Fshirat e pastruara dobët - thelbi i problemit dhe metodat e zgjidhjes. Pse pastruesit nuk e pastrojnë mirë xhamin e xhamit? Shqyrtim i shenjtë i punës

Automjetet me përvojë e dinë që ekzistojnë disa arsye pse pastruesit nuk pastrojnë xhamin e xhamit. Meqenëse ky element shërben për të siguruar shikueshmëri të mirë të rrugës, është e ndaluar të lihet pa to, veçanërisht në shi. Qëllimi kryesor i fshirës është largimi i pluhurit dhe lagështirës nga xhami i xhamit që ndërhyjnë në pamje.

Ato i nënshtrohen ekspozimit të ndjeshëm ndaj faktorëve agresivë të mjedisit. Me kalimin e kohës, fshirësit fillojnë të punojnë me më pak efikasitet dhe si rezultat pushojnë të përballen me misionin e tyre.

Arsyet e performancës së dobët të fshirës

Pse fshirësit nuk pastrojnë mirë xhamin e xhamit, mund ta zbuloni duke studiuar shkaqet kryesore të mosfunksionimit:

Humbja e elasticitetit të fshikëzave. Kjo për faktin se, duke zhvilluar burimin e tyre, elementët e pastrimit fillojnë të bëhen të trashë, si rezultat i së cilës, efikasiteti i tyre i punës humbet. Furçat duhet të zëvendësohen 2 herë në vit, duke përdorur modifikimet e duhura në sezonin e ngrohtë dhe në dimër (shiko artikullin "";
Mbrojtësi i dobët i dobishëm. Shpesh kjo ndodh për shkak të faktit se shumë pronarë, duke lënë makina në parking, rregullojnë fshirësit në një pozicion në këmbë. Për këtë arsye, burimet e pastruesve janë shtrirë, gjë që shkel densitetin e elementit që shtypet kundër xhamit;
Mbulimi i portierit me një kore akulli. Ky problem ka të bëjë me pajisjet kornizë, dizajni i të cilave lejon që baza të bllokohet me akull, për shkak të së cilës elementi i pastrimit ngrin dhe nuk përmbush funksionet e tij. Ky problem mund të zgjidhet duke ngrohur portierin dhe pastrimin e mëtejshëm mekanik. Ose një mundësi tjetër;
Ndodh që fshirësit e rinj nuk funksionojnë mirë. Në shumicën e rasteve, kjo është për shkak të faktit se portieri nuk është zgjedhur në madhësi;
Ndotja e qelqit. Pas depilimit ose blozës nga makina të tjera, xhami i xhamit është i mbuluar me një shtresë vaji, e cila ndikon në cilësinë e fshinësve. Për të hequr qafe këtë problem, thjesht lani gotën duke përdorur një lëng të veçantë;
Mosrespektimi i xhamit në qendër të montimit mund të fiksohet vetëm duke e zëvendësuar atë me një analog të ri.

Karakteristikat e funksionimit të fshirësve të automobilave

Për të siguruar funksionimin e gjatë dhe efikas të fshirëseve, është e nevojshme të respektohen disa rregulla të thjeshta por efektive. Nëse lëngu i rondele ka mbaruar, mos i ndizni pastruesit në gotë të thatë. Mos harroni për fshirjen e xhamit nga pjesa e brendshme e kabinës, pasi jo gjithmonë arsyeja e shikimit të dobët nga ana e rrugës. Periodikisht, rekomandohet të fshini xhamin e xhamit me pastrues jo agresivë.

Kthesa e sharrës së mbajtësit të furçës herë pas here duhet të lubrifikohet, gjë që siguron shtypjen normale të elementit në xhami. Grykat e ujit duhet të rregullohen në mënyrë që presioni maksimal të drejtohet rreptësisht në zonën e lëvizjes së furçave. Në dimër, pastruesit nuk duhet të ndizen derisa qelqi të shkrirë. Pastruesit nuk do të ndihmojnë në pastrimin e tij nga akulli, por furçat do të lodhen në mënyrë më aktive.

Fajet e fshirësve të rinj

Ekzistojnë disa arsye që fshirësit e fituar rishtazi ta bëjnë punën e tyre dobët. Përveç madhësisë së gabuar, thelbi i problemit mund të qëndrojë në mosfunksionimet e vetë sistemit të pastrimit.

Në rast të prishjes së ingranazheve motorike, shkeljes së integritetit ose oksidimit të telave të rrymës, fshirësit nuk përshtaten mirë ose nuk pastrojnë fare gotën. Për të zgjidhur problemin, duhet të ekzaminoni të gjithë sistemin, të zëvendësoni telat me defekt dhe të zhveshni skajet e oksiduara. Në rast të dëmtimit të ndërprerësit të fshirës, \u200b\u200bçelësi i ndërrimit të levës duhet të zëvendësohet.

Gjatë frenimit të furçave, ndotjes ose djegies së kolektorit, mosfunksionimi eliminohet me metodën e pastrimit të tij dhe zëvendësimit të të gjitha pjesëve të dëmtuara. Për më tepër, fshirësit nuk mund të funksionojnë ose të kryejnë funksionet e tyre dobët për arsyet e mëposhtme:

Deformimi i shufrave të fshirës dhe fërkimi i tyre në pjesët e trupit. Problemi eliminohet me shtrirjen mekanike të elementit të dëmtuar;
Hyrja e një objekti të huaj në hartimin e mekanizmit. Trupi i huaj duhet të hiqet;
Instalimi i instalimeve elektrike në vendin e stafetës së wipers;
Ingranazhet e ingranazheve të motorit nuk shtypin kundër pranverës në ndërprerësin limit. Ju mund ta rregulloni atë duke përkulur pllakën e ndërprerësit derisa kamera të hyjë pas saj.

Si përfundim, dua të vërej se, duke zgjedhur fshirësit pa matje paraprake, ju rrezikoni të bëni punën e tyre problematike, sepse, për mendimin tim, është shumë e vështirë të përcaktoni madhësinë e saktë. Siç u theksua, arsyet pse pastruesit e xhamit nuk pastrojnë mirë xhamin e xhamit janë të shumta, dhe kjo mund të ketë të bëjë me të dy elementët e lodhur dhe fshirësit e xhamave plotësisht të rinj.

Një nga problemet më të zakonshme të shoferëve shtëpiak është funksionimi joefikas i fshirëseve. Shumica e shoferëve, pas zbulimit të një mosfunksionimi, çmontojnë dhe hedhin fshirësit e gabuar. Por ka nga ata që mund ta kuptojnë me lehtësi problemin dhe të riparojnë pjesët e dështuara.

1 Cilët faktorë përcaktojnë punën e portierëve

Para se të vazhdoni me inspektimin e fshirësve, duke kryer dobët funksionet e tyre, ia vlen të kuptoni detyrën kryesore të kësaj pjese të makinerisë. Ai konsiston në heqjen nga sipërfaqja e ndotësve të xhamit që ndërhyjnë me shoferin në pasqyrën e rrugës. Bazuar në këtë, është e lehtë të merret me mend se briskat e fshirës janë vazhdimisht në një mjedis agresiv, kjo është arsyeja pse ata punojnë më keq me kalimin e kohës. Me çdo ditë pune intensive, pastruesit nuk fshihen aq me efikasitet dhe përfundimisht pushojnë së përballuari me detyrën e tyre kryesore.

Gjatë funksionimit të fshirës, \u200b\u200bdisa faktorë ndikojnë në performancën e tij. Së pari, kjo është gjendja e pranverës së shushunjës. Ownerdo pronar i makinave duhet të kujtojë se është pikërisht falë pranverës së shtrirë që fshirësit nuk përmbahen në sipërfaqen e qelqit dhe nuk e pastrojnë atë mirë. Prandaj, kjo pjesë duhet të mbrohet nga ngarkesat e panevojshme. Kjo është veçanërisht e vërtetë për ata shoferë që duan të lënë wipers e tyre të makinave në një pozicion në këmbë.

Së dyti, një kore akulli në një fshirëse ekrani. Ky problem është më i zakonshëm në fshirësit e kornizave në lidhje me modelin e tyre integral. Gjatë funksionimit, copa të vogla akulli mbeten në bazën e fshirës. Si rezultat, fshirësit ngurtësohen, praktikisht nuk përmbahen në gotë dhe nuk fërkohen në mënyrën e duhur. Për më tepër, për shkak të një objekti të palës së tretë, pjesët e vendosura afër sistemit të pastrimit të xhamit nuk funksionojnë mirë në hartimin e portierit.

Së treti, është hyrja e mbetjeve të naftës në veshjen e qelqit. Mund të ketë shumë arsye pse vaji i makinës mund të futet në gotën e një makine. Rezultati është një problem që është shumë e vështirë të heqësh qafe. Nëse një pikë vaji del në sipërfaqe, tehat e fshirësit nuk shtypin kundër saj, fillojnë të hidhen mbi zonat e ndotura dhe të bëjnë një punë të dobët të detyrës së tyre kryesore. Përveç kësaj, vaji mund të shkatërrojë strukturën e blades së fshirës, \u200b\u200bgjë që më pas çon në zëvendësimin e këtyre elementeve.

Të gjitha këto probleme tregojnë një nevojë urgjente për të zëvendësuar fshirësit ose pjesën specifike të tij.

2 Shkaqet e mundshme të mosfunksionimit të fshirësve të rinj

Përveç problemit të veshjes së fshirës, \u200b\u200bshumë pronarë të makinave në vendin tonë janë përballur me siklet të tillë si një mosfunksionim i fshirëseve të reja. Ky lloj problemi pothuajse gjithmonë e drejton shoferin në një marrëzi. Sidoqoftë, nuk keni nevojë që menjëherë të shqetësoheni dhe të hidhni sendin e shtrenjtë të blerë vetëm. Vlen të kuptohet problemi dhe të përcaktoni pse fshirësit e rinj nuk funksionojnë mirë.

Siç tregon praktika, mund të ketë disa arsye pse fshirësit e rinj fërkojnë në mënyrë joefikase sipërfaqen e qelqit. Në shumicën e rasteve, një mosfunksionim qëndron brenda vetë sistemit të pastrimit të qelqit.

Le të përpiqemi të kuptojmë se cilat lloj mosfunksionimesh mund të jenë këto dhe si të merren me to. Për shembull, ingranazhi i fshirësit është i gabuar, integriteti i telave të furnizimit me energji të ingranazhit është i dëmtuar, dhe skajet e telit në tavanet e kyçjes oksidohen. Në raste të tilla, pastruesit ose pastrohen dobët ose nuk shtypin kundër gotës dhe nuk fërkohen fare. Një mënyrë ose tjetër, ka pak kuptim në to dhe për të hequr qafe këtë problem, është e nevojshme të kontrolloni me kujdes të gjithë sistemin e pastrimit, nëse është e nevojshme, të zëvendësoni telat e dëmtuar. Do të jetë e dobishme të zhveshni skajet e telave.

Nëse integriteti i ndërprerësit të fshirjes është i rrezikuar, atëherë mënyra më e mirë për të dalë është të zëvendësoni çelësin me tre leva.

Furça motorike varen, mos shtypni kundër gotës, kolektori është i ndotur ose i djegur. Për të eliminuar mosfunksionimin, është e nevojshme të kontrolloni kolektorin, nëse është e nevojshme, ta pastroni plotësisht atë dhe të zëvendësoni të gjitha pjesët e dëmtuara.

Një tel është thyer në vendin e dredha-dredha të armaturës motorike. Në këtë rast, është e nevojshme të zëvendësoni vetë ingranazhin ose spirancën. Nëse gjatë funksionimit të motorit elektrik ka ndodhur një qark i shkurtër, atëherë në këtë rast, si në atë të mëparshëm, ia vlen të zëvendësohet spiranca e vjetër ose vetë zvogëluesi i motorit.

Shufrat e fshirjes janë deformuar dhe prekin pjesët e trupit. Në këtë situatë, është e nevojshme të drejtoni shufrat mekanikisht.

Nëse një objekt i palës së tretë ka hyrë në hartimin e fshirës së ri, është e nevojshme të kontrolloni të gjithë pjesën dhe të hiqni objektin që ndërhyn në funksionimin efektiv të fshirës. Në përgjithësi, për të kryer një procedurë të tillë nuk është vetëm kur fshirësit punojnë dobët.

Lidhja e ndërprerës u dogj në stafetën e fshirës. Ky gabim mund të rregullohet duke zëvendësuar stafetën.

Ingranazhet e ingranazheve nuk shtypen kundër burimit të gjetheve në ndërprerësin e kufirit. Në këtë rast, është e nevojshme të përkulni pllakën e ndërprerës në mënyrë që kamera të mund të shkojë rreth pllakës.

Pastruesi pastron shtresën shumë ngadalë, shpesh duke bërë një pauzë të shkurtër, ose brinjët e fshirjes nuk kthehen në pozicionin e tyre origjinal dhe nuk shtypin plotësisht kundër xhamit. Ky problem tregon kontakt të paplotë të kontakteve të ndërprerësit ose oksidimin e kontakteve. Për ta eliminuar atë, është e nevojshme të zhveshni kontaktet e kaloni limit ose të përkulni pllakën brenda saj.

Motori i ingranazheve funksionon, por furçat nuk fërkohen. Kjo tregon një humbje të integritetit të ingranazheve të ingranazheve motorike ose montim të dobët të boshtit në boshtin e ingranazheve. Rruga për të dalë nga kjo situatë është zëvendësimi i ingranazheve. Vlen gjithashtu të kontrolloni fiksimin e fiksimit, nëse është e nevojshme, shtrëngoni arrën.

3 Zëvendësimi i shiritave të fshirjes - një domosdoshmëri për çdo makinë

Një nga keqfunksionimet më të zakonshme që ndikojnë në cilësinë e fshirës është fshirësit e lagur, ose çamçakëzi. Shumë shoferë të papërvojë, të pavetëdijshëm për këtë, hedhin thithka thuajse të rinj në plehra. Dhe ata e bëjnë atë, ia vlen të thuhet, shumë më kot. Në fund të fundit, zëvendësimi i furçave nuk është një operacion i vështirë dhe do të marrë vetëm 10 minuta kohë për secilin portier. Le të përpiqemi të zgjedhim bladat e fshirjes më të besueshme dhe t'i zëvendësojmë ato.

Ekspertët këshillojnë të zëvendësoni shiritat e lagur të lagur me pjesë të reja gome. Ata kanë shumë përparësi. Këto përfshijnë:

punojnë pothuajse në heshtje;
varg i gjerë i temperaturës në të cilin pastrohen furça;
të ketë një shtresë të besueshme grafiti;
ekziston një gamë e gjerë e madhësive të furçave;
janë të lira.

Pasi të kemi fituar furça të reja, mund të vazhdojmë me instalimin e tyre. Së pari, hiqni fshirësit, transferojini ato në një vend të ngrohtë. Tjetra, duke përdorur një kaçavidë në skajet e portierit, hiqni prizat, pas së cilës shtypim brazdën që mban furçën në njërën anë të fshirës. Pas kësaj ne nxjerrim çamçakëzin e vjetëruar, futim të reja dhe shtypni brazdën në pozicionin e mëparshëm. Në fund vendosim prizat dhe fiksojmë portierin mbrapa. Në fazën e fundit të punës, ia vlen t'i kushtoni vëmendje pozicionit të portierëve. Në mënyrë ideale, ata duhet të "qëndrojnë" në vend të tyre. Vlen gjithashtu të kontrollohet nëse ato përmbahen në sipërfaqen e qelqit. Nëse bandat e reja të gomës "zgjasin" fshirësit dhe ata nuk shtypin kundër gotës, kontrolloni me kujdes burrs dhe prizat.

Pas përfundimit të instalimit të furçave të reja, ia vlen të kontrolloni nëse fshirësit janë duke punuar dhe nëse ato janë ngjitur me veshjen. Do të shihni që ata fshij shumë më mirë, që do të thotë se nevoja për të blerë pastrues të rinj dhe për të shpenzuar një sasi të konsiderueshme parash do të zhduket në vetvete.

X A mendoni akoma që diagnostikimi i një makine është i vështirë?

Nëse i lexoni këto rreshta, atëherë keni një interes të bëni diçka vetë në makinë dhe me te vertete ruaj, sepse tashmë e dini se:

Stacionet e shërbimit shkatërrojnë shumë para për diagnostikimin e thjeshtë të kompjuterave
Për të zbuluar gabimin duhet të shkoni te ekspertët
Welsat e thjeshtë punojnë në shërbime, por nuk mund të gjesh një specialist të mirë

Dhe sigurisht që jeni lodhur të hidhni para, dhe nuk keni pse të flisni për ngarje rreth stacionit të shërbimit, atëherë keni nevojë për një ROADGID S6 Pro AUTOSCANNER të thjeshtë që lidhet me çdo makinë dhe përmes një smartphone të rregullt gjithmonë do të gjeni një problem, do të paguani CHECK dhe jo keq ruaj !!!

Ne vetë e testuam këtë skaner në makina të ndryshme. dhe ai tregoi rezultate të shkëlqyera, tani ne ju rekomandojmë atë për GJITHA! Kështu që ju të mos bini për fallco kineze, ne botojmë këtu një lidhje në faqen zyrtare të Autoscanner.

1 Cilët faktorë përcaktojnë punën e portierëve

për të zvogëluar konsumin e karburantit
- Si të përcaktohen ndryshimet në sistem?
- Karakteristikat dhe riparimi i sistemit të karburantit të makinës
- Pse është e nevojshme të monitorohet pastërtia e hundëve?
- ktheni fuqinë e motorit me turbina
- funksionim i thjeshtë për fuqi të qëndrueshme të motorit
- për ngritjen e energjisë!

Të gjitha këto probleme tregojnë një nevojë urgjente për të zëvendësuar fshirësit ose pjesën specifike të tij.

2 Shkaqet e mundshme të mosfunksionimit të fshirësve të rinj

Siç tregon praktika, mund të ketë disa arsye pse fshirësit e rinj fërkojnë në mënyrë joefikase sipërfaqen e qelqit. Në shumicën e rasteve, një mosfunksionim qëndron brenda vetë sistemit të pastrimit të qelqit.

Nëse integriteti i ndërprerësit të fshirjes është i rrezikuar, atëherë mënyra më e mirë për të dalë është të zëvendësoni çelësin me tre leva.

Shufrat e fshirjes janë deformuar dhe prekin pjesët e trupit. Në këtë situatë, është e nevojshme të drejtoni shufrat mekanikisht.

Lidhja e ndërprerës u dogj në stafetën e fshirës. Ky gabim mund të rregullohet duke zëvendësuar stafetën.

3 Zëvendësimi i shiritave të fshirjes - një domosdoshmëri për çdo makinë

Ekspertët këshillojnë të zëvendësoni shiritat e lagur të lagur me pjesë të reja gome. Ata kanë shumë përparësi. Këto përfshijnë:

punojnë pothuajse në heshtje;
varg i gjerë i temperaturës në të cilin pastrohen furça;
të ketë një shtresë të besueshme grafiti;
ekziston një gamë e gjerë e madhësive të furçave;
janë të lira.

Pasi të kemi fituar furça të reja, mund të vazhdojmë me instalimin e tyre. Së pari, hiqni fshirësit, transferojini ato në një vend të ngrohtë. Tjetra, duke përdorur një kaçavidë në skajet e portierit, hiqni prizat, pas së cilës shtypim brazdën që mban furçën në njërën anë të fshirës. Pas kësaj ne nxjerrim çamçakëzin e vjetëruar, futim të reja dhe shtypni brazdën në pozicionin e mëparshëm. Në fund vendosim prizat dhe fiksojmë portierin mbrapa. Në fazën e fundit të punës, ia vlen t'i kushtoni vëmendje pozicionit të portierëve. Në mënyrë ideale, ata duhet të "ulen" në vend të tyre. Vlen gjithashtu të kontrollohet nëse ato përmbahen në sipërfaqen e qelqit. Nëse shiritat e rinj të gomës "zgjasin" thithkat dhe ato nuk shtypin kundër gotës, kontrolloni me kujdes burgjet dhe prizat.

Xhelat e makinave janë një aksesor i lirë dhe mjaft i thjeshtë që çdo pronar i një makine mund ta zëvendësojë pa problem. Pavarësisht nga thjeshtësia e tij, ai kryen një funksion shumë të rëndësishëm, domethënë, pastron xhamin e xhamit të makinës përmes së cilës shoferi merr sasinë maksimale të informacionit për situatën në rrugë. Për ta mbajtur të pastër xhamin e makinës në të gjitha kushtet e motit, është e nevojshme të monitorohet gjendja e fshirëseve. Shtrydhja e tyre në xhamin e xhamit tregon një problem që duhet të eliminohet sa më shpejt që të jetë e mundur.

Siç u përmend më lart, fshirësit janë një aksesor shumë i thjeshtë që nuk kërkon kujdes të veçantë. Bazuar në këtë, ne mund të konkludojmë se thërrimet e fshirëseve në xhamin e xhamit mund të vërehen për një (ose disa) menjëherë, nga arsyet e mëposhtme:

Rrëshqitja mund të shkaktohet nga prodhimi me cilësi të dobët i një portier, për shembull, materiale të zgjedhura dobët për pastrimin e xhamit;
Problemet me instalimin e portierit. Shtrydhja mund të ndodhë nëse portieri nuk është fiksuar në mënyrë të sigurt ose është instaluar në grooves të kontaminuara, pluhur dhe mbeturina në të cilat nuk e lejojnë atë të përshtatet mirë kundër xhamit;
Kënd i pasaktë i prirjes së sipërfaqes së pastrimit të fshirës. Ju lutemi vini re se është e pjerrët saktësisht 90 gradë, çdo devijim nga kjo vlerë mund të çojë në shtrydhje dhe trokitje gjatë lëvizjes së portierit në gotë;
Rrëzimi i mekanizmit të lëvizjes së portierit për shkak të cilësisë së dobët të aksesorit ose për shkak të dëmtimit mekanik;
Portierët e "pleqërisë". Nëse sipërfaqja e pastrimit të aksesorëve është lodhur, mund të bëjë tinguj të pakëndshëm kur lëvizni përreth xhamit.

Shumë rrallë, kërcitja e një portieri gjatë punës mund të shoqërohet me mikrokrava dhe gërvishtje në gotë, për shkak të të cilave pjesa nuk mund të “ecë” pa probleme dhe të bëjë punën e saj.

Tofarë duhet të bëni nëse pastruesit zvarriten në gotën e makinës

Siç mund ta kuptoni nga arsyet kryesore, më shpesh plasaritja e portierit lidhet drejtpërdrejt me mosfunksionimin e kësaj pjese ose instalimin e saj të pasaktë. Nëse portieri filloi të rrudhet pa asnjë arsye ose menjëherë pas instalimit, duhet të kryeni 3 hapa themelorë, të cilët në shumicën e rasteve ndihmojnë për të hequr qafe problemin:

Warning: Produktet Bosch janë falsifikuar në mënyrë aktive, përfshirë portierët. Rekomandohet ta blini atë në dyqane të mëdha zinxhirësh, të specializuar në shitjen e aksesorëve të makinave.

Cilat gabime të shoferit mund të çojnë në një prishje gjatë punës së fshirësve

Fshirësit e gabuar ose prodhimi i tyre me cilësi të dobët nuk janë gjithmonë shkaku i rrënojave në proces. Në disa situata, fajësohet vetë shoferi, i cili nuk kujdeset siç duhet për këtë pjesë të makinës. Këtu janë vetëm disa nga gabimet më të zakonshme që mund të shkaktojnë që një portier të rrudhet gjatë pastrimit të xhamit:

Ju lutemi vini re se nëse portieri zvarritet për shkak të mekanizmave të lëvizjes, mund të përdorni yndyrat të rregullta për të zgjidhur problemin.

Pak shoferë mendojnë se si të përdorin siç duhet pastruesit e veturave në mënyrë që ato të zgjasin më shumë se një sezon. Rregullat për përdorimin e wipers dhe kujdesin për to janë shumë të thjeshta, dhe çdo entuziast i makinave duhet t'i ndjekë ato:

Refuzoni produktet e pastrimit të qelqit me cilësi të ulët. Disa shoferë derdhin lëng për larjen e enëve në rezervuarin e rondele, duke e përzier me ujë. Ajo jo vetëm që do të lërë njolla në gotë gjatë operimit, por gjithashtu do të ndikojë negativisht edhe në fshirësit e makinave, duke i shkatërruar ato. Ju gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje faktit që mbeturinat e ndryshme - rëra, gurët, papastërtitë etj., Të cilat mund të çojnë në dëmtimin e fshirëseve dhe xhamave të erës, nuk futen në rezervuarin e lëngut larës.

Leximi i rekomanduar: