me një çmim të volitshëm.

Mundësia për të blerë një biçikletë të markës

Jeni një motoçiklist me përvojë që kërkoni të blini një motor profesionist? Apo jeni fillestar që sapo keni filluar në rrugën e motoçiklistëve dhe kërkoni një vesh të përdorur për garat stërvitore? Për të gjithë motoçiklistët ekziston një tregti e përdorur motoçikletash në Moskë, ku mund të blini një kalë hekuri me një çmim të mirë.

Këtu janë automjete të markës të prodhuara në vendet e mëposhtme:

1. Amerika dhe Britania e Madhe - Harley Davidson, Triumph, Indian;
2. Japoni - Kawasaki, Yamaha, Honda;
3. Itali - Dukati, Gilera;
4. Gjermani - BMW;
5. Austria - KTM.

Shtë e mundur të blini jo vetëm një të përdorur, por edhe një të re. Biçikletat e paraqitura në shfaqjen e motoçikletave kanë një konfigurim origjinal, para se shitja e pajisjeve të motorëve të kontrollohet plotësisht nga specialistët e kompanisë Megamoto.

Pajisje për motoçiklistë të vërtetë

Përfaqësitë e tjera të motoçikletave në Moskë ofrojnë kryesisht artikuj standardë për motoçiklistët, të tilla si helmeta dhe xhaketa. Megamoto u jep motoçiklistëve mundësinë për të rinovuar plotësisht gardërobën e tyre duke u mbrojtur në rrugë.

Katalogu i veshjeve të dyqaneve online përfshin seksionet e mëposhtme:

1. Pajisjet mbrojtëse: helmeta, breshka, mushama, jastëkë për gju, bërryl dhe mbrapa;
2. Veshje (për burra dhe gra): xhaketa, bluza, pantallona dhe xhinse, çizme me motor, pantallona të gjera;
3. Aksesorë: gota, doreza, ngushëllues, maska.

Përfaqësia e motoçikletave shet vetëm pajisje të markës. Në seksionin përkatës të sallonit të motorëve në Moskë, do të gjeni veshje dhe pajisje shtesë nga prodhuesit Icon, Dainese, Held, Thor, etj.

Pjesë këmbimi për kalin tuaj të hekurt

Ne ofrojmë një shumëllojshmëri të pjesëve të markës së zëvendësimit të motoçikletave. Katalogu Megamoto përmban materiale harxhuese që nuk mund të gjenden në shitësit e tjerë të motoçikletave në Moskë (për shembull, për modelet e biçikletave që tashmë janë ndërprerë). Më shumë se 5 mijë pjesë këmbimi dhe pajisje janë në dispozicion në asortiment.

Nëse papritmas nuk e gjeni pjesën e nevojshme, kontaktoni menaxherët e portalit, ne do të gjejmë një harxhues për ju dhe do ta dërgojmë menjëherë në çdo qytet në Federatën Ruse.

Ndihmë në një situatë të vështirë - blerjen e automjeteve motorike

Nëse keni nevojë urgjente për të shitur një motor ose dëshironi ta ndryshoni atë në një model më të ri, ne jemi gati t'ju ndihmojmë. Ju mund të përdorni këto shërbime:

1. Shitja e komisionit;
2. Shpengim urgjent;
3. Shkëmbim.

Për informacion të detajuar mbi blerjen, shitjen ose shkëmbimin, futni të dhënat tuaja (emrin, modelin dhe karakteristikat e motoçikletës, çmimin e dëshiruar për motorin, etj.) Në një formë të veçantë dhe kontaktoni konsulentin e portalit.

Ka shumë tregti motorësh në Moskë, por më e mira është vetëm një. Kontaktoni Megamoto për të pajisur plotësisht kalin tuaj të hekurt!

Motoçikletat e prodhuara në Japoni kanë qenë gjithmonë në kërkesë të madhe në mesin e entuziastëve të motoçikletave - sepse ato janë të besueshme dhe të qëndrueshme. Shfaqja në tregun ndërkombëtar të modelit Yamaha Drag Star 1100 nuk ishte surprizë. Japonezët po përmirësojnë vazhdimisht teknologjinë e tyre. E njëjta gjë vlen edhe për motoçikletat, për të cilat kërkesa po rritet vazhdimisht. Në këtë drejtim, menaxhmenti i Korporatës Yamaha arriti në përfundimin se ishte koha për të zgjeruar prodhimin e tyre. Për t'i mbajtur entuziastët e motoçikletave të interesuar, zhvilluesit japonezë kanë krijuar një model të ri në stilin klasik amerikan. Ky model ishte motoçikleta e klasës kryqëzuese Drag Star 1100.

Paraqitja e modelit Yamaha Drag Star 1100

Karakteristikat teknike të modelit Yamaha Drag Star 1100 janë mjaft unike. Meqenëse kjo biçikletë është ndërtuar në stilin amerikan, e gjitha është e mbuluar me elementë kromi. Piruni shtyhet përpara, por jo shumë larg si modelet origjinale amerikane. Rezervuari i karburantit është në formën e një rënieje, dhe pulti është i vendosur në të. Drejtuesit e timonit janë ngritur lart për rehati dhe komoditet të shtuar. Mbytësit e mëdhenj të kromit shkëlqejnë në diell. Isshtë e pamundur t'i shikosh pa syze dielli, pasi duhet të shikosh sytë. Pjesa e jashtme e pazakontë është e rrumbullakosur me mbrojtëse të thella, voluminoze dhe dy vende me një pozicion tradicional të uljes së ulët për shoferin.

Motoçikleta prodhohet në versionet e mëposhtme:

• Klasike - nuk ka asgjë të veçantë në të. Modeli i zakonshëm i buxhetit. Ai ndryshon nga dy versionet e tjera nga pajisjet e jashtme.
• Me porosi - Ky model është i pajisur me një mbështetëse për pasagjerët dhe xhamin e përparmë.
• Silverado - ka edhe një shpinë dhe xhamin e pasagjerëve, por ndryshe nga homologët e tij, ky model është i pajisur me trungje anësorë.

Karakteristikat e projektimit

Yamaha Drag Star 1100 është e pajisur me një motor me dy cilindra. Rregullimi i cilindrave është në formë V. Ftohja e ajrit. Boshti i gumës është i vendosur në kokën e cilindrit. Përzierja e karburantit hyn në dhomën e djegies përmes karburatorit. Ingranazhet në një transmetim me pesë shpejtësi zhvendosen në këmbë. Një tipar specifik këtu është boshti i helikës, pasi në shumicën e motoçikletave, çift rrotullimi transmetohet nga motori në rrotën e pasme me anë të një zinxhiri. Korniza është bërë nga tub çeliku me cilësi të lartë. Për modelin Drag Star 1100, të gjitha tiparet e listuara janë karakteristike.

Funksionet e pezullimit të përparmë kryhen nga një pirun. Në pjesën e pasme, ka një pezullim lavjerrës me një amortizues të vendosur nën sediljen. Sistemi i frenave të diskut është provuar në mënyrë të përsosur jo vetëm këtu, por edhe në modelet e tjera. Një fener i vogël i rrumbullakët është i fiksuar në krye të pirunit, dhe treguesit e drejtimit janë instaluar pak më poshtë. Ka një dritë frenash në mbrojtësin e pasmë. Speedometri i rrumbullakët është i integruar në pult. Matës të tjerë të informacionit futen në shpejtësimatës.

Karakteristikat teknike dhe operacionale të motorit

Në modelin Yamaha Drag Star 1100, karakteristikat teknike janë si më poshtë:

• Gjatësia - 240 cm.
• Gjerësia - 89.5 cm.
• Lartësia - 110 cm.
• Pastrimi i tokës është 145 milimetra.
• Pesha e përgjithshme është 262 kilogramë.
• Fuqia e motorit - 62 kuaj fuqi. Vëllimi i punës i motorit është 1063 cm³.
• Sistemi i fillimit - starter.
• Transmetimi është mekanik.
• Rezervuari i karburantit mban 17 litra benzinë.
• Shpejtësia maksimale e udhëtimit - 180 km / orë.

Avantazhet dhe disavantazhet e një motoçikletë

Përparësitë kryesore të këtij modeli janë:

• Besueshmëria dhe jeta e zgjatur e shërbimit të motorit.
• Pezullim i butë.
• Rritja e komoditetit dhe lehtësisë së përdorimit.

Disavantazhet përfshijnë udhëtimin shumë të gjatë të pedalit të transmisionit. Sidoqoftë, transmetimi në vetvete është po aq i besueshëm sa motori. Në përgjithësi, motoçikleta doli të ishte e besueshme, e bukur dhe e fortë. Ai përshpejton në 100 kilometra në 5.2 sekonda. Falë këtyre cilësive, kjo teknikë është në kërkesë të madhe në mesin e motoçiklistëve në të gjithë botën.

Prodhuesit ofrojnë këtë model të balancuar në mënyrë të përkryer me një çmim të përballueshëm. Nuk është motoçikleta më e shtrenjtë në klasën e saj. Ai nuk zvarritet përpara dhe nuk mbetet prapa. Me fjalë të tjera, kjo biçikletë është mesatare në gjithçka, për të cilën entuziastët e motoçikletave e duan atë. Përkundër faktit se është i aftë të udhëtojë me një shpejtësi prej 180 km / orë, një udhëtim i rehatshëm mund të kryhet me një shpejtësi prej 140 km / orë. Nëse ecni më shpejt, mund të harroni komoditetin, por atëherë duhet të mendoni se sa benzinë ​​do të konsumojë. Ekziston një mesatare "e artë" në gjithçka. Konsumi ekonomik i karburantit i deklaruar nga prodhuesit është i mundur vetëm gjatë drejtimit normal.

Pak për komoditetin

Dinamizmi i motorit është i mjaftueshëm jo vetëm për vozitje agresive nëpër qytet, por edhe për parakalimin e automjeteve të tjera në autostradë. Gjëja kryesore është se ka frena disk të besueshëm që nuk kanë nevojë për tuba të përforcuar të frenave. Nëse frena e pasme është bllokuar aksidentalisht, atëherë disqet e frenave të përparmë do të shpëtojnë situatën. Dhe nuk kërkohet akordim shtesë, sepse i gjithë motoçikleta është varur me elementë estetikë të kromit. Varëset janë të besueshme dhe të qëndrueshme.

Përfundim në lidhje me Yamaha Drag Star 1100

Motoçikleta Yamaha Drag Star 1100 është përshtatur në mënyrë të përkryer me kushtet urbane. Ai manovron në mënyrë perfekte midis makinave dhe nuk ngec kurrë në bllokimet e trafikut. Mund të bëhet edhe më i manovrueshëm duke instaluar një timon të ngushtë. Motori nuk nxehet kurrë, edhe në ditët më të nxehta të verës. Nëse jeni duke shkuar në një udhëtim të gjatë, mund të lidhni tre trungje në motor - një në raftin e pasmë dhe dy në anët. Tre gjoks do të jenë të mjaftueshme për të vënë gjithçka që ju nevojitet në to. Shqetësimi i vetëm është në vendet tipike standarde. Ato nuk janë shumë të buta. Sigurisht, mund të blini një mundësi akordimi, por atëherë do të duhet të dëmtoni buxhetin e familjes, sepse kostoja e sediljeve të buta me cilësi të lartë është mjaft e lartë. Përkundër kësaj, karakteristikat pozitive tejkalojnë, kështu që kërkesa për këtë model nuk do të thahet kurrë.

Njihuni me Java-n e re Këtë vit modeli Java 350 634-01 po zëvendëson modelet e njohura në BRSS JAWA-250 dhe JAWA-350 "559-07" dhe "360-00". Entuziastët e motorëve tashmë e dinë për këtë motor të ri nga artikujt e botuar në revistat "Za Rulem" (1973, Nr. 12) dhe "Çekosllovakia Motor Review." »Yana BUZEKA. Makina e re u zhvillua duke marrë parasysh përvojën e madhe të fituar gjatë funksionimi i motoçikletave JAWA, nga të cilat gati një milion janë dorëzuar në BRSS deri tani. Duhet të theksohet se këto motoçikleta ishin menduar kryesisht për t'u përdorur në rrugët me cilësi mjaft të lartë. Sidoqoftë, siç e dini, për shkak të besueshmërisë së jashtëzakonshme të motorëve, motoçikletat JAWA gjithashtu janë ngjitur në zona të tilla të vendit tuaj të gjerë për të cilat ato, në thelb, nuk ishin krijuar: kjo ...